Мотоцикл QJMOTOR SRT 900 S / SRT 900 SX. Руководство по эксплуатации

Содержание

Зеркала

Разъем USB

Правила безопасности

Топливо и моторное масло

Меры предосторожности при вождении

Обкатка

Защитная экипировка

Осмотр мотоцикла перед поездкой

Шлем

Вождение

Рекомендации по вождению в неблагоприятных

Пуск двигателя

погодных условиях

Начало движения

Идентификационные номера

Переключение передач

Органы управления и приборы

Движение по склону

Приборная панель

Торможение и остановка

Управление приборной панелью

Техническое обслуживание

Ключ зажигания

Регламент технического обслуживания

Замок зажигания

Моторное масло

Левый блок рулевых переключателей

Свечи зажигания

Правый блок рулевых переключателей

Заправка топливного бака

Проверка рукоятки акселератора

Педаль переключения передач

Регулировка рычага сцепления

Функция быстрого переключения (квикшифтер)

Приводная цепь

Педаль заднего тормоза

Тормоза

Боковая подставка

Шины

Комплект инструментов

Снятие и установка сиденья

Задний амортизатор

Воздушный фильтр

Система отключения цепи зажигания

Охлаждающая жидкость

Введение

Важная информация

Благодарим Вас за выбор QJMOTOR. Став владельцем мото-

Далее приведены символы, предупреждающие о безопасности.

цикла QJMOTOR, вы получаете возможность пользоваться ре-

Они предупреждают об опасностях, которые могут привести к по-

зультатами огромного опыта и новейших технологий компании

лучению травмы. Для предотвращения травмы или летального

QJMOTOR, применяемых ею при разработке и изготовлении вы-

исхода соблюдайте все указания по технике безопасности, кото-

сококачественной продукции, которая славится своей исключи-

рые следуют за этим символом.

тельной надежностью.

Пожалуйста, не пожалейте времени на чтение данного руко-

Угроза безопасности с высокой

водства - это поможет вам воспользоваться всеми преимуще-

или средней степенью риска. Не-

ствами вашего мотоцикла QJMOTOR. В руководстве вы найдете

соблюдение мер предосторожно-

важные указания по управлению, которые позволят вам в полной

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

сти приводит или может привести к

мере использовать все технические преимущества вашего мото-

тяжелой травме или смертельному

цикла QJMOTOR.

исходу.

Здесь также приведены сведения по уходу за мотоциклом, на-

правленные на поддержание его эксплуатационной надежности,

безопасности и сохранения высоких потребительских свойств.

Опасность с низкой степенью ри-

Коллектив QJMOTOR желает вам приятной и безаварийной езды.

ска. Несоблюдение мер предосто-

Помните: безопасность превыше всего!

ВНИМАНИЕ

рожности может привести к незна-

Компания QJMOTOR непрерывно совершенствует дизайн и каче-

чительной или умеренной травме,

ство своей продукции. Несмотря на то, что данное руководство

а также к повреждению мотоцикла.

содержит большую часть информации, доступной на момент пе-

чати, в конструкцию мотоцикла могут быть внесены некоторые

изменения, не отраженные в руководстве. В случае возникнове-

ния любых вопросов по данному руководству обращайтесь к ди-

леру QJMOTOR.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Особое напоминание

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

Меры предосторожности:

дителя и одного пассажира.

•

При первичной установке или замене аккумулятора внима-

тельно следите за правильностью подключения проводов к

полюсным выводам. В случае неправильного подключения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

проверьте состояние предохранителя. Однако вне зависимо-

сти от того, перегорел предохранитель или нет, обратитесь

Данный мотоцикл предназначен только для эксплуатации на

к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла,

дорогах. Он не подходит для езды по пересеченной местности.

чтобы исключить возможные повреждения электрооборудова-

ния. Эксплуатация мотоцикла при наличии скрытых поврежде-

ний может привести к непредсказуемым сбоям в работе элек-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

трооборудования.

•

При установке или замене аккумулятора, а также при замене

Внимательно изучите руководство по эксплуатации, прежде

предохранителей убедитесь в том, что зажигание выключено.

чем сесть за руль вашего QJMOTOR. Настоятельно рекоменду-

•

При замене предохранителя не допускайте повреждения его

ется соблюсти процедуру обкатки нового мотоцикла. Это обе-

держателя. Нарушение контакта, выход из строя компонентов

спечит надежность вашего мотоцикла и сохранение рабочих

или даже возгорание - возможные последствия при непра-

характеристик при дальнейшей эксплуатации.

вильной установке.

Энергосбережение и охрана окружающей среды

Компания не несёт ответственности за любые неисправности,

Отработанное моторное масло, охлаждающая жидкость, бензин,

повреждения или утрату гарантийных обязательств, вызванные

а также некоторые чистящие средства содержат токсичные ве-

использованием нерекомендованного дополнительного обору-

щества. Не допускайте их неконтролируемого слива. Собирайте

дования или внесением в конструкцию мотоцикла недопустимых

указанные отходы в специальные герметичные контейнеры и пе-

изменений. Пользователь обязан соблюдать все действующие

редавайте в пункты приёма и переработки или в местные органы

нормы и правила, установленные органами управления дорож-

охраны окружающей среды. Не выбрасывайте использованные

ным движением в отношении эксплуатации мотоциклов.

аккумуляторы и не разбирайте их самостоятельно. Утилизация

должна осуществляться через официального дилера QJMOTOR

или уполномоченные организации. Утилизировать мотоцикл, вы-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

работавший ресурс, следует только через специализированные

Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен

пункты приёма с последующей сортировкой и переработкой.

предохранителями, соответствующими установленным техни-

ческим требованиям. Использование предохранителей с ины-

Дополнительное оборудование и внесение изменений в кон-

ми характеристиками недопустимо. Запрещается также замена

струкцию

предохранителя проводами, металлическими предметами или

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

иными токопроводящими материалами. Нарушение этих пра-

оборудование, которое не было специально разработано компа-

вил может привести к повреждению электрооборудования, а в

нией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить из-

тяжёлых случаях - стать причиной возгорания.

менения в конструкцию мотоцикла. В противном случае мотоцикл

может стать небезопасным, что чревато аварией с серьезными

последствиями или летальным исходом. Изменение конструкции

также может привести к отмене действия гарантии производи-

теля на мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сде-

лать незаконным использование мотоцикла на дорогах общего

пользования. Перед установкой оборудования на мотоцикл убе-

дитесь, что это не скажется на безопасности и законности экс-

плуатации. Необходимо следовать всем требованиям данного

Руководства по использованию дополнительного оборудования

и внесению изменений в конструкцию.

Правила безопасности

8. Модификации, ремонтные работы и иное вмешательство

в конструкцию мотоцикла, произведенные кем-либо, кро-

Меры предосторожности при вождении

ме сертифицированной мастерской официального дилера

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей

QJMOTOR или сертифицированным специалистом офици-

обязательно выполняйте тщательный осмотр мотоцикла пе-

ального дилера QJMOTOR, неприменимы вследствие по-

ред каждой поездкой.

тенциальной опасности, которую они представляют для вас

2. Соблюдайте действующие в вашей стране правила. Водитель

и окружающих, и могут повлечь аннулирование гарантии на

должен иметь действующее водительское удостоверение.

мотоцикл.

Запрещается передавать мотоцикл во временное пользова-

9. Настоятельно не рекомендуется использовать дополнитель-

ние лицам, не имеющим соответствующего водительского

ное оборудование, которое не было специально разработа-

удостоверения и/или без достаточной квалификации.

но компанией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как

3. Неспособность автомобилистов вовремя увидеть или разли-

и вносить изменения в конструкцию мотоцикла. В противном

чить мотоциклиста на дороге является основной причиной

случае, мотоцикл может стать небезопасным. Изменение кон-

столкновений автомобиля с мотоциклом. Множество аварий

струкции также может привести к отмене действия гарантии

происходят из-за того, что водитель автомобиля не замеча-

производителя на мотоцикл. Кроме того, внесенные изме-

ет мотоцикл. Чтобы уменьшить возможность аварии такого

нения могут сделать незаконным использование мотоцикла

рода, постарайтесь сделать себя заметным на дороге.

на дорогах общего пользования. Перед установкой допол-

Поэтому:

нительного оборудования на мотоцикл убедитесь, что это не

•

Надевайте одежду ярких цветов.

скажется на безопасности и законности его эксплуатации.

•

Старайтесь быть максимально заметными для водителей

10. Если ваш мотоцикл нуждается в транспортировке, то он дол-

автомобилей и избегать закрытых для обзора участков.

жен быть погружен на специальный трейлер для перевозки

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения.

мотоциклов, эвакуатор или на грузовик с платформой и подъ-

5. Всегда соблюдайте ограничения скорости и никогда не езди-

емным механизмом. В любом случае он должен быть надежно

те с большей скоростью, чем рекомендуется указателями на

закреплен. Запрещается буксировать мотоцикл, даже спосо-

дорогах или условиями движения.

бом частичной погрузки.

6. Всегда подавайте сигнал перед поворотом или изменением

11. Эксплуатация данного мотоцикла с прицепом или коляской

полосы движения. Убедитесь, что другие водители видят вас.

запрещена. Конструкция данного мотоцикла не предусматри-

7. Будьте особенно внимательны при приближении к перекрест-

вает его эксплуатацию с прицепом или коляской. Их использо-

кам, выездам на автострады и другим пересечениям дорог,

вание серьезно нарушит управляемость мотоцикла.

потому что перекрестки являются наиболее вероятными ме-

стами аварий.

12. Перегрузка мотоцикла или неправильное размещение бага-

Рекомендации по вождению в неблагоприятных погодных

жа может привести к дорожно-транспортному происшествию

условиях

с серьезными последствиями, травмами или смертельным

Всегда учитывайте погодные и дорожные условия. В дождливую

исходом. Необходимо строго соблюдать ограничения по мак-

погоду управлять мотоциклом необходимо с особой осторожно-

симальной грузоподъемности и максимальной массе багажа

стью. Следует помнить, что при движении по мокрой поверхно-

и неукоснительно выполнять другие требования данного Ру-

сти транспортное средство более склонно к заносу. Избегайте

ководства.

наезда на дорожную разметку, разлитое масло и крышки люков.

