Автомобили Derways. Руководство - часть 155

−

Поддомкратьте автомобиль.

−

Снимите колесо.

−

Снимите амортизатор, как описано в п. 
4.4.

−

Сожмите пружину при помощи 
приспособления 7825-4137.

−

Извлеките приспособление со сжатой 
пружиной.

−

Проверьте состояние прокладки "1".

ПОРЯДОК СБОРКИ

−

Сожмите пружину при помощи приспособления 7825-4137.

−

Установите сжатую пружину, как показано на рисунке.

−

Слегка разожмите пружину, удерживая ее в установочном положении на 
двух пластинах.

−

Момент затяжки: см. п. 5.2.

3.6. Замена рычагов
ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ НИЖНЕГО РЫЧАГА

−

Поддомкратьте автомобиль.

−

Снимите колесо.

−

Снимите нижний шкворень, как 

описано в п. 5.1.

−

Снимите штифт "1" (M16), открутите 

гайку "2", снимите гроверную шайбу 
"3" и плоскую шайбу "4".

−

Снимите нижний рычаг "5", 
демонтируйте гибкие втулки "6" и 

проверьте втулку в месте крепления 
шкворня.

Сборка выполняется в порядке, обратном демонтажу.

ПРИМЕЧАНИЕ:
ПРИ УСТАНОВКЕ БОЛТА НИЖНЕГО РЫЧАГА НА ШАССИ ВАЛЬЦЫ ГОЛОВКИ БОЛТА ДОЛЖНЫ 

БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ ТАК, ЧТОБЫ НЕ ДОПУСТИТЬ ПРОКРУЧИВАНИЕ БОЛТА ВО ВРЕМЯ 
ЗАТЯЖКИ.

−

Момент затяжки болта: 15±0,25 daNm.

−

Затяжки остальных элементов выполняется с усилием, указанным в п. 5.1.

ВНИМАНИЕ:

ГАЙКИ "2" (СМ. ПРЕДЫДУЩИЙ РИСУНОК) ЗАТЯГИВАЮТСЯ В НЕПОДВИЖНОМ ПОЛОЖЕНИИ.

ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА

Поддомкратьте автомобиль.
Снимите колесо.

Демонтируйте шкворень (см. п. 5.1.).
Демонтируйте амортизатор (см. п. 5.2.).

Снимите пружину, как описано в п. 5.3.
Открутите гайку "1" и гайку "2", при 

помощи которых крепятся болт "3" и 
основание рычага "4" на опоре верхнего 

рычага "5". Подайте болт по направлению к 
колесу и снимите шайбу "6" и 

регулировочные пластины "7", расположенные 
между двумя предохранительными пластинами 

"8".

Демонтируйте штифт "1" (4х40), открутите 

гайку "2" (M20x1,5), снимите шайбу "3" и 
гибкую втулку "4".

Подайте опору рычага "5" в одну из сторон 
верхнего рычага "6".

ПОРЯДОК СБОРКИ

Сборка выполняется в порядке, обратном демонтажу, при этом необходимо 
учитывать следующее:

−

При установке смажьте гибкие втулки "4" мыльным раствором.

Опора рычага устанавливается так, чтобы 
вальцы располагались по направлению к 

верхнему рычагу.
Предохранительные пластины "8" 

устанавливаются по обе стороны 
регулировочных пластин. После выполнения 

регулировки углов колеса в том случае, 
если регулировочные пластины меньше, чем 

загнутая предохранительная пластина, 
загните пластину ригеля поверх пакета 

пластин. В том случае, если толщина пакета 
пластин больше толщины загнутых пластин 

ригеля, добавьте еще одну 
предохранительную пластину полкой вверх и 

загните ее поверх пакета регулировочных 
пластин.

ВНИМАНИЕ:
ЗАТЯЖКА ВИНТОВ "2", КРЕПЯЩИХ ОПОРУ РЫЧАГА НА ВЕРХНЕМ РЫЧАГЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ 

ДО УПОРА.

−

Момент затяжки винта, фиксирующего опору рычага на верхнем рычаге: 
15±0,25 daNm.

−

Момент затяжки гайки опоры рычага: 7±0,25 daNm.

−

Моменты затяжки прочих элементов приведены в п.п. 5.1., 5.2., 5.3.

−

Гайки колес: 9±1 daNm.

3.7. Замена стабилизатора поперечной устойчивости

Открутите гайку "1" и демонтируйте 
пластину "2", вкладыш "3" и пластину "4" с 

вспомогательной соединительной тяги.

−

Открутите винты "1" (М8), снимите шайбы 
"2", крепящие манжету "3" на основании 

стабилизатора "4".

−

Снимите втулки "5" со стабилизатора 

поперечной устойчивости "6".

Сборка выполняется в порядке, обратном демонтажу.

−

Момент затяжки. Винта, крепящего манжету на основании стабилизатора 

поперечной устойчивости: 1,5±0,25 daNm.

−

Момент затяжки гайки вспомогательной соединительной тяги: 1,3±0,3 

daNm.