Мотоцикл Yamaha YZF-R1. Руководство по эксплуатации (2011 год)

ВСТУПЛЕНИЕ

EAU10102

Прежде чем пользоваться мотоциклом, внимательно прочтите руководство пользователя. В случае продажи передайте руководство новому владельцу мо-

тоцикла.

Добро пожаловать в мир мотоциклов Yamaha!

Став владельцем мотоцикла типа YZF-R1, вы получаете возможность пользоваться результатами огромного опыта и новейших технологий компании

Yamaha, применяемых ею при разработке и изготовлении высококачественной продукции, которая славится своей исключительной надежностью.

Пожалуйста, не пожалейте времени на чтение данного руководства - это поможет Вам воспользоваться всеми преимуществами вашего мотоцикла

YZF-R1. В руководстве содержится информация не только по эксплуатации, осмотру и техническому обслуживанию мотоцикла, но и о том, как уберечь

себя и других людей от аварий и несчастных случаев.

Кроме того, многочисленные рекомендации, приведенные в руководстве, помогут вам содержать мотоцикл в отличном состоянии. Если у вас возникнут

какие-либо вопросы, обратитесь к официальному дилеру компании Yamaha.

Коллектив компании Yamaha желает безопасной и приятной езды. Помните: безопасность превыше всего!

Компания Yamaha непрерывно совершенствует дизайн и качество своей продукции. Несмотря на то, что данное руководство содержит большую часть ин-

формации, доступной на момент печати, в конструкцию мотоцикла могут быть внесены некоторые изменения, не отраженные в руководстве. В случае

возникновения любых вопросов по данному руководству обращайтесь к дилеру компании Yamaha.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ВНИМАТЕЛЬНО И ПОЛНОСТЬЮ ПРОЧТИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОЦИКЛА.

Важная информация

Особенно важная информация выделена в руководстве следующими пометками:

Это знак предупреждения об опасности. Он используется для предупреждения о возможности получе-

ния травмы. Строго выполняйте все предписания по безопасности, которые следуют за этим знаком,

в противном случае возрастает риск получения травмы или смертельного исхода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ указывает на опасность, пренебрежение которой может привести к серьезной

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

травме или летальному исходу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ о необходимости специальных мер предосторожности, чтобы избежать поврежде-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ния машины или нанесения ущерба иной собственности.

ПРИМЕЧАНИЕ

После заголовка ПРИМЕЧАНИЕ дается важная информация, облегчающая выполнение различных дей-

ствий или поясняющая смысл сказанного.

*Продукт и его технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

ОГЛАВЛЕНИЕ

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

1-1

Регулировка передней вилки

3-30

Регулировка свободного хода рукоятки акселе-

Регулировка амортизатора

3-32

ратора

6-18

ОПИСАНИЕ

2-1

Скобы для крепления багажа

3-35

Регулировка клапанного зазора

6-18

Вид слева

2-1

Боковая подножка

3-35

Покрышки

6-18

Вид справа

2-2

Система отключения цепи зажигания

3-36

Литые колесные диски

6-21

Органы управления и приборы

2-3

Регулировка свободного хода

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

4-1

рычага сцепления

6-21

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ......3-1

Проверка свободного хода рычага тормоза..6-22

Электронная система управления дроссельной

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ

Концевые выключатели стоп-сигналов

6-22

заслонкой (D-mode)

3-1

ПО УПРАВЛЕНИЮ МОТОЦИКЛОМ

5-1

Проверка передних и задних

Противоугонная система

3-1

Пуск двигателя

5-1

тормозных колодок

6-23

Замок зажигания/блокировки руля

3-3

Переключение передач

5-2

Проверка уровня тормозной жидкости

6-23

Индикаторы и сигнальные лампы

3-4

Советы по снижению расхода топлива

5-3

Замена тормозной жидкости

6-25

Многофункциональная панель приборов

3-9

Обкатка двигателя

5-3

Натяжение приводной цепи

6-25

Противоугонная сигнализация

Стоянка

5-4

Очистка и смазка приводной цепи

6-26

(дополнительно)

3-18

Проверка и смазка тросов

6-27

Переключатели, расположенные на руле

3-18

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка и смазка рукоятки акселератора

Рычаг сцепления

3-20

И РЕГУЛИРОВКА

6-1

и троса привода дроссельной заслонки

6-27

Педаль переключения передач

3-20

Комплект инструментов

6-2

Проверка и смазка педалей тормоза и переклю-

Рычаг тормоза

3-21

Таблица периодического обслуживания систе-

чения передач

6-28

Педаль тормоза

3-21

мы регуляции выхлопных газов

6-3

Проверка и смазка рычагов привода тормозов и

Система регулировки тягового усилия

3-22

Таблица периодического обслуживания

сцепления

6-28

Крышка топливного бака

3-24

и смазки

6-4

Проверка и смазка боковой подножки

6-29

Топливо

3-25

Снятие и установка обтекателей

6-8

Смазка осей маятниковой подвески

6-29

Шланг сапуна/перепускной патрубок топливного

Проверка свечи зажигания

6-10

Проверка передней вилки

6-30

бака

3-26

Моторное масло и фильтрующий элемент мас-

Проверка рулевого управления

6-30

Каталитический конвертер

3-26

ляного фильтра

6-11

Проверка подшипников колес

6-31

Сиденья

3-27

Охлаждающая жидкость

6-14

Аккумуляторная батарея

6-31

Держатель шлема

3-28

Фильтрующий элемент воздухоочистителя..6-17

Замена плавких предохранителей

6-33

Багажные отделения

3-29

Проверка частоты вращения вала двигателя на

Замена лампы фары

6-34

Положение подножки водителя

3-30

холостом ходу

6-17

Задний фонарь/стоп-сигнал

6-35

Зеркала заднего вида

3-30

Замена лампы сигнала поворота

6-36

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

Будьте ответственным водителем!

Безопасная езда на мотоцикле

●●

Зачастую в авариях на дорогах страдают не-

Будучи владельцем транспортного средства, вы

Перед каждой поездкой необходимо проводить

опытные мотоциклисты. Причем у многих из

ответственны за безопасную и правильную экс-

контрольный осмотр. Тщательный осмотр мо-

них даже нет удостоверения на право управ-

плуатацию мотоцикла.

жет помочь предотвратить аварию. Невыпол-

ления мотоциклом.

Мотоцикл - одноколейное транспортное сред-

нение осмотра или неправильное обслужива-

•

Садясь за руль мотоцикла, вы должны

ство. Безопасность его использования и управ-

ние мотоцикла увеличивает риск аварии или по-

обладать достаточным опытом возжже-

ления им зависят от техники вождения, а так-

вреждения оборудования. Регламент предэк-

ния. Доверять вождение своего мотоцик-

же опыта водителя. Перед тем как сесть на мо-

сплуатационной проверки приведен на с. 4-1.

ла можно только опытному мотоцикли-

тоцикл, каждый водитель обязан знать следую-

●●

Мотоцикл разработан для перевозки самого

сту.

щие требования. Вы обязаны выполнить следу-

водителя и пассажира.

•

Реально оценивайте свои возможности и

ющее.

●●

Неспособность автомобилистов вовремя уви-

отдавайте себе отчет в том, что вы дей-

●●

Получить подробный инструктаж соответ-

деть или различить мотоциклиста на дороге

ствительно можете, и что нет. Это позво-

ствующих органов по всем вопросам эксплуа-

является основной причиной столкновений

лит вам избегать несчастных случаев.

тации мотоцикла.

автомобиля с мотоциклом. Множество ава-

•

Рекомендуем вам попрактиковаться в

●●

Соблюдать предупреждения и требования к

рий происходят из-за того, что водитель авто-

езде на мотоцикле в местах, где нет ожив-

техническому обслуживанию, содержащиеся

мобиля не замечает мотоцикл. Чтобы умень-

ленного движения, пока вы полностью не

в руководстве.

шить возможность аварии такого рода, поста-

привыкнете к мотоциклу и не изучите все

●●

Пройти квалифицированное обучение по без-

райтесь сделать себя заметным на дороге.

его органы управления.

опасной и правильной технике езды на мото-

Поэтому:

цикле.

•

Надевайте куртки ярких цветов.

●●

Множество аварий происходит и из-за оши-

●●

Проводить профессиональное техническое

•

Будьте особенно внимательны при при-

бок водителя. Типичная ошибка, которую до-

обслуживание в соответствии с указаниями

ближении к перекресткам или их пересе-

пускают мотоциклисты, - широкая дуга при

данного руководства и/или по мере необходи-

чении, потому что перекрестки являются

повороте из-за слишком высокой скорости

мости исходя из состояния мотоцикла.

наиболее вероятными местами аварий.

или недостаточного угла крена для данной

•

Ездите там, где вас могут видеть водите-

скорости.

ли автомобилей. Следует избегать участ-

ков, закрытых для обзора водителя.

1-1

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

•

Всегда соблюдайте ограничения скоро-

Защитное снаряжение

Остерегайтесь отравления угарным

сти и никогда не ездите с большей скоро-

Большинство смертельных исходов при авари-

газом

стью, чем рекомендуется указателями на

ях на мотоцикле происходит из-за травм голо-

Все выхлопные газы содержат смертельно ядо-

дорогах или условиями движения.

вы. Единственный и самый важный способ пре-

витый угарный газ. Вдыхание угарного газа мо-

•

Всегда подавайте сигнал перед поворо-

дотвратить или уменьшить травму головы - это

жет вызвать головную боль, головокружение,

том или изменением полосы движения.

надевать защитный шлем.

сонливость, тошноту, потерю сознания и даже

Убедитесь, что другие водители видят

●●

Всегда надевайте защитный шлем.Надевай-

смерть.

вас.

те защитную маску или защитные очки. Не

Окись углерода представляет собой не име-

защитив глаза от встречного потока воздуха,

ющий запаха бесцветный газ, который может

●●

Положение тела водителя и пассажира очень

вы можете временно утратить способность к

присутствовать в воздухе даже тогда, когда вы

важно для правильного управления мотоци-

нормальному зрительному восприятию.

его не замечаете. Критическая масса угарно-

клом.

●●

Куртка, тяжелая обувь, брюки, перчатки и т.д.

го газа накапливается довольно быстро, и бы-

•

Во время движения водитель должен

могут защитить от рванных ссадин или ран

стро воздействует на организм, делая челове-

держать обе руки на руле, а ноги долж-

или свести к минимуму последствия падения.

ка беспомощным. В закрытых или плохо про-

ны находиться на опорах, чтобы осущест-

●●

Никогда не надевайте свободной одежды, так

ветриваемых помещениях смертельно опасная

влять управление мотоциклом.

как она может зацепиться за рычаги управ-

концентрация угарного газа сохраняется в те-

•

Пассажир всегда должен держаться обе-

ления, подножки или диски, что приведет к

чение нескольких часов или дней. Если вы по-

ими руками за водителя, ремень сиденья

травме или аварии.

чувствовали симптомы отравления угарным га-

или поручень, если ими оборудован мо-

●●

Никогда не дотрагивайтесь до двигателя или

зом, немедленно покиньте помещение, поторо-

тоцикл, а его ноги должны находиться на

выхлопной системы во время движения или

питесь выйти на свежий воздух и ОБРАТИТЕСЬ

опорах для ног пассажира. Никогда не пе-

сразу после остановки. Они сильно нагрева-

К ВРАЧУ.

ревозите пассажира, если он не может

ются, и вы можете получить ожог. Всегда но-

●●

Не запускайте двигатель в закрытом помеще-

твердо поставить ноги на эти опоры.

сите защитную одежду, которая закрывала бы

нии. Смертельно опасный уровень концентра-

●●

Никогда не садитесь за руль мотоцикла, нахо-

ваши ноги, колени и ступни.

ции угарного газа может быстро повысить-

дясь под воздействием алкоголя или наркоти-

●●

Пассажир также должен соблюдать все вы-

ся, даже если вы будете проветривать поме-

ческих средств.

шесказанные меры предосторожности.

щение с помощью вентиляторов или открое-

●●

Данный мотоцикл предназначен только для

те окна и двери.

эксплуатации на дорогах. Он не подходит для

езды по пересеченной местности.

1-2

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

●●

Не запускайте двигатель в плохо вентилируе-

Если нагрузка находится в этих пределах, следу-

●●

Данный мотоцикл не предназначен для бук-

мых или частично закрытых помещениях, на-

ет иметь в виду следующее.

сирования прицепа или установки коляски.

пример в сараях, гаражах или крытых стоян-

●●

Центр тяжести багажа и дополнительного

ках.

оборудования должен, по возможности, нахо-

Оригинальное дополнительное

●●

Не запускайте двигатель на улице в том слу-

диться как можно ниже и ближе к мотоциклу.

оборудование от Yamaha

чае, если выхлопные газы могут попасть в по-

Плотно сгруппируйте самые тяжелые предме-

Выбор дополнительного оборудования для

мещение через открытые окна или двери.

ты как можно ближе к центру мотоцикла и по-

мотоцикла является важным решением. Ори-

заботьтесь о том, чтобы вес распределялся

гинальное дополнительное оборудование

Нагрузка

как можно равномернее с обеих его сторон,

компании Yamaha, которое можно приобрести

Установка дополнительного оборудования или

чтобы свести к минимуму дисбаланс или не-

только у официальных дилеров Yamaha, было

багажа на ваш мотоцикл может сильно повли-

устойчивость.

разработано, протестировано и утверждено

●●

Смещение центра тяжести может привести к

ять на его устойчивость и управляемость, если

компанией Yamaha для использования на вашем

изменяется распределение нагрузки. Во избе-

внезапному нарушению равновесия. Поэто-

мотоциклом. В продаже встречаются запасные

жание возможных аварий, будьте предельно

му перед поездкой убедитесь в том, что ба-

части и дополнительное оборудование, а также

осторожны, устанавливая на ваш мотоцикл ак-

гаж и дополнительное оборудование надеж-

модификации мотоциклов Yamaha от других

сесуары или багаж. Соблюдайте осторожность

но закреплены на мотоцикле. Постоянно про-

производителей. Однако компания Yamaha не

при езде c увеличенной на мотоцикл нагрузкой.

веряйте надежность крепления аксессуаров и

в состоянии выполнить тестирование всех про-

Ниже приводятся несколько общих правил, ко-

багажа.

дуктов сторонних производителей. Поэтому

торые следует выполнять, если на мотоцикл

•

Отрегулируйте подвеску в соответствии

компания Yamaha не может ни одобрить, ни ре-

увеличивается нагрузка.

с величиной нагрузки (только для моде-

комендовать использование дополнительного

Суммарная масса водителя, пассажира, вспомо-

лей с регулируемой подвеской), а также

оборудования, которое было приобретено не у

гательного оборудования и багажа не должна

проверьте состояние покрышек и давле-

компании Yamaha, или модификаций, не реко-

превышать максимально допустимой величины.

ние воздуха в них.

мендованных компанией отдельно, даже если

Управление перегруженным мотоциклом может

•

Никогда не нагружайте рукоятки руля,

они были проданы и установлены официальны-

стать причиной аварии.

а также вилку передней оси и переднее

ми дилерами Yamaha.

крыло какими-либо большими или тяже-

Максимальная нагрузка:

лыми предметами. Большие предметы, а

189 кг

также такой багаж, как спальные мешки,

рюкзаки или палатки, могут стать причи-

ной неустойчивого управления или за-

медленной реакции рулевого управления.

1-3

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

Запасные части, дополнительное

вески, управлению рычагами, работе органов

●●

Будьте осторожны при изменении состава

управления мотоцикла или загораживать фо-

электрического оборудования. Если потре-

оборудование и модификации от

нари или отражатели.

бление тока электрическим оборудованием

сторонних производителей

•

Дополнительное оборудование, установ-

превысит мощность электрической системы,

В продаже встречается продукция, по внешнему

ленное на рукоятки руля или в области

то может произойти ее отказ, что в свою оче-

виду и по качеству подобная оригинальной про-

передней вилки, может вызвать неустой-

редь приведет к выходу из строя системы ос-

дукции от компании Yamaha. Однако вы долж-

чивость мотоцикла из-за неправильного

вещения или падению мощности двигателя.

ны отдавать себе отчет, что некоторое дополни-

распределения нагрузки или изменений

тельное оборудование и модификации непри-

аэродинамики. Если какие-то аксессуары

Покрышки и обода сторонних

менимы вследствие потенциальной опасности,

все-таки устанавливаются в области ры-

которую они представляют для вас и окружаю-

производителей

чагов управления и передней вилки, то

щих. Установка оборудования и проведение мо-

Покрышки и обода, которыми укомплектован

их должно быть немного, и они должны

дификаций от сторонних производителей, ко-

мотоцикл, были разработаны с учетом соответ-

быть как можно легче.

торые изменяют конструкцию или рабочие ха-

ствия техническим характеристикам и обеспечи-

•

Громоздкие дополнительные принадлеж-

рактеристики мотоцикла, может нанести вам и

вают наилучшее сочетание управляемости, тор-

ности, занимающие много места, могут

окружающим тяжелые травмы или привести к

можения и комфорта. Другие покрышки, обода,

серьезно повлиять на устойчивость мо-

летальному исходу. Помните, что только вы от-

их размеры, а также их комбинации могут не по-

тоцикла и его аэродинамические характе-

ветственны за травмы, полученные вследствие

дойти к вашей модели мотоцикла. Технические

ристики. Ветер может поднять мотоцикл

изменения характеристик мотоцикла.

характеристики покрышек и дополнительную

или он станет неустойчивым в перекрест-

При установке дополнительного оборудования

информацию по их замене вы можете найти на

ных потоках воздуха. Такое дополнитель-

всегда помните о следующих правилах в допол-

с. 6-18.

ное оборудование может также повлиять

нение к тем, о которых говорилось выше в раз-

на устойчивость мотоцикла при обгоне

деле «Нагрузка».

Транспортировка мотоцикла

больших автомобилей или других транс-

●●

Никогда не устанавливайте дополнительное

Перед транспортировкой мотоцикла на другом

портных средств.

оборудование и не перевозите груз, который

транспортном средстве выполните следующие

•

Некоторые аксессуары мешают правиль-

мог бы повлиять на рабочие параметры ваше-

операции.

ной посадке водителя. Неудобная поза

го мотоцикла. Тщательно проверьте все обо-

●●

Снимите с мотоцикла все незакрепленные

ограничивает свободу его движений во

рудование, прежде чем его использовать, что-

детали.

время езды, что может приводить к огра-

бы убедиться, что оно не уменьшит дорожный

ницению управляемости мотоциклом, по-

просвет при езде по прямой и при поворотах,

этому не рекомендуется использовать

не будет мешать рабочему ходу системы под-

подобные аксессуары.

1-4

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

●●

Убедитесь, что топливный кран (если таковой

имеется) находится в положении «OFF», а то-

пливо не подтекает.

●●

Закрепите переднее колесо в прицепе или

грузовике в специальном приспособлении

для транспортировки мотоциклов, выпрямив

руль.

●●

Включите передачу (для моделей с механиче-

ской коробкой передач).

●●

Закрепите мотоцикл ремнями или стропами

к деталям, например, к раме или зажиму пе-

редней вилки (но не к резиновым рукояткам,

сигналам поворота, или другим деталям, ко-

торые могут сломаться). Тщательно выбирай-

те место для строп, чтобы во время транспор-

тировки они не повредили окрашенные по-

верхности.

●●

Подвеска должна быть, по возможности, за-

жата стропами так, чтобы мотоцикл не качал-

ся при транспортировке.

1-5

ОПИСАНИЕ

Вид слева

1. Регулировочный болт предварительного

6. Блок плавких предохранителей (с. 6-33)

10. Регулировочный винт силы отбоя пружины

поджатия пружины передней вилки (с. 3-30)

7. Регулировочный винт демпфирующего уси-

амортизатора (с. 3-32)

2. Регулировочный винт демпфирующей силы

лия сжатия амортизатора (для быстрого га-

11. Болт сливного отверстия моторного масла

сжатия передней вилки (с. 3-30)

шения) (с. 3-32)

(с. 6-11)

3. Расширительный бачок охлаждающей жид-

8. Регулировочный винт демпфирующей силы

10. Болт сливного отверстия охлаждающей жид-

кости (с. 6-14)

амортизатора (для медленного гашения)

кости (с. 6-15)

4. Плавкий предохранитель системы впрыска

(с. 3-32)

12. Картридж масляного фильтра (с. 6-11)

топлива (с. 6-33)

9. Регулировочный винт предварительного

5. Главный плавкий предохранитель (с. 6-33)

поджатия амортизатора (с. 3-32)

2-1

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Электронная система управления дроссельной

Режим «STD» [Стандартный]

Противоугонная система

заслонкой (D-mode)

Режим «STD» подходит для различных условий

D-mode

- электронная система управления

движения.

дроссельной заслонкой, имеющая три рабочих

Он дает ощущение плавности и спортивного

режима («STD», «A» и «B»). Выбор режима осу-

драйва в широком диапазоне скоростей.

ществляется переключателем «MODE» (поясне-

ния по работе с кнопкой переключения режимов

Режим «A»

см. на с. 3-20).

Режим «A» устанавливает спортивные параме-

тры работы двигателя при низких и средних ско-

ростях по сравнению с режимом «STD»

Режим «B»

1. Ключ перекодирования шифра (красная головка)

В режиме «B» чувствительность к условиям дви-

2. Стандартные ключи (черная головка)

жения менее острая по сравнению с режимом

«STD», когда требуется особая чувствитель-

Для предотвращения кражи данное транспорт-

ность в управлении мощностью двигателя.

