CFMoto ATV CF800-2 X8 EFI. Service Manual in Deutsch

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VORWORT

Bitte beachten Sie, dass Sie bei der Übernahme des Fahrzeuges auch die Auslieferurkunde vom Verkäufer ausgehändigt bekommen. Diese

Urkunde muss ordnungsgemäß ausgefüllt werden. Bitte beachten Sie, dass Garantie nur mit der Auslieferurkunde geltend gemacht werden kann.

GARANTIE

Vor der Inbetriebnahme lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung gründlich durch, um sich mit dem Umgang des Fahrzeuges vertraut zu machen. Wir weisen darauf hin,

dass die in der Bedienungsanleitung angegebenen Bedienungs- Pflege - und Wartungshinweise eingehalten werden müssen um den Garantieanspruch aufrecht zu

erhalten. Die Einhaltung der Bedienungs- Pflege - und Wartungshinweise trägt wesentlich zur Erhöhung der Lebensdauer des Fahrzeuges bei. Ab dem

Rechnungsdatum wird eine dem Stand der Technik entsprechende Fehlerfreiheit des Fahrzeuges in Werkstoff und Herstellung für den Zeitraum von 12 Monaten

(eingeschränkte Garantie) gewährt. Die gesetzliche Gewährleistung wird durch die Garantie nicht eingeschränkt. Wartungsarbeiten sind nur bei einer von uns

autorisierten Fachwerkstätte durchzuführen. Die Garantie ist ortsgebunden und kann nur im Land der Rechnungslegung geltend gemacht werden. Bei Schäden die

durch unsachgemäße Handhabung, Manipulation oder auf das nicht Einhalten der Bedienungs- Pflege - und Wartungshinweise zurückzuführen sind kann keine

Garantie geltend gemacht werden. Garantie kann nur dann gewährt werden, wenn ein auftretender Schaden unmittelbar beim Verkäufer oder in einer von uns

autorisierten Fachwerkstätte gemeldet wird. Ein Anspruch auf Garantie berechtigt den Kunden nur zur Beseitigung des Mangels oder nach unserer Wahl zur Reparatur

oder Austausch des mangelhaften Teiles in einer von uns autorisierten Fachwerkstätte. Ersatz für mittelbare und unmittelbare Schäden wird nicht gewährt. Auf

verwahrloste Fahrzeuge kann keine Garantie geltend gemacht werden. Garantiereparaturen verlängern nicht den Garantiezeitraum. Nur dieses Dokument berechtigt

Sie Garantie in Anspruch zu nehmen, bitte beachten Sie, dass Sie dieses Dokument vollständig ausgefüllt ausgehändigt bekommen und der Verkäufer das Fahrzeug

bei uns ordnungsgemäß registriert hat. Bitte beachten Sie noch die nachstehenden Hinweise. Die Karosserie und die Verkleidungsteile sind regelmäßig von Schmutz

zu befreien. Verwenden Sie dazu keinesfalls einen Hochdruckreiniger, einen starken Wasserstrahl, scharfe, ätzende oder scheuernde Reinigungsmittel. Dies kann

Oberflächen und Lacke dauerhaft schädigen und Rostbildung fördern. Unbedingt schonende Pflegemittel verwenden. Ihr Händler wird Sie gerne beraten.

Aluminiumteile oder Teile mit veredelter Oberfläche (verchromte, eloxierte oder andere veredelte Oberflächen) mit geeigneten Pflegemitteln behandeln, um Oxidation

zu verhindern. Rahmen und Metallteile stets mit geeigneten Korrosionsschutz zu pflegen um Korrosion zu vermeiden. Ein ständig im Freien geparktes Fahrzeug muss

mit einer Schutzplane abgedeckt werden, um Verwitterung von lackierten Teilen, sowie Rissbildung an Sitzen und anderen Kunststoffteilen zu verhindern. Wenn das

Fahrzeug auf nicht befestigten Strassen oder Wegen sowie rennsportlich zum Einsatz gebracht wird kann keine Garantie geltend gemacht werden.

Unten stehende Teile sowie auf Material, welches für Servicearbeiten verwendet wird, sind von der Garantie ausgeschlossen:

Glühlampen / Brems - und Kupplungsbeläge / Filterelemente / Zündkerzen / Antriebsritzel - Kettenrad und Antriebskette / Reifen

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FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNGSNUMMERN

Tragen Sie die Identifizierungsnummern Ihres ATV in die dafür vorgesehenen Leerräume ein. Entfernen Sie den

Ersatzschlüssel und bewahren Sie ihn an einem sicheren Platz auf. Sie können unter Verwendung eines vorhandenen

Schlüssels ein Duplikat anfertigen lassen. Falls Sie beide Schlüssel verlieren, wird der Austausch des Zündschlosses

und der Schlüssel notwendig.

1. Fahrzeugidentifikationsnummer am Rahmen: _____________________________________________________

2. Fahrzeugmodell-Nummer: ____________________________________________________________________

3. Motor-Seriennummer:________________________________________________________________________

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

WARNHINWEISE

Nichtbeachtung der in dieser Anleitung enthaltenen Warnungen kann zu schwerwiegenden Verletzungen oder Tod

führen. Ein ATV ist kein Spielzeug und falsche Bedienung kann gefährliche Auswirkungen haben. Die Bedienung

dieses Fahrzeugs unterscheidet sich von der Handhabung anderer Fahrzeuge, z. B der von Motorrädern oder Autos.

Falls Sie nicht genügend Vorsicht walten lassen, kann es zu einem Unfall, sogar während Routinemanövern, wie

Abbiegen, Fahren an Steigungen oder über Hindernisse, kommen.

Lesen und verstehen Sie Ihre Bedienungsanleitung und alle Warnungen, bevor Sie das ATV benutzen.

Altersbeschränkungen

Dieses FAHRZEUG ist nur für ERWACHSENE zugelassen. Für Personen unter 18 Jahren ist das Führen dieses

Fahrzeugs verboten.

Als Führer dieses Fahrzeugs sind Sie für Ihre persönliche Sicherheit, die Sicherheit anderer Personen und den Schutz

der Umwelt verantwortlich. Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig, die wertvolle Informationen zu allen

Aspekten Ihres Fahrzeugs, einschließlich sicherer Bedienabläufe, enthält.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

Diese Informationen sollten regelmäßig wiederholt werden.

Dieses ATV ist ein Geländefahrzeug. Machen Sie sich mit allen Gesetzen und Verordnungen, welche die Führung dieses Fahrzeugs in

Ihrem Land betreffen, vertraut.

Die folgenden Sicherheitshinweise und Symbole erscheinen überall in dieser Bedienungsanleitung und an Ihrem ATV. Falls diese Wörter

und Symbole verwendet werden, betrifft das Ihre Sicherheit. Machen Sie sich vor dem Lesen der Bedienungsanleitung mit ihrer

Bedeutung vertraut.

Das Sicherheitswarnsymbol an Ihrem Fahrzeug oder in dieser Anleitung macht Sie auf potenzielle Gefahren für Personenschäden

aufmerksam.

WARNHINWEISE

Die Sicherheitswarnung deutet auf eine potenzielle Gefahr hin, die zu schwerwiegenden Verletzungen oder Tod führen kann.

ACHTUNG

Die Vorsichtsmaßnahme deutet auf eine potenzielle Gefahr hin, die zu leichteren Verletzungen oder Schäden am Fahrzeug führen kann.

ACHTUNG

Eine Warnung deutet auf eine Situation hin, die zu Schäden am Fahrzeug führen kann.

ANMERKUNG

Eine Anmerkung macht Sie auf wichtige Informationen oder Anweisungen aufmerksam.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

WARNHINWEISE

Falls Sie diesen Instruktionen oder Anweisungen, die noch detaillierter in Ihrer Bedienungsanleitung aufgezeichnet sind, nicht befolgen,

kann das zu schwerwiegenden Verletzungen oder Tod führen.

•

Lesen Sie diese Anleitung und alle Aufkleber sorgfältig und folgen Sie den aufgezeichneten Bedienungsanweisungen.

•

Fahren Sie das ATV niemals ohne angemessene Instruktionen. Nehmen Sie wenn möglich an einem Trainingskurs teil. Setzen Sie

sich mit einem autorisierten Händler in Verbindung, um Informationen über den Trainingskurs in Ihrer Nähe zu erhalten.

•

Lassen Sie dieses ATV niemals von Personen unter 18 Jahren fahren.

•

Lassen Sie das ATV niemals von einer Person fahren, bevor sie diese Anleitung und alle Produktaufkleber gelesen, einen

Trainingskurs absolviert hat oder eine genaue Einweisung bekommen hat.

•

Bedienen Sie ein ATV niemals ohne geeigneten, fest sitzenden Sturzhelm und geeigneter Schutzkleidung.

•

Fahren Sie niemals mit überhöhter Geschwindigkeit. Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit, die dem Terrain, der Sichtweite, den

Betriebsbedingungen und Ihrer Erfahrung angepasst ist.

•

Versuchen Sie niemals Sprünge, Kunststücke oder nur auf den Hinterrädern zu fahren.

•

Kontrollieren Sie Ihr ATV vor jeder Fahrt, um sicherzustellen, dass es sich in einem sicheren Betriebszustand befindet.

•

Halten Sie immer die in der Bedienungsanleitung vorgeschriebenen Inspektions- und Wartungsverfahren und die Zeitpläne ein.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

•

Behalten Sie während der Fahrt mit dem ATV immer beide Hände an der Lenkstange und beide Füße auf den Fußrasten.

•

Bewegen Sie sich auf unbekanntem Gelände immer langsam und mit besonderer Aufmerksamkeit. Rechnen Sie immer mit sich

verändernden Geländebedingungen.

•

Folgen Sie beim Wendevorgang immer den korrekten Vorgehensweisen, die in dieser Anleitung beschrieben werden. Wenden Sie

mit geringer Geschwindigkeit, bevor Sie versuchen, dies mit hoher Geschwindigkeit zu tun. Wenden Sie nicht mit überhöhter

Geschwindigkeit.

•

Lassen Sie das ATV nach einem Unfall immer von einem autorisierten Händler überprüfen.

•

Fahren Sie niemals über Hänge, die Sie oder das ATV überfordern. Üben Sie zuerst an kleineren Hügeln, bevor Sie größere Hügel in

Angriff nehmen.

•

Wenden Sie beim Erklimmen von Hügeln immer angemessene Fahrtechniken an. Überprüfen Sie sorgfältig das Gelände, bevor Sie

einen Hügel befahren. Erklimmen Sie niemals Hügel mit übermäßig glatten oder lockeren Oberflächen. Verlagern Sie Ihr Gewicht

nach vorn. Geben Sie niemals abrupt Gas oder führen plötzliche Schaltvorgänge aus. Überqueren Sie niemals eine Hügelkuppe mit

hoher Geschwindigkeit.

•

Fahren Sie einen Hügel immer mit der angemessenen Fahrtechnik hinunter und bremsen Sie vorsichtig. Überprüfen Sie das Terrain

sorgfältig, bevor Sie einen Hügel hinunterfahren. Verlagern Sie Ihr Gewicht nach hinten. Fahren Sie einen Hügel niemals mit hoher

Geschwindigkeit hinunter. Fahren Sie einen Hügel niemals schräg hinunter, da das zur Schräglage oder Überschlag des Fahrzeugs

führen könnte. Fahren Sie, wenn möglich, den Hügel gerade hinunter.

•

Wenden Sie immer angemessene Fahrtechniken an, wenn Sie die Seite eines Hügels befahren. Meiden Sie Hügel mit übermäßig

glatter oder lockerer Oberfläche. Verlagern Sie Ihr Gewicht auf dem ATV in Richtung des Hügels. Versuchen Sie niemals, das ATV

auf einem Hügel zu wenden, wenn Sie den Wendevorgang, der in dieser Anleitung beschrieben wird, nicht vorher auf ebenem

Gelände geübt haben. Vermeiden Sie, wenn möglich, die Überquerung eines steilen Hügels.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

•

Behalten Sie eine gleichmäßige Geschwindigkeit beim Erklimmen eines Hügels bei, so verhindern Sie das Abrutschen. Falls Sie

abrutschen oder rückwärts rollen sollten, folgen Sie dem speziellen Bremsverfahren, das in dieser Anleitung beschrieben wird.

Steigen Sie immer auf der Bergseite oder, wenn das ATV bergaufwärts steht, zu beiden Seiten ab. Wenden Sie das ATV und

besteigen Sie es, indem Sie die Technik, die in dieser Anleitung beschrieben wird, anwenden.

•

Machen Sie sich mit Hindernissen vertraut, bevor Sie in einem neuen Gebiet fahren. Versuchen Sie niemals, über große Hindernisse,

wie Felsen oder umgestürzte Bäume, zu fahren. Folgen Sie beim Überfahren großer Hindernisse immer den korrekten

Vorgehensweisen, die in dieser Anleitung beschrieben werden.

•

Vermeiden Sie immer, dass das Fahrzeug ins Schleudern kommt oder abrutscht. Bewegen Sie sich auf glatten und rutschigen

Untergründen, z. B. Eis, immer langsam und mit besonderer Vorsicht, um die Gefahr des Schleuderns oder Abrutschen zu

vermeiden.

•

Fahren Sie mit dem ATV nicht durch tiefes oder schnell fließendes Wasser. Falls es unumgänglich ist, fahren Sie mit

gleichbleibender, geringer Geschwindigkeit, balancieren Sie Ihr Gewicht aus und vermeiden Sie plötzliche, ruckartige Bewegungen.

Führen Sie keine plötzlichen Stopps und Wendungen aus und geben Sie nicht ruckartig Gas.

•

Feuchte Bremsbeläge können zu einer verringerten Bremskraft führen. Testen Sie nach dem Verlassen des Wassers die Bremsen.

Falls notwendig, betätigen Sie sie mehrmals leicht, damit die Bremsbeläge durch Reibung trocknen.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

•

Versichern Sie sich immer, bevor Sie rückwärts fahren, dass sich keine Hindernisse oder Personen hinter dem

ATV befinden. Fahren Sie langsam rückwärts und vermeiden Sie das Wenden in spitzem Winkel.

•

Verwenden Sie nur Reifen, die speziell für das ATV nach Größe und Typ zugelassen sind, und achten Sie immer

auf den richtigen .

•

Modifizieren Sie das ATV niemals durch die Verwendung unsachgemäßer Anbauten oder Zubehör.

•

Überschreiten Sie niemals die zulässige Ladekapazität Ihres ATV. Fracht muss gleichmäßig verteilt und sicher

befestigt werden. Fahren Sie langsamer und folgen Sie den Anweisungen dieser Anleitung, wenn Sie Fracht

transportieren und abschleppen. Beachten Sie den längeren Bremsweg bei Beladung.

•

Ziehen Sie den Zündschlüssel, wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird, um ein unbefugtes Benutzen,

unabsichtliches Starten oder Diebstahl des Fahrzeugs zu vermeiden.

•

Gepäckträger ordnungsgemäß transportieren und sichern.

•

Berühren Sie niemals laufende Teile, wie Räder, Antriebswelle usw.

SETZEN SIE SICH FÜR WEITERE SICHERHEITSINFORMATIONEN MIT IHREM HÄNDLER IN

VERBINDUNG.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

Ausrüstungsmodifizierungen

Wir sind um die Sicherheit unserer Kunden und der Öffentlichkeit bemüht. Aus diesem Grund empfehlen wir, dass die

Kunden auf keinen Fall Zubehör installieren sollten, das zu einer Erhöhung der Geschwindigkeit oder der Leistung des

Fahrzeugs führt oder irgendwelche Veränderungen am Fahrzeug vornehmen sollten, die diesem Ziel dienen. Jede

Veränderung an der Originalausstattung des Fahrzeugs führt zu einem erheblichen Sicherheitsrisiko und erhöht das

Verletzungsrisiko. Die Garantie auf Ihr ATV erlischt, falls Zubehör am Fahrzeug angebracht oder Veränderungen

vorgenommen werden, welche die Geschwindigkeit oder Leistung des Fahrzeugs erhöhen. Bitte beachten Sie auch,

dass derartige Umbauten gesetzeswidrig sind.

ANMERKUNG: Der Anbau bestimmter Zubehörteile, einschließlich (aber nicht darauf beschränkt) Rasenmäher,

Schilden, Reifen, Sprühgeräten oder großer Rahmen, verändert die Handhabungseigenschaften des Fahrzeugs.

