Снегоход Ski-Doo rev-xr. Руководство - часть 4

13

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

–  Только модели с электрическим стартером: не заряжайте аккумуляторную бата-

рею на борту снегохода.

–  Двигатели E-TEC: Не следует самостоятельно проводить техническое обслужива-

ние и ремонт системы подачи топлива или электрооборудования. Техническое об-

служивание или ремонт данных систем может выполнять только авторизованный

дилер Ski-Doo.

–  Начиная движение задним ходом, убедитесь, что позади снегохода нет людей

и препятствий.

–  Когда снегоход не используется, всегда снимайте колпачок шнура безопасности

с контактного устройства — это большое искушение для детей и угонщиков.

–  НЕ стойте позади или рядом с вращающейся гусеницей; Вылетающие частицы сне-

га или льда могут стать причиной получения травм. Для очистки гусеницы от ко-

мьев снега и льда остановите двигатель, наклоните снегоход на бок и, надёжно за-

крепив его, используйте отвертку из комплекта возимого инструмента.

–  Не устанавливайте шипы на не предназначенную для этого гусеницу. Во время дви-

жения, шипы могут отрываться от гусеницы и выбрасываться из-под снегохода. Об-

ратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo, чтобы узнать о возможности установ-

ки шипов на конкретную модель снегохода.

–  На гусеницу данной модели снегохода допускается установка шипов. Однако СЛЕ-

ДУЕТ устанавливать шипы, только одобренные BRP для использования на снегохо-

дах Ski-Doo. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ обычные шипы, потому что толщина установлен-

ной на снегоходе гусеницы меньше толщины стандартной гусеницы. Шипы могут

отрываться от гусеницы и выбрасываться из-под снегохода.

–  Обязательно надевайте защитный шлем установленного образца (сертифициро-

ванный Министерством транспорта). Экипировка пассажира должна быть такой

же, как и у водителя.

–  Поза пассажира должна быть удобной и устойчивой: ноги должны прочно стоять

на подножках или опорных площадках, а руки — дотягиваться до поручней.

–  Не забывайте, что при эксплуатации двухместных моделей, водитель несёт ответ-

ственность за безопасность пассажира. Не следует забывать, что управляемость,

устойчивость и длина тормозного пути снегохода при перевозке пассажиров мо-

гут изменяться.

–  Прежде чем начать движение, попросите пассажира, чтобы он незамедлительно

сообщил Вам, если во время движения он почувствует себя неудобно или небез-

опасно. Следите за пассажиром во время движения.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

14

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (iTC) (900 ACE)

Введение

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые функцио-

нальные возможности, описанные в на-

стоящем разделе, могут отсутствовать 

на некоторых моделях или их наличие 

может быть обусловлено установлен-

ным дополнительным оборудованием.
Электронный рычаг управления дрос-

сельной заслонкой посылает сигналы 

на блок управления, который обеспечи-

вает функционирование системы в рам-

ках заданных параметров.
Данная система обеспечивает улучшен-

ный отклик снегохода на управляющие 

воздействия водителя, а также позво-

ляет улучшить маневренность и управ-

ляемость.
Крайне важно, чтобы водители, допу-

щенные к управлению снегоходом, уяс-

нили всю информацию, содержащуюся 

в настоящем Руководстве по эксплуата-

ции, с целью ознакомления со снегохо-

дом, данной системой, органами управ-

ления и имеющимися конструктивными 

ограничениями.

iTC (интеллектуальная 

система управления 

дроссельной заслонкой)

Система использует электронный ор-

ган управления дроссельной заслонкой 

(ETC), который получает сигнал от бло-

ка управления двигателем модуля (ECM). 

Благодаря данной системе отпала необ-

ходимость в использовании традицион-

ного тросового привода дроссельной 

заслонки.
Система iTC позволяет реализовать сле-

дующие режимы работы:
–  режим экономии топлива;
–  стандартный режим;
–  спортивный режим.
Режим экономии топлива
Когда  активирован  режим  экономии 

топлива (режим ECO), крутящий мо-

мент и скорость ограничиваются, в ре-

зультате чего поддерживается оптималь-

ная крейсерская скорость с целью сни-

жения расхода топлива.

Для  получения  дополнительной  ин-

формации обратитесь к разделу «ЭКС-

ПЛУАТАЦИОННЫЕ РЕЖИМЫ».
Стандартный режим
В стандартном режиме, интенсивность 

ускорения снижается во время начала 

движения, а также в некоторых усло-

виях при низкой скорости движения 

снегохода.
Спортивный режим
В спортивном режиме максимальная 

мощность доступна во всем диапазоне 

оборотов двигателя.
Для  получения  дополнительной  ин-

формации обратитесь к разделу «ЭКС-

ПЛУАТАЦИОННЫЕ РЕЖИМЫ».
Режим использования учебного 

ключа
При  использовании  учебного  ключа 

Ski-Doo

TM

 ограничивается крутящий мо-

мент двигателя и скорость движения 

снегохода, обеспечивая возможность но-

вичкам и малоопытным водителям осво-

ить управление снегоходом и обрести 

необходимую уверенность.
Ограничения
Даже при использовании учебного ключа 

имеется возможность расширения воз-

можностей для новичков.
Для  получения  дополнительной  ин-

формации обратитесь к разделу «ЭКС-

ПЛУАТАЦИОННЫЕ РЕЖИМЫ».

