Выключатель вакуумный ВБО-25. Руководство по эксплуатации ИБЦЖ.674153.001РЭ

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение. 3

2. Назначение. 3

3. Технические характеристики. 4

4. Устройство и работа выключателя. 6

5. Устройство и работа составных частей выключателя. 7

6. Указание мер безопасности. 13

7. Подготовка к работе. 15

8. Измерение параметров, регулировка и настройка. 17

9. Размещение и монтаж. 19

10. Проверка технического состояния. 21

11. Характерные неисправности и методы их устранения. 25

12. Транспортирование и правила хранения. 26

13. Сведения о движении изделия при эксплуатации. 28

14. Сведения о замене составных частей изделия за время эксплуатации. 29

15.Перечень основных узлов и деталей выключателя ВБО-25-20/630 УХЛ1 30

1. Основные технические характеристики, подлежащие периодическому

2. Схема электропневматическая, схема электрическая принципиальная,

3. Лист регистрации изменений 56

контролю при эксплуатации. 32

рисунки РЭ, приложения 33

Приложение № 1. Итоговый учет работы по годам. 48

Приложение № 2. Инструкция "Последовательность разборки-сборки выключателя ВБО-25 при его ремонте". 49

ВНИМАНИЕ! ДО ИЗУЧЕНИЯ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧАТЬ!

1.Введение.

Настоящее руководство по эксплуатации (далее по тексту РЭ) выключателя ва-куумного однополюсного ВБО-25-20/630УХЛ1 (далее по тексту «выключатель») со-держит описание его устройства, принципов работы, технические характеристики и другие сведения, необходимые для правильной эксплуатации (использования, хране-ния и технического обслуживания). РЭ предназначено для работников, занятых мон-тажом, эксплуатацией и ремонтом выключателя.

По номинальному значению напряжения питания цепей управления выключа-тель изготавливается в двух исполнениях: 50 В и 110 В (постоянного и выпрямленно-го тока с коэффициентом пульсации напряжения до 100%).

Выключатель поставляется в комплекте с трансформатором тока ТПОФ-25 или ТКШ.

Выключатель соответствует техническим условиям ТУi16-2009 ИБЖЦ.674153.001ТУ.

2.Назначение.

1. Выключатель предназначен для оперативной коммутации высоковольтных цепей и защиты электрооборудования электроподвижного состава переменного тока с напряжением контактной сети 25 кВ, 50 Гц.

2. Выключатель выполнен в климатическом исполнении УХЛ категории раз-мещения 1 по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-80. Допускает эксплуатацию в диапа-зоне температур от минус 60° С до плюс 60° С.

3.Технические характеристики:

• номинальное напряжение, кВ 25

• допустимые пределы изменения напряжения, кВ 19-30

• номинальный ток, А 630

• номинальный ток отключения, кА 20

• сквозной ток короткого замыкания (амплитуда), кА 51

• номинальное давление сжатого воздуха, МПа 0,5

• диапазон давлений сжатого воздуха, МПа 0,35-0,675

• расход воздуха на цикл «В-О» при нормальном атмосферном

• давление срабатывания автомата минимального давления:

• допустимые пределы изменения напряжения в цепи управления:

• ход подвижного контакта дугогасительной камеры, мм 13-14

• провал подвижного контакта дугогасительной камеры, мм 4-5

• номинальный ток вспомогательных контактов, А 10

• номинальный ток коммутации вспомогательных контактов, переключаемых валом разъединителя, при постоянной времени цепи 0,05 с:

• наибольшая частота отключений выключателя 5 циклов в минуту

• пределы регулирования тока уставки реле максимального тока для автоматиче-ского отключения должны соответствовать значениям, указанным в таблице 4.2, стр 9.

• сопротивление обмоток катушек постоянному току при температуре 20° С: электромагнитного вентиля:

давлении, м³, не более 0,012

на замыкание контактов, МПа 0,43-0,45

на размыкание контактов, МПа 0,35-0,37

при номинальном напряжении 50 В, В 35-62,5

при номинальном напряжении 110 В, В 77-137

при номинальном напряжении 50 В, А 10

при номинальном напряжении 110 В, А 4

на номинальное напряжение 50 В, Ом 275-310

на номинальное напряжение 110 В, Ом 770-870

удерживающего электромагнита (каждая катушка); Ом 648-756

электромагнита переменного тока 380 В, Ом 0,275-0,305

-коммутационный ресурс дугогасительной камеры:

при номинальном токе 630 А, циклов, не менее 60000

при аварийном токе 20 кА, циклов, не менее 100

при токе перегрузки 2 кА, циклов, не менее 1000

• механический ресурс, циклов «В-О», не менее 250000

• масса выключателя (без трансформатора), кг, не более 190

• масса трансформатора тока ТПОФ-25, кг, не более 48

• масса трансформатора тока ТКШ 16

• качество сжатого воздуха по ГОСТ 17433, не менее 8 класса

• собственное время отключения выключателя от электромагнита переменного тока при токе в катушке,

• собственное время отключения, отсчитываемое от момента разрыва цепи катушки удерживающего электромагнита до начала расхождения контактов КДВ без учета времени

• собственное время срабатывания от момента подачи тока в первичную обмотку трансформатора до начала расхождения контактов КДВ, включая время срабатывания РМТ (реле максимального тока выключателя) при номинальном напряжении на катушке удерживающего

равном 15 А и давлении воздуха 0,5 МПа, не более, с 0,03

действия внешних защитных реле, с, не более 0,04

электромагнита, с, не более:

при двухкратных и более токах срабатывания 0,05

при токе, равном 130% от тока срабатывания 0,06

4.Устройство и работа выключателя.