Verwenden Sie nur genehmigtes Zubehör und machen Sie sich mit seiner Funktion und der Auswirkung auf das

Fahrzeug vertraut.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Führen Sie dieses ATV niemals ohne angemessene Instruktionen.

RISIKEN

Falls der Fahrer ungenügend über die Funktionsweise des ATV in verschiedenen Situationen und auf

unterschiedlichen Arten von Terrain informiert ist, steigt das Risiko eines Unfalls beträchtlich an.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Anfänger und unerfahrene Fahrer sollten einen geprüften Trainingskurs absolvieren. Die Fahrer sollten die

Fähigkeiten, welche sie im Kurs erlernt haben, und die Fahrtechniken, die in der Bedienungsanleitung beschrieben

werden, regelmäßig üben.

Setzen Sie sich für mehr Informationen über den Trainingskurs mit einem autorisierten Händler in Verbindung.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Fahren des ATV mit überhöhter Geschwindigkeit.

RISIKEN

Überhöhte Geschwindigkeit erhöht die Gefahr, dass der Fahrer die Kontrolle über das ATV verliert, was zu einem

Unfall führen kann.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Fahren Sie das ATV immer mit einer dem Terrain, der Sichtweite, den Betriebsbedingungen und Ihrer Erfahrung

angepassten Geschwindigkeit.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Versuch, auf den Hinterräder zu fahren, zu springen oder Stunts auszuführen.

RISIKEN

Der Versuch, Stunts auszuführen, kann zu einem Unfall, einschließlich des

Umkippens, führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Versuchen Sie niemals Sprünge, andere Stunts oder nur auf den Hinterrädern

zu fahren. Vermeiden Sie Kunststücke.

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SICHERHEIT

FAHRERSICHERHEIT

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Fahren dieses ATV ohne regelmäßige Inspektion und angemessene Wartung.

RISIKEN

Eine ungenügende Wartung erhöht die Unfallgefahr und Schäden am Fahrzeug.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Führen Sie vor jeder Fahrt mit dem ATV eine Inspektion durch, um sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug in einem

verkehrssicheren Zustand befindet. Folgen Sie immer den Inspektions- und Wartungsverfahren, die in dieser

Bedienungsanleitung beschrieben werden. Bei nicht einhalten dieser Vorschriften erlischt die Garantie.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Nicht mit beiden Händen am Lenker und beiden Füßen auf den Fußstützen fahren.

RISIKEN

Wenn Sie nur mit einer Hand lenken oder einen Fuß von der Fußstütze nehmen, kann das dazu führen, dass Sie die

Kontrolle über das Fahrzeug oder die Balance verlieren und Sie könnten abgeworfen werden.

Wenn der Fahrer seine Füße nicht fest genug auf den Fußstützen hält, kann dies zum Kontrollverlust über das

Fahrzeug führen. Das kann zu Schäden und Verletzungen führen.

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SICHERHEIT

FAHRERSICHERHEIT

RISIKEN

Abruptes Wenden kann zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und damit zu einem Zusammenstoß oder einem

Überschlag führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Befolgen Sie immer die Wendetechniken, die in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind.

Wenden Sie niemals bei hoher Geschwindigkeit oder einem zu spitzem Winkel.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Befahren von zu steilem Gelände.

RISIKEN

Das Fahrzeug kann sich überschlagen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Befahren Sie mit dem ATV niemals zu steiles Gelände oder Terrain, das die Fähigkeiten des ATV übersteigt. Befahren

Sie niemals Hänge, die mehr als 25 % Steigung aufweisen.

Üben Sie das Befahren kleinerer Hänge, bevor Sie versuchen, steile Hänge zu befahren.

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SICHERHEIT

FAHRERSICHERHEIT

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Unangemessene Methode, Hänge zu befahren.

RISIKEN

Unangemessenes Befahren von Hängen kann zum Kontrollverlust über das Fahrzeug

und Überschlag führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Wenden Sie immer die in dieser Anleitung beschriebenen angemessenen Techniken zum Befahren von Hängen an.

Informieren Sie sich über die Geländebedingungen, bevor Sie den Hang befahren.

Befahren Sie mit dem ATV kein Gelände mit mehr als 25 % Steigung.

Befahren Sie niemals Hänge, die zu glatt oder zu weich sind und verlagern Sie Ihr Gewicht beim Erklimmen nach vorn.

Geben Sie beim Erklimmen niemals plötzlich Gas, sonst kann das ATV nach hinten umkippen.

Überqueren Sie niemals einen Gipfel mit hoher Geschwindigkeit, da sich auf der anderen Seite Personen, Fahrzeuge,

ein steiler Abhang oder ein Hindernis befinden können.

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SICHERHEIT

Fahrersicherheit

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Unangemessenes Herunterfahren.

RISIKEN

Unangemessenes Herunterfahren von Hängen kann zum Kontrollverlust über das

Fahrzeug und Überschlag führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Wenden Sie beim Herunterfahren immer die in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Techniken an.

ANMERKUNG:

Schlagen Sie bitte für die speziellen Bremstechniken beim Herunterfahren von Hängen in der Bedienungsanleitung

nach.

Informieren Sie sich sorgfältig über die Geländebedingungen, bevor Sie einen Hang hinunterfahren, und verlagern Sie

auch Ihr Gewicht nach hinten.

Fahren Sie einen Hang niemals mit hoher Geschwindigkeit herunter.

Vermeiden Sie es, den Hang schräg herunterzufahren, da das zum Schwanken des Fahrzeugs führen kann. Fahren

sie den Hang so gerade wie möglich herunter.

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SICHERHEIT

Fahrersicherheit

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Unangemessenes Verhalten beim Queren oder Wenden an Hängen.

RISIKEN

Unangemessenes Verhalten beim Queren oder Wenden an Hängen kann zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und

zum Umkippen führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Versuchen Sie erst, nachdem Sie das Wenden auf ebener Fläche geübt haben, auf anderem Gelände zu wenden.

Schlagen Sie bitte in der Bedienungsanleitung nach. Lassen Sie beim Wenden auf Hängen größte Vorsicht walten,

vermeiden Sie eine steile Querung.

Wenden Sie immer die in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen angemessenen Techniken an.

Vermeiden Sie das Befahren zu rutschiger oder weicher Untergründe und verlagern Sie Ihr Gewicht bergaufwärts.

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SICHERHEIT

FAHRERSICHERHEIT

Benutzen Sie beim Rückwärtsfahren nicht die Hinterradbremse, sondern die Vorderradbremse (oder Bremshebel).

Benutzen Sie die Hinterradbremse erst, wenn das Fahrzeug komplett zum Stillstand gekommen ist, und schalten sie

dann in den Leerlauf.

Schlagen Sie bitte in der Bedienungsanleitung bezüglich Wenden oder Herunterfahren nach.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Unangemessenes Verhalten bei großen Hindernissen.

RISIKEN

Das Überfahren großer Hindernisse kann zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und Umkippen führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Prüfen Sie die Geländeverhältnisse sorgfältig, bevor Sie über unbekanntes Terrain fahren.

Vermeiden Sie das Überfahren großer Hindernisse, wie Steine oder umgestürzte Bäume. Wenn dies nicht vermieden

werden kann, fahren Sie gemäß den Anweisungen in dieser Anleitung vorsichtig.

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SICHERHEIT

Fahrersicherheit

GEFAHRENVERMEIDUNG

Überschreiten Sie nicht die Ladekapazität des ATV

Platzieren und befestigen Sie die Güter richtig. Fahren Sie mit geringer Geschwindigkeit gemäß den Anweisungen

zum Transport oder Schleppen von Gütern. Siehe Blattinneres.

Beachten Sie den längeren Bremsweg bei Zuladung, weitere Informationen dazu in dieser Anleitung.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Fahren durch tiefes oder schnell fließendes Wasser.

RISIKEN

Die Räder können den Bodenkontakt verlieren, was zum Kontrollverlust und einem Unfall führen kann.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Vermeiden Sie das Fahren durch tiefes oder schnell fließendes Wasser. Falls Sie das nicht vermeiden können, fahren

Sie langsam und mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, halten Sie das Gleichgewicht und vermeiden Sie plötzliche,

ruckartige Fahrbewegungen.

Wenden Sie nicht abrupt oder bleiben Sie nicht plötzlich stehen. Geben Sie gleichmäßig Gas.

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SICHERHEIT

Fahrersicherheit

Nasse Bremsbeläge können die Bremsleistung verringern. Kontrollieren Sie die Bremskraft, wenn Sie das Wasser

verlassen haben, betätigen Sie mehrmals leicht die Bremse, um die Bremsbeläge zu trocknen.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Unsachgemäßes Rückwärtsfahren

RISIKEN

Das ATV kann mit Hindernissen oder Personen kollidieren und einen schweren Unfall verursachen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Überprüfen Sie vor dem Rückwärtsfahren, ob sich Personen hinter dem Fahrzeug befinden.

Fahren Sie, nachdem Sie sich umgesehen haben, langsam rückwärts.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Verwendung von nicht freigegebenen Reifen, mit ungenügendem Reifendruck oder ungleichmäßigem Reifendruck der

Reifen

RISIKEN

Verwendung von nicht freigegebenen Reifen, mit ungenügendem Reifendruck oder ungleichmäßigem Reifendruck der

Reifen kann zum Kontrollverlust über das Fahrzeug oder einem Unfall führen.

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SICHERHEIT

Fahrersicherheit

GEFAHRENVERMEIDUNG

Verwenden Sie immer nur vom Hersteller freigegebene Reifen.

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Fahren eines unsachgemäß umgebauten ATV

RISIKEN

Die Installation nicht geeigneter Teile oder die unsachgemäße Veränderung des Fahrzeugs kann die

Fahreigenschaften verändern und zu einem Unfall führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

Installieren Sie niemals ungeeignete Teile und führen Sie niemals unsachgemäße Veränderungen am Fahrzeug

durch. Alle nachträglich angebrachten Zubehör- oder Ersatzteile müssen Originalteile sein, die speziell für dieses ATV

entwickelt und gemäß den empfohlenen Anweisungen installiert wurden.

Setzen Sie sich für weitere Informationen bitte mit Ihrem Händler in Verbindung.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

WARNHINWEISE

POTENZIELLE GEFAHR

Befahren von vereisten Wasserflächen.

RISIKEN

Wenn das ATV/QUAD und/oder der Fahrer in das Eis einbrechen, kann das zu schwerwiegenden Verletzungen oder

Tod führen.

GEFAHRENVERMEIDUNG

WARNHINWEISE

Falls Sie den Zündschlüssel im Schloss lassen, kann die unbefugte Benutzung des Fahrzeugs zu schwerwiegenden

Verletzungen oder Tod führen. Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab, wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird.

WARNHINWEISE

Lassen Sie nach einem Überschlag oder Unfall das Fahrzeug von einem qualifizierten Service-Fachhändler auf

mögliche Schäden, einschließlich (aber nicht nur) Bremsen, Gaszug und Lenkungssystem, überprüfen.

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SICHERHEIT

Bedienersicherheit

WARNHINWEISE

Die sichere Handhabung dieses Fahrzeugs erfordert ein gutes Urteilsvermögen und Fahrvermögen.

Wenn dieses Fahrzeug von Personen mit kognitiven oder physischen Behinderungen gefahren wird, birgt dies ein

erhöhtes Risiko für Überschlag und Kontrollverlust, was zu schwerwiegenden Verletzungen oder Tod führen kann.

WARNHINWEISE

Die Teile des Auspuffsystems sind während und nach der Benutzung des Fahrzeugs sehr heiß. Heiße Bestandteile

können schwere Verbrennungen und Feuer verursachen. Berühren Sie keine Teile des heißen Auspuffsystems.

Halten Sie immer brennbare Materialien vom Auspuffsystem entfernt. Lassen Sie beim Durchfahren von hohem Gras,

besonders von trockenem Gras, erhöhte Vorsicht walten.

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SICHERHEIT

Lage der

Sicherheitsaufkleber

WARNUNG

ALLRAD-WAHLHEBEL

Unsachgemäßer ATV/Quad-Gebrauch kann zu

•

ATV/Quad MUSS vor dem Umschalten des

SCHWERWIEGENDEN VERLETZUNGEN oder TOD

ALLRAD-SCHALTHEBELS stehen

führen.

•

Schalten in oder aus dem Rückwärtsgang ist ohne

Betätigung der Hinterbremse nicht möglich.

Immer geprüften

Niemals unter dem

Helm und

Einfluss von Alkohol

Schutzkleidung

oder Medikamenten

tragen

fahren.

Niemals fahren:

•

ohne angemessenes Training oder Belehrung.

WARNUNG

•

zu schnell für eigene Fähigkeiten oder die

Geländegegebenheiten fahren.

IMMER:

Transportieren Sie keine Passagiere auf

•

geeignete Fahrtechniken anwenden, um ein

dem Gepäckträger.

Umkippen des Fahrzeugs an Steigungen, auf

unebenem Terrain und in Kurven zu vermeiden.

MAXIMALE BELADUNG: 35 kg (77 Ibs)

•

Fahren auf befestigten Strecken vermeiden, da

die Geländeverhältnisse die Handhabung und

Kontrolle des Fahrzeugs beeinflussen.

LESEN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG.

BEFOLGEN SIE ALLE HINWEISE UND WARNUNGEN.

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SICHERHEIT

Lage der Sicherheitsaufkleber

ALLRAD-WAHLHEBEL

WARNUNG

Wenden des ATV/Quad in ALLRAD-SPERRE

Für Passagiere

(„DIFF.LOCK“) erfordert größeren Kraftaufwand.

unter 12 Jahren

Mit geringer Geschwindigkeit fahren und Extrazeit und

Abstand für Manöver einplanen, um Verlust der

verboten.

Fahrzeugkontrolle zu vermeiden.

Passagiere müssen

sicher sitzen und

sich festhalten.

WARNUNG

Die Führung dieses ATV/QUAD im Alter unter 18

BELADUNG /ANHÄNGER ZIEHEN

Jahren erhöht die Gefahr schwerer Verletzungen

• Ladung oder Anhänger können die Stabilität beeinflussen. Vor

oder Tod.

Beladen oder Schleppen Anleitung lesen.

• Bei Beladung oder Ziehen eines Anhängers: Geschwindigkeit

Führen Sie dieses ATV/QUAD NIEMALS, wenn Sie

verringern und Abstand vergrößern. Hänge und unebenes

unter 18 sind.

Gelände meiden.

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SICHERHEIT

Sicherheitsausrüstung

Tragen Sie immer Kleidung, die der Fahrweise angepasst ist. Das Fahren eines

ATV/QUAD erfordert für Komfort und die Vermeidung von Verletzungen

spezielle Schutzkleidung.

1. Helm

Ihr Helm ist der wichtigste Teil Ihrer Schutzausrüstung. Ein geprüfter Helm

kann schwere Verletzungen verhindern.

2. Augenschutz

Verlassen Sie sich als sicheren Augenschutz nicht auf eine Sonnenbrille. Der

Augenschutz sollte sauber bleiben und splitterfest sein.

Handschuhe

Für Ihren Komfort und Schutz eignen sich am besten Handschuhe für Geländefahrten, die Fingerknöchelpolster

besitzen.

4. Stiefel

Am besten geeignet sind feste, Waden hohe Stiefel mit Absatz, z. B. Motocross -Stiefel.

5. Kleidung

Tragen Sie zu Ihrem Schutz immer Kleidung mit langen Ärmeln und langen Beinen. Den besten Schutz bieten Hosen

mit Kniepolstern und eine Jacke mit Schulterpolstern.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Elektrische Schalter

WARNHINWEISE

Die Aktivierung des Überbrückungsschalters bei geöffnetem Gashebel kann zu

Kontrollverlust und schweren Verletzungen und Tod führen. Drücken Sie deshalb

niemals den Überbrückungsschalter, wenn der Gashebel geöffnet ist.

1. Überbrückungsschalter

Die Höchstgeschwindigkeit ist begrenzt, wenn er sich in der Position der

4-WD-Sperre befindet. Wenn Sie beim Fahren eine höhere Maschinenleistung

benötigen, drücken und halten Sie den Schalter, um die 4-WD-Drehzahlsperre zu

überbrücken.

Die Drehzahlbegrenzung besteht wieder, wenn Sie den Schalter loslassen.

