содержание .. 4 5 6 7 ..

BUHLER VERSATILE Трактор модели 435/485/53. Руководство - часть 6

435/485/535

3-15

(SET)

OFF

CRU

ISE

F3-14

STOP

Органы управления правой консоли – коробка передач без разрыва потока

мощности 1407 Twindisc (двухдисковая)или CAT TA22 (опция) с ручным управлением

гидравликой

Рычаг переключения под нагрузкой

1 .

Рычаги управления гидравлической системой

2 .

1-6
Вал отбора мощности (ВОМ) (опция)

3 .

Крышка панели предохранителей и реле

4 .

Управление расходом потока жидкости 1-4

5 .

Переключатель автоматического

6 .

переключения коробки передач CAT TA22

(опция)
Переключатель блокировки дифференциала

7 .

(опция)
Рычаг управления ручным газом

8 .

Круиз контроль, переключатель «+/-»

9 .

увеличения/уменьшения скорости
Переключатель «вкл/выкл» круиз-контроля .

10 .

Держатель чашки

11 .

Прикуриватель

12 .

Устройства управления электрогидравликой

13 .

(опция)
Пусковой переключатель электрогидравлики

14 .

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

F3-13

AUTO

Коробка передач без разрыва потока мощности с

дополнительной электрогидравликой

3-16

435/485/535

F3-28

ETHER

F3-15

F3-120

GEAR

Регулировка рулевого колеса и

рулевой колонки

Для удобства оператора рулевая колонка

регулируется по наклону и раздвигается .

Управление наклоном рулевого колеса

Для наклона рулевого колеса потянуть рычаг

управления (1) вверх . Расположить рулевое колесо

на необходимый угол и зафиксировать положение,

отпустив рычаг управления . Для удобства выхода

из сиденья, рулевое колесо можно отклонить вверх

до упора .

Регулировка длины рулевой колонки

Для раздвижения телескопической рулевой

колонки повернуть маховик цангового механизма (2)

против часовой стрелки и разблокировать рулевую

колонку . Сдвинуть рулевое колесо вверх или вниз в

необходимое положение и зафиксировать рулевую

колонку на месте поворотом маховика цангового

механизма (2) по часовой стрелке .
ВАЖНО: Трактор оборудован гидростатическим

усилителем рулевого управления. Запрещается

удерживать рулевое колесо в любом из крайних

положений более чем на 10 секунд и более чем на 10

секунд, в общей сложности, в течение одной минуты.

Несоблюдение этого правила может привести к

повреждению деталей рулевого управления.

Стояночный тормоз

Стояночный тормоз (3) расположен на полу, справа

от сиденья оператора . Для включения стояночного

тормоза потянуть рычаг вверх . Для выключения

слегка приподнять рычаг, затем нажать кнопку (4)

и опустить рычаг вниз .

ОСТОРОЖНО: ПЕРЕД ТЕМ, КАК ПОКИНУТЬ

СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА СЛЕДУЕТ ВКЛЮЧИТЬ
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы напомнить оператору о

необходимости включить стояночный тормоз,

при выключении двигателя без включения

стояночного тормоза, в течение двух минут

будет работать звуковая сигнализация и мигать

контрольная лампа стояночного тормоза.

Контрольная лампа стояночного тормоза

загорается

при

включении

стояночного

тормоза.
ВАЖНО: Для предотвращения движения трактора

с включенным стояночным тормозом, на ЖК-

дисплее коробки передач приборной панели (EIC)

отображается мигающий символ “Р”. Одновременно

мигает сигнальная лампа стояночного тормоза и

включается непрерывная звуковая сигнализация.

На тракторах с коробкой передач CAT TA22, для

пуска двигателя необходимо, чтобы стояночный

тормоз был включен.

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

435/485/535

3-17

Рабочий тормоз

Педаль (5) рабочего тормоза расположена в нижнем

правом углу рабочего места оператора у пола

кабины . Для остановки трактора следует нажать на

педаль при полностью нажатой педали сцепления .

