Снегоход Lynx 49 Ranger 600 HO E-TEC. Руководство - часть 3

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Прежде чем выходить на трассы или
отправляться в длительные поездки,
Вы должны хорошо освоить навыки
управления снегоходом. Потренируй-
тесь на каком-нибудь ровном неболь-
шом участке местности, познакомьтесь
с «характером» своей машины. Желаем
радостных и безопасных путешествий!

Принцип действия

Движитель

При нажатии на рычаг дроссельной за-
слонки двигатель начинает набирать
обороты и включает ведущий шкив
вариатора. На большинстве моде -
лей снегоходов включение ведущего
шкива происходит при частоте вра-
щения коленчатого вала двигателя
2500–4200 об/мин.

Внешний диск ведущего шкива вариа-
тора движется к внутреннему диску,
при этом ремень выталкивается нару-
жу и заставляет диски ведомого шкива
раздвигаться.

Ведомый шкив реагирует на нагрузку
на гусеничной ленте и ограничивает
движение ремня. В результате посто-
янной корректировки передаточного
отношения меж ду двумя шкивами,
снегоход движется вперёд и быстро
набирает скорость.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается пуск двигателя с от-
крытым капотом, с неустановлен-
ным защитным кожухом ремня ва-
риатора или со снятыми боковыми
панелями и панелями доступа.

Крутящий момент передаётся на гусе-
ничную ленту через цепную передачу
или коробку передач и ведущую ось.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время проверки г усеничной
ленты снегоход должен стоять на
механической опоре с широким
основанием. Пустите двигатель и
слегка нажмите рычаг дроссель-
ной заслонки — гусеничная лента
должна двигаться с очень малой
скоростью.

Прохождение поворотов

Направление движения снегохода кон-
тролируется с помощью руля. Поворот
руля вправо или влево приводит к соот-
ветствующему изменению направления
движения снегохода.

Остановка

Только начиная движение, Вы уже долж-
ны знать, как будете останавливать-
ся. Для снижения скорости и полной
остановки снегохода отпустите рычаг
управления дросселем и плавно на-
жмите на рычаг тормоза, который рас-
положен на руле слева. В аварийной
ситуации Вы можете быстро остано-
вить снегоход, нажав на выключатель
двигателя, который расположен на руле
около рычага управления дросселем, и
одновременно нажав на рычаг тормоза.
Помните, что снегоход обладает инер-
цией и не может остановиться мгно-
венно. Эффективность торможения
во многом зависит от глубины и плот-
ности снега и наличия ледяной корки.
При интенсивном торможении, которое
сопровождается блокировкой гусенич-
ной ленты, возможна потеря курсовой
устойчивости, боковое скольжение и
опрокидывание снегохода.

Вождение

Экипировка

При поездках на снегоходе необходимо
надевать соответствующую экипиров-
ку. Для поездок на снегоходе следует
выбирать удобную, не тесную одежду.
Перед поездкой уточните прогноз по-
годы. Оденьтесь в расчёте на самую
низкую температуру воздуха, которая
даётся в прогнозе. Помните о важности
правильного выбора нижнего белья, ко-
торое непосредственно контактирует
с кожей и является первым теплоизо-
лирующим слоем.

Водителю снегохода рекомендуется
всегда надевать защитный шлем сер-
тифицированного образца. Защитный
шлем предохраняет голову от травм или
снижает их тяжесть. Кроме того, шлем
предохраняет голову от переохлажде-
ния. Под шлем всегда надевайте под-

12.09.2012 11:47:47

шлемник (балаклаву) и маску для защиты
лица. Обязательно надевайте защитные
очки или пользуйтесь лицевым щитком,
который закрепляется на шлеме.

На руки необходимо надевать защит-
ные перчатки, которые должны быть
не только достаточно тёплыми, но и
удобными для управления снегоходом.

Наиболее удобной обувью для езды на
снегоходе являются ботинки с кожаным
или нейлоновым верхом на резиновой
подошве. Ботинки должны иметь выни-
маемые войлочные стельки.

