Мотоцикл QJMOTOR SRV 600 V. Руководство по эксплуатации (2023 год)

Информация для владельца

и предупреждающие символы

Информация для владельца

Поздравляем Вас с присоединением к семье QJMOTOR компании Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co., Ltd. (далее именуемой QJMOTOR).

Мы стремимся к тому, чтобы каждый член нашей семьи мог ощутить чувство удовлетворения от использования нашей продукции,

и неустанно работаем для достижения этой цели. Для обеспечения собственной безопасности и безопасности окружающих Вас лю-

дей, прежде чем сесть за руль, внимательно ознакомьтесь со следующими инструкциями.

• Иллюстрации в настоящем руководстве выполнены на основе конструктивных особенностей модели QJMOTOR SRV 600 V.

• Внимательно прочитайте данное руководство перед использованием мотоцикла и сохраняйте его после прочтения.

• Следуйте всем рекомендациям и инструкциям, приведенным в настоящем руководстве.

• Несогласованная модификация запрещена (и является незаконной).

• Уделите особое внимание информации по технике безопасности, содержащейся в настоящем руководстве, а также предупреждаю-

щей маркировке на самом мотоцикле.

• Срок службы транспортного средства составляет 5 лет.

Предупреждающие символы

Ваша личная безопасность и безопасность окружающих Вас людей чрезвычайно важны. Поэтому первостепенная обязанность вла-

дельца мотоцикла заключается в безопасном вождении. Для того, чтобы помочь водителю принимать взвешенные решения, каса-

ющиеся езды на мотоцикле, мы разместили соответствующую информацию о процедурах эксплуатации в настоящем руководстве,

а также на стикерах (предупреждающей маркировке), расположенных на самом транспортном средстве. Это информация предназна-

чена для предупреждения пользователя о потенциальных опасностях, способных нанести вред ему и окружающим. Однако невоз-

можно перечислить все опасные факторы, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием мотоцикла. Всегда соблюдайте

осторожность и руководствуйтесь требованиями здравого смысла. Важная информация может быть представлена в различных фор-

мах, включая следующие:

• Предупреждающий стикер на транспортном средстве.

• Предупреждающие символы или надписи:

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или летального исхода в случае

ОПАСНОСТЬ

несоблюдения инструкций, содержащихся в настоящем руководстве.

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или повреждения деталей в слу-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

чае, если какие-либо операции с транспортным средством выполняются не в соответствии с методами,

приведенными в настоящем руководстве.

Данной надписью обозначается информация, которая поможет пользователю избежать повреждения мо-

ВНИМАНИЕ

тоцикла, другого имущества и нанесения вреда окружающей среде.

Содержание

3.8. Антиблокировочная система (ABS)

1. Безопасность мотоциклиста

3.9. Система контроля тяги (TCS)

1.1. Меры предосторожности при езде

1.2. Инструкции на предупреждающих стикерах

3.10. Запуск и остановка двигателя

1.3. Дополнительное оборудование и внесение

3.11. Переключение передач

изменений в конструкцию

3.12. Заправка топливного бака

1.4. Требования к нагрузке

3.13. Разъем USB

3.14. Комплект инструментов

2. Технические характеристики

2.1. Идентификационные номера

3.15. Регулировка передней вилки

2.2. Технические характеристики мотоцикла

3.16. Регулировка заднего амортизатора

3.17. Параметры оборудования Bluetooth

2.3. Эксплуатационные данные и расходные материалы

3. Вождение

4. Техническое обслуживание

3.1. Расположение узлов и механизмов

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

4.2. Регламент технического обслуживания

3.2. Индикаторы и сигнальные лампы

3.3. Панель приборов

4.3. Аккумуляторная батарея

3.4. Управление приборной панелью

4.4. Предохранители

3.5. Левый блок рулевых переключателей

4.5. Рукоятка акселератора

4.6. Моторное масло

3.6. Правый блок рулевых переключателей

3.7. Замок зажигания

4.7. Охлаждающая жидкость

III

Содержание

4.8. Тормоза

6. Дополнительная информация

4.9. Тормозная жидкость

6.1. Уход за мотоциклом

4.10. Приводной ремень и шкивы

6.2. Защита окружающей среды

4.11. Шины

6.3. Каталитический нейтрализатор отработавших газов

4.12. Боковая подставка

7. Алфавитный указатель

4.13. Регулировка свободного хода педали

заднего тормоза

4.14. Регулировка свободного хода рычага сцепления

4.15. Проверка подвески

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

5.2. Загорелся сигнализатор высокой температуры

охлаждающей жидкости

5.3. Загорелся сигнализатор низкого уровня топлива

5.4. Загорелся сигнализатор антиблокировочной

системы тормозов ABS

5.5. Загорелся сигнализатор нештатного давления

воздуха в шинах

5.6. Загорелся сигнализатор низкого давления масла

5.7. Разряжена аккумуляторная батарея

5.8. Неисправность осветительных приборов

1. Безопасность мотоциклиста

1.1. Безопасное вождение мотоцикла

• Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содер-

1.1.1. Меры предосторожности

жат угарный газ, который может стать причиной отравления

Уважаемый пользователь, для вашей безопасности и безопасно-

вас или окружающих людей, а также может привести к получе-

сти окружающих, а также для предотвращения несчастных случа-

нию серьезных травм или летальному исходу.

ев внимательно прочтите руководство пользователя, овладейте

• Даже если у вас есть опыт вождения других мотоциклов, не-

навыками вождения на практике и соблюдайте следующие меры

обходимо попрактиковаться в безопасном месте в управлении

предосторожности при вождении:

именно этим мотоциклом, чтобы привыкнуть к его поведению,

•

Для управления этим мотоциклом требуется наличие у води-

размерам, массе и расположению органов управления.

теля соответствующего водительского удостоверения, оформ-

• Соблюдайте правила безопасности при вождении, избегайте

ленного в уполномоченных государственных органах.

резких маневров и управления мотоцикла одной рукой.

•

Во избежание получения травм категорически запрещено

• Всегда учитывайте погодные и дорожные условия. Соблюдай-

управлять мотоциклом лицам младше 16 лет, а также лицам

те особую осторожность при езде в дождливую и снежную пого-

без достаточной квалификации.

ду, поскольку тормозной путь увеличивается при движении по

•

Категорически запрещается управлять мотоциклом в состо-

скользким дорогам. Также следует помнить, что при движении

янии алкогольного и наркотического опьянения, при недомо-

по мокрой поверхности транспортное средство более склонно

гании и потере внимания. Вождение мотоцикла в состоянии

к заносу. Избегайте наезда на дорожную разметку, разлитое

опьянения увеличивает время реакции водителя и повышает

масло и крышки люков. Соблюдайте особую осторожность при

вероятность возникновения аварийной ситуации. Владельцу

проезде через железнодорожные переезды, рельсы и мосты.

мотоцикла или любому другому лицу запрещается садиться за

Если состояние дороги оценить затруднительно, снизьте ско-

руль, находясь в состоянии опьянения.

рость.

•

Мотоцикл должен быть оснащен номерными знаками, выдан-

• Внимательно отслеживайте движение транспортных средств

ными соответствующим органом.

рядом с вами. Не надейтесь на то, что другие водители видят

•

Никогда не перегружайте мотоцикл. Эксплуатация перегружен-

вас. Будьте готовы к экстренному торможению и маневрирова-

ного мотоцикла может стать причиной аварии.

нию для ухода от столкновения.

•

Чтобы сделать себя более заметным, особенно ночью, наде-

• Управляйте мотоциклом в пределах своих возможностей и не

вайте яркую светоотражающую одежду, занимайте такое поло-

двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожные условия. Уста-

жение на дороге, чтобы другие водители могли вас видеть, сиг-

лость и невнимательность могут отразиться на вашей способ-

нализируйте перед поворотом или сменой полосы движения

ности правильно оценивать ситуацию и безопасно управлять

и при необходимости пользуйтесь звуковым сигналом.

мотоциклом.

•

Всегда пользуйтесь сертифицированным защитным шлемом

и другой защитной мотоэкипировкой.

Безопасность мотоциклиста

• Личная безопасность имеет наивысший приоритет. Если в ре-

• Отсутствие шлема значительно повышает

зультате аварии вы или кто-то еще получили травмы, необхо-

ОПАСНОСТЬ

вероятность получения серьезных травм или

димо оценить степень тяжести полученных травм и решить,

летального исхода в случае аварии.

есть ли возможность продолжать движение. При необходимо-

• Очки с обычными линзами или солнцезащит-

сти вызовите скорую помощь. Если в аварии пострадали дру-

ными стеклами не обеспечивают должной

гие люди или транспортные средства, соблюдайте действую-

защиты глаз водителя. Стекла таких очков

щее местное законодательство, регламентирующее действия

могут разбиться или выскочить, что может

в таких ситуациях.

стать причиной получения вторичной травмы.

• Перед заправкой топливом останавливайте двигатель и следи-

К тому же их использование не предотвраща-

те, чтобы рядом не было источников искр и открытого пламени.

ет попадание воздушных потоков или посто-

• Своевременное выполнение технического обслуживания и со-

ронних предметов в глаза водителя.

