|
|
|
содержание .. 53 54 55 56 ..
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Версии
Система подачи топлива
Turbo TwinAir
–
1.4 Бензиновый двигатель
Электронный последовательный, фазированный, многоточечный
впрыск Multipoint с контролем детонации
1.4 Turbo Multi Air
Электронный последовательный, фазированный впрыск с контролем
детонации и варьируемой активацией впускных клапанов
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Непосредственный впрыск Multijet "Common Rail" с электронным
управлением, турбо и интеркулером
Внесение изменений в конструкцию системы подачи топлива или ее неквалифицированный ремонт без учета технических особенностей
системы могут стать причиной возникновения неисправностей и привести к возгоранию.
ТРАНСМИССИЯ
Исполнение
Коробка передач
Сцепление
Привод
1.4 Бензиновый двигатель
Пять передач переднего хода и
одна передача заднего хода с
синхронизаторами
переключения передач
переднего хода
Саморегулирующееся с педалью
без свободного хода
Передних колес
1.4 Turbo Multi Air 135 л.с.
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Шесть передач переднего хода
и одна передача заднего хода с
синхронизаторами
переключения передач
переднего хода
Саморегулирующееся с педалью
без свободного хода
Передний
1.4 Turbo Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
218
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
ТОРМОЗА
Варианты исполнения
Передние тормоза
Задние тормоза
Стояночный тормоз
Turbo TwinAir
Вентилируемый дисковый
тормоз
Дисковый
Управляется вручную рычагом,
воздействует на задние тормоза
1.4 Бензиновый двигатель
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Вода, лед и соль для посыпания дорог могут образовывать корку на тормозных дисках, снижая эффективность
торможения в начальный период.
ПОДВЕСКА
Исполнение
Передняя
Задняя
Turbo TwinAir
Независимая подвеска колес типа Макферсон
со штангой стабилизатора
Зависимая подвеска с взаимосвязанными
колесами
1.4 Бензиновый двигатель
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
219
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ
Исполнение
Диаметр разворота (между тротуарами)
Тип
Turbo TwinAir
11,25 м
Электрический усилитель руля с зубчатой рейкой
и шестерней
1.4 Бензиновый двигатель
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
220
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
КОЛЕСА
ДИСКИ И ШИНЫ
Диски из штампованной стали или из легких сплавов. Бескамерные
шины с радиальным каркасом. Перечень шин, рекомендованных
для установки на автомобиль, приведен в техническом паспорте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае несоответствия данных, приведенных в
"Руководстве по эксплуатации" и в техническом паспорте,
достоверными считаются данные из технического паспорта. В
целях безопасности движения все колеса автомобиля необходимо
комплектовать шинами одной модели и типоразмера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не пользуйтесь камерами для бескамерных шин.
ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
Диск из штампованной стали. Бескамерная шина.
ПРАВИЛЬНОЕ ПРОЧТЕНИЕ МАРКИРОВКИ
ШИНЫ
Пример РИС. 176: 195/55 R 16 87H
195
Номинальная ширина (S - расстояние между боковинами шины
в мм).
55
Отношение высоты к ширине (H/S) в процентах
R
Радиальная шина
16
Посадочный диаметр диска в дюймах (Ø)
91
Индекс нагрузки (грузоподъемность)
V
Индекс максимально допустимой скорости
Индекс максимально допустимой скорости
Q
до 160 км/час
R
до 170 км/час
S
до 180 км/час
T
до 190 км/час
U
до 200 км/час
H
до 210 км/час
V
до 240 км/час
W
до 270 км/час
Y
до 300 км/час
Индекс максимально допустимой скорости для зимних шин
QM + S
до 160 км/час
TM + S
до 190 км/час
HM + S
до 210 км/час
РИС. 176
A0J0139
221
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
содержание .. 53 54 55 56 ..
|
|
|