содержание .. 9 10 11 12 ..

Комбайн КЗС-812СР «ПАЛЕССЕ GS 812CR». Руководство - часть 11

Описание и работа

Поворот ручки по часовой стрелке

включает отопитель и увеличивает

его

теплопроизводительность,

что

делает воздух, подаваемый в кабину

теплее. Поворот ручки против часо-

вой стрелки до упора выключает ото-

питель.

Наилучшая хладопроизводитель-

ность кондиционера достигается при

закрытых дверях кабины. Рекоменду-

ется охлаждать воздух кабины ниже

наружного не более чем на 6 –

С.

Мощность воздушного потока ре-

гулируется

изменением

производи-

тельности вентилятора ручкой 1 (ри-

сунок

1.36).

Направление воздушного потока

регулируется поворотом дефлекторов

(рисунок

1.35).

ВНИМАНИЕ:

Не направляйте

поток охлажденного воздуха на ноги!

Для

выключения

кондиционера

необходимо повернуть ручки управ-

ления против часовой стрелки до

упора.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

эксплуата-

ция комбайна с включенным конди-

ционером при открытых (приоткры-

тых) дверях кабины.

ВНИМАНИЕ:

При любых ра-

ботах по обслуживанию кондиционе-

ра и воздушных фильтров строго со-

блюдайте требования РЭ

на конди-

ционер

Не допускается работа компрес-

сора кондиционера при слабом натя-

жении приводных ремней. Натяжение

ремней определяется прогибом на

ветви шкив главного привода

шкив

компрессора кондиционера. Величина

прогиба должна составлять 8,5

+0,5

мм

определяется

приложением

нагрузки 50

5 Н к середине ветви для

каждого ремня. Регулировку произво-

дите

механизмом

натяжения

ком-

прессора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

: Рем-

ни привода компрессора устанавли-

вать одной размерной группы. осевое

смещение канавок шкива компрессо-

ра относительно канавок шкива глав-

ного привода не более 1 мм.

ВНИМАНИЕ:

Неправильная

регулировка приведет к выходу из

строя установки компрессора конди-

ционера!

Описание и работа

1.6.9

Бортовой компьютер «ВулКан

04»

Рисунок 1.

–

Бортовой компьютер «ВулКан

04»

Компьютер

бортовой

«ВулКан

04»

предназначен

для

автоматического

контроля параметров комбайна и оповещения при возникновении аварийных

ситуаций.

Физически бортовой компьютер разделен на два уровня (рисунок

1.38):

Верхний уровень –

панель оператора.

Нижний уровень –

блок периферийный.

Рисунок 1.

Панель оператора

Блок периферийный

частотные

контактные

аналоговые

датчики потерь

Датчики

линия связи

CAN

Исполнительные

механизмы

Описание и работа

Панель оператора и блок периферийный бортового компьютера связаны меж-

ду собой кабелем и работают по стандарту

CAN 2.0B.

Все датчики подключены к блоку периферийному. Блок периферийный непре-

рывно обрабатывают сигналы, приходящие с датчиков, и по запросу с верхнего

уровня передают текущее состояние датчиков (состояние, в котором находятся

датчики в данный момент времени) по линии связи на панель оператора. На кор-

пус блока периферийного выведены два двухцветных светодиода, которые инди-

цируют текущее состояние блока периферийного.

Светодиод «питание»:

зеленый –

подано напряжение питания;

красный или оранжевый –

сработала защита по превышению входного

напряжения питания.

Светодиод «связь»:

мигающий зеленый

связь

с панелью оператора в норме;

красный или оранжевый –

нарушение связи с панелью оператора.

Панель оператора, предназначена, для отображения текущего состояния дат-

чиков, накопления и отображения статистических данных о работе комбайна,

обеспечивает работу таймеров техобслуживания, а также предоставляет широкие

возможности настройки, диагностики работы бортового компьютера и управления

исполнительными механизмами. В следующих разделах подробно описан интер-

фейс панели оператора бортового компьютера.

Структура панели оператора

Жидкокристаллический индикатор является устройством отображения панели

оператора.

Панель оператора оповещает пользователя звуковым сигналом при регистра-

ции новой аварийной или предаварийной ситуации. Если зарегистрирована

пре-

даварийная

ситуация, то будет сгенерирован однократный звуковой сигнал про-

должительностью 1 секунда, а также выдано соответствующее голосовое сооб-

щение. Голосовое сообщение можно отключить в сервисном меню (смотри «Сер-

висное меню –

диалог №2»). Если зарегистрирована

аварийная

ситуация, то бу-

дет сгенерирован однократный звуковой сигнал (звонок) продолжительностью

1 секунда. Если оператор не отреагировал на зарегистрированную

аварийную

ситуацию, то звуковой сигнал, будет генерироваться каждые 5 секунд, до тех пор,

пока оператор не отреагирует на нее

нажатием кнопки. Возникновение аварийной

ситуации также сопровождается голосовым сообщением.

Описание и работа

Клавиатура

Клавиатура панели оператора состоит из 7

ми

кнопок. Название и краткое опи-

сание назначения каждой кнопки приведено в таблице 1.2

Таблица 1.2 –

Клавиатура

Пиктограмма

Название

Назначение

Отмена

Закрытие окна меню без применения вве-

денных значений, выход из аварийной па-

нели, закрытие окна оповещения об ава-

рии

Вниз

Перемещение

курсора

вниз

меню,

уменьшение

редактируемого

значения,

переход в нижнюю аварийную панель и

др.

Вверх

Перемещение курсора вверх в меню, уве-

личение редактируемого значения, пере-

ход в верхнюю аварийную панель и др.

Ввод

Закрытие диалогового окна с применени-

ем

введенных

значений,

сня-

тие/постановка на контроль датчиков и др.

Влево

Перемещение курсора влево, выбор ре-

дактируемого разряда при редактирова-

нии многозначных значений, вызов меню

«Выбор экрана» и др.

Вправо

Перемещение курсора вправо, выбор ре-

дактируемого разряда при редактирова-

нии многозначных значений, переход в

правую аварийную панель и др.

Табуляция

Выбор

режима движения, комбайнирова-

ния

или

отображения

дополнительных

датчиков, перемещение курсора

содержание .. 9 10 11 12 ..