Соблюдайте особую осторожность при проезде через железно-

Защитная экипировка

дорожные переезды, рельсы и мосты. Если состояние дороги

1. Водитель и пассажир обязаны использовать во время движе-

оценить затруднительно, снизьте скорость.

ния сертифицированные шлемы, защиту глаз и яркую, хорошо

заметную защитную одежду.

2. Не надевайте слишком свободную одежду, которая может по-

пасть в движущиеся части мотоцикла. Учитывайте погодные и

дорожные условия.

3. Не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе с глушителем,

тормозам и другим нагретым агрегатам до тех пор, пока они не

остынут. Они сильно нагреваются, и вы можете получить ожог.

Шлем

Доказанный факт: шлем и специальная мотоэкипировка суще-

ственно снижают количество и тяжесть травм. Всегда пользуй-

тесь сертифицированным шлемом и мотоэкипировкой. Шлем

должен плотно сидеть на голове, но при этом не вызывать дис-

комфорта. Ремешок шлема должен быть застегнут. Шлем дол-

жен иметь прозрачное, не искажающее видимость забрало. Если

конструкцией шлема таковое не предусмотрено, необходимо ис-

пользовать иные сертифицированные средства защиты глаз.

Идентификационные номера

Органы управления и приборы

Серийные номера рамы и двигателя служат для идентификации

мотоцикла и необходимы при его регистрации. Они могут также

потребоваться при заказе запасных частей и аксессуаров. Вы

должны переписать эти номера и хранить эти записи в надежном

месте.

q Рычаг сцепления

q Расположение номера рамы: правая сторона рулевой колонки

w Левое зеркало заднего вида

w Расположение заводской таблички с идентификационным но-

e Левый блок рулевых переключателей

мером (VIN): левая сторона рулевой колонки

r Замок зажигания/блокировки рулевой колонки

e Расположение номера двигателя: нижняя часть левой сторо-

t Панель приборов

ны картера

y Правый блок рулевых переключателей

u Правое зеркало заднего вида

Номер рамы или VIN:

i Рычаг переднего тормоза

o Рукоятка акселератора

Номер двигателя:

a Топливный бак

Приборная панель

r Сигнализатор неисправности двигателя

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя вклю-

чается при переводе замка или выключателя зажигания в положе-

ние ON (ВКЛ) и выключается при пуске двигателя. Это означает,

что система исправна. Если оранжевый индикатор неисправно-

сти систем двигателя включился и горит постоянно или мигает

при работающем двигателе, это может означать неисправность

системы управления двигателем. В данном случае обратитесь в

сервисный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

t Сигнализатор низкого давления моторного масла

Загорается при включении электрической системы мотоцикла.

Гаснет после пуска двигателя. Если данный сигнализатор горит

при работающем двигателе или на ходу, остановитесь в безопас-

ном месте на обочине или у края проезжей части и остановите

двигатель.

Проверьте уровень моторного масла и долейте его при необхо-

димости (стр. 23). Запустите двигатель. Вы можете продолжить

q Индикатор левого указателя поворота

движение, только убедившись, что сигнализатор низкого давле-

Загорается на приборной панели при включении левого указате-

ния масла не горит.

Резкое ускорение может вызвать кратковременное включение

ля поворота.

сигнализатора низкого давления масла, особенно если уровень

w Индикатор правого указателя поворота

масла находится на минимальной отметке или вблизи нее. Если

Загорается на приборной панели при включении правого указа-

сигнализатор низкого давления масла продолжает гореть при ре-

теля поворота.

комендованном уровне масла, остановите двигатель и обратитесь

к официальному дилеру QJMOTOR. Если уровень моторного масла

e Индикатор дальнего света

в двигателе быстро снижается, это может указывать на протечку в

Загорается при включении дальнего света.

системе смазки или другую серьезную неисправность. Обратитесь

к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

y Индикатор антиблокировочной системы ABS

1! Часы

Отображает текущий режим работы системы ABS. Подробная

Отображает текущее время. Для настройки часов см. раздел

информация приведена в разделе «Антиблокировочная система

«Управление приборной панелью» (стр. 9).

ABS» (стр. 38).

1@ Одометр

u Тахометр

Отображает общий пробег с начала эксплуатации (TOT) и про-

Отображает частоту вращения двигателя (x 1 000 об/мин).

бег за текущую поездку (TRIP A/B). Показания счетчика текущего

пробега можно обнулить. Для переключения единиц измерения

i Указатель температуры охлаждающей жидкости

между километрами и милями см. раздел «Управление прибор-

Сегмент «C» (первый) соответствует низкой температуре охлаж-

ной панелью» (стр. 9).

дающей жидкости, а сегмент «H» (шестой) - высокой.

1# Спидометр

o Индикатор выбранной передачи/область простой навигации

Отображает текущее значение скорости движения.

Показывает номер включенной передачи. Символ «N» отобража-

ется, когда включена нейтральная передача. Символ «-» загора-

1$ Индикатор температуры и давления воздуха в передней

ется в случае ошибки при переключении передач.

шине

При переводе приборной панели в режим простой навигации, в

Отображает информацию о температуре и давлении воздуха в

этой области отображаются данные навигации. Отображение вы-

передней шине (F).

бранной передачи перемещается влево.

a Указатель уровня топлива

Если первое деление шкалы указателя уровня топлива (Е) нача-

ло мигать, значит, в топливном баке осталось приблизительно 3

л топлива.

1% Индикатор температуры и давления воздуха в задней шине

Если индикатор включается в описанных ниже ситуациях, это

Отображает информацию о температуре и давлении воздуха в

указывает на серьезную неисправность системы контроля тяги.

задней шине (R).

Снизьте скорость движения и как можно скорее обратитесь к офи-

циальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

1^ Сигнализатор нештатного давления воздуха в шинах

• Индикатор загорается и не гаснет во время движения.

Загорается, если давление в шинах не соответствует норме.

• Индикатор не загорается при включении зажигания.

1& Информационная область

• Сигнализатор не гаснет при скорости движения выше 5 км/ч.

В информационной области отображается информация, связан-

Даже при горящем индикаторе системы контроля тяги работоспо-

ная с нештатным давлением в шинах, а при подключении теле-

собность мотоцикла сохраняется, за исключением того, что не

фона через Bluetooth - со входящими и исходящими вызовами.

будет работать система контроля тяги.

1* Индикатор Bluetooth

2! Индикатор подогрева водительского сиденья

Отображается при сопряжении устройства Bluetooth.

Отображается при включенном подогреве. Доступны 3 уровня

подогрева.

1( Индикатор подогрева рукояток руля

Отображается при включенном подогреве. Доступны 3 уровня

2@ Индикатор отключения антиблокировочной системы ABS OFF

подогрева.

Включается при отключении системы ABS. Управление системой

ABS осуществляется через меню приборной панели. При отклю-

2) Индикатор системы контроля тяги TCS

чении системы ABS сигнализатор антиблокировочной системы

Для включения и отключения системы контроля тяги TCS нажми-

ABS будет мигать.

те и удерживайте в течение 3 секунд соответствующую кнопку на

левом блоке переключателей, либо выберите в меню приборной

панели пункт MOTORCYCLE SETTINGS (Настройки мотоцикла),

ПРИМЕЧАНИЕ

перейдите к пункту TCS CONTROL (Настройки системы контроля

Для движения вне дорог общего пользования антиблокировоч-

тяги TCS) и выполните там необходимые настройки.

ную систему ABS можно отключить. При каждом повороте клю-

Индикатор загорается при включении зажигания. Выключается,

ча зажигания в положение (ON) (ВКЛ) автоматически вклю-

когда скорость мотоцикла достигает приблизительно 5 км/ч, ука-

чается антиблокировочная система ABS.

зывая на то, что система контроля тяги готова к работе.

2# Круиз-контроль

• При обгоне другим транспортным средством разница в скоро-

При включении круиз-контроля на приборной панели отобра-

сти составляет менее 25 км/ч.

жается оранжевый индикатор. Когда круиз-контроль активен и

• Транспортный поток движется свободно.

используется во время движения, отображается зелёный инди-

Индикатор на зеркале заднего вида с соответствующей стороны:

катор. Если переключатель круиз-контроля на левом пульте уста-

• Горит постоянно - позади вашего мотоцикла находится дру-

новлен в положение OFF (ВЫКЛ), индикатор круиз-контроля не

гое транспортное средство;

отображается. Подробная информация о круиз-контроле приве-

• Мигает - позади вашего мотоцикла находится другое транс-

дена в разделе «Левый блок рулевых переключателей» (стр. 11).

портное средство, на той же стороне включен указатель по-

2$ Система отслеживания слепых зон ADAS+ (опция)

ворота.

Данная система предупреждает водителя о потенциально опас-

Функции системы:

ном присутствии другого транспортного средства (автомобиля,

• BSD (обнаружение в слепых зонах): следит за транспортными

грузовика, мотоцикла) в слепых зонах (областях по бокам и по-

средствами, приближающимися сзади слева и справа, и пред-

зади мотоцикла, скрытых от поля зрения водителя), используя

упреждает водителя;

датчики, установленные на мотоцикле.

• LCA (ассистент смены полосы): предупреждает водителя о

При включении система ADAS+ производит самодиагностику.

небезопасной смене полосы, если сзади в соседней полосе

Если система исправна, левый и правый указатели поворотов и

быстро приближается транспортное средство;

задний фонарь мигают 2 раза, а зуммер подаёт 2 звуковых сиг-

• RCW (предупреждение о столкновении сзади): если сзади

нала. В случае обнаружения неисправности система оповещает

стремительно приближается транспортное средство, и су-

следующим образом: левый и правый указатели поворотов и за-

ществует риск столкновения, начинает мигать стоп-сигнал,

дний фонарь мигают 5 раз, зуммер подаёт 5 звуковых сигналов. В

предупреждая водителя сзади.

этом случае обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

проверки мотоцикла.

Настройки системы через меню приборной панели:

• Включение/отключение звукового сигнала (зуммера) - сопрово-

Условия работы:

ждается соответствующим индикатором на приборной панели;

• Все транспортные средства движутся в одном направлении по

• Включение/отключение светового сигнала в зеркалах заднего

соседним полосам движения.

