Chery Tiggo. Manual - part 202

2.

INSPECTION START

• Start engine.

Is any cylinder ignited?

Yes

>>

If with the X-431, go to the next step.
If without the X-431, go to step 4.

No

>>

Go to step 5.

3.

PERFORM ACTIVE TEST FUNCTION

• Select ⬙ACTIVE TEST⬙ menu.

• Perform injector active test.

• Make sure that each test produces a momentary engine speed drop.

Is the check result normal?

Yes

>>

The system is OK.

No

>>

Go to step 5.

4.

CHECK FUNCTION OF INJECTOR

• Listen to injector operating sound one by one.

Do all injectors clicking noise exist?

Yes

>>

Go to step 10.

No

>>

Go to the next step.

5.

CHECK INJECTOR ELECTRICAL CONNECTOR

• Turn ignition switch off.

• Disconnect the injector electrical connector (1).

• Inspect the electrical connector for damage.

Is the electrical connector OK?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace the electrical connector

as necessary.

DIAGNOSIS & TESTING

LTSM020173

03

 

6.

CHECK INJECTOR POWER SUPPLY CIRCUIT FOR OPEN OR SHORT

• Turn ignition switch on.

• Check injector supply voltage between sensor ter-

minal 1 and ground in the electrical connector.

• Battery voltage should exist.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to step 8.

No

>>

Go to the next step.

7.

DETECT MALFUNCTIONING PART

• Disconnect injector harness connector.

• Check the following:

− Harness connectors A-102, E-105
− Front fuse and relay box H3
− Fuse 22, Fuse 12
− Harness for open or short between injector and fuse

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair or replace malfunctioning part.

8.

CHECK INJECTOR CONTROL CIRCUITS FOR AN OPEN AND SHORT

• Turn ignition switch off.

• Disconnect ECM harness connector.

• Check harness continuity between following terminals.

INJECTOR

NO.

ECM

TERMINAL

INJECTOR

TERMINAL

1

1

2

2

14

2

3

2

2

4

15

2

DIAGNOSIS & TESTING

LTSMD030019

 

• Continuity should exist.

• Also check harness for short to power or short to ground.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to step 10.

No

>>

Go to the next step.

9.

DETECT MALFUNCTIONING PART

• Check harness for an open or short between injector control circuit and ground.

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Repair harness or connectors.

10.

    CHECK INJECTOR

• Check resistance as table shown.

INJECTOR NO.

INJECTOR TERMINAL

RESISTANCE (APPROXIMATELY)

⍀ (20°C)

1

1 & 2

13 - 16

2

1 & 2

3

1 & 2

4

1 & 2

• Also check signal output.

• Connect ECM connector.

• Connect injector connector.

TERMINAL NO.

ITEM

CONDITION

DATA (DC VOLTAGE)

1

Injector 1

• Engine is running

• Warm-up condition

• Accelerate suddenly

Voltage: 11 - 14 V

2

Injector 3

14

Injector 2

15

Injector 4

DIAGNOSIS & TESTING

03

 

• With the X-431, select data stream:

− Injector (condition 1) - Idle switch is close while TPS signal output is high 50 - 100 mV than signal output

in idle position.

− Injector (condition 2) - This inject control time under two condition: crank speed below 250 RPM, power

supply is 11 voltage.

CHECK ITEM

CHECK CONTENT

NORMAL VALUE: MS

Injector (condition 1)

• Engine condition:
Running

ECT: 0°C

13 - 20

ECT: 20°C

27 - 41

ECT: 80°C

6.8 - 10.2

Injector (condition 2)

• ECT: 80 - 95°C

• Lamp and all
accessories: OFF

• Transaxle: Neutral

Engine condition: Idle

1.9 - 3.1

2500 RPM

1.7 - 2.9

Engine high running idle

suddenly

Raise

Is the check result normal?

Yes

>>

Go to the next step.

No

>>

Replace injector.

11.

CHECK DTC

• With the X-431 scan tool, read ECM DTCs.

• Refer to ⬙DTC Confirmation Procedure⬙.

Is DTC 41 still present?

Yes

>>

Replace the ECM.

No

>>

The system is now operating properly.
Reassemble the vehicle and road test to verify the customers complaint is repaired.

DIAGNOSIS & TESTING