Мотоцикл QJMOTOR SRV 400 VS. Руководство по эксплуатации

Содержание

Топливо и моторное масло

Период обкатки

Правила безопасности

Осмотр мотоцикла перед поездкой

Меры предосторожности при вождении

Защитная экипировка

Вождение

Шлем

Пуск двигателя

Рекомендации по вождению в неблагоприятных

Начало движения

погодных условиях

Переключение передач

Идентификационные номера

Движение по склону

Расположение узлов и механизмов

Торможение и остановка

Панель приборов

Техническое обслуживание

Работа узлов и компонентов

Регламент технического обслуживания

Ключ зажигания

Моторное масло

Замок зажигания

Левый блок рулевых переключателей

Свеча зажигания

Правый блок рулевых переключателей

Проверка рукоятки акселератора

Заправка топливом

Регулировка рычага сцепления

Рычаг переключения передач

Приводной ремень и шкивы

Педаль заднего тормоза

Тормоза

Боковая подставка

Шины

Комплект инструментов

Воздушный фильтр

Разъем USB

Охлаждающая жидкость

Задняя подвеска

Зеркала

Снятие и установка хомутов патрубков радиатора

Снятие и установка сиденья

Каталитический нейтрализатор

Введение

Важная информация

Благодарим Вас за выбор QJMOTOR. Став владельцем мото-

Далее приведены символы, предупреждающие о безопасности.

цикла QJMOTOR, вы получаете возможность пользоваться ре-

Они предупреждают об опасностях, которые могут привести к по-

зультатами огромного опыта и новейших технологий компании

лучению травмы. Для предотвращения травмы или летального

QJMOTOR, применяемых ею при разработке и изготовлении вы-

исхода соблюдайте все указания по технике безопасности, кото-

сококачественной продукции, которая славится своей исключи-

рые следуют за этим символом.

тельной надежностью.

Пожалуйста, не пожалейте времени на чтение данного руко-

Вы можете ПОГИБНУТЬ или ПОЛУ-

водства - это поможет вам воспользоваться всеми преимуще-

ЧИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ УВЕЧЬЯ, если бу-

ствами вашего мотоцикла QJMOTOR. В руководстве вы найдете

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

дете игнорировать данное преду-

важные указания по управлению, которые позволят вам в полной

преждение.

мере использовать все технические преимущества вашего мото-

цикла QJMOTOR.

Вы можете ПОЛУЧИТЬ ТРАВМЫ

Здесь также приведены сведения по уходу за мотоциклом, на-

или ПОВРЕДИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ,

правленные на поддержание его эксплуатационной надежности,

ВНИМАНИЕ

если будете игнорировать данное

безопасности и сохранения высоких потребительских свойств.

предупреждение.

Коллектив QJMOTOR желает вам приятной и безаварийной езды.

Помните: безопасность превыше всего!

Компания QJMOTOR непрерывно совершенствует дизайн и каче-

ство своей продукции. Несмотря на то, что данное руководство

содержит большую часть информации, доступной на момент пе-

чати, в конструкцию мотоцикла могут быть внесены некоторые

изменения, не отраженные в руководстве. В случае возникнове-

ния любых вопросов по данному руководству обращайтесь к ди-

леру QJMOTOR.

Особое напоминание

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Меры предосторожности:

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

•

При первичной установке или замене аккумулятора внима-

дителя и одного пассажира.

тельно следите за правильностью подключения проводов к

полюсным выводам. В случае неправильного подключения

проверьте состояние предохранителя. Однако вне зависимо-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

сти от того, перегорел предохранитель или нет, обратитесь

к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла,

Данный мотоцикл предназначен только для эксплуатации на

чтобы исключить возможные повреждения электрооборудова-

дорогах общего пользования. Он не подходит для езды по пе-

ния. Эксплуатация мотоцикла при наличии скрытых поврежде-

ресеченной местности.

ний может привести к непредсказуемым сбоям в работе элек-

трооборудования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

При установке или замене аккумулятора, а также при замене

предохранителей убедитесь в том, что зажигание выключено

Внимательно изучите руководство по эксплуатации, прежде

•

При замене предохранителя не допускайте повреждения его

чем сесть за руль вашего QJMOTOR. Настоятельно рекоменду-

держателя. Нарушение контакта, выход из строя компонентов

ется соблюсти процедуру обкатки нового мотоцикла. Это обе-

или даже возгорание - возможные последствия при непра-

спечит надежность вашего мотоцикла и сохранение рабочих

вильной установке.

характеристик при дальнейшей эксплуатации.

Энергосбережение и охрана окружающей среды

Компания не несет ответственности за любые неисправности,

Отработанное моторное масло, охлаждающая жидкость, бензин,

повреждения или утрату гарантийных обязательств, вызванные

а также некоторые чистящие средства содержат токсичные ве-

использованием нерекомендованного дополнительного обору-

щества. Не допускайте их неконтролируемого слива. Собирайте

дования или внесением в конструкцию мотоцикла недопустимых

указанные отходы в специальные герметичные контейнеры и пе-

изменений. Пользователь обязан соблюдать все действующие

редавайте в пункты приема и переработки или в местные органы

нормы и правила, установленные органами управления дорож-

охраны окружающей среды. Не выбрасывайте использованные

ным движением в отношении эксплуатации мотоциклов.

аккумуляторы и не разбирайте их самостоятельно. Утилизация

должна осуществляться через официального дилера QJMOTOR

или уполномоченные организации. Утилизировать мотоцикл, вы-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

работавший ресурс, следует только через специализированные

пункты приема с последующей сортировкой и переработкой.

Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен

предохранителями, соответствующими установленным техни-

ческим требованиям. Использование предохранителей с ины-

Дополнительное оборудование

ми характеристиками недопустимо. Запрещается также заме-

и внесение изменений в конструкцию

на предохранителя проводами, металлическими предметами

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

или иными токопроводящими материалами. Нарушение этих

оборудование, которое не было специально разработано компа-

правил может привести к повреждению электрооборудования,

нией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить из-

а в тяжелых случаях - стать причиной возгорания.

менения в конструкцию мотоцикла. В противном случае мотоцикл

может стать небезопасным, что чревато аварией с серьезными

последствиями или летальным исходом. Изменение конструкции

также может привести к отмене действия гарантии производи-

теля на мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сде-

лать незаконным использование мотоцикла на дорогах общего

пользования. Перед установкой оборудования на мотоцикл убе-

дитесь, что это не скажется на безопасности и законности экс-

плуатации. Необходимо следовать всем требованиям данного

Руководства по использованию дополнительного оборудования

и внесению изменений в конструкцию.

Правила безопасности

Модификации, ремонтные работы и иное вмешательство в

конструкцию мотоцикла, произведенные кем-либо, кроме сер-

Меры предосторожности при вождении

тифицированной мастерской официального дилера QJMOTOR

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей

или сертифицированным специалистом официального дилера

обязательно выполняйте тщательный осмотр мотоцикла пе-

QJMOTOR, неприменимы вследствие потенциальной опасно-

ред каждой поездкой.

сти, которую они представляют для вас и окружающих, и могут

2. Соблюдайте действующие в вашей стране правила. Водитель

повлечь аннулирование гарантии на мотоцикл.

должен иметь действующее водительское удостоверение.

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнитель-

Запрещается передавать мотоцикл во временное пользова-

ное оборудование, которое не было специально разработа-

ние лицам, не имеющим соответствующего водительского

но компанией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как

удостоверения и/или без достаточной квалификации.

и вносить изменения в конструкцию мотоцикла. В противном

3. Неспособность автомобилистов вовремя увидеть или разли-

случае, мотоцикл может стать небезопасным. Изменение кон-

чить мотоциклиста на дороге является основной причиной

струкции также может привести к отмене действия гарантии

столкновений автомобиля с мотоциклом. Множество аварий

производителя на мотоцикл. Кроме того, внесенные изме-

происходят из-за того, что водитель автомобиля не замеча-

нения могут сделать незаконным использование мотоцикла

ет мотоцикл. Чтобы уменьшить возможность аварии такого

на дорогах общего пользования. Перед установкой допол-

рода, постарайтесь сделать себя заметным на дороге.

нительного оборудования на мотоцикл убедитесь, что это не

Поэтому:

скажется на безопасности и законности его эксплуатации.

•

Надевайте одежду ярких цветов.

10. Если ваш мотоцикл нуждается в транспортировке, то он дол-

•

Старайтесь быть максимально заметными для водителей

жен быть погружен на специальный трейлер для перевозки

автомобилей и избегать закрытых для обзора участков.

мотоциклов, эвакуатор или на грузовик с платформой и подъ-

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения.

емным механизмом. В любом случае он должен быть надежно

5. Всегда соблюдайте ограничения скорости и никогда не езди-

закреплен. Запрещается буксировать мотоцикл, даже спосо-

те с большей скоростью, чем рекомендуется указателями на

бом частичной погрузки.

дорогах или условиями движения.

11. Эксплуатация данного мотоцикла с прицепом или коляской

6. Всегда подавайте сигнал перед поворотом или изменением

запрещена. Конструкция данного мотоцикла не предусматри-

полосы движения. Убедитесь, что другие водители видят вас.

вает его эксплуатацию с прицепом или коляской. Их использо-

7. Будьте особенно внимательны при приближении к перекрест-

вание серьезно нарушит управляемость мотоцикла.

кам, выездам на автострады и другим пересечениям дорог,

12. Перегрузка мотоцикла или неправильное размещение бага-

потому что перекрестки являются наиболее вероятными ме-

жа может привести к дорожно-транспортному происшествию

стами аварий.

с серьезными последствиями, травмами или смертельным

исходом. Необходимо строго соблюдать ограничения по мак-

Соблюдайте особую осторожность при проезде через железно-

симальной грузоподъемности и максимальной массе багажа

дорожные переезды, рельсы и мосты. Если состояние дороги

и неукоснительно выполнять другие требования данного Ру-

оценить затруднительно, снизьте скорость.

ководства.