Опорной конструкцией выключателя (см.рис.1 и 1а) является плита 1, которая крепится к раме выключателя см.рис 1а через резиновый шнур. Выключатель с рамой устанавливается на установочную площадку электроподвижного состава также через другой резиновый шнур, входящий в комплект выключателя.

Над плитой установлены: камера дугогасительная, с покрышкой 2, разъединитель 4, с механизмом поворотным 5, заземляющая стойка 12.

Для подсоединения выключателя к высоковольтной сети служит контакт камеры дугогасительной 7 и шина 6, шарнирно закрепленная на фланце разъединителя. На плите установлена заземляющая стойка 12, предназначенная для заземления разъеди-нителя в отключенном положении. На стойке предусмотрено резьбовое отверстие для подключения заземляющей шины. Заземлять корпус иным путем запрещается.

На внутренней стороне плиты смонтированы механизмы управления выключа-телем: привод дугогасительной камеры, привод разъединителя с механизмом доводки, блок электромагнита с электромагнитом переменного тока, автомат минимально-го давления, блок контактов, реле максимального тока, штепсельные разъемы, счет-чик циклов срабатывания, патрубок с внутренней резьбой G ½ для подвода сжатого воздуха.

Принцип работы выключателя основан на том, что гашение электрической дуги, возникающей при размыкании контактов, происходит в вакууме (в дугогасительной камере). Ввиду высокой электрической прочности вакуумного промежутка и отсут-ствия среды, поддерживающей горение, обеспечивается минимальное время горения дуги.

Отключение выключателя происходит за счет размыкания контактов дугогаси-тельной камеры, которое обеспечивается пружинами, а отключение разъединителя обеспечивается сжатым воздухом.

1. .Устройство и работа составных частей выключателя.

   1. Устройство выключателя.

      1. Устройство камеры гасительной показано на рисунках 2 и 2а. Она состоит из камеры дугогасительной вакуумной 1 (КДВ), корпуса 2 (из алюминиевого сплава), внутри которого размещен рычаг 5, ось 16, регулировочная тяга 11, гибкая связь 12, пружина поджатия 14, пружина отключения 13, изоляционная тяга 10, буфер 6.

      2. Разъединитель с поворотным валом (рисунок 3) состоит из керамического изолятора 9, закрепленного на фланце 7 вала 1, который установлен в подшипниках 2 и 3. На нижнем конце вала имеется квадрат для установки рычага ручного включе-ния. В верхней части изолятора закреплены ножи разъединителя 14, на ножах закреп-лены съемные накладки 18, две пружины дополнительного нажатия 15 и 16, шина 17, предназначенная для присоединения выключателя к высоковольтной сети.

      3. Привод выключателя показан на рисунках 4 и 4а. Он состоит из цилиндра 19, внутри которого расположен поршень 3, штока 8, возвратной пружины 4 поршня, защелки 1, которая удерживает выключатель во включенном положении, удержива-ющего электромагнита 6, электромагнита переменного тока 7.

      4. Привод разъединителя с механизмом доводки (рисунок 5 и 5а) состоит из корпуса 1, гильзы 2, поршня 5 двухстороннего действия, штока 7, серьги 8, которая соединяет шток с рычагом 10. Рычаг 10 укреплен на валу 9 разъединителя. На рычаг 10 действует пружина доводки 11, которая фиксирует разъединитель в двух крайних положениях (включенном и отключенном).

      5. Автомат минимального давления и механический пневмовентиль (рисунок

Отключение выключателя происходит путем выбивания защелки якорем элек-тромагнита 25 при разрыве цепи удерживающего электромагнита или при подаче то-ка на катушку электромагнита переменного тока. В привод выключателя также вхо-дят два блока сигнализации, один из них (13) сигнализирует о положении включаю-щего поршня, второй (12) -о положении выключателя; рычаг для взвода пружины удерживающего электромагнита 10, рычаг защелки 9.

6) размещены в одном общем корпусе 1. Автомат минимального давления состоит из

корпуса 8, внутри которого расположены сильфон и толкатель (на рисунке не показа-но), регулировочных шпилек 9, планки 10, которая переключает контакты блокиро-вочного аппарата 11. Блокировочный аппарат отрегулирован таким образом, чтобы его контакты замыкались при давлении 0,43-0,45 МПа и размыкались при снижении давления до 0,35-0,37 МПа.

