Мотоцикл QJMOTOR SRK 600 RC. Руководство по эксплуатации

Содержание

Безопасность мотоциклиста

Автоматическое выключение при переворачивании

Безопасное вождение мотоцикла

Регулировка зеркала заднего вида

Защитное снаряжение

Указания по использованию топлива

Защитный шлем

и моторного масла

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

Обкатка

Серийный номер мотоцикла

Проверки перед поездкой

Наименование деталей

Езда на мотоцикле

Приборная панель

Запуск двигателя

Кнопка настройки приборной панели

Начало движения на мотоцикле

Работа узлов

Использование коробки передач

Ключ зажигания

Движение по склону

Замок зажигания

Использование тормозов и остановка

Левый блок рулевых переключателей

Осмотр и техническое обслуживание

Видеорегистратор (опция)

График технического обслуживания

Правый блок рулевых переключателей

Уровень масла и его замена

Заправка топливом

Свеча зажигания

Педаль переключения передач

Регулировка троса дроссельной заслонки

Педаль заднего тормоза

Регулировка сцепления

Боковая опора

Регулировка холостого хода двигателя

Разъем USB

Корпус дроссельной заслонки

Инструменты, поставляемые с мотоциклом

Приводная цепь

Регулировка переднего амортизатора

Тормоза

Регулировка заднего амортизатора

Шины

Техническое обслуживание воздушного фильтра

Охлаждающая жидкость

Каталитический нейтрализатор отработавших газов

Угольный адсорбер

Снятие и установка сиденья

Снятие и установка и зажимов водяных

шлангов радиатора

Форсунка и топливный контур

Смазка деталей и узлов

Аккумулятор

Замена предохранителей

Регулировка света фары

Замена ламп

Инструкция по техническому

обслуживанию системы АБС

Инструкция по хранению

Хранение

Эксплуатация мотоцикла после хранения

Технические данные SRK 600 RC

Предисловие

Важная информация

Благодарим Вас за выбор мотоцикла QJMOTOR SRK 600 RC.

Водители и пассажиры

В производстве этой модели используются передовые отече-

Мотоцикл предназначен для использования только одним во-

ственные и зарубежные технологии. Мотоцикл предназначен для

дителем и одним пассажиром.

безопасной езды, приносящей радость.

Дорожные условия езды на мотоцикле

Езда на мотоцикле - один из самых захватывающих видов спор-

та. Прежде чем сесть за руль мотоцикла, внимательно ознакомь-

Мотоцикл предназначен для езды по шоссе.

тесь с правилами и требованиями, приведенными в инструкции

Внимательно прочитайте настоящее руководство. Правиль-

по эксплуатации и техническому обслуживанию, и следуйте им.

но выполненная обкатка нового мотоцикла обеспечивает его

В данном руководстве описаны процедуры ремонта и техниче-

стабильную работу, великолепные характеристики и продле-

ского обслуживания мотоцикла. Соблюдение указанных правил

вает срок его службы. Обратите внимание на важную инфор-

и рекомендаций, приведенных в настоящем руководстве, обеспе-

мацию о безопасности, представленную в различных формах,

чит наилучшие эксплуатационные характеристики и долговеч-

в том числе:

ность транспортного средства.

Наша Компания стремится повысить уровень удовлетворенности

Содержит указания, несоблюдение

потребителя и постоянно улучшает качество и характеристики

своих изделий. В связи с этим внешний вид, цвет и конструкция

Осторожно которых может привести к тяжелым

мотоцикла могут быть изменены, что ведет наличию расхожде-

травмам или к летальному исходу.

ний с информацией о внешнем виде, цвете и конструкции, на-

ходящейся в настоящем руководстве. Изображения и описания в

Содержит указания, несоблюдение

данном руководстве приведены только в иллюстративных целях.

Вниманиекоторых может привести к травмам или

Приоритетное значение имеют конкретные особенности реаль-

повреждению оборудования.

ного изделия.

Особое напоминание

ПримечаниеСодержит полезную информацию.

Важные моменты

Данное руководство по эксплуатации и техническому обслужи-

• При установке или замене аккумулятора в первый раз обратите

ванию следует рассматривать как сопроводительный документ,

внимание на различие между положительной и отрицательной

прилагаемый к мотоциклу. При передаче мотоцикла другим ли-

клеммами. При неправильном подключении проверьте, испра-

цам данное руководство по эксплуатации и техническому обслу-

вен ли предохранитель. Однако независимо от того, исправен

живанию необходимо передать новому владельцу мотоцикла.

предохранитель или нет, мотоцикл необходимо доставить в

Копирование или воспроизведение любой части данного руко-

центр технического обслуживания для проверки, чтобы пре-

водства запрещены.

дотвратить повреждение электрических компонентов вслед-

Для смазки деталей мотоцикла используйте специальное мо-

ствие неправильного подключения аккумулятора. Эксплуа-

торное масло.

тация мотоцикла с поврежденными компонентами приведет

к возникновению непрогнозируемых неисправностей.

• Перед заменой предохранителя переведите переключатель за-

жигания в выключенное положение во избежание случайного

короткого замыкания.

• При замене предохранителя не повредите байонетный разъ-

ем предохранителя. Повреждение этого разъема приведет к

плохому контакту, повреждению компонентов и может стать

причиной возгорания.

Несогласованная модификация запрещена: не модифицируйте

мотоцикл и не изменяйте расположение оригинальных принад-

лежностей по своему усмотрению. Произвольное переоборудова-

ние серьезно повлияет на устойчивость и безопасность мотоцикла

и может привести к нарушению его нормальной работы. Кроме

того, согласно закону о безопасности дорожного движения, орга-

низациям и частным лицам запрещается собирать автотранспорт-

ные средства или изменять зарегистрированную конструкцию или

характеристики автотранспортных средств без согласования.

Компания QJMOTOR Motorcycle не несет ответственности за

все последствия (включая ухудшение качества и работы изделия

и потерю гарантии на него), вызванные несанкционированной

модификацией или заменой деталей не рекомендованными. Со-

блюдайте правила дорожного движения для мотоциклистов. По-

сле покупки мотоцикла оснастите его мотоциклетным шлемом,

соответствующим государственному стандарту.

Осторожно

Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть ос-

нащен предохранителем, соответствующим требованиям.

Запрещается использовать предохранители других номи-

налов, замыкать предохранитель накоротко или заменять

его другими проводящими компонентами, это приведет

к повреждению других деталей, а в некоторых случаях -

к возгоранию.

Безопасность мотоциклиста

8. Частным образом выполненная модификация мотоцикла или

Безопасное вождение мотоцикла

демонтаж деталей оригинального мотоцикла влияют на безо-

пасность езды, являются незаконными и ведут к аннулирова-

Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей пе-

нию гарантии на мотоцикл.

ред поездкой осмотрите мотоцикл.

9. Дополнительные принадлежности не должны влиять на без-

Перед ездой на мотоцикле мотоциклист должен сдать экза-

опасность езды и характеристики мотоцикла. В частности,

мен в подразделении ГИБДД и получить водительские права,

опасность создает перегрузка электрических систем.

соответствующие используемому транспортному средству.

10. Запрещается буксировка другого транспортного средства.

Запрещается предоставлять мотоцикл во временное пользова-

Буксировка мотоциклом другого транспортного средства мо-

ние лицам, не имеющим водительских прав или не обладаю-

жет привести к перегрузке, повреждению и выходу из строя

щим достаточной квалификацией.

шин, снижению эффективности торможения, а также нега-

Для того, чтобы обезопасить себя от других транспортных

тивно повлиять на устойчивость и маневренность мотоцикла,

средств, мотоциклист должен быть как можно более заметным.

что может привести к летальному исходу или к получению

Для этого:

серьезных травм. Буксировка неисправного мотоцикла также

• Одежда должна быть яркой, хорошо заметной и плотно

может негативно повлиять на устойчивость и маневренность

прилегающей.

мотоцикла, что может привести к летальному исходу или к

• Не следует приближаться слишком близко к другим авто-

получению серьезных травм.

транспортным средствам.

11. Не устанавливайте коляску. Вождение мотоцикла с коляской

Строго соблюдайте правила дорожного движения, не торопитесь.

может привести к потере управления, летальному исходу или

Во избежание дорожно-транспортных происшествий вслед-

получению серьезных травм.

ствие превышения скорости, не превышайте скорость макси-

12. Не перегружайте мотоцикл во время движения. Перегруз-

мально допустимую на данном участке дороги.

ка может привести к поломке деталей и узлов, серьезно по-

При повороте или изменении направления движения заранее

влиять на устойчивость, маневренность и ходовые качества

включите сигнал поворота, чтобы привлечь внимание окру-

транспортного средства, что может привести к летальному

жающих.

исходу или к получению серьезных травм.

На перекрестках, въездах и выездах с автостоянок и скорост-

ных полос соблюдайте особую осторожность.

Защитное снаряжение

Серийный номер мотоцикла

1. В целях безопасности мотоциклист должен носить защит-

Для регистрации мотоцикла используются номер рамы и номер

ный шлем защитные очки, а также специальные ботинки,

двигателя. При заказе принадлежностей или специальных услуг

перчатки и другую защитную одежду. Пассажир также дол-

эти номера позволят дилеру обеспечить более качественное об-

жен носить защитный шлем.

служивание. Запишите эти номера в качестве справочной инфор-

мации.

2. Во время езды детали выхлопной системы нагреваются и

остаются горячими некоторое время после остановки двига-

Номер рамы нанесен на рулевой колонке.

теля. Никогда не прикасайтесь к горячим деталям выхлопной

Этикетка изделия приклепана к рулевой колонке.

системы.

Номер двигателя выгравирован в нижней части правого кор-

3. Не носите свободную одежду, которая может зацепиться во

пуса картера двигателя.

время езды за рычаги управления, педали или колеса.

Защитный шлем

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, являет-

ся главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тяжелым

случаем дорожно-транспортного травматизма является травма

головы. Обязательно носите защитный шлем, рекомендуется ис-

пользование защитных очков.

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

Будьте особенно внимательны на мокрых и скользких дорогах,

так как в дождливые дни тормозной путь увеличивается. Во избе-

жание заноса при езде избегайте на проезжей части окрашенной

дорожной разметки, масла и крышек люков. Соблюдайте особую

Запишите эти номера в качестве справочной информации.

осторожность, проезжая через железнодорожные переезды, же-

лезные ворота и мосты. При невозможности оценить состояние

Номер рамы:

дороги, снизьте скорость.

Номер двигателя:

На следующем рисунке показаны детали, расположенные на кор-

“ Передняя видеокамера (опция)

пусе мотоцикла.

