|
|
|
Отчет № НО-30/1-09-15 об определении рыночной стоимости имущества, принадлежащего ООО «СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ»
Тула 2015 г.
На основании договора № НО-30-09-15 от «30» сентября 2015 г. и дополнительного соглашения от 09.11.2015г. обществом с ограниченной ответственностью "Независимая оценка" оказаны услуги по определению рыночной стоимости имущества, согласно заданию на оценку, принадлежащего Обществу с ограниченной ответственностью «СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ», находящегося Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный, по состоянию на 09.11.2015 г.
Составленный в письменной форме настоящий Отчет содержит описание оцениваемого объекта, ограничительные условия и сделанные допущения, собранную фактическую информацию, этапы проведенного анализа, обоснование полученных результатов, позволяющее сделать вывод о том, что на дату оценки рыночная стоимость Объекта оценки округленно может составлять:
Благодарим за возможность оказать Вам услугу
СОДЕРЖАНИЕ
1.1. Основные факты и выводы.……………………………………………………………………………………… 6
1.1.1. Результаты оценки, полученные при применении различных подходов к оценке, итоговая величина стоимости объекта оценки………………………………………………………..........… 6
Сведения о заказчике оценки, об Оценщике………………………………………………………………….6
Последовательность определения стоимости Объекта……………………………………………………8
Стандарты, подходы и методы оценки Объекта……………………………………………………………..8
Перечень использованных при проведении оценки Объекта данных…………………………… 9
![]()
2.2.2. Мониторинг показателей социально-экономического развития Тульской области январь – июль 2015………………………………………………………………………………………………………………………15
2.3. Анализ рынка объектов оценки…………………………………….……………… 18
ГЛАВА 3. РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ОБЪЕКТА
Расчет стоимости Объекта методами затратного подхода……………..………………………………20
Основные принципы затратного подхода………………………………………………………………..20
Расчет стоимости затратным подходом………………………………………………………..…………21
Обоснование отказа от применения затратного подхода………………………………………………22
Расчет стоимости Объекта методами сравнительного подхода…………………………………… 22
Основные принципы сравнительного подхода…………………………………………………………22
3.3. Расчет стоимости Объекта методами доходного подхода…………………………………………… 30
Основные принципы доходного подхода…………………………………………………………………30
Обоснование отказа от использования доходного подхода…………………………….………….30
4. Согласование результатов оценки..………….……………………………………………………………………30
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………………………..30 Приложение…………………………………………………………………………………………………………………….32
на проведение оценки имущества
Конкурсный управляющий Общества с ограниченной ответственностью
«СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ» Веремеенко Александр Александрович, действующего на основании регшения Арбитражного суда Тульской области по делу №А68-9446/2014 от 08.04.2015, в дальнейшем - Заказчик, с одной стороны, и Общество с ограниченной ответственностью
«Независимая оценка» в лице генерального директора Прусакова Владимира Юрьевича, действующего на основании устава, в дальнейшем именуемое - Оценщик, с другой стороны, при совместном упоминании именуемые - Стороны, составили настоящее задание на оценку для проведения работ по оценке в соответствии с договором НО-30-09-15 от «30» сентября 2015 г. и дополнительного соглашения от 09.11.2015 (далее - Договор).
№ п/п |
Тип, марка |
Гос. рег.знак |
Год выпуска |
Балансовая стоимость, руб. |
1 |
Экскаватор-погрузчик ЭО-2626А |
- |
2007 |
- |
2 |
Экскаватор ЭО 3323 |
71 ТЕ 9675 |
1995 |
- |
3 |
ЮМЗ-6АЛ (ЭКС ЭО- 2621 А) |
71 ТУ 1100 |
1990 |
- |
4 |
прицеп Кегель SN24 |
АЕ 1507 71 |
1996 |
- |
5 |
КАМАЗ 5410 |
А 697 ЕА 71 |
1991 |
- |
6 |
ГАЗ 6615 |
А 465 ЕА 71 |
1986 |
- |
7 |
ЗИЛ133ГЯКС3575А |
А 740 АМ 71 |
1990 |
- |
8 |
КАМАЗ 55111 |
В 664 СВ 71 |
1992 |
- |
9 |
ГАЗ 2752 |
Н 396 СТ 71 |
2007 |
- |
10 |
Haihong XZJ5265JQZ25E |
Н 208 РУ 71 |
2007 |
- |
Оценка проводится в соответствии с Федеральным законом № 135-ФЗ от 29 июля 1998 года "Об оценочной деятельности в Российской Федерации» в действующей редакции, Федеральными стандартами оценки (ФСО №1,2,3), утвержденными Приказами Минэкономразвития России от 20 мая 2015 года № 299 «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)», № 298 «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)», № 297 «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО № 1)», стандартами и правилами оценочной деятельности НП «СРОО
«ЭС», утвержденные Советом НП оценщиков «ЭС» Протокол № 4/2010 от «31» августа 2010 г., с
изменениями и дополнениями, утвержденными Советом НП «СРОО «ЭС» Протокол № 19/2011 от
«12» мая 2011 г., Протокол №59/2014 от «25» ноября 2014г.
Определение рыночной стоимости объекта оценки.
Не проводились.
09.11.2015 г.
30.09.2015 г.-07.12.2015 г.
Техническое состояние объектов на дату оценки определяется на основании предоставляемых заказчиком сведений. Результаты оценки действительны в рамках допущений и ограничений согласно п.1.7. Отчета. Стоимость определяется в соответствии с наилучшим и наиболее эффективным использованием.
Рубли
ЗАКАЗЧИК:
ООО "Независимая оценка"
Конкурсный управляющий ООО «СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ»
ИНН/КПП 7107028587/ 710601001
300041, г.Тула, ул.Свободы, 43
ОГРН 1037101126 710 от 06.02.2003
Конкурсный управляющий
А. А.Веремеенко
ИНН/КПП 7107088547 / 710701001
300012, Тульская область, г. Тула, ул. Жаворонкова,1
р/с 40702 810700180000056
в Тульском филиале АБ «РОССИЯ»
к/с 30101810600000000764 в ГРКЦ ГУ Банка
России по Тульской области, БИК 047003764
Генеральный директор
В. Ю. Прусаков
Основание для проведения Оценщиком оценки Объекта: |
Договор № НО-30-09-15 от 30.09.2015г, дополнительное соглашение от 09.11.2015 г. |
Период проведения оценки: |
30.09.2015 г.-07.12.2015 г. |
Дата определения стоимости Объекта (дата проведения оценки): |
09.11.2015 г. |
Дата составления отчета: |
07.12.2015 г. |
Цели проведения оценки Объекта: |
определение рыночной стоимости Объекта |
Задачи проведения оценки Объекта: |
Для последующей реализации в рамках конкурсного производства |
Подход |
Затратный |
Сравнительный |
Доходный |
Стоимость по подходу, руб. |
Не применялся (обоснованный отказ) |
3 178 000 |
Не применялся (обоснованный отказ) |
Вес подхода |
0 |
1 |
0 |
Итоговая величина стоимости, руб. |
3 178 000 | ||
Таким образом, итоговая величина рыночной стоимости объекта оценки по состоянию на дату может составлять:
Реквизиты Заказчика оценки: |
Конкурсный управляющий ООО «СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ», ИНН/КПП 7107028587/ 710601001, ОГРН 1037101126 710 от 06.02.2003 | ||||
Местонахождение |
300041,ОБЛАСТЬ СВОБОДЫ,43 |
ТУЛЬСКАЯ, |
ГОРОД |
ТУЛА, |
УЛИЦА |
Полное наименование: |
Общество с ограниченной ответственностью "НЕЗАВИСИМАЯ ОЦЕНКА" |
Сокращенное наименование: |
ООО «Независимая оценка» |
Юридический адрес: |
300012, г. Тула, ул. Жаворонкова, д. 1 |
Телефон, факс: |
+7(4872) 55-10-40 |
Электронная почта: |
|
Номер и дата регистрации: |
Свидетельство серия 71 № 001159726, выдано «29» апреля 2005 г. ИФНС Центрального р-на г. Тулы |
Идентификационный номер налогоплательщика (ИНН): |
7107088547 |
Основной государственный регистрационный номер (ОГРН): |
1057101150633, дата присвоения: 29.04.2005г. |
Реквизиты полиса страхования профессиональной деятельности |
|
Членство в СРО |
«Саморегулируемая организация оценщиков «Экспертный совет» с 18.11.2011г. за регистрационным № 0515 «Саморегулируемая организация оценщиков «Экспертный совет» с 18.11.2011г. за регистрационным № 0516 |
Банковские реквизиты: |
р/с 40702 810 700180000056 в Тульском филиале АБ «РОССИЯ», БИК 047003764, к/с 30101 810 600000000764 в ГРКЦ ГУ Банка России по Тульской области |
ООО «Независимая оценка»: Полис добровольного страхования ответственности при осуществлении оценочной деятельности в ОАО «МСЦ» ООЦ № 22-00006/15ТА от 01.08.2015 г. (страховая сумма 5 500 000 руб.)
