содержание .. 49 50 51 52 ..
Audi A8 (2003+). Руководство - часть 51
37
По величине этих параметров блок управ-
ления KП определяет текущее состояние
муфты блокировки и соответственно ему
регулирует ток управления, протекающий
через электромагнитный регулятор давления
N371. Регулятор N371 изменяет давление
жидкости в управляющей магистрали в соот-
ветствии с протекающим через его обмотку
током.
Передаваемое через управляющую магис-
траль давление жидкости действует на
золотниковые клапаны, которые управляют
направлением подачи и давлением рабочей
жидкости, поступающей в муфту блокировки.
283_100
Kлапан системы
смазки
Обратный клапан
Охлади-
тель
жид-
кости
ATF
к системе
смазки
Распределитель
рабочей жидкости
Регулятор давления в
гидротрансформаторе
Электромагнитный
регулятор давления EDS6
Подача рабочей жидкости в гидротрансформатор
Циркулирующая через гидротрансформатор
рабочая жидкость ATF постоянно подается к
нему через отдельную магистраль с гидравли-
ческими элементами управления. При этом от
жидкости отводится тепло (выделяемое при
гидродинамической передаче крутящего момен-
та и в результате трения в муфте блокировки).
Управление муфтой производится посредст-
вом электрогидравлических распределителей,
которые изменяют направление течения
рабочей жидкости и ее давление на ту или
иную сторону нажимного диска муфты.
При регулировании процессов блокировки
учитываются следующие параметры:
– частота вращения вала двигателя,
– отдаваемый двигателем крутящий момент,
– частота вращения турбинного колеса,
– включенная передача,
– частота вращения выходного вала,
– температура жидкости ATF.