1. Механический пневмовентиль (рис. 6) состоит из втулки 2, запрессованной в корпус 1, клапанов 3, пробки 4, пружины 5, рычага 12. Рычаг 12 снабжен регулиро-вочным винтом 14 для четкого срабатывания клапана 3 от оси 46 (рисунок 1) штока поз 37.

2. На выключателе установлен блок контактов (контрольно-сигнальное устройство КСУ) (рисунок 7), который состоит из блокировки низковольтной 10, за-крепленной на стойке 7. На валу разъединителя 1 закреплен кулачок 2, который при повороте вала действует на контакты КСУ через толкатель 8. Контакты КСУ переклю-чаются при повороте вала разъединителя на 45°-50°, считая от отключенного положе-ния.

3. Реле максимального тока (рисунок 8) предназначено для подачи команды на отключение выключателя при возникновении токовых перегрузок в главной цепи. Ре-ле состоит из катушки 1, во внутрь которой входит якорь 2. На скобе 4 укреплен блок зажимов 5, на который выведены отпайки катушки реле. Винты 6 и 7 предназначены для регулировки тока установки срабатывания реле.

4. Трансформаторы тока ТПОФ и ТКШ работают совместно с реле макси-мального тока и предназначены для автоматического отключения выключателя от сети переменного тока при коротких замыканиях и перегрузке электрооборудования элек-троподвижного состава.

Настройка реле на отключаемый ток нагрузки производится индивидуально для каждого выключателя совместно с трансформатором тока ТПОФ-25 и ТКШ.

Технические характеристики трансформаторов представлены в таблице 5.1, а токи уставки выключателей и соответствующие им отпайки катушки реле указаны в таблице 5.2

5.1.10. Для контроля числа циклов срабатывания выключателя служит счетчик 44 (рисунок 1).

Работа составных частей выключателя при включении и отключении (смотрите рисунок 1).

5.2. Включение выключателя:

Исходное положение выключателя: контакты дугогасительной камеры разомкну-ты, разъединитель в отключенном положении, его ножи замкнуты на стойку заземле-

ния. Для включения выключателя необходимо наличие напряжения питания цепей управления 50 В (110 В) и давление сжатого воздуха.

При давлении 0,43-0,45 МПа замыкающие контакты SP1 автомата минимального давления 15 замыкаются. Через замкнутые контакты SP1 подготавливается цепь вклю-чения электромагнитного вентиля YA2 поз. 34. Сжатый воздух из магистрали через механический пневмовентиль 35 поступает в пневмоцилиндр 30 и запирает разъедини-тель в отключенном положении.

При подаче напряжения на электромагнитный вентиль YA2 сжатый воздух из магистрали поступает в пневмоцилиндр 16 и перемещает поршень 18, переключаются контакты SQ1 блока сигнализации. Поршень посредством штока 37, шпильки 38, изо-ляционной тяги 13, рычага 14 замыкает контакты дугогасительной камеры. Одновре-менно происходит сжатие пружины отключения 49, а через рычаг 19 происходит взвод пружины удерживающего электромагнита, катушки которого при наличии на ней напряжения удерживают якорь 25 в притянутом положении. При дальнейшем ходе со-здается дополнительное поджатие контакта камеры пружиной 11 узла поджатия.

В конце хода поршня 18 рычаг 20, закрепленный на штоке 37, заходит под защел-ку 23 и удерживает механизм во включенном положении. Срабатывает блок сигнали-зации 42 и своими контактами SQ2 обесточивает электромагнитный вентиль YA2, в тоже время подготавливая цепь включения разъединителя (конденсатор С1, С2 в схеме пневмовентиля YA2 во время подачи команд на включение удерживает некоторое время пневмовентиль YA2 во включенном положении, тем самым обеспечивая четкую фиксацию включенного положения).

Одновременно с ходом штока 37 переключается механический вентиль 35, пере-крывая подачу сжатого воздуха в левую часть пневмоцилиндра 30, соединяя его с ат-мосферой, обеспечивая тем самым четкую фиксацию включенного положения. Пор-шень 18 возвращается в исходное положение под действием пружины 17, контакты SQ1 замыкаются, и подается команда на электромагнитный вентиль YA3.

При срабатывании вентиля YA3, воздух поступает в цилиндр 30 и перемещает поршень 31, который через шток 32, серьгу 39, рычаг 29 поворачивает вал 24 разъеди-

нителя на угол 63°. Ножи разъединителя замыкаются с контактом, закрепленным на корпусе дугогасительной камеры.

При повороте вала 24 разъединителя на 45°-50° переключаются контакты кон-трольно-сигнального устройства SQ3, обесточивая электромагнитный вентиль YA3.

Во включенном положении разъединитель фиксируется доводящим механизмом

28.

На этом операция включения выключателя заканчивается.

