Мотоциклы QJMOTOR SRT 800 S / SRT 800 SX. Руководство по эксплуатации

Инструкции по использованию топлива и масла

Содержание

Обкатка

Меры предосторожности при езде на мотоцикле

Проверки перед поездкой

Правила безопасной езды

Езда на мотоцикле

Защитное снаряжение

Запуск двигателя

Защитный шлем

Начало движения

Меры предосторожности при езде в пасмурные

Движение по склону

и дождливые дни

Осмотр и техническое обслуживание

Серийный номер мотоцикла

График технического обслуживания

Расположение деталей

Уровень масла и его замена

Панель приборов

Свечи зажигания

Кнопка настройки панели приборов

Регулировка троса дроссельной заслонки

Инструкция по эксплуатации

Регулировка сцепления

Ключи

Регулировка холостого хода двигателя

Замок зажигания

Корпус дроссельной заслонки

Правый блок рулевых переключателей

Приводная цепь

Левый блок рулевых переключателей

Тормоза

Заправка топливного бака

Шины

Педаль переключения передач

Обслуживание воздушного фильтра

Педаль заднего тормоза

Охлаждающая жидкость

Боковая подставка

Каталитический нейтрализатор отработавших

Комплект инструментов

газов

Задний амортизатор

Накопитель топливных газов

Автоматическое выключение при переворачивании ...19

Снятие и установка зажимов труб радиатора

Регулировка зеркала заднего вида

Форсунка и топливный контур

Введение

Важная информация

Благодарим Вас за выбор мотоцикла QJMOTOR. В произ-

Далее приведены символы, предупреждающие об безопасно-

водстве этого мотоцикла используются передовые отече-

сти. Они предупреждают об опасностях, которые могут при-

ственные и зарубежные технологии. Мотоцикл обеспечит

вести к получению травмы. Для предотвращения травмы или

безопасную езду, приносящую радость.

летального исхода соблюдайте все указания по технике безо-

Езда на мотоцикле - один из самых захватывающих видов

пасности, которые следуют за этим символом.

спорта. Прежде чем сесть за руль, внимательно ознакомь-

Указывает на опасную ситуацию, кото-

тесь с правилами и требованиями, приведенными в ин-

рая, если ее не избежать, может приве-

струкции по эксплуатации и техническому обслуживанию, и

Осторожно сти к летальному исходу или получению

следуйте им.

тяжелых травм.

В данном руководстве описаны процедуры ремонта и тех-

нического обслуживания мотоцикла. Соблюдение правил

и указаний, приведенных в данном руководстве, обеспечит

Специальные меры предосторожности,

наилучшие эксплуатационные характеристики и долговеч-

несоблюдение которых может привести

ность мотоцикла.

Внимание

к повреждению мотоцикла или другого

Наша Компания стремится повысить уровень удовлетво-

имущества.

ренности потребителя и постоянно улучшает качество и

характеристики своих изделий. В виду этого внешний вид,

Ключевая информация, облегчающая

цвет и конструкция мотоцикла могут быть изменены и мо-

Примечание

или упрощающая взаимодействие с мо-

гут не совпадать с внешним видом, цветом и некоторыми

тоциклом.

конструктивными особенностями, указанными в данном

руководстве. Надеемся на понимание. Изображения и опи-

Данное руководство по эксплуатации и техническому об-

сания в данном руководстве приведены только в качестве

служиванию следует рассматривать как сопроводительный

иллюстрации, конкретные особенности зависят от реально-

документ, прилагаемый к мотоциклу. При передаче мото-

го изделия.

цикла другим лицам данное руководство по эксплуатации и

техническому обслуживанию необходимо передать новому

владельцу мотоцикла.

Копирование или повторная печать любой части данного ру-

Особое напоминание

ководства запрещена.

Для смазки деталей мотоцикла используется специальное

Важные моменты

моторное масло.

• При установке или замене аккумулятора в первый раз об-

ратите внимание на различие между положительной и от-

Осторожно

рицательной клеммами. При неправильном подключении

Водитель и пассажир

проверьте, исправен ли предохранитель. Однако незави-

Мотоцикл предназначен для использования только одним

симо от того, исправен предохранитель или нет, мотоцикл

водителем и одним пассажиром.

необходимо доставить в центр технического обслужива-

ния для проверки, чтобы предотвратить повреждение

электрических компонентов вследствие неправильного

Осторожно

подключения аккумулятора. Эксплуатация мотоцикла с

Дорожные условия езды на мотоцикле

поврежденными компонентами приведет к возникнове-

Данный мотоцикл предназначен для езды по шоссе.

нию непредсказуемых неисправностей.

• Перед заменой предохранителя переведите переключа-

тель зажигания в выключенное положение во избежание

Осторожно

случайного короткого замыкания.

Внимательно прочитайте данное руководство по эксплу-

• При замене предохранителя не повредите байонетный

атации и техническому обслуживанию. Внимательная и

разъем предохранителя. Его повреждение приведет к

терпеливая обкатка нового мотоцикла обеспечит стабиль-

плохому контакту, повреждению компонентов и может

ную работу и позволит ему в полной мере реализовать

стать причиной возгорания.

свои превосходные характеристики.

Переоборудование запрещается: не переоборудуйте

мотоцикл и не изменяйте расположение оригинальных

принадлежностей по своему усмотрению. Произвольное

переоборудование серьезно повлияет на устойчивость и

безопасность мотоцикла и может привести к нарушению его

нормальной работы. Кроме того, согласно закону о безопас-

ности дорожного движения, организациям и частным лицам

запрещается собирать автотранспортные средства или из-

менять зарегистрированную конструкцию или характери-

стики автотранспортных средств без согласования.

Компания QJMOTOR Motorcycle не несет ответственности

за все неисправности и последствия (включая потерю га-

рантии), вызванные несанкционированной модификацией

или заменой деталей не рекомендованными. Соблюдайте

правила дорожного движения для мотоциклистов. После

покупки мотоцикла оснастите его мотоциклетным шлемом,

соответствующим государственному стандарту.

Осторожно

Осторожно: для безопасной эксплуатации мотоцикл дол-

жен быть оснащен предохранителем, соответствующим

требованиям. Запрещается использовать предохраните-

ли других номиналов, замыкать предохранитель накорот-

ко или заменять его другими проводящими предметами,

это приведет к повреждению других деталей, а в отдель-

ных случаях - к возгоранию.

Меры предосторожности

7. На перекрестках, въездах и выездах с автостоянок и ско-

ростных полос уделяйте особое внимание аккуратной

при езде на мотоцикле

езде.

8. Частным образом выполненная модификация мотоцикла

Правила безопасной езды

или демонтаж деталей оригинального мотоцикла влияют

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения дета-

на безопасность езды, являются незаконными и ведут к

лей перед поездкой осмотрите мотоцикл.

аннулированию гарантии на мотоцикл.

2. Перед ездой на мотоцикле мотоциклист должен сдать эк-

9. Дополнительные принадлежности не должны влиять на

замен в подразделении ГИБДД и получить водительские

безопасность езды и характеристики мотоцикла. В част-

права. Запрещается предоставлять мотоцикл во времен-

ности, опасность создает перегрузка электрических си-

ное пользование лицам, не имеющим водительских прав

стем.

или не обладающим достаточной квалификацией.

3. Чтобы не причинить вреда другим транспортным сред-

Защитное снаряжение

ствам, мотоциклист должен быть как можно более замет-

1. В целях безопасности мотоциклист должен носить защит-

ным. Для этого:

ный шлем защитные очки, а также специальные ботинки,

- одежда должна быть яркой, хорошо заметной и плотно

перчатки и защитную одежду. Пассажир также обязан но-

прилегающей,

сить защитный шлем.

- не приближайтесь слишком близко к другим автотран-

2. Во время езды детали выхлопной системы нагреваются.

спортным средствам.

Не прикасайтесь к горячим деталям выхлопной системы.

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения, не то-

3. Не носите свободную одежду, которая может зацепиться

ропитесь.

во время езды за рычаги управления, педали или колеса.

5. Большинство дорожно-транспортных происшествий про-

исходит из-за превышения скорости. Строго соблюдайте

правила дорожного движения, не превышайте ограниче-

ние скорости, установленное на данном участке дороги.

6. При повороте или изменении направления движения за-

ранее включите сигнал поворота, чтобы привлечь внима-

ние окружающих.

Защитный шлем

Серийный номер мотоцикла

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества,

Для регистрации мотоцикла исполь-

является главным элементом защиты мотоциклиста. Наи-

более тяжелым случаем дорожно-транспортного травматиз-

зуются номер рамы и номер двига-

теля. При заказе принадлежностей

ма является травма головы. Обязательно носите защитный

или специальных услуг эти номера

шлем, предпочтительно вместе с защитными очками.

позволяют дистрибьютору обеспе-

чить более качественное обслужи-

Меры предосторожности при езде в пасмурные и дожд-

ливые дни

вание.

(A): положение выгравированного

Соблюдайте особую осторожность при езде по скользким

номера рамы: правая сторона руле-

дорогам в дождливые дни, поскольку тормозной путь уве-

вой колонки

личивается. Во избежание заноса при езде избегайте на

(B): положение заводской таблички:

проезжей части краски, масла и крышек люков. Соблюдайте

особую осторожность, проезжая через железнодорожные

левая сторона рулевой колонки

(C): положение выгравированного

переезды, рельсы и мосты. Если состояние дороги оценить

номера двигателя: нижняя часть ле-

затруднительно, снизьте скорость.

