Мотоцикл QJMOTOR SRK 900. Руководство по эксплуатации

Содержание

Зеркала

Разъем USB

Правила безопасности

Топливо и моторное масло

Меры предосторожности при вождении

Обкатка

Защитная экипировка

Осмотр мотоцикла перед поездкой

Шлем

Вождение

Рекомендации по вождению в неблагоприятных

Пуск двигателя

погодных условиях

Начало движения

Идентификационные номера

Переключение передач

Органы управления и приборы

Движение по склону

Приборная панель

Торможение и остановка

Управление приборной панелью

Техническое обслуживание

Ключ зажигания

Регламент технического обслуживания

Замок зажигания

Моторное масло

Левый блок рулевых переключателей

Свечи зажигания

Правый блок рулевых переключателей

Регулировка рычага сцепления

Заправка топливом

Проверка рукоятки акселератора

Педаль переключения передач

Приводная цепь

Функция быстрого переключения (квикшифтер)

Тормоза

Педаль заднего тормоза

Шины

Боковая подставка

Снятие и установка сиденья

Комплект инструментов

Воздушный фильтр

Задний амортизатор

Охлаждающая жидкость

Система отключения цепи зажигания

Введение

Важная информация

Благодарим Вас за выбор QJMOTOR. Став владельцем мото-

Далее приведены символы, предупреждающие о безопасности.

цикла QJMOTOR, вы получаете возможность пользоваться ре-

Они предупреждают об опасностях, которые могут привести к по-

зультатами огромного опыта и новейших технологий компании

лучению травмы. Для предотвращения травмы или летального

QJMOTOR, применяемых ею при разработке и изготовлении вы-

исхода соблюдайте все указания по технике безопасности, кото-

сококачественной продукции, которая славится своей исключи-

рые следуют за этим символом.

тельной надежностью.

Пожалуйста, не пожалейте времени на чтение данного руко-

Угроза безопасности с высокой

водства - это поможет вам воспользоваться всеми преимуще-

или средней степенью риска. Не-

ствами вашего мотоцикла QJMOTOR. В руководстве вы найдете

соблюдение мер предосторожно-

важные указания по управлению, которые позволят вам в полной

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

сти приводит или может привести к

мере использовать все технические преимущества вашего мото-

тяжелой травме или смертельному

цикла QJMOTOR.

исходу.

Здесь также приведены сведения по уходу за мотоциклом, на-

правленные на поддержание его эксплуатационной надежности,

безопасности и сохранения высоких потребительских свойств.

Опасность с низкой степенью ри-

Коллектив QJMOTOR желает вам приятной и безаварийной езды.

ска. Несоблюдение мер предосто-

Помните: безопасность превыше всего!

ВНИМАНИЕ

рожности может привести к незна-

Компания QJMOTOR непрерывно совершенствует дизайн и каче-

чительной или умеренной травме,

ство своей продукции. Несмотря на то, что данное руководство

а также к повреждению мотоцикла.

содержит большую часть информации, доступной на момент пе-

чати, в конструкцию мотоцикла могут быть внесены некоторые

изменения, не отраженные в руководстве. В случае возникнове-

ния любых вопросов по данному руководству обращайтесь к ди-

леру QJMOTOR.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Особое напоминание

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

Меры предосторожности:

дителя и одного пассажира.

•

При первичной установке или замене аккумулятора внима-

тельно следите за правильностью подключения проводов к

полюсным выводам. В случае неправильного подключения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

проверьте состояние предохранителя. Однако вне зависимо-

сти от того, перегорел предохранитель или нет, обратитесь

Данный мотоцикл предназначен только для эксплуатации на

к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла,

дорогах. Он не подходит для езды по пересеченной местности.

чтобы исключить возможные повреждения электрооборудова-

ния. Эксплуатация мотоцикла при наличии скрытых поврежде-

ний может привести к непредсказуемым сбоям в работе элек-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

трооборудования.

•

При установке или замене аккумулятора, а также при замене

Внимательно изучите руководство по эксплуатации, прежде

предохранителей убедитесь в том, что зажигание выключено.

чем сесть за руль вашего QJMOTOR. Настоятельно рекоменду-

•

При замене предохранителя не допускайте повреждения его

ется соблюсти процедуру обкатки нового мотоцикла. Это обе-

держателя. Нарушение контакта, выход из строя компонентов

спечит надежность вашего мотоцикла и сохранение рабочих

или даже возгорание - возможные последствия при непра-

характеристик при дальнейшей эксплуатации.

вильной установке.

Энергосбережение и охрана окружающей среды

Компания не несёт ответственности за любые неисправности,

Отработанное моторное масло, охлаждающая жидкость, бензин,

повреждения или утрату гарантийных обязательств, вызванные

а также некоторые чистящие средства содержат токсичные ве-

использованием нерекомендованного дополнительного обору-

щества. Не допускайте их неконтролируемого слива. Собирайте

дования или внесением в конструкцию мотоцикла недопустимых

указанные отходы в специальные герметичные контейнеры и пе-

изменений. Пользователь обязан соблюдать все действующие

редавайте в пункты приёма и переработки или в местные органы

нормы и правила, установленные органами управления дорож-

охраны окружающей среды. Не выбрасывайте использованные

ным движением в отношении эксплуатации мотоциклов.

аккумуляторы и не разбирайте их самостоятельно. Утилизация

должна осуществляться через официального дилера QJMOTOR

или уполномоченные организации. Утилизировать мотоцикл, вы-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

работавший ресурс, следует только через специализированные

Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен

пункты приёма с последующей сортировкой и переработкой.

предохранителями, соответствующими установленным техни-

ческим требованиям. Использование предохранителей с ины-

Дополнительное оборудование и внесение изменений в кон-

ми характеристиками недопустимо. Запрещается также замена

струкцию

предохранителя проводами, металлическими предметами или

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

иными токопроводящими материалами. Нарушение этих пра-

оборудование, которое не было специально разработано компа-

вил может привести к повреждению электрооборудования, а в

нией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить из-

тяжёлых случаях - стать причиной возгорания.

менения в конструкцию мотоцикла. В противном случае мотоцикл

может стать небезопасным, что чревато аварией с серьезными

последствиями или летальным исходом. Изменение конструкции

также может привести к отмене действия гарантии производи-

теля на мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сде-

лать незаконным использование мотоцикла на дорогах общего

пользования. Перед установкой оборудования на мотоцикл убе-

дитесь, что это не скажется на безопасности и законности экс-

плуатации. Необходимо следовать всем требованиям данного

Руководства по использованию дополнительного оборудования

и внесению изменений в конструкцию.

Правила безопасности

или сертифицированным специалистом официального дилера

QJMOTOR, неприменимы вследствие потенциальной опасности,

Меры предосторожности при вождении

которую они представляют для вас и окружающих, и могут по-

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей обя-

влечь аннулирование гарантии на мотоцикл.

зательно выполняйте тщательный осмотр мотоцикла перед ка-

9. Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

ждой поездкой.

оборудование, которое не было специально разработано ком-

2. Соблюдайте действующие в вашей стране правила. Водитель

панией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить

должен иметь действующее водительское удостоверение. Запре-

изменения в конструкцию мотоцикла. В противном случае, мото-

щается передавать мотоцикл во временное пользование лицам,

цикл может стать небезопасным. Изменение конструкции также

не имеющим соответствующего водительского удостоверения и/

может привести к отмене действия гарантии производителя на

или без достаточной квалификации.

мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сделать не-

3. Неспособность автомобилистов вовремя увидеть или различить

законным использование мотоцикла на дорогах общего поль-

мотоциклиста на дороге является основной причиной столкнове-

зования. Перед установкой дополнительного оборудования на

ний автомобиля с мотоциклом. Множество аварий происходят из-

мотоцикл убедитесь, что это не скажется на безопасности и за-

за того, что водитель автомобиля не замечает мотоцикл. Чтобы

конности его эксплуатации.

уменьшить возможность аварии такого рода, постарайтесь сде-

10.Если ваш мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен

лать себя заметным на дороге.

быть погружен на специальный трейлер для перевозки мотоци-

Поэтому:

клов, эвакуатор или на грузовик с платформой и подъемным ме-

• Надевайте одежду ярких цветов.

ханизмом. В любом случае он должен быть надежно закреплен.

• Старайтесь быть максимально заметными для водителей ав-

Запрещается буксировать мотоцикл, даже способом частичной

томобилей и избегать закрытых для обзора участков.

погрузки.

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения.

11. Эксплуатация данного мотоцикла с прицепом или коляской за-

5. Всегда соблюдайте ограничения скорости и никогда не ездите с

прещена. Конструкция данного мотоцикла не предусматривает

большей скоростью, чем рекомендуется указателями на дорогах

его эксплуатацию с прицепом или коляской. Их использование

или условиями движения.

серьезно нарушит управляемость мотоцикла.

6. Всегда подавайте сигнал перед поворотом или изменением поло-

12.Перегрузка мотоцикла или неправильное размещение багажа

сы движения. Убедитесь, что другие водители видят вас.

может привести к дорожно-транспортному происшествию с се-

7. Будьте особенно внимательны при приближении к перекресткам,

рьезными последствиями, травмами или смертельным исходом.

выездам на автострады и другим пересечениям дорог, потому что

Необходимо строго соблюдать ограничения по максимальной

перекрестки являются наиболее вероятными местами аварий.

грузоподъемности и максимальной массе багажа и неукосни-

8. Модификации, ремонтные работы и иное вмешательство в кон-

тельно выполнять другие требования данного Руководства.

