Мотоцикл QJMOTOR QJ700-8A/SRK 700. Руководство по эксплуатации

Меры предосторожности при езде на мотоцикле

9. Дополнительные принадлежности не должны влиять на безопас-

ность езды и характеристики мотоцикла. В частности, опасность

Правила безопасной езды

создает перегрузка электрической системы.

Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей перед

поездкой осмотрите мотоцикл.

Защитная экипировка

Перед тем как сесть за руль, водитель должен сдать экзамен,

1. В целях безопасности мотоциклист должен носить защитный

организованный Государственной инспекцией безопасности до-

шлем, защитные очки, а также специальные ботинки, перчатки и

рожного движения, и получить права на управление мотоциклом.

другую защитную одежду. Пассажир также должен использовать

Запрещается предоставлять мотоцикл во временное пользование

защитный шлем и держаться за поручень.

лицам, не имеющим водительских прав или не обладающим до-

2. Во время езды выхлопная система нагревается и остается горя-

статочной квалификацией.

чей некоторое время после выключения двигателя. Не прикасай-

Во избежание получения травм мотоциклист должен стараться

тесь к горячим деталям выхлопной системы.

быть хорошо заметным для окружающих. Для этого соблюдайте

3. Не надевайте свободную верхнюю одежду, которая может во вре-

следующие требования.

мя езды зацепиться за рычаги управления, педали или колеса.

• Носите хорошо заметную облегающую одежду.

Защитный шлем

• Не приближайтесь слишком близко к другим автотранспорт-

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, - это са-

ным средствам.

мый важный элемент защиты при езде. Наиболее тяжелым случаем

Строго соблюдайте правила дорожного движения и не вклини-

дорожно-транспортного травматизма является травма головы. Обя-

вайтесь между машинами.

зательно носите защитный шлем, рекомендуется использование

Не превышайте максимальную скорость, указанную для данного

защитных очков.

участка дороги, аварии чаще всего происходят из-за превышения

скорости.

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

При повороте или изменении направления движения заранее

Соблюдайте особую осторожность при езде по скользким дорогам

включите сигнал поворота, чтобы привлечь внимание окружаю-

в пасмурные и дождливые дни, поскольку в этих условиях увеличи-

щих.

вается тормозной путь. Избегайте на дороге окрашенных участков,

Будьте осторожны на перекрестках, въездах и выездах с парковок

крышек люков и масляных пятен, чтобы не допустить заноса. Со-

и скоростных полос.

блюдайте особую осторожность, проезжая через железнодорожные

Запрещается модифицировать мотоцикл или демонтировать

переезды, железные ворота и мосты. Водитель должен снизить ско-

оригинальные детали мотоцикла по своему усмотрению. Это

рость, если дорожные условия трудно оценить.

создает угрозу безопасности и может привести к аннулированию

гарантии на транспортное средство.

Серийный номер мотоцикла

Расположение деталей

Для регистрации мотоцикла используются номер рамы и номер

двигателя. При заказе принадлежностей или специальных услуг эти

номера позволяют дистрибьютору обеспечить более качественное

обслуживание.

Запишите этот номер в качестве справочной информации.

Ⓐ Положение выгравированного VIN номера рамы: правая сторона

рулевой колонки.

Ⓑ Положение заводской таблички: левая сторона рулевой колонки.

левой коробки картера.

(1) Левое и правое зеркала заднего

(11) Бачок для тормозной жидкости

вида

заднего тормоза (внутри защит-

(2) Рычаг сцепления

ного щитка)

(3) Левый блок рулевых переклю-

(12) Отверстие маслоналивной

чателей

горловины

(4) Выключатель зажигания (замок

(13) Педаль заднего тормоза

зажигания)

(14) Подножка водителя

(5) Приборная панель

(15) Подножка пассажира

(6) Бачок тормозной жидкости

(16) Боковая опора

переднего тормоза

(17) Педаль переключения передач

(7) Правый блок рулевых переклю-

(18) Передний тормоз

чателей

(19) Отверстие замка сиденья пасса-

(8) Рычаг переднего тормоза

жира

(9) Рукоятка управления дроссель-

(20) Задний тормоз

VIN номер рамы:

_________________________________________

ной заслонкой

(21) Датчик АБС скорости заднего

Номер двигателя:

_________________________________________

(10) Крышка топливного бака

колеса

(22) Датчик АБС скорости передне-

го колеса

Приборная панель

(1) Индикатор левого указа-

теля поворота

При включении левого

указателя поворота начи-

нает мигать индикатор ле-

вого указателя поворота.

(2) Индикатор правого ука-

зателя поворота

При включении правого

указателя поворота начи-

нает мигать индикатор правого указателя поворота.

(3) Индикатор дальнего света

При включении дальнего света загорается индикатор дальнего света.

(4) Индикатор антиблокировочной системы (АБС)

Указывает на рабочее состояние АБС, более подробную инфор-

мацию о работе системы см. далее в инструкции по эксплуатации

и обслуживанию системы АБС (см. стр. 25).

(5) Указатель температуры воды

Отображает температуру воды в мотоцикле, всего 6 сегментов,

«C» указывает на низкую температуру воды, «H» указывает на

высокую температуру воды. Если температура воды ≥ 115 гра-

дусов, остановитесь и осмотрите мотоцикл или свяжитесь с дис-

трибьютором для проверки транспортного средства.

Число сегментов на

Число сегментов

индикаторе температу-

Т-ра (°C)

на индикаторе

Т-ра (°C)

ры воды

температуры воды

Примечание: Выберите конфигурацию передней комбинированной

Мигают сегменты с 1 по 6

≥ 120

Сегменты с 1 по 3

88-99

фары, приведенный выше рисунок служит только справочным це-

Мигают сегменты с 1 по 5

115-120

Сегменты с 1 по 2

70-87

лям, приоритетное значение имеет конфигурация приобретенного

Сегменты с 1 по 5

110-114

Сегмент 1

< 70

мотоцикла.

Сегменты с 1 по 4

100-109

(6) Аварийный индикатор температуры воды

(12) Предупреждающий индикатор низкого уровня топлива

Если температура воды ≥ 115 градусов, загорается аварийный

При недостаточном количестве топлива светится предупрежда-

индикатор температуры воды.

ющий индикатор низкого уровня топлива, при отсутствии то-

(7) Индикатор включенной передачи

плива он мигает.

Отображает включенную передачу цифрами 1, 2, 3, 4, 5, 6, -.

(13) Индикатор масла двигателя

Когда включена нейтральная передача, отображается «-» и све-

Когда двигатель не запущен, при выключенном электропитании

тится индикатор нейтральной передачи «N».

индикатор масла всегда светится. Если после запуска двигателя

(8) Тахометр

давление масла становится нормальным, индикатор масла гас-

Тахометр отображает обороты двигателя.

нет. Если индикатор масла не гаснет, возможно, давление масла

(9) Индикатор уровня топлива

находится вне пределов нормального диапазона, необходимо

Этот индикатор отображает уровень топлива в топливном баке.

остановиться и проверить мотоцикл. При недостаточном коли-

Когда топливный бак полный (положение F), уровень топлива

честве масла в двигателе индикатор масла также будет светить-

отображается 6 индикаторными отметками. При низком уров-

ся, своевременно доливайте масло.

не топлива отображается одна индикаторная отметка или менее

(14) Отображение времени

(положение E). В этом случае указатель уровня топлива мигает.

Отображает текущее время. Порядок настройки часов описан в

разделе «Кнопка настройки приборной панели» на стр. 5.

(10) Индикатор нейтральной передачи

(15) Спидометр

Индикатор нейтральной передачи светится, когда включена ней-

Спидометр показывает текущую скорость движения мотоцикла.

тральная передача.

Скорость движения отображается в километрах в час (km/h) или

(11) Индикатор неисправности двигателя

милях в час (mph), как описано разделе «Кнопка настройки при-

При включении зажигания этот индикатор загорается, масляный

борной панели» на стр. 5.

насос работает в течение 3 секунд, затем мотоцикл заводится.

