содержание .. 34 35 36 37 ..

Комбайн КЗС-10К «ПАЛЕССЕ GS10». Руководство - часть 36

144

вите на место крышку бачка, не допус-

кая попадания в бачок пыли и грязи;

Заполнение гидросистемы приво-

да правого тормоза и привода блоки-

ровки коробки передач производите

аналогично;

Систему проверьте на герметич-

ность давлением 9,8

0,5 МПа в тече-

нии 150...270 секунд, течь в соедине-

ниях не допускается.

При правильно отрегулированных

приводах сблокированные тормозные

педали

педаль

блокировки

не

должны

опускаться

свободно

(с усилием не более 100 Н) более чем

на 1/2 полного хода, после чего со-

противление

движению

педалей

должно значительно возрастать (уси-

лие более 500 Н) при малом переме-

щении педалей.

При нажатии на тормозные педа-

ли

допускается

опускание

педали

блокировки на величину свободного

хода.

2.4

З а п у с к

к о м б а й н а

2.4

.1 Запуск двигателя

прокрутите коленчатый вал стар-

тером без подачи топлива. Убедитесь

в нормальном вращении коленчатого

вала и приступите к пуску двигателя.

Убедитесь, что рычаг переключе-

ния передач 7 (рисунок

7) находит-

ся в нейтральном положении. Уста-

новите рукоятку управления скоро-

стью движения 6 в нейтральное по-

ложение и наклоните в сторону опе-

ратора.

Включите

выключатель

МАССЫ. Вставьте ключ в замок зажи-

гания и поверните в положение

для

включения стартера. Включайте стар-

тер 10

15 с. После запуска двигателя

ключ зажигания сразу же отпускайте.

При необходимости повторения

процесса

запуска

ключ

зажигания

верните в положение

и сделайте

перерыв не менее 30 с. Затем повто-

рите процесс запуска.

После пуска двигателя уменьшите

частоту вращения коленчатого вала

до 900

1000 об/мин и прогрейте дви-

гатель. Прогрев производите до тем-

пературы в системе охлаждения не

ниже плюс 50

С.

Во время прогрева следите за по-

казаниями

приборов

встроенные

контрольные лампы приборов долж-

ны быть погашены. Загорание лампы

сигнализирует

об

отклонениях

от

нормальной работы соответствующе-

го агрегата или о его критическом со-

стоянии.

Давление

масла

двигателе

должно быть не менее, указанного в

эксплуатационной документации на

двигатель. Работа двигателя на ми-

нимальной частоте вращения холо-

стого хода не должна быть более 15

минут.

Для трогания с места необходимо

включить нужную передачу рычагом

переключения передач

, растормо-

зить ведущие колеса рукояткой стоя-

ночного тормоза

и, плавно переме-

щая рукоятку

управления скоростью

движения в направлении движения,

начать движение.

Начинать движение рекомендует-

ся при частоте вращения коленчатого

вала

двигателя

не

менее

1500 об/мин.

–

рукоятка

стояночного

тормоза;

2 -

педаль блокировки коробки передач

;

3 -

тормозные педали

; 4

–

рулевая ко-

лонка;

5 -

пульт управления;

6 -

рукоятка

управления скоростью движения; 7

ры-

чаг переключения передач

Рисунок

2.7

–

Кабина

145

ВНИМАНИЕ:

Свободное (без заеданий и с

минимальным усилием) переключе-

ние передач обеспечивается при сов-

падении зубьев со впадинами на пе-

реключаемых шестернях коробки. В

случае

заедания, снизьте обороты

двигателя до 16,7

20 с

-1

(900 -1000

об/мин)

при

помощи

рукоятки

управления скоростью движения, со-

блюдая технику безопасности (воз-

можно незначительное перемещение

комбайна), слегка проверните гидро-

мотором первичный вал коробки пе-

редачдо совпадения зубьев и впадин

шестерен и произведите повторное

включение выбранной передачи, воз-

вратив рукоятку управления скоро-

стью движения в нейтральное поло-

жение!