струкцию мотоцикла, произведенные кем-либо, кроме серти-

фицированной мастерской официального дилера QJMOTOR

Защитная экипировка

Идентификационные номера

1. Водитель и пассажир обязаны использовать во время движе-

Серийные номера рамы и двигателя служат для идентификации

ния сертифицированные шлемы, защиту глаз и яркую, хорошо

мотоцикла и необходимы при его регистрации. Они могут также

заметную защитную одежду.

потребоваться при заказе запасных частей и аксессуаров. Вы

2. Не надевайте слишком свободную одежду, которая может по-

должны переписать эти номера и хранить эти записи в надежном

пасть в движущиеся части мотоцикла. Учитывайте погодные и

месте.

дорожные условия.

3. Не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе с глушителем,

тормозам и другим нагретым агрегатам до тех пор, пока они не

остынут. Они сильно нагреваются, и вы можете получить ожог.

Шлем

Доказанный факт: шлем и специальная мотоэкипировка суще-

ственно снижают количество и тяжесть травм. Всегда пользуй-

тесь сертифицированным шлемом и мотоэкипировкой. Шлем

должен плотно сидеть на голове, но при этом не вызывать дис-

комфорта. Ремешок шлема должен быть застегнут. Шлем дол-

жен иметь прозрачное, не искажающее видимость забрало. Если

конструкцией шлема таковое не предусмотрено, необходимо ис-

пользовать иные сертифицированные средства защиты глаз.

q Расположение номера рамы: правая сторона рулевой колонки

Рекомендации по вождению в неблагоприятных погодных

w Расположение заводской таблички с идентификационным но-

условиях

мером (VIN): левая сторона рулевой колонки

Всегда учитывайте погодные и дорожные условия. В дождливую

e Расположение номера двигателя: нижняя часть левой сторо-

погоду управлять мотоциклом необходимо с особой осторожно-

ны картера

стью. Следует помнить, что при движении по мокрой поверхно-

сти транспортное средство более склонно к заносу. Избегайте

Номер рамы или VIN:

наезда на дорожную разметку, разлитое масло и крышки люков.

Номер двигателя:

Соблюдайте особую осторожность при проезде через железно-

дорожные переезды, рельсы и мосты. Если состояние дороги

оценить затруднительно, снизьте скорость.

Приборная панель

e Индикатор выбранной передачи

Показывает номер включенной передачи. Символ «N» отобража-

ется, когда включена нейтральная передача. Символ «-» загора-

ется в случае ошибки при переключении передач.

r Индикатор дальнего света

Индикатор загорается при включении дальнего света.

t Сигнализатор системы контроля тяги TCS

Загорается на приборной панели, когда система контроля тяги

выходит из строя.

y Сигнализатор низкого давления моторного масла

Загорается при включении электрической системы мотоцикла.

Гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор низкого давле-

q Отображение входящих/исходящих вызовов

ния масла загорелся на ходу, остановитесь в безопасном месте

При подключении телефона через Bluetooth здесь отображаются

на обочине или у края проезжей части, остановите двигатель и

входящие и исходящие вызовы.

проверьте уровень моторного масла.

w Сигнализатор неисправности двигателя

u Сигнализатор антиблокировочной системы ABS

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя вклю-

Включается при повороте ключа зажигания в положение ON

чается при переводе замка или выключателя зажигания в положе-

(ВКЛ). Гаснет, когда скорость мотоцикла превысит приблизитель-

ние ON (ВКЛ.) и выключается при пуске двигателя. Это означает,

но 5 км/ч. Если сигнализатор не гаснет при движении - см. раздел

что система исправна. Если оранжевый индикатор неисправно-

«Антиблокировочная тормозная система ABS» (стр. 34).

сти систем двигателя включился и горит постоянно или мигает

при работающем двигателе, это может означать неисправность

системы управления двигателем. В данном случае обратитесь в

сервисный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

i Индикатор Bluetooth

• Для увеличения заданной скорости на небольшую величину ко-

Отображается при сопряжении устройства Bluetooth.

ротко отклоните (в течение 2 секунд) рычажок круиз-контроля в

сторону «+» и отпустите.

• Для уменьшения заданной скорости на небольшую величину

o Круиз-контроль

коротко отклоните (в течение 2 секунд) рычажок круиз-контро-

Круиз-контроль служит для поддержания заданной постоянной

ля в сторону «-» и отпустите.

скорости мотоцикла в определенном диапазоне. Система управ-

• Каждое короткое отклонение (с последующим отпусканием)

ляется с помощью рычажка круиз-контроля, расположенного на

рычажка в любую сторону будет приводить к изменению ско-

левом блоке рулевых переключателей. Ниже приводится диа-

рости на 2 км/ч или 2 мили/ч (в зависимости от заданной еди-

пазон скоростей и передачи, на которых возможна работа кру-

ницы измерения скорости). Для увеличения или уменьшения

из-контроля.

заданной скорости на большую величину отклоните рычажок

• Диапазон скоростей: 60 - 130 км/ч

круиз-контроля в соответствующую сторону и держите его.

• Передачи: с 4-й по 6-ю

При работе круиз-контроля скорость мотоцикла может незначи-

Отключение круиз-контроля:

тельно меняться, в частности, при движении в гору или под гору.

• Чтобы отключить круиз-контроль, нажмите тормоз, выжмите

Круиз-контроль предназначен для использования только на пря-

сцепление или поверните рукоятку акселератора.

мых участках автомагистралей с низкой загруженностью. Не ре-

• Круиз-контроль также автоматически отключается при сниже-

комендуется использовать круиз-контроль в городских условиях,

нии скорости ниже 60 км/ч.

на извилистых дорогах, при неблагоприятных дорожных услови-

• Полное отключение происходит при переводе рычажка кру-

ях и в любых других условиях, когда необходим полный контроль

из-контроля в положение отключения или при выключении за-

водителя над дроссельной заслонкой.

жигания мотоцикла.

Перед активацией круиз-контроля убедитесь в том, что скорость

и включенная передача позволяют его использовать. Скорость

вне обозначенного диапазона не будет сохранена системой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Включение круиз-контроля и задание скорости:

Неправильное использование круиз-контроля может вызвать

• Переведите рычажок круиз-контроля в положение включения,

дорожно-транспортное происшествие, в котором вы можете

при этом на панели приборов загорится индикатор круиз-кон-

получить серьезные травмы или погибнуть.

троля. Доведите скорость мотоцикла до нужной величины. Ко-

Используйте круиз-контроль только при езде на автомагистра-

ротко отклоните (в течение 2 секунд) рычажок круиз-контроля в

лях в хорошую погоду.

сторону «-» и отпустите - система сохранит текущую скорость

и перейдёт в режим поддержания.

a Сигнализатор системы контроля торможения в поворотах CBC

1% Индикатор правого указателя поворота

Загорается при отказе системы контроля торможения в поворо-

Загорается при включении правого указателя поворота.

тах. Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки

мотоцикла.

1^ Индикатор температуры и давления воздуха в шинах

Отображает информацию о температуре и давлении воздуха в

1! Индикатор отключения антиблокировочной системы ABS OFF

передней и задней шинах.

(опция)

Загорается при отключении через меню системы ABS.

1& Сигнализатор нештатного давления воздуха в шинах

Загорается, если давление в шинах не соответствует норме.

ПРИМЕЧАНИЕ

1* Спидометр

Для движения вне дорог общего пользования антиблокировоч-

Отображает текущее значение скорости движения.

ную систему ABS можно отключить. При каждом повороте клю-

ча зажигания в положение «

» (ON) (ВКЛ.) антиблокировочная

1( Одометр

система ABS включается автоматически.

Отображает общий пробег с начала эксплуатации (TOT) и про-

бег за текущую поездку TRIP A/B. Показания счетчика текущего

1@ Индикатор квикшифтера

пробега можно обнулить. Для переключения единиц измерения

Отображает текущий рабочий режим функции быстрого переклю-

между километрами и милями см. раздел «Управление прибор-

чения передач (квикшифтера).

ной панелью» (стр. 8).

1# Указатель уровня топлива

2) Часы

Если первое деление шкалы указателя уровня топлива (Е) нача-

Отображает текущее время. Для настройки часов см. раздел

ло мигать, значит, в топливном баке осталось приблизительно 3

«Управление приборной панелью» (стр. 8).

л топлива.

2! Индикатор левого указателя поворота

1$ Указатель температуры охлаждающей жидкости

Загорается при включении левого указателя поворота.

Сегмент «C» (первый) соответствует низкой температуре охлаж-

дающей жидкости, а сегмент «H» (шестой) - высокой.

2@ Тахометр

Отображает частоту вращения двигателя (x 1 000 об/мин).

Управление приборной панелью

Работа узлов и компонентов

С помощью переключателей на левом пульте руля можно управ-

Ключ зажигания

лять различными функциями дисплея и настраивать их. При этом

Каждый мотоцикл комплектуется двумя

во время езды некоторые функции недоступны.

ключами, которые используются для

замка зажигания и блокировки рулевой

Кнопки ▲, ▼, ENT и SET

колонки, крышки топливного бака и зам-

Находясь в основном интерфейсе при-

ка сиденья. Всегда храните дубликат

борной панели, коротко нажимайте кноп-

ключа в надежном месте отдельно от

ки ▲ (ВВЕРХ) q или ▼ (ВНИЗ) w для пе-

мотоцикла.

реключения отображения информации

об общем пробеге и пробеге за поездку

- TOT/TRIP A/B (Общий пробег/Пробег за

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

поездку А/B). Когда на экране отобража-

Не вешайте кольца и/или другие предметы на ключ зажигания,

ется TRIP A/B, нажмите и удерживайте

так как те могут помешать управлению транспортным средством.

