Кавасаки Мотовездеход TERYX750 FI 4x4, TERYX750 FI 4x4 LE, TERYX750 FI 4x4 SPORT. Руководство

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Содержит:

-

Информацию по безопасному использования

-

Инструкцию по управлению

-

Инструкцию по хранению и обслуживанию

TERYX750 FI 4x4

TERYX750 FI 4x4 LE

TERYX750 FI 4x4 SPORT

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

14 РАСПОЛОЖЕНИЕ СЕРИЙНЫХ НОМЕРОВ

РАСПОЛОЖЕНИЕ СЕРИЙНЫХ НОМЕРОВ

Номера двигателя и рамы используются для регистрации транспортного средства в органах надзора. Эти номера также могут

понадобиться вашему дилеру при заказе запасных частей. В случае кражи транспортного средства, полиции потребуются эти

номера, а также модель и тип транспортного средства для облегчения идентификации и поиска.

Номер рамы

Номер двигателя

A. Номер рамы

A. Номер двигателя

B. Сливная пробка

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Снимите защитную крышку в нижней части двигателя.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ АГРЕГАТОВ 15

РАСПОЛОЖЕНИЕ АГРЕГАТОВ

1. Фары

5. Ремни безопасности

9. Сиденья

2. Рама кабины

6. Грузовая платформа

10. Резервуар с тормозной жидкостью

3. Рулевое колесо

7. Задние амортизаторы

11. Передние амортизаторы

4. Воздушный фильтр

8. Батарея и предохранители

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

16 РАСПОЛОЖЕНИЕ АГРЕГАТОВ

13. Задний борт

17. Ременная трансмиссия

20. Ветровое стекло

14. Рычаг замка заднего борта

18. Глушитель

(только на моделях KRF750P/R)

15. Приборная панель

19. Облицовки (только на моделях

21. Расширительный бачок системы

16. Топливный бак и крышка

KRF750P/R)

охлаждения

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ АГРЕГАТОВ 17

22. Выключатель света

27. Перчаточный ящик

31. Педаль акселератора

23. Замок зажигания

28. Рычаг переключения передач

32. Педаль тормоза

24. Переключатель режимов 2WD-4WD

29. Рычаг переключения дифференциала

33. Педаль стояночного тормоза

25. Многофункциональная панель

30. Подстаканники

26. Разъем для подключения электрообо-

(кроме модели KRF750N)

рудования

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

18 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

1. Предупреждение (Главное)

2. Примечание (Переключение)

3. Отключение стояночного тормоза

4. Предупреждение (Заправка топливом)

5. Спецификации (Стропы)

14. Предупреждение (Грузовая платформа)

15. Заметка (Грузовая платформа)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК 19

6. Предупреждение (Груз)

7. Информация по шинам

8. Спецификации

9. Предупреждение (Защитный чехол)

(A. Трансмиссия)

16. Предупреждение (Грузовая платформа)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

20 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

10. Сертификация (Выхлопные газы)

11. Важная информация по воздушному фильтру

12. Важная информация (Приводной ремень)

19. Примечание (Масляный щуп)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК 21

13. Опасность/Яд (Аккумуляторная батарея)

(A. Аккумуляторная батарея)

17. Спецификация

18. Предупреждение (Буксировка прицепа)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

22 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК 23

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

24 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК 25

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

26 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК 27

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

28 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК 29

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

30 РАСПОЛОЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТАБЛИЧЕК

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 33

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Разъем для подключения дополнительного

Педаль тормоза

оборудования

Педаль тормоза - это левая педаль на педальной панели.

Электрический 12В разъем расположен на приборной пане-

Нажмите педаль для замедления либо остановки транспорт-

ли. К нему можно подключить дополнительное электрообору-

ного средства.

дование.

А. Педаль тормоза

A. Разъем для аксессуаров

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не подключайте дополнительное освещение либо

электрооборудование мощностью более 120 Вт к

этому разъему, это может привести к быстрому

разряду аккумуляторной батареи.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

34 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Грузовая платформа

Для загрузки и разгрузки грузовой платформы используется

открывающийся грузовой борт. Поднимите рукоятки защелок

с каждой стороны грузового борта и поверните их к центру

транспортного средства. После этого опустите грузовой борт.

Он удерживается вровень с грузовой платформой при помощи

двух тросов. Для закрытия грузового борта поднимите его в

верхнее положение и закройте защелки до упора.

A. Рычаг защелки

B. Грузовая платформа

A. Грузовой борт

B. Рукоятка защелки

С. Удерживающий трос

Грузовая платформа может быть поднята после открыва-

ния защелок с разных сторон транспортного средства. Для

поддержки платформы в поднятом состоянии используются

специальные амортизирующие стойки. Для опускания плат-

формы потяните ее вниз до упора и убедитесь, что замки за-

щелкнулись.

А. Поддерживающие стойки

В. Грузовая платформа (в поднятом положении)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

36 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Грузовая сеть

Транспортное средство оборудовано грузовой сетью, проч-

но закрепленной к передней части грузовой платформы. Она

не должна сниматься. Необходимо устанавливать сеть верти-

кально либо горизонтально, в зависимости от условий загрузки

платформы. Обратитесь к разделу «Информация по загрузке

транспортного средства» для получения более подробной ин-

формации). Сеть должна устанавливаться с учетом необходи-

мого натяжения на запорных пряжках.

A. Крепежный крюк

B. Регулируемая пряжка для натяжения сети (под крышкой)

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Снимая крышку для регулировки сети, убедитесь при

установке что не забыли установить ее на место, защел-

кнув до упора.

A. Грузовая сеть

B. Крепежные крюки

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 37

Многофункциональная приборная панель

На приборной панели находятся жидкокристаллический ди-

сплей спидометра, контрольная лампа стояночного тормоза,

контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости,

контрольная лампа системы впрыска (FI), часы, контрольная

лампа режима 4WD/2WD, индикатор уровня топлива. Светоди-

оды («LED») используются в контрольных символах натяжения

приводного ремня, указателе давления масла, нейтральной

передачи и задней передачи. Нажатие кнопки «MODE» пере-

ключает режимы дисплея: одометр/счетчик суточного пробега

А и В/счетчик моточасов.

При включении зажигания все сегменты жидкокристалли-

ческого дисплея загораются на 1 секунду, после чего часы и

счетчики начинают работать в штатном режиме, в зависимости

A. Грузовая сеть

от выбора водителя.

Необходимо регулярно проверять грузовую сеть на предмет

наличия износа/обрывов. Обратитесь к разделу «Ежедневные

проверки» для получения подробной информации.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

38 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

1. Кнопка «SET/RESET» («Установка/Сброс»)

2. Контрольная лампа приводного ремня

3. Контрольная лампа нейтральной передачи

4. Контрольная лампа задней передачи

5. Контрольная лампа давления масла

6. Индикатор режима «4WD»

7. Индикатор режима «2WD»

8. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

9. Контрольная лампа системы впрыска топлива (FI)

10. Индикатор уровня топлива

11. Клавиша «TIME SET» («Установка времени»)

12. Часы

13. Спидометр

14. Счетчик суточного пробега/Одометр/

Счетчик моточасов

15. Кнопка «MODE» («Режим»)

16. Контрольная лампа стояночного тормоза

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 39

Спидометр:

●●

Нажмите педаль тормоза, затем отпустите стояночный тор-

Спидометр показывает скорость транспортного средства.

моз.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{При нажатой педали стояночного тормоза дисплей не мо-

жет быть переключен.

●●

Включите режим одометра на дисплее.

●●

Переключите режим км/ч-м/ч нажимая клавишу

“SET/

RESET”, предварительно зажав клавишу “MODE”.

Дисплей км/ч-миль/ч:

На дисплее можно переключать отображение скорости меж-

ду Английской и метрической (миль/час и км/час) системами.

Убедитесь в правильном отображении скорости перед эксплу-

атацией.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Недопустимо использовать транспортное средство с

A. Дисплей М/ч-км/ч

неправильным отображением скорости на цифровом дис-

плее. Переключите дисплей, как описано ниже.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

40 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

●●

Режим М/ч-км/ч переключается следующим образом:

A. Отображение км/ч

B. Отображение м/ч

C. Нажмите клавишу “SET/RESET” вместе с зажатой клавишей

“MODE”.

ПРИМЕЧАНИЕ

{ {Данные сохраняются даже при отключении батареи.

Индикатор уровня топлива:

Уровень топлива в баке показан сегментами на индикаторе.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости:

Все 7 сегментов показываются при полном баке. Сегменты га-

Индикатор температуры начинает мигать, когда темпера-

снут в соответствии с потреблением топлива. При достижении

тура охлаждающей жидкости становится слишком высокой в

нижнего сегмента он начинает мигать, предупреждая о низком

процессе работы двигателя. Если индикатор не гаснет - оста-

уровне топлива. Сегмент начинает мигать, когда в баке остает-

новите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости

ся около 6 литров топлива. Заправьте топливный бак как мож-

в расширительном бачке после остывания. Также необходимо

но скорее, поскольку в данной модели транспортного средства

проверить автоматический предохранитель вентилятора и,

не предусмотрен резервный топливный бак. (см. раздел «То-

если он сработал, перезапустить его. Убедитесь, что венти-

пливный бак»).

лятор радиатора не забит грязью и ветками, которые могут

помешать его работе. См. главы «Система охлаждения» и

«Автоматический предохранитель» в разделе «Обслуживание

и регулировка».