Прусаков В. Ю.: Полис обязательного страхования ответственности оценщика в ОАО «МСЦ» ООЦ № 22- 00007/15ТА от 29.10.2015 г. (страховая сумма 300 000 руб.)
Белая Е. Н.: Полис обязательного страхования ответственности оценщика в ОАО «МСЦ», ООЦ № 22-00008/15ТА от 29.10.2015 г. (страховая сумма 300 000 руб.)
Прусаков В. Ю. член Некоммерческого партнерства
Белая Е. Н. член Некоммерческого партнерства
Имя |
Должность |
Информация о специалистах |
Прусаков Владимир Юрьевич |
Оценщик |
Высшее образование: Тульский политехнический институт Серия диплома УВ номер 445497 Дата выдачи 22.06.1992 Профессиональная переподготовка: ВУЗ МЭСИ Программа Оценка стоимости предприятия (бизнеса) Серия диплома ПП номер 606311 Дата выдачи 2003 Повышение квалификации: Учебное заведение Тульский государственный университет Программа оценочная деятельность Регистрационный номер ПК-539 Год прохождения 2006 Учебное заведение МАМИ Программа оценочная деятельность |
Регистрационный номер 530/2008 Год прохождения 2008 Учебное заведение МАМИ Программа оценочная деятельность Регистрационный номер 1406/2011 Год прохождения 2011 Стаж работы в оценочной деятельности 15 лет | ||
Местонахождение |
г.Тула, ул.М.Горького, д.33-а, кв.29 | |
Последовательность определения стоимости Объекта заключается в выполнении следующих этапов проведения оценки Объекта:
заключение Договора;
установление количественных и качественных характеристик Объекта, в том числе сбор и обработка:
правоустанавливающих документов, сведений об обременении Объекта правами иных лиц;
данных бухгалтерского учета и отчетности, относящихся к Объекту;
информации о технических и эксплуатационных характеристиках Объекта;
иной информации, необходимой для установления количественных и качественных характеристик Объекта с целью определения их стоимости, а также другой информации (в том числе фотодокументов), связанной с Объектом.
анализ рынка, к которому относятся Объект;
выбор метода (методов) оценки в рамках каждого из подходов к оценке и осуществление необходимых расчетов;
обобщение результатов, полученных в рамках каждого из подходов к оценке, и определение итоговой величины стоимости Объекта;
составление и передача Заказчику настоящего Отчета.
Федеральный закон № 135-ФЗ от 29 июля 1998 года "Об оценочной деятельности в Российской Федерации» в действующей редакции, Федеральные стандарты оценки (ФСО №1,2,3), утвержденные Приказами Минэкономразвития России от 20 мая 2015 года № 299 «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)», № 298 «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)», № 297 «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО № 1)», стандарты и правила оценочной деятельности НП «СРОО «ЭС», утвержденные Советом НП оценщиков «ЭС» Протокол № 4/2010 от
«31» августа 2010 г., с изменениями и дополнениями, утвержденными Советом НП «СРОО «ЭС» Протокол № 19/2011 от «12» мая 2011 г., Протокол №59/2014 от «25» ноября 2014г.. Использование названных выше стандартов обосновывается обязательностью их применения Оценщиком в рамках оценочной деятельности.
При проведении оценки Объекта Оценщик рассмотрел следующие подходы к оценке:
затратный подход (совокупность методов оценки стоимости Объекта, основанных на определении затрат, необходимых для восстановления либо замещения Объекта, с учетом его износа);
сравнительный подход (совокупность методов оценки стоимости Объекта оценки, основанных на сравнении Объекта с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с ними);
доходный подход (совокупность методов оценки стоимости Объекта, основанных на определении ожидаемых доходов от Объекта).
Затратный подход к оценке объекта не применялся, в соответствующем разделе отчета дан обоснованный отказ от использования этого подхода.
В рамках сравнительного подхода применялся метод сравнения продаж по причине хорошо
развитого рынка вторичных продаж. Метод сравнения продаж как нельзя лучше отражает реальную рыночную стоимость объектов.
Доходный подход к оценке не применялся. В соответствующем разделе отчета дан обоснованный отказ от использования этого подхода.
В ст. 3 Федерального Закона "Об оценочной деятельности в Российской Федерации" № 135-ФЗ от 29 июля 1998 г. (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 № 220-ФЗ) дано следующее определение рыночной стоимости. Рыночная стоимость - это наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:
одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект оценки, а другая сторона не обязана принимать исполнение;
стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;
объект оценки представлен на открытый рынок в форме публичной оферты, типичной для аналогичных объектов;
цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект оценки, и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;
платеж за объект оценки выражен в денежной форме.
Понятие "рыночная стоимость", используемое в настоящем Отчете, также определяется приказом Минэкономразвития России от 20 июля 2007 года № 255 «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)». Согласно стандартам, обязательным к применению субъектами оценочной деятельности, рыночной стоимостью Объекта оценки является наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства.
При проведении оценки Оценщик использовал полученные от Заказчика документы, приведенные в табл. 6.
Наименование, вид документа |
1. Копии паспортов транспортных средств ТВ046557, ВА729279, АА547113, 50ТА075505, 71ВТ151477, 71ВТ746936, 71ЕА452873, 71ЕА459087, 52МО836726, 28ТУ923263 (Приложение к Отчету). |
2. Материалы фотофиксации |
3. Данные о фактическом состоянии объектов оценки на дату оценки |
Оценка Объекта включала личный осмотр.
Составивший настоящий Отчет Оценщик гарантирует, что в соответствии с имеющимися у него данными:
Содержащиеся в настоящем Отчете расчеты, выводы, заключения и мнения принадлежат Оценщикам и действительны с учетом оговоренных допущений, ограничений и пределов применения полученного результата проведения оценки Объекта.
Оценка Объекта проводилась Оценщиком при соблюдении требований к независимости оценщика, предусмотренного законодательством Российской Федерации об оценочной деятельности.
Оценка проведена, а настоящий Отчет составлен в соответствии с Федеральным законом № 135-ФЗ от 29 июля 1998 года "Об оценочной деятельности в Российской Федерации» в действующей редакции, Федеральными стандартами оценки (ФСО №1,2,3,7), утвержденными Приказами Минэкономразвития России от 20 мая 2015 года № 299 «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)»,
№ 298 «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)», № 297 «Общие понятия оценки, подходы к
9
оценке и требования к проведению оценки (ФСО № 1)», стандартами и правилами оценочной деятельности НП «СРОО «ЭС», утвержденные Советом НП оценщиков «ЭС» Протокол № 4/2010 от
«31» августа 2010 г., с изменениями и дополнениями, утвержденными Советом НП «СРОО «ЭС»
Протокол № 19/2011 от «12» мая 2011 г., Протокол №59/2014 от «25» ноября 2014г.
Приведенные в настоящем Отчете данные, на основе которых проводилась оценка Объекта, были собраны Оценщиком и обработаны добросовестно и основательно, в связи с чем обеспечивают достоверность настоящего Отчета как документа, содержащего сведения доказательственного значения.
Оценщик имеет в своем штате оценщиков, для которых данное место работы является основным, и которые имеют документ об образовании, подтверждающий получение профессиональных знаний в области оценочной деятельности в соответствии с согласованными с уполномоченным Правительством Российской Федерации органом по контролю за осуществлением оценочной деятельности профессиональными образовательными программами высшего профессионального образования, дополнительного профессионального образования или программами профессиональной переподготовки работников.
Защита прав Заказчика обеспечивается страхованием гражданской ответственности Оценщика
(Полис страхования ответственности при осуществлении оценочной деятельности в ОАО «МСЦ» ООЦ
№ 22-00006/15ТА от 01.08.2015 г.).
При проведении оценки Объекта Оценщик принял следующие допущения, а также установил следующие ограничения и пределы применения полученного результата оценки Объекта:
Настоящий Отчет не может быть использован иначе, чем в соответствии с целями и задачами проведения оценки Объекта.
При проведении оценки Объекта предполагалось отсутствие каких-либо скрытых факторов, прямо или косвенно влияющих на итоговую величину стоимости Объекта. Оценщику не вменялся в обязанность поиск таких факторов.
Оценщик, используя при проведении оценки Объекта документы и информацию, полученные от Заказчика, а также из иных источников, не удостоверяет фактов, изложенных в таких документах либо содержащихся в составе такой информации.
Использованные при проведении оценки Объекта данные принимаются за достоверные, при этом ответственность за соответствие действительности и формальную силу таких данных несут владельцы источников их получения.
Дополнительные сведения о правах на Объект оценки Заказчиком не предоставлены, и Оценщику не вменяется в обязанность доказывание существующих в отношении Объекта прав.
Оценщик исходил из предположения, что права собственности на Объект оценки оформлены надлежащим образом и что права на Объект предполагаются полностью соответствующими требованиям законодательства Российской Федерации и иным нормативным актам, за исключением случаев, если настоящим Отчетом установлено иное.