ное средство оборудовано противоугонной си-

стемой с перекодированием шифров в стан-

дартных ключах. В систему входит следующее:

●●

ключ перекодирования шифра (красная го-

ловка)

●●

два стандартных ключа (черная головка), ко-

1. Кнопка переключения режимов «MODE»

торые можно перекодировать

●●

транспондер (устанавлен в ключе перекоди-

ПРИМЕЧАНИЕ:

рования шифра)

Чтобы пользоваться системой D-mode, вы

●●

устройство блокировки

должны понимать принципы ее работы, а так-

●●

электронный блок управления

же процессы, происходящие при переключении

режимов.

3-1

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

●●

индикатор системы блокировки (см. с. 3-9)

●●

Берегите ключи от попадания на них воды.

●●

Ключи не должны подвергаться воздействию

Красный ключ используется для кодирования

высоких температур.

шифра в каждом стандартном ключе. Так как

●●

Ключи не должны находиться вблизи магни-

перекодировка - это довольно сложный про-

тов (к этому относятся акустические системы

цесс, обратитесь к дилеру компании Yamaha

и другие аналогичные приборы).

вместе с мотоциклом и имеющимися тремя

●●

Ключи не должны находиться вблизи источ-

ключами, чтобы специалисты их перекодирова-

ников электромагнитных полей.

ли. Красный ключ не следует использовать для

●●

Не кладите тяжелые предметы на ключи.

запуска двигателя. Он предназначен только для

●●

Не затачивайте ключи и не меняйте их форму.

перекодировки стандартных ключей. Во время

●●

Не отсоединяйте пластиковую часть ключа.

поездок на мотоцикле пользуйтесь только стан-

●●

Не держите два ключа от любой системы

дартным ключом.

блокировки на одном кольце для ключей.

●●

Храните стандартные ключи, а также клю-

чи от других систем блокирования отдельно

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

от ключа для перекодировки шифра данного

НЕ ТЕРЯЙТЕ КЛЮЧ ДЛЯ ПЕРЕКОДИРОВАНИЯ!

транспортного средства.

В СЛУЧАЕ УТЕРИ НЕМЕДЛЕННО ОБРАЩАЙТЕСЬ

●●

Храните ключи других систем блокирования

К ВАШЕМУ ДИЛЕРУ! Если ключ для перекодиро-

отдельно от замка зажигания, так как это мо-

вания утерян, то вы не сможете перекодировать

жет привести к возникновению помех.

стандартные ключи. Стандартные ключи можно

будет использовать для запуска мотоцикла, но

если потребуется перекодировка шифра (напри-

мер, если сделан новый стандартный ключ или

все ключи потеряны), то придется заменять всю

систему блокировки двигателя. Поэтому реко-

мендуется для запуска двигателя пользовать-

ся только стандартными ключами, а ключ для

перекодирования хранить в надежном месте.

3-2

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Замок зажигания/блокировки руля

Положение «ON» [Включено]

Как заблокировать руль

На все электрические цепи подается питание,

включаются подсветка счетчика, задний габа-

ритный фонарь, подсветка номерного знака мо-

тоцикла и вспомогательное освещение, двига-

тель можно заводить. Ключ в этом положении

извлечь нельзя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Фары включаются автоматически при запуске

двигателя и остаются включенными до тех пор,

пока ключ не будет повернут в положение «OFF»

1. Нажать

[Выключено], даже если двигатель заглушен.

2. Повернуть

1. «ON» [Включено]

Положение «OFF» [Выключено]

2. «OFF» [Выключено]

1. Поверните руль до упора влево.

4. LOCK [Блокировка]

Все электрические системы выключены. Ключ

2. Вставьте ключ в замок зажигания, но не до

4. P [Стоянка]

можно вынуть.

конца, и продолжая вставлять ключ, повер-

ните его из положения «OFF» [Выключено] в

Замок зажигания/блокировки руля контролиру-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

положение «LOCK» [Блокировка].

ет системы зажигания и освещения, а также ис-

3. Извлеките ключ.

пользуется для блокировки руля. Действие клю-

Пока мотоцикл движется, нельзя поворачи-

ча в различных положениях поясняется ниже.

вать ключ в положение «OFF» [Выключено] или

«LOCK» [Блокировка], в противном случае все

ПРИМЕЧАНИЕ:

электрические системы выключатся, что может

При повседневной эксплуатации мотоцикла

привести к потере управления или аварии.

всегда пользуйтесь стандартным ключом (с чер-

ной головкой). Чтобы уменьшить риск потери

Положение «LOCK» [Блокировка]

ключа для перекодировки шифра (с красной го-

Руль заблокирован, все электрические системы

ловкой), храните его в надежном месте и поль-

выключены. Ключ можно извлечь.

зуйтесь им только для перекодировки шифра.

3-3

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Как разблокировать руль

Индикаторы и сигнальные лампы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не следует парковать мотоцикл с ключом, уста-

новленным в положение «P» на продолжитель-

ное время, так как это приведет к разрядке ак-

кумулятора.

1. Нажать

2. Повернуть

1. Индикатор переключения передач

2. Сигнальная лампа неисправности двигателя «

Нажмите на ключ, а затем поверните его в по-

3. Сигнальная лампа уровня масла «

ложение «OFF» [Выключено], продолжая нажи-

4. Сигнальная лампа температуры охлаждающей

жидкости «

мать ключ.

5. Сигнальная лампа системы регулировки тягового

усилия «TCS»

Положение «P » [Стоянка]

6. Индикатор правого поворота «

Руль заблокирован, задний габаритный фонарь,

7. Индикатор дальнего света фары «

8. Индикатор нейтральной передачи «N»

подсветка номерного знака и вспомогательное

9. Сигнальная лампа уровня топлива «

освещение включены. Аварийную сигнализа-

10. Индикатор левого поворота «

цию и сигнал поворота можно включить, но все

11. Индикатор противоугонной системы

остальные электрические системы выключены.

Ключ можно вынуть.

Прежде чем установить ключ в положение «P »

[Стоянка], необходимо заблокировать руль.

3-4

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Индикаторы поворота «

» и «

ного ускорения или замедления, однако это

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если переключатель сигнала поворота нажима-

не является неисправностью.

Эта модель оборудована системой самодиагно-

ется влево или вправо, загорается соответству-

●●

Эта модель мотоцикла оборудована системой

стики неисправностей в системе определения

ющий индикатор.

самодиагностики неисправностей в системе

уровня топлива. При обнаружении неполадки в

определения уровня масла. При обнаруже-

системе включается специальный световой сиг-

нии неполадки в системе включается специ-

нал, который до устранения неисправности бу-

Индикатор нейтральной передачи «N»

альный световой сигнал, который до устра-

дет работать подобным образом: сигнальная

Данный индикатор загорается при включении

нения неисправности будет работать следую-

лампа уровня масла вспыхнет восемь раз, затем

нейтральной передачи.

щим образом: сигнальная лампа уровня мас-

выключится на 3,0 секунды. При обнаружении

ла вспыхнет десять раз, затем выключит-

подобной неполадки обратитесь к дилеру ком-

Индикатор дальнего света фары «

ся на 2,5 секунды. При обнаружении подоб-

пании Yamaha для проверки мотоцикла.

Этот индикатор загорается при включении даль-

ной неполадки обратитесь к дилеру компании

него света фары.

Yamaha для проверки мотоцикла.

Сигнальная лампа температуры

Сигнальная лампа уровня масла «

охлаждающей жидкости «

Эта лампа аварийной сигнализации загорается,

Сигнальная лампа уровня топлива «

При перегреве двигателя включается сигналь-

если падает уровень масла в двигателе.

Сигнальная лампа загорается, если в топливном

ная лампа температуры охлаждающей жидко-

Исправность электрической цепи сигнальной

баке остается менее 3,1 л бензина.

сти. Если сигнальная лампа включилась во вре-

лампы можно проверить, повернув ключ в по-

Если это произошло, необходимо как можно

мя движения, при первой же возможности оста-

ложение «ON» [Включено]. Сигнальная лампа

быстрее дозаправиться.

новите мотоцикл, заглушите двигатель и дайте

загорится на несколько секунд, затем снова по-

Исправность электрической цепи сигнальной

ему остыть.

гаснет. Если при повороте ключа в положение

лампы можно проверить, повернув ключ в по-

Исправность электрической цепи сигнальной

«ON» [Включено] сигнальная лампа не загора-

ложение «ON» [Включено]. Сигнальная лампа

лампы можно проверить, повернув ключ в по-

ется или продолжает гореть и не гаснет, обра-

загорится на несколько секунд, затем снова по-

ложение «ON» [Включено]. Сигнальная лампа

титесь к дилеру компании Yamaha для проверки

гаснет. Если при повороте ключа в положение

загорится на несколько секунд, затем снова по-

электрической цепи.

гаснет.

«ON» сигнальная лампа не загорается или про-

должает гореть и не гаснет, обратитесь к диле-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ру компании Yamaha для проверки электриче-

●●

Даже если залито достаточное количество

ской цепи.

масла, сигнальная лампа может гореть при

движении по склону или во время неожидан-

3-5

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Сигнальная лампа неисправности

к дилеру компании Yamaha для проверки элек-

Сигнальная лампа переключения

трической цепи.

двигателя «

передачи

Если система регулировки тягового усилия

Эта сигнальная лампа загорается или начинает

Вы можете настроить включение и выключение

включена и выбран любой рабочий режим, ин-

мигать при обнаружении неполадкок в работе

индикатора при достижении двигателем желае-

дикатор начинает мигать.

электрической цепи двигателя. В этом случае

мой частоты оборотов, чтобы она информиро-

При отключении системы во время езды появ-

обратитесь к представителю компании Yamaha

вала водителя о необходимости переключения

ляется надпись «TCS «OFF»», и загорается со-

для проверки системы самодиагностики (см.

на повышающую передачу.

ответствующая сигнальная лампа, а также сиг-

пояснение работы устройства самодиагностики

Исправность электрическую цепи сигнальной

нальная лампа неисправности двигателя. (Под-

на с. 3-15).

лампы можно проверить, повернув ключ в по-

робнее о системе регулировки тягового усилия

Исправность электрической цепи сигнальной

ложение «ON» [Включено]. Сигнальная лампа

см. на с. 3-22).

лампы можно проверить, повернув ключ в по-

должна загореться на несколько секунд, а затем

ложение «ON» [Включено]. Сигнальная лампа

снова погаснуть.

должна загореться на несколько секунд, а затем

Если при повороте ключа в положение «ON»

снова погаснуть. Если при повороте ключа в по-

сигнальная лампа не загорается или продол-

ложение «ON» сигнальная лампа не загорается

жает гореть и не гаснет, обратитесь к дилеру

или продолжает гореть и не гаснет, обратитесь

компании Yamaha для проверки электрической

к дилеру компании Yamaha для проверки элек-

цепи. (Подробное пояснение работы и настрой-

трической цепи.

ки см. на с. 3-16).

Сигнальная лампа системы регулировки

тягового усилия «TCS»

Данная сигнальная лампа загорается при вклю-

чении системы регулировки тягового усилия.

1. Сигнальная лампа неисправности двигателя «

Исправность электрической цепи сигнальной

2. Сигнальная лампа системы регулировки тягового

лампы можно проверить, повернув ключ в по-

усилия«TCS»

ложение «ON» [Включено]. Сигнальная лампа

4. Дисплей рабочего режима системы регулировки

тягового усилия

должна загореться на несколько секунд, а затем

снова погаснуть. Если при повороте ключа в по-

Попытайтесь перезапустить антипробуксовоч-

ложение «ON» сигнальная лампа не загорается

ную систему и индикаторы, следуя указаниям

или продолжает гореть и не гаснет, обратитесь

параграфа «Перезапуск» на с. 3-23.

3-8

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Индикатор противоугонной системы

Многофункциональная панель приборов

ров необходимо остановить мотоцикл. Измене-

Исправность электрической цепи индикатора

ние настроек во время езды может отвлечь во-

можно проверить, повернув ключ в положение

дителя и увеличит риск аварии.

«ON» [Включено].

Индикатор должен загореться на несколько

секунд, а затем снова погаснуть. Если при по-

В составе многофункционального дисплея име-

вороте ключа в положение «ON» индикатор не

ются следующие приборы:

загорается или продолжает гореть и не гаснет,

●●

спидометр

обратитесь к дилеру компании Yamaha для про-

●●

тахометр (показывает частоту вращения дви-

верки электрической цепи.

гателя)

По истечении 30 секунд после поворота ключа в

●●

одометр

положение «OFF» [Выключено] индикатор нач-

●●

два счетчика пройденного пути (показывают

нет мигать, информируя об активации противо-

расстояние, пройденное с момента последне-

угонной системы. По истечении 24 часов дан-

го обнуления показаний)

Кнопка RESET [Сброс]

ный индикатор перестанет мигать, однако про-

●●

счетчик пройденного пути на резервном запа-

Кнопка SELECT [Выбор]

тивоугонная система останется включенным.

Тахометр

се топлива (показывает расстояние, пройден-

Эта модель мотоцикла также оборудована

Сигнальная лампа переключения передач

ное с того момента, когда начала мигать сиг-

Указатель рабочего режима анти-пробуксовочной

устройством самодиагностики противоугонной

нальная лампа уровня топлива)

системы

системы. (Разъяснения по устройству самодиаг-

●●

секундомер

Указатель температуры охлаждающей жидкости/

●●

часы

ностики см. на с. 3-15).

указатель температуры впускного воздуха

Указатель режима D-mode

●●

указатель температуры охлаждающей жид-

Спидометр

кости

Одометр/счетчик

пройденного

пути/счетчик

●●

указатель температуры впускного воздуха

пройденного пути на резервном запасе топлива/

●●

указатель передачи

текущий расход топлива/средний расход

●●

указатель режима D-mode (показывает вы-

10.

Часы/секундомер

11.

Дисплей передачи

бранный рабочий режим)

●●

указатель потребления топлива (текущее и

среднее значение)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

●●

указатель рабочего режима антипробуксовоч-

Перед осуществлением каких-либо изменений

ной системы (показывает выбранный режим

настроек многофункциональной панели прибо-

работы системы)

3-9

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

●●

устройство самодиагностики

При повороте ключа в положение «ON» [Вкл.]

2. После того, как разряд часов начнет мигать,

●●

режим установки яркости дисплея и срабаты-

стрелка тахометра укажет максимум и вернется

нажмите кнопку RESET для установки часов.

вания и сигнальной лампы переключения пе-

в исходное положение для проверки исправно-

3. Нажмите кнопку SELECT для перехода к раз-

редач.

сти электрическо цепи.

ряду минут, который начнет мигать.

4. Нажмите кнопку RESET, чтобы произвести

ПРИМЕЧАНИЕ:

настройку минут.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●●

Перед нажатием кнопок SELECT [Выбор] и

5. Нажмите и отпустите кнопку SELECT для за-

RESET [Сброс] обязательно поверните ключ в

Нельзя допускать работы двигателя в красной

пуска часов.

положение «ON» [Вкл.] (кроме режима уста-

зоне тахометра.

новки яркости дисплея и срабатывания сиг-

Красная зона: 13750 об/мин и выше

Режим секундомера

нальной лампы переключения передач).

Чтобы переключить дисплей в режим секундо-

Режим часов и секундомера

мера, одновременно нажмите кнопки SELECT и

RESET. Для возврата в режим часов снова на-

Тахометр

жмите одновременно SELECT и RESET. Однако

это нельзя сделать, если секундомер запущен.

Стандартный режим работы секундомера

1. Нажмите RESET для запуска секундомера.

2. Для остановки секундомера нажмите

SELECT.

1. Часы/секундомер

Как установить часы

1. Тахометр

1. Одновременно нажмите на кнопки SELECT

2. Красная зона тахометра

[Выбор] и RESET [Сброс] и удерживайте их

Тахометр позволяет водителю следить за часто-

не менее 2 секунд.

той вращения двигателя и сохранять ее в опти-

мальном диапазоне.

3-10

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

3. Для обнуления секундомера нажмите кнопку

Записная книжка секундомера

ПРИМЕЧАНИЕ:

SELECT еще раз.

●●

В обратном хронологическом порядке: ре-

зультаты проезда отдельных участков пока-

Сплит-режим секундомера

зываются от последнего к первому (L1, L2,

Нажмите кнопку RESET для запуска секундо-

L3, L4).

мера.

●●

В порядке величин скорости: результаты про-

Нажмите кнопку запуска «

» или RESET для

езда отдельных участков показываются от са-

замера времени проезда отдельных участ-

мого быстрого к самому медленному (F1, F2,

ков. Эти показания отображаются на дисплее

F3, F4).

одометра в течение 5 секунд.

Нажмите кнопку запуска «

» или RESET

Нажмите кнопку RESET. В зависимости от

для показа общего времени, или нажмите

выбранного режима на указателе температу-

SELECT для остановки секундомера и показа

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости/

ры охлаждающей жидкости/указатель тем-

указатель температуры впускного воздуха

общего времени.

пературы впускного воздуха отображается

2. Секундомер

L1 или F1, а на дисплее секундомера - соот-

ветствующие сохраненные результаты изме-

В записной книжке секундомера может сохра-

рения.

няться до 20 результатов измерения проезда от-

Нажмите кнопку SELECT для пролистывания

дельных дистанций. Сохраненные результаты

результатов в порядке возрастания (1, 2, 3,

можно просматривать как обратном хронологи-

4) или кнопку RESET в порядке убывания (20,

ческом порядке, так и в порядке величин ско-

19, 18, 17).

рости.

1. Для выбора режима просмотра в обратном

ПРИМЕЧАНИЕ:

хронологическом порядке нажмите кнопку

●●

Для переключения между режимами обрат-

SELECT и удерживайте ее не менее 1 с. На

ного хронологического порядка и порядка ве-

дисплее появится надпись «L-20». Для выбо-

личин скорости нажмите SELECT и удержи-

ра режима в порядке величин скорости на-

вайте ее не менее 1 с, чтобы отменить теку-

жмите SELECT еще раз, при этом на секундо-

щий выбранный режим. После этого повтори-

мере появится надпись «F-20».

те шаг 1 и выберите требуемый режим.

3-11

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

●●

Для сброса всех сохраненных результатов в

топлива «km/L» или «L/100 km», среднего рас-

выбранной записной книжке секундомера на-

хода топлива «AVE_ _._ km/L» или «AVE_ _._

жмите RESET и удерживайте ее не менее 1 с.

L/100km» в следующей последовательности:

ODO

TRIP 1

TRIP 2

km/L или L/100

4. Нажмите кнопку SELECT и удерживайте ее не

AVE_ _ _ km/L или AVE_ _ _ L/100 km

менее 1 с для выхода из режима просмотра

ODO.

записной книжки секундомера и возврата к

измерению времени.

Если загорается сигнальная лампа уровня то-

плива (см. с. 3-4), то дисплей автоматически пе-

Режимы одометра, счетчика пути,

реключится в режим счетчика пройденного пути

на резервном остатке топлива «TRIP F» и начи-

текущего и среднего расхода топлива

нает отсчет пройденного пути с этого момента. В

этом случае нажатие кнопки SELECT приводит к

переключению дисплея между различными ре-

жимами счетчиков пройденного пути, одометра,

текущего и среднего расхода топлива в следую-

щем порядке: TRIP F

km/L или L/100 km

AVE_ _ _ km/L или AVE_ _ _ L/100 km

ODO

TRIP 1

TRIP 2 - TRIP F.

Для сброса счетчика пройденного пути в нулевое

значение необходимо выбрать его, нажав кноп-

ку SELECT, а затем зажать RESET на 1 секунду.

1. Одометр/счетчик пройденного пути/счетчик пройден-

ного пути на резервном запасе топлива/текущий рас-

ход топлива/средний расход

Нажатие кнопки SELECT [Выбор] приводит к пе-

реключению показаний дисплея между режи-

мами одометра «ODO», счетчиков пройденно-

го пути «TRIP 1» и «TRIP 2», текущего расхода

3-12

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Если вы не сбрасываете показания счетчика

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для переключения между режимами среднего

пройденного пути на резервном запасе топлива

При скорости менее 10 км/ч на дисплее отобра-

расхода топлива нажмите кнопку SELECT на 1

вручную, то он сбросит показания автоматиче-

жается «_ _._».

секунду при отображении одного из них.

ски, а дисплей перейдет в предыдущий режим

Для сброса указателя среднего расхода топлива

после дозаправки и прохождения 5 км пути.

выберите его кнопкой SELECT, а затем нажмите

Режим показа среднего расхода топлива

кнопку RESET на 1 секунду.

Режим показа текущего расход топлива

ПРИМЕЧАНИЕ:

После сброса указателя среднего расхода то-

плива на дисплее отображается «_ _._», пока

мотоцикл не проедет 1 км.

1. Указатель среднего расхода топлива

1. Указатель текущего расхода топлива

Указатель среднего расхода топлива мож-

но установить в режим отображения «AVE_ _._

Указатель текущего расхода топлива может ото-

бражать информацию в км/л или л/100 км.

km/L» или «AVE_ _._ L/100 km».

●●

«km/L»: отображается расстояние, которое

●●

«AVE_ _._ km/L»: отображается среднее рас-

стояние, которое можно проехать на 1,0 л то-

можно проехать на 1,0 л топлива при текущих

плива.

условиях движения.

●●

«AVE_ _._ L/100 km»: отображается средний

●●

«L/100 km»: отображается объем топлива, не-

обходимый для преодоления 100 км пути при

объем топлива, необходимый для преодоле-

текущих условиях движения.

