Снегоход Ski-Doo Skandic. Руководство - часть 21

81

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

82

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Техническое  обслуживание  компонентов  и  систем,  не  включённых  в  на-

стоящий  раздел,  рекомендуем  проводить  у  дилера Ski-Doo. Все  опера-

ции  ТО,  если  не  оговорено  особо,  проводятся  при  выключенном,  остыв-

шем  двигателе.  Во  время  проведения  ТО  колпачок  шнура  безопасности 

(ключ D.E.S.S.) должен быть снят с выключателя. Снегоход должен стоять 

в безопасном месте вдали от трасс.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Обратите  внимание  на  предостережения,  которые  приведены  в  настоя-

щем Руководстве и касаются проверяемых узлов и систем снегохода. Не-

исправные  детали  замените  подлинными  деталями  компании BRP или 

рекомендованными деталями с аналогичными характеристиками.

Некоторые операции технического обслуживания (ТО) могут не иметь отношения к вашей 
модели снегохода. За более подробной информацией обратитесь к дилеру Ski-Doo.

83

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 

СНЕГОХОДОВ ОСНАЩЁННЫХ 2-ТАКТНЫМ ДВИГА-

ТЕЛЕМ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (с двухтактным двигателем)

A: Регулировка

С: Чистка

I: Осмотр

L: Смазка

R: Замена

T: При необходимости

*:

 

выполняется авторизован-

ным дилером Ski-Doo

* Первое ТО 10 м.ч. или 500 км

Еженедельно или каждые 250 км

Ежемесячно или каждые 1000 км

Ежегодно или каждый 3000 км

1 раз в 2 года или 6000 км

* Хранение

* Предсезонная подготовка

ДЕТАЛЬ/ОПЕРАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

ДВИГАТЕЛЬ

Ручной стартер и пусковой шнур

I,L,C

–

Опоры двигателя

I

I

I

Система выпуска

I

I

I

Винты выпускного патрубка

I

I

Состояние осевого вентилятора (мо-
дели с воздушным охлаждением)

I

Смазка двигателя

T

Крышка, шланги и хомуты системы 
охлаждения

I

I

I

Охлаждающая жидкость

I

R

Сальник коленвала РТО

I

Клапаны RAVE

 

(только двигатели 600)

C

Фильтр инжекционной системы по-
дачи масла

I

R

Масляный насос

А

А

А

Воздушный фильтр

I,C

I,C

Заглушки из ветоши во впускной и 
выхлопной системе

T

T

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Добавить стабилизатор топлива

T

–

Топливный фильтр

R

Топливопроводы и соединения

I

I

I

Карбюратор

А

А

А,С

Трос дроссельной заслонки

I

I

I

Воздушный фильтр

С

С

Система подачи воздуха

I,C

84

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (с двухтактным двигателем)

A: Регулировка

С: Чистка

I: Осмотр

L: Смазка

R: Замена

T: При необходимости

*:

 

выполняется авторизован-

ным дилером Ski-Doo

* Первое ТО 10 м.ч. или 500 км

Еженедельно или каждые 250 км

Ежемесячно или каждые 1000 км

Ежегодно или каждый 3000 км

1 раз в 2 года или 6000 км

* Хранение

* Предсезонная подготовка

ДЕТАЛЬ/ОПЕРАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

СИСТЕМА ПРИВОДА

Состояние ремня вариатора

I

I

I

(1)

 

Смазать если снегоход экс-
плуатировался в услови-
ях повышенной влажности 
(влажный снег, дождь, дви-
жение по лужам).

(2)

 

Заменять масло в короб-
ке передач не реже одно-
го раза в год при постанов-
ке на хранение или каждые 
6000 км.

Регулировка ремня вариатора по 
высоте

При каждой замене ремня

Ведущий/ведомый шкивы вариатора

I

I

C

I

C

Затяжка винта крепления ведуще-
го шкива

I

I

I

Преднатяг ведомого шкива вари-
атора

I

I

I

Тормозная жидкость

I

I

R

I

Тормозной шланг, накладки и диск

I

I

I

Масло в коробке передач

I

I

R

(2)

I

Опорный подшипник ведущего вала

L

L

L

Состояние гусеницы

I

I

I

Натяжение и центровка гусеницы

A

По необходимости

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Механизм рулевого управления

(1)

A,I,L

I,L

I,L

(1)

 

Смазать если снегоход экс-
плуатировался в услови-
ях повышенной влажности 
влажный снег, дождь, дви-
жение по лужам).

Лыжи и коньки

I

I

I

ПОДВЕСКА

Регулировки подвески

A

(1)

 

Смазать если снегоход экс-
плуатировался в услови-
ях повышенной влажности 
влажный снег, дождь, дви-
жение по лужам).

Передняя и задняя подвески

(1)

I

I,L

I,L

Ленточный ограничитель задней 
подвески

I

I