Земснаряд 1678М (спецификация)

Содержание

Общая часть…………………………………………………………….3

1 Электрооборудование…………………………………………

1.1 Параметры электрической установки…………………………………..4

1.2 Источники электроэнергии…………………………………

1.3 Распределение электроэнергии сети 6кВ…………………

1.4 Распределение электроэнергии сети 380/220В...…………

1.5 Распределение электроэнергии сети 24В…………………

1.6 Устройства распределительные………………………………………

1.7 Канализация тока и кабели…………………………………

1.8 Защитные заземления…………………………………………………...11

1.9 Электрооборудование механизмов и устройств………………………12

1.10 Освещение……………………………………………………………...22

1.11 Электрообогрев помещений…………………………………………..23

1.12 Внутрисудовая связь и сигнализация………………………………...23

2 Системы аварийно-предупредительной сигнализации и управления…25

3 Оборудование радиосвязи………………………………………………...31

Общая часть

Настоящая спецификация выполнена в составе проекта 1678М на плавучий

несамоходный землесос. Спецификация по корпусной, механической и дноуглуби-

тельной частям см. док. 1678М-901-005.

В соответствии с техническим заданием проект выполнен для двух моди-

фикаций:

- с фрезерным разрыхлителем грунта и свайно-якорным перемещением зем-

снаряда - модификация 1678М-Г;

- с устройством гидроразмыва грунта с рабочим перемещением земснаряда

при помощи папильонажных лебедок - модификация 1678М-У.

Кроме того в техническом задании задано предусмотреть возможность ис-

пользования двух вариантов грунтового насоса: первый вариант с приводным дви-

гателем мощностью 1250кВт - в настоящем проекте модификация 1678М-У/1 или

1678М-Г/1( в зависимости от разрыхлителя грунта) и второй - с приводным двига-

телем мощностью 1600кВт - модификация 1678М-У/2 или 1678М-Г/2. В части

электрооборудования это задание требует в конструкторской документации преду-

смотреть два варианта распределительного устройства 6кВ, в которых размещает-

ся коммутационная, защитная и измерительная (в т.ч. и измерительные трансфор-

маторы тока для внешних приборов) аппаратура, два варианта внешних измери-

тельных приборов (амперметр на пульте управления) и два варианта питающих

кабелей привода грунтового насоса (разные сечения питающих кабелей).

В проекте за базовый вариант принят вариант земснаряда с грунтовым на-

сосом с приводным двигателем мощностью 1250кВт. Для варианта применения

грунтового насоса с приводным двигателем на 1600кВт в ОАО «Новая ЭРА», изго-

товитель распределительного устройства РУ6кВ, направлены разные опросные

листы, на которые должен делать ссылку завод-строитель при заказе необходимого

для каждого конкретного случая распредустройства. В чертежах (схемы, конструк-

тивные чертежи и чертежи канализации кабелей даны ссылки на необходимые из-

менения в подборе аппаратов и кабелей для варианта применения грунтового на-

соса с приводным двигателем мощностью 1600кВт.

1 Электрооборудование

1.1Параметры электрической установки

1.1.1 Основным родом тока электросети земснаряда является переменный

трехфазный ток, напряжением 6000В, частотой 50Гц (распределение электроэнер-

гии по 3-х проводной изолированной системе) и напряжением 380/220В, частотой

50Гц (распределение электроэнергии по 3-х проводной изолированной системе).

1.1.2 Электроэнергия распределяется при следующих величинах напряже-

ния:

- 6000В трехфазного тока для электроприводов основных насосных агрега-

тов и питания трансформатора судовых нужд;

- 380В трехфазного тока для общесудовых и технологических силовых по-

требителей;

- 220В для сетей основного освещения;

- 24В постоянного тока для питания сетей сигнально-отличительных фона-

рей, аварийного освещения, освещения сухих отсеков, сетей контроля и сигнали-

зации;

1.2 Источники электроэнергии

1.2.1 В качестве основного источника электроэнергии для потребителей на

земснаряда принимается береговая энергетическая система напряжением 6000В

(разработка берегового разъединительного пункта в состав настоящего проекта не

входит). Потребляемая мощность в рабочем режиме, согласно расчёту 1678М-601-

001РР, составляет около

1644кВт (мод.1678М-У/1),

1414кВт (мод.1678М-Г/1),

1920кВт (мод.1678М-У/2), 1697кВт (мод.1678М-Г/2).

1.2.2 Для питания потребителей напряжением 380В предусмотрен к уста-

новке понижающий сухой трансформатор судовых нужд:

- типа ТСЗ-250/6,0/0,4, мощностью 250кВА, напряжением

6,0/0,4 кВ, с

изолированной нулевой точкой для модификации земснаряда (1678М-У/1 или

1678М-У/2») с гидроразрыхлителем (насос гидроразмыва) грунта;

- трансформатор типа ТСЗ-400/6,0/0,4 мощностью 400кВа напряжением

6,0/0,4 кВ с изолированной нулевой точкой для модификации земснаряда (1678М-

Г/1 или 1678М-Г/2) с механическим (фреза) разрыхлителем грунта.

Трансформатор служит для питания общесудовых потребителей и потреби-

телей предназначенных для производства работ по грунтозабору. Устанавливается

трансформатор в трансформаторном помещении в кормовой части земснаряда.

1.2.3 Выпрямительный агрегат типа ВА22020 c напряжением питания 220В

переменного тока, двухканальный, с током нагрузки 20А силового канала при на-

пряжении 220В (зарядный канал не используется). Агрегат предназначается для

питания оперативных (управляющих) цепей напряжением 220В постоянного тока

распределительного устройства РУ6кВ. Устанавливается агрегат в машинном зале.

1.2.4.Для питания потребителей напряжением 220В на судне предусмотрен

трансформатор напряжением 380/220В, мощностью 16кВА типа ТСЗМ-16-ОМ5.

1.2.5.Для питания потребителей напряжением

24В

(сигнально-

отличительные огни, система АПС, система обнаружения пожара и др.) на судне

предусмотрен зарядный выпрямительный агрегат с двумя выходными каналами

(зарядным и силовым). Зарядный канал с регулируемым выходным напряжением

используется для зарядки аварийных аккумуляторных батарей, а силовой с выход-

ным напряжением 24В для питания потребителей. Агрегат устанавливается в ма-

шинном зале.

