Отвал породы АО «ОФ «Распадская. Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения (Том 5.7)

 

  Главная      Книги - Разные 

 

поиск по сайту            правообладателям  

    

 

   

 

    

 

 

 

 

 

Отвал породы АО «ОФ «Распадская. Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения (Том 5.7)

 

 

«Отвал породы АО «ОФ «Распадскаяª
ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
Раздел 5 «Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-
технического обеспечения, перечень инженерно-технических
мероприятий, содержание технологических решенийª
Подраздел 7 «Технологические решенияª
058.42-21-ИОС7
Том 5.7
2021
«Отвал породы АО «ОФ «Распадскаяª
ПРОЕКТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
Раздел 5 «Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-
технического обеспечения, перечень инженерно-технических
мероприятий, содержание технологических решенийª
Подраздел 7 «Технологические решенияª
058.42-21-ИОС7
Том 5.7
Директор
В.А. Хуторной
Главный инженер проекта
А.Ю. Поляков
2021
2
Обозначение
Наименование
Примечание
058.42-21-П-ИОС7-С
Содержание тома 5.7
1
058.42-21-П-СП
Состав проектной документации
2
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
Текстовая часть
85
Графическая часть
Положение на начало отвальных работ.
058.42-21-П-ТХ, лист 1
1
М 1:5000
Положение отвальных работ на конец 2025г.
058.42-21-П-ТХ, лист 2
1
М 1:5000
Положение отвальных работ на конец 2027г.
058.42-21-П-ТХ, лист 3
1
М 1:5000
Положение на завершение отвальных работ.
058.42-21-П-ТХ, лист 4
1
М 1:5000
3
Номер
Обозначение
Наименование
Примечание
тома
1
2
3
4
Разработка документации «Отвал породы АО «ОФ «Распадскаяª
1
058.42-21-П-ПЗ
Раздел 1. Пояснительная записка
Раздел 2. Схема планировочной организации
2
058.42-21-П-ПЗУ
земельного участка
3
058.42-21-П-АР
Раздел 3. Архитектурные решения
Раздел 4. Конструктивные и объемно-
4
058.42-21-П-КР
планировочные решения
Раздел 5. Сведения об инженерном оборудова-
нии, о сетях инженерно-технического обеспече-
ния, перечень инженерно-технических меро-
приятий, содержание технологических решений
5.1
058.42-21-П/2-ИОС1
Подраздел 1. Система электроснабжения
5.2
058.42-21-П-ИОС2
Подраздел 2. Система водоснабжения
5.3
058.42-21-П-ИОС3
Подраздел 3. Система водоотведения
Подраздел 4. Отопление, вентиляция и
5.4
058.42-21-П-ИОС4
Не требуется
кондиционирование воздуха, тепловые сети
5.5
058.42-21-П-ИОС5
Подраздел 5. Сети связи
5.6
058.42-21-П-ИОС6
Подраздел 6.Система газоснабжения
Не требуется
5.7
058.42-21-П-ИОС7
Подраздел 7. Технологические решения
6
058.42-21-П-ПОС
Раздел 6. Проект организации строительства
Раздел 7. Проект организации работ по сносу
7
058.42-21-П-ПОД
или демонтажу объектов капитального строи-
Не требуется
тельства
Раздел 8. Перечень мероприятий по охране ок-
ружающей среды
Подраздел 1. Перечень мероприятий по охране
окружающей среды
8.1.1
058.42-21-П-ООС1.1
Книга 1. Пояснительная записка
8.1.2
058.42-21-П-ООС1.2
Книга 2. Приложения
058.42-21-П-ООС1.3
8.1.3
Книга 3. Приложения
4
Подраздел 2. Рекультивация нарушенных зе-
8.2
058.42-21-П-ООС2
мель
Раздел 9. Мероприятия по обеспечению по-
9
058.42-21-П-ПБ
жарной безопасности
Раздел 10. Мероприятия по обеспечению дос-
10
058.42-21-П-ОДИ
Не требуется
тупа инвалидов
Раздел 10.1. Мероприятия по обеспечению со-
10.1
058.42-21-П-ЭЭ
блюдения требований энергетической эффек-
Не требуется
тивности
Раздел 11. Смета на строительство объектов
11
058.42-21-П-СМ
Не требуется
капитального строительства
Раздел 12. Иная документация в случаях, пре-
12
дусмотренных федеральными законами
Подраздел 1. Перечень мероприятий по граж-
данской обороне, мероприятий по предупреж-
12.1
058.42-21-П-ГОЧС
дению чрезвычайных ситуаций природного и
техногенного характера
Подраздел 2. Мероприятия по противодейст-
12.2
058.42-21-П-МПТ
вию терроризму
Подраздел 3. Требования к обеспечению безо-
12.3
058.42-21-П-ТБЭ
пасной эксплуатации объекта капитального
строительства
Подраздел 4. Декларация безопасности гидро-
12.4
058.42-21-П-ДБГ
Не требуется
технических сооружений
Отчетная техническая документация по инженерным изысканиям
Технический отчет по результатам инженерно-
0.1
058.42-21-П-ИГДИ
геодезических изысканий
Технический отчет по результатам инженерно-
0.2
058.42-21-П-ИГИ
геологических изысканий
Технический отчет по результатам инженерно-
0.3.1
058.42-21-П-ИЭИ.1
экологических изысканий
Книга 1. Текстовая часть
Технический отчет по результатам инженерно-
0.3.2
058.42-21-П-ИЭИ.2
экологических изысканий
Книга 2. Приложения
Технический отчет по результатам инженерно-
0.4
058.42-21-П-ИГМИ
гидрометеорологических изысканий
5
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
7
1 Сведения о производственной программе и номенклатуре продукции
8
2 Характеристика принятой технологической схемы производства
9
2.1 Общие сведения
9
2.2 Природные условия территории
29
2.3 Параметры отвала
32
2.4 Объемы технологических перевозок
33
2.5 Основные решения технологической схемы участка
34
3. Требования к организации производства, обоснование потребности в оборудовании,
транспортных средствах и механизмах
38
3.1 Способ отвалообразования. Механизация отвальных работ
38
3.2 Отвальное оборудование
41
3.3 Транспорт пород углеобогащения
44
3.4 Текущее содержание и ремонт автомобильных дорог
49
3.5 Пассажирские и хозяйственные перевозки
53
4. Обоснование показателей и характеристик принятых технологических процессов и
оборудования
54
4.1 Порядок отсыпки отвала. Календарный план отсыпки отвала
54
4.2 Организация движения
58
5. Перечень мероприятий по обеспечению выполнения требований, предъявляемых к
техническим устройствам, оборудованию, зданиям, строениям и сооружениям на опасных
производственных объектах
60
6. Сведения о наличии сертификатов соответствия требованиям промышленной
безопасности и разрешений на применение используемого технологического
оборудования и технических устройств
63
8. Перечень мероприятий, обеспечивающих соблюдение требований по охране труда
64
8.1 Общие сведения
64
8.2 Борьба с шумом и вибрацией
66
8.3 Пылеподавление
67
8.4 Контроль содержания вредных веществ на производственных местах
68
9. Результаты расчетов о количестве и составе вредных выбросов в атмосферу и сбросов в
водные источники
71
10. Перечень мероприятий по предотвращению (сокращению) выбросов вредных веществ
в окружающую среду
72
12. Описание и обоснование проектных решений, направленных на соблюдение
требований технологических регламентов
75
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
Изм.
Кол.уч.
Лист
ʋ док.
Подп.
Дата
Разработал
Кабачек
10.2021
Стадия
Лист
Листов
Проверил
Прохода
10.2021
П
1
98
Текстовая часть
Н. контр.
Половинкина
10.2021
ООО «Проект-Сервис»
6
12.1 Работа в опасных зонах, обусловленных геологическими факторами
75
12.2 Работа в опасных зонах, обусловленных горно-техническими факторами
78
13 Описание мероприятий и обоснование проектных решений, направленных на
предотвращение несанкционированного доступа на объект физических лиц, транспортных
средств и грузов
81
Список литературы
82
Приложение А Техническое задание на разработку проектной документации
85
Приложение Б (справочное) Протоколы биотестирования породы (определение класса
опасности)
92
Приложение В (справочное) Протокол количественного химического анализа породы
94
Приложение Г Акт определения насыпного веса породы
97
Приложение Д Заключение о склонности отходов углеобогащения к самовозгоранию
98
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
2
Изм.
Кол.уч.
Лист
ʋ док.
Подп.
Дата
7
ВВЕДЕНИЕ
Настоящий проект «Отвал породы АО «ОФ «Распадская» выполнен на основании до-
говора ʋ058/42-П/20-КПС/ДГРО7-001491 от 25.12.2020г. и Технического задания на проекти-
рование (Приложение А), в соответствии с Постановлением Правительства Российской Феде-
рации ʋ87 от 16.02.2008 г. «О составе разделов проектной документации и требований к их со-
держанию».
Проектные решения разработаны по материалам изысканий на площадке проектируе-
мых объектов, выполненных ООО "Проект-Сервис" в 2021 г:
- инженерно- геодезических изысканий (058.42-21-П-ИГДИ);
- инженерно- геологических изысканий (058.42-21-П-ИГИ);
- инженерно- метеорологических изысканий (058.42-21-П-ИГМИ);
- инженерно- экологических (058.42-21-П-ИЭИ).
Проектируемые промышленные объекты «Отвал породы АО «ОФ «Распадская» распо-
ложены в пределах Распадского каменноугольного месторождения в юго-западной части Томь-
Усинского геолого-экономического района Кузбасса и административно относятся к Междуре-
ченскому городскому округу Кемеровской области.
В настоящем проекте рассмотрено строительство породного отвала с целью размеще-
ния промышленных отходов V класса опасности: "отходы породы при обогащении угольного
сырья в тяжелосредных сепараторах и отсадочных машинах", доставляемых с обогатительной
фабрики «Распадская».
Проектный породный отвал АО «ОФ «Распадская» расположен в 3,5 км к северо-
западу от АО «ОФ «Распадская», между реками Крутая и Крестовая, являющимися правобе-
режными притоками реки Ольжерас.
Ближайшим населенным пунктом к проектируемому отвалу является г. Междуреченск.
С городом Междуреченском, промплощадкой АО «ОФ «Распадская» проектный по-
родный отвал связан существующими технологическими дорогами.
Район хорошо освоен угледобывающей промышленностью. Все действующие угледо-
бывающие предприятия имеют собственные ж/д примыкания к действующим участкам недр.
Население района занято преимущественно в угледобывающей промышленности.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
3
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
8
1 СВЕДЕНИЯ О ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ И НОМЕНКЛАТУРЕ
ПРОДУКЦИИ
В соответствии с Техническим заданием (Приложение А) настоящей проектной доку-
ментацией предусмотрено размещение отходов породы при обогащении угольного сырья на
выделенном для этих целей земельном участке.
В проектируемом породном отвале АО «ОФ «Распадская» подлежит размещению сле-
дующий вид промышленных отходов - «отходы породы при обогащении угольного сырья в тя-
желосредных сепараторах и отсадочных машинах».
Проектом рассмотрен срок отвалообразования 2025-2030гг, максимальный годовой
объем размещения промышленных отходов 2137,19 тыс.т (1063,3 тыс.м3), всего за расчетный
период размещается 12140,2 тыс.т (6040,0 тыс.м3), а также 460,0 тыс.м3 инертного материала в
виде глин и суглинков.
Размещаемые на породном отвале промышленные отходы отнесены к V классу по сте-
пени негативного воздействия на окружающую среду. Отходы данного класса являются без-
вредными, практически неопасными, их угроза окружающей среде стремится к нулю.
Среднее расстояние транспортировки отходов с промплощадки АО «ОФ «Распадская»
на породный отвал за рассмотренный период эксплуатации составит 3,8км.
Годовые объемы размещения промышленных отходов на проектном отвале согласно-
ваны с заказчиком АО «ОФ «Распадская» и приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Годовые объемы размещения промышленных отходов
Размещаемые
Количество размещаемых отходов
Поставщик
Ед.
отходы
отходов
изм.
2025
2026
2027
2028
2029
2030
Всего:
(по ФККО)
21133301395
тыс.
12140,
АО
"Отходы породы
2137,19
2137,19
2137,19
2137,19
2137,19
1454,25
т
20
при обогащении
"Обогатительная
угольного сырья
фабрика
в тяжелосредных
сепараторах и
тыс.
"Распадская"
1063,3
1063,3
1063,3
1063,3
1063,3
723,5
6040,0
отсадочных
м3
машинах»
тыс.
Инертный материал (глина, суглинки)
81,0
81,0
81,0
81,0
81,0
55,0
460,0
м3
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
4
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
9
2 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИНЯТОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА
2.1 Общие сведения
Проектируемые промышленные объекты «Отвал породы АО «ОФ «Распадская» распо-
ложены в пределах Распадского каменноугольного месторождения в юго-западной части Томь-
Усинского геолого-экономического района Кузбасса и административно относятся к Междуре-
ченскому городскому округу Кемеровской области.
Район намечаемого строительства отвала АО «ОФ «Распадская» относится к Алтае-
Саянской горной стране и приурочен к западным предгорьям Кузнецкого Алатау, бассейн р.
Томь. Рельеф представлен низкогорьем, расчлененным руслами рек и ручьев, с абсолютными
отметками высот менее 500 м. Перепад высот рассмотренных участков для размещения отвала
достигает около 230 м. Режим рек и ручьев типичен для горного района и характеризуется
большим непостоянством уровней и дебитов воды, резко меняющихся в зависимости от коли-
чества выпадающих атмосферных осадков и при таянии снега.
В геологическом отношении территория предгорий относится к Пермской системе воз-
растом 250 млн. лет.
В административно-территориальных границах Междуреченского городского округа
разведаны месторождения полезных ископаемых: каменных углей коксующихся и энергетиче-
ских марок, железных и марганцевых руд; россыпного золота, строительных материалов, ме-
сторождения нерудных полезных ископаемых.
Промышленность района характеризуется многоотраслевой структурой. Основная от-
расль экономики — добыча каменного угля (угли коксующиеся и энергетические), поступаю-
щего в основном на заводы чёрной металлургии и электростанции Южного Кузбасса.
В районе расположены крупнейшие угледобывающие предприятия: шахты «Распад-
ская», «Распадская Коксовая», «им. Ленина», «Ольжерасская», шахты ʋ 1 и ʋ 2; разрезы
«Красногорский», «Ольжерасский», «Междуреченский», «Томусинский», «Распадский», а так-
же фабрики по обогащению добываемого угля «Кузбасская», «Томусинская», «Красногорская»,
«Распадская», «Междуреченская». Работают золотодобывающие предприятия: артель старате-
лей «Золотой полюс».
АО «ОФ «Распадская» - современная обогатительная фабрика, входящая в состав ООО
«Распадская угольная компания» - единого производственно-территориального комплекса по
добыче и обогащению угля. Промплощадка АО «ОФ «Распадская» находится в северном пром-
районе на расстоянии 9,5 километров от города, вблизи станции шахты «Распадская», располо-
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
5
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
10
женной на железнодорожной ветке, соединяющей промплощадки угольных предприятий с г.
Междуреченск и проходящей восточнее проектируемых участков с севера на юг вдоль реки
Ольжерас.
Промплощадки угледобывающих предприятий связаны между собой и жилым секто-
ром сетью автомобильных дорог.
Площадка размещения отвала породы углеобогащения расположена в границах лицен-
зии КЕМ 13781 ТЭ участка «Поле шахты «Распадская».
Большая часть запасов угля находящаяся под площадкой проектируемого отвала (пла-
сты 12, 11, 10, 9, 7-7а, 6-6а) полностью или частично отработаны в разные годы эксплуатации
шахты:
пласт 12 отработан полностью в 1981-91 гг., на глубине 20-100 м, m=2,5-2,6 м;
пласт 11 отработан полностью в 1976-87 гг., на глубине 70-140 м, m=2,0-2,1 м;
пласт 10 отработан полностью в 1978-93 гг., на глубине 100-180 м, m=2,2-2,7 м;
пласт 9 отработан полностью в 1982-96 гг., на глубине 180-220 м, m=1,6 м;
пласт 7-7а отработан частично в 1981-2012 гг., на глубине 190-250 м, m=4,0-4,3 м;
пласт 6-6а отработан частично в 1984-2008 гг., на глубине 240-330 м, m=4,2 м.
Общая продолжительность процесса сдвижения земной поверхности, а также период
опасных деформаций от очистных выработок завершены.
Пласты 3-3а, 4-5 под участком проектирования на данный момент не отрабатывались. В
будущем отработка данных угольных пластов возможна при условии применения профилакти-
ческих мер от возгорания отвала. Согласно «Правил охраны сооружений и природных объектов
от вредного влияния подземных горных разработок на угольных месторождениях», ВНИМИ,
1998 г., § 5.11: ««под породными отвалами, возгорание которых невозможно в результате при-
нятых профилактических мер, ведение очистных работ допускается без ограничений».
Запасы оставшиеся по пластам 7-7а и 6-6а, а также запасы пластов 3-3а, 4-5 находятся
ниже безопасной глубины разработки, следовательно, отработка данных пластов может произ-
водиться без горных и конструктивных мер защиты.
Таким образом, консервация запасов угля, сосредоточенных под проектируемым объ-
ектом, не требуется, потерь полезных ископаемых в связи застройкой не ожидается.
Фактическое положение на участке проектирования (данные геодезической съемки) на
07.2021г показано на чертеже 058.42-21-П-ТХ, лист 1.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
6
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
11
Площадь рассматриваемого земельного участка, предусмотренного под размещение
породного отвала и объектов его инфраструктуры имеет площадь порядка 90га, из которых ос-
новная территория (порядка 88га) представлено естественной ненарушенной поверхностью, по-
росшей пихтой и березой, 0,7га занимают существующие технологические автодороги с грун-
товым покрытием, 1,3га - насыпи и выемки от ведения земляных работ. Под непосредственно
размещение отходов в границах участка проектирования проектом предусматривается исполь-
зовать площадь порядка 47га, остальная площадь используется под размещение объектов ин-
фраструктуры породного отвала: автодороги, гидротехнические сооружения, склады раститель-
ного грунта псп, ппсп, трубопроводы, канавы.
Категории земель рассматриваемого участка: «земли промышленности, транспорта,
связи «» - 81га, «земли населенных пунктов» - 9га.
В соответствии с принятой проектом схемой поверхностного водоотвода для сбора и
очистки поверхностных сточных вод с площадки проектируемого породного отвала предусмат-
ривается строительство системы водосборных канав, с отводом сточных вод в проектируемые
пруд-отстойники поверхностных стоков ʋ1, ʋ2 и ʋ3.
Расположение отстойников принято в характерных точках по периметру отвала, харак-
теризующихся пониженным рельефом местности. Выбранное месторасположение отстойников
обеспечивает возможность стекания в них поверхностного стока с площади отвала самотеком.
Из отстойника ливневых и талых вод ʋ1 предусмотрена перекачка стоков в отстойник ливне-
вых и талых вод ʋ2 и далее в отстойник локальных очистных сооружений (пруд-отстойник
ʋ3). После очистки на локальных очистных сооружениях (пруд-отстойник ʋ3) стоки отводят-
ся на сброс в р. Крутая.
Локальные очистные сооружения ливневых и талых вод планируются в составе отстой-
ника очистных сооружений ʋ3 и модульного комплекса доочистки стоков «Векса». Модуль-
ный комплекс доочистки стоков «Векса» предназначен для доочистки осветленной воды после
отстаивания и обеспечивает очистку указанных сточных вод до показателей, соответствующих
нормативным требованиям к ПДК загрязнений в воде водоемов.
На период строительства пруд-отстойников ʋ1-3 для проезда к ним используются про-
ектируемые автодороги: заезд на пруд-отстойник ʋ1, заезд на пруд-отстойник ʋ2, заезд на
пруд-отстойник ʋ3. Заезд на пруд-отстойник ʋ1 сохраняется в исходном виде и используется
для проезда к нему до завершения отсыпки породного отвала, после чего рекультивируется
вместе с пруд-отстойником ʋ1. Заезды на пруд-отстойники ʋ2 и ʋ3 частично сохраняются до
завершения отсыпки породного отвала и частично засыпаются нижними ярусами породного
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
7
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
12
отвала уже в первый год отсыпки (2025г). Проезд к пруд-отстойнику ʋ2 после засыпки отва-
лом заезда на пруд-отстойник ʋ2, осуществляется по сформированному съезду с отвального
яруса гор.+320м. На остальных участках проектируемых автодорог, которые на начальном эта-
пе формирования отвала в 2025г будут засыпаны нижними ярусами отвала гор. +320-340м,