5.3. Отключение выключателя:

Отключение выключателя может произойти при снятии напряжения с удержива-ющего электромагнита или подаче напряжения на электромагнит переменного тока.

Размыкание цепи катушек удерживающего электромагнита может осуществлять-ся следующими способами:

• при срабатывании реле максимального тока (при достижении величины тока в цепи трансформатора тока значения уставки этого реле);

• при срабатывании защитных аппаратов электроподвижного состава, контакты которых включены в цепь катушки удерживающего электромагнита;

• кнопкой управления при оперативном отключении;

• при срабатывании автомата минимального давления (если давление в магистра-ли выключателя снизится до 0,35-0,37 МПа).

При размыкании цепи катушки удерживающего электромагнита, якорь 25 элек-тромагнита под действием предварительно сжатой пружины 48 воздействует на за-щелку 23. Защелка выходит из зацепления с роликом 20 и происходит отключение по-люса за счет энергии пружины отключения и пружины узла поджатия.

В процессе движения рычага 20 верх происходит переключение контактов SQ2 блока сигнализации, подготавливая цепь питания электромагнитного вентиля 34.

При движении штока 37 вверх происходит переключение механического пневмо-вентиля, через который сжатый воздух поступает в левую часть пневмоцилиндра 30 и перемещает поршень 31, поворачивая вал разъединителя на угол 63°, ножи разъедини-теля замыкаются с контактом заземляющей стойки. При повороте вала 24 происходит

переключение контактов блокировки блока контактов. В отключенном положении вы-ключателя разъединитель фиксируется доводящим механизмом 28.

На этом операция отключения заканчивается.

5.4. Ручное (неоперативное) включение и выключение выключателя.

Ручное выключение преднозначено для регулирования выключателя притехноло-гических операциях вне электроподвижного состава.

Для ручного включения выключателя (без коммутации тока в главной цепи) необходимо выполнить следующие операции:

• перекрыть магистраль подачи сжатого воздуха;

• закоротить контакты автомата минимального давления;

• подсоединить разъем ХР1 (разъем ХР2 подсоединять категорически запрещает-

• подать номинальное напряжение на удерживающий электромагнит (клемма 10 разъема ХР1);

• закрутить резьбовой конец рукоятки 1 (рисунок 9), которая входит в комплект ЗИП, на шток поз.2, поставив между крышкой привода 3 и рукояткой стакан 4. Вращая рукоятку, переместить шток до посадки рычага 9 привода выключателя на защелку 5;

• выкрутить рукоятку из штока, убрать стакан 4 и вставить рукоятку 1 квадратным отверстием в квадрат вала разъединителя 25 (рисунок 1) и повернуть вал на 63° до по-ложения «ВКЛ». На этом операция ручного включения выключателя заканчивается.

ся);

Для отключения выключателя необходимо снять напряжение с удерживающего электромагнита и повернуть вал разъединителя на 63° до положения «ОТКЛ». На этом операция отключения выключателя заканчивается.

ВНИМАНИЕ! РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО ПРИ НАХОЖДЕ-НИИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПОД КОНТАКТНЫМ ПРОВО-ДОМ.

1. .Указание мер безопасности.

   1. Запрещается эксплуатация выключателя в условиях не соответствующих его техническим данным, указанным в разделе 2.2.

   2. Обслуживающий персонал должен быть ознакомлен с настоящей инструкци-ей, а также со следующими инструкциями:

   3. Все наладочные работы, ремонты, ревизии, испытания и эксплуатация вы-ключателя должны производиться квалифицированным персоналом, прошедшим ин-структаж по технике безопасности. В инструктаж включаются общие правила техни-ки безопасности для высоковольтных установок, дополнительные указания по техни-ке безопасности, связанные с особенностями конструкции, указанными в настоящей инструкции. Обслуживающий персонал должен быть хорошо знаком с конструкцией и устройством выключателя в объеме настоящей инструкции.

   4. Наладочные работы, ремонты, ревизии, испытания, для проведения которых необходим подвод к выключателю сжатого воздуха, рабочего и испытательного напряжения, необходимо производить на участке, огражденном со всех сторон ме-таллической сеткой. Входная дверь в зону ограждения должна быть снабжена замком и предостерегающими надписями «ВХОД ВОСПРЕЩЕН», «СТОЙ ИДУТ ИСПЫ-ТАНИЯ»!

   5. Подготовку выключателя и средств испытаний к испытаниям, сборку, разбор-ку, регулировку и настройку выключателя следует выполнять при отсутствии на вы-ключателе и на средствах испытания напряжения и остаточного заряда.

   6. Снятие напряжения и остаточного заряда с выключателя и средств испытания и предупреждение ошибочного появления на них напряжения необходимо обеспечи-вать:

1). Инструкцией ЦТ-4770 "Правила по технике безопасности и производствен-ной санитарии при эксплуатации электровозов и тепловозов".

2).Инструкцией по охране труда для локомотивных бригад ОАО "РЖД" № 855Р от 03.05.06.

