содержание .. 10 11 12 13 ..

Косилка-плюшилка КПП-4,2 «ПАЛЕССЕ СТ42». Руководство - часть 12

Таблица 5

Регулировка зацепления конических шестерен

Отпечаток на по-

верхности зуба

Способ достижения правильного

зацепления шестерен

Правильный контакт конических шестерен

Придвинуть ведущую шестерню к ведо-

мой. Если при

этом получится слишком

малый боковой зазор между зубьями,

отодвинуть ведомую шестерню

Отодвинуть ведущую шестерню от ведо-

мой. Если при этом получится слишком

большой боковой зазор между зубьями,

придвинуть ведомую шестерню

Придвинуть ведомую шестерню к веду-

щей. Если боковой зазор будет слишком

мал, отодвинуть ведомую шестерню

Отодвинуть ведомую шестерню от веду-

щей. Если боковой зазор будет слишком

велик, придвинуть ведущую шестерню

Регулировку зазора в конических подшипниках 6, 8 (рисунок 2

) произво-

дите следующим образом:

отсоедините крышку 9 и стакан 13 от корпуса редуктора 1;

отверните гайку 10;

отогните ус стопорной шайбы 11, утопленный в паз гайки 10;

затяните гайку до отказа и затем отпустите ее на 1/2

1/4 оборота;

проверьте регулировку подшипников и, при необходимости, затяните или

отпустите гайку;

застопорите гайку стопорной шайбой.

Регулировку зазора в подшипниках 4, 6 производите путем одновременной

установки или удаления прокладок 3, 16 одинаковой толщины под крышками во

избежание нарушения правильности зацепления конических шестерен 5, 14.

После регулировки зазоров в конических подшипниках присоедините ста-

кан к корпусу, установив прокладки 12, снятые при разборке.

6 Правила эксплуатации и регулировки

6.11.18 Регулировка плотности валка

Плотность валка регулируйте:

рабочей скоростью движения косилки

;

положением боковых щитков 9 (рисунок 1

) плющильного аппарата.

6.11.19 Регулировка боковых щитков плющильного аппарата

Регулировку положения боковых щитков 9 (рисунок 1

) производите при

помощи болтов 8.

6.11.20 Регулировка предохранительной муфты привода косилки

Муфта предохранительная шарикового типа 19 (рисунок 1) предназначена

для предохранения косилки

от перегрузок. Муфта на заводе

изготовителе регули-

руется на момент срабатывания 550

30 Н.м.

Если момент срабатывания муфты не соответствует

550 +

30 Н·м необхо-

димо провести регулировку в следующей последовательности:

1) снимите стопорное кольцо 13 (рисунок 2

2);

2) отверните два винта 14;

3) отворачивая или заворачивая гайку 12 ключом шарнирным для круглых

шлицевых гаек (из комплекта ЗИП) отрегулируйте момент срабатывания муфты;

4) по окончании регулировки винты 14 заверните до упора во впадины

шлицевого вала 1 и установите на место стопорное кольцо 13.

–

вал; 2 –

крышка; 3 –

стакан; 4 –

подшипник; 5, 13 –

стопорные кольца; 6 –

манжета;

–

шарик; 8 –

диск; 9 –

пружина; 10 –

корпус; 11 –

масленка; 12 –

гайка; 14 –

винт;

–

предохранительный клапан; 16 –

втулка

Рисунок 22 –

Предохранительная муфта

6 Правила эксплуатации и регулировки

Техническое обслуживание

7.1

В и д ы

п е р и о д и ч н о с т ь

т е х н и ч е с к о г о

о б с л у ж и в а н и я

7.1.1 Техническое обслуживание заключается в ежесменной и периодиче-

ской проверке, очистке, смазке и регулировке машины.

Все операции технического обслуживания: ежесменное (ЕТО),

ТО

1 долж-

ны проводиться регулярно через определенные промежутки времени в зависимо-

сти от количества часов, проработанных косилкой.

Допускается отклонение от установленной периодичности в пределах

10 %.

7.1.2 Виды и периодичность обслуживания в соответствии с таблицей 6.

Таблица 6

Виды и периодичность технического обслуживания

Виды технического

обслуживания

Периодичность,

моточасов

Техническое обслуживание при эксплуатационной

обкатке

Перед началом эксплуатации

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

Первое техническое обслуживание (ТО

-1)

Техническое обслуживание перед началом сезона

работы (ТО

-3)

1 раз в сезон

(в начале сезона)

Техническое обслуживание при хранении

При подготовке к хранению, в

процессе хранения и при снятии с

хранения

7.2 П е р е ч е н ь

р а б о т

п о

в и д а м

т е х н и ч е с к о г о

о б с л у ж и в а н и я

7.2.1 Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке

При подготовке к обкатке:

1) очистите от пыли, грязи и консервационной смазки составные части ко-

силки

;

2) проверьте и, при необходимости, подтяните наружные резьбовые со-

единения, обратив особое внимание на затяжку гаек деталей привода режущего

аппарата;

3) проверьте и, при необходимости, проведите регулировочные работы

согласно пункту 6.11.

4) проверьте и, при необходимости, смажьте составные части косилки

соответствии с таблицей 7 и схемой смазки (рисунок 2

3);

5) проверьте и, при необходимости, доведите до нормы давление в шинах

колес.

По окончании эксплуатационной обкатки проведите первое техническое

обслуживание (ТО

-1).

7 Техническое обслуживание

7.2.2 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО):

1) очистите от пыли, грязи и остатков растительной массы составные ча-

сти косилки

;

2) смажьте детали режущего аппарата в соответствии с таблицей 7 и схе-

мой смазки (рисунок 2

3).

солидол;

Литол –

24;

масло ТАП

15В;

смаз

ка

N158;

смазка графитная СК 2/6

гЗ

Рисунок 2

–

Схема смазки

7.2.3 Первое техническое обслуживание (ТО

-1)

При ТО

1 проведите операции ЕТО и дополнительно:

1) проверьте и, при необходимости подтяните резьбовые соединения, об-

ратив особое внимание на затяжку гаек крепления деталей привода режущего ап-

парата;

2) проверьте и, при необходимости, проведите регулировочные работы со-

гласно пункту 6.13;

3) проверьте и, при необходимости, доведите до нормы давление в шинах

колес;

4) смажьте косилку

в соответствии с таблицей 7 и схемой смазки (рисунок

23).

7.2.4

Техническое обслуживание перед началом сезона работы (ТО

Э)

Перед началом сезона работы необходимо:

1) проверить и, при необходимости, подтянуть крепления составных ча-

стей косилки

плющилки, обратив особое внимание на затяжку гаек, крепления де-

талей привода режущего аппарата;

2) заменить масло в редукторах;

3) смазать согласно таблице 7 и схеме смазки (рисунок 2

3);

4) провести, при необходимости, регулировочные работы.

7 Техническое обслуживание

содержание .. 10 11 12 13 ..