Мотоцикл QJMOTOR QJ600GS-3A/SRK 600. Руководство по эксплуатации

Особое напоминание

ОСТОРОЖНО: Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен предохранителем с соответствующими ха-

рактеристиками. Запрещается использовать предохранители других номиналов, замыкать предохранитель накоротко или

заменять его другими проводящими компонентами. Это может стать причиной повреждения других деталей, а в некоторых

случаях - возгорания.

Предохранитель расположен рядом с аккумулятором.

Номинал предохранителя: 40 А для главного источника питания.

Перегорание предохранителя обычно является признаком неисправности электрооборудования мотоцикла. Перед заменой предохра-

нителя проверьте состояние мотоцикла. Если установленный запасной предохранитель перегорает снова, незамедлительно доставьте

мотоцикл в сервисный центр QJMOTOR для проверки. Эксплуатировать мотоцикл разрешается только после ремонта.

Меры предосторожности:

* При установке или замене аккумулятора в первый раз обратите внимание на различие между положительной и отрицательной

клеммами. В случае неправильного подключения проверьте предохранитель. Независимо от того, исправен ли предохранитель, не-

обходимо доставить мотоцикл в сервисный центр для проверки, чтобы предотвратить повреждение деталей электрооборудования

вследствие неправильного подключения аккумулятора. Эксплуатация мотоцикла с поврежденными компонентами может привести

к непредсказуемым последствиям.

* Перед заменой предохранителя переведите переключатель зажигания в выключенное положение во избежание случайного корот-

кого замыкания.

* При замене предохранителя не повредите держатель предохранителя. Повреждение держателя может стать причиной плохого кон-

такта, повреждения компонентов и возгорания.

III

Несогласованная модификация запрещена: не модифицируйте мотоцикл и не изменяйте расположение оригинальных дета-

лей без согласования. Любая несогласованная модификация может серьезно повлиять на устойчивость и безопасность мото-

цикла и привести к неполадкам в его работе. Согласно Закону о безопасности дорожного движения, организациям и частным

лицам запрещается выполнять сборку автотранспортных средств или изменять произвольным образом их зарегистрирован-

ную конструкцию, компоновку или характеристики. Компания QJMOTOR не несет ответственности за последствия (вклю-

чая ухудшение качества и работы изделия и потерю гарантии на него), вызванные несанкционированной модификацией или

заменой деталей не рекомендованными. Соблюдайте правила дорожного движения для мотоциклистов.

Напоминание: После покупки мотоцикла оснастите его мотоциклетным шлемом, соответствующим государственному стан-

дарту.

Содержание

Предисловие

Начало движения на мотоцикле

Меры предосторожности

Использование коробки передач

Особое напоминание

III

Движение по склону

Безопасность мотоциклиста

Использование тормозов и остановка

Безопасное вождение мотоцикла

Осмотр и техническое обслуживание

Защитное снаряжение

График технического обслуживания

Защитный шлем

Уровень масла и его замена

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

Свечи зажигания

Серийный номер мотоцикла

Регулировка троса акселератора

Наименование деталей

Регулировка сцепления

Приборная панель

Регулировка холостого хода двигателя

Работа узлов

Корпус дроссельной заслонки

Ключ зажигания

Приводная цепь

Замок зажигания

Тормоза

Левый блок рулевых переключателей

Шины

Правый блок рулевых переключателей

Техническое обслуживание воздушного фильтра

Заправка топливом

Охлаждающая жидкость

Рычаг переключения передач

Каталитический нейтрализатор отработавших газов

Педаль заднего тормоза

Накопитель топливных газов

Боковая опора

Снятие и установка сиденья

Комплект инструментов

Снятие и установка зажимов шлангов радиатора

Регулировка переднего амортизатора

Форсунка и топливный контур

Регулировка заднего амортизатора

Смазка деталей и узлов

Автоматическое выключение при переворачивании

Аккумулятор

Регулировка зеркала заднего вида

Замена предохранителей

Инструкции по использованию топлива и моторного масла

Регулировка света фары

Обкатка

Замена ламп

Проверки перед поездкой

Инструкция по техническому обслуживанию системы АБС

Езда на мотоцикле

Инструкция по хранению

Запуск двигателя

Технические характеристики и параметры модели SRK 600

Безопасность мотоциклиста

9. Дополнительные принадлежности не должны влиять на безо-

пасность езды и характеристики мотоцикла. В частности, опас-

Безопасное вождение мотоцикла

ность создает перегрузка электрической системы.

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей пе-

ред поездкой осмотрите мотоцикл.

Защитное снаряжение

2. Перед ездой на мотоцикле мотоциклист должен сдать экзамен

1. В целях безопасности мотоциклист должен носить защитный

в подразделении ГИБДД и получить водительские права, соот-

шлем защитные очки, а также специальные ботинки, перчатки и

ветствующие используемому транспортному средству. Запреща-

защитную одежду. Пассажир также должен использовать защит-

ется предоставлять мотоцикл во временное пользование лицам,

ный шлем.

не имеющим водительских прав или не обладающим достаточ-

2. Во время езды детали выхлопной системы нагреваются и оста-

ной квалификацией.

ются горячими некоторое время после остановки двигателя. Ни-

3. Чтобы не причинить вреда другим транспортным средствам,

когда не прикасайтесь к горячим деталям выхлопной системы.