вой коробки картера

Запишите эти номера для обращения за справочной ин-

формацией.

VIN номер рамы:

Номер двигателя:

Модель SRT 800 SX

s Отверстие маслоналивной горловины

d Педаль заднего тормоза

f Подножка водителя

g Подножка пассажира

h Передний тормоз

j Задний тормоз

k Педаль переключения передач

l Боковая подставка

1( Расширительный бачок

2) Гнездо замка сиденья пассажира

2! Поручень пассажира

2@ Датчик ABS скорости переднего колеса

2# Датчик ABS скорости заднего колеса

Примечание

Эта модель оснащена дополнительным задним или боко-

вым кофром. Рисунки в данном руководстве приведены

только в качестве иллюстрации. Принимайте во внимание

особенности приобретенного мотоцикла.

Панель приборов

r Индикатор неисправности двигателя

При включении зажигания этот индикатор загорается, мас-

ляный насос работает в течение 3 секунд, затем мотоцикл

заводится. Если после запуска мотоцикла индикатор гас-

нет, значит мотоцикл в порядке и неисправности нет. Если

индикатор остается включенным, это означает наличие

неисправности. Аналогично, если этот индикатор гаснет

во время движения, значит мотоцикл в порядке. Если этот

индикатор загорается, значит мотоцикл неисправен. Оста-

новите мотоцикл для проверки. Обратитесь в сервисный

центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

t Индикатор масла двигателя

Если двигатель не запускается после включения зажигания,

индикатор масла светится постоянно. Если после запуска

двигателя давление масла в норме, индикатор масла гас-

нет. Если индикатор масла не гаснет, давление масла может

q Индикатор левого указателя поворота

быть не в норме. Выключите двигатель. Индикатор загора-

При включении левого указателя поворота начинает мигать

ется при низком уровне моторного масла. Своевременно

индикатор левого указателя поворота.

доливайте масло.

w Индикатор правого указателя поворота

y Индикатор антиблокировочной системы (ABS)

При включении правого указателя поворота начинает ми-

Этот индикатор указывает на работу системы ABS. Подроб-

гать индикатор правого указателя поворота.

ная информация приведена в разделе «Инструкция по об-

e Индикатор дальнего света

служиванию антиблокировочной системы (ABS)».

При включении дальнего света загорается индикатор даль-

u Тахометр

него света.

Тахометр указывает обороты двигателя.

i Индикатор температуры воды

d Одометр

Этот индикатор показывает температуру воды, при этом

Одометр фиксирует общий пробег мотоцикла (TOTAL) и те-

положение «C» соответствует низкой температуре воды, а

кущий пробег (TRIP A и TRIP B). Текущий пробег (TRIP A и

положение «H» - высокой.

TRIP B) в километрах или милях можно обнулить. Подроб-

ная информация приведена в следующем разделе «Кнопка

o Индикатор положения селектора коробки передач / об-

настройки панели приборов».

ласть отображения простой навигации

Этот индикатор указывает текущее положение селектора

f Спидометр

коробки передач мотоцикла, в том числе положения селек-

Спидометр показывает текущую скорость движения в ки-

тора 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N, соответственно обозначающие 1-ю,

лометрах в час (km/h) или милях в час (mph). Подробная

2-ю, 3-ю, 4-ю, 5-ю, 6-ю и нейтральную передачи.

информация приведена в следующем разделе «Кнопка на-

Когда панель приборов в режиме навигации выходит из со-

стройки панели приборов».

стояния беспроводного проекционного экрана, в этой обла-

g Указатель температуры и давления в передней шине

сти отображается простая навигация. Отображение поло-

Этот указатель показывает температуру (°C) и давление в

жения селектора коробки передач перемещается в левое

передней (F) шине.

положение.

h Указатель температуры и давления в задней шине

a Индикатор уровня топлива

Этот указатель показывает температуру (°C) и давление в

Этот индикатор указывает уровень топлива в топливном

задней (R) шине.

баке. Когда топливный бак полный (положение F), уровень

топлива отображается 6 индикаторными отметками. При

j Аварийный сигнал о ненормальном состоянии шины

низком уровне топлива уровень отображается одной инди-

Этот желтый предупреждающий световой сигнал о давле-

каторной отметкой или менее (положение E). Последняя ин-

нии в шине «

» загорается, если давление или температу-

дикаторная отметка уровня топлива начнет мигать.

ра в шинах не соответствует норме.

s Отображение времени

Здесь отображается текущее время. При необходимо скор-

ректировать время обратитесь к следующему разделу

«Кнопка настройки панели приборов».

k Область отображения аварийного сообщения о несоот-

Когда скорость мотоцикла равна

ветствии норме давления в шинах / область отображения

нулю, нажмите кнопку «ENTER»

входящего вызова

для подтверждения, чтобы перейти

Здесь отображается аварийное сообщение о несоответ-

на страницу главного меню пане-

ствии норме давления в шинах. Остановитесь для осмотра

ли приборов. Здесь можно выбрать

или обратитесь в местный сервисный центр QJMOTOR для

опции «INTERFACE», «CLOCK»,

проверки мотоцикла.

«BRIGHTNESS», «UNIT», «INFORMATION», «Mobile

После подключения Bluetooth, при наличии входящего или

Bluetooth», «TPMS» и «EXIT». Нажмите кнопку «SELECT»,

исходящего вызова здесь отображается информация о вхо-

чтобы выбрать опцию для настройки, затем нажмите кноп-

дящем или исходящем вызове.

ку «ENTER», чтобы подтвердить выбор. После перехода на

l Индикатор Bluetooth

страницу главного меню система автоматически вернется

При подключении Bluetooth отображается синий значок

на главный интерфейс, если в течение 8 секунд не будет

Bluetooth. Значок Bluetooth не отображается, если Bluetooth

совершено никаких действий (за исключением Bluetooth, ин-

не подключен.

терфейса вспомогательной настройки давления в шинах).

После подключения Bluetooth, при наличии входящего или

Кнопка настройки панели приборов

исходящего вызова, на него можно ответить, нажав кнопку

Кнопка настройки панели приборов распо-

«SELECT», или дать отбой, нажав кнопку «ENTER».

ложена в левом блоке рулевых переклю-

чателей мотоцикла. На главном интер-

фейсе панели приборов нажмите кнопку

«SELECT», чтобы переключиться между

общим пробегом (TOTAL) и текущим про-

бегом (TRIP A и TRIP B). В режиме текущего пробега (TRIP A

и TRIP B) нажмите и удерживайте кнопку «SELECT», чтобы

обнулить текущий пробег. В режиме общего пробега (TOTAL)

нажмите и удерживайте кнопку «SELECT», чтобы переклю-

читься между отображением пробега и скорости мотоцикла

в километрах в час (km/h) и милях в час (mph).

q INTERFACE [Интерфейс]

В настройках выберите ON или OFF. Если выбрано OFF,

Главный интерфейс панели приборов может отображаться

подключение к Bluetooth невозможно и количество синхро-

в трех режимах: дневном, ночном и автоматическом.

низированных контактов равно 0. Если выбрано ON, выпол-

В автоматическом режиме датчик освещенности автомати-

няется подключение Bluetooth и автоматически синхронизи-

чески выбирает дневной или ночной режим в зависимости

руется до 2000 контактов.

от яркости окружающего освещения.

Выберите Exit, чтобы вернуться в предыдущее меню.

w CLOCK [Часы]

u TPMS

Диапазон отображения времени: от 00:00 до 23:59 (24-часо-

Можно выбрать единицы измерения давления в шинах: кПа

вой формат). В случае разряда аккумулятора время необхо-

(kpa), бар (bar) или фунт/кв. дюйм (psi).

димо установить заново. В режиме настройки при измене-

Если датчики переднего и заднего колеса не согласова-

нии каждой цифры она мигает.

ны, отображается сообщение «Not learned», если датчики

переднего и заднего колеса успешно согласованы, отобра-

e BRIGHTNESS [Яркость]

жается соответствующая строка с идентификатором, если

Установка яркости подсветки панели приборов от 1 до 5 и

датчики переднего и заднего колес согласовать не удалось,

«авто».

отображается сообщение «Learning failed».

r UNIT [Единицы измерения]

Выберите Exit, чтобы вернуться в предыдущее меню.

Выбор единиц измерения спидометра и одометра на глав-

i EXIT [Выход]

ном интерфейсе панели приборов: километры в час (km/h)

Выберите Exit, чтобы вернуться на главный интерфейс па-

или мили в час (mph).

нели приборов.

t INFORMATION [Информация]

Мотоцикл оснащен всеми стандартными системами контро-

Здесь отображаются неисправности мотоцикла, версия и

ля давления в шинах. Если мотоцикл не оснащен на заводе

другая информация.

датчиками давления или датчик давления в шинах заменен,

выполните согласование давления в шинах следующим об-

y Mobile Bluetooth [Мобильный Bluetooth]

разом.

Когда Bluetooth не сопряжен, на главном интерфейсе па-

нели приборов индикатор Bluetooth не отображается, при

успешном сопряжении и подключении Bluetooth индикатор

Bluetooth светится постоянно.

Шаг 1

Шаг 3

• Включите зажигание, отобразится интерфейс панели

• Сначала извлеките вентили из

приборов.

шин переднего и заднего колес

• Нажмите кнопку ENTER переключателя настройки пане-

(чтобы сократить время на снятие

ли приборов, чтобы открыть интерфейс настройки давле-

вентилей во время согласова-

ния в шинах.