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 41

Контрольный индикатор системы впрыска (FI)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Данный индикатор загорается при обнаружении неполадок

Не допускается длительная эксплуатация двига-

в системе впрыска топлива. Если индикатор начал мигать -

теля при мигающем индикаторе температуры. Это

доставьте Ваш вездеход к авторизованному дилеру Кавасаки

может вызвать повреждение двигателя в резуль-

для проведения проверки.

тате перегрева.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{При проверке вентилятора системы охлаждения убеди-

тесь, что отключен провод от отрицательного вывода

(-)аккумуляторной батареи, поскольку вентилятор мо-

жет включиться автоматически даже при выключенном

зажигании.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

42 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Часы:

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Нажатие клавиши «SET/RESET» мгновенно увеличивает

показание часов или минут пошагово. Нажатие и удержа-

ние увеличивает показания непрерывно.

{

{Часы работают в штатном режиме от резервного источ-

ника питания даже когда зажигание выключено.

{

{При отсоединении аккумуляторной батареи показания

часов сбрасываются на AM 1:00, и снова начинают рабо-

тать при подключении батареи.

Для настройки часов и минут:

1. Нажмите клавишу

«TIME SET»(«Установка времени»).

Часы начнут мигать.

2. Нажмите клавишу «SET/RESET» («Установка/Сброс») для

увеличения показаний часов.

3. Нажмите клавишу «TIME SET» («Установка времени»).

Часы перестанут мигать, вместо них будут мигать минуты.

4. Нажмите клавишу «SET/RESET» («Установка/Сброс») для

увеличения показаний минут.

5. Нажмите клавишу «TIME SET» («Установка времени»). Мину-

ты перестанут мигать и часы начнут работу.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 43

Одометр:

Одометр показывает полный пробег транспортного средства

(в милях). Счетчик одометра не может быть обнулен.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Данные сохраняются даже при отключении аккумулятор-

ной батареи.

{

{При пробеге 99999, одометр сбрасывается на 00000 и про-

должает отсчет.

Счетчик моточасов:

Счетчик моточасов показывает полное время эксплуатации

транспортного средства. Он не может быть обнулен.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

44 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Данные сохраняются даже при отключении аккумулятор-

{

{Данные сохраняются от резервного источника питания

ной батареи.

даже когда зажигание выключено.

{

{При счете 99999, одометр сбрасывается на 00000 и про-

{

{После обнуления счетчика суточного пробега на останов-

должает отсчет при дальнейшей эксплуатации вездехо-

ке он снова начинает работать при начале движения.

да.

{

{При достижении пробега 999.9 счетчик обнуляется и про-

должает отсчет.

{

{При отсоединении аккумуляторной батареи счетчик ав-

томатически сбрасывается на 0.0.

Счетчик суточного пробега:

Счетчик показывает пройденную дистанцию (в милях) с мо-

мента последнего сброса. У данного счетчика есть два режи-

ма:

A и B.

Для обнуления показаний счетчика:

1. Нажмите клавишу

«SET/RESET». Показания счетчика

сбросятся на 0.0 и начнут отсчет при начале движения

транспортного средства.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 45

Индикатор режимов 2WD/4WD:

Данная модель вездехода может управляться как в режиме

«2WD», так и на полном приводе «4WD».

Когда включен режим полного привода «4WD», индикатор

будет подсвечен. Он гаснет при выключении полного привода.

После переключения режимов есть небольшая задержка во

включении индикатора.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

46 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Индикатор стояночного тормоза:

При нажатии на педаль стояночного тормоза на приборной

панели загорается символ «Р». При отпускании педали сим-

вол гаснет. Убедитесь, что стояночный тормоз отключен перед

началом движения. Обратитесь к разделу «Рычаг стояночного

тормоза» для получения более подробной информации.

A. Индикатор приводного ремня

B. Индикатор нейтральной передачи

C. Индикатор задней передачи

D. Контрольная лампа давления масла

Индикатор приводного ремня:

Транспортное средство оборудовано системой защиты

приводного ремня, которая позволяет избежать повреждения

и повышенного износа ремня при повышенных нагрузках на

транспортное средство и в случаях, когда колеса заклинены

и не могут вращаться, а двигатель работает на повышенных

оборотах.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 47

При активации защитного режима, индикатор приводного

Топливный бак

ремня начинает мигать. Избегайте повышенных нагрузок на

Топливный бак располагается под правым сиденьем. Ис-

транспортное средство. Обратитесь к разделу «При застрева-

пользуйте топливо с рекомендованным октановым числом.

нии» для получения более подробной информации.

Избегайте заполнения топливного бака во время дождя и в

ПРИМЕЧАНИЕ

условиях сильной запыленности, во избежание загрязнения

{

{Этот индикатор загорается на 2 секунды при включении

топлива. Избегайте полного заполнения бака, так как топливо

зажигания.

может перелиться через вентиляцию бака при тепловом рас-

ширении.

Контрольная лампа нейтральной передачи:

При включении нейтральной передачи загорается контроль-

ная лампа.

Задний ход:

При включении задней передачи загорается контрольная

лампа.

Контрольный символ давления масла:

Светодиодный индикатор давления масла начинает мигать

при критическом понижении давления масла в двигателе, либо

при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON».

Символ гаснет при запуске двигателя, когда давление стано-

вится достаточно высоким. Обратитесь к разделу «ОБСЛУЖИ-

ВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА» для получения более подробной

информации.

A. Топливный бак

B. Крышка топливного бака

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{При заправке топливом снимите седло и наблюдайте за

уровнем топлива во избежание перелива.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

50 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Перчаточная емкость

Подстаканники

Емкость для перчаток расположена на приборной панели.

(кроме моделей KRF750N/T)

Она предназначена только для легких предметов. Емкость не

Подстаканники расположены на приборной панели.

герметична, поэтому не рекомендуется перевозить в них пред-

меты, которые могут быть подвержены воздействию грязи и

влаги.

А. Подстаканники

А. Перчаточная емкость

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 51

Замок зажигания

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Замок зажигания - трехпозиционный. Ключ может быть вы-

Не включайте стартер больше чем на 5 секунд во

тащен из замка только в положении «OFF».

избежание перегрева и излишнего расходования

заряда аккумуляторной батареи. Если двигатель

не запустился, необходимо подождать 15 секунд

перед следующим запуском стартера. Не повора-

чивайте ключ зажигания в положение «START» во

время работы мотора. Это может привести к по-

вреждению стартера.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Транспортное средство оборудовано датчиком блокиров-

ки стартера. Датчик предотвращает запуск стартера

при включенных передачах «Н» (высшая), «L» (пониженная)

и «R» (задняя).

A. Замок зажигания

B. Положение «OFF» («Выключено»)

C. Положение «ON» («Включено»)

D. Положение «START» («Старт»)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

52 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Ключи

В случае потери ключа Вам понадобится этот номер для из-

Данный вездеход имеет ключ, который используется в замке

готовления дубликата. Если Вы не можете найти номер ключа

зажигания и один запасной ключ. На ключе выбит номер. Запи-

- обратитесь к Вашему дилеру, где был приобретен вездеход.

шите его и храните в надежном месте.

Возможно, что у дилера имеются соответствующие записи.

Если номер ключа безвозвратно утерян, необходимо будет за-

менить замок зажигания и прочие замки, в которых использо-

вался утерянный ключ. Дополнительную болванку ключа мож-

но приобрести у Вашего дилера Кавасаки. Храните один ключ

дома на случай потери основного ключа.

А. Ключ

В. Номер ключа

Напишите номер Вашего ключа в этом поле

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 53

Выключатель освещения

Рычаги переключения

Фары головного света и габаритные огни включаются при по-

Вездеход оборудован двумя разными рычагами переключе-

вороте переключателя по часовой стрелке, при ключе в замке

ния: рычагом переключения передач и рычагом переключения

зажигания в положении «ON». Выключаются - при повороте

дифференциала.

переключателя по направлению против часовой стрелки.

Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач расположен на правой сторо-

не от водительского сиденья. Рычаг имеет четыре положения:

«Н» - повышенная передача, «L» - пониженная передача, «N»

- нейтральная передача и «R» - задняя передача.

Перед переключением передач убедитесь, что транспорт-

ное средство полностью остановлено и двигатель работает

на оборотах холостого хода. Передвиньте рычаг вперед или

назад, как указано на информационной табличке рядом с ры-

чагом. Обратитесь к разделу «Переключение передач» для по-

лучения более подробной информации.

A. Выключатель освещения

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

54 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ностью остановить транспортное средство.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Использование повышенной передачи при высо-

кой загрузке транспортного средства, буксировке

и движении вверх по склонам может привести к

повышенному износу деталей трансмиссии.

Обратитесь к разделу «Переключение между передачами»

для получения более полной информации.

Рычаг переключения дифференциала

A. Рычаг переключения передач

B. Положение “L” (пониженная)

C. Положение “H” (повышенная)

D. Положение “N” (нейтральная)

E. Положение “R” (задняя)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не переключайте передачи во время движения

транспортного средства, когда двигатель рабо-

тает на оборотах выше оборотов холостого хода.

Это может повредить детали трансмиссии.

Данные модели вездеходов оборудованы дополнительным

редуктором для увеличения эффективности работы трансмис-

A. Рычаг переключения передач

сии. Используйте пониженную передачу для максимального

B. Клавиша блокировки

крутящего момента на низких скоростях, при буксировке при-

C. Положение разблокировки дифференциала (UN-LOCK)

цепа и подъема на холмы. Повышенная передача использует-

D. Положение блокировки дифференциала (LOCK)

ся для обычного внедорожного использования.

