Land Rover Engine 2.0 Litre T Series. Manual - part 4

 

  Index      Land Rover     Land Rover 2.0 Litre T Series Engine - service manual 1997 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1  2  3  4  5  ..

 

 

Land Rover Engine 2.0 Litre T Series. Manual - part 4

 

 

ENGINE

OVERHAUL

1

CAMSHAFT TIMING BELT AND TENSIONER

Camshaft timing belt - remove

1. Remove 5 bolts securing timing belt upper

cover.

2. Remove timing cover.

3. Using a socket and extension bar on

crankshaft pulley bolt, rotate crankshaft until
timing marks are in position shown - 90

°

BTDC

CAUTION: Do not use camshaft gears or
retaining bolts to rotate engine.

4. Position camshaft locking tool LRT-12-060 to

camshaft gears.

5. Tighten nut on tool LRT-12-060 to retain tool.

6. Insert timing pin LRT-12-058 through hole in

gearbox adaptor plate and into hole in flywheel.

7. Remove 4 bolts securing crankshaft pulley to

crankshaft timing gear.

8. Position tool LRT-12-059 to crankshaft pulley,

fit and tighten 2 bolts to retain tool.

9. Restrain crankshaft pulley using tool

LRT-12-059 and remove crankshaft pulley
bolt.

10. Remove bolts retaining tool LRT-12-059,

remove tool and crankshaft pulley.

ENGINE

2

OVERHAUL

11. Remove 5 bolts securing timing belt centre

cover.

12. Remove centre cover.
13. Remove 3 bolts securing timing belt lower

cover.

14. Remove lower cover.

15. Slacken but do not remove timing belt

tensioner clamp bolt.

16. Move timing belt tensioner pulley away from

timing belt; tighten clamp bolt sufficiently to
prevent tensioner pulley moving.

17. If timing belt is to be refitted, mark direction of

rotation of belt using chalk or crayon.

18. Using fingers only, ease timing belt off gears.

CAUTION: Do not rotate crankshaft or
camshafts with timing belt removed and
cylinder head fitted.

Timing belt tensioner - remove

1. Slacken but do not remove timing belt

tensioner clamp bolt, allow tensioner to
operate.

2. Unhook tensioner spring from anchorage bolt.
3. Remove tensioner clamp bolt, remove

tensioner.

4. Release tensioner spring from tensioner.

ENGINE

OVERHAUL

3

Camshaft timing belt and tensioner - inspection

1. Inspect timing belt for signs of splits at base of

teeth, fraying, oil contamination or uneven
wear. Renew timing belt if it fails inspection or
has been used for more than 48,000 miles,
80,000 km.

CAUTION: If timing belt is contaminated
with oil, cause of oil contamination must
be rectified. Timing belts must be stored

and handled with care. Always store a belt on its
edge with a bend radius greater than 30 mm. Do
not use a timing belt which has been twisted or
bent double as this can fracture the reinforcing
fibres. Do not use a belt that has been
contaminated with oil.

2. Check free length of tensioner spring:

Tensioner spring free length = 57.5 to 58.5
mm.

3. Renew tensioner spring if free length is greater

than specified.

4. Clean timing gears, timing belt tensioner

pulley, timing belt covers and backplate.

5. Check timing belt covers for damage, renew as

necessary.

6. Clean crankshaft pulley.

Timing belt tensioner - refit

1. Attach tensioner spring to timing belt tensioner

arm.

2. Position timing belt tensioner to cylinder block,

fit but do not tighten clamp bolt.

3. Connect tensioner spring to anchorage bolt.
4. Move timing belt tensioner to minimum tension

position, tighten clamp bolt.

ENGINE

4

OVERHAUL

Timing belt - refit and adjust

1. Ensure timing marks on camshaft gears are

correctly aligned and camshaft locking tool
LRT-12-060 is fitted.

2. Ensure timing pin LRT-12-058 is inserted in

hole in flywheel.

3. Ensure timing belt tensioner is at minimum

tension position and clamp bolt is tightened
sufficiently to prevent tensioner operating.

4. Fit timing belt to crankshaft timing gear keeping

belt taut between crankshaft timing gear and
exhaust camshaft gear.

CAUTION: If original timing belt is to be
refitted, ensure direction of rotation mark
is facing correct way.

5. Slacken timing belt tensioner clamp bolt just

sufficiently to allow tensioner to operate and
tension timing belt.

CAUTION: Do not tighten clamp bolt at
this stage.

6. Fit timing belt lower cover, fit securing bolts

and tighten to 6 Nm.

7. Position crankshaft pulley on crankshaft, align

bolt holes with timing gear.

8. Position tool LRT-12-059 to crankshaft pulley,

fit and tighten 2 bolts to retain tool.

9. Fit crankshaft pulley bolt and using tool

LRT-12-059 to restrain crankshaft, tighten bolt
to 85 Nm.

10. Slacken nut retaining camshaft locking tool

LRT-12-060; remove tool.

11. Remove timing pin LRT-12-058.
12. 
Using tool LRT-12-059, rotate crankshaft 2

complete turns - viewed from front of engine.

13. Tighten timing belt tensioner clamp bolt to 30

Nm.

14. Remove bolts retaining tool LRT-12-059,

remove tool.

15. Fit crankshaft to timing gear bolts and tighten

to 8 Nm.

16. Fit timing belt centre cover, fit securing bolts

and tighten to 6 Nm.

17. Fit timing belt upper cover, fit securing bolts

and tighten to 6 Nm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1  2  3  4  5  ..