15

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Водитель снегохода отвечает за без-

опасность своих пассажиров, а также 

за безопасность других людей, находя-

щихся поблизости от Вашей машины.
Вы отвечаете за исправное состояние 

своего снегохода, за предварительный 

инструктаж и безопасность тех, кто до-

пущен Вами к самостоятельному управ-

лению снегоходом. Следует помнить, 

что снегоходы различных марок и моде-

лей могут сильно отличаться друг от дру-

га по управляемости и динамическим ха-

рактеристикам.
Снегоход является относительно про-

стой в управлении машиной. Однако, 

как и всякое механическое самоходное 

транспортное средство, снегоход может 

представлять опасность, если водитель 

или пассажир будут вести себя безрас-

судно и неосмотрительно. Мы всемерно 

поддерживаем водителей, которые еже-

годно проходят проверку безопасности 

своих снегоходов. Пожалуйста, обрати-

тесь к авторизованному дилеру Ski-Doo 

для получения более подробной инфор-

мации. Настоятельно рекомендуем регу-

лярно посещать дилера Ski-Doo с целью 

осмотра и технического обслуживания 

снегохода. У дилера Вы также сможете 

приобрести необходимые аксессуары.
Прежде чем выходить на трассы или 

отправляться в длительные поездки, 

Вы  должны  хорошо  освоить  навыки 

управления снегоходом. Потренируй-

тесь на каком-нибудь ровном неболь-

шом участке местности, познакомьтесь 

с «характером» своей машины. Желаем 

радостных и безопасных путешествий!

Проверка снегохода перед 

выездом

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Контрольный  осмотр  —  важная 

часть процедуры подготовки снего-

хода к выезду. Проверьте работоспо-

собность основных органов управ-

ления, средств защиты, механиче-

ских узлов и деталей.

Перед запуском двигателя
1.  Сметите снег, удалите лёд с корпуса, 

сиденья, подножек, рычагов и кнопок 

управления, осветительных и конт-

рольных приборов.

2.  Проверьте  и,  при  необходимости, 

очистите от снега предварительный 

фильтр глушителя шума впуска воз-

духа.

3.  Проверьте исправность и функциони-

рование лыж и рулевого управления 

снегохода. Руль и лыжи должны пово-

рачиваться согласованно.

4.  Проверьте  и,  при  необходимости, 

доведите до нормы уровни топлива 

и  масла  в  инжекционной  системе 

смазки (если применимо). Дозаправь-

те топливный и масляный баки. При 

обнаружении протечек обратитесь 

к дилеру Ski-Doo.

5.  Проверить уровни тормозной и охлаж-

дающей  жидкостей.  Если  уровень 

не соответствует норме, обратитесь 

к авторизованному дилеру Ski-Doo.

6.  Все багажные отделения должны быть 

заперты и в них не должны распола-

гаться тяжёлые и хрупкие предметы. 

Капот и боковые панели также долж-

ны быть закрыты.

7.  Несколько раз нажмите рычаг дрос-

сельной заслонки и убедитесь, что 

он перемещается плавно и без заеда-

ний. После отпускания рычаг должен 

самостоятельно возвращаться в ис-

ходное положение.

8.  Проверьте состояние гусеницы. При 

необходимости удалите снег или лёд.

9.  Проверьте состояние опорных поло-

зьев задней подвески.

10.  Нажмите на рычаг тормоза и убеди-

тесь, что тормозной механизм пол-

ностью включается до того, как ры-

чаг  коснётся  рукоятки  руля.  При 

отпускании рычаг должен возвра-

щаться в исходное положение.

11.  Приведите  в  действие  стояноч-

ный тормоз, чтобы убедиться, что 

он функционирует нормально. За-

действуйте стояночный тормоз.

16

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

После запуска двигателя
Запуск двигателя подробно описан в параграфе «ПУСК ДВИГАТЕЛЯ».
1.  Проверьте работоспособность световых приборов (дальнего/ближнего света фары,

заднего фонаря, стоп-сигнала) и сигнальных ламп.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки световых приборов может потребоваться отсоеди-

нить шнур безопасности от одежды. В этом случае закрепите шнур обратно при 

первой же возможности.
2.  Проверьте работоспособность шнура безопасности (сняв колпачок шнура безопас-

ности с контактного устройства) и выключателя двигателя.

3.  Отключите стояночный тормоз.
4.  Следуйте инструкциям, приведённым в главе «ПРОГРЕВ СНЕГОХОДА».
Контрольный лист осмотра перед выездом

УЗЕЛ, СИСТЕМА

ОПЕРАЦИЯ

Корпус, сиденье, подножки, 

воздушный фильтр, освети-

тельные и контрольные при-

боры, органы управления

Проверить состояние и очистить от снега и льда

Лыжи и рулевое управление

Проверить свободу перемещения и работоспособность

Топливо и инжекционное 

масло (если применимо)

Проверить уровень и убедиться в отсутствии утечек

Охлаждающая жидкость

Проверить уровень и убедиться в отсутствии утечек

Багажное отделение

Проверить надёжность запоров крышек, отсутствие тяжё-

лых и хрупких предметов

Рычаг дроссельной заслонки Проверить работоспособность
Гусеница

Проверить состояние и очистить от снега и льда

Рычаг тормоза

Проверить работоспособность

Стояночный тормоз

Проверить работоспособность

Выключатель двигателя и кол-

пачок шнура безопасности

Проверить  работоспособность.  Шнур  безопасности  дол-

жен быть прикреплён к одежде водителя

Световые приборы

Проверить работоспособность