Для

исключения

случайного

включения передачи необходимо кон-

тролировать после выключения пе-

редачи перевод рычага в нейтраль-

ное положение (хвостовик должен

быть сориентирован перпендикуляр-

но продольной оси комбайна), для

чего

после

выключения

передачи

(рычаг выведен в вертикальное по-

ложение) нажмите на рычаг сверху

вниз, обеспечив поворот рычага в

положение

–

НЕЙТРАЛЬ, после

этого отпустите рычаг!

Для остановки комбайна переве-

дите

рукоятку

(рисунок

2.7)

нейтральное

положение,

включите

стояночный тормоз рукояткой 1, вы-

ключите передачу рычагом 7.

Перед остановкой двигателя от-

ключите главный контрпривод, дайте

ему поработать в течение 3

5 мин на

средней, а затем на минимальной

частоте вращения холостого хода,

после чего выключите подачу топли-

ва.

Не

останавливайте

двигатель

сразу после снятия нагрузки. Отклю-

чив двигатель, выключите кнопку вы-

ключателя МАССЫ.

2.4

.2 Запуск гидросистемы приво-

да ходовой части и гидросистемы ру-

левого управления и силовых гидро-

цилиндров комбайна в работу при

низких температурах

При запуске молотилки комбайна

в зимнее время во избежание выхода

из строя гидропривода ходовой части

запрещается запускать двигатель при

температуре

окружающего

воздуха

ниже, чем стартовая температура ра-

бочей жидкости (таблица

2.1).

Таблица

2.1 -

Условия эксплуатации гидропривода в зависимости от температуры

Рабочая жидкость

Масло из приложения Ж

HLP 32 (

зима)

HLP 46 (

лето)

Температура рабочей жидкости, град.С,

минимально допустимая пусковая

Рабочий диапазон температур, град.С:

минимальная

максимальная

- 15

- 7

+ 65

- 5

+ 3

+ 80

Порядок пуска гидропривода в

холодное время:

1) установите нейтральное поло-

жение рычага переключения передач

(рисунок

2.7)

и рукоятки управления

скоростью движения 2

;

2) запустите двигатель и сначала

на минимальных (не более 15 мин), а

затем на средних оборотах прогре-

вайте гидропривод (рукоятка

управ-

ления скоростью движения должна

быть в нейтральном положении) до

тех

пор, пока вакуумметр покажет

разряжение не более

0,04 МПа;

3) продолжайте прогрев гидро-

привода, плавно отклоняя рукоятку

управления скоростью движения на

максимальный угол от нейтрального

положения сначала в одну сторону, а

затем в другую;

146

4) продолжайте прогрев при макси-

мальном отклонении рукоятки управления

скоростью движения до тех пор, пока ва-

куумметр не покажет разряжение 0,025

МПа, после чего можно включить требуе-

мую передачу и начать движение.

Оптимальная температура масла в

гидроприводе плюс 50

С, поэтому реко-

мендуется зимой утеплять секцию масля-

ного радиатора гидропривода, установив

и закрепив перед ней защитный экран

(картонку).

Во избежание выхода из строя гидро-

привода запуск двигателя при температу-

ре окружающего воздуха ниже

указанной

в таблице 2.1 запрещается. В этом случае

необходимо заменить летние сорта ма-

сел

на

зимние.

При

необходимости

транспортирование молотилки произво-

дите буксировкой на жесткой сцепке со

скоростью не более 12 км/час. Перед бук-

сировкой рычаг переключения передач

установите в нейтральное положение.

Запуск

гидросистемы

рулевого

управления и силовых гидроцилиндров в

работу при низких температурах осу-

ществляется параллельно с запуском

гидросистемы привода ходовой части.

2.4.3

Обкатка комбайна

Правильно проведенная обкатка

яв-

ляется необходимым условием долговеч-

ной работы комбайна.

Обкатка необходима для обеспече-

ния приработки трущихся поверхностей

деталей и поэтому не следует нагружать

двигатель на полную мощность.