ния), нажмите кнопку ENTER, что-

бы начать согласование датчика

Шаг 2

переднего колеса, затем сразу же накачайте и выпустите

Если имеются записи о согласовании, сначала сотрите их.

воздух из шины переднего колеса. Выпускайте воздух не-

• Нажмите кнопку SELECT, чтобы

прерывно (для надлежащего контроля можно выполнять

перейти к пункту выхода, затем

несколько операций) до тех пор, пока не появится иден-

нажмите и удерживайте 8 секунд

тификационный номер датчика давления в шине, то есть

кнопку ENTER.

согласование датчика переднего колеса будет успешно

• Нажмите кнопку SELECT, чтобы

выполнено.

перейти к пункту согласования

• Повторите описанные выше действия для согласования

датчиков переднего и заднего

датчика заднего колеса.

колес, затем нажмите и удерживайте 3 секунды кнопку

ENTER для сброса. Инициализация выполнена успешно.

Примечание

Процесс от согласования давления в шине до выпуска

воздуха не должен занимать более 2 минут. Давление в

шине во время накачивания должно приводить к измене-

нию объема, в противном случае легко допустить ошибку.

Шаг 4

Замок зажигания

• Этот экран появляется, когда

Значок «

» - когда ключ находится в положении, отме-

давление в шине успешно согла-

ченном значком «

», питание выключено и двигатель запу-

совано.

стить невозможно, но ключ можно вынуть.

• Если согласование выполнить не

Значок «

» - когда ключ нахо-

удалось, повторите описанные

дится в положении, отмеченном

выше действия.

значком «

», питание включено и

двигатель можно запустить, но ключ

вынуть невозможно.

Инструкция по эксплуатации

Значок «

» - когда ключ находит-

Ключи

ся в положении, отмеченном знач-

К мотоциклу прилагается два ключа, с

ком

», поверните руль влево,

помощью которых можно завести мото-

нажмите на ключ и поверните его

цикл и открыть все замки. Пользуйтесь

против часовой стрелки в положение «

». Замок рулевой

одним ключом, второй положите в на-

колонки выдвигается из цилиндра замка, и рулевое управ-

дежное место.

ление мотоцикла блокируется. После этого ключ можно

Нажмите кнопку 1 на ключе, чтобы выдви-

извлечь.

нуть или убрать головку ключа.

Примечание

Осторожно

Во избежание угона мотоцикла на стоянке заблокируйте

Не вешайте на ключ уплотнительные кольца или другие

рулевой механизм и извлеките ключ из замка. После бло-

предметы, они могут помешать вращению. Не поворачи-

кировки осторожно поверните руль и убедитесь в том, что

вайте ключ во время движения мотоцикла, в противном

он заблокирован. Не оставляйте мотоцикл в местах, где

случае мотоцикл потеряет управление. В целях безопас-

он мешает дорожному движению.

ности перед поездкой убедитесь в том, что ничто не ме-

шает управлять мотоциклом.

Правый блок рулевых переключателей

e Кнопка электрического запуска

q Переключатель запуска/останова

Убедитесь в том, что переключатель запуска/останова дви-

При переводе переключателя в по-

гателя находится в положении «

». Уберите боковую под-

ложение «

» электрическая цепь

ставку. Включите нейтральную передачу. Нажмите кнопку

мотоцикла замыкается и двигатель

электрического запуска «

», стартер начнет работать, что-

можно запустить.

бы запустить двигатель.

При переводе переключателя в по-

r Рукоятка управления акселератором

ложение

» электрическая цепь

Рукоятка управления акселератором используется для

мотоцикла размыкается и двигатель запустить невозможно.

регулировки оборотов двигателя. Поверните рукоятку по

направлению к водителю, чтобы увеличить обороты дви-

Осторожно

гателя. Отпустите рукоятку или поверните ее по часовой

При обычной езде не переводите переключатель из по-

стрелке, чтобы уменьшить обороты двигателя.

ложения «

» в положение «

». Это можно привести к

t Рычаг переднего тормоза

повреждению двигателя или выхлопной системы. Исполь-

Нажмите на рычаг переднего тормоза правой рукой, чтобы

зуйте переключатель запуска/останова только в экстрен-

включить передний тормоз при необходимости экстренного

ных случаях.

торможения.

w Выключатель аварийной сигнализации

y Регулятор рычага переднего тормоза

Нажмите на выключатель аварийной сигнализации. Перед-

Для удобства езды отрегулируйте положение рычага перед-

ние и задние указатели поворота мигают одновременно, на-

него тормоза, изменив положение ручки с кольцевой гайкой.

поминая об опасности.

u Кнопка обогрева сиденья [опция]

Нажмите эту кнопку, чтобы включить обогрев сиденья. На-

жмите эту кнопку еще раз, чтобы выключить обогрев сиденья.

Левый блок рулевых переключателей

Осторожно

q Рычаг сцепления

При запуске двигателя или пере-

При смене полосы движения или повороте заранее вклю-

ключении передач нажмите на ры-

чите указатели поворота и убедитесь в отсутствии сзади

чаг сцепления, чтобы отключить

транспортных средств. После смены полосы движения

привод на заднее колесо.

или поворота своевременно выключите указатели пово-

рота, чтобы не нарушить нормальное движение других

w Кнопка звукового сигнала

транспортных средств и избежать аварийной ситуации.

Включите питание мотоцикла

Нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы подать звуковой

t Выключатель света при обгоне

сигнал.

При пересечении дороги или обгоне нажмите и удерживай-

e Переключатель дальнего/ближнего света фары

те эту кнопку. Дальний свет фары начнет мигать, предупре-

Когда переключатель дальнего/ближнего света фары нахо-

ждая идущее навстречу транспортное средство.

дится в положении «

», включается дальний свет фары и на

y Кнопка настройки панели приборов

панели приборов загорается индикатор дальнего света. Ког-

Обратитесь к разделу «Кнопка настройки панели приборов».

да этот переключатель находится в положении «

», вклю-

чается ближний свет фары. Если вы управляете мотоциклом

u Выключатель обогрева рукояток руля [опция]. Нажмите

в черте города или видите идущее навстречу транспортное

эту кнопку, чтобы включить обогрев рукояток руля, нажми-

средство, переключите фару на ближний свет, чтобы не ухуд-

те эту кнопку еще раз, чтобы выключить обогрев рукояток

шать видимость другим водителям.

руля.

r Переключатель указателей поворота

Переместите переключатель указателей поворота в поло-

жение «

» или «

», начнут мигать соответствующие ука-

затели поворота. При этом на панели приборов будет мигать

зеленый индикатор указателей поворота. Чтобы выключить

сигнал поворота, переместите переключатель указателей

поворота в центральное положение или нажмите на него

вниз.

Не переполняйте топливный бак

Горловина топливного бака

i Регулятор рычага сцепления

Рекомендованный

верхний предел

Для удобства езды отрегулируйте

Вперед

(не заполняйте топливный бак

уровня топлива

в топливном баке.

положение рычага сцепления, из-

более чем на 90% от общего объ-

Эскиз топливного бака

менив положение ручки с кольцевой

ема топливного бака, указанного

гайкой. Можно выбрать одно из че-

заводом-изготовителем). Уровень

тырех положений рычага. Немного

топлива не должен превышать

переместите рычаг сцепления вперед в горизонтальном

верхнего предела, показанного на следующем рисунке. Не

направлении, затем поверните кольцевую гайку регулятора

разбрызгивайте топливо на нагретый двигатель, это приве-

так, чтобы отметка нужного положения совпала со стрелкой

дет к нарушению работы мотоцикла или к возникновению

(A). Рычаг сцепления находится дальше всего от рукоятки

опасных аварийных ситуаций.

руля в положении 1 и ближе всего в положении 4.

При заправке выключите двигатель и переведите ключ за-

жигания в положение «

». (выключено).

Заправка топливного бака

Закройте крышку топливного бака, чтобы предотвратить

Когда указатель уровня топлива на

чрезмерное испарение топлива в атмосферу, которое ведет

панели приборов начинает мигать,

к непроизводительному расходу топлива и к загрязнению

необходимо заправиться.

окружающей среды.

Чтобы заправиться, сначала открой-

те пылезащитную крышку топливно-

Осторожно

го бака q, затем вставьте ключ то-

пливного бака, поверните его по часовой стрелке и снимите

Категорически запрещается заправлять топливо вблизи

крышку топливного бака вместе с ключом. Чтобы закрыть

источников воспламенения.

крышку топливного бака после заправки, направьте штифт

на крышку топливного бака, затем нажмите на крышку вниз.

Если бензин попал в накопитель топливных паров или в другие

Закройте крышку топливного бака так, чтобы ключ был из-

детали, незамедлительно обратитесь к дистрибьютору мото-

влечен. Вы услышите звук фиксатора, затем закройте пыле-

циклов QJMOTOR для очистки или замены накопителя топлив-

защитную крышку топливного бака.

ных паров, поскольку слишком большое количество бензина,

попавшего в накопитель топливных паров, приведет к преж-

девременному ухудшению качества активированного угля.

Часто проверяйте плавность хода нижнего клапана крышки

Педаль заднего тормоза

топливного бака, чтобы обеспечить бесперебойный слив и из-

Нажмите на педаль заднего тор-

бежать попадания влаги в топливный бак.

моза (см. рисунок), чтобы задей-

ствовать тормоз заднего колеса,

Педаль переключения передач

при этом загорается стоп-сигнал.