кнопку ▼ (ВНИЗ) w для обнуления значе-

Запрещается поворачивать ключ зажигания во время движения.

ний этих параметров.

Это может привести к потере управления мотоциклом.

В режиме настройки функций выбор требуемого пункта меню осу-

ществляется нажатием кнопок ▲ и ▼ на левом пульте руля.

Кнопка ENT (ВВОД) e используется для подтверждения выбора.

Кнопка SET (ВЫБОР) r используется для выбора опции для на-

стройки.

Для перехода в меню настройки нажмите и отпустите кнопку

ENT (ВВОД). На первой странице доступны опции настройки

типа дисплея (INTERFACE), часов (CLOCK), единиц измерения

(UNIT), языка (LANGUAGE), систем мотоцикла (MOTORCYCLE

SETTINGS), сопряжения мобильных устройств Bluetooth (MOBILE

BLUETOOTH) и пункт выхода из меню (EXIT). Нажмите и отпусти-

те кнопку SET, чтобы выбрать нужную функцию, затем нажмите

ENT для подтверждения. При отсутствии действий в течение 8

секунд режим настройки автоматически выключается.

Замок зажигания

Левый блок рулевых переключателей

Замок зажигания/блокировки рулевой ко-

q Рычаг сцепления

лонки контролирует системы зажигания

Удерживайте рычаг сцепления при запу-

и освещения, а также используется для

ске двигателя и при переключении пере-

блокировки руля. Действие ключа в раз-

дач, чтобы исключить несанкциониро-

личных положениях поясняется ниже.

ванную передачу крутящего момента на

• Положение «

» (Включено). На все

заднее колесо.

электрические цепи подается пита-

w Кнопка звукового сигнала

ние, включаются подсветка приборов,

Нажмите кнопку «

» для подачи звуко-

задний габаритный фонарь, подсветка

вого сигнала.

номерного знака мотоцикла и вспомо-

e Кнопки управления приборной панелью

гательное освещение, двигатель можно заводить. Ключ в этом

Подробная информация приведена в разделе «Управление при-

положении извлечь нельзя.

борной панелью» (стр. 8).

• Положение «

» (Выключено). Все электрические системы вы-

r Выключатель указателей поворота

ключены. Двигатель завести невозможно. Ключ можно вынуть.

Переведите переключатель указателей поворота в положение

• Положение «

» (Блокировка). Когда ключ находится в поло-

» или «

» для включения указателя левого или правого

жении «

», поверните руль до упора влево, нажмите на ключ

поворота соответственно. Одновременно на приборной панели

и поверните против часовой стрелки до положения «

». Фик-

замигает зеленый индикатор поворота. Чтобы выключить указа-

сатор замка выдвинется и заблокирует руль. Ключ можно из-

тель поворота, переместите переключатель указателей поворота

влечь.

в центральное положение или нажмите на него.

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы снизить вероятность угона мотоцикла, запирайте

Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или

рулевую колонку и забирайте с собой ключи, когда оставляете

мотоцикл без присмотра. После блокировки слегка покачайте

изменением полосы движения. Убедитесь, что другие водители

рулем из стороны в сторону, чтобы убедиться в том, что он

видят вас, а траектория вашего движения безопасна. После

выполнения маневра выключите указатели поворота, чтобы не

заблокирован.

вводить в заблуждение других участников дорожного движения

и избежать возникновения аварийной ситуации.

t Рычажок круиз-контроля

вперед до нужного положения. Чем больше число, тем меньше

Подробная информация приведена в разделе «Панель прибо-

расстояние между рычагом сцепления и рукояткой руля.

ров» (стр. 5).

i Переключатель дальнего/ближнего света фары

y Переключатель системы контроля тяги TCS

Установите переключатель в положение «

» для включения

Чтобы включить или выключить систему

ближнего света или в положение «

» для включения дальнего

контроля тяги TCS, нажмите и удержи-

света.

вайте данный переключатель.

Если во время разгона система контроля

Правый блок рулевых переключателей

тяги TCS выявляет пробуксовку заднего

q Кнопка аварийной световой сигнализации

колеса, она ограничивает передаваемый

Нажмите кнопку включения аварийной

на заднее колесо момент.

сигнализации: передний и задний ука-

Система TCS не работает во время замедления мотоцикла и не

затели поворота начнут одновременно

предотвращает проскальзывание заднего колеса при торможе-

мигать, предупреждая окружающих об

нии двигателем. Не рекомендуется резко бросать рукоятку аксе-

опасности. Повторное нажатие кнопки от-

лератора при езде по скользкой дороге.

ключит аварийную сигнализацию.

Система контроля крутящего момента TCS не всегда способна

w Рычаг переднего тормоза

компенсировать неровности дороги и резкие манипуляции руко-

Нажатие на рычаг задействует передний тормоз. При торможе-

яткой акселератора.

нии включается стоп-сигнал.

При работе рукояткой акселератора всегда принимайте во вни-

e Выключатель двигателя

мание дорожные и погодные условия, а также свое состояние и

Перед запуском двигателя установите переключатель в положение

уровень своего мастерства.

». При повороте переключателя в положение «

» электриче-

Если мотоцикл застрял в грязи, снегу или песке, освободить его

ская цепь мотоцикла размыкается, запуск двигателя невозможен.

может быть легче, если временно отключить систему TCS. Вре-

менное отключение системы TCS может помочь сохранить рав-

новесие и управление мотоциклом при езде по бездорожью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

u Регулировка рычага сцепления

Запрещается выключать двигатель во время движения. Это

Чтобы отрегулировать положение рыча-

может привести к потере управления мотоциклом, а также к по-

га сцепления, вращайте регулировочную

вреждению двигателя и/или выпускной системы.

муфту до совмещения цифры на ней с

меткой

, одновременно толкая рычаг

r Переключатель дневных ходовых огней

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нажмите кнопку для включения фары. При повторном нажа-

тии на кнопку включаются дневные ходовые огни.

Не переливайте топливный бак.

При заправке обязательно встав-

t Рукоятка акселератора

Горловина

Максимальный

Рукоятка акселератора используется для управления скоростью

ляйте носик заправочного писто-

топливного

уровень

лета в отверстие топливного бака.

бака

топлива в баке

вращения двигателя. Поверните рукоятку на себя для увеличе-

Заполните топливный бак до ниж-

ния скорости вращения двигателя. Отпустите рукоятку, чтобы

ней части топливозаправочной

уменьшить обороты.

Схематичное

горловины, как показано на рисун-

изображение топливного

бака

Заправка топливом

ке. При нагреве топливо расши-

Когда на приборной панели загорается сигнализатор низкого

ряется. Если бак переполнен, то

уровня топлива, необходимо произвести заправку.

топливо, нагретое двигателем или

• После остановки мотоцикла, заглуши-

солнцем, может вытекать из бака.

те двигатель, откройте крышку замка

Убедитесь, что после заправки крышка заправочной горловины

q, вставьте ключ зажигания в замок

топливного бака была закрыта правильно. Пролитое топливо

крышки заправочной горловины то-

может стать причиной возгорания.

пливного бака и поверните его по часо-

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при определен-

вой стрелке, чтобы открыть крышку.

ных условиях может быть взрывоопасным. Неправильно вы-

• Заправляйте топливный бак строго

полненная заправка может привести к возгоранию и получению

до ограничительной пластины (макси-

материального ущерба, серьезных ожогов и травм.

мальный уровень топлива).

Перед заправкой топливного бака остановите двигатель. Не

• После заправки топливного бака нажмите на крышку заправоч-

подносите близко к открытой горловине раскаленные или ис-

ной горловины, чтобы она защелкнулась. После того, как вы ус-

крящие предметы, а также открытое пламя.

лышите щелчок, попробуйте ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ приподнять

Все операции с бензином выполняйте только на открытом воз-

крышку, чтобы убедиться в том, что она закрыта. Выньте ключ и

духе (вне помещений).

закройте крышку замка.

Немедленно вытирайте брызги и потеки бензина.

Педаль переключения передач

В этих случаях для переключения передач используйте сце-

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенча-

пление.

той коробкой передач с переключением

• Если на индикаторе выбранной передачи отображается «-»,

первой передачи вниз, а пяти следую-

функция быстрого переключения не будет работать.

щих - вверх. Принцип работы показан

• При сбоях в работе функции быстрого переключения для пере-

на схеме. Из-за храпового механизма не-

ключения передач можно использовать сцепление.

возможно переключить сразу более чем

• Функция быстрого переключения может не срабатывать в слу-

на одну передачу за раз - переключение

чаях, когда включен сигнализатор неисправности «

», а на ин-

происходит последовательно.

дикаторе выбранной передачи мигает символ «-». Если выпол-

няется любое из перечисленных выше условий, при первой же

возможности обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

ВНИМАНИЕ

При включении нейтральной передачи на приборной панели

Педаль заднего тормоза

загорается индикатор нейтрали «N». Медленно отпускайте

Педаль заднего тормоза расположена

рычаг сцепления, чтобы убедиться в том, что нейтральная

с правой стороны мотоцикла. Для ис-

передача действительно включена.

пользования заднего тормоза нажмите

на педаль.

Функция быстрого переключения (квикшифтер)

Система позволяет очень быстро переключать передачи вверх

Боковая подставка

и вниз, не задействуя при этом ручку акселератора и сцепление.

Боковая подставка расположена с левой стороны мотоцикла.