вида;

• Скорость движения превышает 10 км/ч.

• Включение/отключение функции предупреждения о слепых

• При обгоне другого транспортного средства разница в скоро-

зонах - сопровождается соответствующим индикатором на

сти составляет менее 10 км/ч.

приборной панели.

Управление приборной панелью

С помощью переключателей на левом

пульте руля можно управлять различны-

ми функциями дисплея и настраивать

их. При этом во время езды некоторые

функции недоступны.

Кнопки ▲, ▼, ENT и SET

Находясь в основном интерфейсе при-

борной панели, коротко нажимайте

кнопки ▲ (ВВЕРХ) q или ▼ (ВНИЗ) w для переключения ото-

бражения информации об общем пробеге и пробеге за поездку

- TOT/TRIP A/B (Общий пробег/Пробег за поездку А/B). Когда на

экране отображается TRIP A/B, нажмите и удерживайте кнопку ▼

(ВНИЗ) w для обнуления значений этих параметров.

В режиме настройки функций выбор требуемого пункта меню осу-

ществляется нажатием кнопок q и w на левом пульте руля.

Кнопка ENT (ВВОД) e используется для подтверждения выбора.

Кнопка SET (ВЫБОР) r используется для выбора опции для на-

стройки.

Для перехода в меню настройки нажмите и отпустите кнопку

ENT (ВВОД). На первой странице доступны опции настройки

типа дисплея (INTERFACE), часов (CLOCK), единиц измерения

(UNIT), языка (LANGUAGE), систем мотоцикла (MOTORCYCLE

SETTINGS), сопряжения мобильных устройств Bluetooth (MOBILE

BLUETOOTH) и пункт выхода из меню (EXIT). Нажмите и отпусти-

те кнопку SET, чтобы выбрать нужную функцию, затем нажмите

ENT для подтверждения. При отсутствии действий в течение

8 секунд режим настройки автоматически выключается.

Работа узлов и компонентов

поверните против часовой стрелки до положения «

». Фикса-

Ключ зажигания

тор замка выдвинется и заблокирует руль. Ключ можно извлечь.

Каждый мотоцикл комплектуется двумя ключами,

которые используются для замка зажигания и бло-

ПРИМЕЧАНИЕ

кировки рулевой колонки, крышки топливного бака

Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла, запирайте рулевую

и замка сиденья. Всегда храните дубликат ключа в

колонку и забирайте с собой ключи, когда оставляете мотоцикл

надежном месте отдельно от мотоцикла.

без присмотра. После блокировки слегка покачайте рулем из

стороны в сторону, чтобы убедиться в том, что он заблокирован.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не вешайте кольца и/или другие предметы на ключ зажигания,

Левый блок рулевых переключателей

так как те могут помешать управлению транспортным средством.

q Рычаг сцепления

Запрещается поворачивать ключ зажигания во время движения.

Удерживайте рычаг сцепления при запуске

Это может привести к потере управления мотоциклом.

двигателя и при переключении передач,

чтобы исключить несанкционированную

Замок зажигания

передачу крутящего момента на заднее ко-

Замок зажигания/блокировки рулевой колон-

лесо.

ки контролирует системы зажигания и осве-

w Кнопка звукового сигнала

щения, а также используется для блокировки

Нажмите кнопку «

» для подачи звукового сигнала.

руля. Действие ключа в различных положени-

ях поясняется ниже.

e Кнопки управления приборной панелью

• Положение

» (Включено). На все

Подробная информация приведена в разделе «Управление при-

электрические цепи подается питание,

борной панелью» (стр. 9).

включаются подсветка приборов, задний

r Выключатель указателей поворота

габаритный фонарь, подсветка номерного знака мотоцикла

Переведите переключатель указателей поворота в положение

и вспомогательное освещение, двигатель можно заводить.

» или «

» для включения указателя левого или правого

Ключ в этом положении извлечь нельзя.

поворота соответственно. Одновременно на приборной панели

• Положение «

» (Выключено). Все электрические системы вы-

замигает зеленый индикатор поворота. Чтобы выключить указа-

ключены. Двигатель завести невозможно. Ключ можно вынуть.

тель поворота, переместите переключатель указателей поворота

• Положение «

» (Блокировка). Когда ключ находится в положе-

в центральное положение или нажмите на него.

нии «

», поверните руль до упора влево, нажмите на ключ и

Включение круиз-контроля и задание скорости:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Переведите рычажок круиз-контроля в положение включения,

Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или

при этом на панели приборов загорится индикатор круиз-кон-

изменением полосы движения. Убедитесь, что другие водите-

троля . Доведите скорость мотоцикла до нужной величины.

ли видят вас, а траектория вашего движения безопасна. После

Коротко отклоните (в течение 2 секунд) рычажок круиз-контро-

выполнения маневра выключите указатели поворота, чтобы не

ля в сторону «-» и отпустите - система сохранит текущую ско-

вводить в заблуждение других участников дорожного движе-

рость и перейдёт в режим поддержания.

ния и избежать возникновения аварийной ситуации.

• Для увеличения заданной скорости на небольшую величину

коротко отклоните (в течение 2 секунд) рычажок круиз-контро-

t Кнопка подогрева рукояток руля

ля в сторону «+» и отпустите.

Подробная информация приведена в разделе «Панель прибо-

• Для уменьшения заданной скорости на небольшую величину

ров» (стр. 5).

коротко отклоните (в течение 2 секунд) рычажок круиз-контро-

ля в сторону «-» и отпустите.

y Рычажок круиз-контроля

• Каждое короткое отклонение (с последующим отпусканием)

Круиз-контроль служит для поддержания заданной постоянной ско-

рычажка в любую сторону будет приводить к изменению ско-

рости мотоцикла в определенном диапазоне. Система управляется

рости на 2 км/ч или 2 мили/ч (в зависимости от заданной еди-

с помощью рычажка круиз-контроля, расположенного на левом бло-

ницы измерения скорости). Для увеличения или уменьшения

ке рулевых переключателей. Ниже приводится диапазон скоростей

заданной скорости на большую величину отклоните рычажок

и передачи, на которых возможна работа круиз-контроля.

круиз-контроля в соответствующую сторону и держите его.

• Диапазон скоростей: 65 - 130 км/ч

• Передачи: с 4-й по 6-ю

Отключение круиз-контроля:

При работе круиз-контроля скорость мотоцикла может незначи-

• Чтобы отключить круиз-контроль, нажмите тормоз, выжмите

тельно меняться, в частности, при движении в гору или под гору.

сцепление, переключите передачу или поверните рукоятку ак-

Круиз-контроль предназначен для использования только на пря-

селератора.

мых участках автомагистралей с низкой загруженностью. Не ре-

• Круиз-контроль также автоматически отключается при сниже-

комендуется использовать круиз-контроль в городских условиях,

нии скорости ниже 65 км/ч.

на извилистых дорогах, при неблагоприятных дорожных услови-

• Полное отключение происходит при переводе рычажка кру-

ях и в любых других условиях, когда необходим полный контроль

из-контроля

в положение отключения или при выключении

водителя над дроссельной заслонкой.

зажигания мотоцикла.

Перед активацией круиз-контроля убедитесь в том, что скорость

и включенная передача позволяют его использовать. Скорость

вне обозначенного диапазона не будет сохранена системой.

Правый блок рулевых переключателей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

q Рычаг переднего тормоза

Неправильное использование круиз-контроля может вызвать

Нажатие на рычаг задействует перед-

дорожно-транспортное происшествие, в котором вы можете

ний тормоз. При торможении включается

получить серьезные травмы или погибнуть.

стоп-сигнал.

Используйте круиз-контроль только при езде на автомагистра-

w Рукоятка акселератора

лях в хорошую погоду.

Рукоятка акселератора используется для управления скоростью

u Кнопка подогрева водительского сиденья

вращения двигателя. Поверните рукоятку на себя для увеличе-

Подробная информация приведена в разделе «Панель прибо-

ния скорости вращения двигателя. Отпустите рукоятку, чтобы

ров» (стр. 5).

уменьшить обороты.

i Переключатель системы контроля тяги TCS

e Выключатель двигателя

Подробная информация приведена в разделе «Панель прибо-

Перед запуском двигателя установите переключатель в положе-

ров» (стр. 7).

ние «

». При повороте переключателя в положение «

» элек-

трическая цепь мотоцикла размыкается, запуск двигателя невоз-

o Регулировка рычага сцепления

можен.

Чтобы отрегулировать положение рыча-

га сцепления, вращайте регулировочную

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

муфту до совмещения цифры на ней с

меткой А , одновременно толкая рычаг

Запрещается выключать двигатель во время движения. Это

вперед до нужного положения. Чем боль-

может привести к потере управления мотоциклом, а также к по-

ше число, тем меньше расстояние между

вреждению двигателя и/или выпускной системы.

рычагом сцепления и рукояткой руля.

Вперед

r Кнопка аварийной световой сигнализации

Нажмите кнопку включения аварийной сигнализации: передний и

задний указатели поворота начнут одновременно мигать, преду-

преждая окружающих об опасности. Повторное нажатие кнопки

отключит аварийную сигнализацию.

Заправка топливного бака

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Когда на приборной панели загорается

сигнализатор низкого уровня топлива, не-

Не переливайте топливный бак. При

обходимо произвести заправку.

заправке обязательно вставляйте

Горловина

Максимальный

топливного

уровень

• После остановки мотоцикла, заглуши-

носик заправочного пистолета в от-

бака

топлива в баке

те двигатель, откройте крышку замка

верстие топливного бака. Заполните

q, вставьте ключ зажигания в замок

топливный бак до нижней части топли-

Схематичное

крышки заправочной горловины то-

возаправочной горловины, как пока-

изображение топливного

бака

пливного бака и поверните его по часо-

зано на рисунке. При нагреве топливо

вой стрелке, чтобы открыть крышку.

расширяется. Если бак переполнен,

• Заправляйте топливный бак строго до ограничительной пла-

то топливо, нагретое двигателем или

стины (максимальный уровень топлива).

солнцем, может вытекать из бака.

• После заправки топливного бака нажмите на крышку запра-

Убедитесь, что после заправки крышка заправочной горловины

вочной горловины, чтобы она защелкнулась. После того, как

топливного бака была закрыта правильно. Пролитое топливо

вы услышите щелчок, попробуйте приподнять крышку, чтобы

может стать причиной возгорания.