1.2.6. В качестве аварийного источника электроэнергии, для питания элек-

тропотребителей в аварийном режиме в течение 3 часов, принимаются к установке

щелочные аккумуляторные батареи типа 5НК-125П-III-ОМ4 (4 шт) напряжением

6В и емкостью 125А.ч. Аккумуляторные батареи соединены последовательно. Ак-

кумуляторы устанавливаются в ящике в машинном зале.

1.3 Распределение электроэнергии сети 6кВ

(черт. 1678М-У.19.01.00.00Э4, 1678М-Г.19.01.00.00Э4)

1.3.1 Распределение электроэнергии производится по фидерной системе.

Для распределения электроэнергии от основного источника в составе про-

екта применено распределительное устройство РУ6кВ. В качестве распредустрой-

ства РУ6кВ применено «Комплектное распределительное устройство 6кВ серии

К-312НЭ», разработанное и изготавливаемое ОАО «Новая ЭРА» для установки на

судах.

1.3.2 Канализация тока выполнена кабелями марки ВВГнг, сечение которых

принято по допустимым нагрузкам кабелей. В местах возможных механических

повреждений кабели прокладываются в трубах или закрываются металлическим

кожухом. Проходы кабелей через водонепроницаемые палубу и переборки вы-

полнены с помощью сальников. Кабели сети 6кВ прокладываются отдельно от се-

тей с другими величинами напряжения.

1.4 Распределение электроэнергии сети 380/220В

(черт. 1678М-У.19.02.00.00Э4, 1678М-Г.19.02.00.00.Э4)

1.4.1 Распределение электроэнергии производится по фидерной системе.

Для распределения электроэнергии от источников напряжением 380В и

220В в составе проекта разработано распределительное устройство РУ380В.

4.2 Канализация тока выполнена кабелями марки КНРк, КНРЭк и КГН, се-

чение которых принято по допустимым нагрузкам кабелей. В местах возможных

механических повреждений кабели прокладываются в трубах или закрываются

металлическим кожухом. Проходы кабелей через водонепроницаемые палубу и

переборки выполнены с помощью сальников.

1.5 Распределение электроэнергии сети 24В

(черт. 1678М.19.04.00.00Э4)

1.5.1 Для распределения электроэнергии от источников напряжением 24В в

составе проекта разработан зарядно-распределительный щит ЗРЩ.

1.5.2 Канализация тока выполнена кабелями марки КНРк и КГН, сечение

которых принято по допустимым нагрузкам кабелей. В местах возможных меха-

нических повреждений кабели прокладываются в трубах или закрываются метал-

лическим кожухом. Проходы кабелей через водонепроницаемые палубу и пере-

борки выполнены с помощью сальников.

1.6 Устройства распределительные

1.6.1 Устройство распределительное РУ 6кВ

( черт.1678М-У.19.01.01.00Э4, 1678М-Г.19.01.01.00Э4 )

1.6.1.1. Представляет собой комплектное устройство производства ОАО

«Новая ЭРА» состоящее из следующих секций :

Для модификации земснаряда с гидроразрыхлителем (насос гидроразмыва)

грунта (мод.1678М-У)

- секция ввода

1шт

- секция трансформатора судовых нужд

1шт;

- секция электропривода насоса гидроразмыва

1шт

- секция электропривода грунтового насоса

1шт

- секция трансформатора собственных нужд

1шт

Для модификации с механическим (фреза) разрыхлителем грунта (мод.

1678М-Г)предусматривается установка распредустройства 6кВ без секции элек-

тропривода насоса гидроразмыва (оговаривается при заказе).

При заказе распредустройства 6кВ необходимо также оговорить мощность

предполагаемого к установке электропривода грунтового насоса (1250кВт или

1600кВт).

Секции соединяются между собой шинами

1.6.1.2. Секция ввода оборудуется вводным вакуумным выключателем (вы-

катного типа), устройством защиты от грозовых перенапряжений, измерительными

трансформаторами, заземлителем, блоком системы дуговой защиты.

1.6.1.3. Секция трансформатора собственных нужд снабжена трансформа-

тором напряжением 6,0/0,23кВ, от которого через устанавливаемый по настоящему

проекту выпрямительный агрегат подается питание 220В постоянного тока на ре-

лейно-контакторную аппаратуру и аппаратуру управления и защиты в секциях.

1.6.1.4. Секции трансформатора судовых нужд и электроприводов оснаща-

ются коммутационной аппаратурой в виде вакуумных выключателей, высоко-

вольтными предохранителями, заземлителями и необходимой защитной аппарату-

рой.

1.6.1.5. В распредустройстве применены вакуумные выключатели выкатно-

го типа, с фиксацией их в выдвинутом положении. Неподвижные токоведущие

контакты разъемов автоматически закрываются изоляционными перегородками

(шторками) в выдвинутом положении выключателя.

1.6.1.6. Комплектное устройство РУ 6кВ устанавливается в машинном зале.

1.6.2 Устройство распределительное РУ380В

(черт.1678М-У.19.02.00.00Э0, 1678М-Г.19.02.00.00Э0)

1.6.2.1 Для распределения электроэнергии и защиты потребителей 380В и

220В при перегрузках и коротких замыканиях в машинном зале установлено рас-

пределительное устройство РУ380В.

1.6.2.2. Конструктивно РУ380В представляет собой четырехсекционный

свободностоящий щит с двусторонним обслуживанием. Пространство сзади щита

выгорожено и снабжено дверями с выполнением всех требований РРР, предъяв-

ляемым к установке свободностоящих щитов.

1.6.2.3 Питание на распределительные шины 380В подаётся от трансформа-

тора судовых нужд через автоматический выключатель с уставкой

324А

(мод.1678М-У) и 605А (мод. 1678М-Г), а на шины 220В от трансформатора

380/220В через автоматический выключатель с уставкой 50А.

1.6.2.4 Распредустройство РУ380В оснащено всеми необходимыми измери-

тельными приборами. На РУ380В устанавливаются два прибора контроля изоля-

ции (один - для сети 380В, другой - для сети220В) с выходом сигнала о недопус-

тимом снижении сопротивления изоляции в общесудовую систему АПС.