Перед переключением между передачами необходимо пол-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

56 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Ременная трансмиссия

Вездеход оборудован ременной трансмиссией. Это авто-

матическая система, которая легко управляется, но требует

периодической проверки. Для получения более подробной

информации обратитесь к разделу «Обслуживание и регули-

ровка».

Вездеход имеет систему защиты, которая защищает ремень

от повреждения и излишнего износа, вызванного чрезмерными

нагрузками при езде.

При включении защитного режима начинает мигать инди-

катор приводного ремня. Для получения более подробной

информации обратитесь к разделам «Многофункциональная

приборная панель», «При застревании» и «Ременная транс-

миссия».

A. Переключатель 2WD/4WD

B. Положение “2WD”

C. Положение “4WD”

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 57

Рычаг стояночного тормоза.

Рычаг расположен с левой стороны от педали тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы активировать стояночный тормоз - нажмите педаль до

Перед покиданием транспортного средства на сто-

упора.

янке убедитесь, что стояночный тормоз включен.

Для выключения стояночного тормоза, потяните за рычаг,

расположенный над педалью. Педаль стояночного тормоза

отожмется в начальное положение.

Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз

выключен. В противном случае возможен повышенный износ

задних тормозов и ременной трансмиссии.

A. Педаль стояночного тормоза

B. Рычаг выключения стояночного тормоза

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

58 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Сиденья

Сиденья выполнены съемными для облегчения заправки и

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

обслуживания вездехода. Для снятия сиденья поднимите за-

Незакрепленное сиденье может привести к потере

порный рычаг вверх, затем сдвиньте сиденье вперед и вверх.

управления вездеходом, что приведет к несчаст-

ному случаю. Убедитесь, что сиденье установлено

на место и защелкнуто перед началом движения.

A. Сиденье

B. Запорный рычаг сиденья

A. Сиденье

B. Упоры

C. Замки сиденья

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 59

Ремни безопасности

Вездеход оборудован трехточечными ремнями безопасно-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

сти для водителя и пассажира. Всегда застегивайте ремни пе-

Трехточечные ремни могут не обеспечить доста-

ред началом движения.

точной защиты для маленьких детей. Водитель и

пассажир должны иметь возможность дотягивать-

ся ногами до пола кабины, сидя при этом прямо и

касаясь спинами спинки сиденья.

Для правильного использования ремня безопасности сле-

дуйте следующим инструкциям:

1. Расположите ремень так, чтобы он проходил через грудь и

бедра. Избегайте перекручивания ремня.

2. Вставьте защелку ремня в пряжку до щелчка.

A. Ремень безопасности

B. Защелка

C. Пряжка ремня

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ремни безопасности уменьшают риск травм при

столкновении. Всегда застегивайте ремни при

езде. Ремни безопасности могут не обеспечить

надежную защиту для маленького ребенка. Для

перевозки детей необходимо использовать специ-

A. Ремень безопасности

альные сиденья.

B. Защелка

C. Пряжка ремня

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

60 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

3. Настройте ремень для более плотного прилегания.

5. Чтобы расстегнуть ремень, нажмите красную кнопку на

4. Расположите ремень так, чтобы он проходил по диагонали

пряжке ремня.

через Вашу грудь. Если он ослаблен - потяните ремень и

дайте ему вернуться на место для более плотного приле-

гания.

A. Пряжка

B. Красная кнопка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ослабленное натяжение ремня может снизить его

эффективность во время аварии. Всегда настраи-

вайте ремень так, чтобы он прилегал плотно.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 61

Рулевое колесо

Педаль акселератора

Положение рулевого колеса может быть отрегулировано

Педаль акселератора - это правая педаль на полу педаль-

для удобства водителя. Обратитесь к главе «Рулевое колесо»

ного отсека. Нажмите педаль для повышения оборотов дви-

из раздела «Техническое обслуживание и регулировки» для

гателя. Возвратная пружина педали возвращает педаль в

получения более подробной информации.

начальное положение при отпускании педали. Всегда прове-

ряйте пружину педали акселератора перед поездкой. Обра-

титесь к главе «Обслуживание и регулировка» для получения

подробной информации по регулировки педали.

А. Педаль акселератора

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

62 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Буксировочное устройство

Транспортное средство оборудовано кронштейном для бук-

сировочного устройства, позволяющим буксировать прицеп.

Само буксировочное устройство поставляется отдельно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильная буксировка загруженного прицепа

может привести к серьезным травмам или смер-

ти. Никогда не перевозите пассажиров в прицепе.

Никогда не перегружайте прицеп! Не управляйте

транспортным средством с прицепом на скоростях

выше 16 км/ч. Помните о том, что у транспортного

средства с прицепом увеличивается тормозной

путь. Прицепляйте прицеп только к специальному

буксировочному устройству. Не прицепляйте при-

A. Кронштейн буксировочного устройства

цеп к другим частям транспортного средства, это

грозит потерей управления. Максимальный пол-

ный вес буксируемого прицепа не должен превы-

шать 590 кг (прицеп+груз).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 63

Установка лебедки

Вездеход оборудован кронштейном для установки лебедки

под радиатором. Лебедка поставляется отдельно.

Во избежание получения травм и повреждения имущества,

следуйте нижеописанным мерам предосторожности:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильная установка или эксплуатация лебед-

ки может привести к травмам и даже смерти. Не

используйте и не устанавливайте лебедку без про-

чтения и понимания инструкции по эксплуатации,

поставляемой с лебедкой.

Установка лебедки.

1.

Снимите переднюю крышку и дугу безопасности для A. Место установки лебедки

доступа к болтам.

B. Радиатор

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

64 ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Очистные отверстия

Для облегчения очистки и мытья пола кабины, в нем пред-

усмотрены очистные отверстия, закрытые заглушками. Для по-

лучения более подробной информации обратитесь к разделу

«Очистка».

A. Крышка передней дуги безопасности

B. передняя дуга безопасности

C. Болты

D. Кронштейн лебедки

2. Следуйте инструкции поставляемой производителем ле-

A. Очистное отверстие и заглушка

бедки.

3. После установки лебедки установите на место снятые де-

тали вездехода.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

66 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ

Ежедневные проверки

Обратитесь к разделу ежедневных проверок для получения информации по проверке агрегатов. Ежедневно проверяйте транс-

портное средство перед поездкой, это обеспечит безопасное и продолжительное использование. Убедитесь в том, что все не-

исправности, обнаруженные в ходе проверок устранены перед поездкой. Проверки занимают минимум времени, но обеспечат

беспроблемную эксплуатацию. Для устранения неполадок, найденных в ходе проверок обратитесь к разделу «Обслуживание и

регулировка», либо к сервисному руководству по данной модели вездехода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда проводите проверку вездехода перед эксплуатацией. Пренебрежение этим правилом может при-

вести к серьезным повреждениям либо аварии.

ОПАСНОСТЬ

Выхлопные газы содержат угарный газ! Это ядовитый газ без цвета и запаха. Длительное вдыхание

угарного газа может привести к сильным повреждениям центральной нервной системы или смерти. Не

запускайте двигатель в закрытых непроветриваемых помещениях.

Топливо

Достаточно топлива в баке, нет подтеков.

Моторное масло

Уровень между отметками «Н» (верхний) и «L» (нижний) на холодном двигателе, нет

подтеков.

Шины

Давление воздуха (на «холодную»):

KRF750N/P/R/S/T

Перед

60 kPa (0.6 kgf/cm², 8.7 psi)

Зад

90 kPa (0.9 kgf/cm², 13.1 psi)

Проверьте на отсутствие порезов, разрывов, грыжи и износ. Удалите камни и посто-

ронние предметы из протектора.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ 69

Запуск двигателя от внешнего источника

Подключение пуско-зарядного устройства

питания

●●

Убедитесь что ключ в замке зажигания находится в положе-

нии «OFF»

Если аккумуляторная батарея разряжена, ее необходимо

●●

Снимите водительское сиденье. Аккумуляторная батарея

снять и зарядить. Если зарядить батарею не представляется

расположена под ним.

возможным, можно использовать 12-вольтовое пуско-зарядное

устройство для запуска двигателя.

ОПАСНОСТЬ

Аккумуляторная батарея выделяет кислород,

который может загореться или взорваться при

определенных условиях. Он присутствует в бата-

рее даже когда батарея разряжена. Не подносите

источники искр и пламени к аккумуляторной ба-

тарее. При работе с батареей одевайте защитные

очки. В случае попадания электролита из батареи

на кожу, глаза или одежду - промойте его водой и

обратитесь к врачу.

А. Батарея

●●

Подключите провод положительного вывода пуско-зарядно-

го устройства (+) к положительному выводу аккумуляторной

батареи (+)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

70 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОПАСНОСТЬ

Аккумуляторные батареи содержат раствор серной

кислоты, которая может нанести травмы при попа-

дании на кожу, а также выделяют водород, который

является взрывоопасным. Не подключайте провод

от отрицательного вывода пуско-зарядного устрой-

ства к отрицательному выводу батареи. Не дотра-

гивайтесь до положительного и отрицательного

выводов батареи одновременно. Не подключайтесь

к замерзшей аккумуляторной батарее - она может

взорваться. Не путайте полярность батареи, иначе

батарея может взорваться и повредить электриче-

ские системы транспортного средства.

A. Положительный вывод аккумуляторной батареи (+)

●●

Для запуска двигателя следуйте стандартным процедурам.

B. Положительный вывод пуско-зарядного устройства (+)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

C. Неокрашенная металлическая поверхность

D. Отрицательный вывод пуско-зарядного устройства (-)

Не включайте стартер больше чем на 5 секунд во

избежание перегрева и излишнего расходования

●●

Подключите провод от отрицательного вывода пуско-заряд-

заряда аккумуляторной батареи. Если двигатель

ного устройства к неокрашенной металлической поверхно-

не запустился, необходимо подождать 15 секунд

сти транспортного средства. Не используйте отрицательный

перед следующим запуском стартера. Не повора-

вывод аккумуляторной батареи.