ОСТОРОЖНО: ПОЛ КАБИНЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ

СВОБОДНЫМ ОТ ГРЯЗИ И ПРЕДМЕТОВ,

КОТОРЫЕ МОГУТ ПОМЕШАТЬ РАБОТЕ ПЕДАЛИ

СЦЕПЛЕНИЯ. ПЕДАЛЬ ДОЛЖНА БЫТЬ ЧИСТОЙ

И СУХОЙ, ЧТОБЫ НОГА НЕ СОСКАЛЬЗЫВАЛА С

ПЕДАЛИ.
ОПАСНОСТЬ:

ПРЕЖДЕ

ЧЕМ

ПОКИДАТЬ

СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА СЛЕДУЕТ ПОЛНОСТЬЮ

ОСТАНОВИТЬ ТРАКТОР ПРИ ПОМОЩИ ПЕДАЛИ

ТОРМОЗА

ВКЛЮЧИТЬ

СТОЯНОЧНЫЙ

ТОРМОЗ.
ОПАСНОСТЬ:

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ ТРАКТОР, ЕСЛИ РАБОЧИЙ

ИЛИ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ НЕ РАБОТАЮТ

НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ.
ОПАСНОСТЬ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОЛАГАТЬСЯ

ТОЛЬКО

НА

КОРОБКУ

ПЕРЕДАЧ

ДЛЯ

УДЕРЖАНИЯ ТРАКТОРА НА МЕСТЕ ПРИ

ПАРКОВКЕ.

ОБЯЗАТЕЛЬНО

ВКЛЮЧИТЬ

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.

Педаль деакселератора

Снизу в передней части правой панели расположена

педаль (6) деакселeратора, которая может

использоваться для снижения оборотов двигателя

при поворотах или для переключения передач .

При полном нажатии педаль деакселератора

снизит обороты двигателя до , – 1400 об/мин . При

неполном нажатии на педаль обороты двигателя

уменьшаются пропорционально . При отпущенной

педали обороты двигателя вернутся к тем,

которые соответствуют предыдущему положению

дроссельной заслонки .
ВАЖНО:

Запрещается

отпускать

педаль

деакселератора до завершения поворота. При

включенной высокой передаче коробки передач,

трактор быстро ускорится, это уменьшит время для

корректировки направления движения трактора.

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

F3-56

3-18

435/485/535

F3-19

OVER

RIDE

ACC

OFF

STOP

RUN

START

Передняя панель управления

Ниже дано подробное описание органов управления,

расположенных на передней панели оператора .

Замок зажигания

Замок зажигания (1) имеет четыре положения

ключа .
Положение А – Дополнительное оборудование

“ВКЛ”, двигатель “ВЫКЛ”

Положение В – Двигатель и электрическое

оборудование “ВЫКЛ”

Положение С – Сигнальные лампы и приборы

“ВКЛ” . Двигатель в положении

“RUN” (РАБОТА)

Положение D – включен электромотор стартера

Переключатель блокировки

выключения двигателя

Кулисный переключатель (2) позволяет оператору

блокировать

автоматическое

выключение

двигателя .

Дополнительную

информацию

функции автоматического выключения двигателя

- см . пункт “Работа двигателя” . Переключатель

следует использовать только при переезде

трактора в безопасное место для выявления

причин неисправности и ремонта . Для возвращения

в штатный режим работы (автоматическое

выключение двигателя) нажать на нижнюю часть

переключателя .

Пепельница и прикуриватель

Для очистки пепельницы, вытащите ее вперед,

достаньте из приборной панели и опустошите .

Прикуриватель (стр . 3-15) расположен в левой

F3-148

OVER

RIDE

ACC

OFF

STOP

RUN

START

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

435/485/535

3-19

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

Главный

переключатель

световых

приборов

Главный переключатель (1) световых приборов

имеет 4 положения .
Положение А – Крайнее против часовой стрелки

“ВЫКЛ”

Положение В – Включены фары и стояночные

огни

Положение С – Включены фары, стояночные огни

и нижнее рабочие фонари

Положение D – Включены все рабочие фонари,

фары и стояночные огни .

Переключатель аварийной световой

сигнализации

Для включения аварийной световой сигнализации

нажать

на

верхнюю

часть

кулисного

переключателя (2) . Для выключения аварийной

световой сигнализации нажать на нижнюю часть

переключателя .

