Мотоцикл QJMOTOR SVT 650/SVT 650 X EFI. Руководство по эксплуатации

Предисловие

Благодарим Вас за выбор мотоцикла QJMOTOR SVT 650/SVT 650 X EFI. В производстве этой модели ис-

пользуются передовые мировые технологии. Мотоцикл обеспечит безопасную езду, приносящую радость.

Езда на мотоцикле - один из самых захватывающих видов спорта. Прежде чем сесть за руль внимательно

ознакомьтесь с правилами и требованиями, приведенными в настоящей инструкции, и соблюдайте их.

В настоящем руководстве описаны процедуры ремонта и технического обслуживания мотоцикла. Соблю-

дение указаний, приведенных в инструкции, обеспечит оптимальные эксплуатационные характеристики и

долговечность мотоцикла.

Компания располагает квалифицированными техническими специалистами и сервисными службами, кото-

рые обеспечат качественный ремонт.

Компания QJmotor Co., Ltd. стремится к тому, чтобы повысить степень удовлетворенности своих клиентов.

Любое изменение внешнего вида или конструкции мотоцикла приводит к несоответствию приведенной в

данной инструкции информации фактическому изделию, поскольку компания QJmotor Co., Ltd. постоянно

улучшает качество и характеристики своей продукции. Изображения в настоящей инструкции приведены

только в качестве иллюстрации. Более детальная информация зависит от конечного изделия.

Zhejiang QJmotor Co., Ltd.

Меры предосторожности

1. Водитель и пассажир

Мотоцикл предназначен для использования только одним водителем и одним пассажиром.

2. Дорожные условия езды на мотоцикле

Данный мотоцикл предназначен для езды по шоссе.

3. Внимательно прочитайте настоящее руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Вни-

мательная и терпеливая обкатка нового мотоцикла обеспечит стабильную работу и позволит вам в пол-

ной мере реализовать его превосходные характеристики.

Обратите внимание на важную информацию о безопасности, представленную в различных формах, в том

числе:

ОСТОРОЖНО: содержит указания, несоблюдение которых может привести к тяжелым травмам или к ле-

тальному исходу.

ВНИМАНИЕ: содержит указания, несоблюдение которых может привести к травмам или повреждению

оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: содержит информацию, способствующую лучшей эксплуатации мотоцикла.

Настоящее руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию следует рассматривать как сопрово-

дительный документ, прилагаемый к мотоциклу. При передаче мотоцикла другому лицу передайте руковод-

ство по эксплуатации и обслуживанию новому владельцу.

Запрещено воспроизведение любой части настоящего руководства по эксплуатации и техническому обслу-

живанию без письменного разрешения.

Для смазки деталей мотоцикла следует использовать специальное моторное масло.

Особое напоминание

ОСТОРОЖНО: для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен предохранителем, соответствующим требованиям. Запрещает-

ся использовать предохранители других номиналов, замыкать предохранитель накоротко или заменять его другими проводящими предмета-

ми. Это приведет к повреждению других деталей, а в некоторых случаях - к возгоранию.

Предохранитель расположен под сиденьем водителя рядом с аккумулятором.

Перегоревший предохранитель обычно является признаком неисправности электрооборудования мотоцикла. Перед заменой предохранителя проверьте

состояние мотоцикла. Если установленный запасной предохранитель снова перегорает, немедленно доставьте мотоцикл в сервисный центр QJMOTOR

для проверки. Эксплуатировать мотоцикл разрешается только после ремонта.

Меры предосторожности

* При установке или замене аккумулятора в первый раз обратите внимание на различие между положительной и отрицательной клеммами. В случае не-

правильного подключения проверьте предохранитель. Независимо от того, исправен ли предохранитель, необходимо доставить мотоцикл в сервисный

центр для проверки, чтобы предотвратить повреждение деталей электрооборудования вследствие неправильного подключения аккумулятора. Эксплуа-

тация мотоцикла с поврежденными компонентами приведет к возникновению непредсказуемых неисправностей.

Перед заменой предохранителя поверните ключ зажигания в положение «

», чтобы предотвратить случайное короткое замыкание.

* При замене предохранителя не повредите держатель предохранителя. Это приведет к плохому контакту, повреждению компонентов и может стать

причиной возгорания.

Энергосбережение и охрана окружающей среды: отработанное масло, охлаждающая жидкость, бензин и некоторые чистящие растворители содержат

ядовитые вещества. Не утилизируйте их произвольным образом. Поместите их в специальные герметичные контейнеры и отправьте в центр перера-

ботки или в местную службу охраны окружающей среды. Не утилизируйте произвольным образом и не разбирайте без согласования отработанные

аккумуляторы, которые должны быть переработаны и утилизированы сервисным центром или организацией, имеющей необходимую для безопасной

переработки и утилизации сертификацию. Отслуживший свой срок мотоцикл следует отправить в местную специализированную организацию по раз-

борке и переработке для сортировки и утилизации.

Модификация запрещается: не модифицируйте мотоцикл и не изменяйте расположение оригинальных деталей без согласования. Любая несогла-

сованная модификация может серьезно повлиять на устойчивость и безопасность мотоцикла и привести к неполадкам в его работе. Согласно Закону

Китайской Народной Республики о безопасности дорожного движения, организациям и частным лицам запрещается осуществлять сборку автотран-

спортных средств или изменять произвольным образом их зарегистрированную конструкцию, компоновку или характеристики. Компания не несет

ответственности за любые непредвиденные ситуации, связанные с качеством, а также последствия (включая потерю гарантии), вызванные самосто-

ятельной модификацией мотоцикла без предварительного согласования или установкой не рекомендованных деталей и узлов. Соблюдайте правила

дорожного движения для мотоциклистов.

Напоминание: после покупки мотоцикла оснастите его мотоциклетным шлемом, соответствующим государственному стандарту.

III

Содержание

Предисловие

Езда на мотоцикле

Меры предосторожности

Запуск двигателя

Особое напоминание

III

Начало движения

Безопасность мотоциклиста

Использование коробки передач

Правила безопасной езды

Движение по склону

Защитное снаряжение

Использование тормозов и остановка

Защитный шлем

Проверка и ремонт

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

График технического обслуживания

Серийный номер мотоцикла

Уровень масла и его замена

Наименование деталей

Свеча зажигания

Панель приборов

Регулировка троса акселератора

Работа узлов

Регулировка сцепления

Ключ зажигания

Регулировка холостого хода двигателя

Выключатель зажигания

Приводная цепь

Левый блок рулевых переключателей

Тормоза

Правый блок рулевых переключателей

Шины

Заправка топлива

Техническое обслуживание воздушного фильтра

Рычаг переключения передач

Охлаждающая жидкость

Педаль заднего тормоза

Каталитический нейтрализатор отработавших газов

Боковая подставка

Накопитель топливных газов

Инструменты, поставляемые с мотоциклом

Снятие и установка и зажимов водяных шлангов радиатора

Регулировка переднего амортизатора

Форсунка и топливный контур

Регулировка заднего амортизатора

Смазка деталей и узлов

Автоматическое выключение при переворачивании

Аккумулятор

Разъем USB

Замена предохранителей

Регулировка зеркала заднего вида

Регулировка света фары

Регулировка высоты ветрового стекла

Замена ламп (источников света)

Снятие и установка сиденья

Указания по эксплуатации и ремонту антиблокировочной системы (ABS) .33

Указания по использованию топлива и моторного масла

Инструкция по хранению

Обкатка

Технические характеристики и параметры

Проверки перед поездкой

Безопасность мотоциклиста

демонтаж деталей оригинального мотоцикла влияют на безопас-

ность езды, являются незаконными и ведут к аннулированию га-

Правила безопасной езды

рантии на мотоцикл.

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей пе-

9. Дополнительные принадлежности не должны влиять на безо-

ред поездкой осмотрите мотоцикл.

пасность езды и характеристики мотоцикла. В частности, опас-

2. Перед ездой на мотоцикле мотоциклист должен сдать экзамен

ность создает перегрузка электрических систем.

в подразделении ГИБДД и получить водительские права, соот-

10. Запрещается буксировка другого транспортного средства.

ветствующие используемому транспортному средству. Запреща-

Буксировка мотоциклом другого транспортного средства может

ется предоставлять мотоцикл во временное пользование лицам,

привести к перегрузке, повреждению и выходу из строя шин,

не имеющим водительских прав или не обладающим достаточ-

снижению эффективности торможения, а также может негатив-

ной квалификацией.

но повлиять на устойчивость и маневренность мотоцикла, что

3. Чтобы не причинить вреда другим транспортным средствам,

может привести к летальному исходу или к серьезным травмам.

мотоциклист должен быть как можно более заметным. Для этого:

Буксировка неисправного мотоцикла может негативно повлиять

• одежда должна быть яркой, хорошо заметной и плотно приле-

на устойчивость и маневренность мотоцикла, это может приве-

гающей,

сти к летальному исходу или к серьезным травмам.

• не приближайтесь слишком близко к другим автотранспортным

11. Не устанавливайте коляску. Вождение мотоцикла с коляской

средствам.

может привести к потере управления, летальному исходу или се-

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения, не торопитесь.

рьезным травмам.

5. Во избежание дорожно-транспортных происшествий вслед-

12. Не перегружайте мотоцикл во время движения. Перегрузка

ствие превышения скорости, не превышайте максимально допу-

может привести к поломке деталей и узлов, серьезно повлиять

стимую скорость на данном участке дороги.

на устойчивость, маневренность и ходовые качества, что может

6. При повороте или изменении направления движения заранее

привести к летальному исходу или к серьезным травмам.

