Инжекторные системы ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Руководство - часть 1

ИНЖЕКТОРНЫЕ СИСТЕМЫ 

АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ, ГАЗ и УАЗ 

И ДИАГНОСТИКА ИХ  

ПРИБОРАМИ НПП «НТС» 

ИНЖЕКТОРНЫЕ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ, ГАЗ и УАЗ И ДИАГНОСТИКА  
ИХ ПРИБОРАМИ НПП «НТС». – Изд. 4-е, доп. – Самара: НПП «НТС», 2004. – 148 с.  

В данное издание вошло описание диагностических приборов, выпускаемых предприятием  
НПП "НТС", заметки по диагностике инжекторных автомобилей, комплектация инжекторных автомоби-
лей ВАЗ. В приложениях приведены коды неисправностей и схемы электрооборудования систем впры-
ска. 
Предназначена для специалистов по диагностике и владельцев автомобилей. 

Все права защищены. Никакая часть издания не может быть воспроизведена в любой форме или любыми средствами,
электронными  или  механическими,  включая  фотографирование,  магнитную  запись  или  иные

 

средства  копирования,

или сохранения информации без письменного разрешения НПП "Новые технологические системы. 

 

 

Диагностическое оборудование 

 

 

4 

Диагностическое оборудование для инжекторных автомобилей 

 

В последнее время все больше автолюбителей отдают предпочтение моделям с системой впрыска 

топлива  (инжектором).  В  отличие  от  карбюраторных  эти  автомобили  потребляют  меньше  топлива.  Ста-

бильный  всепогодный  запуск  двигателя  гарантирует  круглогодичную  эксплуатацию  автомобиля.  Владелец 
инжекторного автомобиля может меньше беспокоиться о марке топлива. Система сама поддерживает равно-

мерную, без детонации, работу двигателя при использовании различных марок бензина. И с точки зрения 
загрязнения окружающей среды такие автомобили менее опасны, чем их карбюраторные собратья. 

Под стать новому поколению двигателей современная система их диагностики. Современные элек-

тронные тестеры и компьютерные программы быстро и точно выявляют неисправности. 

НПП “Новые технологические системы” (НПП “НТС”) на протяжении восьми лет работает на рос-

сийском  рынке  автомобильной  диагностики  и  стендового  оборудования  для  автомобильных  электронных 

систем.  Многие  станции  технического  обслуживания  автомобилей  пользуются  продукцией  НПП  “НТС”. 
Несколько  производственных  предприятий  автомобильной  электроники  используют  наше  стендовое  обо-

рудование для контроля электронных блоков управления. На текущее время НПП “НТС” стабильно обеспе-
чивает эти рынки своей продукцией. 

Производство тестеров и других средств диагностики растет вместе с ростом парка отечественных 

автомобилей, оснащенных электронной системой впрыска топлива. Диагностическим оборудованием НПП 

“НТС” охвачены все серийно выпускаемые электронные системы управления двигателем на заводах “Авто-
ВАЗ” и “ГАЗ”. 

 

 

Диагностическое оборудование 

 

 

5 

ДСТ-2М

0

7

8

9

4

5

6

1

2

3

Esc

НТС

 

cartridge

 

Разъем

Дисплей

Клавиатура

Резервный

отсек

Крышка

защитная

Отсек

программного

картриджа

Сменный
картридж

Esc

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

®

ДСТ-2М      

Профессиональный  диагностический  сканер-тестер  ДСТ-2М  принят  АО  ”АвтоВАЗ”  как  универ-

сальный диагностический инструмент для обслуживания всех систем управления  двигателем автомобилей 

ВАЗ, ГАЗ и УАЗ. Описание ДСТ-2М включено во все учебные материалы по ремонту систем управления 
агрегатами  российских  автомобилей.  Портативные  габариты,  понятный  интерфейс,  развитая  система  по-

мощи, дисплей с подсветкой обеспечивают простоту и удобство в работе.  
Режимы работы. 