мотоциклист должен быть как можно более заметным. Для этого:

3. Не носите свободную одежду, которая может зацепиться во

•

Одежда должна быть яркой, хорошо заметной и плотно при-

время езды за рычаги управления, педали или колеса.

легающей.

Защитный шлем

•

Не приближайтесь слишком близко к другим автотранспорт-

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, являет-

ным средствам.

ся главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тяжелым

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения, не торопитесь.

случаем дорожно-транспортного травматизма является травма

5. Во избежание дорожно-транспортных происшествий вслед-

головы. Обязательно носите защитный шлем, рекомендуется ис-

ствие превышения скорости, не превышайте указанную на дан-

пользование защитных очков.

ном участке дороги максимальную скорость.

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

6. При повороте или смене полосы движения заранее включите

Обратите особое внимание на увеличение тормозного пути на

сигнал поворота, чтобы привлечь внимание окружающих.

мокрой и скользкой дороге в дождливые дни. Во избежание зано-

7. На перекрестках, въездах и выездах с автостоянок и скорост-

са при езде избегайте на проезжей части окрашенной дорожной

ных полос соблюдайте особую осторожность.

разметки, масла и крышек люков. Соблюдайте особую осторож-

8. Частным образом выполненная модификация мотоцикла или

ность, проезжая через железнодорожные переезды, железные

демонтаж деталей оригинального мотоцикла без согласования

ворота и мосты. При невозможности оценить состояние дороги,

влияют на безопасность езды, являются незаконными и ведут к

снизьте скорость.

аннулированию гарантии на мотоцикл.

Серийный номер мотоцикла

Наименование деталей

Для регистрации мотоцикла используются идентификационный

На следующем рисунке показаны детали, расположенные в пе-

номер транспортного средства (VIN) и номер двигателя. При за-

редней части мотоцикла.

казе принадлежностей или специальных услуг эти номера позво-

ляют QJMOTOR обеспечить более качественное обслуживание.

Запишите эти номера в качестве справочной информации.

1 Идентификационный номер транспортного средства нанесен

на правой стороне рулевой колонки.

2 Номер двигателя выгравирован в нижней части правого корпу-

са картера двигателя.

3 Этикетка изделия приклепана к рулевой колонке.

(1) Рычаг сцепления (2) Левое и правое зеркала заднего вида (3)

Левый блок рулевых переключателей (4) Разъем USB (5) При-

Идентификационный номер ТС: _

___________________________

борная панель (6) Замок зажигания (7) Правый блок рулевых

Номер двигателя:

________________________________________

переключателей (8) Рычаг переднего тормоза (9) Рукоятка аксе-

лератора (10) Топливный бак (11) Маслоизмерительный щуп (12)

Педаль заднего тормоза (13) Подножка водителя (14) Глушитель

(15) Передний тормоз (16) Задний тормоз (17) Подножка пасса-

жира (18) Бачок/цилиндр для тормозной жидкости (19) Задний

амортизатор (20) Рычаг переключения передач (21) Боковая опо-

ра (22) Датчик АБС скорости вращения колеса переднего колеса

[опция] (23) Датчик АБС скорости вращения колеса заднего ко-

леса [опция] (24) Отверстие замка сиденья

(Примечание: Данная модель мотоцикла оснащена дополнительной передней

комбинированной фарой (фара, передний габаритный фонарь), задним фона-

рем, передним и задним амортизаторами, тормозами и другими деталями. Ил-

люстрации в настоящем руководстве приведены только в качестве справочной

информации. Приоритетное значение имеют особенности реального изделия.)

На следующем рисунке показаны детали, расположенные на кор-

Панель приборов

Дневной режим

пусе мотоцикла.

(1) Индикатор левого

указателя поворота

Передняя комбинированная

При включении левого указа-

фара (опция)

теля поворота начинает мигать

индикатор левого указателя по-

ворота.

(2) Индикатор правого

указателя поворота

Ночной режим

При включении правого указа-

теля поворота начинает мигать

индикатор правого поворота.

Задний габаритный

(3) Индикатор дальнего

фонарь (опция)

света

При включении дальнего све-

та загорается индикатор дальнего света.

(4) Индикатор неисправности двигателя

При включении зажигания данный индикатор загорается, и мас-

ляный насос работает в течение 3 секунд. После этого можно

завести мотоцикл. Если после запуска мотоцикла индикатор

гаснет, значит мотоцикл находится в рабочем состоянии и неис-

правности отсутствуют. Если индикатор остается включенным,

это означает наличие неисправности. Аналогично, если этот ин-

дикатор гаснет во время движения, значит мотоцикл исправен.

Если индикатор светится, значит мотоцикл неисправен, необхо-

димо остановиться для осмотра. Обратитесь в сервисный центр

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

(5) Индикатор масла двигателя

каторная отметка или менее (положение E). В этом случае указа-

Если двигатель не запускается после включения зажигания,

тель уровня топлива мигает.

индикатор масла светится постоянно. Если после запуска дви-

(11) Зона отображения времени

гателя давление масла в норме, индикатор масла гаснет. Если

Здесь отображается текущее время. Порядок настройки отобра-

индикатор масла не гаснет, давление масла может находиться

жения времени описан в пункте (14) «Кнопка настройки при-

вне пределов рабочего диапазона. Выключите двигатель. Инди-

борной панели».