„ Масляный фильтр

” Педаль заднего тормоза

¿ Подножка водителя

¸ Подножка пассажира

q Передний тормоз

w Задний тормоз

e Гнездо замка сиденья

r Задняя видеокамера (опция)

t Поручень пассажира (ремень)

z Бачок для тормозной жидкости заднего тормоза

u Задний амортизатор

i Боковая опора

o Рукоятка переключения передач

p Датчик АБС скорости переднего колеса

ü Датчик АБС скорости заднего колеса

Примечание

Эта модель мотоцикла оснащена амортизаторами, тормозами и

колесами. Иллюстрации в данном руководстве приведены толь-

ко в качестве справочной информации. Приоритетное значение

имеет внешний вид реального изделия.

Приборная панель

Если двигатель не запускается после включения зажигания, ин-

Для приборной панели этой модели мотоцикла можно выбрать

дикатор масла светится постоянно. Если после запуска двигателя

одну из двух тем. Можно выбрать дневной или ночной режим.

давление масла в норме, индикатор масла гаснет. Если индикатор

Также можно выбрать автоматическое переключение дневного

масла не гаснет, давление масла может быть вне пределов рабо-

и ночного режимов в зависимости от условий освещенности во-

чего диапазона. Выключите двигатель. Индикатор загорается при

круг мотоцикла. Обратитесь к разделу «Кнопка настройки при-

низком уровне моторного масла. Своевременно доливайте масло.

борной панели» и выберите функциональное меню «Instrument

4 Индикатор неисправности двигателя

Panel Theme» [Тема приборной панели].

При включении зажигания загорается индикатор, и масляный

насос работает в течение 3 секунд. После этого можно завести

мотоцикл. Если после запуска мотоцикла индикатор гаснет, зна-

чит мотоцикл находится в рабочем состоянии и неисправность

отсутствует. Если индикатор остается включенным, это означает

наличие неисправности. Аналогично, если этот индикатор га-

снет во время движения, значит мотоцикл исправен. Если этот

индикатор загорается, значит мотоцикл неисправен. Остановите

мотоцикл для осмотра. Обратитесь в сервисный центр или отдел

обслуживания QJMOTOR для проверки мотоцикла.

5 Индикатор дальнего света

При включении дальнего света загорается индикатор дальнего

1 Индикатор левого/правого указателя поворота

света.

При включении левого или правого указателя поворота мигает

6 Датчик освещенности

индикатор левого или правого поворота.

Датчик автоматически определяет уровень освещенность вокруг

2 Индикатор нейтральной передачи

мотоцикла и автоматически выбирает дневной или ночной ре-

жим приборной панели.

При включенной нейтральной передаче светится индикатор ней-

тральной передачи.

3 Индикатор масла двигателя

7 Индикатор антиблокировочной системы (АБС)

ß Спидометр

Этот индикатор указывает на работу системы АБС. Подробная

Спидометр показывает текущую скорость движения в киломе-

информация приведена в разделе «Инструкция по техническому

трах в час (km/h) или милях в час (mph). См. раздел «Кнопка на-

обслуживанию системы АБС».

стройки приборной панели» далее. Единицы измерения можно

выбрать в функциональном меню «Units» [Единицы измерения].

8 Индикатор уровня топлива

“ Индикатор температуры воды

Этот указатель показывает уровень топлива в топливном баке.

Когда топливный бак полный (положение F), уровень топлива

Этот индикатор показывает температуру воды, при этом поло-

отображается 6 индикаторными отметками. Когда топлива мало

жение «C» соответствует низкой температуре воды, а положение

и уровень топлива отображается одной индикаторной отметкой,

«H» - высокой. Если температура воды ≥ 115 °C, загорается

последняя индикаторная отметка мигает и загорается сигналь-

предупреждающий индикатор температуры воды. Остановитесь

ный индикатор низкого уровня топлива. При отсутствии топлива

для осмотра или обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для

не светится ни одна индикаторная отметка и сигнальный индика-

проверки мотоцикла.

тор низкого уровня топлива мигает.

Количество

9 Сигнальный индикатор низкого уровня топлива

сегментов

Температура

Когда уровень топлива отображается одной индикаторной отмет-

индикации

(°C)

кой, загорается сигнальный индикатор низкого уровня топлива.

температуры

При отсутствии топлива этот индикатор мигает.

воды

Мигают сегмен-

0 Отображение времени

ты индикации с

≥ 120

ты индикации с

88-99

Здесь отображается текущее время. По умолчанию принят

1 по 6

1 по 3

24-часовой формат отображения времени. Если в меню выбран

Мигают

Светятся

12-часовой формат отображения времени, в соответствии с те-

сегменты инди-

115-120

сегменты инди-

70-87

кущим временем отображается индикация AM или PM. Порядок

кации с 1 по 5

кации с 1 по 2

настройки отображения времени описан далее в разделе «Кнопка

настройки приборной панели». Настройте время в функциональ-

ном меню «Time» [Время].

Если включена нейтральная передача, светится индикатор ней-

Количество

тральной передачи «N».

сегментов

Температура

индикации

¸ Индикатор Bluetooth, индикаторы сигнала мобильного телефо-

(°C)

температуры

на и питания мобильного телефона

воды

После сопряжения мобильного телефона с функцией Bluetooth с

Светятся

Светится

приборной панелью Bluetooth на приборной панели отображают-

сегменты инди-

110-114

первый сегмент

< 70

ся индикаторы Bluetooth, сигнала мобильного телефона и пита-

кации с 1 по 5

индикации

ния мобильного телефона.

Светятся

q Телефон с функцией Bluetooth

сегменты инди-

100-109

Дисплей телефона с функцией Bluetooth: при входящем или ис-

кации с 1 по 4

ходящем вызове, при нахождении в интерфейсе меню, интерфейс

автоматически переходит на главную страницу для отображения

„ Одометр

информации о телефоне с функцией Bluetooth. Звук вызова по

Bluetooth по умолчанию выводится на терминал мобильного те-

Одометр фиксирует общий пробег мотоцикла (TOT) и пробег мо-

лефона (после подключения мобильного телефона к панели при-

тоцикла за поездку (Trip A и Trip B). Значение пробега за поездку

боров с функцией Bluetooth, а затем к наушникам. Звук может

(Trip A и Trip B) можно обнулить. Дополнительная информация

выводиться на терминал наушников, а абонент отображается на

приведена в разделе «Кнопка настройка приборной панели» да-

приборной панели. Некоторые мобильные телефоны не поддер-

лее. Выберите единицы измерения одометра (километры (km)

живают функцию двусторонней связи по Bluetooth). На информа-

или мили (mile) в функциональном меню «Units» [Единицы из-

ционном дисплее телефона с функцией Bluetooth отображается

мерения].

следующая информация: идентификатор вызывающего абонен-

” Тахометр

та, набранный вызов и абонент (если абонент неизвестен, ото-

Тахометр показывает частоту вращения двигателя в диапазоне от

бражается номер телефона).

0 до 12 000 об/мин. Когда обороты двигателя > 9000 об/мин, фон

главного интерфейса приборной панели становится красным.

¿ Индикатор включенной передачи

Отображает текущую включенную передачу: 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N.

w Отображение давления в шинах

Описание

Наименование

Значок

Отображение

Здесь отображается давление в передней (F) и задней (R) шинах.

состояния

Единицы измерения можно выбрать. Дополнительная информа-

Давление или

ция приведена в разделе «Кнопка настройка приборной панели»

Предупреждаю-

температура

Желтый

далее. В функциональном меню «Tire» [Шина] можно выбрать

щий индикатор

в шинах вне

мигающий

единицы измерения давления: psi [фунт/кв. дюйм], kpa [кПа] или

неисправности

пределов

аварийный

bar [бар]. Если давление или температура в шинах находится вне

шин

нормального

сигнал

пределов нормального диапазона, предупреждающий индикатор

диапазона

шин мигает желтым цветом.

Предупреждаю-

Напряжение

Красный

e Предупреждающие индикаторы

щий индикатор

аккумулятора

мигающий

Описание

низкого напряже-

мотоцикла

аварийный

Наименование

Значок

Отображение

состояния

ния аккумулятора

ниже 12,3 В

сигнал

1 или 0 ин-

Двигатель

Желтый

Индикатор

Индикатор уровня

дикаторных от-

Желтый мига-

вне пределов

мигающий

неисправности

топлива

меток уровня

ющий

нормального

аварийный

двигателя

топлива

диапазона

сигнал

Красный

Желтый

Предупреждаю-

Индикатор

Система АБС

Температура

мигающий

щий индикатор

неисправности

функциониру-

воды ≥ 115 °C

аварийный

температуры воды

системы АБС

ет некорректно

сигнал

Красный

Индикатор низко-

Низкое давле-

мигающий

При одновременном возникновении нескольких неисправностей

го давления масла

ние масла

аварийный

соответствующие предупреждающие индикаторы загорают-

сигнал

ся поочередно. Если загорелся предупреждающий индикатор,

остановитесь для осмотра или обратитесь в сервисный центр

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Кнопка настройки приборной панели

•

При неподвижном мотоцикле: для возврата на предыдущий

1 ENTER (кнопка ввода)

уровень.

Кратковременное нажатие используется:

Длительное нажатие: действие отсутствует

•

Для ответа на входящий вызов.

(кнопка вверх/вниз)

•

При неподвижном мотоцикле:

Кратковременное нажатие используется:

для перехода к интерфейсу

•

При неподвижном мотоцикле: для прокрутки списка вверх и

меню приборной панели, когда

вниз в таблице подсписков функционального меню.

отображается главный интер-

•

При движении: для переключения между режимами TOT,

фейс приборной панели (си-

Trip A и Trip B.

стема автоматически возвра-

Длительное нажатие: для обнуления значения текущего пробе-

щается на главный интерфейс,

га при движении мотоцикла и нахождении одометра в режиме

если в течение 8 секунд не

измерения текущего пробега (Trip A или Trip B).

выполняется никаких действий, за исключением интерфейса

Настройка системы контроля давления в шинах

регулировки давления в шинах); для входа в подменю, ког-

да отображается интерфейс функционального меню. Можно

Мотоцикл оснащен всеми стандартными системами контроля

выбрать такие опции, как «АБС» [АБС], «Bluetooth», «Tire»

давления в шинах. Если мотоцикл не оснащен на заводе датчи-

[Шина], «Theme» [Тема], «Brightness» [Яркость], «Info» [Ин-

ками давления или датчик давления в шинах заменен, выполните

согласование давления в шинах следующим образом.

формация], «Clock» [Часы], «Units» [Единицы измерения] и

«Language» [Язык]; для подтверждения, когда отображается

Шаг 1:

вложенный список.

•

Включите зажигание, отобразится интерфейс приборной

Длительное нажатие используется:

панели.