Объект предполагается свободным от прав третьих лиц, за исключением случаев, если настоящим Отчетом установлено иное.
Итоговая величина стоимости Объекта является действительной исключительно на дату определения стоимости Объекта (дату оценки), при этом итоговая величина стоимости Объекта может быть признана рекомендуемой для целей совершения сделки с Объектом, если с даты составления настоящего Отчета до даты совершения сделки с Объектом или даты представления публичной оферты прошло не более 6 месяцев.
Сведения, выводы и заключения, содержащиеся в настоящем Отчете, касающиеся методов и способов проведения оценки, а также итоговой величины стоимости Объекта оценки, относятся к профессиональному мнению Оценщика, основанному на их специальных знаниях в области оценочной деятельности и соответствующей подготовке. В том случае если Оценщик, использовал при проведении оценки Объекта документы после даты оценки, полученные от Заказчика, то допускал, что с даты оценки до даты, указанной в документах, каких-либо существенных количественных и качественных изменений характеристик Объекта оценки не произошло.
Объекты оценки представляют собой следующие транспортные средства, самоходные машины:
№ п/ п |
Местоположени е |
Марка |
ПТС/ПСМ* |
гос.рег.знак |
Год выпуска |
Идентификацион ный № (VIN) |
№ рамы/кузова |
1 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Экскаватор -погрузчик ЭО-2626А |
ТВ046557* |
- |
2007 |
- |
342, 80843034 |

2 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Экскаватор ЭО 3323 |
ВА729279* |
71 ТЕ 9675 |
1995 |
- |
14306 |

3 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
прицеп Кегель SN24 |
50ТА075505 |
АЕ 1507 71 |
1996 |
WKOSN0024T717 6309 |
WKOSN0024 T7176309 |

5 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Седельный тягач КАМАЗ 5410 |
71ВТ151477 |
А 697 ЕА 71 |
1991 |
XTC541000M023 6337 |
0236337 |

6 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Кунг ГАЗ 6615 |
71ВТ746936 |
А 465 ЕА 71 |
1986 |
- |
463939 |

7 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Автокран ЗИЛ133ГЯКС 3575А |
71ЕА452873 |
А 740 АМ 71 |
1990 |
- |
LO136356 |

8 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Самосвал КАМАЗ 55111 |
71ЕА459087 |
В 664 СВ 71 |
1992 |
- |
2002198 |

9 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Фургон цельномета ллический ГАЗ 2752 |
52МО8367 26 |
Н 396 СТ 71 |
2007 |
Х9627520070582 818 |
27520070357 923 |

10 |
Тульская область, Щекинский район, тер. МО Ломинцевское, п.Залесный |
Автокран Haihong XZJ5265JQZ2 5E |
28ТУ92326 3 |
Н 208 РУ 71 |
2007 |
LXCBCA2667A006 996 |
LXCBCA2667A 006996 |

Фактическое состояние объектов оценки отражено в «Сведениях о техническом состоянии ТС и СМ на 09.11.2015г.» (Приложение к отчету).
Тульская область расположена на Среднерусской возвышенности, в пределах степной и лесостепной зон и граничит на севере и северо-востоке - с Московской, на востоке – с Рязанской, на юго-востоке и юге – с Липецкой, на юге и юго-западе – с Орловской, на западе и северо-западе – с Калужской областями. Тульская область занимает площадь 25,7 тыс.кв. км (0,15 процента территории России).
Протяженность территории области с севера на юг – 200 км, с запада на восток – 190 км. Карта Тульской области представлена на рис. 1 (источник: http://www.tula.ru)
Главные водные артерии – реки Ока, Упа, Дон. Население области – 1 690,0 тыс. человек.
Административный центр Тульской области – город Тула. Расстояние от Москвы - 193 км. Это крупный промышленный, научный и культурный центр, важный железнодорожный узел. Площадь территории города — 187,668 км². Население города — 492 тыс. жителей (2010) (32-е место в России), города с пригородами — 570 тыс. чел.
В городе пять районов: Зареченский, Привокзальный, Пролетарский, Советский, Центральный.
Наиболее крупные города: Тула, Новомосковск, Алексин, Щекино, Узловая, Ефремов.
Основу природного богатства Тульской области составляют земельные ресурсы. Около 75
процентов земельной площади области вовлечены в сельскохозяйственное использование.
На территории области выявлены и разведаны запасы месторождений бурого угля, торфа, железных и алюминийсодержащих руд, гипса, глин, каменной соли, известняков, пресных и минеральных подземных вод.
Наличие железной руды превратило Тульский край в один из крупных металлургических центров России, залежи бурого угля, известняков, глин привели к развитию угольной промышленности, энергетики и промышленности строительных материалов.
Область входит в северо-западную часть Подмосковного угольного бассейна. Изучение и опробирование товарной продукции угледобывающих предприятий, отходов обогащения угля в отвалах обогатительных фабрик свидетельствуют о возможности комплексного использования тульских углей и отходов их обогащения в качестве топлива и горнохимического сырья, а также сырья для производства редких, рассеянных элементов и благородных металлов.
![]()
1 Источник: http://ru.wikipedia.org

Имеются благоприятные геологические предпосылки по выявлению в недрах Тульской области месторождений благородных и цветных металлов, созданию новых солепромыслов.
На базе минеральных вод и связанных с ними лечебных грязей в Тульской области действует курорт «Краинка», имеющий федеральное значение. Всего на территории области эксплуатируется 15 месторождений минеральных вод типа Краинской, Ижевской, Усольской, Трускавецкой и других.
Территорию области пересекают стратегические воздушные трассы, авто- и железнодорожные магистрали. По протяженности автодорог с твердым покрытием область занимает пятое место в России. Тула - крупный железнодорожный узел, имеющий выход на Москву, Санкт-Петербург, Калугу, Ряжск, Сухиничи, Елец, Крым и Кавказ.
Наименование показателя |
Единица измерения |
янв 2015 |
июл 2015 |
Индекс промышленного производства |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
105,10 |
118,50 |
Индекс производства по видам экономической деятельности: | |||
Индекс производства - РАЗДЕЛ C: Добыча полезных ископаемых |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
103,10 |
93,50 |
Индекс производства - Подраздел CB: Добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
103,10 |
93,50 |
Индекс производства - РАЗДЕЛ D: Обрабатывающие производства |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
108,80 |
120,90 |
Индекс производства - Подраздел DA: Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
105,30 |
91,90 |
Индекс производства - Подраздел DB: Текстильное и швейное производство |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
88,40 |
114,50 |
Индекс производства - Подраздел DC: Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
58,80 |
71,10 |
Индекс производства - Подраздел DD: Обработка древесины и производство изделий из дерева |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
97,50 |
98,20 |
Индекс производства - Подраздел DE: Целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
104,90 |
95,00 |
Индекс производства - Подраздел DG: Химическое производство |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
101,30 |
105,90 |
Индекс производства - Подраздел DH: Производство резиновых и пластмассовых изделий |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
83,00 |
93,10 |
Индекс производства - Подраздел DI: Производство прочих неметаллических минеральных продуктов |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
90,40 |
102,40 |
Индекс производства - Подраздел DJ: Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
95,80 |
102,50 |
Индекс производства - Подраздел DK: Производство машин и оборудования |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
210,80 |
188,90 |
Индекс производства - Подраздел DL: Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
123,60 |
130,00 |
Индекс производства - Подраздел DM: Производство транспортных средств и оборудования |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
101,00 |
65,30 |
Индекс производства - Подраздел DN: Прочие производства |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
87,10 |
96,40 |
Индекс производства - РАЗДЕЛ E: Производство и распределение электроэнергии, газа и воды |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
86,60 |
96,50 |
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами | |||
Промышленное производство |
млн. руб. |
35 896,20 |
299 023,90 |
Промышленное производство |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в действующих ценах) |
129,50 |
122,00 |
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами - РАЗДЕЛ C: Добыча полезных ископаемых |
млн. руб. |
252,20 |
2 645,10 |
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами - РАЗДЕЛ C: Добыча полезных ископаемых |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в действующих ценах) |
101,30 |
102,60 |
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами - РАЗДЕЛ D: Обрабатывающие производства |
млн. руб. |
31 081,40 |
271 346,80 |
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами - РАЗДЕЛ D: Обрабатывающие производства |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в действующих ценах) |