Die Überbrückungsschalteranzeige leuchtet auf, wenn Sie den Schalter gedrückt

halten.

2. Schalter für Fahrscheinwerfer

Der Schalter für den Fahrscheinwerfer hat vier Positionen:

1. " "

2. " "

3. "OFF"

Auf Position „1“ ist das Fernlicht eingeschaltet.

Auf Position „2“ das Abblendlicht.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Elektrische Schalter

Auf Position „3“ sind alle Lichter ausgeschaltet.

Wenn der Schalter sich auf der Position „4“ befindet, sind die Front/Heck-Positionslichter und die Beleuchtung der

Instrumententafel eingeschaltet.

3. Schalter für Richtungsanzeiger

Schieben Sie den Schalter nach „

“, die linke Richtungsanzeige und der linke Blinker leuchten.

Schieben Sie den Schalter nach „

“, die rechte Richtungsanzeige und der rechte Blinker leuchten.

4. Schalter für Hupe

Wenn Sie den Schalter drücken, ertönt die Hupe.

VORSICHT:

5. Starterknopf

Nutzen Sie die Scheinwerfer nicht länger als 15

Minuten bei ausgeschaltetem Motor. Batterie

Wenn Sie den Knopf drücken, startet der Motor.

kann sich so weit entladen, dass der Startermotor

6. Stopp-Schalter

nicht mehr funktioniert. Falls dies geschieht,

Batterie ausbauen und aufladen. Die

: Motor stoppt.

Scheinwerfer am Stand nicht länger als 2 Minuten

: Motor startet.

aufgedreht lassen.

7. Schalter für Warnblinklicht „

“

Drücken Sie den Schalter: Anzeige für Blinker Links/Rechts blinkt.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Bremsen

WARNHINWEIS

Testen Sie vor Fahrtantritt immer die Bremshebel und den Füllstand der Bremsflüssigkeit. Sie sollten beim Drücken

einen festen Widerstand des Hebels spüren. Jegliche Schwammigkeit bedeutet ein mögliches Flüssigkeitsleck oder

einen niedrigen Füllstand der Bremsflüssigkeit, der vor Fahrtantritt behoben werden muss. Setzen Sie sich für eine

sachgemäße Diagnose und Reparatur mit Ihrem Händler in Verbindung.

Bremsflüssigkeit

Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt den Bremsflüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter der Vorderbremse und dem

damit verbundenen Behälter der Bremspumpe. Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich am Lenker rechts. Die

angeschlossene Bremsflüssigkeitspumpe befindet sich am oberen Teil des Bremspedals.

Prüfung des Bremsflüssigkeitsstands: Bremsflüssigkeitsstand sollte höher sein als

die Markierung: LOWER/NIEDRIG

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Bremsen

WARNHINWEIS

Ein überfüllter Bremsflüssigkeitsbehälter für kann zur Blockierung oder

Verzögerung der Bremse führen, was zu schweren Verletzungen oder Tod führen

kann. Halten Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit auf dem empfohlenen

Niveau. Überfüllen Sie den Behälter nicht. ANMERKUNG: Wenn Sie den

Füllstand der Bremsflüssigkeit kontrollieren, muss sich das ATV/QUAD mit

geradem Lenker auf ebenem Grund befinden. Falls der Füllstand niedrig ist,

füllen Sie DOT4 Bremsflüssigkeit auf. Flüssigkeitsstand darf nicht niedriger als

die Markierung: „LOWER/NIEDRIG“ sein

WARNHINWEIS

Verwenden Sie niemals Reste von Bremsflüssigkeit und lagern Sie auch keine Reste. Bremsflüssigkeit ist

hygroskopisch und kann schnell Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft aufnehmen. Die Feuchtigkeit verursacht ein

Absinken des Siedepunktes der Bremsflüssigkeit. Entsorgen Sie nach Öffnung einer Flasche mit Bremsflüssigkeit

jeden nicht verwendeten Rest.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

EFI-System

WARNHINWEIS

• Die Demontage des EFI-Systems ist verboten und nur dem autorisierten Fachmann vorbehalten.

• Um die elektrischen Teile nicht zu beschädigen, muss der Zündschalter bei Ein- und Ausbau des Steckers

ausgeschaltet sein.

• Demontieren Sie die Batterie nie bei eingeschaltetem Motor.

• Starten Sie nie den Motor, wenn kein oder zu wenig Benzin (unterhalb der Warnlinie) im Tank ist, um die Ölpumpe

nicht zu beschädigen.

• Die Leerlaufanpassung wird nur durch das EFI-System durchgeführt und bedarf keiner manuellen Anpassung.

Kraftstofftank

Der Tankstutzen befindet sich am Heck des Fahrzeuges.

Zum Öffnen des Tankdeckels die Abdeckung 1 öffnen und den Zündschlüssel in das Tankdeckelschloss 2 stecken.

Anschließend im Uhrzeigersin drehen um den Tank zu öffnen.

Zum Schließen in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Kraftstoffsicherheit

WARNHINWEIS

Kraftstoff ist schnell entflammbar und explosiv.

•

Handhaben Sie Kraftstoff immer sehr vorsichtig.

•

Füllen Sie Kraftstoff nur bei ausgeschaltetem Motor und in gut belüfteter Umgebung nach;

•

Befüllen Sie den Plastikkraftstofftank niemals, wenn er sich unisoliert auf dem Rahmen befindet. Statische

Entladungen zwischen Rahmen und Tank können zur Funkenbildung führen;

•

Befüllen Sie den Tank nur bei ausgeschaltetem Motor und in einer gut belüfteten Umgebung, Rauchen Sie nicht

und vermeiden Sie Funkenbildung an der Tankstelle oder dem Lagerplatz.

•

Überfüllen Sie den Tank nicht;

•

Falls Kraftstoff auf Haut oder Kleidung gelangt ist, waschen Sie die Hände mit Seife und wechseln Sie die

Kleidung. Starten Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen. Auspuffabgase sind giftig und können zu

Bewusstlosigkeit führen;

•

Sie müssen vor dem Zusammenbau einen Druckausgleich durchführen, da das EFI-System unter hohem Druck

steht. Verfahren zum Druckausgleich: Entfernen Sie das Ölpumpenrelais und starten Sie den Motor. Warten Sie,

bis der Motor abschaltet.

WARNHINWEIS

Auspuffabgase enthalten Chemikalien, die Krebs oder andere Gesundheitsschäden verursachen können.

Benutzen Sie das Fahrzeug nur im Freien.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Gangschaltung

Die Gangschaltung befindet sich

auf der linken Seite des

Fahrzeugs.

L: Niedriger Gang

H: Hoher Gang

N: Neutral/Leerlauf

R: Rückwärtsgang

P: Parkstellung

ACHTUNG:

Der Motor kann beschädigt werden, wenn Sie die Gänge wechseln oder in den Allradantrieb schalten,

während sich das Fahrzeug noch bewegt. Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Halten, bevor Sie

schalten. Wechseln Sie dann erst die Antriebseinstellung.

Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Halten, bevor Sie in den Rückwärtsgang schalten oder die Parkstellung

wählen..

Die Parkstellung sollte immer gewählt werden, wenn das Fahrzeug abgestellt wird.

Setzen Sie sich bei Problemen mit der Gangschaltung, falls nötig, mit Ihrem Händler in Verbindung.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Allradantrieb (4WD)

Wählen Sie den Allradantrieb

(4WD) gemäß den notwendigen

Gegebenheiten. „2WD/4WD“-Schalter

Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Halten, bevor Sie, falls

notwendig, von 2WD in 4WD wechseln. Schalten Sie den Schalter auf

„4WD“.

Wenn 4WD eingeschaltet ist, zeigt das Armaturenbrett „

“ Halten Sie das

ķ ĸ

Fahrzeug an und versichern Sie sich, dass der Schalter am Lenker sich in

der

4WD-Position befindet.

Schalter für 4WD-Hinterradsperre

Um den Allradantrieb zu verriegeln, stellen Sie sicher, dass sich der Schalter

in 4WD befindet, bringen Sie das ATV zum Stillstand, schieben Sie in die

„

“-Position und drehen Sie dann den Schalter in die

„Lock/Sperre“-Position. Wenn sich der Schalter in der „Lock/Sperre“-Position

befindet, leuchtet das Licht „DIFF-LOCK“ gleichzeitig mit der Anzeige auf

dem Armaturenbrett. Um die Verriegelung zu lösen, bringen Sie das ATV

zum Stillstand und schalten auf 4WD.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Allradantrieb (4WD)

ANMERKUNG:

•

Wenn sich der Schalter in der

„Lock/Sperre“-Position befindet, leuchtet das Licht am Armaturenbrett

ununterbrochen.

•

Wenn das Licht leuchtet, ist der Allradantrieb nicht verriegelt und das ATV sollte mit geringer Geschwindigkeit

gefahren werden. Fahren mit hoher Geschwindigkeit kann zu Verletzungen oder Tod führen.

•

Wenn sich das ATV in der „4WD-Lock/Sperre“-Position befindet sollte die Höchstgeschwindigkeit nur 35 km/h

betragen.

Wenn der Motor läuft, wird durch Drücken des Gashebels die Motordrehzahl und damit die ATV-Geschwindigkeit

gesteigert. Das ATV verringert seine Geschwindigkeit wenn der Druck auf den Gashebel verringert wird. Der Motor

bleibt im Leerlauf, wenn der Gaszug losgelassen wird.

Kontrollieren Sie, ob der Gashebel leichtgängig ist, bevor Sie den Motor starten. Stellen Sie sicher, dass sich der

Motor im Leerlauf befindet, wenn Sie den Gaszug losgelassen haben.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Kontrollleuchten/Anzeigen und Warnanzeige

4WD-Kontrollleuchten

Kontrollleuchte zeigt an: Schalter „(2WD)/(4WD)“ auf Position „(4WD)“;

Kontrollleuchte zeigt an: Schalter „LOCK/Sperre“-„(4WD)“ auf Position „LOCK/Sperre-(4WD)“.

ANMERKUNG:

Durch den Synchronisierungsmechanismus des Vorderradgetriebes leuchtet die 4WD-Kontrollleuchte nur, wenn das

ATV sich bewegt.

Indikator Blinker links

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Indikator Abblendlicht

Indikator Fernlicht

Indikator L - Gang (niedriger Gang)

Indikator H - Gang (hoher Gang)

Indikator N - Gang (Neutral/ Leerlaufstellung)

Indikator R - Gang (Retourgang)

Indikator P - Gang (Parkposition)

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Indikator EPS (optional)

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Indikator Override (Überbrückungsschalter)

Indikator Blinker rechts

Digitaluhr

ADJ Taste zum Einstellen der Uhrzeit -

Bei längerer Betätigung können Sie die Uhrzeit

einstellen.

15 Indikator EFI Fehlerdiagnose

Indikator Öldruck/ Ölstand (über 1000 U/min)

Wenn dieser Indikator leuchtet, muss Motoröl

nachgefüllt werden.

SET Taste zum Bestätigen der Eingabe bei der Uhrzeiteinstellung, zum Umstellen zwischen km/h und mp/h

(SET gedrückt halten), zum Umstellen zwischen Tageskilometer (TRIP) - Gesamtkilometer (ODO) und RPM.

Im Trip Modus lange gedrückt halten um die Tageskilometer Stand auf null zurück zu stellen.

ANMERKUNG:

Falls Kontrollleuchten oder der Tachometer nicht korrekt funktionieren, setzen Sie sich, falls notwendig, mit

Ihrem Händler in Verbindung.

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AUSSTATTUNGEN UND ANZEIGEN

Armaturenbrett

ķ Motortemperatur

Wenn die Temperaturanzeige sich im weißen Bereich von Seite C befindet, bedeutet das, dass die Temperatur normal

ist. Der rote Bereich von Seite H zeigt an, dass die Temperatur zu hoch ist. Falls dies der Fall sein sollte, stellen Sie

den Motor ab und warten Sie, bis die Temperatur gesunken ist. Wenn die Temperatur häufig zu hoch sein sollte,

prüfen Sie die Kühlmittelmenge oder sprechen Sie mit Ihrem Händler.

Tachometer

Anzeige der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit in km/h.

Kilometerzähler

Anzeige der gesamt zurückgelegten Kilometer.

Tankanzeige

Kraftstoff Fassungsvermögen 19 Liter. Füllen Sie Kraftstoff nach,

wenn die Anzeige sich im roten Bereich befindet. Rote

Reserveanzeige bedeutet, dass sich nur noch ca. 4 Liter im Tank befinden.

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Fahrbetrieb

Einfahrphase

Die Einfahrphase Ihres neuen ATV/QUAD ist auf die ersten zwanzig Fahrstunden oder die Zeit festgelegt, die

Sie benötigen, um die ersten vier Tankfüllungen zu verbrauchen. Nichts ist so wichtig, wie die richtige

Einfahrtechnik. Die umsichtige Behandlung eines neuen Motors führt zu mehr Leistung und längerer

Lebensdauer des Motors. Folgen Sie den folgenden Verfahrensweisen sehr sorgfältig.

VORSICHT

Die Entstehung übermäßiger Hitze während der ersten drei Fahrstunden führt zur Beschädigung von Motorteilen.

Fahren Sie die ersten drei Stunden nicht mit Vollgas oder hoher Geschwindigkeit.

Die Verwendung eines anderen, als des empfohlenen Öls kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen. Wir

empfehlen für Ihren 4-Takt-Motor die Verwendung von synthetischem Öl für 4-Takt-Motorradmotoren.

Füllen Sie den Tank mit Benzin.

Kontrollieren Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab.

Füllen Sie, falls notwendig, 4-Takt-Motorenöl auf, um den Ölstand zwischen dem Markierungen für Minimum und

Maximum zu halten.

Fahren Sie zuerst langsam. Wählen Sie ein offenes Gelände, das es Ihnen erlaubt, sich mit dem Fahrzeug und

seiner Handhabung vertraut zu machen.

Ändern Sie im Leerlauf nicht die Drosselklappeneinstellung.

Führen Sie regelmäßige Kontrollen aller Flüssigkeitsstände, Kontrollanzeigen und Bereiche durch, die in der

Checkliste der täglichen Prüfung vor Fahrtantritt erwähnt werden.

Weniger Ladung, besseres Fahren

Überprüfen Sie Öl und Filter alle 25 Betriebsstunden danach jeden Monat.

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Fahrbetrieb

Kontrolle vor Fahrantritt

WARNHINWEIS

Falls nicht vor jedem Fahrtantritt eine angemessene Inspektion durchgeführt wird, kann das zu schweren

Verletzungen oder Tod führen. Kontrollieren Sie also vor jeder Nutzung das Fahrzeug, um die einwandfreie

Betriebsbereitschaft zu garantieren.

Checkliste vor Fahrtantritt

Teil

Bemerkungen

Bremssystem/Fahrhebel

Einwandfreie Funktionsweise

Bremsflüssigkeit

Sicherstellung des korrekten Füllstands

Vorderradaufhängung

Kontrolle, Bei Bedarf schmieren

Hinterradaufhängung

Kontrolle, Bei Bedarf schmieren

Lenkung

Sicherstellung der Leichtgängigkeit

Reifen

Zustands- und Druckkontrolle

Räder/Befestigungen

Kontrolle, Sicherstellung der Festigkeit

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Fahrbetrieb

Motor starten

Starten bei kaltem Motor

WARNHINWEIS

Die Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid und können zu Bewusstlosigkeit führen, was zu schweren

Verletzungen oder Tod führen kann. Lassen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Raum laufen.

VORSICHT

Die Bewegung des Fahrzeugs unmittelbar nach dem Start bei kaltem Motor kann zu Motorschäden führen. Lassen sie

den Motor einige Minuten warmlaufen, bevor Sie das Fahrzeug bewegen.

1. Drücken Sie das Bremspedal für die Hinterräder.

2. Schalten Sie den Hauptschalter auf „EIN“.

3. Bringen Sie den Gangwahlhebel in die Leerlaufstellung.

ANMERKUNG

Wenn Sie den Gangwahlhebel in die Leerlaufstellung gebracht haben und keine Kontrollleuchte aufleuchtet, dann

setzen Sie sich für eine Inspektion des Stromkreislaufes mit Ihrem Händler in Verbindung.

Der Motor kann in jedem Gang gestartet werden, wenn die Bremse für die Hinterräder gedrückt wird. Es wird

jedoch empfohlen, vor dem Motorstart in den Leerlauf zu schalten.