включите сигнал поворота, чтобы привлечь внимание окружа-

Защитное снаряжение

ющих.

1. В целях безопасности мотоциклист должен носить защитный

7. На перекрестках, въездах и выездах с автостоянок и скорост-

шлем защитные очки, а также специальные ботинки, перчатки

ных полос соблюдайте особую осторожность.

и защитную одежду. Пассажир также должен надеть защитный

8. Частным образом выполненная модификация мотоцикла или

шлем и крепко держаться за поручень.

2. Во время езды детали выхлопной системы нагреваются и оста-

ются горячими некоторое время после остановки двигателя. Ни-

когда не прикасайтесь к горячим деталям выхлопной системы.

3. Не носите свободную одежду, которая может зацепиться во

время езды за рычаги управления, педали или колеса.

Защитный шлем

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, являет-

ся главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тяжелым

случаем дорожно-транспортного травматизма является травма

головы. Обязательно носите защитный шлем, предпочтительно

вместе с защитными очками.

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

Соблюдайте особую осторожность при езде по скользким доро-

гам в дождливые дни, поскольку тормозной путь в таких усло-

виях увеличивается. Во избежание заноса при езде избегайте на

проезжей части окрашенных участков, масла и крышек люков.

Соблюдайте особую осторожность, проезжая через железнодо-

рожные переезды, железные ворота и мосты. При невозможно-

сти оценить состояние дороги, снизьте скорость.

Серийный номер мотоцикла

Наименование деталей

Для регистрации мотоцикла используются номер рамы и номер

двигателя. При заказе принадлежностей или специальных услуг

эти номера позволяют QJMOTOR обеспечить более качествен-

ное обслуживание.

Запишите эти номера, чтобы иметь возможность обратиться к

ним в будущем.

j-Местоположение номера рамы: на рулевой колонке (справа)

k Местоположение паспортной таблички изделия: на рулевой

колонке (слева)

q Зеркала заднего вида (левое

f Масляный фильтр

l Местоположение серийного номера и обозначения модели

и правое)

g Педаль заднего тормоза

двигателя: внизу с левой стороны картера двигателя.

w Рычаг сцепления

h Опоры для ног водителя

e Левый блок рулевых пере-

(левая и правая)

ключателей

j Опоры для ног пассажира

r Панель приборов

(левая и правая)

t Выключатель зажигания

k Бачок тормозной жидкости

(замок зажигания)

заднего тормоза

y Бачок тормозной жидкости

l Поручень пассажира (ручка)

переднего тормоза

; Рукоятка переключения

u Правый рулевой переклю-

передач

чатель

2) Боковая подставка

i Рычаг переднего тормоза

2! Отверстие замка сиденья

o Рукоятка управления акселе-

водителя

ратором

2@ Положение передней камеры

a Крышка топливного бака

2# Датчик ABS скорости заднего

s Передние тормоза (левый и

колеса

правый)

2$ Датчик ABS скорости перед-

d Задний тормоз

него колеса

Панель приборов

r Индикатор неисправности двигателя

Панель приборов данной модели может работать в дневном, ноч-

При включении зажигания этот индикатор загорается, масляный

ном или автоматическом режиме (панель приборов определяет

насос работает в течение 3 секунд, затем мотоцикл заводится.

освещенность и автоматически переключается в дневной или

Если после запуска мотоцикла индикатор гаснет, значит мото-

ночной режим работы).

цикл в порядке и неисправности нет. Если индикатор остается

q Индикатор левого указателя поворота

включенным, это означает наличие неисправности. Аналогично,

если этот индикатор гаснет во время движения, значит мотоцикл

При включении левого указателя поворота начинает мигать ин-

в порядке. Если этот индикатор загорается, значит мотоцикл не-

дикатор левого указателя поворота.

исправен. Остановите мотоцикл для проверки. Обратитесь в сер-

w Индикатор правого указателя поворота

висный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

При включении пра-

Дневной режим

t Индикатор масла двигателя

вого указателя пово-

Если двигатель не запускается после включения зажигания, ин-

рота начинает мигать

дикатор масла светится постоянно. Если после запуска двигателя

индикатор

правого

давление масла в норме, индикатор масла гаснет. Если индикатор

указателя поворота.

масла не гаснет, давление масла может быть не в норме. Выклю-

e Индикатор даль-

чите двигатель. Индикатор загорается при низком уровне мотор-

него света

ного масла. Своевременно доливайте масло.

При включении даль-

y Индикатор антиблокировочной системы (ABS)

него света загорается

Этот индикатор указывает на работу системы ABS. Подробные

индикатор дальнего

сведения приведены в разделе «Указания по эксплуатации и ре-

света.

Ночной режим

монту антиблокировочной системы (ABS)» (см. стр. 33).

u Тахометр

Тахометр указывает обороты двигателя.

i Индикатор температуры воды

f Спидометр

Этот индикатор показывает температуру воды, при этом поло-

Спидометр показывает текущую скорость движения в километрах

жение «C» соответствует низкой температуре воды, а положение

в час (km/h) или милях в час (mph). Подробная информация приве-

«H» - высокой.

дена в следующем разделе «Кнопка настройки панели приборов».

o Индикатор положения селектора коробки передач

g Указатель температуры и давления в передней шине

Этот индикатор указывает текущее положение селектора коробки

Этот указатель показывает температуру (°C) и давление (F) в пе-

передач мотоцикла, в том числе положения селектора 1, 2, 3, 4, 5,

редней шине.

6 и N, соответственно обозначающие 1-ю, 2-ю, 3-ю, 4-ю, 5-ю, 6-ю

h Указатель температуры и давления в задней шине

и нейтральную передачи.

Этот указатель показывает температуру (°C) и давление (F) в зад-

a Индикатор уровня топлива

ней шине.

Этот индикатор показывает уровень топлива в топливном баке.

j Аварийный сигнал о ненормальном состоянии шины

Когда топливный бак полный (положение F), уровень топлива

Этот желтый предупреждающий световой сигнал о давлении в

отображается 6 индикаторными отметками. При низком уровне

шине «

» загорается, если давление или температура в шинах

топлива уровень отображается одной индикаторной отметкой

не соответствует норме.

или менее (положение E). Последняя индикаторная отметка уров-

k Область отображения аварийного сообщения о несоответ-

ня топлива начнет мигать.

ствии норме давления в шинах / область отображения входя-

s Отображение времени

щего вызова

Здесь отображается текущее время. При необходимо скоррек-

Здесь отображается аварийное сообщение о несоответствии нор-

тировать время обратитесь к следующему разделу «Кнопка на-

ме давления в шинах. Остановитесь для осмотра или обратитесь

стройки панели приборов».

в местный сервисный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

d Одометр

После подключения Bluetooth, при наличии входящего или исхо-

Одометр фиксирует общий пробег мотоцикла (TOTAL) и теку-

дящего вызова здесь отображается информация о входящем или

щий пробег (TRIP A и TRIP B). Текущий пробег (TRIP A и TRIP

исходящем вызове.

B) в километрах или милях можно обнулить. Подробная инфор-

l Индикатор Bluetooth

мация приведена в следующем разделе «Кнопка настройки пане-

При подключении Bluetooth отображается синий значок Bluetooth.

ли приборов».

Значок Bluetooth не отображается, если Bluetooth не подключен.

Кнопка настройки панели приборов

главный интерфейс, если в течение 8 секунд не будет совершено

Кнопка настройки панели приборов расположена

никаких действий (за исключением Bluetooth, интерфейса вспо-

в левом блоке рулевых переключателей мотоцик-

могательной настройки давления в шинах).

ла. На главном интерфейсе панели приборов на-

После подключения Bluetooth, при наличии входящего или исхо-

жмите кнопку «SELECT», чтобы переключиться

дящего вызова, на него можно ответить, нажав кнопку «ENTER»,

между общим пробегом (TOTAL) и текущим про-

или дать отбой, нажав кнопку «SELECT».

бегом (TRIP A и TRIP B). В режиме текущего про-

q INTERFACE [Интерфейс]

бега (TRIP A и TRIP B) нажмите и удерживайте

Главный интерфейс панели приборов может отображаться в трех

кнопку «SELECT», чтобы обнулить текущий про-

режимах: дневном, ночном и автоматическом.

бег. В режиме общего пробега (TOTAL) нажмите и удерживайте

В автоматическом режиме датчик освещенности автоматически

кнопку «SELECT», чтобы переключиться между отображением

выбирает дневной или ночной режим в зависимости от яркости

пробега и скорости мотоцикла в километрах в час (km/h) и милях

окружающего освещения.

в час (mph).

w CLOCK [Часы]

Когда скорость мо-

Диапазон отображения времени: от 00:00 до 23:59 (24-часовой

тоцикла равна нулю,

формат). В случае разряда аккумулятора время необходимо уста-

нажмите

кнопку

новить повторно. В режиме настройки при изменении каждой

«ENTER» для под-

цифры она мигает.

тверждения, чтобы

перейти на страницу

e BRIGHTNESS [Яркость]

главного меню пане-

Установка яркости подсветки панели приборов от 1 до 5 и «авто».

ли приборов. Здесь

r UNIT [Единицы измерения]

можно выбрать оп-

Выбор единиц измерения спидометра и одометра на главном ин-

ции «INTERFACE»,

терфейсе панели приборов: километры в час (km/h) или мили в

«CLOCK», «BRIGHTNESS», «UNIT», «INFORMATION»,

час (mph).