ния 100 км пути.

Для переключения между режимами текущего

расхода топлива нажмите кнопку SELECT на 1

секунду при отображении одного из них.

3-13

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Указатель передачи

Дисплей показывает выбранный режим D-mode:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

«STD», «A» или «B». Более подробная инфор-

мация о режимах и их выборе приводится на с.

Двигатель не должен работать, если он пере-

3-1 и 3-20.

грелся.

Указатель температуры охлаждающей

Указатель температуры впускного

жидкости

воздуха

1. Индикатор нейтральной передачи «N»

2. Указатель передачи

Этот дисплей показывает номер выбранной пе-

редачи. Нейтральная передача отображается

символом «-» и соответствующим индикатором.

Указатель режима D-mode

1. Указатель температуры впускного воздуха

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель температуры впускного воздуха ото-

Указатель температуры охлаждающей жидкости

бражает температуру воздуха, попадающего в

отображает температуру охлаждающей жидкости.

воздушный фильтр. Поверните ключ зажигания

в положение «ON» и нажмите кнопку RESET для

ПРИМЕЧАНИЕ:

переключения из режима указателя температу-

При выборе указателя температуры охлаждаю-

ры охлаждающей жидкости в режим темпера-

щей жидкости в течение 1 секунды отображает-

туры впускного воздуха. Для возврата в режим

ся символ «С», а затем отображаются показания

указателя температуры охлаждающей жидкости

температуры.

еще раз нажмите кнопку RESET.

1. Указатель режима D-mode

3-14

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данный дисплей показывает выбранный режим

те ее номер и обратитесь к официальному диле-

●●

Даже при выборе режима указателя темпера-

системы регулировки тягового усилия. Более

ру Yamaha для проверки мотоцикла.

туры впускного воздуха при перегреве двига-

подробная информация о режимах и их выборе

теля загорается сигнальная лампа температу-

приводится на с. 3-22.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ры охлаждающей жидкости.

Если на дисплее отобразился код ошибки 52, то

●●

При повороте ключа зажигания в положение

Устройство самодиагностики

это могло произойти из-за помехи приемопере-

«ON» автоматически отображается темпера-

датчику. Если возник такой код ошибки, необхо-

тура охлаждающей жидкости, даже если пе-

димо выполнить следующие действия.

ред поворотом ключа в положение «OFF» был

выбран режим показа температуры впускно-

1. Запустите двигатель с помощью ключа пере-

го воздуха.

кодирования шифра.

●●

При выборе режима показа температуры

впускного воздуха перед отображением тем-

ПРИМЕЧАНИЕ:

пературы отображается символ «А».

Необходимо проследить, чтобы около замка за-

жигания не было других ключей блокировки, и

нельзя держать более одного ключа блокиров-

Режим указателя рабочего режима

ки на одном кольце для ключей! Ключи системы

блокировки могут послужить причиной возник-

системы регулировки тягового усилия

1. Дисплей кода ошибки

новения взаимных помех сигналам, что может

помешать запуску двигателя.

Данная модель мотоцикла оснащается устрой-

ством самодиагностики для проверки электри-

ческих цепей.

2. Если двигатель запустился, то надо его вы-

При обнаружении неполадок в цепях противоу-

ключить и попробовать запустить с помо-

гонной системы мигает его индикатор, а на дис-

щью стандартных ключей.

плее отобразится код ошибки.

3. Если один или оба стандартных ключа не за-

Если какая-либо другая система вышла из

пускают двигатель, то необходимо доставить

строя, на панели приборов загорится сигналь-

мотоцикл, ключ перекодировки шифра и оба

ная лампа отказа в двигателе, а на дисплее ото-

стандартных ключа к официальному дилеру

бразится код ошибки.

1. Указатель рабочего режима системы регулировки

компании Yamaha для перерегистрации стан-

Если на дисплее появился код ошибки, запиши-

тягового усилия

дартных ключей.

3-15

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Поверните ключ зажигания в положение

функция позволяет регулировать яркость

«OFF».

индикатора переключения передачи по

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нажмите и удерживайте кнопку SELECT.

своему усмотрению.

Если на дисплее появился код ошибки, доставь-

Поверните ключ зажигания в положение

те мотоцикл в сервисную службу как можно

«ON» и через 5 секунд отпустите кнопку

ПРИМЕЧАНИЕ:

скорее во избежание возможных повреждений

SELECT. При этом будет выбрана функция

На дисплее отображается текущие настройки

двигателя.

регулировки яркости.

всех функций, кроме работы индикатора пере-

Нажимайте кнопку SELECT для перебора

ключения передачи.

функций в следующем порядке.

Режим установки яркости дисплея

а.

Яркость дисплея:

и срабатывания индикатора

функция позволяет регулировать яркость

Регулировка яркости дисплеев многофункцио-

дисплеев и тахометра в соответствии с

нальной панели управления и тахометра

переключения передачи

условиями освещения.

1. Поверните ключ зажигания в положение

Работа индикатора переключения пере-

«OFF».

дачи:

2. Нажмите и удерживайте кнопку SELECT.

данная функция позволяет установить,

3. Поверните ключ зажигания в положение

будет ли срабатывать индикатор, а также

«ON» и через 5 секунд отпустите кнопку

будет ли он мигать или гореть непрерыв-

SELECT.

но при срабатывании.

4. Нажимайте кнопку RESET для выбора требу-

Срабатывание индикатора переключения

емого уровня яркости.

передачи:

функция позволяет выбрать обороты

двигателя, при которых будет срабаты-

вать индикатор.

1. Диапазон срабатывания индикатора переключения

передачи

Отключение индикатора переключения

2. Индикатор переключения передачи

передачи:

3. Дисплеи с настраиваемой яркостью подсветки

функция позволяет выбрать обороты

4. Уровень яркости

двигателя, при которых индикатор будет

отключаться.

В данном режиме можно изменять 6 параме-

Яркость индикатора переключения пере-

тров, следуя приведенным указаниям.

дачи:

3-16

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

5. Нажмите SELECT для подтверждения вы-

Настройка срабатывания индикатора переклю-

●●

Убедитесь, что порог отключения индикатора

бранного уровня яркости. При этом вклю-

чения передач

установлен на более высокую скорость дви-

чается режим настройки работы индикатора

гателя, чем скорость, при которой индикатор

переключения передач.

ПРИМЕЧАНИЕ:

срабатывает. В противном случае индикатор

Порог срабатывания индикатора переключения

переключения передачи останется выключен-

Настройка работы индикатора переключения

передач может быть установлен при частоте от

ным.

передач

7000 до 15000 об/мин. В диапазоне от 7000 до

Нажмите кнопку RESET для выбора одного

12000 об/мин шаг настройки составляет 500 об/

Нажмите кнопку RESET для выбора жела-

из следующих параметров работы индикато-

мин, а от 12000 до 15000 об/мин - 200 об/мин.

емых оборотов двигателя, при которых от-

ра переключения передач.

ключается индикатор переключения пере-

●●

При срабатывании индикатор остается

дач.

включенным (если индикатор остается

1. Нажмите кнопку RESET для выбора желае-

Нажмите SELECT для подтверждения вы-

включенным, это означает, что установлен

мой скорости вращения двигателя, при ко-

бранных оборотов двигателя. При этом

этот параметр).

торой срабатывает индикатор переключения

включается режим настройки яркости инди-

●●

При срабатывании индикатор мигает (если

передач.

катора переключения передач.

индикатор замигает 4 раза в секунду, это

2. Нажмите SELECT для подтверждения вы-

означает, что установлен этот параметр).

бранной скорости двигателя. При этом вклю-

●●

Индикатор отключен (иначе говоря, он не

чается режим настройки отключения инди-

включается и не мигает) (если индикатор

катора переключения передач.

мигает один раз в две секунды, это означа-

ет, что установлен этот параметр).

Настройка отключения индикатора переключе-

Нажмите SELECT для подтверждения вы-

ния передач

бранного параметра работы индикатора. При

этом включается режим настройки срабаты-

ПРИМЕЧАНИЕ:

вания индикатора переключения передач.

●●

Порог отключения индикатора переключения

передачи может быть установлен при частоте

от 7000 до 15000 об/мин. В диапазоне от 7000

до 12000 об/мин шаг настройки составляет

500 об/мин, а от 12000 до 15000 об/мин - 200

об/мин.

3-17

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Настройка яркости индикатора переключения

Противоугонная сигнализация

Переключатели, расположенные на руле

передач

(дополнительно)

1. Нажмите кнопку RESET для выбора желае-

Левая рукоятка

Данная модель мотоцикла может быть оборудо-

мого уровня яркости индикатора переключе-

вана дополнительной противоугонной сигнали-

ния передач.

зацией, установленной официальным дилером

2. Нажмите SELECT для подтверждения вы-

компании Yamaha. Для получения более подроб-

бранного уровня яркости. При этом дисплей

ной информации обращайтесь к этому дилеру.

переключается в режим одометра и счетчика

пройденного пути.

1. Кнопка кратковременного включения режима

дальнего света передней фары «

2. Переключатель световой сигнализации «

3. Переключатель сигнала поворота «

4. Кнопка звукового сигнала «

5. Переключатель системы регулировки тягового усилия

«TCS»

3-18

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Правая рукоятка

Переключатель света фар «

Выключатель двигателя «

Установите переключатель в положение «

Перед запуском двигателя установите переклю-

для включения дальнего света или в положение

чатель в положение «

». При помощи выклю-

» для включения ближнего света.

чателя зажигания

можно экстренно заглу-

шить двигатель, например при опрокидывании

мотоцикла или при заклинивании троса приво-

Переключатель сигнала поворота «

да дроссельной заслонки.

Для включения сигнала поворота направо не-

обходимо перевести этот переключатель в по-

ложение «

». Для включения сигнала поворо-

Кнопка запуска двигателя «

1. Выключатель двигателя «

та налево необходимо перевести этот переклю-

Нажмите на кнопку для запуска двигателя при

2. Переключатель режима D-mode «MODE»

чатель в положение «

». Если отпустить пере-

помощи стартера. До запуска двигателя прочи-

3. Кнопка запуска двигателя «

тайте инструкции по запуску на с. 5-1.

ключатель, то он вернется в центральное поло-

жение. Для отмены световых сигналов поворота

Если ключ зажигания находится в положении

необходимо нажать переключатель после того,

«ON» [Вкл.] и нажата кнопка запуска двигате-

Выключатель аварийной сигнализации

как он вернется в центральное положение.

ля, загорается сигнальная лампа наличия отказа

двигателя. Однако в данном случае это не явля-

ется свидетельством неисправностей.

Кнопка звукового сигнала «

Нажмите кнопку для подачи звукового сигнала.

Выключатель аварийной сигнализации «

Если ключ зажигания находится в положении

Переключатель системы регулировки

«ON»[Вкл.] или «P», с помощью данного вы-

тягового усилия «TCS»

ключателя можно активировать аварийную сиг-

Переключатель служит для выбора рабочего ре-

нализацию (одновременное мигание всех ламп

жима системы регулировки сцепления.

сигналов поворота).

1. Выключатель аварийной сигнализации «

Более подробную информацию см. на с. 3-22 в

Аварийная сигнализация используется в случае

главе «Система регулировки сцепления».

аварии или для предупреждения других води-

Кнопка кратковременного включения

телей, если транспортное средство остановле-

режима дальнего света передней фары «

но в месте, где существует опасность дорожно-

Нажмите данную кнопку, чтобы на несколько

транспортного происшествия.

секунд переключить переднюю фару в режим

дальнего света.

3-19

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Рычаг сцепления

Педаль переключения передач

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нельзя использовать аварийную сигнализацию

в течение продолжительного времени при вы-

ключенном двигателе, в противном случае мо-

жет разрядиться аккумуляторная батарея.

Переключатель режима D-mode «MODE»

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ни в коем случае не переключайте режим

D-mode во время движения мотоцикла.

1. Рычаг сцепления

1. Педаль переключения передач

Рычаг сцепления расположен на левой рукоят-

Данный переключатель служит для выбора ре-

ке руля. Чтобы отключить сцепление, прижмите

Педаль переключения передач расположена с

жима управления двигателем («STD», «A» или

рычаг к рукоятке. Чтобы снова включить его, от-

левой стороны мотоцикла и используется в со-

«B») в следующем порядке:

пустите рычаг. Рычаг нужно нажимать быстро, а

четании с рычагом сцепления для переключе-

STD A B STD

отпускать медленно для смягчения работы ме-

ния передач шестиступенчатой коробки с посто-

Для изменения режима работы двигателя руко-

ханизма сцепления.

янным зацеплением, которой оборудован дан-

ятка газа должна быть в положении малых обо-

Рычаг сцепления оборудован переключателем

ный мотоцикл.

ротов (пояснения по каждому режиму работы

сцепления, который является составной частью

двигателя приводятся на с. 3-1).

цепи системы отключения зажигания (см. описа-

ние системы отключения зажигания на с. 3-36).

ПРИМЕЧАНИЕ:

●●

По умолчанию установлен режим «STD».

При повороте ключа зажигания в положение

«OFF» автоматически восстанавливается ре-

жим «STD».

●●

Выбранный режим работы отображается на

соответствующем указателе (см. с. 3-14).

3-20

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Рычаг тормоза

Педаль тормоза

1. Рычаг тормоза

1. Педаль тормоза

2. Регулировочный диск положения рычага тормоза

3. Расстояние между рычагом тормоза и рукояткой руля

Педаль тормоза расположена с правой стороны

4. Отметка «

мотоцикла. Для использования заднего тормоза

нажмите на педаль.

Рычаг тормоза расположен на руле справа. Для

использования переднего тормоза прижмите

рычаг к рукоятке.

Рычаг тормоза оборудован диском для регули-

ровки положения. Для регулировки расстояния

между рычагом переднего тормоза и рукояткой

руля необходимо поворачивать регулировоч-

ный диск, удерживая рычаг тормоза отжатым от

этой рукоятки. Убедитесь, что соответствующая

отметка на регулировочном диске соответствует

отметке «

» на рычаге тормоза.

3-21

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Система регулировки тягового усилия

ПРИМЕЧАНИЕ:

●●

Рабочий режим TCS 1 обеспечивает мини-

Система регулировки тягового усилия сохраня-

●●

Система регулировки тягового усилия может

мальное воздействие системы.

ет тяговое усилие при разгоне. Если ее датчики

включиться при наезде на неровность дороги.

●●

В рабочих режимах TCS от 2 до 6 воздействие

обнаруживают, что заднее колесо начинает про-

●●

При включении системы регулировки тягово-

системы повышается. В режиме 6 воздей-

скальзывать (неконтролируемое вращение), ак-

го усилия водитель может заметить измене-

ствие системы максимальное.

тивируется система регулировки тягового уси-

ние в звуке работающего двигателя и выхлоп-

●●

TCS «OFF» отключает систему регулировки

лия которая необходимым образом регулирует

ной трубы.

тягового усилия. Система также может быть

мощность двигателя, чтобы восстановить сце-

отключена автоматически при определен-

пление с дорогой. Сигнальная лампа системы

Система регулировки тягового усилия имеет 6

ных условиях движения (см. гл. «Сброс» на

регулировки тягового усилия начинает мигать,

режимов работы и возможность отключения

с. 3-23).

информируя водителя о включении системы.

При повороте ключа зажигания в положение

Дисплей

«ON» система регулировки тягового усилия

включается, и на многофункциональном дис-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Выкл.

плее отображается последний использовавший-

Система регулировки тягового усилия не явля-

ся режим данной системы.

Режим 1

ется заменой вождению, адекватному услови-

Переключение между режимами системы регу-

ям движения. Система не сможет предотвратить

лировки тягового усилия возможно, если ключ

потерю сцепления, спровоцированную слишком

Режим 2

зажигания повернут в положение «ON». Режи-

высокой скоростью при вхождении в поворот, во

мы от 1 до 6 можно выбрать во время движе-

время резкого разгона при малом угле наклона

Режим 3

ния мотоцикла, однако рукоятка акселератора

мотоцикла или при торможении. Кроме того, она

при этом должна быть в положении малого газа.

не сможет предотвратить проскальзывание пе-

Режим 4

Система регулировки сцепления не может быть

реднего колеса. Как и при езде на любом мото-

включена или отключена во время движения.

цикле, будьте осторожны при приближении к по-

Режим 5

крытию, которое может быть скользким, а так-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

же избегайте особо скользких поверхностей.

Режим 6

Используйте покрышки только указанного типа

(см. с. 6-18). При использовании покрышек дру-

гих размеров система регулировки сцепления не

сможет точно контролировать вращение колес.

3-22

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Настройка системы регулировки

●●

Слишком высокая частота вращения задне-

го колеса

тягового усилия

При отключении системы регулировки сцепле-

ния загораются сигнальная лампа системы ре-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

гулировки тягового усилия и сигнальная лампа

Изменение настроек во время езды может от-

неполадок в двигателе.

влечь водителя. Поэтому при изменении настро-

ек на ходу будьте предельно внимательны.

Сброс параметров системы регулировки тягово-

го усилия

Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

Для отключения системы после остановки мо-

Подождите не менее 1 с и поверните ключ в по-

1. Дисплей режима системы регулировки тягового

тоцикла нажмите на верхнюю часть переклю-

ложение «ON». Сигнальная лампа системы ре-

усилия

чателя системы регулировки тягового усилия и

гулировки тягового исилия погаснет, и система

удерживайте ее не менее 2 с. Для включения си-

включится. Сигнальная лампа неполадок в дви-

стемы регулировки тягового усилия нажмите на

гателе погаснет после набора скорости 20 км/ч.

нижнюю часть переключателя.

Если сигнальная лампа системы регулировки тя-

Во время остановки или на ходу полностью от-

гового усилия и/или сигнальная лампа непола-

пустите рукоятку акселератора и нажмите на

док в двигателе продолжают гореть после сбро-

нижнюю часть переключателя для переключе-

са, мотоциклом управлять можно, однако как

ния режимов от 1 до 6. Отпустите рукоятку аксе-

можно скорее обратитесь к официальному ди-

лератора и нажмите на верхнюю часть переклю-

леру компании Yamaha для проверки мотоцикла.

чателя для переключения режимов от 6 до 1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1. Переключатель режима системы регулировки тягового

ПРИМЕЧАНИЕ:

усилия «TCS»

●●

Не держите магниты любых типов (включая

Начальной заводской установкой системы регу-

телескопические магниты, отвертки и т.п.)

лировки тягового усилия является режим 6.

Сброс

вблизи датчика или ротора переднего коле-

При следующих условиях система регулировки

са. В противном случае это может вызвать

тягового усилия может быть отключена.

повреждение датчика или ротора, и, следова-

●●

Во время езды переднее или заднее колесо

тельно, неправильную работу системы регу-

отрывается от дороги.

лировки сцепления.

3-23

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

●●

Будьте осторожны, чтобы не повредить дат-

Крышка топливного бака

ПРИМЕЧАНИЕ:

чик или ротор.

Люк топливного бака нельзя закрыть, пока ключ

находится в замке. Кроме того, ключ невозмож-

но извлечь, если люк закрыт неправильно и за-

блокирован.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что после заправки топлива люк то-

пливного бака был закрыт правильно. Пролитое

1. Крышка замка топливного бака

топливо может стать причиной возгорания.

2. Открыть

Как открыть топливный бак

1. Ротор датчика переднего колеса

Откройте крышку замка топливного бака,

2. Датчик переднего колеса

вставьте ключ в замок, а затем поверните его на

1/4 оборота по часовой стрелке. Вы разблоки-

руете замок и сможете открыть люк топливного

бака.

Как закрыть топливный бак

1. Вставьте ключ в замок и установите люк то-

пливного бака на место.

2. Поверните ключ в замке против часовой

стрелки в начальное положение, извлеките

его и закройте крышку замка.

3-24

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Топливо

за медицинской помощью. Если бензин попал

Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

вам на открытый участок кожи, промойте это

место водой с мылом. Смените забрызганную

бензином одежду.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин и его пары чрезвычайно огнеопас-

ны. Чтобы избежать воспламенения и взрыва,

Рекомендуемое топливо:

а также уменьшить риск получения травм при

ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

заправке топлива, следуйте приведенным ин-

Заправочная емкость топливного бака:

струкциям.

18,0 л

Заливная горловина топливного бака

Резервный объем топлива:

1. Перед заправкой топлива заглушите двига-

Максимальный уровень топлива в баке

3,1 л

тель и убедитесь, что на мотоцикле никто не

сидит. Никогда не заправляйте бак топливом,

Немедленно вытрите пролитое топливо.

если вы курите, поблизости от искр, откры-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Необходимо немедлен-

того пламени или других источников воспла-

но убрать пролитое топливо с помощью чи-

Пользуйтесь только неэтилированным бензи-

менения, например запальных устройств во-

стой сухой ткани, поскольку оно может по-

ном. Этилированный бензин серьезно повредит

донагревателей или сушилок одежды.

вредить окрашенные поверхности или пла-

внутренние детали двигателя: клапаны, поршне-

2. Не переливайте топливный бак. При заправ-

стиковые детали.

вые кольца и т.д., а также выхлопную систему.

ке обязательно вставляйте носик заправоч-

Убедитесь, что крышка топливного бака

ного пистолета в отверстие топливного бака.

плотно закрыта.

