Chery A18. Manual - part 4

the  expansion  reservoir  descends  quickly,  coolant 
should  be  injected  up  to  the  highest  position  to  cut 
down the air circulation in the system.   

――To shut the engine down to have it fully cooled（if 

possible, leave the engine alone for one night.）; 

――To  open  the  pressure  cap  to  check  the  coolant  level,  and 

inject coolant up to the highest position.   

 
Cooling System Checkup: 
――To check the coolant level, start up the engine and 

preheat  it.  Put  the  engine  under  idle  speed 
circumstance  until  the  cooling  fan runs, and  check 
if coolant leakage exists at various pipe joints. Shut 
down the  engine  and  wait  for  engine  cooling. And 
then  check  if  the  coolant  level  in  the  expansion 
reservoir is at normal condition.   

――To  try  best  to  prevent  the  coolant  spilling  from 

scalding operator during checkup.   

――To timely check if water flows into the engine oil 

pan  (the  lubricating  oil  shall  become  milk  white 
after  water  flows)  when  no  pipe  leakage  is  found 
and the expansion reservoir is short of coolant, and 
timely stop water from flowing in when finding it. 

 

COOLING SYSTEM MAINTENANCE WARNING 

Warning: 

·To try best not to move radiator cap or loose the radiator discharging plug when the engine 

is  under  operation  or  the  engine  and  radiator  are  at a  very  high temperature.  Scorching 
coolant may spill out, hurting the people and damaging the engine and cooling system.   

·To shut down the engine until it cools down, and then carefully demount the radiator cap. 

Meanwhile, wrap a large thick cloth onto the radiator cap, rotate it slowly to the position 
of the first clip along the counter-clockwise direction and then release the pressure slowly.   

·To use a cloth to push down the radiator cap, rotate and remove the radiator cap after the 

operator ensures all the intensity of pressure has been released. 

 

WATER PUMP 

Structure:

 

1—Water pump housing   

2—Water pump impeller 

3—Water pump gear 

4—Water pump shaft bearing   

5—Water pump seal (ceramics-lead) 

 

 
 

Disassembly: 

——To disconnect the negative terminal of battery;   

——To  discharge  engine  coolant  (refer  to  the  coolant 

discharge process); 

——To disconnect poly V-belt and power pump belt; 

——To demount timing shield;   

——To unscrew and take 4 bolts out of the front side of 

cylinder block.   

——To demount the water pump assembly;   

——To demount the water pump gasket. 

 

 

 
 

  Assembly: 

——To install the new gasket on the water pump;   

——To install the water pump assembly in the cylinder 

block  and  screw  up  4  fixing  bolts  by  hand,  and 
then screw up to 7.0—10.0Nm; 

——The  water  pump  impeller  installed  in  the  cylinder 

block should be able to rotate freely; 

——To refill engine coolant;   

——To check leakage occurrences of engine coolant.   

Note:  Because  water  pump  assembly  can  not  be 
repaired, it should be replaced when seal ring or bearing 
is worn and torn. 

 

 
 

Tightening Torque 

Gasket 

THERMOSTAT   

Disassembly: 

——To  unscrew  3  M6×40  bolts  and  then  demount  the 

bolts;   

——To  demount  thermostat  chassis  and  thermostat 

assembly.   

 

 
 

 

——To  pry  out  the  spring  clamps  by  using  chisel  or 

screwdriver.   

 

 

 
 

——To take the thermostat out;   

——To clean up the thermostat; 

 

 

 

——To take the seal ring out, and replace  it if  it being 

worn and torn.   

——To demount the gasket from the thermostat chassis. 

（To  replace  with  new  gasket  if  it  is  worn  and 
torn, and allow no repeated use.）

 

 
 
 

——To  measure  the  thermostat  opening  temperature 

under hot water.   

 

 
 
 

 

Assembly: 

——To  clamp  the  thermostat  and  then  put  the  gasket 

into the thermostat aperture.   

——To  install  thermostat  (the  side  with  spring  facing 

outward). 

——To  embed  spring  clamp  to  ensure  the  clip  within 

the thermostat chassis slot; 

——To mount new gasket onto thermostat chassis; 

——To  mount  the  thermostat  chassis  and  thermostat 

assembly into the aperture at the rear side of engine 
cylinder  head,  and  screw  up  the  bolt  by  hand  to 
9—12N.m.