«Mobile Bluetooth», «TPMS» и «EXIT». Нажмите кнопку

t INFORMATION [Информация]

«SELECT», чтобы выбрать опцию для настройки, затем нажми-

Здесь отображаются неисправности мотоцикла, версия и другая

те кнопку «ENTER», чтобы подтвердить выбор. После перехода

информация.

на страницу главного меню система автоматически вернется на

y Mobile Bluetooth [Мобильный Bluetooth]

Когда Bluetooth не сопряжен, на главном интерфейсе панели при-

боров индикатор Bluetooth не отображается, при успешном со-

пряжении и подключении Bluetooth индикатор Bluetooth светится

постоянно.

В настройках выберите ON или OFF. Если выбрано OFF, подклю-

чение к Bluetooth невозможно и количество синхронизированных

контактов равно 0. Если выбрано ON, выполняется подключение

Bluetooth и автоматически синхронизируется до 2000 контактов.

Выберите Exit, чтобы вернуться в предыдущее меню.

u TPMS

Можно выбрать единицы измерения давления в шинах: кПа

(kpa), бар (bar) или фунт/кв. дюйм (psi).

Если датчики переднего и заднего колеса не обнаружены, ото-

бражается сообщение «Not learned», если датчики переднего

и заднего колеса успешно обнаружены, отображается соответ-

ствующая строка с идентификатором, если датчики переднего и

заднего колес обнаружить не удалось, отображается сообщение

«Learning failed».

Выберите Exit, чтобы вернуться в предыдущее меню.

i EXIT [Выход]

Выберите Exit, чтобы вернуться на главный интерфейс панели

приборов.

Работа узлов

и поверните его против часовой стрелки в положение «

». Замок

• Ключ зажигания

рулевой колонки выдвигается из цилиндра замка, и рулевое управ-

ление мотоцикла блокируется. После этого ключ можно извлечь.

К мотоциклу прилагается два ключа, с помощью

которых можно завести мотоцикл и открыть все

Примечание:

замки. Один ключ предназначен для использова-

Во избежание угона мотоцикла на стоянке заблокируйте руле-

ния. Храните второй ключ в безопасном месте.

вой механизм и извлеките ключ из замка. После блокировки

Нажмите кнопку q на ключе, чтобы выдвинуть

осторожно поверните руль и убедитесь в том, что он заблокиро-

или убрать головку ключа.

ван. Не паркуйтесь в местах, где мотоцикл мешает дорожному

• Выключатель зажигания (замок зажигания)

движению.

ОСТОРОЖНО:

• Левый блок рулевых переключателей

Не вешайте на ключ уплотнительные кольца или другие пред-

q Рычаг сцепления

меты, которые могут помешать его вращению. Запрещается

При запуске двигателя или пере-

поворачивать ключ зажигания во время движения мотоцикла.

ключении передач нажмите на ры-

Это приведет к потере управления. Для обеспечения безопас-

чаг сцепления, чтобы отключить

ности во время движения не помещайте предметы, мешающие

привод на заднее колесо.

управлять мотоциклом.

w Кнопка звукового сигнала

Значок «

» - когда ключ находится в положении, отмеченном

Нажмите кнопку звукового сигна-

значком «

», питание выключено и двигатель запустить невоз-

ла, чтобы подать звуковой сигнал.

можно, но ключ можно вынуть.

e Переключатель дальнего и ближнего света фары

Значок «

» - когда ключ находится в

Когда переключатель дальнего/ближнего света фары находится в

положении, отмеченном значком «

»,

положении «

», включается дальний свет фары и на панели при-

питание включено и двигатель можно

боров загорается индикатор дальнего света. Когда этот переклю-

запустить, но ключ вынуть невозможно.

чатель находится в положении «

», включается ближний свет

Значок «

» - когда ключ находится в

фары. Если вы управляете мотоциклом в черте города или видите

положении, отмеченном значком «

»,

идущее навстречу транспортное средство, переключите фару на

поверните руль влево, нажмите на ключ

ближний свет, чтобы не ухудшать видимость другим водителям.

• Правый блок рулевых переключателей

r Переключатель указателей поворота

Переместите переключатель указателей поворота в положение

q Переключатель запуска/останова

» или «

», начнут мигать соответствующие указатели

При переводе выключателя в поло-

поворота. При этом на панели приборов будет мигать зеленый

жение «

» электрооборудование

индикатор указателей поворота. Чтобы выключить сигнал по-

мотоцикла включено и двигатель

ворота, переместите переключатель указателей поворота в цен-

можно запустить.

тральное положение или нажмите на него вниз.

При переводе выключателя в поло-

жение «

» электрооборудование

ОСТОРОЖНО:

мотоцикла выключено и двигатель

При смене полосы движения или повороте заранее включите

запустить невозможно.

указатель поворота и убедитесь в отсутствии сзади транспорт-

ных средств. После смены полосы движения или поворота сво-

ОСТОРОЖНО:

евременно выключите указатели поворота, чтобы не нарушить

Во время обычной езды не переводите выключатель из поло-

нормальное движение других транспортных средств и избе-

жения «

» в положение «

», это может привести к повреж-

жать аварийной ситуации.

дению двигателя или выхлопной системы. Не используйте

переключатель запуска/останова за исключением экстренных

t Выключатель света при обгоне

случаев.

При пересечении дороги или обгоне нажмите и удерживайте эту

кнопку. Дальний свет фары начнет мигать, предупреждая идущее

w Выключатель аварийной сигнализации

навстречу транспортное средство.

Когда этот переключатель переводится в положение «

», левые

и правые указатели поворотов мигают одновременно, сигнали-

y Кнопка настройки панели приборов

зируя об аварийной ситуации. Когда этот переключатель пере-

Обратитесь к разделам «Кнопка настройки панели приборов»

водится в положение «

», левые и правые указатели поворотов

и «Беспроводное подключение мобильного телефона» на стра-

перестают мигать.

ницах 5-7.’’

e Кнопка электрического запуска

гайкой. Можно выбрать одно из четырех положений рукоятки.

Слегка переместите рычаг переднего тормоза вперед в горизон-

Убедитесь в том, что переключатель запуска/останова двигателя

тальном направлении, затем поверните кольцевую гайку регуля-

находится в положении «

». Уберите боковую подставку. Вклю-

тора так, чтобы отметка нужного положения совпала со стрелкой

чите нейтральную передачу. Нажмите кнопку электрического за-

A . Рычаг тормоза находится дальше всего от рукоятки управления

пуска «

» стартер начнет работать, чтобы запустить двигатель.

акселератором в положении 1 и ближе всего к ней в положении 4.

ОСТОРОЖНО:

• Заправка топлива

Если двигатель не удается запустить в течение 5 секунд, пе-

Если индикатор топлива на панели прибо-

реведите выключатель зажигания в выключенное положение

ров мигает, заправьте топливный бак.

». Подождите 10 секунд, пока напряжение аккумулятора не

Для заправки сначала откройте пылеза-

восстановится. Затем повторите запуск двигателя. Если двига-

щитную крышку заливной горловины то-

тель не удается запустить после нескольких попыток, обрати-

пливного бака, вставьте ключ топливного

тесь в местный сервисный центр QJMOTOR для проверки.

бака и поверните его по часовой стрелке,

затем потяните и снимите крышку топливного бака вместе с

r Рукоятка управления акселератором

ключом. После заправки совместите крышку топливного бака с

Рукоятка управления акселератором используется для регули-

направляющим штифтом и нажмите на нее вниз, чтобы закрыть

ровки оборотов двигателя. Чтобы увеличить обороты двигателя,

крышку топливного бака. Когда услышите звук сработавшей

поверните рукоятку управления акселератором в направлении

блокировки, извлеките ключ и закройте пылезащитную крышку

«A». Чтобы уменьшить обороты двигателя, отпустите рукоятку

заливной горловины топливного бака.

или поверните ее в направлении « B ».

ОСТОРОЖНО:

t Рычаг переднего тормоза

Нажмите на рычаг переднего тормоза правой рукой, чтобы за-

Не переполняйте топливный бак (рекомендуется заполнять то-

действовать передний тормоз при необходимости экстренного

пливный бак не более чем на 90% от его объема). При заправке

торможения.

не превышайте отметку MAX на топливном баке, как показано

на следующем рисунке. Не допускайте попадания брызг то-

y Регулятор рычага переднего тормоза

Вперед

плива на горячий двигатель, это может привести к нарушению

Для удобства езды отрегулируйте по-

нормальной работы мотоцикла и к опасным дорожно-транс-

ложение рычага переднего тормоза,

портным происшествиям.

изменив положение ручки с кольцевой

ром в положение минимальных оборо-

При заправке выключите двигатель и переведите ключ зажига-

тов двигателя. Нейтральная передача

ния в выключенное положение «

».

находится между 1-ой и 2-ой пере-

После заправки закройте крышку топливного бака, чтобы пре-

дачами. В нейтральном положении

дотвратить чрезмерное испарение топлива в атмосферу, поте-

нажмите на рычаг переключения пе-

рю энергии и загрязнение окружающей среды.

редач, чтобы включить 1-ю передачу.

Запрещается курить во вре-

Горловина

Переместите рычаг вверх один раз,

Верхнее предельное

мя заправки.

топливного бака

положение уровня

чтобы включить следующую повы-

топлива

Если бензин попал в нако-

шенную передачу, опустите рычаг

питель топливных газов

один раз, чтобы включить следующую

или в другие детали и узлы

пониженную передачу. Для включе-

Эскиз топливного бака

мотоцикла, как можно ско-

ния нейтральной передачи опустите или поднимите рычаг пере-

рее очистите или замени-

ключения передач в положение между 1-ой и 2-ой передачами.