Двигатель Yamaha вашего мотоцикла был раз-

Заполните топливный бак до нижней части

работан для работы с неэтилированным топли-

топливозаправочной горловины, как показа-

вом с октановым числом 95 и выше (опреде-

но на рисунке. При нагреве топливо расши-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ленному по исследовательскому методу). Если

ряется. Если бак переполнен, то топливо, на-

Бензин ядовит и может стать причиной травм и

возникнут перебои в работе двигателя, перейди-

гретое двигателем или солнцем, может выте-

летального исхода. Будьте осторожны при об-

те на бензин другой марки или бензин с более

кать из бака.

ращении с бензином. Никогда не пытайтесь от-

высоким октановым числом. Использование не-

сасывать бензин ртом. При попадании бензина

этилированного бензина продлит жизнь свечи

в глаза, пищеварительную систему, а также по-

зажигания и снизит затраты на обслуживание

сле продолжительного воздействия паров бен-

мотоцикла.

зина необходимо незамедлительно обратиться

3-25

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Шланг сапуна и перепускной патрубок

Каталитический конвертер

топливного бака

Данный мотоцикл оборудован каталитическим

нейтрализатором отработанных газов, установ-

ленным в выхлопной системе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Элементы выхлопной системы мотоцикла силь-

но нагреваются при работе двигателя. Во избе-

жание воспламенения и ожогов не прикасайтесь

к выхлопным трубам.

●●

Для уменьшения вероятности возгорания, из-

бегайте парковок на сухой траве или в непо-

средственной близости от нее, около кустов

1. Перепускной патрубок топливного бака

или других легко воспламеняемых предметов.

2. Шланг сапуна топливного бака

●●

Паркуйте мотоцикл в местах, недоступных

для пешеходов и детей.

Перед эксплуатацией мотоцикла выполните сле-

●●

Перед проведением любых работ по обслу-

дующее.

живанию мотоцикла убедитесь в том, что де-

●●

Проверьте соединения каждого шланга.

тали его выхлопной системы остыли.

●●

Проверьте шланг сапуна/перепускной патру-

●●

Не позволяйте двигателю работать на холо-

бок топливного бака на наличие трещин или

стом ходу дольше нескольких минут. Продол-

повреждений и при обнаружении замените

жительная работа вхолостую приводу к пере-

его.

греву двигателя.

●●

Удостоверьтесь в том, что оба шланга не заби-

ты и прочистите их при необходимости.

●●

Убедитесь, что концы шлангов выведены за

пределы обтекателя.

3-26

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Сиденья

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте только неэтилированный бензин.

Пассажирское сиденье

Использование этилированного бензина приве-

Демонтаж пассажирского сиденья

дет к неустранимому повреждению каталитиче-

1. Вставьте ключ в замок пассажирского сиде-

ского нейтрализатора отработанных газов.

нья и поверните против часовой стрелки.

1. Выступы

2. Держатель сиденья

2. Извлеките ключ из замка.

Водительское сиденье

Демонтаж водительского сиденья

1. Замок пассажирского сиденья

1. Снимите пассажирское сиденье.

2. Разблокировать

2. Потяните вверх углы на задней части води-

тельского сиденья, как показано на рисунке,

2. Приподнимите переднюю часть пассажир-

и отверните болты шестигранным ключом

ского сиденья и сдвиньте его вперед.

(закреплен с обратной стороны пассажир-

ского сиденья). После этого сиденье можно

Установка пассажирского сиденья

снять.

1. Для установки сиденья вставьте в держатели

выступы его задней части, как показано на

рисунке. Затем надавите на переднюю часть

сиденья для фиксации.

3-27

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Как установить водительское сиденье

Держатель шлема

1. Для установки сиденья вставьте в держатели

его выступы, как показано на рисунке. После

этого установите сиденье в начальное поло-

жение.

1. Держатель шлема

1. Болт

Держатель шлема расположен под пассажир-

ским сиденьем.

Для закрепления шлема на держателе

1. Снимите пассажирское сиденье (см. с. 3-27).

1. Выступы

2. Держатели сиденья

2. Прикрепите шлем к держателю, затем осто-

рожно установите пассажирское сиденье.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Никогда не совершайте

2. Шестигранным ключом заверните болты.

3. Вставьте шестигранный ключ в держатель с

поездок со шлемом, прикрепленным к дер-

обратной стороны пассажирского сиденья.

жателю, поскольку при этом шлем может

4. Установите пассажирское сиденье.

обо что-нибудь ударяться, став причиной по-

тери управления и возможной аварии.

1. Пассажирское сиденье

2. Шестигранный ключ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед эксплуатацией мотоцикла проверьте на-

дежность крепления сидений.

3-28

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Багажное отделение

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

●●

Не превышайте значение максимально до-

пустимой нагрузки багажного отделения, со-

ставляющее 1 кг.

●●

Не превышайте значение максимально допу-

стимой нагрузки на мотоцикл, составляющей

189 кг.

Для снятия шлема с держателя

1. Багажное отделение

Снимите пассажирское сиденье, снимите шлем

с держателя, а затем установите сиденье на ме-

Багажный отсек располагается под пассажир-

сто.

ским сиденьем (см. с. 3-27).

Чтобы исключить попадание влаги на руковод-

ство пользователя и другие документы, храня-

щихся в багажном отделении, обязательно за-

верните их в пластиковый пакет. При мойке мо-

тоцикла не допускайте попадания воды в багаж-

ное отделение.

3-29

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Положение подножки водителя

Зеркала заднего вида

Регулировка передней вилки

Для комфорта водителя его подножки могут быть

Зеркала заднего вида данного мотоцикла могут

установлены в одно из двух возможных положе-

быть повернуты вперед для парковки в узком

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ний. Обратитесь к официальному дилеру компа-

пространстве. Перед поездкой поверните зерка-

нии Yamaha для изменения положения подножек.

ла в исходное положение.

Всегда одинаково регулируйте оба пера вилки.

В противном случае может ухудшиться управля-

Левая сторона

емость и устойчивость мотоцикла.

Каждое перо передней вилки мотоцикла обору-

довано болтами регулировки предварительного

сжатия пружины, кроме того, правое перо име-

ет винт регулировки отскока пружины, а левое

- винт регулировки сжатия пружины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы избежать повреждения регулировочного

1. Положение при поездке

1. Подножка водителя

2. Положение при парковке

механизма, не выходите за пределы максималь-

Правая сторона

ного и минимального значений при регулировке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Предварительное сжатие пружины

Перед поездкой поверните зеркала заднего

Чтобы увеличить предварительное сжатие пру-

вида в исходное положение.

жины и сделать подвеску более жесткой, повер-

ните регулировочный болт в направлении (а).

Чтобы уменьшить предварительное сжатие пру-

жины и сделать подвеску более мягкой, повер-

ните регулировочный болт в направлении (b).

1. Подножка водителя

3-30

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Установки предварительного сжатия пружины:

Минимум (мягкая подвеска):

Стандартная жесткость:

Максимум (жесткая подвеска):

Отскок пружины

Отскок пружины регулируется только на правом

1. Регулировочный болт предварительного сжатия

пере вилки. Чтобы увеличить отскок пружины и

1. Регулировочный винт отскока пружины

пружины

тем самым сделать его более жестким, повер-

Установки отскока пружины:

ните регулировочный винт в направлении (а).

Необходимо совместить соответствующий паз

Минимум (мягко):

Чтобы уменьшить отскок пружины и тем самым

на регулировочном механизме с верхней частью

25 щелчков в направлении (b)*

сделать его более мягким, поверните регулиро-

манжеты передней вилки.

Стандарт:

вочный винт в направлении (b).

12 щелчков в направлении (b)*

Максимум (жестко):

ПРИМЕЧАНИЕ:

Один щелчок в направлении (b)*

Данная регулировка выполняется только на пра-

* Регулировочный винт полностью закру-

вом пере вилки.

чен в направлении (a)

Сила сжатия пружины

Сила сжатия пружины регулируется только на

левом пере вилки. Для увеличения силы сжатия

и, соответственно, повышения жесткости демп-

фирования поверните регулировочный винт в

1. Текущее положение

направлении (а). Для уменьшения силы сжатия

2. Манжета передней вилки

и, соответственно, снижения жесткости демп-

фирования поверните регулировочный винт в

направлении (b).

3-31

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулировка амортизатора

Данная регулировка выполняется только на ле-

Хотя количество щелчков механизма регулиров-

Амортизатор мотоцикла оборудован винтами

вом пере вилки.

ки силы отскока/сжатия пружины может немно-

регулировки предварительного сжатия пружи-

го отличаться от приведенных выше значений

ны и отскока пружины, а также регулировочны-

из-за небольших различий в процессе произ-

ми болтами амортизации быстрого и медленно-

водства, в действительности их количество всег-

го сжатия.

да входит в полный диапазон настройки. Чтобы

добиться точной настройки, желательно прове-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

рить количество щелчков на каждом регулирую-

щем механизме и при необходимости изменить

Чтобы избежать повреждения регулировочно-

рекомендованные настройки.

го механизма, не выходите за пределы макси-

мального и минимального значений при регули-

ровке.

Предварительное сжатие пружины

1. Регулировочный винт силы сжатия пружины

Чтобы увеличить предварительное сжатие пру-

жины и тем самым сделать подвеску более

Установки силы сжатия пружины:

жесткой, поверните регулировочный болт в на-

Минимум (мягко):

правлении (а). Чтобы уменьшить предваритель-

25 щелчков в направлении (b)*

ное сжатие пружины и сделать подвеску более

Стандарт:

мягкой, поверните регулировочный болт в на-

20 щелчков в направлении (b)*

правлении (b).

Максимум (жестко):

Один щелчок в направлении (b)*

* Регулировочный винт полностью закру-

чен в направлении (a)

3-32

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сила сжатия пружины

Данная регулировка выполняется только на пра-

вом пере вилки.

1. Регулировочный винт предварительного сжатия

пружины

1. Регулировочный болт силы сжатия пружины (для

быстрого гашения)

Установки предварительного сжатия пружины:

2. Регулировочный болт силы сжатия пружины (для

Минимум (мягко):

медленного гашения)

1. Регулировочный винт отскока пружины

16 поворотов в направлении (b)*

Стандарт:

Сила сжатия пружины (для быстрого гашения)

Установки отскока пружины:

8 поворотов в направлении (b)*

Для увеличения силы сжатия и, соответственно,

Максимум (жестко):

Минимум (мягко):

повышения жесткости демпфирования повер-

0 поворотов в направлении (b)*

20 щелчков в направлении (b)*

ните регулировочный винт в направлении (а).

* Регулировочный винт полностью закру-

Стандарт:

Для уменьшения силы сжатия и, соответствен-

чен в направлении (a)

15 щелчков в направлении (b)*

но, снижения жесткости демпфирования повер-

Максимум (жестко):

ните регулировочный винт в направлении (b).

Отскок пружины

3 щелчка в направлении (b)*

* Регулировочный винт полностью закру-

Чтобы увеличить отскок пружины и тем самым

чен в направлении (a)

сделать его более жестким, поверните регули-

ровочный винт в направлении (а). Чтобы умень-

шить отскок пружины и тем самым сделать его

более мягким, поверните регулировочный винт

в направлении (b).

3-33

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установки силы сжатия пружины (для бы-

Чтобы добиться точной настройки, желатель-

строго гашения):

но проверить полное количество щелчков на

Минимум (мягко):

каждом регулирующем механизме. Количество

4 поворота в направлении (b)*

щелчков механизмов регулировки силы отско-

Стандарт:

ка/сжатия пружины может немного отличаться

3 поворота в направлении (b)*

от приведенных выше значений из-за неболь-

Максимум (жестко):

ших различий в процессе производства.

0 поворотов в направлении (b)*

* Регулировочный винт полностью закру-

чен в направлении (a)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Данный амортизатор содержит газообраз-

Сила сжатия пружины (для медленного гашения)

ный азот под высоким давлением. До работы с

Для увеличения силы сжатия и, соответственно,

амортизатором для правильного обращения не-

повышения жесткости демпфирования повер-

обходимо прочитать и понять следующую ин-

ните регулировочный винт в направлении (а).

формацию.

Для уменьшения силы сжатия и, соответствен-

●●

Не пытайтесь вмешиваться в работу или

но, снижения жесткости демпфирования повер-

вскрывать детали цилиндров.

ните регулировочный винт в направлении (b).

●●

Не подвергайте амортизаторы воздействию

открытого огня или другого источника высо-

Установки силы сжатия пружины (для мед-

кой температуры. Повышение давления газа

ленного гашения):

может привести к взрыву.

Минимум (мягко):

●●

Не деформируйте и не повреждайте цилин-

20 щелчков в направлении (b)*

дры амортизаторов. Поврежденные цилин-

Стандарт:

дры будут плохо гасить неровности дороги.

9 щелчков в направлении (b)*

●●

Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать

Максимум (жестко):

поврежденный или изношенный амортизатор.

1 щелчок в направлении (b)*

Обращайтесь к официальному дилеру компа-

* Регулировочный винт полностью закру-

нии Yamaha для проведения любого вида об-

чен в направлении (a)

служивания.

3-34

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Скобы для крепления багажа

Боковая подножка

Боковая подножка расположена с левой сторо-

ны рамы. Удерживая мотоцикл вертикально, но-

гой поднимите или опустите подножку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Встроенный концевой выключатель с боковой

подножкой является элементом системы бло-

кировки зажигания, недопускающей срабаты-

вания зажигания при определенных условиях

(описание системы отключения цепи зажигания

приведено в следующем параграфе).

1. Скоба для крепления багажа

2. Крюк

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Мотоцикл имеет 4 скобы для крепления бага-

На мотоцикле нельзя ездить, если боковая под-

жа, расположенные под пассажирском сиде-

ножка опущена, либо ее невозможно поднять в

ньем. Для использования скоб крепления ба-

верхнее положение (либо подножка не держится

гажа снимите пассажирское сиденье, отцепите

в верхнем положении). В противном случае боко-

ремни от крюков, после чего установите на ме-

вая подножка может касаться дорожной поверх-

сто сиденье со свисающими из-под него ремня-

ности и отвлекать водителя, что ведет к возмож-

ми (см. с. 3-27).

ной потере управления. Система блокировки за-

жигания была разработана Yamaha для напоми-

нания водителю о необходимости обязательно-

го поднятия боковой подножки перед началом

движения. Поэтому регулярно проверяйте эту

систему, как описано ниже и обратитесь к офи-

циальному дилеру компании Yamaha для ремон-

та, если система функционирует неправильно.

3-35

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Система отключения цепи зажигания

Система отключения цепи зажигания (включаю-

щая концевые выключатели боковой подножки,

сцепления и нейтральной передачи) выполняет

следующие функции.

●●

Не допускает запуск двигателя, если включе-

на какая-либо передача, кроме нейтральной,

боковая подножка поднята, но рычаг сцепле-

ния не выжат.

●●

Не допускает запуск двигателя, если включе-

на какая-либо передача, кроме нейтральной,

рычаг сцепления выжат, но боковая поднож-

ка опущена.

●●

Глушит работающий двигатель при опускании

боковой подножки.

Необходимо периодически проверять работу

системы отключения цепи зажигания в соот-

ветствии с приведенными далее указаниями.

3-36

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

При выключенном двигателе:

1. Опустите боковую подножку.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

2. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении «

».

3. Поверните ключ зажигания в положение «ON» [Вкл.].

При обнаружении неполадок до начала эксплуатации мотоцик-

4. Включите нейтральную передачу.

ла, обратитесь к официальному дилеру компании Yamaha для

5. Нажмите кнопку стартёра.

проверки системы.

Двигатель запустился?

Нет

Возможна неисправность концевого выключателя ней-

Да

тральной передачи. Мотоцикл нельзя эксплуатировать,

пока он не будет проверен дилером компании Yamaha

При запущенном двигателе:

6. Поднимите боковую подножку.

7. Удерживайте рычаг сцепления в нажатом состоянии.

8. Приведите трансмиссию в зацепление.

9. Опустите боковую подножку.

Двигатель заглох?

Нет

Возможна неисправность концевого выключателя боковой

Да

подножки. Мотоцикл нельзя эксплуатировать, пока он не

будет проверен дилером компании Yamaha

После остановки двигателя:

10. Поднимите боковую подножку.

11. Удерживайте рычаг сцепления в нажатом состоянии.

12. Нажмите кнопку стартёра.

Двигатель запустился?

Нет

Возможна неисправность концевого выключателя сцепле-

Да

ния. Мотоцикл нельзя эксплуатировать, пока он не будет

проверен дилером компании Yamaha

Система в исправном состоянии. Мотоцикл может использоваться для поездок.

3-37

ДЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Перед каждой поездкой на мотоцикле проверяйте его состояние и исправность механизмов. Выполняйте все инструкции по проверке и обслуживанию

мотоцикла, соблюдая регламент, приведенный в руководстве по эксплуатации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При игнорировании обязательного осмотра или при неправильном обслуживании возрастает вероятность несчастного случая или повреждения оборудо-

вания. При обнаружении неисправностей не садитесь за руль мотоцикла. Если вы не можете устранить неисправность с помощью данного руководства,

доставьте мотоцикл к официальному дилеру компании Yamaha для его проверки.

Перед поездкой на мотоцикле осмотрите узлы, перечисленные в таблице.

ОПЕРАЦИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИИ

С.

●●

Проверьте уровень топлива в баке.

●●

При необходимости долейте топливо рекомендованного типа.

Топливо

3-25, 3-26

●●

Проверьте топливопроводы на наличие утечек.

●●

Проверьте шланг сапуна/перепускной патрубок топливного бакана наличие непроходимостей, перегибов и повреждений

●●

Проверьте уровень моторного масла в двигателе.

Моторное масло

●●

При необходимости доведите уровень масла рекомендованного типа до необходимого уровня.

6-11

●●

Проверьте системы мотоцикла на наличие утечек масла

●●

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Охлаждающая жидкость

●●

При необходимости долейте рекомендуемую охлаждающую жидкость до указанного уровня.

6-14

●●

Проверьте систему охлаждения двигателя на наличие утечек

●●

Проверьте работоспособность.

●●

Если привод слишком легкий или «ватный», обратитесь к дилеру компании Yamaha для прокачки гидравлической системы.

●●

Проверьте износ тормозных колодок.

Передний тормоз

●●

При необходимости замените их.

6-23

●●

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

●●

При необходимости долейте тормозную жидкость рекомендованного типа до указанного уровня.

●●

Проверьте гидравлическую систему на отсутствие утечек

4-1

ДЛЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

ОПЕРАЦИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ОПЕРАЦИИ

С.

●●

Проверьте работоспособность.

●●

Проверьте износ тормозных колодок.

Задний тормоз

●●

При необходимости замените их.

6-23

●●

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

●●

При необходимости долейте тормозную жидкость рекомендованного типа до указанного уровня.

●●

Проверьте гидравлическую систему на отсутствие утечек.

●●

Проверьте работоспособность.

●●

При необходимости смажьте трос.

Сцепление

6-21

●●

Проверьте свободный ход рычага.

●●

Отрегулируйте при необходимости.

●●

Убедитесь в плавности работы.

●●

Проверьте свободный ход троса.

Рукоятка акселератора

6-18, 6-27

●●

При необходимости обратитесь к дилеру компании Yamaha для регулировки свободного хода троса, смазки оболочки троса

и рукоятки.

●●

Убедитесь в плавности работы.

Тросы управления

6-27

●●

При необходимости смажьте.

●●

Проверьте провис цепи.

●●

При необходимости отрегулируйте провис.

Приводная цепь

6-25, 6-26

●●

Проверьте состояние цепи.

●●

При необходимости смажьте цепь.

●●

Проверьте колеса на наличие повреждений.

●●

Проверьте состояние покрышки и глубину протектора.

Колеса и покрышки

6-18, 6-21

●●

Проверьте давление воздуха.

●●

При необходимости доведите давление до штатного.

Педали тормоза и переключения

●●

Убедитесь в плавности работы.

6-28

передач

●●

При необходимости смажьте оси вращения педали.

●●

Убедитесь в плавности работы.

Рычаги тормоза и сцепления

6-28

●●

При необходимости смажьте оси вращения рычагов.

●●

Убедитесь в плавности работы.

Боковая подножка

6-29

●●

При необходимости смажьте оси вращения рычагов.

4-2

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ МОТОЦИКЛОМ

Тщательно изучите настоящее руководство для

ПРИМЕЧАНИЕ:

Пуск двигателя

ознакомления со всеми органами управления

Данный мотоцикл оборудован следующими си-

Система отключения цепи зажигания позволя-

мотоцикла. Если вы не понимаете назначения

стемами и функциями:

ет запустить двигатель при выполнении хотя бы

какого-либо органа управления, проконсульти-

●●

датчик угла наклона для остановки двигателя

одного из следующих условий.

руйтесь у дилера компании Yamaha.

в случае падения мотоцикла. В подобном слу-

●●

Трансмиссия установлена в режим нейтраль-

чае на многофункциональном дисплее ото-

ной передачи.

бражается код ошибки 30, однако это не яв-

●●

Боковая подножка поднята, рычаг сцепления

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ляется свидетельством неисправностей. Пе-

выжат, а трансмиссия приведена в зацепление.

Информация, содержащаяся в руководстве, по-

реведите ключ зажигания сначала в положе-

Более подробную информацию см. на с. 3-36.

может лучше понять принципы управления и из-

ние «OFF» [Выключено], а затем в положе-

бежать потери управления, которая может стать

ние «ON» [Включено], чтобы удалить номер

Поверните ключ зажигания в положение

причиной аварийной ситуации или травмы.