чивайте ключ зажигания в положение «START» во

время работы мотора. Это может привести к по-

вреждению стартера.

●●

После запуска двигателя отсоедините провода пуско-заряд-

ного устройства. Сначала всегда отсоединяется провод от

отрицательного вывода.

●●

Установите сиденье на место.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ 71

Троганье с места

A. Защитные поручни

●●

Отпустите педаль тормоза.

B. Нижняя часть кабины

●●

Переместите рычаг переключения коробки передач в поло-

жение «H» (повышенная передача) или «L» (пониженная).

●●

Отключите стояночный тормоз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

●●

Плавно увеличьте обороты двигателя, нажимая педаль ак-

Не используйте защитные поручни как подножки,

селератора.

это может повредить их.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Потренируйтесь в троганьи и остановке (используя тор-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

моза), пока не почувствуете себя уверенно за рулем.

В случае переворота вездехода можно сломать

{

{Защитные поручни установлены на нижней части кабины

руки и ноги. Во избежание несчастного случая

для удержания ног водителя и пассажира во время движе-

держите руки и ноги в кабине во время езды. Во-

ния.

дитель должен удерживать рулевое колесо двумя

руками. Для пассажира предусмотрены рукоятки.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ 73

Парковка транспортного средства

●●

Выньте ключ из замка зажигания во избежание несанкциони-

●●

Остановите транспортное средство на ровной поверхности.

рованного использования.

●●

При остановке в гараже либо помещении убедитесь, что

помещение хорошо вентилируется и рядом с транспортным

средством отсутствуют источники искр и пламени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин является легковоспламеняющимся и мо-

жет взорваться при некоторых условиях. При

заправке топлива необходимо выключить дви-

гатель и повернуть ключ зажигания в положение

«OFF». Не курить! Убедитесь, что поблизости от-

сутствуют источники открытого пламени и искр.

Никогда не заполняйте топливный бак полностью.

При нагреве топливо расширяется и может быть

пролито через вентиляционное отверстие в крыш-

A. Педаль стояночного тормоза

ке топливного бака. После заправки убедитесь,

B. Рычаг выключения стояночного тормоза

что крышка топливного бака плотно закрыта. Про-

лившееся топливо необходимо немедленно выте-

реть ветошью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если транспортное средство покатится во время

парковки, оно может причинить травмы или быть

повреждено. Убедитесь, что стояночный тормоз

включен, перед тем как покинуть транспортное

средство.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ 75

Переключение режимов привода 2WD/4WD

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

●●

Полностью остановите вездеход.

Переключение режимов привода во время движе-

●●

Переведите переключатель режимов 2WD/4WD вверх или

вниз.

ния может привести к повреждению трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{При включении режима полного привода на приборной па-

нели загорается соответствующий индикатор. Для полу-

чения более подробной информации обратитесь к разделу

«Многофункциональная приборная панель».

{

{При переключении режимов, полный привод может вклю-

читься/выключиться не сразу, а после того как транс-

портное средство проедет небольшое расстояние.

{

{Допустимы негромкие щелчки при переключении режимов

привода, особенно при передвижении по тяжелым грун-

там.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Характеристики управляемости данного вездехо-

да различны в режимах монопривода и полного

A. Переключатель 2WD/4WD Shift

привода. Изменение режима о время движения

может привести к неожиданным изменениям в

B. Положение «2WD»

управляемости, что приведет к потере контроля

C. Положение «4WD»

над транспортным средством.

Всегда останавливайте вездеход перед сменой

режима привода.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

76 ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ

Переключение дифференциала

Переключение в режим блокировки полуосей

●●

Полностью остановите вездеход.

●●

Переведите переключатель режимов привода в положение

«4WD».

●●

Переведите рычаг переключения дифференциала назад, в

положение блокировки (LOCK).

●●

После пересечения труднопроходимой местности либо пре-

пятствия, переведите рычаг вперед для разблокировки по-

луосей.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{При включении режима блокировки полуосей (Lock), тяга

на обоих колесах выравнивается, улучшая сцепление с по-

верхностью. Этот режим эффективен только при движе-

нии в режиме полного привода.

Переключение дифференциала в режим разблокировки полу-

осей

A. Рычаг переключения дифференциала

●●

Нажмите клавишу блокировки рычага и передвиньте рычаг

B. Кнопка блокировки рычага

вперед до упора, в положении разблокировки (UN-LOCK).

C. Положение разблокировки полуосей (UN-LOCK)

D. Положение блокировки полуосей (LOCK)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Переключение в режим блокировки дифферен-

циала при повороте или перед поворотом может

понизить отклик на рулевое колесо, увеличивая

требуемое усилие на поворот. Неожиданная смена

траектории может привести к потере контроля и

несчастному случаю.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

80 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Требования к водителю и пассажиру

Все водители данного траспортного средства должны обла-

дать действующими водительскими правами соответствующей

категории.

Водитель и пассажир должны иметь возможность дотяги-

ваться ногами до пола кабины, сидя при этом прямо и касаясь

спинами спинки сиденья, держась при этом за рулевое колесо

либо рукоятки.

Данная модель вездехода спроектирована для перевозки 1

водителя и 1 пассажира. Запрещается перевозить пассажиров

в грузовой платформе. Обратитесь к разделу «Информация по

загрузке транспортного средства» для получения более под-

робной информации.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

82 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Выбор экипировки

Правильно выбирайте экипировку. Подбирайте экипировку

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

согласно погодным условиям. Всегда носите защитный шлем,

Управление вездеходом без сертифицированного

очки и защитную экипировку. Правильно подобранная одежда

шлема увеличивает шансы получения тяжелых

сделает вождение более комфортным и уменьшит риск полу-

травм головы в случае аварии. Управление без

чения травм в случае дорожно-транспортного происшествия.

специальной экипировки также увеличивает шанс

получения травм. Всегда носите защитный шлем,

очки и защитную экипировку.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

94 БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Езда по воде

Избегайте движения по воде везде, где это возможно. При

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

движении по воде через броды выбирайте участки с пологим

Использование транспортного средства в реках

и не скользким берегом для выезда. Перед выездом на берег

или ручьях с сильным течением может привести

убедитесь в отсутствии препятствий, из-за которых транспорт-

к потере сцепления шин с грунтом и потере управ-

ное средство может перевернуться или застрять.

ления. Не эксплуатируйте вездеход в воде, если

глубина выше чем крышки осей колес.

После длительного движения по воде может потребоваться

смазка либо замена колесных подшипников. Помойте везде-

ход пресной чистой водой, если он эксплуатировался в соле-

ной воде либо в грязи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Намокшие тормоза имеют меньшую эффектив-

ность. После эксплуатации в воде просушите тор-

моза, несколько раз затормозив. Также мокрые

тормоза могут изнашиваться быстрее. Проверяй-

те тормоза чаще, если транспортное средство ис-

пользуется в воде.

A. Крышка оси

Помните:

{

{Избегайте езды по воде везде, где это возможно.

{

{Не используйте вездеход в глубокой воде либо в протоках с

быстрым течением.

{

{Сушите тормоза после проезда по воде.

{

{Проверьте масло в двигателе и редукторах на наличие в них

воды.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ 95

ПРИМЕЧАНИЕ

●●

Потяните резиновую крышку, снимите болты и крышку смо-

{

{Задний тормоз данного вездехода представляет из себя

трового окна ременной трансмиссии.

закрытую многодисковую тормозную систему. Его эффек-

тивность не изменяется после проезда вездехода по воде.

Затопление вездехода

В случае попадания большого количества воды в картер

трансмиссии, произойдет проскальзывание приводного ремня

и потеря мощности.

Если это произошло, остановите вездеход и произведите

следующие операции для слива воды.

●●

Остановите двигатель и включите стояночный тормоз.

●●

Снимите сиденья.

●●

Снимите болты и клипсы, которые крепят защитные крышки

двигателя.

A. Картер ременной трансмиссии

B. Крышка смотрового окна

C. Болты

D. Резиновая крышка

●●

Установите резиновую помпу (грушу) в смотровое окно и от-

качайте как можно больше воды.

●●

После откачки воды закройте смотровое окно и затяните

болты.

●●

Включите нейтральную передачу и нажмите на тормоз.

●●

Дайте двигателю поработать на различных оборотах не-

сколько минут. Вентилятор охлаждения высушит оставшую-

ся в картере воду.

A. Защитная крышка

B. Болты и клипсы

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

96 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Обслуживание и регулировки, описанные в этой главе, легковыполнимы и должны производиться на регулярной основе в

соответствии с таблицей периодического обслуживания. Эти базовые регулировки и обслуживание необходимы для надежной

эксплуатации Вашего вездехода. Если вы не уверены в своих силах, обратитесь к Вашему дилеру Кавасаки для проведения регу-

лировок. Учтите, компания Кавасаки не несет ответственности за неквалифицированные регулировки и повреждения, возникшие

из-за неправильного обслуживания владельцем.

Таблица периодического обслуживания

В дополнение к процедурам обслуживания, описанным ниже, производите ежедневные проверки, описанные в соответствую-

щем разделе.

●

= Очистите, отрегулируйте, смажьте либо замените детали при необходимости.

D

= Обслуживание должно производиться официальным дилером Кавасаки.

= Необходимо более частое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации.