убедиться в том, что она закрыта. Выньте ключ и закройте

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при определен-

крышку замка.

ных условиях может быть взрывоопасным. Неправильно вы-

полненная заправка может привести к возгоранию и получению

материального ущерба, серьезных ожогов и травм.

Перед заправкой топливного бака остановите двигатель. Не

подносите близко к открытой горловине раскаленные или ис-

крящие предметы, а также открытое пламя.

Все операции с бензином выполняйте только на открытом воз-

духе (вне помещений).

Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

Педаль переключения передач

• Если на индикаторе выбранной передачи отображается «-»,

функция быстрого переключения не будет работать.

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенчатой

• При сбоях в работе функции быстрого переключения для пе-

коробкой передач с переключением пер-

реключения передач можно использовать сцепление.

вой передачи вниз, а пяти следующих -

• Функция быстрого переключения может не срабатывать в

вверх. Принцип работы показан на схеме.

случаях, когда включен сигнализатор неисправности «

», а

Нейтральная передача находится между

на индикаторе выбранной передачи мигает символ «-». Если

первой и второй передачами. Из-за хра-

выполняется любое из перечисленных выше условий, при

пового механизма невозможно переклю-

первой же возможности обратитесь к официальному дилеру

чить сразу более чем на одну передачу за

QJMOTOR.

раз - переключение происходит после-

довательно.

ПРИМЕЧАНИЕ

При активированной функции быстрого переключения (квик-

ВНИМАНИЕ

шифтера) случайное нажатие на рычаг переключения передач

При включении нейтральной передачи на приборной панели

вниз или поддевание его вверх может активировать систему,

загорается индикатор нейтрали «N». Медленно отпускайте ры-

что приведёт к ошибке при переключении на повышенную пе-

чаг сцепления, чтобы убедиться в том, что нейтральная пере-

редачу или к самопроизвольной подаче топлива при пониже-

дача действительно включена.

нии передачи.

При переключении с нейтральной передачи «N» на первую или

Функция быстрого переключения (квикшифтер)

вторую передачу функция не работает. В этих случаях обяза-

Система позволяет очень быстро переключать передачи вверх

тельно полностью выжимайте рычаг сцепления перед пере-

и вниз, не задействуя при этом ручку акселератора и сцепление.

ключением.

• Функция работает, если при повышении передачи обороты

двигателя не менее 2500 об/мин, а при понижении передачи

Педаль заднего тормоза

обороты двигателя выше холостых.

Педаль заднего тормоза расположена

• Функцию быстрого переключения можно включать (QS ON)

с правой стороны мотоцикла. Для ис-

или отключать (QS OFF), при этом на приборной панели будет

пользования заднего тормоза нажмите

отображаться соответствующий индикатор.

на педаль.

• Функция не сработает при попытке включить повышающую пе-

редачу с закрытым дросселем, а также в момент использова-

ния рычага сцепления.

Боковая подставка

Задний амортизатор

Боковая подставка расположена с левой стороны мотоцикла.

Вы можете отрегулировать демпфиро-

Удерживая мотоцикл вертикально, ногой поднимите или опустите

вание отбоя и предварительное сжатие

подставку. Защитный концевой выключатель боковой подстав-

пружины амортизатора, настроив, таким

ки не позволяет мотоциклу начать движение, если подставка не

образом, подвеску в соответствии с на-

убрана. Если при работающем двигателе и откинутой подстав-

грузкой и дорожными условиями.

ке водитель попытается включить передачу, этот выключатель

С помощью шлицевой отвёртки повер-

автоматически заглушит двигатель. При откинутой боковой под-

ните регулятор амортизатора q по часовой стрелке, чтобы сде-

ставке и включенной передаче данный выключатель не позволит

лать ход отбоя жестче (увеличить демпфирующее усилие) или

двигателю запуститься, тем самым устраняя опасность падения

против часовой стрелки, чтобы сделать ход отбоя мягче (умень-

мотоцикла.

шить демпфирующее усилие). Стандартной является настройка

на 5 оборотов (SRT 900 S) или 10 оборотов (SRT 900 SX) от самого

жесткого значения.

ПРИМЕЧАНИЕ

Предварительное натяжение задней пружины должно соответ-

При стоянке устанавливайте мотоцикл на ровной горизонталь-

ствовать загрузке мотоцикла. Высокая загрузка требует увеличе-

ной площадке. Если нужно оставить мотоцикл на неровной по-

ния предварительного сжатия пружины, а меньший вес, напротив,

верхности, устанавливайте его так, чтобы он не мог сдвинуться

- уменьшения. Чтобы увеличить предварительное сжатие пру-

с места или упасть. Перед установкой мотоцикла убедитесь,

жины и тем самым сделать подвеску более жесткой, с помощью

что боковая подставка опущена.

ключа для регулировки пружины амортизатора (крючкового клю-

ча) поверните регулировочное кольцо по часовой стрелке. Чтобы

уменьшить предварительное сжатие пружины и сделать подвеску

Комплект инструментов

более мягкой, поверните регулировочное кольцо против часовой

Комплект инструментов хранится под пассажирским сиденьем.

стрелки. По завершении регулировки затяните стопорную гайку.

Информация по обслуживанию, включенная в настоящее ру-

ководство, и инструменты, входящие в прилагаемый комплект

инструментов, помогут эффективно выполнять профилактиче-

ское обслуживание и устранять мелкие неполадки. Однако для

правильного выполнения некоторых операций по обслуживанию

может потребоваться дополнительный инструмент, такой как ди-

намометрический ключ.

Зеркала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы отрегулировать зеркала заднего

Регулировка подвески требует соответствующей квалификации.

вида, поверните рамку q и шток w зерка-

Самостоятельная регулировка, выполненная некорректно, может

ла заднего вида. Отрегулируйте зеркала

привести к дорожно-транспортному происшествию.

так, чтобы хорошо видеть дорожную об-

Чтобы избежать повреждения регулировочного механизма, не вы-

становку позади мотоцикла.

ходите за пределы максимального и минимального значений при

регулировке. Все работы по регулировке подвески настоятельно

Разъем USB

рекомендуется проводить у официального дилера QJMOTOR.

Разъем USB расположен под приборной

панелью мотоцикла, как показано на ил-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

люстрации.

Узел заднего амортизатора включает демпфирующее устрой-

ство, которое содержит азот под высоким давлением. Запре-

Топливо и моторное масло

щается самостоятельно разбирать или ремонтировать демп-

Топливо

фирующее устройство. Соблюдайте правила утилизации

Используйте только неэтилированный бензин с октановым чис-

устройства. Обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR

лом не менее 95. В случае заправки топливом, не соответству-

для проведения любого вида обслуживания.

ющим двигателю мотоцикла, необходимо полностью слить его

из топливного бака и заменить надлежащим, прежде чем вновь

Система отключения цепи зажигания

запустить двигатель.

При падении мотоцикла датчик наклона дает команду на автома-

тическую остановку двигателя и отключение топливного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для перезагрузки датчика и пуска двигателя необходимо сначала

Используйте только неэтилированный бензин. Применение

перевести выключатель зажигания в положение (Off) (ВЫКЛ),

этилированного бензина приводит к серьезному повреждению

а затем - в положение (On) (ВКЛ).

внутренних деталей двигателя (таких как клапаны и поршне-

вые кольца) и системы выпуска отработавших газов, а также к

потере права на гарантию.

Моторное масло

Изменение частоты вращения двигателя

Используйте полностью синтетическое

Во время обкатки рекомендуется регулярно изменять обороты дви-

моторное масло для четырехтактных

гателя. Это способствует равномерной притирке деталей. Допуска-

мотоциклетных двигателей, отвечающее

ется умеренная нагрузка, необходимая для правильной притирки,

следующим требованиям:

но избегайте длительных поездок с постоянной частотой вращения.

● Стандарт SAE: 15W-50

Выбирайте по возможности извилистые и слегка холмистые дороги.

● Классификация API: SN или выше

Соблюдайте рекомендуемую частоту вращения при обкатке.

● Стандарт JASO T 903: MA2

Избегайте постоянной работы на низких оборотах

Важная информация: использование

Продолжительная работа двигателя на низких оборотах (при ма-

синтетического масла с иными характе-

лой нагрузке) может привести к неравномерному износу и плохой

ристиками API и JASO может привести к отказу двигателя и по-

обкатке. Используйте все передачи и постепенно разгоняйте дви-

влияет на сохранение гарантийных обязательств.

гатель, не превышая рекомендуемую частоту вращения. Полно-

Выбор вязкости моторного масла следует производить с учетом

стью открывать дроссель во время обкатки запрещено.

климатических условий в регионе эксплуатации. Ознакомьтесь с

Прогрейте двигатель перед началом движения

таблицей на данной странице, чтобы подобрать масло с подхо-

Перед поездкой, особенно при низких или высоких температурах

дящей вязкостью.

окружающей среды, необходимо дать двигателю поработать на хо-

лостом ходу. Это обеспечит прокачку масла ко всем точкам смазки.

Обкатка

Плановое первичное техническое обслуживание

Первое техническое обслуживание после пробега 1000 км - одно из

На протяжении первых 1000 км пробега нового мотоцикла вам

важнейших. В рамках этого обслуживания необходимо выполнить

следует придерживаться указанных ниже ограничений и реко-

все регламентные регулировки, подтянуть резьбовые соединения и

мендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и сохранение

заменить отработанное моторное масло вместе с масляным филь-

его рабочих характеристик при дальнейшей эксплуатации.

тром. Своевременное выполнение первого ТО обеспечивает дли-

Максимальная скорость

тельный срок службы двигателя и стабильную работу мотоцикла.

В течение первоначального периода обкатки (первые 1000 км) не

допускается работа двигателя на оборотах, превышающих допу-

ВНИМАНИЕ

стимые значения. Избегайте резких ускорений, переключений,

Техническое обслуживание по завершении первых 1000 км про-

поворотов и торможений. Придерживайтесь спокойного стиля

бега должно проводиться в соответствии с рекомендациями,

вождения. Частота вращения двигателя на любой передаче не

изложенными в разделе «Техническое обслуживание» (стр. 20).