транспортное сообщение между данными участками дорог до завершения отсыпки отвала про-
исходит по транспортным бермам и системам съездов породного отвала.
На проектируемый породный отвал предусматривается доставка промышленных отхо-
дов V класса опасности с промплощадки ОФ «Распадская», наименование и годовые объемы
размещения отходов указаны в таблице 1.1.
Настоящим проектом приняты следующие основные решения:
До начала отсыпки породного отвала выполняются подготовительные работы, вклю-
чающие в себя:
- расчистка территории строительства от строительного мусора, негабаритов, рубка де-
ревьев, корчевка пней;
- снятие псп и ппсп на площадях производства работ и предстоящей отсыпки, органи-
зация складов псп и ппсп вблизи породного отвала;
- строительство автодорог (южный заезд на отвал, заезды на пруд-отстойники ʋ1-3);
- строительство пруд-отстойников ʋ1,2, локальных очистных сооружений
(пруд-
отстойник ʋ3), монтаж насосных установок, прокладка напорных трубопроводов для откачки
стоков в очистные сооружения;
- строительство водосборных канав породного отвала;
- планировка площадки для заправки поливомоечных автомобилей водой у пруд-
отстойника ʋ3;
- организация электроснабжения участка;
- установка на участке модуля для обогрева работающих (бытовка), биотуалета.
Для возможности отсыпки отвала до начала его эксплуатации необходимо завершить
строительство технологических автодорог для подъезда к прудам-отстойникам, по данным до-
рогам также будет осуществляться доставка отходов на нижние ярусы в первое время эксплуа-
тации отвала.
Проектом предусматривается строительство следующих технологических автодорог:
- Южный заезд на отвал. Протяженность 632м. Начинается от примыкания к сущест-
вующей технологической дороге в 622м на юг от проектного отвала (0,53км на юго-запад от ш.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
8
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
13
«Распадская», 0,83км на северо-запад от ОФ «Распадская») и заканчивается на площадке с отм.
+340,0м, к которой примыкают заезды на пруд-отстойники ʋ 1,2 и формируется заезд на
гор.+340,0м породного отвала;
- Заезд на пруд-отстойник ʋ1. Протяженность 382м. Начинается от площадки с отм.
+340,0м в южной части участка;
- Заезд на пруд-отстойник ʋ2. Протяженность 993м. Начинается от площадки с отм.
+340,0м в южной части участка;
- Заезд на пруд-отстойник ʋ3. Протяженность 1177м. Начинается примыканием к заез-
ду на пруд-отстойник ʋ2 на ПК7+92,68.
Формирование отвала начинается в 2025г с наиболее пониженных мест рельефа одно-
временно на трех отдельных участках, расположенных рядом с пруд-отстойниками поверхно-
стных стоков ʋ1,2,3 соответственно, с верховой стороны от них. Формирование отвала проис-
ходит от нижележащих ярусов к вышележащим, вверх по склону, с постепенным наращиванием
высоты отвала. В северной части участка, от пруд-отстойника ʋ3 отвал развивается в южном
направлении, на восточных участках отсыпки, расположенных в логовых частях рельефа, от
пруд-отстойников ʋ1, 2 отвал развивается в западном направлении. На начальном этапе от-
сыпки отвала доставка отходов для формирования нижних ярусов осуществляется по заездам
на пруд-отстойники ʋ2, 3. В 2025г на всех трех участках завершается отсыпка ярусов гор.
+320, +330, +340м, на участках отсыпки у пруд-отстойников ʋ1,2 начинается формирование
яруса гор. +350м, который в 2025г отсыпается до отметок +346-347м. В процессе отсыпки ниж-
них ярусов отвала в 2025г участки заездов на пруд-отстойники ʋ2,3 общей протяженностью
934м (602м - заезд на пруд-отстойник ʋ1, 332м - заезд на пруд-отстойник ʋ2) перекрываются
породным отвалом. Засыпанные отвалом участки данных автодорог заменяются проездами по
отвальным ярусам. Отдельные участки отсыпки, первоначально формируемые у пруд-
отстойников ʋ1, 2, 3 объединяются в единый отвал в период 2026-2027гг при формировании
яруса гор. +360м, после чего становится возможным доставлять отходы к месту отсыпки не по
заездам на пруд-отстойники ʋ2, 3, а непосредственно по отвальным ярусам.
Для транспортной связи между ярусами отвала устраиваются транспортные съезды.
Руководящий продольный уклон съездов - 80 ‰.
Работы на отвале осуществляются круглосуточно из расчета 351 день в году 2 смены по
12 часов.
По мере формирования отвала, ярусы, отсыпанные до конечных границ, подлежат ре-
культивации.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
9
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
14
Одним из важных технологических требований формирования породного отвала явля-
ется создание условий, исключающих самовозгорание породы в теле насыпи.
Самовозгорание углесодержащей породы обусловлено способностью вещества окис-
ляться кислородом воздуха с выделением тепла, которое повышает температуру слоя породы
при пассивной теплоотдаче в окружающую среду. При повышении температуры процесс окис-
ления ускоряется и через некоторый промежуток времени происходит воспламенение породы.
На процесс самовозгарания породы оказывают влияние: физико-механические характеристики
породы, содержание серы, зольность породы, теплофизические свойства, климатические усло-
вия района складирования.
Технология отсыпки породного отвала принята в соответствии с требованиям ФНиП
«Инструкции по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасности на объектах ве-
дения горных работ угольной промышленности» (Приказ Ростехнадзора ʋ 469 от 27 ноября
2020 года).
Отвал формируется площадным способом ярусами высотой до 10м при угле откоса
яруса до 20-25°. Между верхней бровкой завершенного яруса и нижней бровкой следующего
вышележащего оставляется межъярусная берма шириной 12-18м. Первый ярус формируется от
границы отвала к центру. Отвал должен формироваться без резких выступов в угловых частях,
отвалам придается плавная форма.
Отсыпка породы углеобогащения производится послойно, слоями мощностью 0,5м с
последующим уплотнением каждого слоя движением по нему технологического транспорта.
Поверхность каждого сформированного яруса (откосы и площадка) изолируются инертным ма-
териалом (глина, суглинок) мощностью 0,5м с целью снижения воздухопроницаемости для
профилактики возникновениия эндогенных пожаров (самовозгорания). Высота яруса отвала со-
ставляет 10м, таким образом в составе яруса формируется 19 слоев мощностью 0,5м из породы
углеобогащения, последний слой мощностью 0,5м формируется инертным материалом.
Данным проектом принято в качестве инертного материала для изоляции породного
отвала использовать глину и суглинки. Глина доставляется на отвал с карьера глин, располо-
женного в 4,5км севернее от ОФ «Распадская». Также для изоляции отвала предусматривается
использование суглинков, получаемых от земляных работ на участке проектирования: при
строительстве пруд-отстойников ʋ1-3, водосборных канав и выемок земляного полотна авто-
дорог. Инертный материал (глина, суглинок) размещается во временных складах инертного ма-
териала, либо напрямую доставляется на подготовленную для изоляции поверхность отвала, где
наносится на поверхность отвала бульдозерным оборудованием по мере его отсыпки.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
10
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
15
Общая потребность в инертном материале для изоляции отходов углеобогащения в ви-
де глины и суглинка составит 460,0 тыс.м3 (до 81,0 тыс.м3 в год).
В стесненных условиях, при отсутствии технологической возможности отсыпки отхо-
дов углеобогащения слоями толщиной по 0,5м, допускается применять формирование отвала
слоями увеличенной мощности - до 10м. При этом снижение воздухопроницаемости отсыпае-
мого слоя увеличенной мощности производится в срок, не превышающий время самовозгора-
ния угля, но не более чем через 40 суток с момента формирования слоя.
Сведения о применении наилучших доступных технологий (НДТ) и их эффектив-
ности
Проектируемый промышленный объект «Отвал породы АО «ОФ «Распадская» осуще-
ствляет производственную деятельность по размещению отходов производства и, в соответст-
вии с п. I, пп.14 Постановления Правительства РФ от 28.09.2015 ʋ1029 "Об утверждении кри-
териев отнесения объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, к
объектам I, II, III и IV категорий", относится к объектам I категории.
Согласно статье 4.2 Федерального закона от 10 января 2002 г. ʋ 7-ФЗ "Об охране ок-
ружающей среды" объекты I категории оказывают значительное негативное воздействие на ок-
ружающую среду и относятся к областям применения наилучших доступных технологий (далее
- НДТ).
При предотвращении загрязнения атмосферного воздуха учтено, что основным загряз-
няющим веществом при данном виде деятельности является пыль неорганическая. Среди спе-
циальных мероприятий, непосредственно направленных на предотвращение загрязнения атмо-
сферного воздуха на проектируемом объекте, применены мероприятия, предупреждающие об-
разование пыли при транспортировке промышленных отходов на отвал, а также орошение пы-
лящих поверхностей при формировании породного отвала.
Положительным образом на охрану воздушного бассейна влияют мероприятия общего
характера, в первую очередь связанные с утилизацией отходов.
С целью исключения загрязнения водной среды проектными решениями предусмотрен
сбор и очистка поверхностных сточных вод. Для организации сбора и отвода поверхностных
стоков с породного отвала, вдоль его подошвы устраиваются водосборные канавы с отводом
стоков в проектируемые пруды-отстойники поверхностных сточных вод.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
11
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
16
Маркерными веществами, согласно приложению Б ИТС 37-2017, для добычи угля от-
крытым способом при выбросах загрязняющих веществ в атмосферный воздух является пыль
неорганическая. При сбросах сточных вод - взвешенные вещества, нефть и нефтепродукты, же-
лезо, кислотность воды.
Внедрение систем экологического менеджмента (СЭМ), (ИТС 37-2017, НДТ 1)
Данная НДТ применима для всех предприятий угольной промышленности (шахт, раз-
резов, обогатительных фабрик).
Организация эффективных СЭМ на промышленных предприятиях регламентируется
национальным стандартом ISO 14001:2015/ГОСТ Р ИСО 14001—2016 [91 ]. Стандарт ГОСТ Р
ИСО 14001—2016 описывает методику планирования достижения экологических целей, сред-
ства обеспечения экологического менеджмента, оценку результатов деятельности и т. д.
Система экологического менеджмента может быть интегрирована в систему менедж-
мента качества (в том числе с созданием интегрированной системы менеджмента).
Сертификация СЭМ на предмет соответствия стандарту ГОСТ Р ИСО 14001— 2016
проводится специальными сертификационными организациями. Аудит СЭМ проводится на ос-
новании национального стандарта ГОСТ Р ИСО 19011—2012.
Внедрение данной НДТ способствует эффективному решению вопросов экологическо-
го характера.
Производственный контроль и экологический мониторинг (ИТС 37-2017, НДТ 2)
Данная НДТ применима для всех предприятий угольной промышленности (шахт, раз-
резов, обогатительных фабрик) и заключается в осуществлении следующих функций:
- производственный контроль над основными параметрами технологических процессов
и операций;
- производственный контроль над параметрами воздействия на компоненты окружаю-
щей среды (согласно техническим регламентам предприятия и утвержденным в надзорных ор-
ганах графикам контроля с применением систем инструментального и автоматизированного
контроля для источников и веществ, определенных нормативными актами);
- мониторинг состояния и загрязнения атмосферного воздуха, поверхностных и под-
земных вод, земель и почв, недр, растительного и животного мира.
Контроль над выбросами неорганической пыли должен осуществляться в соответствии
со следующими документами:
- РД 52.04.186-89. Руководство по контролю загрязнения атмосферы;
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
12
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
17
- Отраслевая методика расчета количества отходящих, уловленных и выбрасываемых в
атмосферу вредных веществ предприятиями по добыче угля;
- ОНД 86. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ,
содержащихся в выбросах предприятий;
- ПНД Ф 12.1.2.99. Методические рекомендации по отбору проб при определении кон-
центраций взвешенных частиц (пыли) в выбросах промышленных предприятий;
- ГОСТ 33007—2014.
Внедрение данной НДТ позволяет минимизировать вероятность возникновения серьез-
ных экологических аварий.
Орошение пылящих поверхностей
Необходимость выполнения мероприятий по снижению воздействия на атмосферу оп-
ределена требованиями применения наилучших доступных технологий в соответствии с ИТС
16-2016 «Горнодобывающая промышленность. Общие процессы и методы», ИТС 37-2017 «До-
быча и обогащение угля» и ИТС 17-2016 «Размещение отходов производства и потребления».
Согласно ИТС 16-2016 (раздел НДТ 5.5.2) с целью сокращения пыления поверхностей
дорожного полотна, складов, породных отвалов, земель, подлежащих рекультивации, в теплый
сухой период года осуществляется их орошение и укрепление внешнего слоя пылящих поверх-
ностей путем применения системы пылеподавления водяным орошением с использованием по-
ливомоечных машин.
Согласно ИТС 17-2016, раздел НДТ 4.2.2.1 технология «Гидроорошение при размеще-
нии отходов добычи и обогащения природных ресурсов навалом (насыпью)» применяется при
размещении отходов добычи в отвалах. Гидроорошение осуществляется в процессе уплотнения
отходов. В качестве орошающей жидкости могут быть использованы вода, фильтрационные,
технологические и пр. воды. Данная технология обеспечивает пылеподавление пылящих по-
верхностей, в качестве экономического преимущества указывается отсутствие необходимости в
строительстве ограждающих дамб.
В соответствии с п.2.2.7.1.2 ИТС 37-2017 для предотвращения взметывания пыли осу-
ществляется предварительное орошение водой:
- рабочего участка, прилегающего к взрывному блоку или экскаваторному забою;
- при выемочно-погрузочных работах угля и пустой породы;
- при отвалообразовании.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
13
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
18
Предварительное орошение следует производить из расчета 8-10 л воды на 1 м2 пло-
щади орошения. Для зимних условий возможно использование растворов хлористого магния,
хлористого натрия, хлористого кальция, которые не замерзают при температуре до -50℃, в за-
висимости от концентрата соли в воде.
В соответствии с п.2.2.7.1.4 ИТС 37-2017 применяется способ орошения дорог водой
при помощи поливооросительных автомобилей.
Для снижения запыленности от автомобильной дороги обычно используют воду, одна-
ко эффективность использования воды ограничена из-за быстрого высыхания дороги. Увлаж-
нение дорожного полотна не только снижает пылеподавление, но и уплотняет полотно дороги,
что предотвращает ветровую эрозию.
Одним из немаловажных факторов является вопрос, связанный с затратами, требуемы-
ми на внедрение НДТ, и обоснование экономического эффекта от внедрения.
К наиболее значимым эффектам от внедрения НДТ относятся:
- повышение безопасности угольных предприятий;
- сокращение негативного влияния на окружающую среду;
- снижение ресурсо- и энергоемкости.
Снижение негативного воздействия на окружающую среду в результате внедрения
НДТ позволяет снизить выбросы загрязняющих веществ, сбросы загрязненных сточных вод,
сократить образование отходов производства. Так же внедрение НДТ способствует сокраще-
нию ресурсо- и энергоемкости производства, что положительно сказывается на сокращении
эксплуатационных издержек, к которым относят затраты на топливо, электроэнергию, водные
ресурсы и расходные материалы, а так же затраты на эксплуатацию и ремонт оборудования.
Данная НДТ позволяет минимизировать негативное воздействие на атмосферный воз-
дух. Применение орошения пылящих поверхностей отвалов позволит уменьшить выделение в
атмосферу пыли на 85-90%. Гидрообеспыливание автомобильных дорог позволит уменьшить
выделение в атмосферу пыли на 50-70%.
Настоящей проектной документацией предусмотрено использование поливоороситель-
ных автомобилей КДМ на базе Камаз для орошения пылящих поверхностей:
- проезжей части технологических автодорог при транспортировке промышленных от-
ходов на породный отвал;
- при формировании отвала в зоне работы бульдозера и разгрузки отходов.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
14
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
19
Очищенная вода для пылеподавления берется из пруд-отстойника ʋ3 локальных очи-
стных сооруждений поливомоечными автомобилями КДМ на базе Камаз при помощи штатной
системы самовсасывания. Требуемый объем воды на пылеподавление приведен в таблице 3.11 и
составляет 37200м3 в год.
Технические характеристики поливомоечных автомобилей приведены в таблице 3.9.
Расчетное количество поливомоечных автомобилей КДМ приведено в таблице 3.11.
Техническая и биологическая рекультивация нарушенных земель
Необходимость выполнения мероприятий по снижению воздействия на окружающую
среду определена требованиями применения наилучших доступных технологий в соответствии
ИТС 37-2017 «Добыча и обогащение угля», НТД ʋ21(техническая рекультивация) и НТД ʋ22
(биологическая рекультивация).
Согласно п.5.5 ИТС 37-2017, одной из наилучших доступных технологий в области ре-
культивации является разделение рекультивации на технический и биологический этапы.
Техническая рекультивация проводится после окончания использования земель для ос-
новной деятельности, связанной с добычей или обогащением угля. Согласно ГОСТ Р57446-2017
«Наилучшие доступные технологии. Рекультивация нарушенных земель и земельных участков.
Восстановление биологического разнообразия», раздел 11 п.11.4 технический этап рекультива-
ции нарушенных земель является подготовительным для последующего биологического этапа.
Он включает в себя проведение комплекса работ по созданию необходимых условий
для дальнейшего использования рекультивированных земель в соответствии с целевым назна-
чением и разрешенным использованием:
- подготовку участков (вырубки леса, кустарника, уборка камней и т.д.);
- грубую (предварительную) и чистовую планировку поверхности нарушенных земель;
- выполаживание и террасирование откосов отвалов и бортов карьерных выемок;
- обеспечение стабильности грунтов;
- селективное снятие, транспортирование, складирование (при необходимости) и нане-
сение на рекультивируемые земли плодородного слоя почвы (ПСП) и потенциально плодород-
ных пород (ППП) при их наличии;
- засыпку породой или заполнение водой остаточных карьерных выемок;
- строительство дорог и гидротехнических сооружений (при необходимости).
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
15
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
20
Основной задачей технического этапа рекультивации является создание посттехноген-
ного ландшафта территории, нарушенной деятельностью человека. Этот новый ландшафт дол-
жен удовлетворять ряду требований:
инженерно-геологическая безопасность - отсутствие процессов, которые могли бы не-
благоприятно повлиять на существующие или будущие объекты хозяйственной деятельности;
экологическая приемлемость - отсутствие выделения вредных веществ в атмосферу,
гидросферу;
потребительская ценность - возможность использования возрожденного ландшафта
для удовлетворения потребностей населения.
Целевая установка заключается в создании ландшафта с максимальной ценностью при
минимальных затратах средств.
Планировочные работы на заключительном этапе складирования отходов целесообраз-
но осуществлять машинами (бульдозерами) с низким удельным давлением на поверхность во
избежание чрезмерного уплотнения пород рекультивационного слоя.