○

= Работы, связанные с уменьшением выбросов

Периодичность

Первое обслуживание

Регулярное обслуживание

Через

Через

Через

Через

Каждые 50

20 ч., либо

50 ч., либо

100 ч., либо

200 ч., либо

ч., либо 1000

Каждый год

200 км. Про-

1000 км.

2000 км.

4000 км.

км. Пробега

Операция

бега

Пробега

Пробега

Пробега

Двигатель

{

{Педаль акселератора - проверка

●

●

Топливные магистрали -

D

проверка

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 97

Периодичность

Первое обслуживание

Регулярное обслуживание

Через

Через

Через

Через

Каждые 50

20 ч., либо

50 ч., либо

100 ч., либо

200 ч., либо

ч., либо 1000

Каждый год

200 км. Про-

1000 км.

2000 км.

4000 км.

км. Пробега

Операция

бега

Пробега

Пробега

Пробега

Топливные магистрали - замена

каждые 4 года

{

{Обороты холостого хода -

D

D

проверка

{

{Свечи зажигания - проверка

D

D

зазора и очистка

{

{Воздушный фильтр - проверка *

●

●

{

{Клапанный зазор - проверка

Первая проверка: на 2000 км, потом каждые 4000 км

Искрогаситель -

●

проверка и очистка

Масло в двигателе - замена *

●

каждые 6 месяцев

Масляный фильтр - замена *

D

D

Масло в редукторах - замена

●

●

Радиатор - очистка *

●

●

Система охлаждения

D

и шланги - проверка *

Охлаждающая жидкость -

каждые 2 года (замена)

замена *

Приводной ремень - проверка *

D

Провисание приводного

D

D

ремня-проверка *

Свободный ход рычага

D

D

дифференциала - проверка

Рычаг торможения двигателя -

D

проверка *

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

98 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Периодичность

Первое обслуживание

Регулярное обслуживание

Через

Через

Через

Через

Каждые 50

20 ч., либо

50 ч., либо

100 ч., либо

200 ч., либо

ч., либо 1000

Каждый год

200 км. Про-

1000 км.

2000 км.

4000 км.

км. Пробега

Операция

бега

Пробега

Пробега

Пробега

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Задние тормозные колодки -

каждые 10000 км (D)

замена *

Передние тормозные колодки -

D

D

проверка *

Выключатель стоп-сигнала -

●

●

проверка

Тормозная жидкость - замена

каждые 2 года

Крышка и пыльник тормозного

каждые 2 года

цилиндра - проверка

Крышка, прокладка и пыльник

каждые 2 года

тормозного цилиндра - замена *

Сальник и пыльник переднего

каждые 2 года

тормозного суппорта - замена

Тормозные магистрали - замена

каждые 4 года

Уровень тормозной жидкости -

●

●

проверка

Свободный ход педали

●

●

тормоза - проверка *

Тормозная магистраль

D

D

и труба - проверка

Педаль стояочного тормоза -

D

D

проверка

Износ шин - проверка *

●

●

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 99

Периодичность

Первое обслуживание

Регулярное обслуживание

Через

Через

Через

Через

Каждые 50

20 ч., либо

50 ч., либо

100 ч., либо

200 ч., либо

ч., либо 1000

Каждый год

200 км. Про-

1000 км.

2000 км.

4000 км.

км. Пробега

Операция

бега

Пробега

Пробега

Пробега

Затяжка колесных гаек -

●

●

проверка

Пыльники рычагов - проверка

●

●

Рулевое управление - проверка

●

●

Пыльники системы рулевого

●

●

управления - проверка

Смазка основных узлов -

D

произвести *

Резьбовые соединения -

D

D

проверка

Ремни безопасности - проверка

●

Провода и тросы - проверка

D

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

100 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Моторное масло

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Для корректной работы двигателя необходимо поддержи-

Работа двигателя на высоких оборотах, пока мас-

вать уровень масла на необходимом уровне и менять его и

масляный фильтр согласно таблице периодического обслужи-

ло не заполнит все каналы, недопустима и может

вания. Масло теряет свои свойства не только от попадания в

привести к повреждениям.

него частиц металла и грязи, но и в случае длительного ис-

пользования.

●●

Если транспортное средство только что эксплуатировалось,

подождите несколько минут для стекания масла в картер.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●●

Поднимите вверх водительское сиденье и защитную крышку.

Эксплуатация транспортного средства с недоста-

точным уровнем масла, либо с маслом, вырабо-

тавшим свой ресурс может привести к поврежде-

нию двигателя и несчастному случаю. Проверяйте

уровень масла перед каждой поездкой и меняйте

масло и масляный фильтр согласно таблице пери-

одического обслуживания.

Проверка уровня масла

●●

Если масло только что менялось, запустите двигатель и дай-

те ему поработать несколько минут на холостых оборотах.

Это позволит масляному фильтру и масляным каналам дви-

гателя наполниться маслом. Остановите двигатель и подо-

ждите несколько минут для стекания масла в картер.

A. Защитная крышка

●●

Выкрутите щуп, протрите его насухо ветошью и заверните

обратно. Вездеход должен стоять на ровной поверхности.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 101

A. Двигатель

A. Крышка заливной горловины и щуп

B. Крышка заливной горловины

B. Заверните крышку заливной горловины до упора и проверьте

уровень масла.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

C. Метка “H” (Верхняя)

Не позволяйте грязи и посторонним предметам

D. Метка “L” (Нижняя)

попадать в двигатель.

●●

Отверните крышку и проверьте уровень масла. Масло долж-

●●

Если уровень масла слишком высокий, откачайте излишки

но быть между метками «Н» (Верхняя) и «L» (Нижняя) на

шприцем или грушей.

щупе.

●●

Если уровень масла слишком низок, добавьте масла до

верхней отметки. Используйте масло той же вязкости и про-

изводителя, которое уже залито в двигателе.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

102 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

●●

Выкрутите сливную пробку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Эксплуатация вездехода с недостаточным уровнем

масла в двигателе может привести к блокировке пе-

редних и задних колес (только задних в режиме мо-

но-привода), что приведет к аварии и травмам.

Проверяйте уровень масла в двигателе перед ка-

ждой поездкой.

Замена масла и/или масляного фильтра

●●

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите

его.

●●

Подставьте поддон для слива масла под двигатель.

●●

Отверните 5 болтов защиты картера и снимите ее.

А. Сливная пробка

●●

Дайте маслу полностью стечь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Моторное масло является токсичным веществом.

Сдайте отработанное масло в специализированный

пункт приема.

●●

При необходимости замены масляного фильтра, снимите

старый масляный фильтр и замените его новым.

A. Защита

B. Болты

C. Нижняя защита картера

D. Масляный фильтр

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 103

A. Масляный фильтр

A. Прокладка

B. Ключ масляного фильтра

●●

Установите сливную пробку картера с прокладкой на место.

●●

Нанесите тонкий слой моторного масла на прокладку и резь-

Затяните ее регламентированным моментом.

бовую часть масляного фильтра, заверните его до касания

ПРИМЕЧАНИЕ

картера двигателя и затем докрутите от руки на ¾ оборота.

{

{Поврежденные прокладки необходимо заменить на новые.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Замену масляного фильтра лучше всего производить у

●●

Залейте в двигатель масло до метки «Н» на щупе. Исполь-

авторизованного дилера, поскольку это является доста-

зуйте высококачественное масло рекомендованной вязко-

точно трудоемкой операцией.

сти, которое обозначено в таблице ниже.

Момент затяжки:

Сливная пробка картера: 20 Нм

Масляный фильтр:

17.5 Нм

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

104 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Моторное масло

* Несмотря на то, что масло вязкости 10W-40 рекомендует-

ся для большинства погодных условий, может потребоваться

Класс:

API SG, SH, SJ, SL или SM с JASO MA, MA1 или

MA2

смена вязкости масла в зависимости от атмосферных условий

Вязкость: SAE 10W-40*

Вашей местности.

Объем:

2.4 л (без замены масляного фильтра)

2.5 л (с заменой масляного фильтра)

2.6 л (полный объем при сухом картере)

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Не добавляйте каких-либо химических добавок в моторное

масло. Масла, отвечающие вышеописанным стандартам

полностью соответствуют требованиям завода-изгото-

вителя транспортного средства и обеспечивают доста-

точные смазывающие свойства для двигателя и сцепле-

ния.

●●

Установите на место снятые детали в порядке, обратном

снятию.

●●

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько ми-

нут.

●●

Проверьте уровень масла.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 105

Масло в переднем и заднем редукторах

Проверка уровня масла

Во избежание повышенного износа редукторов и диффе-

●●

Установите вездеход на ровную поверхность и снимите

ренциала, проверяйте масло регулярно, согласно таблице пе-

крышки заливных горловин редукторов.

риодического обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Эксплуатация транспортного средства с недоста-

точным уровнем масла в редукторах, с загрязнен-

ным или отработавшим свой срок маслом, приво-

дит к ускоренному износу зубчатых пар и может

привести к их заклиниванию. Заблокированные

зубчатые пары также заблокируют колеса, что

приведет к потере управления и аварии. Прове-

ряйте масло согласно таблице периодического

обслуживания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

A. Передний редуктор

Эксплуатация транспортного средства с недоста-

B. Крышка заливной горловины

точным уровнем масла в редукторах, с загряз-

C. Вал передней оси

ненным или отработавшим свой срок маслом,

приводит к ускоренному износу дифференциала,

шестерен и зубчатых венцов.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

106 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

●●

Проверьте уровень масла. Уровень должен доходить до

нижней части резьбы заливной горловины. Если уровень

ниже, добавьте необходимое количество масла.