должна превышать 80% от максимально допустимых оборотов.

Особое внимание следует уделить предупреждениям, отмечен-

Не открывайте дроссель полностью.

ным как «ВНИМАНИЕ» и «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» в этом разделе.

•

Исправность рулевого управления - вращение руля должно

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

быть свободным и плавным, наличие люфтов и ослаблений не

После завершения обкатки (1000 км) обратитесь к официаль-

допускается;

ному дилеру QJMOTOR для замены моторного масла, масля-

•

Состояние крепления руля, переднего и заднего колес;

ного фильтра и выполнения других регламентных операций

•

Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

(последующее техническое обслуживание должно выпол-

значению;

няться в соответствии с графиком технического обслужива-

•

Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них;

ния). Регулярно проверяйте уровень масла. При необходи-

•

Состояние передних и задних осветительных приборов - они

мости долива используйте только рекомендуемое моторное

не должны быть повреждены или загрязнены;

масло, указанное в настоящем руководстве.

•

Количество масла в двигателе;

•

Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек;

•

Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

Осмотр мотоцикла перед поездкой

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы,

Для обеспечения безопасности перед каждой поездкой необхо-

не должно быть утечек;

димо проводить тщательный осмотр мотоцикла и в обязательном

•

Правильность провисания цепи и отсутствие ржавчины на ней.

порядке устранять обнаруженные неисправности. Предваритель-

При необходимости очистите и смажьте цепь;

ный осмотр перед поездкой обязателен, поскольку неисправно-

•

Исправность работы сцепления;

сти, обнаруженные в пути, устранить гораздо сложнее, и даже

•

Исправность работы системы глушения двигателя при опу-

спущенное колесо способно причинить значительные трудности.

щенной боковой подставке.

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

• Исправность цепи питания, осветительных приборов и другого

оборудования;

• Исправность звукового сигнала;

• Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

вершения поездки;

• Исправность работы переднего и заднего тормоза;

• Плавность движения рукоятки акселератора;

• Исправность работы выключателя двигателя;

• Износ передних и задних тормозных колодок и дисков;

Вождение

Начало движения

Уберите боковую подставку и выжмите рычаг сцепления. Подо-

Пуск двигателя

ждите несколько секунд, затем нажмите на рычаг переключения

Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

передач, чтобы включить первую передачу. Поверните рукоятку

» (ВКЛ). Поверните ключ зажигания в положение «

». Вклю-

акселератора на себя, одновременно плавно и медленно отпу-

чите нейтральную передачу, при этом на приборной панели

ская рычаг сцепления. В этот момент мотоцикл начнет движение

должен загореться индикатор «N». При закрытой дроссельной

вперед.

заслонке нажмите кнопку стартера «

», чтобы запустить дви-

гатель.

Переключение передач

Коробка передач позволяет двигателю работать в оптимальном

ВНИМАНИЕ

диапазоне оборотов. Водитель должен выбирать наиболее под-

ходящую передачу в зависимости от дорожных условий. Не сле-

Даже если коробка передач находится в нейтральном положе-

дует использовать пробуксовку сцепления для регулирования

нии, при запуске двигателя необходимо предварительно вы-

скорости - предпочтительно снижать обороты двигателя, чтобы

жать рычаг сцепления.

сохранить его работу в нормальном режиме.

ВНИМАНИЕ

Движение по склону

При подъеме на крутой склон мотоцикл может начать терять ско-

Длительная стоянка с работающим двигателем, а также дли-

рость из-за нехватки мощности. В этом случае переключитесь на

тельная работа двигателя на повышенных оборотах на оста-

пониженную передачу, чтобы двигатель восстановил нормаль-

новленном мотоцикле могут привести к повреждению двигате-

ный уровень тяги. Переключение должно быть быстрым, чтобы

ля и системы выпуска.

избежать кратковременной потери мощности.

Для замедления мотоцикла на затяжных спусках применяйте

торможение двигателем (переключение на пониженные переда-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

чи) совместно с прерывистым использованием тормозов. Сле-

Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

дите за тем, чтобы обороты двигателя не выходили за пределы

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содержат

допустимого диапазона.

оксид углерода (угарный газ), который может стать причиной от-

равления вас или окружающих людей, а также может привести к

получению серьезных травм или летальному исходу.

Торможение и остановка

Паркуйте мотоцикл на твердой и ровной поверхности. Избегайте

Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселератора

парковки там, где мотоцикл может помешать движению других

дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно, с оди-

транспортных средств и пешеходов. Если нужно оставить мото-

наковой скоростью и постепенно возрастающим усилием - на-

цикл на неровной поверхности, устанавливайте его так, чтобы

жимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тормо-

он не мог сдвинуться с места или упасть. Перед повторным за-

за. Для достижения максимальной эффективности торможения

пуском двигателя не забудьте перевести коробку в нейтральное

используйте педаль тормоза и рычаг тормоза одновременно, а

положение.

также по мере замедления переключайтесь на пониженные пе-

Для выключения двигателя поверните ключ в положение «

»,

редачи. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление

заблокируйте рулевую колонку и извлеките ключ из замка.

и включите нейтральную передачу. Убедитесь, что загорается ин-

дикатор нейтрали «N».

Техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного

обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслу-

ПРИМЕЧАНИЕ

живание производится один раз в год или по достижении пробега,

Тормозная система является важным элементом обеспечения

указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных

безопасности. Если тормозная система нуждается в ремонте

звездочками, должно выполняться дилером QJMOTOR, посколь-

или замене, немедленно обратитесь к официальному дилеру

ку оно требует специальных инструментов, данных и технических

QJMOTOR. Неправильное обслуживание тормозной системы

навыков.

может негативно повлиять на эффективность торможения и

привести к серьезным травмам и даже летальному исходу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте передний и задний тормоз в равной степени. Тор-

можение преимущественно передним или задним тормозом

ускоряет износ и ухудшает эффективность торможения. Экс-

плуатация мотоцикла с чрезмерно изношенными тормозами

может привести к отказу тормозной системы, что чревато се-

рьезными травмами или гибелью.

Регламент технического обслуживания:

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегод-

Регулярная

Пункт проверки

перед

ная

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

замена

поездкой

проверка

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование дрос-

I, C

сельной заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Топливный фильтр

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном ме-

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

ханизме

Цепь ГРМ

Каждые 36000 км: R

Моторное масло

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

Примечание 3

3 года

двигателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового

пучка фары

Осветительные приборы,

звуковой сигнал и выклю-

чатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизацион-

Подвеска

ная жидкость

в вилке: 2 года

Болты, гайки, прочий

Примечание 2

крепеж

Срок службы

шин: не более

Колеса /Шины

Примечание 2

5 лет с даты

производства

Подшипники рулевой

I, L

колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В частности, необходимо сократить

интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Моторное масло

Замена моторного масла и масляного фильтра

Замена моторного масла и масляного фильтра требует примене-

Расход моторного масла и срок его службы зависят от условий

ния специального инструмента. Рекомендуется поручить выпол-

эксплуатации мотоцикла и времени с момента предыдущей за-

нение сервисных операций официальному дилеру QJMOTOR.

мены масла.

Используйте только новые оригинальные масляные фильтры

Регулярно проверяйте уровень моторного масла в двигателе,

QJMOTOR, предназначенные для данной модели.

особенно перед пуском двигателя, и при необходимости доли-

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

вайте его. Если масло загрязнено или истек срок его службы,

3-5 минут.

масло необходимо в ближайшее время заменить.

2. Выключите зажигание и подождите 2-3 минуты.

Проверка уровня моторного масла

3. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке,

1. Если двигатель холодный, запустите

используя центральную подставку или подставку для техниче-

его и прогрейте в течение 3-5 минут.

ского обслуживания (подкат), чтобы обеспечить полный слив

2. Выключите зажигание и подождите 2-3

масла.

минуты.

4. Расположите под сливным отверстием подходящую емкость

3. Установите мотоцикл вертикально на

для сбора масла.

ровной горизонтальной площадке.

5. Для слива масла отверните крышку

4. Убедитесь через смотровое стекло,

маслоналивной горловины и выверни-

что уровень масла находится между

те сливную пробку с уплотнительной

метками максимального q и мини-

шайбой q.

мального w уровня.

6. С помощью специального ключа для

Если уровень масла находится на метке минимального уровня

фильтра отверните масляный фильтр

или ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное мас-

w и дайте стечь остаткам масла. Убе-

ло. Отверните крышку маслозаливной горловины двигателя e.

дитесь, что старое уплотнение и грязь

Долейте масло с рекомендованными характеристиками до метки

не остались на двигателе. При необ-

максимального уровня.

ходимости очистите место установки

фильтра чистой тканью. Утилизируйте использованный масля-

ВНИМАНИЕ

ный фильтр и отработанное масло в соответствующем центре

утилизации.

Запрещается превышать метку максимального уровня. Не допу-

7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое уплотне-

скайте попадания посторонних частиц в маслоналивную горло-

ние нового масляного фильтра.

вину. Немедленно вытирайте любые брызги и потеки жидкости.

Свечи зажигания

ПРИМЕЧАНИЕ

Удаляйте нагар со свечи зажигания с помощью не-

0,7-0,8 мм

Пожалуйста, не снимайте уплотнительное кольцо масляного

большой металлической щетки или специального

фильтра. Это может привести к его неправильной установке,

очистителя свечей зажигания после первых 1000

что в свою очередь вызовет утечку масла или повреждение

км пробега, а затем каждые 6000 км. Отрегулируйте

двигателя.

зазор между электродами свечи с помощью измери-

тельного щупа.

8. Установите новый масляный фильтр и затяните его.

Зазор между электродами свечи зажигания:

Момент затяжки: 16-20 Н·м

0,7-0,8 мм

9. Наденьте новую уплотнительную шайбу на сливную пробку.

Затяните сливную пробку.

Свечи зажигания подлежат замене каждые 12 000 км

Момент затяжки: 20-25 Н·м

или раз в 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше).

Момент затяжки: 12 Н·м

10. Залейте в картер моторное масло с рекомендованными ха-

рактеристиками (стр. 16, стр. 38) и заверните крышку масло-

наливной горловины.

