содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

1.2.7.12

Автогрейдер ГС-14.02. Тормозная педаль (гидропедаль)

Гидропедаль (рисунок 26) состоит из нажимного устройства и двухконтурного кла-панного гидрораспределителя.

При свободной педали клапаны 3 и 6 прижаты к втулкам 4 и 7, каналы Р1 и Р2 запер-ты, каналы А1 и А2 соединены со сливом Т.

При нажатии на педаль, нажимное устройство передвигает шток 14. При этом пере-крывается линия слива, а клапаны соединяют каналы Р и А. Ход нажимного устройства ограничивается винтом 12.

Замедлительные клапаны предназначены для торможения потока жидкости из ниж-ней полости гидроцилиндров подъёма отвала при опус­кании отвала в целях предотвраще-

ния "разрыва струи" рабочей жидкости под действием веса рабочих органов. Они представ-ляют собой шариковые обратные клапаны, в гнезде которых просверлены калиброванные отверстия.

Замедлительные клапаны установлены в распределителях в качестве верхних штуце-ров гидроцилиндров подъёма отвала и выноса тяговой рамы. Трубопроводы высокого дав-

ления изготовлены из цельнотянутых труб. Для соединения перемещающихся агрегатов применены рукава высо­кого давления. Для трубопроводов низкого давления (сливного и дре­нажного) применены трубы цельнотянутые и рукава низкого давления.

Для регулировки предохранительного клапана распределительного устройства необ-ходимо:

- установить на напорном трубопроводе от насоса НШ-32 манометр со шкалой не менее 16 МПа (160 кгс/см²) вместо пробки;

- запустить двигатель и, включив на подъём гидроцилиндр переднего (бульдозе­рно-го) отвала или рыхлителя-кирковщика и удерживая рукоятку в этом положении, опреде-лить давление при максимальной подаче топлива в двигатель. Давление долж­но быть 10

МПа (100 кгс/см²);

- при необходимости отрегулировать давление, отвернув или туже завернув нажим-ной винт предохранительного клапана распределительного устройства;

- законтрить нажимной винт предохранительного клапана, снять манометр и уста-новить пробку на трубопроводе.

ВНИМАНИЕ! Разборку агрегатов гидросистемы следует производить при техничес­ком обслуживании в мастерской.

Рисунок 26 Гидропедаль

1,11-корпус, 2,19- пружина, 3,6,9-клапан, 4,7-втулка, 5,18,19-пружина,

8,21-уплотнение, 10-кольцо, 12-винт-ограничитель люфта педали, 13-нажимное

устройство, 14-шток, 15-уплотнение, 16-винт-регулятор давления, 17-шайба, 20-диск,

22,23-шарик, Р1,Р2 – от гидроаккумуляторов, А1,А2-к тормозным цилиндрам, Т-слив

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..