• Функция работает, если при повышении передачи обороты дви-

Удерживая мотоцикл вертикально, ногой поднимите или опустите

гателя не менее 2500 об/мин, а при понижении передачи оборо-

подставку. Защитный концевой выключатель боковой подставки не

ты двигателя выше холостых.

позволяет мотоциклу начать движение, если подставка не убрана.

• Функцию быстрого переключения можно включать (QS ON) или

Если при работающем двигателе и откинутой подставке водитель

отключать (QS OFF), при этом на приборной панели будет ото-

попытается включить передачу, этот выключатель автоматически

бражаться соответствующий индикатор.

заглушит двигатель. При откинутой боковой подставке и включен-

• Функция не сработает при попытке включить повышающую пе-

ной передаче данный выключатель не позволит двигателю запу-

редачу с закрытым дросселем, а также в момент использова-

ститься, тем самым устраняя опасность падения мотоцикла.

ния рычага сцепления.

• При переключении с нейтральной передачи «N» на первую или

Комплект инструментов

вторую передачу функция быстрого переключения не работает. Комплект инструментов хранится под пассажирским сиденьем.

Информация по обслуживанию, включенная в настоящее ру-

ководство, и инструменты, входящие в прилагаемый комплект

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

инструментов, помогут эффективно выполнять профилактиче-

Регулировка подвески требует соответствующей квалификации.

ское обслуживание и устранять мелкие неполадки. Однако для

Самостоятельная регулировка, выполненная некорректно,

правильного выполнения некоторых операций по обслуживанию

может привести к дорожно-транспортному происшествию.

может потребоваться дополнительный инструмент, такой как ди-

Чтобы избежать повреждения регулировочного механизма, не

намометрический ключ.

выходите за пределы максимального и минимального значений

при регулировке. Все работы по регулировке подвески

Задний амортизатор

настоятельно рекомендуется проводить у официального

Вы можете отрегулировать демпфирование отбоя и предвари-

дилера QJMOTOR.

тельное сжатие пружины амортизатора, настроив, таким образом,

Узел заднего амортизатора включает демпфирующее

подвеску в соответствии с нагрузкой и до-

устройство, которое содержит азот под высоким давлением.

рожными условиями.

Запрещается самостоятельно разбирать или ремонтировать

С помощью шлицевой отвёртки поверни-

демпфирующее устройство. Соблюдайте правила утилизации

те регулятор амортизатора q по часовой

устройства. Обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR

стрелке, чтобы сделать ход отбоя жестче

для проведения любого вида обслуживания.

(увеличить демпфирующее усилие) или против часовой стрелки,

чтобы сделать ход отбоя мягче (уменьшить демпфирующее уси-

Система отключения цепи зажигания

лие). Стандартной является настройка на 9 оборотов от самого

При падении мотоцикла датчик наклона дает команду на автома-

жесткого значения.

тическую остановку двигателя и отключение топливного насоса.

Для перезагрузки датчика и пуска двигателя необходимо сначала

Предварительное натяжение задней пружины должно соответ-

перевести выключатель зажигания в положение (Off) (ВЫКЛ),

ствовать загрузке мотоцикла. Высокая загрузка требует увеличе-

а затем - в положение (On) (ВКЛ).

ния предварительного сжатия пружины, а меньший вес, напро-

тив, - уменьшения. Чтобы увеличить предварительное сжатие

пружины и тем самым сделать подвеску более жесткой, с помо-

ПРИМЕЧАНИЕ

щью ключа для регулировки пружины амортизатора (крючкового

ключа) поверните регулировочное кольцо по часовой стрелке.

При стоянке устанавливайте мотоцикл на ровной горизонталь-

Чтобы уменьшить предварительное сжатие пружины и сделать

ной площадке. Если нужно оставить мотоцикл на неровной по-

подвеску более мягкой, поверните регулировочное кольцо про-

верхности, устанавливайте его так, чтобы он не мог сдвинуться

тив часовой стрелки. По завершении регулировки затяните сто-

с места или упасть. Перед установкой мотоцикла убедитесь,

что боковая подставка опущена.

порную гайку.

Зеркала

Моторное масло

Чтобы отрегулировать зеркала заднего

Используйте полностью синтетическое

вида, поверните рамку q и шток w зерка-

моторное масло для четырехтактных

ла заднего вида. Отрегулируйте зеркала

мотоциклетных двигателей, отвечаю-

так, чтобы хорошо видеть дорожную об-

щее следующим требованиям:

становку позади мотоцикла.

● Стандарт SAE: 15W-50

● Классификация API: SN или выше

Разъем USB

● Стандарт JASO T 903: MA2

Разъем USB расположен на передней

Важная информация: использование

части корпуса мотоцикла с правой сто-

синтетического масла с иными характе-

роны, как показано на иллюстрации.

ристиками API и JASO может привести к

отказу двигателя и повлияет на сохранение гарантийных обяза-

тельств.

Топливо и моторное масло

Выбор вязкости моторного масла следует производить с учетом

климатических условий в регионе эксплуатации. Ознакомьтесь с

Топливо

таблицей на данной странице, чтобы подобрать масло с подхо-

Используйте только неэтилированный бензин с октановым чис-

дящей вязкостью.

лом не менее 95. В случае заправки топливом, не соответству-

ющим двигателю мотоцикла, необходимо полностью слить его

из топливного бака и заменить надлежащим, прежде чем вновь

запустить двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ

Используйте только неэтилированный бензин. Применение

этилированного бензина приводит к серьезному повреждению

внутренних деталей двигателя (таких как клапаны и поршне-

вые кольца) и системы выпуска отработавших газов, а также к

потере права на гарантию.

Обкатка

окружающей среды, необходимо дать двигателю поработать на хо-

лостом ходу. Это обеспечит прокачку масла ко всем точкам смазки.

На протяжении первых 1000 км пробега нового мотоцикла вам

следует придерживаться указанных ниже ограничений и реко-

Плановое первичное техническое обслуживание

мендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и сохранение

Первое техническое обслуживание после пробега 1000 км -

его рабочих характеристик при дальнейшей эксплуатации.

одно из важнейших. В рамках этого обслуживания необходимо

выполнить все регламентные регулировки, подтянуть резьбовые

Максимальная скорость

соединения и заменить отработанное моторное масло вместе с

В течение первоначального периода обкатки (первые 1000 км) не

масляным фильтром. Своевременное выполнение первого ТО

допускается работа двигателя на скоростях, превышающих до-

обеспечивает длительный срок службы двигателя и стабильную

пустимые значения. Избегайте резких ускорений, переключений,

работу мотоцикла.

поворотов и торможений. Придерживайтесь спокойного стиля

вождения. Частота вращения двигателя на любой передаче не

должна превышать 80% от максимально допустимых оборотов.

ВНИМАНИЕ

Не открывайте дроссель полностью.

Техническое обслуживание по завершении первых 1000 км про-

Изменение частоты вращения двигателя

бега должно проводиться в соответствии с рекомендациями,

Во время обкатки рекомендуется регулярно изменять обороты дви-

изложенными в разделе «Техническое обслуживание» (стр. 18).

гателя. Это способствует равномерной притирке деталей. Допуска-

Особое внимание следует уделить предупреждениям, отмечен-

ется умеренная нагрузка, необходимая для правильной притирки,

ным как «ВНИМАНИЕ» и «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» в этом разделе.

но избегайте длительных поездок с постоянной частотой вращения.

Выбирайте по возможности извилистые и слегка холмистые дороги.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Соблюдайте рекомендуемую частоту вращения при обкатке.

После завершения обкатки (1000 км) обратитесь к дилеру

Избегайте постоянной работы на низких оборотах

QJMOTOR для замены моторного масла, масляного фильтра

Продолжительная работа двигателя на низких оборотах (при ма-

и выполнения других регламентных операций (последующее

лой нагрузке) может привести к неравномерному износу и плохой

техническое обслуживание должно выполняться в соответ-

обкатке. Используйте все передачи и постепенно разгоняйте дви-

ствии с графиком технического обслуживания). Регулярно

гатель, не превышая рекомендуемую частоту вращения. Полно-

проверяйте уровень масла. При необходимости долива ис-

стью открывать дроссель во время обкатки запрещено.

пользуйте только рекомендуемое моторное масло, указанное

Прогрейте двигатель перед началом движения

в настоящем руководстве.

Перед поездкой, особенно при низких или высоких температурах

Осмотр мотоцикла перед поездкой

• Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы, не

Для обеспечения безопасности перед каждой поездкой необхо-

должно быть утечек;

димо проводить тщательный осмотр мотоцикла и в обязательном

• Правильность провисания цепи и отсутствие ржавчины на ней.

порядке устранять обнаруженные неисправности. Предваритель-

При необходимости очистите и смажьте цепь;

ный осмотр перед поездкой обязателен, поскольку неисправно-

• Исправность работы сцепления;

сти, обнаруженные в пути, устранить гораздо сложнее, и даже

• Исправность работы системы глушения двигателя при опущен-

спущенное колесо способно причинить значительные трудности.

ной боковой подставке.

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

•

Исправность цепи питания, осветительных приборов и другого

оборудования;

•

Исправность звукового сигнала;

•

Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

вершения поездки;

•

Исправность работы переднего и заднего тормоза;

•

Плавность движения рукоятки акселератора;

•

Исправность работы выключателя двигателя;

•

Износ передних и задних тормозных дисков;

•

Исправность рулевого управления - вращение руля должно

быть свободным и плавным, наличие люфтов и ослаблений не

допускается;

•

Состояние крепления руля, переднего и заднего колес;

•

Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

значению;

•

Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них;

•

Состояние передних и задних осветительных приборов - они не

должны быть повреждены или загрязнены;

•

Количество масла в двигателе;

•

Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек;

Вождение

Начало движения

Уберите боковую подставку и выжмите рычаг сцепления. Подо-

Пуск двигателя

ждите несколько секунд, затем нажмите на рычаг переключения

Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

передач, чтобы включить первую передачу. Поверните рукоятку

» (ВКЛ). Поверните ключ зажигания в положение «

».