На мотоцикле этого типа использу-

ется обычный международно при-

Боковая подставка

нятый режим переключения шести

Боковая подставка расположена с левой стороны мотоцик-

передач (не циклический). Порядок

ла. После остановки толкните ступней боковую подставку

переключения передач показан на

на место. Боковая подставка имеет функцию блокировки

рисунке. Нейтральная передача

запуска двигателя: когда боковая подставка находится в по-

находится между низшей и второй

ложении парковки (боковая подставка опущена) или когда

передачами. В нейтральном поло-

мотоцикл переворачивается или наклоняется на опреде-

жении селектора коробки передач нажмите носком стопы на

ленный угол, двигатель автоматически выключается и его

педаль переключения передач, чтобы включить первую пере-

невозможно запустить. Корректный запуск двигателя возмо-

дачу. Каждый раз, когда носок стопы поднимает вверх педаль

жен только при убранной боковой подставке.

переключения передач, селектор коробки передач включает

следующую повышенную передачу. Каждый раз, когда носок

стопы нажимает на педаль переключения передач, селектор

Примечание

коробки передач включает следующую пониженную передачу.

Не оставляйте мотоцикл на наклонной поверхности, мо-

Из-за использования храпового механизма невозможно за

тоцикл может опрокинуться. Перед парковкой мотоцикла

один раз переключить несколько передач.

проверьте положение боковой подставки.

Внимание

Когда коробка передач находится в нейтральном положе-

нии, загорается верхний индикатор. Отпускайте педаль сце-

пления медленно, чтобы убедиться в том, что коробка пе-

редач действительно находится в нейтральном положении.

Комплект инструментов

Кроме того, на другом конце пружины амортизатора нахо-

Комплект инструментов хранится под пассажирским сиде-

дятся две регулировочные втулки w и e. Поверните регули-

ньем. С помощью инструментов из комплекта можно вы-

ровочные втулки w и e вверх или вниз, чтобы изменить уси-

полнить несложный ремонт, простую регулировку и замену

лие предварительного сжатия пружины амортизатора, и тем

деталей в пути.

самым увеличить или уменьшить жесткость амортизатора.

Задний амортизатор

Регулировка заднего амортизатора у мотоцикла, ос-

Регулировка амортизатора у этой модели мотоцикла зави-

нащенного 19-дюймовой передней шиной

сит от параметров шины.

В зависимости от дорожных ус-

Поверните ручку регулировки амортизатора q с помощью

ловий, чтобы повысить комфорт

шлицевой отвертки по часовой стрелке, чтобы увеличить

водителя, используйте регулиро-

усилие демпфирования отбоя. Поверните эту ручку против

вочную ручку q на нижнем конце

часовой стрелки, чтобы уменьшить усилие демпфирования

амортизатора, чтобы увеличить

отбоя.

или уменьшить усилие демпфи-

рования амортизатора. С помощью шлицевой отвертки вра-

Регулировка заднего амортизатора у мотоцикла, ос-

щайте регулировочную ручку по часовой стрелке или против

нащенного 17-дюймовой передней шиной

часовой стрелки, при этом усилие демпфирования аморти-

В зависимости от дорожных ус-

затора также будет увеличиваться или уменьшаться, тем са-

ловий, чтобы повысить комфорт

мым изменяя медленный или быстрый отбой амортизатора.

водителя, используйте регулиро-

вочную ручку q на нижнем конце

амортизатора, чтобы увеличить

или уменьшить усилие демпфи-

рования амортизатора. С помощью шлицевой отвертки вра-

щайте регулировочную ручку по часовой стрелке или против

часовой стрелки, при этом усилие демпфирования аморти-

затора также будет увеличиваться или уменьшаться, тем са-

мым изменяя медленный или быстрый отбой амортизатора.

Кроме того, на другом конце пружины амортизатора нахо-

Автоматическое выключение при переворачивании

дятся две регулировочные втулки w и e. Поверните регули-

Мотоцикл оснащен функцией автоматического выключе-

ровочные втулки w и e вверх или вниз, чтобы изменить уси-

ния. Если мотоцикл переворачивается или наклоняется на

лие предварительного сжатия пружины амортизатора, и тем

определенный угол, двигатель автоматически выключается,

самым увеличить или уменьшить жесткость амортизатора.

чтобы предотвратить опасные ситуации, связанные с рабо-

тающим двигателем.

Осторожно

Регулировка зеркала заднего вида

Предварительная нагрузка заднего амортизатора (сжатие

Чтобы отрегулировать угол наклона

пружины) отрегулирована на заводе оптимальным обра-

зеркала заднего вида, поверните

зом. Регулировка амортизаторов требует профессиональ-

раму q и шток w зеркала заднего

ных навыков. Обратитесь в сервисный центр QJMOTOR

вида. Отрегулируйте раму и шток

для регулировки амортизатора. Несанкционированная

зеркала заднего вида так, чтобы

регулировка может привести к дорожно-транспортным

ясно видеть дорожную обстановку

происшествиям вследствие несогласованной регулиров-

сзади мотоцикла.

ки. Не поворачивайте регулятор за пределы регулировки,

это приведет к повреждению амортизатора. Обратитесь в

Разъем USB

сервисный центр QJMOTOR для регулировки амортиза-

Панель приборов этой модели осна-

тора. Несанкционированная регулировка может привести

щена разъемом USB.

к дорожно-транспортным происшествиям вследствие не-

согласованной регулировки. Демпфирующее устройство

Инструкции по использованию топлива

заднего амортизатора содержит азот под высоким давле-

и масла

нием. Не разбирайте, не ремонтируйте амортизатор и не

выполняйте с ним ненадлежащие операции.

Топливо

Используйте неэтилированный бензин или бензин с низким

содержанием тетраэтилсвинца. Если имеется незначитель-

ная детонация, возможно, используется топливо правиль-

ной марки, которое следует заменить.

Обкатка

Примечание

Максимальная скорость

Использование неэтилированного бензина или бензина

Во время обкатки нового мотоцикла на первых 1500 км не

с низким содержанием тетраэтилсвинца продлевает срок

превышайте и не увеличивайте резко обороты двигателя,

службы свечей зажигания.

избегайте резких поворотов и торможений, скорость на всех

передачах не должна превышать 80% от максимального

Моторное масло

значения для выбранной передачи, не открывайте полно-

Используйте синтетическое мо-

стью дроссельную заслонку.

торное масло класса SJ или

более высокого, с высокой

Изменение оборотов двигателя

степенью очистки и хорошими

Время от времени изменяйте обороты двигателя, это спо-

эксплуатационными характери-

собствует приработке деталей.

стиками. Завод-изготовитель ре-

Во время обкатки обеспечьте соответствующую нагрузку на

комендует использовать масло

все детали двигателя, чтобы обеспечить их полное взаимо-

марки SN

15W-50. [Неисправ-

действие. Однако двигатель нельзя перегружать.

ности двигателя, вызванные

использованием синтетических

Избегайте постоянной езды на малых оборотах

масел, произведенных не нашей

Работа двигателя на малых оборотах (с небольшой нагруз-

компанией, не покрываются гарантией на мотоцикл]. Приоб-

кой) приводит к чрезмерному износу деталей, в результате

ретайте рекомендованное масло для мотоциклов в магази-

чего нарушается их согласованная работа. На каждой пере-

нах компании QJMOTOR. Компания поставляет специаль-

даче можно увеличивать обороты двигателя до рекомендо-

ное масло только в мотосалоны. Вязкость масла следует

ванного максимального предела, однако в период обкатки

определять в зависимости от температуры в регионе экс-

не открывайте полностью дроссельную заслонку.

плуатации мотоцикла. Подходящую вязкость можно опреде-

лить по приведенному рисунку.

В следующей таблице указаны максимальные обороты дви-

Внимание

гателя в период обкатки.

Порядок выполнения технического обслуживание после

Первые 800 км

Менее 5000 об/мин

первых 1000 км описан в разделе «Проверка и техниче-

ское обслуживание» данного руководства по эксплуата-

До 1500 км

Менее 6500 об/мин

ции. Обратите особое внимание на разделы, отмеченные

После 1500 км

Менее 8000 об/мин

словами «Внимание» и «Осторожно».

Обратите особое внимание на следующее.

Перед поездкой прокачайте масло через систему

После пробега первых

1000 км обратитесь к дилеру

смазки

QJMOTOR для замены масляного фильтра, масла, очистки

Перед началом движения при низкой температуре окружа-

сетки фильтра и т. п. (последующие технические обслужива-

ющего воздуха после запуска двигателя дайте ему порабо-

ния выполняются в соответствии с показаниями одометра).

тать достаточное время на холостом ходу, чтобы масло по-

При этом регулярно проверяйте уровень масла. При необ-

ступило ко всем смазываемым деталям.

ходимости долить масло доливайте специальное масло или

моторное масло, указанное в данном руководстве по экс-

Первое плановое техническое обслуживание

плуатации.

Техническое обслуживание после первых 1000 км пробега

- самое важное техническое обслуживание мотоцикла, все

регулировки должны быть тщательно выполнены, все кре-

Проверки перед поездкой

пежные элементы затянуты, грязное масло следует заме-

Прежде чем сесть за руль мотоцикла, проверьте следую-

нить. Своевременное выполнение технического обслужива-

щее. Не следует игнорировать важность этих проверок. Пе-

ния через 1000 км обеспечит долгий срок службы и хорошие

ред поездкой проверьте все указанные пункты.

рабочие характеристики двигателя.