При неподвижном мотоцикле: для активации или отключения

•

Нажмите кнопку ENTER переключателя настройки прибор-

функции проецирования экрана соединения мобильного телефона.

ной панели, чтобы открыть интерфейс настройки давления в

(кнопка возврата)

шинах.

Кратковременное нажатие используется:

• Для прекращения входящего или исходящего вызова.

Шаг 2:

Примечание

Если имеются записи о согласовании, сначала сотрите их. Най-

дите положения датчиков переднего и заднего колеса с помощью

Процесс от согласования давления в шине до выпуска воздуха

кнопок «Вверх» и «Вниз», затем нажмите и удерживайте кнопку

не должен занимать более 2 минут. Давление в шине во время

ENTER в течение 3 секунд, чтобы очистить значения. Инициали-

накачивания должно приводить к изменению объема, в против-

зация выполнена успешно.

ном случае легко нарушить давление в шинах.

Шаг 3:

Шаг 4:

•

Извлеките вентили из

шин переднего и заднего

•

Этот экран появляется,

колес (чтобы сократить

когда давление в шине

время на снятие венти-

успешно согласовано.

лей во время согласова-

•

Если согласование вы-

ния), нажмите кнопку

полнить не удалось, по-

ENTER, чтобы начать

вторите описанные выше

согласование датчика пе-

действия.

реднего колеса, затем сразу же накачайте и выпустите воздух

из шины переднего колеса. Выпускайте воздух непрерывно

(для надлежащего контроля можно повторить операцию не-

Работа узлов

сколько раз) до тех пор, пока не появится идентификацион-

Ключ зажигания

ный номер датчика давления в шине, то есть согласование

Мотоцикл оснащен двумя ключами электронного дистанционно-

датчика переднего колеса будет успешно выполнено.

го управления, с помощью которых можно завести мотоцикл и

•

Повторите описанные выше действия для согласования дат-

открыть все замки. Один ключ носите с собой, чтобы использо-

чика заднего колеса.

вать его во время движения, а второй храните в качестве запас-

ного.

Запишите код ключа. При необходимости из-

Аналогичный образом откройте фиксатор, как показано на ри-

готовить ключ, обратитесь в сервисный центр

сунке.

QJMOTOR.

Шаг 3. Снимите верхнюю часть корпуса

Нажмите кнопку 1 на ключе, чтобы выдвинуть

Нажмите и удерживайте кнопку большим пальцем левой руки,

или убрать головку ключа.

правой рукой потяните верхнюю часть корпуса, как показано на

Когда питание мотоцикла выключено или мото-

рисунке.

цикл заблокирован, нажмите на ключе кнопку

Шаг 4. Снимите декоративный блок

поиска мотоцикла 2, чтобы найти транспортное

Крепко удерживайте основание и двумя большими пальцами на-

средство. При этом указатели поворота мигнут

давите на декоративный блок, как показано на рисунке.

пять раз.

Шаг 5. Снимите декоративный блок

Функция поиска мотоцикла работает на расстоянии не менее

40 метров, а на открытой местности это расстояние может пре-

Снимите декоративный блок.

вышать 100 метров.

Шаг 6. Отверните винты

Напряжение батареи электронного ключа находится в диапазоне

Отверткой отверните четыре винта кольца, как показано на ри-

2-3,3 В.

сунке.

Когда напряжение батареи ключа меньше 2,4 В: при нажатии

Шаг 7. Снимите крышку батареи

кнопки зажигания два раза мигают указатели поворотов, чтобы

Снимите крышку батареи и печатную плату.

напомнить о необходимости заменить батарею. Нажмите и удер-

Шаг 8. Извлеките батарею

живайте кнопку поиска мотоцикла, начнет мигать декоративный

индикатор ключа, также напоминая о необходимости замены ба-

Положите батарею лицевой стороной вниз и снимите нижнюю

тареи.

часть корпуса. Удерживая батарею, слегка постучите по столу,

чтобы батарея выпала.

Порядок замены батареи описан далее.

Шаг 9. Установите батарею

Шаг 1. Откройте фиксатор

Вставьте батарею в круглое углубление нижней части корпуса

Вставьте тонкую планку в щель, как показано на рисунке, и от-

положительным выводом вниз, плотно зажмите батарею разъе-

кройте фиксатор.

мом положительного вывода, как показано на рисунке.

Шаг 2. Откройте фиксатор

Шаг 10. Установите печатную плату

Шаг 14. Установите верхнюю часть корпуса

Вставьте печатную плату в соответствующий паз нижней части

•

Как показано на Рисунке 1, плотно прижмите и удерживайте

корпуса. Обратите внимание, что разъем отрицательного вывода

верхнюю сторону верхней части корпуса, и вставьте ее в со-

батареи обращен к батарее, а кнопочный микропереключатель

ответствующий фиксатор в нижней части корпуса.

обращен вверх, как показано на рисунке.

•

Как показано на Рисунке 2, нажмите на короткую сторону

Шаг 11. Установите крышку

большими пальцами левой и правой рук, чтобы закрепить

Прикрепите крышку и силиконовую прокладку к нижней части

фиксатор с этой стороны. Его ширина должна быть равно-

корпуса. Поместите силиконовую прокладку в соответствующий

мерной и одинаковой, как показано на Рисунке 3.

паз и плотно прижмите печатную плату. Совместите отверстия

•

Как показано на Рисунке 4, нажмите на верхнюю часть длин-

для винтов, как показано на рисунке.

ной стороны большими пальцами левой и правой рук, чтобы

Шаг 12. Затяните винты

закрепить фиксатор в верхней части длинной стороны.

•

Установите винты, как показано на Рисунках 1 и 2, и затяни-

•

Как показано на Рисунке 5, нажмите на середину длинной

те их. Не затягивайте винты, указанные стрелкой, слишком

стороны большими пальцами левой и правой рук, чтобы за-

сильно, оставьте запас в 1 оборот.

крепить фиксатор в средней части длинной стороны.

•

Следите за тем, чтобы крышка, указанная стрелками на Ри-

Шаг 15. Проверка

сунках 3 и 4, равномерно сжимала силиконовую прокладку

Нажмите на кнопку, и стержень выдвинется. Повторите дей-

без перекосов.

ствие, не должно быть заеданий. Нажмите на красную область на

Шаг 13. Установите декоративную вставку

значке, должен загореться красный индикатор.

Плотно прижмите декоративную вставку обратной стороной

вверх и лицевой стороной нижней части корпуса вниз (см. Рису-

нок 1). Вставьте выступы на обеих сторонах декоративной встав-

ки в паз нижней части корпуса. Соблюдайте осторожность, что-

бы декоративная вставка не перекосилась при установке и чтобы

фиксатор был полностью зажат в пазу (проверьте равномерность

зазора узла), как показано на Рисунке 2.

Замок зажигания

Примечание

Световая полоса на выключателе зажи-

гания у этой модели мотоцикла может

•

Не заменяйте батарею в пространстве с повышенной влаж-

светиться красным, зеленым, фиоле-

ностью и не работайте с ней мокрыми руками.

товым или синим светом, напоминая

•

Во время работы не кладите батарею на проводящий мате-

о различных состояниях мотоцикла.

риал.

Блокировка рулевого управления: По-

•

Во время работы не прикасайтесь руками к деталям на пе-

верните руль мотоцикла влево до упо-

чатной плате, беритесь пальцами за боковые поверхности

ра (декоративный индикатор начнет

платы.

светиться фиолетовым цветом), опустите боковую опору, затем

•

Содержите печатную плату в чистоте, не помещайте в ключ

нажмите и удерживайте выключатель зажигания более 1,5 секун-

посторонние предметы.

ды. Язычок фиксатора выдвинется и рулевое управление мото-

Во время езды, заправки, парковки и ремонта мотоцикла имейте

цикла блокируется (декоративный индикатор светится красным

при себе ключ дистанционного управления.

цветом).

Примечание

Осторожно

Во избежание кражи заблокируйте рулевое управление при

Запрещается пользоваться ключом или выключателем зажи-

парковке. После блокировки осторожно поверните руль и убе-

гания во время движения мотоцикла. Это приведет к потере

дитесь в том, что он заблокирован. Не оставляйте мотоцикл

управления мотоциклом. Для безопасности езды перед нача-

в местах, где он может представлять помехудорожному движению.

лом движения убедитесь в том, что ничто не мешает управлять

транспортным средством.

Включение выключателя зажигания: Когда питание мотоцикла

Во время езды, заправки, парковки и ремонта мотоцикла имейте

выключено или мотоцикл заблокирован, нажмите кнопку менее

при себе ключ дистанционного управления.

чем на 1,5 секунды, чтобы включить питание или разблокировать

мотоцикл (декоративный индикатор светится синим цветом).

Выключение выключателя зажигания: Когда мотоцикл не дви-

зеленым цветом индикатор поворота. Чтобы выключить сиг-

гается, а обороты двигателя составляют менее 2000 об/мин или

нал поворота, переместите переключатель указателей поворота

двигатель выключен, нажмите кнопку менее чем на 1,5 секунды,

в центральное положение или нажмите на него вниз.

чтобы выключить питание мотоцикла (декоративный индикатор

светится зеленым цветом).

Осторожно

Левый блок рулевых переключателей

При смене полосы движения или повороте заранее включите

1 Рычаг сцепления

указатели поворота. Убедитесь в том, что сзади от мотоцикла

При запуске двигателя или переклю-

нет транспортных средств. После смены полосы движения или

чении передач нажмите на рычаг сце-

поворота своевременно выключите указатели поворота, что-

пления, чтобы отключить привод на

бы не нарушить нормальное движение других транспортных

заднее колесо.

средств и избежать создания аварийной ситуации.

2 Переключатель дальнего/ближнего

света фары

4 Кнопка звукового сигнала

После установки переключателя све-

Нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы подать звуковой сиг-

товых приборов на правом рулевом переключателе в положение

нал.

»: Если переключатель дальнего/ближнего света фары нахо-

5 Кнопка настройки приборной панели

дится в положении «

», включается дальний свет фары и на

приборной панели загорается индикатор дальнего света. Если

См. раздел «Кнопка настройки приборной панели» выше.

этот переключатель находится в положении «

», включается

6 Выключатель света при обгоне

ближний свет фары. Если вы управляете мотоциклом в черте

При пересечении дороги или обгоне нажмите и удерживайте эту

города или видите идущее навстречу транспортное средство, пе-

кнопку. Дальний свет фары начнет мигать, предупреждая идущее

реключите фару на ближний свет, чтобы не ухудшать видимость

навстречу транспортное средство.

для других водителей.