(16) Одометр

Если после запуска мотоцикла индикатор гаснет, значит мото-

В зависимости от требований на одометре можно выбрать ото-

цикл находиТся в рабочем состоянии и неисправности отсутству-

бражение пробега за поездку (TRIP A или TRIP B) или общего

ют. Если индикатор остается включенным, это означает наличие

пробега (TOTAL).

неисправности. Аналогично, если этот индикатор гаснет во время

Пробег за поездку (TRIP 1 или TRIP 2): значение пробега, кото-

движения, значит мотоцикл исправен. Если этот индикатор заго-

рое можно сбросить и зарегистрировать пробег за определен-

рается, значит мотоцикл неисправен. Остановите мотоцикл для

ный период времени. Общий пробег (TOTAL): регистрируется

проверки. Обратитесь к дистрибьютору или в сервисный центр

весь пробег, в километрах (km) или в милях (miles), как описано

для своевременной проверки транспортного средства.

в разделе «Кнопка настройки приборной панели» на стр. 5.

Кнопка настройки приборной панели

Руководство по эксплуатации

Кнопка настройки приборной панели расположена

Ключ

в левом блоке рулевых переключателей мотоцикла.

К мотоциклу прилагается два ключа, с помощью

Нажмите кнопку ENTER для переключения между

которых можно завести мотоцикл и открыть все

отображением общего и пробега за поездку, между

замки. Пользуйтесь одним ключом, второй поло-

единицами измерения, установки часов и т. д.

жите в надежное место.

Кратковременно нажмите кнопку ENTER для пе-

Нажмите кнопку 1 на ключе, чтобы выдвинуть

реключения одометра в следующем порядке:

или убрать головку ключа.

TOTAL--TRIP 1--TRIP 2.

Осторожно:

В режиме отображения общего пробега (TOTAL) нажмите кнопку

Не вешайте на ключ уплотнительные кольца или другие предме-

ENTER и удерживайте ее 10 секунд, чтобы перейти к интерфейсу

ты, они могут помешать вращению. Не поворачивайте ключ во

установки показаний часов. Начнет мигать разряд часов, нажмите

время движения мотоцикла, в противном случае мотоцикл потеря-

кнопку ENTER для установки разряда часов. После установки раз-

ет управление. В целях безопасности перед поездкой убедитесь в

ряда часов нажмите кнопку ENTER, начнет мигать разряд десятков

том, что ничто не мешает управлять мотоциклом.

минут, нажмите кнопку ENTER для установки разряда десятков

минут. После установки разряда десятков минут нажмите кноп-

Выключатель зажигания

ку ENTER, начнет мигать разряд единиц минут, нажмите кноп-

Отметка " ". Когда ключ находится в положении " ", питание вы-

ку ENTER для установки разряда единиц минут. Затем, нажмите

ключено, двигатель запустить невозможно, а ключ можно вынуть.

кнопку ENTER, чтобы сохранить настройку и выйти из интерфейса

Отметка «

». Когда ключ находится в положении «

», питание

установки показаний часов (сохранение настройки и выход также

включено, двигатель можно запустить, а ключ вынуть невозможно.

будут выполнены автоматически, если в течение 10 секунд не будет

Отметка " ". Когда ключ находится в поло-

совершено никаких действий).

жении " ", поверните руль влево, нажми-

В режиме отображения общего пробега (TOTAL) нажмите кнопку

те на ключ и одновременно поверните его

ENTER и удерживайте ее более 10 секунд, чтобы выбрать метриче-

против часовой стрелки. Цилиндр замка вы-

ские единицы измерения для спидометра и одометра.

двинется из замка и заблокирует руль, после

В режиме отображения пробега за поездку (TRIP 1 или TRIP 2)

этого ключ можно вынуть.

нажмите и удерживайте кнопку ENTER, чтобы обнулить значение

пробега за поездку (TRIP).

Примечание: Кнопка SELECT зарезервирована, в настоящее время

она не выполняет никаких функций.

Примечание:

катор поворота. Чтобы выключить указатель поворота, переведите

Чтобы предотвратить угон мотоцикла, блокируйте рулевое управ-

переключатель указателей поворота в среднее положение или на-

ление и вынимайте ключ из замка зажигания после остановки

жмите его вниз.

мотоцикла. После блокировки осторожно поверните руль и убеди-

Осторожно:

тесь в том, что он заблокирован. Не паркуйте мотоцикл в местах,

При смене полосы движения или повороте заранее включите

где от будет мешать дорожному движению.

указатели поворота и убедитесь в отсутствии автомобилей сза-

ди. После смены полосы движения или поворота своевременно

Левая рукоятка руля

выключите указатели поворота, чтобы не нарушить нормальное

(1) Рычаг сцепления

движение других транспортных средств и избежать аварийной

При запуске двигателя или переключении передач нажмите на ры-

ситуации.

чаг сцепления, чтобы отключить привод на заднее колесо.

(2) Кнопка звукового сигнала

(5) Выключатель света при обгоне

Нажмите кнопку звукового сигна-

Нажмите и удерживайте эту кнопку во время выезда на встречную

ла, чтобы подать звуковой сигнал.

полосу или обгона, фары будут светиться непрерывно, предупре-

(3) Переключатель дальнего и

ждая встречный автомобиль.

ближнего света фары

(6) Кнопка настройки приборной панели

Переключатель света фар может

См. раздел «Кнопка настройки приборной панели» на стр. 5 ранее.

быть установлен в положение

Регулятор рычага сцепления

дальнего и ближнего света.

Для удобства управления положение

Передняя

Когда переключатель находится

сторона

рычага сцепления можно отрегулиро-

в положении «

», включен дальний свет фары и на приборной

вать изменением положения ручки с

панели светится индикатор дальнего света фары. Когда переклю-

помощью кольцевой гайки. Выберите

чатель находится в положении «

», включен ближний свет фары.

одно из четырех возможных положе-

При езде в городских условиях или при приближении к встречному

ний, для этого аккуратно переместите

автомобилю включайте ближний свет, чтобы не допустить ухудше-

рычаг сцепления горизонтально вперед, затем поверните кольце-

ния видимости для другого водителя.

вую гайку регулятора, чтобы совместить стрелку Ⓐ. Можно отре-

(4) Переключатель указателей поворота

гулировать желаемое положение, рычаг сцепления в положении 1

Переведите переключатель указателей поворота в положение

будет находится дальше всего от левой рукоятки руля, а в положе-

" или "

". Начнут мигать указатели левого или правого по-

нии 4 - ближе всего к левой рукоятке.

ворота. Одновременно на приборной панели мигает зеленый инди-

Правая рукоятка руля

(6) Регулятор рычага переднего тормоза

(1) Переключатель запуска/вы-

Для удобства управления положение

Передняя

ключения

рычага переднего тормоза можно от-

сторона

Переместите переключатель в

регулировать изменением положения

положение " ", электрообору-

ручки с помощью кольцевой гайки.

дование мотоцикла включится и

Выберите одно из четырех возмож-

двигатель будет можно запустить.

ных положений, для этого аккуратно переместите рычаг переднего

Переместите переключатель в

тормоза горизонтально вперед, затем поверните кольцевую гайку

положение " ", электрообо-

регулятора, чтобы совместить стрелку Ⓐ. Положение 1 рычага пе-

рудование мотоцикла выклю-

реднего тормоза находится дальше всего от рукоятки управления

чится и двигатель запустить

дроссельной заслонкой, а положение 4 рычага - ближе всего к

невозможно.

рукоятке.

(2) Выключатель светового оборудования

(7) Кнопка включения аварийной сигнализации

Когда переключатель находится в положении " ", светятся фары,

Нажмите кнопку включения аварийной сигнализации, передние и

передние и задние габаритные огни и лампа освещения номерного

задние указатели поворота начнут одновременно мигать, сигнали-

знака. Когда переключатель находится в положении "

", светятся

зируя об аварии.