135,20 |
123,70 |
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами - РАЗДЕЛ E: Производство и распределение электроэнергии, газа и воды |
млн. руб. |
4 562,20 |
25 032,00 |
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами - РАЗДЕЛ E: Производство и распределение электроэнергии, газа и воды |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в действующих ценах) |
101,80 |
108,60 |
Продукция сельского хозяйства в хозяйствах всех категорий |
млн.руб. |
842,80 |
8 905,80 |
Продукция сельского хозяйства в хозяйствах всех категорий |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
94,20 |
103,00 |
Объем работ, выполненных по виду деятельности "строительство" (Раздел F) |
млн. руб. |
815,60 |
13 327,00 |
Объем работ, выполненных по виду деятельности "строительство" (Раздел F) |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
84,50 |
108,40 |
Строительство жилых домов |
тыс. кв. метров общей площади |
36,20 |
434,00 |
Строительство жилых домов |
в % к аналогичному периоду предыдущего года |
99,00 |
178,80 |
Оборот розничной торговли |
млн. руб. |
18 269,50 |
139 633,00 |
Оборот розничной торговли |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
90,10 |
92,40 |
Объем платных услуг населению |
млн. руб. |
5 351,10 |
39 587,20 |
Объем платных услуг населению |
в % к аналогичному периоду предыдущего года (в сопоставимых ценах) |
100,30 |
99,90 |
ЦЕНЫ И ТАРИФЫ | |||
Индекс потребительских цен (товары и услуги) |
в % к декабрю предыдущего года |
105,20 |
109,30 |
Индекс потребительских цен (товары и услуги) |
в % к предыдущему месяцу |
105,20 |
100,60 |
Цены и тарифы на платные услуги населению |
в % к декабрю предыдущего года |
104,50 |
109,70 |
Цены и тарифы на платные услуги населению |
в % к предыдущему месяцу |
104,50 |
103,30 |
Стоимость минимального набора продуктов питания (на конец месяца) |
рублей |
3 409,20 |
3 626,90 |
Стоимость минимального набора продуктов питания (на конец месяца) |
в % к предыдущему месяцу |
109,20 |
97,60 |
Стоимость минимального набора продуктов питания (на конец месяца) |
в % к декабрю предыдущего года |
109,20 |
116,20 |
Финансовые результаты деятельности организаций | |||
Финансовые результаты деятельности крупных и средних организаций (сальдо прибылей и убытков) |
млн. рублей |
5 816,32 |
|
Финансовые результаты деятельности крупных и средних организаций (сальдо прибылей и убытков) |
в % к аналогичному периоду предыдущего года |
219,26 |
|
Число прибыльных организаций |
в % к общему количеству |
61,90 |
|
Число убыточных организаций |
в % к общему количеству |
38,10 |
|
СОЦИАЛЬНАЯ СФЕРА | |||
Реальные денежные доходы населения |
в % к аналогичному периоду предыдущего года |
99,80 |
|
Реальные располагаемые денежные доходы населения |
в % к аналогичному периоду предыдущего года |
103,30 |
|
Среднедушевые денежные доходы населения (за период) |
рублей |
18 167,40 |
24 409,00 |
Среднедушевые денежные доходы населения (за период) |
% к аналогичному периоду предыдущего года |
118,00 |
|
Среднедушевые потребительские расходы (за период) |
рублей |
16 343,35 |
18 775,48 |
Среднедушевые потребительские расходы (за период) |
в % к аналогичному периоду предыдущего года |
112,00 |
|
Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата (за период) |
рублей |
25 845,40 |
|
Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата (за период) |
в % к аналогичному периоду предыдущего года |
108,50 |
|
Реальная заработная плата (за период) |
в % к аналогичному периоду предыдущего года |
92,20 |
|
Величина прожиточного минимума на душу населения (за отчетный квартал) |
рублей в месяц |
||
Численность не занятых трудовой деятельностью граждан, состоящих на учете в органах государственной службы занятости (на конец месяца) |
тыс. человек |
9,30 |
8,70 |
из них безработных |
тыс человек |
7,20 |
7,30 |
Уровень зарегистрированной безработицы |
% к численности экономически активного населения |
0,90 |
0,90 |
* - ежеквартальные показатели (нарастающим итогом)
** - по данным Тульской таможни по организациям, зарегистрированным в территориальных налоговых органах Тульской области и производившим таможенное декларирование товаров в федеральных округах РФ, без учета объемов по Республике Беларусь и Республике Казахстан .
Вывод: В целом, ситуация в регионе стабильная. Экономика Тульской области скромно, но растет. Регион отличается диверсифицированной (освоение новых видов производств с целью повышения эффективности производства) экономикой и хорошо развитой промышленностью. Тем не менее, экономический профиль региона слабее, чем средний по стране, несмотря на то что, темпы роста превышают средние показатели.
Источник информации: http://tularegion.ru/tula/ses/
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых грузовых автомобилей в августе 2015 года составил 3,9 тыс. шт. Это на 40,5% меньше, чем в августе прошлого года. По итогам восьми месяцев (январь-август) объем рынка новых грузовых автомобилей составил 32,4 тыс. шт., падение по сравнению с АППГ - 45,4%.
Первые строчки ТОП-10 в августе занимают два отечественных бренда KAMAZ и GAZ. Лидер
- KAMAZ (1298 шт.; -26,5% по сравнению с АППГ). На втором месте GAZ c 453 шт., (-32,2%). На третьем месте – бренд MAZ (240 шт.; -60,3%), продолжающий падать сильнее рынка. На четвертой строчке рейтинга – Scania (239 шт.,-41,6%) на пятой – Isuzu (201 шт., +6,1%). Затем идут Mercedes (207 шт., +11,3%); Ural (186 шт., -37,6%), Man (176 шт., – 43,0%). Замыкают «десятку» Nefaz (156
шт., +44,4%) и Hyundai (147 шт., -51,6%).
Стоит отметить, что по итогам августа положительная динамика по сравнению с АППГ есть у трех брендов первой десятки – Isuzu, Mercedes и Nefaz. У половины из них – падение ниже среднерыночного.
Среди грузовиков с пробегом повышенным спросом пользуются иномарки. По данным
«Автостат Инфо», в июне в среднем их продажи увеличились на 7,8% (до 13 тыс. единиц), в то время, как спрос на российские грузовики упал в этом же месяце на 2,9% (до 18,9 тыс. шт.). Таким образом, доля иномарок на вторичном рынке в июне возросла до 40,4% (против 38,4% в июне 2014 года). А доля отечественные грузовики с пробегом за прошедший месяц понизилась на 2,9%, заняв 59,1% рынка (против 61,6% годом ранее). Наиболее значительно в июне спрос вырос на такие марки грузовиков, как MAN (+29,6%), Volvo (+13,5%), Scania (+18,4%), Mercedes (+21,1%), Hyundai

Рынок подержанных легких коммерческих автомобилей в России вновь продолжил свое падение. Несмотря на некоторый рост объемов продаж на нем, весенних показателей в июле так и не удалось достичь. В июле было продано 43 697 подержанных LCV, это на 9% меньше, чем в июле прошлого года. По сравнению с июнем рынок вырос на 10,1%, но показателей марта и апреля (45,1 и 47,2 тыс. автомобилей соответственно) так и не достиг. Продажи за первые семь месяцев упали на 7,5% до 243 925 машин.
Продажи легкого коммерческого транспорта российиских брендов в июле упали на 6,5% до 24 791 штук, иномарок – на 12,2% до 18 906 штук. Доля российских LCV, таким образом, выросла до 56,7%. Аналитики компании «Автостат Инфо» считают, что «дно» вторичный рынок LCV еще не достиг, хотя продажи автомобилей российского производства опустились до самого минимума и вряд ли продолжат сокращаться. Любопытно, что у некоторых марок абсолютно провальные продажи новых LCV, но на вторичном рынке к ним интерес только возрос. Так Citroen и Fiat показали положительную динамику, продажи б/у легкого коммерческого транспорта этих марок выросли в июле на 8,8% и 1,7% соответственно.
Источник http://www.autostat.ru
Вывод: Продолжающаяся сложная экономическая ситуация вкупе с девальвацией рубля, которая, кстати, в последние недели возобновилась, стали причинами как повышения издержек транспортных компаний, так и удорожания коммерческого транспорта. В целом роста спроса новой грузовой техники в текущем году ожидать вряд ли стоит.
Динамика производства и продаж строительно–дорожной и спецтехники находится под влиянием тенденций в реальном секторе экономики, а также в зависимости от финансовых возможностей муниципальных органов власти, оплачивающих услуги по содержанию и уборке городского хозяйства. Стагнирует экономика, в первую очередь строительный комплекс, муниципальные финансы испытывают дефицит – все это сказывается на динамике производства и продаж спецтехники.
Показатели по всем видам техники в 2009 году, следующем за кризисным 2008 годом, являются провальными. Далее объемы производства начали незначительно расти – до кризисного 2014 года. И снова – падение. Слабым утешением может служить незначительный рост по экскаваторам в 2014 году – на 200 шт. по сравнению с 2013–м.
Структура рынка спецтехники, то есть соотношение новой (отечественной и импортной) и
«бэушной», безусловно, окажет влияние на объемы производства.
Интерес представляют данные о структуре подъемно–транспортного оборудования с точки зрения формы собственности. В российской собственности находятся 80,3% оборудования, из них почти половина приходится на частную собственность, то есть этот сектор машиностроения можно назвать полностью рыночным.