A. Задний редуктор

B. Крышка заливной горловины

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

A. Передний редуктор

Не допускайте попадания грязи и посторонних

B. Заливная горловина

предметов в редукторы.

C. Нижняя часть резьбы

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 107

Замена масла

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Перед сливом масла необходимо его прогреть. Совершите

небольшую поездку. Разогретое масло сливается легче.

●●

Установите транспортное средство на ровную поверхность,

поставьте емкости для слива масла под редукторы и отвер-

ните заливные и сливные пробки редукторов.

A. Задний редуктор

B. Заливная горловина

C. Нижняя часть резьбы

●●

Установите на место крышки заливных горловин.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{В переднем и заднем редукторах используются разные

типы масла. Используйте масло требуемого типа и про-

изводителя в каждом редукторе. Для получения более под- A. Передний редуктор

робной информации см. стр. 109.

B. Крышка заливной горловины

C. Сливная пробка

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

108 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Момент затяжки сливных пробок:

Передний редуктор:

15 Нм

Задний редуктор:

15 Нм

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускайте попадания масла на шины. Это мо-

жет привести к аварии. При замене масла в редук-

торе следите за тем, чтобы масло не попало на

шины и колесные диски. При попадании масла на

колеса смойте его мыльной водой.

●●

Налейте в редукторы масло до нижней части резьбы залив-

ной горловины. Используйте высококачественно масло с ха-

A. Задний редуктор

рактеристиками, приведенными в таблице ниже.

B. Крышка заливной горловины

C. Сливная пробка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Трансмиссионное масло является токсичным ве-

ществом. Сдайте отработанное масло в специали-

зированный пункт приема.

●●

После полного слива масла установите на место сливные

пробки с новыми прокладками и затяните их регламентиро-

ванным моментом. Если прокладки повреждены - замените

их.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 109

Масло переднего редуктора (аналогичное маслу двигате-

Момент затяжки пробок:

ля):

Передний редуктор:

29 Нм

Объем:

0,7 л

Задний редуктор:

29 Нм

Моторное масло, класс:

API SG, SH, SJ, SL или SM с

JASO MA, MA1 или MA2

Вязкость:

SAE 10W-40

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Масло заднего редуктора:

Передний и задний редукторы требуют масла раз-

Объем:

1,0 л

ного типа. Используйте только рекомендованные

масла.

Тип:

Масло для трансмиссий с

●●

В переднем редукторе используется моторное масло,

тормозами мокрого типа

такого же типа, как и в двигателе. В переднем редукто-

Кавасаки*

ре находятся детали дифференциала, которые лучше

всего работают при смазкой моторным маслом.

ПРИМЕЧАНИЕ

●●

В заднем редукторе используется масло особого типа,

{

{Не добавляйте каких-либо химических добавок в моторное

смотрите таблицу выше. В заднем редукторе находят-

масло. Масла, отвечающие вышеописанным стандартам,

ся диски тормозной системы, которые должны смазы-

полностью соответствуют требованиям завода-изгото-

ваться маслом для трансмиссий с тормозами мокрого

вителя транспортного средства и обеспечивают доста-

типа Кавасаки (либо аналогичным).

точные смазывающие свойства.

*Масла и смазочные материалы Кавасаки были специально

разработаны для транспортных средств Кавасаки. Они полно-

●●

Установите пробки заливных горловин.

стью соответствуют высоким стандартам и требованиям и могу

продлить жизнь Вашему транспортному средству Кавасаки.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

110 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Система охлаждения

Радиатор и вентилятор системы охлаждения

Регулярно проверяйте радиаторную решетку и радиатор от

грязи и насекомых согласно таблице периодического обслужи-

вания. В пыльных районах необходимо чистить радиатор даже

чаще, чем рекомендуется в таблице.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Вращающийся вентилятор может нанести серьез-

ные травмы. Во избежание травм проверяйте вен-

тилятор только при выключенном зажигании по-

сле остановки вентилятора.

A. Решетка

B. Радиатор

●●

Очистите решетку и радиатор струей воды низкого давле-

ния.

●●

Если у Вас не получается самостоятельно и полностью очи-

стить радиатор - обратитесь к авторизованному дилеру Ка-

васаки.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Мойка радиатора струей воды под высоким дав-

лением (например на автомойке) может повредить

радиатор и уменьшить эффективность его рабо-

ты. Не создавайте препятствий току воздуха к ра-

диатору посредством установки неоригинальных

А. Радиатор

аксессуаров. Вмешательство в систему охлажде-

ния может повлечь за собой повреждение двига-

теля от перегрева.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 111

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость отводит тепло от двигателя и пе-

редает его радиатору. Если уровень охлаждающей жидкости

становится низким, двигатель перегревается и может быть

поврежден. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости пе-

ред каждой поездкой. Если уровень жидкости недостаточен,

долейте необходимое количество. Заменяйте охлаждающую

жидкость согласно таблице периодического обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Система охлаждения транспортного средства заполня-

ется охлаждающей жидкостью зеленого цвета на основе

этиленгликоля. Она смешивается с дистиллированной во-

дой в соотношении 1:1 и имеет точку замерзания на уров-

не -35°C ( -31°F).

Проверка уровня охлаждающей жидкости

A. Передний капот

●●

Остановите транспортное средство на ровной поверхности.

B. Хомут

●●

Снимите резиновые хомуты крепления капота.

C. Крюки

●●

Выньте 4 крючка из разъемов и поднимите передний капот.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

112 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

●●

Поднимите крышку передней грузовой емкости и закрепите

ее в верхнем положении при помощи специального стержня.

A. Расширительный бачок

B. Крышка

A. Крышка передней грузовой емкости

C. Метка “F” (Верхняя)

B. Стержень

D. метка “L” (Нижняя)

●●

Проверьте уровень охлаждающей жидкости через смотро-

●●

Если уровень жидкости недостаточен, отверните крышку и

вое окно в расширительном бачке. Уровень жидкости дол-

долейте охлаждающей жидкости через заливную горловину

жен быть между метками «F» (Верхняя) и «L» (Нижняя).

до метки «F» (Верхняя). Установите крышку на место.

ПРИМЕЧАНИЕ

●●

Закройте крышку передней грузовой емкости.

{

{Уровень жидкости проверяется на холодном моторе (ком-

натная либо атмосферная температура).

Рекомендованная смесь охлаждающей жидкости:

Соотношение:

Вода 50% : Антифриз 50% (1 : 1)

Рекомендованный антифриз:

Зеленого цвета, на основе этиленгликоля для двигате-

лей с алюминиевым блоком и радиатором.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

114 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Замена свечи

Задний цилиндр

●●

Снимите болты и клипсы, удерживающие защитную пласти-

ну двигателя.

Свечи зажигания:

Стандартная свеча:

NGK CR7E

Зазор:

0.7-0.8 мм

Момент затяжки:

13 Нм

A. Защитная пластина

B. Болты и клипсы (обе стороны)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 115

●●

Отвяжите хомуты и вытащите резиновую крышку.

A. Свечной колпачок задней свечи

A. Хомуты

B. Резиновая крышка

●●

Вывинтите свечу.

●●

Аккуратно снимите свечной колпачок с изолятора свечи.

Передний цилиндр

Свеча переднего цилиндра расположена под рычагом пере-

ключения передач.

Рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Кава-

саки для проведения работ, так как они представляют некото-

рую сложность.

Установка свечи зажигания

●●

Вставьте свечу в отверстие.

●●

Затяните свечу регламентированным моментом.

●●

Установите свечной колпачок на место и слегка потяните

его, чтобы убедиться, что он встал на место.

●●

Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

116 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Клапанный зазор

Воздушный фильтр

В процессе работы клапанный механизм изнашивается,

Загрязненный воздушный фильтр ограничивает поток воз-

уменьшая тепловой зазор клапанов и изменяя время откры-

духа, поступающий в двигатель, повышая расход топлива и

тия.

уменьшая мощность.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В случае, если клапана длительное время не ре-

Загрязненный воздушный фильтр может пропу-

гулировались, износ клапанного механизма может

скать грязь и пыль во впускной тракт. В резуль-

привести к тому, что клапана не будут закрывать-

тате этого двигатель может быть поврежден.

ся полностью в процессе работы, что приведет к

Очищайте воздушный фильтр согласно таблице

уменьшению мощности мотора и его поврежде-

периодического обслуживания.

нию.

Проверяйте тепловой зазор клапанов в соответствии с та-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

блицей периодического обслуживания.

Загрязненный воздушный фильтр может пропу-

Для проверки тепловых зазоров клапанов обратитесь к авто-

скать грязь и пыль в двигатель, вызвав его по-

ризованному дилеру Кавасаки.

вреждение.

Клапанный зазор (на холодном двигателе):

Очищайте воздушный фильтр согласно таблице периодиче-

Впуск:

0.10 ~ 0.15 мм

ского обслуживания. При эксплуатации в условиях повышен-

Выпуск:

0.20 ~ 0.25 мм

ного запыления, очищайте воздушный фильтр чаще.

После движения под дождем или по грязным дорогам,

фильтр должен быть немедленно очищен.

Очистка фильтрующего элемента

●●

Снимите клипсы и демонтируйте верхнюю крышку корпуса

воздушного фильтра.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 117

A. Крышка корпуса воздушного фильтра

A. Крышка корпуса воздушного фильтра

B. Клипсы

B. Защелки

●●

Потяните защелки и снимите крышку воздушного фильтра.

●●

Отверните фиксирующий винт и извлеките фильтрующий

элемент.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

118 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

A. Винт

A. Фильтрующий элемент

B. Фильтрующий элемент

B. Держатель

C. Паз

C. Кронштейн

●●

Отверните удерживающий винт на торце кронштейна и акку-

Проверьте внутреннюю поверхность фильтрующего элемен-

ратно извлеките фильтрующий элемент из паза.