те накопитель топливных

Так как используется храповый механизм, передачи можно пере-

газов в сервисном центре

ключать только последовательно.

QJMOTOR, поскольку попадание бензина в накопитель приве-

Предупреждение

дет к преждевременному ухудшению качества активированно-

Когда включена нейтральная передача, на панели приборов за-

го угля.

горается индикатор нейтральной передачи. Медленно отпусти-

Переливное отверстие топливного бака не должно быть засоре-

те рычаг сцепления, чтобы убедиться в том, что действительно

но, чтобы обеспечить свободный дренаж и избежать попадания

включена нейтральная передача.

воды во внутреннюю полость бака.

• Педаль заднего тормоза

• Рычаг переключения передач

Чтобы задействовать задний тормоз,

нажмите на педаль заднего тормоза.

Данная модель мотоцикла оснащена шестиступенчатой коробкой

передач с постоянным зацеплением с международно принятым

При срабатывании заднего тормоза

режимом переключения передач, порядок работы которой пока-

загорается стоп-сигнал.

зан на рисунке. При переключении передач выжмите до упора

рычаг сцепления и переведите рукоятку управления акселерато-

• Боковая подставка

регулировки амортизатора против часовой стрелки с помощью

Боковая подставка расположена с левой стороны мотоцикла. При

отвертки с плоским жалом. Заводская регулировка составляет -1

парковке опустите боковую подставку. Боковая подставка осна-

оборот, т. е. отвертку с плоским жалом вращают до упора по ча-

щена функцией автоматического отключения двигателя. Когда

совой стрелке, а затем поворачивают против часовой стрелки на

боковая подставка находится в состоянии парковки (боковая

1 оборот. Усилие отбоя левого и правого амортизаторов должно

подставка опущена), двигатель невозможно запустить или он

быть одинаковым.

автоматически выключается, если коробка передач не находится

Регулировка предварительной нагрузки пружины: ключом M14

в положении нейтральной передачи. Двигатель можно запустить

вращайте внешнюю шестигранную гайку w по часовой стрелке,

штатным образом только при убранной боковой подставке.

чтобы увеличить предварительную нагрузку пружины и сделать

ПРИМЕЧАНИЕ:

амортизатор жестче. Вращайте внешнюю шестигранную гайку

против часовой стрелки, чтобы уменьшить предварительную на-

Не паркуйте мотоцикл на наклонной поверхности. Это может

грузку пружины и сделать амортизатор мягче. На заводе гайка

привести к опрокидыванию транспортного средства. Перед

повернута против часовой стрелки до упора. На рулевой колонке

парковкой мотоцикла проверьте положение боковой подставки.

имеется соответствующий паз. Амортизаторы с левой и правой

• Инструменты, поставляемые с мотоциклом

сторон должны быть отрегулированы одинаково (измерьте высо-

Поставляемые с мотоциклом инструменты находятся под сиде-

ту с помощью штангенциркуля).

ньем водителя. Эти инструменты предназначены для ремонта,

ОСТОРОЖНО:

мелких регулировок, замены деталей и т. д.

Не поворачивайте регулятор за пределами регулировки, это

• Регулировка переднего амортизатора

приведет к повреждению амортизатора.

У переднего амортизатора этой модели регу-

Чтобы обеспечить равновесие мотоцикла, регулировку следует

лируются демпфирование отбоя и предвари-

выполнять одновременно с левой и правой сторон, а количе-

тельная нагрузка пружины.

ство оборотов и регулировочные положения должны быть оди-

Регулировка демпфирования отбоя: поверни-

наковыми.

те средний рычаг регулировки амортизатора

по часовой стрелке с помощью отвертки с

плоским жалом q, чтобы увеличить усилие

демпфирования отбоя амортизатора. Чтобы уменьшить усилие

демпфирования отбоя амортизатора, поверните средний рычаг

• Регулировка заднего амортизатора

• Разъем USB

Задний амортизатор мотоцикла состоит, главным

Разъем USB расположен справа от замка зажи-

образом, из предварительно нагруженной пружи-

гания. Его можно использовать для зарядки мо-

ны амортизатора, которая регулируется в зависи-

бильных телефонов и других устройств.

мости от предпочтений водителя, состояния под-

• Регулировка зеркала заднего вида

шипников, дорожных условий и других факторов.

Чтобы отрегулировать угол наклона зеркала

При регулировке надежно обоприте мотоцикл на

заднего вида, поверните раму зеркала заднего

боковую подставку.

вида q и рычаг зеркала w. Отрегулируйте раму

В зависимости от дорожных условий отрегули-

зеркала и рычаг зеркала заднего вида так, чтобы

руйте предварительную нагрузку пружины, вра-

ясно видеть обстановку сзади от мотоцикла.

щая верхнюю регулировочную гайку q амортизатора, чтобы

• Регулировка высоты ветрового стекла

повысить уровень комфорта водителя.

У этой модели ветровое стекло имеет

Ветровое стекло

ОСТОРОЖНО:

два положения регулировки по высоте.

Предварительная нагрузка заднего амортизатора (сжатие пру-

Чтобы отрегулировать высоту ветрового

жины) отрегулирована на заводе до оптимального состояния.

стекла, вытяните обеими руками рычаги

Регулировка амортизатора требует соответствующей квалифи-

регулировки высоты и одновременно на-

кации. Обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для регули-

жмите на рычаги вверх или вниз.

ровки амортизатора. Несанкционированная регулировка может

• Снятие и установка сиденья

привести к дорожно-транспортным происшествиям вследствие

Вставьте ключ в отверстие для ключа сиденья q. Поверните

несогласованной регулировки.

ключ по часовой стрелке, чтобы снять сиденье водителя.

• Автоматическое выключение двигателя при переворачивании

Чтобы установить сиденье водителя, сдвиньте сиденье вперед,

Мотоцикл оснащен функцией автоматического выключения

дайте переднему фиксатору на задней части сиденья w закре-

двигателя. Если мотоцикл переворачивается или наклоняется на

питься за ограничительную пластину e топливного бака, со-

определенный угол, двигатель автоматически выключается, что-

вместите левый и правый фиксаторы r в середине задней части

бы предотвратить возникновение опасной ситуации.

сиденья с нижним стопорным кольцом t, затем совместите фик-

сатор y с запорным пазом u и нажмите на сиденье водителя,

чтобы закрепить его.

После снятия сиденья водителя открутите или заверните на ме-

Указания по использованию топлива

сто крепежный винт сиденья пассажира (7), чтобы снять или

и моторного масла

установить на место сиденье пассажира.

Топливо

Используйте неэтилированный бензин с октановым числом 92

или более. Если двигатель издает слабый детонационный стук,

возможно, используемое топливо следует заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Использование неэтилированного бензина или бензина с низ-

ким содержанием тетраэтилсвинца продлевает срок службы

свечей зажигания.

Моторное масло

Используйте высокоэффективное синтетическое масло с вы-

сокой степенью очистки, удовлетворяющее требованиям клас-

са SN. Изготовитель рекомендует использовать масло марки

SN15W-50. [Использование не соответствующего требованиям

моторного масла ведет к потере гарантии на мотоцикл]. При-

обретайте специальное моторное масло для этого мотоцикла в

местном сервисном центре QJMOTOR. Выбирайте вязкость мо-

торного масла в зависимости от температуры воздуха в районе

эксплуатации мотоцикла.

Обкатка

Перед поездкой прокачайте масло через систему смазки

Максимальная скорость

Перед началом движения мотоцикла при высокой температуре

после работы двигателя или при низкой температуре двигатель

Во время обкатки нового мотоцикла на первых 1500 км не пре-

должен достаточно поработать на холостом ходу, чтобы моторное

вышайте и не увеличивайте резко обороты двигателя, избегайте

масло попало ко всем смазываемым деталям.

резких поворотов и торможений, скорость на всех передачах не

должна превышать 80% от максимального значения для выбран-

Первое плановое техническое обслуживание

ной передачи, не открывайте полностью дроссельную заслонку.

Техническое обслуживание после первых 1000 км пробега - са-

Изменение оборотов двигателя

мое важное техническое обслуживание мотоцикла. Во время его

проведения должны быть тщательно выполнены все необходимые

Время от времени изменяйте обороты двигателя, это способству-

регулировки, все крепежные элементы должны быть затянуты, за-

ет приработке деталей.

грязненное масло следует заменить. Своевременное выполнение

Во время обкатки необходимо приложить соответствующие уси-

технического обслуживания через 1000 км обеспечит долгий срок

лия ко всем деталям двигателя, чтобы обеспечить их приработку,

службы и хорошие рабочие характеристики двигателя.

но не подвергать двигатель чрезмерной нагрузке.

ВНИМАНИЕ:

Избегайте постоянной езды на малых оборотах

Порядок выполнения технического обслуживание после пер-

Работа двигателя на малых оборотах (с небольшой нагрузкой)

вых 1000 км описан в разделе «Проверка и техническое обслу-

приводит к чрезмерному износу деталей, в результате чего нару-

живание». В разделе обратите особое внимание на информа-

шается их согласованная работа. На каждой передаче можно уве-

цию, обозначенную надписями «Внимание» и «Осторожно».

личивать обороты двигателя до рекомендованного максимально-

го предела, однако в период обкатки не открывайте полностью

После первоначальной обкатки на первых 1000 км обратитесь в

дроссельную заслонку.