блюдение приведенных в настоящем руководстве инструкций

• При плохом освещении не используйте за-

поможет сохранить мотоцикл в хорошем рабочем состоянии и

щитную маску или очки с затемненными

продлить срок его службы. Проводите осмотр транспортного

линзами, так как это повышает вероятность

средства перед каждой поездкой, при необходимости выпол-

возникновения аварийной ситуации из-за не-

няйте работы по техническому обслуживанию и ремонту.

достаточной видимости.

• Перчатки

1.1.2 Подготовка к поездке и предварительный осмотр

Использование перчаток эффективно предотвращают травмы

Подготовка к поездке

рук, обусловленные воздействием ветра, солнца, жары, холода

Специальная экипировка является обязательным условием без-

или брызг. Хорошо сидящие перчатки помогают водителю кон-

опасной и комфортной езды. При управлении мотоциклом ис-

тролировать направление движения и снимают усталость рук.

пользуйте сертифицированные и правильно подобранные сред-

Также перчатки обеспечивают лучшую защиту ваших рук в слу-

ства защиты, соответствующие погодным и дорожным условиям.

чае аварии.

• Шлем и средства защиты глаз

• Одежда для езды на мотоцикле

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, явля-

Используйте защитные куртку и штаны ярких расцветок без от-

ется главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тя-

крытых участков тела (или мотокомбинезон).

желым случаем дорожно-транспортного травматизма является

Гипотермия - это опасное состояние, при

травма головы. Обязательно носите защитный шлем, рекоменду-

ОПАСНОСТЬ котором температура тела опускается до кри-

ется использование защитных очков.

тически низких значений (ниже 35°C). Состоя-

ние может сопровождаться такими симптома-

ми, как снижение реакции или неспособность

Безопасность мотоциклиста

плавно и безошибочно управлять мышцами,

• Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них

что может привести к возникновению аварий-

• Состояние передних и задних осветительных приборов - они

ной ситуации. Используйте соответствующую

не должны быть повреждены или загрязнены

мотоэкипировку, чтобы предотвратить пере-

• Количество масла в двигателе

охлаждение при вождении в регионах с хо-

• Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек

лодным климатом или при неблагоприятных

• Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

погодных условиях.

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы,

не должно быть утечек

• Обувь

• Правильность натяжения приводного ремня, отсутствие по-

Используйте прочные мотоботы или ботинки с подошвой, препят-

вреждений. При необходимости проведите замену ремня на

ствующей скольжению, и с защитой лодыжек.

новый

Рекомендуется использовать удобную защит-

• Исправность работы сцепления

ОПАСНОСТЬ ную обувь высотой до щиколотки, закрываю-

• Исправность работы системы глушения двигателя при опущен-

щую пальцы ног и не мешающую управлению

ной боковой подставке

мотоциклом.

Осмотр перед поездкой

Перед началом движения убедитесь в исправном состоянии

транспортного средства и всех его параметров, чтобы обеспе-

чить личную безопасность и безопасность окружающих людей.

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

• Исправность цепи питания и освещения

• Исправность звукового сигнала

• Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

вершения поездки

• Исправность работы переднего и заднего тормоза

• Плавность движения рукоятки акселератора

• Исправность работы выключателя двигателя

• Износ передних и задних тормозных колодок

• Состояние крепления руля, переднего и заднего колес

• Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

значению

Безопасность мотоциклиста

1.2 Информация на предупреждающих стикерах

1.3 Дополнительное оборудование и внесение

Стикер на топливном баке:

изменений в конструкцию

Стикер прикреплен непосредственно над топливным баком мо-

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

тоцикла. Управляйте транспортным средством в соответствии

оборудование, которое не было специально разработано ком-

с требованиями указанными на стикере.

панией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить

изменения в конструкцию мотоцикла. В противном случае, мото-

цикл может стать небезопасным. Изменение конструкции также

может привести к отмене действия гарантии производителя на

мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сделать неза-

конным использование мотоцикла на дорогах общего пользова-

ния. Перед установкой оборудования на мотоцикл убедитесь, что

это не скажется на безопасности и законности его эксплуатации.

Установка нерекомендованного дополнитель-

ОПАСНОСТЬ ного оборудования или внесение в конструк-

цию мотоцикла недопустимых изменений

чреваты дорожно-транспортным происше-

ствием с серьезными последствиями или ле-

тальным исходом.

При замене деталей используйте оригинальные запасные компа-

нии QJMOTOR: они обеспечат безопасность эксплуатации мото-

цикла и продлят срок его службы.

Безопасность мотоциклиста

1.4 Требования к нагрузке

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

дителя и одного пассажира. Полная масса транспортного сред-

ства составляет 379 кг. Перегрузка вызовет ухудшение управля-

емости, тормозных характеристик и устойчивости мотоцикла. Во

время движения поддерживайте безопасную скорость мотоцик-

ла, соответствующую массе перевозимого на нем груза. Будьте

более внимательны.

Надежно крепите груз так, чтобы он находился ближе к центру

масс мотоцикла и был сбалансирован с обеих сторон.

Не размещайте груз возле глушителя и не загораживайте грузом

приборы освещения.

Чрезмерная нагрузка мотоцикла или

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

неправильное размещение груза мо-

жет привести к дорожно-транспорт-

ному происшествию с серьезными

последствиями, травмами или смер-

тельным исходом.

Технические характеристики

2.2. Технические характеристики мотоцикла

V-образный 4-тактный 4-цилиндровый двигатель с масляным/водяным охлаждением, четыре

Двигатель

клапана на цилиндр

Рабочий объем

561 см³

Диаметр цилиндра × ход поршня

61,0 мм x 48 мм

Полная мощность

50,5 кВт при 10500 об/мин

Максимальная мощность

Ограниченная мощность

35,0 кВт при 7250 об/мин

Полная мощность

53,0 Н·м при 8500 об/мин

Максимальный крутящий момент

Ограниченная мощность

45,5 Н·м при 7250 об/мин

Система привода

Ременная передача

Сцепление

Многодисковое сцепление в масляной ванне

Система зажигания

Блок управления двигателем, электронное зажигание

Способ запуска двигателя

Электрический стартер

Объем бака моторного масла

16 ± 0,5 л.

Снаряженная масса

228 кг

Длина × Ширина × Высота

2280 x 830 x 1115 мм

(без учета зеркал заднего вида)

Колесная база

1580 мм

Переднее колесо: 130/90-16

Параметры шин

Заднее колесо: 180/65-16

Переднее колесо: дисковой тормоз

Тормозная система

Система ABS

Заднее колесо: дисковой тормоз

Тип топлива

Неэтилированный бензин (без содержания свинца)

в режиме полной мощности

180 км/ч

Максимальная расчетная скорость

в режиме ограниченной мощности

155 км/ч

Технические характеристики

2.3 Эксплуатационные данные и расходные материалы

Передняя шина

130/90-16

Задняя шина

180/65-16

Тип шины

Бескамерная шина

Передняя шина: 220±10 кПа

Давление воздуха в шинах

Задняя шина: 250±10 кПа

Свеча зажигания

CR8E

Число оборотов холостого хода (об/мин)

1500 ±100 об/мин

Маркировка и вязкость моторного масла

SN 15W-50

Объем масла в двигателе

3,1 л.

Рекомендуемая тормозная жидкость

Тормозная жидкость DOT 4

Передняя фара

Светодиодная

Стоп-сигнал/Задний фонарь

Светодиодный

Передние указатели поворота

Светодиодный

Задние указатели поворота

Светодиодный

Лампа подсветки номерного знака

Светодиодная

Главный предохранитель

40 A

Масляный насос: 15 A; Вентилятор: 25 А

Электронный блок управления: 15 А

Остальные предохранители

Замок зажигания: 15 А; ABS1: 25 А

ABS2: 15А

Запасные предохранители

40 Ax1, 25 Ax2, 15 Ax2

Вождение

Обозначение на

Символ

Функция

Дополнительная информация

изображении

Аварийный индикатор TCS: индикатор загорается на приборной панели при отключении или

Аварийный индикатор TCS



выхода из строя системы контроля тяги.

Индикатор TCS

Индикатор TCS: по умолчанию индикатор горит постоянно, настройку можно изменить в меню TCS.

Индикатор левого указателя



Загорается на приборной панели при включении левого указателя поворота.

поворота



Индикатор WiFi

Отображается при подключении телефона к приборной панели.



Индикатор Bluetooth

Отображается при подключении к мотоциклу устройства пользователя через Bluetooth.

Индикатор правого указателя



Загорается на приборной панели при включении правого указателя поворота.

поворота

Сигнализатор высокой

Отображается на приборной панели в случае слишком высокой температуры охлаждающей



температуры охлаждающей

жидкости.

жидкости

Сигнализатор низкого уровня



Загорается в правом нижнем углу приборной панели в случае низкого уровня топлива.

топлива

Сигнализатор нештатного



Включается, когда давление в одной или обеих шинах ниже 220 кПа или выше 270 кПа.

давления воздуха в шинах

Сигнализатор неисправности



Показывает опасность в сочетании с другими сигнализаторами на панели приборов.

мотоцикла

Сигнализатор неисправности

Загорается или начинает мигать при обнаружении неполадок в системе управления двигате-



двигателя

лем.