Защитная экипировка

Идентификационные номера

1. Водитель и пассажир обязаны использовать во время движе-

Серийные номера рамы и двигателя служат для идентификации

ния сертифицированные шлемы, защиту глаз и яркую, хорошо

мотоцикла и необходимы при его регистрации. Они могут также по-

заметную защитную одежду.

требоваться при заказе запасных частей и аксессуаров. Вы долж-

2. Не надевайте слишком свободную одежду, которая может по-

ны переписать эти номера и хранить эти записи в надежном месте.

пасть в движущиеся части мотоцикла. Учитывайте погодные и

дорожные условия.

3. Не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе с глушителем,

тормозам и другим нагретым агрегатам до тех пор, пока они не

остынут. Они сильно нагреваются, и вы можете получить ожог.

Шлем

Доказанный факт: шлем и специальная мотоэкипировка суще-

ственно снижают количество и тяжесть травм. Всегда пользуй-

тесь сертифицированным шлемом и мотоэкипировкой. Шлем

должен плотно сидеть на голове, но при этом не вызывать дис-

комфорта. Ремешок шлема должен быть застегнут. Шлем дол-

жен иметь прозрачное, не искажающее видимость забрало. Если

Расположение номера рамы: правая сторона рулевой колонки.

конструкцией шлема таковое не предусмотрено, необходимо ис-

пользовать иные сертифицированные средства защиты глаз.

Расположение заводской таблички с идентификационным но-

мером (VIN): левая сторона рулевой колонки

Рекомендации по вождению в неблагоприятных

погодных условиях

Расположение номера двигателя: нижняя часть правой сторо-

ны картера.

Всегда учитывайте погодные и дорожные условия. В дождливую

погоду управлять мотоциклом необходимо с особой осторожно-

Номер рамы или VIN:

стью. Следует помнить, что при движении по мокрой поверхно-

сти транспортное средство более склонно к заносу. Избегайте

Номер двигателя:

наезда на дорожную разметку, разлитое масло и крышки люков.

Панель приборов

t Сигнализатор неисправности двигателя

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя

включается при переводе замка или выключателя зажигания в

положение « ON» (ВКЛ) и выключается при пуске двигателя.

Это означает, что система исправна. Если оранжевый индикатор

неисправности систем двигателя включился и горит постоянно

или мигает при работающем двигателе, это может означать не-

исправность системы управления двигателем. В данном случае

остановите двигатель и незамедлительно обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

y Сигнализатор антиблокировочной системы ABS

Включается при повороте ключа зажигания в положение « ON»

(ВКЛ). Гаснет, когда скорость мотоцикла превысит приблизитель-

но 5 км/ч. Если сигнализатор не гаснет при движении - см. раздел

«Антиблокировочная тормозная система ABS» (стр. 33).

u Тахометр

q Индикатор левого указателя поворота

Отображает частоту вращения двигателя (x 1000 об/мин).

Загорается при включении левого указателя поворота.

i Сигнализатор высокой температуры охлаждающей жидкости

w Индикатор правого указателя поворота

Загорается, когда температура охлаждающей жидкости дости-

Загорается при включении правого указателя поворота.

гает 115°C. В данном случае остановитесь в безопасном ме-

сте, заглушите двигатель и обратитесь к официальному дилеру

e Индикатор дальнего света

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Загорается при включении дальнего света.

r Индикатор нейтральной передачи

o Индикатор габаритных огней

Загорается при включении нейтральной передачи

Загорается при включении габаритных огней.

a Индикатор выбранной передачи

Показывает номер включенной передачи. Символ отобража-

ется, когда включена нейтральная передача. При возникновении

ошибки во время переключения передач отображается «-».

1! Спидометр

При включении системы контроля тяги TCS на приборной панели

Отображает текущее значение скорости движения. Для переклю-

появится индикатор

, указывающий на то, что система контроля

чения единиц измерения между километрами и милями см. раз-

тяги готова к работе. Если индикатор начнет мигать во время

дел «Левый блок рулевых переключателей» (стр. 8).

движения, это указывает на серьезную неисправность системы

контроля тяги. Снизьте скорость движения и незамедлительно

1@ Одометр

обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мо-

Отображает общий пробег с начала эксплуатации (TOTAL) и про-

тоцикла.

бег за текущую поездку (TRIP A/B). Показания счетчика текущего

пробега можно обнулить. Для переключения единиц измерения

В особо тяжелых условиях, которые возникают при движении по

между километрами и милями см. раздел «Левый блок рулевых

бездорожью и длительной пробуксовке заднего колеса, в целях

переключателей» (стр. 8).

безопасности система контроля тяги TCS будет автоматически

отключена, а на приборной панели отобразится индикатор .

1# Часы

Систему контроля тяги TCS можно активировать снова с помо-

Отображает текущее время. Для настройки часов см. раздел «Ле-

щью выключения и включения зажигания.

вый блок рулевых переключателей» (стр. 8).

Управление приборной панелью

1$ Индикатор уровня топлива

Мотоцикл оснащен мультифункциональным диспле-

Отображает уровень топлива в топливном баке. Если первое

ем. Приборная панель позволяет получать и про-

деление шкалы указателя уровня топлива (Е) начало мигать, в

сматривать различную информацию, касающуюся

топливном баке осталось приблизительно 2 л бензина. Одновре-

состояния мотоцикла. Для выполнения различных

менно с этим желтым цветом загорается сигнализатор низкого

операций и настроек также можно использовать

уровня топлива .

кнопки ENTER (ВВОД) и SELECT (ВЫБОР) на левом

1% Сигнализатор низкого уровня топлива

рулевом переключателе.

Загорается, когда в баке остается только резервный запас топли-

Краткое нажатие кнопки SELECT позволяет пере-

ва. При полном израсходовании топлива сигнализатор низкого

ключаться между общим пробегом TOTAL, промежуточными

уровня начинает мигать.

счетчиками пробега TRIP A/B и кодами неисправностей TCU.

Если нажать и удерживать кнопку SELECT в режиме TRIP A/B,

1^ Индикатор системы контроля тяги TCS

будет сброшен соответствующий счетчик. Если удерживать

Для включения и отключения системы контроля тяги TCS нажми-

SELECT в режиме TOTAL, произойдет переключение единиц из-

те и удерживайте в течение 3-5 секунд соответствующую кнопку

мерения между километрами и милями. Для управления осталь-

на левом блоке переключателей.

ными функциями см. раздел «Левый блок рулевых переключате-

При выключенной системе контроля тяги TCS индикатор

на

лей» (стр. 8).

приборной панели будет отсутствовать.

Работа узлов и компонентов

Замок зажигания

Замок зажигания/блокировки рулевой ко-

Ключ зажигания

лонки контролирует системы зажигания и

Каждый мотоцикл комплектуется дву-

освещения, а также используется для бло-

мя ключами, которые используются для

кировки руля. Действие ключа в различных

замка зажигания и блокировки рулевой

положениях поясняется ниже.

колонки, крышки топливного бака и замка

• Положение

» (Включено). На все

сиденья. Всегда храните дубликат ключа

электрические цепи подается питание,

в надежном месте отдельно от мотоцикла.

включаются подсветка приборов, за-

дний габаритный фонарь, подсветка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

номерного знака мотоцикла и вспомогательное освещение,

двигатель можно заводить. Ключ в этом положении извлечь

Не вешайте кольца и/или другие предметы на ключ зажигания,

нельзя.

так как те могут помешать управлению транспортным сред-

• Положение «

» (Выключено). Все электрические системы вы-

ством. Запрещается поворачивать ключ зажигания во время

ключены. Двигатель завести невозможно. Ключ можно вынуть.

движения. Это может привести к потере управления мотоци-

• Положение «

» (Блокировка). Когда ключ находится в поло-

клом.

жении «

», поверните руль до упора влево, нажмите на ключ

и поверните против часовой стрелки до положения «

». Фик-

сатор замка выдвинется и заблокирует руль. Ключ можно из-

влечь.

ПРИМЕЧАНИЕ

Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла, запирайте ру-

левую колонку и забирайте с собой ключи, когда оставляете

мотоцикл без присмотра. После блокировки слегка покачайте

рулем из стороны в сторону, чтобы убедиться в том, что он за-

блокирован.

Левый блок рулевых переключателей

Кратковременное нажатие кнопки SELECT позволяет переклю-

чаться между общим пробегом TOTAL, промежуточными счет-

q Рычаг сцепления

чиками пробега TRIP A/B и кодами неисправностей TCU. Если

Удерживайте рычаг сцепления при запу-

нажать и удерживать кнопку SELECT в режиме TRIP A/B, будет

ске двигателя и при переключении пере-

сброшен соответствующий счетчик. Если удерживать SELECT

дач, чтобы исключить несанкциониро-

в режиме TOTAL, произойдет переключение единиц измерения

ванную передачу крутящего момента на

между километрами и милями.

заднее колесо.

Нажмите и удерживайте кнопку ENTER, чтобы открыть меню на-

w Кнопка звукового сигнала

стройки времени. Когда разряд часов начнет мигать, установи-

Нажмите кнопку

для подачи звукового

те нужное значение краткими нажатиями кнопки SELECT, затем

сигнала.

нажмите ENTER для перехода к разряду минут. После того как

e Переключатель указателей поворота

разряд минут начнет мигать, установите минуты кнопкой SELECT.

Переведите переключатель указателей поворота в положение

По завершении настройки нажмите и удерживайте кнопку ENTER

или

для включения указателя левого или правого пово-

либо подождите несколько секунд - параметры будут сохранены

рота соответственно. Одновременно на приборной панели зами-

автоматически, и приборная панель выйдет из режима настройки.

гает зеленый индикатор поворота. Чтобы выключить указатель

t Переключатель ближнего и дальнего света фары/сигнализа-

поворота, переместите переключатель указателей поворота в

ции дальним светом фары

центральное положение или нажмите на него.

Установите переключатель в положение для включения ближ-

него света или в положение

для включения дальнего света.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нажмите на переключатель для кратковременного включения

Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или

(сигнализации) дальним светом фары.