Применение НДТ в области рекультивации позволяет ускорить процесс восстановления
плодородия и хозяйственной ценности земель при сокращении затрат на проведение рекульти-
вации. НДТ позволяет заново использовать ранее изъятые для добычи угля участки земли для
сельскохозяйственных или иных видов деятельности.
Настоящим проектом предусматривается выполнить рекультивацию нарушенных зе-
мель в составе технического и биологического этапов. Технический этап начинается через 2-3
года после начала отвалообразования, и выполняется параллельно с эксплуатацией породного
отвала по мере появления готовых к рекультивации отработанных площадей. Биологический
этап выполняется через год после технического этапа. Технический этап включает выполажи-
вание откосов выемок и насыпей, грубую и чистовую планировку, засыпку ОФР, нанесение ре-
культивационного слоя. Биологический этап включает посадку многолетних трав, деревьев и
кустарника, внесение удобрений, уход за посадками.
Укрепление откосов растительным грунтом
Необходимость выполнения мероприятий по снижению воздействия отходов на окру-
жающую среду определена требованиями применения наилучших доступных технологий в со-
ответствии с ИТС 17-2016 «Размещение отходов».
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
16
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
21
К наилучшим доступным технологиям при складирование отходов, согласно п.4.1.3
ИТС 17-2016 относится укрепление внешних откосов снятым при строительстве ОРО расти-
тельным грунтом с последующем залужением и посадкой деревьев.
Растительные грунты в отношении пригодности для произрастания трав разделяются:
- тяжелые, то есть такие, на которых трава плохо принимается. К ним относятся пески
глины;
- средние, к которым относятся суглинки и супеси;
- легкие, черноземные и другие грунты с большим содержанием примесей растительно-
сти или животного перегноя.
При грунтах легких и средних засев трав может быть произведен непосредственно по
грунту, из которого отсыпан откос насыпи или в котором разработана выемка; при тяжелых
грунтах следует сделать поверх откоса отсыпку легкого грунта. Песчаные откосы могут быть
укреплены и без дополнительной отсыпки легкого грунта, но тогда следует применять для по-
сева семена трав с длинными корнями: песчаный овес, песчаная рожь.
Дополнительная засыпка растительного грунта на откосах производится или между
клетками, образованными одерновкой откосов в клетку или сплошной присыпкой сверху откоса
растительного грунта. В первом случае никаких дополнительных укрепительных работ, не тре-
буется, во втором случае (при сплошной присыпке грунта) необходимо, для лучшего сцепления
этого грунта с основным грунтом насыпи, устройство по откосам неглубоких уступов. Работы
по устройству уступов производятся сверху вниз.
Преимуществом данной НДТ является предотвращение негативного воздействия ОРО
на окружающую среду посредством обеспечения стабильности массива отходов, восстановле-
ние почвенно-растительного слоя, а также низкая стоимость материалов и использование уже
имеющихся ресурсов.
Настоящим проектом в рамках выполнения рекультивации принято нанесение на отко-
сы породного отвала растительного грунта в виде ПСП и ППСП с последующим их залужением
посадкой многолетних трав, кустарников и деревьев.
Формирование пожаробезопасных отвалов
Необходимость выполнения мероприятий по снижению воздействия отходов на окру-
жающую среду определена требованиями применения наилучших доступных технологий в со-
ответствии с ИТС 16-2016 «Горнодобывающая промышленность. Общие процессы и методы» и
ИТС 37-2017 «Добыча и обогащение угля». Согласно п.5.8.6 ИТС 16-2016, п.2.2.7.3.2 ИТС 37-
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
17
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
22
2017, а также ФНиП "Инструкция по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасно-
сти на объектах ведения горных работ угольной промышленности" (приказ Ростехнадзора от
27.11.2020 г. ʋ Пр-469), необходимым условием для формирования и эксплуатации породных
отвалов угольных предприятий является соблюдение мероприятий по предупреждению их са-
мовозгорания, таких как:
- выбор рациональных форм отвалов (формирование отвалов без выступов в угловых
частях, придание отвалам округлой формы, создание плавного перехода между сторонами от-
вала, между откосами и горизонтальными частями);
- выполаживание откосов породных отвалов (угол откоса не должен превышать 20-25⁰);
- формирование отвалов слоями, причем толщина слоя отходов не должна превышать
1,0 м на отвале шахты (разреза), 0,75 м на отвале, общем для шахты (разреза) и обогатительной
фабрики, 0,5 м на отвале обогатительной фабрики (при отсутствии технологической возможно-
сти формирования плоского отвала пожоробезопасными слоями его формируют слоями увели-
ченной мощности, высотой до 10 м);
- уплотнение верхних и боковых поверхностей отвалов специальными или транспорт-
ными средствами;
- снижение воздухопроницаемости слоя отходов путем заиливания или перекрытия не-
горючими (изолирующими) материалами (в зоне интенсивного самонагревания слои отвальной
массы должны изолироваться слоями инертных материалов или смеси инертных материалов с
отвальной массой толщиной не менее 0,3 м);
- заливание или засыпка нижних пористых частей отвалов негорючими материалами;
предварительное увлажнение слоев посредством принудительного нагнетания в них воды или
антипирогенных растворов;
- формирование противопожарных барьеров - отрезных траншей до почвы отвала ши-
риной не менее 5 м и заполнение их изолирующими материалами;
- формирование первого яруса отвала от границы отвала к центру. Высота первого яру-
са не должна превышать 10 м. Внешний откос отвала и бермы на 5-8 м должны быть уплотнены
и перекрыты изолирующими материалами слоем толщиной не менее 0,3 м. Изоляция откосов и
берм производится глиной, суглинком, песком, инертной пылью, охлажденной золой котельных
установок и т.д.;
- ведение теплового мониторинга;
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
18
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
23
- верхняя отметка отвала, размещенного в балках, оврагах и отработанных карьерах,
должна быть на 0,5-1,0 м ниже земной поверхности окружающего рельефа. Поверхность отвала
планируют, уплотняют и перекрывают изолирующими материалами слоем мощностью не ме-
нее 1,0 м;
- проведение рекультивационных работ.
Вышеописанные требования НДТ позволяют предупредить самовозгорание породных
отвалов, сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух.
Настоящим проектом принято формировать породный отвал в соответствии с требова-
ниями ФНиП "Инструкция по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасности на
объектах ведения горных работ угольной промышленности"
(приказ Ростехнадзора от
27.11.2020 г. ʋ Пр-469). С целью предупреждения самовозгорнаия в теле отвала принято фор-
мировать отвал ярусами высотой не более 10м, угол откоса не более 20-25°. Отсыпка ярусов
ведется послойно, слоями по 0,5м с последующим уплотнением каждого слоя. Для снижения
воздухопроницаемости поверхность каждого яруса изолируется инертным материалом в виде
глин и суглинков толщиной 0,5м. На объекте выполняется обязательный тепловой мониторинг.
Внедрение систем оборотного и бессточного водоснабжения (ИТС 37-2017, НТД13)
Данная НДТ применяется на этапе водоотлива и водоотвода при добыче угля откры-
тым, подземным способом, а также при обогащении угля и предполагает использование, в том
числе повторное, шахтных и карьерных, ливневых или сточных вод, технической воды — для
производственных нужд предприятия. В зависимости от схемы повторного использования вода
может быть предварительно очищена до требуемого уровня. Нагретая техническая вода может
быть использована для отопления. Техническая вода может быть получена в результате вспомо-
гательной деятельности (например, для охлаждения оборудования или пара в котельной). На
углеобогатительных предприятиях техническая вода в значительном количестве образуется при
обогащении угля мокрым гравитационным способом. Для организации сбора и отвода поверх-
ностных стоков с внешних породных отвалов, устраиваются водосборные канавы с отводом
стоков в проектируемые пруды-отстойники поверхностных сточных вод.
Повторное использование технической воды позволяет снизить потребление водных
ресурсов на предприятии. При повторном использовании нагретой технической воды сокраща-
ется расход энергоресурсов, необходимых для подогрева воды.
Данным проектом предусматривается значительную часть сточных вод после их очист-
ки до требуемого уровня на локальных очистных сооружениях повторно использовать на тех-
нологические нужды предприятия (для пылеподавления).
Применение данного НДТ позво-
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
19
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
24
ляет исключить изъятие водных ресурсов из поверхностных и подземный водных объектов, а
также минимизировать объемы сброса в водные источники.
Базовая очистка сточных вод (ИТС 37-2017, НДТ 15)
Применение данной НДТ позволяет уменьшить негативное воздействие на водные ре-
сурсы при помощи очистки сточных вод.. Данная НДТ применима при добыче угля открытым
способом, подземным способом, а также при обогащении угля для очистки большинства видов
сточных вод (шахтных, карьерных, хозяйственно-бытовых), за исключением ливневых и произ-
водственных вод (см. ИТС 37-2017, НДТ 17 «Очистка ливневых и производственных вод»).
Данная НДТ предполагает обязательное наличие следующих установок:
- шахтные водосборники или зумпфы для предварительного отстаивания воды;
- пруды-отстойники или иные устройства и сооружения для осветления воды.
Если указанных установок недостаточно для снижения концентрации загрязняющих
веществ до уровней ПДК — они должны быть дополнены определенными сооружениями из
следующего перечня:
- решетки для удаления крупного мусора (в случае наличия в стоках крупного
мусора);
- устройства для снижения концентрации нефтепродуктов (нефтеловушки, боновые
заграждения, боновые фильтры) (в случае высокой загрязненности сточных вод
нефтепродуктами);
- искусственные фильтрующие массивы;
- аэрационные установки (в случае, когда в результате используемой предприятием
технологии в воду попадает большое количество железа);
- биоокислительные каналы.
Характеристики данных установок подробно описаны в пункте, рассматривающем схе-
мы очистки сточных вод (см. 2.1.8.2.3).
Данная НДТ позволяет снизить концентрацию взвешенных веществ и ряда прочих за-
грязняющих веществ (нефтепродуктов и т. д.) в сточных водах. Степень очистки воды после
первичного осветления по взвешенным веществам составляет от 50 % до 99 % и более.
Данным проектом для сбора и очистки поверхностных сточных вод с породного отвала
предусмотрено устройство пруд-отстойников и локальных очистных сооружений. Очистка за-
грязненных стоков с площадки породного отвала и прилегающей территории, собираемых во-
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
20
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
25
досборными канавами, от взвешенных веществ производится путем отстаивания в пруд-
отстойнике ʋ3. Очистка от нефтепродуктов производится боновыми фильтрами с применени-
ем сорбентов на базе органических природных веществ. Доочистка стоков выполняется в мо-
дульном комплексе доочистки стоков
«Векса», предназначеном для доочистки и УФ-
обеззараживания осветленной воды после отстаивания, и обеспечивает очистку указанных
сточных вод до показателей, соответствующих нормативным требованиям к ПДК загрязнений в
воде водоемов.
Обеззараживание сточных вод (ИТС 37-2017, НДТ 16)
Применяется при добыче угля открытым способом, подземным способом, а также при
обогащении угля для минимизации негативного воздействия на водные ресурсы путем очистки
сточных вод и применима для очистки большинства видов сточных вод за исключением ливне-
вых и производственных вод (см. ИТС 37-2017, НДТ 17 «Очистка ливневых и производствен-
ных вод»). Данная НДТ может применяться только в дополнение к НДТ 15 «Базовая очистка
сточных вод». Данная НДТ должна применяться на любом угольном предприятии в том случае,
если в сточных водах наблюдается нарушение нормативов по микробиологическим и паразито-
логическим показателям.
Согласно данной технологии сточные воды после отстойников поступают на насосную
станцию с обеззараживающими установками. Могут применяться такие методы обеззаражива-
ния, как хлорирование, озонирование и УФ-обработка. Данные методы могут совмещаться с
доочисткой в случае необходимости.
Характеристики данных технологий подробно описаны в пункте п. 2.1.8.2.3 ИТС 37-
2017, рассматривающем схемы очистки сточных вод.
Преимущества от внедрениия НДТ 16 выражаются в снижении концентрации микроор-
ганизмов в сточных водах до разрешенного уровня. Стандартный уровень инактивации при ис-
пользовании установок УФ-обеззараживания составляет 99,9 %.
Данным проектом обеззараживание осветленных стоков принято выполнять в модуль-
ном комплексе доочистки стоков «Векса» с использованием установок УФ-обеззараживания,
что обеспечивает очистку указанных сточных вод до показателей, соответствующих норматив-
ным требованиям к ПДК загрязнений в воде водоемов.
Очистка ливневых и производственных вод (ИТС 37-2017, НДТ 17)
Данная НДТ применяется для ливневых и производственных вод и предполагает обяза-
тельное наличие следующих стадий:
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
21
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
26
- Усреднение различных видов поступающих сточных вод с помощью усреднителей;
- Механическая очистка, при необходимости совмещаемая с фильтрующими массива-
ми, удалением нефтепродуктов (например, с помощью нефтеловушки или боновых фильтров) и
иными технологиями (см. ИТС 37-2017, НДТ 15 «Базовая очистка сточных вод»);
- Обеззараживание (см. ИТС 37-2017, НДТ 16 «Обеззараживание сточных вод»);
- Накопление очищенных вод в специальной емкости.
Характеристики данных стадий подробно описаны в пункте, рассматривающем схемы
очистки сточных вод (см. ИТС 37-2017, п. 2.1.8.2.3).
НДТ 17 позволяет снизить концентрацию ряда загрязняющих веществ и микроорганиз-
мов в сточных водах. Степень очистки воды после первичного осветления по взвешенным ве-
ществам составляет от 50 % до 99 % и более. Степень очистки от нефтепродуктов после освет-
ления и применения фильтров может составлять до 99 % и более. Стандартный уровень инак-
тивации микроорганизмов при использовании установок УФ-обеззараживания составляет 99,9
%.
Данным проектом для сбора и очистки поверхностных сточных вод с породного отвала
и технологических автодорог предусмотрено устройство пруд-отстойников и локальных очист-
ных сооружений. Очистка загрязненных стоков с площадки породного отвала и прилегающей
территории, собираемых водосборными канавами, от взвешенных веществ производится путем
отстаивания в пруд-отстойнике ʋ3. Очистка от нефтепродуктов производится боновыми
фильтрами с применением сорбентов на базе органических природных веществ. Доочистка сто-
ков выполняется в модульном комплексе доочистки стоков «Векса», предназначеном для до-
очистки и УФ-обеззараживания осветленной воды после отстаивания, и обеспечивает очистку
указанных сточных вод до показателей, соответствующих нормативным требованиям к ПДК
загрязнений в воде водоемов.
Физико-химическая очистка сточных вод (ИТС 37-2017, НДТ 18)
Данная НДТ применяется для очистки сточных вод при добыче угля открытым спосо-
бом, подземным способом, а также при обогащении угля.
Данная НДТ применима для очистки большинства видов сточных вод (шахтных, карь-
ерных, хозяйственно-бытовых), за исключением ливневых и производственных вод (см. ИТС
37-2017, НДТ 17 «Очистка ливневых и производственных вод»).
Согласно данной технологии сточные воды после отстойников поступают на насосно-
фильтровальную станцию с обеззараживающими установками.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
22
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
27
На этой стадии осуществляются следующие стадии очистки:
- Усреднение различных видов поступающих сточных вод с помощью усреднителей;
- Механическая очистка, при необходимости совмещаемая с фильтрующими массива-
ми, удалением нефтепродуктов (например, с помощью нефтеловушки или боновых фильтров) и
иными технологиями (см. ИТС 37-2017, НДТ 15 «Базовая очистка сточных вод»);
- Реагентная флотация;
- Доочистка (как правило, доочистка осуществляется на сорбционных засыпных фильт-
рах, но также могут применяться другие устройства);
- Обеззараживание (см. ИТС 37-2017, НДТ 16 «Обеззараживание сточных вод»).
Характеристики данных технологий подробно описаны в пункте, рассматривающем
схемы очистки сточных вод (см. ИТС 37-2017, п. 2.1.8.2.3).
НДТ 18 позволяет снизить концентрацию взвешенных веществ, ряда загрязняющих
веществ (нефтепродуктов, фенола, ПАВ, железа, марганца, фосфатов, азота, нитратов, нитри-
тов) и микроорганизмов в сточных водах. Стандартный уровень инактивации при использова-
нии установок УФ-обеззараживания составляет 99,9 %.
Технологические показатели сбросов маркерных веществ при применении НТД в об-
ласти минимизации негативного воздействия на водные ресурсы приведено в таблице 36 ИТС
37-2017.
Данным проектом для сбора и очистки поверхностных сточных вод с породного отвала
предусмотрено устройство пруд-отстойников и локальных очистных сооружений. Очистка за-
грязненных стоков с площадки породного отвала и прилегающей территории, собираемых во-
досборными канавами, от взвешенных веществ производится путем отстаивания в пруд-
отстойнике ʋ3. Очистка от нефтепродуктов производится боновыми фильтрами с применени-
ем сорбентов на базе органических природных веществ. Доочистка стоков выполняется в мо-
дульном комплексе доочистки стоков
«Векса», предназначеном для доочистки и УФ-
обеззараживания осветленной воды после отстаивания, и обеспечивает очистку указанных
сточных вод до показателей, соответствующих нормативным требованиям к ПДК загрязнений в
воде водоемов.
Очистка дренажных и ливневых вод перед их сбросом в водные объекты (ИТС 17-
2016, НДТо/вод1)
Дренажные и ливневые воды из резервуаров (емкостей) отправляют на собственные
очистные сооружения или сдают сторонним организациям.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
23
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
28
На собственных очистных сооружениях воды подвергаются очистке (механической,
реагентной), способ которого зависит от вида и концентрации загрязняющих веществ. После
достижения установленных нормативов, очищенные воды подлежат сбросу в водные объекты.
Сдача дренажных и ливневых вод на очистные сооружения возможны в случае, если
концентрации загрязняющих веществ в водах с учетом их разбавления не превышают установ-
ленных для конкретной системы очистки нормативов.
Экологические и экономические преимущества технологии:
-обеспечение очистки дренажных и ливневых вод до требуемых нормативов
сброса;
- минимизация собственных затрат при сдаче дренажных и ливневых вод на
очистные сооружения сторонней организации.
Данным проектом для сбора и очистки поверхностных сточных вод с породного отвала
предусмотрено устройство пруд-отстойников и локальных очистных сооружений. Очистка за-
грязненных стоков с площадки породного отвала и прилегающей территории, собираемых во-
досборными канавами, от взвешенных веществ производится путем отстаивания в пруд-
отстойнике ʋ3. Очистка от нефтепродуктов производится боновыми фильтрами с применени-
ем сорбентов на базе органических природных веществ. Доочистка стоков выполняется в мо-
дульном комплексе доочистки стоков
«Векса», предназначеном для доочистки и УФ-