Сигнализатор низкого давле-



Отображается на приборной панели при низком давлении масла в двигателе.

ния масла

Аварийный индикатор акку-

Загорается, если напряжение на клеммах аккумулятора падает ниже 12,4 В. При напряжении



мулятора

выше 12,5 В индикатор выключен.

Вождение

3.4. Управление приборной панелью

Мотоцикл оснащен мультифункциональным TFT-дисплеем. При-

борная панель позволяет получать и просматривать различную

информацию, касающуюся состояния мотоцикла. Для этой цели

Вы также можете использовать кнопку ENTER на правом рулевом

переключателе.

Кнопки ENTER (ВВОД) и SELECT (ВЫБОР) предназначены для

выполнения различных настроек и операций. Более подробная

информация об этом изложена далее.

3.4.1. Настройка функций мотоцикла

3.4.1.1. Настройка приборной панели

3. Коротким нажатием кнопки SELECT выполните переключе-

1. Для отображения главного меню приборной панели коротко

ние между дневным, ночным и автоматическим режимом ин-

нажмите ENTER.

дикации (при выборе автоматического режима переключение

происходит в зависимости от степени освещенности окружа-

ющего пространства), затем коротко нажмите ENTER для под-

тверждения выбора.

2. Коротко нажмите кнопку SELECT, чтобы выбрать параметр

INTERFACE, затем коротко нажмите кнопку ENTER, чтобы пе-

рейти к настройке параметра.

4. После завершения настройки нажмите ENTER, чтобы вернуть-

ся к предыдущему меню.

Вождение

З.4.1.2. CLOCK (ЧАСЫ)

3. Сначала кратковременным нажатием кнопки SELECT устано-

1. Для отображения главного меню приборной панели коротко на-

вите значение часов, нажмите кнопку ENTER для подтвержде-

жмите ENTER.

ния.

4. После этого аналогичным образом установите требуемое зна-

2. Коротко нажмите кнопку SELECT, чтобы выбрать параметр

чение минут.

CLOCK, затем коротко нажмите кнопку ENTER, чтобы перейти к

настройке параметра.

5. После завершения настройки коротко нажмите ENTER, чтобы

вернуться к предыдущему меню.

После подключения к панели приборов мо-

ВНИМАНИЕ

бильного телефона и возврата в основное

меню время будет автоматически синхронизи-

ровано со временем сотовой сети.

Вождение

4. При активном соединении Bluetooth, нажмите кнопку SELECT,

З.4.1.8 TPMS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ

чтобы выбрать соединение Sync. Затем нажмите кнопку ENTER

ВОЗДУХА В ШИНАХ)

для выполнения синхронизации контактов мобильного устрой-

1. Для отображения главного меню приборной панели коротко на-

ства.

жмите ENTER.

5. После завершения настройки коротко нажмите SELECT, чтобы

2. Коротко нажмите кнопку SELECT, чтобы выбрать параметр

выбрать пункт Exit, а затем коротко нажмите ENTER для воз-

TPMS, затем коротко нажмите кнопку ENTER, чтобы перейти

вращения к предыдущему меню.

к настройке параметра.

• Перед тем, как подключить мобильное

ВНИМАНИЕ

устройства к мотоциклу через Bluetooth, убе-

дитесь, что Bluetooth активирован.

• Имя мотоцикла, с которым выполняется со-

пряжение по Bluetooth, отображается в пун-

кте BT Name.

• Мотоцикл может быть одновременно сопря-

жен только с одним мобильным устройством.

Для подключения другого мобильного

устройства разорвите Bluetooth-соединение

с прежним мобильным устройством и вы-

полните соединение с новым.

Вождение

7. Коротко нажмите кнопку SELECT для выбора согласования

Если датчики переднего и заднего ко-

датчика заднего колеса, выполните ту же процедуру.

ВНИМАНИЕ

леса не согласованы, соответствую-

щая информация не будет отображать-

ся на приборной панели, а индикатор

давления в шинах не будет отобра-

жаться при самодиагностике системы

во время включения. Если датчики пе-

реднего и заднего колеса успешно со-

гласованы, соответствующая инфор-

мация будет отображаться на главном

интерфейсе приборной панели.

8. После завершения настройки коротко нажмите SELECT, чтобы

выбрать пункт Exit, а затем коротко нажмите ENTER для воз-

вращения к предыдущему меню.

Вождение

З.4.1.9 TPMS (продолжение)

3.4.1.11 TCS (СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ)

При необходимости Вы можете очистить информацию о согласо-

1. Для отображения главного меню приборной панели коротко на-

вании датчика давления.

жмите ENTER.

1. Находясь в меню регулировки давления в шинах, коротко на-

жмите SELECT, чтобы выбрать пункт Exit, а затем удерживайте

кнопку ENTER на протяжении 3 секунд, чтобы перейти к на-

стройке давления задней шины.

2. Коротким нажатием кнопки SELECT выберите датчик передне-

го колеса.

3. Нажмите и удерживайте кнопку ENTER в течение 3 секунд, что-

бы очистить данные датчика.

4. Данные о согласовании датчика переднего колеса очищаются

аналогичным образом.

2. Коротко нажмите кнопку SELECT, чтобы выбрать функцию

TCS, затем коротко нажмите кнопку ENTER, чтобы перейти

5. После завершения операции нажмите ENTER, чтобы вернуть-

к настройке параметра.

ся к предыдущему меню.

Вождение

Обозначение на

Описание

Описание работы оборудования

иллюстрации

Для включения правого указателя поворота необходимо перевести этот переключатель в положение «

».

Для включения левого указателя поворота необходимо перевести этот переключатель в положение «

».

Для отмены световых сигналов поворота переведите переключатель в среднее положение или надавите на

переключатель по направлению вниз.

Переключатель



Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или изменением полосы

указателей поворота

движения. Убедитесь, что другие водители видят вас, а траектория вашего движе-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ния безопасна. После выполнения маневра выключите указатели поворота, чтобы

не вводить в заблуждение других участников дорожного движения и избежать

возникновения аварийной ситуации.

Кнопка звукового

Нажмите кнопку «

» для подачи звукового сигнала. Отпустите кнопку для прекращения подачи звукового



сигнала

сигнала.

Кнопка аварийного

С помощью данного выключателя «

» можно активировать аварийную сигнализацию (одновременное мигание



сигнала

всех указателей поворота) для предупреждения окружающих людей об опасности.

Переключатель

Установите переключатель в положение «

» для включения ближнего света или в положение «

» для вклю-



ближнего/дальнего

чения дальнего света.

света фары

Кнопка

кратковременного



Нажмите данную кнопку, чтобы подать кратковременный сигнал дальним светом фары.

включения дальнего

света фары

Вождение

3.8. Антиблокировочная система (ABS)

3.9. Система контроля тяги (TCS)

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

Система контроля тяги TCS предназначена для поддержки во-

мой (ABS), которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

дителя при движении по дорогам общего пользования, когда при

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

разгоне на скользкой дороге заднее колесо мотоцикла может

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

проскальзывать, что при отсутствии системы TCS в свою очередь

• Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь.

может вызвать риск заноса и, как следствие, падение мотоцикла.

В некоторых случаях (например, на неровных или гравийных

дорогах) использование антиблокировочной системы может

Система контроля тяги TCS оценивает скорость вращения перед-

привести к увеличению тормозного пути. Будьте особенно

него и заднего колес по сигналам датчиков ABS. На основе раз-

осторожны в таких ситуациях.

ности скоростей определяется пробуксовка и, тем самым, резерв

• Система ABS не функционирует на скоростях менее 5 км/ч.

устойчивости на заднем колесе. Если этот запас станет недоста-

• При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульса-

точным, система электронного управления двигателем уменьша-

ции рычага и педали тормоза. Кроме того, функционирование

ет крутящий момент двигателя, передаваемый на заднее колесо.

ABS сопровождается незначительным шумом. Это является

вполне нормальным явлением и объясняется циклическими

изменениями давления в тормозном гидроприводе, которые

происходят с большой частотой.

• Для эффективного торможения используйте оба тормоза как

на мотоцикле без ABS.

Вождение

3.10. Запуск и остановка двигателя

• Длительная стоянка с работающим двигате-

Запуск мотоцикла

лем, а также длительная работа двигателя

Для пуска двигателя выполняйте следующие действия, независи-

на повышенных оборотах на остановленном

мо от того, холодный двигатель или прогретый.

мотоцикле могут привести к повреждению

1. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положе-

двигателя и системы выпуска.

нии «

».

Парковка мотоцикла

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положе-

1. Заранее включите правый указатель поворота, убедитесь в от-

ние «

».

сутствии машин и пешеходов на траектории вашего движения,

3. Убедитесь, что включена нейтральная передача (N), и что ин-

оцените место предстоящей остановки.

дикатор нейтральной передачи горит на приборной панели.

2. Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселера-

Если нет - включите нейтральную передачу.

тора дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно,

4. Уберите боковую подставку, нажмите кнопку стартера. Отпу-

с одинаковой скоростью и постепенно возрастающим усилием

стите кнопку стартера после того, как двигатель будет запущен.

- нажимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тор-

5. Когда обороты двигателя станут стабильными, включите пер-

моза. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление.

вую передачу, предварительно выжав рычаг сцепления.