Рынок новой техники упал в 2014 году по сравнению с 2013–м на 22,9%. Рынок подержанной спецтехники увеличился на 5,1%. Первый квартал 2015 года также оказался для спецтехники более удачным – его объемы снизились на 6,3%, а по прочей – на 9,7%. Что касается номенклатуры рынка строительной техники, то его прочно «оккупировали» самосвалы, причем как новые, так и подержанные – на их долю в 2013–2014 годах приходится 90–95%. Такая же тенденция сохраняется и в 2015 году (диаграмма 2).
На долю остального подвижного состава (автобетоносмесители, автобетононасосы, цементирующие агрегаты), учитывая их ограниченный характер использования, приходится не более 10%.
Рынок коммунальной техники представлен в основном дорожной комбинированной (30–40%), а также мусоровозами (30–39%). Что касается характеристики спецтехники с точки зрения полной массы, то она локализуется в основном в диапазоне от 20 до 24 т, от 24 до 32 т и от 32 до 40 т.
Смещение в сторону более тяжелых и мощных машин – примета рынка новой спецтехники.
Источник http://www.transportrussia.ru/transportnoe-mashinostroenie/dinamika-prodazh-i- proizvodstva.html
Единой статистики по всему рынку спецтехники в России нет. Отдельными сегментами занимаются профильные отделы Минпромторга. На конференции консалтинговой компании «АСМ- Холдинг» представителями Минпромторга отмечалось, что за 2014 год в России было выпущено более 3,5 тыс. автокранов (при импорте более 3 тыс. единиц), бульдозеров — свыше 700 тыс. единиц (импорт — 2 тыс.), катков — 200 штук (импорт — 2,5 тыс.), ковшовых экскаваторов — 7 тыс. (импорт — 7 тыс.), асфальтоукладчиков — 9 штук (по импорту нет данных), фронтальных погрузчиков — 382 шт. (импорт — 9,5 тыс. шт.), коммунальная техника — 5,8 тыс. единиц (930 шт. ввезено).
В целом падение рынка строительно-дорожной и коммунальной техники за 2014 год составило 30%.
Источник http://ati.su/Media/Article.aspx?ID=4454&HeadingID=8 (27/05/2015)
Затратный подход основан на принципе, согласно которому осведомленный покупатель не заплатит за объект цену большую, чем цена воссоздания объекта, имеющего полезность, одинаковую с полезностью оцениваемого объекта. Сущность подхода заключается в том, что в качестве меры рыночной стоимости принимаются затраты (издержки) на создание оцениваемого объекта.
Затратный подход требует определения нескольких видов износа оцениваемого имущества:
физического, функционального и износа, полученного в результате внешнего воздействия или экономического износа. При использовании затратного подхода определяется стоимость воспроизводства или замещения объекта путем вычитания из восстановительной стоимости объекта (стоимости объекта как нового) совокупного износа.
Стоимость воспроизводства объекта оценки - сумма затрат в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, на создание объекта, идентичного объекту оценки, с применением идентичных материалов и технологий, с учетом износа объекта оценки. Стоимость воспроизводства наиболее точно характеризует современную стоимость конкретного объекта, однако ее определение часто оказывается невозможным. Во-первых, в силу постоянно вносимых конструкторских и технологических изменений машины одной и той же модели, произведенные в разное время, уже не являются точной копией друг друга. Во-вторых, может оказаться, что модель оцениваемой машины снята с производства.
Стоимость замещения объекта оценки - сумма затрат на создание объекта, аналогичного объекту оценки, в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, с учетом износа объекта оценки. Иными словами, под стоимостью замещения оцениваемого объекта понимается минимальная стоимость изготовления (в текущих ценах) или приобретения на свободном, открытом и конкурентном рынке аналогичного объекта, максимально близкого к рассматриваемому по всем функциональным, конструктивным и эксплуатационным характеристикам, существенным с точки зрения его настоящего использования.
Принято выделять три вида износа:
Физический износ - снижение стоимости в результате снижения его работоспособности под действием естественных физических факторов: трения, атмосферных осадков, вибрации, излучения и т.п.
Функциональный (моральный) износ - снижение стоимости в результате несоответствия объекта оценки современным аналогам по дизайну, экологической чистоте, применённым техническим решениям, эксплуатационным затратам, и т.п. Появляется из-за устаревания технического и технологического процесса. Отличие оцениваемого транспорта быть многогранно: большие капитальные или эксплуатационные расходы, худшие технические характеристики, использование устаревших технологий и материалов и т.д. Все это снижает привлекательность старой техники и приводит к ее обесцениванию. К данным новшествам относятся: улучшенная система впрыска топлива, зажигания, расхода топлива, более мощный двигатель, переоборудование подвески, улучшенный укрепленный кузов, аэродинамика и прочие.
Экономическое устаревание – потеря стоимости в результате действия факторов, внешних по отношению к самому объекту, таких как государственное регулирование, возросшая конкуренция, изменения в снабжении сырьем, потеря рынков и т. д.
Определение рыночной стоимости автотранспортного средства в рамках затратного подхода осуществляется на основании Методического руководства по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления РД 37.009.015-98 по формуле:
где
С = Св × ( 1-Фи ) × ( 1-Ми ) × ( 1-Эи )
Св - восстановительная стоимость автомобиля;
ФИ - физический износ автомобиля на дату проведения оценки;
МИ - моральный (функциональный) износ автомобиля на дату проведения оценки; ЭИ - внешний (экономический) износ автомобиля на дату проведения оценки.
При определении износа мототехники и автомобильной техники, используемых хозяйствующими субъектами, а также прицепного подвижного состава, применяются нормы амортизационных отчислений.
где
И = И2А хДф + И1А х Пф,
И2А — годовая норма амортизационных отчислений
И1А-покилометровая норма амортизационных отчислений Дф – фактический срок службы ТС
Пф – фактический пробег ТС*
*Значение фактического пробега (Пф) определяется по показаниям одометра и учетным документам. В сомнительных случаях определяется расчетным путем по среднегодовому пробегу АМТС.
При превышении расчетного износа 100%, оценщиком на основании РД 37.009.015-98
выбирается согласно акту осмотра соответствующая для объекта величина износа:
N |
Физическая характеристика состояния АМТС |
Оценка состояния |
Коэффициент износа, % |
1 |
Новое, не зарегистрированное в органах ГИБДД автомототранспортное средство в отличном состоянии, после выполнения предпродажной подготовки, без признаков эксплуатации |
Новое |
0 – 10 |
2 |
Практически новое АМТС на гарантийном периоде эксплуатации, с выполненными объемами технического обслуживания и не требующее ремонта или замены каких-либо частей |
Очень хорошее |
10 – 20 |
3 |
АМТС на послегарантийном периоде эксплуатации, с выполненными объемами технического обслуживания, не требующее текущего ремонта или замены каких-либо частей. АМТС после капитального ремонта |
Хорошее |
20 – 40 |
4 |
Бывшее в эксплуатации АМТС, с выполненными объемами технического обслуживания, требующее текущего ремонта или замены некоторых деталей, имеющее незначительные повреждения лакокрасочного покрытия |
Удовлетворительное |
40 – 60 |
5 |
Бывшее в эксплуатации АМТС, в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации после выполнения работ текущего ремонта (замены) агрегатов, ремонта (наружной окраски) кузова (кабины) |
Условно пригодное |
60 – 75 |
6 |
Бывшее в эксплуатации АМТС, требующее капитального ремонта или замены номерных агрегатов (двигателя, кузова, рамы), полной окраски |
Неудовлетворительное |
до 80 |
7 |
Бывшее в эксплуатации АМТС, требующее ремонта в объеме, превышающем экономическую целесообразность его выполнения; отсутствие технической возможности осуществления такового; непригодное к эксплуатации и ремонту |
Предельное |
80 и более |
Уникальными свойствами, обусловливающими применение затратного подхода при отсутствии вторичного рынка продаж, данные модели не обладают.
Напротив, анализ вторичного рынка подобных автомобилей за период, предшествующий дате оценки, показал достаточное количество предложений по данным моделям для определения рыночной стоимости сравнительным подходом. Вследствие вышеуказанного, оценщик отказался от применения в данной работе затратного подхода.
Сравнительный подход основан на принципе, согласно которому осведомленный покупатель не заплатит за собственность больше, чем стоимость приобретения другой собственности, имеющей равную полезность.
Данный подход служит для оценки рыночной стоимости объекта, исходя из данных о совершаемых на рынке сделках. При этом рассматриваются сопоставимые объекты собственности, которые были проданы или, по крайней мере, предложены к продаже. Затем делаются поправки, так называемые корректировки на различия, которые существуют между оцениваемым и сопоставимыми объектами. Скорректированная цена позволяет определить наиболее вероятную цену продажи оцениваемого объекта, как если бы он был предложен на открытом и конкурентном рынке.
В условиях "пассивного" рынка продаж некоторые выводы могут быть сделаны и из информации о ценах предложения, которые характеризуют сам факт существования на рынке предложений
подобных объектов.