изменением полосы движения. Убедитесь, что другие водите-

При движении в населенных пунктах или при наличии встречного

ли видят вас, а траектория вашего движения безопасна. После

транспорта всегда используйте ближний свет фар, чтобы не ос-

выполнения маневра выключите указатели поворота, чтобы не

леплять других участников дорожного движения.

вводить в заблуждение других участников дорожного движе-

y Регулировка рычага сцепления

ния и избежать возникновения аварийной ситуации.

Чтобы отрегулировать положение рычага сцепления, вращайте

регулировочную муфту до совмещения цифры на ней с меткой

r Кнопка управления приборной панелью

(А), одновременно толкая рычаг вперед до нужного положения.

Для управления приборной панелью, а также выполнения раз-

Чем больше число, тем меньше расстояние между рычагом сце-

личных операций и настроек используются кнопки ENTER (ВВОД)

пления и рукояткой руля.

и SELECT (ВЫБОР) на левом рулевом переключателе.

Правый блок рулевых переключателей

w Выключатель аварийной сигнализации

q Выключатель двигателя

Нажмите выключатель аварийной сигнализации: передний и за-

Когда выключатель находится в положе-

дний указатели поворота начнут одновременно мигать, преду-

нии

, питание мотоцикла включается,

преждая окружающих об опасности. Повторное нажатие отклю-

двигатель можно запустить.

чит аварийную сигнализацию. Работает, когда выключатель

При переводе выключателя в положение

зажигания находится в положении « (ON)» (ВКЛ).

, питание отключается, двигатель запу-

e Выключатель системы контроля тяги TCS

стить невозможно.

Чтобы включить или выключить систему контроля тяги TCS, на-

Перед запуском двигателя убедитесь в том, что выключатель

жмите и удерживайте данный выключатель. При выключенной

двигателя находится в положении . Включите в коробке пере-

системе контроля тяги TCS индикатор

на приборной панели

дач нейтраль (загорится индикатор нейтрали

). Запуск двигате-

будет отсутствовать.

ля возможен и при включенной передаче для чего необходимо

Если во время разгона система контроля тяги TCS выявляет про-

предварительно выжать рычаг сцепления. При этом боковой упор

буксовку заднего колеса, она ограничивает передаваемый на за-

должен быть поднят. Для запуска двигателя при полностью за-

днее колесо момент.

крытой дроссельной заслонке нажмите кнопку пуска стартера .

Система TCS не работает во время замедления мотоцикла и не

предотвращает проскальзывание заднего колеса при торможе-

ПРИМЕЧАНИЕ

нии двигателем. Не рекомендуется резко бросать рукоятку аксе-

лератора при езде по скользкой дороге.

• Если двигатель не запускается в течении 5 секунд работы

Система контроля крутящего момента TCS не всегда способна

стартера, переведите выключатель зажигания в положение

компенсировать неровности дороги и резкие манипуляции руко-

« OFF» (ВЫКЛ) и подождите 10 секунд до следующей по-

яткой акселератора.

пытки пуска, чтобы избежать ускоренной разрядки аккумуля-

При работе рукояткой акселератора всегда принимайте во вни-

торной батареи.

мание дорожные и погодные условия, а также свое состояние и

• Длительная стоянка с работающим двигателем, а также дли-

уровень своего мастерства.

тельная работа двигателя на повышенных оборотах могут

Если мотоцикл застрял в грязи, снегу или песке, освободить его

привести к повреждению двигателя и выпускной системы.

может быть легче, если временно отключить систему TCS. Вре-

• Запрещается выключать двигатель во время движения. Это

менное отключение системы TCS может помочь сохранить рав-

может привести к потере управления мотоциклом, а также к

новесие и управление мотоциклом при езде по бездорожью.

повреждению двигателя и/или выпускной системы.

При каждом повороте выключателя зажигания в положение

« ON» (ВКЛ) система контроля тяги TCS включается автома-

тически.

r Рукоятка акселератора

Тип топлива: неэтилированный бензин с октановым числом 95 и

Рукоятка акселератора используется для управления скоростью

выше. Наличие детонации (слабого стука) при работе двигателя

вращения двигателя. Поверните рукоятку на себя для увеличе-

может указывать на использование несоответствующего вида то-

ния скорости вращения двигателя. Отпустите рукоятку, чтобы

плива. В этом случае необходимо произвести его замену.

уменьшить обороты.

Емкость топливного бака: 16 ± 0,5 л.

t Рычаг переднего тормоза

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нажатие на рычаг задействует передний тормоз. При торможе-

нии включается стоп-сигнал.

Не переливайте топливный бак. При за-

Горловина

Максимальный

топливного

уровень

y Регулировка рычага переднего тормоза

правке обязательно вставляйте носик

бака

топлива в баке

Чтобы отрегулировать положение рычага переднего тормоза,

заправочного пистолета в отверстие

топливного бака. Заполните топливный

вращайте регулировочную муфту до совмещения цифры на ней с

Схематичное

бак до нижней части топливозаправоч-

изображение топливного

меткой, одновременно толкая рычаг вперед до нужного положе-

бака

ной горловины, как показано на рисунке.

ния. Чем больше число, тем меньше расстояние между рычагом

переднего тормоза и рукояткой акселератора.

При нагреве топливо расширяется.

Если бак переполнен, то топливо, нагретое двигателем или

Заправка топливом

солнцем, может вытекать из бака.

Когда на приборной панели загорается

сигнализатор низкого уровня топлива, не-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

обходимо произвести заправку.

1. После остановки мотоцикла, заглушите

• Убедитесь, что после заправки крышка заправочной горло-

двигатель, откройте крышку замка q,

вины топливного бака была закрыта правильно. Пролитое

вставьте ключ зажигания в замок крыш-

топливо может стать причиной возгорания.

ки заправочной горловины топливного

• Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при опреде-

бака и откройте крышку.

ленных условиях может быть взрывоопасным. Неправильно

выполненная заправка может привести к возгоранию и полу-

2. Заправляйте топливный бак строго до ограничительной пла-

чению материального ущерба, серьезных ожогов и травм.

стины (максимальный уровень топлива).

• Перед заправкой топливного бака остановите двигатель. Не

3. После заправки топливного бака закройте крышку топливного

подносите близко к открытой горловине раскаленные или

бака и плотно прижмите ее. После того, как вы услышите щелчок,

искрящие предметы, а также открытое пламя.

попробуйте осторожно приподнять крышку, чтобы убедиться в

том, что она закрыта. Выньте ключ и закройте крышку замка.

Боковая подставка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Боковая подставка расположена с левой стороны мотоцикла.

• Все операции с бензином выполняйте только на открытом

Удерживая мотоцикл вертикально, ногой поднимите или опустите

воздухе (вне помещений).

подставку. Защитный концевой выключатель боковой подстав-

• Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

ки не позволяет мотоциклу начать движение, если подставка не

убрана. Если при работающем двигателе и откинутой подстав-

Рычаг переключения передач

ке водитель попытается включить передачу, этот выключатель

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенчатой

автоматически заглушит двигатель. При откинутой боковой под-

ставке и включенной передаче данный выключатель не позволит

коробкой передач с переключением пер-

двигателю запуститься, тем самым устраняя опасность падения

вой передачи вниз, а пяти следующих -

вверх. Принцип работы показан на схеме.

мотоцикла.

Нейтральная передача находится между

первой и второй передачами. Из-за храпо-

ПРИМЕЧАНИЕ

вого механизма невозможно переключить

При парковке устанавливайте мотоцикл на ровную горизон-

сразу более чем на одну передачу за раз - переключение проис-

тальную площадку. Если требуется оставить его на неровной

ходит последовательно.

поверхности, убедитесь, что выбранное место обеспечивает

устойчивость и исключает возможность смещения или паде-

ВНИМАНИЕ

ния. Перед тем как опереть мотоцикл на боковую подставку,

обязательно проверьте, что она полностью выдвинута.

При включении нейтральной передачи на приборной панели

загорается индикатор нейтрали . Медленно отпускайте рычаг

сцепления, чтобы убедиться в том, что нейтральная передача

Комплект инструментов

действительно включена.

Под пассажирским сиденьем размещены два шестигранных клю-

ча типа Torx. Комплект инструментов можно хранить под сиде-

Педаль заднего тормоза

ньем водителя. Сведения, приведенные в данном руководстве,

Педаль заднего тормоза расположена

вместе с инструментами из штатного набора помогут выполнять

с правой стороны мотоцикла. Для исполь-

регулярное техническое обслуживание и устранять незначитель-

ные неисправности. Однако для корректного выполнения неко-

зования заднего тормоза нажмите на пе-

даль.

торых операций может потребоваться дополнительный инстру-

мент, включая динамометрический ключ.

Разъем USB

сделать подвеску более мягкой, поверните регулировочное коль-

Разъем USB расположен на передней ча-

цо против часовой стрелки. По завершении регулировки затяните

сти корпуса мотоцикла с правой стороны.

стопорную гайку.

Данный разъем предназначен только для

Стандартное значение регулировки предварительного натяже-

зарядки устройств.

ния: расстояние между верхним и нижним краем пружины (L) долж-

Владелец мотоцикла несет ответствен-

но составлять 187±2 мм, а от верхней границы резьбы - 20 мм.

ность за использование USB-устройств.

Компания QJMOTOR не несет ответствен-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ности за любые последствия, возникшие в

Регулировка подвески требует соответствующей квалифика-

результате использования USB-устройств.

ции. Самостоятельная регулировка, выполненная некоррек-

Разрешено подключение только тех USB-устройств, которые

тно, может привести к дорожно-транспортному происшествию.

соответствуют указанным ниже характеристикам. Для доступа к

На левом и правом амортизаторе должны быть одинаковые на-

разъему USB откройте крышку.

стройки предварительного сжатия пружины.

Суммарная максимальная выходная мощность разъемов Type-A

Чтобы избежать повреждения регулировочного механизма, не

и Type-C: 20 Вт (4A).

выходите за пределы максимального и минимального значе-

ний при регулировке. Все работы по регулировке подвески на-

стоятельно рекомендуется проводить у официального дилера

Задняя подвеска

QJMOTOR.