3 Переключатель указателей поворота

Переведите переключатель указателей поворота в положение

» или «

», начнут мигать левые или правые указатели

поворота. Одновременно на приборной панели будет мигать

7 Регулятор рычага сцепления

Видеорегистратор автоматически включается после включения

питания мотоцикла и автоматически выключается после его вы-

Для удобства езды отрегулируйте положение рычага сцепления,

ключения.

изменив положение ручки с кольцевой гайкой. Можно выбрать

одно из четырех положений рычага.

Примечание

Слегка переместите рычаг сцепления

Вперед

вперед в горизонтальном направ-

Извлечение карты памяти TF в процессе записи может повре-

лении, затем поверните кольцевую

дить файл. Выключите видеорегистратор, прежде чем извлекать

гайку регулятора Ⓐ так, чтобы от-

карту памяти.

метка нужного положения совпала со

стрелкой. Рычаг сцепления находится дальше всего от рукоятки

Функции кнопок пульта проводного управления

руля в положении 1 и ближе всего в положении 4.

1 Нажмите, чтобы начать или

Видеорегистратор (опция)

остановить запись.

Микрофон

Действительно только для моделей, оснащенных видеорегистра-

2 Нажмите эту кнопку, что-

тором.

бы сделать снимок, нажмите и

Главный блок видеорегистратора Ⓐ

удерживайте эту кнопку, чтобы

установлен под сиденьем пассажира.

заблокировать видео, нажмите и

Вставьте карту памяти TF в гнездо для

удерживайте еще раз, чтобы снять блокировку видео.

карты памяти до щелчка. Нажмите на

3 Индикатор записи мигает во время видеозаписи и остается

карту памяти TF, карта выдвинется, и

включенным, когда видеозапись остановлена.

ее можно будет вынуть.

Функция WIFI

Новую карту памяти TF сначала необ-

ходимо отформатировать на компью-

Загрузите приложение «Roadcam» на мобильный телефон.

тере, файловая система карты должна

быть FAT32.

1. Выберите правильное имя сети WIFI и введите пароль

вание мотоцикла выключено и двигатель запустить невозможно.

«12345678», чтобы подключиться к ней.

4 Рукоятка управления дроссельной заслонкой

2. Откройте приложение для мобильного телефона, чтобы про-

Рукоятка управления дроссельной заслонкой используется для

смотреть превью видеороликов и фотографий.

регулировки оборотов двигателя. Чтобы увеличить обороты дви-

3. Скачайте видеофрагмент с видеорегистратора и сохраните

гателя, поверните рукоятку на себя. Отпустите рукоятку, чтобы

его на мобильный телефон.

уменьшить обороты двигателя.

5 Рычаг переднего тормоза

Внимание

Чтобы задействовать передний тормоз, медленно нажимайте на

рычаг тормоза правой рукой.

Вследствие большого разнообразия марок мобильных телефо-

нов, представленных на рынке, приложение может быть несо-

Заправка топливом

вместим с некоторыми мобильными телефонами.

Если индикатор топлива на приборной панели мигает, заправьте

топливный бак.

Правый блок рулевых переключателей

1 Выключатель аварийной сигнализации

Для заправки сначала откройте пылезащитную крышку заливной

горловины топливного бака, вставьте ключ топливного бака и по-

Когда этот переключатель переводится в положение «

», левые

верните его по часовой стрелке, затем потяните и снимите крыш-

и правые указатели поворотов мигают одновременно, сигнали-

ку топливного бака вместе с ключом. После завершения заправ-

зируя об аварийной ситуации. Когда этот переключатель пере-

ки совместите направляющий штифт крышки топливного бака

водится в положение « », левые и правые указатели поворотов

и нажмите на крышку вниз, чтобы закрыть крышку топливного

перестают мигать.

бака. Извлеките ключ, как только услышите звук сработавшего

2 Кнопка электрического запуска

фиксатора. Закройте пылезащитную накладку крышки топлив-

Нажмите кнопку электрического запуска. Стартер начнет вра-

ного бака.

щаться, и двигатель запустится.

3 Переключатель запуска/выключения

При переводе выключателя в положение «

» электрооборудова-

ние мотоцикла включено и двигатель можно запустить.

При переводе выключателя в положение «

» электрооборудо-

Не переполняйте топливный

Горловина топливного

Проверяйте слив воды через крышку топливного бака, чтобы

бака

Отметка максималь-

бак (рекомендуется запол-

ного уровня (MAX)

обеспечить беспрепятственный слив и предотвратить попадание

на топливном баке

нять топливный бак не более

влаги снаружи в топливный бак.

чем на 90% от его объема).

Эскиз топливного бака

Педаль переключения передач

При заправке не превышайте

отметку максимального уров-

Данная модель мотоцикла оснащена ше-

ня (MAX) на топливном баке,

стиступенчатой коробкой передач с постоян-

как показано на рисунке.

ным зацеплением с международно принятым

режимом переключения передач, порядок ра-

Не проливайте топливо на горячий двигатель. Это может при-

боты которой показан на рисунке. Нейтральная

вести к сбоям в работе мотоцикла и к опасным ситуациям. При

передача находится между 1-ой и 2-ой переда-

заправке выключите двигатель и переведите ключ зажигания в

чами. В нейтральном положении нажмите на

выключенное положение «

».

педаль переключения передач, чтобы включить 1-ю передачу.

После заправки закройте крышку топливного бака, чтобы пре-

Переместите педаль один раз вверх, чтобы включить следующую

дотвратить чрезмерное испарение топлива в атмосферу, потерю

повышенную передачу. Нажмите на педаль один раз вниз, чтобы

энергии и загрязнение окружающей среды.

включить следующую пониженную передачу.

Из-за использования храпового механизма передачи можно пере-

ключать только последовательно.

Осторожно

Во время заправки категорически запрещается курить и пользо-

Внимание

ваться открытым огнем.

При включенной нейтральной передаче светится индикатор

Если бензин попал в накопитель топливных газов или на другие

нейтральной передачи. Медленно отпустите рычаг сцепления,

детали и узлы мотоцикла, как можно скорее очистите или замени-

чтобы убедиться в том, что нейтральная передача действитель-

те накопитель топливных газов в сервисном центре QJMOTOR,

но включена.

поскольку попадание бензина в накопитель приведет к преждев-

ременному ухудшению свойств активированного угля.

Педаль заднего тормоза

Разъем USB

Чтобы задействовать задний тормоз,

Разъем USB расположен в правом нижнем

нажмите на педаль заднего тормо-

углу приборной панели.

за (как показано на рисунке). При

Инструменты, поставляемые с мотоци-

срабатывании тормоза загорается

клом

стоп-сигнал.

Инструменты, поставляемые с мотоци-

клом, находятся сзади сиденья пассажира.

Боковая опора

Эти инструменты можно использовать для несложного ремонта,

Боковая опора расположена с левой стороны мотоцикла. При

мелких регулировок и замены деталей во время поездки.

парковке выдвиньте боковую опору усилием ноги. Боковая опора

Регулировка переднего амортизатора

оснащена функцией автоматического отключения. Когда боковая

опора находится в состоянии парковки (боковая опора опущена),

Осторожно

двигатель невозможно запустить или он будет автоматически

выключаться, если коробка передач не находится в положении

Регулировка амортизаторов требует профессиональных навы-

нейтральной передачи. Двигатель можно запустить штатным об-

ков. Обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для регулировки

разом только при убранной боковой опоре.

амортизатора. Несанкционированная регулировка может приве-

сти к дорожно-транспортным происшествиям вследствие несо-

Примечание

гласованной регулировки.

Не паркуйте мотоцикл на наклонной поверхности. Это может

Передний амортизатор у этой модели мотоцикла является опцией.

привести к опрокидыванию транспортного средства. Перед пар-

ковкой мотоцикла проверьте положение боковой опоры.

Конфигурация I переднего

Конфигурация II переднего амортизатора

Левый

Правый

амортизатора

Имеется 26 положений механизма ре-

Можно отрегулировать предваритель-

гулировки. На заводе механизм уста-

Левый

Правый

ную нагрузку пружины амортизатора,

новлен в положение 8. С помощью

усилия демпфирования сжатия и отбоя.

шлицевой отвертки поверните регу-

лировочный болт по часовой стрелке

• При повороте регулятора по часовой стрелке шестигранным

(в направлении H) в предельное поло-

ключом предварительная нагрузка пружины увеличивается, и

жение 1, затем поверните регулиро-

амортизатор становится более жестким. При повороте регуля-

вочный болт обратно (в направлении S) в положение 8.

тора против часовой стрелки предварительная нагрузка пру-

При этом механизм регулировки сопротивления отбоя находится

жины уменьшается, и амортизатор становится более мягким.

в положении 8.

• При повороте среднего регулировочного штока левого амор-

Шлицевой отверткой поверните ручки левого и правого амортиза-

тизатора по часовой стрелке с помощью шлицевой отвертки,

торов по часовой стрелке (в направлении H), чтобы увеличить уси-

усилие демпфирования сжатия амортизатора увеличивает-

лие демпфирования отбоя. Поверните эти ручки против часовой

ся. При повороте среднего регулировочного штока правого

стрелки, чтобы уменьшить усилие демпфирования отбоя. При вра-

амортизатора увеличивается усилие демпфирования отбоя

щении ручки амортизатора амортизатор издает щелчки. Каждый

амортизатора. Напротив, при повороте среднего регулировоч-

щелчок указывает на то, что механизм регулировки амортизатора

ного штока против часовой стрелки соответствующее усилие

переместился на одно положение. Демпфирующее усилие левого

демпфирования сжатия или отбоя уменьшается.

и правого амортизаторов должно быть одинаковым.

Осторожно

Не поворачивайте регулятор до крайних пределов регулировки,

это приведет к повреждению амортизатора.

Конфигурация III переднего амортизатора

Когда амортизатор сдвигается вниз с помощью регулировочной

Амортизатор не регулируется.

втулки амортизатора, предварительная нагрузка пружины увели-

чивается, и амортизатор становится более жестким. Когда амор-

Регулировка заднего амортизатора

тизатор сдвигается вверх, предварительная нагрузка пружины

Задний амортизатор мотоцикла состоит, главным

уменьшается, и амортизатор становится более мягким.

образом, из пружины амортизатора и гидравлического демпфе-

ра, амортизатор можно отрегулировать в зависимости от пред-

Осторожно

почтений водителя, состояния подшипников, дорожных условий

Не поворачивайте регулятор до крайних пределов регулировки,

и других факторов. При регулировке надежно установите мото-

это приведет к повреждению амортизатора. Регулировка амор-

цикл на боковую опору.

тизаторов требует профессиональных навыков. Обратитесь в

Поверните ручку амортизатора 1

сервисный центр QJMOTOR для регулировки амортизатора.