Сравнительный подход является основным для оценки отдельных групп или видов машин, оборудования и транспортных средств. Главная проблема в этом случае - трудность с получением необходимой информации, выбором сопоставимого объекта, адекватного оцениваемому объекту, с учетом степени несовпадения состава и численных значений характеристик сопоставимого и оцениваемого объектов.
Оценщиком был проведен анализ цен предложения на объекты, идентичные объекту оценки, сложившихся на потребительском рынке на дату проведения оценки.
Источником необходимой информации для оценки послужили ресурсы сети Интернет, освещающие ценовую конъюнктуру на рынке спецтехники на дату проведения оценки.
В качестве элементов сравнения приняты следующие показатели:
марка, модель;
год выпуска;
техническое состояние;
Распечатки цен предложений представлены в приложении к настоящему отчету.
При исследовании рынка сделок в качестве ценообразующих факторов (объектов сравнения) рассматриваются характеристики потребительских свойств собственно объекта и среды его функционирования. В сравнительном анализе сделок изучаются только те факторы, которыми объекты сравнения отличаются от объектов оценки и между собой. В процессе исследования выявляется исчерпывающий набор таких факторов и оценивается в денежных единицах изменение каждого фактора из этого набора.
Поскольку общее число ценообразующих факторов для любого объекта весьма велико, в процессе исследования посредством анализа чувствительности исключаются из рассмотрения факторы, изменение которых оказывает пренебрежимо малое влияние на изменение цены сделки. Тем не менее, число факторов, влияние которых должно учитываться, оказывается значительным. Для упрощения процедур анализа оставшиеся факторы группируются и в этом случае в качестве элементов сравнения можно рассматривать упомянутые группы. Применительно к оценке машин, оборудования, транспортных средств перечень таких групп, а также элементы сравнения из этих групп, рекомендуемые к использованию в анализе, могут выглядеть и располагаться следующим образом:
Группа факторов |
Элементы сравнения для сделок купли-продажи |
1. Качество прав |
|
2. Условия финансирования |
|
3. Особые условия |
3.1. Наличие финансового давления на сделку |
4. Условия рынка |
|
5. Местоположение |
|
6. Физические характеристики |
6.1. Износ и потребность в ремонте |
7. Экономические характеристики |
Обременение объекта договорами аренды
Сервитуты и общественные обременения
Льготное кредитование продавцом покупателя
Платеж эквивалентом денежных средств
Изменение цен во времени
Отличие цены предложения от цены сделки
Близость к центрам деловой активности и жизнеобеспечения
Качество окружения (рекреация и экология)
Возможности ресурсосбережения
Соответствие объекта принципу ННЭИ
Качество прав для объектов-аналогов и объекта оценки связывается со степенью обремененности последних частными и публичными сервитутами, приводящими к снижению ценности обремененного объекта в сравнении с объектом полного права собственности.
Для выбранных аналогов сервитуты, ведущие к снижению стоимости, не выявлены.
Корректировка не применялась
При анализе условий финансирования рассматриваются субъективные договорные условия расчетов по сделке, состоявшейся для объекта-аналога и планируемой для объекта оценки. При этом возможны варианты:
Продавец кредитует покупателя по части платежа за покупку с условиями, отличающимися от условий на рынке капитала (процент по кредиту ниже рыночного) или предоставляет ему беспроцентную отсрочку платежей.
Платеж по сделке с объектом-аналогом полностью или частично осуществляется не деньгами, а эквивалентом денежных средств (уменьшается сумма наличных денег, участвующих в сделке), в том числе путем: передачи пакета ценных бумаг, включая закладные; передачи материальных ресурсов.
Подобные ограничения в предложениях аналогов не обозначены. Корректировка не применялась.
3.1. Финансовое давление обстоятельств, связанных с банкротством или реализацией обязательств приводит к вынужденному ускорению совершения сделки, т. е. время экспозиции объекта на рынке заведомо уменьшено по сравнению с рыночным маркетинговым периодом. В этом случае продажа совершается срочно — за счет снижения цены.
Срок экспозиции подобных объектов оценщик считает достаточным. Корректировка не применялась.
Условиями рынка определяется изменение цен на объект за промежуток времени от момента совершения сделки с объектом-аналогом до даты оценки. Корректировке подлежат различия в рыночных ценах на объекты, имеющие назначение, аналогичное объекту оценки, но переданные ранее от продавца к покупателю в момент, «отстоящий» от момента оценки на значительный период времени. Приближенная оценка величины поправки на время сделки с объектом-аналогом осуществляется на основе анализа изменения во времени индекса инфляции, а также цен сделок.
В данной работе поправка не применялась, т.к. даты предложений аналогов не выходят за рамки обозначенного временнОго интервала.
Данная корректировка вводится на тип цены. Цены отобранных аналогов являются ценами предложений. Как правило, цена предложения на вторичном рынке отличается от цены, по которой совершается реальная сделка купли-продажи:
«…Российские автовладельцы готовы снизить цену при продаже своего автомобиля в среднем на 10,2%. Таковы результаты опроса, проведенного аналитическим агентством
«АВТОСТАТ» и крупнейшим в России сайтом объявлений «Avito Авто» в конце 2014 года.
Разброс «фактического дисконта» оказался весьма ощутимым – от 1% до 40%, при этом среди опрошенных были и те (1,5%), кому удалось продать свой автомобиль дороже заявленной изначально цены.
Подавляющие большинство (76,3%) автовладельцев при продаже своей машины все же уступали в цене. Треть из них (36%) давали скидку размере 1-5%; еще 30% уступили в цене от 6 до 10%. Почти каждый четвертый (23,5%) снизил цену на 11-20%. И около 7% продали машину на 21- 30% дешевле, чем планировали. Оставшиеся (3,5%) сделали скидку более чем на 30%. Опрос также показал, что наибольшие скидки сделали владельцы более старых автомобилей. Так, при продаже автомобиля 2012 года средний процент дисконта составил 6,4%, 2008 года – 8%, старше 2000-ного
– более 12,8%...»
Источник http://www.autostat.ru (Автомобили с пробегом: торг уместен 13/02/2015)
Таким образом, величина скидки на торг принята на уровне 10%.
К факторам местоположения относятся:
Престижность района расположения объекта, как социальный фактор, характеризуемый сосредоточением в микрорайоне знаменитых пользователей или объектов, в том числе исторических и архитектурных памятников, заповедных зон, других достопримечательностей.
Удаленность его от центра деловой активности и жизнеобеспечения (ситус), в том числе от административных, общественных, финансовых, торговых, складских комплексов, источников снабжения ресурсами.
Данные факторы относятся в большей степени к объектам недвижимости. Анализ цен
предложений по различным регионам, как правило, не выявляет существенных различий в их величине.
Физические характеристики
Корректировка на износ и потребность в ремонте. Корректировка на различие в физическом износе определяется по формуле:
где:
Ки = (100-Иоо)/ (100-И а),
К и - коэффициент корректировки.
Иоо - нормативный износ объекта оценки, %.
И а - нормативный износ объекта-аналога, %.
Величина физического износа выбирается оценщиком на основании акта осмотра объекта оценки и пояснений к предлагаемым аналогам (представлены в Приложении) согласно таблице «Параметры и характеристики технического состояния транспортного средства».
Корректировка по износу в ту или иную сторону осуществлена на основании данных заказчика по параметрам Таблицы 10.
К экономическим относятся характеристики, которые оказывают влияние на доходность объекта. Поскольку доходный подход в данной работе не использовался (п.3.3.2. отчета), корректировка не применялась.