1.6.2.5.Непосредственно от шин РУ380В получают питание:

- возбудитель электродвигателя грунтового насоса

1 шт;

- насос технической воды

2 шт;

- пожарный насос

1 шт;

- осушительный насос

1 шт;

- насос льяльных вод

1 шт;

- насос фекальный

1 шт;

- насосная станция питьевой воды

1 шт;

- вентилятор машинного зала

2 шт;

- компрессор

1 шт;

- лебедка становая

1 шт;

- лебедки папильонажные носовые

2 шт;

- лебедки папильонажные кормовые

2 шт;

- лебедка рамоподъемная

2 шт;

- щиты освещения

4 шт

- грелки и щит отопления

1 шт;

- щит управления вакуумными насосами

1 шт;

- трансформатор сварочный

1 шт,

- выпрямительный зарядно-силовой агрегат

2 шт,

Предусмотрены резервные фидеры

Кроме того в варианте земснаряда с механическим

разрыхлителем

грунта (мод. 1678М-Г) от РУ380В получает питание электропривод механического

разрыхлителя (фрезы), а кормовые папильонажные лебедки используются в каче-

стве сваеподъемных.

1.6.2.6 Все отходящие фидеры от перегрузок и коротких замыканий защи-

щаются автоматическими выключателями.

1.6.2.7 В РУ380В размещена также пускорегулирующая аппаратура элек-

троприводов.

1.6.3 Щит зарядно-распределительный

(черт.1678М.19.08.00.00Э0)

1.6.3.1 Для распределения электроэнергии и защиты потребителей сети с

напряжением питания 24В постоянного тока на судне предусматривается установ-

ка щита зарядно-распределительного (ЗРЩ).

1.6.3.2 От ЗРЩ получают питание:

- сигнальные огни (основное и аварийное);

- сеть аварийного освещения;

- сигнализация авральная;

- сигнализация обнаружения пожара (основное и аварийное);

- аварийно-предупредительная сигнализация (основное и аварийное);

- щит освещения сухих отсеков.

1.6.3.3 Аварийное освещение включается автоматически при исчезновении

напряжения в сети основного освещения.

1.6.3.4 Основное питание потребители ЗРЩ получают от силового канала

выпрямительного устройства, а аварийное - от аварийных аккумуляторных бата-

рей.

1.6.3.5 Через ЗРЩ производится также подзарядка аварийных аккумулятор-

ных батарей от зарядного канала выпрямительного агрегата.

1.6.3.6 В качестве устройств защиты в ЗРЩ применены автоматические вы-

ключатели типа ВА61

1.6.3.7 ЗРЩ выполнен в виде щита навесного исполнения и располагается в

машинном зале.

1.6.4 Групповые распределительные щиты

1.6.4.1 Для распределения электроэнергии в сети освещения земснаряда в

составе проекта разработаны групповые распределительные щиты.

1.6.4.2 Щиты освещения выполнены навесного исполнения.

1.6.4.3 В качестве аппаратов защиты в щитах применены автоматические

выключатели типа ВА61

1.7 Канализация тока и кабели.

1.7.1 Для питания потребителей электроэнергии напряжением 6кВ проек-

том предусмотрен кабель марки ВВГнг, а для потребителей напряжением 380В,

220В и 24В предусмотрены кабели марок КНРк, КНРЭк, КГН .

1.7.2 кабели сети 6кВ прокладываются отдельно от кабелей других напря-

жений. Эти кабели прокладываются в заземленных трубопроводах и каналах или

закрываются заземленными кожухами.

1.7.3 Прокладка кабельных трасс на напряжения отличные от 6кВ выпол-

няется при помощи скоб-мостов, кабельных панелей и в кабельных каналах по

технологии, принятой на заводе строителе судна. В местах возможных механиче-

ских повреждений кабель прокладывается в трубах либо закрывается защитным

кожухом.

1.7.4 Проходы кабелей через водонепроницаемые переборки и палубы

осуществляются с помощью индивидуальных сальников и трубных стояков с

сальниками.

1.8 Защитные заземления

1.8.1 Металлические корпуса электрооборудования, не находящиеся под

напряжением, но с которым возможно соприкосновение персонала в эксплуатаци-

онных условиях, электрически соединяются с корпусом судна, за исключением

оборудования питаемого током малого напряжения (напряжением питания ниже

30В переменного тока и 50В постоянного).

Заземление осуществляется при помощи надежного контактного соедине-

ния оборудования с корпусом судна заземляющей перемычкой из меди.

1.8.2 Сечение заземляющей перемычки:

- для оборудования напряжением питания 6кВ

- половине сечения жилы

питающего кабеля, но не менее 16мм²;

- для оборудования напряжением питания 380 и 220В: при сечении жилы

питающего кабеля до 2,5мм² - одно проволочной 2,5мм², много проволочной -

1,5мм²; при сечении жилы питающего кабеля от 2,5 до 120 мм² - половину сечения

питающего кабеля, но не менее 4мм²; а при сечении жилы питающего кабеля свы-

ше 120 мм² - 70 мм².

1.9 Электрооборудование механизмов и устройств

1.9.1 В качестве электроприводов механизмов применяются для привода

грунтового насоса синхронный двигатель, для других механизмов асинхронные

двигатели с короткозамкнутым ротором.

Данные всех электроприводных механизмов, устанавливаемых на земсна-

ряде приведены в таблице 1.

Таблица 1

Управление

пуском и

остановкой

Тип

Наименование

Тип и данные

Ручное

органа

механизма

электродвигателя

управления

1 Грунтовый на-

СДН-16-41-12У3

сос

6000В; 1250кВт;

500об/мин; или

Релейно-

СДН-16-51-12У3

контакторная

6000В; 1600кВт;

система

500об/мин; или

2 Насос гидро-

ДА304-400Х

Релейно-

мод.

размыва

6000В;400,0кВт;

контакторная

1678

1450 об/мин

система

М-У

3 Механический

BN315M 6 400/690-

VCB400-300-

мод.

рыхлитель (фреза)

-50;

380В;

частотный

1678

160кВт; 990об/мин

преобразова-

М-Г

тель

4 Насос техниче-

5АМН250S2 У3;

Релейно-

ской воды 1Д200-

380В; 90кВт;

контакторная

2960 об/мин

система

5 Лебедка па-

МТКF312-6У1;

Релейно-

пильонажная

380В; 15кВт;

контакторная

930об/мин

система

6 Лебедка стано-

АИРС132М6;

Релейно-

вая (якорная)

380В; 8,5кВт;

контакторная

система

Продолжение таблицы 1

Управление

пуском и

Тип

остановкой

Наименование

Тип и данные

органа

Ручное

механизма

электродвигателя

управления

7 Лебедка рамо-

МТКF312-6У1;

Релейно-

подъемная

380В; 15кВт;

контакторная

930об/мин

система

8 Насос пожарный

ДМН 180L2 ОМ5;

Релейно-

воды НЦВ-63/80

380В; 25,0кВт;

контакторная

3000 об/мин

система

9 Насосная стан-

комплектный;

комплектная

ция питьевой во-

380В; 1,1кВт;