с помощью шлицевой отвертки по

Несанкционированная регулировка может привести к дорож-

Вниз

часовой стрелке, чтобы увеличить

но-транспортным происшествиям вследствие несогласованной

Вверх

усилие демпфирования отбоя. По-

регулировки.

верните эту ручку против часовой

Демпфирующее устройство заднего амортизатора содержит

стрелки, чтобы уменьшить усилие

азот под высоким давлением. Не разбирайте, не ремонтируйте

демпфирования отбоя.

амортизатор и не выполняйте с ним ненадлежащие операции.

Механизм регулировки имеет

Если у вас возникли вопросы, обратитесь в сервисный центр

26 положений, на заводе механизм установлен в положение 10.

QJMOTOR.

Шлицевой отверткой поверните регулировочный болт по часо-

Автоматическое выключение при переворачивании

вой стрелке (в направлении H) до предельного положения меха-

низма 1, а затем поверните болт обратно (в направлении S) до

Мотоцикл оснащен функцией автоматического выключения.

положения 10. При этом механизм регулировки сопротивления

Если мотоцикл переворачивается или наклоняется на определен-

отбоя находится в положении 10.

ный угол, двигатель автоматически выключается, чтобы предот-

вратить возникновение опасной ситуации.

Регулировка зеркала заднего вида

Моторное масло

Чтобы отрегулировать угол наклона

Используйте высокоэффективное

зеркала заднего вида, поверните рычаг

полностью синтетическое мотор-

зеркала 1 и рамку зеркала 2. Правиль-

ное масло с высокой степенью

но отрегулируйте рамку и рычаг зерка-

очистки, соответствующее клас-

ла заднего вида, чтобы хорошо видеть

су SN. Изготовитель рекомендует

обстановку сзади от мотоцикла.

использовать масло SN 15W-50.

(Повреждения от отказа двигателя,

вызванного использованием пол-

Инструкции по использованию топлива

ностью синтетического моторного

и моторного масла

масла, не соответствующего требо-

ваниям, не покрывается гарантией

Топливо

на мотоцикл.)

Используйте неэтилированный бензин или бензин с низким со-

Выбирайте вязкость моторного масла в зависимости от темпера-

держанием тетраэтилсвинца. Используйте неэтилированный

туры в районе эксплуатации мотоцикла. Обратитесь к рисунку

бензин с октановым числом 92 или более. Если двигатель издает

справа, чтобы выбрать масло с подходящей вязкостью.

легкий стук, возможно используется топливо нормального каче-

ства, которое следует заменить.

Обкатка

Примечание

Максимальная скорость

Использование неэтилированного бензина или бензина с низ-

У нового мотоцикла во время обкатки на протяжении первых

ким содержанием тетраэтилсвинца продлевает срок службы

1500 км чрезмерно не нагружайте двигатель, резко не ускоряй-

свечей зажигания.

тесь, не поворачивайте и не тормозите. Обороты двигателя на

любой передаче не должны превышать 80% от максимальных.

Не эксплуатируйте мотоцикл с полностью открытой дроссель-

ной заслонкой.

Изменение оборотов двигателя

Перед началом движения прокачайте масло через

Время от времени изменяйте обороты двигателя, это способству-

систему смазки

ет приработке деталей.

Перед началом движения при высокой и низкой температуре по-

сле запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу,

Во время обкатки необходимо приложить соответствующие уси-

чтобы моторное масло протекло ко всем смазываемым деталям.

лия ко всем деталям двигателя, чтобы обеспечить их приработку,

но не подвергать двигатель чрезмерной нагрузке.

Первое плановое техническое обслуживание

Избегайте постоянной езды на малых оборотах

Техническое обслуживание после первых 1000 км пробега -

Постоянная работа двигателя на малых оборотах (с низкой на-

самое важное техническое обслуживание мотоцикла. Во время

грузкой) приведет к чрезмерному износу деталей и плохой обкат-

его проведения должны быть тщательно выполнены все регули-

ке. На каждой передаче можно увеличивать обороты двигателя

ровки, все крепежные элементы должны быть затянуты, а загряз-

до рекомендованного максимального предела, однако в период

ненное масло следует заменить. Своевременное выполнение тех-

обкатки не открывайте полностью дроссельную заслонку.

нического обслуживания через 1000 км обеспечит долгий срок

службы и хорошие рабочие характеристики двигателя.

В следующей таблице указаны максимальные обороты двигателя

в период обкатки.

Внимание

Первые 800 км

Менее 5000 об/мин

Порядок выполнения технического обслуживание после первых

До 1500 км

Менее 7500 об/мин

1000 км описан в разделе «Осмотр и техническое обслужива-

После 1500 км

Менее 9000 об/мин

ние» настоящего руководства. В разделе обратите особое вни-

мание на информацию, обозначенную надписями «Внимание»

и «Осторожно».

Важная информация:

После пробега первых 1000 км обратитесь в сервисный центр

QJMOTOR для замены масляного фильтра, моторного масла,

очистки фильтра и т. д. (в дальнейшем процедуры технического

обслуживания должны выполняться в соответствии с «Графиком

технического обслуживания»).

Часто проверяйте уровень моторного масла. При необходимости

Проверьте работоспособность

доливайте специальное моторное масло или моторное масло,

всех световых приборов - фары,

указанное в данной инструкции.

Световые приборы

габаритных огней, стоп-сигналов,

подсветки приборной панели,

Проверки перед поездкой

указателей поворотов и т. д.

Прежде чем сесть за руль, проверьте следующее. Не следует иг-

Индикатор дальнего света, индика-

норировать важность этих проверок. Перед началом движения

тор положения селектора коробки

проверьте все указанные пункты.

Индикаторы

передач, индикатор указателей

Проверяемый узел

Элементы проверки

поворотов.

Звуковой сигнал и концевые

Функционируют должным

• Плавное вращение.

выключатели тормоза

образом.

• Свободное вращение.

Рулевая колонка

Моторное масло

Уровень масла в норме.

• Отсутствие осевого перемещения

• Правильный свободный ход

и слабины.

троса акселератора.

• Правильный свободный ход

Дроссельная заслонка

• Плавная подача и быстрое пре-

рычага и педали тормоза.

кращение подачи топлива.

• Отсутствие неисправностей

Тормоза

• Правильный свободный ход

тормозов.

Сцепление

троса сцепления.

• Отсутствие течи тормозной

• Плавная работа.

жидкости.

• Должным образом натянута.

• Правильное давление в шинах.

Приводная цепь

• Смазка в норме.

• Соответствующая глубина

Шины

протектора.

Проверка уровня охлаждающей

Охлаждающая жидкость

• Отсутствие трещин и повреж-

жидкости.

дений.

Должно быть достаточно топлива

Уровень топлива

для прохождения запланированно-

го расстояния.

Езда на мотоцикле

Внимание

Запуск двигателя

Кратковременно нажмите выключатель зажигания, световая

Если мотоцикл не движется, не увеличивайте обороты двигате-

ля, это приведет к его перегреву и может стать причиной по-

полоса станет синей. Включите выключатель зажигания. При

вреждения внутренних деталей двигателя.

включенной нейтральной передаче также светится индикатор

нейтральной передачи.

Начало движения на мотоцикле

Когда боковая опора убрана, полностью выжмите рычаг сце-

Внимание

пления, сделайте паузу в несколько секунд и нажмите на рычаг

Удерживайте рычаг сцепления, чтобы запустить двигатель, ког-

переключения передач, чтобы включить первую передачу. Пово-

да коробка передач находится в нейтральном положении.

рачивайте к себе рукоятку управления акселератором, медленно

и плавно отпуская рычаг сцепления. Мотоцикл начнет двигаться

Переведите переключатель в правом блоке рулевых переклю-

вперед.

чателей в положение «

» электрического запуска и запустите

двигатель электрическим стартером. Блок электронного управ-

Использование коробки передач

ления обеспечит для запуска двигателя достаточное количество

Коробка передач обеспечивает бесперебойную работу двигателя

топлива, в зависимости от температуры окружающего воздуха и

в пределах нормального рабочего диапазона. Водитель должен

состояния двигателя.

выбрать наиболее подходящую передачу в зависимости от общих

условий движения. Не регулируйте скорость мотоцикла с помо-

Осторожно

щью сцепления. Рекомендуется уменьшить обороты двигателя,

чтобы он работал в пределах нормального рабочего диапазона.

Не запускайте двигатель в плохо проветриваемом или не про-

ветриваемом помещении. Не оставляйте заведенный мотоцикл

без присмотра.

Движение по склону

Осторожно

При движении вверх по склону мотоцикл будет замедляться из-за

нехватки мощности. В этом случае переключитесь на более низ-

Опасно использовать для торможения только передний или

кую передачу, чтобы двигатель мог работать в нормальном диа-

только задний тормоз, так как это может привести к заносу

пазоне мощности. Переключать передачи следует быстро, чтобы

или потере управления. Соблюдайте особую осторожность, на

мотоцикл не потерял скорость.

скользких дорогах и поворотах используйте частое прерывистое

При движении вниз по склону переключитесь на более низкую

торможение. Особенную опасность представляет экстренное

передачу, чтобы облегчить торможение. Не допускайте работы

торможение.

двигателя за пределами рабочего диапазона.

Использование тормозов и остановка

Паркуйте мотоцикл на твердой и ровной поверхности. Не остав-

Чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку, отпустите

ляйте мотоцикл в местах, где он мешает дорожному движению.

рукоятку управления акселератором, одновременно равномерно

Если мотоцикл необходимо припарковать на пологом склоне на

задействуйте передний и задний тормоза. Для замедления пере-

боковой опоре, оставьте мотоцикл на включенной первой переда-

ключитесь на низкую передачу.

че, чтобы предотвратить скольжение. Перед запуском двигателя

Перед тем как остановить мотоцикл, полностью выжмите рычаг

включите нейтральную передачу.

сцепления и переключитесь на нейтральную передачу. Следите

Чтобы выключить двигатель, переведите переключатель запуска/

за индикатором нейтральной передачи, чтобы убедиться в том,

выключения в правом блок рулевых переключателей в положение

что коробка передач находится в нейтральном положении.

». Кратковременно нажмите на выключатель зажигания, све-

товая полоса засветится зеленым цветом более чем на 1 секунду,

Примечание

это свидетельствует о том, что питание мотоцикла выключено.

Неопытные водители обычно используют только задний тормоз,

что ускоряет износ тормозов и увеличивает тормозной путь.

Осмотр и техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

График технического обслуживания: I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка;

L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Прим.