ошибки. Если этого не сделать, двигатель не

«ON» [Включено] и убедитесь, что кнопка

будет запускаться, даже если вал двигателя

выключения двигателя установлена в поло-

будет проворачиваться при нажатии пусково-

жение «

».

го переключателя.

При этом на несколько секунд зажгутся, а за-

●●

система автоматической остановки двигате-

тем погаснут следующие сигнальные лампы

ля. Двигатель автоматически глушится после

и индикаторы.

20 минут работы вхолостую. В подобном слу-

●●

Сигнальная лампа уровня масла

чае на многофункциональном дисплее ото-

●●

Сигнальная лампа уровня топлива

бражается код ошибки 70, однако это не яв-

●●

Сигнальная лампа температуры охлажда-

ляется свидетельством неисправностей. На-

ющей жидкости

жмите на замок зажигания, чтобы удалить но-

●●

Индикатор переключения передачи

мер ошибки и перезапустить двигатель.

●●

Сигнальная лампа обнаружения непола-

док в двигателе

●●

Сигнальная лампа системы регулировки

тягового усилия

●●

Индикатор противоугонной системы

5-1

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ МОТОЦИКЛОМ

ПРИМЕЧАНИЕ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы переключить передачу на нейтральную,

Если при повороте ключа зажигания в поло-

Для продления срока службы двигателя никог-

нажмите на педаль переключения скоростей до

жение «ON» [Включено] сигнальная лампа или

да не ездите с резкими ускорениями, если дви-

ее остановки. Остановка педали означает, что

индикатор не включается или включается, но

гатель не прогрет.

включена первая передача. Немного приподни-

не выключается, см. с. 3-3 для проверки цепи

мите педаль для включения нейтральной пере-

соответствующей сигнальной лампы или инди-

Переключение передач

дачи.

катора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2. Переключите трансмиссию в режим ней-

тральной передачи. При этом должен за-

●●

Даже если включена нейтральная передача,

жечься соответствующий индикатор. В про-

не спускайтесь под уклон с выключенным

тивном случае обратитесь к официальному

двигателем в течение длительного времени

и не буксируйте мотоцикл на большие рас-

дилеру компании Yamaha для проверки элек-

трической цепи.

стояния. Коробка передач правильно смазы-

3. Запустите двигатель с помощью кнопки за-

вается только при работе двигателя. Непра-

пуска.

вильная смазка может повредить коробку

1. Педаль переключения передач

передач.

Если двигатель не запускается, отпустите

2. Нейтральная передача

кнопку запуска, подождите несколько се-

●●

Всегда выжимайте сцепление при переклю-

кунд и попробуйте еще раз. Попытки долж-

чении передач, чтобы избежать поломки

Переключение передач позволяет контролиро-

ны быть как можно более короткими, чтобы

двигателя, трансмиссии и приводной цепи,

вать мощность двигателя в начале движения,

не разрядить аккумуляторную батарею. Пе-

которые не рассчитаны на нагрузки при пере-

ускорении, движении в гору и т.д.

ред каждой очередной попыткой пуска дви-

ключении передач под нагрузкой.

Возможные положения педали переключения

гателя сделайте паузу продолжительностью

передач изображены на рисунке.

в несколько секунд. Не прокручивайте вал

двигателя стартером дольше десяти секунд

за одну попытку.

5-2

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ МОТОЦИКЛОМ

Советы по снижению расхода топлива

Обкатка двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Расход топлива во многом зависит от ваше-

Из всего срока службы двигателя самым важ-

го стиля езды. Следующие советы помогут вам

ным является период первых 1600 км пробега.

●●

При работе двигателя стрелка тахометра не

уменьшить расход топлива.

По этой причине необходимо внимательно про-

должна входить в красную зону.

●●

Переключайте передачи плавно и избегайте

читать следующую информацию.

●●

При возникновении любых проблем в пери-

высоких оборотов двигателя при ускорении.

Поскольку двигатель еще совсем новый, не пе-

од обкатки двигателя немедленно обрати-

●●

Не повышайте число оборотов двигателя при

регружайте его первые 1600 км пробега. Раз-

тесь к дилеру компании Yamaha для провер-

переключении на низшую передачу и избегай-

личные детали двигателя притираются и при-

ки мотоцикла.

те высоких оборотов двигателя, если выжато

рабатываются до достижения правильных рабо-

сцепление.

чих зазоров между ними. В течение этого пери-

●●

Полностью выключайте двигатель вместо

ода следует избегать продолжительной работы

ПРИМЕЧАНИЕ:

того, чтобы оставлять его работать на холо-

двигателя с полностью выжатой рукояткой аксе-

Во время и после обкатки двигателя горячие вы-

стых оборотах продолжительное время (на-

лератора или в любых условиях, которые могут

хлопные газы могут вызвать изменение окраски

пример, во время заторов на дороге, на пере-

послужить причиной перегрева.

выхлопной трубы, что допустимо.

крестках со светофорами или на железнодо-

рожных переездах).

0-1000 км

Избегайте продолжительного движения на обо-

ротах выше 6900 об/мин. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

После 1000 км пробега необходимо заменить

моторное масло и масляный фильтр.

1000-1600 км

Избегайте продолжительного движения на обо-

ротах выше 8300 об/мин.

1600 км и больше

Мотоцикл может эксплуатироваться в обычном

режиме.

5-3

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Периодический осмотр, регулировка и смазка

Система контроля токсичности выхлопных га-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

способствуют сохранению безопасности и на-

зов не только обеспечивает чистоту выхло-

дежности мотоцикла. Владелец/водитель транс-

Перед выполнением техобслуживания заглуши-

па, но также является критичным элементом

портного средства несет ответственность за без-

те двигатель (если только инструкции не пред-

для нормальной работы двигателя и обеспече-

опасность его эксплуатации. Наиболее важные

усматривают выполнение операции при работа-

ния его максимальной эффективности. В при-

моменты, касающиеся проверки, регулировки

ющем двигателе).

веденных ниже регламентах периодического об-

и смазки, приведены на следующих страницах.

●●

В подвижные элементы механизмов может

служивания сервисные процедуры, касающиеся

Интервалы, приведенные в таблице периодиче-

попасть одежда или части тела, что приведет

системы контроля токсичности выхлопных га-

ского обслуживания и смазки, должны рассма-

к травмам. Электросистема может стать при-

зов, сгруппированы отдельно. Выполнение этих

триваться лишь как общие рекомендации, соот-

чиной поражения током или пожара.

процедур требует специальных знаний, техни-

ветствующие обычным условиям эксплуатации.

●●

Двигатель, который продолжает работать во

ческих данных и оборудования. Обслуживание,

Однако в зависимости от условий погоды, мест-

время техобслуживания мотоцикла, может

замена или ремонт компонентов системы могут

ности, географического положения и индивиду-

стать причиной травм глаз, ожогов, возгора-

быть проведены в любой сертифицированной

альных особенностей эксплуатации может по-

ний или отравления угарным газом, что мо-

мастерской либо сертифицированным специа-

требоваться сокращение интервалов техниче-

жет привести к летальному исходу. Информа-

листом. Дилеры Yamaha имеют квалификацию

ского обслуживания.

цию об угарном газе см. на с. 1-2.

и соответствующее оборудование для проведе-

ния таких операций.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Несоблюдение правил технического обслужива-

ния мотоцикла или неправильное его выполне-

Тормозные диски, скобы, барабаны и колодки

ние может повысить риск получения травм и ле-

могут сильно нагреться при эксплуатации мо-

тального исхода во время проведения обслужи-

тоцикла. Во избежание ожогов не прикасайтесь

вания или при его эксплуатации. Если вы не мо-

к элементам тормозной системы, пока они не

жете выполнить техническое обслуживание са-

остынут.

мостоятельно, обратитесь к дилеру компании

Yamaha.

6-1

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Комплект инструментов

1. Комплект инструментов

Комплект инструментов хранится под водитель-

ским сиденьем (см. с. 3-27).

Информация по обслуживанию, включенная в

настоящее руководство, и инструменты, вхо-

дящие в прилагаемый комплект инструментов,

помогут эффективно выполнять профилакти-

ческое обслуживание и устранять мелкие не-

поладки. Однако для правильного выполнения

некоторых операций по обслуживанию может

потребоваться дополнительный инструмент,

такой как динамометрический ключ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если у вас нет инструментов или опыта для вы-

полнения какой-либо операции, обратитесь по

этому вопросу к дилеру компании Yamaha.

6-2

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

●●

Ежегодные осмотры необходимо проводить один раз в год, кроме тех случаев, когда техобслуживание проводится из расчета пробега, указанного в ки-

лометрах.

●●

После 50000 км пробега проводите контрольный осмотр каждые 10000 км пробега.

●●

Объекты, отмеченные * («звездочкой») должны обслуживаться дилерской организацией компании Yamaha, поскольку они требуют применения специ-

ального инструмента, технических данных и навыков.

Таблица периодического обслуживания системы регуляции выхлопных газов

Показания одометра

Еже-

№

Оборудование

Вид проверки или операции по обслуживанию

годный

1000 км

10000 км

20000 км

30000 км

40000 км

осмотр

●●

Проверьте топливные шланги на наличие трещин и дру-

Топливопровод

гих повреждений

●●

Проверьте состояние

Свечи зажигания

●●

Очистите и проверьте искровой промежуток

●●

Замените

●●

Проверьте клапанный зазор

Клапаны

Каждые 40000 км

●●

Отрегулируйте

Система впрыска то-

●●

Отрегулируйте синхронизацию

плива

Глушители и выхлоп-

●●

Проверьте люфт винтовых зажимов

ные трубы

●●

Проверьте электромагнитный клапан воздушного кана-

Система впуска воз-

ла, лепестковый клапан и сапун на наличие повреждений

духа

●●

При необходимости замените поврежденные детали

6-3

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Таблица периодического обслуживания и смазки

Показания одометра

Еже-

№

Оборудование

Вид проверки или операции по обслуживанию

1000

годный

10000 км

20000 км

30000 км

40000 км

км

осмотр

Фильтрующий эле-

мент воздухоочи-

●●

Замените

стителя

●●

Проверьте правильность работы

Сцепление

●●

При необходимости отрегулируйте

●●

Проверьте правильность работы,

Передний

уровень тормозной жидкости и наличие утечек

тормоз

●●

Замените тормозные колодки

В случае предельного износа

●●

Проверьте правильность работы, уровень тормозной

Задний тормоз

жидкости и наличие утечек

●●

Замените тормозные колодки

В случае предельного износа

●●

Проверьте на наличие повреждений

Шланги тормозной

●●

Проверьте правильность прокладки и крепления

системы

●●

Замените

один раз в 4 года

Колеса

●●

Проверьте на износ и наличие повреждений

●●

Проверьте глубину канавок протектора и наличие

повреждений

●●

При необходимости замените

Покрышки

●●

Проверьте давление воздуха

●●

При необходимости отрегулируйте до рекомендуемых

значений

Подшипники колес

●●

Проверьте на наличие люфта и повреждений

6-4

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Показания одометра

Еже-

№

Оборудование

Вид проверки или операции по обслуживанию

годный

1000 км

10000 км

20000 км

30000 км

40000 км

осмотр

●●

Проверьте правильность работы и наличие

Маятниковая вилка

избыточного свободного хода

●●

Смажьте смазкой на основе литиевого мыла

Каждые 50000 км

●●

Проверьте провис цепи, ее центрирование и состояние

Каждые 800 км, а также после мытья мотоцикла, поездки под дождем

10.

Приводная цепь

●●

Отрегулируйте и тщательно смажьте цепь специальной

или по влажной поверхности.

смазкой для уплотнительных колец

●●

Проверьте люфт подшипников и шероховатости

Подшипники рулевой

11.

в рулевом механизме

колонки

●●

Смажьте смазкой на основе литиевого мыла

Каждые 20000 км

Амортизатор рулевого

●●

Проверьте правильность работы, а также на наличие

12.

механизма

утечек масла

Крепежные элементы

●●

Убедитесь, что все гайки, болты и винты затянуты

13.

шасси

должным образом

Ось вращения рычага

14.

●●

Смажьте смазкой на основе силикона

тормоза

Ось вращения педали

15.

●●

Смажьте смазкой на литиевой основе

тормоза

Ось вращения рычага

16.

●●

Смажьте смазкой на литиевой основе

сцепления

Ось вращения педали

17.

●●

Смажьте смазкой на литиевой основе

переключения передач

6-5

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Показания одометра

Еже-

№

Оборудование

Вид проверки или операции по обслуживанию

годный

1000 км

10000 км

20000 км

30000 км

40000 км

осмотр

●●

Проверьте правильность работы.

18.

Боковая подножка

●●

Смажьте смазкой на основе литиевого мыла

Концевой выключа-

19.

тель боковой под-

●●

Проверьте правильность работы

ножки

●●

Проверьте правильность работы, а также на наличие

20.

Передняя вилка

утечек масла

●●

Проверьте правильность работы, а также на наличие

Узел амортизатора

утечек масла

Рычаг задней подве-

22.

ски и оси вращения со-

●●

Проверьте правильность работы

единительного рычага

●●

Смените.

23.

Моторное масло

●●

Проверьте системы мотоцикла на наличие утечек масла,

а также уровень масла

Фильтрующий элемент

24.

масляного фильтра

●●

Замените

двигателя

●●

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Проверьте

систему охлаждения двигателя на наличие утечек

25.

Система охлаждения

●●

Замените охлаждающую жидкость на основе этилен-

один раз в 3 года

гликоля

Концевые выключате-

26.

ли переднего и задне-

●●

Проверьте правильность работы

го тормозов

Движущиеся детали

27.

●●

Смажьте

и тросы

6-6

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Показания одометра

Еже-

№

Оборудование

Вид проверки или операции по обслуживанию

годный

1000 км

10000 км

20000 км

30000 км

40000 км

осмотр

●●

Проверьте правильность работы

●●

Проверьте свободный ход троса привода дроссельной

заслонки и при необходимости отрегулируйте его

28.

Рукоятка акселератора

свободный ход

●●

Смажьте ось рукоятки акселератора и трос привода

дроссельной заслонки

Световые приборы и

●●

Проверьте правильность работы

29.

выключатели

●●

Отрегулируйте положение светового пучка фар

ПРИМЕЧАНИЕ:

●●

Фильтрующий элемент воздухоочистителя

●●

Данная модель мотоцикла оборудована воздушным фильтром с одноразовым фильтрующим элементом из промасленной бумаги. Для его очистки

нельзя использовать сжатый воздух, так как это может повредить фильтр.

●●

Фильтрующий элемент воздухоочистителя подлежит более частой замене при эксплуатации во влажных или пыльных условиях.

●●

Обслуживание гидравлических приводов тормозов

●●

Регулярно проверяйте и при необходимости корректируйте уровень тормозной жидкости.

●●

Каждые два года заменяйте на новые все внутренние компоненты главных и рабочих цилиндров приводов тормозов и меняйте тормозную жидкость.

●●

Заменяйте на новые шланги приводов тормозов каждые четыре года, а также в случае образования трещин и повреждений на них.

6-7

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Как установить обтекатель

2. Установите обтекатель в первоначальное по-

Проверка свечи зажигания

1. Вставьте выступы на обтекателе в пазы и

ложение и закрепите его винтами.

Свеча - один из важных компонентов двигателя.

сдвиньте обтекатель назад.

3. Установите обтекатели А и В.

Через определённые промежутки времени необ-

ходимо проверять ее состояние, причем жела-

тельно доверить эту операцию официальному

представителю компании Yamaha. Поскольку на-

грев и нагар вызывают медленную эрозию свечи

зажигания, их необходимо снимать и проверять в

соответствии с таблицей периодического техни-

ческого обслуживания и смазки. Кроме того, со-

стояние свечи зажигания может отражать состо-

яние двигателя.

Керамический изолятор вокруг центрального

электрода свечи должен быть слегка желтовато-

1. Обтекатель С

коричневым (идеальный цвет при нормальной

2. Паз

эксплуатации мотоцикла), и все установленные в

3. Выступ

двигателе свечи должны быть одного цвета. Если

какая-либо из свечей зажигания имеет заметно

отличающуюся окраску, это может быть призна-

ком неисправности двигателя. Не пытайтесь са-

мостоятельно производить диагностику двигате-

ля. Вместо этого обратитесь к официальному ди-

леру компании Yamaha для проверки мотоцикла.

Проверьте отсутствие на свече зажигания призна-

ков эрозии электродов и избыточных отложений и

нагара и при необходимости замените свечу.

Рекомендуемые свечи зажигания:

1. Обтекатель D

NGK/LMAR9E-J

2. Паз

3. Выступ

6-10

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Перед установкой свечи зажигания измерьте

завинчиванием на 1/4-1/2 оборота после завин-

Проверка уровня моторного масла

при помощи набора щупов зазор между элек-

чивания рукой. Однако свеча зажигания должна

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонталь-

тродами свечи и при необходимости отрегули-

быть затянута с рекомендованным усилием при

ную площадку и удерживайте его в верти-

руйте его.

первой возможности.

кальном положении. Даже незначительный

наклон мотоцикла в сторону приведет к не-

правильным результатам измерения.

2. Запустите двигатель и прогрейте его в тече-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ние нескольких минут, после чего заглушите.

При снятии и установке колпачка свечи зажига-

3. Подождите несколько минут, пока уровень

ния не применяйте никакие инструменты во из-

масла не стабилизируется. Затем проверьте

бежание повреждения соединителя катушки за-

уровень масла через соответствующее окош-

жигания. Из-за плотного прилегания резиново-

ко, расположенное справа в нижней части

го уплотнения на конце колпачка свечи зажи-

картера двигателя.

гания его снятие может быть затруднено. Для

1. Зазор между электродами свечи зажигания

снятия колпачка свечи просто поворачивайте

ПРИМЕЧАНИЕ:

его назад и вперед в процессе извлечения; при

Уровень моторного масла должен находиться

установке поворачивайте колпачок назад и впе-

между отметками минимального и максималь-

Зазор между электродами свечи зажигания:

ред, нажимая на него.

ного уровней.

0,6-0,7 мм

Моторное масло и фильтрующий

Очистите поверхность шайбы свечи зажигания

элемент масляного фильтра

и сопрягаемую поверхность, затем вытрите все

Уровень моторного масла должен проверяться пе-

загрязнения с резьбовой части.

ред каждой поездкой. Кроме того, масло и филь-

трующий элемент масляного фильтра следует за-

Усилие затяжки свечи зажигания:

менять в указанные в таблице периодического об-

13Н•м

служивания и смазки интервалы времени.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае отсутствия динамометрического клю-

ча при установке свечей зажигания правильное

усилие затяжки достигается дополнительным

6-11

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

1. Окошко проверки уровня моторного масла

1. Картридж масляного фильтра

2. Отметка максимального уровня

1. Болт отверстия для слива масла из картера

2. Гаечный ключ для снятия картриджа масляного

3. Отметка минимального уровня

2. Шайба

фильтра

4. Крышка маслоналивной горловины

ПРИМЕЧАНИЕ:

4. Если уровень моторного масла находит-

Пропустите операции 5-7, если фильтрующий

Ключ для снятия масляного фильтра можно

ся ниже или около отметки минимального

элемент масляного фильтра не заменяется.

приобрести у официального дилера компании

уровня, добавьте необходимое количество

Yamaha.

рекомендованного масла.

5. С помощью специального ключа снимите

фильтрующий элемент масляного фильтра.

6. Нанесите тонкий слой моторного масла на

Для замены моторного масла (с заменой или

уплотнительное кольцо нового картриджа

без замены фильтрующего элемента масляно-

масляного фильтра.

го фильтра)

1. Снимите обтекатели C и D (см. с. 6-8).

2. Запустите двигатель, прогрейте его несколь-

ко минут и заглушите.

3. Установите поддон для сбора отработанного

масла под двигателем.

4. Снимите крышку маслоналивной горловины

картера, а также болт и шайбу болта для сли-

ва масла из картера.

6-12

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Рекомендуемое масло:

см. с. 8-1.

Заправочная емкость системы смазки:

Без замены картриджа масляного фильтра:

3,73 л

С заменой картриджа масляного фильтра:

3,93 л

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно вытрите все пролитое масло, по-

1. Уплотнительное кольцо

1. Динамометрический ключ

сле того как остынет двигатель и выхлопная си-

стема.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Усилие затяжки:

Убедитесь, что уплотнительное кольцо установ-

Картридж масляного фильтра:

лено правильно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

17 Н•м

●●

Чтобы избежать проскальзывания дисков

7. Установите специальным ключом новый кар-

8. Установите болт и новую гайку болта для

сцепления (учитывая, что сцепление смазы-

тридж масляного фильтра, затем затяните

слива масла из картера, затем затяните его

вается моторным маслом), не добавляйте в

его с рекомендованным усилием при помо-

с рекомендованным усилием.

масло присадки. Не используйте масло для

щи динамометрического ключа.

дизельных двигателей (с обозначением CD)

или масла более высокого качества, чем ре-

Усилие затяжки:

комендуемые масла. Кроме того, не исполь-

Болт для слива масла из картера:

зуйте масло класса «ENERGY CONSERVING II»

43 Н•м

или более высокого класса.

●●

Проследите, чтобы в картер не попали посто-

9. Залейте в наливную горловину картера ука-

ронние вещества и загрязнения.

занное количество рекомендованного мо-

торного масла и заверните крышку.

6-13

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

10. Запустите двигатель и дайте ему поработать

Проверка уровня охлаждающей жидкости

на холостом ходу несколько минут, проверяя

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонталь-

отсутствие течи масла. При ее обнаружении

ную площадку и удерживайте его в верти-

немедленно остановите двигатель и выясни-

кальном положении.