система

ды НМС 605

2900 об/мин

управления

10 Насос осуши-

АМЛ 52-2;

Релейно-

тельный

380В; 8,0 кВт,

контакторная

НЦВС40/30М

2850 об/мин

система

11 Компрессор

4АМ80В6-ОМ2;

Релейно-

КРС-30Э

380В; 1,0 кВт,

контакторная

1000 об/мин

система

12 Насос подсла-

4АМХ100L2OM2

Релейно-

невых вод

380В; 5,5кВт

контакторная

ЦВС10/40

3000 об/мин

система

13 Насос сточных

АИР71А2;

Релейно-

вод ФС-2/20

380В; 0,75кВт;

контакторная

3000 об/мин

система

14 Вентилятор

АИРП80А2;

Релейно-

машинного отде-

380В; 1,5кВт;

контакторная

ления

2850 об/мин

система

ВОС40/6.7-1.1

15 Кран-балка

комплектный

КБЭ 1,0х6

380В; 3,0кВт

16 Кран-балка

г/п 5т:

механизм пере-

МТКF 012-6; 380В;

ПМФ-Л 1122

движения балки

2,2кВт; 880 об/мин

М3-380/7,2

механизм пере-

комплектный

движения тали

380В; 0,37кВт

шкаф управле-

механизм подъема

комплектный

ния с выносным

груза

380В; 5,0кВт

пультом

1.9.2 Электропривод грунтового насоса

(черт. 1678М.19.01.10.00Э0).

1.9.2.1 В качестве привода грунтового насоса применен синхронный двига-

тель СДН-16-41-12У3 мощностью 1250кВт (мод.земснаряда 1678М-У/1 и 1678М-

Г/1) и СДН-16-51-12У3 мощностью

1600кВт

(мод. земснаряда

1678М-У/2 и

1678М-Г/2) напряжением 6,0кВ.

1.9.2.2Схемой насоса предусматривается:

- управление автоматическое и ручное (с пульта электрика);

- контроль нагрузки (амперметр) на пульте багермейстера;

- световой сигнал о работе насоса;

- аварийно-предупредительная сигнализация о неисправностях в высоко-

вольтной ячейке РУ6кВ питания привода и перегреве подшипников и статорных

обмоток двигателя (на пульте электрика);

- обобщенный аварийный сигнал в рубке багермейстера

1.1.9.3 Электропривод насоса гидроразмыва

(черт. Р1678М-У.19.01.11.00Э0).

1.9.3.1 Насос гидроразмыва предусматривается к установке на земснаряде

модификации 1678М-У.

1.9.3.2 В качестве привода насоса гидроразмыва применен асинхронный

двигатель с короткозамкнутым ротором ДА304-400Х (поставляется комплектно с

насосом) мощностью 400кВт, напряжением 6,0кВ.

1.9.3.3 Схемой привода насоса предусматривается:

- дистанционное управление насосом;

- световая сигнализация о работе насоса (в машинном зале на пульте элек-

трика и в рубке на пульте багермейстера;

- контроль нагрузки (амперметры) на пульте электрика и на пульте багер-

мейстера;

- аварийно-предупредительная сигнализация на пульте электрика и на

пульте багермейстера (в виде обобщенного сигнала «Авария») о неисправности в

высоковольтной ячейке РУ6кВ питания привода.

1.9.4 Электропривод фрезы

(черт. Р1678М-Г.19.01.12.00Э0).

1.9.4.1 Механический рыхлитель предусматривается к установке на зем-

снаряде модификации 1678М-Г.

1.9.4.2 В качестве привода механического рыхлителя грунта в проекте пре-

дусмотрена установка комплектного устройства привода итальянского производ-

ства в составе:

- мотор-редуктор марки BN315 M6 400/690;

- частотный преобразователь VCB400-300 для плавного пуска, регулирова-

ния частоты вращения и реверса привода;

- аппараты дистанционного управления приводом (переключатель пуска с

выбором направления вращения привода и потенциометр задатчик частоты враще-

ния двигателя).

1.9.5 Электроприводы насосов технической воды

(черт.1678М.19.02.11.00Э0).

1.9.5.1 На судне предусматривается установка двух насосов технической

воды (основного и резервного) марки 1Д200-90.

1.9.5.2 В качестве привода насоса применен асинхронный электродвигатель

с короткозамкнутым ротором типа 5АМН250S2 У3.

1.9.5.3 Схемой управления насосами предусмотрено:

- выбор, режима работы насосов (автоматическое включение резервного

насоса и ручное), а также какой из насосов основной, а какой резервный;

- прямой пуск приводного двигателя;

- световая сигнализация о работе насоса;

- автоматический запуск резервного насоса и остановку основного (в авто-

матическом режиме резервирования);

- световая и звуковая сигнализация о запуске резервного насоса на пульте

электрика с выдачей обобщенного сигнала «Авария» на пульт багермейстера;

- управление (открытие и закрытие) электромагнитными клапанами эжек-

тора и промывки сальников грунтового насоса.

1.9.6 Электроприводы папильонажных лебедок

(черт. 1678М.19.02.13.00Э0, 1678М-У.19.02.12.00Э0).

1.9.6.1 На судне предусмотрены к установке две носовых и две кормовых

папильонажные лебедки (для модификации 1678М-Г вместо кормовых лебедок ус-

танавливаются сваеподъемные).

1.9.6.2 В качестве приводных электродвигателей лебедок применены асин-

хронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором типа МТКF312-6 .

1.9.6.3 Схемой управления лебедок предусмотрено:

- дистанционное управление лебедками с пульта багермейстера;

- местное управление лебедками со щитов местного управления ЩМУ,

разработанных в настоящем проекте и устанавливаемыми возле лебедок;

- световую сигнализацию о работе лебедок на пульте багермейстера;

- на щите ЩМУ установлены выключатели цепей управления лебедок;

- щит ЩМУ устанавливается рядом с лебедками;

- носовые папильонажные лебедки имеют в схеме управления выключатель

тормоза, что позволяет растормаживать двигатель лебедки для свободного трав-

ления троса при работе лебедки противоположного борта на выбирание.

1.9.7 Электроприводы сваеподъемных лебедок

(черт.1678М-Г.19.02.12.00Э0).

1.9.7.1 Для передвижения земснаряда модификации 1678М-Г (с механиче-

ским рыхлителем) вместо кормовых папильонажных лебедок используются сваи,

для подъема и опускания которых устанавливаются сваеподъемные лебедки.