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Fahrbetrieb

Motor starten

4. Geben Sie den Gashebel komplett frei und drücken Sie den Startknopf.

ANMERKUNG:

•

Falls der Motor nicht startet, lassen Sie den Startknopf los und drücken Sie ihn erneut. Warten Sie vor dem

nächsten Versuch einige Sekunden. Jeder Startversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie

zu schonen. Jeden Anlassversuch nicht länger als 10 Sekunden durchführen, da sonst der Elektrostarter Schaden

nehmen könnte.

•

Falls die Batterie entladen ist, muss diese aufgeladen werden oder durch einen Fachhändler ersetzt werden.

Das Laden der Batterie sollte nur im ausgebauten Zusatand durchgeführt werden.

Ihr Fachhändler gibt Ihnen sicherlich gerne Auskunft über den korrekten Umgang mit der Batterie, machen Sie

von diesem Service Gebrauch, damit Ihnen eine lange Lebensdauer der Batterie garantiert ist.

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Fahrbetrieb

Motor starten

VORSICHT

Lesen Sie, bevor Sie den Motor zum ersten Mal starten, den Abschnitt „Einfahrphase“.

Starten bei warmem Motor

Um einen warmen Motor zu starten, sollten Sie den Gashebel nicht betätigen.

Gangwahlschalter und Rückwärtsfahren

VORSICHT

Sie müssen vor jedem Schalten das Fahrzeug komplett zum Stillstand bringen und den Gashebel in die geschlossene

Position bringen. Sonst wird das Getriebe beschädigt.

SCHALTEN

Leerlauf zu hohem Gang und von hohem zu niedrigem Gang

1. Bringen Sie das Fahrzeug immer komplett zum Halten und den Gashebel in die geschlossene Position.

2. Dann durch Bewegen des Gangwahlhebels entlang der Führung schalten.

ANMERKUNG

Achten Sie darauf, dass der Gangwahlhebel vollständig einrastet bevor Sie losfahren.

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Fahrbetrieb

Motor starten

3. Öffnen Sie den Gashebel allmählich.

Schalten: Leerlauf zu Rückwärtsgang

ANMERKUNG

Der Gangwahlschalter kann nicht in den Rückwärtsgang (R)

geschaltet werden, wenn Sie nicht auf die Hinterradbremse

treten.

Bringen Sie das Fahrzeug komplett zum Halten und den

Gashebel in die geschlossene Position.

Drücken Sie das Bremspedal für die Hinterräder.

Schalten Sie vom Leerlauf in den Rückwärtsgang oder vom

Rückwärtsgang in den Leerlauf.

ANMERKUNG

•

Wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, sollte die Rückwärtsgang-Anzeige leuchten. Wenn die Anzeige nicht

leuchtet, bitten Sie den Händler, den Stromkreis der Rückfahr-Anzeige zu kontrollieren.

•

Aufgrund der Synchronisierungsmechanik im Motor ist es möglich, dass die Anzeige erst beim Losfahren des

ATV/QUAD aufleuchtet.

4. Kontrollieren Sie, ob sich hinter dem Fahrzeug Personen oder Hindernisse befinden, und lassen Sie dann das

Bremspedal los.

5. Öffnen Sie den Gashebel allmählich und fahren Sie vorsichtig rückwärts.

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Fahrbetrieb

WARNHINWEIS

Vor dem Schalten in den Rückwärtsgang darauf achten, dass sich hinter dem Fahrzeug keine Hindernisse oder

Personen befinden.

Lasten transportieren

WARNHINWEIS

Der Transport von Lasten entweder nur auf dem vorderen oder hinteren Gepäckträger kann zu ungleichmäßiger

Gewichtsverteilung und der Möglichkeit eines Umkippens führen.

• Überschreiten Sie nicht die angegebene Ladekapazität.

• Fahren Sie mit geringer Geschwindigkeit und beachten Sie den längeren Bremsweg.

• Fahren Sie in unebenem Gelände oder auf Hügeln mit geringerer Geschwindigkeit und Ladung.

• Lastverteilung.

Der hintere Gepäckträger sollte so weit wie möglich vorne beladen werden und die Ladung sollte so niedrig wie

möglich sein. Der Transport hoher Lasten kann den Schwerpunkt verändern und damit die Stabilität des Fahrzeugs

beeinflussen. Unter diesen Bedingungen sollten Sie weniger Ladung transportieren. Befestigen Sie die Ladung sehr

sorgfältig. Mit erhöhter Aufmerksamkeit fahren.

• Befestigen Sie die Ladung vor Fahrtantritt.

Ungesicherte Ladung kann während der Fahrt verrutschen und zu unstabiler Lage und zum Kontrollverlust über das

Fahrzeug führen.

• Lassen Sie besondere Vorsicht walten.

Falls die Ladung länger als der Gepäckträger ist, kann das die Stabilität und Flexibilität des Fahrzeugs beeinflussen

oder sogar zum Umkippen führen.

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Fahrbetrieb

Lasten ziehen

•

Der Transport von Lasten entweder nur auf dem vorderen oder hinteren Gepäckträger kann zu ungleichmäßiger

Gewichtsverteilung und der Möglichkeit eines Umkippens führen. Verteilen Sie die Lasten gleichmäßig zwischen

dem vorderen und hinteren Gepäckträger, aber überschreiten Sie nicht die zulässige Ladekapazität.

•

Bremsen Sie mit erhöhter Vorsicht, wenn Sie ein beladenes Fahrzeug fahren. Vermeiden Sie Situationen oder

Gelände, bei denen Sie zu schnell abwärts fahren müssen.

•

Befestigen Sie abzuschleppende Ladung immer an der Anhängerkupplung.

•

Wenn Sie auf ebener Fläche Lasten abschleppen, sollte das Fahrzeug nie schneller als 16 km/h (10 Meilen/h)

fahren. Beim Abschleppen in unebenem Gelände, beim Abbiegen oder Hinauf- oder Herunterfahren eines

Hanges sollte die Geschwindigkeit niemals 8 km/h (5 Meilen/h) übersteigen.

•

Verdecken Sie den Frontscheinwerfer nicht, wenn Sie den vorderen Gepäckträger beladen.

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Fahrbetrieb

Lasten ziehen

Lastverteilung

Ihr ATV/QUAD wurde dafür entwickelt, ein bestimmtes Gewicht an Ladung zu transportieren oder zu ziehen. Lesen

und beachten Sie immer die Warnungen zur Lastenverteilung, die auf den Warnaufklebern gegeben werden, und

überschreiten Sie niemals die angegebenen Gewichte.

Die Lasten sollten so flach wie möglich aufgeladen werden. Wenn Sie in unebenem oder bergigem Gelände

unterwegs sind, verringern Sie die Geschwindigkeit und die Ladung, um eine stabile Fahrweise beibehalten zu

können.

Verteilen Sie die Ladung so weit zum Mittelpunkt des Fahrzeugs hin wie möglich.

Bewegen Sie das Fahrzeug stets mit besonderer Vorsicht, wenn Sie Lasten ziehen oder abschleppen. Das

Gleichgewicht, die Handhabung und die Kontrolle können beeinflusst werden.

Fahren Sie langsam.

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Fahrbetrieb

Fahrsicherheit

Fahren auf glattem Untergrund

Folgen Sie immer, wenn Sie auf glattem oder rutschigem Untergrund, wie

nassen Wegen, lockerem Kies oder Eis unterwegs sind, diesen

Vorsichtsmaßnahmen:

Verringern Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie glattes Gelände befahren.

Erhöhen Sie Ihre Aufmerksamkeit, überblicken Sie den Weg und vermeiden

Sie schnelles, scharfes Wenden, um ein Schleudern zu vermeiden.

Korrigieren Sie ein Schleudern, indem Sie den Lenker in Richtung der

Rutschrichtung ausrichten, und verlagern Sie Ihr Körpergewicht nach vorn.

4. Wenn Sie auf glatten Untergründen mit Allradantrieb fahren, kann das die Kontrolle über das Fahrzeug verbessern.

VORSICHT

Falls Sie im Allradantrieb fahren und die Räder durchdrehen, kann das zu Schäden am Getriebe führen.

Schalten Sie erst in den Allradantrieb, wenn die Räder Bodenhaftung haben oder zum Stillstand gekommen sind.

WARNHINWEIS

Ungenügende Vorsicht beim Befahren glatter Untergründe kann zum Verlust der Bodenhaftung der Räder und zum

Kontrollverlust über das Fahrzeug führen und damit zu einem Unfall, schweren Verletzungen oder Tod.

Bremsen Sie niemals während des Rutschens oder Schleuderns.

Fahren Sie nicht auf extrem glatten oder rutschigen Untergründen. Verringern Sie immer die Geschwindigkeit und

lassen Sie zusätzliche Vorsicht walten.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

Bergauffahren

Folgen Sie beim Bergauffahren immer diesen Vorsichtsmaßnahmen:

Fahren Sie immer gerade den Berg hinauf.

Vermeiden Sie steile Berge (maximal 25 % Steigung).

Behalten Sie beide Füße auf den Fußrasten.

25° Maximum

Verlagern Sie Ihr Gewicht nach vorn.

Fahren Sie mit gleichbleibender Geschwindigkeit und Gashebelöffnung.

Bleiben Sie aufmerksam und bereit, Notfallmaßnahmen durchzuführen. Das

kann das schnelle Absteigen vom Fahrzeug beinhalten.

Keine Vorwärtsgeschwindigkeit mehr vorhanden:

Verlagern Sie Ihr Gewicht in Richtung des Hanges.

Betätigen Sie die Vorderbremse. Bei vollständigem Halt auch die Hinterradbremse betätigen, den Gangwahlschalter in

den Leerlauf schalten.

Falls das ATV/QUAD beginnt rückwärts zu rollen:

Verlagern Sie Ihr Gewicht in Richtung des Hanges. Niemals Motorkraft verwenden. Betätigen Sie niemals die

Hinterradbremse, wenn Sie rückwärts rollen.

Betätigen Sie die Vorderbremse. Bei vollständigem Halt auch die Hinterradbremse betätigen und dann den

Gangwahlschalter in den Leerlauf schalten.

Steigen Sie immer auf der Bergseite ab oder zu beiden Seiten ab, wenn das ATV geradeaus bergauf steht. Wenden

Sie das ATV/QUAD und besteigen Sie es, indem Sie der Technik, die im Blattinneren beschrieben, wird folgen.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

Bergauffahren

WARNHINWEIS

Das Bremsen und die Handhabung werden durch das Befahren von hügeligem Gelände beeinflusst. Unsachgemäße

Handhabung kann zu Kontrollverlust oder Umkippen und damit zu schweren Verletzungen oder Tod führen.

Vermeiden Sie das Befahren steiler Hänge (Maximum 25 % Steigung). Lassen

Sie extreme Vorsicht walten, wenn Sie Berge befahren, und folgen Sie den

angemessenen Fahrtechniken, die in dieser Anleitung beschrieben werden.

Seitliches Befahren eines Hanges

WARNHINWEIS

Unsachgemäßes Überqueren oder Wenden an Hängen kann zum Kontrollverlust oder Umkippen des Fahrzeugs und

damit zu schweren Verletzungen oder Tod führen. Vermeiden Sie, wenn möglich, die seitliche Querung eines Hügels.

Folgen Sie den angemessenen Techniken, die in dieser Anleitung beschrieben werden.

Das seitliche Befahren oder Queren eines Hügels ist sehr gefährlich und sollte, falls möglich, vermieden werden. Falls

Sie in eine Situation geraten, die ein seitliches Queren eines Hanges notwendig macht, folgen Sie diesen

Vorsichtsmaßnahmen:

Fahren Sie langsam.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

Seitliches Befahren eines Hanges

Lehnen Sie sich in Richtung des Hangs, verlagern Sie das Gewicht Ihres Oberkörpers zum Hang und behalten sie

beide Füße auf den Fußrasten.

3. Lenken Sie allmählich in Hangrichtung, um die Richtung des Fahrzeugs beizubehalten.

ANMERKUNG: Falls das Fahrzeug zu kippen beginnt, lenken Sie, wenn möglich, die Vorderräder schnell Hang

abwärts oder steigen Sie sofort in Richtung des Hanges ab!

Bergabwärts fahren

Folgen Sie beim Absteigen

(Berg abwärts fahren) eines Hanges diesen

Vorsichtsmaßnahmen:

Fahren Sie direkt bergab.

Verlagern Sie Ihr Gewicht zur Rückseite des Fahrzeugs.

Fahren Sie langsam.

Betätigen Sie leicht die Bremse, um die Geschwindigkeit gering zu halten.

Machen Sie sich mit der Handhabung der Zusatzbremse für die Hinterräder

vertraut.

WARNHINWEIS

Überhöhte Geschwindigkeit kann zu Kontrollverlust und schweren Verletzungen oder Tod führen. Fahren Sie beim

Bergabfahren immer langsam.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

Wenden am Berg

WARNHINWEIS

Unsachgemäße Technik beim Erklimmen eines Hanges kann zu Kontrollverlust

oder Umkippen und damit zu schweren Verletzungen oder Tod führen.

Bergauf

Vermeiden Sie steile Berge (maximal 25 % Steigung).

Lassen Sie beim Befahren von Hügeln extreme Vorsicht walten und folgen Sie

den Anweisungen, die in dieser Anleitung beschrieben werden. Falls das

Fahrzeug bei Erklimmen eines Hügels stehen bleibt, fahren Sie niemals

rückwärts den Hang hinunter! Eine Technik, die verwendet werden kann, wenn

es notwendig ist, am Hang zu wenden, ist die K-Wende:

Bringen Sie das Fahrzeug zum Halten, schalten Sie den Gangwahlhebel in den Leerlauf und verlagern Sie Ihr

Gewicht in Richtung Hang.

Schalten Sie den Motor aus.

Steigen Sie auf der Hangseite vom Fahrzeug oder links, wenn dieses in Richtung Hang steht.

Stellen Sie sich in Richtung Hang neben das Fahrzeug und drehen Sie den Lenker vollständig nach links.

Während Sie den Bremshebel festhalten, schalten Sie den Gangwahlhebel in die Stellung „L/Niedrig“ und lassen

Sie das Fahrzeug langsam so weit nach rechts rollen, bis es quer zum Hang oder allmählich Hang abwärts steht.

Schalten Sie in den Leerlauf und steigen Sie von der Hangseite wieder auf das Fahrzeug. Halten Sie Ihr

Körpergewicht weiter in Richtung Hang.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

Wenden am Berg

1. Starten Sie den Motor und während Sie den Bremshebel festhalten, schalten Sie in den niedrigen Gang „L“.

2. Lassen Sie die Bremse los und fahren Sie vorsichtig los. Kontrollieren Sie die Geschwindigkeit mit der Bremse, bis

das Fahrzeug wieder auf ebeneres Gelände kommt.

Fahren durch Wasser

Ihr ATV/QUAD ist in der Lage, Wasser bis zu einer maximalen Tiefe, die der Höhe der Fußrasten entspricht,

gefahrlos zu durchqueren. Folgen Sie bei der Durchquerung von Wasser diesen Verfahrensweisen:

Bestimmen Sie vor dem Überqueren die Wassertiefe und

Fließgeschwindigkeit.

Wählen Sie eine Stelle zum Durchqueren, die auf beiden Seiten sanfte

Anstiege hat.

Fahren Sie langsam und vermeiden Sie, wenn möglich, Steine oder

Hindernisse.

Trocken Sie nach dem Durchqueren die Bremsen, indem Sie diese

mehrmals leicht anziehen, bis sie wieder normal funktionieren.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

Fahren durch Wasser

ANMERKUNG: Fahren Sie mit dem ATV nicht durch tiefes oder schnell fließendes Wasser. Wenn Sie nicht vermeiden

können, Wasser zu durchqueren, das die empfohlene maximale Wassertiefe überschreitet, dann fahren Sie langsam

und stetig vorwärts, balancieren Sie Ihr Gewicht sorgfältig aus und vermeiden Sie plötzliche Kursänderungen. Führen

Sie keine plötzlichen Stopps und Wendungen aus und geben Sie nicht ruckartig Gas.

Wenn Sie mit dem Fahrzeug in Wasser unterwegs waren, ist es entscheidend, dass Sie das Fahrzeug warten, wie in

der Wartungsanleitung angegeben. Die folgenden Bereiche verlangen besondere Aufmerksamkeit: Motoröl,

Getriebeöl, Front- und Hinterradgetriebegehäuse und alle geschmierten Teile.