Предусмотрена возможность регулиров-

Узел заднего амортизатора включает демпфирующее устрой-

ки предварительного сжатия пружины

ство, которое содержит азот под высоким давлением. Запре-

в соответствии с нагрузкой и дорожными

щается самостоятельно разбирать или ремонтировать демп-

условиями.

фирующее устройство. Соблюдайте правила утилизации

Предварительное натяжение задней пру-

устройства. Обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR

жины должно соответствовать загрузке

для проведения любого вида обслуживания.

мотоцикла. Высокая загрузка требует

увеличения предварительного сжатия пружины, а меньший вес,

напротив, - уменьшения. Чтобы увеличить предварительное

сжатие пружины и тем самым сделать подвеску более жесткой,

с помощью ключа для регулировки пружины амортизатора (крюч-

кового ключа) поверните регулировочное кольцо (1) по часовой

стрелке. Чтобы уменьшить предварительное сжатие пружины и

Зеркала

Топливо и моторное масло

Чтобы отрегулировать зеркала заднего

Топливо

вида, поверните рамку q зеркала заднего

Используйте только неэтилированный бензин с октановым чис-

вида. Отрегулируйте зеркала так, чтобы

лом не менее 95. Наличие детонации (слабого стука) при работе

хорошо видеть дорожную обстановку по-

двигателя может указывать на использование несоответствую-

зади мотоцикла.

щего вида топлива. В этом случае необходимо произвести его

замену.

Снятие и установка сиденья

•

Снятие сиденья

ПРИМЕЧАНИЕ

Вставьте ключ в замок пассажирского

Используйте только неэтилированный бензин. Применение

сиденья q с левой стороны мотоцикла.

этилированного бензина приводит к серьезному повреждению

Поверните ключ по часовой стрелке,

внутренних деталей двигателя (таких как клапаны и поршне-

затем потяните пассажирское сиденье

вые кольца) и системы выпуска отработавших газов, а также к

вперед и вверх.

потере права на гарантию.

Отверните крепежные болты и шайбы

w, затем вытяните водительское сиде-

Моторное масло

нье назад и вверх.

Используйте полностью синтетическое моторное масло для че-

•

Установка сиденья

тырехтактных мотоциклетных двигателей, отвечающее следую-

Установите водительское сиденье,

щим требованиям:

вставив выступ в выемку и совместив

• Стандарт SAE: 15W-50

крепления с отверстиями w. Устано-

• Классификация API: SN или выше

вите шайбы и крепежные болты, затем

• Стандарт JASO T 903: MA2

надежно их затяните. Слегка потяните

Важная информация: использование синтетического масла с

сиденье вверх, чтобы убедиться в на-

иными характеристиками API и JASO может привести к отказу

дежности его установки.

двигателя и повлияет на сохранение гарантийных обязательств.

Вставьте выступ пассажирского сиденья в выемку. Совместите

фиксатор сиденья с отверстием замка. Нажмите на переднюю

часть сиденья. Слегка потяните сиденье вверх, чтобы убедить-

ся в надежности его установки. Седло запирается автоматиче-

ски при закрытии. Будьте внимательны, чтобы не запереть клю-

чи в подседельном пространстве пассажирского сиденья.

Период обкатки

В следующей таблице указаны максимальные обороты двигате-

ля в период обкатки:

На протяжении первых 1500 км пробега нового мотоцикла вам

следует придерживаться указанных ниже ограничений и реко-

Первые 1000 км

Менее 6000 об/мин

мендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и сохранение

До 1500 км

Менее 7000 об/мин

его рабочих характеристик при дальнейшей эксплуатации.

Более 1500 км

Мотоцикл может эксплуатироваться

Максимальная скорость

в обычном режиме.

В течение первоначального периода обкатки (первые 1500 км) не

допускается работа двигателя на скоростях, превышающих до-

Прогрейте двигатель перед началом движения

пустимые значения. Избегайте резких ускорений, переключений,

Перед поездкой, особенно при низких или высоких температурах

поворотов и торможений. Придерживайтесь спокойного стиля

окружающей среды, необходимо дать двигателю поработать на

вождения. Частота вращения двигателя на любой передаче не

холостом ходу. Это обеспечит прокачку масла ко всем точкам

должна превышать 80% от максимально допустимых оборотов.

смазки.

Не открывайте дроссель полностью.

Плановое первичное техническое обслуживание

Изменение частоты вращения двигателя

Первое техническое обслуживание после пробега 1000 км -

Во время обкатки рекомендуется регулярно изменять обороты

одно из важнейших. В рамках этого обслуживания необходимо

двигателя. Это способствует равномерной притирке деталей.

выполнить все регламентные регулировки, подтянуть резьбовые

Допускается умеренная нагрузка, необходимая для правильной

соединения и заменить отработанное моторное масло вместе с

притирки, но избегайте длительных поездок с постоянной часто-

масляным фильтром. Своевременное выполнение первого ТО

той вращения. Выбирайте по возможности извилистые и слегка

обеспечивает длительный срок службы двигателя и стабильную

холмистые дороги. Соблюдайте рекомендуемую частоту враще-

работу мотоцикла.

ния при обкатке.

Избегайте постоянной работы на низких оборотах

ВНИМАНИЕ

Продолжительная работа двигателя на низких оборотах (при ма-

Техническое обслуживание по завершении первых 1000 км про-

лой нагрузке) может привести к неравномерному износу и плохой

бега должно проводиться в соответствии с рекомендациями,

обкатке. Используйте все передачи и постепенно разгоняйте дви-

изложенными в разделе «Техническое обслуживание» (стр. 18).

гатель, не превышая рекомендуемую частоту вращения. Полно-

Особое внимание следует уделить предупреждениям, отмечен-

стью открывать дроссель во время обкатки запрещено.

ным как «ВНИМАНИЕ» и «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» в этом разделе.

После завершения обкатки (1000 км) обратитесь к официальному

• Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

дилеру QJMOTOR для замены моторного масла, масляного филь-

значению;

тра и выполнения других регламентных операций (последующее

• Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них;

техническое обслуживание должно выполняться в соответствии

• Состояние передних и задних осветительных приборов - они

с графиком технического обслуживания). Регулярно проверяйте

не должны быть повреждены или загрязнены;

уровень масла. При необходимости долива используйте только

• Количество масла в двигателе;

рекомендуемое моторное масло, указанное в настоящем руко-

• Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек;

водстве.

• Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы,

Осмотр мотоцикла перед поездкой

не должно быть утечек;

• Правильность провисания цепи и отсутствие ржавчины на ней.

Для обеспечения безопасности перед каждой поездкой необхо-

При необходимости очистите и смажьте цепь;

димо проводить тщательный осмотр мотоцикла и в обязательном

• Исправность работы сцепления;

порядке устранять обнаруженные неисправности. Предваритель-

• Исправность работы системы глушения двигателя при опу-

ный осмотр перед поездкой обязателен, поскольку неисправно-

щенной боковой подставке.

сти, обнаруженные в пути, устранить гораздо сложнее, и даже

спущенное колесо способно причинить значительные трудности.

Вождение

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

• Исправность цепи питания, осветительных приборов и другого

Пуск двигателя

оборудования;

Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

• Исправность звукового сигнала;

. Поверните ключ зажигания в положение « ON» (ВКЛ). Вклю-

• Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

чите нейтральную передачу, при этом на приборной панели дол-

вершения поездки;

жен загореться индикатор . При закрытой дроссельной заслон-

• Исправность работы переднего и заднего тормоза;

ке нажмите кнопку стартера

, чтобы запустить двигатель.

• Плавность движения рукоятки акселератора;

• Исправность работы выключателя двигателя;

• Износ передних и задних тормозных дисков;

ВНИМАНИЕ

• Исправность рулевого управления - вращение руля должно

Даже если коробка передач находится в нейтральном положе-

быть свободным и плавным, наличие люфтов и ослаблений не

нии, при запуске двигателя необходимо предварительно вы-

допускается;

жать рычаг сцепления.

• Состояние крепления руля, переднего и заднего колес;

Движение по склону

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При подъеме на крутой склон мотоцикл может начать терять ско-

Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

рость из-за нехватки мощности. В этом случае переключитесь на

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содержат

пониженную передачу, чтобы двигатель восстановил нормаль-

оксид углерода (угарный газ), который может стать причиной от-

ный уровень тяги. Переключение должно быть быстрым, чтобы

равления вас или окружающих людей, а также может привести

избежать кратковременной потери мощности.

к получению серьезных травм или летальному исходу.

Для замедления мотоцикла на затяжных спусках применяйте

торможение двигателем (переключение на пониженные переда-

чи) совместно с прерывистым использованием тормозов. Сле-

ВНИМАНИЕ

дите за тем, чтобы обороты двигателя не выходили за пределы

Длительная стоянка с работающим двигателем, а также дли-

допустимого диапазона.

тельная работа двигателя на повышенных оборотах на оста-

Торможение и остановка

новленном мотоцикле могут привести к повреждению двигате-

Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселератора

ля и системы выпуска.

дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно, с оди-

наковой скоростью и постепенно возрастающим усилием - на-

Начало движения

жимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тормо-

Уберите боковую подставку и выжмите рычаг сцепления. Подо-

за. Для достижения максимальной эффективности торможения

ждите несколько секунд, затем нажмите на рычаг переключения

используйте педаль тормоза и рычаг тормоза одновременно,

передач, чтобы включить первую передачу. Поверните рукоятку

а также по мере замедления переключайтесь на пониженные пе-

акселератора на себя, одновременно плавно и медленно отпу-

редачи. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление

ская рычаг сцепления. В этот момент мотоцикл начнет движение

и включите нейтральную передачу. Убедитесь, что загорается ин-

вперед.

дикатор нейтрали

Переключение передач

ПРИМЕЧАНИЕ

Коробка передач позволяет двигателю работать в оптимальном

диапазоне оборотов. Водитель должен выбирать наиболее под-

Тормозная система является важным элементом обеспечения

ходящую передачу в зависимости от дорожных условий. Не сле-

безопасности. Если тормозная система нуждается в ремонте

дует использовать пробуксовку сцепления для регулирования

или замене, немедленно обратитесь к официальному дилеру

скорости - предпочтительно снижать обороты двигателя, чтобы

QJMOTOR. Неправильное обслуживание тормозной систе-

сохранить его работу в нормальном режиме.