сервисный центр QJMOTOR для замены масляного фильтра и

В следующей таблице указаны максимальные обороты дви-

моторного масла, очистки сетчатого фильтра и т. д. (после этого

гателя в период обкатки.

следуйте указаниям раздела «График технического обслужива-

ния»). Часто проверяйте уровень моторного масла. При необхо-

Первые 800 км

Менее 5000 об/мин

димости доливайте специальное моторное масло или моторное

До 1500 км

Менее 7000 об/мин

масло, указанное в данной инструкции.

После 1500 км

Менее 8000 об/мин

Проверки перед поездкой

Индикатор дальнего света, индикатор

Прежде чем сесть за руль мотоцикла, проверьте следующее. Не

Индикаторы

положения селектора коробки передач,

следует игнорировать важность этих проверок. Перед поездкой

индикатор указателей поворотов.

проверьте все указанные пункты.

Звуковой

Проверяемый

сигнал, рычаг

Элементы проверки

узел

переднего тор-

Нормальное функционирование

моза и педаль

1) Плавное вращение

заднего тормоза

Рулевая

2) Свободное вращение

колонка

3) Отсутствие осевого перемещения и

Моторное

Уровень масла в норме

слабины

масло

1) Свободный ход троса акселератора в

1) Необходимый свободный ход рычага и

норме

педали тормоза.

Акселератор

Тормоза

2) Плавное увеличение и уменьшение

2) Отсутствие неисправностей тормозов

оборотов двигателя

3) Отсутствие течи тормозной жидкости

1) Свободный ход троса в норме

Сцепление

1) Правильное давление в шинах

2) Плавная работа

Шины

2) Соответствующая глубина протектора

1) Натяжение соответствует норме

Приводная цепь

3) Отсутствие трещин и повреждений

2) Смазана надлежащим образом

Уровень

Должно быть достаточно топлива для про-

Охлаждающая

Уровень охлаждающей жидкости находится

топлива

хождения запланированного расстояния

жидкость

в пределах нормы

Проверьте работоспособность всех свето-

Световые

вых приборов - фары, габаритных огней,

приборы

стоп-сигналов, подсветки панели приборов,

указателей поворотов и т. д.

Езда на мотоцикле

ВНИМАНИЕ:

Запуск двигателя

Не давайте двигателю работать длительное время, когда мото-

Поверните замок зажигания в положение «

» и убедитесь в том,

цикл неподвижен. Это может привести к перегреву двигателя.

что включена нейтральная передача, а на панели приборов све-

Перегрев двигателя может привести к повреждению внутрен-

тится индикатор нейтральной передачи.

них деталей и узлов двигателя.

Нажмите кнопку запуска двигателя «

», расположенную в пра-

Если мотоцикл не начинает движение сразу же, выключите

вом блоке рулевых переключателей. При закрытой дроссельной

двигатель.

заслонке нажмите кнопку запуска стартером «

», чтобы запу-

Начало движения

стить двигатель.

Когда боковая подставка убрана, полностью выжмите рычаг сце-

ВНИМАНИЕ:

пления, сделайте паузу в несколько секунд и нажмите на рычаг

Удерживайте рычаг сцепления, чтобы запустить двигатель, ког-

переключения передач, чтобы включить первую передачу. Пово-

да коробка передач находится в нейтральном положении.

рачивайте к себе рукоятку управления акселератором, медленно

и плавно отпуская рычаг сцепления. Мотоцикл начнет двигаться

ОСТОРОЖНО:

вперед.

Выхлопные газы содержат опасные вещества, такие как угар-

Использование коробки передач

ный газ. Вдыхание этих опасных веществ может нанести се-

Коробка передач обеспечивает бесперебойную работу двигателя

рьезный вред здоровью или привести к летальному исходу.

в пределах нормального рабочего диапазона. Водитель должен

Не запускайте двигатель в помещении с плохой вентиляцией

выбрать наиболее подходящую передачу в зависимости от общих

или без вентиляционного оборудования. Выключите двигатель

условий движения. Не выжимайте сцепление, чтобы контроли-

и обесточьте мотоцикл, если он находится без присмотра.

ровать скорость мотоцикла. Рекомендуется уменьшить обороты

двигателя, чтобы он работал в пределах нормального рабочего

диапазона.

Движение по склону

ОСТОРОЖНО:

При подъеме по крутому склону мотоцикл начинает замедляться

Равномерно задействуйте передний и задний тормоза. Тор-

и мощность становится недостаточной. В этом случае переклю-

можение преимущественно передним или задним тормозом

читесь на пониженную передачу, чтобы двигатель восстановил

ускорит износ тормозов и снизит их эффективность. Езда с

нормальную мощность. Передачи следует переключать быстро,

чрезмерно изношенными тормозами может привести к отказу

чтобы мотоцикл за короткое время не потерял мощность.

тормозов, что может стать причиной летального исхода или се-

При движении вниз по склону переключитесь на самую низкую

рьезных травм.

передачу, чтобы упростит процесс торможения. Не допускайте

Мотоцикл следует парковать на твердой и ровной площадке.

работы двигателя за пределами рабочего диапазона.

Не оставляйте мотоцикл в местах, где он мешает дорожному

Использование тормозов и остановка

движению.

Чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку, отпустите ру-

коятку управления дроссельной заслонкой, одновременно равно-

Переведите выключатель зажигания в положение «

», чтобы

мерно задействуйте передний и задний тормоза. Для замедления

выключить двигатель. Заблокируйте руль, чтобы предотвратить

переключитесь на низкую передачу.

угон мотоцикла. Извлеките ключ из замка зажигания.

Перед тем как остановить мотоцикл, полностью выжмите рычаг

сцепления (разомкнутое положение) и переключитесь на ней-

тральную передачу. Следите за индикатором нейтральной пере-

дачи, чтобы убедиться в том, что коробка передач находится в

нейтральном положении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Тормозная система является важным элементом системы без-

опасности. Для ремонта или замены тормозной системы обра-

титесь в местный сервисный центр QJMOTOR. Неправильное

обслуживание тормозной системы может снизить эффектив-

ность торможения и привести к серьезным травмам или к ле-

тальному исходу.

Осмотр и техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

График технического обслуживания: I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка;

L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

⁕

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование дроссель-

⁕

I, C

ной заслонки

⁕

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

⁕

Топливный фильтр

⁕

Свеча зажигания

2 года

⁕

Зазоры в клапанном механизме

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

⁕

Моторное масло

⁕

Масляный фильтр

⁕

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

⁕

Примечание 3

3 года

двигателя

⁕

Система охлаждения

⁕

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, A

⁕

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

⁕

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

Концевой выключатель

⁕

стоп-сигнала

Регулировка светового

⁕

пучка фары

Осветительные приборы,

⁕

звуковой сигнал и выклю-

чатели

⁕

Выключатель двигателя

⁕

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

⁕

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

Болты, гайки, прочий

⁕

Примечание 2

крепеж

Срок службы шин:

⁕

Колеса /Шины

Примечание 2

не более 5 лет с даты

производства

Подшипники рулевой

⁕

I, L

колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В част-

ности, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

• Уровень масла и его замена

слейте масло из бака, затем установите на место болт слива и за-

тяните его с моментом 20-25 Н·м. Одновременно замените мас-

ляный фильтр w, выполнив следующие действия.

q Съемником масляного филь-

тра зажмите масляный фильтр,

поверните его против часовой

стрелки и снимите масляный

фильтр.

w Чистой тканью протрите по-

садочные поверхности масля-

Перед запуском двигателя проверьте уровень масла двигателя. При

ного фильтра и двигателя.

проверке уровня масла установите мотоцикл вертикально на ров-

ной площадке и через смотровое стекло уровня моторного масла

e Используйте новый масляный фильтр той же модели, нанеси-

те на кольцевое уплотнение A слой смазочного масла.

проверьте, находится ли уровень масла между отметками MIN q

и MAX w. Если уровень масла находится ниже отметки MIN, от-

ПРИМЕЧАНИЕ:

кройте верхнюю крышку маслоналивной горловины e и долейте

Не снимайте кольцевое уплотнение с масляного фильтра, это

моторное масло до уровня между отметками MAX и MIN.

приведет к неправильной установке кольцевого уплотнения,

Замена масла и масляных фильтров

утечке масла или к повреждению двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заменять моторное масло следует на горячем двигателе, когда

мотоцикл установлен на центральную подставку (убедитесь в

том, что мотоцикл стоит ровно в вертикальном положении),

чтобы обеспечить быстрый и полный слив моторного масла.

Объем моторного масла составляет 2,7 л, для замены необходимо

приблизительно 2,4 л.

r Заверните новый масляный фильтр вручную до упора, затем

динамометрическим ключом затяните масляный фильтр с момен-

(1) При сливе масла поставьте емкость для сбора масла под от-

том затяжки 15-20 Н·м.

верстие для слива масла и выверните болт слива q. Полностью

(2) Залейте в двигатель приблизительно 2,4 л рекомендованного

• Регулировка троса акселератора

моторного масла.

1. Проверьте, свободно ли перемещается рукоятка акселератора

(3) Установите на место крышку маслоналивной горловины.

между полностью открытым и полностью закрытым положения-

(4) Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых обо-

ми дроссельной заслонки, во всех положениях руля - от крайне-

ротах в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.

го левого до крайнего правого.

(5) Еще раз проверьте уровень моторного масла и убедитесь в

2. Измерьте свободный ход рукоятки акселератора на фланце ру-

том, что он находится между отметками MAX и MIN. Также убе-

коятки. Стандартный свободный ход должен составлять 10-15°.