катор загорается при низком уровне моторного масла. Своевре-

(12) Одометр

менно доливайте масло.

Одометр фиксирует общий пробег мотоцикла (TOTAL) и пробег

(6) Индикатор антиблокировочной системы (АБС)

за поездку (TRIP A и TRIP B). Пробег за поездку (Trip A и Trip B)

Этот индикатор указывает на работу системы АБС. Подробная

может быть обнулен. Подробная информация приведена в пункте

информация приведена в разделе «Инструкция по техническому

(14) «Кнопка настройки приборной панели».

обслуживанию системы АБС» на стр. 32.

(13) Спидометр

(7) Тахометр

Здесь отображается текущее значение скорости движения.

Тахометр указывает обороты двигателя.

(14) Кнопка настройки приборной панели

(8) Индикатор температуры воды

Кнопка настройки приборной панели расположена

Этот индикатор показывает температуру воды, при этом поло-

в левом блоке рулевых переключателей мотоцикла.

жение «C» соответствует низкой температуре воды, а положение

На главном интерфейсе приборной панели нажмите

«H» - высокой.

кнопку «SELECT», чтобы переключиться между об-

(9) Указатель включенной передачи

щим пробегом (TOTAL) и пробегом за поездку (TRIP A

Отображает включенную передачу мотоцикла, в том числе пере-

и TRIP B). В режиме пробега за поездку (TRIP A и TRIP B) нажмите

дачи 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N. Когда включена нейтральная передача,

и удерживайте кнопку «SELECT», чтобы обнулить значение.

отображается индикатор нейтральной передачи «N».

Нажмите кнопку «ENTER» для

(10) Указатель уровня топлива

подтверждения перехода на

главную страницу приборной

Указывает объем топлива в баке. Когда топливный бак полный

панели. Здесь можно выбрать

(положение F), уровень топлива отображается 6 индикаторными

опции «INTERFACE» [Ин-

отметками. При низком уровне топлива отображается одна инди-

терфейс], «CLOCK» [Часы],

«BRIGHTNESS» [Яркость], «UNIT» [Единицы измерения],

Работа узлов

«LANGUAGE» [Язык], «NFORMATION» [Информация],

• Ключ зажигания

«Mobile Bluetooth», «TPMS» [Система контроля давления в ши-

К мотоциклу прилагается два ключа электрон-

нах] и «Exit» [Выход], как показано на рисунке справа. Нажмите

ного дистанционного управления, с помощью

кнопку «SELECT», чтобы выбрать опцию для настройки, затем

которых можно завести мотоцикл и открыть все

нажмите кнопку «ENTER», чтобы подтвердить выбор.

замки. Один ключ носите с собой, чтобы исполь-

зовать его во время движения, а второй храните в

качестве запасного.

Запишите код ключа. При необходимости из-

готовить ключ, обратитесь в сервисный центр

QJMOTOR.

Нажмите кнопку 1 на ключе, чтобы выдвинуть или убрать го-

ловку ключа.

Запишите код ключа:

_____________________________________

Когда питание мотоцикла выключено или мотоцикл заблоки-

рован, нажмите кнопку поиска мотоцикла 2 на ключе, чтобы

активировать функцию поиска мотоцикла, при этом сигналы

поворота мигнут пять раз. Функция поиска мотоцикла работает

на расстоянии не менее 40 метров, а на открытой местности это

расстояние может превышать 100 метров.

Напряжение батареи электронного ключа находится в диапазоне

2-3,3 В.

Когда напряжение батареи ключа меньше 2,4 В: при нажатии кноп-

ки зажигания два раза мигают указатели поворотов, чтобы напом-

нить о необходимости заменить батарею. Нажмите и удерживайте

кнопку поиска мотоцикла, начнет мигать декоративный индикатор

ключа, также напоминая о необходимости замены батареи.

Порядок замены батареи описан далее.

Шаг 1. Откройте фиксатор 1: вставьте тонкую планку в щель, как

Шаг 4. Снимите декоративную крышку 1: крепко удерживайте

показано на рисунке, и откройте фиксатор.

основание и двумя большими пальцами надавите на декоратив-

Шаг 2. Откройте фиксатор 1: аналогичный образом откройте

ную крышку, как показано на рисунке.

фиксатор, как показано на рисунке.

Шаг 5. Снимите декоративную крышку 1: снимите декоратив-

Шаг 3. Снимите верхнюю часть корпуса: нажмите и удерживай-

ную крышку.

те кнопку большим пальцем левой руки, правой рукой потяните

Шаг 6. Отверните винты: отверткой отверните четыре винта

верхнюю часть корпуса, как показано на рисунке.

кольца, как показано на рисунке.

Шаг 7. Снимите крышку батареи: снимите крышку батареи и

Шаг 1

Шаг 2

печатную плату.

Шаг 8. Извлеките батарею: положите батарею лицевой сторо-

ной вниз и снимите нижнюю часть корпуса. Удерживая батарею,

слегка постучите по столу, чтобы батарея выпала.

Шаг 9. Установите батарею

Вставьте батарею в круглое углубление нижней части корпуса

Шаг 3

Шаг 4

положительным выводом вниз, плотно зажмите батарею разъе-

мом положительного вывода, как показано на рисунке.

