Снегоход Polaris Widetrak LX. Руководство - часть 18

69

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Свечи зажигания

Очень важно использовать правильный тип свечей зажигания. 

Использование свечей высокого теплового ряда может привести к 

выходу из строя двигателя. Использование свечей низкого тепло-

вого ряда приводит к образованию нагара и перебоям в работе дви-

гателя.
При выборе свечей зажигания изготовитель рассчитывает, что дви-

гатель будет эксплуатироваться в предельных режимах, и выбирает 

такие свечи, которые не нанесут вреда двигателю, даже если усло-

вия эксплуатации будут иными. В данном разделе приведены опи-

сания неисправностей свечей зажигания при нормальной 

эксплуатации в режиме средних или малых нагрузок. 

ПРИМЕЧАНИЕ: Свеча с чрезмерно высокой тепловой характеристикой 

непременно приведет к повреждению двигателя, если он рабо-

тает в более тяжелых условиях, чем условия, для которых пред-

назначена данная свеча. Пользуйтесь только теми свечами 

зажигания, которые рекомендованы для вашей модели снего-

хода. Спецификации указаны на стр. 104.

На новом двигателе в течение некоторого времени на свечах может 

образовываться нагар за счет консервантов, добавленных во время 

сборки. Избегайте продолжительной работы на холостом ходу, во 

время которого свечи могут обгорать, и на них может образовы-

ваться нагар.
• Используйте рекомендованные свечи зажигания с соответствую-

щим зазором. Спецификации указаны на стр. 104.

• Момент затяжки свечей зажигания 24.4-29.8 Нм.
• Всегда возите с собой запасные свечи зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование не рекомендованных типов свечей зажига-

ния может привести к серьезной поломке двигателя. Пользуйтесь 

только теми свечами зажигания, которые рекомендованы для 

вашей модели снегохода.

70

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Свечи зажигания

Состояние свечей зажигания указывает на состояние двигателя. 

Проверьте цвет свечей зажигания после прогрева двигателя и после 

движения на больших скоростях. Проверьте свечи зажигания 

немедленно при первых признаках перебоев в работе двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Горячая выпускная система и двигатель могут выз-

вать серьезный ожог. При снятии свечей зажигания для проверки наденьте 

защитные перчатки.
Подсказка: Свеча зажигания может иметь слишком темный или слишком 

светлый цвет из-за неверного состава топливной смеси. Перед заме-

ной свечей на другие, с иной тепловой характеристикой, убедитесь, 

что в карбюраторе установлен правильный главный топливный 

жиклер. Спецификации указаны на стр. 104.

Нормальные свечи зажигания

У нормальной свечи изолятор головки серого, желто-коричневого 

или светло-коричневого цвета. Возможно присутствие небольшого 

количества нагара. На электродах нет прогаров или эрозии. Такое 

состояние свечи указывает на выбор свечей соответствующего дви-

гателю типа и температурного диапазона и на своевременное 

обслуживание.
Головка не должна быть белой. Белый изолятор наконечника указы-

вает на перегрев из-за неправильного подбора свечей или непра-

вильной настройки дросселя.

Свечи с влажным нагаром

Изолятор с влажным нагаром имеет черный цвет. Высоковольтный 

конец свечи покрыт мокрой масляной пленкой. Вся головка свечи 

может быть покрыта слоем сажи. В общем случае электроды не 

изношены. Основная причина нагара – избыточное масло или чрез-

мерно обогащенная топливная смесь.

Снятие и замена свечей зажигания

1. Снимите наконечник со свечи зажигания.
2. С помощью специального ключа, который имеется в комплекте 

инструментов, выверните свечу зажигания (вращать против 

часовой стрелки).

3. Для установки новой свечи зажигания повторите процедуру в 

обратном порядке. Затяните свечу моментом 24.4-29.8 Нм.

4. Установите наконечник свечи.

71

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Впускные фильтры

Впускной фильтр ограничивает попадание снега во впускной кол-

лектор. При движении по рыхлому снегу периодически очищайте 

фильтрующий пенный элемент от налипшего снега.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эксплуатация снегохода со снятым впускным фильтром 

может привести к обмерзанию карбюратора. Результатом этого 

может явиться нарушение его нормальной работы или повышен-

ный расход топлива. Перед началом эксплуатации снегохода 

установите новые впускные фильтры.

Эти рисунки дают лишь общее представление. Фильтр, установленный на вашем снего-

ходе, может отличаться от показанного на рисунке.

Впуск

Фильтрующий пенный элемент

Фильтрующий 

пенный элемент

Воздухозаборник

72

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Карбюратор
Обслуживание водоотстойника

Большинство снегоходов Polaris оснащаются патентованными 

водоотстойниками, расположенными на дне поплавковой камеры 

карбюратора. Водоотстойник, состоящий из патрубка и пробки, 

необходимо осушать и проверять на загрязнение не реже, чем через 

каждые 1600 км пробега.

ВНИМАНИЕ! При очистке водоотстойника возможно разбрызгивание 

топлива. Производите очистку в хорошо проветриваемом помещении, 

вдали от источников открытого огня, искр, обогревательных приборов, неи-

справных осветительных устройств, зажженных сигарет и пр. 50.

Очистка пробки

1. Закройте топливный кран.
2. Используйте емкость или ветошь для 

сбора загрязненного бензина.

3. Снимите хомут со сливной пробки, 

извлеките пробку из трубки водоот-

стойника.

4. Сотрите грязь с пробки, установите 

пробку на место. Поставьте и затя-

ните хомут. Аналогично очистите 

остальные водоотстойники.

Хомут

Сливная 

пробка