Во время поездки на снегоходе старай-
тесь не промокать. Прийдя в помеще-
ние, снимите и тщательно просушите
одежду и обувь.

Не надевайте шарфы, куртки с разве-
вающимися полами, шнурками, застёж-
ками и пр., которые могут попасть в
движущиеся детали снегохода.

Запасные детали и инструмент

Каждый снегоход должен быть уком-
плектован минимально необходимым
набором инструментов, запасных ча-
стей и принадлежностей, которые мо-
гут понадобиться в аварийной ситуации
Вам или другим владельцам аналогич-
ных снегоходов. Этот обязательный на-
бор включает в себя:
– настоящее Руководство по эксплуа-

тации;

– запасные свечи зажигания и свечной

ключ;

– липкую ленту;
– запасной ремень вариатора;
– запасной пусковой шнур;
– запасные лампы;
– комплект инструментов (обязательно

— плоскогубцы, отвёртка и разводной
гаечный ключ);

– нож;
– фонарь с проблесковым огнём.

В зависимости от длительности и даль-
ности, совершаемых Вами автономных
поездок на снегоходе укомплектуйте
его дополнительными запасными частя-
ми и принадлежностями.

Посадка

Посадка водителя, а также продольное
и поперечное распределение веса тела
водителя заметно влияют на ходовые
качества снегохода. При маневриро-
вании на склоне водитель и пассажир
должны быть готовы наклоном тела в
соответствующую сторону облегчить
поворот машины. Водителю и пасса-
жиру запрещается во время движения
снегохода снимать ноги с опорных
площадок и тормозить или опираться
ногами на снег. Тренировки и приобре-
тённый опыт подскажут Вам, насколько
сильно нужно наклоняться в попереч-
ном направлении, чтобы уверенно вхо-
дить в поворот на различных скоростях
или чтобы удерживать снегоход в без-
опасном равновесии при маневрирова-
нии на поперечном уклоне.

Как правило, лучшей посадкой д ля
водителя, с точки зрения удобства
управления снегоходом и равновесия,
является посадка сидя. Тем не менее, в
некоторых особых условиях движения
используются и другие посадки: полу-
сидя, с опорой на одно колено или стоя.

Начинающий водитель должен освоить
приёмы безопасного управления снего-
ходом, тренируясь на ровной снежной
трассе и двигаясь на небольшой ско-
рости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не выполняйте маневры, в успеш-
ном завершении которых Вы не
уверены. Не предпринимайте ни-
чего, что выходит за пределы Ва-
шего водительского опыта.

Управление снегоходом сидя

Для езды по знакомой ровной снежной
трассе оптимальной для водителя яв-
ляется посадка сидя. При этой посадке
водитель занимает среднее положение
на сиденье, а ступни ног расположены
на опорных площадках. Мышцы бёдер
и голеней помогают смягчать удары от
неровностей трассы.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

12.09.2012 11:47:47

fmo2008-003-001

Управление снегоходом полусидя

При этой посадке туловище водителя
приподнято на полусогнутых ногах,
ступни ног перенесены назад и опира-
ются на площадки примерно под цен-
тром тяжести тела.

Используя эту посадку, следует остере-
гаться резких торможений снегохода.

fmo2008-003-002

Управление снегоходом стоя
с опорой на одно колено

Одна нога опирается стопой на под-
ножку снегохода, а другая — согнута в
колене и опирается на сиденье. Исполь-
зуя эту посадку, следует остерегаться
резких торможений снегохода.

fmo2008-003-003

Управление снегоходом стоя

Поставьте ступни обеих ног на поднож-
ки. Ноги в коленных суставах должны
быть согнуты, чтобы лучше амортизи-
ровать толчки и удары, передаваемые
на туловище. Езда стоя улучшает обзор
спереди снегохода и позволяет водите-
лю быстро смещать центр тяжести тела
в любую сторону в соответствии с усло-
виями движения и предпринимаемым
маневром снегохода. Остерегайтесь
резкого торможения.

fmo2008-003-004

Положение водителя
(движение назад)

Мы рекомендуем во время движения
задним ходом занимать на снегоходе
положение сидя.