Шаг 10. Установите печатную плату

Вставьте печатную плату в соответствующий паз нижней части

корпуса. Обратите внимание, что разъем отрицательного вывода

батареи обращен к батарее, а кнопочный микропереключатель

Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

обращен вверх, как показано на рисунке.

Шаг 11. Установите крышку

Прикрепите крышку и силиконовую прокладку к нижней части

корпуса. Поместите силиконовую прокладку в соответствующий

паз и плотно прижмите печатную плату. Совместите отверстия

Шаг 8

для винтов, как показано на рисунке.

Шаг 9

Шаг 12. Затяните винты

(1) Установите винты, как показано на Рисунках 1 и 2, и затяните

их. Не затягивайте винты, указанные стрелкой, слишком сильно,

оставьте запас в 1 оборот.

(2) Следите за тем, чтобы крышка, указанная стрелками на Ри-

Шаг 10

Шаг 11

сунках 3 и 4, равномерно и без перекосов сжимала силиконовую

прокладку.

Шаг 13. Установите декоративную крышку

Плотно прижмите декоративную крышку обратной стороной

вверх и лицевой стороной нижней части корпуса вниз (см. Рису-

Шаг 12

нок 1). Вставьте выступы на обеих сторонах декоративной крыш-

ки в паз нижней части корпуса. Соблюдайте осторожность, что-

бы декоративная крышка не перекосилась при установке и чтобы

фиксатор был полностью зажат в пазу (проверьте равномерность

Рисунок 1

Рисунок 2

Рисунок 3

Рисунок 4

зазора узла), как показано на Рисунке 2.

Шаг 13

Шаг 14. Установите верхнюю часть корпуса

(1) Как показано на Рисунке 1, плотно прижмите и удерживайте

верхнюю сторону верхней части корпуса, и вставьте ее в соответ-

Рисунок 1

Рисунок 2

ствующий фиксатор в нижней части корпуса.

(2) Как показано на Рисунке 2, нажмите на короткую сторону

большими пальцами левой и правой рук, чтобы закрепить фик-

сатор с этой стороны. Его ширина должна быть равномерной и

Шаг 14

одинаковой, как показано на Рисунке 3.

(3) Как показано на Рисунке 4, нажмите на верхнюю часть длин-

ной стороны большими пальцами левой и правой рук, чтобы за-

крепить фиксатор в верхней части длинной стороны.

(4) Как показано на Рисунке 5, нажмите на середину длинной

Рисунок 1

Рисунок 2

Рисунок 3

Рисунок 4

Рисунок 5

стороны большими пальцами левой и правой рук, чтобы закре-

пить фиксатор в средней части длинной стороны.

Шаг 15

Шаг 15. Проверка.

Нажмите на кнопку, и стержень выдвинется. Повторите действие,

стержень не должен застревать. Нажмите на красную область на

значке, должен загореться красный индикатор.

удерживайте выключатель зажигания более

ПРИМЕЧАНИЯ

1,5 секунды. Язычок фиксатора выдвинется и

(1) Не производите замену батареи пространстве с повы-

рулевое управление мотоцикла блокируется

шенной влажностью и не работайте с ней мокрыми руками.

(2) Во время работы не помещайте батарею на проводящий

(декоративный индикатор светится красным

материал.

цветом).

(3) Во время работы не прикасайтесь руками к деталям на

печатной плате, прикасайтесь пальцами только за боковые

поверхности платы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

(4) Содержите печатную плату в чистоте, не помещайте

Во избежание угона мотоцикла на стоянке заблокируйте

в ключ посторонние предметы.

рулевой механизм и извлеките ключ из замка. После бло-

Во время езды, заправки, парковки и ремонта мотоцикла

кировки осторожно поверните руль и убедитесь в том, что

сохраняйте при себе ключ дистанционного управления.

он заблокирован. Не оставляйте мотоцикл в местах, где он

может представлять помеху дорожному движению.

ОСТОРОЖНО

Включение выключателя зажигания: Когда питание мотоцикла

Не вешайте на ключ уплотнительные кольца и другие

выключено или мотоцикл заблокирован, нажмите кнопку менее

предметы. Это может помешать его повороту. Запрещает-

чем на 1,5 секунды, чтобы включить питание или разблокировать

ся поворачивать ключ зажигания во время движения мо-

мотоцикл (декоративный индикатор светится синим цветом).

тоцикла. Это приведет к потере управления. Для безопас-

Выключение выключателя зажигания: Когда мотоцикл не дви-

ности езды перед началом движения убедитесь в том, что

гается, а обороты двигателя составляют менее 2000 об/мин или

ничто не мешает управлять мотоциклом.

двигатель выключен, нажмите кнопку менее чем на 1,5 секунды,

Во время езды, заправки, парковки и ремонта мотоцикла

чтобы выключить питание мотоцикла (декоративный индикатор

имейте при себе ключ дистанционного управления.

светится зеленым цветом).

• Замок зажигания

• Левый блок рулевых

Световая полоса на замке зажигания у этой модели мотоцикла

переключателей

может светиться красным, зеленым, фиолетовым или синим све-

1 Рычаг сцепления

том, напоминая о различных состояниях мотоцикла.

При запуске двигателя или пере-

Блокировка рулевого управления: Поверните руль мотоцикла

ключении передач нажмите на ры-

влево до упора (декоративный индикатор начнет светиться фи-

чаг сцепления, чтобы отключить

олетовым цветом), опустите боковую опору, затем нажмите и

привод на заднее колесо.