те причину.

ПРИМЕЧАНИЕ:

●●

Уровень охлаждающей жидкости должен про-

После запуска двигателя сигнальная лампа

веряться при холодном двигателе, поскольку

уровня моторного масла погаснет, если масла

этот уровень меняется в зависимости от тем-

достаточно.

пературы двигателя.

●●

Убедитесь, что мотоцикл установлен в верти-

Расширительный бачок

кальном положении. Даже незначительный

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Отметка максимального уровня

наклон мотоцикла в сторону приведет к не-

Отметка минимального уровня

Если сигнальная лампа уровня масла мигает

правильным результатам измерения.

или горит постоянно даже при правильном уров-

Если уровень охлаждающей жидкости опу-

не масла, немедленно заглушите двигатель и

2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

стился ниже минимальной отметки или при-

обратитесь к представителю компании Yamaha

в расширительном бачке.

близился к ней, отверните болты и снимите

для проверки мотоцикла специалистами.

кожух расширительного бачка, затем сними-

ПРИМЕЧАНИЕ:

те крышку расширительного бачка охлаж-

11. Остановите двигатель, дайте ему остыть не-

Уровень охлаждающей жидкости должен нахо-

дающей жидкости и долейте охлаждающую

сколько минут, затем проверьте уровень

диться между отметками минимального и мак-

жидкость до отметки максимального уровня.

масла и при необходимости скорректируйте

симального уровней.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Снимайте только крыш-

его.

ку расширительного бачка охлаждающей

12. Установите обтекатели.

жидкости. Никогда не пытайтесь снимать

крышку радиатора, если двигатель горячий.

Охлаждающая жидкость

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Если охлаждающей

Уровень охлаждающей жидкости следует про-

жидкости нет в наличии, используйте дис-

верять перед каждой поездкой. Кроме того,

тиллированную или мягкую водопроводную

охлаждающая жидкость подлежит замене в ин-

воду. Не используйте жесткую или соленую

тервалы времени, указанные в таблице перио-

воду, поскольку она вредна для двигателя.

дического обслуживания и смазки.

6-14

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Если вместо охлаждающей жидкости была

РЕЖЕНИЕ! Никогда не пытайтесь снимать

использована вода, замените ее при первой

крышку радиатора, если двигатель горячий.

возможности охлаждающей жидкостью, по-

скольку в противном случае система охлаж-

дения будет подвержена коррозии и риску

замерзания. При добавлении воды в охлаж-

дающую жидкость как можно скорее обра-

титесь к дилеру компании Yamaha для про-

верки относительного содержания антифри-

за в охлаждающей жидкости, иначе ее эф-

фективность будет снижена.

1. Крышка расширительного бачка охлаждаю-

щей жидкости

Емкость расширительного бачка систе-

1. Крышка радиатора

мы охлаждения (до отметки максимально-

5. Отверните болт сливного отверстия охлаж-

го уровня):

дающей жидкости, снимите шайбу и слейте

0,25 л

жидкость из системы.

4. Заверните крышку расширительного бачка,

а затем установите кожух бачка и закрепите

его болтами.

Замена охлаждающей жидкости

Кожух расширительного бачка охлаждающей

жидкости

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонталь-

Болт

ную площадку и при необходимости дайте

двигателю остыть.

2. Снимите обтекатели B и С (см. с. 6-8).

3. Установите под двигателем поддон для сбо-

ра отработанной охлаждающей жидкости.

4. Отверните крышку радиатора. ПРЕДОСТЕ-

1. Болт сливного отверстия охлаждающей жидкости

2. Шайба

6-15

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

6. Отверните болты и снимите кожух расши-

Отверните болты и снимите расширитель-

11. Долейте рекомендованную охлаждающую

рительного бачка охлаждающей жидкости,

ный бачок охлаждающей жидкости. Пере-

жидкость в расширительный бачок до отмет-

а затем снимите крышку расширительного

верните расширительный бачок и слейте из

ки максимального уровня. Заверните крыш-

бачка.

него охлаждающую жидкость.

ку расширительного бачка.

12. Долейте рекомендуемую охлаждающую

жидкость в радиатор до отметки максималь-

ного уровня.

Пропорция смеси антифриза с водой:

1:1

Рекомендуемый антифриз:

Высококачественный

этиленгликолевый

антифриз, содержащий антикоррозийные

ингибиторы для двигателей из алюминиевых

сплавов.

Заправочная емкость системы охлаждения:

Емкость радиатора (включая трубопроводы):

Расширительный бачок охлаждающей жидкости

1. Кожух расширительного бачка охлаждающей жидкости

Болт

2,73 л;

2. Болт

Емкость расширительного бачка системы ох-

лаждения (до отметки максимального уровня):

После слива охлаждающей жидкости тщатель-

0,25 л

но промойте систему охлаждения чистой водой.

Установите на место расширительный бачок и

13. Закройте радиатор крышкой, запустите дви-

закрепите его болтами.

гатель, дайте ему несколько минут порабо-

10. Установите новую шайбу и заверните болт слив-

тать на холостом ходу, а затем заглушите его.

ного отверстия. Затяните болт с указанным уси-

14. Снимите крышку радиатора для проверки

лием.

уровня охлаждающей жидкости. Если по-

сле охлаждения двигателя уровень охлаж-

Усилие затяжки:

дающей жидкости снизился, добавьте ее до

Болт отверстия слива охлаждающей жид-

края горловины радиатора и закройте радиа-

кости:

тор крышкой.

1. Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости

7 Н•м

6-16

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

15. Запустите двигатель и проверьте систему

Фильтрующий элемент

Проверка частоты вращения вала

охлаждения на наличие утечек. При обнару-

воздухоочистителя

двигателя на холостом ходу

жении утечек обратитесь к официальному

Фильтрующий элемент воздухоочистителя под-

Проверьте частоту вращения вала двигателя на

дилеру компании Yamaha для проверки си-

лежит замене в сроки, указанные в таблице пе-

холостом ходу и при необходимости обратитесь

стемы охлаждения двигателя.

риодического обслуживания и смазки. Обрати-

к представителю компании Yamaha для ее регу-

16. Установите на место кожух расширительного

тесь к официальному дилеру компании Yamaha

лировки.

бачка и закрепите его болтами.

для замены фильтрующего элемента воздухоо-

17. Установите обтекатели.

чистителя.

Частота вращения вала двигателя на холо-

стом ходу:

1150-1250 об/мин

6-17

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Регулировка свободного хода рукоятки

Регулировка клапанного зазора

Покрышки

акселератора

Зазоры в клапанном механизме изменяются в

Для достижения максимальных технических ха-

процессе эксплуатации, приводя к неправиль-

рактеристик, срока службы и безопасности экс-

ному газораспределению и/или повышенно-

плуатации мотоцикла помните следующие све-

му шуму двигателя. Чтобы этого не случилось,

дения о покрышках.

зазоры в клапанном механизме должны регу-

лироваться дилерской организацией компании

Давление воздуха в покрышках

Yamaha в указанные в таблице периодического

Перед каждой поездкой необходимо проверять

обслуживания и смазки промежутки времени.

и при необходимости регулировать внутрика-

мерное давление воздуха.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Управляя мотоциклом с неправильным давле-

1. Свободный ход рукоятки акселератора.

нием воздуха в покрышках, вы можете потерять

контроль над мотоциклом и попасть в аварию.

Свободный ход этой рукоятки должен состав-

●●

Давление в покрышках проверяют и регули-

лять 3,0-5,0 мм с ее внутренней стороны. Пери-

руют, когда они холодные (т.е. их температу-

одически проверяйте свободный ход и при не-

ра равна температуре окружающей среды).

обходимости обращайтесь к официальному ди-

●●

Давление в покрышках необходимо регули-

леру компании Yamaha для его регулировки.

ровать в соответствии со скоростью езды и

общей массы водителя, пассажира, багажа и

принадлежностей, рекомендованных для дан-

ной модели.

6-18

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Контроль степени износа покрышки

ПРИМЕЧАНИЕ:

Давление в покрышках (измеренное в холод-

Пределы минимальной глубины рисунка протек-

ных покрышках).

тора в разных странах могут различаться. Всег-

Суммарный вес 0-90 кг:

да выполняйте требования местного законода-

Переднее:

тельства.

250 кПа

Заднее:

290 кПа

Суммарный вес 90-189 кг:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Переднее:

●●

Обратитесь к представителю компании

250 кПа

Yamaha для замены изношенных покрышек.

Заднее:

Езда на мотоцикле с изношенными покрыш-

290 кПа

ками не только незаконна, но также увели-

Езда на высокой скорости:

1. Боковина покрышки

чивает неустойчивость мотоцикла во время

Переднее:

2. Контроль степени износа покрышек

езды, что может привести к потере управля-

250 кПа

емости.

Заднее:

Покрышки необходимо проверять перед каждой

●●

Замену всех частей и оборудования мотоцик-

290 кПа

поездкой. Если глубина рисунка протектора по

ла, относящегося к тормозной системе и по-

Максимальная нагрузка*:

центру покрышки достигла установленного пре-

крышкам, должны производить специалисты

189 кг

дела, если на покрышке имеются заусенцы, в

компании Yamaha, которые обладают необ-

* Суммарный вес водителя, пассажира,

ней застряли осколки стекла или растрескалась

ходимыми профессиональными знаниями и

груза и дополнительного оборудования

боковая поверхность, немедленно обратитесь к

опытом.

официальному дилеру компании Yamaha для за-

●●

После замены покрышек ездите на неболь-

мены.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

шой скорости, поскольку поверхность по-

крышки должна «обкататься» для достиже-

Никогда не перегружайте мотоцикл. Эксплуа-

Минимальная глубина рисунка протектора

ния оптимальных характеристик.

тация перегруженного мотоцикла может стать

(переднее и заднее колесо):

причиной аварии.

1,6 мм

6-19

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Информация о покрышках

нов покрышек и сердечников, чтобы предот-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

вратить спуск покрышки во время езды на

высокой скорости.

Данный мотоцикл оснащен сверхскоростными

покрышками. Для наиболее эффективного ис-

По итогам всесторонних испытаний компанией

пользования этих покрышек обратите внимание

Yamaha Motor Co., Ltd. для данной модели мото-

на следующее.

цикла были одобрены только следующие типы

●●

Используйте только указанные запасные по-

покрышек.

крышки. При использовании покрышек дру-

гих типов на сверхвысокой скорости движе-

ния возникает опасность разрыва.

Переднее колесо

●●

Совершенно новые покрышки могут обла-

Размер:

дать относительно плохим сцеплением на не-

120/70 ZR17M/C (58W)

которых покрытиях, пока они не обкатаны. Та-

1. Воздушный клапан покрышки

Производитель/модель:

ким образом, рекомендуется проехать на но-

2. Сердечник воздушного клапана покрышки

MICHELIN/POWER PURE A

3. Колпачок клапана покрышки с уплотнителем

вой покрышке не меньше 100 км, прежде чем

DUNLOP/Qualifier II

развивать на ней сверхвысокие скорости.

Заднее колесо

Данная модель мотоцикла оборудована литыми

●●

Перед разгоном до сверхвысокой скорости

Размер:

покрышки должны быть предварительно ра-

дисками колес и бескамерными покрышками с

190/55 ZR17M/C (75W)

клапанами.

зогреты.

Производитель/модель:

●●

Всегда регулируйте давление воздуха в по-

MICHELIN/POWER PURE

крышках в соответствии с условиями эксплу-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

DUNLOP/Qualifier II

атации.

Переднее и заднее колесо

●●

Передние и задние покрышки мотоцикла

Воздушный клапан покрышки:

должны быть одной марки и типа, в против-

TR412

ном случае возможно изменение характери-

Сердечник клапана:

стик управляемости мотоцикла, что может

#9100 (оригинальный)

стать причиной аварии.

●●

Всегда проверяйте надежность установки

колпачков клапанов, чтобы предотвратить

падение давления воздуха.

●●

Используйте только следующие типы клапа-

6-20

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Литые колесные диски

Регулировка свободного хода рычага

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы максимально увеличить работоспособ-

Если указанным выше способом не удается до-

сцепления

ность, долговечность и безопасность эксплуата-

биться рекомендованного значения свободного

ции мотоцикла, обратите внимание на следующую

хода, выполните следующее.

информацию относительно указанных колес.

●●

Перед каждой поездкой необходимо осматри-

Полностью отверните регулировочный болт

вать поверхность обода диска на наличие тре-

в направлении (а), чтобы ослабить трос при-

щин, изломов или деформаций. Если вы обна-

вода дроссельной заслонки.

ружите какое-либо повреждение, обратитесь к

Ослабьте контргайку со стороны картера.

представителю компании Yamaha для замены

Для увеличения свободного хода рычага сце-

колеса. Не пытайтесь проводить даже неболь-

пления поворачивайте регулировочную гайку

шой ремонт диска. Диск, имеющий деформа-

у рычага в направлении (a). Для уменьшения

ции или трещины, должен быть заменен.

свободного хода рычага сцепления повора-

●●

При замене покрышки или диска колесо не-

чивайте регулировочную гайку у рычага в на-

1. Регулировочный болт свободного хода рычага сцепления

правлении (b).

обходимо сбалансировать. Несбалансирован-

2. Свободный ход рычага сцепления

ность колеса приведет к ухудшению управляе-

мости и эксплуатационных характеристик ма-

Свободный ход рычага сцепления должен со-

шины, сокращению срока службы покрышки.

ставлять 10,0-15,0 мм, как показано на рисунке.

Периодически проверяйте свободный ход рыча-

га сцепления и при необходимости отрегулируй-

те его следующим образом.

Для увеличения свободного хода рычага сце-

пления поворачивайте регулировочный болт у

рычага в направлении (a), для уменьшения - в

направлении (b).

Контргайка

Регулировочная гайка свободного хода рычага сцепления

Затяните контргайку.

6-21

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка свободного хода рычага

Стоп-сигнал, который включается рычагом или

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

педалью тормоза, должен загореться непосред-

тормоза

Если тормоза «прихватывают» или работают

ственно перед началом срабатывания тормоза.

Рычаг тормоза не должен иметь свободного

«мягко», это может быть признаком наличия

При необходимости отрегулируйте концевой

хода. При появлении свободного хода обрати-

воздуха в гидравлической системе. В случае по-

выключатель стоп-сигналов изложенным далее

тесь к официальному дилеру Yamaha для про-

падания воздуха в систему обратитесь к офици-

способом, однако имейте в виду, что концевой

верки тормозной системы.

альному дилеру Yamaha для ее прокачки, пре-

выключатель стоп-сигнала рычага тормоза дол-

жде чем эксплуатировать мотоцикл. Воздух в

жен проходить регулировку у официального ди-

гидравлической системе может привести к сни-

лера компании Yamaha.

жению эффективности торможения, что может

Поворачивайте регулировочную гайку, удер-

привести к потере управления и аварии.

живая концевой выключатель стоп-сигнала от

проворачивания. Для более раннего включе-

Концевые выключатели стоп-сигналов

ния стоп-сигнала поворачивайте регулировоч-

ную гайку в направлении (a). Для более поздне-

го включения стоп-сигнала поворачивайте регу-

лировочную гайку в направлении (b).

1. Свободный ход тормозного рычага отсутствует

1. Задний выключатель стоп-сигнала

2. Регулировочная гайки заднего выключателя

стоп-сигнала

6-22

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка передних и задних тормозных

Задние тормозные колодки

Проверка уровня тормозной жидкости

колодок

Перед поездкой убедитесь, что уровень тормоз-

Передние тормозные и задние тормозные ко-

ной жидкости находится выше отметки мини-

лодки подлежат проверке на износ в указан-

мального уровня. Уровень тормозной жидкости

ные в таблице периодического обслуживания и

проверяется по верхнему уровню в бачке. При

смазки промежутки времени.

необходимости долейте.

Передний тормоз

Передние тормозные колодки

1. Канавка-индикатор износа тормозной колодки

Каждая задняя тормозная колодка имеет канав-

ки указания износа, которые позволяют прове-

1. Отметка минимального уровня

рить износ тормозной колодки без необходи-

мости разборки тормоза. Для проверки износа

тормозной колодки проверьте эти канавки. Если

тормозная колодка износилась до уровня почти

1. Канавка-индикатор износа тормозной колодки

полного исчезновения, обратитесь к официаль-

Передние тормозные скобы оборудованы двумя

наборами тормозных колодок.

ному дилеру компании Yamaha для замены ком-

плекта тормозных колодок.

Каждая передняя тормозная колодка имеет 1 или

2 канавки указания износа, которые позволяют

проверить износ тормозной колодки без необхо-

димости разборки тормоза. Для проверки изно-

са тормозной колодки проверьте канавки указа-

ния износа. Если тормозная колодка износилась

до уровня почти полного исчезновения, обрати-

тесь к официальному дилеру компании Yamaha

для замены комплекта тормозных колодок.

6-23

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Задний тормоз

уплотнения могут потерять свои свойства, что

приведет к утечкам тормозной жидкости и

ухудшению эффективности работы тормозов.

●●

При замене используйте тормозную жид-

кость того же типа. Результатом смешивания

жидкостей разного типа может явиться хи-

мическая реакция, приводящая к ухудшению

эффективности работы тормозов.

●●

Следите, чтобы во время заправки жидкости

в бачок не попала вода. Вода может заметно

понизить точку кипения жидкости и привести

к образованию паровых пробок.

1. Отметка минимального уровня

Рекомендованная тормозная жидкость:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Тормозная жидкость класса DOT 4

Тормозная жидкость может повредить окра-

шенные поверхности и детали из пластика. Не-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

медленно вытрите пролитую жидкость.

Неправильное техническое обслуживание мо-

Постепенное понижение уровня тормозной жид-

жет привести к отказу тормозной системы. Со-

блюдайте следующие меры предосторожности.

кости по мере износа тормозных колодок явля-

●●

Недостаточное количество тормозной жид-

ется нормальным. Пониженный уровень тор-

мозной жидкости может свидетельствовать о

кости может привести к попаданию воздуха

течи и/или износе тормозных колодок. Если

в тормозную систему, снизив ее эффектив-

уровень тормозной жидкости понижен, обяза-

ность.

●●

Очистите крышку бачка перед тем, как снять

тельно проверьте тормозную систему на отсут-

ее. Используйте только тормозную жидкость

ствие течи, а тормозные колодки - на степень

износа. Если уровень тормозной жидкости по-

класса DOT 4 из герметичного контейнера.

низился внезапно обратитесь к дилеру кампа-

●●

Используйте только рекомендуемую тормоз-

нии Yamaha для выяснения причины.

ную жидкость, в противном случае резиновые

6-24

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена тормозной жидкости

Натяжение приводной цепи

Обращайтесь к дилеру компании Yamaha для

Проверяйте натяжение приводной цепи и при

замены тормозной жидкости в интервалы, ука-

необходимости регулируйте его перед каждой

занные в примечании к таблице периодического

поездкой на мотоцикле.

обслуживания и смазки. Кроме того, уплотнения

главных тормозных цилиндров, тормозных суп-

Проверка натяжения приводной цепи

портов, а также тормозные шланги при наличии

1. Поставьте мотоцикл на боковую подножку.

повреждения или течи следует заменять в ука-

2. Включите нейтральную передачу.

занные ниже промежутки времени или при об-

3. Измерьте натяжение цепи, как это показано

наружении повреждений или течи.

на рисунке.

●●

Сальники: замена один раз в два года.

1. Натяжение приводной цепи

●●

Тормозные шланги: замена один раз в четы-

Натяжение приводной цепи:

ре года.

25,0-35,0 мм

4. Если натяжение цепи не соответствует реко-

мендованному значению, отрегулируйте его

следующим образом.

Регулировка натяжения приводной цепи

Перед регулировкой натяжения приводной

цепи проконсультируйтесь у дилера компании

Yamaha.

1. Ослабьте контргайки на концах маятниковой

подвески, затем ослабьте осевые гайки.

2. Чтобы сильнее натянуть приводную цепь,

поворачивайте гайки регулировки натяже-

ния цепи на концах маятниковой подвески в

направлении (а). Чтобы ослабить натяжение

цепи, поворачивайте регулировочные гайки

на концах маятниковой подвески в направле-

нии (b). После этого подтолкните заднее ко-

лесо вперед.

6-25

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Неправильная регули-

3. Затяните осевые гайки, затем контргайки с

Промойте приводную цепь маленькой мяг-

ровка натяжения приводной цепи приводит

указанным усилием.

кой щеткой и керосином. ПРЕДУПРЕЖДЕ-

к перегрузке двигателя и других важных

НИЕ. Чтобы не повредить уплотнительные

узлов мотоцикла и может стать причиной

кольца, не очищайте приводную цепь с по-

Усилие затяжки

проскальзывания или разрыва цепи. Чтобы

мощью пароочистителей, баллонов со сжа-

Осевая гайка:

не допустить этого, поддерживайте натяже-

тым воздухом или неподходящих раствори-

150,0 Н•м

ние цепи в границах рекомендованных зна-

телей.

Контргайка:

чений.

Вытрите насухо приводную цепь.

16 Н•м

Тщательно смажьте приводную цепь спе-

ПРИМЕЧАНИЕ:

циальной смазкой для уплотнительных ко-

4. Проверьте, чтобы натяжные устройства цепи

При помощи центровочных рисок с каждой сто-

лец цепи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не используй-

были в одинаковом положении, правиль-

роны маятниковой подвески убедитесь, что вы-

те моторное масло или любые другие виды

ность ее натяжения и плавность хода.