та на наличие грязи. В случае ее наличия - очистите фильтру-

ющий элемент. Также может потребоваться замена элемента,

если он сильно загрязнен.

●●

Закройте впускной тракт чистым полотенцем или ветошью,

во избежание попадания пыли и грязи в дроссельные за-

слонки.

●●

Очистите внутреннюю поверхность корпуса воздушного

фильтра при помощи ветоши.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 119

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин является легковоспламеняющимся и мо-

жет взорваться при некоторых условиях. Не ис-

пользуйте его для очистки воздушного фильтра.

Очищайте фильтрующий элемент в хорошо прове-

триваемом помещении.

●●

Вытрите фильтрующий элемент насухо при помощи чистой

ветоши. Не перекручивайте и не выжимайте фильтрующий

элемент. Это может повредить его.

●●

Проверьте фильтрующий элемент на наличие повреждений.

Если он имеет физические повреждения либо затвердел -

замените его.

ПРИМЕЧАНИЕ

A. Корпус воздушного фильтра

{

{Фильтрующий элемент необходимо заменить после пяти-

B. Впускной тракт

кратной очистки либо в случае наличия на нем поврежде-

ний.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●●

После очистки обработайте фильтрующий элемент высо-

В случае попадания пыли и грязи в дроссельные

кокачественным маслом для воздушных фильтров и убеди-

заслонки, они могут заклинить, что приведет к

аварии. Не допускайте попадания грязи в корпус

тесь, что масло равномерно распределено по поверхности

дроссельных заслонок.

фильтрующего элемента. Протрите излишки масла, но не

отжимайте и не перекручивайте его. В данном случае, луч-

ше чуть больше масла, чем чуть меньше. После этого уда-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

лите излишки масла с внутренней стороны фильтрующего

Попадание грязи и пыли в двигатель приводит к

элемента.

его повышенному износу.

●●

Очистите фильтрующий элемент фильтра при помощи

специального растворителя.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

120 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{При установке убедитесь, что край фильтрующего эле-

мента ровно вошел в паз, как показано на рисунке ниже.

A. Чистая ветошь

●●

Извлеките ветошь из впускного тракта.

●●

Установите фильтрующий элемент в его раму и нанесите на

A. Держатель

края рамы толстый слой консистентной смазки, для обеспе-

B. Фильтрующий элемент

чения герметичности.

●●

Установите крышку фильтрующего элемента на место и за-

верните ее крепление регламентированным моментом.

Винт крышки фильтрующего элемента:

Момент затяжки:

4.5 Нм

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 121

A. Поролоновый фильтрующий элемент

A. Поролоновый фильтрующий элемент

B. Основа фильтрующего элемента

B. Корпус воздушного фильтра

C. Крышка фильтрующего элемента

C. Широкая сторона

D. Широкая сторона

D. Приливы

E. Прилив

E. Держатель

F. Прорези

G. Приливы

●●

Затяните винт регламентированным моментом.

●●

Установите поролоновый фильтрующий элемент в корпус

Винт держателя:

воздушного фильтра так, чтобы широкая сторона была свер-

Момент затяжки:

4.5 Нм

ху, после чего вставьте упоры и обе стороны крышки филь-

трующего элемента в держатель корпуса.

●●

Установите приливы верхней крышки корпуса воздушного

фильтра в разъемы верхней крышки двигателя.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

122 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

A. Вырезы

A. Корпус воздушного фильтра

B. Приливы

B. Сливная крышка

C. Верхняя крышка воздушного фильтра

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Поднимите грузовую платформу в верхнее положения для

●●

Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

получения доступа к воздушному фильтру.

●●

Установите клипсы верхней крышки воздушного фильтра.

Проверка на наличие пыли, масла и/или воды

●●

Снимите нижнюю сливную крышку на дне корпуса воздуш-

ного фильтра для его очистки от скопившейся пыли, масла

и воды.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 123

Искрогаситель

Данное транспортное средство оборудовано искрогасите-

лем. Для сохранения эффективности его работы необходимо

обслуживать его согласно таблице периодического обслужи-

вания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для обеспечения защиты от огня искрогаситель

должен быть установлен и функционировать кор-

ректно.

Очистка и проверка искрогасителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

A. Глушитель

Глушитель сильно нагревается в процессе эксплу-

атации. При обслуживании искрогасителя исполь-

B. Болты

зуйте теплозащитные перчатки. Обслуживание

C. Искрогаситель

искрогасителя проводится при работающем дви-

гателе.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

124 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

●●

Снимите искрогаситель с вездехода и очистите его, исполь-

●●

Увеличивайте и уменьшайте обороты двигателя, постукивая

зуя мягкую щетку и растворитель. Удалите частицы нагара с

при этом резиновой киянкой по глушителю для очистки сажи

экрана искрогасителя.

и нагара.

ОПАСНОСТЬ

Выхлопные газы содержат угарный газ! Это ядо-

витый газ без цвета и запаха. Длительное вдыха-

ние угарного газа может привести к сильным по-

вреждениям центральной нервной системы или

смерти. Не запускайте двигатель в закрытых не-

проветриваемых помещениях.

●●

Остановите двигатель.

●●

Установите новую прокладку глушителя, предварительно

нанеся на нее слой пластичной смазки. Установите на место

искрогаситель.

А. Искрогаситель

●●

Проверьте поверхность искрогасителя на наличие повреж-

дений и замените при необходимости.

●●

Включите нейтральную передачу и запустите двигатель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время очистки искрогасителя присутствует

выброс раскаленных частиц из выхлопной систе-

мы. В случае наличия рядом легковоспламеняю-

щихся материалов, возможно их возгорание. Не

запускайте двигатель со снятым искрогасителем

рядом с легковоспламеняющимися материалами.

Это может привести к пожару.

A. Глушитель

B. Прокладка

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

126 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

A. педаль акселератора

A. Защитная крышка двигателя

B. 5 ~ 10 мм

B. Болты и клипсы (обе стороны)

Регулировка свободного хода

●●

Открутите болты и снимите клипсы защитной крышки дви-

гателя.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 127

●●

Снимите хомуты и резиновую крышку.

A. Разъем

A. Хомуты

B. Резиновая крышка

●●

Регулировочная гайка расположена рядом с крышкой на ле-

вой стороне двигателя.

●●

Отсоедините разъем датчика давления воздуха.

●●

Ослабьте контргайку и поверните регулировочную гайку так,

чтобы добиться требуемого свободного хода.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

128 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

●●

Подвиньте ограничитель так, чтобы его нижняя часть слегка

касалась пола кабины.

●●

Затяните контргайку.

A. Крышка дроссельных заслонок

B. Контргайка

C. Регулировочная гайка

●●

Затяните контргайку и подсоедините разъем датчика.

A. Педаль акселератора

●●

Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

B. Контргайка

C. Ограничитель

Регулировка ограничителя педали акселератора

В вездеходе присутствует ограничитель хода педали аксе-

лератора, который необходим для того, чтобы педаль нельзя

было нажать больше, чем требуется.

●●

Ослабьте контргайку и освободите ограничитель.

●●

Нажмите педаль акселератора так, чтобы дроссельная за-

слонка была полностью открыта и удерживайте ее в этом

положении.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

130 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Сапун топливного бака

Рычаг переключения дифференциала

Шланги вентиляции топливного бака должны быть проло-

Если потянуть рычаг переключения дифференциала назад,

жены согласно инструкции. Двигатель может заглохнуть либо

тяга обоих передних колес выровняется, обеспечивая боль-

работать нестабильно, если шланги сапуна загрязнены либо

шее сцепление с поверхностью.

пережаты. Проверяйте шланги сапуна перед каждой поездкой

Рычаг переключения дифференциала должен проверяться

либо если имеются признаки потери мощности двигателя.

авторизованным дилером Кавасаки согласно таблице перио-

дического обслуживания.

A. Шланги сапуна топливного бака

B. Контрольный клапан

A. Рычаг переключения дифференциала

C. Топливный бак

B. Кнопка блокировки

C. Положение разблокировки полуосей (Un-Lock)

D. Положение блокировки полуосей (Lock)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 131

ПРИМЕЧАНИЕ

Ременная трансмиссия (CVT)

{

{Если рычаг полностью отодвинут назад, а блокировка

Данное транспортное средство оборудовано ременной авто-

осей функционирует неэффективно, обратитесь к офи-

матической трансмиссией вариаторного типа (CVT). Эта систе-

циальному дилеру Кавасаки для проверки и регулировки.

ма проста в управлении, однако требует регулярного обслужи-

вания и проверки, так как приводной ремень изнашивается при

использовании.

Обратитесь к авторизованному дилеру Кавасаки для прове-

дения проверки.

A. Ременная трансмиссия (CVT)

Требования по периодической проверке приводного ремня.

Приводные ремни изнашиваются в процессе эксплуатации.

Проверку приводного ремня необходимо проводить каждые

200 моточасов, 180 дней использования вездехода или 4000

км (что наступит раньше). Средний день использования рас-

считывается как пробег в 20км либо 1,1 моточас.

Проверки необходимо производить чаще, если транспорт-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

134 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Тормоза

●●

В случае, если свободный ход педали тормоза недостато-

Данная модель транспортного средства оборудована дис-

чен - обратитесь к авторизованному дилеру Кавасаки для

ковыми тормозами с гидравлическим приводом для передних

проверки.

колес и закрытой многодисковой системой для задних колес.

