Acura RSX Honda Integra. Manual - part 28

０１

Ｓ６Ｍ６Ａ１１Ａ１４１０００１２９０１ＬＡＡＴ００

Exploded View - K20A3 Engine

4-48

Charging System

Alternator Overhaul

BEARING RETAINER

FRONT BEARING

DRIVE-END HOUSING

PULLEY LOCKNUT

PULLEY

TERMINAL INSULATOR

REAR HOUSING
ASSEMBLY

REAR BEARING

ROTOR

−

−

０２

０３

０４

０５

Special Tools Required

Alternator Disassembly

4-49

A

C

B

• Driver 07749-0010000
• Attachment, 42 x 47 mm 07746-0010300

NOTE: Refer to the Exploded View as needed during
this procedure.

1. Test the alternator and regulator before you

remove them (see page 4-39).

2. Remove the alternator (see page 4-46).

3. Remove the four through bolts.

4. Heat the rear bearing seat with a 1,000 W hair drier

for about 5 minutes (129

140 °F, 50

60 °C).

5. Separate the rear housing from the drive-end

housing by inserting a flat tip screwdriver into the
openings and prying them apart.

NOTE: Be careful not to damage the stator with the
tip of the screwdriver.

6. Separate the rear housing (A) and drive-end

housing (B) with the stator (C) attached to the rear
housing.

(cont’d)

０６

０７

０８

０９

4-50

Charging System

Alternator Overhaul (cont’d)

7. If you are not replacing the front bearing and/or

rear bearing, go to step 15. Clamp the rotor in a
soft-jawed vise, then remove the pulley locknut.

8. Remove the rotor using a puller as shown.

9. Inspect the rotor shaft for scoring, and inspect the

bearing journal surface in the drive-end housing for
seizure marks.

• If either the rotor or drive-end housing is

damaged, replace the alternator.

• If both the rotor and the drive-end housing are

OK, go to step 10.

10. Remove the rear bearing using the puller as shown.

11. Use a hand press to install the new rear bearing.

Apply pressure only on the inner race to avoid
damaging the bearing.

１０

１１

１２

１３

Alternator Brush Inspection

Alternator Brush Length
Standard (New): 15.5 mm (0.61 in.)
Service Limit:

1.5 mm (0.06 in.)

4-51

07749-0010000

07746-0010300

12. Remove the front bearing retainer plate.

13. Support the drive-end housing in a vise, and drive

out the front bearing with a brass drift and hammer.

14. With a hammer and the special tools, install a new

front bearing in the drive-end housing.

15. Measure the length of both brushes with vernier

calipers.

• If either brush is shorter than the service limit,

replace the rear housing assembly.

• If brush length is OK, go to step 16.

(cont’d)