содержание .. 69 70 71 72 ..

Cadillac CTS. Руководство - часть 71

Black plate (41,1)

Cadillac CTS Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6963839) - 2014

CRC - 10/30/13

Уход за автомобилем

10-41

Возможные неисправности системы

TPMS

Если один или более датчик системы TPMS

отсутствует или не работает, система TPMS

будет действовать некорректно. При

обнаружении системной неисправности в

течение приблизительно одной минуты будет

мигать контрольная лампа низкого давления

воздуха в шинах, затем она будет гореть

постоянно до выключения зажигания. Кроме

того, появится соответствующее сообщение

на дисплее информационного центра.

Контрольная лампа низкого давления воздуха

в шинах и сообщение на дисплее

информационного центра будут

высвечиваться при каждом запуске двигателя

до тех пор, пока неисправность не будет

устранена. Вот некоторые причины, по

которым может загореться контрольная лампа

и появиться предупреждающее сообщение:

• Одно или более автомобильное колесо

было заменено на запасное колесо. В

запасном колесе отсутствует датчик

системы TPMS. После того, как

автомобильное колесо заменено, а

процесс согласования датчиков завершен

успешно, контрольная лампа

неисправности должна погаснуть, а

предупреждающее сообщение на дисплее

информационного центра должно

исчезнуть. См. «Процесс согласования

датчиков системы TPMS» далее по

разделу.

• Процесс согласования датчиков системы

TPMS не был завершен успешно после

перестановки шин. После правильного

согласования датчиков контрольная

лампа неисправности должна погаснуть, и

должно исчезнуть сообщение с дисплея

информационного центра. См. «Процесс

согласования датчиков системы TPMS»

далее по разделу.

• Один или несколько датчиков системы

TPMS отсутствует или поврежден. После

того как были установлены и согласованы

датчики системы TPMS, должен погаснуть

индикатор неисправности системы TPMS

и должно исчезнуть соответствующее

сообщение с дисплея информационного

центра.Обращайтесь к дилеру для

обслуживания.

• Колеса или шины были заменены

колесами или шинами, отличающимися от

установленных заводом-изготовителем

автомобиля. Установка колес/шин

нерекомендуемой размерности может

привести к некорректному действию

системы TPMS. См. раздел

«Приобретение новых шин», стр. 10-45.



Автомобиль находится рядом с

электронным устройством, которое

излучает радиоволны на частоте, близкой

к частоте, используемой системой TPMS.

Если система TPMS неисправна, она не

способна определить падение давления

воздуха в шинах и предупредить об этом

водителя. Если загорается индикатор

неисправности системы TPMS и

соответствующее сообщение не исчезает с

дисплея информационного центра,

обратитесь к вашему дилеру.

Процедура согласования датчиков

системы TPMS

Каждый датчик системы TPMS имеет

уникальный идентификационный код. После

перестановки колес или замены одного и

нескольких датчиков системы TPMS

идентификационный код необходимо

согласовать с новым положением колес/шин.

Процесс согласования датчиков системы

TPMS следует производить после замены

запасного колеса колесом с датчиком

системы TPMS. При следующем запуске

двигателя контрольная лампа низкого

давления воздуха в шинах должна погаснуть,

и соответствующее сообщение должно

исчезнуть с дисплея информационного

центра. Согласование расположения датчиков

в шине/колесе

Black plate (42,1)

Cadillac CTS Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6963839) - 2014

CRC - 10/30/13

10-42 Уход за автомобилем

выполняется с помощью программатора

системы TPMS в следующем порядке:

переднее колесо со стороны водителя,

переднее колесо со стороны пассажира,

заднее колесо со стороны пассажира,

заднее колесо со стороны водителя. При

необходимости программирования или

приобретения программатора обращайтесь

к авторизованному дилеру.

На согласование датчика первого колеса

отводится две минуты, на весь оставшийся

процесс — 5 минут. В противном случае

процесс согласования будет необходимо

начать сначала.

Процесс согласования датчиков системы

TPMS:

1. Включите стояночный тормоз.

2. Установите зажигание в положение

«ВКЛ/РАБОТА/ПУСК». См. «Положения

зажигания», стр. 9-14.

3. Убедитесь, что включена опция

многофункционального дисплея

давления в шинах.

Многофункциональные дисплеи

информационного центра можно

включать и выключать в меню настроек.

См. «Информационный центр (DIC)»,

стр. 5-30.

4. Используйте пятикнопочный контроллер

информационного центра на правой

стороне руля, чтобы перейти к экрану

давления воздуха в шинах

информационного центра. См.

«Информационный центр (DIC)», стр. 5-

30.

5. Нажмите и удерживайте кнопку SEL

(ВЫБОР) по центру пятикнопочного

контроллера информационного центра.

Дважды прозвучит звуковой сигнал,

который укажет на то, что приемник

находится в режиме повторного

распознания, и на дисплее

информационного центра появится

сообщение «ИДЕТ РАСПОЗНАНИЕ

ПОЛОЖЕНИЯ ШИН».