Таким образом, расчет рыночной стоимости сравнительным подходом выглядит следующим образом:
Кi – коэфф.корректировки,
Сiа – стоимость аналога
Экскаватор-погрузчик ЭО-2626А |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Аналог 3 |
Аналог 4 |
Год выпуска |
2007 |
- |
2003 |
2005 |
2007 |
Описание технического состояния |
хорошее |
хорошее |
отличное |
отличное | |
Местоположение |
Ковров |
Абакан |
Киров |
Магнитогорс к | |
Цена предложения, руб. |
380 000 |
410 000 |
445 000 |
530 000 | |
Дата предложения |
08.11.15 |
06.11.15 |
20.10.15 |
14.10.15 | |
Корректировка на дату оценки, % |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
380 000 |
410 000 |
445 000 |
530 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
10 |
10 |
10 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
342 000 |
369 000 |
400 500 |
477 000 | |
Корректировка на местоположение, % |
0 |
0 |
0 |
0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
342 000 |
369 000 |
400 500 |
477 000 | |
Физический износ, % |
75,00% |
40,00% |
40,00% |
30,00% |
20,00% |
Корректировка на физический износ |
0,42 |
0,42 |
0,36 |
0,31 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
143 000 |
154 000 |
143 000 |
149 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
147 000 |
Экскаваторная установка 262015/2626 |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Аналог 3 |
Аналог 4 |
Год выпуска |
2007 |
- |
- |
- |
- |
Описание технического состояния |
отличное |
хорошее |
хорошее |
отличное | |
Местоположение |
Чебоксары |
Мордовия |
- |
Чувашия | |
Цена предложения, руб. |
60 000 |
85 000 |
87 000 |
80 000 | |
Дата предложения |
15.11.15 |
15.11.15 |
16.11.15 |
14.10.15 | |
Корректировка на дату оценки, % |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
60 000 |
85 000 |
87 000 |
80 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
10 |
10 |
10 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
54 000 |
76 500 |
78 300 |
72 000 | |
Корректировка на местоположение, % |
0 |
0 |
0 |
0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
54 000 |
76 500 |
78 300 |
72 000 | |
Физический износ, % |
60,00% |
40,00% |
40,00% |
40,00% |
30,00% |
Корректировка на физический износ |
0,67 |
0,67 |
0,67 |
0,57 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
36 000 |
51 000 |
52 000 |
41 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
45 000 |
||||
Колеса задние МТЗ |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Аналог 3 |
Аналог 4 |
Год выпуска |
- |
- |
- |
- | |
Описание технического состояния |
среднее |
среднее |
среднее |
среднее | |
Местоположение |
Казань |
Московская область |
Ряжск |
Омск | |
Цена предложения, руб. |
10 000 |
10 000 |
8 000 |
11 000 | |
Дата предложения |
14.11.15 |
30.11.15 |
28.10.15 |
26.11.15 | |
Корректировка на дату оценки, % |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
10 000 |
10 000 |
8 000 |
11 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
10 |
10 |
10 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
9 000 |
9 000 |
7 200 |
9 900 | |
Корректировка на местоположение, % |
0 |
0 |
0 |
0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
9 000 |
9 000 |
7 200 |
9 900 | |
Физический износ, % |
50,00% |
50,00% |
50,00% |
50,00% |
50,00% |
Корректировка на физический износ |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
9 000 |
9 000 |
7 000 |
10 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
9 000 |
||||
Экскаватор ЭО 3323 |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Аналог 3 |
Аналог 4 |
Год выпуска |
1995 |
1996 |
1996 |
- |
2001 |
Описание технического состояния |
хорошее |
хорошее |
хорошее |
хорошее | |
Местоположение |
Архангельск |
Новосибирск |
Пермь |
Казань | |
Цена предложения, руб. |
250 000 |
250 000 |
170 000 |
230 000 | |
Дата предложения |
06.11.15 |
05.11.15 |
25.10.15 |
23.10.15 | |
Корректировка на дату оценки, % |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
250 000 |
250 000 |
170 000 |
230 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
10 |
10 |
10 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
225 000 |
225 000 |
153 000 |
207 000 | |
Корректировка на местоположение, % |
0 |
0 |
0 |
0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
225 000 |
225 000 |
153 000 |
207 000 | |
Физический износ, % |
75,00% |
40,00% |
40,00% |
40,00% |
40,00% |
Корректировка на физический износ |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
0,42 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
94 000 |
94 000 |
64 000 |
86 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
85 000 |
ЮМЗ-6АЛ (ЭКС ЭО-2621 А) Объект
оценки
Аналог 1 Аналог 2 Аналог 3 Аналог 4
Год выпуска 1990 1992 1995 - -
Описание технического состояния хорошее хорошее хорошее хорошее Местоположение Чебоксары Калуга Ижевск СПб
Цена предложения, руб. 150 000 160 000 130 000 150 000
Дата предложения 08.11.15 04.11.15 03.11.15 02.11.15
Скорректированная стоимость, руб. 150 000 160 000 130 000 150 000
Корректировка на цену предложения, % 10 10 10 10
Скорректированная стоимость, руб. 135 000 144 000 117 000 135 000
Корректировка на местоположение, % 0 0 0 0
Скорректированная стоимость, руб. 135 000 144 000 117 000 135 000
Физический износ, % 75,00% 40,00% 40,00% 40,00% 40,00%
Корректировка на физический износ 0,42 0,42 0,42 0,42
Скорректированная стоимость, руб. 56 000 60 000 49 000 56 000
Средневзвешенная стоимость, руб. 55 000
Объект
прицеп Кегель SN24
оценки Аналог 1 Аналог 2 Аналог 3 Аналог 4
Год выпуска 1996 |
1991 |
1993 |
1995 |
1995 | |
Описание технического состояния |
хорошее |
хорошее |
хорошее |
хорошее | |
Местоположение |
Елец |
Воронеж |
СПб |
Тюмень | |
Цена предложения, руб. |
170 000 |
180 000 |
190 000 |
240 000 | |
Дата предложения |
20.10.15 |
01.11.15 |
04.11.15 |
04.11.15 | |
Корректировка на дату оценки, % |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
170 000 |
180 000 |
190 000 |
240 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
10 |
10 |
10 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
153 000 |
162 000 |
171 000 |
216 000 | |
Корректировка на местоположение, % |
0 |
0 |
0 |
0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
153 000 |
162 000 |
171 000 |
216 000 | |
Физический износ, % |
70,00% |
40,00% |
40,00% |
40,00% |
40,00% |
Корректировка на физический износ |
0,50 |
0,50 |
0,50 |
0,50 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
77 000 |
81 000 |
86 000 |
108 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
88 000 |
||||
седельный тягач КАМАЗ 5410 Объект оценки
Аналог 1 Аналог 2 Аналог 3 Аналог 4
Год выпуска 1991 1990 1992 1994 1991
Описание технического состояния среднее хорошее хорошее хорошее
Местоположение Челябинск Нижний
Новгород
Екб Кемерово
Цена предложения, руб. 165 000 180 000 200 000 180 000
Дата предложения 19.10.15 08.11.15 31.10.15 08.11.15
Корректировка на дату оценки, % 0,0 0,0 0,0 0,0
Скорректированная стоимость, руб. 165 000 180 000 200 000 180 000
Корректировка на цену предложения, % 10 10 10 10
Скорректированная стоимость, руб. 148 500 162 000 180 000 162 000
Корректировка на местоположение, % 0 0 0 0
Скорректированная стоимость, руб. 148 500 162 000 180 000 162 000
Физический износ, % 75,00% 50,00% 40,00% 40,00% 40,00%
Корректировка на физический износ 0,50 0,42 0,42 0,42
Скорректированная стоимость, руб. 74 000 68 000 75 000 68 000
Средневзвешенная стоимость, руб. 71 000
кунг ГАЗ 6615
Объект
оценки Аналог 1 Аналог 2 Аналог 3 Аналог 4
Год выпуска 1986 1986 1990 1994 1993
Описание технического состояния хорошее отличное хорошее среднее
Местоположение Московская
область
Брянская область
г.Бор Калужская область
Цена предложения, руб. 80 000 100 000 85 000 64 000
Дата предложения 09.11.15 02.11.15 01.11.15 09.11.15
Корректировка на дату оценки, % 0,0 0,0 0,0 0,0
Скорректированная стоимость, руб. 80 000 100 000 85 000 64 000
Корректировка на цену предложения, % 10 10 10 10
Скорректированная стоимость, руб. 72 000 90 000 76 500 57 600
Скорректированная стоимость, руб. 72 000 90 000 76 500 57 600
Физический износ, % 80,00% 40,00% 30,00% 40,00% 50,00%
Корректировка на физический износ 0,33 0,29 0,33 0,40
Скорректированная стоимость, руб. 24 000 26 000 26 000 23 000
Средневзвешенная стоимость, руб. 25 000
Объект
автокран ЗИЛ133ГЯКС3575А
оценки Аналог 1 Аналог 2 Аналог 3 Аналог 4
Год выпуска 1990 1989 1990 1990 1991 Описание технического состояния хорошее хорошее хорошее среднее Требование к проведению ремонта
Местоположение Москва Московская область
Воронежская область
Томск
Цена предложения, руб. 190 000 200 000 240 000 190 000
Дата предложения 05.11.15 22.10.15 28.10.15 20.10.15
Корректировка на дату оценки, % 0,0 0,0 0,0 0,0
Скорректированная стоимость, руб. 190 000 200 000 240 000 190 000
Корректировка на цену предложения, % 10 10 10 10