дитесь в отсутствии утечек.

(6) Тщательно вытрите пролитое моторное масло.

• Свеча зажигания

0,8-0,9 мм

После первых 1000 км пробега, в дальнейшем через

каждые 3000 км пробега удалите нагар со свечи за-

жигания с помощью маленькой металлической щетки

Мотоцикл оснащен сдвоенным стальным тросом акселератора.

или очистителя для свечей зажигания. С помощью

Стальной трос акселератора A - трос подачи топлива, стальной

щупа для регулировки зазора между электродами све-

трос B - трос возврата топлива. Регулировку свободного хода ру-

чи зажигания отрегулируйте зазор между электрода-

коятки акселератора выполняйте в следующей последовательности.

ми, чтобы он находился в пределах 0,8-0,9 мм.

(1) Снимите пылезащитную крышку троса акселератора.

ВНИМАНИЕ:

(2) Ослабьте контргайку e.

Не затягивайте свечу зажигания слишком сильно и не допу-

(3) Затяните до упора регулировочную гайку r.

скайте перекоса резьбы, чтобы не повредить резьбу головки

(4) Ослабьте контргайку q.

блока цилиндров. При извлечении свечи зажигания не допу-

(5) Поверните регулировочную гайку w так, чтобы свободный

скайте попадания в двигатель загрязнений через отверстие для

ход рукоятки управления акселератором составлял 10°-15°.

свечи зажигания в головке блока цилиндров.

(6) Затяните контргайку q.

(7) Отрегулируйте гайку r так, чтобы рукоятка акселератора по-

ворачивалась свободно.

(8) Затяните контргайку e.

• Регулировка сцепления

• Приводная цепь

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм до нача-

Срок службы приводной цепи зависит от правильной смазки и ре-

ла выключения сцепления, свободный ход определяется по пе-

гулировки. Неправильное обслуживание может привести к преж-

ремещению конца рычага сцепления. Если свободный ход не в

девременному износу приводной цепи и звездочек. В тяжелых

условиях эксплуатации следует увеличить частоту проведения

норме, отрегулируйте его следующим образом.

технического обслуживания.

(1) Снимите пылезащитный рукав троса сцепления.

Регулировка приводной цепи

(2) Ослабьте контргайку q.

Проверяйте натяжение цепи и балансировку

(3) Заверните или отверните регулировочный винт w так, чтобы

колеса через каждые 1000 км пробега. По-

свободный ход сцепления соответствовал требованиям.

верните заднее колесо, чтобы найти положе-

(4) Затяните контргайку q.

ние, в котором цепь натянута сильнее всего,

и измерьте вертикальное перемещение цепи между передней и

задней звездочками (провисание приводной цепи).

10-20 мм

В норме провисание цепи составляет 28-35 мм. В зависимости

от условий эксплуатации может понадобиться более частая ре-

гулировка цепи.

ОСТОРОЖНО:

Если свободный ход сцепления не соответству-

ет требованиям в крайнем положении регули-

В настоящей инструкции указан максимально допустимый

ровочного винта, выполните регулировку с по-

интервал пробега между выполнением регулировки. На самом

деле, цепь следует проверять и регулировать перед каждой по-

мощью контргайки A и регулировочной гайки B

ездкой. Чрезмерно ослабленная цепь может привести к спада-

на конце троса сцепления у двигателя.

нию цепи или к серьезным повреждениям двигателя.

Отрегулируйте приводную цепь следую-

• Регулировка холостого хода двигателя

щим образом.

Шаговый двигатель, установленный в мотоцикле, автоматически

(1) Установите мотоцикл на опорную раму.

регулирует обороты холостого хода в соответствующем диапазо-

не. При необходимости регулировки обратитесь в местный сер-

(2) Ослабьте гайку задней оси q.

висный центр QJMOTOR.

(3) Ослабьте две контргайки w с левой и

правой сторон.

(4) Погнутые или сжатые звенья.

(4) Поверните регулировочный болт e вправо или влево, чтобы

отрегулировать провисание цепи равным 28-35 мм.

(5) Чрезмерные повреждения.

(5) Проверка установки колеса: чтобы цепь и колесо были пра-

(6) Ослабленная цепь.

вильно совмещены, на регуляторах натяжения цепи с левой и

Если на цепи имеются вышеуказанные повреждения, вероятнее

правой сторон заднего колеса A имеются вогнутые линии шка-

всего повреждена звездочка. Проверьте звездочку на наличие

лы. Проверьте и убедитесь в том, что вогнутые линии шкалы с

следующего.

обеих сторон цепи находятся на одних и тех же отметках шкалы.

(1) Чрезмерно изношенные зубья.

Примечание: для проверки правильности установки колеса так-

(2) Сломанные или поврежденные зубья.

же можно использовать линейку или веревку.

(3) Ослабленные крепежные гайки звездочки.

(6) Затяните две контргайки с левой и правой сторон. Повторно

Чистка и смазка приводной цепи

затяните гайку задней оси с моментом 100-140 Н·м. Снова про-

верьте установку колеса и провисание приводной цепи в наибо-

Для чистки цепи используйте сухую ткань и специальное чистя-

лее натянутом положении цепи. При необходимости выполните

щее средство для мотоциклетных цепей. Очистите приводную

повторную регулировку.

цепь от грязи мягкой щеткой. После чистки высушите и смажьте

цепь специальной смазкой для приводных цепей.

ОСТОРОЖНО:

• Тормоза

Неправильная установка колеса может привести к чрезмерно-

Мотоцикл оснащен двухконтурной дисковой антиблокировочной

му износу и к эксплуатации мотоцикла в опасном состоянии.

(ABS) тормозной системой. Правильная работа тормозов очень

важна для безопасной езды. Регулярно обращайтесь в авторизо-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ванный сервисный центр для проверки тормозной системы.

При замене цепи проверьте обе звездочки на наличие износа,

Регулировка заднего тормоза

при необходимости замените их.

Свободный ход педали заднего тор-

Во время регулярных осмотров проверяйте цепь на наличие сле-

моза должен составлять 5-15 мм.

дующего.

Свободный ход означает рассто-

5-15 мм

(1) Ослабленные пальцы.

яние, на которое перемещается

(2) Поврежденный ролик.

педаль заднего тормоза до начала

(3) Сухие и ржавые звенья.

работы тормоза.

Регулировку свободного хода педали заднего тормоза выполняй-

тормозной жидко-

Бачок с тормозной жидкостью

переднего тормоза

заднего тормоза

те в следующей последовательности.

стью заднего тор-

моза расположен в

(1) Ослабьте гайку q.

середине с правой

МАКС.

(2) Заверните или отверните толкатель w и отрегулируйте сво-

стороны мотоцик-

МАКС.

бодный ход педали тормоза.

ла. Убедитесь в

МИН.

(3) Заворачивайте или отворачивайте толкатель до тех пор, пока

том, что уровень

свободный ход не будет соответствовать указанному значению.

жидкости в бачке находится между отметками MIN и MAX. Если

Затяните контргайку q.

уровень жидкости в бачке ниже отметки MIN, долейте указанную

(4) После регулировки не должно возникать сопротивления тормоза.

тормозную жидкость. При плановом техническом обслуживании

Тормозная накладка

необходимо долить тормозную жидкость.

Проверьте, не изношены ли тормозные накладки переднего тор-

ВНИМАНИЕ:

мозного суппорта q и заднего тормозного суппорта w до ниж-

Для этого мотоцикла используется тормозная жидкость DOT4.

ней части канавки индикатора износа e. Если износ тормозных

Не используйте тормозную жидкость, оставшуюся в цилиндре

накладок превышает указанный, замените их новыми.

или оставшуюся после технического обслуживания, поскольку

Тормозная жидкость

старая жидкость впитала влагу из воздуха. Соблюдайте осто-

рожность, не допускайте попадания тормозной жидкости на

окрашенные и пластмассовые поверхности, это приведет к по-

вреждению таких поверхностей.

Тормозная система

Ежедневно проверяйте тормозную систему следующим образом.

По мере износа тормозной накладки жидкость из резервуара ав-

(1) Проверьте уровень тормозной жидкости в бачках переднего и

томатически поступает в гидравлический трубопровод, что при-

заднего тормозов.

водит к понижению уровня тормозной жидкости.

(2) Проверьте тормозные системы переднего и заднего колеса на

Бачок с тормозной жидкостью переднего тормоза установлен

наличие утечки жидкости.

над правой рукояткой руля. Если уровень жидкости в бачке ниже

(3) Проверьте, имеется ли соответствующий свободный ход ры-

отметки MIN, долейте указанную тормозную жидкость. Бачок с

чага тормоза и педали тормоза, и надежно ли они присоединены.

(4) Проверьте износ тормозной накладки. Если тормозная на-

ПРИМЕЧАНИЕ:

кладка изношена так, что на ней не видно канавки индикатора

После замены или ремонта шины или обода следует выполнить

износа, замените обе тормозных колодки.

балансировку колеса с помощью балансировочного приспосо-

ОСТОРОЖНО:

бления или аналогичного оборудования.

При необходимости ремонта или замены тормозной системы

ОСТОРОЖНО:

или тормозных колодок рекомендуется обратиться в сервисный

центр. Сервисный центр располагает всеми необходимыми ин-

Не пытайтесь ремонтировать поврежденную шину. Это может

струментами, а также квалифицированным персоналом, чтобы

нарушить балансировку колес и снизить надежность шин.