акселератора на себя, одновременно плавно и медленно отпу-

Включите нейтральную передачу, при этом на приборной пане-

ская рычаг сцепления. В этот момент мотоцикл начнет движение

ли должен загореться индикатор «N». При закрытой дроссель-

вперед.

ной заслонке нажмите кнопку стартера «

», чтобы запустить

двигатель.

Переключение передач

Коробка передач позволяет двигателю работать в оптимальном

ВНИМАНИЕ

диапазоне оборотов. Водитель должен выбирать наиболее под-

Длительная стоянка с работающим двигателем, а также дли-

ходящую передачу в зависимости от дорожных условий. Не сле-

тельная работа двигателя на повышенных оборотах на оста-

дует использовать пробуксовку сцепления для регулирования

новленном мотоцикле могут привести к повреждению двигате-

скорости - предпочтительно снижать обороты двигателя, чтобы

ля и системы выпуска.

сохранить его работу в нормальном режиме.

Движение по склону

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При подъеме на крутой склон мотоцикл может начать терять ско-

рость из-за нехватки мощности. В этом случае переключитесь на

Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

пониженную передачу, чтобы двигатель восстановил нормаль-

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содержат

ный уровень тяги. Переключение должно быть быстрым, чтобы

оксид углерода (угарный газ), который может стать причиной от-

избежать кратковременной потери мощности.

равления вас или окружающих людей, а также может привести к

Для замедления мотоцикла на затяжных спусках применяйте

получению серьезных травм или летальному исходу.

торможение двигателем (переключение на пониженные переда-

чи) совместно с прерывистым использованием тормозов. Сле-

ВНИМАНИЕ

дите за тем, чтобы обороты двигателя не выходили за пределы

допустимого диапазона.

Даже если коробка передач находится в нейтральном положе-

нии, при запуске двигателя необходимо предварительно вы-

жать рычаг сцепления.

Торможение и остановка

Паркуйте мотоцикл на твердой и ровной поверхности. Избегайте

Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселератора

парковки там, где мотоцикл может помешать движению других

дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно, с оди-

транспортных средств и пешеходов. Если нужно оставить мото-

наковой скоростью и постепенно возрастающим усилием - на-

цикл на неровной поверхности, устанавливайте его так, чтобы

жимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тормо-

он не мог сдвинуться с места или упасть. Перед повторным за-

за. Для достижения максимальной эффективности торможения

пуском двигателя не забудьте перевести коробку в нейтральное

используйте педаль тормоза и рычаг тормоза одновременно, а

положение.

также по мере замедления переключайтесь на пониженные пе-

Для выключения двигателя поверните ключ в положение «

»,

редачи. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление

заблокируйте рулевую колонку и извлеките ключ из замка.

и включите нейтральную передачу. Убедитесь, что загорается ин-

дикатор нейтрали «N».

Техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного

обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслу-

ПРИМЕЧАНИЕ

живание производится один раз в год или по достижении пробега,

Тормозная система является важным элементом обеспечения

указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных

безопасности. Если тормозная система нуждается в ремонте

звездочками, должно выполняться дилером QJMOTOR, посколь-

или замене, немедленно обратитесь к дилеру QJMOTOR. Не-

ку оно требует специальных инструментов, данных и технических

правильное обслуживание тормозной системы может негатив-

навыков.

но повлиять на эффективность торможения и привести к се-

рьезным травмам и даже летальному исходу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте передний и задний тормоз в равной степени. Тор-

можение преимущественно передним или задним тормозом

ускоряет износ и ухудшает эффективность торможения. Экс-

плуатация мотоцикла с чрезмерно изношенными тормозами

может привести к отказу тормозной системы, что чревато се-

рьезными травмами или гибелью.

Регламент технического обслуживания:

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

I, C

дроссельной заслонки

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

Топливный фильтр

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

механизме

Цепь ГРМ

Каждые 36000 км: R

Моторное масло

Масляный фильтр

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

Примечание 3

3 года

двигателя

Система охлаждения

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, A

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

Концевой выключатель

стоп-сигнала

Регулировка светового

пучка фары

Осветительные приборы,

звуковой сигнал и

выключатели

Выключатель двигателя

Сцепление

Боковая подставка

Амортизацион-

Подвеска

ная жидкость

в вилке: 2 года

Болты, гайки, прочий

Примечание 2

крепеж

Срок службы

шин: не более

Колеса /Шины

Примечание 2

5 лет с даты

производства

Подшипники рулевой

I, L

колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В частности, необходимо сократить

интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Моторное масло

Замена моторного масла и масляного фильтра

Замена моторного масла и масляного фильтра требует примене-

Расход моторного масла и срок его служ-

ния специального инструмента. Рекомендуется поручить выпол-

бы зависят от условий эксплуатации мо-

нение сервисных операций официальному дилеру QJMOTOR.

тоцикла и времени с момента предыду-

Используйте только новые оригинальные масляные фильтры

щей замены масла.

QJMOTOR, предназначенные для данной модели, либо их аналоги.

Регулярно проверяйте уровень мотор-

1. Если двигатель холодный, запустите

ного масла в двигателе, особенно перед

его и прогрейте в течение 3-5 минут.

пуском двигателя, и при необходимости

2. Выключите зажигание и подождите

доливайте его. Если масло загрязнено

2-3 минуты.

или истек срок его службы, масло необ-

3. Установите мотоцикл на ровной гори-

ходимо в ближайшее время заменить.

зонтальной площадке, используя цен-

тральную подставку или подставку для

Проверка уровня моторного масла

технического обслуживания (подкат),

1. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

чтобы обеспечить полный слив масла.

3-5 минут.

4. Расположите под сливным отверстием

2. Выключите зажигание и подождите 2-3 минуты.

подходящую емкость для сбора масла.

3. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

5. Для слива масла отверните крышку

площадке.

маслоналивной горловины и вывер-

4. Убедитесь через смотровое стекло, что уровень масла находит-

ните сливную пробку с уплотнитель-

ся между метками максимального q и минимального w уровня.

ной шайбой q.

Если уровень масла находится на метке минимального уровня

6. С помощью специального ключа для

или ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное мас-

фильтра отверните масляный фильтр

ло. Отверните крышку маслозаливной горловины двигателя e.

w и дайте стечь остаткам масла. Убе-

Долейте масло с рекомендованными характеристиками до метки

дитесь, что старое уплотнение и грязь

максимального уровня.

не остались на двигателе. При необ-

ходимости очистите место установки

ВНИМАНИЕ

фильтра чистой тканью. Утилизируйте

Запрещается превышать метку максимального уровня. Не допу-

использованный масляный фильтр и

скайте попадания посторонних частиц в маслоналивную горло-

отработанное масло в соответствую-

вину. Немедленно вытирайте любые брызги и подтеки жидкости.

щем центре утилизации.

7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое уплотне-

Свечи зажигания

ние нового масляного фильтра.

Удаляйте нагар со свечи зажигания с по-

0,7-0,8 м

мощью небольшой металлической щетки

ПРИМЕЧАНИЕ

или специального очистителя свечей за-

жигания после первых 1000 км пробега,

Пожалуйста, не снимайте уплотнительное кольцо масляного

а затем каждые 6000 км. Отрегулируйте

фильтра. Это может привести к его неправильной установке,

зазор между электродами свечи с помо-

что в свою очередь вызовет утечку масла или повреждение

щью измерительного щупа.

двигателя.

Зазор между электродами свечи зажи-

гания: 0,7-0,8 мм

8. Установите новый масляный фильтр и затяните его.

Свечи зажигания подлежат замене каж-

Момент затяжки: 16-20 Н·м

дые 12 000 км или раз в 2 года (в зависимости от того, что насту-

9. Наденьте новую уплотнительную шайбу на сливную пробку.

пит раньше).

Затяните сливную пробку.

Момент затяжки: 12 Н·м

Момент затяжки: 20-25 Н·м

10.Залейте в картер моторное масло с рекомендованными харак-

теристиками (стр. 14, стр. 37) и заверните крышку маслоналив-

ВНИМАНИЕ

ной горловины.

Не превышайте момент затяжки и не допускайте перекоса

Необходимое количество моторного масла: 3,2 ± 0,1 л (с за-

резьбы при установке свечей зажигания, чтобы избежать по-

меной масляного фильтра)

вреждения резьбы в головке цилиндров. Не допускайте попа-

11.Проверьте уровень масла - он должен находиться между

дания посторонних частиц через отверстие свечного колодца в

верхней и нижней меток.

камеру сгорания двигателя.

12.Убедитесь в отсутствии утечек масла.

Регулировка рычага сцепления

Приводная цепь

Проверьте величину свободного хода ры-

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке. Если

чага сцепления.

10-20 мм

мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным покры-

Свободный ход рычага сцепления:

тием, на высокой скорости или с частыми резкими ускорениями,

10-20 мм

проверять состояние цепи следует чаще обычного.

Регулировку свободного хода рычага

Если звенья цепи перемещаются с заеданием, цепь издает по-

сцепления выполняйте в следующей по-

сторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов, осей

следовательности:

или уплотнительных колец, обратитесь к официальному дилеру

1. Снимите пылезащитный чехол троса сцепления.

