|
|
|
содержание .. 1 2 3 ..
СПИДОМЕТР (УКАЗАТЕЛЬ СКОРОСТИ)
Показывает скорость движения автомобиля
ТАХОМЕТР
Указывает число оборотов двигателя
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Стрелка прибора показывает количество топлива в баке.
Контрольная лампа на указателе загорается, когда в баке остается 5
- 7 литров топлива; в этом случае, заправьте автомобиль как
можно быстрей.
Не ездите на автомобиле с почти пустым баком: недостаточная
подача топлива может повредить катализатор.
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Стрелка показывает температуру охлаждающей жидкости
двигателя; прибор начинает давать показания, когда температура
жидкости поднимается выше примерно 50°C.
В условиях нормальной эксплуатации автомобиля стрелка может
приходить в разные положения в пределах индикации в
зависимости от условий работы транспортного средства.
Включение контрольной лампы указывает на избыточное
повышение температуры охлаждающей жидкости: в этом случае
следует остановить двигатель и обратиться в сервисный центр Alfa
Romeo.
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НА ПАНЕЛИ
ПРИБОРОВ
Общие предупреждения
Для некоторых исполнений включение контрольных ламп
сопровождается появлением специальных сообщений на дисплее
и/или звуковых сигналов.
Такие сигналы лаконичны и служат в качестве предупреждений.
Они не должны считаться исчерпывающими и/или
альтернативными относительно сведений настоящего руководства
по эксплуатации и техобслуживанию, с которым рекомендуется
внимательно ознакомиться.
При появлении аварийной сигнализации всегда и в любом случае
изучите содержание настоящего параграфа.
Недостаточный уровень тормозной
ждкости (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа
загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа (или символ на дисплее) загорается, когда
тормозная жидкость в бачке опускается ниже минимального
уровня, например по причине протечек в контуре.
На дисплей выводится соответствующее сообщение.
Если контрольная лампа загорелась во время движения,
обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.
6
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Стояночный тормоз включен (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа
загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа (или символ на дисплее) загорается, когда
взводится стояночный тормоз. Если автомобиль находится в
движении, подается также сопутствующее звуковое
предупреждение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если контрольная лампа загорается во время
движения, проверьте, не взведен ли рычаг стояночного тормоза.
Авария в системе EBD
Одновременное включение контрольных ламп
(красная) и
(желтая) при включенном двигателе указывает на
неисправность в системе EBD или на неготовность ее к работе. В
таком случае при резком торможении может произойти
блокировка задних колес и возможен занос автомобиля.
На дисплей выводится соответствующее сообщение.
С соблюдением всех предосторожностей следует немедленно
доехать до ближайшего сервисного центра Alfa Romeo для
проверки работы системы.
Неисправность антиблокировочной
системы ABS (желтая лампа)
При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа
загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа (или символ на дисплее) загорается, когда
система не работает. В таком случае тормозная система сохраняет
свою эффективность, но без преимуществ системы ABS.
Продолжите движение с соблюдением мер предосторожности, а
затем обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.
На дисплей выводится соответствующее сообщение.
Износ тормозных колодок (желтая
лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Контрольная лампа (или символ на дисплее) загорается, когда
изнашиваются колодки передних или задних тормозов. В таком
случае как можно быстрей замените их на новые.
На дисплей выводится соответствующее сообщение.
Неисправность подушки
безопасности (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа
загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть.
Горение лампы постоянным светом указывает на неисправность
системы подушек безопасности.
На дисплей выводится соответствующее сообщение.
7
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Если контрольная лампа
не загорается при повороте
ключа зажигания в положение MAR или продолжает гореть во
время движения (в некоторых моделях вместе с сообщением
на дисплее), возможно наличие неисправности в системах безопасности.
В таком случае подушки безопасности или преднатяжители могут не
сработать в случае ДТП или сработать неправильно, что бывает
значительно реже. Прежде чем продолжить движение, обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo для немедленной диагностики системы.
