Снегоход Ski-Doo rev-xr. Руководство - часть 39

154

МОДЕЛЬ

1200 4-TEC

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Мощность

12 В/490 Вт

Лампы фары (дальний/ближний свет)

2 × 60/55 Вт (H-4)

Лампа заднего фонаря

2 

× P 21/5 Вт

Свечи зажигания

Тип

NGK CR8EKB

(3)

Зазор

Не регулируется

Пре

до

хранит

ели

FA: Заряд батареи (главный)

30 A

F1: Информационный центр

15 A

F2:  Топливный насос/соленоид стартера/

датчик положения распределительно-

го вала

10 A

F3: Цилиндр 3/подача топлива/зажигание

5 A

F4: Цилиндр 2/подача топлива/зажигание

5 A

F5: Цилиндр 1/подача топлива/зажигание

5 A

F6:  Задний фонарь/нагревательный эле-

мент/пневматическая подвеска/элек-

трическая розетка (12 В)

20 A

F7: Фары

15 A

F8: Электронный реверс

20 A

F9: Кнопка запуска двигателя/часы/реле

5 A

F10:  Задняя розетка для подключения 

доп. оборудования

15 A

F11: Вентилятор

15 A

МАССА И РАЗМЕРЫ

«Сухая» масса, кг

MX Z X

232

MXZ TNT

230

GSX LE

240

GSX SE

249

Renegade Adrenaline

241

Renegade X

237

Grand Touring LE

267

Grand Touring SE

274

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

155

МОДЕЛЬ

1200 4-TEC

РАЗМЕРЫ И МАССА (продолжение)

Общая длина, см

MX Z

GSX LE

290,5

Renegade

GSX SE

311

Grand Touring LE

Grand Touring SE

322,6

Общая ширина, см

121,7

Общая высота, см

GSX LE

127

GSX SE

133,8

Grand Touring

137

MX Z TNT

Renegade Adrenaline

121

MX Z X

Renegade X

113

Лыжная колея, мм

1077

Общая длина лыжи, см

106,6

Ширина лыжи, мм

MX Z

GSX

Renegade

Grand Touring

145

Renegade X (Европа)

Grand Touring SE 

(Европа)

175

(1)

  Двигатель снегохода сконструирован и прошёл эксплуатационные испытания 

с использованием масла BRP XPS

TM

. Компания BRP настоятельно рекомендует 

на протяжении всего срока эксплуатации использовать масло XPS. Повреждения, 

вызванные использованием масла, которое не рекомендовано для данного двига-

теля, не будут устраняться в рамках гарантийного обслуживания.

(2)

  Измеряется между накладкой полоза и внутренней нижней частью гусеницы при 

приложенном вертикальном усилии.

(3)

 

ВНИМАНИЕ

 Регулировка межэлектродного зазора свечей зажигания не до-

пускается.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УСТРАНЕНИЕ 

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

158

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ 

НЕИСПРАВНОСТЕЙ (E-TEC)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР НЕ РАБОТАЕТ 

1.  Выключатель двигателя установлен в положение «OFF» (выкл.) или колпа-

чок шнура безопасности (ключ DESS) снят с контактного устройства.

–  Переведите выключатель двигателя в положение «ON» (вкл.) и установите 

колпачок шнура безопасности (ключ DESS) на контактное устройство.

2.  Во время пуска двигателя был нажат рычаг дроссельной заслонки.

–  Не используйте рычаг дроссельной заслонки во время пуска двигателя.

КОЛЕНЧАТЫЙ  ВАЛ  ДВИГАТЕЛЯ  ВРАЩАЕТСЯ,  НО  ДВИГАТЕЛЬ 

НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ 

1.  Отсутствует подача топлива в двигатель.

–  Проверить уровень топлива в баке, при необходимости, долить топливо.

2.  Слишком низкое бортовое напряжение.

–  Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ, ДОСТАТОЧНУЮ ДЛЯ 

ВКЛЮЧЕНИЯ ВАРИАТОРА 

1.  Система DESS не распознает код ключа DESS. Сигнальная лампа DESS ми-

гает (короткие звуковые сигналы, повторяющиеся с небольшой частотой).

–  Правильно установите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) на контакт-

ное устройство.

–  Установите колпачок шнура безопасности (ключ DESS), запрограммирован-

ный для данного снегохода.

ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ 

1.  Недостаточно снега или снегоход движется по плотному снежному покрову.

–  Двигайтесь по рыхлому снегу. Если поблизости не удаётся разыскать рыхлый 

снег, сверните на обочину, остановите двигатель и дайте ему остыть. Когда 

температура двигателя снизиться, незамедлительно доберитесь до рыхлого 

снега.

2.  Низкий уровень охлаждающей жидкости.

–  Проверьте уровень охлаждающей жидкости, см. раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБ-

СЛУЖИВАНИЕ».

3.  Забиты теплообменники.

–  Очистите теплообменники.

4.  Задняя подвеска настроена слишком высоко (слишком большое расстояние 

между задним брызговиком и опорной поверхностью)

ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 

1.  Не завершена процедура прогрева двигателя.

–  В течение нескольких минут двигайтесь с низкой скоростью.

2.  Не завершён период обкатки двигателя (E-TEC).

–  Дождитесь завершения периода обкатки.

3.  Неправильная регулировка ведущего шкива вариатора.

–  Отрегулируйте ведущий шкив вариатора, см. раздел «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ-

ЖИВАНИЕ».

4.  Требуется техобслуживание ведущего и ведомого шкивов вариатора.

–  Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.