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

⁕

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

⁕

дроссельной заслонки

⁕

Воздушный фильтр

Прим. 2

I, C

⁕

Топливный фильтр

⁕

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

⁕

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

механизме

⁕

Моторное масло

⁕

Масляный фильтр

⁕

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

⁕

Прим. 3

3 года

двигателя

⁕

Система охлаждения

⁕

Выпускная система

Приводная цепь

Прим. 2

Каждые 500 км: I, A

⁕

Тормозная жидкость

Прим. 3

2 года

Износ тормозных колодок

⁕

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

13000

19000

25000

31000

Прим.

1000 км

7000 км

проверка

замена

поездкой

км

Концевой выключатель стоп-сиг-

⁕

нала

Регулировка светового пучка

⁕

фары

Осветительные приборы, звуко-

⁕

вой сигнал и выключатели

⁕

Выключатель двигателя

⁕

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

⁕

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

⁕

Болты, гайки, прочий крепеж

Прим. 2

Срок службы шин:

⁕

Колеса /Шины

Прим. 2

не более 5 лет с

даты производства

⁕

Подшипники рулевой колонки

I, A

I, A, L

I, A

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В част-

ности, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Уровень масла и его замена

1. При сливе масла поставьте емкость для сбора масла под отвер-

Перед запуском двигателя проверь-

стие для слива масла и выверните болт слива 1. Полностью

те уровень масла. При проверке

слейте масло из бака, затем установите на место болт слива и

уровня масла держите мотоцикл

затяните его с моментом 20-25 Н·м. Одновременно замените

вертикально на ровной поверхности

масляный фильтр 2, выполнив следующие действия.

и с помощью маслоизмерительного

щупа 1 убедитесь в том, что уро-

вень масла находится между отмет-

ками максимального (MAX) и минимального (MIN) уровня. Если

уровень масла находится ниже отметки минимального уровня 2,

откройте верхнюю крышку маслоналивной горловины и долейте

моторное масло до отметки максимального уровня 3.

Замена масла и масляных фильтров

• Поставьте переднее колесо на опорную раму, чтобы перед-

нее колесо не касалось земли.

Примечание

• В нижней части двигателя зажмите масляный фильтр 2

Замену масла необходимо производить на горячем двигателе,

специальным инструментом (например, ленточным клю-

когда мотоцикл закреплен на опорной раме (при этом мотоцикл

чом для снятия масляного фильтра), поверните его против

должен быть расположен горизонтально в продольном направ-

часовой стрелки и снимите.

лении и вертикально в поперечном), чтобы обеспечить быстрый

• Чистой тканью протрите поса-

и полный слив моторного масла.

Ленточный ключ для снятия

дочные поверхности масляного

масляного фильтра

Объем моторного масла составляет 3,2 л, для замены требуется

фильтра и двигателя.

3,0 л масла.

• Используйте новый масляный фильтр той

6. Проверьте, не попало ли масло на поверхность корпуса или

же модели, нанесите на кольцевое уплот-

двигателя, вытрите пролитое масло.

нение Ⓐ слой смазочного масла.

Свеча зажигания

После первых 1000 км пробега, в дальнейшем че-

0,7-0,8 мм

рез каждые 4000 км пробега удалите нагар со све-

чи зажигания с помощью маленькой металличе-

ской щетки или очистителя для свечей зажигания.

Примечание

С помощью щупа для регулировки зазора между

электродами свечи зажигания отрегулируйте за-

Не снимайте кольцевое уплотнение с масляного фильтра, это

зор между электродами, чтобы он находился в

приведет к неправильной установке кольцевого уплотнения,

пределах 0,7-0,8 мм.

утечке масла или к повреждению двигателя.

Демонтаж свечи зажигания:

• Установите новый масляный фильтр и затяните его. Мо-

•

Снимите топливный бак.

мент затяжки составляет от 15 до 20 Н·м.

2. Залейте в двигатель приблизительно 3,0 л масла, соответ-

•

Снимите датчики температуры

ствующего требованиям. Уровень масла должен находиться

всасываемого воздуха 1, располо-

у отметки максимального уровня (MAX) на маслоизмери-

женные с обеих сторон воздушного

тельном щупе. При измерении уровня масла не заворачивай-

фильтра, затем снимите воздушный

те маслоизмерительный щуп.

фильтр.

3. Установите на место маслоизмерительный щуп.

•

Снимите стопорные шайбы 2 с

обеих сторон колпачков свечей зажигания.

4. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых оборо-

тах в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.

•

Снимите 4 колпачка свечей зажигания 3, чтобы увидеть све-

чи зажигания 4.

5. Еще раз проверьте уровень моторного масла маслоизмери-

тельным щупом. Уровень масла должен находиться у отмет-

•

Снимите свечи зажигания с помощью ключа для свечей за-

ки максимального (MAX) уровня, из двигателя не должно

жигания.

быть утечек.

Установку свечей зажигания выполняйте в порядке, обратном

Регулировка троса дроссельной заслонки

порядку снятия. Момент затяжки свечи зажигания составляет

1. Проверьте, свободно ли перемещается рукоятка акселератора

20-25 Н·м.

между полностью открытым и полностью закрытым положе-

Для снятия свечей зажигания обратитесь в сервисный центр

ниями дроссельной заслонки, во всех положениях руля - от

QJMOTOR.

крайнего левого до крайнего правого.

Рекомендуемая модель свечи зажигания: CR8E (NGK) (4 шт.)

2. Измерьте свободный ход рукоятки

акселератора на фланце рукоятки.

Стандартный свободный ход дол-

жен составлять 10-15°.

Мотоцикл оснащен двойным тросом

акселератора. Трос акселератора Ⓐ

является тросом подачи топлива, а

трос акселератора Ⓑ - возвратным

тросом. Регулировку свободного хода

рукоятки акселератора выполняйте в

следующей последовательности.

• Снимите пылезащитный колпачок

троса акселератора.

Внимание

• Ослабьте контргайку 3.

Не затягивайте свечу зажигания слишком сильно и не допускай-

• Затяните до упора регулировочную гайку 4.

те перекоса резьбы, чтобы не повредить резьбу головки блока

• Ослабьте контргайку 1.

цилиндров. При снятии свечи зажигания не допускайте попа-

• Поверните регулировочную гайку 2 так, чтобы свободный

дания загрязнений в двигатель через отверстие для свечи зажи-

ход рукоятки управления акселератором составлял 10°-15°.

гания.

• Затяните контргайку 1.

• Отрегулируйте гайку 4 так, чтобы рукоятка акселератора по-

ворачивалась свободно.

• Затяните контргайку 3.

Регулировка сцепления

обратитесь в специализированную ремонтную мастерскую или

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм до на-

в сервисный центр QJMOTOR.

чала выключения сцепления, свободный ход определяется по

Корпус дроссельной заслонки

перемещению конца рычага сцепления. Если свободный ход на-

Загрязнение корпуса дроссельной заслонки приводит к уменьше-

ходится вне пределов указанного диапазона, отрегулируйте его

нию оборотов холостого хода двигателя. Через каждые 5000 км

следующим образом.

пробега очищайте корпус дроссельной заслонки.

• Снимите пылезащитный рукав

При очистке корпуса дроссельной заслонки отсоедините отрица-

троса сцепления.

тельную клемму аккумулятора и разъем датчика, установленно-

• Ослабьте контргайку 1.

го на корпусе дроссельной заслонки, снимите трос дроссельной

• Затяните или отверните регулиро-

заслонки и шланг, присоединенный к воздушному фильтру и

вочный винт 2 так, чтобы свобод-

впускному коллектору. Демонтируйте корпус дроссельной за-

слонки. Распылите моющее средство на внутренние стенки кор-

ный ход сцепления соответствовал

пуса дроссельной заслонки и щеткой удалите пыль и отложения

требованиям.

углерода.

• Затяните контргайку 1.

После очистки установите корпус дроссельной заслонки в поряд-

ке, обратном порядку снятия. Убедитесь в том, что установлены

Если свободный ход сцепления не со-

все детали, и попробуйте запустить двигатель.

ответствует требованиям в крайнем

положении регулировочного винта,

Примечание

выполните регулировку с помощью

контргайки Ⓐ и регулировочной гайки

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить загрязнения пе-

Ⓑ на конце троса сцепления у двига-

репускного воздушного канала.

теля.

Регулировка холостого хода

двигателя

Шаговый двигатель, установленный в

мотоцикле, автоматически регулирует обороты холостого хода в

соответствующем диапазоне. При необходимости регулировки

Приводная цепь

• Поверните регулировочный болт

Срок службы приводной цепи зависит от правильной смазки и

3 по или против часовой стрелки,

регулировки. Неправильное обслуживание может привести к

чтобы отрегулировать натяжение

преждевременному износу приводной цепи и звездочек. В тяже-

цепи. При регулировке цепи цен-

лых условиях эксплуатации часто проводите техническое обслу-

тры передней и задней звездочек

живание.

должны находиться на одной пря-

Регулировка приводной цепи

мой. Чтобы упростить регулировку,

на маятниковом рычаге и на ка-

Через каждые 1000 км пробега регули-

ждом регуляторе цепи имеются контрольные метки, которые

руйте провисание приводной цепи рав-

ным 28-35 мм. Цепь может нуждаться

можно совместить друг с другом и использовать в качестве

в более частой регулировке.

ориентира на двух концах. Выровняв метки и отрегулировав

провисание цепи равным 28-35 мм, затяните гайку задней оси

и проведите окончательную проверку.

Осторожно

В руководстве указан максимальный интервал пробега между

Осторожно

регулировками. На практике, цепь следует проверять и регули-

ровать перед каждой поездкой. Чрезмерно ослабленная цепь мо-

При замене цепи проверьте обе звездочки на наличие износа,

жет привести к спаданию цепи или к серьезным повреждениям

при необходимости замените их.

двигателя.

Во время регулярных осмотров проверяйте цепь на наличие сле-

дующего.

Отрегулируйте приводную цепь следующим образом.

• Ослабленные пальцы.

• Поврежденный ролик.

• Установите мотоцикл на опорную раму.

• Сухие и ржавые звенья.

• Ослабьте гайку задней оси 1.

• Погнутые или сжатые звенья.

• Ослабьте контргайку 2.

• Чрезмерные повреждения.

• Провисание приводной цепи.

Если на цепи имеются вышеуказанные повреждения, вероятнее

Тормозная накладка

всего повреждена звездочка. Проверьте звездочку на наличие

Проверьте, не изношены ли тормоз-

следующего.

ные накладки переднего и заднего

тормозных суппортов до отметки 1.

• Чрезмерно изношенные зубья.

Если тормозные колодки чрезмерно

• Сломанные или поврежденные зубья.

изношены, замените их новыми.

• Ослабленные крепежные гайки звездочки.