ANMERKUNG: Falls Wasser in das Getriebe eingedrungen ist, folgen Sie der Verfahrensweise im Blattinneren zur

Trocknung des Getriebes.

Falls Ihr Fahrzeug vollständig untergetaucht war und es unmöglich ist, eine Wartung bei Ihrem Händler vor dem

erneuten Starten durchzuführen, folgen Sie den Schritten in der Anleitung. Bringen Sie danach das Fahrzeug

unverzüglich zu Ihrem Händler zur Wartung.

WARNHINWEIS

Falls das Fahrzeug nach der Fahrt durch Wasser nicht gründlich gewartet wird, kann das zu schwerwiegenden

Schäden am Motor führen. Führen Sie die Wartung gemäß der Wartungsliste durch.

Falls Ihr Fahrzeug vollständig untergetaucht war oder in Wasser gefahren wurde, das die Höhe der Fußrasten

überstiegen hat, bringen Sie es zur Wartung zu Ihrem Händler, bevor Sie den Motor wieder starten.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

Rückwärtsfahren

Folgen Sie diesen Vorsichtsmaßnahmen beim Rückwärtsfahren:

1. Vermeiden Sie immer das Rückwärtsfahren bergabwärts.

2. Fahren Sie langsam rückwärts.

3. Betätigen Sie die Bremsen beim Rückwärtsfahren vorsichtig.

4. Vermeiden Sie beim Rückwärtsfahren das Wenden in spitzem Winkel.

Öffnen Sie beim Rückwärtsfahren den Gashebel niemals abrupt.

WARNHINWEIS

Ungenügende Vorsicht beim Rückwärtsfahren kann zu schweren Verletzungen oder Tod führen. Versichern Sie sich,

dass sich hinter Ihnen keine Personen oder Hindernisse befinden, bevor Sie in den Rückwärtsgang schalten. Wenn

ein Rückwärtsfahren sicher ist, fahren Sie langsam. Benutzen Sie nur den Überbrückungsschalter, falls das Fahrzeug

zusätzlich Leistung benötigt. Verwenden Sie ihn mit Vorsicht. Vermeiden Sie das Rückwärtsfahren an Hängen und

wenden Sie nicht in spitzem Winkel.

ANMERKUNG: Ihr ATV ist mit einem elektronischen Steuergerät (ECU) ausgestattet. Der Überbrückungsschalter

sollte mit Vorsicht genutzt werden, wenn die Rückfahrgeschwindigkeit erhöht ist.

VORSICHT

Übertriebenes Beschleunigen im drehzahlbegrenzten Modus kann dazu führen, dass sich Kraftstoff im Auspuff

sammelt, was zu Fehlzündungen oder Schäden am Motor führen kann.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

WENDEN IHRES ATV/QUAD

Um eine maximale Bodenhaftung beim Fahren im Zwei- oder Allradantrieb zu erreichen, sind die beiden Hinterräder

fest auf einer Achse montiert und drehen sich mit der gleichen Geschwindigkeit. Falls Sie im 4WD-LOCK-Modus

(„DIFF. LOCK“) fahren, drehen sich die Vorderräder ebenfalls mit der gleichen Geschwindigkeit. Daher kann das

ATV/QUAD nicht gewendet werden, wenn das Rad auf der Innenseite der Kurve nicht die Bodenhaftung verliert oder

sich vom Boden löst. Um das ATV/QUAD schnell und einfach zu wenden, muss eine spezielle Wendetechnik genutzt

werden. Es ist wichtig, dass Sie diese Technik zuerst bei niedriger Geschwindigkeit erlernen.

WARNHINWEIS

Folgen Sie beim Wendevorgang immer den korrekten Vorgehensweisen, die in dieser Anleitung beschrieben werden.

Wenden Sie mit geringer Geschwindigkeit, bevor Sie versuchen, dies mit hoher Geschwindigkeit zu tun. Wenden Sie

nicht zu schnell für die eigenen Fähigkeiten oder die Geländegegebenheiten. Fahren Sie mit geringer Geschwindigkeit

und rechnen Sie mehr Zeit und Entfernung für das Manövrieren im Modus 4WD-LOCK („DIFF. LOCK“) ein.

Sobald Sie eine Kurve erreichen, bremsen Sie ab und drehen den Lenker in die gewünschte Richtung. Verlagern Sie

dabei Ihr Gewicht auf die Fußraste auf der Außenseite der Kurve (entgegengesetzt zu ihrer gewünschten Richtung)

und lehnen Ihren Unterkörper in die Kurve. Verwenden Sie den Gashebel, um eine gleichmäßige Geschwindigkeit

beim Wenden beizubehalten. Dieses Manöver führt dazu, dass sich die Räder auf der Innenseite der Kurve leicht

anheben und das ATV/QUAD eine korrekte Kurve fährt.

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BETRIEB

Fahrsicherheit

WENDEN IHRES ATV/QUAD

Diese Technik sollte mit geringer Geschwindigkeit so oft wie möglich auf freiem Gelände ohne Hindernisse geübt

werden. Falls eine unangemessene Technik verwendet wird, kann das dazu führen, dass Ihr ATV/QUAD weiterhin

geradeaus fährt. Falls das ATV/QUAD nicht korrekt wendet, halten Sie das Fahrzeug an und üben Sie die Technik

erneut. Wenn Sie glatte oder lockere Untergründe befahren, kann die Verlagerung Ihres Gewichts in Richtung der

Vorderräder, durch eine Bewegung nach vorn auf dem Sitz, eine Hilfe sein.

Wenn Sie diese Technik erlernt haben, sollten Sie in der Lage sein, sie bei höherer Geschwindigkeit und kleinerem

Kurvenradius anzuwenden. Falsche Fahrtechniken, wie abruptes Beschleunigen, übertriebenes Bremsen,

unangemessene Körperverlagerung oder zu hohe Geschwindigkeit für den Kurvenradius kann zu einem Umkippen

des ATV/QUAD führen. Falls das ATV/QUAD beginnt, in Richtung der Außenseite der Kurve zu kippen, lehnen Sie

sich mehr nach innen. Es kann ebenfalls notwendig sein, den Gashebel allmählich zu lösen und in Richtung der

Außenseite der Kurve zu lenken, um ein Umkippen zu verhindern. Erinnerung: Vermeiden Sie höhere

Geschwindigkeiten, bis Sie mit dem Betrieb Ihres ATV/QUAD vollständig vertraut sind.

In Richtung

Kurveninnenseit

e neigen

Köpergewicht auf

äußerem

Fußbrett

abstützen

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Auch wenn nachfolgend beschrieben bleiben Reparaturen oder Servicearbeiten, mit Ausnahme der Pflege

und Wartung, dem Fachhändler vorbehalten sind. Beachten Sie nachfolgendes als Hinweise und nicht als

Aufforderung Reparaturen oder Servicearbeiten selber zu übernehmen.

Zubehör

Falls Sie zusätzliche Energie für den Betrieb von Zusatzteilen, wie Handscheinwerfer, benötigen, setzen Sie sich mit

Ihrem Händler in Verbindung.

Liste der regelmäßigen Wartungsmaßnahmen

Die sorgfältige regelmäßige Wartung hilft, Ihr Fahrzeug in einem sicheren und zuverlässigen Zustand zu halten.

Inspektion, richtige Justierung und Schmierung wichtiger Teile sind in der Wartungsliste beschrieben.

Falls notwenig, kontrollieren, reinigen, schmieren, justieren und lassen Sie Teile tauschen. Falls die Überprüfung

ergibt, dass Teile ausgetauscht werden müssen, verwenden Sie nur Originalteile, die bei Ihrem Händler verfügbar

sind.

Die Wartungsintervalle in der folgenden Liste basieren auf durchschnittlichen Fahrbedingungen und eine

durchschnittliche Fahrzeuggeschwindigkeit von etwa

16 km/h

(10 Meilen/h). Fahrzeuge, die unter härteren

Bedingungen benutzt werden, sollten in kürzeren Intervallen gewartet werden.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Definition der härteren Bedingungen

•

Häufiges Fahren in Schlamm, Wasser oder Sand

•

Motorrennen oder ähnlich hohe Geschwindigkeiten

•

Große Entfernungen bei sehr niedriger Geschwindigkeit, mit großer Last

•

Lange Stilllegung

•

Kurze Fahrten durch kaltes Wasser

Besondere Aufmerksamkeit auf den Ölstand legen. Eine Erhöhung des Ölstands nach der Fahrt durch kaltes Wasser

kann anzeigen, dass sich Verschmutzungen in der Ölwanne oder dem Kurbelgehäuse angesammelt haben. Falls der

Ölstand steigt, tauschen Sie sofort das Öl aus. Kontrollieren Sie den Ölstand und falls er weiter steigt, beenden Sie

Ihre Fahrt und stellen Sie die Ursache fest oder kontaktieren Sie Ihren Händler.

Schlüssel zur Wartungsliste

Führen Sie diese Maßnahmen bei Fahrzeugen, die unter härteren Bedingungen laufen, öfters durch.

Lassen Sie diesen Service von einem autorisierten Händler durchführen.

Die unsachgemäße Durchführung von Maßnahmen, die mit einem „ “ gekennzeichnet sind, kann zu Schäden an

Teilen und schweren Verletzungen oder Tod führen. Lassen Sie diesen Service von einem autorisierten Händler

durchführen.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Liste der regelmäßigen Wartungsmaßnahmen

Führen Sie jeden Service durch, wenn das erste Wartungsintervall erreicht ist.

Wartungsintervall

(Je nachdem, was zuerst zutrifft)

Teil

Bemerkungen

Stunden

Kalender

(Meilen)

Lenkung

Vor Fahrtantritt

Vorderradaufhängung

Vor Fahrtantritt

Hinterradaufhängung

Vor Fahrtantritt

Reifen

Vor Fahrtantritt

Führen Sie notwendige

Bremsflüssigkeitsstand

Vor Fahrtantritt

Anpassungen aus, siehe

Bremshebel/-pedalweg

Vor Fahrtantritt

Checkliste - Vor Fahrtantritt

Bremsanlage

Vor Fahrtantritt

Räder/Befestigungen

Vor Fahrtantritt

Rahmenbefestigungen

Vor Fahrtantritt

Motorölstand

Vor Fahrtantritt

Fehlerleuchte

Vor Fahrtantritt

Häufig

kontrollieren

und

Luftfilter

Täglich

Reinigen

Falls sichtbar, Reinigung der

Luftfilterkasten-Ablassrohr

Täglich

Ablagerungen

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Liste der regelmäßigen Wartungsmaßnahmen

Kraftstofftank-

100h

12M

1000

Zustand prüfen

Belüftungsschlauch

Ventilspiel

100h

12M

1000

Überprüfen, einstellen

Auf Lecks an Tankdeckel, Leitungen,

Kraftstoffsystem

100h

12M

1000

Kraftstoffventil, Filter,

Vergaser prüfen,

Leitungen alle 2 Jahre austauschen.

Kühler

100h

12M

1000

Überprüfen, Außenfläche reinigen

Kühlflüssigkeitsschläuche

100h

12M

1000

Kontrolle auf Lecks

Motorauflager

100h

12M

1000

Inspektion

Auspuff/Rohr

100h

12M

1000

Inspektion

Zündkerze

100h

12M

1000

Kontrollieren, falls nötig, austauschen

Auf Verschleiß, Verlegung, Sicherheit prüfen,

Verkabelung

100h

12M

1000

Kontaktfett auf Stecker auftragen, die Wasser,

Schlamm etc. ausgesetzt sind.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Empfehlungen zur Schmierung

Alle Bauteile gemäß den in der Wartungsliste angegebenen Intervallen kontrollieren und schmieren. Nicht in der Liste

aufgeführte Teile sollten gemäß dem Intervall für allgemeine Schmierung geschmiert werden.

Erklärung zur Auflistung für Schmierung

Öfter bei starker Betriebsbelastung, wie Fahrten unter nassen oder staubigen Bedingungen

Ganzjähriges Schmierfett

Alle

800 km Kardangelenk-Schmiermittel verwenden, vor längerer Lagerung oder nach Wäsche

mit

Hochdruckreiniger oder nach Fahrten durch Wasser.

Teil

Schmiermittel

Verfahrensweise

Motor

SAE15W-40/SF

Auf korrekten Stand am Ölmessstab auffüllen

Bremsen

DOT4 Flüssigkeit

Niveau zwischen den Füllstandsmarkierungen einhalten.

SAE15W-40/SF oder

Frontgetriebe

SAE80W/90GL-4

SAE15W-40/SF oder

Heckgetriebe

SAE80W/90GL-4

Fettpresse auf Rückseite der Streben anbringen und Fett

Kugelgelenk

Schmierfett

einpressen

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Empfehlungen zur Schmierung

Motoröl

Kontrollieren und wechseln Sie das Motoröl immer in Intervallen, die auf der

regelmäßigen Wartungsliste, aufgezeichnet sind. Wechseln Sie auch immer den

Ölfilter, wenn Sie das Öl austauschen.

Motorölkontrolle

1. stellen sie das ATV auf einer ebenen Fläche ab.

2. Enfernen Sie die Kunststoffabdeckung

3. Starten Sie den Motor und lassen ihn für 20 - 30 Sekunden im Leerlauf laufen;

Motor abstellen.

4. Warten Sie einige Minuten, bis sich das Öl gesetzt hat

5. Entfernen Sie den Ölmessstab

6. Führen Sie den Messstab in die Öleinfüllöffnung ein und drehen Sie ihn; ziehen Sie

ihn dann wieder heraus und kontrollieren sie den Ölstand.

ANMERKUNG:

Der Motorölstand sollte sich zwischen dem unteren und oberen Markierungen

befinden

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Motorölkontrolle

7. Wenn der Motorölstand bei oder unter dem Minimumstand liegt, fügen Sie

genügend Öl des empfohlenen Typs hinzu, um den korrekten Stand zu erreichen.

8. Führen Sie den Messstab in die Öleinfüllöffnung ein und befestigen Sie den

Motoröldeckel.

9. Einsetzen der Kunststoffabdeckung.

Motorölwechsel

1. Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn mehrere Minuten warmlaufen und schalten

Sie ihn wieder aus.

2. Stellen Sie eine Ölwanne unter den Motor, um das Altöl aufzufangen und

entfernen Sie dann den Motoröldeckel.

3. Entfernen Sie die Motorölablassschraube

, um das Öl aus dem Kurbelgehäuse

abzulassen.

4. Entfernen Sie die Ölfilterpatrone mit einem Ölfilterschlüssel.

ANMERKUNG:

So lange sich das Fahrzeug in Garantie befindet, obliegt der Ölwechsel dem Fachhändler, da sonst die

Garantie erlischt.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Motorölwechsel

5. Bringen Sie eine dünne Schicht neues Motoröl auf den O-Ring der neuen

Ölfilterpatrone (3) auf.

ANMERKUNG: Achten Sie darauf, dass der O-Ring (2) korrekt sitzt.

6. Installieren Sie eine neue Ölfilterpatrone mit einem Ölfilterschlüssel und ziehen Sie

sie dann mit dem angegebenen Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel an.

ANMERKUNG: Anziehen der Ölfilterpatrone mit Drehmoment: 17 Nm

Abdeckung Ölfilter (1)

7. Montieren Sie die Ölablassschraube wieder und ziehen Sie sie mit dem

angegebenen Drehmoment an.

ANMERKUNG: Anziehen der Ölablassschraube: 30 Nm

8. Füllen Sie die angegebene Menge des empfohlenen Motoröls ein und befestigen

Sie dann den Motoröleinfülldeckel wieder.

ANMERKUNG: Ölmenge ohne Austausch der Ölfilterpatrone: 1,9 Liter Ölmenge mit

Austausch der Ölfilterpatrone: 2,2 Liter

9. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mehrere Minuten warmlaufen. Während der Motor warmläuft, Überprüfung

auf Lecks. Wenn Öl austritt, schalten Sie sofort den Motor aus und suchen Sie die Ursache.

10. Schalten Sie den Motor aus, prüfen Sie dann den Ölstand und korrigieren Sie ihn, falls nötig.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Ölwechsel

Heckgetriebeöl

Das Heckgetriebegehäuse muss vor jedem Fahrtantritt auf Lecks untersucht werden.

