Audi A2. Руководство - часть 1

2

SSP240_025

SSP240_026

Автомобиль для современного мира: 

передовой, компактный, просторный, лёгкий, надёжный и экологичный.

Совершенная конструкция 
и удивительно малая 
масса

Audi A2 – это новаторская модель, 
закладывающая базу для прогрессивной 
мобильности в XXI веке,
и
одновременно первый в мире 
крупносерийный автомобиль 
с алюминиевым кузовом.

Его современная лёгкая конструкция 
открывает новые горизонты в динамике и 
экономичности.

3

Внимание!
Указание!

Новинка!

Оглавление

Она не является руководством по ремонту!

Программа самообучения содержит сведения о конструкции и 
принципах работы агрегатов автомобиля.

Для проведения работ по техническому обслуживанию и 
ремонту необходимо использовать специальную литературу.

Страница

Коротко и ясно  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   4

Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Двигатель и коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   14

Ходовая часть

Электрооборудование

Бортовая сеть  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  38
Система шин CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  40
Системы комфорта   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  44

Центральный блок управления систем комфорта J393  . . . . . . . . . . . . .  45
Блоки управления дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  46
Охранная сигнализация с системой охраны салона . . . . . . . . . . . . . . . .  50
Диагностика   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  51
Функциональная схема систем комфорта  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  52

Отопление/климатическая установка

Конструкция и принцип действия   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  54
Компрессор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  59
Дополнительные отопители  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  64
Схема системы  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  68
Функциональная схема  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  70

Сервис/техническое обслуживание

Технические характеристики   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  72
Концепция ремонта Audi A2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  76
Оборудование и специнструмент. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  76

Передняя подвеска   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  18
Задняя подвеска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  19
Усилитель руля  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  20

Узлы и их местонахождение  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  21
Схема системы  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  22
Конструкция и принцип действия   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  23

Работа системы ESP   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  30

Узлы системы ESP  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  31
Сигнальные лампы и клавиши в системе диагностики . . . . . . . . . . . . . .  36

4

Кузов

Тот, кто считает, что только сталь может 
обеспечить необходимую прочность, плохо 
знает свойства алюминия.

Использование не стального, а 
алюминиевого кузова, представляющего из 
себя пространственную раму Audi Space 
Frame ASF

®

 позволило уменьшить массу Audi 

A2 более, чем на 40%: его снаряженная 
масса составляет всего 895 кг, что на 150 кг 
меньше, чем у других автомобилей этого 
класса.

Коротко и ясно

Двигатели

Тяговитый трёхцилиндровый агрегат TDI 
с насос?форсунками объёмом 1,4 л и 
мощностью 55 кВт расходует всего 4,2 л 
дизельного топлива на 100 км пути, 
разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 
12,1 секунды и позволяет развить 
максимальную скорость 173 км/ч.

Четырёхцилиндровый бензиновый двигатель 
того же объёма и мощности (1,4 л и 55 кВт) 
обеспечивает аналогичные тягово?
динамические показатели, довольствуется в 
среднем 6 литрами на 100 км пути и отвечает 
норме токсичности Eвро?4.

Когда чуть позднее добавится 1,2?литровый 
трёхцилиндровый агрегат TDI, Audi станет 
первым в мире производителем 
четырёхдверной модели с двигателем, 
расходующим примерно 3 л топлива на 
100 км.

5

Безопасность

Рамная конструкция Audi Space Frame из 
высокопрочных алюминиевых профилей 
представляет собой каркас безопасности, 
окружающий всех сидящих в автомобиле. 
Она обеспечивает высокий уровень 
пассивной безопасности.

Фронтальные подушки безопасности 
водителя и переднего пассажира, а также 
боковые подушки безопасности входят 
в стандартную комплектацию. 
Дополнительно автомобиль можно оснастить 
верхними подушками безопасности 
SIDEGUARD.

Коэффициент аэродинамического 
сопротивления Сх = 0,28 — это лучший 
показатель в классе.

Ходовая часть

Самые современные электронные системы, 
такие, как ABS, EBV и ESP, сочетаются в Audi 
A2 с проверенной временем передней 
подвеской типа McPherson и задней 
подвеской на соединённых поперечной 
балкой продольных рычагах (торсионная 
балка).

Новый электрогидравлический усилитель 
рулевого привода оптимальным образом 
помогает водителю при повороте 
управляемых колёс.

Техническое 
обслуживание

Сервис LongLife распространяется на 
автомобили с вышеназванными двигателями 
с момента их вывода на рынок.

SSP240_027