Тормозная жидкость

Педаль тормоза

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в ре-

Проверка педали тормоза

зервуаре согласно таблице периодического обслуживания. За-

Проверьте свободный ход педали тормоза в соответствии с

мените жидкость, если она загрязнена водой или грязью.

таблицей периодического обслуживания.

●●

Слегка нажмите педаль тормоза рукой.

Требования к тормозной жидкости

●●

Свободный ход педали должен составлять 2-10 мм.

Используйте тормозную жидкость из свежей, неоткрытой

упаковки с маркировкой DOT4.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Тормозная жидкость токсична и может повредить

лако-красочное покрытие при попадании. Немед-

ленно протрите пролитую тормозную жидкость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Со временем тормозная жидкость впитывает в

себя влагу из атмосферы, что понижает ее тем-

пературу кипения и рабочие характеристики. Не

используйте жидкость из открытой емкости либо

емкости, которая была распечатана длительное

время. Не смешивайте тормозную жидкость раз-

ных типов и производителей. Не оставляйте рас-

A. Педаль тормоза

ширительный резервуар открытым на долгое вре-

B. 2-10 мм.

мя во избежание загрязнения тормозной жидкости.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 135

●●

Если уровень жидкости ниже нижней отметки, необходимо

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

заполнить резервуар до верхней линии. Используйте жид-

Поврежденные либо текущие тормозные маги-

кость того же типа и производителя, которая уже залита в

страли приводят к снижению эффективности ра-

систему.

боты тормозов. Это может привести к аварии. Ре-

гулярно проверяйте уровень тормозной жидкости.

Замена тормозной жидкости

Поврежденные либо текущие шланги и соедине-

Обратитесь к авторизованному дилеру Кавасаки для прове-

ния необходимо немедленно заменить. Необходи-

дения замены тормозной жидкости.

мо обслуживать систему согласно таблице перио-

дического обслуживания.

Передний тормоз:

Износ тормозных колодок и дисков автоматически компен-

Проверка уровня тормозной жидкости

сируется и не требует дополнительных регулировок в процес-

●●

Уровень тормозной жидкости в резервуаре должен нахо-

се эксплуатации.

диться между верхней и нижней отметками, обозначенными

линиями MAX и MIN.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Наличие воздуха в тормозных магистралях умень-

шает тормозное усилие и может привести к ава-

рии. Если педаль нажимается слишком легко и

мягко - возможно наличие воздуха в тормозных

магистралях. Запрещается эксплуатация транс-

портного средства с поврежденной тормозной си-

стемой. Немедленно обратитесь к авторизованно-

му дилеру Кавасаки для проверки и обслуживания

тормозной системы.

Проверка износа тормозных колодок

Необходимо регулярно проверять износ тормозных колодок

согласно таблице периодического обслуживания. Минималь-

ная толщина накладок на тормозных колодках составляет 1

мм. Если толщина накладки на одной из колодок меньше, не-

A. Резервуар с тормозной жидкостью

обходимо заменить колодки комплектом. Обратитесь к автори-

B. Верхняя отметка (MAX)

зованному дилеру Кавасаки для проведения замены.

C. Нижняя отметка (MIN)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

136 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Стоп-сигнал включается при нажатии на педаль тормоза.

Проводите проверку выключателя стоп-сигнала в соответ-

ствии с таблицей периодического обслуживания.

Проверка

●●

Поверните ключ в замке зажигания в положение «ON».

●●

Нажмите педаль тормоза. Стоп-сигнал должен загореться

при нажатии на педаль более 10 мм.

A. Контрольная отметка

B. 1 мм

Задний тормоз:

Проверка тормозных колодок

Вездеход оборудован закрытой многодисковой тормозной

системой в масляной ванне. Тормозные пластины должны

заменяться в соответствии с таблицей периодического обслу-

живания. Обратитесь к авторизованному дилеру Кавасаки для

A. Педаль тормоза

проведения работ.

B. 10 мм

●●

Если стоп-сигнал не загорается, проверьте лампу и, при не-

Тормозные магистрали

обходимости, отрегулируйте выключатель стоп-сигнала.

Тормозные шланги, трубки и прочие компоненты системы

должны обслуживаться в соответствии с таблицей периодиче-

ского обслуживания авторизованным дилером Кавасаки.

Выключатель стоп-сигнала

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 137

Регулировка

Педаль стояночного тормоза

Для регулировки обратитесь к авторизованному дилеру Ка-

Стояночный тормоз предотвращает движение транспортно-

васаки, так как проведение данных работ является довольно

го средства при парковке.

трудоемким.

Проверьте работу рычага стояночного тормоза согласно та-

блице периодического обслуживания.

A. Выключатель стоп-сигнала (под крышкой)

B. Педаль тормоза

A. Педаль стояночного тормоза

B. Рычаг выключения

ПРИМЕЧАНИЕ

{

{Обратитесь к авторизованному дилеру Кавасаки для про-

верки системы стояночного тормоза, если есть сомнения

в эффективности ее работы.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

138 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Рулевое колесо

является довольно трудоемкой, обратитесь к официальному

Отрегулируйте свободный ход и плавность поворота руле-

дилеру Кавасаки для проведения работ.

вого колеса в соответствии с таблицей периодического обслу-

живания.

Проверка свободного хода

●●

Остановите транспортное средство на ровной поверхности.

●●

Слегка поверните рулевое колесо влево-вправо.

●●

Свободный ход рулевого колеса должен составлять 0-20 мм.

●●

При наличии избыточного свободного хода либо посторон-

них звуков при повороте рулевого колеса - обратитесь к

авторизованному дилеру Кавасаки для проверки рулевой

системы.

A. 0-20 мм.

Регулировка положения рулевого колеса

Положение рулевого колеса может быть отрегулировано

для удобства водителя. Поскольку регулировка положения

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 139

Колеса

Давление в шинах (на холодную)

Колесные диски

KRF750N/P/R/S/T

Колесные диски рассчитаны на использование бескамерных

Перед

60 кПа (0.6 kgf/cm², 8.7 psi)

шин. При установке и снятии шин необходимо следить за тем,

чтобы не повредить фиксирующий шину борт. Как и автомо-

Зад

90 кПа (0.9 kgf/cm², 13.1 psi)

бильные колесные диски, они не являются симметричными.

ПРИМЕЧАНИЕ

Все колеса должны устанавливаться так, чтобы соски шин вы-

{

{Шины являются важной деталью ходовой части вездехо-

ходили на внешнюю сторону колеса.

да. Давление в шинах и их конструкция оказывают огром-

ное влияние на управляемость транспортного средства.

Гайки крепления колес

Кавасаки рекомендует заменять шины на аналогичные.

Проверяйте затяжку гаек крепления колес в соответствии с

Очень важно иметь шины одинакового типа и размера на

таблицей периодического обслуживания.

всех осях. Также давление во всех шинах должно быть оди-

наковым.

Момент затяжки: 110 Нм

{

{Установка нестандартных шин, либо использование шин

разного размера на одной оси может непредсказуемо по-

Шины

влиять на управляемость вездехода.

На данных моделях вездеходов устанавливаются бескамер-

{

{Установка бескамерных шин на диски требует сжатого

ные шины. При замене проверьте поверхность шин на повреж-

воздуха для накачки шин. Операцию по замене шин реко-

дения и износ.

мендуется проводить у авторизованного дилера Каваса-

ки. Тем не менее, допускается установка камеры в шину в

Стандартные шины:

качестве экстренной меры при ремонте.

KRF750N/P/R/S/T

Максимальное давление в шинах для установки на диски:

Перед

26 × 8.00-12

Перед и зад:

250 кПа (2.5 kgf/cm², 36 psi)

Зад

26 × 10.00-12

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

140 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Нагрузка и давление в шинах.

Некорректное давление в шинах либо превышение нагрузки

может повлиять на управляемость вездехода. Максимальная

рекомендованная нагрузка транспортного средства составля-

ет 422 кг.

Используйте манометр для проверки давления в шинах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Эксплуатация транспортного средства с непра-

вильно накачанными шинами может повлиять на

управляемость. Накачивайте передние и задние

шины попарно с одинаковым давлением.

Износ и повреждение шин

С повышением степени износа шин, они становятся более

восприимчивыми к проколу.

A. Измерение глубины протектора

●●

Проверяйте и обслуживайте шины согласно таблице пери-

одического обслуживания. Замените шины при достижении

Минимальная глубина протектора:

ими минимально возможного размера протектора.

Передняя шина:

4 мм

Задняя шина:

4 мм

●●

Произведите визуальный осмотр шин и замените их в слу-

чае наличия сильных повреждений.

●●

Удалите все посторонние предметы из протектора.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ 141

Пыльники угловых соединений

Регулярно проверяйте пыльники на передних осях, руле-

вых тягах, поворотных кулаках и валах задней оси на наличие

трещин, отверстий, повреждений и износа. В случае наличия

вышеперечисленных повреждений, обратитесь к авторизован-

ному дилеру Кавасаки для проведения замены.

A. Передний приводной вал

B. Пыльник

A. Поворотный кулак

B. Рулевая тяга

C. Передняя ось

D. Пыльники

A. Задний приводной вал

B. Пыльник

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

142 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКИ

Подвеска

(кроме модели KRF750S)

Передний амортизатор

Регулировка поджатия пружин переднего амортизатора

Регулировочная втулка на переднем амортизаторе имеет 5

положений для регулировки предварительного поджатия пру-

жин. Регулировки необходимо производить в зависимости от

условий эксплуатации и нагрузки вездехода.

A. Задние оси

B. Пыльники

A. Амортизатор

B. Регулировочная втулка