Коробка отбора мощности EG610, EG611, EG612 (Scania). Руководство - часть 3

Порядок выполнения разборки 

 

05:06-02 

 

11 

 

7 

Поместить механизм отбора мощности на две 
опоры, установленные на прессе. Поднять муфту 
переключения и установить опорную пластину 98 
331, служащую в качестве держателя. Нажать на 
торец вала, используя оправку 87 294. 
Выпрессовать наружное кольцо заднего 
подшипника и внутреннее кольцо переднего 
подшипника. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
8 

Вынуть вал, шестерню, муфту переключения и 
упорную шайбу, а также вилку механизма 
переключения. 

 
Внимание. Необходимо сохранить фиксирующий 
шарик при извлечении упорной шайбы. 
 
9 

Выпрессовать оставшееся наружное кольцо заднего 
подшипника, используя оправку 87 294. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10  Выпрессовать передний подшипник из вала. 

Использовать съемную пластину 587 517. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Порядок выполнения сборки 

 

05:06-02 

 

12 

 

Сборка 

 

Специальные инструменты 

 
Номер   Наименование 
 
87 089  Оправка 
87 198   Поверочная линейка 
87 294   Оправка 
98 075   Манометр с круговой шкалой 
98 436   Оправка 
98 550   Накидной гаечный ключ 
99 575   Оправка 
 
 
 
 
 
 
Внимание. В описании, охватывающем демонтаж и 
сборку, используются слова "передний" и "задний". 
"Передней" является левая часть механизма отбора 
мощности на покомпонентном чертеже, т.е. та часть, 
которая обращена вперед в автомобиле. 
 
 
 
 
1 

Напрессовать роликовый подшипник на задний 
торец вала, используя оправку 87 089.  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
2 

Вставить вал в картер и навернуть шестерню, муфту 
переключения, шарик, шайбу и вилку механизма 
переключения. 

 
3 

Напрессовать передний подшипник на вал, 
используя оправку 98 575. 

 
 
 
 

Порядок выполнения сборки 

 

05:06-02 

 

13 

 
4 

Запрессовать наружное кольцо заднего подшипника 
в картер. Запрессовать новое уплотнение в заднюю 
крышку, используя оправку 98 436. Установить 
крышку с новой прокладкой. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5 

Продеть вал механизма переключения через картер 
и вилку механизма переключения. 

 
6 

Надеть новое уплотнительное кольцо на поршень. 
Смазать цилиндр и поршень консистентной 
смазкой 319 308, а затем запрессовать поршень в 
цилиндр. 

 
7 

Вставить пневматический цилиндр в картер вместе 
с новым уплотнительным кольцом. 

 
 
 
 
 
 
 
 
8 

Используя оправку 87 294, аккуратно запрессовать 
наружное кольцо переднего подшипника 
достаточно далеко, чтобы исключить возможность 
осевого люфта.  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Порядок выполнения сборки 

 

05:06-02 

 

14 

 
9 

Вставить болт и шайбу в передний торец вала. 
Использовать герметизирующий состав 561 200. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10  Измерить расстояние между картером и наружным 

кольцом переднего подшипника. Использовать 
поверочную линейку 87 198 и индикатор 98 075. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
11  На передней крышке измерить расстояние от 

буртика вниз к прокладке (новая прокладка).