В случае неисправности контрольной лампы
, или
вспышки контрольной лампы
на панели, расположенной
над зеркалом заднего вида, или при отключении (если
предусмотрено) пассажирской подушки безопасности, для версий,
оборудованных многофункциональным дисплеем, на панели приборов
также вспыхивает контрольная лампа
и на дисплее появляется
соответствующее сообщение. В исполнениях с многофункциональным
дисплеем с изменяемой конфигурацией вместе с сообщением на дисплее
появляется символ
.
Недостаточная зарядка
аккумулятора (красная лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа
загорается, но она должна погаснуть сразу после запуска двигателя
(с двигателем на минимальных оборотах допускается некоторая
задержка выключения лампы).
Если контрольная лампа (или символ на дисплее) продолжает
гореть ровным светом или мигает, обратитесь в сервисный центр
Alfa Romeo.
Неисправность электроусилителя
рулевого управления (красная
лампа)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
При повороте ключа в положение MAR контрольная лампа
загорается, но через несколько секунд она должна погаснуть.
Если контрольная лампа (или символ на дисплее) продолжает
гореть, механизм электроусилителя рулевого управления не
действует и на рулевое колесо необходимо оказывать значительно
большее усилие, хотя возможность поворачивать автомобиль
сохраняется.
На дисплей выводится соответствующее сообщение.
Обратитесь в сервисный центр Alfa Romeo.
Отключение системы Start&Stop
(желтая лампа)
В случае отключения системы Start&Stop нажатием кнопки на
панели приборов вспомогательных устройств около рулевого
колеса, загорается контрольная лампа.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится специальное
сообщение.
8
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
ЛАМПА ГОРИТ РОВНЫМ СВЕТОМ:
недостаточное давление моторного
масла (красная лампа)
ЛАМПА МИГАЕТ: отработанное моторное масло
(для моделей/рынков, где предусмотрено - красная лампа)
Контрольная лампа загорается при повороте ключа в положение
MAR, но должна погаснуть сразу после пуска двигателя.
1. Недостаточное давление моторного масла
Контрольная лампа загорается ровным светом (в некоторых
исполнениях одновременно с появлением сообщения на дисплее),
когда система отслеживает недостаточное давление моторного
масла.
Если контрольная лампа
загорается во время движения
(в некоторых моделях вместе с появлением сообщения на дисплее),
немедленно остановите двигатель и обратитесь в сервисный
центр Alfa Romeo.
2. Отработанное моторное масло
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Мигание контрольной лампы, в некоторых исполнениях,
сопровождается отображением специального сообщения на
дисплее.
В зависимости от исполнения автомобиля контрольная лампа
может мигать в следующих режимах:
❒
в течение 1 минуты каждые два часа;
❒
циклично по 3 минуты с паузой в 5 секунд до тех пор, пока не
будет заменено масло.
В последующем, при каждом запуске двигателя контрольная лампа
будет мигать так, как описано выше, до тех пор, пока не будет
заменено масло. В некоторых исполнениях, помимо контрольной
лампы, на дисплее отображается соответствующее сообщение.
Включение контрольной лампы в мигающем режиме не должно
считаться неисправностью автомобиля; оно указывает водителю,
что обычная эксплуатация транспортного средства привела к
необходимости заменить моторное масло.
Процесс отработки моторного масла ускоряется следующими
факторами:
❒
преимущественное использование автомобиля в городе, что
учащает процесс регенерации фильтра DPF;
❒
эксплуатация автомобиля на короткие расстояния, что не
позволяет двигателю достичь рабочей температуры;
❒
постоянное прерывание процесса регенерации, на что указывает
включение контрольной лампы фильтра DPF.
После включения контрольной лампы отработанное
моторное масло следует заменить как можно быстрей и не
позднее 500 км пробега после первого включения лампы.
Несоблюдение указанных рекомендаций может привести к серьезному
повреждению двигателя, а также к прекращению срока действия
гарантии. Включение этой контрольной лампы никак не связано с
количеством масла в двигателе, поэтому при появлении мигающей
контрольной лампы ни в коем случае не следует добавлять в двигатель
другое моторное масло.
9
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
содержание .. 1 2 3 ..
|
|
|