передние и задние габаритные огни и лампа освещения номерного

Заправка топливного бака

знака. Когда переключатель находится в крайнем правом положе-

Когда на приборной панели загорается предупреждающий индика-

нии, световые приборы выключены. Это положение часто исполь-

тор низкого уровня топлива, необходимо произвести заправку.

зуется для езды в дневное время.

При заправке сначала откройте

(3) Кнопка электрического запуска

пылезащитную крышку топлив-

Нажмите кнопку электрического запуска, стартер начнет работать,

ного бака 1, затем вставьте ключ

чтобы запустить двигатель.

топливного бака, поверните его по

(4) Рукоятка управления дроссельной заслонкой

часовой стрелке вместе с крышкой

Рукоятка управления дроссельной заслонкой используется для

бака и откройте крышку бака. Что-

управления оборотами двигателя. Чтобы увеличить обороты дви-

бы закрыть крышку топливного

гателя, поверните рукоятку на себя. Чтобы уменьшить обороты,

бака после заправки, направьте штифт на крышку топливного бака,

отпустите рукоятку.

затем нажмите на крышку вниз. Закройте крышку топливного бака

(5) Рычаг переднего тормоза

так, чтобы ключ был извлечен. После звука срабатывания фиксато-

При торможении медленно нажимайте рычаг правой рукой.

ра закройте пылезащитную крышку топливного бака.

Осторожно:

Заправочная горлови-

Порядок переключения передач показан на ри-

на топливного бака

Рекомендованный

сунке. Нейтральная передача находится между

Не переполняйте топлив-

верхний предел

ный бак (не заполняйте то-

уровня топлива

низшей и второй передачами. В нейтральном

пливный бак более чем на

положении селектора коробки передач нажмите

90% от общего объема то-

носком стопы на педаль переключения передач,

пливного бака, указанного

Эскиз топливного бака

чтобы включить первую передачу. Каждый раз,

заводом-изготовителем).

когда носок стопы поднимает вверх педаль пе-

Уровень топлива не должен

реключения передач, селектор коробки передач

превышать верхнего преде-

включает следующую повышенную передачу. Каждый раз, когда

ла, показанного на следую-

носок стопы нажимает на педаль переключения передач, селектор

щем рисунке. Не разбрызгивайте топливо на нагретый двигатель,

коробки передач включает следующую пониженную передачу.

это приведет к нарушению работы мотоцикла или к возникнове-

Из-за использования храпового механизма нельзя за один раз пере-

нию опасных аварийных ситуаций.

ключить несколько передач.

При заправке выключите двигатель и переведите ключ зажигания

в положение " " (выключено).

Соблюдайте осторожность:

Закройте крышку топливного бака, чтобы предотвратить чрезмер-

Когда коробка передач находится в нейтральном положении, за-

ное испарение топлива в атмосферу, которое ведет к непроизводи-

горается верхний индикатор. Отпускайте педаль сцепления мед-

тельному расходу топлива и к загрязнению окружающей среды.

ленно, чтобы убедиться в том, что коробка передач действительно

Категорически запрещается производить заправку вблизи источ-

находится в нейтральном положении.

ников воспламенения.

Если бензин попал в накопитель топливных паров или на другие

Педаль заднего тормоза

детали, незамедлительно обратитесь к дистрибьютору для очист-

Нажмите на педаль заднего тормоза (см. ри-

ки или замены накопителя топливных паров, поскольку слишком

сунок), чтобы задействовать тормоз заднего

большое количество бензина, попавшего в накопитель топливных

колеса, при этом загорается стоп-сигнал.

паров, приведет к преждевременной потере свойств активирован-

Боковая опора

ного угля.

Боковая опора расположена с левой стороны мотоцикла. После оста-

Часто проверяйте плавность хода нижнего клапана крышки то-

новки выдвиньте боковую опору усилием ноги. Боковая опора имеет

пливного бака, чтобы обеспечить бесперебойный слив и избежать

функцию блокировки запуска двигателя: когда боковая опора находит-

попадания влаги в топливный бак.

ся в положении парковки (боковая опора опущена) или когда мотоцикл

Педаль переключения передач

переворачивается или наклоняется на определенный угол, двигатель

На мотоцикле этого типа используется обычный международно

автоматически выключается и его невозможно запустить. Нормаль-

ный запуск двигателя возможен только при убранной боковой опоре.

принятый режим переключения шести передач (не циклический).

Примечание:

Регулировка зеркала заднего вида

Не оставляйте мотоцикл на наклонной поверхности, мотоцикл

Чтобы отрегулировать угол накло-

может опрокинуться. Перед парковкой мотоцикла проверьте по-

на зеркала заднего вида, поверни-

ложение боковой опоры.

те раму 1 и шток 2 зеркала заднего

вида. Отрегулируйте раму и шток

Комплект инструментов

зеркала заднего вида так, чтобы

Под нижней пластиной сиденья пассажира находится несколько

хорошо видеть дорожную обста-

шестигранных ключей. С помощью этих инструментов можно во

новку сзади от мотоцикла.

время поездки выполнить несложный ремонт, мелкие регулировки

и замену деталей.

Разъем USB

У этой модели мотоцикла под приборной па-

Регулировка заднего амортизатора

нелью имеется разъем USB, который можно

Задний амортизатор главным образом состоит из

использовать, например, для зарядки мобиль-

пружины амортизатора и механизма предваритель-

ного телефона.

ной нагрузки пружины, который можно отрегули-

ровать в зависимости от потребностей водителя,

Инструкции по использованию топлива и масла

состояния подшипников и дорожных условий. При

Топливо

регулировке можно стабилизировать боковую раму

Используйте только неэтилированный бензин. Следует использо-

жесткости мотоцикла.

вать бензин с октановым числом не менее 87. Если имеется незна-

В зависимости от состояния дороги, для повышения

чительная детонация, возможно, используется топливо правильной

комфорта водителя, предварительную нагрузку пру-

марки, которое следует заменить.

жины можно отрегулировать с помощью гайки 1 на

верхнем конце амортизатора.

Примечание:

Автоматическое выключение при переворачивании

Использование неэтилированного бензина продлевает срок служ-

бы свечей зажигания.

Мотоцикл оснащен функцией автоматического выключения. Если

мотоцикл переворачивается или наклоняется на определенный

угол, двигатель автоматически выключается, чтобы предотвратить

опасные ситуации, связанные с работающим двигателем.

Моторное масло

Во время обкатки создавайте соответствующую нагрузку на все де-

Используйте

синтетическое

тали двигателя, чтобы обеспечить их полное взаимодействие. Од-

моторное масло класса SJ или

нако двигатель недопустимо перегружать.

более высокого, с высокой сте-

Избегайте постоянной езды на малых оборотах

пенью очистки и хорошими

Постоянная работа двигателя на малых оборотах (с небольшой на-

эксплуатационными

характе-

грузкой) приводит к чрезмерному износу деталей, в результате чего

ристиками. Завод-изготовитель

нарушается их согласованная работа. На каждой передаче можно

рекомендует использовать масло

увеличивать обороты двигателя до рекомендованного максималь-

марки SJ 10W-50 или SN 15W-

ного предела, однако в период обкатки не открывайте полностью

50. [неисправности двигателя,

дроссельную заслонку.

вызванные использованием син-

В следующей таблице указаны максимальные обороты двига-

тетических масел, произведенных сторонними производителями,

теля в период обкатки.

не покрываются гарантией на мотоцикл]. Приобретайте рекомен-

Первые 800 км

Менее 5000 об/мин

дованное масло для мотоциклов в специализированных магазинах.

До 1500 км

Менее 6500 об/мин

Компания поставляет специальное масло только своим дилерам.

После 1500 км

Менее 8000 об/мин

Вязкость масла следует определять в зависимости от температуры

Перед поездкой прокачайте масло через систему смазки

в регионе эксплуатации мотоцикла. Подходящую вязкость можно

Перед началом движения при низкой температуре окружающего

определить по приведенному рисунку.

воздуха после запуска двигателя дайте ему поработать достаточное

время на холостом ходу, чтобы масло поступило ко всем смазыва-

Обкатка

емым деталям.