Скорректированная стоимость, руб. 171 000 180 000 216 000 171 000
Скорректированная стоимость, руб. 171 000 180 000 216 000 171 000
Физический износ, % 75,00% 40,00% 40,00% 40,00% 70,00%
Корректировка на физический износ 0,42 0,42 0,42 0,83
Скорректированная стоимость, руб. 71 000 75 000 90 000 143 000
Средневзвешенная стоимость, руб. 95 000
Объект
самосвал КАМАЗ 55111
оценки
Аналог 1 Аналог 2 Аналог 3 Аналог 4
Год выпуска 1992 1993 1991 |
1990 |
1990 | |||
Описание технического состояния |
среднее |
среднее |
среднее |
хорошее | |
Местоположение |
Балаково |
Москва |
СПб |
Москва | |
Цена предложения, руб. |
100 967 |
145 000 |
150 000 |
160 000 | |
Дата предложения |
02.11.15 |
04.11.15 |
20.10.15 |
29.10.15 | |
Корректировка на дату оценки, % |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
100 967 |
145 000 |
150 000 |
160 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
0 |
10 |
0 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
100 967 |
130 500 |
150 000 |
144 000 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
100 967 |
130 500 |
150 000 |
144 000 | |
Физический износ, % |
85,00% |
50,00% |
50,00% |
50,00% |
50,00% |
Корректировка на физический износ |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
30 000 |
39 000 |
45 000 |
43 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
39 000 |
||||
Фургон цельнометаллический ГАЗ 2752 |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Аналог 3 |
Аналог 4 |
Год выпуска |
2007 |
2008 |
2007 |
2006 |
2008 |
Описание технического состояния |
среднее |
хорошее |
среднее |
отличное | |
Местоположение |
Москва |
Москва |
Москва |
Старая Русса | |
Цена предложения, руб. |
90 000 |
95 000 |
100 000 |
115 000 | |
Дата предложения |
08.11.15 |
24.10.15 |
09.11.15 |
09.11.15 | |
Корректировка на дату оценки, % |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
90 000 |
95 000 |
100 000 |
115 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
0 |
10 |
10 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
90 000 |
85 500 |
90 000 |
103 500 | |
Корректировка на местоположение, % |
0 |
0 |
0 |
0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
90 000 |
85 500 |
90 000 |
103 500 | |
Физический износ, % |
65,00% |
50,00% |
40,00% |
50,00% |
30,00% |
Корректировка на физический износ |
0,70 |
0,58 |
0,70 |
0,50 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
63 000 |
50 000 |
63 000 |
52 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
57 000 |
Автокран Haihong XZJ5265JQZ25E |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Аналог 3 |
Аналог 4 |
Год выпуска |
2007 |
2007 |
2008 |
2008 |
2007 |
Описание технического состояния |
хорошее |
отличное |
хорошее |
хорошее | |
Местоположение |
Красноярск |
Екб |
СПб |
Екб | |
Цена предложения, руб. |
3 500 000 |
3 800 000 |
3 950 000 |
3 000 000 | |
Дата предложения |
14.10.15 |
09.11.15 |
06.11.15 |
04.11.15 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
3 500 000 |
3 800 000 |
3 950 000 |
3 000 000 | |
Корректировка на цену предложения, % |
10 |
10 |
10 |
10 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
3 150 000 |
3 420 000 |
3 555 000 |
2 700 000 | |
Корректировка на местоположение, % |
0 |
0 |
0 |
0 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
3 150 000 |
3 420 000 |
3 555 000 |
2 700 000 | |
Физический износ, % |
40,00% |
40,00% |
30,00% |
40,00% |
40,00% |
Корректировка на физический износ |
1,00 |
0,86 |
1,00 |
1,00 | |
Скорректированная стоимость, руб. |
3 150 000 |
2 931 000 |
3 555 000 |
2 700 000 | |
Средневзвешенная стоимость, руб. |
3 084 000 |


Таким образом, определенная, как среднеарифметическая величина скорректированных стоимостей на основании сравнительного подхода аналогов, рыночная стоимость объектов оценки, по состоянию на дату оценки округленно может составлять:
3 178 000 (Три миллиона сто семьдесят восемь тысяч) рублей, в том числе:

№ п/п |
Тип, марка |
Гос. рег.знак |
Год выпуска |
ПТС/ПСМ |
Рыночная стоимость, руб. |
1 |
Экскаватор-погрузчик ЭО- 2626А |
- |
2007 |
ТВ046557 |
93 000 |
2 |
Экскаватор ЭО 3323 |
71 ТЕ 9675 |
1995 |
ВА729279 |
85 000 |
3 |
ЮМЗ-6АЛ (ЭКС ЭО-2621 А) |
71 ТУ 1100 |
1990 |
АА547113 |
55 000 |
4 |
прицеп Кегель SN24 |
АЕ 1507 71 |
1996 |
50ТА075505 |
88 000 |
5 |
КАМАЗ 5410 |
А 697 ЕА 71 |
1991 |
71ВТ151477 |
71 000 |
6 |
ГАЗ 6615 |
А 465 ЕА 71 |
1986 |
71ВТ746936 |
25 000 |
7 |
ЗИЛ133ГЯКС3575А |
А 740 АМ 71 |
1990 |
71ЕА452873 |
95 000 |
8 |
КАМАЗ 55111 |
В 664 СВ 71 |
1992 |
71ЕА459087 |
39 000 |
9 |
ГАЗ 2752 |
Н 396 СТ 71 |
2007 |
52МО836726 |
57 000 |
10 |
Haihong XZJ5265JQZ25E |
Н 208 РУ 71 |
2007 |
28ТУ923263 |
2 570 000 |
Доходный подход позволяет определить стоимость приносящего доход имущества посредством учета количества, качества и продолжительности получения тех выгод, которые данный объект будет приносить в течение прогнозного периода времени. В результате анализа ожидаемые от собственности будущие поступления, а также доход от продажи Объекта в конце прогнозного периода, дисконтируются на дату оценки в текущую стоимость. Доходный подход основывается на принципе ожидания, согласно которому потенциальный покупатель делает вывод о стоимости собственности в зависимости от ожидаемой отдачи, которая может быть получена в будущем от владения имуществом.
Какие бы доходы ни приносила аренда транспортных средств, не являющихся уникальными, дешевле или дороже чем на развитом вторичном рынке их продаж они продаваться не будут, т.е. их рыночная стоимость никогда не будет зависеть от величины извлечения дохода от сдачи их в аренду. Кроме того, доходный подход в основном используется для оценки предприятий, производственных комплексов и других объектов бизнеса. Очевидно, что для АМТС степень эффективности (доходности) их использования не отражается на стоимости. (РД 37.009.015-98,
апрель 2006г.).
По этой причине доходный подход к оценке Объекта в данном Отчете не применялся.
Подход |
Затратный |
Сравнительный |
Доходный |
Стоимость, руб. |
Не применялся (обоснованный отказ) |
3 178 000 |
Не применялся (обоснованный отказ) |
Вес подхода |
0 |
1 |
0 |
Суммарная величина стоимости, руб. |
3 178 000 | ||
Поскольку в данной работе применялся один подход, согласование результатов оценки не проводилось.
Таким образом, определенная на основании сравнительного, при обоснованном отказе от затратного и доходного подходов, рыночная стоимость объекта оценки по состоянию на соответствующую дату округленно может составлять:
Оценщик В.Ю.Прусаков Генеральный директор В.Ю.Прусаков
Грязнова А.Г., Федотова М.А. Оценка бизнеса. - Москва, "Финансы и статистика", 1998.
Ковалев А.П. Оценка машин, оборудования и транспортных средств. - Москва, "Академия ценки", 1996.
Ковалев А.П. Оценка стоимости активной части основных фондов. - Москва, "Финстатинформ", 1997.
Рутгайзер В.М., Дронова Н.Д., Еленева Ю.Я. и др. Оценка рыночной стоимости машин и оборудования. - Москва, "ДЕЛО", 1998.
Саприцкий Э.Б. Как оценить рыночную стоимость машин и оборудования на предприятии. -
Москва, "Центр экономики и маркетинга", 1997.
Методические основы оценки машин и оборудования. Финансовая Академия при правительстве РФ/Институт профессиональной оценки. - Москва, "Институт профессиональной оценки", 2001.
Оценка машин, оборудования и транспортных средств. Ассоциация "Русская оценка". - Москва, 2001.
Амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов №1072. Положение о порядке начисления амортизационных отчислений по основным фондам № ВГ-21-Д. - Москва, 1997г.
Амортизация. Износ. - Москва, "ПРИОР", 1999.
Методика оценки остаточной стоимости транспортных средств с учетом технического состояния. Р-03112194-0376-98, Москва, 1999.
Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления РД 37.009.015-98
Нормативные и правовые акты
.Федеральный закон "Об оценочной деятельности в РФ" от 29 июля 1998 г. №135-ФЗ в действующей редакции .
.Федеральные стандарты оценки (ФСО №1,2,3), утвержденные Приказами Минэкономразвития России от 20 мая 2015 года № 299 «Требования к отчету об оценке (ФСО № 3)», № 298 «Цель оценки и виды стоимости (ФСО № 2)», № 297 «Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО № 1)», стандарты и правила оценочной деятельности НП «СРОО «ЭС», утвержденные Советом НП оценщиков «ЭС» Протокол № 4/2010 от «31» августа 2010 г., с изменениями и дополнениями, утвержденными Советом НП «СРОО «ЭС» Протокол № 19/2011 от
«12» мая 2011 г., Протокол №59/2014 от «25» ноября 2014г.
"Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения" ГОСТ Р 51141-98" (утв.
Постановлением Госстандарта РФ от 27.02.1998 N 28)
"Унифицированные системы документации. Унифицированная система организационно- распорядительной документации. Требования к оформлению документов" ГОСТ Р 6.30-97" (утв. Постановлением Госстандарта РФ от 31.07.1997 № 273)
////////////////////////////