Тестер ДСТ-2М позволяет:  

−  считывать ошибки системы,  

−  просмотреть 

параметры, 

поступающие с датчиков, 

−  управлять 

исполнительными 

механизмами,  

−  накапливать  данные  и  про-

сматривать  их  по  кадрам  для 

обнаружения 

и 

анализа 

плавающих неисправностей, 

−  тестировать  параметры  при 

запуске  двигателя,  прокрутке  и 

т.д., 

−  обмениваться 

данными 

диагностики  с компьютером для 

анализа и ведения баз данных,  

−  вручную  или  автоматически  оп-

ределять  тип  контроллеров  и 

систем управления. 

Комплект поставки 

Наименование 

Примечание 

Тестер диагностический ДСТ-2М  

 

Паспорт   

 

Потребительская упаковка 

 

CD "НПП НТС"  

Дополнительные принадлежности (поставляются отдельно) 

Кабель Д2-Д41-ВАЗ КДНР.469619.037 

для автомобилей ВАЗ 

Кабель Д2-Д11-ВАЗ КДНР.469619.052 

для автомобилей ВАЗ 

Кабель Д2-Д31-ГАЗ КДНР.469119.054 

для автомобилей ГАЗ 

Кабель OBD-II КДНР.469619.002 

для авт. ВАЗ с нормами EURO3 и 

Шевроле Нива 

Кабель Д2-Д21-Steyr КДНР.469119.037  

Кабель ДСТ-2M-KR2 КДНР.469619.008  

Кабель ДСТ-2M-ПК КДНР.469619.001  

Картридж Автрон М1.5.4  

Картридж МКД-105  

Картридж ЯНВАРЬ-4  

Картридж БОШ М1.5.4  

Картридж БОШ МР7.0 EURO2 

 

Картридж БОШ МР7.0 EURO3 

для авт. с нормами EURO3 

Картридж GM ISFI-2S 

 

Картридж GM EFI-4 

 

Картридж МИКАС-5.4  

Картридж МИКАС-7.1  

Картридж КОМБИ-ВГ 

для авт. ВАЗ, ГАЗ, УАЗ 

Картридж КОМБИ-ГАЗ 

для всех авт. ГАЗ, УАЗ 

Картридж Steyr 

для авт. ГАЗ с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-

560) 

Картридж BOSCH M7.9.7

       Новинка!

  для авт. ВАЗ с нормами EURO2, 

EURO3 

Картридж DAEWOO             

Новинка!

  для авт. DAEWOO и системы ABS 

Delphi 

Картридж ВАЗ БЭС               

Новинка!

  для диагностики сист. электронного 

управления климатической установ-

кой САУО, САУКУ и иммобилиза-

тора авт. ВАЗ 

 

Картридж КОМБИ-ГАЗ для ДСТ-2М 

Картридж  КОМБИ-ГАЗ  используется  совместно  с  тестером  ДСТ-2М  для  выявления  и  устранения 

неисправностей  системы  электронного  управления  впрыском  топлива.  Картридж  предназначен  для  обслу-

живания автомобилей с ЭБУ: Микас 5.47, Микас 7.1, Микас 7.2, СОАТЭ Автрон, МКД, Steyr (ГАЗ-560). 

 

Технические характеристики

 
Питание от бортовой сети автомобиля   
Потребляемая мощность - 6 ВА  
Габариты - 205х100х48 мм   

Масса (с картриджем) - 0,45 кг  
Поддерживаемые интерфейсы - K-Line,  
L-Line, RS-232 
8-строчный ЖК дисплей 

Языки интерфейса: русский, английский.

 

►  Покупка  отдельных  картриджей
позволяет  пользователям  ДСТ-2М,

уже  имеющим  набор  картриджей,
расширять  список  диагностируемых

ЭБУ без дополнительных затрат.