Содержание

Элементы проверки

Содержание

Элементы проверки

• Устойчивость

Звуковой сигнал и

• Плавное вращение

концевые выклю-

Нормальное функционирование

Рулевая колонка

• Отсутствие осевого перемещения и

чатели тормоза

слабины

Моторное масло

Уровень масла в норме

• Рекомендованный свободный ход

• Трос дроссельной заслонки имеет

рычага и педали тормоза

рекомендованный свободный ход

Тормоза

• Нет ощущения «мягкости» при пло-

Дроссельная

• Заполнение топливом происходит

хом торможении

заслонка

плавно, поступление топлива

• Отсутствие течи тормозной жидкости

быстро перекрывается

• Правильное давление в шинах

• Свободный ход троса в норме

Шины

• Соответствующая глубина протектора

Сцепление

• Плавная работа

• Отсутствие трещин и порезов

• Соответствующий натяг

Достаточный запас топлива для про-

Цепь

• Смазка в норме

Запас топлива

хождения запланированного рассто-

Охлаждающая

Проверка уровня охлаждающей

яния

жидкость

жидкости

Проверьте работоспособность всех

световых приборов - фары, габарит-

Световые

ных огней, стоп-сигналов, подсветки

приборы

Езда на мотоцикле

панели приборов, указателей поворо-

тов и т. д.

Запуск двигателя

Индикатор дальнего света, индикатор

Поверните ключ зажигания в положение «

».

Индикаторы

положения селектора коробки пере-

дач, индикатор указателей поворотов.

Если включена нейтральная передача, будет светиться ин-

Начало движения

дикатор нейтральной передачи.

Уберите боковую подставку, нажмите рычаг сцепления, на-

жмите на педаль переключения передач и включите первую

передачу. Поверните рукоятку управления дроссельной за-

Внимание

слонкой на себя, одновременно медленно и плавно отпу-

Запускайте двигатель, когда коробка передач находится в

стите рычаг сцепления, мотоцикл начнет движение вперед.

нейтральном положении и рычаг сцепления нажат.

Использование селектора коробки передач

Установите переключатель правого блока рулевых переклю-

Селектор коробки передач позволяет двигателю плавно ра-

чателей в положение запуска электрическим стартером .

ботать в нормальном рабочем диапазоне. Мотоциклисты

Чтобы запустить двигатель, нажмите кнопку электрического

должны выбрать наиболее подходящий момент переключе-

запуска, расположенную в правом блоке рулевых переклю-

ния передач в зависимости от общих условий движения. Не

чателей.

следует выжимать сцепление, чтобы уменьшить скорость.

Предпочтительно уменьшить скорость и заставить двига-

тель работать в пределах нормального диапазона.

Осторожно

Не запускайте двигатель в помещении, где нет хорошей

Движение по склону

вентиляции или вентиляция отсутствует. Запрещается

При движении вверх по склону мотоцикл начнет замед-

оставлять мотоцикл с работающим двигателем без при-

ляться и возникнет ощущение нехватки мощности. Поэто-

смотра.

му следует переключиться на пониженную передачу, чтобы

двигатель работал в диапазоне нормальной мощности. Пе-

реключайте передачи быстро, чтобы мотоцикл не потерял

Внимание

скорость.

Не позволяйте двигателю слишком долго работать на хо-

При движении вниз по склону переключитесь на более низ-

лостом ходу, если мотоцикл не движется. Это приведет к

кую передачу, чтобы упростить процесс торможения. Со-

перегреву двигателя и может стать причиной поврежде-

блюдайте осторожность, не допускайте чрезмерного повы-

ния его внутренних компонентов.

шения оборотов двигателя.

Использование тормозов и остановка

Паркуйте мотоцикл на твердой ровной поверхности. Не пар-

Чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку, отпусти-

куйте мотоцикл в местах, где он создаст помехи дорожному

те рукоятку управления дроссельной заслонкой, одновре-

движению. Если мотоцикл необходимо припарковать на по-

менно до и после торможения равномерно переключайте

логом склоне с боковой подставкой, оставьте мотоцикл на

передачи в нисходящем порядке, чтобы снизить скорость.

включенной передаче, чтобы предотвратить скольжение.

Прежде чем мотоцикл остановится, нажмите на рычаг сце-

Перед запуском двигателя включите нейтральную передачу.

пления (выключенное положение сцепления) и включите

Поверните ключ зажигания в положение «

», выключите

нейтральную передачу. Следите за индикатором нейтраль-

двигатель, заблокируйте рулевую колонку и извлеките ключ

ной передачи, чтобы убедиться в том, что нейтральная пе-

из замка зажигания.

редача действительно включена.

Осмотр и техническое обслуживание

Примечание

В следующей таблице указаны предельные сроки регуляр-

Неопытные мотоциклисты обычно используют только за-

ного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техни-

дний тормоз, это увеличивает его износ и значительно

ческое обслуживание производится один раз в год или по

увеличивает тормозной путь.

достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание

компонентов, отмеченных звёздочками, должно выполнять-

ся дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных

Осторожно

инструментов, данных и технических навыков.

Опасно использовать для торможения только передний

или только задний тормоз, это может привести к заносу

График технического обслуживания

или потере управления. Будьте особенно осторожны и

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена;

используйте оба тормоза на скользких дорогах и на по-

C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

воротах. Экстренное торможение представляет большую

опасность.

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

проверка

замена

поездкой

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

I, C

дроссельной заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Топливный фильтр

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

Каждые 24000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

механизме

Цепь ГРМ

Каждые 36000 км: R

Моторное масло

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

Примечание 3

3 года

двигателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

I, A

Осмотр пе-

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

ред поездкой

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового пучка

фары

Осветительные приборы,

звуковой сигнал и выклю-

чатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

Болты, гайки, прочий крепеж

Примечание 2

Срок службы

шин: не более 5

Колеса /Шины

Примечание 2

лет с даты произ-

водства

Подшипники рулевой

I, L

колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности.

В частности, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Уровень масла и его замена

1. При сливе масла подставьте под-

Перед запуском двигателя про-

дон для слива масла под мото-

верьте уровень масла двигателя.

цикл и отверните сливной болт q.

При проверке уровня масла дайте

Тщательно соберите масло в ре-

мотоциклу постоять вертикально

зервуар, затяните сливной болт

на ровной площадке. Уровень мо-

с моментом затяжки 20-25 Н·м

торного масла должен находиться

и замените масляный фильтр w,

между верхней отметкой w и нижней

выполнив следующие действия.

отметкой e на шкале пробки масло-

• Съемником масляного филь-

наливной горловины q. При необходимости долейте масло,

тра зажмите масляный фильтр,

соответствующее требованиям, до верхней отметки уровня

поверните его против часовой

масла w.

стрелки и снимите масляный

фильтр.

Замена масла и масляных фильтров

• Протрите масляный фильтр

и установочную поверхность

Примечание

двигателя чистой тканью.

Замену масла следует проводить на горячем двигателе.

• Используйте новый масляный

Мотоцикл необходимо установить на опорную раму (что-

фильтр той же модели. Нане-

бы мотоцикл находился на горизонтальной поверхности в

сите на уплотнительное коль-

вертикальном положении), чтобы обеспечить быстрый и

цо (A) слой моторного масла.

полный слив масла.

Объем моторного масла при замене составляет от 2,5 до

2,7 л.

Свечи зажигания

Примечание

Через первые 1000 км пробега, затем

, мм

Не снимайте уплотнительное кольцо масляного фильтра,

через каждые 6000 км пробега проверяй-

это приведет к тому, что уплотнительное кольцо не будет

те свечи зажигания. Рекомендуется для

установлено на место должным образом, что вызовет

проверки свечей зажигания обратиться к

утечку масла или повреждение двигателя.

дилеру. Если на свече зажигания имеется

коррозии электродов, чрезмерный нагар

• Наверните новый масляный фильтр вручную до упора,

или другие отложения, замените свечу

затем затяните динамометрическим ключом с момен-

зажигания.

том затяжки 15-20 Н·м.

2. Залейте в двигатель приблизительно 2,5 л рекомендо-

ванного масла. Уровень масла должен находиться у

верхней отметки шкалы.

3. Установите на место крышку маслоналивной горловины.

Рекомендуемая марка свечи зажигания: CR8E

4. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых

оборотах в течение нескольких минут, затем выключите

Внимание

двигатель.

Не прилагайте к свече зажигания чрезмерный момент за-

5. Снова проверьте уровень масла, который должен нахо-

тяжки и не допускайте перекоса резьбы, чтобы не повре-

диться у верхней отмети шкалы. Течей моторного масла

дить резьбу головки блока цилиндров. При снятии свечи

быть не должно.

зажигания не допускайте попадания загрязнений в двига-

6. Тщательно вытрите пролитое масло.

тель через отверстие для свечи зажигания.

Регулировка троса привода дроссельной заслонки

• Отрегулируйте гайку 4 так, чтобы рукоятка дроссельной

1. Поверните рукоятку управления дроссельной заслонкой

заслонки вращалась свободно.

от полностью открытого до полностью закрытого поло-

• Затяните контргайку 3.

жения и убедитесь в том, что рукоятка управления дрос-

сельной заслонкой свободно поворачивается в крайних

Регулировка сцепления

левом и правом положениях руля.

Свободный ход сцепления должен

2. Измерьте свободный ход на

составлять 10-20 мм до начала

мм

фланце рукоятки управления

выключения сцепления, свобод-

дроссельной заслонкой. Стан-

ный ход определяется по переме-

дартный свободный ход должен

щению конца рычага сцепления.

составлять 10-15°.