ВНИМАНИЕ

Необходимое количество моторного масла: 3,2 ± 0,1 л

Не превышайте момент затяжки и не допускайте перекоса

(с заменой масляного фильтра)

резьбы при установке свечей зажигания, чтобы избежать по-

11. Проверьте уровень масла - он должен находиться между

вреждения резьбы в головке цилиндров. Не допускайте попа-

верхней и нижней меток.

дания посторонних частиц через отверстие свечного колодца в

камеру сгорания двигателя.

12. Убедитесь в отсутствии утечек масла.

Проверка рукоятки акселератора

Регулировка рычага сцепления

При выключенном двигателе проверьте

Проверьте величину свободного хода рычага сцепления.

плавность работы рукоятки акселерато-

Свободный ход рычага сцепления: 10-20 мм

ра при ее вращении от упора до упора во

всех положениях руля. Также проверьте

свободный ход рукоятки акселератора.

10-20 мм

Если рукоятка акселератора вращается с заеданиями, не возвра-

щается в исходное положение при отпускании или если повре-

жден трос привода дроссельной заслонки, обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Свободный ход рукоятки акселератора (измеренный по

фланцу): 3-5 мм (10-15°)

Регулировку свободного хода рычага сцепления выполняйте в

следующей последовательности:

Мотоцикл оснащен рукояткой акселератора с двумя тросами

1. Снимите пылезащитный чехол троса сцепления.

дроссельной заслонки: открывающим А и закрывающим B . Ре-

2. Ослабьте контргайку q.

гулировку свободного хода рукоятки акселератора выполняйте в

3. Вращайте регулировочный винт w в нужном направлении до

следующей последовательности:

тех пор, пока свободный ход рычага сцепления не будет соот-

1. Сдвиньте защитный чехол наконечни-

ветствовать установленной норме.

ка троса дроссельной заслонки.

4. Затяните контргайку q.

2. Ослабьте контргайку e.

3. Затяните до упора регулировочную

гайку r.

4. Ослабьте контргайку q.

5. Вращайте регулировочную гайку w,

пока свободный ход рукоятки акселе-

ратора не достигнет 2-6 мм.

6. Затяните контргайку q.

7. Отрегулируйте гайку r так, чтобы рукоятка акселератора вра-

щалась свободно.

8. Затяните контргайку e, сдвиньте обратно защитный чехол и

еще раз проверьте работу рукоятки акселератора.

Приводная цепь

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке. Если

мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным покры-

Слишком слабое или сильное натяжение цепи может приве-

тием, на высокой скорости или с частыми резкими ускорениями,

сти к ее срыву с звездочки или разрыву, что чревато не только

проверять состояние цепи следует чаще обычного.

повреждением двигателя, но и представляет опасность для

Если звенья цепи перемещаются с заеданием, цепь издает по-

водителя. Регулярно обращайтесь к официальному дилеру

сторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов, осей

QJMOTOR для проверки и регулировки цепи.

или уплотнительных колец, обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки цепи.

Регулировка провисания приводной цепи

Для регулировки провисания приводной цепи требуется специ-

Проверка провисания цепи

альный инструмент.

Провисание цепи проверяется на раз-

Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для регулировки

личных участках цепи. Если провисание

провисания цепи.

увеличено только в некоторых секторах

Снимая и устанавливая колесо, будьте осторожны, чтобы не по-

цепи, это означает что несколько звеньев

вредить датчик частоты вращения колеса и импульсное кольцо

«закисли» и заедают. Обратитесь к офи-

датчика.

циальному дилеру QJMOTOR для про-

1. Включите нейтральную передачу.

верки цепи.

Остановите двигатель.

1. Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

2. Установите мотоцикл на боковой

2. Установите мотоцикл на боковую подставку или подставку для

упор или подставку для техническо-

технического обслуживания (подкат) на твердой горизонталь-

го обслуживания (подкат) на твердой

ной поверхности.

горизонтальной поверхности.

3. Проверьте провисание нижней петли приводной цепи в сред-

3. Ослабьте гайку оси заднего колеса

ней ее части между звездочками.

Провисание приводной цепи: 34-40 мм

4. Ослабьте стопорные гайки w обоих

Не пользуйтесь мотоциклом, если провисание цепи превыша-

регулировочных болтов e.

ет 55 мм.

4. Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь перемеща-

ется плавно.

5. Проверьте звездочки главной передачи.

6. Очистите и смажьте приводную цепь.

Поворачивайте регулировочные болты на одинаковое число

Осмотр звездочек

оборотов до получения правильного провисания приводной

Регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездочки. Если

цепи. Для увеличения натяжения приводной цепи поворачи-

любая из звездочек повреждена или изношена, обратитесь к

вайте регулировочные болты против часовой стрелки. Для

официальному дилеру QJMOTOR для их замены.

уменьшения натяжения приводной цепи поворачивайте регу-

лировочные болты по часовой стрелке и продвигайте заднее

ВНИМАНИЕ

колесо вперед.

Регулируйте провисание в средней точке между ведущей

Использование новой приводной цепи совместно с изношен-

звездочкой и ведомой звездочкой. Проверьте провисание при-

ными звездочками приведет к преждевременному выходу при-

водной цепи.

водной цепи из строя.

Проверьте правильность расположения оси заднего коле-

са. Для этого необходимо убедиться, что отметки на шкале с

Очистка и смазка приводной цепи

делениями с обеих сторон совпадают. Обе метки должны со-

После проверки провисания цепи очистите ее и звездочки от гря-

впасть. Если ось перекошена, поверните левый или правый

зи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую ткань

регулировочные болты до совпадения меток и еще раз про-

и специальный очиститель для цепей с кольцевыми уплотните-

верьте провисание цепи.

лями (O-, X- или W-ring) или нейтральное моющее средство. Если

Затяните гайку оси заднего колеса.

цепь очень грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой. После очист-

Момент затяжки: 130 Н·м

ки вытрите цепь насухо и смажьте ее смазкой, разработанной

При затяжке стопорных гаек удерживайте регулировочные

специально для цепей с кольцевыми уплотнителями.

болты от проворачивания.

Повторно проверьте провисание приводной цепи.

Если при сборке не использовался динамометрический ключ,

ВНИМАНИЕ

при первой же возможности обратитесь к официальному ди-

Избегайте попадания смазки на тормоза или шины. Не исполь-

леру QJMOTOR для проверки правильности сборки. Непра-

зуйте чрезмерное количество смазки, чтобы избежать ее попа-

вильная сборка может привести к тому, что тормозная система

дание на одежду и корпус мотоцикла.

утратит работоспособность.

Тормоза

Предельно допустимый износ задних колодок без индикаторов

износа составляет 1 мм. Если износ превышает допустимый пре-

Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами. Правильная работа

дел, колодки подлежат немедленной замене.

тормозной системы имеет ключевое значение для безопасного

При необходимости замены тормозных колодок обратитесь к

управления мотоциклом. Не забывайте регулярно проверять со-

официальному дилеру QJMOTOR.

стояние тормозной системы - эту процедуру следует доверить

Заменяйте левые и правые тормозные колодки одновременно.

официальному дилеру QJMOTOR.

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Проверка тормозной жидкости

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

1. Установите мотоцикл вертикально на

в пределах нормы.

Бачок заднего тормоза

ровной горизонтальной площадке.

Свободный ход педали заднего тормоза: 5-15 мм

2. Убедитесь, что крышка переднего

1. Ослабьте контргайку q и поворачи-

тормозного бачка расположена го-

вайте регулировочную гайку w, пока

МАКС.

ризонтально. Проверьте уровень

не отрегулируете свободный ход педа-

МИН.

тормозной жидкости, он должен на-

ли заднего тормоза.

ходиться выше метки минимального

2. Затяните контргайку q, чтобы зафик-

уровня.

сировать положение регулировочной

3. Убедитесь, что бачок тормозной жид-

гайки w, и еще раз проверьте величину

кости заднего тормоза расположен

Бачок переднего тормоза

свободного хода.

горизонтально. Проверьте уровень

3. Проверьте, не деформировался ли шток главного тормозного

тормозной жидкости, он должен нахо-

цилиндра и не прижат ли задний тормоз. Если это произошло,

МАКС.

диться между метками максимально-

отрегулируйте свободный ход педали заднего тормоза снова.

го и минимального уровня.

МИН.

Проверка тормозных колодок

Если уровень тормозной жидкости в лю-

Проверьте состояние индикаторов изно-

бом из бачков ниже метки минимально-

са тормозных колодок.

го уровня, а рычаг переднего и педаль заднего тормоза имеют

Тормозные колодки, на которых не про-

чрезмерный свободный ход, проверьте износ тормозных коло-

сматривается канавка-индикатор q, под-

док. Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тормозной

лежат немедленной замене.

системе имеется протечка. Обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости. Недоста-

В случае необходимости обслуживания или ремонта тормоз-

точное количество тормозной жидкости может негативно по-

ной системы обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

влиять на эффективность торможения или привести к отказу

Его специалисты обладают необходимыми инструментами и

тормозной системы, что представляет серьезную опасность.

соответствующей квалификацией.

Используйте только свежую тормозную жидкость из герметич-

ной емкости.

Шины

Регулярно осматривайте шины и не ме-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

нее одного раза в месяц проверяйте

Попадание тормозной жидкости на окрашенные или пластико-

давление воздуха в них, используя мано-

вые поверхности может их повредить. Немедленно вытирайте

метр. Проверяйте давление, если на вид

пролитую жидкость и тщательно промывайте места, на кото-

шина выглядит спущенной. Проверяйте

рые она попала.

давление воздуха только на холодных

шинах.

Ежедневная проверка тормозной системы

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

Проводите ежедневный осмотр тормозной системы в соответ-

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

ствии со следующими пунктами:

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачках переднего и

заднего тормозов.

Передняя:

220±10 кПа

Давление воздуха в шинах:

2. Осмотрите переднюю и заднюю тормозные системы на нали-

Задняя:

250±10 кПа

чие утечек жидкости.

3. Убедитесь, что ход рычага переднего тормоза и педали задне-

Убедитесь, что на шинах нет порезов, трещин и других повреж-

го тормоза соответствует норме, и что привод надежно рабо-

дений, обнажающих каркас шины. Удостоверьтесь, что в бокови-

тает.

нах и протекторе нет гвоздей или других посторонних предметов.