1.9.7.2 Сваеподъемные лебедки аналогичны кормовым папильонажным, то

есть для их привода также используется асинхронный электродвигатель с корот-

козамкнутым ротором типа МТКF312-6.

1.9.7.3 Схемой управления сваеподъемных лебедок предусмотрено:

- дистанционное (с пульта багермейстера) и местное (со щита ЩМУ)

управление лебедками;

- в схеме управления лебедок предусмотрены конечные выключатели пре-

дельных положений сваи (верхнее и нижнее) отключающие лебедки при дости-

жении сваями этих положений;

- световая сигнализация о работе лебедок и достижения сваями предельных

(верхнего и нижнего) положений;

- на щите ЩМУ установлены выключатели цепей управления лебедок;

- щит ЩМУ устанавливается рядом с лебедками.

1.9.8 Электропривод становой (якорной) лебедки

(черт.1678М.19.02.14.00 Э0)

1.9.8.1 В качестве приводного двигателя становой лебедки устанавливается

асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором типа АИРС132М6.

1.9.8.2 Схемой управления становой лебедки предусмотрено:

- дистанционное (с пульта багермейстера) и местное (со щита ЩМУ)

управление лебедкой;

- выключатель контактора тормоза, позволяющий, при необходимости, сво-

бодное травление троса лебедки;

- световая сигнализация о работе лебедки и растормаживания ее для сво-

бодного травления троса;

- на ЩМУ установлен выключатель питания цепей управления лебедки.

1.9.9 Электропривод рамоподъемной лебедки

(черт.1678М.19.02.15.00Э0)

1.9.9.1 Для подъема и опускания рамы грунтозаборного устройства на суд-

не предусмотрена установка рамоподъемной лебедки.

1.9.9.2 Приводом рамоподъемной лебедки является асинхронный электро-

двигатель с короткозамкнутым ротором типа МТКF312-6.

1.9.9.3 Схемой управления рамоподъемной лебедки предусмотрено:

- дистанционное (с пульта багермейстера) и местное (со щита ЩМУ)

управление лебедкой;

- световая сигнализация на пульте багермейстера о работе лебедки;

- конечные выключатели предельных положений (нижнего и верхнего) ра-

мы грунтозаборного устройства;

- выключатель питания цепей управления лебедки, установленный на щите

ЩМУ.

1.9.10 Электропривод пожарного насоса

(черт.1678М.19.02.17.00Э0)

1.9.10.1 В качестве пожарного насоса на земснаряде устанавливается насос

марки НЦВ63/80 с приводом в виде асинхронного электродвигателя с коротко-

замкнутым ротором типа ДМН 180L2 ОМ5.

1.9.10.2 Схемой управления пожарного насоса предусмотрено:

- местное (с распредустройства РУ380В) и дистанционное (с пульта багер-

мейстера) управление (пуск и остановка) насосом, переключатель постов управ-

ления расположен на РУ380В;

- световую сигнализацию о работе насоса на пульте багермейстера;

- аварийно-предупредительную сигнализацию о перегрузке привода насоса

выведенную на пульт электрика (в рубку багермейстера выводится сигнал о пе-

регрузке в виде обобщенного сигнала «Авария»);

- на РУ380В предусмотрен амперметр контроля за нагрузкой приводного

двигателя насоса.

1.9.11 Электропривод насосной станции питьевой воды

(черт.1678М.19.02.21.00Э0)

1.9.11.1 Для снабжения судовых потребителей питьевой водой на земсна-

ряде предусмотрена установка насосной станции марки НМС 605.

1.9.11.2 Приводной двигатель и система автоматического управления по-

ставляются комплектно со станцией и смонтированы на самой станции.

1.9.11.3 Система управления насосной станции автоматически поддержива-

ет необходимое давление в системе питьевой воды.

1.9.11.4 В схему питания насосной станции введен контактор, управляемый

реле минимального уровня, датчик которого установлен в цистерне запаса питье-

вой воды. Этот контактор снимает питание с насосной станции при достижении

предельного минимального уровня в цистерне запаса воды.

1.9.12 Электропривод осушительного насоса

(черт.1678М.19.02.18.00Э0)

1.9.12.1 Для осушения трюмных помещений и отсеков на земснаряде уста-

навливается осушительный насос марки НЦВС 40/30 укомплектованный привод-

ным асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором типа

АМЛ52-2.

1.9.12.2 Схемой управления осушительного насоса предусмотрено:

- автоматическое и ручное включение насоса;

- световая сигнализация о работе насоса;

- автоматическое открытие клапанов на заборных трубопроводах осуше-

ния.

1.9.12.3 Принцип автоматической работы насоса следующий:

- при поступлении воды в отсек поплавковый датчик уровня подает сигнал

в пульт электрика;

- в пульте электрика срабатывает реле соответствующего отсека;

- реле выдает сигналы на включение насоса, на открытие соответствующе-

го клапана и в цепь световой и звуковой сигнализации о затоплении отсека ;

- отключение насоса производится вручную;

- открытие электромагнитных клапанов и включение насоса может быть

выполнено вручную.

1.9.13 Электропривод насоса подсланевых вод

(черт.1678М.19.02.20.00Э0)

1.9.13.1 Для осушения помещения машинного зала проектом предусматри-

вается установка насоса подсланевых вод марки ЦВС10/40 с приводным асин-

хронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором типа 4AMX100L2

ОМ2.

1.9.13.2 Схемой управления насоса подсланевых вод предусмотрено:

- автоматическое и ручное включение насоса;

- световую сигнализацию о работе насоса;

- дистанционное отключение насоса с кнопочных постов, расположенных у

мест выдачи подсланевых вод.

1.9.13.3 Автоматическое включение насоса производится по сигналу дат-

чика уровня подсланевых вод в машинном зале. Так как подсланевые воды соби-

раются в цистерну подсланевых вод, в цепь автоматического управления вклю-

чен датчик максимального уровня в этой цистерне, который запрещает автомати-

ческое включение насоса при предельном (максимальном) уровне в цистерне.

Отключение насоса производится вручную.

1.9.14 Электропривод насоса сточных вод

(черт.1678М.19.02.19.00Э0)

1.9.14.1 В качестве насоса сточных вод на судне устанавливается насос

марки ФС-2/20 с приводным асинхронным электродвигателем с короткозамкну-

тым ротором типа АИР71А2.

1.9.14.2 Схемой управления насоса сточных вод предусмотрено:

- местный ручной пуск и остановка привода;

- дистанционная остановка привода с кнопочных постов, расположенных у

мест выдачи сточных вод;

- световая сигнализация о работе насоса.