провести ремонт или замену наиболее безопасным и экономич-

Неправильное давление воздуха в шинах приведет к нерав-

ным способом. Не эксплуатируйте мотоцикл сразу же после

номерному износу протектора и снижению безопасность. Не-

установки новых тормозных колодок. Несколько раз нажмите

достаточное давление воздуха в шине может привести к про-

и отпустите рычаг тормоза, чтобы полностью выдвинуть тор-

скальзыванию, отрыву шины или к повреждению обода, что

мозную колодку и восстановить нормальное усилие на руле, а

может стать причиной потери управления мотоциклом и воз-

также стабилизировать циркуляцию тормозной жидкости.

никновения опасной ситуации.

Езда на мотоцикле с чрезмерно изношенными шинами очень

• Шины

опасна, изношенные шины негативно влияют на устойчивость

Правильное давление воздуха в шинах обеспечивает максималь-

и управляемость мотоцикла.

ную устойчивость, комфорт при езде и долговечность шин. Про-

верьте давление в шинах, при необходимости отрегулируйте.

• Техническое обслуживание воздушного фильтра

Регулярно проводите техническое обслуживание воздушного

Давление в передней шине

220±10 кПа

фильтра, при эксплуатации мотоцикла в песчаной или сильно за-

Давление в задней шине

(250±10) кПа

пыленной местности частоту

обслуживания фильтра следу-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ет увеличить.

Проверяйте давление на холодных шинах перед поездкой.

(1) Чтобы открыть доступ к

Глубина рисунка в верхней части протектора шины должна со-

воздушному фильтру, сними-

ставлять не менее 0,8 мм. Если эта глубина составляет менее 0,8

те сиденье, защитный щиток и

мм, замените шину новой.

топливный бак.

(2) Отверните крепежные винты q наружной крышки воздуш-

ного фильтра, снимите наружную крышку воздушного фильтра,

затем извлеките фильтрующий элемент w.

(3) Замените бумажный фильтрующий элемент новым.

(4) Установите на место детали и узлы.

ОСТОРОЖНО:

Фильтрующий элемент недопустимо подвергать чистке (в том

• Охлаждающая жидкость

числе недопустимо удалять пыль сжатым воздухом). Любая

Охлаждающая жидкость: используйте оригинальную незамерза-

чистка может привести к ухудшению качества фильтрации и к

ющую охлаждающую жидкость. Использование другой охлаж-

повреждению двигателя.

дающей жидкости / смеси, не соответствующей требованиям,

При замене бумажного фильтрующего элемента не допу-

приведет к повреждению двигателя.

скайте попадания на него масла или воды. Это приведет к

Охлаждающая жидкость залита в мотоцикл на заводе. Во время

засорению и выходу из строя фильтрующего элемента. За-

технического обслуживания проверьте уровень охлаждающей

мену фильтрующего элемента рекомендуется выполнять в

жидкости в расширительном бачке.

местном сервисном центре QJMOTOR.

Если охлаждающая жидкость стала мутной или при ремонте, за-

ВНИМАНИЕ:

мените ее в местном сервисном центре QJMOTOR.

При эксплуатации мотоцикла в местности, отличающейся по-

Бачок с охлаждающей жидкостью расположен на переднем

вышенной влажностью или запыленностью, в зависимости

защитном щитке с правой стороны мотоцикла. Регулярно

проверяйте уровень охлаждающей жидкости в бачке.

от условий езды, необходимо чаще заменять фильтрующий

элемент. Если фильтрующий элемент засорен, поврежден или

Уровень охлаждающей жидкости в бачке проверяйте только после

запылен, мощность двигателя заметно падает или возрастает

выключения и охлаждения двигателя. При проверке держите мото-

расход топлива, следует немедленно заменить фильтрующий

цикл на ровной поверхности в вертикальном положении. Уровень

элемент. Не дожидайтесь технического обслуживания.

охлаждающей жидкости должен находиться между отметками

Запуск двигателя без воздушного фильтра приведет к по-

MIN (L) и MAX (H). Если уровень охлаждающей жидкости нахо-

вреждению двигателя, поскольку в цилиндры попадет пыль.

дится ниже отметки MIN (L), откройте крышку бачка 1 и долейте

жидкость или обратитесь в местный сервисный центр QJMOTOR.

ходимости замены используйте оригинальные детали и узлы или

ОСТОРОЖНО:

обратитесь в местный сервисный центр QJMOTOR.

Уровень охлаждающей жидкости в бачке проверяйте только по-

ПРИМЕЧАНИЕ:

сле выключения и охлаждения двигателя. Во избежание ожогов

не открывайте крышку бачка с охлаждающей жидкостью, пока

Каталитический нейтрализатор находится в зоне с высокой

двигатель не остынет. Система охлаждения находится под дав-

температурой. Не прикасайтесь к нему.

лением. В некоторых случаях охлаждающая жидкость содер-

• Накопитель топливных газов

жит легковоспламеняющиеся вещества, которые при горении

Эта модель оснащена устройством контроля испарения топлива

дают невидимое пламя. Горение вытекшей охлаждающей жид-

мотоцикла: накопителем топливных газов.

кости может привести к серьезным ожогам. Поэтому не допу-

Накопитель топливных газов заполнен частицами активирован-

скайте попадания охлаждающей жидкости на горячие детали и

ного угля, которые адсорбируют пары и предотвращают улету-

узлы мотоцикла.

чивание избыточных паров топлива в атмосферу, тем самым обе-

Охлаждающая жидкость очень ядовита. Не прикасайтесь к ней

спечивая экономию топлива и защиту окружающей среды.

и не вдыхайте ее. Держите охлаждающую жидкость в недо-

Если бензин попал в накопитель топливных газов или в другие

ступном для детей и домашних животных месте. При вдыхании

детали и узлы мотоцикла, как можно скорее очистите или заме-

паров охлаждающей жидкости немедленно обратитесь за ме-

ните накопитель топливных газов в местном сервисном центре

дицинской помощью. При попадании охлаждающей жидкости

QJMOTOR, поскольку попадание бензина в накопитель приведет

на кожу или в глаза немедленно промойте водой.

к преждевременному ухудшению качества активированного угля.

• Каталитический нейтрализатор отработавших газов

• Снятие и установка зажимов водяных шлангов радиатора

Глушитель этой модели мотоцикла оснащен каталитическим

Редко снимаемый конец водяного шланга радиатора закреплен

нейтрализатором, который обеспечивает соответствие мотоцикла

одноразовыми зажимами, а регулярно снимаемый конец - пла-

требованиям экологической чистоты выхлопа.

стинчатыми зажимами. После снятия одноразовых зажимов их

Каталитический нейтрализатор содержит благородные метал-

нельзя использовать повторно, а зажимы пластинчатого типа мо-

лы, способные удалять вредные вещества (включая угарный газ,

гут быть использованы повторно. Для правильной установки на

углеводороды, NOx и т. д.) из выхлопных газов мотоцикла.

место зажима 2 требуется специальный инструмент 1. В против-

Каталитический нейтрализатор имеет большое значение, неис-

ном случае зажим не удастся установить на место, что приведет

правный каталитический нейтрализатор может привести к за-

к вытеканию охлаждающей жидкости, а также к неисправности

грязнению атмосферы и нарушить работу двигателя. При необ-

мотоцикла или травмам.

• Аккумулятор

Аккумулятор расположен под сиденьем водителя. Мотоцикл ос-

нащен не обслуживаемым мокрозаряженным аккумулятором с

клапанным регулированием. Категорически запрещается вскры-

Зажим

вать корпус аккумулятора. До и во время эксплуатации аккумуля-

• Форсунка и топливный контур

тор не следует заполнять электролитом.

Перед началом эксплуатации прочтите и соблюдайте следующие

Топливный насос q оснащен одним па-

трубком. Топливо поступает в форсун-

меры предосторожности.

ку e из патрубка насоса, пройдя через

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора

топливный фильтр w. Затем, топливо

проверьте напряжение на его клеммах. Если

впрыскивается во впускной трубопро-

это напряжение менее 12,6 В, зарядите акку-

вод двигателя.

мулятор с напряжением заряда 14,4 ± 0,02 В и

Присоедините подающий и возвратный

током 11,2 А до тех пор, пока ток не снизится

трубопроводы, как показано на рисунке.

до 0,2 А (или обратитесь к параметрам, ука-

занным на корпусе аккумулятора).

• Смазка деталей и узлов

Надлежащая смазка необходима для поддержания всех деталей

Если во время заряда температура аккумуля-

тора превысила 45 °C, немедленно прекратите зарядку и продол-

и узлов мотоцикла в нормальном рабочем состоянии, продления

жите ее после остывания аккумулятора.

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасности движения.

Смазывайте мотоцикл после длительной езды, после поездки под

2. Красная клемма аккумулятора - положительный электрод,

дождем или мойки.

а черная - отрицательный. При подключении аккумулятора

Смазка для мотоциклов

Консистентная смазка

установите выключатель зажигания в выключенное положение.

Сначала подключите положительный электрод, а затем отрица-

q Вал педали заднего тормоза

тельный. При отключении сначала отсоедините отрицательный

w Шарнир боковой подставки и подпружиненный крюк

электрод, а затем положительный.

e Вал рычага переключения передач

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

r Трос акселератора

отображаемое напряжение аккумулятора находится в пределах

t Вал рычага переднего тормоза

13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

y Рычаг сцепления (вал)

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: установите выключатель

ПРИМЕЧАНИЕ:

зажигания мотоцикла в выключенное положение. Подключите

При установке аккумулятора правильно присоединяйте про-

положительный или отрицательный электрод аккумулятора по-

вода аккумулятора. Неправильное присоединение проводов

следовательно с мультиметром (в режиме измерения тока). Цепь

аккумулятора приведет к повреждению электрооборудования и

мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

аккумулятора. Красный провод следует присоединить к поло-

5. Если мотоцикл не эксплуатируется длительное время, раз в

жительной клемме (+), а черный - к отрицательной (-).