Переключатель вращающегося

проблескового маячка (опция)

Переключатель (3) управляет работой проблескового

маячка . Для включения проблескового маячка

нажать на верхнюю часть переключателя .

Для выключения переключателя нажать на

нижнюю часть переключателя . В тракторах без

проблескового маячка на месте переключателя

расположена заглушка .

Многофункциональный переключатель

Рычажный многофункциональный переключатель

(3) приводит в действие звуковой сигнал, сигналы

поворота, кратковременно включает фары и

используется для выбора дальнего и ближнего

света фар .
Сигналы поворота – Для указания правого поворота,

передвиньте рычаг вверх, для указания левого

поворота – вниз . при этом на приборной панели

(EIC) мигает сигнальная лампа указателя поворота .

Противоположная сигнальная лампа также будет

гореть, но постоянно . После завершения поворота

рычаг следует вручную вернуть в выключенное

положение . Если сигналы поворота будут оставлены

включенными более чем на две минуты, включится

звуковая сигнализация .
Фары (дальний/ближний свет) – Когда главный

переключатель света находится в положениях

В, С или D, для переключения фар между

дальним и ближним светом следует передвинуть

рычаг многофункционального переключателя в

направлении рулевой колонки .
Кратковременное включение фар – Когда главный

переключатель света находится в положении А

(выкл), для кратковременного включения дальнего

или ближнего света фар следует передвинуть

рычаг многофункционального переключателя в

направлении рулевой колонки .
Звуковой сигнал - для включения звукового

сигнала нажать кнопку на конце рычага

многофункционального переключателя .

Кнопка впрыска эфира (холодный пуск

двигателя)

Кнопка (4) впрыска эфира используется для

впрыска эфира - чрезвычайно горючего вещества,

во

впускной

коллектор

двигателя .

Эфир

воспламеняется в двигателе при температурах

намного ниже тех, которые необходимы для

воспламенения дизельного топлива .
Используйте эфир для облегчения запуска

двигателя при температуре 0° С и ниже .
Примечание: Подробное описание запуска

двигателя в холодных условиях см. на стр. 3-53.

F3-147

OFF

HEAD

LOWER

UPPER

F3-17

OFF

HEAD

LOWER

ETHER

UPPER

3-20

435/485/535

F3-20

Верхние органы управления

Ниже подробно описаны верхние органы

управления, расположенные на потолке кабины .

Переключатель стеклоочистителя и

омывателя лобового стекла

Переключатель (1) стеклоочистителя лобового

стекла – трехпозиционный переключатель .
Положение А - выкл
Положение В - медленно
Положение С - быстро
Для включения омывателя стекла нажать на

переключатель .
После выключения стеклоочистителя лобового

стекла,

рычаги

стеклоочистителя

всегда

останавливаются в правой стороне лобового

стекла .

Переключатель стеклоочистителя и

омывателя заднего стекла (опция)

Переключатель (2) стеклоочистителя заднего

стекла – также трехпозиционный переключатель

и функционирует так же, как и переключатель

стеклоочистителя лобового стекла .
Положение А - выкл
Положение В - медленно
Положение С - быстро
Для включения омывателя стекла нажать на

переключатель .
После выключения стеклоочистителя заднего стекла

рычаги стеклоочистителя всегда останавливаются

в левой стороне стекла .

Подогреваемые зеркала (опция)

Органы управления подогреваемыми зеркалами

расположены с правой стороны на потолке

кабины .
Управление зеркалами состоит из, кнопки (3),

которая включает нагревательные элементы

зеркала на девять минут, затем автоматически

выключает .
Зеркала регулируются при помощи джойстика (4) .

Для выбора нужного зеркала поверните джойстик

налево или направо . Передвигая джойстик вверх

или вниз, налево или направо, добейтесь удобного

для Вас, положения зеркала .

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

F3-142

MIRROR

435/485/535

3-21

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

Климат контроль

Отопитель

Перед включением отопителя откройте клапан

отопителя на задней/правой части блока цилиндров

(1) . Для большинства холодных погодных условий

нет необходимости полностью открывать клапан .
В теплую погоду закройте клапан отопителя . При

этом охлаждающая жидкость двигателя не будет

поступать в теплообменник отопителя .
Убедитесь, что кондиционер воздуха выключен,

за исключением времени обогрева стекол .