обеззараживания осветленной воды после отстаивания, и обеспечивает очистку указанных
сточных вод до показателей, соответствующих нормативным требованиям к ПДК загрязнений в
воде водоемов.
Применение средств и методов звуко- и виброзащиты (ИТС 37-2017, НДТ 23)
Данная НДТ применяется практически на всех этапах производственного процесса для
минимизации негативного воздействия физических факторов, выраженных в шумовом и вибра-
ционном воздействии. Для этого предусматривается применение шумозащитных конструкций,
шумоизоляции, средств индивидуальной защиты от шума, ограничение времени пребывания в
условиях высокого шума, принудительная смазка поверхностей - источников шума, своевре-
менный ремонт оборудования с высоким уровнем шумового воздействия, рациональное распо-
ложение шумящих агрегатов.
Снижение вибрационного воздействия обеспечивается:
- применением оборудования (частей оборудования) с движущимися и/или вращающи-
мися частями в виброзащитном исполнении;
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
24
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
29
- применением индивидуальных средств виброзащиты (войлочные антивибрационные
коврики, виброрукавицы);
- путем рациональной организации труда в течение смены.
Данная НДТ позволяет выдержать требования по физическим факторам воздействия,
установленные нормативными документами для производственных процессов.
2.2 Природные условия территории
Климатическая характеристика:
Климатические характеристики района предоставлены Кемеровским ЦГМС - филиал
ФГБУ «Западно-Сибирское УГМС», по многолетним наблюдениям метеорологической станции
г. Междуреченска.
Средняя минимальная температура самого холодного месяца (января) составляет минус
22,8 °С, при абсолютном минимуме в минус 49,3 °С, средняя максимальная температура возду-
ха самого теплого месяца (июль) равна 26,4 °С, а абсолютный максимум в июле составил 38,5
°С.
На рассматриваемой территории в течение всего года наблюдаются ветра разного на-
правления, наибольшая частота наблюдается у ветров восточного, юго-западного и западного
направления.
Средняя годовая скорость ветра составляет 1,3 м/с. Максимальные средние скорости
наблюдаются в весенний период и достигают величины - 1,8 м/с, в зимний период средняя ско-
рость достигает минимальных величин и составляет 0,9 м/с.
Фоновое загрязнение атмосферы данного района принято по сведениям Кемеровского
ЦГМС-филиал ФГБУ "Западно-Сибирское УГМС" (письмо от 12.11.2019 ʋ 08- 10/408-3362).
Таблица 2.1 - Фоновое загрязненение атмосферы
Наименование
Фоновые концентрации
ПДК, мг/м3
вещества
мг/м3
Доли ПДК
Диоксид серы
0,5
0,019
0,038
Диоксид азота
0,2
0,079
0,395
Оксид азота
04
0,052
0,13
Оксид углерода
5,0
2,7
0,54
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
25
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
30
Анализ величин фоновых концентраций показывает, что превышение предельно-
допустимых концентраций не наблюдается ни по одному из ингредиентов.
Гидрогеологические условия:
В пределах района работ выделяются водоносные горизонты и комплексы:
- грунтовые воды верхнечетвертичных элювиально-делювиальных отложений (edQ III-
IV);
- водоносный горизонт верхнечетвертичных современных аллювиальных отложений
(аQ III-IV);
- водоносный комплекс нижнеюрских отложений (J1);
- водоносный комплекс верхнепермских отложений (Р2).
Элювиально-делювиальные образования имеют широкое распространение, покрывая
сплошным чехлом водоразделы и их склоны. Представлены суглинками, супесями мощностью
0,5-3 м на водоразделах, крутых склонах и до 5-8 м, реже 12 м на пологих склонах и
пониженных участках содержат верховодку и воды делювиальных отложений.
Верховодка приурочена к линзам легких суглинков, супесей, повсеместного
площадного распространения не имеет. Водообильность элювиальных отложений, содержащих
верховодку, низкая.
Грунтовые воды делювиальных отложений приурочены к суглинкам, супесям с
включением щебня, дресвы, обломочного материала, залегающего на контакте с коренными
породами. Дебиты родников не превышают 0,1 - 0,3 л/сек, уровни воды отмечены на глубине 3-
5 м. Воды безнапорные.
Водоносный горизонт современных верхнечетвертичных аллювиальных отложений (а
Q III-IV). Аллювиальные отложения ручьев представлены иловатыми суглинками, глинами,
содержащими гальку, гравий, щебень, грубозернистые пески. Мощность отложений не
превышает 2-3 м.
Аллювиальные отложения поймы и I надпойменной террасы р. Ольжерас и его
притоков на основании сходства литологического состава объединены в единый водоносный
горизонт.
Водовмещающие породы
- гравийно-валунно-галечниковые отложения, частично
супеси, пески. Мощность суглинков и супесей, перекрывающих аллювиальные отложения,
достигает 0,5-5 м. Воды безнапорные. Аллювиальные галечники обводнены повсеместно и
постоянно.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
26
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
31
Водоносный комплекс нижнеюрских отложений (J1). Характеризуются преобладанием
в разрезе конгломератов, сцементированных глинистым, известково-глинистым, реже
кремнистым цементом, с прослоями песчаников, гравелитов, алевролитов, бурых углей.
Фациальная невыдержанность отложений, их частая перемежаемость не способствуют
образованию в толще юрских пород отдельных водоносных горизонтов.
Уровенная поверхность в сглаженном виде повторяет рельеф местности, поток
подземных вод направлен к основным дренам - р.р. Ольжерас, Сев. Ольжерас. Водообильность
пород неравномерна как по площади, так и в разрезе, что обусловлено расчлененностью
рельефа и фациальной невыдержанностью пород.
Питание комплекса местное, инфильтрационное, за счет атмосферных осадков (800-
1000 мм в год) через маломощные (3-5-8 м) рыхлые отложения водоразделов и речных долин в
период весеннего снеготаяния и в паводок. Разгрузка идет в местную гидросеть в виде
родников, мочажин, дающих начало многочисленным ручьям, речкам, а также в нижележащие
водоносные горизонты.
Водоносный комплекс верхнепермских отложений. Верхнепермские отложения имеют
широкое распространение и занимают большую часть территории. Водовмещающие породы
представлены разнозернистыми песчаниками, алевролитами, пластами угля. Мощность
наиболее обводненных пород неустойчивая, изменяется от 80 до 150 м, составляя в среднем 100
м.
Отчетливо выраженных водоупоров в зоне активной трещиноватости не наблюдается,
вся толща
- единая водоносная зона. По данным гидрогеологических исследований
установлено, что подземные воды пермских отложений имеют напорно-безнапорный характер,
напор проявляется в понижениях рельефа - долинах рек, ручьев, логах, являющихся зонами
разгрузки верхней части водоносного комплекса.
Геологическая характеристика района:
Угленосные отложения месторождения относятся к кольчугинской серии
верхнепермского возраста. Подразделяются они на две подсерии (снизу вверх) - ильинскую и
ерунаковскую. Угленосные отложения на большей площади перекрываются толщей отложений
конгломератов серии юрского возраста.
Мощность четвертичных отложений изменяется от 2 до 6 м при средней мощности 3 м.
Четвертичные отложения залегают на породах конгломератовой серии (J 1-3). Отложения
конгломератовой серии залегают с небольшим угловым несогласием на размытой поверхности
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
27
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
32
пермских пород; представлены характерными для нее пестроцветными конгломератами (с
галькой изверженных и осадочных пород) с прослоями песчаников, алевролитов и углей.
Четвертичные и юрские отложения залегают на породах ленинской свиты (P2 ln).
Отложения свиты срезаны поверхностью размыва с замещением юрскими отложениями на
разных стратиграфических горизонтах. Разрез свиты отличается крупными циклами
осадконакопления с преобладанием песчаников с прослоями гравелитов и конгломератов.
Почвенные условия района:
Рельеф местности представлен низкогорьем в южной части Кузнецкого Алатау с
максимальными высотами над уровнем моря от 385 до 485 метров. Проектируемые объекты
располагаются на нарушенных и ненарушенных земельных участках.
Структура почвенного покрова района представлена в значительной степени дерново-
подзолистыми почвами. Понижения рельефа
(лога) заняты лугово-болотными почвами.
Почвообразующие породы
- суглинистые и глинистые покровные бескарбонатные
делювиальные породы и реже - пролювиально-делювиальные наносы.
Наиболее распространенные почвы исследуемой территории сформировались под
влиянием двух почвенных процессов: дернового и подзолистого. Дерновый процесс при
разложении кислого опада хвойных деревьев приводит к развитию гумусового горизонта А1,
А1А2.
Оподзоливание представляет собой процесс почвообразования, сопровождающийся
глубоким разложением минеральной части почв и выносом продуктов этого разложения из
верхней части почвенной толщи.
2.3 Параметры отвала
Настоящей проектной документацией принято решение формировать породный отвал с
учетом его последующей рекультивации с выполнением минимального объема земляных работ.
Наибольшая высота отсыпаемых ярусов до 10 м и угол откоса отвального яруса - до
25°, приняты согласно требованиям по формированию пожаробезопасных породных отвалов
изложенных в ФНиП «Инструкция по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопас-
ности на объектах ведения горных работ угольной промышленности» (приказ Ростехнадзора ʋ
Пр-469 от 27.11.2020г).
Принятые проектом параметры породного отвала приведены в таблице 2.2.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
28
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
33
Таблица 2.2 - Параметры проектируемого породного отвала
Ед.
Наименование
Показатели
изм.
Площадь отвала
- основания породного отвала
га
47,0
(площадь непосредственного размещения отходов)
2,20
- площадки верхнего яруса (гор. +420м)
га
Высотная характеристика отвала:
+420,0
- наивысшая отметка (Балтийская система 1977г)
м
- высота отвала относительная
м
до 38
(возвышение относительно основания)
до 10
- высота ярусов отвала
м
11
Количество ярусов отвала
шт.
5 - 24*
Угол падения основания отвала, общий, в том числе:
град.
- по тальвегам логов
град.
5 - 18
7 - 24*
- по склонам логов
град.
11,3
- усредненное значение угла наклона основания
град.
до 17,0
Результирующий угол откоса отвала
град.
Угол откоса яруса отвала
град.
до 25
12140,20
тыс.т
Емкость отвала общая
тыс.м3
6040,00
Примечание: * углы наклона основания отвала в диапазоне 18-24° распространены на неболь-
ших локальных участках (не более 2-3% от площади отвала), на основной площади углы наклона осно-
вания имеют значения 5-18° при среднем около 11,3°.
2.4 Объемы технологических перевозок
Объемы технологических перевозок согласованы с заказчиком АО "ОФ "Распадская" и
приведены в таблице 2.3.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
29
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
34
Таблица 2.3 - Объемы технологических перевозок промышленных отходов на отвал
Расчетный
Суточный объем
Годовой объем
сменный объем
Год
перевозок
перевозок
перевозок
т
м3
т
м3
тыс. т
тыс. м3
2025
3501,1
1741,9
7002,2
3483,7
2137,19
1063,3
2026
3501,1
1741,9
7002,2
3483,7
2137,19
1063,3
2027
3501,1
1741,9
7002,2
3483,7
2137,19
1063,3
2028
3501,1
1741,9
7002,2
3483,7
2137,19
1063,3
2029
3501,1
1741,9
7002,2
3483,7
2137,19
1063,3
2030
2382,3
1185,2
4764,6
2370,4
1454,25
723,5
Итого:
12140,2
6040
Примечание: расчетный сменный и суточный объем перевозок указан с учетом коэффициен-
та неравномерности перевозок 1,15.
2.5 Основные решения технологической схемы участка
На основных технологических перевозках отходов углеобогащения на отвал, а также
для доставки инертного материала (глины и суглинки) настоящим проектом предусмотрен ав-
томобильный транспорт в виде автосамосвалов Scania p440 8х4, Volvo FM truck 8х4, Renault
k440 8х4, Iveco Tracker 8x4 грузоподъемностью 30 - 35т и емкостью кузова 16,9 - 20м3.
Настоящим проектом «Отвал породы АО «ОФ «Распадская» принята технология фор-
мирования породного отвала с применением мероприятий по предупреждению самовозгорания
складируемых пород в соответствии с требованиями ФНиП «Инструкции по предупреждению
экзогенной и эндогенной пожароопасности на объектах ведения горных работ угольной про-
мышленности» (Приказ Ростехнадзора ʋ 469 от 27 ноября 2020 года). Принятая проектом тех-
нологическая схема послойного формирования породного отвала с изоляцией его поверхности
инертным материалом (глина, суглинки) приведена на рисунке 3.2.
Такие параметры формирования отвала, как наибольшая высота отсыпаемых ярусов
породного отвала - 10м, угол откоса яруса - до 25°, а также мощность единовременно отсыпае-
мого слоя - 0,5м приняты проектом в соответствии с требованием ФНиП «Инструкции по пре-
дупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасности « ».
В стесненных условиях, при отсутствии технологической возможности отсыпки пожа-
робезопасными слоями толщиной по 0,5м, допускается применять формирование яруса отвала
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
30
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
35
слоями увеличенной мощности - до 10м. При этом снижение воздухопроницаемости отсыпае-
мого слоя увеличенной мощности производится в срок, не превышающий время самовозгора-
ния угля, но не более чем через 40 суток с момента формирования слоя.
В соответствии с ФНиП «Инструкции по предупреждению экзогенной и эндогенной
пожароопасности « » внешний откос отвала и бермы на 5 - 8 м должны быть уплотнены и пе-
рекрыты изолирующими материалами слоем толщиной не менее 0,3 м. Изоляция откосов и
берм должна производиться глиной, суглинком, песком, инертной пылью, охлажденной золой
котельных установок, перегоревшей охлажденной породой отвалов, отходами камнедробиль-
ных производств. Первый ярус породного отвала должен формироваться от границы отвала к
центру.
Данным проектом принято в качестве инертного материала для изоляции породного
отвала использовать глину, которая доставляется на отвал с карьера глины, расположенного в
4,5км севернее от ОФ «Распадская». Также предусматривается использование для изоляции от-
вала суглинков, получаемых при строительстве пруд-отстойников ʋ1-3, водосборных канав и
выемок земляного полотна автодорог. Инертный материал размещается во временных складах
инертного материала, либо напрямую доставляется на подготовленную для изоляции поверх-
ность отвала, где наносится бульдозерным оборудованием.
Проезд на отвал осуществляется с южного направления, по проектируемой подъездной
автодороге протяженностью 0,63 км (южный заезд на отвал), которая примыкает к существую-
щей технологической автодороге. Место примыкания расположено в 0,53км на юго-запад от ш.
«Распадская» и 0,83км на северо-запад от ОФ «Распадская».
Доставка глины на породный отвал осуществляется тем же автотранспортом, задейст-
вованным на перевозках отходов углеобогащения: автосамосвалами Scania p440, Volvo FM
truck, Renault k440, Iveco Tracker. Работы по изоляции отвала суглинком производятся бульдо-
зерным оборудованием, формирующим породный отвал: бульдозеры CAT D7R и CAT D9R.
В процессе формирования породного отвала для проезда техники по отвальным ярусам
к местам непосредственной отсыпки отходов, для сообщения между собой ярусов отвала, про-
езда по рабочим площадкам используются временные отвальные автодороги и съезды (срок
службы до 3 лет), проектируемые согласно СП 37.13330.2012 по требованиям, предъявляемым
к автодорогам I-в - III-в категории, в зависимости от объема перевозимых по ним отходов и ин-
тенсивности движения транспортных средств. Параметры временных автодорог на отвале при-
ведены в таблице 2.4.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
31
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
36
Таблица 2.4 - Параметры временных автодорог и съездов на породном отвале
Ед.
Наименование
Параметры согласно СП 37.13330.2012
изм.
I-в
II-в
III-в
(500 и более
(300-499 стан-
(менее 300 стан-
стандартных ав-
Категория дороги (расшифровка)
-
дартных автомо-
дартных автомо-
томобилей грузо-
билей грузоподъ-
билей грузоподъ-
подъемностью 15
емностью 15 т)
емностью 15 т)
т)
Ширина проезжей части
м
7,5
7,0
6,0
Ширина обочин
м
1,5
1,5
1,5
Расчетная скорость движения
км/ч
60
40
30
Наибольший продольный уклон (для
‰
70
90
100
автомобилей с колесной формулой 4x2)
Расстояние видимости
- поверхности дороги
м
125
75
50
- встречного автомобиля
м
250
150
100
Наименьшие радиусы кривых в плане
м
150
60
50
Наименьшие радиусы выпуклых верти-
кальных кривых в продольном профиле
м
3100
1100
500
(высота глаз водителя над поверхно-
стью дороги принята 2,5м)
Наименьшие радиусы вогнутых верти-
кальных кривых в продольном профиле
м
1900
750
400
(высота глаз водителя над поверхно-
стью дороги принята 2,5м)
Поперечный уклон:
- проезжей части
‰
35
35
35
- обочин
‰
50
50
50
Высота направляющего вала
м
0,8*
0,8*
0,8*
Ширина направляющего вала
м
2,0
2,0
2,0
Ширина кювета
м
2,3
2,3
2,3
Ширина закюветной полки
м
1,0
1,0
1,0
Примечание: * - Таблица 7.25 СП 37.13330.2012
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
32
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
37
Рисунок 2.1 - Конструктивный поперечник временной автодороги на отвале
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
33
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
38
3.
ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА, ОБОСНОВАНИЕ
ПОТРЕБНОСТИ В ОБОРУДОВАНИИ, ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И
МЕХАНИЗМАХ
3.1 Способ отвалообразования. Механизация отвальных работ
Настоящим проектом рассматривается внешнее отвалообразование. Технология фор-
мирования породного отвала принята настоящим проектом в соответствии с ФНиП «Инструк-
ции по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасности на объектах ведения гор-
ных работ угольной промышленности» (Приказ Ростехнадзора ʋ 469 от 27 ноября 2020 года).
Отвалообразование осуществляется площадным способом, каждый ярус отсыпается
послойно, толщина слоя принята 0,5м с последующим уплотнением каждого слоя движением
технологического транспорта. Суммарная высота слоев отсыпаемых из пород углеобогащения в
пределах яруса составляет 9,5 м, верхний слой яруса отсыпается изолирующим материалом
(глины, суглинки) мощностью 0,5 м, с последующим уплотнением. Откос яруса на конечном
контуре не выполаживается, а формируется под углом до 25° непосредственно в процессе от-
сыпки яруса.
Уплотнение сформированных слоев пород углеобогащения выполняется при движении
по слою технологического транспорта. При отсыпке каждого яруса до конечного контура про-
изводится изолирование его поверхности глинами и суглинками мощностью не менее 0,5м.
Для транспортирования отходов породы углеобогащения на отвал предусматривается
использование следующих типов автосамосвалов: Scania p440 8х4, Volvo FM truck 8х4, Renault
k440 8х4, Iveco Tracker 8x4 грузоподъемностью 30-35т.
Разгрузка автосамосвалов производится за пределами бермы безопасности на подго-
товленной площадке на некотором расстоянии от бровки откоса. При этом должен обеспечи-
ваться систематический маркшейдерский контроль за оползневыми явлениями в зоне работы
автосамосвалов на отвале.
Разравнивание доставляемых на отвал отходов и формирование из них слоев отвальной
смеси осуществляется бульдозерным оборудованием, в качестве которого приняты бульдозеры
производства Caterpillar: CAT D9R (474 л.с.) и CAT D7R (260 л.с.). Работа бульдозера вблизи
откоса ведется перпендикулярно откосу отвала.
Рабочий фронт на отвалообразовании предусматривается из 3-х участков шириной не
менее 50 м каждый, которые ограничиваются соответствующими знаками:
- на первом участке производится разгрузка автотранспорта (зона разгрузки);
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
34
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
39
- на втором - отвалообразование, планировочные работы и устройство ограждающего
валика (зона планировки);
- третий участок резервный.
На каждом из этих участков попеременно производится отсыпка породы автосамосва-
лами, а также осуществляются планировочные работы, выполняемые бульдозером. Запрещается
одновременная работа в одном секторе бульдозера и самосвалов.
Формирование краевой части яруса отвала начинается с отсыпки по его периметру
грунтового вала. Грунтовый вал оконтуривает отсыпаемый слой по всей длине откоса яруса.
Угол внешнего откоса ярусов отвала принят не более 25º и формируется сразу в про-
цессе формирования яруса, без последующего выполаживания.
Технологическая схема отвалообразования на породном отвале и схема изоляции пород
углеобогащения инертным материалом выполнены в соответствии с рекомендациями ФНиП
«Инструкции по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасности «» (Приказ Рос-
технадзора ʋ 469 от 27 ноября 2020 года) и приведены на рисунках 3.1 и 3.2.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
35
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
40
Рисунок 3.1 - Технологическая схема формирования породного отвала
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
36
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
41
3.2 Отвальное оборудование
Работы по отвалообразованию и по изоляции отвала инертным материалом выполня-
ются следующим бульдозерным оборудованием:
- Бульдозер Caterpillar CAT D9R мощностью 443 л.с.;
- Бульдозер Caterpillar CAT D7R мощностью 274 л.с..
Бульдозерные работы при формировании породного отвала включают: распределение
отходов слоем 0,5м в зоне планировки, изоляция поверхности отвала инертным материалом
(глина, суглинок), формирование предохранительных валов, а также работы по строительству и
текущему содержанию отвальных дорог, съездов, другие планировочные работы на участке.
Также данное бульдозерное оборудование используется на проектируемом объекте для
выполнения работ по рекультивации нарушенных земель (снятие, нанесение псп и ппсп, фор-
мирования складов псп, ппсп, планировка, выполаживание откосов).
Возможно использование для отвалообразования и другого оборудования с аналогич-
ными характеристиками, имеющего сертификат соответствия требованиям технических регла-
ментов и (или) разрешение Федеральной службы по экологическому, технологическому и
атомному надзору на применение.
Технические характеристики данного оборудования приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1 - Технические характеристики бульдозерного оборудования
Наименование показателей
CAT D7R
274
Мощность, л.с.(кВт)
(204)
Объем отвала, м3
3,89- 6,86
Ширина отвала, м
3,69- 4,55
Высота отвала, м
1,11- 1,52
Макс. подъем отвала, м
1,11- 1,15
Общая масса, т
27,10
Габариты (д*ш*в), м
5,82*4,55*3,37
Наименование показателей
CAT D9R
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
37
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
42
443
Мощность, л.с.(кВт)
(330)
Объем отвала, м3
13,5-16,4
Ширина отвала, м
4,31- 4,65
Высота отвала, м
1,93
Макс. подъем отвала, м
0,94- 1,01
Общая масса, т
49,48
Габариты (д*ш*в), м
8,21*4,65*4,0
Расчет производительности бульдозерной техники на формировании породного отвала
на расчетный 2027г. приведен в таблице 3.2.
Таблица 3.2 - Расчет производительности и количества бульдозерного оборудования
"Отходы породы при обогащении
угольного сырья в тяжелосредных
Наименование
Ед. изм.
сепараторах и отсадочных машинах"
CAT D7R
CAT D9R*
Объемный вес пород (насыпной грунт)
т/м3
2,01
2,01
Количество рабочих дней
дней
351
351
Количество смен
см
2
2
Продолжительность смены
час
12
12
Мощность оборудования
кВт (л.с.)
204(274)
330(443)
Длина бульдозерного отвала
м
3,69
4,30
Высота бульдозерного отвала
м
1,50
1,90
Угол откоса развала
град.
35
35
Объем призмы волочения
м3
5,9
11,1
Расстояние набора грунта
м
10
10
Расстояние транспортирования грунта
м
20
20
Время цикла
сек
58
58
Продолжительность смены:
мин
720
720
Сменное рабочее время
мин
576
576
Коэффициент использования времени смены
0,80
0,80
Коэффициент потерь грунта при перемеще-
0,90
0,90
нии
Производительность бульдозера часовая
м3/ час
329,6
620,1
Производительность бульдозера сменная
м3/ см
3164,0
5952,7
Производительность бульдозера суточная
м3/ сут
6328,1
11905,3
Общее годовое число суток работы
сут
351
351
Среднегодовое время ремонта и ТО
сут
30
30
Простои по метеоусловиям
сут
7
7
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
38
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
43
"Отходы породы при обогащении
угольного сырья в тяжелосредных
Наименование
Ед. изм.
сепараторах и отсадочных машинах"
CAT D7R
CAT D9R*
Число суток чистой работы бульдозера
сут
314
314
тыс.м3/
Производительность бульдозера годовая
1987,0
3738,3
год
Годовой объем работ (на расч. год - 2027г)
тыс.м3
1063,3
1063,3
Сменный объем работ с учетом коэффициен-
м3
1741,9
1741,9
та неравномерности 1,15
Рабочий парк бульдозеров
шт
0,57
0,31
Рабочий парк с учетом использования на
шт
0,85
0,47
вспомогательных работах (Квсп=1,5)**
Списочный парк бульдозеров (Ксп=1,25)
шт
1,06
0,59
Инвентарный парк
шт
1
1
Календарное время работы бульдозеров
тыс. час
7,16
3,98
Машинное время работы бульдозеров
т.маш.час
5,73
3,18
Расход топлива
т/год
144,35
106,96
Штаты
чел/см
1/0
1/0
Примечание: 1) Проектом принято выполнять формирование отвала бульдозером CAT D7R,
как более оптимальным для рассматриваемых условий. Допускается также применять на отвалообра-
зовании, при возникновении производственной необходимости, имеющийся в парке предприятия бульдо-
зер CAT D9R;
2) В число вспомогательных бульдозерных работ включены работы по изоляции отвала
инертным материалом, рекультивация, дорожные работы, содержание канав и другие земляные и пла-
нировочные работы, выполняемые бульдозером на участке.
В сводном виде количество бульдозерного оборудования, задействованного на отвало-
образовании и основные расчетные показатели его работы по годам эксплуатации породного
отвала приведены в таблице 3.3.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
39
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
44
Таблица 3.3 - Количество бульдозерного оборудования на формировании отвала
Рабочий/
Календарное/
Штаты об-
машинное
Наименование оборудова-
спис./
Расход топ-
служ. пер-
Годы
время парка,
ния
инветарн.
лива, т/год
сонала,
тыс.час /
чел./см.
парк, шт
тыс.маш.час
Бульдозер
2025
маш. 7разр.
CAT D7R
-
0,85 / 1,02 / 1
7,16 / 5,73
144,35
1/ 1
(274л.с.)
2030
Примечание: 1) Расчетные показатели в таблице приведены для будьдозера CAT D7R как более
оптимального для применения в рассматриваемых условиях. Допускается также использование на от-
валообразовании имеющегося на предприятии бульдозера CAT D9R (расчетные показатели при его
применении - см. таблицу 3.2);
2) Показатели, приведенные в таблице определены с учетом выполнения бульдозером CAT D7R в
том числе и вспомогательных работ. К вспомогательным работам отнесены работы по изоляции от-
вала инертным материалом, рекультивация, дорожные работы, содержание канав и другие земляные и
планировочные работы, выполняемые бульдозером на участке.
3.3 Транспорт пород углеобогащения
Для доставки промышленных отходов на породный отвал планируется использовать
автосамосвалы Scania p440 8х4, Volvo FM truck 8х4, Renault k440 8х4, Iveco Tracker 8x4 грузо-
подъемностью 30-35т, с геометрической емкостью кузова 16,9-20м3.
Возможно использование для технологических перевозок и другого оборудования с
аналогичными характеристиками, имеющего сертификат соответствия требованиям техниче-
ских регламентов и (или) разрешение Федеральной службы по экологическому, технологиче-
скому и атомному надзору на применение.
Технические характеристики транспортного оборудования на перевозках отходов угле-
обогащения на породный отвал приведены в таблице 3.4. Расчет производительности и потреб-
ного количества автосамосвалов на основных технологических перевозках на расчетный 2027г
приведен в таблице 3.5.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
40
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
45
Таблица 3.4 - Технические характеристики автосамосвалов на перевозках отходов
Наименование показателей
Scania p440 8х4
Volvo FM truck 8х4
Допустимая полная масса, т
50
48
Мощность двигателя, л.с
440
400
Вместимость платформы, м3
20
16,9
Грузоподъемность, т
30
35
Максимальная скорость, км/ч
89
90
Радиус поворота, м
7,3
10,7
Габаритные размеры:
- длина, м
9,2
10,6
- ширина, м
2,5
2,4
- высота, м
3,2
3,3
Наименование показателей
Renault k440 8х4
Iveco Tracker 8x4
Допустимая полная масса, т
42
41
Мощность двигателя, л.с
440
450
Грузоподъемность, т
32
34
Габаритные размеры:
– длина, м
9,0
8,4
– ширина, м
2,5
2,5
- высота, м
3,5
3,3
Таблица 3.5 - Расчет производительности и количества автосамосвалов на перевозках
отходов углеобогащения на породный отвал (на расчетный 2027г)
Доставка отходов углеобогащения на породный от-
вал с ОФ «Распадскаяª
Наименование
Ед.
показателей
изм.
Scania p440
Volvo FM
Renault
Iveco Tracker
8х4
Truck 8х4
K440 8х4
8x4
тыс.т
2137,19
2137,19
2137,19
2137,19
Годовой объем перевозок
тыс.м3
1063,3
1063,3
1063,3
1063,3
т
3501,1
3501,1
3501,1
3501,1
Сменный объем перевозок
м3
1741,9
1741,9
1741,9
1741,9
дни/см/
Режим работы
351*2*12
351*2*12
351*2*12
351*2*12
час
Техническая г/п автосамосвала
т
30
35
32
34
Емкость кузова автосамосвала
м3
20
16,9
20
20
Удельный вес породы
т/м3
2,01
2,01
2,01
2,01
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
41
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
46
Доставка отходов углеобогащения на породный от-
вал с ОФ «Распадскаяª
Наименование
Ед.
показателей
изм.
Scania p440
Volvo FM
Renault
Iveco Tracker
8х4
Truck 8х4
K440 8х4
8x4
Масса груза в кузове
т
30
34
32
34
Объем груза в кузове
м3
14,9
16,9
15,9
16,9
Средневзвешенное расстояние
км
3,8
3,8
3,8
3,8
транспортировки
Приведенное расстояние
км
6,1
6,1
6,1
6,1
транспортировки
Скорость движения по
км/ч
33
33
33
33
приведенному пути
Использование календарного времени:
мин
720
720
720
720
- прием, сдача смены, ежедневное об-
мин
40
40
40
40
служивание
- обед
мин
20
20
20
20
- личное время
мин
10
10
10
10
Сменное рабочее время
мин
650
650
650
650
Установка под погрузку
мин
0,7
0,7
0,7
0,7
Установка под разгрузку
мин
0,6
0,6
0,6
0,6
Погрузочное оборудование
Погрузчики CAT 966h, John Deer 744К, CAT 988Н
Емкость ковша погрузочного оборудо-
м3
3,5-6,4
3,5-6,4
3,5-6,4
3,5-6,4
вания
Время погрузки
мин
2,00
2,00
2,00
2,00
Время разгрузки
мин
0,8
0,8
0,8
0,8
Регламентированные перерывы
мин
0,4
0,4
0,4
0,4
Время движения в двух направлениях
мин
22,18
22,18
22,18
22,18
Продолжительность рейса
мин
26,68
26,68
26,68
26,68
Количество рейсов в смену
рейс
24,4
24,4
24,4
24,4
м3/
364,2
412,7
388,5
412,7
Сменная производительность рабочего
автосамосвала
т/см
732
829,6
780,8
829,6
м3/
346,0
392,1
369,0
392,1
То же с зимним коэффициентом К=0,95
(коэфф-т условий работы)
т/см
695,4
788,1
741,8
788,1
Рабочий парк
шт
5,18
4,57
4,86
4,57
Списочный парк
шт
6,74
5,94
6,32
5,94
Инвентарный парк
шт
6,00
6,00
6,00
6,00
Годовой пробег парка а/с
тыс
582,67
514,12
546,25
514,12
Календарное время
тыс.час
43,66
38,52
40,93
38,52
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
42
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
47
Доставка отходов углеобогащения на породный от-
вал с ОФ «Распадскаяª
Наименование
Ед.
показателей
изм.
Scania p440
Volvo FM
Renault
Iveco Tracker
8х4
Truck 8х4
K440 8х4
8x4
тыс.ма
Машинное время
39,29
34,67
36,84
34,67
ш. час
Расход топлива
т
171,30
151,15
160,60
151,15
Штаты
см
6/5
5/4
5/5
5/4
Суточный пробег одного а/с
км
370,88
370,88
370,88
370,88
Примечание: количество оборудования в таблице определено отдельно для каждого типа са-
мосвала на полный годовой объем перевозок. При одновременной работе перечисленных типов самосва-
лов, требуемое количество оборудования определяется исходя из объемов транспортной работы, при-
ходящихся на каждый из типов оборудования с учетом его производительности, приведенной в данной
таблице.
Глина, используемая в качестве инертного материала для изоляции складируемых по-
род углеобогащения, доставляется на отвал с карьера глины, расположенного в 4,5км севернее
от ОФ «Распадская», дальность транспортировки на отвал составляет 3,5км. Также для этих це-
лей используется суглинок, полученный от выполнения земляных работ при строительстве объ-
ектов инфраструктуры отвала: пруд-отстойников, водосборных канав, выемок автодорог. Пере-
возки глины для изоляции отвала и нанесение на поверхность отвала выполняются тем же авто-
транспортом, задействованным на основной технологии.
Расчет производительности автосамосвалов на перевозке глины с карьера глин для изо-
ляции отвала инертным материалом приведено в таблице 3.6.
Таблица 3.6 - Расчет производительности автосамосвалов на перевозке глины (инерт-
ный материал) на отвал для изоляции
Перевозки глины для изоляции
отвала с карьера глин
Ед.
Наименование показателей
изм.
Scania
Volvo FM
Renault
Iveco
P440
Truck
K440
Tracker
Годовой объем перевозок
тыс.м3
81
81
81
81
Сменный объем перевозок
м3
132,7
132,7
132,7
132,7
дни/
Режим работы
351*2*12
351*2*12
351*2*12
351*2*12
см/час
Техническая г/п автосамосвала
т
30
35
32
34
Емкость кузова автосамосвала
м3
20
16,9
20
20
Плотность породы в целике
т/м3
1,9
1,9
1,9
1,9
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
43
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
48
Перевозки глины для изоляции
отвала с карьера глин
Ед.
Наименование показателей
изм.
Scania
Volvo FM
Renault
Iveco
P440
Truck
K440
Tracker
Коэффициент разрыхления
-
1,3
1,3
1,3
1,3
Плотность породы в разрыхленном состоя-
нии
т/м3
1,46
1,46
1,46
1,46
(в кузове а/с)
Масса груза в кузове
т
29,2
24,7
29,2
29,2
Объем груза в кузове
м3
20,0
16,9
20,0
20,0
Емкость кузова автосамосвала в целике
м3
15,4
13,0
15,4
15,4
Средневзвешенное расстояние транспорти-
км
3,5
3,5
3,5
3,5
ровки
Приведенное расстояние транспортировки
км
5,5
5,5
5,5
5,5
Скорость движения по приведенному пути
км/ч
35
35
35
35
Использование календарного времени:
мин
720
720
720
720
- прием, сдача смены, ежедневное обслу-
мин
40
40
40
40
живание
- обед
мин
20
20
20
20
- личное время
мин
10
10
10
10
Сменное рабочее время
мин
650
650
650
650
Установка под погрузку
мин
0,7
0,7
0,7
0,7
Установка под разгрузку
мин
0,6
0,6
0,6
0,6
Погрузочное оборудование
Погрузчики CAT 966h, John Deer 744К, CAT 988Н
Емкость ковша погрузочного оборудования
м3
3,5-6,4
3,5-6,4
3,5-6,4
3,5-6,4
Время погрузки
мин
2,0
2,0
2,0
2,0
Время разгрузки
мин
0,8
0,8
0,8
0,8
Регламентированные перерывы
мин
0,4
0,4
0,4
0,4
Время движения в двух направлениях
мин
18,86
18,86
18,86
18,86
Продолжительность рейса
мин
23,36
23,36
23,36
23,36
Количество рейсов в смену
рейс
27,8
27,8
27,8
27,8
Сменная производительность
м3/см
427,7
361,4
427,7
427,7
рабочего автосамосвала
То же с зимним коэффициентом К=0,95
м3/см
406,3
343,3
406,3
406,3
(коэфф-т условий работы)
Рабочий парк
шт
0,33
0,39
0,33
0,33
Расчетный списочный парк
шт
0,44
0,52
0,44
0,44
Инвентарный парк
шт
1
1
1
1
Годовой пробег парка а/с
тыс.км
36,86
43,62
36,86
36,86
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
44
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
49
Перевозки глины для изоляции
отвала с карьера глин
Ед.
Наименование показателей
изм.
Scania
Volvo FM
Renault
Iveco
P440
Truck
K440
Tracker
Календарное время
тыс.час
2,75
3,26
2,75
2,75
тыс.маш
Машинное время
2,48
2,93
2,48
2,48
.час
Расход топлива годовой
т
10,84
12,82
10,84
10,84
Штаты
см
1/1
1/1
1/1
1/1
Суточный пробег одного а/с
км
389,20
389,20
389,20
389,20
Количество автосамосвалов по годам эксплуатации для транспортирования промыш-
ленных отходов и инертного материала на внешний породный отвал АО "ОФ "Распадская" по
годам эксплуатации приведено в таблице 3.7.
Таблица 3.7- Потребное количество автосамосвалов на основных технологических пе-
ревозках по годам эксплуатации отвала
Календарное/
Рабочий/
Штаты
машинное
Расход
Пробег
Наименование обору-
спис./
обслуж.
Год
время парка,
топлива,
парка,
дования
персонала,
инвент.
тыс.км/год
тыс.час /
т/год
чел./см.
парк, шт
тыс.маш.час
водитель
2025-
5,02/ 6,5/ 7
42,28/ 38,05
170,60
580,28
2кл.
2026
Scania P440 8х4,
5/5
Volvo FM Truck 8х4,
2027-
5,57/ 7,2/ 8
46,91/ 42,22
184,13
626,28
6/5
Renault K440 8х4,
2028
Iveco Tracker 8x4
2029-
6,01/ 7,8/ 8
50,60/ 45,54
193,14
656,95
6/6
2030
Примечание: Расчетные показатели в таблице приведены с учетом использования данного тех-
нологического транспорта также на перевозках инертного материала на отвал.
3.4 Текущее содержание и ремонт автомобильных дорог
Для строительства, текущего обслуживания и ремонта дорог породного отвала АО "ОФ
"Распадская" предусматривается использовать как основное технологическое оборудование
(самосвалы и бульдозеры), задействованное на формировании отвала, так и вспомогательное,
представленное следующими видами техники: автогрейдер ДЗ-98, погрузчики CAT 988Н, CAT
966H, John Deer 744К. В теплое время года для пылеподавления принят полив водой проезжей
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
45
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
50
части используемых технологических дорог породного отвала и проезжей части существующих
технологических автодорог по маршруту следования автосамосвалов, перевозящих отходы уг-
леобогащения с промплощадки ОФ "Распадская" на породный отвал. Пылеподавление произ-
водится поливомоечными машинами КДМ на базе КамАЗ. В зимнее время машины КДМ на ба-
зе КамАЗ используются для посыпки дорог песком в целях борьбы с гололедными явлениями.
Характеристики вспомогательного оборудования для дорожных работ и поливомоеч-
ных машин КДМ представлены в таблицах 3.8, 3.9 и 3.10. Характеристики основного техноло-
гического оборудования, применяемого также для дорожных работ, приведены в соответст-
вующих разделах пояснительной записки (3.2, 3.3).
Расчет производительности поливомоечных машин КДМ приведен в таблице 3.11.
Возможно для данного вида работ применение другого оборудования с аналогичными
характеристиками, имеющего сертификат соответствия требованиям технических регламентов
и (или) разрешение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному
надзору на применение.
Таблица 3.8 - Технические характеристики автогрейдера ДЗ-98
Наименование
Автогрейдер ДЗ-98
ЯМЗ-
Двигатель
238НД2
Мощность двигателя, кВт
169 (230)
(л.с.)
Длина/ высота грейдерного
4 270/
отвала, мм
740
Длина/ высота бульдозерного
3220/ 970
отвала, мм
Скорость движения, км/час:
вперед
30
назад
25
Габаритные размеры, м:
длина
10,3
ширина
3,0
высота
4,0
Максимальный радиус разво-
18
рота, м
Эксплуатационная масса, кг
19 500
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
46
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
51
Таблица 3.9 - Технические характеристики поливомоечных машин
Наименование показателей
КДМ на базе КамАЗ
Максимальная мощность, л.с.
400
Габариты, м:
- ширина
2,9
- высота
3,3
Пескоразбрасывающее оборудование:
- снаряженная масса, т
19,7
- длина, м
12
- вместимость бункера,м3
9
- регулируемая ширина посыпки, м
2-12
Поливомоечное оборудование:
- снаряженная масса, т
19,2
- длина, м
11,2
- вместимость цистерны, м3
10-12
- ширина обрабатываемой полосы при
до 18м
поливе , м
Таблица 3.10 - Технические характеристики погрузчиков
Наименование показателей
CAT 988Н
Вместимость ковша, м³
6,4-7,7
Максимальная высота разгрузки, м
3,7
Габариты, м:
- длина
12,2
- ширина
2,4
- высота
4,1
Мощность двигателя, кВт:
414
Эксплуатационная масса, т
50,144
Наименование показателей
CAT 966H
Вместимость ковша, м³
3,5-4,8
Максимальная высота разгрузки, м
4,2
Габариты, м:
- длина
8,8
- ширина
2,9
- высота
3,6
Мощность двигателя, кВт:
211
Эксплуатационная масса, т
23,8-27,3
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
47
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
52
Наименование показателей
John Deer 744К
Вместимость ковша, м³
4,4
Максимальная высота разгрузки, м
3,6
Габариты, м:
- длина
9,6
- ширина
3,04
- высота
3,5
Мощность двигателя, кВт:
304
Эксплуатационная масса, т
24,8
Расчет производительности и количества поливомоечных машин (КДМ на базе Камаз)
на пылеподавлении на технологических дорогах и в зоне планировки при формировании по-
родного отвала приведен в таблице 3.11.
Таблица 3.11 - Расчет производительности и количества поливомоечных машин (КДМ
на базе Камаз) на пылеподавлении на технологических дорогах и в зоне планировки при фор-
мировании породного отвала
Количество
Показатели
Ед. изм.
(КДМ на базе Камаз)
Количество суток полива
сутки
120
Количество смен
смен
2
Периодичность полива
2
полив/ смену
Количество поливов за сезон
полив/ сезон
480
Вместимость цистерны
м3
10
Подача насоса для заправки
м3/мин
0,52
Время заправки машины
мин
19,23
Ширина поливаемой полосы автодороги (проезжая часть)
м
7,5
Средняя скорость движения машины при поливе автодороги
км/ч
10
Время полива
мин
15
Средневзвешенное расстояние от места заправки до места по-
лива
км
2,5
Длина участка дороги, обрабатываемого за 1 полив
км
0,88
Средняя скорость при движении на заправку и с заправки до
места полива
км/ч
25
Время движения в двух направлениях
мин
12
Время рейса
мин
46,23
Чистое время работы в смену
мин
660
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
48
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
53
Количество
Показатели
Ед. изм.
(КДМ на базе Камаз)
Количество рейсов в смену
рейс
14,28
Производительность машины сменная
м3/смену
142,76
Общая длина поливаемых дорог
км
6,0
Общая площадь орошаемых дорог
м2
45000
Удельный расход воды на полив автодорог
л/м2
1,5
Потребность воды на 1 полив автодорог
м3/ полив
67,5
Сменный расход воды на полив автодорог
м3/ см
135
Площадь поливаемой поверхности отвала (в смену)
м2
4000
Удельный расход воды на полив поверхности отвала
л/м2
2,5
Потребность воды на 1 полив поверхности отвала
м3/ полив
10
Сменный расход воды на полив поверхности отвала
м3/ см
20
Общий потребный расход воды в смену (отвал + автодороги)
м3/ см
155
Рабочий парк поливомоечных машин КДМ
шт
1,09
Списочный парк поливомоечных машин КДМ
шт
1,47
Инвентарный парк поливомоечных машин КДМ
шт
2
Календарное время работы парка
тыс. час
9,15
Машинное время работы парка
тыс.маш.час
8,41
Годовой пробег парка
тыс. км в год
36,31
Расход топлива
т в год
38,20
Годовой расход воды на пылеподавление
м3 в год
37200
3.5 Пассажирские и хозяйственные перевозки
Для доставки рабочих и ИТР на породный отвал используются вахтовые автобусы или
легковые автомобили, оборудованные, в соответствии с ФНиП "Правила безопасности при раз-
работке угольных месторождений открытым способом" (приказ Ростехнадзора ʋ 436 от
10.11.2020г) проблесковым маячком желтого цвета, установленным на кабине. Движение по
отвалу должно осуществляться вне призмы возможного обрушения.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
49
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
54
4.
ОБОСНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И ХАРАКТЕРИСТИК ПРИНЯТЫХ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ОБОРУДОВАНИЯ
4.1 Порядок отсыпки отвала. Календарный план отсыпки отвала
Фактическое положение в границах участка проектирования (данные геодезической
съемки) на начало отвальных работ (на 07.2021г) представлено на чертеже 058.42-21-П-ТХ,
лист 1.
Положение отвальных работ на конец 2025г (01.2026г) - чертеж 058.42-21-П-ТХ, лист
2.
Положение отвальных работ на конец 2027г (01.2028г) - чертеж 058.42-21-П-ТХ, лист
3.
Положение отвальных работ на завершение отвалообразования (01.2031г.) - чертеж
058.42-21-П-ТХ, лист 4.
Данным проектом рассмотрен срок службы породного отвала АО «ОФ «Распадская» -
6 лет (2025 - 2030гг). Объем размещения «отходов породы при обогащении угольного сырья в
тяжелосредных сепараторах и отсадочных машинах» в породном отвале АО «ОФ «Распадская»
за это время составит: 13064,80 тыс.т. (6500,0 тыс.м3).
До начала отсыпки породного отвала выполняются подготовительные работы, вклю-
чающие в себя:
- расчистка территории строительства от строительного мусора, негабаритов, вырубка
деревьев, корчевка пней;
- снятие растительного грунта псп и ппсп на площадях будущего производства работ,
организация складов псп и ппсп вблизи породного отвала;
- строительство автодорог (южный заезд на отвал, заезды на пруд-отстойники ʋ1-3);
- строительство пруд-отстойников ʋ1-2, локальных очистных сооружений
(пруд-
отстойник ʋ3), водосборных канав;
- планировка площадки для заправки поливомоечных автомобилей водой у пруд-
отстойника ʋ3;
- монтаж насосных установок пруд-отстойников, прокладка трубопроводов для откачки
сточных вод в очистные сооружения;
- организация электроснабжения участка;
- установка на участке модуля для обогрева работающих (бытовка), биотуалета.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
50
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
55
Формирование отвала начинается в 2025г с отсыпки его нижних горизонтов, при этом
доставка породы к местам непосредственного размещения на этом этапе выполняется по по-
строенным ранее (в рамках подготовительного периода) заездам на пруд-отстойники ʋ1-3.
Формируемые в 2025г нижние ярусы отвала гор. +320-+340м частично перекрывают заезд на
пруд-отстойник ʋ2 и заезд на пруд-отстойник ʋ3 (см. чертеж 058.42-21-П-ТХ, лист 2). Для
дальнейшего проезда к пруд-отстойнику ʋ2 формируется съезд к его площадке с отвального
яруса гор.+320м. Перекрытые ярусами отвала участки проектных автодорог для дальнейшего
сохранения транспортных связей (до 2028г) заменяются проездами по транспортным бермам и
системой съездов породного отвала. В 2025г отсыпка отвала начинается на трех отдельных уча-
стках: в северной части участка - с нагорной стороны от пруд-отстойника ʋ3, в восточной час-
ти - в логовых частях рельефа, с нагорной стороны от пруд-отстойников ʋ1 и ʋ2. В 2025г в
северной части отвала (рядом с пруд-отстойником ʋ3) формируются ярусы гор. +330-+340м, в
восточной части участка (в тальвегах логов, рядом с пруд-отстойниками ʋ1, 2) полностью
формируются ярусы гор. +320-+340м, частично формируется ярус гор. +350м (до отм. +346-
347м).
В последующие годы отвал развивается в юго-западном направлении, вышележащие
ярусы начинают отсыпаться только после того, как полностью будут сформированы нижеле-
жащие. В 2026г отсыпкой яруса гор. +350м происходит объединение южных логовых частей
отвала в единый фронт, полностью отвал становится единым в 2027г, когда соединяются ярусы
гор.+360м южных и северной частей отвала. С этого момента по транспортным бермам яруса
гор.+360м и вышележащих ярусов обеспечивается сквозной проезд через весь отвал, что сни-
жает дальность перевозки породы на отвал. Также, после объединения отвала, отпадает необхо-
димость транспортировать отходы к месту их размещения по не засыпанным участкам заездов
на пруд-отстойники ʋ1-3, соединяющим нижние ярусы отвала, соответственно появляется
возможность рекультивировать данные участки автодорог.
Породный отвал формируется послойно, толщина слоя принята 0,5м, каждый сформи-
рованный слой отвальной смеси уплотняется при движении по нему технологического обору-
дования. Слои отвальной смеси объединяются в ярусы высотой не более 10м с углами откосов
не более 25°. Общая высота слоев отвальной смеси в составе отвального яруса высотой 10м со-
ставит 9,5м (19 слоев толщиной 0,5м), последний слой толщиной 0,5м выполняется из инертно-
го материала (суглинок глина). Таким образом, изоляции инертным материалом толщиной 0,5м
подлежит вся поверхность формируемых ярусов отвала - откосы и площадка.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
51
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
56
Технологическая схема послойной отсыпки ярусов породного отвала с изоляцией их
поверхности инертным материалом приведена на рисунке 3.1.
Последовательность формирования ярусов отвала по годам эксплуатации объекта оп-
ределяется календарным планом отвалообразования - таблица 4.1.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
52
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
57
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
53
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
58
4.2 Организация движения
Схема движения по автодорогам имеет четко направленные грузопотоки без аварийно-
опасных пересечений технологических автодорог.
Наибольший грузопоток ожидается в 2030 году по подъездной автодороге при въезде
на породный отвал, где пересекаются потоки основного технологического транспорта (Scania
P440, Volvo FM Truck, Renault K440, Iveco Tracker) на доставке отходов на породный отвал и
поливомоечных машин, подъезжающих для заправки водой к пруд-отстойнику (КДМ на базе
КамАЗ-6520).
N
,авт./час
a
Интенсивность движения по полосе автодороги
в общем случае вычис-
ляется по следующей формуле:
(1)
где: Q - годовой объем перевозимых пород, м3;
q - объем, вмещающийся в кузове автосамосвала, м3;
Тгод - количество рабочих дней в году;
nсмен - количество смен в сутках;
tсмен - продолжительность смены, ч;
kраб - коэффициент использования смены.
Рассчитанная по данной формуле интенсивность движения автомобилей по полосе на
рассматриваемом участке автодороги составит 13 авт./час.
N
,авт./час
n
Теоретическая пропускная способность полосы автодороги
вычисляет-
ся по следующей формуле:
59
Теоретическая пропускная способность полосы рассматриваемого участка автодороги
составит 200 авт./час.
Вышеприведенные расчеты показывают, что пропускная способность рассматриваемо-
го участка технологической автодороги обеспечивается с большим запасом. Таким образом,
можно сделать однозначный вывод, что пропускная способность автодорог не будет являться
сдерживающим фактором для безопасного движения автомобилей.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
55
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
60
5. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ,
ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ К ТЕХНИЧЕСКИМ УСТРОЙСТВАМ, ОБОРУДОВАНИЮ,
ЗДАНИЯМ,
СТРОЕНИЯМ
И СООРУЖЕНИЯМ НА ОПАСНЫХ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТАХ
Требования промышленной безопасности к эксплуатации опасных производственных
объектов установлены законодательными и иными нормативными правовыми актами и норма-
тивными техническими документами, как то: Федеральный закон «О промышленной безопас-
ности опасных производственных объектов» ʋФЗ-116 от 21 июля 1997 года, «Правила безо-
пасности при разработке угольных месторождений открытым способом» ФНиП ʋ436, «Прави-
ла безопасности при переработке, обогащении и брикетировании углей» ФНиП ʋ428, «Прави-
ла безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых»
ФНиП ʋ505.
Руководство предприятия, эксплуатирующее внешний отвал, обязано:
- организовывать и осуществлять производственный контроль над соблюдением требо-
ваний промышленной безопасности, создать систему управления промышленной безопасно-
стью и обеспечивать ее функционирование;
- допускать к работе на опасном производственном объекте лиц, имеющих соответст-
вующую квалификацию и не имеющих медицинских противопоказаний к данной работе;
- обеспечивать проведение подготовки и аттестации работников области промышлен-
ной безопасности;
- страховать ответственность за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу
других лиц и окружающей природной среде в случае аварии на опасном производственном
объекте;
- организовать систему охраны, исключающую доступ посторонних лиц на объекты
жизнеобеспечения, в служебные здания и сооружения;
- заключать договоры на обслуживание производственных объектов со специализиро-
ванными профессиональными аварийно-спасательными формированиями (горноспасательными
формированиями);
- обучать работников отвала действиям в случаях аварии или инцидента на опасном
производственном объекте;
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
56
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
61
- иметь резервы финансовых средств и материальных ресурсов для локализации и лик-
видации последствий аварий;
- создавать и поддерживать в надлежащем состоянии системы наблюдения, оповещения
и связи;
- обеспечить сертификацию технических устройств и оборудования, в том числе ино-
странного производства, на соответствие требованиям промышленной безопасности;
- эксплуатацию, обслуживание технологического оборудования, технических уст-
ройств, а также их монтаж и демонтаж производить в соответствии с руководством по эксплуа-
тации, техническими паспортами и другими нормативными документами заводов-
изготовителей. Нормируемые заводами-изготовителями технические характеристики должны
выдерживаться на протяжении всего периода эксплуатации оборудования. По достижении сро-
ка эксплуатации, установленного в технической документации, дальнейшая эксплуатация тех-
нических устройств, технологического оборудования не допускается без проведения работ по
продлению срока безопасной эксплуатации в порядке, установленном Госгортехнадзором Рос-
сии (см. «Положение о порядке продления срока безопасной эксплуатации технических уст-
ройств, оборудования и сооружений на опасных производственных объектах», РД 03-484-02);
- в случаях, предусмотренных законодательными и иными нормативными правовыми
актами, разрабатывать декларации промышленной безопасности;
- вести учет аварий, инцидентов, несчастных случаев на производстве, анализировать
причины их возникновения, принимать меры по их профилактике, ликвидации и локализации, и
представлять в установленном порядке необходимую информацию в органы государственной
власти;
- иметь утвержденные, при согласовании с Ростехнадзором, инструкции и положения,
установленные нормативными документами и правилами безопасности при разработке место-
рождений полезных ископаемых открытым способом и при обогащении и брикетировании уг-
лей;
- установить вокруг промышленных площадок предприятия санитарно-защитную зону,
размеры которой определяются в соответствии с действующими санитарными зонами;
- не допускать отклонений от проектной документации в процессе строительства объ-
екта.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
57
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
62
При эксплуатации автотранспорта необходимо руководствоваться «Правилами дорож-
ного движения», «Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транс-
порта» и ПТЭ на данный вид транспорта.
Автомобиль должен быть технически исправным. Каждый автомобиль имеет техниче-
ский паспорт, содержащий его основные технические и эксплуатационные характеристики. На-
ходящиеся в эксплуатации автомобили должны быть укомплектованы:
- средствами пожаротушения;
- знаками аварийной остановки;
- медицинскими аптечками;
- упорами (башмаками) для подкладывания под колеса;
- звуковым прерывистым сигналом при движении задним ходом;
- устройством блокировки (сигнализатором) поднятия кузова под ВЛ для автосамосва-
лов грузоподъемностью 30 т и более;
- двумя зеркалами заднего вида;
- средствами связи.
С целью обеспечения безопасного движения автотранспорта по технологическим авто-
дорогам планируется внедрить ряд технических и технологических мероприятий.
К организационно-технологическим мероприятиям относятся:
- постоянный контроль и поддержание оградительных валов;
- исправление отдельных мелких повреждений земельного полотна, водоотливных со-
оружений, заделка ям, трещин, выбоин;
- исправление просадок, восстановление шероховатости поверхности покрытий;
- исправление профиля дорог на отдельных участках, пропуск воды по канавам и дру-
гим водоотливным сооружениям с очисткой их в отдельных местах от ила, снега и льда;
- установка, разборка и ремонт снегозащитных устройств;
- систематическая очистка дорожных покрытий от снега и льда;
- установка аншлагов и знаков на опасных участках автодорог.
Мероприятия по обеспечению технической готовности автотранспорта:
- исправность автосамосвалов перед выездом на линию подтверждается водителем в
путевом листе и бортовом журнале;
- контроль поддержания технической готовности автосамосвалов возлагается на на-
чальника и мастеров автотранспортного цеха.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
58
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
63
6. СВЕДЕНИЯ О НАЛИЧИИ СЕРТИФИКАТОВ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ
ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И РАЗРЕШЕНИЙ НА ПРИМЕНЕНИЕ
ИСПОЛЬЗУЕМОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИХ
УСТРОЙСТВ
Предусмотренное в настоящем проекте к использованию для строительства и эксплуа-
тации породного отвала АО «ОФ «Распадская» и его инфраструктуры технологическое обору-
дование имеет разрешения Ростехнадзора на применение и Сертификат соответствия техниче-
скому регламенту. Для работы на проектируемых объектах предусматривается возможность
применения различного оборудования: нового либо бывшего в употреблении. При приобрете-
нии нового оборудования необходимо иметь сертификат соответствия Техническому регламен-
ту о безопасности машин. При приобретении бывшего в эксплуатации оборудования недро-
пользователю необходимо иметь следующую разрешительную документацию на оборудование:
― разрешение на применение оборудования (сертификат соответствия Техническому
регламенту) на период его выпуска;
― экспертиза промышленной безопасности (продление срока службы) оборудования.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
59
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
64
8.
ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ СОБЛЮДЕНИЕ
ТРЕБОВАНИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
8.1 Общие сведения
Все рабочие, поступающие на предприятие, проходят с отрывом от производства пред-
варительное обучение технике безопасности в течение трех дней. Не допускаются к работе ли-
ца, не прошедшие предварительного обучения. Помимо этого проводится предаттестационная
подготовка и аттестация руководителей и специалистов карьера.
К управлению технологическим оборудованием допускаются лица, прошедшие специ-
альное обучение, сдавшие экзамены и получившие удостоверения на право управления соот-
ветствующей машиной.
Все работники, поступившие на работу на предприятие, проходят медицинское освиде-
тельствование, работающие - периодическое освидетельствование в медицинских учреждени-
ях, согласно утвержденным инструкциям.
Кабины бульдозеров и других механизмов в зимний период должны быть утеплены и
оборудованы безопасными обогревательными приборами.
Каждый рабочий до начала работы должен убедиться в безопасном состоянии рабочего
места, проверить исправность предохранительных устройств, инструмента, механизмов. Обна-
ружив недостатки, которые он сам не может устранить, рабочий, не приступая к работе, должен
сообщить о них лицу технического надзора.
Проектом предусматривается обеспечение безопасных условий труда выполнением
комплексных мероприятий по обеспыливанию, защите от шума и вибраций.
Контроль соблюдения требований охраны труда осуществляется в соответствии с По-
ложением о производственном контроле, разработанным на предприятии и согласованным с
региональным управлением Ростехнадзора.
В соответствии с Р 2.2.2006-05 «Гигиена труда. Руководство по гигиенической оценке
факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда», на
Щедрухинском отвале условия труда работающих оценивается как вредные (3 класс), характе-
ризующиеся наличием вредных факторов, уровни которых превышают гигиенические нормати-
вы и оказывают неблагоприятное действие на организм работника и/или его потомство.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
60
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
65
Вредные условия труда по степени превышения гигиенических нормативов и выражен-
ности изменений в организме работников в конкретном рассматриваемом случае отнесены ко 2
и 3-й степени вредности:
2 степень 3 класса (3.2) - уровни вредных факторов, вызывающие стойкие функцио-
нальные изменения, приводящие в большинстве случаев к увеличению профессионально обу-
словленной заболеваемости (что может проявляться повышением уровня заболеваемости с вре-
менной утратой трудоспособности и, в первую очередь, теми болезнями, которые отражают со-
стояние наиболее уязвимых для данных факторов органов и систем), появлению начальных
признаков или легких форм профессиональных заболеваний (без потери профессиональной
трудоспособности), возникающих после продолжительной экспозиции (часто после 15 и более
лет);
3 степень 3 класса (3.3) - условия труда, характеризующиеся такими уровнями факто-
ров рабочей среды, воздействие которых приводит к развитию, как правило, профессиональных
болезней легкой и средней степеней тяжести (с потерей профессиональной трудоспособности) в
периоде трудовой деятельности, росту хронической (профессионально обусловленной) патоло-
гии.
С учетом принятых проектом машин и механизмов, опасные производственные факто-
ры подразделяются в зависимости от конкретного рабочего места:
- машинист бульдозера:
3 степень 3 класса;
- водитель погрузчика:
2 степень 3 класса;
- водитель автосамосвала:
2 степень 3 класса.
Для проверки условий труда работающих, предприятие обязано ежегодно проводить
оценку факторов производственной среды специализированными организациями.
Для обеспечения нормальных условий работы людей на участке предусматривается
создание рабочих зон с учётом рационального размещения оборудования, инвентаря, инстру-
мента, рабочих проходов обеспечение освещённости рабочих мест в соответствии с нормами,
мероприятия, снижающие до норм уровни шума, вибрации, а также концентрацию пыли.
Организация труда, производства и управления должна осуществляться с учетом заня-
того контингента и пола работающих и включать требования по созданию рациональных режи-
мов труда и отдыха, способствующих повышению работоспособности.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
61
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
66
Продолжительность ежедневного отдыха между сменами должна быть вдвое больше
продолжительности работы. Меньший отдых (но не менее 8 часов) допустим только при чрез-
вычайной ситуации (аварийные работы).
Для лиц, работающих по режиму удлиненных (12 и более часов) смен с правом сна
(диспетчеры, дежурные энергосистем, медицинские работники и др.), необходимо оборудовать
место для сна и принятия горячей пищи.
Проектирование сменного режима работы отрасли или предприятия и увеличение про-
должительности рабочей смены допускается в установленном законом порядке.
Содержание пыли в воздухе рабочей зоны, уровни шума и вибрации не должно превы-
шать ПДК и ПДУ. В случае превышения ПДК или ПДУ осуществляется комплекс мероприятий,
регламентированный "Правилами безопасности при ведении горных работ и переработке твер-
дых полезных ископаемых" и приложениями к ним. В случае невозможности достижения ПДК
и ПДУ осуществляется защита здоровья работающих временем в соответствии с приложением
ʋ7 Р 2.2.2006-05.
8.2 Борьба с шумом и вибрацией
Для снижения уровней шума и вибрации оборудования, работающего на отвале, необ-
ходимо его содержать в технически исправном состоянии с учетом регламента ремонтных ра-
бот.
В целях снижения неблагоприятного воздействия на работающих шума и вибрации,
при работе технологического оборудования необходимо исключить вредное влияние шумовых
и вибрационных воздействий на работающий персонал (шумовые и вибрационные воздействия
не должны превышать величин, регламентируемых санитарными нормами СН 2.2.4/2.1.8.562-
96, СН 2.2.4/2.1.8.566-96, СН 2.2.4/2.1.8.583-96, СП 4616-88).
Машины и механизмы, генерирующие шумы к вибрации, следует оснащать системами
дистанционного управления. При необходимости управления машиной оператором и контакте
его с ней должны применяться средства защиты (виброзащитные сиденья, каретки, виброизо-
лированные площадки и подножки, звуко- и виброизолированные кабины и др.), а также инди-
видуальные средства защиты от шума и вибрации.
Надлежащее содержание автодорог, регулярная их очистка и выравнивание силами
специально предназначенного для этого дорожно-эксплуатационного участка.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
62
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
67
Соблюдение всех технических требований по эксплуатации автомобиля: систем гид-
равлической подвески автомобиля, подрессирования кресла водителя, балансировки двигателя
и колес - для водителей автосамосвалов.
Для снижения запыленности и создания допустимых параметров микроклимата в каби-
нах машин необходимо уплотнение дверей и окон и использование установок, для очистки, по-
догрева или охлаждения воздуха.
Режим труда и отдыха рабочих в условиях воздействия общих вибраций (бульдозери-
стов, водителей автосамосвалов) следует разработать отдельно, используя специальные мето-
дические рекомендации (N4098-86). С целью ограничения воздействия вибрации на организм
человека предусматривается использование рабочими вибробезопасных рукавиц (с полихлор-
виниловыми вкладышами) и обуви, а для защиты от шума - касками с наушниками и противо-
шумными вкладышами в уши.
Рабочие шумоопасных профессий должны обеспечиваться средствами индивидуальной
защиты слуха (ГОСТ 12.1.003-2014 и ГОСТ 12.4.061-88): касками с наушниками и противо-
шумными вкладышами в уши.
Измерение шума следует проводить в соответствии с ГОСТом "Методы измерения шу-
ма на рабочих местах", гигиеническая оценка шума проводиться по СН "Шум на рабочих мес-
тах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки", "Методи-
ческим указаниям по проведению измерений и гигиенической оценке шума на рабочих местах".
Оценку инфразвука следует осуществлять в соответствии с СанПиН "Гигиенические нормативы
инфразвука на рабочих местах, в жилых и общественных помещениях и на территории застрой-
ки".
8.3 Пылеподавление
Контроль за соблюдением гигиенических норм по пылевому фактору производится на
основе методических указаний "Измерение концентрации аэрозолей преимущественно фибро-
генного действия". Результаты измерений сравниваются с ПДК, приведенными в ГН "Предель-
но допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны" и в последую-
щих дополнениях к списку действующих в России ПДК, а также "Ориентировочным безопас-
ным уровням воздействия (ОБУВ) вредных веществ в воздухе рабочей зоны" и дополнениями к
ним.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
63
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
68
Уровни содержания пыли в воздухе рабочей зоны (зоне дыхания) необходимо характе-
ризовать на основе измерений максимально-разовых (МРК) и среднесменных концентраций
(ССК) с учетом массы всех ингалируемых частиц пыли.
Измерение МРК пыли следует проводить не реже 2-х раз в год при содержании пыли в
воздухе рабочих мест Смрк ≤ 2 ПДК, 4 раза в год при содержании пыли 2 ПДК ≤ Смрк ≤ 10
ПДК и ежемесячно при запыленности воздуха на рабочем месте выше 10 ПДК.
Определение ССК пыли следует проводить не реже одного раза в год при содержании
ее в воздухе рабочих мест равном или ниже ПДК. При ССК, превышающих ПДК, пылевой кон-
троль следует проводить в зависимости от пределов колебаний величин концентраций, изме-
ренных ранее (средняя за не более, чем 3 последних года) и вновь выполненных. При Ссск ≤ 2
ПДК (или Ссск ≤ 2 ПДК при 1-ом измерении) - не реже 2-х раз в год, при 2 ПДК ≤ Ссск ≤ 3
ПДК (или 2 ПДК ≤ Ссск ≤ 3 ПДК при 1-ом измерении) - не реже 4-х раз в год, при 3 ПДК ≤
Ссск ≤ 5 ПДК (или 3 ПДК ≤ Ссск ≤ 5 ПДК при 1-ом измерении) - 1 раз в 2 месяца, при Ссск > 5
ПДК (или Ссск > 5 ПДК при 1-ом измерении) - ежемесячно. На предприятиях, где возможны
сезонные изменения условий труда, оценку содержания пыли в воздухе следует проводить не
менее 2-х раз в год (в зимний и летний периоды года).
На рабочих местах, где концентрация пыли превышает установленные ПДК, обслужи-
вающий персона, для защиты органов дыхания от пыли, должен быть обеспечен индивидуаль-
ными средствами защиты органов дыхания (противопылевыми респираторами типа «Лепе-
сток»).
Для снижения запыленности воздуха в летнее время проектом принято производить
орошение водой проезжей части автодорог на отвале и по пути доставки отходов углеобогаще-
ния на отвал с ОФ «Распадская» при помощи поливомоечных машин КДМ на базе Камаз, в
зимнее время - очистка от снега бульдозерами. Расчет требуемого количества поливомоечных
машин КДМ для пылеподавления выполнен в главе 3.4 «Текущее содержание и ремонт автомо-
бильных дорог».
8.4 Контроль содержания вредных веществ на производственных местах
В процессе эксплуатации должен быть организован систематический контроль над со-
держанием вредных веществ в отработанных газах при работе технологического и транспорт-
ного оборудования.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
64
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
69
Если работа автомобилей, бульдозеров, погрузчиков, тракторов и других машин с дви-
гателями внутреннего сгорания сопровождается образованием концентраций ядовитых приме-
сей выхлопных газов в рабочей зоне, превышающих ПДК - предусмотрены меры по их сниже-
нию до безопасных концентраций.
Техническое обслуживание и ремонт машин и механизмов с дизельным двигателем
выполняется в соответствии с порядком организации и ведения контроля над обеспечением
безопасных уровней выбросов отработанных газов машин с дизельным приводом или применя-
ется способы нейтрализации выхлопных газов.
Организация проводит систематический контроль над содержанием вредных примесей
в выхлопных газах.
Контроль содержания вредных химических веществ в воздухе рабочей зоны выполня-
ется в соответствии с методическими указаниями "Контроль содержания вредных веществ в
воздухе рабочей зоны" и дополнениями к ним.
На участках, характеризующихся наличием инверсий продолжительностью более 4-х
часов, при использовании автотранспорта организован контроль содержания в воздухе оксидов
азота и оксида углерода в течение всего времени инверсии с периодичностью отбора проб в
воздухе рабочей зоны через 1 час.
Контроль качества атмосферного воздуха в районах размещения предприятий угольной
промышленности должен осуществляться в соответствии с ГОСТом "Охрана природы. Атмо-
сфера. Правила контроля качества воздуха населенных пунктов".
Контроль санитарного состояния почвы проводится в соответствии с требованиями
ГОСТа "Охрана природы. Почвы. Классификация химических веществ для контроля загрязне-
ния" и "Предельно допустимые концентрации (ПДК) и ориентировочные допустимые количе-
ства (ОДК) химических веществ в почве".
Для обеспечения комфортных и безопасных условий труда в ночное время поддержи-
ваются в исправном состоянии штатные осветительные приборы на всех единицах технологи-
ческого и транспортного оборудования, а также стационарные осветительные приборы на отва-
лах и постоянных автодорогах.
В соответствии с законом РСФСР "О санитарно-эпидемиологическом благополучии
населения" плановый (текущий) государственный санитарный контроль соблюдения "Гигиени-
ческих требований к предприятиям угольной промышленности и организации работ" осуществ-
ляется Центрами Госсанэпиднадзора с учетом материалов, предоставляемых работодателями.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
65
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
70
В соответствии с требованиями "Инструкции о порядке проведения аттестации рабочих
мест по условиям труда" на предприятии проводится аттестация рабочих мест по условиям тру-
да, составляется паспорт санитарно-технического состояния предприятия, комплексные планы
улучшения условий труда и санитарно-оздоровительных мероприятий, которые утверждаются
руководством (работодателем) и согласовываются с независимыми экспертными организация-
ми, имеющими соответствующую лицензию.
При выполнении группой рабочих одинаковых технологических операций в сходных
геологических условиях допускается проводить измерение концентрации пыли только на части
рабочих мест, но не менее, чем на 30% от их числа. Для составления санитарно-гигиенических
характеристик профессий рабочих рассчитываются экспозиционные дозы от ведущих (основ-
ных) вредных производственных факторов на основании результатов измерений концентраций
пыли, уровней вибраций, шумов и времени контакта с ними (прил.4) СанПиН 2.2.2948-11.
Санитарно-гигиенические характеристики профессий служат критериями отбора групп
профессионального риска и диспансерного наблюдения и уточняются по мере накопления све-
дений о динамике изменений интенсивности факторов и времени их действия.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
66
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
71
9. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ О КОЛИЧЕСТВЕ И СОСТАВЕ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ В
АТМОСФЕРУ И СБРОСОВ В ВОДНЫЕ ИСТОЧНИКИ
Строительство внешнего породного отвала будет негативно сказываться на состоянии
окружающей среды, в том числе и атмосферного воздуха. Основные источники загрязнения ат-
мосферы следующие: погрузочно-разгрузочные работы, транспортировка вскрыши, сдувание с
поверхности отвала. При этом в атмосферу будут выбрасываться: пыль угольная, пыль пород-
ная, которая классифицируется как пыль неорганическая с содержанием SiO2 от 20 до 70%, а
также выхлопные газы от работающих двигателей спецтехники и самосвалов: оксид и диоксид
азота, диоксид серы, оксид углерода, сажа и керосин.
Источники, расположенные на объекте «Отвал породы АО «ОФ «Распадская», не пред-
полагают залповые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.
Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу от источников загряз-
нения при строительстве породного отвала приведен в томе 8.1.
Расчеты количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу выполнены в то-
ме 8.2.1. Анализ выполненных расчетов показывает, что уровень загрязнения атмосферы на су-
ществующее положение не превышает санитарные нормы ни по одному из веществ.
Принятой проектом схемой поверхностного водоотвода предусматривается очистка со-
бранных с площадки породного отвала сточных вод в локальных очистных сооружениях в со-
ставе пруд-отстойника очистных сооружений ʋ3 и модульного комплекса доочистки стоков
«Векса». Модульный комплекс доочистки стоков «Векса» предназначен для доочистки освет-
ленной воды после отстаивания и обеспечивает очистку указанных сточных вод до показателей,
соответствующих нормативным требованиям к ПДК загрязнений в воде водоемов. Часть очи-
щенных в локальных очистных сооружениях стоков предусматривается использовать на техно-
логические нуэжды предприятия, для пылеподавления на дорогах и отвале, а оставшийся объем
подлежит сбросу в р. Крутая.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
67
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
72
10. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ
(СОКРАЩЕНИЮ)
ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
Специальными мероприятиями, направленными на уменьшение выбросов загрязняю-
щих веществ, являются:
- орошение водой технологических дорог по мере их внешнего высыхания в летнее
время;
- подбор просыпей и зачистка полотна дорог;
- уплотнение поверхности отвала, выполаживание откосов, рекультивация.
Организационно-технические мероприятия:
- своевременное проведение техосмотра и техобслуживания спецтехники;
- создание на предприятии пункта контроля токсичности газов и регулирования двига-
телей, оснащенных типовым комплектом газоаналитической аппаратуры;
- обеспечение полноты сгорания топлива за счет исключения работы оборудования на
переобогащенных смесях, применение топлива соответствующей марки и чистоты, использова-
ние специальных присадок к топливу, уменьшающих дымность выхлопных газов;
- сокращение холостых пробегов и работы двигателей без нагрузок;
- движение транспорта только в пределах промышленной площадки и установленной
дороги;
- применение средства подогрева двигателей автомобилей в холодный период года, что
исключает их работу на малых оборотах;
- исключение проливов нефтепродуктов;
- обеспечение технологического контроля производственных процессов, соблюдение
правил эксплуатации и промышленной безопасности, предотвращающих возникновение ава-
рийных ситуаций и, как следствие, загрязнение окружающей среды аварийными выбросами.
Регулирование выбросов вредных веществ в атмосферу в период неблагоприятных ме-
теорологических условий (НМУ) предусматривает временное сокращение выбросов, приводя-
щих к накоплению вредных веществ в воздухе и формированию высокого уровня загрязнения,
до уровня, наблюдаемого при отсутствии НМУ.
Предупреждение о повышении уровня загрязнения воздуха в связи ожидаемыми небла-
гоприятными условиями составляют в прогностических подразделениях Росгидромета.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
68
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
73
При наступлении НМУ целесообразно учитывать следующие мероприятия организаци-
онно-технического характера:
- запретить работу оборудования на форсированном режиме;
- рассредоточить во времени работу технологических агрегатов, не участвующих в
едином непрерывном технологическом процессе, при работе которых выбросы веществ в атмо-
сферу достигают максимальных значений;
- ограничить погрузочно-разгрузочные работы, связанные со значительными выделе-
ниями в атмосферу загрязняющих веществ;
- использовать запас высококачественного сырья, при работе на котором обеспечивает-
ся снижение выбросов загрязняющих веществ;
- прекратить испытание оборудования, связанного с изменениями технологического
режима, приводящего к увеличению выбросов в атмосферу.
Для предотвращения и снижения возможного негативного воздействия на поверхност-
ные водные объекты проектом предусматриваются следующие мероприятия, направленные на
охрану от загрязнения и истощения, рациональное использование водных ресурсов:
- тщательное выполнение работ при сооружении водонесущих коммуникаций;
- проведение ремонта и заправку горючим оборудования осуществлять только на спе-
циально отведенных местах - на бетонированных площадках, обнесенных предохранительным
валом и канавкой;
- обеспечение сбора и утилизации отработанных нефтепродуктов;
- мониторинг за состоянием поверхностных и подземных вод;
- соблюдение требований Водного кодекса РФ по ограничению хозяйственной деятель-
ности в границах водоохранных зон и прибрежных защитных полос.
Рациональное использование водных ресурсов:
- использование на технологические нужды воды технического качества (очищенных
сточных вод):
- исключение утечек питьевых, технических, сточных и прочих вод;
- использование поддонов для оборудования, сооружений, исключающих попадание
топлива и масел на поверхность, в грунт, в водные объекты, подземные горизонты;
- организация пылеподавления;
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
69
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
74