1.9.15 Электропривод компрессора

(черт.1678М.19.02.22.000Э0)

1.9.15.1 На земснаряде предусматривается установка электроручного ком-

прессора марки КРС-30Э с приводным асинхронным электродвигателем с корот-

козамкнутым ротором типа 4АМ80 В6-ОМ2.

1.9.15.2 Схемой управления компрессора предусмотрено:

- ручной (местный) и автоматический (по сигналу датчика давления на воз-

душном баллоне) пуск и остановка привода;

- световая сигнализация о работе компрессора.

1.9.15.3 Переключатель режимов работы компрессора установлен на рас-

предустройстве РУ380В.

1.9.16 Электроприводы вентиляторов машинного зала

(черт. 1678М.19.02.25.00Э0).

1.9.16.1 Для вентиляции машинного зала на земснаряде предусмотрена ус-

тановка двух вентиляторов марки ВОС40/6.7-1.1 с приводными асинхронными

электродвигателями с короткозамкнутым ротором типа АИРП80А2.

1.9.16.2 Пуск и остановка вентиляторов предусмотрены местные (с распре-

дустрйства РУ380В).

1.9.16.3 Предусмотрена также дистанционная остановка вентиляторов (с

пульта багермейстера).

1.9.17 Электроприводы кран-балки г/п 5т

(черт.1678М.19.02.23.00Э0)

1.9.17.1 Для подъема и перемещения крупногабаритных (с большой массой)

механизмов, при производстве ремонтных работ, в машинном зале проектом пре-

дусматривается установка кран-балки грузоподъемностью 5т, с навешенной на нее

электрической талью.

1.9.17.2 В качестве привода механизма передвижения кран-балки проектом

предусматривается установка асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым

ротором типа МТКF 012-6 и магнитного пускателя марки ПМФ-Л 1122, с подвес-

ным кнопочным постом управления.

1.9.17.3 В схеме управления механизмом передвижения кран-балки введены

конечные выключатели ограничивающие крайние (предельные) положения ее.

1.9.17.4 Электроталь устанавливаемая на кран-балке поставляется уком-

плектованной механимами и приводами передвижения по балке и подъема (спус-

ка) груза со своим щитом и подвесным кнопочным постом управления.

1.9.18 Электропривод кран-балки г/п 1т

(1678М.19.02.24.00Э0)

9.18.1 Для спуска рабочей шлюпки и подъема на палубу земснаряда снаб-

жения проектом предусмотрена установка кран-балки (кран-укосина) грузоподъ-

емностью 1т.

1.9.18.2 Кран-балка поставляется в сборе со всеми механизмами, приводами

и со своим (установленным на кране) щитом управления.

1.9.18.3 Данным проектом предусмотрен дополнительный выключатель в

цепи питания привода кран-балки, устанавливаемый рядом с краном, в качестве

выключателя безопасности.

1.10 Освещение

1.10.1 Освещение основное

(1678М.19.02.27.00Э4)

1.10.1.1 Сеть основного освещения (за исключением сухих отсеков) выпол-

няется на напряжение 220В переменного тока с учетом расчета освещенности по

помещениям в соответствии с нормами Санитарных правил. Сеть освещения сухих

отсеков предусмотрена на напряжение 24В постоянного тока через групповой щит

ЩОТ, от которого получают питание также розетки переносного освещения.

1.10.1.2 Освещение помещений и пространств выполняется светильниками:

- машинный зал - СС373МЕ/II с лампами накаливания мощностью 200Вт;

- санитарно-бытовые помещения - СС837/I и СС837/ II с лампами накали-

вания мощностью 60Вт;

- рубка багермейстера, помещение отдыха экипажа и кабинет начальника

земснаряда - плафонами 2^х-ламповыми СС839Е/М;

- наружное освещение, сухие отсеки и боковые мостики рубки - СС328 с

лампами накаливании мощностью 40Вт (светильники в сухих отсеках) и 60Вт (в

остальных).

1.10.1.3 Кроме того на крыше рубке предусматривается установка трех

прожекторов заливающего света ПЗС-45 с лампами накаливания мощнстью

1000Вт.

1.10.2 Аварийное освещение

(1678М.19.02.28.00Э4)

1.10.2.1 Сеть аварийного освещения выполняется на напряжение 24В с пи-

танием от аккумуляторов через ЗРЩ. Аварийное освещение включается автомати-

чески при исчезновении питания в сети основного освещения.

1.10.2.2 В качестве светильников аварийного освещения применяются све-

тильники СС328Е (за исключением рубки багермейстера). В рубке багермейстера

используются плафоны основного освещения, в которых предусмотрена установка

ламп аварийного освещения.

1.10.3 Фонари сигнально-отличительные

(1678М.19.02.30.00Э4)

1.10.3.1 Сеть сигнально-отличительных фонарей выполнена на напряжение

24В и получает питание от щита сигнальных огней.

1.10.3.2 Щит сигнальных огней получает питание по двум фидерам:

- от силового канала зарядного агрегата через ЗРЩ;

- от аварийных аккумуляторов через ЗРЩ.

1.10.3.3 Переключение фидеров питания производится автоматически с по-

мощью, встроенного в щит сигнальных огней, реле, при этом подается звуковой и

световой сигналы о включении аварийного питания.

1.10.3.4 Управление огнями производится с помощью переключателей, ус-

тановленных на пульте багермейстера.

1.11 Электрообогрев помещений

(1678М.19.02.31.00Э4)

1.11.1 Для обогрева помещений проектом предусмотрена установка судо-

вых электрических грелок типа ГСЭР-600-380-3ф.

1.11.3 Питание грелок предусмотрено переменным трехфазным током на-

пряжением 380В. Отопительные приборы установленные в машинном зале и в

бортовых сухих отсеках предусмотрено непосредственно от распределительного

устройства РУ380В, остальных помещений от РУ380В через групповой распреде-

лительный щит электрогрелок.

1.12 Внутрисудовая связь и сигнализация

1.12.1 Безбатарейная телефонная связь

(1678М.19.03.02.00Э4)

1.12.1.1 На земснаряде предусматривается система безбатарейной телефон-

ной связи.

1.12.1.2 Телефонные аппараты устанавливаются :

- в рубке багермейстера;

- в кабинете начальника земснаряда;

- в помещении отдыха экипажа;

- в машинном зале;

- возле поста управления кормовыми палубными механизмами;

- возле поста управления носовыми палубными механизмами.

1.12.1.3 Связь осуществляется между любыми двумя абонентами (по выбо-

ру).