мы может негативно повлиять на эффективность торможения

и привести к серьезным травмам и даже летальному исходу.

Техническое обслуживание

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного

Используйте передний и задний тормоз в равной степени. Тор-

обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслу-

можение преимущественно передним или задним тормозом

живание производится один раз в год или по достижении пробега,

ускоряет износ и ухудшает эффективность торможения. Экс-

указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных

плуатация мотоцикла с чрезмерно изношенными тормозами

звездочками, должно выполняться дилером QJMOTOR, посколь-

может привести к отказу тормозной системы, что чревато се-

ку оно требует специальных инструментов, данных и технических

рьезными травмами или гибелью.

навыков.

Паркуйте мотоцикл на твердой и ровной поверхности. Избегайте

парковки там, где мотоцикл может помешать движению других

транспортных средств и пешеходов. Если нужно оставить мото-

цикл на неровной поверхности, устанавливайте его так, чтобы

он не мог сдвинуться с места или упасть. Перед повторным за-

пуском двигателя не забудьте перевести коробку в нейтральное

положение.

Для выключения двигателя поверните ключ в положение

« OFF» (ВЫКЛ), заблокируйте рулевую колонку и извлеките

ключ из замка.

Регламент технического обслуживания:

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегод-

Регуляр-

Пункт проверки

перед

ная

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

поездкой

проверка

замена

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

I, C

дроссельной заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Топливный фильтр

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном механизме

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

Моторное масло

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость дви-

Примечание 3

3 года

гателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводной ремень

Примечание 2

Каждые 1000 км: I, каждые 3000 км: A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

поездкой

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового

пучка фары

Осветительные приборы,

звуковой сигнал и

выключатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизацион-

Подвеска

ная жидкость в

вилке: 2 года

Болты, гайки, прочий

Примечание 2

крепеж

Срок службы

шин: не более

Колеса / Шины

Примечание 2

5 лет с даты

производства

Подшипники рулевой

I, A

I, A, L

I, A

колонки

Примечания:

1. После пробега свыше 30000 км или по истечении 72 месяцев эксплуатации мотоцикла техническое обслуживание выполняйте в соответствии с установлен-

ными интервалами пробега и времени (в зависимости от того, какое условие наступит раньше).

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности, запыленности и бездорожья. В частности, необходимо

сократить интервал обслуживания воздушного фильтра (осмотр и чистку производить через 1000 км, а замену - каждые 6000 км).

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Моторное масло

Замена моторного масла и масляного фильтра

Расход моторного масла и срок его служ-

Замена моторного масла и масляного фильтра требует применения

бы зависят от условий эксплуатации мото-

специального инструмента. Рекомендуется поручить выполнение

цикла и времени с момента предыдущей

сервисных операций официальному дилеру QJMOTOR.

замены масла.

Используйте только новые оригинальные масляные фильтры

Регулярно проверяйте уровень моторного

QJMOTOR, предназначенные для данной модели, либо их аналоги.

масла в двигателе, особенно перед пу-

ском двигателя, и при необходимости до-

ливайте его. Если масло загрязнено или

истек срок его службы, масло необходимо

в ближайшее время заменить.

Проверка уровня моторного масла

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

3-5 минут.

2. Выключите зажигание и подождите 2-3 минуты.

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

3. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

3-5 минут.

площадке.

2. Выключите зажигание и подождите 2-3 минуты.

4. Убедитесь через смотровое стекло, что уровень масла находит-

3. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке,

ся между метками максимального Ⓕ и минимального Ⓛ уровня.

используя центральную подставку или подставку для техниче-

Если уровень масла находится на метке минимального уровня

ского обслуживания (подкат), чтобы обеспечить полный слив

или ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное мас-

масла.

ло. Отверните крышку маслозаливной горловины двигателя q.

4. Расположите под сливным отверстием подходящую емкость

Долейте масло с рекомендованными характеристиками до метки

для сбора масла.

максимального уровня.

5. Для слива масла отверните крышку маслоналивной горлови-

ны и выверните сливную пробку с уплотнительной шайбой q.

ВНИМАНИЕ

6. С помощью специального ключа для фильтра (торцевой го-

Запрещается превышать метку максимального уровня. Не допу-

ловки 30 мм или ключа) отверните масляный фильтр w и дай-

скайте попадания посторонних частиц в маслоналивную горло-

те стечь остаткам масла. Убедитесь, что старое уплотнение

вину. Немедленно вытирайте любые брызги и потеки жидкости.

и грязь не остались на двигателе. При необходимости очи-

Свеча зажигания

стите место установки фильтра чистой тканью. Утилизируйте

Свеча зажигания - один из важных компонентов

0,7-0,8 мм

использованный масляный фильтр и отработанное масло в

двигателя. Через определенные промежутки вре-

соответствующем центре утилизации.

мени необходимо проверять ее состояние, причем

7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое уплотне-

желательно доверить эту операцию официально-

ние r нового масляного фильтра e.

му дилеру QJMOTOR. Поскольку нагрев и нагар

вызывают медленную эрозию свечи зажигания, их

ПРИМЕЧАНИЕ

необходимо снимать и проверять в соответствии с

таблицей периодического технического обслужи-

Пожалуйста, не снимайте уплотнительное кольцо масляного

вания. Кроме того, состояние свечи зажигания мо-

фильтра. Это может привести к его неправильной установке,

жет отражать состояние двигателя.

что в свою очередь вызовет утечку масла или повреждение

Рекомендуемые свечи зажигания: NGK CR8E

двигателя.

Удаляйте нагар со свечи зажигания с помощью небольшой ме-

8. Установите новый масляный фильтр и затяните его.

таллической щетки или специального очистителя свечей зажи-

гания после первых 1000 км пробега, а затем каждые 6000 км.

Момент затяжки: 15 Н·м

Отрегулируйте зазор между электродами свечи с помощью изме-

9. Наденьте новую уплотнительную шайбу на сливную пробку.

рительного щупа.

Затяните сливную пробку.

Зазор между электродами свечи зажигания: 0,7-0,8 мм

Момент затяжки: 24 Н·м

Свечи зажигания подлежат замене каждые 12 000 км или раз

10. Залейте в картер моторное масло с рекомендованными ха-

в 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).

рактеристиками (стр. 13, стр. 37) и заверните крышку масло-

Момент затяжки: 12 Н·м

наливной горловины.

Необходимое количество моторного масла: 1,8 ± 0,1 л

(с заменой масляного фильтра)

ВНИМАНИЕ

11. Проверьте уровень масла - он должен находиться между

Не превышайте момент затяжки и не допускайте перекоса

верхней Ⓕ и нижней Ⓛ меток.

резьбы при установке свечей зажигания, чтобы избежать по-

12. Убедитесь в отсутствии утечек масла.

вреждения резьбы в головке цилиндров. Не допускайте попа-

дания посторонних частиц через отверстие свечного колодца в

камеру сгорания двигателя.

Проверка рукоятки акселератора

Регулировка рычага сцепления

При выключенном двигателе проверьте плавность работы руко-

Проверьте величину свободного хода ры-

ятки акселератора при ее вращении от упора до упора во всех

чага сцепления.

10-20 мм

положениях руля. Также проверьте свободный ход рукоятки аксе-

Свободный ход рычага сцепления:

лератора. Если рукоятка акселератора вращается с заеданиями,

10-20 мм

не возвращается в исходное положение при отпускании или если

Регулировку свободного хода рычага сце-

поврежден трос привода дроссельной заслонки, обратитесь к

пления выполняйте в следующей после-

официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

довательности:

Свободный ход рукоятки акселератора

1. Снимите пылезащитный чехол троса

(измеренный по фланцу): 3-5 мм

сцепления.

(10-15°)

2. Ослабьте контргайку q.

Мотоцикл оснащен рукояткой акселерато-

3. Вращайте регулировочный винт w в

ра с двумя тросами дроссельной заслон-

нужном направлении до тех пор, пока

ки: открывающим (A) и закрывающим (B).

свободный ход рычага сцепления не будет соответствовать

Регулировку свободного хода рукоятки

установленной норме.

акселератора выполняйте в следующей

4. Затяните контргайку q.

последовательности:

Если верхний регулятор вывернут

1. Сдвиньте защитный чехол наконечника

почти до предела, или если достиг-

троса дроссельной заслонки.

нуть правильного свободного хода не

2. Ослабьте контргайку e.

удается, при помощи регулировочной

3. Затяните до упора регулировочную гайку r.

гайки Ⓑ и стопорной гайки Ⓐ отрегули-

4. Ослабьте контргайку q.

руйте нижний конец троса сцепления.

5. Вращайте регулировочную гайку w, пока свободный ход руко-

ятки акселератора не достигнет 3-5 мм (10-15°).

6. Затяните контргайку q.

7. Отрегулируйте гайку r так, чтобы рукоятка акселератора вра-

щалась свободно.

8. Затяните контргайку e, сдвиньте обратно защитный чехол и

еще раз проверьте работу рукоятки акселератора.

Приводной ремень и шкивы

Проверка натяжения приводного ремня

Для установки и проверки натяжения приводного ремня выполни-

Проверка ремня

те следующие действия:

Проверяйте состояние приводного ремня перед каждой поездкой

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

и обслуживайте его в соответствии с настоящим руководством.

площадке.

Если мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным по-

2. Совместите датчик ультразвукового прибора для измерения

крытием, на высокой скорости либо с частыми резкими ускорени-

натяжения ремня с поверхностью приводного ремня.

ями, интервал между проверками необходимо сократить.

3. Легко постучите по приводному ремню отверткой или другим

Выполняйте визуальный осмотр приводного ремня на предмет

металлическим прутком, чтобы измерить и записать частоту

разрывов, посторонних включений и признаков чрезмерного

вибрации ремня.