Если свободный ход не в норме,

Мотоцикл оснащен сдвоенным тросом управления дрос-

выполните регулировку конца тро-

сельной заслонкой, трос (A) - это трос увеличения подачи

са сцепления у рычага следующим

топлива, трос (B) - это обратный трос дроссельной заслон-

образом.

ки. Чтобы отрегулировать свободный ход рукоятки дрос-

• Снимите пылезащитный рукав

сельной заслонки, выполните следующие действия.

троса сцепления.

• Снимите пылезащитный рукав

• Ослабьте контргайку q.

троса привода дроссельной за-

• Заверните или отверните регулировочный винт w так,

слонки.

чтобы свободный ход сцепления соответствовал требо-

• Ослабьте контргайку e.

ваниям.

• Выполните точную регулировку

• Затяните контргайку q.

гайкой r.

• Ослабьте контргайку q.

Регулировка холостого хода двигателя

• Поверните регулировочную гай-

Шаговый двигатель мотоцикла автоматически регулирует

ку w так, чтобы свободный ход рукоятки дроссельной за-

обороты холостого хода в соответствующем диапазоне. При

слонки составлял от 10° до 15°.

необходимости регулировки, обратитесь в сервисный центр

• Затяните контргайку 1.

или в магазин по продаже мотоциклов QJMOTOR.

Корпус дроссельной заслонки

Приводная цепь

Загрязнение корпуса дроссельной заслонки приводит к

Срок службы приводной цепи зависит от правильной смазки

уменьшению оборотов холостого хода двигателя. Рекомен-

и регулировки. Неправильное обслуживание может приве-

дуется через каждые 24 000 км пробега очищать корпус

сти к преждевременному износу приводной цепи и звездо-

дроссельной заслонки.

чек. В тяжелых условиях эксплуатации приводную цепь не-

При очистке корпуса дроссельной заслонки отсоедините

обходимо часто обслуживать.

отрицательный полюс аккумулятора, отсоедините разъем

датчика, установленного на дроссельной заслонке, снимите

Регулировка приводной цепи.

трос дроссельной заслонки, шланг, присоединенный к воз-

Через каждые

1000 км пробега

душному фильтру и впускному коллектору, затем снимите

проводите регулировку приводной

корпус дроссельной заслонки. Распылите очиститель на

цепи так, чтобы ее провисание со-

внутренние стенки корпуса дроссельной заслонки и щеткой

ставляло 28-35 мм. В зависимости

удалите пыль и отложения углерода.

от условий эксплуатации может

После очистки установите корпус дроссельной заслонки

понадобиться более частая регу-

в обратной последовательности, убедитесь в том, что все

лировка цепи.

компоненты установлены на место и попробуйте запустить

двигатель.

Осторожно

В качестве рекомендации приведены максимальные ин-

Примечание

тервалы между регулировками. Фактически регулировку

Не допускайте засорения байпаса загрязнениями.

цепи следует проверять перед каждой поездкой. Чрез-

мерно ослабленная цепь может привести к дорожным

происшествиям вследствие ее разрыва, а также к серьез-

ным повреждениям двигателя.

Отрегулируйте приводную цепь следующим образом.

Во время регулярного осмотра цепи проверьте следующее.

•

Установите мотоцикл на опорную

• Ослабленный палец

раму.

• Поврежденный ролик

•

Ослабьте гайку заднего вала q.

• Сухие и ржавые звенья

•

Ослабьте контргайку w.

• Погнутое или поврежденное звенья

•

Поверните регулировочный болт

• Чрезмерные повреждения

e по или против часовой стрелки,

• Отрегулируйте ослабленную цепь

чтобы отрегулировать натяжение

При наличии вышеперечисленных повреждений цепи, ве-

цепи. При регулировке цепи передняя и задняя звездоч-

роятнее всего, их причиной является звездочка. Проверьте

ки должны находиться на одной линии. Чтобы упростить

звездочку на наличие следующего.

регулировку, на маятниковом рычаге и на каждом регуля-

• Чрезмерно изношенные зубья.

торе цепи имеются контрольные метки, которые можно

• Сломанные или поврежденные зубья.

совместить друг с другом и использовать в качестве ори-

• Ослабленная крепежная гайка звездочки.

ентира на двух концах. После выравнивания звездочек

и регулировки натяжения цепи так, чтобы ее провисание

Смазка приводной цепи

составляло 28-35 мм, затяните гайку заднего вала и про-

Приоритет следует отдавать смазке для приводной цепи,

ведите окончательную проверку.

которую можно приобрести в большинстве магазинов мо-

тоциклов, эту смазку можно заменить маслом или другими

смазочными материалами. Погрузите каждое звено цепи в

Примечание

смазку, чтобы смазка проникла между пластиной, пальцем,

При замене цепи новой, проверьте, не изношены ли звез-

втулкой и роликом цепи.

дочки, и при необходимости замените их.

Тормоза

Тормозная жидкость

Переднее и заднее колеса мотоцикла оснащены дисковы-

После износа фрикционного диска

ми тормозами. Правильная работа тормозов очень важна

тормозная жидкость, находящаяся

для безопасной езды. Регулярно проверяйте тормозную си-

в цилиндре, будет автоматически

стему, эту проверку должен проводить квалифицированный

нагнетаться в тормозной шланг, это

MAX

дистрибьютор.

приводит к снижению уровня жидко-

сти. Передний бачок или стакан (оп-

MIN

Регулировка тормозов

ция) для тормозной жидкости уста-

• Свободный ход конца рычага пе-

новлен над правой рукояткой руля.

реднего тормоза должен состав-

мм

Если уровень жидкости ниже нижней

лять 10-20 мм.

линии на переднем бачке для тор-

MAX

• После этого тормоз начинает сра-

мозной жидкости 1 или ниже выгра-

MIN

батывать.

вированной на переднем стакане

Расстояние, на которое перемеща-

линии MIN, долейте рекомендован-

ется педаль тормоза до и после сра-

ную тормозную жидкость до верхней

батывания тормоза. Свободный ход

линии. Задний бачок для тормозной жидкости установлен в

должен составлять 20-30 мм.

мм

середине правой стороны мотоцикла. Уровень жидкости в

заднем бачке должен находиться между выгравированны-

Тормозная накладка

ми линиями MIN и MAX. Если уровень жидкости находит-

Проверьте, не изношена ли наклад-

ся ниже линии MIN, долейте рекомендованную тормозную

ка тормозной колодки до отметки

жидкость. Для регулярного технического обслуживания не-

предельного износа q. Если наклад-

обходима емкость с тормозной жидкостью для доливки.

ка изношена до отметки предельно-

го износа, замените тормозную ко-

лодку новой.

Внимание

Осторожно

В мотоцикле используется тормозная жидкость DOT4.

Для ремонта тормозной системы или замены тормозной

Не используйте остатки жидкости из открытой емкости и

накладки рекомендуется обратиться к дистрибьютору. Он

тормозную жидкость, оставшуюся после последнего тех-

обладает необходимыми инструментами и навыками для

нического обслуживания, так как тормозная жидкость впи-

выполнения этой работы наиболее безопасным и эконо-

тывает воду из воздуха. Соблюдайте осторожность, не до-

мичным способом. При замене тормозных накладок но-

пускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные

выми несколько раз нажмите на рычаг тормоза, чтобы

и пластмассовые поверхности, это приведет к поврежде-

тормозные накладки полностью выдвинулись, восстано-

нию таких поверхностей.

вились нормальное сопротивление при нажатии на рычаг

тормоза и стабильная циркуляция тормозной жидкости.

Тормозная система

Ежедневно проверяйте следующие элементы тормозной

Шины

системы.

Правильное давление воздуха в шинах обеспечивает мак-

• Проверьте, нет ли утечек в тормозных системах передне-

симальную устойчивость, комфорт при езде и долговеч-

го и заднего колеса.

ность шин. Проверьте давление в шинах, при необходимо-

• Рычаг и педаль тормоза должны оказывать определен-

сти отрегулируйте.

ное сопротивление.

• Проверьте степень износа фрик-

Примечание

ционной накладки. Фрикционная

накладка не должна быть изно-

Давление в шинах перед поездкой проверяйте на холод-

шена до нижней части паза. Если

ных шинах.

накладка изношена так, что паз

на ней отсутствует, замените обе

Глубина рисунка протектора в верхней части шины должна

тормозные колодки.

быть больше или равна 0,8 мм. Если глубина рисунка про-

тектора менее 0,8 мм, шину следует заменить.

Осторожно

Давление в передней шине

220 ± 10 кПа

Не пытайтесь ремонтировать поврежденные шины. Это

Давление в задней шине

250 ±10 кПа

может нарушить балансировку колес и снизить надеж-

ность шин.

При установке сиденья сдвиньте его назад, чтобы задний

Неправильное давление воздуха в шинах приведет к

крючок сиденья вошел в соответствующий ограничительный

неравномерному износу протектора и ухудшит безопас-

паз, затем совместите фиксатор замка с отверстием замка,

ность. Недостаточное давление воздуха в шинах может

нажмите на заднюю часть сиденья и установите сиденье.

привести к заносу, отрыву шины или к повреждению ко-

лесного диска, это может стать причиной потери управле-

Обслуживание воздушного фильтра

ния и возникновения опасной ситуации.

Регулярно обслуживайте воздушные

Опасно ездить на мотоцикле с чрезмерно изношенными

фильтры, особенно при эксплуата-

шинами, не обеспечивающими сцепление с поверхно-

ции мотоцикла в местах с большим

стью дороги.

количеством пыли или песка.