1.12.2 Сигнализация авральная

(1678М.19.02.29.00Э4)

1.12.2.1 Для объявления аврала земснаряд оборудуется электрической сис-

темой авральной сигнализации.

1.12.2.2 Замыкатель-рубильник, приводящий в действие систему авральной

сигнализации устанавливается в рубке багермейстера.

1.12.2.3 Звуковые сигнальные приборы устанавливаются:

- в помещении отдыха экипажа (звонок ЗВОФ24-70В1);

- в машинном зале (колокол КЛФ24);

- на открытой палубе в кормовой части судна (звонок ЗВОФ24-70В1);

- на открытой палубе в носовой части судна (звонок ЗВОФ24-70В1).

1.12.2.4 В машинном зале акустический сигнал авральной сигнализации

дублируется световым (светильник СС-328Е/IV М с красным колпаком), а в рубке

багермейстера устанавливается световой сигнал (светильник СС-56АЕ/М), сигна-

лизирующий о приведении в действие системы.

1.12.2.5 В цепях питания каждого из акустических приборов предусмотре-

ны коробки с предохранителями.

1.12.3 Сигнализация обнаружения пожара

(1678М.19.02.34.00Э4)

1.12.3.1 В качестве устройства для сигнализации обнаружения пожара при-

менён комплекс технических средств ПСМ-А на 24В постояннного тока, в состав

которого входят панель сигнализации и 10 датчиков возгорания.

1.12.3.1 Датчики размещены:

- в рубке багермейстера - 1 датчик температуры с порогом срабатывания

+65⁰С;

- в помещении отдыха экипажа - 1 датчик температуры с порогом срабаты-

вания +65⁰С;

- в кабинете начальника земснаряда -

1 датчик температуры с порогом

срабатывания +65⁰С;

- в машинном зале - 6 датчиков температуры с порогом срабатывания

+65⁰С;

- у выхода из машинного зала 1 ручной извещатель

1.12.3.2 Автоматические датчики и ручной извещатель сосредоточены в

двух лучах, подключаемых к панели сигнализации

1.12.3.3 Питание устройство получает от ЗРЩ по двум фидерам:

- первый фидер от силового канала выпрямительного агрегата (через ЗРЩ);

- второй от аварийных аккумуляторных батарей (через ЗРЩ).

1.12.3.4 Переключение фидеров питания производится автоматически.

2 Системы аварийно-предупредительной сигнализации и управления.

2.1 Система аварийно-предупредительной сигнализации (АПС)

(1678М-У.19.04.01.00Э3, 1678М-Г.19.04.01.00Э3)

2.1.1 Разработанная в данном проекте система АПС контролирует следую-

щие параметры:

- поступление воды в трюмные помещения (сухие отсеки и машинный зал),

то есть возникновение течи корпуса земснаряда;

- перегрузка привода пожарного насоса;

- минимальный уровень в цистерне питьевой воды;

- максимальный уровень в цистерне подсланевых вод;

- максимальный уровень в цистерне сточных вод;

- низкое сопротивление изоляции сети 380В;

- низкое сопротивление изоляции сети 220В;

- обобщенный аварийный сигнал секции ввода РУ6кВ;

- обобщенный аварийный сигнал секции трансформатора 6/0,4 кВ РУ6кВ;

- обобщенный аварийный сигнал секции грунтового насоса РУ6кВ (для

мод. 1678М-У);

- обобщенный аварийный сигнал привода фрезы (для мод. 1678М-Г)

- обобщенный аварийный сигнал секции насоса гидроразмыва РУ6кВ;

- высокая температура переднего подшипника двигателя грунтового насоса;

- высокая температура заднего подшипника двигателя грунтового насоса;

- высокая температура обмоток двигателя грунтового насоса;

- высокая температура околофазного пространства двигателя грунтового

насоса;

- предаварийное состояние тиристорного возбудительного устройства

(ТВУ) двигателя грунтового насоса;

- аварийное состояние ТВУ двигателя грунтового насоса;

- сигнал о включении резервного насоса технической воды, то есть неис-

правность основного насоса.

2.1.2 Все сигналы заводятся на два прибора сигнализации судовых систем

типа СС-24-18, устанавливаемый в пульте электрика.

2.1.3 На приборе загорается светодиод (мигающий режим) с соответствую-

щей надписью и включается звуковой сигнал. Звуковой сигнал прибора из-за шум-

ности в помещении дублируется выносным звонком ЗВОФ24-70В1. Квитирование

звукового сигнала производится кнопочным выключателем, расположенным на

приборе, при этом горение светодиода переходит в режим постоянный.

2.1.4 Обобщенные сигналы (отдельно по течи корпуса и аварийным сигна-

лам технических средств) с прибора передаются на пульт багермейстера, на кото-

ром устанавливаются сигнальные лампы «Авария» и «Вода в трюме», кнопка кви-

тирования звукового сигнала и сам звуковой сигнал, звонок ЗВОФ24-70В1. При

поступлении сигнала на пульт багермейстера сигнальные лампы горят мигающим

светом, после квитирования звукового сигнала переходят в постоянный режим

свечения.

2.1.5 Питание системы АПС производится по двум фидерам: от силового

канала выпрямительного агрегата и от аварийных аккумуляторов. При включении

аварийного питания включается предупреждающие звуковой и световой сигналы.

2.2 Система управления земснаряда

2.2.1Пульт электрика

(1678М-У.19.05.00.00Э0, 1678М-Г.19.05.00.00Э0)

2.2.1.1 Для управления механизмами земснаряда в составе настоящего про-

екта разработан пульт электрика, предусмотренный к установке в машинном зале.

2.2.1.2 На пульте электрика устанавливаются следующие приборы управле-

ния, сигнализации и контроля:

- кнопочные посты пуска и остановки привода грунтового насоса;

- переключатель режимов работы привода грунтового насоса;

- кнопочные посты пуска и остановки привода насоса гидроразмыва (только

для мод. 1678М-У);

- кнопочные посты включения и отключения трансформатора 6/0,4кВ;

- два прибора сигнализации судовых систем СС-24-18 системы АПС;

- блок измерительный системы измерения температуры Термодат-21С22М1;

- электроизмерительные приборы: вольтметры с переключателями для кон-

троля напряжения на РУ6кВ и РУ380В, амперметры контроля нагрузки трансфор-

матора 6/0,4кВ и насоса гидроразмыва (только для мод. 1678М-У);

- лампы сигнализации о работе насоса гидроразмыва (мод. 1678М-У), при-

вода фрезы (для мод. 1678М-Г) и трансформатора 6/0,4кВ, а также о наличии опе-

ративного напряжения =220В.