резы на центровочных пластинах расположены

смазочных материалов для смазки приво-

одинаково с обеих сторон. Это обеспечит пра-

дной цепи, так как они могут содержать ве-

вильную центровку колеса.

Очистка и смазка приводной цепи

щества, которые могут повредить уплотни-

Приводную цепь необходимо очищать и сма-

тельные кольца.

зывать в сроки, указанные в таблице периоди-

ческого обслуживания и смазки, иначе она бы-

стро износится, особенно при езде в пыльных

или влажных условиях. Производите обслужи-

вание цепи в соответствии с приведенными ин-

струкциями.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Приводную цепь нужно смазывать после мытья

мотоцикла или после езды под дождем или по

1. Осевая гайка

влажному грунту.

2. Натяжное устройство приводной цепи

3. Регулировочная гайка натяжения приводной цепи

4. Контргайка

5. Центровочные риски

6-26

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка и смазка тросов

Проверка и смазка рукоятки

Работоспособность и состояние управляющих

акселератора и троса привода

тросов должны проверяться перед каждой по-

дроссельной заслонки

ездкой; тросы и наконечники тросов должны

Работоспособность рукоятки акселератора и

смазываться при необходимости. Если трос по-

троса привода дроссельной заслонки должна

врежден или перемещается не плавно, обрати-

проверяться перед каждой поездкой. Кроме

тесь к дилеру компании Yamaha для его провер-

того, в сроки, указанные в таблице периоди-

ки или замены.

ческого обслуживания и смазки, необходимо

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Повреждение оболочки

проводить смазку троса у официального дилера

троса может стать причиной его неработоспо-

компании Yamaha.

собности и появления коррозии. Для предупре-

Трос привода дроссельной заслонки покрыт ре-

ждения опасных ситуаций как можно быстрее

зиновым чехлом. Убедитесь, что он надежно за-

замените поврежденный трос.

креплен. Даже если чехол установлен правиль-

но, он не полностью защищает кабель от попа-

Рекомендуемая смазка:

дания воды. Поэтому при мытье мотоцикла не

Yamaha Chain and Cable Lube или мотор-

лейте воду непосредственно на чехол или ка-

ное масло

бель. Если кабель или чехол загрязняются, про-

трите их влажной тканью.

6-27

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка и смазка боковой подножки

Смазка осей маятниковой подвески

Рекомендуемая смазка:

Рычаг тормоза:

Силиконовая консистентная смазка;

Рычаг сцепления:

Смазка на литиевой основе

Смазку осей маятниковой подвески необходимо

Функционирование боковой подножки долж-

проводить у официального представителя ком-

но проверяться перед каждой поездкой, а ось и

пании Yamaha в сроки, указанные в таблице пе-

соприкасающиеся металлические поверхности

риодического обслуживания и смазки.

должны смазываться при необходимости.

Рекомендуемая смазка:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Смазка на литиевой основе

Если боковая подножка опускается и подни-

мается не плавно, обратитесь к официальному

дилеру компании Yamaha, чтобы специалисты

проверили ее или заменили. В противном слу-

чае боковая подножка будет касаться дорожной

поверхности и отвлекать водителя, что может

стать причиной потери управления мотоциклом.

Рекомендуемая смазка:

Смазка на литиевой основе

6-29

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка передней вилки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Тщательно закрепите мо-

Состояние и работу передней вилки необходи-

тоцикл, чтобы он не упал и не причинил травмы.

мо проверять указанным образом в промежутки

времени, указанные в таблице периодического

2. Возьмитесь за нижние части перьев перед-

технического обслуживания и смазки.

ней вилки и попытайтесь покачать их впе-

ред-назад. Если чувствуется свободный ход

Как проверить состояние вилки

вилки, то необходимо обратиться к офици-

Проверьте внутренние трубы на наличие тре-

альному представителю компании Yamaha

щин, повреждений и течи масла.

для проверки или ремонта рулевого управ-

ления.

Как проверить работоспособность вилки

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонталь-

ную площадку и удерживайте его в верти-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

кальном положении. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если обнаружена какая-либо поломка или пе-

Тщательно закрепите мотоцикл, чтобы он не

редняя вилка работает не плавно, обратитесь к

упал и не причинил травмы.

официальному дилеру компании Yamaha для ее

2. Нажмите рычаг переднего тормоза и не-

проверки или ремонта.

сколько раз сильно нажмите на рулевые ры-

чаги, чтобы проверить, плавно ли сжимается

Проверка рулевого управления

и отскакивает передняя вилка.

Изношенные или имеющие люфт рулевые под-

шипники могут стать причиной опасной си-

туации. Поэтому работа рулевого управления

должна проверяться описанным ниже способом

в сроки, указанные в таблице периодического

технического обслуживания и смазки.

1. Установите опору под двигатель мотоцикла,

чтобы поднять его переднее колесо (более

подробную информацию см. на с. 6-37).

6-30

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка подшипников колес

Аккумуляторная батарея

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

●●

Электролит ядовит и опасен, поскольку он со-

держит серную кислоту, вызывающую тяже-

лые ожоги. Избегайте контакта электролита с

кожей, глазами или одеждой. Работайте вбли-

зи аккумуляторной батареи только в защит-

ных очках.

●●

Меры первой помощи при контакте с электро-

литом.

••

ПРИ ПОПАДАНИИ НА КОЖУ: промойте по-

раженное место водой.

••

ПРИ ПОПАДАНИИ ВНУТРЬ: выпейте боль-

1. Болт

Передние и задние подшипники колес подле-

шое количество воды или молока. Потом

2. Винт крепления

жат проверке в сроки, указанные в таблице пе-

примите молоко с магнезией, взбитыми

3. Положительная клемма аккумулятора (красная)

риодического обслуживания и смазки. При на-

4. Крышка батареи

яйцами или растительным маслом. Неза-

личии зазора в ступице колеса или при неплав-

5. Батарея

медлительно обратитесь к врачу.

ном его вращении, обратитесь к официальному

6. Отрицательная клемма аккумулятора (черная)

••

ПРИ ПОПАДАНИИ В ГЛАЗА: промывайте

дилеру компании Yamaha для проверки подшип-

глаза водой в течение 15 минут и неза-

ников колес.

Аккумуляторная батарея расположена под води-

медлительно обратитесь к врачу.

тельским сиденьем (см. с. 3-27).

●●

Аккумуляторная батарея испаряет взрывоо-

Данная модель мотоцикла укомплектована не-

пасные газы. Держите ее в отдалении от искр,

обслуживаемой аккумуляторной свинцово-

пламени, сигарет или иных вероятных источ-

кислотной батареей с клапаном сброса (VRLA).

ников возгорания. Заряжайте батарею и ра-

Проверка уровня электролита или долив дис-

ботайте с ней только в хорошо вентилируе-

тиллированной воды не требуются. Тем не ме-

мом помещении.

нее, проверьте и при необходимости затяните

винтовые соединения клемм аккумуляторной

батареи.

6-31

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

●●

ХРАНИТЕ ЭТУ И ВСЕ ДРУГИЕ АККУМУЛЯТОР-

4. После установки батареи проверьте, чтобы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

НЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ

ее провода были правильно подключены к

ДЕТЕЙ.

Для зарядки герметизированных аккумулятор-

клеммам.

ных свинцово-кислотных батарей с клапаном

сброса (VRLA) требуются специальные заряд-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ные устройства постоянного напряжения. Ис-

Перед обслуживанием батареи отверните вин-

пользование обычного зарядного устройства

Всегда храните аккумуляторную батарею заря-

ты крепления и болты, а затем снимите крышку

повредит аккумуляторную батарею.

женной. Хранение разряженной аккумуляторной

батареи. Материал крышки является электри-

батареи может привести к ее необратимому по-

ческим проводником. Поэтому если ее не снять,

вреждению.

Хранение аккумуляторной батареи

то при одновременном касании инструментом

Если мотоцикл не используется более меся-

крышки и положительной клеммы батареи про-

ца, снимите аккумуляторную батарею, пол-

изойдет короткое замыкание и искрение.

ностью зарядите ее и поместите в прохлад-

ное сухое место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы

Зарядка аккумуляторной батареи

снять аккумуляторную батарею, поверните

При обнаружении признаков разряда аккумуля-

ключ зажигания в положение «OFF» [Выклю-

торной батареи как можно скорее обратитесь к

чено], после чего отключите сначала отрица-

дилеру Yamaha для ее зарядки. Имейте в виду,

тельную клемму аккумулятора, затем поло-

что аккумуляторная батарея разряжается бы-

жительную.

стрее, если на мотоцикле установлено дополни-

Если аккумуляторной батарее предстоит хра-

тельно электрооборудование.

нение сроком более двух месяцев, проверяй-

те ее состояние не реже одного раза в месяц и

полностью заряжайте ее при необходимости.

Полностью зарядите аккумуляторную бата-

рею перед установкой. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

При установке аккумулятора обязательно

поворачивайте замок зажигания в положе-

ние «OFF». Всегда подключайте первой по-

ложительную клемму аккумулятора, и толь-

ко затем - отрицательную.

6-32

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена плавких предохранителей

Главный предохранитель, предохранитель си-

стемы впрыска топлива и блок плавких предо-

хранителей (с предохранителями для отдельных

электрических цепей) расположены под сиде-

ньем водителя (см. с. 3-27).

1. Предохранитель системы зажигания

1. Кожух реле стартера

2. Предохранитель сигнальной системы

2. Предохранитель системы впрыска топлива

3. Предохранитель электронной системы управления

3. Запасной предохранитель системы впрыска топлива

дроссельной заслонкой

4. Резервный предохранитель (часов и противоугонной

При перегорании плавкого предохранителя за-

системы)

мените его следующим образом.

5. Предохранитель вентилятора правого радиатора

6. Предохранитель вентилятора левого радиатора

7. Запасной предохранитель

1. Поверните ключ зажигания в положение

1. Предохранитель системы впрыска топлива

8. Предохранитель лампы сигнала поворота

2. Запасной предохранитель системы впрыска топлива

«OFF» [Выключено] и выключите соответ-

9. Предохранитель амортизатора рулевого механизма

3. Блок плавких предохранителей

ствующую электрическую цепь.

10. Предохранитель фары головного света

4. Главный предохранитель

2. Выньте перегоревший предохранитель, а за-

тем поставьте новый предохранитель соот-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ветствующего номинала. ПРЕДОСТЕРЕЖЕ-

Для доступа к предохранителю системы впры-

НИЕ! Обязательно используйте предохрани-

ска топлива снимите кожух реле стартера, по-

тель необходимого номинала. Ненадлежа-

тянув его вверх.

щий номинал предохранителя приведет к по-

вреждению электросистемы, которое может

вызвать возгорание.

6-33

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ратитесь к дилеру компании Yamaha для про-

Номиналы плавких предохранителей

верки электросистемы.

Главный предохранитель:

50 А

Замена лампы фары

Предохранитель цепи фары:

Данная модель мотоцикла оборудована галоген-

20 А

ной лампой фары головного света. При перего-

Предохранитель сигнальной системы:

7,5 А

рании лампы замените ее следующим образом.

Предохранитель системы зажигания:

15 А

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Предохранитель радиаторного вентиля-

Будьте осторожны, чтобы не повредить следу-

тора:

1. Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы

ющие узлы.

10 А x 2

●●

Лампа фары

Предохранитель лампы сигнала поворота:

1. Поверните против часовой стрелки и сними-

Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы,

7,5 А

те крышку патрона фары.

чтобы не испачкать ее маслом, иначе это от-

Предохранитель амортизатора рулевого

рицательно повлияет на прозрачность стек-

механизма:

ла, яркость свечения лампы и срок ее служ-

7,5 А

бы. Тщательно вытрите грязь и следы паль-

Предохранитель системы впрыска топли-

цев на колбе лампы при помощи ткани, смо-

ва:

ченной в спирте или растворителе.

15 А

●●

Рассеиватель фары

Резервный предохранитель:

Не наклеивайте затемненные пленки или

7,5 А

наклейки на рассеиватель фары головного

Предохранитель электронной системы

света.

управления дроссельной заслонкой:

Не используйте лампы с мощностью, боль-

7,5 А

ше указанной.

1. Крышка патрона фары

3. Поверните замок зажигания в положение

«ON» и включите соответствующую электри-

ческую цепь для проверки работы приборов.

2. Отсоедините соединительный разъем лампы

4. Если предохранитель тут же перегорает, об-

фары.

6-34

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

1. Соединительный разъем лампы

1. Лампа фары

2. Патрон фары

3. Отсоедините патрон фары, а затем извлеки-

те отработавшую лампу.

4. Установите новую лампу в нужное положе-

ние и закрепите ее с помощью патрона.

5. Установите крышку патрона фары, затем

подсоедините разъем фары.

6. Установите крышку патрона фары и повер-

ните его по часовой стрелке.

7. При необходимости обратитесь к официаль-

ному дилеру компании Yamaha для регули-

ровки направления светового пучка фары.

Задний фонарь/стоп-сигнал

Мотоцикл оборудован светодиодной лампой за-

днего фонаря/стоп-сигнала. Если лампа заднего

фонаря/стоп-сигнала не горит, обратитесь к ди-

леру компании Yamaha для ее проверки.

6-35

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена лампы сигнала поворота

3. Вставьте в патрон новую лампу, затем на-

1. Отверните винт и снимите рассеиватель лам-

жмите на нее и поверните по часовой стрел-

пы сигнала поворота.

ке до упора.

4. Установите рассеиватель и закрепите его

винтом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не приклады-

вайте чрезмерное усилие, заворачивая винт,

иначе рассеиватель можно сломать.

Замена лампы подсветки номерного

знака

1. Отверните винты и снимите блок подсветки

номерного знака.

1. Рассеиватель лампы сигнала поворота

2. Винт

2. Извлеките перегоревшую лампу, нажав на

нее и повернув против часовой стрелки.

1. Блок подсветки номерного знака

2. Винты

2. Потяните и извлеките патрон (вместе с лам-

пой) из блока подсветки номерного знака.

1. Лампа сигнала поворота

6-36

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Лампа вспомогательного освещения

Установка мотоцикла на опору

Так как мотоцикл не оборудован центральной

подножкой, при демонтаже переднего и задне-

го колес или при выполнении других работ по

обслуживанию мотоцикла, требующих его фик-

сации в вертикальном положении, необходимо

придерживаться следующих мер безопасности.

Перед началом работ по техническому обслу-

живанию проверьте устойчивость и вертикаль-

ное положение мотоцикла. Для дополнительной

устойчивости под двигатель мотоцикла можно

1. Патрон лампы подсветки номерного знака

установить прочный деревянный ящик.

2. Лампа подсветки номерного знака

1. Лампа вспомогательного освещения

3. Вытяните и извлеките перегоревшую лампу.

Обслуживание переднего колеса

Мотоцикл оборудован светодиодной лампой

4. Установите новую лампу в патрон.

1. С помощью подставки для мотоцикла обе-

вспомогательного освещения. Если лампа не

5. Для установки патрона (вместе с лампой)

спечьте устойчивость его задней части. Если

загорается, обратитесь к официальному диле-

вставьте его в отверстие и нажмите на него.

такой подставки нет, можно воспользовать-

ру компании Yamaha для проверки целостности

6. Установите блок подсветки номерного знака

ся домкратом, расположив его под рамой пе-

электрической цепи или замены лампы вспомо-

и закрепите его винтами.

ред задним колесом.

гательного освещения.

2. Приподнимите переднее колесо над землей,

используя подставку для мотоцикла.

Обслуживание заднего колеса

С помощью подставки для мотоцикла припод-

нимите заднее колесо над землей. Если такой

подставки нет, можно воспользоваться домкра-

том, расположив его с обеих сторон рамы пе-

ред задним колесом или с обеих сторон маят-

никовой вилки.

6-37

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Диагностика и устранение

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

неисправностей

Не курите во время проверки топливной систе-

Хотя мотоциклы Yamaha проходят всесторон-

нюю проверку перед отгрузкой с завода, во вре-

мы. Убедитесь в отсутствии источников откры-

мя эксплуатации могут проявиться отдельные

того огня или искрения, таких как запальные

устройства водонагревателей и обогревателей.

неисправности. Например, любые проблемы с

Бензин или его пары могут воспламениться или

топливной системой, компрессией или зажига-

взорваться, став причиной травм или поврежде-

нием могут привести к затрудненному запуску и

потере мощности.

ния оборудования.

Приведенная далее таблица возможных неис-

правностей и способов их устранения представ-

ляет быструю и несложную процедуру самосто-

ятельной проверки этих важных систем. Однако

если мотоциклу требуется ремонт, обратитесь к

официальному дилеру компании Yamaha. Ква-

лифицированные специалисты располагают не-

обходимыми инструментами, опытом и навыка-

ми качественного ремонта мотоциклов.

Используйте только оригинальные запасные ча-

сти компании Yamaha. Контрафактные запас-

ные части могут выглядеть как запасные части

Yamaha, но они часто хуже по качеству, меньше

служат и могут стать причиной дорогостояще-

го ремонта.

6-38

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Алгоритм поиска неисправностей

1. Топливная система

Топлива достаточно

Проверьте компрессию

Проверьте уровень

топлива в топливном баке

Долейте

Двигатель не запускается.

Топлива достаточно

топливо

Проверьте компрессию

2. Компрессия

Компрессия в порядке

Проверьте зажигание

Включите электрический

стартер

Обратитесь к официальному дилеру компании

Компрессия отсутствует

Yamaha для проверки мотоцикла

3. Система зажигания

Влажные

Вытрите сухой тканью и отрегулируйте искровой

Включите электрический

электроды

зазор или замените свечу

стартер

Снимите свечу зажигания

и проверьте электроды

Сухие

Двигатель не запускается.

Обратитесь к дилеру Yamaha

электроды

для проверки мотоцикла

Проверьте аккумулятор

4. Аккумуляторная батарея

Вал двигателя вращается

Аккумуляторная батарея

быстро

в порядке

Двигатель не запускается.

Включите электрический

Обратитесь к дилеру компании

стартер

Проверьте контакты на клеммах

Yamaha для проверки мотоцикла

Вал двигателя вращается

аккумуляторной батареи и зарядите ее при

медленно

необходимости

6-39

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Перегрев двигателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

●●

Всегда давайте двигателю и радиатору остыть, прежде чем снимать крышку радиатора. В противном случае можно получить ожоги от выплеснувшейся

жидкости или пара под давлением. Подождите, пока двигатель остынет.

●●

После отворачивания болта крепления крышки радиатора положите кусок плотной ткани, например полотенце, на крышку радиатора, а затем медленно

отверните ее против часовой стрелки до углубления, чтобы стравить остаточное давление. Когда свистящий звук прекратится, нажмите на крышку и, по-

вернув против часовой стрелки, снимите ее.

Обратитесь к дилеру компании Yamaha

Течь есть

для проверки и ремонта системы

Уровень охлаждающей жидко-

охлаждения

сти низкий. Проверьте систему

охлаждения двигателя на отсут-

ствие протечек

Долейте охлаждающую жидкость

Проверьте уровень охлаждающей

Течи нет

Дождитесь охлаждения

(см. примечание)

двигателя

жидкости в расширительном бачке

и радиаторе

Уровень охлаждающей

Запустите двигатель. Если двигатель вновь перегревается, обратитесь к ди-

жидкости в норме

леру компании Yamaha для проверки и ремонта системы охлаждения

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если охлаждающая жидкость недоступна, вместо нее временно может быть использована водопроводная вода при условии замены на рекомендованную

охлаждающую жидкость при первой же возможности.

6-40

УХОД ЗА МОТОЦИКЛОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

Матовые покрытия

Перед очисткой мотоцикла выполните

Мойка

следующее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Дайте двигателю остыть, а затем с помощью

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

полиэтиленового пакета и резинового жгу-

Некоторые модели мотоциклов содержат дета-

●●

Избегайте использования моющих составов

та закройте отверстие выхлопной трубы для

ли, имеющие матовое покрытие. Обязательно

с высокой кислотностью для колес, особен-

предотвращения попадания в нее воды.

проконсультируйтесь с официальным предста-

но для колес со спицами. Если вы использу-

Проверьте надежность установки всех кол-

вителем компании Yamaha по поводу разрешен-

ете такие составы для устранения трудноуда-

пачков, крышек, а также всех электрических

ных средств для очистки мотоцикла. Использо-

ляемых загрязнений, не оставляйте моющий

соединителей и штепселей, включая нако-

вание щетки, агрессивных химических веществ

состав на обработанном участке дольше, чем

нечник свечи зажигания.

или чистящих средств для очистки подобных

это требуется инструкцией. Кроме того, тща-

Очистите сильно загрязненные места (на-

частей мотоцикла поцарапает или повредит их

тельно промойте водой обработанное место,

пример, пригоревшее масло на картере) с

поверхность. Для очистки матовых поверхно-

немедленно насухо вытрите его и нанесите

помощью обезжиривающего вещества и

стей также не стоит использовать воск.

аэрозоль для защиты от коррозии.

щетки, но не допускайте попадания обезжи-

●●

Неправильная очистка может повредить пла-

ривающего средства на сальники, проклад-

стиковые детали мотоцикла (например, обте-

ки и оси колес. Всегда смывайте грязь и обе-

Уход за мотоциклом

зжиривающее вещество водой.