1. Снимите сиденье и пластмассо-

Установка и снятие сиденья

вые детали, расположенные с

Вставьте ключ в гнездо q, располо-

обеих сторон топливного бака, за-

женное в левой нижней части сиде-

тем снимите топливный бак.

нья водителя и поверните его по ча-

2. Отверните крепежный винт q на-

совой стрелке, чтобы снять сиденье.

ружной крышки элемента воздуш-

Замок сиденья водителя располо-

ного фильтра и снимите элемент

жен в положении w слева под си-

воздушного фильтра w.

деньем пассажира. После снятия

3. Замените бумажный фильтр новым.

сиденья пассажира потяните назад

4. Установите на место снятые детали в порядке, обратном

крепежную скобу w сиденья води-

порядку демонтажа.

теля и снимите сиденье водителя,

потянув его назад.

Осторожно

Внимание

Запрещается очищать фильтрующий элемент (в том чис-

Запуск двигателя без воздушного фильтра приведет к по-

ле выдувать пыль сжатым воздухом). Очистка может при-

паданию пыли в цилиндр и повреждению двигателя.

вести к ухудшению работы фильтрующего элемента и по-

вреждению двигателя. Заменяйте элемент фильтра через

Охлаждающая жидкость

каждые 12 000 км пробега мотоцикла.

Рекомендуемая марка охлаждающей жидкости: FD-2

При замене бумажного элемента фильтра не допускайте

Охлаждающая жидкость залита в мотоцикл на заводе. При

попадания на него масла или воды, это приведет к блоки-

техническом обслуживании обращайте внимание на уро-

ровке и выходу из строя элемента фильтра. Рекомендует-

вень жидкости в расширительном бачке.

ся поручить замену фильтрующего элемента дистрибью-

Если охлаждающая жидкость стала

тору мотоциклов QJMOTOR.

мутной до очередного технического

обслуживания, замените охлаждаю-

щую жидкость.

Внимание

Отверстие q для залива охлажда-

При эксплуатации мотоцикла в местности с большим со-

ющей жидкости в бачке радиатора

держанием в атмосфере влаги или пыли, или в зависимо-

расположено в передней части с

сти от других дорожных условий, необходимо сократить

правой стороны мотоцикла.

интервалы между заменами элемента фильтра. В случае

Снимите крышку с бачка радиатора и залейте необходимое

засорения фильтрующего элемента, поломки, попадания

количество охлаждающей жидкости.

золы, очевидного снижения мощности двигателя, увели-

После добавления охлаждающей жидкости установите на

чения расхода топлива и т. д., незамедлительно замените

место крышку бачка радиатора.

фильтрующий элемент, не дожидаясь очередного техни-

ческого обслуживания мотоцикла.

В обычное время при периодическом

Осторожно

обслуживании проверяйте уровень

охлаждающей жидкости в расшири-

Поскольку в случае утечки охлаждающей жидкости го-

тельном бачке. Уровень охлажда-

рение может привести к тяжелым ожогам, не допускайте

ющей жидкости в расширительном

попадания охлаждающей жидкости на горячие детали мо-

бачке следует проверять после вы-

тоцикла. Охлаждающая жидкость очень ядовита, избегай-

ключения на холодном двигателе.

те контакта с ней и ее вдыхания. Держите охлаждающую

При проверке мотоцикл должен находиться на горизонталь-

жидкость в недоступном для детей и домашних животных

ной поверхности и располагаться вертикально. Расшири-

месте. При вдыхании охлаждающей жидкости немедлен-

тельный бачок установлен в нижней части с левой перед-

но обратитесь за медицинской помощью, при случайном

ней стороны мотоцикла. Следите за уровнем охлаждающей

попадании охлаждающей жидкости на кожу или в глаза

жидкости в расширительном бачке, который должен нахо-

немедленно промойте их чистой водой.

диться между отметками H и L. Если уровень охлаждающей

жидкости ниже отметки L, снимите крышку расширительного

Каталитический нейтрализатор отработавших газов

бачка w и долейте охлаждающую жидкость. Для добавле-

Чтобы удовлетворить требованиям по защите окружающей

ния специальной охлаждающей жидкости обратитесь к дис-

среды, глушитель оснащен каталитическим нейтрализатором.

трибьютору мотоциклов QJMOTOR.

Каталитический нейтрализатор содержит благородные ме-

таллы, которые способны удалять вредные вещества, со-

держащиеся в выхлопных газах мотоцикла, в том числе

Осторожно

угарный газ, углеводороды и оксиды азота.

Доливать охлаждающую жидкость следует на выклю-

Каталитический нейтрализатор имеет большое значение,

ченном остывшем двигателе. Во избежание ожогов не

неисправный каталитический нейтрализатор может приве-

открывайте крышку заливной горловины охлаждающей

сти к загрязнению атмосферы и нарушить работу двигателя.

жидкости, пока двигатель не остынет. Система охлажде-

Если необходимо заменить каталитический нейтрализатор,

ния находится под давлением. В некоторых случаях в ох-

используйте чистые детали или обратитесь для замены к

лаждающей жидкости содержится горючее вещество, при

дистрибьютору мотоциклов QJMOTOR.

воспламенении образуется невидимое пламя.

Форсунка и топливный контур

Примечание

Топливный насос q имеет два па-

Каталитический нейтрализатор находится в зоне высокой

трубка. Топливо поступает в фор-

температуры, не прикасайтесь к нему.

сунку e через один из патрубков

топливного насоса, проходя через

Накопитель топливных газов

топливный фильтр w, и смесь масла

Эта модель оснащена устройством контроля испарения то-

с газом впрыскивается во впускной

плива мотоцикла: накопителем топливных газов.

трубопровод двигателя. При слиш-

Накопитель топливных газов расположен под амортизато-

ком высоком давлении топлива оно

ром. Накопитель топливных газов заполнен частицами ак-

возвращается из фильтра w в другой

тивированного угля, способными адсорбировать пары, это

патрубок топливного насоса q. Спо-

эффективно препятствует улетучиванию избытка паров

соб подключения подающего и возвратного трубопроводов

топлива в атмосферу в целях экономии топлива и защиты

показан на рисунке выше.

окружающей среды.

Смазка деталей

Снятие и установка зажимов труб радиатора

Правильная смазка важна для поддержания нормальной

Одноразовые зажимы используются

работы всех деталей мотоцикла, продления срока его служ-

на редко демонтируемом конце водя-

бы и обеспечения безопасности езды. После длительной

ной трубы радиатора, на демонтируе-

езды, после поездки в дождь или мытья водой рекоменду-

мом конце трубы часто используются

ется выполнить смазку и обслуживание мотоцикла. Основ-

пластинчатые зажимы. Одноразовые

ные точки смазки и технического обслуживания показаны на

зажимы недопустимо использовать

следующем рисунке.

повторно, пластинчатые зажимы

можно использовать повторно. Для

повторной установки зажима w необ-

ходим специальный инструмент q, в

противном случае зажим не встанет

на место, это приведет к неисправности мотоцикла.

2. Положительная клемма окрашена в красный цвет, а отри-

Примечание

цательная - в черный. При подключении аккумулятора

Вышеуказанные работы по смазке должны выполняться

переведите замок зажигания в выключенное положение.

профессиональными специалистами отдела продаж мо-

Присоединяйте сначала положительную клемму аккуму-

тоциклов QJMOTOR или сервисного центра.

лятора, затем - отрицательную, отсоединяйте сначала

отрицательную клемму, затем - положительную.

Аккумулятор

3. Проверка системы зарядки: после запуска мотоцикла

Аккумулятор расположен под сиде-

вольтметр показывает нормальное напряжение системы

ньем водителя. Мотоцикл оснащен

зарядки от 13,5 до 15 В.

необслуживаемой аккумуляторной

4. Обнаружение тока утечки в мотоцикле: выключите замок

свинцово-кислотной батареей с кла-

зажигания мотоцикла. Если измеренный ток аккумулято-

паном сброса. Категорически запре-

ра составляет менее 5 мА, электрооборудование мото-

щается вскрывать корпус аккумуля-

цикла в норме.

тора. Долив воды перед и во время

5. Если мотоцикл не эксплуатируется длительное время,

эксплуатации не требуется.

один раз в месяц подзаряжайте аккумулятор. Если акку-

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие

мулятор снят и хранится отдельно, проверяйте напряже-

указания.

ние каждые три месяца, если оно менее 12,6 В, подза-

1. Сначала измеряется напряжение на клеммах аккумуля-

рядите аккумулятор. Запрещается хранить разряженный

тора. При напряжении менее 12,6 В напряжение зарядки

аккумулятор.

составляет 14,4 ± 0,02 В, максимальный зарядный ток -

11 А, зарядный ток снижается до 0,2 А (или соответствую-

щие параметры нанесены на корпус аккумулятора). Если

в процессе зарядки температура аккумулятора превышает

45 °C, зарядку следует немедленно прекратить, и возобно-

вить после снижения температуры.

Снятие аккумулятора для проверки выполняйте в следую-

При замене аккумулятора обратите внимание на следующее.

щем порядке.

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и

• Переведите замок зажигания мотоцикла в выключенное

убедитесь в том, что она соответствует модели оригинально-

положение.

го аккумулятора. Технические характеристики аккумулятора

• Снимите сиденья пассажира и водителя.

наилучшим образом соответствуют конструкции мотоцикла.

• Снимите крепежный ремень аккумулятора.