4. Проверьте степень износа тормозных колодок. Тормозные

Также внимательно осмотрите шины на предмет наличия выпу-

колодки, на которых не просматривается канавка-индикатор,

клостей, вздутий и следов чрезмерного износа.

подлежат немедленной замене. Заменяйте левые и правые

тормозные колодки одновременно.

Проверьте индикаторы износа протекто-

1. Вставьте ключ в замок пассажирского

ра шины: треугольник либо отметка T.W.I.

сиденья q с левой стороны мотоцик-

q сбоку шины. Если они стали видны,

ла. Поверните ключ по часовой стрел-

незамедлительно замените шины. В це-

ке, затем потяните пассажирское сиде-

лях безопасности необходимо заменить

нье вперед и вверх.

шины, если их износ достиг предельно

2. Потяните за рукоятку замка водитель-

допустимого значения.

ского сиденья w с левой стороны ниши

под пассажирским сиденьем, затем

вытяните водительское сиденье назад

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

и вверх.

Эксплуатация транспортного средства с чрезмерно изношен-

Для установки пассажирского и води-

ными шинами или с неправильным давлением воздуха в шинах

тельского сидений следуйте приведен-

может стать причиной дорожно-транспортного происшествия, в

ным ниже указаниям.

котором вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.

Вставьте выступы в углубление. Совме-

стите фиксатор сиденья с отверстием

Для замены шин обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR.

замка. Нажмите на заднюю (водительское) или переднюю (пас-

Рекомендуемый тип шин, рекомендованное давление в шинах и

сажирское) часть сиденья. Слегка потяните сиденье вверх, чтобы

минимально допустимую глубину протектора см. в разделе «Тех-

убедиться в надежности его установки. При закрывании происхо-

нические характеристики» (стр. 38).

дит автоматическое запирание. Будьте внимательны, чтобы не за-

При замене шин следуйте приведенным ниже указаниям.

переть ключи в отсеке под пассажирским сиденьем!

• Используйте рекомендуемые модели шин или их аналоги с та-

ким же размером, конструкцией, индексом скорости и допусти-

Воздушный фильтр

мой нагрузкой.

Воздушный фильтр требует регулярного обслуживания, особен-

• Для балансировки колес используйте специальные грузики.

но если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влаж-

• Для данного мотоцикла следует использовать только беска-

ности или запыленности. Данный мотоцикл оснащен бумажным

мерные шины. Запрещается устанавливать камеры внутрь

фильтрующим элементом.

бескамерных шин.

1. Снимите водительское сиденье, отвинтите наружные крепеж-

ные винты и элементы облицовки топливного бака, после чего

Снятие и установка сиденья

аккуратно снимите топливный бак.

Для снятия пассажирского и водительского сидений следуйте

2. Открутите винты крышки корпуса воздушного фильтра q и из-

приведенным ниже указаниям.

влеките фильтрующий элемент w.

1. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке.

2. Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: он должен нахо-

диться между метками максимального и минимального уров-

ней на расширительном бачке.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расширитель-

ный бачок пуст, это может указывать на то, что в системе имеется

серьезная протечка. Незамедлительно обратитесь к официаль-

ному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

3. Замените фильтрующий элемент новым.

4. Установите фильтрующий элемент и оставшиеся части на ме-

Долив охлаждающей жидкости

сто, выполняя операции в обратном порядке.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозийные

ингибиторы для двигателей из алюминиевых сплавов. Исполь-

ВНИМАНИЕ

зование охлаждающей жидкости, не предназначенной для дви-

Использование несоответствующего воздушного фильтра, не-

гателей из алюминиевого сплава, или простой водопроводной/

правильное обслуживание воздушного фильтра или вообще

минеральной воды может привести к коррозии двигателя и выхо-

отсутствие любого обслуживания, а также неправильная уста-

ду его из строя.

новка воздушного фильтра могут привести к попаданию грязи

Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей жидкостью с заво-

в двигатель и его преждевременному износу.

да, поэтому при проведении технического обслуживания следу-

Продувка такого фильтрующего элемента сжатым воздухом

ет проверять уровень охлаждающей жидкости в расширитель-

или любой другой способ очистки могут привести к повреж-

ном бачке. Если уровень охлаждающей

дению фильтрующего элемента и попаданию загрязнений в

жидкости находится ниже метки мини-

двигатель. Не пытайтесь чистить засорившийся фильтрующий

мального уровня, добавьте рекоменду-

элемент. Эту процедуру следует поручить официальному ди-

емую охлаждающую жидкость, чтобы

леру QJMOTOR.

ее уровень достиг метки максимально-

го уровня.

Охлаждающая жидкость

Доливайте охлаждающую жидкость

Проверка уровня охлаждающей жидкости

только через наливную горловину в

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

расширительном бачке. Не открывайте

бачке на холодном двигателе.

пробку радиатора q.

1. Откройте крышку расширительного

Каталитический нейтрализатор

бачка w, долейте охлаждающую жид-

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным катали-

кость и убедитесь, что ее уровень на-

тическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор со-

ходится между метками максималь-

держит драгоценные металлы, являющиеся катализаторами при

ного и минимального уровня.

высокотемпературном химическом процессе, преобразующем

2. Установите на место крышку расши-

углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx), со-

рительного бачка.

держащиеся в отработавших газах, в безопасную газовую смесь.

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает вы-

ВНИМАНИЕ

брос токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить эффек-

Запрещается превышать метку максимального уровня.

тивность работы двигателя. В случае выхода каталитического

нейтрализатора из строя обратитесь к официальному дилеру

Не допускайте попадания посторонних предметов в расшири-

QJMOTOR для установки нового каталитического нейтрализатора.

тельный бачок.

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

Используйте рекомендованную охлаждающую жидкость, пред-

дайте следующие рекомендации.

назначенную для двигателей из алюминиевого сплава. Ис-

пользование других охлаждающих жидкостей, не соответству-

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

ющих требованиям, может привести к повреждению двигателя.

ческого нейтрализатора отработавших газов.

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

Если открыть пробку радиатора, пока двигатель горячий, ох-

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

лаждающая жидкость может выплеснуться и причинить вам

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.

серьезные ожоги.

Дайте двигателю и радиатору остыть, прежде чем открывать

Накопитель топливных паров

пробку радиатора.

Данная модель оснащена накопителем топливных паров для

Замена охлаждающей жидкости

предотвращения их выброса в атмосферу. Перед использовани-

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

ем мотоцикла обязательно сделайте следующие проверки:

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

• Проверьте соединение каждого шланга.

Данная операция требует применения специального инструмен-

• Проверьте каждый шланг и накопитель на отсутствие трещин

та. Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

и повреждений. В случае повреждения замените.

Снятие и установка хомутов патрубков радиатора

Смазка деталей и узлов

Для повторной установки хомута патрубка радиатора после его

Надлежащая смазка необходима для поддержания нормальной

снятия необходимо использовать специальные клещи для само-

работы всех узлов и агрегатов мотоцикла, а также продления

зажимных хомутов. В противном случае хомут может быть уста-

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасной эксплуата-

новлен неправильно, что приведёт к утечке охлаждающей жидко-

ции. Обязательно смазывайте узлы и агрегаты после длительной

сти, сбоям в работе мотоцикла или даже к травмам.

поездки, а также после дождя или мойки.

Узлы и агрегаты

Рекомендуемая смазка

Ось педали заднего тормоза

Консистентная смазка

Шарнир и пружина боковой

Консистентная смазка

подставки

Ось педали переключения

Консистентная смазка

Хомуты

передач

Ось рычага переднего тормоза

Консистентная смазка

Топливная система

Трос сцепления

Моторное масло или специ-

Одними из основных элементов систе-

альная смазка для тросов

мы электронного впрыска топлива яв-

Трос привода дроссельной

Моторное масло или специ-

ляются топливный насос q и топливные

заслонки

альная смазка для тросов

форсунки w, через которые топливо

впрыскивается во впускной коллектор

Аккумуляторная батарея

двигателя. Пожалуйста, соединяйте то-

Аккумуляторная батарея расположена под

пливные магистрали строго в соответ-

водительским сиденьем. На вашем мо-

ствии со схемой.

тоцикле установлена необслуживаемая

аккумуляторная батарея. Поэтому нет не-

Топливный фильтр встроен в корпус топливного насоса. Исполь-

обходимости проверять в ней уровень элек-

зуйте для замены только оригинальные запасные части произ-

тролита либо доливать в нее дистиллиро-

водства компании QJMOTOR, чтобы обеспечить надежную рабо-

ванную воду. Очистите полюсные выводы

ту топливной системы.

аккумуляторной батареи, если они загрязнены или окислены. Не

открывайте пробки аккумуляторной батареи. При зарядке аккуму-

ляторной батареи открывать пробки не нужно.

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие указания.

Снятие аккумуляторной батареи

Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

1. Убедитесь в том, что зажигание выключено.

жение на его полюсных выводах. Если это напряжение менее

2. Снимите водительское сиденье (стр. 30).

12,6 В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02

3. Отстегните резиновый ремень.

В и током не более 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2

4. Отсоедините клемму от «минусового» (-) полюсного вывода

А (или обратитесь к параметрам, указанным на корпусе акку-

аккумуляторной батареи, затем - от «плюсового» (+).

мулятора). Если во время заряда температура аккумулятора

5. Осторожно извлеките аккумуляторную батарею, следя за тем,

превысит 45 °C, немедленно прекратите зарядку и продолжи-

чтобы не потерять гайки клемм. При установке действуйте в

те ее после остывания аккумулятора.

обратной последовательности.

«Плюсовой» (+) полюсный вывод окрашен в красный цвет, а

«минусовой» (-) - в черный. Перед подключением аккумуля-

ПРИМЕЧАНИЕ

тора выключите питание мотоцикла. Первым всегда присое-

При установке аккумулятора убедитесь в правильном подклю-

дините «плюсовой» (+) полюсный вывод аккумулятора, вторым

чении проводов. Неправильное присоединение кабелей акку-

- «минусовой» (-). При снятии отсоединяйте сначала «мину-

мулятора приведет к повреждению электрооборудования и ак-

совой» (-) полюсный вывод аккумулятора, затем - «плюсо-

кумуляторной батареи. Красный провод следует присоединить

вой» (+).