3. Убедитесь в том, что место парковки безопасно, и остановитесь.

6. Включите левый указатель поворота, оцените обстановку впе-

4. После остановки переведите выключатель двигателя в по-

реди и позади мотоцикла, медленно опустите рычаг сцепления

ложение «

», затем выключите правый указатель поворота

и плавно поверните ручку газа.

и поверните ключ зажигания в положение «

».

7. После того, как мотоцикл начнет движение, выключите левый

5. Опустите боковую подставку, медленно наклоните мотоцикл

указатель поворота.

влево, пока он полностью не установится на подставку, повер-

ните руль влево до упора, слезьте с мотоцикла и убедитесь, что

• Если двигатель не запускается в течении 5

ВНИМАНИЕ

он стоит на ровной и твердой горизонтальной поверхности.

секунд работы стартера, переведите замок

зажигания в положение «

» и подождите

• Избегайте парковки там, где мотоцикл мо-

не менее 10 секунд до следующей попытки

ВНИМАНИЕ

жет помешать движению других транспорт-

пуска, чтобы избежать ускоренной разрядки

ных средств и пешеходов.

аккумуляторной батареи. Запрещается дол-

• Чтобы снизить вероятность угона мотоцик-

го удерживать кнопку стартера, так как это

ла, запирайте рулевую колонку и забирайте

может привести к разряду аккумулятора и

с собой ключи, когда оставляете мотоцикл

повреждению стартера.

без присмотра.

Вождение

3.11. Переключение передач

Тип топлива:

только неэтилированный бензин. Наличие де-

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенчатой коробкой передач с пе-

тонации (слабого стука) при работе двигателя

реключением первой передачи вниз, а пяти следующих - вверх.

может указывать на использование несоот-

ветствующего вида топлива. В этом случае

необходимо произвести его замену.

Емкость

топливного бака:

16 л.

3.12. Заправка топливного бака

1. После остановки мотоцикла, заглушите двигатель, откройте

крышку замка, вставьте ключ зажигания в замок крышки запра-

вочной горловины топливного бака и поверните его по часовой

стрелке, чтобы открыть крышку.

• Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при

2. Заправляйте топливный бак строго до ограничительной пла-

ОПАСНОСТЬ

определенных условиях может быть взрывоопасным.

стины (максимальный уровень топлива), как показано на иллю-

Неправильно выполненная заправка может привести

к возгоранию и получению материального ущерба, се-

страции.

рьезных ожогов и травм.

3. После заправки топливного бака нажмите на крышку заправоч-

• Перед заправкой топливного бака остановите дви-

ной горловины, чтобы она защелкнулась. После того, как вы

гатель. Не подносите близко к открытой горловине

услышите щелчок, попробуйте осторожно приподнять крышку,

раскаленные или искрящие предметы, а также откры-

тое пламя.

чтобы убедиться в том, что она закрыта. Выньте ключ и закрой-

• Все операции с бензином выполняйте только на откры-

те крышку замка.

том воздухе (вне помещений).

• Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

Вождение

3.13. Разъем USB

Подключение USB-устройства не

Разъем USB расположен на передней части корпуса мотоцикла с

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

должно влиять на работу мотоцикла.

левой стороны, как показано на иллюстрации.

Провод не должен мешать движению

Владелец мотоцикла несет ответственность за использование

рулевой рукоятки и управлению транс-

USB-устройств. Компания QJMOTOR не несет ответственности

портным средством.

за любые последствия, возникшие в результате использования

USB-устройств.

• Во избежание потери заряда акку-

Подключаемые USB-устройства должны соответствовать следу-

ВНИМАНИЕ

мулятора убедитесь, что в момент

ющим требованиям.

подключения устройств двигатель

Разъем для зарядки: Type-A и Type-C

мотоцикла работает.

Одиночный порт: выходная мощность до 18 Вт, двойной порт: об-

• Не допускайте попадания в разъем

щая выходная мощность до 20 Вт.

USB воды или посторонних предметов.

• Убедитесь,

что

подключенные

устройства надежно закреплены на

мотоцикле, так как вибрация во вре-

мя эксплуатации мотоцикла может

привести к их отсоединению, паде-

нию и последующему повреждению.

• После использования закройте пы-

лезащитную крышку разъема.

Вождение

3.17. Параметры оборудования Bluetooth

• Недопустимо использование антенны отлич-

Категория оборудования: микромощное оборудование, класс А

ВНИМАНИЕ

ным от целевого назначения образом, а так-

Частотный диапазон Bluetooth: 2402-2480 МГц

же использование при изменении условий

Рабочая температура: -40°C ~ + 85°C

эксплуатации, расширение диапазона передачи частот, увеличе-

ние мощности передачи (включая дополнительный РЧ-усилитель

Рабочее напряжение: 3,3 В

мощности), а также несогласованная замена антенны.

Тип используемой антенны: FPC

•

Антенна не должна создавать вредных помех для другого радио-

Целевое назначение: Для мотоцикла

оборудования (например, для радиостанций) и не должна предус-

матривать защиту от вредных помех.

•

Промышленное, исследовательское или медицинское оборудова-

ние может излучать радиоволны.

•

Возможна интерференция между излучением оборудования и

других источников излучения (радиостанций) в диапазоне ISM.

•

В случае создания вредных помех для других радиостанций ис-

пользование антенны должно быть прекращено до тех пор, пока

не будут приняты меры по их устранению.

•

Использование микроволнового оборудования вблизи воздуш-

ных судов, охранных зонах обсерваторий, метеорологических

радиолокационных станций, наземных станций спутниковой свя-

зи (включая станции телеметрического слежения и управления,

системы измерения дальности, радионавигационные и приемные

станции), авиационных и прочих военных и гражданских радио-

станций осуществляется в соответствии с действующими закона-

ми, нормативами и рекомендациями органов надзора за электро-

магнитной безопасностью.

•

Запрещено использование пультов дистанционного управления

любых моделей в радиусе 5000 метров от взлетной полосы.

4. Техническое обслуживание

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

в состоянии вы справиться с тем или иным видом работ или нет.

При выполнении технического обслуживания следуйте приведен-

4.1.1. Важность технического обслуживания

ным ниже правилам :

Необходимо содержать мотоцикл в исправном техническом со-

• Заглушите двигатель и извлеките ключ из выключателя зажи-

стоянии, прежде всего, из соображений безопасности. Кроме

гания.

того, это поможет уменьшить расходы на содержание, добиться

• Установите мотоцикл на твердой ровной горизонтальной пло-

максимальных технических характеристик, избежать поломок и

щадке, используя штатный боковой упор или подставку для

снизить уровень загрязнения окружающей среды. Ответствен-

технического обслуживания.

ность за проведение технического обслуживания лежит на вла-

• Прежде чем приступать к выполнению работ, дайте двигателю,

дельце мотоцикла. Обязательно выполняйте осмотр мотоцикла

выпускной трубе с глушителем, тормозам и другим нагретым

перед каждой поездкой и проводите все периодические провер-

агрегатам остыть. В противном случае, вы можете получить

ки, в разделе «Регламент технического обслуживания».

ожоги.

• Запускайте двигатель, только если это требуется по инструк-

Ненадлежащее техническое обслу-

ции и только в хорошо проветриваемых зонах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

живание или неисправность, остав-

ленная перед поездкой без внимания,

Регламент технического обслуживания содержит требования к

могут стать причиной получения травм

проведению технического обслуживания, необходимые для обе-

и летального исхода при эксплуатации

спечения безопасной и надежной работы мотоцикла.

мотоцикла. Неукоснительно следуйте

Работы по техническому обслуживанию должны выполняться

рекомендациям по осмотру и техни-

в соответствии со стандартами и спецификациями QJMOTOR

ческому обслуживанию, а также ре-

персоналом, имеющим необходимый инструмент и соответству-

гламенту технического обслуживания,

ющую квалификацию. Официальный дилер QJMOTOR отвечает

приведенному в Руководстве по экс-

всем этим требованиям. Ведение записей о техническом обслу-

плуатации.

живании является залогом правильного технического обслужива-

ния мотоцикла. В обязательном порядке удостоверьтесь, что при

4.1.2. Безопасность при проведении технического

проведении технического обслуживания ведется вся необходи-

обслуживания

мая документация.

Внимательно ознакомьтесь с указаниями по выполнению работ,

Все работы, связанные с проведением регулярного технического

прежде чем приступать к ним. Убедитесь, что в наличии имеется

обслуживания, являются платными и подлежат оплате владель-

необходимый инструмент и запасные части, и что вы обладаете

цем. Сохраняйте все квитанции. При продаже мотоцикла переда-

соответствующими навыками. Невозможно предостеречь от всех

вайте их новому владельцу.