износа. Удаляйте грязь, песок и посторонние частицы, которые

4. Проверяйте натяжение ремня, поочередно проворачивая за-

могут находиться между зубьями или на поверхности ремня. Не

днее колесо на четверть оборота (90°) до выполнения двух пол-

снимайте защитный кожух ремня. Избегайте агрессивной езды с

ных оборотов, чтобы провести измерения в разных положени-

мокрым или скользким ремнем. Не смазывайте ремень.

ях. Затем вычислите среднее значение полученных показаний

При обнаружении любых дефектов немедленно прекратите дви-

и убедитесь, что оно находится в допустимом диапазоне.

жение и обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR. В случае

Допустимый диапазон частот вибрации ремня: 61-67 Гц.

необходимости замены приводного ремня или других компонен-

тов используйте только оригинальные запасные части QJMOTOR.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

Если измеренное значение натяжения ремня выходит за пре-

делы допустимого диапазона, немедленно прекратите движе-

Для проверки натяжения приводного ремня требуется специ-

ние и обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

ализированный инструмент. При необходимости проверки или

Недостаточное или чрезмерное натяжение приводного ремня

регулировки натяжения обращайтесь к официальному дилеру

может привести к нарушению работы трансмиссии и созданию

QJMOTOR. Не выполняйте регулировку самостоятельно. Не-

угрозы безопасности движения. Рекомендуется регулярно вы-

корректное обращение с приводным ремнем может негативно

полнять проверку и регулировку натяжения у официального

повлиять на безопасность эксплуатации мотоцикла и привести

дилера QJMOTOR.

к аннулированию гарантии.

Тормоза

Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами. Правильная работа

тормозной системы имеет ключевое значение для безопасного

управления мотоциклом. Не забывайте регулярно проверять со-

стояние тормозной системы - эту процедуру следует доверить

официальному дилеру QJMOTOR.

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

Проверка шкивов

в пределах нормы.

Проверяйте состояние ведущего и ведомого шкивов одновре-

Свободный ход педали заднего

менно. Их вращение должно быть плавным и равномерным, без

тормоза: 5-15 мм

посторонних шумов и чрезмерной вибрации.

Винт регулировки свободного хода педа-

Во время работы приводной ремень не должен проскальзывать

ли заднего тормоза расположен под пе-

или провисать, а между его поверхностью и шкивами не должно

далью. Для регулировки свободного хода

быть посторонних предметов. Шкивы и ремень должны быть точ-

выполните следующие операции:

но выровнены - это необходимо для корректной передачи уси-

1. Снимите гайку q.

лия и предотвращения преждевременного износа.

2. Снимите крепежный болт w.

Если какой-либо из шкивов имеет признаки повреждения или из-

3. Ослабьте контргайку e и вращайте

носа, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для их за-

регулировочную гайку r до получения

мены.

требуемого значения свободного хода

педали заднего тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

4. После установки свободного хода в пределах нормы затяните

Использование нового приводного ремня совместно с изно-

контргайку e для фиксации положения регулировочной гайки

шенными шкивами приведет к преждевременному выходу при-

r. Затем установите крепежный болт w и гайку q. Повторно

водного ремня из строя.

проверьте величину свободного хода.

5. Убедитесь, что шток главного тормозного цилиндра не дефор-

мирован и задний тормоз не находится в нажатом состоянии.

При необходимости произведите регулировку повторно.

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков ниже метки

минимального уровня, а рычаг переднего и педаль заднего тор-

моза имеют чрезмерный свободный ход, проверьте износ тормоз-

ных колодок. Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тор-

мозной системе имеется протечка. Обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

Проверка тормозных колодок

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Проверьте состояние индикаторов износа тормозных колодок пе-

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости. Недоста-

реднего q и заднего w суппортов.

точное количество тормозной жидкости может негативно по-

Тормозные колодки, на которых не просматривается канавка-ин-

влиять на эффективность торможения или привести к отказу

дикатор e, подлежат немедленной замене.

тормозной системы, что представляет серьезную опасность.

Предельно допустимый износ задних колодок без индикаторов

Используйте только свежую тормозную жидкость из герметич-

износа составляет 1 мм. Если износ превышает допустимый пре-

ной емкости.

дел, колодки подлежат немедленной замене.

Попадание тормозной жидкости на окрашенные или пластико-

При необходимости замены тормозных колодок обратитесь

вые поверхности может их повредить. Немедленно вытирайте

к официальному дилеру QJMOTOR.

пролитую жидкость и тщательно промывайте места, на кото-

Заменяйте левые и правые тормозные колодки одновременно.

рые она попала.

Проверка тормозной жидкости

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

площадке.

2. Убедитесь, что крышка переднего тормозного бачка располо-

жена горизонтально. Проверьте уровень тормозной жидкости,

он должен находиться выше метки минимального уровня.

3. Убедитесь, что бачок тормозной жидкости заднего тормоза

расположен горизонтально. Проверьте уровень тормозной

жидкости, он должен находиться между метками максималь-

ного и минимального уровня.

Ежедневная проверка тормозной системы

Передняя:

220 ± 10 кПа

Проводите ежедневный осмотр тормозной системы в соответ-

Давление воздуха в шинах:

Задняя:

250 ± 10 кПа

ствии со следующими пунктами:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачках переднего и

Убедитесь, что на шинах нет порезов, тре-

заднего тормозов.

щин и других повреждений, обнажающих

2. Осмотрите переднюю и заднюю тормозные системы на нали-

каркас шины. Удостоверьтесь, что в боко-

чие утечек жидкости.

винах и протекторе нет гвоздей или других

3. Убедитесь, что ход рычага переднего тормоза и педали заднего

посторонних предметов. Также вниматель-

тормоза соответствует норме, и что привод надежно работает.

но осмотрите шины на предмет наличия

4. Проверьте степень износа тормозных колодок. Тормозные

выпуклостей, вздутий и следов чрезмер-

колодки, на которых не просматривается канавка-индикатор,

ного износа.

подлежат немедленной замене. Заменяйте левые и правые

Проверьте индикаторы износа протектора шины: треугольник

тормозные колодки одновременно.

либо отметка T.W.I. q сбоку шины. Если они стали видны, неза-

медлительно замените шины. В целях безопасности необходи-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

мо заменить шины, если их износ достиг предельно допустимого

В случае необходимости обслуживания или ремонта тормоз-

значения.

ной системы обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Его специалисты обладают необходимыми инструментами и

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

соответствующей квалификацией.

Эксплуатация транспортного средства с чрезмерно изношен-

ными шинами или с неправильным давлением воздуха в шинах

Шины

может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, в

Регулярно осматривайте шины и не менее одного раза в месяц

котором вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.

проверяйте давление воздуха в них, используя манометр. Прове-

ряйте давление, если на вид шина выглядит спущенной. Прове-

Для замены шин обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR.

ряйте давление воздуха только на холодных шинах.

Рекомендуемый тип шин, рекомендованное давление в шинах и

минимально допустимую глубину протектора см. в разделе «Тех-

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

нические характеристики» (стр. 37).

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

При замене шин следуйте приведенным ниже указаниям.

Убедитесь, что воздушный фильтр правильно установлен в поса-

• Используйте рекомендуемые модели шин или их аналоги с та-

дочный паз и герметично прилегает.

ким же размером, конструкцией, индексом скорости и допусти-

мой нагрузкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Для балансировки колес используйте специальные грузики.

Использование неподходящего воздушного фильтра, отсут-

• Для данного мотоцикла следует использовать только беска-

ствие его обслуживания либо неправильная установка, а так-

мерные шины. Запрещается устанавливать камеры внутрь

же эксплуатация мотоцикла без установленного воздушного

бескамерных шин.

фильтра могут привести к попаданию загрязнений в двигатель

Воздушный фильтр

и вызвать его преждевременный износ.

Продувка загрязненного фильтрующего элемента сжатым воз-

Воздушный фильтр требует регулярного обслуживания, особен-

духом или попытка очистить его любым другим способом мо-

но если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влаж-

гут повредить его структуру и привести к попаданию грязи в

ности или запыленности. Данный мотоцикл оснащен бумажным

двигатель. Не пытайтесь очищать загрязненный фильтрующий

фильтрующим элементом с вязкой пропиткой.

элемент воздушного фильтра - замените его новым.

Замена воздушного фильтра выполняется следующим образом:

При необходимости обратитесь к официальному дилеру

1. Отверните крепежные винты q наружной крышки воздушного

QJMOTOR.

фильтра и снимите крышку.

2. Отверните крепежный винт w и извлеките элемент воздушно-

го фильтра e.

ВНИМАНИЕ

3. Замените бумажный фильтрующий элемент новым.

Если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влаж-

4. Установите новый фильтрующий элемент воздушного филь-

ности или запыленности либо в других тяжелых условиях, ин-

тра и остальные детали в обратной последовательности.

тервал замены фильтрующего элемента необходимо сокра-

тить.

Если фильтрующий элемент засорен, поврежден, покрыт пы-

лью, а также если заметно снизилась мощность двигателя или

увеличился расход топлива, его следует заменить незамедли-

тельно, не дожидаясь очередного технического обслуживания

мотоцикла.

Охлаждающая жидкость

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

бачке на холодном двигателе.

1. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке.

2. Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

Доливайте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: он должен нахо-

Не открывайте крышку радиатора до того, как двигатель остынет.

диться между метками максимального q и минимального w

1. Отверните крепежные винты и снимите боковую панель e.

уровней на расширительном бачке.

2. Откройте крышку радиатора r, долейте охлаждающую жид-

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расширитель-

кость и убедитесь, что ее уровень находится между метками

ный бачок пуст, это может указывать на то, что в системе имеется

максимального и минимального уровня.

серьезная протечка. Незамедлительно обратитесь к официаль-

3. Установите на место крышку радиатора.

ному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Долив охлаждающей жидкости

ВНИМАНИЕ

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

Запрещается превышать метку максимального уровня.

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозионные ин-

Не допускайте попадания посторонних предметов в расшири-

гибиторы для двигателей из алюминиевых сплавов (без силика-

тельный бачок.