2 Кнопка звукового сигнала

6 Кнопка аварийной сигнализации

Нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы подать звуковой сигнал.

Нажмите кнопку аварийной сигнализации. Передние и задние

3 Переключатель дальнего/ближнего света фары

указатели поворота мигают одновременно, напоминая об опас-

Когда переключатель дальнего/ближнего света фары находится в

ности.

положении " ", включается дальний свет фары и на приборной

• Правый блок рулевых переключателей

панели загорается индикатор дальнего света. Когда этот переклю-

1 Переключатель запуска/вы-

чатель находится в положении " ", включается ближний свет

ключения

фары. Если вы управляете мотоциклом в черте города или видите

При переводе выключателя в

идущее навстречу транспортное средство, переключите фару на

положение " " электрообору-

ближний свет, чтобы избежать ухудшения видимости для других

дование мотоцикла включено и

водителей.

двигатель можно запустить.

4 Переключатель указателей поворота

При переводе выключателя в по-

Переведите переключатель указателей поворота в положение

ложение " " электрооборудова-

" или "

", начнут мигать левые или правые указатели по-

ние мотоцикла выключено и двигатель запустить невозможно.

ворота. При этом на приборной панели будет мигать зеленый

индикатор поворота. Чтобы выключить указатель поворота, пе-

2 Выключатель аварийной сигнализации

реместите переключатель указателей поворота в центральное

Нажмите выключатель аварийной сигнализации. Передние и за-

положение или нажмите на него вниз.

дние указатели поворота мигают одновременно, напоминая об

опасности.

ОСТОРОЖНО:

3 Кнопка электрического запуска

При смене полосы движения или повороте заранее вклю-

Нажмите кнопку электрического запуска. Стартер начнет вра-

чите указатели поворота. Убедитесь в том, что сзади нет

транспортных средств. После смены полосы движения или

щаться, и двигатель запустится.

поворота своевременно выключите указатели поворота,

4 Рукоятка акселератора

чтобы не нарушить нормальное движение других транс-

Рукоятка акселератора используется для регулировки оборотов

портных средств и избежать аварийной ситуации.

двигателя. Чтобы увеличить обороты двигателя, поверните ру-

5 Выключатель света при обгоне

коятку к себе, чтобы уменьшить обороты двигателя, поверните

рукоятку от себя.

При пересечении дороги или обгоне нажмите и удерживайте эту

кнопку. Дальний свет фары начнет мигать, предупреждая идущее

навстречу транспортное средство.

5 Рычаг переднего тормоза

ОСТОРОЖНО:

Чтобы задействовать передний тормоз, медленно нажимайте на

Не переполняйте топливный

Горловина

Отметка максимального

топливного бака

уровня (MAX) на топлив-

рычаг тормоза правой рукой.

бак (рекомендуется заполнять

ном баке

6 Регулятор рычага переднего тормоза

топливный бак не более чем на

Для удобства езды отрегулируйте по-

90% от его объема). При заправ-

Вперед

ложение рычага переднего тормоза,

ке не превышайте отметку мак-

Эскиз топливного бака

изменив положение ручки с кольцевой

симального уровня (MAX) на

гайкой. Можно выбрать одно из четы-

топливном баке, как показано

рех положений рычага.

на рисунке.

Слегка переместите рычаг переднего тормоза вперед в гори-

Не проливайте топливо на горя-

зонтальном направлении, затем поверните кольцевую гайку ре-

чий двигатель. Это может привести к сбоям в работе мото-

гулятора так, чтобы отметка требуемого положения совпала со

цикла или к опасным аварийным ситуациям.

стрелкой. Рычаг тормоза находится дальше всего от рукоятки

При заправке выключите двигатель и переведите ключ за-

управления акселератором в положении 1 и ближе всего к ней в

жигания в выключенное положение " ".

положении 4.

После заправки закройте крышку топливного бака, чтобы

предотвратить чрезмерное испарение топлива в атмосферу,

• Заправка топлива

потерю энергии и загрязнение окружающей среды.

Если индикатор топлива на приборной панели мигает, заправьте

Во время заправки категорически запрещается курить и

топливный бак.

пользоваться открытым огнем.

Для заправки откройте пылезащитную крышку заливной горло-

Если бензин попал в накопитель топливных газов или на

вины топливного бака, вставьте ключ топливного бака и повер-

другие детали и узлы мотоцикла, как можно скорее очисти-

ните его по часовой стрелке, затем потяните и снимите крышку

те или замените накопитель топливных газов в сервисном

топливного бака вместе с ключом. После заправки совместите

центре QJMOTOR, поскольку попадание бензина в нако-

крышку топливного бака с направляющим штифтом и нажмите

питель приведет к преждевременному ухудшению свойств

на нее вниз, чтобы закрыть крышку топливного бака. Когда услы-

активированного угля.

шите звук сработавшей блокировки, извлеките ключ и закройте

Проверяйте слив воды через крышку топливного бака, что-

пылезащитную крышку заливной горловины топливного бака.

бы обеспечить беспрепятственный слив и предотвратить

попадание влаги снаружи в топливный бак.