Максимальная скорость

Первое плановое техническое обслуживание

Во время обкатки нового мотоцикла на первых 1500 км не превы-

Техническое обслуживание после первых 1000 км пробега - са-

шайте и не увеличивайте резко обороты двигателя, избегайте рез-

мое важное техническое обслуживание мотоцикла, все регулиров-

ких поворотов и торможений, скорость на всех передачах не должна

ки должны быть тщательно выполнены, все крепежные элементы

превышать 80% от максимального значения для выбранной переда-

затянуты, загрязненное масло следует заменить. Своевременное

чи, не открывайте полностью дроссельную заслонку.

выполнение технического обслуживания через 1000 км обеспечит

Изменение оборотов двигателя

долгий срок службы и хорошие рабочие характеристики двигателя.

Время от времени изменяйте обороты двигателя, это способствует

приработке деталей.

Соблюдайте осторожность:

Проверьте работоспособность всех световых при-

Порядок выполнения технического обслуживание после первых

боров - фары, габаритных огней, стоп-сигналов,

Световые приборы

подсветки панели приборов, указателей поворотов

1000 км описан в разделе «Осмотр и техническое обслуживание»

и т. д.

данного руководства по эксплуатации. Обратите особое внимание

Индикатор дальнего света, индикатор положения

на разделы, отмеченные словами «Внимание» и «Осторожно».

Индикаторы

селектора коробки передач, индикатор указателей

поворотов.

Обратите особое внимание на следующее:

Звуковой сигнал и

После пробега первых 1000 км обратитесь к дилеру для замены

концевые выключатели

Нормальное функционирование.

масляного фильтра, масла, очистки сетки фильтра и т. п. (последу-

тормоза

ющие процедуры по техническому обслуживанию выполняются в

Моторное масло

Уровень масла в норме.

соответствии с показаниями одометра). При этом регулярно прове-

1) Трос дроссельной заслонки имеет рекомендо-

ряйте уровень масла. При необходимости долить масло доливайте

ванный свободный ход.

Дроссельная заслонка

2) Заполнение топливом происходит плавно, посту-

специальное масло или моторное масло, указанное в данном руко-

пление топлива быстро перекрывается.

водстве по эксплуатации.

1) Свободный ход троса в норме.

Сцепление

Проверки перед поездкой

2) Плавная работа.

1) Соответствующий натяг.

Прежде чем сесть за руль мотоцикла, проверьте следующее. Не сле-

Приводная цепь

2) Смазка в норме.

дует игнорировать важность этих проверок. Перед поездкой про-

Охлаждающая жидкость

Проверка уровня охлаждающей жидкости.

верьте все указанные пункты.

Езда на мотоцикле

Содержание

Элементы проверки

1) Устойчивость.

Запуск двигателя

Рулевая колонка

2) Плавное вращение.

Поверните ключ зажигания в положение " ".

3) Отсутствие осевого перемещения и слабины.

Если включена нейтральная передача, будет светиться индикатор

1) Рекомендованный свободный ход рычага и

нейтральной передачи.

педали тормоза.

Тормоза

2) Нет ощущения «мягкости» при плохом тормо-

Соблюдайте осторожность:

жении.

Запускайте двигатель, когда коробка передач находится в ней-

3) Отсутствие течи тормозной жидкости.

тральном положении и рычаг сцепления нажат.

1) Правильное давление в шинах.

Шины

2) Соответствующая глубина протектора.

Установите переключатель правого блока рулевых переключателей

3) Отсутствие трещин и порезов.

в положение запуска электрическим стартером " ". Чтобы запу-

Достаточный запас топлива для прохождения

стить двигатель, нажмите кнопку электрического запуска, располо-

Запас топлива

запланированного расстояния.

женную в правом блоке рулевых переключателей.

Осторожно:

чтобы способствовать торможению. Соблюдайте осторожность, не

допускайте чрезмерного повышения оборотов двигателя.

Не запускайте двигатель в помещении, где нет хорошей вентиля-

ции или вентиляция отсутствует. Запрещается оставлять мотоцикл

Использование тормозов и остановка

с работающим двигателем без присмотра.

Чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку, отпустите руко-

ятку управления дроссельной заслонкой, одновременно до и после

Соблюдайте осторожность:

торможения равномерно переключайте передачи в нисходящем по-

Не позволяйте двигателю слишком долго работать на холостом

рядке, чтобы снизить скорость.

ходу, если мотоцикл не движется. Это приведет к перегреву дви-

Прежде чем мотоцикл остановится, нажмите на рычаг сцепления

гателя и может стать причиной повреждения внутренних компо-

(выключенное положение сцепления) и включите нейтральную пе-

нентов двигателя.

редачу. Следите за индикатором нейтральной передачи, чтобы убе-

Начало движения

диться в том, что нейтральная передача действительно включена.

Уберите боковую подставку, нажмите рычаг сцепления, нажмите

Примечание:

на педаль переключения передач и включите первую передачу. По-

Неопытные мотоциклисты обычно используют только задний тор-

верните рукоятку управления дроссельной заслонкой на себя, одно-

моз, это усиливает его износ и значительно увеличивает тормоз-

временно медленно и плавно отпустите рычаг сцепления, мотоцикл

ной путь.

начнет движение вперед.

Осторожно:

Использование селектора коробки передач

Опасно использовать для торможения только передний или только

Селектор коробки передач позволяет двигателю плавно работать

задний тормоз, это может привести к заносу или потере управле-

в нормальном рабочем диапазоне. Мотоциклист должен выбрать

ния. Будьте особенно осторожны и используйте оба тормоза на

наиболее подходящий момент переключения передач в зависимо-

скользких дорогах и на поворотах. Экстренное торможение пред-

сти от общих условий движения. Не следует выжимать сцепление,

чтобы уменьшить скорость. Предпочтительно уменьшить скорость

ставляет большую опасность.

и заставить двигатель работать в пределах нормального диапазона.

Паркуйте мотоцикл на твердой ровной поверхности. Не паркуйте

Движение по склону

мотоцикл в местах, где он создаст помехи дорожному движению.

При движении вверх по склону мотоцикл начнет замедляться,

Если мотоцикл необходимо припарковать на пологом склоне с бо-

и возникнет ощущение нехватки мощности. Поэтому следует пе-

ковой оПорой, оставьте мотоцикл на включенной передаче, чтобы

реключиться на пониженную передачу, чтобы двигатель работал

предотвратить скольжение. Перед запуском двигателя включите

в диапазоне нормальной мощности. Переключайте передачи бы-

нейтральную передачу.

стро, чтобы мотоцикл не потерял скорость.

Поверните ключ зажигания в положение " ", выключите двигатель,

При движении вниз по склону переключитесь на низшую передачу,

заблокируйте рулевую колонку и извлеките ключ из замка зажигания.

Осмотр и техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслуживание

производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздочками,

должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

График технического обслуживания: I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка;

L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Прим.

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

⁕

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

⁕

дроссельной заслонки

⁕

Воздушный фильтр

Прим. 2

I, C

⁕

Топливный фильтр

⁕

Свеча зажигания

Зазоры в клапанном

⁕

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

механизме

⁕

Моторное масло

⁕

Масляный фильтр

⁕

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

⁕

Прим. 3

3 года

двигателя

⁕

Система охлаждения

⁕

Выпускная система

Приводная цепь

Прим. 2

Каждые 500 км: I, A

⁕

Тормозная жидкость

Прим. 3

2 года

Износ тормозных колодок

⁕

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

13000

19000

25000

31000

Прим.

1000 км

7000 км

проверка

замена

поездкой

км

Концевой выключатель стоп-сиг-

⁕

нала

Регулировка светового пучка

⁕

фары

Осветительные приборы, звуко-

⁕

вой сигнал и выключатели

⁕

Выключатель двигателя

⁕

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

⁕

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

⁕

Болты, гайки, прочий крепеж

Прим. 2

Срок службы шин:

⁕

Колеса /Шины

Прим. 2

не более 5 лет с

даты производства

⁕

Подшипники рулевой колонки

I, A

I, A, L

I, A

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В частности,

необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Уровень масла и его замена

1. Съемником масляного фильтра зажмите масляный фильтр, по-

Перед запуском двигателя проверь-

верните его против часовой стрелки и снимите масляный фильтр.