возможных рисков, которые могут возникнуть при проведении

технического обслуживания. Только вы сами можете определить,

Техническое обслуживание

4.2. Регламент технического обслуживания

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

12000

18000

24000

30000

Примечания

1000 км

6000 км

проверка

замена

поездкой

км

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование дроссельной

заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Свеча зажигания

Зазоры в клапанном механизме

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

Моторное масло

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

Примечание 3

3 года

двигателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводной ремень

Примечание 2

Каждые 1000 км: I, каждые 3000 км: A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

I, A

Техническое обслуживание

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

12000

18000

24000

30000

Примечания

1000 км

6000 км

проверка

замена

поездкой

км

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового пучка

фары

Осветительные приборы,

звуковой сигнал и выклю-

чатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

Болты, гайки, прочий крепеж

Примечание 2

Срок службы

шин: не более

Колеса /Шины

Примечание 2

5 лет с даты произ-

водства

Подшипники

I, A

I, A, L

I, A

рулевой колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В частно-

сти, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Техническое обслуживание

4.3. Аккумуляторная батарея

вой» полюсный вывод аккумулятора, затем - «минусовой». При

снятии отсоединяйте сначала «минусовой» полюсный вывод

На вашем мотоцикле установлена необслуживаемая аккумуля-

аккумулятора, затем - «плюсовой».

торная батарея. Поэтому нет необходимости проверять в ней

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

уровень электролита либо доливать в нее дистиллированную

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

воду. Очистите полюсные выводы аккумуляторной батареи, если

лах 13,5-14,7 В, значит система зарядки в норме.

они загрязнены или окислены. Не открывайте пробки аккумуля-

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мотоцик-

торной батареи. При зарядке аккумуляторной батареи открывать

ла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму аккуму-

пробки не нужно.

лятора последовательно с мультиметром (в режиме измерения

• На данном мотоцикле применяется необ-

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

ВНИМАНИЕ

служиваемая аккумуляторная батарея. От-

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

крывание пробок может привести к выходу

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

аккумуляторной батареи из строя.

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напряже-

• Неправильная утилизация отслужившей

ние аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

свой срок аккумуляторной батареи наносит

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

вред окружающей среде и здоровью лю-

недопустимо.

дей. Соблюдайте местное законодательство

в части утилизации аккумуляторных батарей.

Очистка клемм аккумуляторной батареи

Самостоятельная утилизация запрещена.

1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение «

».

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие

2. Снимите подушку сиденья водителя.

указания.

3. Отверните винты и снимите пылезащитную крышку аккумуля-

1. При первом использовании проверьте напряжение на полюс-

тора. (См. следующую страницу).

ных выводах аккумулятора. Если это напряжение менее 12,6

В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02 В

и током 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2 А (или при

помощи специального зарядного устройства). Если во время

заряда температура аккумулятора превысит 45 °C, незамедли-

тельно прервите процесс и продолжите его после остывания

аккумулятора.

2. «Плюсовой» полюсный вывод окрашен в красный цвет, а «ми-

нусовой» - в черный. Перед подключением аккумулятора вы-

ключите питание мотоцикла. Сначала присоедините «плюсо-

Техническое обслуживание

1. Открутите винты крепления аккумулятора.

6. После чистки установите аккумулятор и подушку сиденья води-

2. Открутите винт «минусовой» клеммы (-), затем - винт «плюсо-

теля на место, как описано выше.

вой» клеммы (+).

3. Осторожно извлеките аккумуляторную батарею, следя за тем,

чтобы не потерять гайки клемм.

4. Если полюсные выводы начали окисляться и на них присут-

ствует вещество белого цвета, промойте выводы теплой водой

и вытрите их насухо.

5. Если полюсные выводы аккумуляторной батареи сильно

окислены, очистите их при помощи металлической щетки или

мелкозернистой наждачной бумаги. При выполнении работ ис-

пользуйте защитные очки.

Техническое обслуживание

• При установке аккумулятора убедитесь

• Электролит ядовит и опасен, поскольку он содержит серную

ОПАСНОСТЬ

в правильном подключении проводов.

кислоту, вызывающую тяжелые ожоги. Избегайте контакта

Неправильное присоединение кабелей аккумулятора приведет

электролита с кожей, глазами или одеждой. Работайте вблизи

к повреждению электрооборудования и аккумуляторной бата-

аккумуляторной батареи только в защитных очках. В случае

реи. Красный провод следует присоединить к «плюсовому» по-

попадания на кожу незамедлительно промойте пораженный

люсному выводу (+), а черный - к «минусовому» (-).

участок водой. В случае попадания в глаза незамедлительно

• Первой всегда присоединяйте клемму к «плюсовому» полюс-

промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.

ному выводу. Убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.

Контакт электролита с кожей или глазами может вызвать силь-

• При проверке или замене аккумулятора переведите ключ зажи-

ные ожоги.

гания в выключенное положение «

».

• Во время транспортировки аккумуляторную батарею нельзя

переворачивать, подвергать сильному механическому воз-

Если случилось что-либо из описанного ниже, немедленно

действию, а также прямому воздействию солнечных лучей и

обратитесь за медицинской помощью:

дождя.

• Попадание электролита в глаза

• В процессе разборки и сборки мотоцикла следует соблюдать

Решение: Промывайте глаза холодной водой не менее 15 минут.

осторожность при обращении с аккумуляторной батареей -

Использование сильной струи воды может травмировать глаза.

недопустимо бросать, переворачивать или давить на нее.

• Попадание электролита на кожу

• Категорически запрещается снимать изоляционную защитную

Решение: Снимите одежду, на которую попал электролит,

оболочку с «плюсовой» и «минусовой» клемм аккумулятора.

и тщательно промойте пораженные участки кожи водой.

• ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО-

• Попадание электролита в рот

СТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

Решение: Тщательно прополощите рот водой, не глотая ее.

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

• В процессе нормальной работы акку-

тесь, что она соответствует оригинальной модели аккумулятора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

муляторная батарея выделяет взры-

Характеристики аккумулятора были специально подобраны для

воопасный газ (водород).

мотоцикла. Использование аккумулятора другой модели может

Искра или пламя могут вызвать взрыв аккумуляторной ба-

повлиять на характеристики и срок службы мотоцикла, а также

тареи, сила которого достаточна для причинения серьезных

привести к неисправности электрооборудования.

увечий. Заряжайте батарею и работайте с ней только в хорошо

вентилируемом помещении.

• Техническое обслуживание и проверка аккумулятора должна

выполняться профессиональными специалистами. Не выпол-

няйте эти работы самостоятельно.

Техническое обслуживание

Модель аккумулятора: YTZ14S Напряжение: 12 В Емкость: 11,2 А·ч

Проверка и замена предохранителей

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный срок службы. Про-

Переведите замок зажигания в положение «

», извлеките из него

консультируйтесь с официальным дилером QJMOTOR по поводу

ключ и проверьте предохранители. Если предохранитель перего-

периодичности замены аккумуляторной батареи. Для замены

рел, замените его предохранителем того же номинала. Номиналы

всегда используйте аккумуляторную батарею аналогичного типа.

предохранителей приведены в разделе «Технические характери-

стики». стр. 9. Ниже процесс описан более подробно:

4.4. Предохранители

1. Снимите подушку сиденья водителя.

2. Откройте крышку коробки предохранителей.

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла. Если

3. С помощью съемника по очереди извлеките предохранители,

какой-либо электрический компонент мотоцикла перестал рабо-

найдите перегоревший и замените его новым предохраните-

тать, в первую очередь проверьте сохранность предохранителей.

лем того же номинала.

Неоднократное перегорание предохранителя может указывать

на наличие неисправности электрооборудования. В этом случае

обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мо-

Перегоревший предохранитель

тоцикла.

Использование запасного предохранителя

ВНИМАНИЕ

с большим значением номинального тока су-

щественно повышает риск повреждения элек-

трооборудования.

Техническое обслуживание

4.5. Рукоятка акселератора

4.6. Моторное масло

При остановленном двигателе проверьте плавность хода руко-

4.6.1. Проверка уровня моторного масла

ятки акселератора при ее вращении от упора до упора во всех

1. Разместите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

положениях руля. Если рукоятка акселератора при повороте зае-

поверхности.

дает или не возвращается в исходное положение при отпускании,

2. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

свободный ход рукоятки акселератора не соответствует допусти-

3-5 минут.

мому диапазону или трос управления дроссельной заслонкой

3. Переведите замок зажигания в положение «

», остановите

поврежден, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

двигатель и подождите 2-3 минуты.

проверки мотоцикла.

4. Проверьте уровень масла, который должен находиться между

Свободный ход рычага дроссельной заслонки должен составлять

метками верхнего и нижнего уровня в окошке контроля уровня

2-6 мм.

моторного масла.

Техническое обслуживание

4.6.2. Долив моторного масла

При необходимости замены моторного масла в виду его износа,

Если уровень масла находится на метке минимального уровня или

обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное масло.

Количество моторного масла: 3,1 л.

Рекомендуемое моторное масло: SN 15W-50

1. Отверните крышку маслозаливной горловины двигателя.

•

Чрезмерное или недостаточное

2. Долейте масло с рекомендованными характеристиками до

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

количество масла может привести

метки максимального уровня. Надежно заверните крышку мас-

к повреждению двигателя.

лозаливной горловины.

•

Не смешивайте масла разных марок

или типов - это может негативно по-

влиять на работу двигателя.

•

Запрещается превышать метку мак-

ВНИМАНИЕ

симального уровня.

•

Не допускайте попадания посторон-

них предметов в маслозаливную

горловину.

•

Немедленно вытирайте любые

брызги и потеки жидкости.