Установка аккумулятора другого типа может повлиять на экс-

• Сначала снимите отрицательную клемму (-), затем - по-

плуатационные характеристики и срок службы мотоцикла, а

ложительную клемму аккумулятора (+).

также стать причиной отказа электрооборудования.

• Аккуратно снимите аккумулятор. Установку аккумулятора

выполняйте в обратном порядке.

Осторожно

Установку аккумулятора выполняйте в обратном порядке:

сначала присоедините положительную клемму (+), затем -

При работе и зарядке аккумулятора выделяется горючий

отрицательную (-).

газ, при зарядке вблизи аккумулятора не должно быть от-

крытого огня и искр.

Аккумулятор содержит серную кислоту (электролит), об-

Примечание

ладающую высокой коррозионной активностью. Не допу-

При установке аккумулятора правильно присоединяйте

скайте контакта электролита с телом человека, одеждой,

провода аккумулятора. Неправильное присоединение

транспортными средствами и т. п. В случае контакта про-

проводов аккумулятора приведет к повреждению электро-

мойте водой. При попадании в глаза незамедлительно

оборудования и аккумулятора. Красный провод следует

промойте их большим количеством воды и обратитесь за

присоединить к положительной клемме (+), а черный - к

медицинской помощью. Попадание электролита на кожу

отрицательной (-).

или в глаза может вызвать серьезные ожоги.

При проверке или замене аккумулятора установите пере-

ключатель зажигания (ключ) в выключенное положение.

Осторожно

Электролит ядовит, не позволяйте детям играть с ним.

Во избежание короткого замыкания и повреждения других

Храните аккумулятор в безопасном, недоступном для де-

электрических компонентов перед проверкой или заме-

тей месте.

ной предохранителя установите замок зажигания в поло-

При транспортировке не подвергайте аккумулятор силь-

жение «

».

ным ударам и воздействию проливного дождя. Не пере-

Не используйте предохранители, отличные от указанных,

ворачивайте аккумулятор. При демонтаже и установке

это окажет негативное влияние на электрооборудование

аккуратно обращайтесь с аккумулятором. Не ударяйте по

и может привести к отказу световых приборов, возгора-

аккумулятору и не переворачивайте его.

нию или потере тяги двигателя, это очень опасно.

Категорически запрещается снимать защитные изоляци-

онные кожухи положительной и отрицательной клемм ак-

кумулятора.

Регулировка света фары

Винт регулировки света фары рас-

Замена предохранителя

положен на задней стороне фары.

Блок предохранителей распо-

Вращайте винт регулировки даль-

ложен под сиденьем водителя

него и ближнего света q по часовой

рядом с аккумулятором.

стрелке или против часовой стрел-

Главный предохранитель уста-

ки, чтобы одновременно увеличить

новлен на реле стартера, блок

или уменьшить высоту дальнего и

предохранителей расположен

ближнего света фары.

рядом с главным предохрани-

телем.

Если предохранитель часто пе-

регорает, значит имеется короткое замыкание или перегруз-

ка цепи. Своевременно обратитесь к дистрибьютору мото-

циклов QJMOTOR для проведения ремонта.

Примечание

При регулировке света фар водитель должен находиться

При замене лампа должна быть чистой, на ней не должно

на сиденье мотоцикла и удерживать мотоцикл в верти-

быть пыли, в противном случае срок службы лампы со-

кальном положении.

кратится. Вытрите смазку и пыль с лампы чистой тканью.

Замена ламп

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию антибло-

Источником света в лампах и фонарях мотоцикла служат

кировочной системы (ABS)

светодиоды. Светодиоды обладают высокой надежностью,

Переведите замок зажигания во включенное положение, в

при необходимости замены обратитесь к дистрибьютору

норме на панели приборов загорится (не мигая) индикатор

мотоциклов QJMOTOR. Для замены перегоревшей лампы

ABS. Когда скорость движения достигнет 5 км/ч, индикатор

используйте лампу такой же мощности. При использовании

ABS на панели приборов погаснет и антиблокировочная си-

лампы другой мощности система может быть перегружена,

стема (ABS) перейдет в нормальное рабочее состояние.

что приведет к преждевременному выходу из строя лампы.

Индикатор ABS светится (не мигая), указывая на то, что ABS

находится в режиме диагностики.

Индикатор ABS гаснет, указывая на то, что ABS находится в

Примечание

нормальном рабочем состоянии.

Для замены используйте лампу с такими же параметрами,

Мигание индикатора ABS указывает на то, что ABS не рабо-

как и оригинальная. Лампа большей мощности увеличит

тает (или неисправна).

нагрузку на электрическую систему, что может привести к

Если индикатор ABS мигает постоянно, указывая на то, что

разряду аккумулятора и другим неисправностям.

ABS не работает, убедитесь в том, что штекер ABS установ-

лен на место, а зазор между датчиком ABS скорости вра-

щения колеса и зубчатым колесом находится в диапазоне

0,5-1,5 мм.

Если датчик скорости вращения колеса ABS поврежден, ин-

Осторожно

дикатор ABS на панели приборов мигает и система ABS не

работает. Поскольку датчик скорости вращения колеса ABS

Бензин легко воспламеняется, при определенных услови-

содержит магнит, к нему могут прилипать металлические

ях может взорваться. При сливе топлива не курите и не

частицы. Следите за тем, чтобы датчик скорости вращения

допускайте образования поблизости искр.

колеса ABS был чистым и на нем не было посторонних ма-

териалов. Прилипание посторонних материалов приведет к

4. Выверните свечу зажигания и залейте в цилиндр 1 ложку

повреждению датчика скорости вращения колеса ABS.

(15-20 см³) чистого масла, затем проверните двигатель

При возникновении неисправности системы ABS своевре-

стартером, чтобы залитое масло распределилось по все-

менно обратитесь к дистрибьютору мотоциклов QJMOTOR.

му цилиндру, и установите свечу зажигания на место.

Рекомендации по хранению

Примечание

Хранение

При вращении двигателя выключатель зажигания должен

Для хранения мотоцикла в течение длительного времени,

находиться в положении «

», а свеча зажигания должна

примите меры по уходу, чтобы длительное хранение мото-

быть вставлена в колпачок кабеля, замкнутого на землю,

цикла не повлияло на его эксплуатационные характеристики.

чтобы предотвратить повреждение системы зажигания.

1. Замените масло.

2. Смажьте приводную цепь.

3. Слейте топливо из топливного бака и из блока впрыска

топлива.

Примечание

При длительном хранении в баке качество бензина может

ухудшиться, Что может привести к затрудненному запуску.

5. Снимите аккумулятор и храните его отдельно в месте, за-

Технические характеристики и параметры

щищенном от мороза и прямых солнечных лучей.

(SRT 800 S)

6. Очистите и высушите мотоцикл. Нанесите защитный воск

на все окрашенные поверхности.

Размеры и масса

7. Накачайте шины до рекомендованного давления. По-

Длина

2240 мм

Ширина

950 мм

ставьте мотоцикл на опору, чтобы обе шины не касались

Высота

1390 мм

земли.

Колесная база

1540 мм

8. Накройте мотоцикл (не используйте пластик или теплои-

Снаряженная масса

257 кг

золирующий материал). Не храните мотоцикл под прямы-

Двигатель

ми солнечными лучами.

Тип

2-цилиндровый рядный, 8 В

Диаметр цилиндра × ход поршня

88,0 × 65,7 мм

Подготовка к эксплуатации после хранения

Рабочий объем

799 см³

Снимите чехол и очистите мотоцикл. Если мотоцикл хранил-

Максимальная мощность

68 кВт при 9000 об/мин

ся более 4 месяцев, замените масло.

(35 кВт при 6500 об/мин)

Максимальный крутящий момент

77 Н·м при 8000 об/мин

Проверьте аккумулятор, при необходимости зарядите его, и

(58 Н·м при 5250 об/мин)

установите на место.

Система зажигания

Блок управления двигателем,

Перед поездкой выполните полную проверку мотоцикла.

электронное зажигание

Проверьте мотоцикл на малой скорости в безопасном месте

Система запуска

Электрический стартер

вдали от дороги.

Тормоза

Передний тормозной механизм

Дисковый тормоз

с управлением рычагом (ABS)

Задний тормозной механизм

Дисковый тормоз

с управлением педалью (ABS)

Шины

Тип передней шины

120/70ZR17

Тип задней шины

180/55ZR17

Топливо

Емкость топливного бака

24 ± 0,5 л

Тип топлива

Только неэтилированный бензин

Технические характеристики и параметры

(SRT 800 SX)

Размеры и масса

Длина

2260 мм

Ширина

950 мм

Высота

1405 мм

Колесная база

1540 мм

Снаряженная масса

263 кг

Двигатель

Тип

2-цилиндровый рядный, 8 В

Диаметр цилиндра × ход поршня

88,0 × 65,7 мм

Рабочий объем

799 см³

Максимальная мощность

68 кВт при 9000 об/мин

(35 кВт при 6500 об/мин)

Максимальный крутящий момент

77 Н·м при 8000 об/мин

(58 Н·м при 5250 об/мин)

Система зажигания

Блок управления двигателем,

электронное зажигание

Система запуска

Электрический стартер

Тормоза

Передний тормозной механизм

Дисковый тормоз

с управлением рычагом (ABS)

Задний тормозной механизм

Дисковый тормоз

с управлением педалью (ABS)

Шины

Передняя шина

110/80R19 (спицованное колесо)

Задняя шина

150/70R17 (спицованное колесо)

Топливо

Емкость топливного бака

24 ± 0,5 л

Тип топлива

Только неэтилированный бензин