6. Начните процесс согласования с

переднего колеса со стороны водителя.

7. Прислоните программатор к боковине

шины около вентиля. Затем нажмите

кнопку, чтобы активировать датчик

системы TPMS. Звуковой сигнал

оповестит о том, что идентификационный

код датчика согласован с положением

данной шины/колеса.

8. Повторите процедуру, описанную в пункте

7, для переднего колеса со стороны

пассажира.

9. Повторите процедуру, описанную в пункте

7, для заднего колеса со стороны

пассажира.

10. Повторите процедуру, описанную в

пункте 7, для заднего колеса со стороны

водителя. Дважды будет активировано

звуковое подтверждение, оповещающее

о том, что идентификационный код

датчика согласован с задним колесом со

стороны водителя и что процесс

согласования закончен. Сообщение

«ИДЕТ РАСПОЗНАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ШИН» исчезнет с дисплея

информационного центра.

11. Нажмите «ЗАПУСК/ВЫКЛ ДВИГАТЕЛЯ»

для отключения зажигания.

12. Доведите давление воздуха во всех

шинах до нормы, как указано на

информационной табличке с указанием

рекомендованных значений давления

воздуха в шинах.

Black plate (43,1)

Cadillac CTS Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6963839) - 2014

CRC - 10/30/13

Уход за автомобилем

10-43

Проверка состояния шин

Рекомендуется проверять шины, включая

запасное колесо (при соответствующей

комплектации), на наличие следов износа или

повреждений, по меньшей мере, один раз в

месяц.

Замените шину, если:



Признаки износа видны в трех или

более местах протектора шины.



Через резину шины видны нити корда.



Протектор или боковины шины имеют

трещины, порезы или другие

достаточно глубокие повреждения,

через которые виден корд.



На шине есть выпуклые или вогнутые

области или разрывы.



На шине есть проколы, порезы или

другие повреждения, которые

нельзя устранить вследствие их

размера или местоположения.

Перестановка колес

Если автомобиль оснащен ненаправленными

шинами, перестановку колес следует

производить в соответствии с интервалами,

указанными в плане технического

обслуживания. См. «Плановое техническое

обслуживание», стр. 11-2.

Перестановка колес производится для того,

чтобы обеспечить равномерный износ шин.

Первая перестановка колес имеет наиболее

важное значение.

При обнаружении следов неравномерного

износа шин при первой же возможности

произведите перестановку колес, доведите

давление воздуха в шинах до нормы и

проверьте, нет ли на них следов

повреждений. Если образование

неравномерного износа продолжается и

после перестановки колес,

выполните проверку углов установки колес.

См. «Приобретение новых шин», стр. 10-45

и «Замена колесных дисков», стр. 10-48.

Направленные шины не следует заменять.

Каждая шина и колесо должны

использоваться только в их установленном

положении. На направленных шинах

находится стрелка на шине, указывающая

надлежащее направление перестановки, или

будут иметь нанесенные надписи «левая

сторона» или «правая сторона» на боковине.

Black plate (44,1)

Cadillac CTS Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6963839) - 2014

CRC - 10/30/13

10-44 Уход за автомобилем

Пользуйтесь данной схемой при

перестановке колес, если на автомобиль

установлены шины передних и задних колес

разной размерности, и если они

ненаправленные.

Шины различной размерности не должны

перестанавливаться спереди назад.

Пользуйтесь данной схемой при

перестановке колес различной

размерности, установленных во всех

четырех положениях колес.

Если в автомобиле имеется докатка,

запрещается использовать его при

перестановке.

После перестановки колес отрегулируйте

давление в шинах передних и задних колес в

соответствии с данными о максимальной

нагрузке и давлении, указанными на боковине

шины. См. «Давление воздуха в шинах», стр.

10-36 и «Ограничения нагрузки на

автомобиль», стр. 9-9.

Сбросьте показания системы системы

контроля давления воздуха в шинах. См.

«Принцип действия системы контроля

давления воздуха в шинах», стр. 10-39.

Убедитесь в том, что все колесные гайки

надежно затянуты. См. «Момент затяжки

колесных гаек» в подразделе «Заправочные

емкости и технические характеристики»,

стр. 12-2.

Внимание

Наличие грязи или ржавчины на колесном

диске или на деталях, к которым оно

крепится, может привести к

разбалтыванию колесных гаек. Колесо

может отделиться

(см. продолжение)

Внимание (продолжение)

от автомобиля, что может привести к

различного рода авариям. При замене

колеса необходимо удалить грязь и

ржавчину с мест крепления колеса к

автомобилю. В крайнем случае, можно

использовать ткань или бумажное

полотенце; однако для того, чтобы

полностью удалить ржавчину или грязь,

используйте скребок или проволочную

щетку.

После замены или перестановки колес, чтобы

предотвратить образование ржавчины,

нанесите небольшое количество смазки для

подшипников на центральную часть ступицы.

Не наносите смазку на плоскую монтажную

поверхность колеса, резьбу колесных гаек или

болтов.

{

содержание .. 69 70 71 72 ..