Уход за окрашенными колёсами 
из алюминиевого сплава

Алюминий может коррозировать после контакта 
с грязью, землёй и дорожной солью. Очищайте 
колёса после проезда по любому из этих веществ. 
Используйте влажную губку и мягкое моющее 
средство. Исключите использование жёстких щё-
ток, металлических губок или очистителей, содер-
жащих абразивные или химические составы.

После мытья сполосните обильно водой и протри-
те насухо чистой тканью.

Очистка матовых поверхностей

Промойте матовые окрашенные поверхности мяг-
кой тканью или губкой с большим количеством 
воды. Просушите мягкой сухой ветошью.

Используйте нейтральные моющие средства для 
очистки матовых окрашенных поверхностей.

Не применяйте средства, содержащие воск.

Уход за выхлопной трубой и глушителем

Выхлопная труба и глушитель изготовлены из не-
ржавеющей стали, но могут покрыться пятнами 
под воздействием грязи и пыли.

Для удаления грязи и пыли используйте влажную 
губку и жидкий кухонный абразив, затем сполос-
ните чистой водой. Вытрите замшей или мягкой 
салфеткой.
При необходимости удалите пятна побежалости 
при помощи продаваемых тонкодисперсных соста-
вов. Затем ополосните, как после удаления грязи и 
пыли.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ

Продолжительное хранение, как, например, в зимнее 
время, требует выполнения специальных подготови-
тельных работ, чтобы уменьшить отрицательный эф-
фект длительного хранения. Кроме этого, если необ-
ходимо провести ремонт, его следует выполнить ДО 
постановки мотоцикла на хранение. Иначе к тому 
времени, когда наступит время снова пользоваться 
мотоциклом, вы можете забыть про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ

1.   Замените масло в двигателе и масляный 

фильтр.

2.   Убедитесь, что система охлаждения заполнена 

50-процентным раствором антифриза.

3.   Опустошите топливный бак, слив бензин в 

подходящую ёмкость, с помощью ручного 
насоса (имеется в продаже) или аналогичным 
образом. Нанесите на внутреннюю 
поверхность топливного бака специальное 
масло с ингибитором коррозии, продающееся в 
аэрозольной упаковке.

 

Установите на место пробку заливной 
горловины топливного бака.

    

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин исключительно огнеопасен и взры-
воопасен. Работая с топливом, вы можете 
получить серьёзные ожоги и травмы.

•   Остановите  двигатель и не приближай-

тесь к топливу с источниками тепла, искр 
и открытого пламени.

•   Производите заправку топливом только 

на свежем воздухе.

•   Немедленно вытирайте брызги или про-

литое топливо.

4.   Для предотвращения образования коррозии 

в цилиндрах двигателя обратитесь к 
официальному дилеру Honda.

5.   Снимите аккумуляторную батарею. Храните ее 

в месте, защищенном от минусовых температур 
и прямого солнечного света.

 

Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную 
батарею в медленном режиме.

6.   Вымойте и просушите мотоцикл. Нанесите на 

все окрашенные поверхности слой защитной 
мастики. Нанесите на хромированные 
поверхности смазку, предохраняющую от 
коррозии.

7.   Смажьте приводную цепь (стр. 120).

8.   Доведите давление воздуха в шинах до 

штатного значения. Установите мотоцикл 
на подставки, чтобы оба колеса оказались 
вывешенными.

9.   Укройте мотоцикл (не используйте пластик 

или другие материалы, покрытые плёнкой) 
и установите его в месте, защищённом от 
влажности с минимумом суточного перепада 
температур. Не храните мотоцикл в месте, куда 
попадает прямой солнечный свет.