те уровень масла двигателя. При

проверке уровня масла установите

мотоцикл вертикально на ровной по-

верхности и через смотровое стекло

определите, находится ли уровень

масла между нижней и верхней от-

метками шкалы. Если уровень масла

ниже линии 2, откройте крышку 1

2. Протрите масляный фильтр и установочную поверхность двига-

верхней наливной горловины и долейте масло так, чтобы его уро-

теля чистой тканью.

вень находился у линии 3.

3. Используйте новый масляный фильтр той же модели. Нанесите

Замена масла и масляных фильтров

на уплотнительное кольцо Ⓐ слой моторного масла.

Примечание:

Замену масла следует проводить на горячем двигателе. Мотоцикл

Не снимайте уплотнительное кольцо масляного фильтра, это при-

необходимо установить на опорную раму (должен находиться на

ведет к тому, что уплотнительное кольцо не будет установлено на

горизонтальной поверхности в вертикальном положении), чтобы

место должным образом, что вызовет утечку масла или поврежде-

обеспечить быстрый и полный слив масла.

ние двигателя.

Объем моторного масла составляет прибли-

4. Наверните новый масляный фильтр вручную до упора, затем за-

зительно 2,6 л, для замены требуется 2,0 л

тяните динамометрическим ключом с моментом затяжки 15-20 Н·м.

масла (без замены масляного фильтра) или

(2) Залейте в двигатель приблизительно 2,2 л масла. Уровень масла

2,2 л (с одновременной заменой масляного

должен находиться у верхней отметки шкалы.

фильтра).

(3) Установите на место крышку маслоналивной горловины.

(1) При сливе масла подставьте поддон под

(4) Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых оборо-

болт для слива масла 1, отверните болт для

тах в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.

слива масла, полностью слейте масло, завер-

(5) Снова проверьте уровень масла, который должен находиться у

ните на место болт для слива масла и затяни-

верней отметки шкалы. Течей моторного масла быть не должно.

те его с моментом 20-25 Н·м. Затем замените

(6) Тщательно вытрите пролитое масло.

масляный фильтр, выполнив следующие действия.

Свеча зажигания

Ⓐ - это трос увеличения подачи топли-

Через первых 1000 км пробега и после каждых 4000

ва, трос Ⓑ - это обратный трос дрос-

0,7-0,8 мм

км пробега удаляйте нагар со свечи зажигания не-

сельной заслонки. Чтобы отрегулировать

большой проволочной щеткой или очистителем

свободный ход рукоятки дроссельной за-

для свечей зажигания. Отрегулируйте нейтральный

слонки, выполните следующие действия.

электрод свечи зажигания так, чтобы зазор между

(1) Снимите пылезащитный рукав тро-

электродами свечи зажигания составлял 0,7-0,8 мм

са привода дроссельной заслонки.

(измеряется приспособлением для измерения зазора

(2) Ослабьте контргайку 3.

свечей зажигания).

(3) Выполните точную регулировку гайкой 4.

Рекомендуемая марка свечи зажигания: CR8EGP

(4) Ослабьте контргайку 1.

(5) Поверните регулировочную гайку 2 так, чтобы свободный

ход рукоятки дроссельной заслонки составлял от 10° до 15°.

Соблюдайте осторожность:

(6) Затяните контргайку 1.

Не прилагайте к свече зажигания чрезмерный момент затяжки и

(7) Отрегулируйте гайку 4 так, чтобы рукоятка дроссельной за-

не допускайте перекоса резьбы, чтобы не повредить резьбу голов-

слонки вращалась свободно.

ки блока цилиндров. При снятии свечи зажигания не допускайте

(8) Затяните контргайку 3.

попадания загрязнений в двигатель через отверстие для свечи за-

Регулировка сцепления

жигания.

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм до начала

выключения сцепления, свободный ход определяется по перемеще-

Регулировка троса привода дроссельной заслонки

нию конца рычага сцепления. Если свободный находится вне пре-

1. Поверните рукоятку управления дроссельной заслонкой от пол-

делов указанного диапазона, выполните регулировку конца троса

ностью открытого до полностью закрытого положения и убедитесь

сцепления у рычага следующим образом.

в том, что рукоятка управления дроссельной заслонкой свободно

поворачивается в крайних левом и правом положениях руля.

2. Измерьте свободный ход на фланце рукоятки управления дрос-

10-20 мм

сельной заслонкой. Стандартный свободный ход должен состав-

лять 10-15°.

Мотоцикл оснащен сдво-

енным тросом управления

дроссельной заслонкой, трос

(1) Снимите пылезащитный рукав троса сцепления.

девременному износу приводной цепи и звездочек. В тяжелых

(2) Ослабьте контргайку 1.

условиях эксплуатации приводную цепь необходимо обслуживать

(3) Заверните или отверните регулировочный винт 2 так, чтобы

регулярно.

свободный ход сцепления соответствовал требова ниям.

Регулировка приводной цепи.

(4) Затяните контргайку 1.

Через каждые 1000 км пробега отрегули-

Регулировка холостого хода двигателя

руйте приводную цепь так, чтобы ее прови-

Шаговый двигатель мотоцикла автоматически регулирует обороты

сание составляло 28-35 мм. В зависимости

холостого хода в соответствующем диапазоне. При необходимости

от условий эксплуатации может понадо-

регулировки, обратитесь в сервисный центр или к дистрибьютору

биться более частая регулировка цепи.

мотоциклов.

Осторожно:

Корпус дроссельной заслонки

В качестве рекомендации приведены максимальные интервалы

Загрязнение корпуса дроссельной заслонки приводит к уменьше-

между регулировками. Фактически регулировку цепи следует

нию оборотов холостого хода двигателя. Рекомендуется через каж-

проверять перед каждой поездкой. Чрезмерно ослабленная цепь

дые 5000 км пробега очищать корпус дроссельной заслонки.

может привести к дорожным происшествиям вследствие ее разры-

При очистке корпуса дроссельной заслонки отсоедините отрица-

ва, а также к серьезным повреждениям двигателя.

тельный полюс аккумулятора, отсоедините разъем датчика, уста-

Отрегулируйте приводную цепь следую-

новленного на дроссельной заслонке, снимите трос дроссельной

щим образом.

заслонки, шланг, присоединенный к воздушному фильтру и впуск-

(1) Установите мотоцикл на опорную раму.

ному коллектору, затем снимите корпус дроссельной заслонки.

(2) Ослабьте гайку заднего вала 1.

Распылите очиститель на внутренние стенки корпуса дроссельной

(3) Ослабьте контргайку 2.

заслонки и щеткой удалите пыль и отложения углерода.

(4) Поверните регулировочный болт 3 по

После очистки установите корпус дроссельной заслонки в обрат-

или против часовой стрелки, чтобы отрегу-

ной последовательности, убедитесь в том, что все компоненты уста-

лировать натяжение цепи. При регулировке цепи передняя и задняя

новлены на место и попробуйте запустить двигатель.

звездочки должны находиться на одной линии. Чтобы упростить

Примечание:

регулировку, на маятниковом рычаге и на каждом регуляторе цепи

Не допускайте засорения байпаса загрязнениями.

имеются контрольные метки, которые можно совместить друг с

другом и использовать в качестве ориентира на двух концах. После

Приводная цепь

выравнивания звездочек и регулировки натяжения цепи так, чтобы

Срок службы приводной цепи зависит от правильной смазки и ре-

ее провисание составляло 28-35 мм, затяните гайку заднего вала и

гулировки. Неправильное обслуживание может привести к преж-

проведите окончательную проверку.

Примечание:

Тормоза

При замене цепи новой, проверьте, не изношены ли звездочки, и

Переднее и заднее колеса мотоцикла оснащены дисковыми тор-

при необходимости замените их.