QJMOTOR для проверки цепи.

2. Ослабьте контргайку q.

3. Вращайте регулировочный винт w в

Проверка провисания цепи

нужном направлении до тех пор, пока

Провисание цепи проверяется на различных участках цепи. Если

свободный ход рычага сцепления не

провисание увеличено только в некоторых секторах цепи, это оз-

будет соответствовать установленной

начает что несколько звеньев «закисли» и заедают. Обратитесь к

норме.

официальному дилеру QJMOTOR для проверки цепи.

4. Затяните контргайку q.

1. Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

2. Установите мотоцикл на боковую подставку или подставку для

Проверка рукоятки акселератора

технического обслуживания (подкат) на твердой горизонталь-

При выключенном двигателе проверьте плавность работы руко-

ной поверхности.

ятки акселератора при ее вращении от упора до упора во всех

3. Проверьте провисание нижней петли

положениях руля. Также проверьте свободный ход рукоятки аксе-

приводной цепи в средней ее части

лератора. Если рукоятка акселератора вращается с заеданиями,

между звездочками.

не возвращается в исходное положение при отпускании или если

Провисание приводной цепи: 28-35 мм

поврежден трос привода дроссельной заслонки, обратитесь к

Не пользуйтесь мотоциклом, если про-

официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

висание цепи превышает 50 мм.

Свободный ход рукоятки акселератора (измеренный по

4. Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь перемеща-

фланцу): 3-5 мм (10-15°)

ется плавно.

5. Проверьте звездочки главной передачи.

6. Очистите и смажьте приводную цепь.

те регулировочные болты по часовой стрелке и продвигайте

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

заднее колесо вперед.

Слишком слабое или сильное натяжение цепи может привести

Регулируйте провисание в средней точке между ведущей

к ее срыву с звездочки или разрыву, что чревато не только

звездочкой и ведомой звездочкой. Проверьте провисание при-

повреждением двигателя, но и представляет опасность для

водной цепи.

водителя. Регулярно обращайтесь к официальному дилеру

6. Проверьте правильность расположения оси заднего коле-

QJMOTOR для проверки и регулировки цепи.

са. Для этого необходимо убедиться, что отметки на шкале с

делениями с обеих сторон совпадают. Обе метки должны со-

впасть. Если ось перекошена, поверните левый или правый

Регулировка провисания приводной цепи

Для регулировки провисания приводной цепи требуется специ-

регулировочные болты до совпадения меток и еще раз про-

альный инструмент.

верьте провисание цепи.

Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для регулировки

7. Затяните гайку оси заднего колеса.

провисания цепи.

Момент затяжки: 130 Н·м

8. При затяжке стопорных гаек удерживайте регулировочные

Снимая и устанавливая колесо, будьте осторожны, чтобы не по-

вредить датчик частоты вращения колеса и импульсное кольцо

болты от проворачивания.

датчика.

9. Повторно проверьте провисание приводной цепи.

1. Включите нейтральную передачу.

Остановите двигатель.

Если при сборке не использовался динамометрический ключ,

при первой же возможности обратитесь к официальному диле-

2. Установите мотоцикл на боковой упор

или подставку для технического об-

ру QJMOTOR для проверки правильности сборки. Неправильная

служивания (подкат) на твердой гори-

сборка может привести к тому, что тормозная система утратит

зонтальной поверхности.

работоспособность.

3. Ослабьте гайку оси заднего колеса q.

4. Ослабьте стопорные гайки w обоих

регулировочных болтов e.

5. Поворачивайте регулировочные бол-

ты на одинаковое число оборотов до

получения правильного провисания

приводной цепи. Для увеличения натяжения приводной цепи

поворачивайте регулировочные болты против часовой стрел-

ки. Для уменьшения натяжения приводной цепи поворачивай-

Осмотр звездочек

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездочки. Если

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

любая из звездочек повреждена или изношена, обратитесь к

в пределах нормы.

официальному дилеру QJMOTOR для их замены.

Свободный ход педали заднего тормоза: 5-15 мм

1. Ослабьте контргайку q и поворачивай-

ВНИМАНИЕ

те регулировочную гайку w, пока не

Использование новой приводной цепи совместно с изношен-

отрегулируете свободный ход педали

ными звездочками приведет к преждевременному выходу при-

заднего тормоза.

водной цепи из строя.

2. Затяните контргайку q, чтобы зафик-

сировать положение регулировочной

Очистка и смазка приводной цепи

гайки, и еще раз проверьте величину

После проверки провисания цепи очистите ее и звездочки от гря-

свободного хода.

зи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую ткань

3. Проверьте, не деформировался ли шток главного тормозного

и специальный очиститель для цепей с кольцевыми уплотните-

цилиндра и не прижат ли задний тормоз. Если это произошло,

лями (O-, X- или W-ring) или нейтральное моющее средство. Если

отрегулируйте свободный ход педали заднего тормоза снова.

цепь очень грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой. После очист-

ки вытрите цепь насухо и смажьте ее смазкой, разработанной

Проверка тормозных колодок

специально для цепей с кольцевыми уплотнителями.

Проверьте состояние индикаторов износа

тормозных колодок.

ВНИМАНИЕ

Тормозные колодки, на которых не про-

сматривается канавка-индикатор q, под-

Избегайте попадания смазки на тормоза или шины. Не исполь-

лежат немедленной замене.

зуйте чрезмерное количество смазки, чтобы избежать ее попа-

Предельно допустимый износ задних ко-

дание на одежду и корпус мотоцикла.

лодок без индикаторов износа составляет

1 мм. Если износ превышает допустимый предел, колодки подле-

Тормоза

жат немедленной замене.

Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами. Правильная работа

При необходимости замены тормозных колодок обратитесь к

тормозной системы имеет ключевое значение для безопасного

официальному дилеру QJMOTOR.

управления мотоциклом. Не забывайте регулярно проверять со-

Заменяйте левые и правые тормозные колодки одновременно.

стояние тормозной системы - эту процедуру следует доверить

официальному дилеру QJMOTOR.

Проверка тормозной жидкости

Бачок заднего тормоза

1. Установите мотоцикл вертикально на

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ровной горизонтальной площадке.

Попадание тормозной жидкости на окрашенные или пластико-

2. Убедитесь, что крышка переднего тор-

вые поверхности может их повредить. Немедленно вытирайте

МАКС.

мозного бачка расположена горизон-

пролитую жидкость и тщательно промывайте места, на кото-

МИН.

тально. Проверьте уровень тормоз-

рые она попала.

ной жидкости, он должен находиться

выше метки минимального уровня.

Ежедневная проверка тормозной системы

3. Убедитесь, что бачок тормозной жид-

Проводите ежедневный осмотр тормозной системы в соответ-

кости заднего тормоза расположен

Бачок переднего тормоза

ствии со следующими пунктами:

горизонтально. Проверьте уровень

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачках переднего и

тормозной жидкости, он должен на-

заднего тормозов.

ходиться между метками максималь-

МАКС.

2. Осмотрите переднюю и заднюю тормозные системы на нали-

ного и минимального уровня.

чие утечек жидкости.

МИН.

3. Убедитесь, что ход рычага переднего тормоза и педали заднего

Если уровень тормозной жидкости в лю-

тормоза соответствует норме, и что привод надежно работает.

бом из бачков ниже метки минимально-

4. Проверьте степень износа тормозных колодок. Тормозные

го уровня, а рычаг переднего и педаль

колодки, на которых не просматривается канавка-индикатор,

заднего тормоза имеют чрезмерный свободный ход, проверьте

подлежат немедленной замене. Заменяйте левые и правые

износ тормозных колодок. Если колодки не изношены, то, скорее

тормозные колодки одновременно.

всего, в тормозной системе имеется протечка. Обратитесь к офи-

циальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В случае необходимости обслуживания или ремонта тормоз-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ной системы обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Его специалисты обладают необходимыми инструментами и

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости. Недоста-

соответствующей квалификацией.

точное количество тормозной жидкости может негативно по-

влиять на эффективность торможения или привести к отказу

тормозной системы, что представляет серьезную опасность.

Используйте только свежую тормозную жидкость из герметич-

ной емкости.

Шины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Регулярно осматривайте шины и не

менее одного раза в месяц проверяйте

Эксплуатация транспортного средства с чрезмерно изношен-

давление воздуха в них, используя ма-

ными шинами или с неправильным давлением воздуха в ши-

нометр. Проверяйте давление, если на

нах может стать причиной дорожно-транспортного происше-

вид шина выглядит спущенной. Прове-

ствия, в котором вы можете получить серьезные травмы или

ряйте давление воздуха только на хо-

погибнуть.

лодных шинах.

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

Для замены шин обращайтесь к официальному дилеру QJMOTOR.

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

Рекомендуемый тип шин, рекомендованное давление в шинах и

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

минимально допустимую глубину протектора см. в разделе «Тех-

нические характеристики» (стр. 36).

Передняя:

220±10 кПа

При замене шин следуйте приведенным ниже указаниям.

Давление воздуха

• Используйте рекомендуемые модели шин или их аналоги с та-

в шинах:

Задняя:

250±10 кПа

ким же размером, конструкцией, индексом скорости и допусти-

мой нагрузкой.

Убедитесь, что на шинах нет порезов, трещин и других повреж-

• Для балансировки колес используйте специальные грузики.

дений, обнажающих каркас шины. Удостоверьтесь, что в бокови-

• Для данного мотоцикла следует использовать только беска-

нах и протекторе нет гвоздей или других посторонних предметов.