Тормозная жидкость

Чистка и смазка приводной цепи

По мере износа тормозной колодки,

Для чистки цепи используйте сухую ткань и специальное чистя-

Бачок с тормозной жидкостью переднего

жидкость из бачка автоматически

тормоза

щее средство для мотоциклетных цепей. Очистите приводную

поступает в тормозную магистраль,

цепь от грязи мягкой щеткой. После чистки высушите и смажьте

и уровень жидкости снижается. Ба-

цепь специальной смазкой для приводных цепей.

чок или стакан (произвольная форма)

Тормоза

для тормозной жидкости переднего

Переднее и заднее колеса этого мотоцикла оснащены дисковыми

тормоза установлен над правой ру-

тормозами. Правильная работа тормозов очень важна для безо-

кояткой руля мотоцикла, а стакан для

Бачок с тормозной жидкостью заднего

тормоза

пасной езды. Регулярно обращайтесь к авторизованному дилеру

тормозной жидкости заднего тормоза

для проверки тормозной системы.

расположен сзади с правой стороны

мотоцикла. Если уровень жидкости

Регулировка тормозов

ниже отметки 1 минимального уровня

1. Свободный ход конца рычага пе-

мм

(MIN) бачка, долейте указанную тор-

реднего тормоза должен состав-

мозную жидкость. При плановом тех-

лять 10-20 мм.

ническом обслуживании необходимо долить тормозную жидкость.

2. Измерьте расстояние, на которое

перемещается педаль заднего

тормоза до начала срабатывания

тормоза. Свободный ход должен

составлять 20-30 мм.

Внимание

Осторожно

Для этого мотоцикла используется тормозная жидкость D0T4.

Дилер обладает всеми необходимыми инструментами и навы-

Не используйте тормозную жидкость, оставшуюся в цилиндре

ками, чтобы выполнить ремонт наиболее безопасным и эконо-

или оставшуюся после технического обслуживания, поскольку

мичным способом. Не эксплуатируйте мотоцикл сразу же после

использованная жидкость впитала влагу из воздуха. Соблюдай-

установки новой тормозной колодки. Несколько раз нажмите и

те осторожность, не допускайте попадания тормозной жидкости

отпустите рычаг тормоза, чтобы полностью выдвинуть тормоз-

на окрашенные и пластмассовые поверхности, это приведет к

ную колодку и восстановить нормальное усилие на руле, а также

повреждению таких поверхностей.

стабилизировать циркуляцию тормозной жидкости.

Тормозной системы

Шины

Ежедневно проверяйте тормозную систему следующим образом.

Правильное давление воздуха в шинах обеспе-

чивает максимальную устойчивость, комфорт

• Проверьте тормозные системы переднего и заднего колеса,

при езде и долговечность шин. Проверьте дав-

нет ли в них утечки жидкости.

ление в шинах, при необходимости отрегули-

• Поддерживайте определенное усилие на рычаге и педали тор-

руйте.

моза.

Давление в передней шине

220±10 кПа

• Проверьте степень износа тормозных накладок. Проверьте, не

Давление в задней шине

250±10 кПа

изношена ли тормозная накладка до дна канавки. Если тор-

мозные колодки чрезмерно изношены, замените их вместе.

Осторожно

Примечание

Проверяйте давление на холодных шинах перед поездкой.

Если тормозная система или тормозная колодка нуждаются в ре-

монте, рекомендуется обратиться для ремонта к дилеру.

Глубина рисунка в верхней части протектора шины должна со-

2. Снимите верхнюю крышку воздушного фильтра 1, извлеките

ставлять не менее 0,8 мм. Если эта глубина составляет менее

металлический фильтр 2 и снимите губчатый фильтрующий

0,8 мм, замените шину новой.

элемент 3.

Осторожно

Не пытайтесь ремонтировать поврежденную шину. Это может

нарушить балансировку колес и снизить надежность шин.

Неправильное давление воздуха в шинах приведет к неравно-

мерному износу протектора и ухудшит безопасность. Недо-

статочное давление воздуха в шинах может привести к заносу,

отрыву шины или к повреждению колесного диска, что может

стать причиной потери управления и возникновения опас-

3. Очистите фильтрующий элемент в чистом промывочном

ной ситуации.

масле и полностью высушите его.

Езда на мотоцикле с чрезмерно изношенными шинами очень

4. Погрузите фильтрующий элемент воздушного фильтра в чи-

опасна, при этом ухудшается сцепление шин с дорогой и управ-

стое трансмиссионное масло, затем отожмите излишек масла.

ляемость мотоцикла.

5. Установите компоненты на место в порядке, обратном поряд-

Техническое обслуживание воздушного фильтра

ку демонтажа.

Регулярно обслуживайте воздушный фильтр, при эксплуатации

мотоцикла в песчаной или сильно запыленной местности частоту

Внимание

обслуживания фильтра следует увеличить.

Бензин и растворители с низкой температурой вспышки явля-

1. Снимите сиденье водителя, крепежные винты и защитные щит-

ются легковоспламеняющимися веществами, их недопустимо

ки снаружи топливного бака, затем снимите топливный бак.

использовать для чистки фильтрующего элемента.

Охлаждающая жидкость

с середины левой стороны мотоцикла (с левой стороны заднего

Рекомендуемая марка охлаждающей жидкости: FD-2

амортизатора). Уровень охлаждающей жидкости должен нахо-

диться между отметками минимального (L) и максимального (Н)

Охлаждающая жидкость залита в мотоцикл на заводе. Во время

уровней. Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки

технического обслуживания проверьте уровень охлаждающей

минимального уровня (L), снимите пробку 2 крышки бачка для

жидкости в расширительном бачке.

охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость, или

Если охлаждающая жидкость стала

обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для доливки охлажда-

мутной или истек интервал между тех-

ющей жидкости.

ническими обслуживаниями, замените

охлаждающую жидкость. Общий объем

Осторожно

охлаждающей жидкости в системе охлаж-

дения составляет около 2,0 л. Снимите

Доливайте охлаждающую жидкость в бачок только после вы-

правый защитный щиток. Найдите залив-

ключения и охлаждения двигателя. Во избежание ожогов не от-

ную горловину 1 для охлаждающей жид-

крывайте крышку бачка с охлаждающей жидкостью, пока двига-

кости в бачке радиатора.

тель не остынет. Система охлаждения находится под давлением.

В некоторых случаях охлаждающая жидкость может содержать

Откройте крышку заливной горловины

легковоспламеняющиеся вещества, которые при горении дают

для охлаждающей жидкости и долейте в

невидимое пламя. Горение вытекшей охлаждающей жидкости

бачок необходимое количество охлаждаю-

может привести к серьезным ожогам. Поэтому не допускайте

щей жидкости.

попадания охлаждающей жидкости на горячие детали и узлы

По окончании заполнения охлаждающей

мотоцикла.

жидкостью установите на место крышку

Охлаждающая жидкость очень ядовита. Не прикасайтесь к ней

заливной горловины радиатора.

и не вдыхайте. Храните охлаждающую жидкость в недоступном

Уровень охлаждающей жидкости в бач-

для детей и домашних животных месте. При вдыхании паров ох-

ке проверяйте только после выключения

лаждающей жидкости немедленно обратитесь за медицинской

и охлаждения двигателя. При проверке

помощью. При попадании охлаждающей жидкости на кожу или

держите мотоцикл на ровной поверхности

в глаза немедленно промойте водой.

в вертикальном положении. Следите за

уровнем охлаждающей жидкости в бачке

Каталитический нейтрализатор

Снятие и установка сиденья

Глушитель этой модели мотоцикла оснащен каталитическим

Вставьте ключ в отверстие для ключа

нейтрализатором, который обеспечивает соответствие мотоцикла

в сиденье на задней левой стороне мо-

требованиям экологической чистоты выхлопа.

тоцикла и поверните ключ по часовой

стрелке. Слегка приподнимите заднюю

Каталитический нейтрализатор содержит благородные метал-

часть сиденья пассажира и сдвиньте

лы, способные удалять вредные вещества (включая угарный газ,

его назад, чтобы снять сиденье.

углеводороды, NOx и т. д.) из выхлопных газов мотоцикла.

Каталитический нейтрализатор очень важен, неисправный ката-

После снятия сиденья пассажира от-

литический нейтрализатор может привести к загрязнению атмос-

верните крепежный винт 2 сиденья

феры и нарушить работу двигателя. При необходимости замены

водителя, чтобы снять его.

каталитического нейтрализатора используйте оригинальные де-

Установку сиденья на место проводите

тали или обратитесь для замены в сервисный центр QJMOTOR.

в порядке, обратном порядку снятия.

Примечание

Снятие и установка зажимов водяных шлангов

Каталитический нейтрализатор находится в зоне с высокой тем-

радиатора

пературой. Не прикасайтесь к нему.

Водяной шланг радиатора закреплен

Угольный адсорбер

одноразовыми зажимами. Одноразо-

Эта модель оснащена устройством контроля испарения топлива

вые зажимы недопустимо использо-

Зажим

мотоцикла: накопителем топливных газов. Угольный адсорбер

вать повторно, пластинчатые зажимы

заполнен частицами активированного угля, которые адсорбиру-

могут быть использованы повторно.

ют пары и предотвращают улетучивание избыточных паров то-

плива в атмосферу, тем самым обеспечивая экономию топлива и

защиту окружающей среды.

Кроме того, для установки зажима 2

на место используйте только специ-

альные клещи 1, в противном случае

зажим не будет правильно установ-

лен на место, что приведет к поломке

мотоцикла.

Форсунка и топливный контур

Топливный насос 1 оснащен одним

патрубком. Топливо поступает в фор-

сунку 3 из патрубка насоса, пройдя

через топливный фильтр 2. Затем,

топливо впрыскивается во впускной

трубопровод двигателя.

Подсоедините впускной и обратный

трубопроводы в соответствии с ри-

сунком справа.

Смазка деталей и узлов

Надлежащая смазка необходима для поддержания всех деталей

и узлов мотоцикла в нормальном рабочем состоянии, продления

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасности движения.

Смазывайте мотоцикл после длительной езды, после поездки

под дождем или мойки. Точки смазки показаны на следующем

рисунке.

ратитесь к параметрам, указанным на корпусе аккумулятора).

Тип смазки (M: смазоч-

Если во время зарядки температура аккумулятора превысила

ное масло для мотоци-

№

Описание

45 °C, немедленно прекратите зарядку и продолжите ее после

клов G: консистентная

смазка)

остывания аккумулятора.