месяц подзаряжайте аккумулятор, или снимите аккумулятор и

При осмотре или замене аккумулятора установите выключа-

храните его отдельно, раз в три месяца проверяйте напряжение.

тель зажигания (ключ) в выключенное положение.

Дозарядите аккумулятор, если напряжение ниже 12,6 В. Не хра-

ните аккумулятор с пониженным напряжением.

При замене аккумулятора обратите внимание на следующее.

Для снятия аккумулятора для проверки выполните следующие

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

действия.

тесь в том, что она соответствует модели оригинального акку-

мулятора. Характеристики аккумулятора были подобраны для

a. Установите выключатель зажигания мотоцикла в выключенное

мотоцикла во время проектирования. Использование аккумуля-

положение.

тора другой модели может повлиять на характеристики и срок

b. Снимите сиденье.

службы мотоцикла, а также привести к неисправности электро-

c. Отверните крепежные винты и снимите прижимную пластину

оборудования.

аккумулятора в сборе.

d. Снимите отрицательный электрод (-), затем положительный

ОСТОРОЖНО:

электрод (+).

Во время эксплуатации и зарядки аккумулятор выделяет лег-

e. Аккуратно извлеките аккумулятор.

ковоспламеняющийся газ, поэтому во время зарядки избегайте

Установку аккумулятора проводите в порядке, обратном сня-

появления в зоне зарядки открытого пламени и искр.

тию. Подключите положительную клемму (+), затем отрица-

тельную (-).

Если предохранитель часто перегорает, это указывает на корот-

ОСТОРОЖНО:

кое замыкание или перегрузку электрической цепи. Своевремен-

Аккумулятор заполнен серной кислотой (электролитом), обла-

но обратитесь в местный сервисный центр QJMOTOR для про-

дающей высокой коррозионной активностью. Не допускайте

ведения ремонта.

контакта тела, одежды, транспортных средств и т. д. с электро-

ОСТОРОЖНО:

литом. В случае попадания электролита немедленно промой-

те пораженные участки водой. При попадании электролита в

Перед проверкой или заменой предохранителя переведите вы-

глаза немедленно промойте их большим количеством воды и

ключатель зажигания в выключенное положение «

», чтобы

обратитесь за медицинской помощью. Попадание электролита

избежать короткого замыкания и повреждения других элемен-

на кожу или в глаза может вызвать серьезные ожоги.

тов электрооборудования.

Электролит ядовит. Не позволяйте детям играть с ним. Храните

Не используйте предохранители с отличающимися от указан-

аккумулятор в безопасном, недоступном для детей месте.

ных параметрами. Это может оказать серьезное негативное

влияние на электрооборудование, привести к перегоранию

Во время транспортировки не подвергайте аккумулятор силь-

ламп или возгоранию, а также к недостаточной тяге двигателя,

ным механическим воздействиям, воздействию солнца и до-

что очень опасно.

ждя, также не переворачивайте аккумулятор.

Соблюдайте осторожность при снятии и установке аккумулято-

• Регулировка света фары

ра. Не бросайте и не переворачивайте аккумулятор, не прила-

Луч фары можно регулировать по вертикали вверх и вниз.

гайте к нему больших усилий.

Регулировочный винт q ближне-

Не снимайте изолирующие защитные колпачки с положитель-

го света и регулировочный винт w

ной и отрицательной клемм аккумулятора.

дальнего света расположены на зад-

• Замена предохранителей

ней стороне фары. Включите фару

и поверните регулировочные винты

Предохранитель расположен под сиде-

высоты луча фары по часовой стрелке

ньем водителя рядом с аккумулятором.

или против часовой стрелки для од-

Как показано на рисунке, q - блок

новременной регулировки дальнего и

предохранителей, w - реле стартера.

ближнего света.

Главный предохранитель установлен

на реле стартера.

скорости вращения колеса, вследствие его намагниченности,

ПРИМЕЧАНИЕ:

может прилипнуть металлический мусор. Датчик ABS скорости

При регулировке света фары водитель должен сидеть на сиде-

вращения колеса должен быть чистым, на нем не должно быть

нье мотоцикла, а мотоцикл должен находиться в вертикальном

посторонних частиц. Налипание посторонних частиц может при-

положении.

вести к повреждению датчика ABS скорости вращения колеса.

• Замена ламп (источников света)

Если система ABS не работает должным образом, обратитесь в

Для замены перегоревшей лампы используйте лампу такой же

сервисный центр QJMOTOR.

мощности. Использование лампы другой мощности может при-

вести к перегрузке электрической цепи и к преждевременному

выходу лампы из строя.

В этой модели мотоцикла в осветительных и сигнальных при-

борах используются светодиодные источники света, обладающие

высокой надежностью. В случае необходимости замены обрати-

тесь в сервисный центр QJMOTOR.

• Указания по эксплуатации и ремонту антиблокировочной

системы (ABS)

После включения электрооборудования мотоцикла на приборной

панели загорается индикатор системы ABS. Когда скорость дви-

жения мотоцикла достигает 5 км/ч, индикатор системы ABS га-

снет. В это время система ABS находится в нормальном рабочем

состоянии. Если индикатор продолжает светиться или мигает,

значит система ABS не работает.

Если система ABS не работает, проверьте, находится ли на месте

разъем ABS. Зазор между датчиком ABS скорости вращения коле-

са и зубчатым колесом должен находиться в пределах 0,5-1,5 мм.

Если датчик ABS скорости вращения колеса поврежден, загора-

ется индикатор системы ABS, и ABS не работает. К датчику ABS

Инструкция по хранению

7. Накройте мотоцикл (не используйте пластик или теплоизоля-

ционные материалы) и храните его в сухом и неотапливаемом

Хранение

месте с минимальными перепадами температуры. Не храните

Если мотоцикл будет храниться длительное время, примите меры

мотоцикл под прямыми солнечными лучами.

по обслуживанию, чтобы уменьшить влияние длительного хра-

Эксплуатация мотоцикла после хранения

нения мотоцикла на его эксплуатационные характеристики.

Снимите чехол и очистите мотоцикл. Если мотоцикл хранился

1. Замените моторное масло.

более четырех месяцев, замените моторное масло.

2. Смажьте приводную цепь.

Проверьте аккумулятор, зарядите (при необходимости) и устано-

3. Как можно тщательнее слейте топливо из топливного бака и

вите его на место.

блока впрыска топлива.

Перед поездкой тщательно осмотрите мотоцикл. Проверьте мо-

ПРИМЕЧАНИЕ:

тоцикл на малой скорости в безопасном месте вдали от дороги.

При длительном хранении в топливном баке качество бензина

ухудшается, что может привести к затрудненному запуску.

ОСТОРОЖНО:

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при определен-

ных условиях может взорваться. Не курите и не допускайте

искр рядом с мотоциклом во время слива топлива из топлив-

ного бака.

4. Снимите аккумулятор и храните его отдельно в месте, защи-

щенном от мороза и прямых солнечных лучей.

5. Очистите и высушите мотоцикл. Нанесите защитный воск на

все окрашенные поверхности.

6. Накачайте шины до рекомендованного давления. Поставьте

мотоцикл на блоки, чтобы обе шины были оторваны от земли.

Технические характеристики и параметры

(SVT 650)

(SVT 650 X)

Размеры и масса

Длина

2270 мм

Длина

2270 мм

Ширина

950 мм

Ширина

950 мм

Высота

1405 мм

Высота

1405 мм

Колесная база

1505 мм

Колесная база

1505 мм

Снаряженная масса

179 кг

Снаряженная масса

179 кг

Двигатель

Тип

QJ2V81MT-A, с V-образным расположением цилиндров,

Тип

QJ2V81MT-A, с V-образным расположением цилиндров,

четырехклапанный, с водяным охлаждением

Диаметр цилиндра × ход поршня

81,0 × 62,6 мм

Диаметр цилиндра × ход поршня

81,0 × 62,6 мм

Рабочий объем

645 куб. см.

Рабочий объем

645 куб. см.

Максимальная мощность

56,0 кВт при 9000 об/мин

Максимальная мощность

56,0 кВт при 9000 об/мин

(35,0 кВт при 7000 об/мин)

Максимальный крутящий момент

65,0 Н·м при 8000 об/мин

Максимальный крутящий момент

65,0 Н·м при 8000 об/мин

(56,0 Н·м при 5750 об/мин)

Система зажигания

Блок управления двигателем,

Система зажигания

Блок управления двигателем,

электронное зажигание

Система запуска

Электрический стартер

Система запуска

Электрический стартер

Тормоза

Передний тормозной механизм

Дисковый тормоз

Передний тормозной механизм

Дисковый тормоз

с управлением рычагом (ABS)

Задний тормозной механизм

Дисковый тормоз

Задний тормозной механизм

Дисковый тормоз

с управлением педалью (ABS)

Шины

Передняя шина

110/80R19

Передняя шина

110/80R19 (спицованное колесо)

Задняя шина

150/70R17

Задняя шина

150/70R17 (спицованное колесо)

Топливо

Емкость топливного бака

20±0,5л

Емкость топливного бака

20±0,5л

Тип топлива

Только неэтилированный бензин

Тип топлива

Только неэтилированный бензин