мерные шины. Запрещается устанавливать камеры внутрь бес-

Также внимательно осмотрите шины на предмет наличия выпу-

камерных шин.

клостей, вздутий и следов чрезмерного износа.

Проверьте индикаторы износа протек-

Снятие и установка сиденья

тора шины: треугольник либо отметка

T.W.I. q сбоку шины. Если они стали вид-

Для снятия пассажирского и водитель-

ны, незамедлительно замените шины.

ского сидений следуйте приведенным

В целях безопасности необходимо за-

ниже указаниям.

менить шины, если их износ достиг пре-

1. Вставьте ключ в замок пассажирско-

дельно допустимого значения.

го сиденья q с левой стороны мото-

цикла. Поверните ключ по часовой

стрелке, затем потяните пассажир-

ское сиденье вперед и вверх.

2. Потяните за рукоятку замка води-

те большим количеством теплой мыльной воды и хорошо вы-

тельского сиденья w с левой стороны

сушите. Не используйте агрессивные моющие средства и не

ниши под пассажирским сиденьем,

сушите фильтр феном.

затем вытяните водительское сиде-

4. Подождите, пока воздушный фильтр высохнет полностью. По-

нье назад и вверх.

сле высыхания тщательно пропитайте его чистым маслом для

поролоновых воздушных фильтров. При необходимости акку-

Для установки пассажирского и води-

ратно отожмите фильтр, удалив излишки масла.

тельского сидений следуйте приведен-

5. Установите фильтрующий элемент и оставшиеся части на ме-

ным ниже указаниям.

сто, выполняя операции в обратном порядке.

Вставьте выступы в углубление. Совместите фиксатор сиденья

с отверстием замка. Нажмите на заднюю (водительское) или пе-

ВНИМАНИЕ

реднюю (пассажирское) часть сиденья. Слегка потяните сиде-

Использование несоответствующего воздушного фильтра, не-

нье вверх, чтобы убедиться в надежности его установки. При

правильное обслуживание воздушного фильтра или вообще

закрывании происходит автоматическое запирание. Будьте вни-

отсутствие любого обслуживания, а также неправильная уста-

мательны, чтобы не запереть ключи в отсеке под пассажирским

новка воздушного фильтра могут привести к попаданию грязи

сиденьем!

в двигатель и его преждевременному износу.

Бензин и другие легковоспламеняющиеся растворители запре-

Воздушный фильтр

щено использовать для очистки фильтрующего элемента из-за

Воздушный фильтр требует регулярного обслуживания, особен-

серьезной опасности возгорания.

но если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влаж-

ности или запыленности.

1. Снимите водительское сиденье, отвинтите наружные крепеж-

Охлаждающая жидкость

ные винты и элементы облицовки топливного бака, после чего

аккуратно снимите топливный бак.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

2. Открутите винты крышки корпуса воз-

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

душного фильтра и извлеките филь-

бачке на холодном двигателе.

трующий элемент q.

1. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке.

3. Промойте фильтрующий элемент чи-

2. Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

стым негорючим растворителем или

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: он должен нахо-

средством для чистки поролоновых

диться между метками максимального и минимального уров-

воздушных фильтров. Потом промой-

ней на расширительном бачке.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расширитель-

ВНИМАНИЕ

ный бачок пуст, это может указывать на то, что в системе имеется

серьезная протечка. Незамедлительно обратитесь к официаль-

Запрещается превышать метку максимального уровня.

ному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Не допускайте попадания посторонних предметов в расшири-

тельный бачок.

Долив охлаждающей жидкости

Используйте рекомендованную охлаждающую жидкость, пред-

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

назначенную для двигателей из алюминиевого сплава. Ис-

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозийные инги-

пользование других охлаждающих жидкостей, не соответству-

биторы для двигателей из алюминиевых сплавов. Использование

ющих требованиям, может привести к повреждению двигателя.

охлаждающей жидкости, не предназначенной для двигателей из

алюминиевого сплава, или простой водопроводной/минеральной

воды может привести к коррозии двигателя и выходу его из строя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей жидкостью с заво-

Если открыть крышку радиатора, пока двигатель горячий, ох-

да, поэтому при проведении технического обслуживания следует

проверять уровень охлаждающей жид-

лаждающая жидкость может выплеснуться и причинить вам

серьезные ожоги.

кости в расширительном бачке. Если

Дайте двигателю и радиатору остыть, прежде чем открывать

уровень охлаждающей жидкости нахо-

пробку радиатора.

дится ниже метки минимального уровня,

добавьте рекомендуемую охлаждаю-

щую жидкость, чтобы ее уровень достиг

Замена охлаждающей жидкости

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

метки максимального уровня.

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

Доливайте охлаждающую жидкость

только через наливную горловину в

Данная операция требует применения специального инструмен-

расширительном бачке. Не открывайте

та. Обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

пробку радиатора q.

1. Откройте крышку расширительного

бачка w, долейте охлаждающую жид-

кость и убедитесь, что ее уровень на-

ходится между метками максималь-

ного и минимального уровня.

2. Установите на место крышку расши-

рительного бачка.

Каталитический нейтрализатор

Снятие и установка хомутов патрубков радиатора

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным катали-

Для повторной установки хомута патруб-

тическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор со-

ка радиатора после его снятия необхо-

держит драгоценные металлы, являющиеся катализаторами при

димо использовать специальные клещи

высокотемпературном химическом процессе, преобразующем

для самозажимных хомутов. В против-

углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx), со-

ном случае хомут может быть установ-

держащиеся в отработавших газах, в безопасную газовую смесь.

лен неправильно, что приведёт к утечке

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает вы-

охлаждающей жидкости, сбоям в работе

брос токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить эффек-

мотоцикла или даже к травмам.

тивность работы двигателя. В случае выхода каталитического

Хомут

нейтрализатора из строя обратитесь к официальному дилеру

Топливная система

QJMOTOR для установки нового каталитического нейтрализатора.

Одними из основных элементов систе-

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

мы электронного впрыска топлива яв-

дайте следующие рекомендации.

ляются топливный насос q и топливные

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

форсунки w, через которые топливо

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

впрыскивается во впускной коллектор

ческого нейтрализатора отработавших газов.

двигателя. Пожалуйста, соединяйте то-

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

пливные магистрали строго в соответ-

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

ствии со схемой.

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

Топливный фильтр встроен в корпус то-

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.

пливного насоса. Используйте для заме-

ны только оригинальные запасные части

Накопитель топливных паров

производства компании QJMOTOR, что-

Данная модель оснащена накопителем топливных паров для

бы обеспечить надежную работу топлив-

предотвращения их выброса в атмосферу. Перед использовани-

ной системы.

ем мотоцикла обязательно сделайте следующие проверки:

• Проверьте соединение каждого шланга.

• Проверьте каждый шланг и накопитель на отсутствие трещин и

повреждений. В случае повреждения замените.

Смазка узлов и деталей

тареи, если они загрязнены или окислены. Не открывайте пробки

Надлежащая смазка необходима для поддержания нормальной

аккумуляторной батареи. При зарядке аккумуляторной батареи

работы всех узлов и агрегатов мотоцикла, а также продления

открывать пробки не нужно.

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасной эксплуата-

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие указания.

ции. Обязательно смазывайте узлы и агрегаты после длительной

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

поездки, а также после дождя или мойки.

жение на его полюсных выводах. Если это напряжение менее

12,6 В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02

Узлы и агрегаты

Рекомендуемая смазка

В и током не более 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2

А (или обратитесь к параметрам, указанным на корпусе акку-

Ось педали заднего тормоза

Консистентная смазка

мулятора). Если во время заряда температура аккумулятора

Шарнир и пружина боковой

Консистентная смазка

превысит 45 °C, немедленно прекратите зарядку и продолжи-

подставки

те ее после остывания аккумулятора.

Ось педали переключения

2. «Плюсовой» (+) полюсный вывод окрашен в красный цвет, а «ми-

Консистентная смазка

передач

нусовой» (-) - в черный. Перед подключением аккумулятора

выключите питание мотоцикла. Первым всегда присоедините

Ось рычага переднего

Консистентная смазка

«плюсовой» (+) полюсный вывод аккумулятора, вторым - «ми-

тормоза

нусовой» (-). При снятии отсоединяйте сначала «минусовой» (-)

Моторное масло или

полюсный вывод аккумулятора, затем - «плюсовой» (+).

Трос сцепления

специальная смазка для тросов

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

Трос привода дроссельной

Моторное масло или

лах 13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

заслонки

специальная смазка для тросов

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мотоцик-

ла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму аккуму-

Аккумуляторная батарея

лятора последовательно с мультиметром (в режиме измерения

Аккумуляторная батарея расположена

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

под водительским сиденьем. На вашем

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

мотоцикле установлена необслужива-

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

емая аккумуляторная батарея. Поэто-

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напря-

му нет необходимости проверять в ней

жение аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

уровень электролита либо доливать в

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

нее дистиллированную воду. Очистите

недопустимо.

полюсные выводы аккумуляторной ба-

Снятие аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея: EBX20CH-BS

1. Убедитесь в том, что зажигание выключено.

Напряжение: 12 В

2. Снимите водительское сиденье (стр. 27).

Емкость: 18 А·ч

3. Отстегните резиновый ремень.