• Рычаг переключения передач

Боковая опора оснащена функцией автоматического выключения

Данная модель мотоцикла оснащена ше-

двигателя. Когда боковая опора находится в положении парковки

стиступенчатой коробкой передач с по-

(боковая опора опущена), двигатель невозможно запустить или

стоянным зацеплением с международно

он автоматически выключается после запуска. Двигатель можно

принятым режимом переключения пере-

запустить штатным образом только при убранной боковой опоре.

дач, порядок работы которой показан на

ПРИМЕЧАНИЕ:

рисунке. Нейтральная передача находит-

Не паркуйте мотоцикл на наклонной поверхности. Это мо-

ся между 1-ой и 2-ой передачами. В ней-

жет привести к опрокидыванию мотоцикла. Перед парков-

тральном положении нажмите на рычаг

кой мотоцикла проверьте положение боковой опоры.

переключения передач, чтобы включить

1-ю передачу. Переместите педаль один

• Комплект инструментов

раз вверх, чтобы включить следующую повышенную передачу.

Комплект инструментов находится за сиденьем. Инструменты из

Нажмите на рычаг один раз вниз, чтобы включить следующую

этого комплекта можно использовать для несложного ремонта,

пониженную передачу.

мелких регулировок и замены деталей во время поездки.

Из-за использования храпового механизма передачи можно пере-

ключать только последовательно.

• Регулировка переднего амортизатора

ВНИМАНИЕ:

ОСТОРОЖНО:

При включенной нейтральной передаче светится индика-

Регулировка амортизаторов требует профессиональных

тор нейтральной передачи. Медленно отпустите рычаг сце-

навыков. Обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для

пления, чтобы убедиться в том, что нейтральная передача

регулировки амортизатора. Несанкционированная регули-

действительно включена.

ровка может привести к дорожно-транспортным происше-

ствиям вследствие несогласованной регулировки.

• Педаль заднего тормоза

Не поворачивайте регулятор за пределы диапазона регули-

Чтобы задействовать задний тормоз, нажмите

ровки. Это приведет к повреждению амортизатора.

на педаль заднего тормоза. При срабатывании

Передний амортизатор у этой модели мотоцикла является опцией.

тормоза загорается стоп-сигнал.

Конфигурация I переднего амортизатора

• Боковая опора

Можно отрегулировать предварительную нагрузку пружины

Боковая опора расположена с левой стороны мотоцикла. При пар-

амортизатора, усилия демпфирования сжатия и отбоя.

ковке толкните боковую опору на место ногой.

1. При повороте регулятора по часо-

Левый

Правый

тизатора по часовой стрелке с помощью шлицевой отвертки,

вой стрелке шестигранным ключом

усилие демпфирования сжатия амортизатора увеличивается. При

предварительная нагрузка пружины

повороте среднего регулировочного штока правого амортизатора

увеличивается, и амортизатор стано-

увеличивается усилие демпфирования отбоя амортизатора. На-

вится более жестким. При повороте

против, при повороте среднего регулировочного штока против

регулятора против часовой стрелки

часовой стрелки соответствующее усилие демпфирования сжа-

предварительная нагрузка пружины уменьшается, и амортизатор

тия или отбоя уменьшается.

становится более мягким.

• Регулировка заднего амортизатора

2. При повороте среднего регулировочного штока левого амор-

Конфигурация I заднего амортизатора

тизатора по часовой стрелке с помощью шлицевой отвертки,

Задний амортизатор мотоцикла состоит, главным образом, из пру-

усилие демпфирования сжатия амортизатора увеличивается. При

жины амортизатора и гидравлического демпфера, амортизатор

повороте среднего регулировочного штока правого амортизатора

можно отрегулировать в зависимости от предпочтений водителя,

увеличивается усилие демпфирования отбоя амортизатора. На-

состояния подшипников, дорожных условий и других факторов.

против, при повороте среднего регулировочного штока против

При регулировке надежно установите мотоцикл на боковую опору.

часовой стрелки соответствующее усилие демпфирования сжа-

В зависимости от дорожных условий, для повышения комфор-

тия или отбоя уменьшается.

та водителя, используйте ре-

Конфигурация II переднего амортизатора

гулировочную ручку 1, рас-

положенную на нижнем конце

Можно отрегулировать предварительную нагрузку пружины

амортизатора, для увеличения

амортизатора, усилия демпфирования сжатия и отбоя.

или уменьшения усилия демп-

1. При повороте регулятора по часовой

Левый

Правый

фирования амортизатора. Шли-

стрелке шестигранным ключом предва-

цевой отверткой поворачивайте

рительная нагрузка пружины увеличи-

регулировочную ручку по часовой стрелке или против часовой

вается, и амортизатор становится более

стрелки, при этом усилие демпфирования амортизатора увели-

жестким.

чивается или уменьшается, тем самым изменяется медленный

При повороте регулятора против часо-

или быстрый отбой амортизатора. Регулировочная ручка демп-

вой стрелки предварительная нагрузка пружины уменьшается, и

фирующего усилия во время регулировки издает щелчки. Если

амортизатор становится более мягким.

щелчков нет, значит достигнут предел регулировки. Не вращайте

2. При повороте среднего регулировочного штока левого амор-

ручку дальше в этом направлении.

Кроме того, на другом конце пружины амортизатора имеются две

ОСТОРОЖНО:

регулировочные втулки 2 и 3. Поверните регулировочные втул-

Не поворачивайте регулятор за пределы диапазона регули-

ки 2 и 3 вверх или вниз, чтобы изменить предварительную на-

ровки. Это приведет к повреждению амортизатора. Регули-

грузку пружины амортизатора, тем самым увеличить или умень-

ровка амортизаторов требует профессиональных навыков.