•

Отработанное моторное масло не-

обходимо передавать в специали-

зированную ремонтную мастерскую

для последующей утилизации. Са-

мостоятельная утилизация мотор-

ного масла запрещена.

Техническое обслуживание

4.7. Охлаждающая жидкость

ние охлаждающей жидкости, не предназначенной для двигателей

из алюминиевого сплава, или простой водопроводной/минераль-

4.7.1. Проверка охлаждающей жидкости

ной воды может привести к коррозии двигателя и выходу его из

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

строя. Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей жидкостью

бачке на холодном двигателе.

с завода, поэтому при проведении технического обслуживания

1. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке.

следует проверять уровень охлаждающей жидкости в расшири-

2. Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

тельном бачке. Доливайте охлаждающую жидкость только в рас-

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: он должен нахо-

ширительный бачок. Не открывайте крышку радиатора.

диться между метками максимального и минимального уров-

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

ней на расширительном бачке.

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расширитель-

1. Откройте крышку расширительного бачка, долейте охлаждаю-

ный бачок пуст, это может указывать на то, что в системе имеется

щую жидкость и убедитесь, что ее уровень находится между

серьезная протечка. Незамедлительно обратитесь к официаль-

метками максимального и минимального уровня.

ному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

2. Установите на место крышку расширительного бачка.

4.7.2. Долив охлаждающей жидкости

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозийные ин-

гибиторы для двигателей из алюминиевых сплавов. Использова-

Техническое обслуживание

Не открывайте крышку бачка до тех

4.8. Тормоза

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

пор, пока двигатель не остынет до

Проверьте состояние индикаторов износа тормозных колодок.

комнатной температуры. В противном

Тормозные колодки, на которых не просматривается индикатор

случае газ или жидкость, находящие-

износа, подлежат замене.

ся под высокой температурой, могут

выплеснуться наружу, что может стать

Передний тормоз

причиной получения ожогов.

• Запрещается превышать метку мак-

ВНИМАНИЕ

Индикаторы

симального уровня.

износа

• Не допускайте попадания посторон-

них предметов в расширительный

бачок.

• Используйте оригинальную охлаж-

Тормозная

дающую жидкость, предназначен-

колодка

ную для двигателей из алюминие-

вого сплава. Использование других

охлаждающих жидкостей, не соот-

ветствующих требованиям, может

привести к повреждению двигателя.

Техническое обслуживание

Задний тормоз

4.9. Тормозная жидкость

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

площадке.

2. Убедитесь, что крышка переднего тормозного бачка располо-

Индикаторы

жена горизонтально. Проверьте уровень тормозной жидкости,

износа

он должен находиться выше метки минимального уровня.

Тормозная

колодка

• Несвоевременная замена колодок диско-

ОПАСНОСТЬ

вого тормоза приводит к снижению эффек-

тивности тормозной системы и увеличению

тормозного пути, что может стать причиной

возникновения аварийной ситуации, полу-

чения травм и даже летального исхода.

• Заменяйте левые и правые тормозные ко-

лодки одновременно.

Всегда проверяйте состояние каждого тормо-

ВНИМАНИЕ

за. При необходимости для проверки обрати-

тесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Техническое обслуживание

3. Убедитесь, что бачок тормозной жидкости заднего тормоза

Попадание тормозной жидкости на окра-

расположен горизонтально. Проверьте уровень тормозной

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

шенные или пластиковые поверхности

жидкости, он должен находиться между метками максимально-

может их повредить. Немедленно вытирайте пролитую жидкость и

го и минимального уровня.

тщательно промывайте места, на которые она попала.

4.10. Приводной ремень и шкивы

4.10.1. Проверка ремня

Приводной ремень подлежит регулярной проверке. Если мото-

цикл эксплуатируется на дорогах с некачественным покрытием,

на высокой скорости или с частыми резкими ускорениями, интер-

валы между проверками следует сократить.

Осматривайте ремень на наличие таких дефектов, как разрыв,

наличие посторонних предметов или чрезмерного износа. При

обнаружении вышеуказанных дефектов немедленно прекратите

движение и обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

При необходимости замены ремня и других деталей используйте

только оригинальные запасные части, произведенные компанией

QJMOTOR.

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков ниже метки

• Ремни должны храниться вдали от источни-

минимального уровня, а рычаг переднего и педаль заднего тор-

ВНИМАНИЕ

ков тепла.

моза имеют чрезмерный свободный ход, проверьте износ тормоз-

• Ремни должны храниться вдали от

ных колодок. Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тор-

устройств, вырабатывающих озон.

мозной системе имеется протечка. Обратитесь к официальному

• Ремни должны храниться вдали от летучих

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

растворителей и других химических ве-

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

ществ во избежание коррозии.

• Ремни категорически запрещается чрезмер-

Регулярно проверяйте уровень тормозной жид-

но сгибать, скручивать и переплетать.

ОПАСНОСТЬ кости. Недостаточное количество тормозной

жидкости может негативно повлиять на эффективность торможе-

4.10.2. Проверка натяжения ремня

ния или привести к отказу тормозной системы, что представляет

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

серьезную опасность. Используйте только свежую тормозную жид-

площадке.

кость из герметичной емкости.

Техническое обслуживание

2. Совместите датчик ультразвукового прибора для измерения

натяжения ремня с поверхностью приводного ремня.

3. Легко постучите по приводному ремню отверткой или другим

металлическим прутком, чтобы измерить и записать частоту

вибрации ремня.

4. Поверните заднее колесо, чтобы провести измерения в разных

положениях. Вычислите среднее значение показаний и про-

верьте, находится ли оно в допустимом диапазоне.

Ремень

Допустимый диапазон частот вибрации ремня: 67-73 Гц.

• Если измеренное значение не соот-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ветствует допустимому диапазону,

прекратите движение и обратитесь к

официальному дилеру QJMOTOR.

• Слишком слабое или слишком силь-

4.10.3. Проверка шкивов

ное натяжение ремня может приве-

Проверяйте одновременно ведущий и ведомый шкивы.

сти к некорректной работе трансмис-

Вращение ведущего и ведомого шкивов должно быть плавным,

сии и создать угрозу безопасности

а их работа - стабильна. Не должно быть чрезмерной вибрации

водителя. Регулярно обращайтесь

или шума.

к официальному дилеру QJMOTOR

При работе приводной ремень не должен проскальзывать или

для выполнения проверки и регули-

провисать, а между ним и шкивами не должно присутствовать

ровки.

гвоздей или других посторонних предметов.

Если любой из шкивов поврежден или изношен, обратитесь

к официальному дилеру QJMOTOR для их замены.

Использование нового приводного ремня со-

ВНИМАНИЕ

вместно с изношенными шкивами приведет

к преждевременному выходу приводного рем-

ня из строя.

Техническое обслуживание

4.11. Шины

4.11.3. Проверка на наличие чрезмерного износа

4.11.1. Проверка давления воздуха в шинах

На поверхностях шин, контактирующих с дорогой, не должно быть

Регулярно осматривайте шины и не менее одного раза в месяц

следов чрезмерного износа.

проверяйте давление воздуха в них, используя манометр. Прове-

ряйте давление, если на вид шина выглядит спущенной. Прове-

ряйте давление воздуха только на холодных шинах.

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Давление в шинах:

Переднее колесо: 220 ± 10 кПа

Заднее колесо: 250±10 кПа

4.11.2. Проверка на наличие повреждений

Убедитесь, что на шинах нет порезов, трещин и других поврежде-

ний, обнажающих каркас шины. Удостоверьтесь, что в боковинах

и протекторе нет гвоздей или других посторонних предметов. Так-

же внимательно осмотрите шины на предмет наличия выпукло-

стей или вздутий на боковинах.

Техническое обслуживание

4.11.4. Проверка глубины протектора

при работающем двигателе и откинутой подставке водитель по-

Проверьте индикаторы износа протектора шины. Если они стали

пытается включить передачу, этот выключатель автоматически

видны, незамедлительно замените шины. В целях безопасности

заглушит двигатель. При откинутой боковой подставке и вклю-

ченной передаче данный выключатель не позволит двигателю

необходимо заменить шины, если их износ достиг предельно до-

запуститься, тем самым устраняя опасность падения мотоцикла.

пустимого значения.

1. Убедитесь, что боковая подставка работает плавно. Если боко-

вая подставка перемещается с трудом или скрипом, проведите

чистку поверхностей вокруг шарнира и нанесите чистую смазку

на болт шарнира.

2. Убедитесь в отсутствии повреждений и потери упругости пружи-

ны боковой подставки.

3. Сядьте на мотоцикл, включите нейтральную передачу в коробке

Индикатор износа

протектора (T.W.I.)

передач и поднимите боковую подставку.

4. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления, включите пе-

редачу, а затем опустите до конца боковую подставку. Двигатель

должен остановиться, как только боковая подставка будет опу-

щена. Если двигатель не останавливается, обратитесь к офици-

Положение индика-

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

тора износа

• Эксплуатация транспортного средства

ОПАСНОСТЬ

с чрезмерно изношенными шинами или

с неправильным давлением воздуха в шинах может стать при-

чиной дорожно-транспортного происшествия, в котором вы

можете получить серьезные травмы или погибнуть. Следуйте

всем рекомендациям данного Руководства, относящимся к ухо-

Убрать

ду за шинами и поддержанию в них штатного давления.

