Переключение

передач

CRF1000A

Ваш мотоцикл оснащен шестиступенчатой коробкой 
передач, с переключением первой передачи вниз, а 
пяти следующих – вверх.

Если включить передачу при откинутом боковом 
упоре, то двигатель автоматически остановится.

CRF1000D

Ваш мотоцикл оснащен шестиступенчатой коробкой 
передач с автоматическим управлением. Передачи 
переключаются автоматически (Автоматический 
режим) или вручную (Ручной режим).

См. продолжение

2

1

3

4

5

6

N

Переключение передач
(продолжение)

CRF1000D

Коробка передач с двумя сцеплениями
Для полного удовлетворения потребностей водите-
ля коробка передач мотоцикла имеет три режима 
работы: автоматический (делящийся на режимы D 
(обычный) и S (спортивный, имеет три уровня)) и 
ручной (последовательное переключение 6 передач 
вручную), которые обеспечивают ощущения, не 
отличающиеся от таковых при езде с традиционной 
механической коробкой передач. 

  Для того чтобы коробка передач с двумя сце-

плениями работала правильно, устанавливайте 
на мотоцикл только рекомендуемые шины и 
звездочки.

Коробка передач с двумя сцеплениями имеет функ-
цию самодиагностики, запускаемую автоматически 
сразу после запуска двигателя.
При выполнении самодиагностики на индикаторе 
включенной передачи отображается символ «   ». 
Пока на дисплее горит символ «   », переключение 
передач невозможно.

Переключатель N-D

Переключатель A/M

Автоматический 

режим

Уровень 1

Уровень 2

Уровень 3

Ручной 

режим

Нейтральная передача (N): Нейтральная передача 
включается автоматически при повороте ключа в 
замке зажигания в положение ON.
Если нейтральная передача не включается автома-
тически при повороте ключа в замке зажигания в 
положение ON:

  Установите ключ в замке зажигания сначала в 

положение OFF, а затем снова в положение ON.

  Если нейтральная передача не включается даже 

после выключения-включения зажигания. 

стр. 134

 

Вы можете услышать характерные щелчки при 
включении нейтральной передачи. Это нормаль-
ное явление.

Когда можно выполнять переключение между 
режимами N и D

  Мотоцикл стоит на месте, и двигатель работает 

на холостом ходу.

  Дроссельная заслонка полностью закрыта. 

Нельзя переключиться из режима N в режим D, 
если открыта дроссельная заслонка.

  Вы не можете переключиться между режимами 

N и D, если колеса мотоцикла крутятся.

  Убран боковой упор.

ПРИМЕЧАНИЕ

Чтобы предотвратить поломку сцепления, не используйте 

 

y

рукоятку акселератора для удержания мотоцикла на подъеме.

См. продолжение

Переключение передач
(продолжение) 

Автоматический режим: В этом режиме передачи 
переключаются автоматически, в зависимости от 
условий движения.
В автоматическом режиме с помощью кнопок 
включения более высокой (+) и более низкой (-) 
передачи можно временно переключиться, соответ-
ственно, на более высокую или более низкую пере-
дачу.  Этими кнопками удобно пользоваться, 
например, при необходимости перейти на более 
низкую передачу при приближении к повороту: 

стр. 67

.

В автоматическом режиме вы можете выбрать два 
режима: D и S. 
Режим D: Это стандартный вариант работы автома-
тического режима коробки передач. Данный режим 
предпочтителен для обычных поездок и экономии 
топлива.

Режим S: Данный режим можно использовать в 
моменты, когда вам нужно больше мощности, 
например, при обгоне, движении в гору, интенсив-
ном разгоне.
Режим S имеет три уровня. 
Ручной режим: Переключение передач вручную. В дан-
ном режиме вы можете выбрать одну из 6 передач.