содержание   ..  10  11  12   ..

ВКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПОГРУЗЧИКА MULTIFARMER 30.6 CLASSIC 2

При повороте ключа зажигания (8) в положение R должны зажечься следующие индикаторы:

44 - индикатор зарядки аккумулятора

45 - индикатор давления масла

53 - индикатор предпускового подогрева (не работает в данной модели машины)

54 - зеленый индикатор (А) включенной системы защиты от перегрузки

57 - индикатор стояночного тормоза

58 - температура охлаждающей жидкости

59 - указатель уровня топлива

Если все в порядке, когда двигатель завелся, индикаторы 21 и 22 гаснут и начинает работать счетчик двигателя 23.
ВНИМАНИЕ!

Если индикаторы не работают по схеме, указанной выше, немедленно остановите двигатель.
ВНИМАНИЕ !

Если горит индикатор 55 (движение “крабом”), с помощью соответствующего переключателя режимов рулевого управления переведите его в нормальный режим.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПОГРУЗЧИКА MULTIFARMER 30.6 CLASSIC 2

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА:
1. Проверьте, включен ли стояночный тормоз.
2. Установите рычаг выбора направления движения
(20) в нейтральную позицию.
3. Установите переключатель скоростей (19) в центральную позицию «N».
4. Поверните ключ зажигания (8): R – Включение приборной панели; HS –Запуск двигателя.
5. Как только двигатель запустится, отпустите ключ.




ВАЖНО!
Если двигатель не запустился в течение 20 секунд, отпустите ключ. Повторите процедуру запуска через
2 минуты, чтобы дать двигателю остыть.

Двигатель автоматически отключается при повороте ключа в поз. «0».

После запуска двигателя:
- Индикаторы (44), (45) и (53) гаснут.
- Включаются: счетчик оборотов двигателя (60), счетчик моточасов и указатель
температуры охлаждающей жидкости (58).
- Индикатор (57) показывает, что включен стояночный тормоз.



ВНИМАНИЕ !!!
Если индикаторы не включаются так, как это описано выше, немедленно остановите
двигатель.

См. дополнительную информацию в руководстве к двигателю.
 

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПОГРУЗЧИКА MULTIFARMER 30.6 CLASSIC 2

Система автоматически предупреждает о сбоях в работе следующих систем звуковым сигналом или включением соответствующего индикатора.

44 - малый заряд аккумулятора

45 - низкое давление масла в двигателе

46 - индикатор уровня тормозной жидкости (устанавливается в будущих версиях)

47 - воздушный фильтр двигателя засорился

48 - индикатор уровня масла в бачке гидростатической трансмиссии

49 - высокая температура масла в гидростатической трансмиссии

57 - включен стояночный тормоз (работает только при включенном режиме движения вперед или назад). Если индикатор горит даже после отключения стояночного тормоза соответствующим рычагом в кабине, это значит давление в системе упало до минимального значения (около 18 бар).

В случае появления неожиданных сигналов, свидетельствующих о неисправностях, НЕМЕДЛЕННО выключите двигатель и ищите причину (см. раздел ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ)

НАЧАЛО РАБОТЫ ПОГРУЗЧИКА MULTIFARMER 30.6 CLASSIC 2

В зависимости от выбранной передачи и поверхности почвы машина может начать движение до готовности оператора.

Процедура, описанная ниже, позволяет оператору осуществлять полное и максимально эффективное управление машиной.

После запуска двигателя выполните следующее:

- проверьте, выровнены ли колеса по отношению к раме

- выберите нужный рулевой режим

- проверьте, правильно ли выбрана передача в соответствии с рабочими условиями и уклоном почвы

- нажмите педаль рабочего тормоза и удерживайте ее нажатой (15)

- отключите стояночный тормоз (см. соотв. параграф)

- выберите направление движения соответствующим переключателем (20)

- плавно нажмите педаль газа (14) и одновременно отпустите педаль тормоза (15)
ВАЖНО!

Машина снабжена системой безопасности, которая отключает функционирование рычага выбора направления движения (20) при включенном стояночном тормозе, что позволяет избежать поломок.
Перед запуском двигателя установите рычаг выбора направления движения (20) в нейтральную позицию (N), отключите стояночный тормоз и только после запуска выберите направление движения.

СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ НАГРУЗКИ ПОДЪЕМНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПОГРУЗЧИКА MULTIFARMER 30.6 CLASSIC 2

Навесное оборудование (оснащенное крюком) с максимальной грузоподъемностью ниже грузоподъемности машины, такое как:

- крановая стрела «гусек» с крюком (макс. грузоподъемность 600 кг)

- крановая стрела «гусек» с лебедкой (макс. грузоподъемность 600 кг)

- крановая стрела «гусек» с крюком (макс. грузоподъемность 1500 кг)

- крановая стрела «гусек» с лебедкой (макс. грузоподъемность 1500 кг)

- крановая стрела (макс. грузоподъемность от 3300 до 4000 кг в зависимости от положения крюка)

оснащено системой ограничения нагрузки для предохранения конструкции оборудования во время выполнения подъемных операций.

Для правильного использования этой системы выполните следующее:

- закрепите оборудование на раме машины (см. параграф «УСТАНОВКА НАВЕСОК С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ БЫСТРОЙ ФИКСАЦИИ» в главе «НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ»)

- подсоедините гидравлические шланги с соотв. муфтам (см. параграф «УСТАНОВКА НАВЕСОК С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ БЫСТРОЙ ФИКСАЦИИ» в главе «НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ») (

- подключите электрические кабели навески к разъему «А» на головной секции стрелы

Машина готова к работе.

Включение системы ограничения нагрузки указывается следующим образом:

- включается красный индикатор (54) (см. параграф «СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПЕРЕГРУЗКИ»)

- загорается кнопка сложения телескопической стрелы (40) (если имеется)

- раздается предупреждающий гудок (43)

Система блокирует все движения, кроме сложения телескопической стрелы.

содержание   ..  10  11  12   ..