Для увеличения температуры внутри кабины

во время эксплуатации в холодных условиях,

запустить двигатель и убедиться, что гистограмма

температуры охлаждающей жидкости показывает

две или более полоски . Для увеличения температуры

вращайте переключатель (3) управления . Для

увеличения или уменьшения воздушного потока,

установите положение переключателя (4) скорости

вентилятора .

Работа системы кондиционирования

воздуха

ОСТОРОЖНО:

СИСТЕМЕ

КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ВОЗДУХА

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

ХЛАДАГЕНТ

R134A.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ СМЕШИВАТЬ ЕГО С ДРУГИМИ

ХЛАДАГЕНТАМИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОПОЛНЯТЬ

СИСТЕМУ ДРУГИМИ ХЛАДАГЕНТАМИ. ДЛЯ

РЕМОНТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ВОЗДУХА

КОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ

КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ СПЕЦИАЛИСТОМ.
Климат-контроль

включает

кулисный

переключатель (2), включающий кондиционирование

воздуха, два поворотных переключателя (3),

регулирующих температуру и вентилятор (4)

нагнетателя .
Для включения кондиционера воздуха нажать

на верхнюю часть кулисного переключателя

кондиционирования воздуха . Для выключения

кондиционера воздуха нажать на нижнюю часть

переключателя .
Переключатель (3) управления температурой служит

для поддержания постоянной температуры . Для

увеличения охлаждения повернуть переключатель

управления против часовой стрелки . Для

увеличения или уменьшения воздушного потока

служит переключатель (4) скорости вентилятора .
Для лучшего размораживания лобового стекла

и боковых окон, можно одновременно включать

кондиционер воздуха и отопитель . Кондиционер

воздуха устраняет влагу из воздуха, в то время

как отопитель нагревает воздух в кабине . После

очистки окон, выключить кондиционер воздуха .

F3-22

AUTO TEMP CONTROL

F3-21

3-22

435/485/535

F3-114

F3-57

AUTO TEMP

CONTRO

F3-23

F3-24

ВАЖНО: Если охлаждение или осушение воздуха не

требуется, обязательно выключайте кондиционер.

Это особенно важно в холодных условиях, поскольку

может привести к повреждению компрессора. Для

надлежащей работы кондиционера, необходимо

регулярно проводить техническое обслуживание

воздушного фильтра кабины. (См. раздел “Смазка

и техническое обслуживание”).

Дефлекторы нагнетателя

Для требуемого направления воздушного потока

нагнетатель

оборудован

регулируемыми

постоянными дефлекторами .
Постоянные дефлекторы (не показаны) направляют

воздух к лобовому стеклу для размораживания и

оттаивания .
Для размораживания и оттаивания передних

боковых окон и двери направить на них

регулируемые дефлекторы (1) .
Четыре регулируемых дефлектора (2) направлены

на оператора . Дефлектор (3) предназначен для

рециркуляции воздуха .
Для направления потока воздуха в желаемом

направлении, повернуть дефлекторы в их корпусах .

Для направления потока воздуха налево или

направо, передвинуть скользящий рычаг внутри

дефлектора
Кроме того, для дополнительного комфорта

имеется дефлектор (4) у пола, в нижней части

правой панели .

Солнцезащитные шторки

Спереди и сзади имеются солнцезащитные

шторки . Потянуть вниз за нижнюю часть каркаса

и поместить в , .удобное для Вас положение . Для

складывания, потянуть вверх .

Зеркало

Для удобства оператора в салоне имеется

регулируемое

зеркало

(6)

заднего

вида,

расположенное на правой стойке .
ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения панорамного

обзора,

зеркало

представляет

собой

выпуклую линзу. Поэтому предметы кажутся

расположенными дальше, чем они есть на самом

деле.

Подсветка панели приборов

Для освещения правой панели приборов имеется

подсветка

(7) .

Подсветка

включается

при

нахождении главного переключателя света в

положениях В, С или D (см . стр . 3-19) .

Раздел 3 - Принцип работы

Приборы управления и датчики

содержание .. 4 5 6 7 ..