-отключением внешних источников питания;

• разрядкой конденсаторов;

• заземлением выводов;

• блокировкой.

6.7 При техническом обслуживании, испытаниях, выполнении ремонтных работ следует помнить, что:

• пружины поджатия и отключения имеют предварительное сжатие;

• наличие поворотного ножа разъединителя и других подвижных частей, приво-димых в движение сжатым воздухом, представляет опасность для людей, находящих-ся вблизи выключателя;

• оперативное включение и отключение выключателя необходимо производить только дистанционно;

• при ручном включении выключателя, должны быть приняты меры, препят-ствующие его перемещению, опрокидыванию, выключатель должен быть жестко за-креплен;

• рычаг ручного включения, при его использовании, должен быть снят после каждого включения выключателя.

1. При проведении испытаний выключателя, связанных с подачей напряжения питания, обязательным условием является заземление корпуса выключателя путем подсоединения гибкого заземляющего провода к шинам заземления.

2. При применении выключателя в схеме с трансформатором тока следует учи-тывать возможность появления высокого напряжения на разомкнутых обмотках трансформатора тока.

3. Запрещается переключать вручную разъединитель при наличии сжатого воздуха, в подсоединенной воздушной магистрали. Ручное включение разрешается при технологических операциях вне электроподвижного состава.

4. При установке выключателя на электровоз (электропоезд) его корпус дол-жен быть надежно заземлен путем соединения с корпусом электровоза, места для присоединения заземляющего провода, должны быть очищены до металлического блеска и смазаны тонким слоем смазки.

7.Подготовка к работе.

Произвести внешний осмотр выключателя. Расконсервировать выключатель, удалить с наружных поверхностей консервирующую смазку, снять технологические заглушки. Очистить от загрязнений фарфор и другие части выключателя и трансфор-матора тока обтирочным материалом, не оставляющим ворса.

Монтаж выключателя производить в соответствии с рисунком 1а. Установить выключатель и трансформатор тока в соответствующие люки на крыше электропо-движного состава. Установочные площадки люков должны быть ровными, неплос-костность площадок (вмятины, прогибы) не должна превышать 1 мм.

Перед установкой выключателя и высоковольтного трансформатора тока прове-рить наличие резиновых прокладок в пазах выключателя и под фланцем трансформа-тора тока ( резиновые прокладки входят в комплект выключателя и трансформатора тока). Выключатель рамой с уплотняющим шнуром установить на площадку люка крыши, затянуть болты.

Затяжку болтов, крепящих выключатель и трансформатор тока к установочным площадкам, производить равномерно и по окончании затяжки места сопряжения за-красить краской. Подключение к выводу дугогасительной камеры выполнить гибки-ми проводами (шунтами) без натяжения.

После установки выключателя проверить затяжку всех болтов и гаек, крепящих фарфор, с помощью моментного ключа 19,6 Н м (2 кгс м).

Присоединить к клемме заземляющего кронштейна заземляющую шину, зачи-стив предварительно контактные поверхности и смазав их тонким слоем смазки ЦИ-АТИМ-221. Произвести монтаж электрической схемы соединения выключателя и трансформатора тока с аппаратурой электроподвижного состава.

Присоединить к штуцеру выключателя с резьбой G½ трубу питающего воздухо-провода. Вблизи выключателя питающий воздухопровод должен быть оборудован запорным вентилем (краном) и фильтром ( в комплект поставки не входят). Участок воздухопровода между фильтром и выключателем должен быть выполнен медной,

латунной или трубой из нержавеющей стали с внутренним диаметром не менее 16 мм.

ВНИМАНИЕ! Натяг подводящей трубы ,а так же подводящих проводов к изоляторам , при присоединении с выключателем не допускается!

При отсутствии сжатого воздуха произвести несколько переключений разъеди-нителя вручную путем поворота вала рукояткой, вставленной в квадрат на конце ва-ла, и убедиться в отсутствии заеданий.

Подать на удерживающий электромагнит напряжение управления, поднять дав-ление в магистрали до 0,5 МПа и опробовать включение и отключение выключателя.

Произвести отключение выключателя при помощи реле РМТ, путем пропуска-ния через вторичную обмотку трансформатора тока, по величине соответствующей уставке реле.

Произвести отключение выключателя путем снижения давления сжатого воздуха до величины 0,35-0,37 МПа. Замыкание контактов автомата минимального давления должно происходить при повышении давления до 0,43-0,45 МПа.

Отключить выключатель от электромагнита переменного тока.

Перед установкой на электроподвижный состав необходимо провести проверку электрической прочности изоляции главной цепи напряжением промышленной ча-стоты одноминутным напряжением 75 кВ (действ. значение) промышленной частоты в отключенном и включенном положениях выключателя. Допускается проверка прочности изоляции непосредственно на электроподвижном составе.