- сбор, организация, очистка и обезвреживание поверхностного стока с загрязненной
территории;
- эффективность очистки сточных вод достигается отстаиванием в отстойнике и фильт-
рацией боновыми фильтрами.
Для снижения уровня негативного воздействия на подземные воды возможна реализа-
ция следующих мероприятий:
- исключение утечек питьевых, технических, сточных и прочих вод;
- использование поддонов, исключающих попадание топлива и масел в грунт, подзем-
ные горизонты.
Мониторинг подземных вод относится к контрольным мероприятиям, которые обеспе-
чат систематическую информацию о динамике уровней подземных вод и качестве подземных
вод в процессе эксплуатации месторождения.
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
70
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
75
12. ОПИСАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА
СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕГЛАМЕНТОВ
В соответствии с «Правилами безопасности при разработке угольных месторождений
открытым способом» ФНиП ʋ436 участки влияния природных и техногенных факторов, под
воздействием которых может возникнуть аварийное состояние, обозначаются как опасные зо-
ны, ведение работ в которых требует выполнения дополнительных мер безопасности. Класси-
фикация опасных зон применительно к настоящему проекту обусловлена следующими факто-
рами:
- геологические;
- горно-технические.
12.1 Работа в опасных зонах, обусловленных геологическими факторами
К опасным зонам, обусловленным геологическими факторами, относятся (согласно
ФНиП ʋ436) участки повышенной водообильности бортов разреза либо отвалов, сложенных
мягкими связными и твердыми глинистыми, рыхлыми несвязными или слабосцементирован-
ными породами, а также участки откосов отвала, на которых обнаружены признаки (трещины,
заколы, просадки) деформаций.
Для отвода воды, в случае появления временных водотоков, предусмотрено строитель-
ство системы водоотводных и водосборных канав (чертеж 058.42-21-П-ТХ, листы 2-4).
Таким образом, фактор водообильности и наличия слабых пород на рассматриваемой
площади не будет оказывать негативного влияния при соблюдении описанной технологии от-
сыпки.
Настоящей проектной документацией предполагается отсыпку отвала осуществлять
площадным способом без разгрузки автосамосвалов под откос, максимально исключая образо-
вание деформаций на откосах.
При ведении работ на отвале следует соблюдать следующие требования:
- подъездные дороги должны располагаться за пределами границ скатывания кусков
породы с откосов отвалов;
- на отвале устанавливается предупредительные надписи об опасности нахождения лю-
дей на откосах, вблизи их основания и в местах разгрузки транспортных средств;
Лист
058.42-21-П-ИОС7.ТЧ
71
Изм.
Кол. уч.
Лист
ʋ док. Подп.
Дата
76
- автомобили и другие транспортные средства должны разгружаться на отвале в местах,
предусмотренных паспортом, вне призмы обрушения (сползания) породы;
- размеры этой призмы устанавливаются работниками маркшейдерской службы и регу-
лярно доводятся до сведения лиц, работающих на отвале;
- на отвале должны устанавливаться схемы движения автомобилей;
- зона разгрузки должна быть обозначена с обеих сторон в виде изображения автосамо-
свала с поднятым кузовом с указателями направления разгрузки;
- площадки бульдозерного отвала должны иметь по всему фронту разгрузки попереч-
ный уклон не < 3, направленный от бровки откоса в глубину отвала на длину базы работающих
автосамосвалов, и необходимый фронт для маневровых операций автомобилей и бульдозеров;
- по всему фронту в зоне разгрузки должна быть сформирована в соответствии с пас-
портом породная отсыпка (предохранительный вал) высотой не менее 0,5 диаметра колеса ав-
томобиля максимальной грузоподъемности, применяемого в данных условиях (но не менее 1,0
м). Внутренняя бровка предохранительного вала должна располагаться вне призмы возможного
обрушения яруса отвала;
- для используемых на перевозке вскрышных пород автосамосвалов наибольшей грузо-
подъемности марки Volvo FM truck высота предохранительного вала равна 1,0 м, ширина вала
понизу 2,5 м;
- предохранительный вал служит ориентиром для водителя;
- запрещается наезжать на предохранительный вал при разгрузке;
- при отсутствии такого вала и его высоте менее требуемой запрещается подъезжать к
бровке отвала ближе, чем на 5 м, или ближе расстояния, указанного в паспорте. Все работаю-
щие на отвале должны быть ознакомлены с данным паспортом под роспись;
- подача автосамосвала на разгрузку должна осуществляться задним ходом, а работа
бульдозера производиться перпендикулярно верхней бровке откоса площадки. При этом дви-
жение бульдозера производится только ножом вперед с одновременным формированием перед
отвалом бульдозера предохранительного вала в соответствии с паспортом отвала;
- работа в секторе (разгрузки, формирования) должна производиться в соответствии с
паспортом ведения работ и регулироваться специальными знаками и аншлагами;
- на территории складирования пород запрещается нахождение посторонних лиц, авто-
транспорта и другой техники, не связанных с технологией ведения отвальных работ. Во всех
случаях люди должны находится от механизма на удалении не менее, чем на 5 м;
77
- запрещается движение бульдозеров по призме возможного обрушения;
- максимальные углы откоса отвала при работе бульдозера не должны превышать пре-
делов, установленных заводской инструкцией по эксплуатации;
- расстояние от края гусеницы бульдозера до бровки откоса определяется с учетом гор-
но-геологических условий и должно быть занесено в паспорт ведения работ на отвале;
- скорость движения автомобилей в пределах разгрузочной площадки не должна пре-
вышать 20 км/ч, а на участке разворота - 10 км/ч. Скорость подъезда к валу задним ходом не
должна превышать 5 км/ч;
- при разгрузке автомобиля задние колеса должны находиться от нижней бровки вала
на расстоянии не менее 0,10,3 метра;
- обязательно наличие телефонной или радиосвязи отвала с начальником смены;
- для обеспечения безопасных условий работы в процессе отсыпки отвала необходимо
осуществление оперативного контроля. Оперативный контроль включает совокупность марк-
шейдерского и технологического видов контроля, а также проведение регулярных наблюдений
визуальных и упрощенных маркшейдерских за возможными деформациями в соответствии с
«Инструкцией по наблюдению за деформациями бортов, откосов уступов и отвалов на карьерах
и разработке мероприятий по обеспечению их устойчивости», ВНИМИ, Л. 1971г.;
- технологический контроль включает наблюдения за параметрами откосов, направле-
нием развития фронта ведения отвальных работ и интенсивностью отсыпки, за качеством и
объемом выполнения противооползневых мер, за рациональным распределением пород различ-
ного состава по высоте и площади отвала и другие. Маркшейдерский контроль над деформа-
циями откосов предусматривает определение границ их распространения, вида и причин; уста-
новление смещений и их скоростей; обоснование состава и объёма противооползневых мер;
- при возобновлении отвальных работ после зимнего перерыва:
а) не допускать заваливания отвальными породами снежных сугробов, расположенных
на основании и откосах отвалов;
б) исключить скопление дождевых и талых вод на поверхности отвалов путем плани-
ровки поверхности и организации стока к водосборникам;
в) визуальные наблюдения (осмотр откосов отвала и прилегающих к ним участков по
выявлению трещин и других признаков деформаций) проводить каждую смену;
г) строго соблюдать наличие зоны разгрузки, зоны формирования отвала и резервной
зоны. Размеры каждой зоны не менее 50 м.
78
- маркшейдерский контроль следует проводить не реже одного раза в месяц. Участки
откосов отвала, на которых обнаружены признаки деформаций (трещины, заколы, просадки)
являются опасными зонами. Работы на таких участках прекращаются и переводятся в резерв-
ную зону.
Кроме того, для обеспечения безопасной эксплуатации внешнего породного отвала не-
обходимо проводить постоянный контроль за физико-механическими свойствами пород (лабо-
раторное опробование) отсыпаемых в отвал. При выявлении расхождений физико-
механических свойств от данных, приведенных в данном проекте, необходимо приостановить
ведение работ по формированию отвала и выполнить новый расчет устойчивых парамет-
ров, исходя из новых, полученных по данным лабораторных исследований прочностных
свойств пород, входящих в состав отвальной смеси. Периодичность выполнения лабораторных
исследований физико-механических свойств грунтов, размещаемых в отвале, принята проектом
не реже 1 раза в год.
12.2 Работа в опасных зонах, обусловленных горно-техническими факторами
К опасным зонам, обусловленным горно-техническими факторами, относятся (согласно
ФНиП ʋ436):
- отвалы, отсыпаемые на слабое основание;
- многоярусные отвалы, отсыпаемые на наклонное основание;
- приоткосные участки бульдозерных отвалов при проявлении в призме возможного
обрушения признаков опасных деформаций (трещин, заколов);
- участки экзогенных пожаров.
Значения углов наклона основания проектируемого породного отвала на основной его
площади составляют 5º - 18º, усредненное значение - 11,3. На небольших локальных участках
(не более 2-3% площади отвала) углы наклона основания достигают 18-24º.
Верхние ярусы породного отвала, частично отсыпаемые на наклонную поверхность,
будут основной своей площадью опираться на горизонтальные поверхности нижележащих яру-
сов, что обеспечит их устойчивость. При отсыпке пород на наклонное основание более 5º про-
ектом предусмотрены мероприятия , препятствующие сползанию отвалов. В качестве таких ме-
роприятий принимается нарезка горизонтальных площадок (уступов) в основании отвала. Ши-
79
рина площадок принимается в зависимости от ширины бульдозерного отвала, нарезающего ус-
туп в основании - не менее 4 - 5м.
Таким образом, наклон основания не окажет негативного влияния на устойчивость от-
вала при соблюдении проектных решений.
Требования к разгрузке автосамосвалов и работе бульдозеров вблизи бровки откоса
описаны в главе 3 данного тома.
В целях профилактики возникновения эндогенных и экзогенных пожаров формирова-
ние отвала необходимо выполнять в соответствии с ФНиП «Инструкциия по предупреждению
экзогенной и эндогенной пожароопасности на объектах ведения горных работ» (приказ ʋПр-
469 от 27.11.2020г) , в том числе должны быть предусмотрены следующие основные мероприя-
тия:
- на проектируемый породный отвал оформляется паспорт, в соответствии с п.113 «Ин-
струкции по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасности на объектах ведения
горных работ». К паспорту прилагается топографический план поверхности с границами зе-
мельного отвода, механической защитной и санитарно-защитной зонами. Изменяющиеся пока-
затели породных отвалов уточняются ежегодно с занесением в паспорт;
- проектируемые породные отвалы должны иметь плоскую форму, формироваться без
выступов в угловых частях, с плавным переходом между сторонами отвала, между откосами и
горизонтальными частями;
- должно выполняться выполаживание откосов породных отвалов до угла не более 25°;
- формирование ярусов должно производиться послойно, слоями по 0,5м, с последую-
щим уплотнением каждого слоя специальными или транспортными средствами. Степень уп-
лотнения отвальной массы, обеспечивающая пожаробезопасность породных отвалов, определя-
ется их пожаробезопасными параметрами;
- тепловое состояние породных отвалов контролируют при проведении температурных
съемок. Температурные съемки проводятся на действующих (горящих и негорящих) и недейст-
вующих (горящих и негорящих) породных отвалах. Результаты температурных съемок заносят
в журнал регистрации температуры породного отвала, в соответствии с п.139 «Инструкции по
предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасности на объектах ведения горных ра-
бот». Порядок проведения температурных съемок, их периодичность, расположение точек за-
мера, требования к характеристикам технических средств для проведения съемок, и другие тре-
бования к их проведению принимаются в соответствии с ФНиП «Инструкция по предупрежде-
нию экзогенной и эндогенной пожароопасности на объектах ведения горных работ».
80
- отвал относится к категории горящих, если на нем имеется хотя бы один очаг горения
с температурой пород на глубине до 2,5 м более 80°С. Изменение теплового состояния отвалов,
перевод в категорию горящих или негорящих оформляются актом в соответствии с рекомен-
дуемым образцом (п.148 «Инструкции по предупреждению экзогенной и эндогенной пожаро-
опасности «»).
- на сопряжении горящего и негорящего отвалов формируется противопожарный барь-
ер - отрезная траншея до почвы отвала шириной не менее 5 м и заполнение ее изолирующими
материалами;
- отвал создается плотным воздухонепроницаемым, формируется послойным складиро-
ванием пород с их последующм уплотнением, заиливанием или перекрытие слоев складирован-
ной породы негорючими (изолирующими) материалами;
- при добыче и обогащении полезного ископаемого необходимо снижать содержания
горючих веществ в горной массе, направляемой на складирование в породные отвалы;
- первый ярус отвала формируется от границы отвала к центру. Высота первого яруса
отвала не должна превышать 10,0 м, угол внешнего откоса - 20-25°. Внешний откос отвала и
бермы на 5-8 м уплотняются и перекрываются изолирующими материалами слоем толщиной не
менее 0,3 м. Изоляция откосов и берм производится глиной, суглинком, песком, инертной пы-
лью, охлажденной золой котельных установок, перегоревшей охлажденной породой отвалов,
отходами камнедробильных производств;
- пожаробезопасные плоские породные отвалы формируют слоями толщиной не более
пожаробезопасного значения. Перед отсыпкой очередного слоя снижают воздухопроницае-
мость ранее отсыпанного слоя;
- при отсутствии технологической возможности формирования плоского отвала пожа-
робезопасными слоями его формируют слоями увеличенной мощности. Мощность одного слоя
не должна превышать 10 м. Снижение воздухопроницаемости отсыпаемого слоя производится в
срок, не превышающий время самовозгорания угля, но не более чем через 40 суток с момента
формирования слоя;
- слои отвальной массы в зоне интенсивного самонагревания изолируют слоями инерт-
ных материалов или смеси инертных материалов с отвальной массой толщиной не менее 0,5 м;
- при возникновении на породных отвалах очагов горения технический руководитель
(главный инженер) шахты (разреза, обогатительной фабрики) утверждает мероприятия по их
тушению. Порядок проведения работ по тушению породных отвалов и требования к их органи-
зации регламентируются «Инструкции по предупреждению экзогенной и эндогенной пожаро-
опасности «».
81
13 ОПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ И ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ,
НАПРАВЛЕННЫХ НА ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО
ДОСТУПА НА ОБЪЕКТ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ, ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ГРУЗОВ
Проектируемый внешний породный отвал относится к объектам инфраструктуры АО
«ОФ «Распадская», доступ к нему обеспечивается в соответствии с доступом на угледобываю-
щее предприятие - через существующий КПП, размещенный на существующей технологиче-
ской дороге (дорога на Блок ʋ3 ш. «Распадская») в 1км на юго-восток от проектного породного
отвала.
82
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.
«Временные нормы технологического проектирования поверхности угольных и
сланцевых шахт, разрезов и обогатительных фабрик». ВНТП 4-92, Книга 1, Минтопэнерго Рос-
сии, Москва-1993 г;
2. « Методические указания по проектированию рекультивации нарушенных земель на
действующих и проектируемых предприятиях угольной промышленности», ВНИИОСуголь,
1991 г.;
3.
«Технологические решения рекультивации нарушенных земель при ликвидации
шахт и разрезов», Игошин В.М., ФГУП МНИИЭКО ТЭК, 2002 г.;
4. Технический регламент таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин
и оборудования», утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 г.
ʋ823;
5. СП 11-105-97 «Инженерно-геологические изыскания для строительства»;
6. СП 14.13330.2018 «Строительство в сейсмических районах. Актуализированная ре-
дакция СНиП II-7-81*»;
7. СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт»;
8. СП 131.13330.2018 «СНиП 23-01-99* Строительная климатология»;
9. СП 18.13330.2019 «Производственные объекты. Планировочная организация земель-
ного участка (Генеральные планы промышленных предприятий). СНиП II-89-80*»;
10.
«Указания по проектированию административно-бытовых зданий и помещений
предприятий угольной промышленности».
11. «Правила безопасности при разработке угольных месторождений открытым спосо-
бом» (Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности, приказ Ростех-
надзора ʋ436 от 10.11.2020 г.);
12. ФНиП «Правила безопасности при переработке, обогащении и брикетировании уг-
лей» (приказ Ростехнадзора ʋ428 от 28.10.2020 г.);
13. ФНиП «Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых
полезных ископаемых» (приказ Ростехнадзора от 8 декабря 2020 г. ʋ 505);
14. Санитарные нормы «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных
зданий и на территории жилой застройки» (СН 2.2.4/2.1.8.562-96);
83
15.
Санитарные
нормы
«Производственная
вибрация.
вибрация
в
помещениях жилых и общественных зданий» (СН 2.2.4/2.1.8.566-96);
16.
Санитарные
нормы
«Инфразвук
на
рабочих
местах,
в
жилых
и
общественных
помещениях
и
на
территории
жилой застройки» (СН 2.2.4/2.1.8.583-96);
17. Методические рекомендации «Оздоровление условий труда рабочих при добыче
рудных ископаемых открытым способом»;
18. ГОСТ 12.1.003-2014 (МКС 13.140) «Шум. Общие требования безопасности»;
19. ГОСТ 12.4.040-78 «Система стандартов безопасности труда. Органы управления
производственным оборудованием. Обозначения»;
20. ГОСТ 12.1.007-76 «ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования
безопасности»;
21. Р 2.2.2006-05 «Гигиена труда. Руководство по гигиенической оценке факторов ра-
бочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда»;
22. ГОСТ ИСО 9612-2016 (МКС 13.140) «Акустика. Измерения шума для оценки его
воздействия на человека. Метод измерений на рабочих местах»;
23. ГОСТ 17.4.3.04-85* (МКС 13.020, ОКСТУ 0017) «Охрана природы. Почвы. Общие
требования к контролю и охране от загрязнения»;
24. «Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загряз-
няющих веществ в атмосферный воздух», НИИ Атмосфера, СПб, 2012 г;
25. «Отраслевая методика расчета количества отходящих, уловленных и выбрасывае-
мых в атмосферу загрязняющих веществ при сжигании угля и технологических процессах гор-
ного производства на предприятиях угольной промышленности», Пермь, 2014 г.
26. ФНиП « Правила проведения экспертизы промышленной безопасности"» (приказ
Ростехнадзора ʋ420 от 20.10.2020г);
27. «Инструкция по наблюдению за деформациями бортов, откосов уступов и отвалов
на карьерах и разработке мероприятий по обеспечению их устойчивости», ВНИМИ, Л. 1971 г.;
28. Положение о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атом-
ному надзору России, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от
30 июля 2004 г. ʋ401;
29. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных
объектов» ʋ116-ФЗ;
84
30. Трудовой кодекс РФ;
31. ГОСТ Р 22.1.02-95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Мониторинг и про-
гнозирование. Термины и определения»;
32. ФНиП "Инструкция по предупреждению экзогенной и эндогенной пожароопасно-
сти на объектах ведения горных работ угольной промышленности" (приказ Ростехнадзора от
27.11.2020 г. ʋ Пр-469).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

//////////////////////////////////////////