содержание .. 6 7 8 9 ..

Комбайн КВК-6025 «ПАЛЕССЕ FS6025». Руководство - часть 8

Гидросистема рулевого управления комбайна служит для управления гидро-

цилиндрами поворота колес управляемого моста. Связь гидроцилиндров поворо-

та колес с насосом

дозатором

(рисунок 1.1

), установленным в рулевой колон-

ке, осуществляется посредством рабочей жидкости, нагнетаемой насосом

насосу –

дозатору, который имеет механическую связь с рулевым колесом.

Гидросистема привода рабочих органов предназначена для управления ис-

полнительными механизмами

гидроцилиндрами:

навески;

подъема/опускания силосопровода;

управления козырьком силосопровода.

гидромоторами:

привода заточного устройства;

поворота силосопровода

Управление

гидроцилиндрами

гидромоторами

осуществляется

элек

троуправляемыми гидрораспределителями гидроблока навески 8 (рисунок 1.19) и

гидроблока четырехсекционного 25.

В составе гидроблока навески имеется электроуправляемый гидрозамок.

Опускание навески возможно при неработающем двигателе при подаче электро-

питания к гидроблоку. Без электропитания навеску можно опустить выкрутив ру-

кой рифленый винт электрогидрозамка.

Гидросистема рабочих органов и рулевого управления комплекса пи

тается от

гидронасосов

в составе гидронасоса трехсекционного

. Подача масла к гид-

роблокам осуществляется через напорный фильтр 19.

В гидролинии навески установлен регулируемый дроссель с обратным клапа-

ном

6 (

расположен под гидроблоком навески), поворотом

его рукоятки регулиру-

ется плавность опускания адаптера.

Для плавности копирования рельефа почвы адаптерами в гидроконтуре

навески установлены четыре пневмогидроаккумулятора (ПГА)

. Два правых ПГА

емкостью 2 дм³

заряжены азотом под давлением 5 МПа. Два левых ПГА емкостью

2 дм³

заряжены азотом под давлением 2,5 МПа. ПГА являются сосудами, работа-

ющими под высоким давлением, поэтому к гидросистеме управления рабочими

органами предъявляются повышенные требования по технике безопасности при

эксплуатации и техническом обслуживании. По манометру 16 на площадке управ-

ления контролируется

давление рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров

21,

механизма вывешивания, которое равно давлению сжатия азота в газовой по-

лости ПГА.

1.5.1.14

Гидравлическая система привода питающего аппарата и адаптеров

Гидравлическая система привода питающего аппарата и адаптеров состоит

из: гидронасоса двухсекционного

(рисунок

1.20),

в состав которого входят:

гидронасосы привода адаптеров и привода питающего аппарата, гидромоторов

привода адаптеров

привода питающего аппарата

, гидроблока

адаптеров

общего масляного бака

фильтра всасывающего

кран

и гидроблока

1 -

бак масляный;

2 -

кран;

3 -

фильтр всасывающий

; 4, 5

–

гидроблок

; 6

–

гидромотор

привода питающего аппарата

; 7

–

полумуфта заправочная;

8 -

гидромотор привода адап-

теров;

–

клапан электроуправляемый;

–

гидронасос двухсекционный;

Рисунок 1.

–

Гидравлическая система привода питающего аппарата и адаптеров

На комбайне применен гидравлический привод питающего аппарата и адапте-

ров

Схема гидравлическая принципиальная привода питающего аппарата и адап-

теров приведена в приложении А, рисунок А

Управление адаптерами (ПРЯМОЙ ХОД, РЕВЕРС И СТОП) осуществляется

электроуправляемым гидроблоком

соединенным

с гидронасосом подпитки

встроенным в аксиально

поршневой

гидронасос.

Гидросистема привода питающего аппарата оснащена системой экстренного

останова вальцев питающего аппарата. Экстренный останов осуществляется при

помощи аксиально

поршневого гидронасоса, гидромотора рабочим объемом 100

см

с установленным на нем

блоком экстренного останова и метало и камне де-

текторов. В случае обнаружения ферромагнитного или неферромагнитного посто-

роннего предмета от датчика металлодетектора или камнедетектора поступает

сигнал на электронный блок управления, который в свою очередь подает электри-

ческий сигнал на соответствующие электромагниты гидроблока экстренного оста-

нова и насоса. В гидроблоке экстренного останова происходит практически мгно-

венное запирание сливной линии гидромотора и объединение напорной маги-

страли насоса с возвратной, а на насосе –

перевод наклонной шайбы в нейтраль-

ное положение (нулевая производительность).

Также в гидросистеме комбайна реализована возможность регулирования

длины резки из кабины переключателем посредством электронного блока управ-

ления. В зависимости от электрического сигнала, поступающего с электронного

блока управления на электропропорциональный соленоид аксиально

поршневого

насоса, наклонная шайба принимает соответствующее положение, устанавливая

определенную

производительность, от чего, в свою очередь, изменяется

частота

вращения

гидромотора привода вальцев питающего аппарата, и как результат

длина резки.

1.5.1.15 Фильтрация масла в гидросистемах

Фильтрация

масла в гидросистемах

осуществляется фильтрами тонкой очист-

ки

всасывающим

(рисунок 1.17) установленным в гидросистеме привода хо-

довой части;

напорным

(рисунок 1.19) установленным в гидросистеме рабочих органов

и рулевого управления;

всасывающим

(рисунок 1.20) установленным в гидросистеме привода пи-

тающего аппарата и адаптеров;

сливным

1 (рисунок 1.19) установленным в гидросистеме рабочих органов и

рулевого управления;

При срабатывании клапана –

сигнализатора установленного на напорном

фильтре, замените

фильтроэлемент напорного фильтра, независимо от перио-

дичности его обслуживания.

1, 6, 7, -

кольца уплотнитель-

ные; 2 –

головка фильтра;

–

стакан; 4

фильтроэлемент;

–

пружина;

–

клапан

сигнализатор

Рисунок 1.21 –

Фильтр напорный

На корпусе всасывающего фильтра (рисунок 1.22) установлен вакуумметр

на корпусе сливного фильтра установлен

манометр

. Вакууметр и манометр

предназначены для контроля степени засоренности соответствующего фильтро-

элемента

–

фильтроэлемент; 2, 5 –

штуцера;

–

головка фильтра; 4

–

вакуумметр

для

всасывающего фильтра (манометр

для сливной фильтра

;

Рисунок 1.2

2 -

Фильтры

тонкой очистки

При входе стрелки вакуумметра или манометра в красную зону

(при показани-

ях –

0,25

МПа вакуумметра или 0,25 МПа манометра), замените

фильтроэлемен-

ты всасывающего

или сливного фильтров, независимо от периодичности их об-

служивания

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

эксплуатация комбайна при входе стрелки вакууметра

или манометра фильтра в красную зону

(при показаниях –

0,25

МПа вакуумметра

или 0,25 МПа манометра)

Значение давления (вакуума) контролировать при номинальных оборотах дви-

гателя и температуре масла 50

- 70

С.

содержание .. 6 7 8 9 ..