мозами. Правильная работа тормозов очень важна для безопасной

езды. Регулярно проверяйте тормозную систему, эту проверку дол-

Во время регулярного осмотра цепи проверьте следующее.

жен проводить сертифицированный дистрибьютор.

(1) Ослабленный палец.

(2) Поврежденный ролик.

Регулировка тормозов

(3) Сухие и ржавые звенья.

(1) Свободный ход конца рычага переднего тормоза должен состав-

(4) Погнутое или поврежденное звенья.

лять 10-20 мм.

(5) Чрезмерные повреждения.

(2) После этого происходит срабатывание тормоза.

(6) Отрегулируйте ослабленную цепь.

Расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до и после сра-

При наличии вышеперечисленных повреждений цепи, вероятнее

батывания тормоза. Свободный ход должен составлять 20-30 мм.

всего, их причиной является звездочка. Проверьте звездочку на на-

личие следующего.

10-20 мм

(1) Чрезмерно изношенные зубья.

(2) Сломанные или поврежденные зубья.

20-30 мм

(3) Ослабленная крепежная гайка звездочки.

Чистка и смазка приводной цепи

Для чистки приводной цепи используйте сухую ткань и средство

Тормозная накладка

для чистки мотоциклетных цепей. Очистите приводную цепь от

Проверьте, не изношена ли накладка тормозной колодки до отмет-

грязи мягкой щеткой. После чистки высушите и смажьте цепь

ки предельного износа 1. Если накладка изношена до отметки пре-

специальной смазкой для приводных цепей.

дельного износа, замените тормозную колодку новой.

Передняя сторона

Задняя сторона

Тормозная жидкость

После износа фрикци-

Передняя сторона

Задняя сторона

(3) Проверьте степень износа фрикционной накладки. Фрикцион-

онного диска тормозная

ная накладка не должна быть изношена до нижней части паза. Если

жидкость,

находящаяся

накладка изношена так, что паз на ней отсутствует, замените обе

в цилиндре,

будет авто-

тормозные колодки.

матически нагнетаться в

Осторожно:

тормозной шланг, что при-

Для ремонта тормозной системы или замены тормозной накладки

водит к снижению уровня жидкости. Бачок для тормозной

рекомендуется обратиться к дистрибьютору. Он обладает необхо-

жидкости переднего тормоза установлен над правой рукоят-

димыми инструментами и навыками для выполнения этой работы

кой руля, а бачок для тормозной жидкости заднего тормоза -

наиболее безопасным и экономичным способом. При замене тор-

в середине с правой стороны мотоцикла (в защитном щитке). Убе-

мозных накладок новыми несколько раз нажмите на рычаг тормо-

дитесь в том, что уровень тормозной жидкости находится между

за, чтобы тормозные накладки полностью выдвинулись, восстано-

отметками минимального (MIN) и максимального (MAX) уровней.

вились нормальное сопротивление при нажатии на рычаг тормоза

Если уровень тормозной жидкости находится ниже отметки ми-

и стабильная циркуляция тормозной жидкости.

нимального (MIN) уровня, долейте рекомендованную тормозную

Шины

жидкость до отметки максимального (MAX) уровня. Для регуляр-

Правильное давление воздуха в шинах обеспечивает максималь-

ного технического обслуживания необходима емкость с тормозной

ную устойчивость, комфорт при езде и долговечность шин. Про-

жидкостью для доливки.

верьте давление в шинах, при необходимости отрегулируйте.

Соблюдайте осторожность:

В мотоцикле используется тормозная жидкость DOT4. Не исполь-

Давление в передней шине

220 ±10 кПа

зуйте остатки жидкости из открытой емкости и тормозную жид-

Давление в задней шине

250 ±10 кПа

кость, оставшуюся после последнего технического обслуживания,

так как тормозная жидкость впитывает воду из воздуха. Соблю-

Примечание:

дайте осторожность, не допускайте попадания тормозной жидко-

Давление в шинах перед поездкой проверяйте на холодных шинах.

сти на окрашенные и пластмассовые поверхности, это приведет к

повреждению таких поверхностей.

Глубина рисунка протектора в верхней части шины должна быть

больше или равна 0,8 мм. Если глубина рисунка протектора менее

Тормозная система

0,8 мм, шину следует заменить.

Ежедневно проверяйте следующие элементы тормозной системы.

(1) Проверьте, нет ли утечек в тормозных системах переднего и за-

Осторожно:

днего колеса.

Не пытайтесь ремонтировать поврежденные шины. Это может на-

(2) Рычаг и педаль тормоза должны оказывать определенное сопро-

рушить балансировку колес и снизить надежность шин.

тивление.

Неправильное давление воздуха в шинах приведет к неравномер-

(3) Замените бумажный фильтр новым.

ному износу протектора и негативно повлияет на безопасность

(4) Установите на место снятые детали в порядке, обратном поряд-

движения. Недостаточное давление воздуха в шинах может при-

ку демонтажа.

вести к заносу, отрыву шины или к повреждению колесного диска,

это может стать причиной потери управления и возникновения

опасной ситуации.

Опасно ездить на мотоцикле с чрезмерно изношенными шинами,

не обеспечивающими сцепление с поверхностью дороги.

Установка и снятие сиденья

Вставьте ключ в гнездо 1, расположенное

в левой нижней части сиденья водителя и

поверните его по часовой стрелке, чтобы

Осторожно:

снять сиденье.

Запрещается очищать фильтрующий элемент (в том числе выду-

Замок сиденья водителя расположен в по-

вать пыль сжатым воздухом). Очистка может привести к ухудше-

ложении 2 слева под сиденьем пассажира.

нию работы фильтрующего элемента и повреждению двигателя.

После снятия сиденья пассажира потяните

Заменяйте элемент фильтра через каждые 7000 км пробега мото-

назад крепежную скобу 2 сиденья водителя и

цикла.

снимите сиденье водителя, потянув его назад.

При замене бумажного элемента фильтра не допускайте попада-

При установке сиденья сдвиньте его назад,

ния на него масла или воды, это приведет к блокировке и выходу

чтобы задний крючок сиденья вошел в со-

из строя элемента фильтра. Рекомендуется поручить замену филь-

ответствующий ограничительный паз, затем совместите фиксатор

трующего элемента дистрибьютору.

замка с отверстием замка, нажмите на заднюю часть сиденья и уста-

новите сиденье.

Соблюдайте осторожность:

При эксплуатации мотоцикла в местности с большим содержа-

Техническое обслуживание воздушного фильтра

нием в атмосфере влаги или пыли, или в зависимости от других

Регулярно обслуживайте воздушные фильтры, особенно при эксплу-

дорожных условий, необходимо сократить интервалы между за-

атации мотоцикла в местах с большим количеством пыли или песка.

менами элемента фильтра. В случае засорения фильтрующего эле-

(1) Снимите сиденье и пластмассовые детали, расположенные с

мента, поломки, попадания золы, очевидного снижения мощности

обеих сторон топливного бака, затем снимите топливный бак.

двигателя, увеличения расхода топлива и т. д., незамедлительно

(2) Отверните крепежный винт 1 наружной крышки элемента воз-

замените фильтрующий элемент, не дожидаясь очередного техни-

душного фильтра и снимите элемент воздушного фильтра 2.

ческого обслуживания мотоцикла.

Запуск двигателя без воздушного фильтра приведет к попаданию

уровней. Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже от-

пыли в цилиндр и повреждению двигателя.

метки минимального уровня, отверните левый крепежный винт 4

защитного щитка, потяните за защелку на левой стороне защитного

Охлаждающая жидкость

щитка от центра положения зажима и поверните защитный щиток по

Рекомендуемая марка охлаждающей жидкости: FD-2

часовой стрелке, чтобы открыть доступ к пробке 5 расширительного

Охлаждающая жидкость залита в мотоцикл на заводе. При техни-

бачка. Откройте пробку 5 и долейте охлаждающую жидкость до от-

ческом обслуживании обращайте внимание на уровень жидкости в

метки максимального уровня. Обратитесь к дистрибьютору мотоци-

расширительном бачке.