Перед началом обкатки комбайна

необходимо агрегатировать жатку с моло-

тилкой и провести техническое обслужи-

вание при подготовке к эксплуатационной

обкатке (пункт 3.2.1).

Обкатайте новый комбайн в начале

не менее 2

часов на холостом ходу, по-

сле чего под нагрузкой в течение 30 часов

на легких работах и на пониженных

пере-

дачах.

Нагрузку следует увеличивать так,

чтобы к концу обкаточного периода она не

превышала 75% эксплуатационной мощ-

ности двигателя.

Во время обкатки проводите техниче-

ское обслуживание при проведении экс-

плуатационной обкатки (пункт 3.2.2).

Во время обкатки следите за работой

двигателя,

за

показаниями

бортового

компьютера

4 (рисунок 2.7)

Через каждые 8

10 часов работы

проверяйте и, при необходимости, доли-

вайте масло в картер двигателя и охла-

ждающую жидкость в систему охлажде-

ния.

После обкатки проведите техниче-

ское обслуживание по окончании эксплуа-

тационной обкатки (пункт 3.2.3)

ВНИМАНИЕ:

Включение и вы-

ключение механизмов производите при

частоте вращения вала двигателя, не

превышающей

1000 мин

-1

Включение

производите

плавно,

УДЕРЖИВАЯ КНОПКУ не

менее 6 с.

2.5

Агрегатирование жатки

2.5.1 Перед первой навеской жатки на

наклонную камеру отрегулируйте поло-

жение сферических роликов 1 (рисунок

2.8) на переходной рамке. Для этого за-

мерьте размеры А (на жатке) и Б (на пе-

реходной рамке) и установите ролики в

размер

В = Б –

А. Для чего отпустите гай-

ки 4, переместите ролики 1 в требуемом

направлении.

Совместите

рифленые

шайбы 2 с рифлями пластин 3. После

регулировки гайки 4 затяните.

Отрегулируйте механизм продольно-

го копирования:

сомкните

переходную

рамку

наклонной камерой, втянув штоки гидро-

цилиндров 2 (рисунок 2.9);

изменением длины тяги 1 установи-

те зазор

между втулкой рычага 7 и тя-

гой 1 –

(81+

1) мм для жатки ЖЗК

6 или

(48+

1) мм для жатки ЖЗК

-7;

установите предварительный раз-

мер Г между пробкой пружины

шарниром 5 –

(148+2

) мм для ЖЗК

-6

или (1

20+2

) мм для ЖЗК

-7.

147

–

сферический ролик; 2 –

рифленая шайба; 3 –

пластина; 4 –

гайка; 5 –

ложе

;

–

откидной упор верхних ловителей; 7 –

центральный палец рамы

А –

размер от нижней поверхности упоров до нижней поверхности центрального пальца

рамы жатки

;

Б –

размер между верхней поверхностью трубы переходной рамки до нижней поверхно-

сти ложа

;

В –

размер от верхней поверхности трубы переходной рамки до верхней сферической

поверхности ролика

Рисунок

2.8

–

Регулировка сферических роликов переходной рамки наклонной камеры

Установите башмаки на первую

высоту среза.

Установите мотовило в среднее

положение.

Полностью выдвиньте штоки гид-

роцилиндров 2 (рисунок 2.9).

Опустите наклонную камеру в по-

ложение, при котором ось крепления

штока гидроцилиндра 2 находится на

середине паза В, а башмаки опира-

ются на землю. Натяжением пружины

6 обеспечить нагрузку на башмаках

от 700 до 800 Н. Это соответствует

усилию подъема на середине прутко-

вого делителя жатки от 250 до 300 Н.

–

тяга; 2 –

гидроцилиндр; 3

крон-

штейн; 4 –

ось; 5 –

шарнир; 6 –

пружина;

–

рычаг

Рисунок 2.9 –

Регулировка механизма

продольного копирования

содержание .. 34 35 36 37 ..