тов), соответствующий стандартам VW G12 или выше, BASF G30,

Использование охлаждающих жидкостей, не соответствующих

G33 или G34, GB 29743 LEC-II или JIS K 2234. Использование ох-

указанным в настоящем руководстве требованиям, может при-

лаждающих жидкостей, не соответствующих указанным требова-

вести к повреждению двигателя.

ниям, может привести к повреждению двигателя.

Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей жидкостью с завода.

При проведении технического обслуживания следует проверять

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, рас-

Открытие крышки радиатора при горячем двигателе может

положенном в правой передней части мотоцикла.

привести к разбрызгиванию охлаждающей жидкости и стать

Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже метки мини-

причиной получения ожогов.

мального уровня w, добавьте рекомендуемую охлаждающую жид-

Всегда давайте двигателю и радиатору остыть, прежде чем

кость, чтобы ее уровень достиг метки максимального уровня q.

снимать крышку радиатора.

Замена охлаждающей жидкости

веществ в атмосферу и может ухудшить эффективность работы

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

двигателя. В случае выхода каталитического нейтрализатора из

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

строя обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для уста-

Данная операция требует применения специального инструмен-

новки нового каталитического нейтрализатора.

та. Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

дайте следующие рекомендации.

Снятие и установка хомутов патрубков радиатора

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

Для повторной установки хомута патруб-

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

ка радиатора w после его снятия необхо-

ческого нейтрализатора отработавших газов.

димо использовать специальные клещи

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

для самозажимных хомутов q. В против-

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

ном случае хомут может быть установ-

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

лен неправильно, что приведет к утечке

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

охлаждающей жидкости, сбоям в работе

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.

мотоцикла или даже к травмам.

Накопитель топливных паров

Данная модель оснащена накопителем топливных паров для

предотвращения их выброса в атмосферу. Перед использовани-

ем мотоцикла обязательно сделайте следующие проверки:

Хомут

• Проверьте соединение каждого шланга.

• Проверьте каждый шланг и накопитель на отсутствие трещин

и повреждений. В случае повреждения замените.

Каталитический нейтрализатор выпускной системы

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным каталити-

ческим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор содержит

драгоценные металлы, являющиеся катализаторами при высоко-

температурном химическом процессе, преобразующем углеводо-

роды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx), содержащиеся

в отработавших газах, в безопасную газовую смесь. Неисправный

каталитический нейтрализатор увеличивает выброс токсичных

Топливная система

Аккумуляторная батарея

Одними из основных элементов системы

Аккумуляторная батарея расположена под водительским сиде-

электронного впрыска топлива являются

ньем. На вашем мотоцикле установлена необслуживаемая ак-

топливный насос q и топливные форсун-

кумуляторная батарея. Поэтому нет необходимости проверять в

ки w, через которые топливо впрыскива-

ней уровень электролита либо доливать в нее дистиллированную

ется во впускной коллектор двигателя.

воду. Очистите полюсные выводы аккумуляторной батареи, если

Пожалуйста, соединяйте топливные маги-

они загрязнены или окислены. Не открывайте пробки аккумуля-

страли строго в соответствии со схемой.

торной батареи. При зарядке аккумуляторной батареи открывать

Топливный фильтр встроен в корпус то-

пробки не нужно.

пливного насоса. Используйте для заме-

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие указания.

ны только оригинальные запасные части

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

производства компании QJMOTOR, чтобы обеспечить надежную

жение на его полюсных выводах. Если это напряжение менее

работу топливной системы.

12,6 В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02

В и током не более 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2

Смазка узлов и деталей

А (или обратитесь к параметрам, указанным на корпусе акку-

Надлежащая смазка необходима для поддержания нормальной

мулятора). Если во время заряда температура аккумулятора

работы всех узлов и агрегатов мотоцикла, а также продления

превысит 45 °C, немедленно прекратите зарядку и продолжи-

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасной эксплуата-

те ее после остывания аккумулятора.

ции. Обязательно смазывайте узлы и агрегаты после длительной

2. «Плюсовой» (+) полюсный вывод окрашен в красный цвет, а

поездки, а также после дождя или мойки.

«минусовой» (-) - в черный. Перед подключением аккумуля-

Узлы и агрегаты

Рекомендуемая смазка

тора выключите питание мотоцикла. Первым всегда присое-

дините «плюсовой» (+) полюсный вывод аккумулятора, вторым

Ось педали заднего тормоза

Консистентная смазка

- «минусовой» (-). При снятии отсоединяйте сначала «мину-

Шарнир и пружина боковой подставки

Консистентная смазка

совой» (-) полюсный вывод аккумулятора, затем - «плюсо-

Ось педали переключения передач

Консистентная смазка

вой» (+).

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

Ось рычага переднего тормоза

Консистентная смазка

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

Моторное масло или специальная

Трос сцепления

лах 13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

смазка для тросов

Моторное масло или специальная

Трос привода дроссельной заслонки

смазка для тросов

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мотоцик-

ПРИМЕЧАНИЕ

ла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму аккуму-

лятора последовательно с мультиметром (в режиме измерения

При установке аккумулятора убедитесь в правильном подключении

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

проводов. Неправильное присоединение кабелей аккумулятора

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

приведет к повреждению электрооборудования и аккумуляторной

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

батареи. Красный провод следует присоединить к «плюсовому» (+)

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напря-

полюсному выводу, а черный - к «минусовому» (-).

жение аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

Первой всегда присоединяйте клемму к «плюсовому» полюс-

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

ному выводу. Убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.

недопустимо.

При проверке или замене аккумулятора переведите ключ зажи-

гания в выключенное положение « OFF» (ВЫКЛ).

Снятие аккумуляторной батареи

Убедитесь, что замок зажигания уста-

Замена аккумуляторной батареи

новлен в положение « OFF» (ВЫКЛ).

При замене аккумуляторной батареи проверьте модель мото-

Снимите водительское сиденье (стр. 13).

цикла и убедитесь, что она соответствует оригинальной модели

Снимите крепежную пластину аккуму-

аккумуляторной батареи. Характеристики аккумуляторной бата-

лятора.

реи были специально подобраны для мотоцикла. Использование

аккумуляторной батареи другой модели может повлиять на ха-

Отсоедините клемму от «минусового»

рактеристики и срок службы мотоцикла, а также привести к неис-

(-) полюсного вывода аккумуляторной батареи, затем - от

«плюсового» (+).

правности электрооборудования.

Аккумуляторная батарея: MG12A-BS-C

Снимите защитную крышку аккумулятора с правой стороны

мотоцикла.

Напряжение: 12 В

Осторожно извлеките аккумуляторную батарею, следя за тем,

Емкость: 10 А·ч

чтобы не потерять гайки клемм. При установке действуйте в

обратной последовательности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В процессе нормальной работы аккумуляторная батарея вы-

деляет взрывоопасный газ (водород). Искра или пламя могут

вызвать взрыв аккумуляторной батареи, сила которого доста-

точна для причинения серьезных увечий. Заряжайте батарею и

работайте с ней только в хорошо вентилируемом помещении.

Плавкие предохранители

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Предохранители защищают электриче-

Техническое обслуживание и проверка аккумулятора должна

ские цепи мотоцикла. Если какой-либо

выполняться профессиональными специалистами. Не выпол-

электрический компонент мотоцикла пе-

няйте эти работы самостоятельно.

рестал работать, в первую очередь про-

Электролит ядовит и опасен, поскольку он содержит серную

верьте сохранность предохранителей.

кислоту, вызывающую тяжелые ожоги. Избегайте контакта

Перегоревшие предохранители замените.

электролита с кожей, глазами или одеждой. Работайте вбли-

Блок предохранителей q и главный предо-

зи аккумуляторной батареи только в защитных очках. В случае

хранитель w расположены под водитель-

попадания на кожу незамедлительно промойте пораженный

ским сиденьем рядом с аккумулятором.

участок водой. В случае попадания в глаза незамедлительно

Неоднократное перегорание предохрани-

промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.

теля может указывать на наличие неисправности электрообо-

Контакт электролита с кожей или глазами может вызвать силь-

рудования. В этом случае обратитесь к официальному дилеру

ные ожоги.

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО-

СТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед проверкой или заменой предохранителя переведите

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

выключатель зажигания в выключенное положение « OFF»

Во время транспортировки аккумуляторную батарею нельзя

(ВЫКЛ) и извлеките из него ключ, чтобы избежать короткого за-

переворачивать, подвергать сильному механическому воз-

мыкания и повреждения электрооборудования.

действию, а также прямому воздействию солнечных лучей

Заменяйте перегоревший предохранитель предохранителем

и дождя.

такого же номинала. Использование запасного предохраните-

В процессе разборки и сборки мотоцикла следует соблюдать

ля с большим значением номинального тока существенно по-

осторожность при обращении с аккумуляторной батареей - не-

вышает риск повреждения электрооборудования.

допустимо бросать, переворачивать или давить на нее.

Категорически запрещается снимать изоляционную защитную

оболочку с «плюсовой» и «минусовой» клемм аккумулятора.

Регулировка светового пучка фары

использование антиблокировочной системы может привести к

Предусмотрена возможность регулировки

увеличению тормозного пути. Будьте особенно осторожны в та-

вертикального положения светового пуч-

ких ситуациях.

ка фары. Ослабьте два крепежных винта

Система ABS не функционирует на скоростях менее 5 км/ч.

фары q с левой и правой стороны, вклю-

При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульсации

чите фару и слегка поверните ее вверх или

рычага и педали тормоза. Кроме того, функционирование ABS

вниз для корректировки направления све-

сопровождается незначительным шумом. Это является вполне

тового пучка. После завершения регули-

нормальным явлением и объясняется циклическими изменени-

ровки затяните крепежные винты. Соблю-

ями давления в тормозном гидроприводе, которые происходят с

дайте требования действующего местного

большой частотой.

законодательства.

В режиме нормальной работы сигнализатор ABS на приборной

панели загорается при включении зажигания и гаснет при дости-

жении скорости 5 км/ч или выше. Если сигнализатор ABS не от-

ПРИМЕЧАНИЕ

ключается при достижении скорости 5 км/ч или выше, загорается

При регулировке света фары водитель должен сидеть на си-

или мигает во время движения, или не загорается вообще, это

денье мотоцикла, а мотоцикл должен быть расположен верти-

может указывать на неисправность ABS и необходимость провер-

кально и оба его колеса должны находится на земле.