• Красная клемма аккумулятора -

Вал педали заднего тормоза

положительный полюс, а черная

Шарнир боковой опоры и под-

- отрицательный. Выключите

пружиненный крюк

выключатель зажигания, чтобы

Вал педали переключения

присоединить провода. Сначала

передач

присоедините

положительную

Трос дроссельной заслонки

клемму аккумулятора, затем от-

рицательную. Отсоединяйте сначала отрицательную клемму

Вал рычага переднего тормоза

аккумулятора, затем положительную.

Рычаг сцепления (вал)

• Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

Аккумулятор

лах 13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

Аккумулятор расположен под сиденьем водителя. Мотоцикл ос-

нащен необслуживаемым мокрозаряженным аккумулятором с

клапанным регулированием. Категорически запрещается вскры-

вать корпус аккумулятора. До и во время эксплуатации аккумуля-

тор не следует заполнять электролитом.

Перед началом эксплуатации прочтите и соблюдайте следующие

меры предосторожности.

• Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

жение на его клеммах. Если это напряжение меньше 12,6 В,

аккумулятор необходимо зарядить напряжением 14,4 ± 0,02 В

и током 8 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2 А (или об-

• Проверка тока утечки мотоцикла: выключите выключатель

зажигания. Подключите положительную или отрицательную

Примечание

клемму аккумулятора последовательно с мультиметром (в ре-

При установке аккумулятора правильно подсоедините клеммы.

жиме измерения тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не

Неправильное присоединение клемм аккумулятора приведет к

превышает 5 мА.

повреждению электрооборудования и аккумулятора. Красный

• Если мотоцикл не эксплуатируется длительное время, раз в

провод следует присоединить к положительной клемме (+), а

месяц подзаряжайте аккумулятор, или снимите аккумулятор

черный - к отрицательной (-). При проверке или замене ак-

и храните его отдельно, раз в три месяца проверяйте напряже-

кумулятора переведите замок зажигания (ключ) в выключенное

ние. Зрядите аккумулятор, если напряжение ниже 12,6 В. Не

положение.

храните мотоцикл с разряженным аккумулятором.

При замене аккумулятора обратите внимание на следующее.

Проверку аккумулятора выполняйте в следующем порядке.

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

тесь в том, что она соответствует модели оригинального аккуму-

• Установите замок зажигания мотоцикла в выключенное поло-

лятора. Характеристики аккумулятора были специально подо-

жение.

браны для мотоцикла. Использование аккумулятора другого типа

• Снимите сиденье.

может повлиять на характеристики и срок службы мотоцикла,

• Отверните крепежные винты и снимите прижимную пласти-

а также привести к неисправности электрооборудования.

ну аккумулятора в сборе.

• Сначала снимите провод с отрицательной клеммы (-), затем с

Осторожно

положительной (+).

Во время эксплуатации и зарядки аккумулятор выделяет лег-

• Аккуратно извлеките аккумулятор.

ковоспламеняющийся газ, поэтому во время зарядки избегайте

Установку аккумулятора проводите в порядке, обратном сня-

появления в зоне зарядки открытого пламени и искр.

тию. Подключите положительную клемму (+), затем отрица-

тельную (-).

Замена предохранителей

Осторожно

Предохранитель расположен под сиденьем водителя рядом с ак-

кумулятором.

Аккумулятор заполнен серной кислотой (электролитом), обла-

Главный предохранитель установлен на

дающей высокой коррозионной активностью. Не допускайте

реле стартера, блок предохранителей

контакта тела, одежды, транспортных средств и т. д. с электро-

расположен рядом с главным предохра-

литом. При попадании электролита на кожу немедленно про-

нителем.

мойте пораженный участок водой. При попадании электролита

в глаза немедленно промойте их большим количеством воды и

Как показано на рисунке, 1 - это глав-

обратитесь за медицинской помощью. Попадание электролита

ный предохранитель номиналом 40 A, 2

на кожу или в глаза может вызвать серьезные ожоги.

- запасной предохранитель номиналом

40 А, 3 - блок предохранителей, 4 -

Электролит ядовит. Не позволяйте детям играть с ним. Храните

предохранитель и запасной предохрани-

аккумулятор в безопасном, недоступном для детей месте.

тель системы АБС.

Во время транспортировки не подвергайте аккумулятор силь-

Если предохранитель часто перегорает, это указывает на наличие

ным механическим воздействиям, воздействию солнца и дождя,

короткого замыкания или перегрузку электрической цепи. Своев-

также не переворачивайте аккумулятор.

ременно обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для ремонта.

Соблюдайте осторожность при снятии и установке аккумулято-

ра. Не бросайте и не переворачивайте аккумулятор, не прилагай-

Осторожно

те к нему больших усилий.

Не снимайте изолирующие защитные колпачки с положитель-

Перед проверкой или заменой предохранителя выключите вы-

ной и отрицательной клемм аккумулятора.

ключатель зажигания, чтобы избежать короткого замыкания

и повреждения других компонентов электрооборудования.

Поверните регулировочный винт

Осторожно

1 по часовой стрелке или против

часовой стрелки, чтобы одновре-

Не используйте предохранители с отличающимися от указан-

менно опустить или поднять ле-

ных параметрами. Это окажет серьезное негативное влияние на

вый луч дальнего и ближнего све-

электрическую систему и может привести к перегоранию све-

та.

Поверните

регулировочный

товых приборов, возгоранию или к потере тяги двигателя, что

винт 2 по часовой стрелке или против часовой стрелки, что-

очень опасно.

бы одновременно опустить или поднять правый луч дальнего

и ближнего света.

Регулировка света фар

Замена ламп

Примечание

Для замены поврежденной лампы используйте лампу такой же

мощности. Использование лампы другой мощности может при-

При регулировке света фар водитель должен сидеть на сиденье

вести к перегрузке электрической цепи и к преждевременному

мотоцикла, а мотоцикл должен находиться в вертикальном по-

выходу лампы из строя.

ложении и оба его колеса должны находится на земле.

В этой модели мотоцикла в осветительных и сигнальных при-

Одновременно поворачивайте левый и правый регулировочные

борах используются светодиодные источники света, обладающие

винты 1 и 2 света фар. Левый и правый лучи ближнего света

высокой надежностью. В случае необходимости замены ламп об-

фар должны быть отрегулированы одинаково.

ратитесь в сервисный центр QJMOTOR.

Луч фар можно регулировать по вертикали вверх и вниз. Винт Рекомендуется заменять источники света в сервисном центре

регулировки света фары расположен на задней стороне фары.

QJMOTOR.

Инструкция по техническому

обслуживанию системы АБС

После включения выключателя зажигания на приборной панели

загорается (не мигая) индикатор системы АБС. Когда скорость

мотоцикла достигнет 5 км/ч, индикатор системы АБС гаснет.

При этом система АБС находится в нормальном рабочем состо-

Инструкция по хранению

янии.

Хранение

Индикатор системы АБС светится (не мигая), указывая на то, что

Если мотоцикл будет храниться длительное время, примите меры

система АБС находится в режиме диагностики.

по обслуживанию, чтобы уменьшить влияние длительного хра-

Индикатор АБС гаснет, указывая на то, что система АБС нахо-

нения мотоцикла на его эксплуатационные характеристики.

дится в нормальном рабочем состоянии.

1. Замените моторное масло.

Индикатор системы АБС мигает, указывая на то, что система

2. Смажьте приводную цепь.

АБС не работает (или неисправна).

3. Как можно тщательнее слейте топливо из топливного бака и

Если индикатор АБС мигает постоянно, значит система АБС не

блока впрыска топлива.

работает. Убедитесь в том, что разъем АБС установлен и что за-

зор между датчиком АБС скорости вращения колеса и зубчатым

колесом составляет 0,5-1,5 мм.

Примечание

Если датчик АБС скорости вращения колеса поврежден, индика-

При длительном хранении в топливном баке качество бензина

тор системы АБС на приборной панели мигает, и система АБС не

ухудшается, что может привести к затрудненному запуску.

работает. К датчику скорости вращения колеса АБС, вследствие

его намагниченности, может прилипнуть металлический мусор.

Датчик скорости вращения колеса АБС должен быть чистым, на

Осторожно

нем не должно быть посторонних частиц. Налипание посторон-

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при определенных

них частиц может привести к повреждению датчика АБС скоро-

условиях может вызывать взрыв. Не курите и не допускайте

сти вращения колеса.

присутствия искр рядом с мотоциклом во время слива топлива

При возникновении неисправности системы АБС своевременно

из топливного бака.

обратитесь в сервисный центр QJMOTOR.

4. Выверните свечу зажигания и залейте в цилиндр 1 ложку

Эксплуатация мотоцикла после хранения

(15-20 см³) чистого масла, затем несколько раз проверните

Снимите чехол и очистите мотоцикл. Если мотоцикл хранился

двигатель стартером, чтобы залитое масло распределилось

более четырех месяцев, замените моторное масло.

по всему цилиндру, и установите свечу зажигания на место.

Проверьте аккумулятор, зарядите (при необходимости), затем

установите его на место.

Примечание

Перед поездкой тщательно осмотрите мотоцикл. Проверьте мо-

При вращении двигателя стартером выключите выключатель

тоцикл на малой скорости в безопасном месте вдали от дороги.

зажигания и вставьте свечу зажигания в колпачок свечи зажига-

ния для заземления, чтобы предотвратить повреждение системы

зажигания.

5. Снимите аккумулятор и храните его отдельно в месте, защи-

щенном от низких температур и прямых солнечных лучей.

6. Очистите и высушите мотоцикл. Нанесите защитный воск на

все окрашенные поверхности.

7. Накачайте шины до рекомендованного давления. Поставьте

мотоцикл на блоки, чтобы обе шины были оторваны от земли.

8. Накройте мотоцикл (не используйте пластик или теплоизо-

ляционные материалы) и храните его в сухом и неотаплива-

емом месте с минимальными перепадами температуры. Не

храните мотоцикл под прямыми солнечными лучами.

Технические характеристики модели SRK 600 RC

QJ465MS-2D четырехцилиндровый

Параметры двигателя

четырехтактный с жидкостным

охлаждением

Рабочий объем

600 см³

Диаметр цилиндра × ход

65,0x45,2 мм

поршня

Макс. полезная мощность

65,0 кВт при 11 500 об/мин

Максимальный крутящий

56,0 Н·м при 10 500 об/мин

момент

Блок управления двигателем, электронное

Система зажигания

зажигание

Способ запуска двигателя

Электрический стартер

Емкость бака

18±0,5 л.

Снаряженная масса

228 кг

Длина × Ширина × Высота

2130 x 775 x 1150 мм

Колесная база

1460 мм

Переднее колесо: 120/70ZR17

Параметры шин

Заднее колесо: 180/55ZR17

Передний дисковый

тормоз

Тормозная система

Система АБС

Задний дисковый

тормоз