Коробка отбора мощности EG600, EG601, EG603, EG604 (Scania). Руководство - часть 3

Порядок выполнения разборки 

 

05:06-01 

 

11 

 
10 

Снять переходник. Извлечь уплотнение из 
переходника. 

 
11 

Поместить механизм отбора мощности на две 
опоры. Поднять муфту переключения. Нажать на 
торец вала, используя оправку 87 294. 
Выпрессовать наружное кольцо заднего 
подшипника и внутреннее кольцо переднего 
подшипника. 

 
Внимание. Необходимо сохранить фиксирующий 
шарик. 
 
 
 
 
 
 
 
12 

Снять вторичный вал, шестерню, муфту 
переключения, упорную шайбу и фиксирующий 
шарик. 

 
13 

Выпрессовать наружное кольцо переднего 
подшипника вторичного вала из корпуса. 
Использовать оправку 87 294. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14 

Выпрессовать внутреннее кольцо заднего 
подшипника из вала. Использовать, например, 
съемную пластину 587 517 и оправку 98 575. 

 
 
 
 
 
 
 
 

Порядок выполнения сборки 

 

05:06-01 

 

12 

 

Сборка 

 

Специальные инструменты 

 
Номер   Наименование 
 
87 198   Поверочная линейка 
87 294   Оправка 
98 075   Манометр с круговой шкалой 
98 290   Оправка 
98 575   Оправка 
99 207   Оправка 
 
 
 
 
1 

Запрессовать новое уплотнение в переходник 
вторичного вала. Использовать оправку 98 290. 
Смазать уплотняющую поверхность. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
2 

Напрессовать задний подшипник на вторичный вал, 
используя оправку 99 207. 

 
 
 
 
 
 
 
 
3 

Навернуть оба игольчатых подшипника на 
вторичный вал. Нанести немного консистентной 
смазки на отверстие шарика, чтобы закрепить его 
на место. Подсоединить муфту переключения к 
шестерне. Вставить вал в картер и навернуть 
шестерню и муфту переключения. 

 
4 

Надеть упорную шайбу на вал. Повернуть ее таким 
образом, чтобы паз совпадал с шариком вторичного 
вала. 

 

Порядок выполнения сборки 

 

05:06-01 

 

13 

 
5 

Поместить механизм отбора мощности на пресс 
так, чтобы задний торец вала смотрел вниз. 
Вставить и запрессовать внутреннее кольцо 
переднего подшипника напротив упорной шайбы. 
Использовать оправку 98 575. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6 

Запрессовать наружное кольцо заднего 
подшипника, используя оправку 87 294. Установить 
заднюю крышку с новой прокладкой. Поочередно 
затянуть болты. 

 
 

Крутящий момент затяжки составляет 39 Нм. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7 

Запрессовать наружное кольцо переднего 
подшипника достаточно далеко, чтобы исключить 
возможность осевого люфта. Использовать оправку 
87 294. 

 
 
 
 
 
 
 
 

Порядок выполнения сборки 

 

05:06-01 

 

14 

 
8 

Вставить болт и шайбу в торец вторичного вала. 
Закрепить болт, используя герметизирующий 
состав 561 200. 

 
 

Крутящий момент затяжки составляет 20 Нм. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
9 

Измерить расстояние между картером и наружным 
кольцом переднего подшипника. Использовать 
поверочную линейку 87 198 и индикатор 98 075. 

 
 
 
 
 
 
 
10 

На передней крышке измерить расстояние от 
буртика вниз к прокладке (новая прокладка). 

 
 
 
 
 
11 

Вычесть расстояние, полученное при 
осуществлении измерений, указанных в пункте 10, 
из величины расстояния, полученной в результате 
измерений согласно пункту 9; например: 3,25 - 2,15 
мм = 1,10 мм. Это расстояние должно быть 
заполнено прокладками, которые помещаются под 
крышку. 

 
 

Имеются в наличие прокладки следующей 
толщины: 0,25; 0,30; 0,40 и 0,50 мм. Если требуемое 
расстояние не может быть заполнено с 
использованием комбинации указанных прокладок, 
необходимо выбрать прокладку такой толщины, 
чтобы величина люфта была как можно меньше.