Falls Öl austritt, lassen Sie das ATV von Ihrem Händler überprüfen und reparieren.

Heckgetriebeölwechsel

1. Stellen Sie das ATV auf einer ebenen Fläche ab.

2. Stellen Sie einen Behälter unter das Heckgetriebe, um das Altöl aufzufangen.

3. Entfernen Sie die Öleinfüllschraube und die Ölablaßchraube, um das Öl

abzulassen.

4. Montieren Sie die Ölablassschraube wieder und ziehen Sie sie mit dem

angegebenen Drehmoment an.

ANMERKUNG: Anzugsdrehmoment der Ölablassschraube (Heckgetriebegehäuse):

23 Nm

5. Füllen Sie Öl in das Heckgetriebegehäuse.

ANMERKUNG:

Regelmäßige Ölwechselmenge: 0,25 l. Gesamtmenge: 0,30 l

So lange sich das Fahrzeug in Garantie befindet, obliegt der Ölwechsel dem Fachhändler, da sonst die Garantie

erlischt.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Heckgetriebeölwechsel

6. Montieren Sie die Öleinfüllschraube wieder und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an.

ANMERKUNG: Anzugsdrehmoment der Öleinfüllschraube (Heckgetriebegehäuse): 23 Nm

7. Auf Öllecks prüfen. Wenn Öllecks auftreten, Ursache suchen.

ANMERKUNG: Achten Sie darauf, dass keine Fremdmaterialien in das Heckgetriebegehäuse gelangen.

Frontgetriebe-Ölmessung

1. Stellen Sie das ATV auf einer ebenen Fläche ab.

2. Entfernen Sie die Öleinfüllschraube und prüfen Sie den Ölstand. Der Ölstand sollte sich an der Kante der

Einfüllöffnung befinden. Wenn der Stand niedrig ist, fügen Sie ausreichend Öl des empfohlenen Typs hinzu, um

den Stand auf den angegebenen Wert zu bringen.

3. Montieren Sie die Öleinfüllschraube wieder und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an.

ANMERKUNG: Öleinfüllschraubenanzugsmoment: 23 Nm Frontgetriebe-Ölwechsel

1. Stellen Sie das ATV auf einer ebenen Fläche ab.

2. Stellen Sie einen Behälter unter das Frontgetriebegehäuse, um das Öl

aufzufangen.

3. Entfernen Sie die Öleinfüllschraube und die Ölablassschraube, um das Öl

abzulassen.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Frontgetriebeölwechsel

4. Montieren Sie die Ölablassschraube wieder und ziehen Sie sie mit dem

angegebenen Drehmoment an.

ANMERKUNG: Ablassschrauben-Anzugsmoment: 10 Nm

5. Füllen Sie Öl in das Frontgetriebegehäuse.

ANMERKUNG: Regelmäßige Ölwechselmenge: 0,28 l.

Gesamtölmenge: 0,33 l

6. Montieren Sie die Öleinfüllschraube wieder und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an.

7. Auf Öllecks prüfen. Wenn Öllecks auftreten, Ursache suchen.

ANMERKUNG:

Achten Sie darauf, dass keine Fremdmaterialien in das Frontgetriebegehäuse gelangen.

So lange sich das Fahrzeug in Garantie befindet, obliegt der Ölwechsel dem Fachhändler, da sonst die Garantie

erlischt.

Kühlsystem

1. Stellen sie das ATV auf einer ebenen Fläche ab.

2. Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Kühlmittelbehälter, wenn der Motor kalt ist, da sich der Kühlmittelstand je nach

Motortemperatur ändert.

ANMERKUNG: Der Kühlmittelstand sollte sich zwischen dem unteren und oberen Markierungen befinden.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Kühlsystem

3. Wenn der Kühlmittelstand unter der Untergrenze( 3 ) liegt, entfernen Sie den

Deckel (1), füllen Sie Kühlmittel bis zur oberen Markierung ( 2 ) nach, setzen Sie den

Deckel (1) wieder auf und installieren Sie die Abdeckung.

ANMERKUNG: Kühlmittel Ausgleichsbehälter (bis zur oberen Markierung): 0,6 L

ACHTUNG:

Hartes Wasser oder Salzwasser schaden dem Motor. Es kann auch weiches Wasser

verwendet werden, wenn kein Kühlmittel zur Verfügung steht.

ANMERKUNG: Wenn das Wasser heiß ist, steigt der Wasserstand und der Kühlerlüfter funktioniert nicht, kontrollieren

Sie deshalb zuerst die Frostschutzmenge im Tank. Wenn die Frostschutzflüssigkeit vollständig aufgefüllt ist, kann der

Thermoschalter die Wassertemperatur automatisch regeln. Wenn die Motortemperatur über 80 °C liegt, wird der

Kühlerlüfter gestartet.

Kühlmittelwechsel

1. Stellen Sie das ATV auf eine ebene Fläche.

2. Stellen Sie einen Behälter unter den Motor und entfernen Sie die Kühlmittelablassschraube. (Verwenden Sie eine

Rinne oder einen ähnlichen Behälter, um zu verhindern, dass Kühlmittel auf die Fußraste spritzt).

3. Entfernen Sie den Kühlerdeckel.

4. Entfernen Sie den Kühlmitteltankdeckel.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Kühlmittelwechsel

5. Trennen Sie den Schlauch am Kühlmitteltank und lassen Sie das Kühlmittel ab.

6. Nach dem Ablassen des Kühlmittels spülen Sie das Kühlsystem mit sauberem

Wasser.

7. Ersetzen Sie die Kühlablassschraubendichtung bei Beschädigung und ziehen Sie

sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

ANMERKUNG: Drehmoment: 10 Nm

8. Installieren Sie den Kühlmitteltankschlauch wieder.

9. Befüllen Sie den Kühler mit dem empfohlenen Kühlmittel bis er voll ist.

ANMERKUNG:

Empfohlenes Frostschutzmittel:

Hochwertiges Ethylenglykol-Frostschutzmittel

mit Korrosionsschutz für Aluminiummotoren

Mischverhältnis zwischen Frostschutz und Wasser: 1:1

Gesamtmenge: gesamt: 2,6L / Ausgleichsbehälter: min. 0,38 - max. 0,6L

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

VORSICHT

Hartes Wasser oder Salzwasser schaden dem Motor.

Achten Sie darauf, weiches Wasser zu verwenden, falls kein Kühlmittel zur

Verfügung steht.

10. Kühlerdeckel (1) wieder montieren.

11. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mehrere Minuten im Leerlauf laufen.

Schalten Sie den Motor ab und prüfen Sie dann den Kühlmittelstand. Falls der

Stand niedrig ist, füllen Sie Kühlmittel bis zur Oberkante „Full“ des Kühlers ein.

12. Befüllen Sie den Tank bis zum oberen Grenzwert „Full“.

13. Montieren Sie den Kühlmitteltankdeckel und kontrollieren Sie das System auf Lecks.

ANMERKUNG: Falls Lecks vorhanden sind, lassen Sie das Kühlsystem von Ihrem Händler prüfen.

14. Installieren Sie die obere Abdeckung und den Frontrahmen.

ANMERKUNG:

So lange sich das Fahrzeug in Garantie befindet, obliegt der Kühlmittelwechsel dem Fachhändler, da sonst die Garantie

erlischt.

Bitte beachten Sie, dass das Kühlsystem nach dem Befüllen entlüftet werden „muss“, da sonst Motorschaden

droht.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Inspektion

Die Zündkerze ist ein wichtiges Teil des Motors und lässt sich leicht kontrollieren. Der

Zustand der Zündkerze kann auf denn Zustand des Motors hinweisen. Bei einem

normalen ATV ist die ideale Farbe auf dem weißen Isolator um die Mittelelektrode

herum ein helles bis mittleres Braun. Versuchen Sie nicht, das Problem selbst zu

diagnostizieren, sondern lassen Sie es von Ihrem Händler kontrollieren. Die

Zündkerze sollte regelmäßig ausgebaut und kontrolliert werden, da Hitze und

Ablagerungen dazu führen können, dass die Zündkerze versagt und erodiert. Falls

ein übermäßige Korrosion vorhanden ist oder zu viel Kohle und andere

Ablagerungen vorhanden sind, ersetzen Sie diese Zündkerze.

ANMERKUNG: Zündkerzentyp: DCPR8E (NGK)

Installation

1. Messen Sie den Elektrodenabstand mit einem Dickenmessgerät. Richten Sie den

Spalt gemäß den Vorgaben ein, falls nötig.

ANMERKUNG: Zündkerzenspalt: 0,8 - 0,9 mm

2. Kontrollieren Sie, ob Ablagerungen, Korrosion oder Kohle auf dem Porzellankopf

der Zündkerzenelektrode und dem Mittelteil vorhanden sind. Ersetzen Sie die

Zündkerze, falls übermäßige Ablagerungen vorhanden sind.

Reinigen Sie die Zündkerze von Kohle und Ablagerungen mit einem Reinigungsmittel

oder einer Bürste.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Reinigung des Luftfilterelements

1. Sitz abnehmen.

2. Öffnen Sie die Klammern (1) und entfernen Sie die Luftfilterabdeckung.

3. Entfernen Sie den Luftfilter.

4. Entfernen Sie den Luftfilter aus der Halterung

5. Reinigen Sie den Luftfilter (3) gründlich mit Spetzialreiniger.

ACHTUNG:

Beschädigen Sie den Luftfilter beim Reinigen nicht.

7. Kontrollieren Sie den Luftfilter und ersetzen Sie ihn, falls nötig.

8. Bringen Sie Spezialöl oder anderes hochwertiges Luftfilteröl auf.

ANMERKUNG: Das Luftfilterelement kann feucht sein, aber es sollte kein Wasser

darauf getropft werden.

9. Setzen Sie das Luftfilterelement in die Halterung.

10. Installieren Sie das Luftfilterelement.

11. Installieren Sie die Luftfilterkastenabdeckung.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Reinigung des Luftfilterelements

12. Montieren Sie den Sitz.

ANMERKUNG: Reinigen Sie das Luftfilterelement alle 20 - 50 Stunden. Häufigere Reinigung und Schmierung sollten

durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug in staubigen Gebieten eingesetzt wird. Nach jeder Verwendung

kontrollieren Sie das Ansaugöffnung der Luftfilterkastenabdeckung auf Verstopfungen. Kontrollieren Sie die Dichtung

zwischen Luftfiltergummistecker und Luftschlauchverbindung des Vergasers. Ziehen Sie alle Befestigungsmittel sicher

fest, um ein Eindringen von ungefilterter Luft in den Motor zu vermeiden.

VORSICHT

Lassen Sie den Motor nicht bei ausgebautem Luftfilter laufen. Sonst könnte ungefilterte Luft in den Motor gelangen

und ihn beschädigen. Außerdem beeinträchtigt der Motorbetrieb ohne Luftfilter die Vergasereinspritzleistung und kann

zu einer Überhitzung des Motors führen.

Reinigung des Funkenfängers

Achten Sie darauf, dass der Auspuff und der Schalldämpfer beim Reinigen des Funkenfängers kalt sind. „

1. Schrauben entfernen (1).

2. Rohr (2) aus dem Schalldämpfer ziehen.

3. Klopfen Sie vorsichtig auf das Auspuffrohr, um alle Rußreste vom Funkenfänger (3) im Rohr zu entfernen.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Kontrolle der Hinterradbremsscheibe

Bremsscheibe auf Beschädigung und Abnutzung überprüfen. Falls die Bremsbeläge

(1) dünner als 3mm (a) sind, lassen Sie die Beläge austauschen.

Kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand. Fehlende Bremsflüssigkeit kann dazu

führen, dass Luft in das Bremssystem eindringt und die Bremswirkung herabgesetzt

wird. Überprüfen Sie vor Fahrtantritt, ob sich der Bremsflüssigkeitsstand über der

Minimum Markierung befindet und füllen sie, falls notwendig, Bremsflüssigkeit auf.

Der Behälter für die Bremsflüssigkeit (1) der Vorderbremse befindet sich an der linken

Seite des Lenkers, der Behälter (2) für die Hinterradbremse in der Nähe des

Bremspedals.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Prüfung des Bremsflüssigkeitsstands

Beachten Sie diese Vorsichtsmaßnahmen:

1. Zur Überprüfung des Bremsflüssigkeitsstands drehen Sie den Lenkergriff so, dass sich der Behälter in der

Waagerechten befindet.

2. Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit guter Qualität, da sich andernfalls die Gummidichtungen zersetzen können,

was zum Austreten von Flüssigkeit und verminderter Bremskraft führen kann.

ANMERKUNG: Empfohlene Bremsflüssigkeit: DOT4

3. Stets mit gleicher Art von Bremsflüssigkeit auffüllen. Das Vermischen von Bremsflüssigkeiten kann zu schädlicher

chemischer Reaktion und zu schlechter Bremsleistung führen.

4. Achten Sie darauf, dass beim Auffüllen der Bremsflüssigkeit kein Wasser in den Behälter eindringt, da Wasser den

Siedpunkt der Flüssigkeit stark herabsetzt.

5. Bremsflüssigkeit kann lackierte Oberflächen oder Kunststoffteile angreifen. Entfernen Sie verschüttete

Bremsflüssigkeit immer sofort.

6. Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in Verbindung, wenn der Bremsflüssigkeitsstand unangemessen sinkt.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Verfahren zum Auffüllen der Bremsflüssigkeit

Der Austausch sollte nur von erfahrenem Fachpersonal durchgeführt werden;

Der Austausch durch Ihren Händler wird bei der Wartung, Beschädigungen oder Bremsflüssigkeitslecks notwendig.

• Austausch des Dichtungsrings alle zwei Jahre.

• Austausch des Bremsschlauchs alle vier Jahre.

• Das Abstandsmaß (c) des Bremshebels sollte 0,5 - 2 mm betragen; Sollte das

nicht der Fall sein, lassen sie das Bremssystem von Ihrem Händler überprüfen.

Einstellung, siehe nächste Seite.

WARNHINWEIS

Stellen Sie nach der Wartung sicher, dass

• Bremsen mit ausreichend Sicherheitsabstand möglich ist.

• Keine Blockierungen beim Bremsen auftreten.

• Keine Luft im Bremssystem verbleibt.

Austausch der Bremskomponenten erfordert Fachkenntnisse.

Überlassen Sie die Durchführung Ihrem Händler.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Anpassung des Hinterradbremspedals

Die Spitze des Hinterradbremspedals sollte zwischen 110-120mm (a) sein. Sollte das nicht der Fall sein, bitten Sie

Ihren Händler um die Einstellung.

WARNHINWEIS

Stellen Sie sicher, dass nach der Überprüfung

• Die Bremsen leichtgängig sind und das Bremspedalspiel korrekt ist.

• Die Bremsen nicht schleifen.

Die gesamte Luft muss aus dem Bremssystem entfernt werden.

Austausch der Bremskomponenten erfordert Fachkenntnisse. Überlassen Sie

die Durchführung Ihrem Händler.

Der über das Bremspedal und den Bremshebel aktivierte

Bremslichtschalter ist korrekt eingestellt, wenn die Bremsleuchte

aufleuchtet, kurz bevor die Bremswirkung einsetzt.

Eventuelle Einstellungen des Bremslichtschalters obliegen dem Fachhändler.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Höhenanpassung des Hinterradbremspedals

Drehen Sie die Stellmutter, während Sie den Bremsleuchtenschalter drücken; Bremsleuchte leuchtet eher auf, wenn

Sie in Richtung

drehen, Bremsleuchte leuchtet verzögert auf, wenn Sie in Richtung

drehen. Kontrolle und

Schmierung der Leitungen und Züge.

WARNHINWEIS

Die Kontrolle der Leitungen und Züge sollte sehr oft erfolgen. Tauschen Sie

diese bei jeglicher Beschädigung aus. Schmieren Sie die Bewegungspunkte der

Züge. Falls diese sich nicht reibungslos bewegen lassen, kontaktieren Sie Ihren

Händler.

ANMERKUNG: Empfohlenes Schmiermittel: Silikonspray

Schmieren Sie das untere und obere Schaftgelenk der Achsschenkel mit einer

Fettspritze.