• После замены шины обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR

для проведения калибровки бортовых систем мотоцикла.

4.12. Боковая подставка

Опустить

Защитный концевой выключатель боковой подставки не позволя-

ет мотоциклу начать движение, если подставка не убрана. Если

Техническое обслуживание

Недопустимо опускать боковую подставку во

4.13. Регулировка свободного хода педали

ОПАСНОСТЬ время езды. Езда с опущенной подставкой

заднего тормоза

может стать причиной получения серьезных

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

травм и даже летального исхода, если вслед-

в пределах нормы.

ствие срабатывания защитного концевого вы-

Свободный ход педали заднего тормоза должен составлять от 5

ключателя боковой подставки двигатель за-

до 10 мм.

глохнет или будет работать с перебоями.

Если свободный ход педали заднего тормоза не соответствует

допустимому диапазону, с помощью специальных инструментов

При неубранной боковой подставке и включен-

ослабьте стопорную гайку и поверните регулировочный болт, что-

ВНИМАНИЕ

ной передаче двигатель не заводится. Если

бы отрегулировать свободный ход педали заднего тормоза. За-

двигатель уже был запущен на нейтрали, то он

тем затяните стопорную гайку таким образом, чтобы свободный

заглохнет, если попытаться включить переда-

ход педали составлял от 5 до 10 мм.

чу при неубранной подставке.

Стопорная гайка

Регулировочный болт

Техническое обслуживание

4.14. Регулировка сцепления

Регулировка с помощью нижнего регулятора:

Если свободный ход рычага сцепления не соответствует указан-

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм.

ному диапазону, выполните регулировку троса сцепления с помо-

Если свободный ход выходит за пределы указанного диапазона,

щью нижнего регулятора.

отрегулируйте его.

1. Ослабьте нижнюю стопорную гайку и с помощью подходящего

Также осмотрите трос сцепления на предмет отсутствия повреж-

инструмента вращайте регулировочную гайку, пока свободный

дений и признаков износа. При необходимости замены обрати-

ход рычага сцепления не достигнет 10-20 мм.

тесь к официальному дилеру QJMOTOR. Смазывайте трос сце-

2. Затяните нижнюю стопорную гайку и еще раз проверьте вели-

пления смазкой для тросов, имеющейся в торговой сети, чтобы не

чину свободного хода.

допустить его преждевременного износа или коррозии.

3. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления и включите

передачу. Убедитесь, что двигатель не глохнет и мотоцикл не

Рычаг сцепления

перемещается вперед. Постепенно отпуская рычаг сцепления,

открывайте дроссельную заслонку. Мотоцикл должен плавно

стартовать с места и начать ускоряться.

Стопорная

Регулиро-

Свободный ход

гайка

вочная гайка

Неправильно отрегулированная величина

ВНИМАНИЕ

свободного хода может привести к преждевре-

менному износу сцепления.

Если правильно отрегулировать сцепление не удается или оно

работает некорректно, обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR.

Техническое обслуживание

4.15. Проверка подвески

Проверьте внешний вид передней вилки и задних амортизаторов

на наличие царапин, повреждений и течи масла.

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонтальную площадку и

удерживайте его в вертикальном положении.

2. Зажмите рычаг переднего тормоза и несколько раз сильно на-

жмите на руль, чтобы проверить, плавно ли сжимается и воз-

вращается в исходное положение передняя вилка.

3. Несколько раз сильно нажмите на пассажирское сиденье, что-

бы проверить, плавно ли сжимаются и возвращаются в исход-

ное положение задние амортизаторы.

Если обнаружена какая-либо неисправность или подвеска ра-

ботает не плавно, обратитесь к дилеру QJMOTOR для ее про-

верки или ремонта.

Нажмите вниз

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

1. Остановите двигатель с помощью выключателя зажигания.

Затем снова поверните выключатель зажигания в положение

1. Проверьте правильность выполнения последовательности пу-

» (вкл).

ска двигателя.

2. Убедитесь, что вентилятор радиатора работает, после чего

2. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

установите ключ в замке зажигания в положение «

» (выкл).

».

Если вентилятор не работает:

3. Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

Возможно, мотоцикл неисправен. Не запускайте двигатель. До-

4. Убедитесь, что стартер работает.

ставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR.

5. Проверьте, не перегорел ли предохранитель.

Если вентилятор работает:

6. Проверьте состояние аккумуляторной батареи, не ослабло ли

Поверните выключатель зажигания в положение «

» (выкл) и

крепление клемм на аккумуляторной батарее, и нет ли окислов

дайте двигателю остыть.

на клеммах и полюсных выводах.

3. После того как двигатель остынет, проверьте, нет ли протечек

Если проблема не исчезла, обратитесь к официальному дилеру

в системе охлаждения.

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

В случае обнаружения протечки:

Не запускайте двигатель. Доставьте мотоцикл к официальному

5.2. Загорелся сигнализатор высокой температуры

дилеру QJMOTOR.

охлаждающей жидкости «

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

О перегреве двигателя свидетельствует следующее:

бачке. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

• Загорелся сигнализатор высокой температуры охлаждающей

5. Если пункты 1-4 выполнены, вы можете продолжить движение,

жидкости «

».

но при этом должны внимательно следить за показаниями ука-

• Мотоцикл стал хуже ускоряться.

зателя температуры охлаждающей жидкости.

Если такое произошло, остановитесь в безопасном месте на обо-

чине или у края проезжей части и выполните описанные ниже

5.3. Загорелся сигнализатор низкого

действия. Продолжительная работа двигателя на повышенных

уровня топлива «

холостых оборотах может привести к перегреву двигателя и вы-

1. Проверьте количество топлива в баке.

звать активацию сигнализатора высокой температуры охлажда-

2. Если текущий расход топлива значительно превышает предпо-

ющей жидкости.

лагаемый, это может указывать на неисправность мотоцикла.

В этом случае обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR

ПРИМЕЧАНИЕ

для проверки мотоцикла.

Эксплуатация двигателя при чрезмерной температуре охлажда-

ющей жидкости может привести к выходу двигателя из строя.

Диагностика и устранение неисправностей

5.4. Загорелся сигнализатор антиблокировочной

Постоянная езда на отремонтированной в

системы тормозов ABS «

ОПАСНОСТЬ аварийном порядке шине опасна. Если ава-

Если сигнализатор включается в описанных ниже ситуациях, это

рийная заплатка вылетит, вы можете попасть в

указывает на серьезную неисправность системы ABS. Снизьте

серьезную аварию, получить тяжелые увечья

скорость движения и как можно скорее обратитесь к официально-

или погибнуть. Если вам приходится ехать на

му дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла:

мотоцикле с отремонтированной в аварийном

1. Сигнализатор загорается или начинает мигать во время движения.

порядке шине, соблюдайте осторожность и не

2. Сигнализатор не загорается при переводе выключателя зажи-

превышайте скорость 50 км/ч, пока отремонти-

гания в положение «

» (вкл).

рованная шина не будет заменена на новую.

3. Сигнализатор не гаснет при достижении скорости выше 5 км/ч.

5.6. Загорелся сигнализатор низкого давления

Если сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) про-

должает гореть, тормоза мотоцикла сохраняют работоспособ-

масла

ность, но без антиблокировочной функции.

Если сигнализатор низкого давления масла включается на ходу,

остановитесь в безопасном месте на обочине или у края проез-

5.5. Загорелся сигнализатор нештатного давления

жей части и остановите двигатель.

воздуха в шинах

ПРИМЕЧАНИЕ

Индикатор загорается, если давление в шинах не соответствует

Эксплуатация мотоцикла с низким давлением моторного масла

норме в одном или нескольких колесах. Срочно проверьте состо-

может привести к выходу двигателя из строя.

яние шин и давление воздуха в них, при необходимости отрегу-

1. Проверьте уровень моторного масла и долейте его при необхо-

лируйте. Если шины исправны, но сигнализатор нештатного дав-

димости.

ления в шинах продолжает гореть, обратитесь к официальному

2. Запустите двигатель. Вы можете продолжить движение, только

дилеру QJMOTOR.

убедившись, что сигнализатор низкого давления масла не горит.

Если шина получила небольшой прокол, можно воспользоваться

Резкое ускорение может вызвать кратковременное включение

ремонтным комплектом для бескамерных шин. Для выполнения

сигнализатора низкого давления масла, особенно если уро-

аварийного ремонта следуйте прилагаемым к ремонтному ком-

вень масла находится на минимальной отметке или вблизи

плекту инструкциям. Движение мотоцикла с отремонтированной

нее. Если сигнализатор низкого давления масла продолжает

в аварийном порядке шиной представляет большую опасность.

гореть при рекомендованном уровне масла, остановите двига-

Запрещается движение со скоростью более 50 км/ч. Незамедли-

тель и обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

тельно доставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR

для замены шины.

Диагностика и устранение неисправностей

5.7. Разряжена аккумуляторная батарея

Заряжайте аккумуляторную батарею, используя специальное за-

рядное устройство для мотоциклетных аккумуляторных батарей.