4. Отсоедините клемму от «минусового» (-) полюсного вывода

аккумуляторной батареи, затем - от «плюсового» (+).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

5. Осторожно извлеките аккумуляторную батарею, следя за тем,

В процессе нормальной работы аккумуляторная батарея вы-

чтобы не потерять гайки клемм. При установке действуйте в

деляет взрывоопасный газ (водород). Искра или пламя могут

обратной последовательности.

вызвать взрыв аккумуляторной батареи, сила которого доста-

точна для причинения серьезных увечий. Заряжайте батарею и

ПРИМЕЧАНИЕ

работайте с ней только в хорошо вентилируемом помещении.

Техническое обслуживание и проверка аккумулятора должна

При установке аккумулятора убедитесь в правильном подклю-

выполняться профессиональными специалистами. Не выпол-

чении проводов. Неправильное присоединение кабелей акку-

няйте эти работы самостоятельно.

мулятора приведет к повреждению электрооборудования и ак-

Электролит ядовит и опасен, поскольку он содержит серную

кумуляторной батареи. Красный провод следует присоединить

кислоту, вызывающую тяжелые ожоги. Избегайте контакта

к «плюсовому» (+) полюсному выводу, а черный - к «минусо-

электролита с кожей, глазами или одеждой. Работайте вбли-

вому» (-).

зи аккумуляторной батареи только в защитных очках. В случае

Первой всегда присоединяйте клемму к «плюсовому» полюс-

попадания на кожу незамедлительно промойте пораженный

ному выводу. Убедитесь, что болты и гайки надежно затянуты.

участок водой. В случае попадания в глаза незамедлительно

При проверке или замене аккумулятора переведите ключ зажи-

промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу.

гания в выключенное положение «

».

Контакт электролита с кожей или глазами может вызвать силь-

ные ожоги.

Замена аккумуляторной батареи

ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО-

При замене аккумуляторной батареи проверьте модель мото-

СТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

цикла и убедитесь, что она соответствует оригинальной модели

аккумуляторной батареи. Характеристики аккумуляторной бата-

реи были специально подобраны для мотоцикла. Использование

аккумуляторной батареи другой модели может повлиять на ха-

рактеристики и срок службы мотоцикла, а также привести к неис-

правности электрооборудования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время транспортировки аккумуляторную батарею нельзя

Перед проверкой или заменой предохранителя переведите вы-

переворачивать, подвергать сильному механическому

ключатель зажигания в выключенное положение «

», чтобы

воздействию, а также прямому воздействию солнечных лучей

избежать короткого замыкания и повреждения электрообору-

и дождя.

дования.

В процессе разборки и сборки мотоцикла следует соблюдать

Заменяйте перегоревший предохранитель предохранителем

осторожность при обращении с аккумуляторной батареей - не-

такого же номинала. Использование запасного предохраните-

допустимо бросать, переворачивать или давить на нее.

ля с большим значением номинального тока существенно по-

Категорически запрещается снимать изоляционную защитную

вышает риск повреждения электрооборудования.

оболочку с «плюсовой» и «минусовой» клемм аккумулятора.

Регулировка светового пучка фары

Плавкие предохранители

Предусмотрена возможность регули-

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла. Если

ровки вертикального смещения све-

какой-либо электрический компонент мотоцикла перестал рабо-

тового пучка фары. Поворачивайте

тать, в первую очередь проверьте сохранность предохранителей.

рукоятки регулятора q по или против ча-

Перегоревшие предохранители замените.

совой стрелки. Соблюдайте требования

Неоднократное перегорание предохранителя может указывать

местного законодательства.

на наличие неисправности электрооборудования. В этом случае

обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мо-

тоцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ

Блок предохранителей расположен под

При регулировке света фары водитель должен сидеть на си-

водительским сиденьем рядом с аккуму-

денье мотоцикла, а мотоцикл должен быть расположен верти-

ляторной батареей. Главный предохра-

кально и оба его колеса должны находится на земле.

нитель расположен на реле стартера под

пассажирским сиденьем. Блок предохра-

нителей ABS расположен под пассажир-

ским сиденьем.

Неисправность осветительных приборов

В случае отказа ABS следует проверить, находится ли на месте

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

разъем ABS, а также соответствует ли зазор между датчиком ско-

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь

рости колеса ABS и импульсным кольцом датчика допустимому

к официальному дилеру QJMOTOR.

диапазону.

Зазор между датчиком ABS и импульсным кольцом датчика:

Антиблокировочная система ABS

0,5-1,5 мм

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

мой ABS, которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

Если датчик скорости колеса ABS повреждён, сигнализатор ABS

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

будет гореть.

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

Так как датчик скорости колеса ABS обладает магнитными свой-

Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь. В не-

ствами и может притягивать металлические частицы, его необхо-

которых случаях (например, на неровных или гравийных дорогах)

димо содержать в чистоте и не допускать попадания посторонних

использование антиблокировочной системы может привести к

предметов. Налипание инородных частиц может привести к по-

увеличению тормозного пути. Будьте особенно осторожны в та-

вреждению датчика.

ких ситуациях.

Если сигнализатор ABS продолжает гореть, обратитесь к офици-

Система ABS не функционирует на скоростях менее 5 км/ч.

альному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульсации

рычага и педали тормоза. Кроме того, функционирование ABS

сопровождается незначительным шумом. Это является вполне

нормальным явлением и объясняется циклическими изменени-

ями давления в тормозном гидроприводе, которые происходят с

большой частотой.

В режиме нормальной работы сигнализатор ABS на приборной

панели загорается при включении зажигания и гаснет при дости-

жении скорости 5 км/ч или выше. Если сигнализатор ABS не от-

ключается при достижении скорости 5 км/ч или выше, загорается

или мигает во время движения, или не загорается вообще, это

может указывать на неисправность ABS и необходимость провер-

ки системы. В данном случае обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Хранение мотоцикла

Перевозка мотоцикла

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям:

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

предохраняющую от коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ

2. Смажьте приводную цепь.

Буксировка мотоцикла может вызвать серьезные повреждения

3. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

коробки передач.

вания, чтобы колеса не касались земли.

4. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дай-

те мотоциклу высохнуть.

5. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разря-

да. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите

ее в сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуля-

торную батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «ми-

нусового» (-) полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее

разряда.

При расконсервации мотоцикла после длительного хранения вы-

полните все пункты, указанные в разделе «Техническое обслужи-

вание» (стр. 18).

ПРИМЕЧАНИЕ

При длительном хранении в топливном баке качество бензина

ухудшается, что может привести к затрудненному запуску.

Технические характеристики QJMOTOR SRK 900

Общие данные

Габаритная длина

2100 мм

90,0 Н·м /

Полный

Максимальный крутящий

6500 об/мин

Габаритная ширина

840 мм

момент

77,0 Н·м /

Габаритная высота

1170 мм

Ограниченный

4250 об/мин

Колесная база

1460 мм

Неэтилированный бензин

Топливо

Минимальный дорожный

с октановым числом не ниже 95

180 мм

просвет

Емкость топливного бака

17,8 л

Угол наклона вилки

23°

EBX20CH-BS

Аккумуляторная батарея

Снаряженная масса

216 кг

12 В, 18 А·ч

Максимальная

1-я передача

3,000

160 кг

грузоподъемность*

2-я передача

2,059

Пассажировместимость

Водитель и 1 пассажир

3-я передача

1,571

Тип двигателя

QJ292MX-A

Передаточные числа

4-я передача

1,400

Рабочий объем

904 см³

5-я передача

1,286

Диаметр цилиндра × ход

92,0 × 68,0 мм

6-я передача

1,182

поршня

Передаточное число

Степень сжатия

12,2:1

1,698/2,688

(моторная/главная передачи)

70,0 кВт /

Полная

9000 об/мин

Максимальная мощность

35,0 кВт /

Ограниченная

6500 об/мин

*: Включая водителя, пассажира, весь багаж и дополнительное оборудование.

Информация по техническому обслуживанию

Передняя

120/70ZR17 (58W)

Высококачественный

Размер шин

этиленгликолевый антифриз,

Задняя

180/55ZR17 (73W)

Рекомендуемая

содержащий антикоррозийные

охлаждающая жидкость

Тип шин

Радиальная, бескамерная

ингибиторы для двигателей из

алюминиевых сплавов

Передняя

220 ± 10 кПа

Давление воздуха в шинах

Специальная смазка для цепей типа

Задняя

250 ± 10 кПа

Рекомендуемая смазка для

O-ring. При ее отсутствии можно

Минимальная глубина

Передняя

1,6 мм

приводной цепи

использовать трансмиссионное масло

протектора

SAE 80 или 90

Задняя

2,0 мм

Провисание приводной цепи

28-35 мм

Свеча зажигания

Стандартная

NGK CR8E

DID 525VX3, EK

Зазор между электродами

0,7-0,8 мм

Стандартная приводная

Тип

525ZVX3 или RK

свечи зажигания

цепь

525ZXW

Частота холостого хода

1 500 ± 100 об/мин

Число звеньев

116

Моторное масло для четырехтактных

Стандартные размеры

Ведущая звездочка

16T

мотоциклетных двигателей,

Рекомендуемое моторное

звездочек

классификация по API не ниже SN,

Ведомая звездочка

43T

масло

вязкость по SAE 15W-50, соответствие

Главный

классу MA2 по стандарту JASO T 903

40 А

предохранитель

При замене масла

3,0 л

Предохранители

Другие

40 А, 25 А, 15 А

Заправочная емкость

При замене масла и

предохранители

3,2 л

системы смазки двигателя

масляного фильтра

После разборки

3,5 л

Рекомендуемая тормозная

DOT 4

жидкость

Заправочная емкость

2,2 л

системы охлаждения