Испытательное напряжение прикладывается в отключенном положении выклю-чателя:

• между неподвижным контактом КДВ и контактной пластиной корпуса 40 ри-сунок 1 (проверка электрической прочности между контактами КДВ);

• между контактной пластиной корпуса и ножом разъединителя (проверка элек-трической прочности воздушного промежутка между заземленными ножами разъ-единителя и подвижным контактом КДВ).

Испытательное напряжение прикладывается во включенном состоянии выклю-чателя между высоковольтной токоведущей цепью и плитой 1 (рисунок 1) (проверка электрической прочности покрышки полого изолятора и поворотного изолятора разъ-единителя).

Изоляция главной цепи выключателя после ремонта должна выдерживать испы-тательное напряжение 75 кВ (действ. значение) промышленной частоты в отключен-ном и включенном положениях выключателя.

Испытательная установка должна иметь токоограничивающий резистор (100+10) кОм, включенный последовательно с испытуемым выключателем. Скорость подъема и время выдержки напряжения по ГОСТ 1516.2-97. Частичные разряды во время подъема напряжения и при выдержке, не приводящие к отключению автомата защи-ты испытательной установки, браковочным признаком не являются.

Автомат, отключающий испытательную установку при пробоях, регулируется так, чтобы срабатывание его происходило при длительном (более 1с) протекании то-ка 100-105 мА.

8.Измерение параметров, регулирование и настройка.

Измерение параметров, регулирование и настройку выключателя производить при подготовке его к работе после замены деталей, после полной или частичной раз-борки и сборки выключателя, согласно инструкции (приложение 2)

Регулировку осуществлять только при ручном включении и отключении выклю-чателя.

Произвести замер хода подвижного контакта камеры. Ход подвижного контакта должен быть 13-14 мм. Он определяется как разность между подвижным контактом камеры 3 (см. рисунок 2) и произвольно выбранной неподвижной точкой отсчета в отключенном и включенном положениях выключателя и измеряется отрезком метал-лической линейки длиной 25-30 мм или другим доступным способом. При необходи-мости регулировку производить следующим образом:

1) снять защитную крышку, установленную на корпусе 2 (см.рисунок 2);

1. разжать стопорную шайбу открутить гайку 22;

2. снять стопорное кольцо и вытащить ось 20;

3. установить ход подвижного контакта камеры 13-14 мм вращением регулиро-вочной тяги 11.

Измерить провал подвижного контакта. Величина провала подвижного контакта должна быть 4-5 мм и определяется как разность между полным ходом изоляционной тяги выключателя и ходом подвижного контакта камеры.

Полный ход изоляционной тяги измеряется, как разность хода штока 8 (см.рисунок 4) из отключенного до включенного положения выключателя. При необ-ходимости регулировку провала подвижного контакта производить следующим обра-зом:

1. Расконтрить гайку 22 (см.рисунок 4).

2. Поворотом шпильки 23, имеющей правую и левую резьбу, получить необхо-димый провал подвижного контакта.

3. Законтрить гайку 22.

После регулировки провала подвижного контакта КДВ необходимо, чтобы при при-тянутом положении якоря 25 к торцу корпуса удерживающего электромагнита 31 (рису-нок 4) ролик рычага 10 привода занял положение, обеспечивающее свободное перемеще-ние в пределах 0,1-0,8мм втулки 24 толкателя 11 между роликом и якорем 25.

Упомянутое положение втулки толкателя якоря электромагнита, обеспечивается регулировкой положения рычага 10 (рисунок 4), путем перемещения вилки 28 при снятой оси 20 вворачиванием или выворачиванием вилки в шток 8.

Регулировка положения защелки. Данную регулировку осуществлять следую-щим образом:

1. Расконтрить контргайку болта 2.

2. Произвести ручное включение полюса выключателя.

3. Выкрутить болт 2 до момента отключения полюса выключателя.

4. Закрутить болт 2 на 1,5-2,0 оборота и законтрить гайкой.

Проверить и, при необходимости, отрегулировать зазор А равный 0,1 мм (см.рисунок 4). Регулировку производить болтом 17. После регулировки болты поз.2 и 17 законтрить гайкой, пространство между защелкой и болтами заполнить плоски-ми шайбами. Гайки зашплинтовать.

Произвести настройку устройства блок-контактного.

При повороте разъединителя из отключенного положения во включенное, замы-кание нормально разомкнутых блокировочных контактов должно происходить при повороте вала на угол 45-50 градусов, считая от отключенного положения.

Проверить угол поворота вала разъединителя. Угол поворота должен быть 60°-63°. Проверить вхождения ножей разъединителя. Несовпадения осевых линий непо-

движного контакта и ножей разъединителя в горизонтальном плоскости не должно превышать 5 мм.

Автомат минимального давления должен быть отрегулирован таким образом, чтобы его замыкающие контакты замыкались при увеличении давления воздуха до 0,43-0,45 МПа и размыкались при снижении давления до 0,35-0,37.

Проверить работу реле максимального тока (РМТ) совместно с соответствую-щим трансформатором тока. Для этого необходимо подключить вторичную обмотку трансформатора тока к соответствующим отпайкам реле и пропустить через транс-форматор соответствующий ток.