ANMERKUNG: Empfohlenes Schmiermittel: Lithiumfett

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Radmontage

2. Lassen Sie das ATV herunter, damit das Rad auf dem Boden steht.

3. Ziehen Sie die Reifenmuttern mit dem angegebenen Drehmoment an.

ANMERKUNG: Reifenmutterdrehmoment: Vorderräder: 55 Nm; Hinterräder: 55 Nm

Batterie

Dieses Fahrzeug ist mit einer wartungsfreien Batterie ausgerüstet. Deswegen müssen Elektrolyte nicht kontrolliert und

keine destilliertes Wasser hinzugefügt werden. Wenn die Batterie entladen ist, kontaktieren Sie den Händler.

ANMERKUNG:

Versuchen Sie nicht, die Dichtungskappen der Batteriezellen zu entfernen. Dies kann zu Schäden an der Batterie

führen.

WARNHINWEIS

Vermeiden Sie den Kontakt zwischen Batterie und Haut, Augen oder Kleidung. Schützen Sie die Augen beim Arbeiten

in der Nähe von Batterien. Außer Reichweite von Kindern halten.

Gegenmittel:

ÄUSSERLICH: Mit Wasser spülen. INNERLICH: Trinken Sie große Mengen Wasser oder Milch und suchen

Sie umgehend einen Arzt auf.

AUGEN: Spülen Sie 15 Minuten lang mit Wasser und suchen Sie sofort medizinische Hilfe. Halten Sie Batterien von

Funken, Flammen, Zigaretten oder anderen Zündquellen fern. Belüften Sie einen geschlossenen Raum beim Laden

oder bei der Benutzung.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Batteriewartung

Wenn das Fahrzeug einen Monat oder länger nicht genutzt wird, bauen Sie die Batterie aus und lagern Sie sie in

einem kühlen, dunklen Raum. Laden Sie die Batterie nach dem Einbau wieder vollständig auf.

ACHTUNG:

Ein geregeltes Batterieladegerät ist für das Laden einer wartungsfreien

Batterie nötig. Die Verwendung eines normalen Batterieladegeräts kann die

Batterielebensdauer verkürzen.

2. Stellen Sie immer sicher, dass die Anschlüsse korrekt sind, wenn Sie die

Batterie wieder ins Fahrzeug einbauen.

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Austausch von Sicherungen

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1. Die Hauptsicherung und der Sicherungskasten befinden sich unter dem

Sitz.

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2. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, schalten Sie den Hauptschalter

aus und installieren Sie eine neue Sicherung mit der angegebenen

1. Ersatzsicherung (10A)

2. Ersatzsicherung (20A)

3. Sicherung (10A)

4. Sicherung (15A)

Amperezahl. Schalten Sie den Schalter wieder ein. Falls die Sicherung

5. Blinkerrelais

6. Startrelais I

sofort wieder durchbrennt, kontaktieren Sie Ihren Händler.

7. Startrelais II

8. Relais Benzinpumpe

9. Bremslichtrelais

10. Relais 4x4 Sperre

11. Relais Diff. Sperre

12. Kühlerrelais

WARNHINWEIS

13. Relais

14. Hauptsicherung 20A

Hauptscheinwerfer

Verwenden Sie immer eine Sicherung mit der angegebenen Amperezahl.

Versuchen Sie niemals die Sicherungen zu überbrücken.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Einstellung der Vorder- und Hinterstoßdämpfer (Stufenfahrwerk)

Die Federvorspannung kann den Fahrbedingungen und dem Körpergewicht des

Fahrers angepasst werden.

ACHTUNG: Wenn Sie die hinteren Stoßdämpfer einstellen wollen, müssen die

Hinterräder entlastet werden.

Einstellung der Federvorspannung wie folgt:

Für das Erhöhen der Federvorspannung drehen Sie den Einstellring in Richtung (a) (b)

Für das Erniedrigen der Federvorspannung drehen Sie den Einstellring in Richtung (b)

ACHTUNG: Für die Einstellung können Sie bei Ihrem Händler einen Spezialschlüssel

erhalten. Standardeinstellung: B

A- Minimum (weich)

E- Maximum (hart)

WAHNHINWEIS

Stellen Sie die Stoßdämpfer rechts und links immer gleich ein.

Einstellung der Vorder- und Hinterstoßdämpfer (Gewindefahrwerk)

Die Federvorspannung erfolgt durch Verdrehen der Einstellmuttern. Zum Einstellen die Kontermutter lockern und

danach beide Einstellmuttern verdrehen. Nach dem Einstellen die Kontermutter wieder fixieren.

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WARTUNG UND SCHMIERUNG

Eintauchen des Fahrzeugs in Wasser

ACHTUNG

Falls Ihr Fahrzeug in Wasser eingetaucht wurde, kann es zu schweren Motorschäden kommen, wenn die Maschine

nicht gründlich kontrolliert wird. Bringen Sie das Fahrzeug zu Ihrem Händler, bevor Sie den Motor wieder starten.

Falls es unmöglich ist, Ihr ATV vor dem Starten des Motors zu Ihrem Händler zu bringen, folgen Sie den unten

beschriebenen Schritten:

1. Bewegen Sie Ihr ATV auf trockenes Gelände oder wenigstens in Wasser das unterhalb der Fußrasten steht.

2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.

3. Prüfen Sie den Luftfilterkasten und legen Sie ihn trocken, falls Wasser eingedrungen ist.

4. Schalten Sie den Motor mehrmals ein, indem Sie den elektrischen Starter benutzen.

5. Trocknen Sie die Zündkerze und setzen Sie diese wieder ein oder tauschen Sie sie gegen eine neue Zündkerze

aus.

6. Starten Sie den Motor und wiederholen Sie diesen Prozess mehrmals, falls notwendig, bis der Motor trocken ist.

7. Bringen Sie sobald wie möglich das ATV zur Inspektion zu Ihrem Händler, auch wenn Sie den Motor starten

konnten.

ACHTUNG: Falls Wasser in das Getriebe eingedrungen ist, folgen Sie der Verfahrensweise in der

Bedienungsanleitung zur Trocknung des Getriebes. Der Besitzer ist andernfalls für Schäden am Getriebe selbst

verantwortlich.

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Reinigung und Lagerung

Reinigung des ATV

Die Reinigung des ATV verbessert nicht nur die Erscheinung des Fahrzeugs, sondern kann auch die Lebensdauer

verschiedener Teile erhöhen. Ihr ATV kann mit wenigen Ausnahmen wie ein Auto gereinigt werden.

Waschen des ATV

Die beste und sicherste Art Ihr ATV zu reinigen ist, wenn Sie einen Gartenschlauch und einen Eimer mit milder Seife

und Wasser verwenden.

Verwenden Sie einen professionellen Waschhandschuh und reinigen Sie zuerst die oberen Teile und dann die unteren.

Spülen Sie das Fahrzeug häufig mit Wasser und trocken Sie es mit einem Ledertuch ab, um Wasserflecken zu

vermeiden.

Bei Verwendung eines Hochdruckreinigers oder scharfen ätzenden Chemikalien erlischt die Garantie.

ACHTUNG: Schmieren Sie sofort nach der Reinigung alle Schmiernippel und lassen Sie den Motor eine Weile laufen,

um sicherzustellen, dass das Wasser, das in den Motor oder das Auspuffsystem eingedrungen sein könnte,

verdunstet.

Wachsen/ ölen/ pflegen des ATVs

Sie können Ihr ATV mit jedem nicht scheuernden Autowachs behandeln. Vermeiden Sie die Anwendung scharfer

Reiniger, da dieser die Oberfläche angreifen kann.

ACHTUNG

Einige Produkte, einschließlich Insektenschutzmittel und Chemikalien, führen zu Schäden an den Plastikoberflächen.

Verwenden Sie diese Produkte in der Nähe von Plastikoberflächen vorsichtig.

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Reinigung und Lagerung

ACHTUNG

Starten des Motors während der Trocknungsphase des Wachses kann zu Schäden führen, da durch die Abgasbildung

der Schutzfilm zerstört werden kann. Starten Sie den Motor nicht in der Einwirkzeit.

Äußere Reinigung

Führen Sie notwendige Reparaturen durch und reinigen Sie dann das ATV/QUAD gründlich mit milder Seife und

warmem Wasser, um den gesamten Schmutz zu entfernen. Verwenden Sie keine scharfen Reinigungsmittel oder

Hochdruckreiniger. Einige Reinigungsmittel beschädigen Gummiteile. Verwenden Sie nur geeignete Pflegemittel.

Bitte beachten Sie, dass Rost kein Reklamationsgrund ist. Rost ist ein möglicher Hinweis auf mangelnde

Pflege.

Konservierungsmittel für Kraftstoff

Befüllen Sie den Treibstofftank. Fügen Sie Kohlenstoffreinigungsmittel oder Konservierungsmittel für Kraftstoff hinzu.

Folgen Sie für die empfohlene Menge den Anweisungen auf der Verpackung. (Kohlenstoffreiniger senkt auch die

Möglichkeit von Bakterienwachstum im Kraftstoffsystem) Warten Sie

15 bis

20 Minuten, bis sich das

Konservierungsmittel im Tank und Vergaser verteilt hat und lassen Sie dann den Vergaserbehälter ab.

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Reinigung und Lagerung

Luftfilter/Luftfilterkasten

Überprüfen und reinigen Sie den Vorfilter und Luftfilter oder tauschen Sie diese aus. Reinigen Sie den Luftfilterkasten

und trocken Sie das Ablassrohr.

Entlüftungsfilter

Überprüfen und reinigen Sie den Entlüftungsfilter oder tauschen Sie ihn aus.

Flüssigkeitsstände

Überprüfen Sie die folgenden Flüssigkeitsstände und wechseln Sie diese, falls notwendig: Getriebegehäuse für

Vorderräder, Getriebe, Bremsflüssigkeit

(alle zwei Jahre austauschen oder wenn die Flüssigkeit dunkel oder

verschmutzt ist).

Motorschmierung

Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie 2 bis 3 Esslöffel synthetisches SAE15W-40/SF-Viertaktmotorenöl hinzu.

Verwenden Sie, um das Zündkerzenloch zu erreichen, einen sauberen

¼“-Schlauch und eine kleine

Plastikspritzflasche mit der abgemessenen Ölmenge.

ACHTUNG: Arbeiten Sie mit großer Vorsicht! Falls Sie das Loch verfehlen, tropft Öl von der Zündkerzenöffnung in das

Loch vorn am Zylinderkopf, was dazu führt, dass es wie ein Ölleck wirkt. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und

starten Sie mit dem Zugstarter langsam den Motor. Öl wird in und um den Kolbenring und die Ringdichtung

herumgedrückt, was dazu führt, dass der Zylinder mit einem frischen Ölschutzfilm überzogen wird.

- 120 -

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Reinigung und Lagerung

Motor für Lagerung durch Schmierung vorbereiten

Wenn Sie keine Sprühöl verwenden wollen, folgen Sie folgender Verfahrensweise:

1. Legen Sie am Vorderteil des Fahrzeugs etwas unter, sodass der Motor waagerecht oder leicht rückwärts liegt.

2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab. Drehen Sie den Kolben auf BDC und schütten Sie ungefähr 56 g Öl in den

Zylinder.

3. Bringen sie auf der Innenseite des Zündkerzensteckers dielektrisches Fett auf und setzen Sie den Stecker wieder

auf.

4. Lassen Sie den Motor mehrmals drehen, um sicherzustellen, das alle Kolbenringe, Zylinderwände und

Kurbelwellenlager mit Öl überzogen sind.

5. Behandeln Sie das Kraftstoffsystem mit Kohlenstoffreiniger.

6. Falls keine Kraftstoffsystemzusätze verwendet wurden, sollten der Kraftstofftank, die Leitungen und der Vergaser

komplett von Benzin geleert werden. Um den Kraftstoff vollständig aus dem Vergaser zu entfernen, lassen Sie den

Motor so lange laufen, bis er sich von selbst abschaltet.

Schmieren

Überprüfen Sie alle Züge und schmieren Sie diese mit Bautenzugfett. Folgen Sie für die vollständige Fettung und

Schmierung des gesamten Fahrzeugs mit Ganzjahresfett den Richtlinien im Abschnitt Wartung dieser

Bedienungsanleitung.

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Reinigung und Lagerung

Lagerung der Batterie

Entfernen Sie die Batterien aus dem Fahrzeug und überzeugen Sie vor der Lagerung sich, dass sie voll geladen ist.

Frostschutzmittel für den Motor

Überprüfen Sie die Kühlmittelstärke und tauschen Sie es aus, falls notwendig. Kühlmittel sollte alle zwei Jahre

gewechselt werden.

Abstellplatz/Abdeckungen

Bestimmen Sie den Reifendruck und stützen Sie das ATV/QUAD so ab, dass die Reifen 30 bis 50 mm über dem

Boden hängen. Stellen Sie sicher, dass der Abstellplatz gut belüftet ist und decken Sie das Fahrzeug mit einer

ATV/QUAD Abdeckung ab.

ACHTUNG: Verwenden Sie kein Plastik oder beschichtetes Material. Diese Materialien verhindern die ausreichende

Ventilation und können zu Kondensation und damit zu Korrosion und Oxidation führen.

Transport des ATV/QUAD

Folgen Sie beim Transport des Fahrzeugs folgenden Maßnahmen:

1. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zündschlüssel ab, um diesen nicht zu verlieren.

2. Stellen Sie das Getriebe auf Leerlauf.

3. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftankdeckel, der Öldeckel und der Sitz korrekt installiert sind.

4. Befestigen Sie den Rahmen des ATV/QUADs immer mit entsprechenden Riemen oder Seilen fest am

Transportgerät.

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Reinigung und Lagerung

Pflege verchromter Räder (falls zutreffend)

Die richtige Wartung verhindert die Korrosion der verchromten Räder, verlängert die Lebensdauer und sichert ein

„Aussehen wie neu“ über viele Jahre.

1. Waschen Sie Chromfelgen regelmäßig. Verwenden Sie zur Entfernung von Salz, Schmutz, Schlamm oder Ruß ein

mildes Reinigungsmittel. Verwenden Sie für beschichtete und lackierte Oberflächen niemals Scheuermittel.

2. Polieren Sie die sauberen verchromten Felgen häufig. Verwenden Sie ein Chrompoliermittel für Autos.

3. Bringen Sie regelmäßig und großzügig ein wetterbeständiges Schutzwachs auf die polierten Chromfelgen auf.

Wählen Sie ein Produkt für Chromoberflächen. Lesen und Befolgen Sie die Produkthinweise.

4. Chromfelgen, die Streusalz oder salzhaltiger Luft in Küstengebieten ausgesetzt sind, korrodieren leichter, wenn sie

nicht richtig gereinigt werden. Reinigen Sie verchromte Räder häufiger, wenn sie Salz oder anderen korrosiven

Bedingungen ausgesetzt sind.

Entfernen von Korrosion

Falls leichter Rost auf den verchromten Oberflächen auftreten sollte, verwenden geeignete Reinigungsmittel um ihn zu

entfernen. Reiben Sie die betroffenen Bereiche leicht ab, bis die Korrosion entfernt ist. Reinigen und polieren Sie die

Räder wie oben beschrieben.

- 123 -

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FEHLERBEHEBUNG

Probleme mit Antriebsriemen und Gehäuse

Mögliche Ursache

Lösung

Aufladen des ATV/QUADs auf einen

Schalten Sie das Getriebe während des Aufladens auf den niedrigen Gang,

Kleintransporter oder hohen Anhänger

um ein Verbrennen des Riemens zu verhindern.

Anfahren an einem steilen Hang

Falls Sie an einem steilen Hang anfahren, verwenden Sie den niedrigen

Gang oder steigen Sie vom ATV/QUAD ab und führen Sie die K-Wende,

wie beschrieben, aus.

Fahren mit geringer Drehzahl (ca. 8 - 17

Fahren Sie häufiger im niedrigen Gang. Die Verwendung des niedrigen

km/h)

Ganges wird für Fahrten bei niedriger Temperatur und für länger

Lebensdauer des Getriebes empfohlen.

Ungenügendes Warmlaufen des

Lassen Sie den Motor mindestens 5 Minuten warmlaufen. Während das

ATV/QUADs bei niedrigen

Getriebe im Leerlauf ist, öffnen Sie den Gashebel in kurzen Stößen 5 bis 7

Umgebungstemperaturen

mal bis zu 1/8 der Drosselklappenöffnung. Der Antriebsriemen wird flexibler

und ein Verbrennen wird verhindert.