клов для доливки специальной охлаждающей жидкости.

Если охлаждающая жидкость стала мутной до наступления планово-

Осторожно:

го технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

Доливать охлаждающую жидкость следует на выключенном

остывшем двигателе. Во избежание получения ожогов не откры-

вайте крышку заливной горловины охлаждающей жидкости, пока

двигатель не остынет. Система охлаждения находится под давле-

нием. В некоторых случаях в охлаждающей жидкости содержится

горючее вещество, и при его воспламенении образуется невиди-

мое пламя. Поскольку в случае утечки охлаждающей жидкости

Отверстие 1 для залива охлаждающей жидкости в бачок радиатора

горение может привести к тяжелым ожогам, не допускайте попа-

расположено в переднем защитном щитке с правой стороны мото-

дания охлаждающей жидкости на горячие детали мотоцикла.

цикла.

Охлаждающая жидкость очень ядовита, избегайте контакта с ней

Снимите крышку с бачка радиатора и залейте необходимое количе-

и ее вдыхания. Храните охлаждающую жидкость в недоступном

ство охлаждающей жидкости.

для детей и домашних животных месте. При вдыхании охлаждаю-

После добавления охлаждающей жидкости установите на место

щей жидкости немедленно обратитесь за медицинской помощью,

крышку бачка радиатора.

при случайном попадании охлаждающей жидкости на кожу или в

В обычное время при периодическом обслуживании проверяйте

глаза немедленно промойте чистой водой.

уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень

охлаждающей жидкости в расширительном бачке следует проверять

Каталитический нейтрализатор

после выключения на холодном двигателе. При проверке мотоцикл

Чтобы удовлетворить требованиям по защите окружающей среды,

должен находиться на горизонтальной поверхности и располагать-

глушитель оснащен каталитическим нейтрализатором.

ся вертикально. Расширительный бачок установлен в среднем за-

Каталитический нейтрализатор содержит благородные металлы,

щитном щитке с правой стороны мотоцикла. Следите за уровнем

которые способны удалять вредные вещества, содержащиеся в

охлаждающей жидкости в расширительном бачке, который должен

выхлопных газах мотоцикла, в том числе угарный газ, углеводоро-

находиться между отметками минимального 2 и максимального 3

ды и оксиды азота.

Каталитический нейтрализатор очень важен, неисправный катали-

Форсунка и топливный контур

тический нейтрализатор может привести к загрязнению атмосферы

Топливный насос 1 оснащен патрубком, то-

и нарушить работу двигателя. При необходимости заменить ката-

пливо поступает в форсунку 3 через патрубок

литический нейтрализатор, используйте чистые детали или обрати-

топливного насоса, пройдя через топливный

тесь для замены к дистрибьютору.

фильтр 2, затем топливо и воздух впрыскива-

Примечание:

ются во впускной трубопровод двигателя.

Каталитический нейтрализатор находится в зоне высокой темпе-

Присоедините подающий и обратный трубо-

ратуры, не прикасайтесь к нему.

проводы, как показано на рисунке справа.

Накопитель топливных газов

Смазка деталей

Эта модель оснащена устройством контроля испарения топлива мо-

Правильная смазка важна для поддержания нормальной работы

тоцикла: накопителем топливных газов.

всех деталей мотоцикла, продления срока его службы и обеспече-

Накопитель топливных газов расположен с ЛЕВОЙ стороны от

ния безопасности езды. После длительной езды, после поездки в

амортизатора. Накопитель топливных газов заполнен частицами

дождь или мытья водой рекомендуется выполнить смазку и обслу-

активированного угля, которые адсорбируют пар. Накопитель то-

живание мотоцикла. Основные точки смазки и технического обслу-

пливных газов эффективно препятствует улетучиванию избыточ-

живания показаны на следующем рисунке.

ных паров топлива в атмосферу, что позволяет экономить топливо и

защитить окружающую среду.

Снятие и установка зажимов труб радиатора

Для установки хомута радиатора 2 после его снятия необходимы

специальные клещи 1, иначе хомут будет установлен неправильно,

что приведет к неисправности мотоцикла.

Зажимы труб радиатора являются одноразовыми. Одноразовые за-

жимы недопустимо использовать повторно, пластинчатые зажимы

могут быть использованы.

Смазочное масло для мотоциклов

3 Вал педали переключения

Консистентная смазка

передач

1 Вал педали заднего тормоза

4 Трос дроссельной заслонки

2 Шарнир боковой опоры и пружин-

5 Вал рычага переднего тормоза

ный крюк

6 Вал рычага сцепления

Зажим

Аккумулятор

нее 12,6 В, зарядите аккумулятор. Запрещается хранить разряжен-

Аккумулятор расположен под сиденьем водителя. Мотоцикл ос-

ный аккумулятор.

нащен необслуживаемой аккумуляторной свинцово-кислотной ба-

Снятие аккумулятора для проверки выполняйте в следующем по-

тареей с клапаном сброса. Категорически запрещается вскрывать

рядке.

корпус аккумулятора. Долив воды перед и во время эксплуатации

A. Переведите замок зажигания мотоцикла в выключенное поло-

не требуется.

жение.

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие указания.

B. Снимите сиденья пассажира и водителя.

1. Сначала измеряется напряжение на

C. Снимите крепежный ремень аккумулятора.

клеммах аккумулятора. При напряже-

D. Сначала снимите отрицательную клемму (-), затем - положи-

нии менее 12,6 В напряжение зарядки

тельную клемму аккумулятора (+).

составляет 14,4 ± 0,02 В, максимальный

E. Аккуратно снимите аккумулятор. Установку аккумулятора вы-

зарядный ток - 11,2 А, зарядный ток

полняйте в обратном порядке.

снижается до 0,2 А (или соответству-

Установку аккумулятора выполняйте в обратном порядке: сначала

ющие параметры нанесены на корпус

присоедините положительную клемму (+), затем - отрицательную (-).

аккумулятора).

Примечание:

Если в процессе зарядки температура аккумулятора превышает

При установке аккумулятора правильно присоединяйте провода

45 °C, зарядку следует немедленно прекратить, и возобновить по-

аккумулятора. Неправильное присоединение проводов аккуму-

сле снижения температуры.

лятора приведет к повреждению электрооборудования и аккуму-

2. Положительная клемма окрашена в красный цвет, а отрицатель-

лятора. Красный провод следует присоединить к положительной

ная - в черный. При подключении аккумулятора переведите замок

клемме (+), а черный - к отрицательной (-).

зажигания в выключенное положение. Присоединяйте сначала по-

При проверке или замене аккумулятора установите переключатель

ложительную клемму аккумулятора, затем - отрицательную, отсо-

зажигания (ключ) в выключенное положение.

единяйте сначала отрицательную клемму, затем - положительную.

При замене аккумулятора обратите внимание на следующее.

3. Проверка системы зарядки: После запуска мотоцикла вольтметр

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убедитесь

показывает нормальное напряжение системы зарядки от 13,5 до

в том, что она соответствует модели оригинального аккумулятора.

15 В.

Технические характеристики аккумулятора наилучшим образом

4. Обнаружение тока утечки в мотоцикле: Выключите замок зажи-

соответствуют конструкции мотоцикла. Установка аккумулятора

гания мотоцикла. Если измеренный ток аккумулятора составляет

другого типа может повлиять на эксплуатационные характеристики

менее 5 мА, электрооборудование мотоцикла в норме.

и срок службы мотоцикла, а также стать причиной отказа электро-

5. Если мотоцикл не эксплуатируется длительное время, один раз в

оборудования.

месяц заряжайте аккумулятор. Если аккумулятор снят и хранится

отдельно, проверяйте напряжение каждые три месяца, если оно ме-

Осторожно:

Частое перегорание предохранителя свидетельствует о наличие ко-

роткого замыкания или перегрузки цепи. Своевременно обратитесь

При работе и зарядке аккумулятора выделяется горючий газ, при за-

к дистрибьютору для проведения ремонта.