9.Размещение и монтаж.

Монтаж выключателя производить в соответствии с рисунком 1а.

Установить выключатель в специальный люк на крыше локомотива. Трансфор-матор тока на проходной втулке также установить на крыше локомотива в специаль-ном люке. Установочные площадки люков должны быть ровными, отклонение пло-щадок от геометрической плоскости (вмятины, прогибы) не должны превышать 1 мм.

Перед установкой выключателя и высоковольтного трансформатора тока прове-рить наличие резиновых прокладок в пазах выключателя и под фланцем трансформа-торного тока.

Для удобства крепления выключателя к крышке локомотива необходимо отсо-единить раму 1 от выключателя, установить ее с уплотняющим шнуром (прилагается) на площадку люка крыши, затянуть болты, затем установить выключатель на раму с уплотняющим шнуром 2 и затянуть болты крепления выключателя к раме.

Затяжку болтов, крепящих выключатель и трансформатор тока к установочным площадкам, производить равномерно и по окончанию затяжки места сопряжения за-красить краской.

Ошиновку выключателя выполнить гибкими проводами с таким расчетом, чтобы сила натяжения не превысила веса проводов.

После установки выключателя проверить затяжку всех болтов и гаек, крепящих фарфор, с помощью предельного ключа, ограничивающего крутящий момент до 19,6 Н м (2кгс м).

Очистить от загрязнения фарфор и другие части выключателя и трансформатора то-ка, применяя обтирочный материал, не оставляющий ворса. Концы крепежных шпилек смазать смазкой. Для удаления загрязнений с поверхности ребер рубашки из силиконовой резины КДВ можно использовать спирт, ацетон или мыльный раствор. Протирку необхо-димо выполнять х/б салфетками, смоченными в указанных жидкостях. После очистки по-верхность резины промыть чистой водой с проводимостью не выше 1400 мк·См/см.

Присоединить к концу заземляющего кронштейна при помощи болта заземляю-щую шину, зачистив предварительно контактные поверхности и смазав их тонким слоем смазки.

Подвести к штуцеру выключателя питающий воздухопровод. Вблизи выключа-теля питающий воздухопровод должен быть оборудован запорным вентилем и филь-тром (в поставку не входят). Участок воздухопровода между фильтром и выключате-лем должен быть выполнен медной, латунной или трубой из нержавеющей стали с внутренним диаметром не менее 16 мм.

ВНИМАНИЕ! Натяг подводящих труб при присоединении с выключателем не допускается!

Произвести монтаж электрической схемы соединения выключателя и трансфор-матора тока с аппаратурой электровоза (электропоезда).

10.Проверка технического состояния.

10.1В процессе эксплуатации выключателя производится его техобслуживание и ремонт в соответствии с таблицей 10-1.

Технологические операции во время ТО-2

1. очистить от загрязнения фарфор и другие части выключателя и трансформа-тора тока, применяя обтирочный материал, не оставляющий ворса. Проверить затяж-ку резьбовых креплений, обратив особое внимание на крепление фарфора. Затяжку крепления фарфора проводить только предельным ключом с моментом 19,6 Н путем многократного последовательного обхода болтов или гаек по окружности их уста-новки, не допуская поворота их за 1 оборот более 60°;

2. проверить состояние контактных пластин и ножей разъединителя. Значитель-ный износ этих деталей может привести к ослаблению давления ножей разъедините-ля на неподвижную контактную пластину и тем самым к увеличению контактного электрического сопротивления.

3. в период гололеда периодически производить отключение выключателя без нагрузки, с целью разрушения образовавшейся корки льда на контактах разъедините-ля. При техническом обслуживании соблюдайте правила техники безопасности.

Усилие контактного нажатия равно 18±2кГс и в исходном состоянии обеспечи-вается размерами: контактной пластины -10мм, расстояния между ножами -8мм и размером сжатой пружины поджатия ножей -11мм. Ослабление давления ножей при эксплуатации может быть устранено уменьшением длины пружины до 10,5мм с по-мощью регулировочной гайки (см. рис. 3). Нажатие ножей на контакт должно быть одинаковым с двух сторон и обеспечивается их симметричностью.

10.2Текущий ремонт ТР50, ТР250, ТР-1, ТР-2.

1. произвести весь объем работ, предусмотренный при техническом обслужива-нии ТО-2;

2. в положении выключателя «ОТКЛ» проверить затяжку гайки, которая фикси-рует токосъемный контакт 3 (рисунок 2), при необходимости гайку 24 подтянуть;

1. произвести осмотр привода выключателя (рисунок 4). Осмотреть ролик 18 и защелку 1 на наличие недопустимых износов. Проверить затяжку регулировочных болтов 2 и 17. При необходимости отрегулировать зазор А, равный 0,1 мм;

2. смазать трущиеся части выключателя; Текущий ремонт ТР500, ТР-3.