шить жесткость амортизатора.

Обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для регули-

Конфигурация II заднего амортизатора

ровки амортизатора. Несанкционированная регулировка

может привести к дорожно-транспортным происшествиям

Поверните ручку регулировки амор-

тизатора 1 с помощью шлицевой

вследствие несогласованной регулировки.

Вниз

отвертки по часовой стрелке, чтобы

Демпфирующее устройство заднего амортизатора содержит

Вверх

азот под высоким давлением. Не разбирайте, не ремонти-

увеличить усилие демпфирования

руйте амортизатор и не выполняйте с ним ненадлежащие

отбоя. Поверните эту ручку против

операции. Если у вас возникли вопросы, обратитесь в сер-

часовой стрелки, чтобы уменьшить

усилие демпфирования отбоя. Имеет-

висный центр QJMOTOR.

ся 26 положений механизма, на заводе

• Автоматическое выключение при переворачивании

механизм установлен в положение 10.

Мотоцикл оснащен функцией автоматического выключения.

Шлицевой отверткой поверните регулировочный болт по часо-

Если мотоцикл переворачивается или наклоняется на определен-

вой стрелке (в направлении H) до предельного положения меха-

ный угол, двигатель автоматически выключается, чтобы предот-

низма 1, а затем поверните болт обратно (в направлении S) до

вратить возникновение опасной ситуации.

положения 10. При этом механизм регулировки сопротивления

• Регулировка зеркала заднего вида

отбоя находится в положении 10.

Чтобы отрегулировать угол накло-

Когда амортизатор сдвигается вниз с помощью регулировочной

на зеркала заднего вида, поверните

втулки амортизатора, предварительная нагрузка пружины увели-

чивается, и амортизатор становится более жестким. Когда амор-

раму зеркала заднего вида 1 и ры-

тизатор сдвигается вверх, предварительная нагрузка пружины

чаг зеркала 2. Отрегулируйте раму

уменьшается, и амортизатор становится более мягким.

зеркала и рычаг зеркала заднего

вида так, чтобы хорошо видеть об-

становку сзади от мотоцикла.

Инструкции по использованию топлива

Компания поставляет специальное моторное масло только в сер-

висные центры QJMOTOR. Выбирайте вязкость моторного масла

и моторного масла

в зависимости от температуры в регионе эксплуатации мотоцик-

Топливо

ла. Обратитесь к рисунку, чтобы выбрать масло с подходящей

Используйте неэтилированный бензин или бензин с низким со-

вязкостью.

держанием тетраэтилсвинца. Если двигатель издает легкий стук,

возможно используется топливо нормального качества, которое

следует заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Использование неэтилированного бензина или бензина с

низким содержанием тетраэтилсвинца продлевает срок

службы свечей зажигания.

Моторное масло

Используйте высокоэффек-

тивное синтетическое масло

с высокой степенью очистки,

удовлетворяющее требовани-

ям класса SN или более вы-

сокого. Завод-изготовитель

рекомендует использовать

масло марки SN

15W-50.

(неисправности двигателя,

вызванные использованием

полностью синтетических

масел, произведенных не на-

шей компанией, не покрыва-

ются гарантией на мотоцикл). Приобретайте специальное мотор-

ное масло для этого мотоцикла в сервисном центре QJMOTOR.

Обкатка

Перед началом движения прокачайте

Максимальная скорость

масло через систему смазки

У нового мотоцикла во время обкатки на протяжении первых

Перед началом движения при высокой и низкой температуре по-

1500 км чрезмерно не нагружайте двигатель, резко не ускоряй-

сле запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу,

тесь, не поворачивайте и не тормозите. Обороты двигателя на

чтобы моторное масло протекло ко всем смазываемым деталям.

любой передаче не должны превышать 80% от максимальных.

Первое плановое техническое обслуживание

Не эксплуатируйте мотоцикл с полностью открытой дроссель-

Техническое обслуживание после первых 1000 км пробега -

ной заслонкой.

самое важное техническое обслуживание мотоцикла. Во время

Изменение оборотов двигателя

его проведения должны быть тщательно выполнены все регули-

Время от времени изменяйте обороты двигателя, это способству-

ровки, все крепежные элементы должны быть затянуты, а загряз-

ет приработке деталей.

ненное масло следует заменить. Своевременное выполнение тех-

Во время обкатки необходимо приложить соответствующие уси-

нического обслуживания через 1000 км обеспечит долгий срок

лия ко всем деталям двигателя, чтобы обеспечить их приработку,

службы и хорошие рабочие характеристики двигателя.

но не подвергать двигатель чрезмерной нагрузке.

ВНИМАНИЕ:

Избегайте постоянной езды на малых оборотах

Техническое обслуживание после первых 1000 км должно

проводиться в соответствии с разделом «Осмотр и техни-

Работа двигателя на малых оборотах (с небольшой нагрузкой)

ческое обслуживание» данного руководства. Особое внима-

приводит к чрезмерному износу деталей, в результате чего нару-

ние следует обратить на пункты, обозначенные предупре-

шается их согласованная работа. На каждой передаче можно уве-

ждающими словами «ВНИМАНИЕ» и «ОСТОРОЖНО».