ки системы. В данном случае обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Неисправность осветительных приборов

В случае отказа ABS следует проверить, находится ли на месте

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

разъем ABS, а также соответствует ли зазор между датчиком ско-

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь к

рости колеса ABS и импульсным кольцом датчика допустимому

официальному дилеру QJMOTOR.

диапазону.

Зазор между датчиком ABS и импульсным кольцом датчика:

Антиблокировочная система ABS

0,5-1,5 мм

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

Если датчик скорости колеса ABS поврежден, сигнализатор ABS

мой ABS, которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

будет гореть.

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

Так как датчик скорости колеса ABS обладает магнитными свой-

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

ствами и может притягивать металлические частицы, его необхо-

Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь. В не-

димо содержать в чистоте и не допускать попадания посторонних

которых случаях (например, на неровных или гравийных дорогах)

предметов.

Налипание инородных частиц может привести к повреждению

2. При необходимости используйте мягкую губку или полотенце

датчика.

для удаления сильных загрязнений.

Если сигнализатор ABS продолжает гореть, обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ

Уход за мотоциклом

Особую осторожность проявляйте при мытье ветрового щитка,

фар, наружных панелей облицовки и других пластиковых дета-

Регулярная мойка и полировка очень важны для увеличения сро-

лей, чтобы не поцарапать их. Не направляйте струю воды на

ка службы мотоцикла QJMOTOR. На чистом мотоцикле проще

воздухозаборник воздухоочистителя, выходное отверстие глу-

выявить проблемы в самом начале их развития. Это особенно ак-

шителя и электрические компоненты. Для удаления въевшейся

туально для тех районов, где присутствует воздействие морской

грязи используйте мягкое моющее средство, которое необхо-

воды или используются противогололедные реагенты, вызываю-

димо тщательно смыть после удаления загрязнения большим

щие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по прибрежным или

количеством воды.

обработанным противогололедными реагентами дорогам.

Алюминий корродирует при контакте с грязью, землей и до-

рожной солью. Чтобы избежать на деталях из алюминиевого

Мойка

сплава царапин, регулярно их очищайте, при этом исключите

Прежде чем приступить к мойке мотоцикла, дайте двигателю, вы-

использование жестких щеток, металлических губок или очи-

пускной трубе с глушителем, тормозам и другим нагретым агре-

стителей, содержащих абразивные или химические вещества.

гатам остыть.

1. Тщательно смойте струей воды под низким давлением рыхлые

3. Тщательно сполосните мотоцикл большим количеством чи-

загрязнения с мотоцикла, используя для этого садовый шланг.

стой воды и вытрите его мягкой и чистой тканью.

4. После высыхания мотоцикла смажьте все подвижные детали.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не используйте мойки высокого давления. Мойки высокого

ПРИМЕЧАНИЕ

давления могут повредить движущиеся детали и электриче-

Следите за тем, чтобы масло не попадало на шины или тор-

ские компоненты, сделав их неработоспособными. Вода может

моза. Масло, попавшее на тормозной диск, тормозной барабан

попасть в корпус дроссельной заслонки и/или воздухоочисти-

или тормозные колодки, существенно снижает эффективность

тель.

работы тормозов, что может привести к аварии.

5. Нанесите специальный состав на основе воска, чтобы защи-

5. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разря-

тить детали от коррозии.

да. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите

ее в сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуля-

торную батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «ми-

ПРИМЕЧАНИЕ

нусового» (-) полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее

Запрещается применять составы, содержащие агрессивные

разряда.

моющие добавки и растворители. Они могут повредить лако-

При расконсервации мотоцикла после длительного хранения вы-

красочное покрытие, а также металлические и пластиковые де-

полните все пункты, указанные в разделе «Техническое обслужи-

тали мотоцикла. Очистите шины и тормоза от остатков воско-

вание» (стр. 18).

вого полироля. Если наружные панели мотоцикла окрашены

матовой краской, не применяйте для их обработки восковые

полироли.

ПРИМЕЧАНИЕ

При длительном хранении в топливном баке качество бензина

Хранение мотоцикла

ухудшается, что может привести к затрудненному запуску.

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

Перевозка мотоцикла

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям:

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

предохраняющую от коррозии.

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

2. Смажьте все тросы управления и шарниры всех рычагов и пе-

далей, а также боковой подставки.

ПРИМЕЧАНИЕ

3. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

вания (подкат), чтобы колеса не касались земли.

Буксировка мотоцикла может вызвать серьезные повреждения

коробки передач.

4. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дай-

те мотоциклу высохнуть.

Технические характеристики

Технические характеристики мотоцикла

Длина × Ширина × Высота

Средний расход топлива

3,6 л/100 км

2210 мм x 830 мм x 1100 мм

(без учета зеркала заднего вида)

Неэтилированный бензин

Колесная база

1520 мм

Тип топлива

с октановым числом не менее 95

Минимальный дорожный просвет

160 мм

Емкость топливного бака

16 ± 0,5 л

Угол поворота переднего колеса

34°

MG12A-BS-C

Аккумуляторная батарея

12 В/10 А·ч

Снаряженная масса

184 кг

1-я передача: 2,643

Максимальная грузоподъемность*

178 кг

2-я передача: 1,833

Пассажировместимость

Водитель и один пассажир

3-я передача: 1,318

QJ2V60MQ-A, 2-цилиндровый,

Передаточные числа

V-образный, 4-тактный, с жидкост-

4-я передача: 1,040

Двигатель

ным охлаждением, с двумя верхними

5-я передача: 0,889

распредвалами (DOHC), 4 клапана

на цилиндр

6-я передача: 0,786

Рабочий объем

385 см³

Передаточное число (моторная/глав-

2,444/3,522

ная передачи)

Диаметр цилиндра x Ход поршня

60,0 мм x 68,0 мм

Тип трансмиссии

Ремень

Степень сжатия

11,8:1

Расчетная максимальная скорость

139 км/ч

Максимальная мощность

25 кВт (34 л.с.) при 8000 об/мин

Максимальный крутящий момент

35 Н·м при 5000 об/мин

*: Включая водителя, пассажира, весь багаж и дополнительное оборудование.

Технические характеристики

Эксплуатационные данные и расходные материалы

Передняя шина

130/90-16 (67H)

Высококачественный этиленгли-

колевый антифриз, содержащий

Задняя шина

150/80-16 (71H)

антикоррозионные ингибиторы для

Рекомендуемая охлаждающая

двигателей из алюминиевых сплавов

Тип шины

Бескамерная

жидкость

(без силикатов), соответствующий

Передняя: 220 ± 10 кПа

стандартам VW G12 или выше, BASF

Давление воздуха в шинах

Задняя: 250 ± 10 кПа

G30, G33 или G34, GB 29743 LEC-II

или JIS K 2234

Передняя: 1,6 мм

Минимальная глубина протектора

Задняя: 2,0 мм

Приводной ремень

Gates

Свеча зажигания

NGK CR8E

Допустимый диапазон частот

61-67 Гц

вибрации ремня

Зазор между электродами свечи

0,7-0,8 мм

зажигания

Передняя фара

Светодиод

Момент затяжки свечи зажигания

12 Н·м

Задний фонарь/стоп-сигнал

Светодиод

Частота холостого хода

1500 ± 100 об/мин

Передние указатели поворота

Светодиод

Полностью синтетическое мо-

Задние указатели поворота

Светодиод

торное масло для четырехтакт-

ных мотоциклетных двигателей,

Лампа подсветки регистрационного

Светодиод

Рекомендуемое моторное масло

классификация по API не ниже SN,

знака

вязкость по SAE 15W-50, соответ-

Модель главного предохранителя

40 A

ствие классу MA2 по стандарту

JASO T 903

Топливный насос: 15 A;

Вентилятор: 20 A;

При замене масла: 1,7 ± 0,1 л

Заправочная емкость системы

Электронный блок управления: 15 A;

При замене масла и масляного

Модели остальных предохранителей

смазки двигателя

Замок зажигания: 15 A;

фильтра: 1,8 ± 0,1 л

ABS 1: 25 A

Момент затяжки масляного фильтра

15 Н·м

ABS 2: 15 A

Момент затяжки сливной пробки

24 Н·м

Модель запасного предохранителя

25 A × 1, 20 A × 1, 15 A × 1

Рекомендуемая тормозная жидкость

Тормозная жидкость DOT 4

Заправочная емкость системы

2,0 ± 0,1 л

охлаждения

Алфавитный указатель

Комплект инструментов

Левый блок рулевых переключателей

Аккумуляторная батарея

Антиблокировочная система ABS

Меры предосторожности при вождении

Моторное масло

Боковая подставка

Накопитель топливных газов

Вождение

Начало движения

Воздушный фильтр

Неисправность осветительных приборов

Движение по склону

Осмотр мотоцикла перед поездкой

Охлаждающая жидкость

Задняя подвеска

Замок зажигания

Панель приборов

Заправка топливом

Педаль заднего тормоза

Защитная экипировка

Переключение передач

Зеркала

Период обкатки

Плавкие предохранители

Правила безопасности

Идентификационные номера

Правый блок рулевых переключателей

Приводной ремень и шкивы

Проверка рукоятки акселератора

Каталитический нейтрализатор

Пуск двигателя

Ключ зажигания

Работа узлов и компонентов

Уход за мотоциклом 34

Разъем USB

Расположение узлов и механизмов

Регламент технического обслуживания

Шины

Регулировка рычага сцепления

Шлем

Регулировка светового пучка фары

Рекомендации по вождению в неблагоприятных

погодных условиях

Эксплуатационные данные и расходные материалы

Рычаг переключения передач

Свеча зажигания

Смазка узлов и деталей

Снятие и установка сиденья

Снятие и установка хомутов патрубков радиатора

Технические характеристики

Техническое обслуживание

Топливная система

Топливо и моторное масло

Торможение и остановка

Тормоза