При этом производятся работы предусмотренные пунктом 10.2 и необходимо выполнить следующие работы:

1. произвести осмотр катушек и механизма удерживающего электромагнита: осмотр производить с частичной разборкой для определения целостности якоря, тол-кателя, втулки, пружины (рисунок 4). Износ и перекос деталей не допустимы. Сма-зать трущиеся части механизма и провести сборку и регулировку;

2. произвести осмотр механического пневмовентиля (рисунок 6):

3. произвести осмотр полюса (рисунок 2) при снятых боковых крышках корпуса 2.Осмотреть состояние буфера 6, ролика 15, осей 17, 18, 19, 20, рычага 5 и серег 7, 8. При износах, приведших к люфтам и деформациям, угрожающим скорой потерей ра-ботоспособности, детали подлежат замене.. Смазать оси 16, 17, 18 и 20 полюса

4. Заменить резиновые манжеты и кольца в пневмоцилиндрах.

осмотр производить с частичной разборкой. При наличии большого износа уплотняющие резиновые шайбы заменить. Произвести сборку, смазку трущихся де-талей и регулировку;

10.3Средний ремонт СР, капитальный ремонт КР-1.

При этом производятся работы предусмотренные ТР-3, ТР500 и дополнительно при наработке выключателем 60000 циклов «В-О» с заменой вакуумной камеры. Для этого необходимо выполнить следующие работы:

1) осмотреть трущиеся поверхности цилиндров, поршней, манжет, сальников, уплотняющих штоков. Осмотр провести при разборке механизмов, содержащих вы-шеперечисленное;

1. проверить состояние изоляционной тяги 10 (рисунок 2). Люфты между изоля-ционной тягой и металлическими наконечниками не допускаются;

2. в положении выключателя «ОТКЛ» снять КДВ 1, для этого необходимо снять крышки, расшплинтовать и извлечь ось 20, отсоединить гибкую связь 12, отвернуть гайки 23, которыми КДВ крепится к фланцу корпуса 2, после этого осторожно снять КДВ. Произвести сборку корпуса в последовательности обратной разборки;

3. произвести замер хода подвижного контакта камеры. Ход подвижного контак-та камеры должен быть 13-14 мм. Он определяется как разность расстояний между подвижным выводом камеры и произвольно выбранной точкой отсчета (например, краем окна корпуса дугогасительной камеры) в отключенном и включенном положе-ниях выключателя. Измеряется измерительным инструментом по ГОСТ 166-89, ГОСТ 427-75;

4. измерить провал подвижного контакта. Провал подвижного контакта опреде-ляется во включенном положении выключателя измерительным инструментом по ГОСТ 166-89, ГОСТ 427-75 и должен быть 4-5мм. Допускается проводить определе-ние провала подвижного контакта, измерив полный ход изоляционной тяги (из от-ключенного положения до включенного положения выключателя). Величина провала определяется как разность между полным ходом и ходом подвижного контакта, из-меренного по п.4;

5. произвести замену блок-контактов всех контрольно-сигнальных устройств;

6. испытать электрическую прочность изоляции главной цепи выключателя напряжением промышленной частоты согласно п.7 РЭ.

Виды работ по обслуживанию и ремонту выключателя во время техобслужи-вания и ремонтов различных типов электровозов.

Таблица 10.1

12. Транспортирование и правила хранения.

1. Выключатель поставляется заказчику в собранном и отрегулированном виде в отключенном состоянии.

2. Выключатель транспортируется упакованным в деревянный ящик или кон-тейнер. Допускается транспортировка на салазках в крытой автомашине.

1. При транспортировке и погрузо-разгрузочных работах ящик или контейнер с выключателем запрещается кантовать, подвергать резким толчкам и т.п. С этой це-лью на ящик нанесены манипуляционные знаки.

2. Упаковка выключателя не рассчитана на длительное воздействие атмосфер-ных осадков, поэтому по прибытии на место выключатель должен быть поставлен в сухое, закрытое помещение.

3. Длительность консервации составляет не более 3 лет со дня отгрузки заво-дом-изготовителем. При более длительном хранении, по истечении указанного срока, выключатель расконсервировать и законсервировать вновь.

4. Перед вскрытием упаковки следует проверить ее исправность. Вскрытие необходимо производить со всеми предосторожностями, чтобы не повредить фарфор и другие части выключателя. После вскрытия необходимо произвести внешний осмотр выключателя с целью проверки возможных повреждений, наличие влаги или коррозии.

5. Произвести проверку комплектации по ведомости паспорта.

6. Результаты осмотра упаковки, внешнего осмотра выключателя и проверки комплектации оформить актом.

13.Сведения о движении изделия при эксплуатации.

17. Схема электропневматическая, схема электрическая принципиальная, рисунки к руководству по эксплуатации, приложения.

Рис.1 Схема электропневматическая выключателя ВБО-25

Рис.1а. Габаритные и присоединительные размеры выключателя ВБО-25

//////////////////////////////