2.2.1.3 Внутри пульта размещается релейно-контакторная аппаратура управ-

ления приводами грунтового насоса, насоса гидроразмыва (для мод. 1678М-У) и

аппаратура схемы коммутации трансформатора 6/0,4кВ, блок управления системы

Термодат, релейный блок системы АПС и клеммные блоки внешних подключений.

2.2.2 Пульт багермейстера

(1678М-У.19.06.00.00, 1678М-Г.19.07.00.00)

2.2.2.1 Для управления земснарядом и механизмами, связанными с грунто-

забором, в настоящем проекте разработан пульт багермейстера.

2.2.2.2 Пульт багермейстера выполнен в виде двух отдельных секций (пульт

багермейстера левый и пульт багермейстера правый), каждая из которых предна-

значена для управления механизмами правого или левого бортов земснаряда соот-

ветственно.

2.2.2.3 На лицевых панелях пульта устанавливаются следующие приборы и

аппараты.

Для модификации 1678М-У, секция левая:

- переключатели «травить - выбирать» носовой и кормовой папильонажных

лебедок левого борта;

- кнопочный пост «майна - вира» управления приводом рамы грунтозабор-

ного устройства;

- переключатели огней левого борта «красные - зеленые»;

- кнопочный пост остановки насоса гидроразмыва;

- кнопочный пост квитирования звукового сигнала АПС;

- световые сигналы о работе папильонажных лебедок левого борта, насоса

гидроразмыва, привода рамы, АПС «Авария» и «Вода в трюме»,

- амперметр контроля нагрузки привода носовой папильонажной лебедки

левого борта;

- амперметр контроля нагрузки привода насоса гидроразмыва.

Для модификации 1678М-У, секция правая:

- кнопочный пост выключения грунтового насоса;

- выключатели управления и питания стеклоочистителей;

- переключатели управления приводами носовой и кормовой папильонаж-

ных лебедок, а также лебедки становой;

- переключатели сигнальных огней правого борта «зеленые-красные»;

- переключатель круговых огней «зеленый-белый»;

- выключатель совместной работы носовых папильонажных лебедок;

- выключатель тормоза становой лебедки;

- сигнальные лампы: о работе папильонажных (носовая Пр.Б, кормовая

Пр.Б) и становой лебедок, о растормаживании становой лебедки;

- амперметр контроля нагрузки привода грунтового насоса;

- амперметр контроля нагрузки привода носовой папильонажной лебедки

правого борта.

Для модификации 1678М-Г, секция левая:

- переключатель управления приводом папильонажной лебедки левого бор-

та;

- кнопочный пост управления приводом лебедки рамы;

- переключатель управления (пуск и выбор направления вращения) приво-

дом фрезы;

- переключатель управления приводом лебедки сваи левой;

- потенциометр задания частоты вращения привода фрезы;

- переключатели сигнальных огней левого борта;

- амперметр контроля нагрузки привода папильонажной лебедки левого

борта;

- амперметр контроля нагрузки привода фрезы;

- световые сигналы: о работе папильонажной, сваеподъемной, рамоподъем-

ной лебедок, о положении сваи («Свая вверху», «Свая внизу»), обобщенные сигна-

лы АПС («Авария» и «Вода в трюме»).

Для модификации 1678М-Г секция правая:

- кнопочный выключатель привода грунтового насоса;

- переключатель управления приводом папильонажной лебедки правого

борта;

- переключатель управления приводом лебедки становой;

- переключатель управления приводом лебедки сваи правой;

- переключатели сигнальных огней правого борта «красные-зеленые»;

- переключатель круговых огней «зеленый-белый»;

- выключатель блокировки папильонажных лебедок;

- выключатель тормоза становой лебедки;

- выключатели управления и питания стеклоочистителей;

- амперметр контроля нагрузки привода папильонажной лебедки правого

борта;

- амперметр контроля нагрузки привода грунтового насоса;

- световые сигналы: о работе папильонажной, сваеподъемной, становой ле-

бедок, о положении сваи («Свая вверху», «Свая внизу»), о включении блокировки

папильонажных лебедок, о растормаживании привода становой лебедки.

2.3 Измеритель параметров земснаряда «Каскад-М»

(1678М.19.03.03.00Э4)

2.3.1 Для обеспечения информацией оператора о режимах работы земсна-

ряда, определения текущей производительности и выработки, а также поддержа-

ния интенсивности грунтозабора в оптимальном режиме предусматривается уста-

новка измерителя параметров землесосного снаряда «Каскад-М» (прибор ИПЗС

«Каскад-М»).

2.3.2 Прибор ИПЗС «Каскад-М» контролирует следующие параметры грун-

тозабора:

- текущая консистенция пульпы;

- давление в системе технической воды;

- давление в напорном грунтопроводе;

- вакуум в грунтозаборном трубопроводе;

- глубину грунтозабора;

- скорость движения пульпы.

2.3.3 На приборе имеется также световая сигнализация оптимальности те-

кущей консистенции пульпы.

2.3.4 Показатели работы земснаряда записываются в архив прибора. Объем

памяти архива хранения данных составляет: по вахтам - пять вахт (включая теку-

щую), по месяцам - четыре месяца (включая текущий).

2.3.5 Питание прибора 220В, 50Гц предусмотрено с пульта багермейстера

(правого).

3 Оборудование радиосвязи

(1678М.19.03.01.00. Э4)

3.1 Для обеспечения связи с проходящими судами при работе земснаряда на

участках с судоходством и для обеспечения связи с буксирующим судном при бук-

сировке с наличием людей на борту земснаряда проектом предусматривается уста-

новка УКВ-радиотелефонной станции типа «Гранит 2Р-24».

3.2 Радиостанция может также использоваться для связи с береговыми

службами участка района производства работ.

3.3 Питание УКВ-радиотелефонной станции предусмотрено: основное 220В

50Гц - от РУ380В, аварийное - 24В от аварийных аккумуляторов через ЗРЩ. Пе-

реключение питания производится автоматически.

3.4 Допускается не устанавливать УКВ-радиотелефонную станцию, если

земснаряд будет использоваться для производства работ на участках, где отсутст-

вует судоходство и береговые службы участка производства работ не оборудованы

радиотелефонной связью. В этом случае возможна установка на земснаряде теле-

фонного аппарата городской телефонной сети либо внутренней сети предприятия,

на разрабатываемых участках которого производятся работы.