Не вставайте. При движении задним
ходом вес вашего тела может переме-
ститься по направлению к рычагу дрос-
сельной заслонки, что может стать при-
чиной неожиданного ускорения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неожиданное ускорение при дви-
жении снегохода задним ходом
м оже т с т ат ь п р ич и н о й п от е р и
управления.

Движение с пассажиром

Снегоходы могут быть одно-, двух- и
д аже трехместными. Информация,
касающаяся возможности перевозки
пассажиров и их допустимого количе-
ства, приведена в регистрационных
документах или сопроводительной до-
кументации. Всегда соблюдайте дан-
ные указания. Перегрузка снегохода,

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

12.09.2012 11:47:47

не предназначенного для перевозки
пассажиров, очень опасна.

Если правила не запрещают брать на
борт пассажира, убедитесь, что канди-
дат в пассажиры обладает требуемыми
физическими данными.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время движения снегохода пас-
сажир (-ы) должен сидеть на своём
месте, опираясь ногами на поднож-
ки и держась руками за поручни
или лямки. Соблюдайте это простое
правило, и риск падения пассажира
будет сведён к минимуму.

Водитель, отвечающий за безопасность
пассажиров, должен предварительно
разъяснить им основные правила по-
ведения при езде на снегоходе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Пассажиры должны сидеть толь-

ко на предназначенных для них
местах. Запрещается занимать
место между рулём и водителем.

– Место пассажира должно быть

оборудовано поручнями, лямка-
ми или ремнями.

– Пассажиры и водитель должны

иметь защитные шлемы серти-
фицированного образца и тё -
плую одежду. Следите, чтобы не
было обнажённых участков тела.

– Пассажир, почувствовавший не-

домогание во время поез дки,
должен немедленно сообщить
об этом водителю и попросить
остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода и
быть водителем — это далеко не одно и
то же. В руках водителя руль, водитель
знает, какой маневр он совершит в сле-
дующий момент, и заранее готовится
к нему. Кроме этого, водитель имеет
возможность держаться за руль. А пас-
сажиру остаётся только положиться на
осторожность и внимание водителя.
Водитель видит путь впереди гораз-
до лучше, чем пассажир. Поэтому во-
дитель, взявший на борт пассажира,
должен плавно начинать движение и

плавно тормозить; скорость движения
должна быть снижена до безопасно-
го уровня. Вы, как водитель, должны
предупреж дать пассажира о крене,
уклоне, неровностях, ветках деревьев,
нависших над трассой, поворотах и т. д.
Объясните пассажиру необходимость
наклоняться вместе с Вами к центру
поворота, чтобы удерживать снегоход
от опрокидывания. Двигаясь на снего-
ходе с пассажиром, будьте особенно
осторожны. Уменьшите привычную ско-
рость движения и постоянно держите
под контролем поведение Вашего пас-
сажира.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:
– управляемость снегохода и эф-

фективность торможения сни-
жены. Двигайтесь на понижен-
ной скорости, помните, что для
совершения маневров и тормо-
жения потребуется большая, чем
обычно, дистанция;

– отрегулируйте подвеску с учётом

нагрузки.

Чтобы получить информацию, касаю-
щуюся регулировки подвески, пожалуй-
ста, обратитесь к разделу «НАСТРОЙКА
ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА», а также озна-
комьтесь с наклейкой, расположенной
на кожухе ремня вариатора.

Перевозка ребёнка

Если Вы берете на борт взрослого че-
ловека и ребёнка, то рекомендуем по-
садить ребёнка в центре. Взрослый,
сидящий сзади, будет наблюдать за
ребёнком и в случае необходимости
оказывать помощь. Кроме того, ребё-
нок на среднем сиденье лучше защи-
щён от ветра и холода.

Если Вы перевозите на снегоходе под-
ростка или ребёнка, то следует дви-
гаться ещё медленнее. Чаще контро-
лируйте посадку ребёнка: он должен
крепко держаться за поручень, а ступни
его ног должны находиться на опорных
площадках.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

12.09.2012 11:47:47

содержание .. 1 2 3 4 ..