катели, ветровое стекло, панели, колпаки фар,

Открытая конструкция мотоцикла привлека-

приборов и т.д.) и глушители. Для очистки пла-

тельная, но в то же время она делает его бо-

стика используйте только мягкую и чистую

лее уязвимым. Ржавчина и коррозия могут об-

ткань или губку и воду. Тем не менее, если

разоваться даже при использовании высокока-

полностью очистить пластиковые детали во-

чественных материалов. Ржавая выхлопная тру-

дой не удается, можно воспользоваться мяг-

ба на автомобиле не заметна, но выглядит очень

ким моющим веществом и водой.

непривлекательно на мотоцикле. Регулярный и

правильный уход не только соответствует тре-

бованиям гарантии, но и улучшит внешний вид,

будет способствовать увеличению срока служ-

бы мотоцикла и сохранит его оптимальные ра-

бочие характеристики.

7-1

УХОД ЗА МОТОЦИКЛОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

Тщательно и полностью смойте остатки мо-

ет следов. Если ветровое стекло поцарапано,

средством. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не исполь-

ющего вещества, так как оно может повре-

после мытья используйте высококачествен-

зуйте теплую воду, так как она увеличивает

дить пластиковые детали мотоцикла.

ное полирующее средство для пластмасс.

коррозионное воздействие соли.

●●

Для очистки пластмассовых деталей не при-

2. Для предотвращения образования ржавчины

меняйте какие-либо сильнодействующие хи-

После обычной эксплуатации

нанесите аэрозоль для защиты от коррозии

мические средства. Следите, чтобы не ис-

Удалите грязь с помощью теплой воды, мягкого

на все металлические поверхности, включая

пользовались ткань или губка, находившие-

моющего средства и мягкой губки, затем тща-

хромированные и никелированные.

ся в контакте с сильными или абразивными

тельно промойте чистой водой. Труднодоступ-

чистящими средствами, растворителями, то-

ные места можно очистить старой зубной щет-

Очистка титановых глушителей

пливом (бензином), средствами для удаления

кой или ершиком для бутылок. Стойкие загряз-

Мотоцикл оборудован титановыми глушителя-

ржавчины или ингибиторами, тормозной жид-

нения и следы от насекомых будут удаляться

ми, требующими специального ухода.

костью, антифризом или электролитом.

значительно легче, если перед мойкой на не-

●●

Для очистки титановых глушителей можно

●●

Не используйте моечные аппараты высокого

сколько минут накрыть поверхность мокрой

использовать только мягкую чистую ткань

давления и пароочистители, так как они могут

тканью.

или губку с мягким чистящим средством и во-

вызвать проникновение воды в узлы мото-

дой. Тем не менее, если очистить глушители

цикла и разрушение их в следующих местах:

После поездки в дождь, рядом с морем или по

мягким чистящим средством не удается, мож-

сальники (колес и подшипников маятниковой

посыпанным солью дорогам

но воспользоваться щелочными составами и

подвески, вилки и тормозов), электрические

Поскольку морская соль или соль для обработ-

мягкой щеткой.

компоненты (соединители, приборы, выклю-

ки дорог в зимнее время в сочетании с водой об-

чатели и фары), шланги сапуна и вентиляци-

ладают очень высокой коррозионной способно-

онные отверстия.

стью, после каждой поездки под дождем, рядом

●●

Для мотоциклов, оборудованных ветровым

с морем или по посыпанным солью дорогам вы-

стеклом.

полните следующие процедуры.

Не используйте сильнодействующие чистя-

щие средства или жесткие губки, так как они

ПРИМЕЧАНИЕ:

приведут к появлению матовой поверхно-

Соль, используемая в зимнее время, может

сти или царапин. Некоторые чистящие соста-

оставаться на дорогах до весны.

вы для пластмассы могут оставить царапи-

ны на ветровом стекле. Проверьте средство

на небольшом скрытом участке ветрового

1. После остывания двигателя промойте мо-

стекла, чтобы убедиться, что оно не оставля-

тоцикл холодной водой с мягким моющим

7-2

УХОД ЗА МОТОЦИКЛОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

●●

Никогда не используйте составы и другие спе-

5. Используйте масляный состав в виде аэро-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

циальные реактивы для очистки титановых

золя как универсальный очиститель, чтобы

глушителей, так как они повредят отделочное

удалить оставшуюся грязь.

●●

Экономно наносите аэрозольные средства

покрытие на их наружной поверхности.

6. Закрасьте небольшие повреждения окра-

и воск, излишки обязательно удаляйте.

●●

Даже малейшее количество масла, напри-

шенных поверхностей, вызванные попадани-

●●

Никогда не наносите масляные аэрозольные

мер, от отпечатков пальцев или от загрязнен-

ем камней и пр.

средства или воск на резиновые или пласти-

ной маслом ткани, оставят на титановых глу-

7. Покройте воском все окрашенные поверхно-

ковые детали, обрабатывайте их обычными

шителях пятна, удалить которые можно толь-

сти.

средствами.

ко мягким чистящим средством.

8. Перед тем как поставить мотоцикл на хране-

●●

Избегайте использования абразивных чистя-

●●

Обратите внимание на то, что вызванное тем-

ние или закрыть чехлом, дайте ему полно-

щих составов, так как они стирают краску.

пературным воздействием изменение цвета

стью высохнуть.

части выхлопной трубы, ведущей к титано-

ПРИМЕЧАНИЕ:

вым глушителям, является допустимым и не

●●

Для консультации по выбору средств по ухо-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

может быть устранено.

ду за мотоциклом обратитесь к представите-

Загрязняющие вещества на узлах тормозной

лю компании Yamaha.

После очистки

системы или покрышках могут стать причиной

●●

Мойка, дождливая погода или влажный кли-

1. Протрите мотоцикл замшей или тканью, хо-

потери управления мотоциклом.

мат могут стать причиной снижения яркости

рошо впитывающей влагу.

●●

Убедитесь, что на тормозах и шинах нет мас-

света фары. Включите ее на непродолжитель-

2. Немедленно просушите и смажьте приво-

ла или воска.

ное время, чтобы просушить и удалить влагу

дную цепь для защиты от ржавчины.

●●

При необходимости произведите очистку тор-

с рассеивателя.

3. Используйте полировочное средство для по-

мозных дисков и тормозных накладок с помо-

лировки до блеска хромированных деталей,

щью обычного очистителя тормозного диска

деталей из алюминия и нержавеющей ста-

или ацетона и промойте шины теплой водой

ли, включая выхлопную систему. (Даже вы-

с мягким моющим средством. Перед эксплуа-

званное температурным воздействием изме-

тацией мотоцикла проверьте эффективность

нение цвета выхлопной системы из нержаве-

торможения и поведение при повороте.

ющей стали можно устранить полировкой).

4. Для предотвращения образования ржавчины

нанесите аэрозоль для защиты от коррозии

на все металлические поверхности, включая

хромированные и никелированные.

7-3

УХОД ЗА МОТОЦИКЛОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ

Хранение

Выполните следующие действия для защиты от

Для предупреждения попадания влаги за-

Кратковременное

ржавчины цилиндров, поршневых колец и т.п.

кройте выходное отверстие выхлопной тру-

Всегда храните мотоцикл в холодном сухом ме-

a. Снимите наконечники свечей зажигания и

бы пластиковым пакетом.

сте, а при необходимости защиты от пыли на-

свечи зажигания.

Снимите аккумуляторную батарею и полно-

кройте его воздухопроницаемым чехлом.

b. Залейте чайную ложку моторного масла в

стью зарядите ее. Храните ее в холодном су-

каждое гнездо свечи зажигания.

хом месте и подзаряжайте ежемесячно. Не

с. Наденьте наконечник свечи зажигания на

храните аккумуляторную батарею в излишне

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

свечу, а затем разместите свечу зажига-

холодном или теплом месте [ниже 0 °C или

●●

Хранение мотоцикла в плохо проветривае-

ния на головке цилиндров таким обра-

выше 30 °C]. Более подробную информацию

мом помещении или хранение влажного мо-

зом, чтобы электроды были замкнуты на

о хранении аккумуляторной батареи см. на с.

тоцикла под брезентом приведет к попада-

«массу». (Эта мера ограничит искрообра-

6-31.

нию воды и влаги на агрегаты и вызовет их

зование во время следующей операции).

коррозию.

d. Несколько раз проверните стартером вал дви-

●●

Для предотвращения коррозии избегайте

гателя. (Это позволит покрыть стенки цилин-

хранения в сырых подвалах, хлевах (из-за

дров маслом). ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Проверь-

присутствия аммиака) и в местах хранения

те заземление электродов свечи зажигания

концентрированных химикатов.

для предотвращения риска получения травм

или причинения ущерба от искрения.

e. Снимите наконечники со свечей зажига-

Долговременное

ния, а затем установите свечи и их нако-

Перед началом длительного хранения (на протя-

нечники.

жении нескольких месяцев) мотоцикла выпол-

Смажьте все тросы управления и оси всех

ните следующее.

рычагов и педалей, а также центральной и

1. Следуйте предписаниям раздела «Уход за

боковой опорных стоек.

мотоциклом» данного параграфа.

Проверьте и при необходимости отрегули-

2. Заполните топливный бак до максимально-

руйте давление воздуха в шинах, а затем

го уровня и добавьте стабилизатор топлива

приподнимите мотоцикл таким образом,

(если он есть в наличии) для предотвра-

чтобы все колеса свесились. Вместо это-

щения старения топлива и защиты бака от

го допускается проворачивать колеса еже-

ржавчины.

месячно для предотвращения ухудшения их

свойств.

7-4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры

Диаметр цилиндра и ход поршня:

Габаритная длина:

78,0 x 52,2 мм

Объем системы смазки:

2070 мм

Степень сжатия:

Без замены фильтрующего элемента масля-

Габаритная ширина:

12,70:1

ного фильтра:

715 мм

Система пуска:

3,73 л

Габаритная высота:

Электрический стартер

С заменой фильтрующего элемента масля-

1130 мм

Система смазки:

ного фильтра:

Высота посадки:

Мокрый поддон картера

3,93 л

835 мм

Колесная база:

Моторное масло

Система охлаждения

1415 мм

Марка:

Емкость расширительного бачка системы

Дорожный просвет:

YAMALUBE

охлаждения (до отметки максимального

135 мм

Тип:

уровня):

Минимальный радиус поворота:

SAE 10W-40, SAE 10W-50, SAE 15W-40,

0,25 л

3500 мм

SAE 20W-40 или SAE 20W-50

Емкость радиатора (включая трубопроводы):

2,73 л

Собственная масса

(включая масло и топливо):

Воздухоочиститель

206 кг

Фильтрующий элемент воздухоочистителя:

промасленный бумажный фильтрующий

Двигатель

элемент

Тип двигателя:

Четырехтактный, с двумя верхними рас-

Топливо

пределительными валоми и жидкостным

Рекомендуемое топливо:

охлаждением

только неэтилированный бензин с окта-

Расположение цилиндров:

новым числом не менее 87

Четырехцилиндровый рядный, наклонен-

Заправочная емкость топливного бака:

ный вперед

Рекомендуемый класс масла:

18,0 л

Рабочий объем:

API типа SG или выше, JASO стандарта

Резервный объем топлива:

998 см³

3,1 л

8-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вторая передача:

Задняя шина

Система впрыска топлива

2,063 (33/16)

Тип:

Корпус дроссельных заслонок:

Третья передача:

бескамерная

идентификационная маркировка:

1,762 (37/21)

Размер:

1KB8 00

Четвертая передача:

190/55 ZR17M/C (75W)

1,522 (35/23)

Производитель/модель:

Пятая передача:

MICHELIN/POWER PURE

Свеча зажигания

1,364 (30/22)

Производитель/модель:

Шестая передача:

DUNLOP/Qualifier II

NGK/LMAR9E-J

1,269 (33/26)

Зазор между электродами свечи зажигания:

0,6-0,7 мм

Допустимая нагрузка

Шасси

Максимальная допустимая нагрузка:

Тип рамы:

189 кг

Сцепление

ромбовидная

(Общая масса водителя, пассажира, груза

Тип сцепления:

Угол продольного наклона поворотного

и дополнительного оборудования)

многодисковое, работает в масле

шкворня:

24,0°

Трансмиссия

Давление воздуха в покрышках

Вылет:

Первичное передаточное число:

(измеренное в холодных покрышках):

102,0 мм

1,512 (65/43)

Суммарный вес

Главная передача:

0-90 кг:

Передняя шина

Цепь

Переднее:

Тип:

Вторичное передаточное число:

250 кПа

бескамерная

2,765 (47/17)

Заднее:

Размер:

Тип трансмиссии:

290 кПа

120/70 ZR17M/C (58W)

6-ступенчатая постоянного зацепления

Суммарный вес

Производитель/модель:

Управление:

90-189 кг:

MICHELIN/POWER PURE A

левая педаль

Переднее:

Производитель/модель:

Передаточное число:

250 кПа

DUNLOP/Qualifier II

Первая передача:

Заднее:

2,533 (38/15)

290 кПа

8-2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Езда на высокой скорости:

правая педаль

Напряжение, емкость:

Переднее:

Рекомендованная тормозная жидкость:

12 В, 8,6 A*ч

250 кПа

DOT 4

Заднее:

Фара

290 кПа

Передняя подвеска

Тип лампы:

Тип:

галогенная лампа

Переднее колесо

телескопическая вилка

Тип колеса:

Тип пружины/амортизатора:

Напряжение, мощность x количество

литой диск

витая пружина/масляный амортизатор

ламп

Размер обода:

Ход колеса:

Фара головного света:

17M/C x MT3.50

120 мм

12 В, 55 Вт x 2

Задний фонарь/стоп-сигнал:

Заднее колесо

Задняя подвеска

светодиод

Тип колеса:

Тип:

Лампа переднего сигнала поворота:

литой диск

Маятниковая (независимая)

12 В, 10 Вт x 2

Размер обода:

Тип пружины/амортизатора:

Лампа заднего сигнала поворота:

17M/C x MT6.00

витая пружина/газово-масляный аморти-

12 В, 10 Вт x 2

затор

Лампа вспомогательного освещения:

Передний тормоз

Ход колеса:

светодиод

Тип:

120 мм

Лампа подсветки номерного знака:

двойной дисковый тормоз

12 В, 5 Вт x 1

Управление:

Электрическая система

Подсветка приборной панели:

правый ручной рычаг

Система зажигания:

светодиод

Рекомендованная тормозная жидкость:

TCI (цифровая)

Индикатор нейтральной передачи:

DOT 4

Система заряда аккумуляторной батареи:

светодиод

магнето переменного тока

Индикатор включения режима дальнего света:

Задний тормоз

светодиод

Тип:

Аккумуляторная батарея

Сигнальная лампа уровня масла:

одинарный дисковый тормоз

Модель:

светодиод

Управление:

YTZ10S

8-3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Индикатор сигнала поворота:

Предохранитель системы впрыска топлива:

светодиод

15 А

Сигнальная лампа уровня топлива:

Предохранитель амортизатора рулевого

светодиод

управления:

Сигнальная лампа температуры охлаждаю-

7,5 А

щей жидкости:

Резервный предохранитель:

светодиод

7,5 А

Сигнальная лампа неисправности двигателя:

Предохранитель электронной системы

светодиод

управления дроссельной заслонкой:

Сигнальная лампа иммобилайзера:

7,5 А

светодиод

Индикатор переключения передач:

светодиод

Сигнальная лампа системы регулировки тя-

гового усилия:

светодиод

Плавкие предохранители

Главный предохранитель:

50 А

Предохранитель цепи фары:

20 А

Предохранитель сигнальной системы:

7,5 А

Предохранитель системы зажигания:

15 А

Предохранитель радиаторного вентилятора:

10 А x 2

Предохранитель лампы сигнала поворота:

7,5 А

8-4

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

Идентификационные номера

Идентификационный номер

Табличка с названием модели

Впишите идентификационный номер транспорт-

транспортного средства (VIN-код)

ного средства (VIN-код) и информацию с таблич-

ки обозначения модели в предусмотренные ниже

пустые графы для облегчения заказа запасных

частей у официального дилера компании Yamaha

или для справки в случае кражи мотоцикла.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

1. Табличка с названием модели

1. Идентификационный номер транспортного средства

ИНФОРМАЦИЯ ТАБЛИЧКИ

Табличка закреплена на раме под пассажирским

С НАЗВАНИЕМ МОДЕЛИ:

Идентификационный номер транспортно-

сиденьем (см. с. 3-27). Перепишите информа-

го средства отштампован на трубе вилки пово-

цию с таблички в предусмотренную для нее сво-

ротного кулака. Перепишите информацию с та-

бодную графу. Эта информация может потребо-

блички в предусмотренную для нее свободную

ваться при заказе запасных частей у официаль-

графу.

ного дилера компании Yamaha.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Идентификационный номер необходим для

идентификации мотоцикла и может потребо-

ваться для регистрации транспортного средства

в компетентном органе вашего региона.

9-1

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

Маятниковая подвеска, смазка осей

6-29

Аккумуляторная батарея

6-31

Многофункциональная панель приборов

3-9

Акселератор, проверка свободного

Идентификационные номера

9-1

Моторное масло и фильтрующий

хода рукоятки

6-18

Идентификационный номер транспортного

элемент масляного фильтра

6-11

Акселератор, рукоятка и трос привода, провер-

средства (VIN)

9-1

ка и смазка

6-27

Индикатор дальнего света фары

3-5

Алгоритм поиска неисправностей

6-39

Индикатор нейтральной передачи

3-5

Нагрузка, дополнительное оборудование

1-3

Амортизатор, регулировка

3-32

Индикатор переключения передачи

3-8

Неисправности, алгоритм поиска

6-39

Индикатор поворота

3-5

Неисправности, диагностика и устранение..6-38

Индикатор протовоугонной системы

3-9

Багажные отделения

3-29

Индикаторы и сигнальные лампы

3-4

Боковая подножка

3-35

Обкатка двигателя

5-3

Боковая подножка, проверка и смазка

6-29

Обтекатели, снятие и установка

6-8

Каталитический конвертер

3-26

Охлаждающая жидкость

6-14

Кнопка запуска двигателя

3-19

Выключатель аварийной сигнализации

3-19

Кнопка звукового сигнала

3-19

Выключатель двигателя

3-19

Кнопка кратковременного включения режима

Педали тормоза и переключения передач,

дальнего света передней фары

3-19

проверка и смазка

6-28

Колеса

6-21

Педаль переключения передач

3-20

Двигатель, кнопка выключения

3-19

Комплект инструментов

6-2

Педаль тормоза

3-21

Держатель шлема

3-28

Контрольный осмотр перед

Передняя вилка, проверка

6-30

Детали, расположение

2-1

пуском двигателя

4-1

Передняя вилка, регулировка

3-30

Концевые выключатели стоп-сигналов

6-22

Переключатель света фар

3-19

Диагностика и устранение неисправностей.6-38

Дополнительное оборудование, нагрузка

1-3

Крышка топливного бака

3-24

Переключатель сигналов поворота

3-19

Переключатель системы регулировки тягового

усилия

3-19

Лампа вспомогательного освещения

6-37

Переключение передач

5-2

Задний фонарь/стоп-сигнал

6-35

Подножка водителя,

Зазоры в клапанном механизме

6-18

регулировка положения

3-30

Замок зажигания/блокировки руля

3-3

Зеркала заднего вида

3-30

Матовые покрытия

7-1

Подсветка номерного знака, замена лампы6-36

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

Подшипники колес, проверка

6-31

вого усилия

3-8

Покрышки

6-18

Сигнальная лампа уровня масла

3-5

Фара, замена лампы

6-34

Покрышки, измерение давления воздуха....6-18

Сигнальная лампа уровня топлива

3-5

Фильтрующий элемент воздухоочистителя.6-17

Покрышки, контроль степени износа

6-19

Сигнальная лампочка температуры

Предохранители, замена

6-33

охлаждающей жидкости

3-5

Приводная цепь, натяжение

6-25

Сиденья

3-27

Хранение

7-4

Приводная цепь, очистка и смазка

6-26

Система отключения цепи зажигания

3-36

Противоугонная сигнализация

Система регулировки тягового усилия

3-22

(дополнительно)

3-18

Скобы для крепления багажа

3-35

Частота вращения вала двигателя

Противоугонная система

3-1

Снижение расхода топлива, советы

5-3

на холостом ходу, проверка

6-17

Пуск двигателя

5-1

Стоянка

5-4

Чистка

7-1

Режим управления двигателем (D-mode)

3-1

Таблица периодического обслуживания

Шланг сапуна/перепускной патрубок

Рулевое управление, проверка

6-30

и смазки

6-4

топливного бака

3-26

Переключатели, расположенные на руле....3-18

Таблица периодического обслуживания

Рычаг сцепления

3-20

системы регуляции выхлопных газов

6-3

Рычаг сцепления, проверка

Табличка с названием модели

9-1

свободного хода

6-21

Технические характеристики

8-1

Рычаг тормоза

3-21

Топливо

3-25

Рычаг тормоза, проверка свободного хода.6-22

Тормозная жидкость, замена

6-25

Рычаги тормоза и сцепления, проверка и смаз-

Тормозные колодки передние

ка

6-28

и задние, проверка

6-23

Тросы, проверка и смазка

6-27

Сведения о мерах безопасности

1-1

Свечи зажигания, проверка

6-10

Уровень тормозной жидкости, проверка

6-23

Сигнал поворота, замена лампы

6-36

Установка мотоцикла на опору

6-37

Сигнальная лампа неисправности двигателя3-8

Уход за мотоциклом

7-1

Сигнальная лампа системы регулировки тяго-