Перед зарядкой снимайте аккумуляторную батарею с мотоцик-

ла. Не используйте зарядные устройства, предназначенные для

автомобильных аккумуляторных батарей. Зарядные устройства

такого типа могут вызвать перегрев мотоциклетной аккумулятор-

ной батареи и ее последующий выход из строя. Если аккумуля-

торная батарея не заряжается, обратитесь к официальному ди-

леру QJMOTOR.

5.8. Неисправность осветительных приборов

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь

к официальному дилеру QJMOTOR.

6. Дополнительная информация

6.1. Уход за мотоциклом

моза от остатков воскового полироля. Если наружные панели

мотоцикла окрашены матовой краской, не применяйте для их

6.1.1. Мойка мотоцикла

обработки восковые полироли.

Регулярная мойка и полировка очень важны для увеличения сро-

ка службы мотоцикла QJMOTOR. На чистом мотоцикле проще

• Не используйте мойки высокого давления.

выявить проблемы в самом начале их развития. Это особенно ак-

ВНИМАНИЕ

Мойки высокого давления могут повредить

туально для тех районов, где присутствует воздействие морской

движущиеся детали и электрические ком-

воды или используются противогололедные реагенты, вызываю-

поненты, сделав их неработоспособными.

щие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по прибрежным или

Вода может попасть в корпус дроссельной

обработанным противогололедными реагентами дорогам.

заслонки и/или воздушного фильтра.

1. Прежде чем мыть мотоцикл, дайте двигателю, выпускной трубе

• Не направляйте струю воды на глушитель.

с глушителем, тормозам и другим нагретым агрегатам, остыть.

Вода, скопившаяся в глушителе, может вос-

2. Тщательно смойте струей воды под низким давлением рыхлые

препятствовать пуску двигателя и вызвать

загрязнения с мотоцикла, используя садовый шланг.

коррозию глушителя.

3. При необходимости используйте мягкую губку или полотенце

• Просушите тормоза. Вода отрицательно

для удаления сильных загрязнений. Особую осторожность

действует на эффективность тормозов. По-

проявляйте при мытье ветрового щитка, фар, наружных па-

сле мойки совершите небольшую поездку

нелей облицовки и других пластиковых деталей, чтобы не по-

на низкой скорости, периодически пользу-

царапать их. Не направляйте струю воды на воздухозаборник

ясь тормозами, чтобы просушить их.

воздухоочистителя, выходное отверстие глушителя и электри-

• Не направляйте струю воды в область воз-

ческие компоненты.

душного фильтра и воздухозаборников.

4. Тщательно сполосните мотоцикл большим количеством чистой

Вода, попавшая в воздушный фильтр, мо-

воды и вытрите его мягкой и чистой тканью.

жет воспрепятствовать пуску двигателя.

5. После высыхания мотоцикла смажьте все подвижные детали.

• Не направляйте струю воды под сиденье.

Следите за тем, чтобы масло не попадало на шины или тормо-

Вода, попавшая в подседельное простран-

за. Масло, попавшее на тормозной диск, тормозной барабан

ство, может повредить находящиеся в нем до-

или тормозные колодки, существенно снижает эффективность

кументы и вещи, а также привести к короткому

работы тормозов, что может привести к дорожно-транспортно-

замыканию электрических компонентов.

му происшествию.

• Не наносите воск полировочные составы

6. Нанесите специальный состав на основе воска, чтобы защи-

на шины, тормоза и матовые поверхности.

тить детали от коррозии. Запрещается применять составы, со-

Мойте матовые окрашенные поверхности

держащие агрессивные моющие добавки и растворители. Они

мягкой тканью или губкой с большим коли-

могут повредить лакокрасочное покрытие, а также металличе-

чеством воды, используя мягкое чистящее

ские и пластиковые детали мотоцикла. Очистите шины и тор-

средство. Вытирайте поверхности насухо

мягкой ветошью.

Дополнительная информация

6.1.2. Хранение мотоцикла

6.2. Защита окружающей среды

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

6.2.1. Используйте неагрессивные чистящие средства

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

Для мойки мотоцикла применяйте биоразлагаемые моющие

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

средства. Не используйте очистители аэрозольного типа, в со-

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям::

став которых входит хлорфтороуглерод, разрушающий озоновый

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

слой атмосферы.

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

6.2.2. Утилизируйте отходы

предохраняющую от коррозии.

Для того, чтобы защитить окружающую среду, в которой мы жи-

2. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

вем, необходимо выполнять следующие действия осознанно:

вания, чтобы колеса не касались земли.

1. Мойку мотоцикла следует выполнять на специализированной

3. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дайте

автомойке, чтобы избежать попадания загрязненных сточных

мотоциклу высохнуть.

вод в почву.

4. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разряда.

2. Некоторые виды отходов недопустимо утилизировать с обыч-

Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите ее в

ными не отсортированными бытовыми отходами. Такие виды

сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуляторную

отходов и материалов следует сдавать в специальные ремонт-

батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «отрицательно-

ные мастерские, откуда они затем поступают в специализиро-

го» полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее разряда.

ванные центры утилизации.

После периода длительного хранения проверьте мотоцикл по

К таким материалам относятся:

всем пунктам регламента технического обслуживания.

• Моторное масло, обтирочный материал, перчатки, отработан-

ные детали (шины, кабели, подшипники, зубчатые механизмы

6.1.3. Транспортировка мотоцикла

и т.д.).

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

• Пустые емкости из-под демпфирующей жидкости, тормозной

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

жидкости, средства для удаления ржавчины, очистителя кар-

бюратора, очистителя тормозной системы, самораспыляю-

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

щейся краски и т.д.).

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

• Отработанные жидкости, например, тормозную жидкость, не-

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

допустимо утилизировать бесконтрольно, их следует переда-

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

вать в специализированные ремонтные мастерские для соот-

Буксировка мотоцикла может вызвать

ветствующей утилизации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

серьезные повреждения коробки пе-

• Отработанные аккумуляторы недопустимо утилизировать бес-

редач.

контрольно, их следует передавать в специализированные ре-

монтные мастерские для соответствующей утилизации.

Дополнительная информация

6.3. Каталитический нейтрализатор выхлопной

системы

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным ката-

литическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор

содержит драгоценные металлы, являющиеся катализаторами

при высокотемпературном химическом процессе, преобразую-

щем углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx),

содержащиеся в отработавших газах, в безопасную газовую

смесь. Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает

выброс токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить эф-

фективность работы двигателя. После исчерпания ресурса ката-

литического нейтрализатора необходимо установить новый ката-

литический нейтрализатор, изготовленный компанией QJMOTOR

(или его полный аналог).

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

дайте следующие рекомендации.

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

ческого нейтрализатора отработавших газов.

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.

7. Алфавитный указатель

Информация на предупреждающих стикерах

Аккумуляторная батарея

Интерфейс приборной панели

Антиблокировочная система (ABS)

Информация для владельца

Информация о мотоцикле

Использование экологически безопасных чистящих средств

Боковая подставка

Каталитический нейтрализатор глушителя

Важность технического обслуживания

Комплект инструментов

Выбор языка

Левый блок рулевых переключателей

График проведения технического обслуживания

Меры предосторожности

Двигатель не запускается

Меры предосторожности при езде

Дополнительное оборудование и модификации

Настройка времени

Единицы измерения

Настройка приборной панели

Настройка системы контроля тяги (TCS)

Настройка яркости

Заводская табличка мотоцикла

Номер двигателя

Замок зажигания

Номер рамы

Заправка топливного бака

Заправка дополнительного количества моторного масла

Заправка дополнительного количества охлаждающей

Ответ на звонок/сброс вызова

жидкости

Очистка мотоцикла

Запуск мотоцикла

Очистка положительной и отрицательной клемм аккумулятора ...48

Индикаторы и сигнальные лампы

Параметры оборудования Bluetooth

Алфавитный указатель

Парковка мотоцикла

Переключение отображения и сброс пробега

Сигнализатор антиблокировочной системы тормозов ABS

Переключение передач

Сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости

Повреждение световых приборов

Сигнализатор нештатного давления воздуха в шинах

Подготовка к поездке и предварительный осмотр

Сигнализатор низкого давления масла

Подключение и отображение мобильного устройства

Сигнализатор низкого уровня топлива

Потеря емкости аккумулятора

Система контроля тяги (TCS)

Правый блок рулевых переключателей

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Предисловие

Содержание

III

Предупреждающие символы

Проверка амортизатора

Проверка глубины канавок протектора

Техника безопасности при проведении технического

Проверка давления в шинах

обслуживания

Проверка и замена предохранителя

Технические характеристики мотоцикла

Проверка моторного масла

Тормоза

Проверка на наличие повреждения

Тормозная жидкость

Проверка на наличие чрезмерного износа

Транспортировка мотоцикла

Проверка натяжения ремня

Требования к нагрузке

Проверка охлаждающей жидкости

Проверка ремня

Проверка шкивов

Управление приборной панелью

Утилизация отходов

Разъем USB

Расположение узлов и механизмов

Хранение мотоцикла

Регулировка давления в шинах (продолжение)

Регулировка заднего амортизатора

Регулировка передней вилки

Эксплуатационные данные и расходные материалы

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Регулировка свободного хода рычага сцепления

Рукоятка акселератора

Bluetooth