к «плюсовому» (+) полюсному выводу, а черный - к «минусо-

Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

вому» (-).

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

Первой всегда присоединяйте клемму к «плюсовому» полюс-

лах 13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

ному выводу. Убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.

Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мото-

При проверке или замене аккумулятора переведите ключ зажи-

цикла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму

гания в выключенное положение «

».

аккумулятора последовательно с мультиметром (в режиме

измерения тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превы-

шает 3 мА.

Замена аккумуляторной батареи

При замене аккумуляторной батареи проверьте модель мото-

Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

цикла и убедитесь, что она соответствует оригинальной модели

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

аккумуляторной батареи. Характеристики аккумуляторной бата-

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напря-

реи были специально подобраны для мотоцикла. Использование

жение аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

аккумуляторной батареи другой модели может повлиять на ха-

рактеристики и срок службы мотоцикла, а также привести к неис-

недопустимо.

правности электрооборудования.

Аккумуляторная батарея: EBX20CH-BS

Напряжение: 12 В

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Емкость: 18 А·ч

Во время транспортировки аккумуляторную батарею нельзя

переворачивать, подвергать сильному механическому воздей-

ствию, а также прямому воздействию солнечных лучей и дождя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В процессе разборки и сборки мотоцикла следует соблюдать

В процессе нормальной работы аккумуляторная батарея вы-

осторожность при обращении с аккумуляторной батареей - не-

деляет взрывоопасный газ (водород). Искра или пламя могут

допустимо бросать, переворачивать или давить на нее.

вызвать взрыв аккумуляторной батареи, сила которого доста-

Категорически запрещается снимать изоляционную защитную

точна для причинения серьезных увечий. Заряжайте батарею и

оболочку с «плюсовой» и «минусовой» клемм аккумулятора.

работайте с ней только в хорошо вентилируемом помещении.

Техническое обслуживание и проверка аккумулятора должна

Плавкие предохранители

выполняться профессиональными специалистами. Не выпол-

Предохранители защищают электрические цепи

няйте эти работы самостоятельно.

мотоцикла. Если какой-либо электрический ком-

Электролит ядовит и опасен, поскольку он содержит серную

понент мотоцикла перестал работать, в первую

кислоту, вызывающую тяжелые ожоги. Избегайте контакта

очередь проверьте сохранность предохранителей.

электролита с кожей, глазами или одеждой. Работайте вбли-

Перегоревшие предохранители замените.

зи аккумуляторной батареи только в защитных очках. В случае

Неоднократное перегорание предохранителя мо-

попадания на кожу незамедлительно промойте пораженный

жет указывать на наличие неисправности элек-

участок водой. В случае попадания в глаза незамедлительно

трооборудования. В этом случае обратитесь к

промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.

официальному дилеру QJMOTOR для проверки

Контакт электролита с кожей или глазами может вызвать силь-

мотоцикла.

ные ожоги.

Блок предохранителей расположен под водитель-

ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО-

ским сиденьем рядом с аккумуляторной батареей. Главный пре-

СТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

дохранитель расположен на реле стартера под пассажирским

сиденьем. Блок предохранителей ABS расположен под пасса-

жирским сиденьем.

Антиблокировочная система ABS

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

Перед проверкой или заменой предохранителя переведите вы-

мой ABS, которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

ключатель зажигания в выключенное положение «

», чтобы

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

избежать короткого замыкания и повреждения электрообору-

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

дования.

Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь. В не-

Заменяйте перегоревший предохранитель предохранителем

которых случаях (например, на неровных или гравийных дорогах)

такого же номинала. Использование запасного предохраните-

использование антиблокировочной системы может привести к

ля с большим значением номинального тока существенно по-

увеличению тормозного пути. Будьте особенно осторожны в та-

вышает риск повреждения электрооборудования.

ких ситуациях.

Система ABS не функционирует на скоростях менее 5 км/ч.

При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульсации

Регулировка светового пучка фары

рычага и педали тормоза. Кроме того, функционирование ABS

Предусмотрена возможность регулиров-

сопровождается незначительным шумом. Это является вполне

ки вертикального смещения светового

нормальным явлением и объясняется циклическими изменени-

пучка фары. Поворачивайте рукоятки

ями давления в тормозном гидроприводе, которые происходят с

регулятора q по или против часовой

большой частотой.

стрелки. Соблюдайте требования мест-

В режиме нормальной работы сигнализатор ABS на приборной

ного законодательства.

панели загорается при включении зажигания и гаснет при дости-

жении скорости 5 км/ч или выше. Если сигнализатор ABS не от-

ключается при достижении скорости 5 км/ч или выше, загорается

ПРИМЕЧАНИЕ

или мигает во время движения, или не загорается вообще, это

При регулировке света фары водитель должен сидеть на си-

может указывать на неисправность ABS и необходимость провер-

денье мотоцикла, а мотоцикл должен быть расположен верти-

ки системы. В данном случае обратитесь к официальному дилеру

кально и оба его колеса должны находится на земле.

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Для движения вне дорог общего пользования антиблокировочную

систему ABS можно отключить путем выбора соответствующего

Неисправность осветительных приборов

пункта в меню приборной панели. При отключении системы ABS

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

на приборной панели загорится сигнализатор ABS OFF и будет

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь к

мигать сигнализатор ABS. При каждом повороте выключателя за-

официальному дилеру QJMOTOR.

жигания в положение ON (ВКЛ) система ABS будет автоматически

переключаться в стандартный режим.

В случае отказа ABS следует проверить, находится ли на месте

5. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разря-

разъем ABS, а также соответствует ли зазор между датчиком ско-

да. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите

рости колеса ABS и импульсным кольцом датчика допустимому

ее в сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуля-

диапазону.

торную батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «ми-

Зазор между датчиком ABS и импульсным кольцом датчика:

нусового» (-) полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее

0,5-1,5 мм

разряда.

При расконсервации мотоцикла после длительного хранения вы-

Если датчик скорости колеса ABS повреждён, сигнализатор ABS

полните все пункты, указанные в разделе «Техническое обслужи-

будет гореть.

вание» (стр. 20).

Так как датчик скорости колеса ABS обладает магнитными свой-

ствами и может притягивать металлические частицы, его необхо-

димо содержать в чистоте и не допускать попадания посторонних

ПРИМЕЧАНИЕ

предметов. Налипание инородных частиц может привести к по-

При длительном хранении в топливном баке качество бензина

вреждению датчика.

ухудшается, что может привести к затрудненному запуску.

Если сигнализатор ABS продолжает гореть, обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Перевозка мотоцикла

Хранение мотоцикла

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям:

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

ПРИМЕЧАНИЕ

предохраняющую от коррозии.

2. Смажьте приводную цепь.

Буксировка мотоцикла может вызвать серьезные повреждения

3. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

коробки передач.

вания (подкат), чтобы колеса не касались земли.

4. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дай-

те мотоциклу высохнуть.

Технические характеристики

Топливо

Неэтилированный бензин с октано-

вым числом не ниже 95

Емкость топливного бака

24 л

QJMOTOR

SRT 900 S

SRT 900 SX

Аккумуляторная батарея

EBX20CH-BS

Общие данные

12 В, 18 А·ч

Габаритная длина

2240 мм

2260 мм

Передаточные числа

1-я передача

3,000

Габаритная ширина

950 мм

2-я передача

2,059

Габаритная высота

1390 мм

1405 мм

3-я передача

1,571

Колесная база

1510 мм

1540 мм

4-я передача

1,400

Минимальный дорожный

200 мм

210 мм

5-я передача

1,286

просвет

6-я передача

1,182

Угол наклона вилки

25°

Передаточное число (моторная/

1,698/2,688

Снаряженная масса

257 кг

264 кг

главная передачи)

Максимальная грузоподъемность*

207 кг

200 кг

Пассажировместимость

Водитель и 1 пассажир

Тип двигателя

QJ292MX-A

Рабочий объем

904 см³

Диаметр цилиндра × ход поршня

92,0 × 68,0 мм

Степень сжатия

12,2:1

Максимальная мощность

Полная

70,0 кВт /

9000 об/мин

Ограниченная

35,0 кВт /

6500 об/мин

Максимальный крутящий момент

Полный

90,0 Н·м /

6500 об/мин

Ограниченный

77,0 Н·м /

4250 об/мин

Информация по техническому обслуживанию

Рекомендуемая

DOT 4

тормозная жидкость

SRT 900 S

SRT 900 SX

Заправочная

2,2 л

емкость системы

Размер шин

Передняя

120/70ZR17

110/80R19

охлаждения

(58W)

(59V)

Рекомендуемая

Высококачественный этиленгликолевый антифриз,

Задняя

180/55ZR17

150/70R17

охлаждающая

содержащий антикоррозийные ингибиторы для

(73W)

(69V)

жидкость

двигателей из алюминиевых сплавов

Тип шин

Радиальная, бескамерная

Рекомендуемая

Специальная смазка для цепей типа O-ring. При ее

Давление воздуха

Передняя

220 ± 10 кПа

смазка для при-

отсутствии можно использовать трансмиссионное

водной цепи

масло SAE 80 или 90

в шинах

Задняя

250 ± 10 кПа

Провисание

34-40 мм

Минимальная

Передняя

1,6 мм

приводной цепи

глубина протектора

Задняя

2,0 мм

Стандартная приво-

Тип

DID 525VX3, EK 525ZVX3

дная цепь

или RK 525ZXW

Свеча зажигания

Стандартная

NGK CR8E

Число звеньев

116

Зазор между

0,7-0,8 мм

электродами свечи

Стандартные разме-

Ведущая

16T

зажигания

ры звездочек

звездочка

Частота холостого

1 500 ± 100 об/мин

Ведомая

43T

хода

звездочка

Рекомендуемое

Моторное масло для четырехтактных мотоциклет-

Предохранители

Главный

40 А

моторное масло

ных двигателей, классификация по API не ниже SN,

предохранитель

вязкость по SAE 15W-50, соответствие классу MA2

по стандарту JASO T 903

Другие

40 А, 25 А, 15 А

предохранители

Заправочная

При замене

3,0 л

емкость системы

масла

смазки двигателя

При замене мас-

3,2 л

ла и масляного

фильтра

После разборки

3,5 л