рядке вблизи аккумулятора не должно быть открытого огня и искр.

Аккумулятор содержит серную кислоту (электролит), обладаю-

Осторожно:

щую высокой коррозионной активностью. Не допускайте контак-

Во избежание короткого замыкания и повреждения других элек-

та электролита с телом человека, одеждой, транспортными сред-

трических компонентов перед проверкой или заменой предохра-

ствами и т. п. В случае контакта промойте водой. При попадании

нителя установите замок зажигания в положение " ".

Не используйте предохранители, отличные от указанных, это ока-

в глаза незамедлительно промойте большим количеством воды и

жет негативное влияние на электрооборудование и может приве-

обратитесь за медицинской помощью. Попадание электролита на

сти к отказу световых приборов, возгоранию или потере тяги дви-

кожу или в глаза может вызвать серьезные ожоги.

гателя, что очень опасно.

Электролит ядовит, не позволяйте детям играть с ним. Храните ак-

кумулятор в безопасном, недоступном для детей месте.

Регулировка света фары

При транспортировке не подвергайте аккумулятор сильным уда-

Лучи света с левой и правой стороны

рам и воздействию проливного дождя. Не переворачивайте акку-

фары можно отрегулировать по высоте.

мулятор.

Винты 1 и 2 регулировки высоты лучей

При демонтаже и установке аккуратно обращайтесь с аккумулято-

света фары расположены сзади фары.

ром. Не ударяйте по аккумулятору и не переворачивайте его.

Чтобы одновременно опустить левые

Категорически запрещается снимать защитные изоляционные ко-

лучи ближнего и дальнего света, повер-

жухи положительной и отрицательной клемм аккумулятора.

ните регулировочный винт 1 по часовой

стрелке.

Замена предохранителя

Чтобы одновременно поднять левые лучи

Главный предохранитель

ближнего и дальнего света, поверните регулировочный винт 1 про-

расположен на пусковом реле

тив часовой стрелки. Чтобы одновременно опустить правые лучи

в среднем защитном щитке с

ближнего и дальнего света, поверните регулировочный винт 2 по

правой стороны мотоцикла.

часовой стрелке. Чтобы одновременно поднять правые лучи ближ-

Блок предохранителей 2 рас-

него и дальнего света, поверните регулировочный винт 2 против

положен в переднем защит-

часовой стрелки.

ном щитке с левой стороны

мотоцикла.

Примечание:

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

При регулировке света фар водитель должен находиться на сиде-

антиблокировочной системы (АБС)

нье мотоцикла и удерживать его в вертикальном положении, а пе-

Переведите замок зажигания во включенное положение, в норме

редняя и задняя шины должны находиться на земле.

на приборной панели загорится (не мигая) индикатор АБС. Когда

Левый и правый лучи света фары должны быть отрегулированы

скорость движения достигнет 5 км/ч, индикатор АБС на прибор-

одинаково.

ной панели погаснет и антиблокировочная система (АБС) перейдет

Замена ламп

в нормальное рабочее состояние.

Индикатор АБС светится (не мигая), указывая на то, что АБС нахо-

Источником света в лампах и фонарях мотоцикла служат светодио-

дится в режиме диагностики.

ды. Светодиоды обладают высокой надежностью, при необходимо-

Индикатор АБС гаснет, указывая на то, что АБС находится в нор-

сти замены обратитесь к дистрибьютору. Для замены перегоревшей

мальном рабочем состоянии.

лампы используйте лампу такой же мощности. При использовании

Мигание индикатора АБС указывает на то, что АБС не работает

лампы другой мощности система может быть перегружена, что

(или неисправна).

приведет к преждевременному выходу лампы из строя.

Если индикатор АБС мигает постоянно, указывая на то, что АБС не

Примечание:

работает, убедитесь в том, что разъем АБС подключен, а зазор меж-

Для замены используйте лампу с такими же параметрами, как и

ду датчиком АБС скорости вращения колеса и зубчатым колесом

оригинальная. Лампа большей мощности увеличит нагрузку на

находится в диапазоне 0,5-1,5 мм.

электрическую систему, что может привести к разряду аккумуля-

Если датчик скорости вращения колеса АБС поврежден, индикатор

тора и другим неисправностям.

АБС на приборной панели мигает и система АБС не работает. По-

При замене лампа не должно быть загрязнений и пыли, в против-

скольку датчик скорости вращения колеса АБС содержит магнит,

ном случае срок службы лампы сократится.

к нему могут прилипать металлические частицы. Следите за тем,

Вытрите смазку и пыль с лампы чистой тканью.

чтобы датчик скорости вращения колеса АБС был чистым и на нем

не было посторонних материалов. Прилипание посторонних мате-

риалов приведет к повреждению датчика скорости вращения колеса

АБС.

При возникновении неисправности системы АБС своевременно об-

Примечание:

ратитесь к дистрибьютору.

При вращении двигателя выключатель зажигания должен нахо-

диться в положении " ", а свеча зажигания должна быть вставле-

Рекомендации по хранению

на в колпачок кабеля, замкнутого на землю, чтобы предотвратить

повреждение системы зажигания.

Хранение

5. Снимите аккумулятор и храните его отдельно в месте, защищен-

Для хранения мотоцикла в течение длительного времени, примите

ном от мороза и прямых солнечных лучей.

меры по уходу, чтобы длительное хранение мотоцикла не повлияло

6. Очистите и высушите мотоцикл. Нанесите защитный воск на все

на его эксплуатационные характеристики.

окрашенные поверхности.

1. Замените масло.

7. Накачайте шины до рекомендованного давления. Поставьте мо-

2. Смажьте приводную цепь.

3. Слейте топливо из топливного бака и из блока впрыска топлива.

тоцикл на опору, чтобы обе шины не касались земли.

8. Накройте мотоцикл (не используйте пластик или теплоизолиру-

Примечание:

ющий материал) и храните его в неотапливаемом сухом помещении

При длительном хранении в баке качество бензина может ухуд-

с минимальными перепадами температуры. Не храните мотоцикл

шиться, что может привести к затрудненному запуску.

под прямыми солнечными лучами.

Осторожно:

Подготовка к эксплуатации после хранения

Бензин легко воспламеняется и при определенных условиях мо-

Снимите чехол и очистите мотоцикл. Если мотоцикл хранился бо-

жет вызывать взрыв. При сливе топлива не курите и не допускайте

лее 4 месяцев, замените масло.

поблизости образования искр.

Проверьте аккумулятор, при необходимости зарядите его, и уста-

4. Выверните свечу зажигания и залейте 1 ложку (15-20 см³) чи-

новите на место.

стого масла в цилиндр, затем несколько раз проверните коленчатый

Перед поездкой выполните полную проверку мотоцикла. Проверьте

вал двигателя стартером, чтобы залитое масло распределилось по

мотоцикл на малой скорости в безопасном месте вдали от дороги.

всему цилиндру, после чего установите свечу зажигания на место.

Технические характеристики и параметры модели SRK 700

Размеры и масса

Тормоза

Длина

2070 мм

Передний тормозной механизм

Дисковый тормоз

Ширина

790 мм

с управлением рычагом (АБС)

Высота

1130 мм

Задний тормозной механизм

Дисковый тормоз

Колесная база

1410 мм

с управлением педалью (АБС)

Снаряженная масса

196 кг

Шины

Параметры двигателя

Тип передней шины

120/70ZR17

Тип

283MU-A, двухцилиндровый 8V

Тип задней шины

160/60ZR17

Диаметр цилиндра × ход поршня

83,0 × 64,5 мм

Рабочий объем

698 куб. см.

Топливо

Максимальная мощность

54,0 кВт при 8000 об/мин

Емкость топливного бака

15+0,5 л.

Максимальный крутящий момент

67 Н·м при 6000 об/мин

Тип топлива

Неэтилированный бензин обычного качества

Система зажигания

Блок управления двигателем, электронное зажигание

Степень сжатия

11,6:1

Система запуска

Электрический стартер