Langsame und leichte

Verwenden Sie den Gashebel schnell und wirkungsvoll für eine effektive

Kupplungssteuerung

Kupplungssteuerung.

Abschleppen/Ziehen mit niedriger

Verwenden Sie nur den niedrigen Gang

Geschwindigkeit

Transport/Schieben von Schnee,

Verwenden Sie nur den niedrigen Gang

Schlamm usw.

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Probleme mit Antriebsriemen und Gehäuse

Mögliche Ursachen

Lösung

Schalten Sie in den niedrigen Gang und geben Sie vorsichtig schnell und

Feststecken in Schlamm oder Schnee

aggressiv Gas, um die Kupplung zu betätigen. WARNUNG: Übermäßiges

Gasgeben kann zu Kontrollverlust und Umkippen des Fahrzeugs führen.

Schalten Sie in den niedrigen Gang und geben Sie vorsichtig schnell, kurz

Erklimmen großer Objekte aus dem

und aggressiv Gas, um die Kupplung zu betätigen. WARNUNG:

Stand.

Übermäßiges Gasgeben kann zu Kontrollverlust und Umkippen des

Fahrzeugs führen.

Schalten Sie in den Leerlauf. Verwenden Sie den Gashebel, variieren Sie die

Motordrehzahl vom Leerlauf zu Vollgas. Wiederholen Sie das so oft, wie

Eindringen von Wasser oder Schnee in

nötig. Der Gashebel sollte dabei nicht länger als 10 Sekunden auf Vollgas

das Getriebesystem

gehalten werden. Kupplungsdichtung sollte auf Schäden überprüft werden,

wenn wiederholt Lecks auftreten.

Setzen Sie sich für die Inspektion der Kupplungsteile mit Ihrem Händler in

Kupplung funktioniert nicht

Verbindung.

Überprüfen Sie die Zündkerze auf Verschmutzungen oder Gastank,

Ungenügende Motorleistung

Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen oder Vergaser auf Fremdstoffe.

Kontaktieren Sie für die Überprüfung Ihren Händler.

- 125 -

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Setzen Sie sich mit Ihrem Händler in Verbindung, wenn Sie nicht in der Lage sind, Lösungen für die folgenden

Problem zu finden.

Motor dreht nicht

Mögliche Ursache

Lösung

Stromkreisunterbrecher

Zurücksetzen des Unterbrechers

Niedrige Batteriespannung

Aufladen der Batterie auf 12,5 V DC

Lockere Batterieverbindungen

Überprüfen aller Verbindungen und festziehen

Lockere Magnetverbindungen

Überprüfen aller Verbindungen und festziehen

Motor dreht sich, startet aber nicht

Mögliche Ursachen

Lösung

Kein Kraftstoff

Auffüllen

Verstopftes Kraftstofffilterventil

Überprüfen und reinigen oder austauschen

Wasser im Kraftstoff

Kraftstoffsystem ablassen und neu befüllen

Kraftstoffpumpe funktioniert nicht

Austausch

Alter oder nicht empfohlener Kraftstoff

Durch neuen Kraftstoff ersetzen

Verschmutzte

oder

defekte

Zündkerze(n) überprüfen, Austausch, falls notwendig

Zündkerze(n)

Keine Zündung an Zündkerze

Zündkerze(n) überprüfen und überprüfen, ob Stoppschalter eingeschaltet ist

- 126 -

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Motorfehlzündung

Mögliche Ursache

Lösung

Schwacher Zündfunke an der Zündkerze

Überprüfen, reinigen und/oder ersetzen Sie die Zündkerze

Falscher

Zündkerzenspalt

oder

Abstand auf festgelegten Wert verändern oder austauschen

Wärmewert

Alter oder nicht empfohlener Kraftstoff

Mit neuem Kraftstoff ersetzen

Unsachgemäß

installierte

Händler kontaktieren

Zündkerzenkabel

Falscher Zündzeitpunkt

Händler kontaktieren

Mechanischer Ausfall

Händler kontaktieren

Motor läuft ungleichmäßig, stirbt ab oder hat Fehlzündungen

Mögliche Ursache

Lösung

Verschmutzte oder defekte Zündkerze

Überprüfen, reinigen und/oder ersetzen Sie die Zündkerze

Abgenutzte oder defekte Zündkabel

Händler kontaktieren

Falscher

Zündkerzenspalt

oder

Abstand auf festgelegten Wert verändern oder austauschen

Wärmewert

Lockere Zündverbindungen

Überprüfen aller Verbindungen und festziehen

Wasser im Kraftstoff

Durch neuen Kraftstoff ersetzen

Niedrige Batteriespannung

Aufladen der Batterie auf 12,5 V DC

- 128 -

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Motor läuft ungleichmäßig, stirbt ab oder hat Fehlzündungen

Mögliche Ursachen für Zündprobleme

Lösung

Geknickte

oder

verstopfte

Überprüfen und ersetzen

Kraftstoffleitung

Falscher Kraftstoff

Austausch gegen empfohlenen Kraftstoff

Verstopfter Luftfilter

Überprüfen, reinigen und ersetzen

Fehlfunktion

des

Händler kontaktieren

Rückwärtsfahrt-Drehzahl Begrenzers

Anderer mechanischer Ausfall

Händler kontaktieren

Zu mageres Kraftstoffgemisch

Händler kontaktieren

Füllen Sie Kraftstoff auf oder ersetzen Sie

ihn

mit

sauberen

Kraftstoff,

Zu wenig oder verschmutzter Kraftstoff

Kraftstoffsystem reinigen

Zu niedrige Oktanzahl des Kraftstoffs

Austausch gegen empfohlenen Kraftstoff

Zu geringer Kraftstoffpumpendruck

Pumpe austauschen

Falsche Einspritzung

Händler kontaktieren

Zu fettes Kraftstoffgemisch

Händler kontaktieren

Kraftstoff mit zu hoher Oktanzahl

Gegen Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl austauschen

Falsche Einspritzung

Händler kontaktieren

- 129 -

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Motor bleibt stehen oder verliert Leistung

Mögliche Ursache

Lösung

Ungenügende Kraftstoffmenge

Auffüllen

Geknickte

oder

verstopfte

Überprüfen und ersetzen

Kraftstoffleitung

Wasser im Kraftstoff

Mit neuem Kraftstoff ersetzen

Defekte Kraftstoffpumpe oder -relais

Überprüfen/austauschen

Verschmutzte

oder

defekte

Zündkerze(n) überprüfen, Austausch, falls notwendig

Zündkerze(n)

Abgenutzte oder defekte Zündkabel

Händler kontaktieren

Falscher

Zündkerzenspalt

oder

Abstand auf festgelegten Wert verändern oder austauschen

Wärmewert

Lockere Zündverbindungen

Überprüfen aller Verbindungen und festziehen

Niedrige Batteriespannung

Aufladen der Batterie auf 12,5 V DC

Falscher Kraftstoff

Austausch gegen empfohlenen Kraftstoff

Verstopfter Luftfilter

Überprüfen, reinigen oder austauschen

Fehlfunktion

des

Händler kontaktieren

Rückwärtsfahrt-Drehzahl Begrenzers

Anderer mechanischer Ausfall

Händler kontaktieren

- 130 -

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FEHLERCODELISTE

MSE3.0

FEHLER-

Nr.

Fehleranalyse

Fehlertyp

CODE

P0030

Heizungssteuerkreis für Lambdasonde ist unterbrochen

Signalfehler

P0031

Lambdasonden-Heizungssteuerkreis Kurzschluss zu Masse

Minimum-Fehler

P0032

Lambdasonden-Heizungssteuerkreis Kurzschluss zu Plus

Maximum-Fehler

P0053

Innenwiderstand der Lambdasondenheizung nicht korrekt

P0105

Lufteinlass Drucksensorsignal verändert sich nicht

P0106

Falscher Lufteinlassdrucksensor

P0107

Lufteinlassdrucksensor Kurzschluss zu Masse

Minimum-Fehler

P0108

Lufteinlassdrucksensor Kurzschluss zu Plus

Maximum-Fehler

P0112

Niedrige Spannung am Lufteinlasstemperatursensor

Maximum-Fehler

P0113

Hohe Spannung am Lufteinlasstemperatursensor

Minimum-Fehler

P0116

Falscher Motorkühlmitteltemperatursensor

Niedriger

Spannungsgrenzwert

von

P0117

Maximum-Fehler

Motorkühlmitteltemperatursensor

Hoher

Spannungsgrenzwert

von

P0118

Minimum-Fehler

Motorkühlmitteltemperatursensor

P0122

Spannung des Drosselklappenpositionssensor ist zu niedrig.

Minimum-Fehler

P0123

Spannung des Drosselklappenpositionssensor ist zu hoch.

Maximum-Fehler

P0130

Falsches Signal von Lambdasonde

P0131

Spannung der Lambdasonde ist zu niedrig.

P0132

Spannung im Lambdasondensignalkreis ist zu hoch.

P0133

Lambdasonde ist abgenutzt.

- 132 -

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P0134

Fehler im Lambdasondensignalkreis

Eigendiagnose hat bei der Endprüfung erkannt, dass

P0170

Kraftstoffluftgemisch-Verhältnis des geschlossenen Kreislaufs

ungewöhnlich ist

Eigendiagnose hat bei der Endprüfung erkannt, dass

P0171

Kraftstoffluftgemisch-Verhältnis des geschlossenen Kreislaufs

zu mager ist

Eigendiagnose hat bei der Endprüfung erkannt, dass

P0172

Kraftstoffluftgemisch-Verhältnis des geschlossenen Kreislaufs

zu fett ist

P0201

Steuerkreis für Zylinder 1 ist unterbrochen

Signalfehler

P0202

Steuerkreis für Zylinder 2 ist unterbrochen

P0261

Steuerkreis für Zylinder 1 hat Kurzschluss zu Masse

Minimum-Fehler

P0262

Steuerkreis für Zylinder 1 hat Kurzschluss zu Plus

Maximum-Fehler

P0264

Steuerkreis für Zylinder 2 hat Kurzschluss zu Masse

P0265

Steuerkreis für Zylinder 2 hat Kurzschluss zu Plus

P0321

Fehler bei Referenzpunkt für Drehzahlsensor

Drehzahlsensor-Impulssignal kein Signal

(Unterbrechung

P0322

oder Kurzschluss)

P0444

Steuerkreis für Leerlaufregelventil ist unterbrochen

Signalfehler

P0458

Spannung im Steuerkreis für Leerlaufregelventil ist zu niedrig

P0459

Spannung im Steuerkreis für Leerlaufregelventil ist zu hoch

P0501

Signal des Drehzahlsensors ist ungewöhnlich

Signalfehler

P0506

Drehzahl von Leerlaufsteuerung ist niedriger als Sollwert

P0507

Drehzahl von Leerlaufsteuerung ist höher als Sollwert

P0508

Schrittmotorstellglied-Pin hat Kurzschluss zu Masse.

P0509

Schrittmotorstellglied-Pin hat Kurzschluss zu Plus.

P0511

Schrittmotorstellglied-Pin hat Unterbrechung.

- 133 -

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P0560

Spannungssignal von Batterie ist ungewöhnlich

Ungewöhlicher Fehler

P0562

Niedrige Batteriespannung

Minimum-Fehler

P0563

Hohe Batteriespannung

Maximum-Fehler

P0602

Steuergerät ECU Codefehler

P0627

Steuerkreis von Kraftstoffpumpenrelais ist unterbrochen.

Signalfehler

Steuerkreis von Kraftstoffpumpenrelais hat Kurzschluss zu

P0628

Minimum-Fehler

Masse.

Steuerkreis von Kraftstoffpumpenrelais hat Kurzschluss zu

P0629

Maximum-Fehler

Plus.

P0650

Steuerkreis von MIL-Leuchte ist fehlerhaft.

Selbsteinlernung

hat

erkannt,

dass

P2177

Kraftstoffluftgemisch-Verhältnis

oberen

Grenzwert

überschreitet

Selbsteinlernung

hat

erkannt,

dass

P2178

Kraftstoffluftgemisch-Verhältnis

unteren

Grenzwert

überschreitet

P2195

Lambdasonde ist abgenutzt (zu dünn)

P2196

Lambdasonde ist abgenutzt (zu dick)

FEHLERCODE verwendet 4-stelliges Blinksignal.

Zum Beispiel: "0650"

„0“ = 10 Mal Blinken.

„6“ = 6 Mal Blinken.

„5“ = 5 Mal Blinken.

„0“ = 10 Mal Blinken.

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Die Inspektionsintervalle sind einzuhalten,

1000 km oder

4.000 km oder

7.000 km oder

10.000 km oder

13.000 km oder

sonst erlischt der Garantieanspruch.

1. Monat

6. Monat

12. Monat

18. Monat

24. Monat

BAUTEIL

DURCHZUFÜHREN

Luftfilter

reinigen/ tauschen

tauschen

Räder, Felgen

Kontrolle

Reifen

Kontrolle Profiltiefe/ Druck

Radlager

Kontrolle/ tauschen

Steuerlager/ Spurstangen

Kontrolle/ reinigen/ schmieren

schmieren

Verschraubungen Cover

Kontrolle/ nachziehen

Bremssystem

Kontrolle/ reinigen/ tauschen

Federbeine vo/ hi

Kontrolle

Ölpumpe

Kontrolle

Ölsieb/ Schleuderfilter

Reinigen

Ölfilterpatrone

Tauschen

tauschen

Motoröl

Tauschen/ Kontrolle

tauschen

Ventile

Kontrolle/ einstellen

Getriebeöl/ Schaltgetriebeöl

Tauschen

tauschen

Differentialöl

Tauschen

tauschen

Variomatikriemen

Prüfen/ tauschen

tauschen

Variomatikrollen

Prüfen/ tauschen

tauschen

Antriebskette/ Ritzel

Kontrolle/ reinigen/ tauschen

Kupplung

Kontrolle

Seilzüge/ Bowden

Kontrolle/ reinigen/ schmieren

Gashebel

Kontrolle/ einstellen/ schmieren

Lichter, Schalter

Kontrolle/ einstellen

Benzinleitung/ Filter

Kontrolle/ tauschen

tauschen

Leerlaufdrehzahl

Kontrolle/ einstellen

Abgassystem

Kontrolle/ nachziehen

Kühlflüssigkeit

Kontrolle

Gelenksmanschetten

Kontrolle

Fahrzeug abschmieren

Abschmieren

HINWEIS: Variomatikriemen Variomatikrollen, Zündkerze, Benzinfilter, Ölfilterpatrone, Differentialöl und Luftfilter sind alle 7000km

Stand Mai 2010

zu tauschen. Bei Ergänzung von Kühlflüssigkeit nur Dauerkühlflüssigkeit verwenden. Hydraulikleitungen sollten alle 4 Jahre getauscht werden.

Ab 13.000km oder dem 24. Monat sollte die Inspektion mindestens einmal im Jahr oder alle 7000km stattfinden.

Das Fahrzeug ist laufend auf Rostbildung zu kontrollieren. Der Fahrzeughalter selbst ist für die Rostvorsorge verantwortlich.

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OPTION SEILWINDE

Sollten Sie ein Fahrzeug mit Seilwinde gekauft haben befindet sich diese im vorderen Bereich unter dem Kühler. Die Bedienung der Seilwinde ist mittels

Schalter am Lenker möglich.

Der Schalter ist mit „IN“ und „OUT“ gekennzeichnet.

Es besteht noch die Möglichkeit die Seilwinde

mit Hand abzuwickeln indem Sie den Freilauf

- IN: wird benötigt um die Seilwinde wieder

an der Winde aktivieren.

einzufahren.

4JF NàTTFO EBGàS EBT TFJUMJDIF 3BE IFSBVT

ziehen und entweder nach links oder rechts

- OUT: Wird benötigt um die Seinwinde mittels

drehen um den Freilauf

Elektromotor auszufahren.

zu aktivieren oder zu deaktivieren.

Technische Daten der Seilwinde:

Zugkraft : 1113kg

Antriebsübersetzung: 153:1

Motor: 12V~ 0,73kW

Abmessungen: 30 (L) x 10,5 (B) x 10,5 (H) in cm

Seillänge: ~12m

Gewicht: 6,5kg

Stromaufnahme: ~ 120A bei 1113kg

Vermeidung von Schäden:

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Winde unter Belastung schaden nehmen kann.

CFMoto ATV CF800-2 X8 EFI. Service Manual in Deutsch - part 1