личивать обороты двигателя до рекомендованного максимально-

го предела, однако в период обкатки не открывайте полностью

Важная информация:

дроссельную заслонку.

Когда первоначальный пробег достигнет 1000 км, обратитесь в

сервисный центр QJMOTOR для замены масляного фильтра и

В следующей таблице указаны максимальные обороты дви-

моторного масла, очистки сетчатого фильтра и т. д. (после этого

гателя в период обкатки.

следуйте указаниям раздела «График технического обслужива-

Первые 800 км

Менее 5000 об/мин

ния»). Регулярно проверяйте уровень масла. При необходимости

До 1500 км

Менее 7500 об/мин

долейте специальное моторное масло QJMOTOR.

После 1500 км

Менее 9000 об/мин

Проверки перед поездкой

Прежде чем сесть за руль, проверьте следующее. Не следует игнорировать важность этих проверок. Перед поездкой проверьте все

указанные пункты.

Проверяемый узел

Элементы проверки

Моторное масло

Уровень масла в норме.

1) Плавная работа.

1) Правильный свободный ход троса акселера-

Рулевая колонка

2) Свободное вращение.

тора.

Акселератор

3) Отсутствие осевого перемещения и слабины.

2) Плавная подача и быстрое прекращение

подачи топлива.

1) Правильный свободный ход рычага тормоза и

педали тормоза.

1) Правильный свободный ход троса сцепления.

Тормоза

Сцепление

2) Отсутствие неисправностей тормозов.

2) Плавная работа.

3) Отсутствие течи тормозной жидкости.

1) Должным образом натянута.

Приводная цепь

1) Правильное давление в шинах.

2) Смазка в норме.

Шины

2) Соответствующая глубина протектора.

Охлаждающая

3) Отсутствие трещин и повреждений.

Проверка уровня охлаждающей жидкости.

жидкость

Должно быть достаточное количество топлива для

Уровень топлива

прохождения запланированного расстояния.

Проверьте работоспособность всех световых прибо-

Световые приборы

ров - фары, габаритных огней, стоп-сигналов, под-

светки приборной панели, указателей поворотов и т. д.

Индикатор дальнего света, индикатор положения

Индикаторы

селектора коробки передач, индикатор указателей

поворотов.

Звуковой сигнал

и выключатель

Функционируют должным образом.

стоп-сигнала

Езда на мотоцикле

реключения передач, чтобы включить первую передачу. Поворачи-

вайте к себе рукоятку управления акселератором, медленно и плавно

Запуск двигателя

отпуская рычаг сцепления. Мотоцикл начнет двигаться вперед.

Кратковременно нажмите выключатель зажигания, световая по-

лоса станет синей. Выключатель зажигания включен. При вклю-

Использование коробки передач

ченной нейтральной передаче также светится индикатор ней-

Коробка передач обеспечивает бесперебойную работу двигателя в

тральной передачи.

пределах нормального рабочего диапазона. Водитель должен вы-

брать наиболее подходящую передачу в зависимости от общих ус-

ВНИМАНИЕ:

ловий движения. Не выжимайте сцепление, чтобы контролировать

Для запуска двигателя включите нейтральную передачу,

скорость мотоцикла. Рекомендуется уменьшить обороты двигате-

крепко удерживайте рычаг сцепления.

ля, чтобы он работал в пределах нормального рабочего диапазона.

Переведите переключатель в правом блоке рулевых переклю-

Движение по склону

чателей в положение " " электрического запуска и запустите

При движении вверх по склону мотоцикл будет замедляться из-за

двигатель электрическим стартером. Блок электронного управ-

нехватки мощности. В этом случае переключитесь на более низ-

ления обеспечит для запуска двигателя достаточное количество

кую передачу, чтобы двигатель мог работать в нормальном диа-

топлива, в зависимости от температуры окружающего воздуха и

пазоне мощности. Переключать передачи следует быстро, чтобы

состояния двигателя.

мотоцикл не потерял скорость.

ОСТОРОЖНО:

При движении вниз по склону переключитесь на более низкую

Не запускайте двигатель в плохо проветриваемом или не

передачу, чтобы облегчить торможение. Не допускайте работы

проветриваемом помещении. Не оставляйте заведенный

двигателя за пределами рабочего диапазона.

мотоцикл без присмотра.

Использование тормозов и остановка

ВНИМАНИЕ:

Чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку, отпустите

Если мотоцикл не движется, не увеличивайте обороты дви-

рукоятку акселератора, одновременно равномерно задействуйте

гателя, это приведет к его перегреву и может стать причи-

передний и задний тормоза. Для замедления переключитесь на

ной повреждения внутренних деталей двигателя.

низкую передачу.

Перед тем как остановить мотоцикл, полностью выжмите рычаг

Начало движения на мотоцикле

сцепления и переключитесь на нейтральную передачу. Следите

Когда боковая опора убрана, полностью выжмите рычаг сцепле-

за индикатором нейтральной передачи, чтобы убедиться в том,

ния, сделайте паузу в несколько секунд и нажмите на рычаг пе-

что коробка передач находится в нейтральном положении.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Неопытные водители обычно используют только задний

тормоз, это ускоряет износ тормозов и увеличивает тормоз-

ной путь.

ОСТОРОЖНО:

Опасно использовать для торможения только передний

или только задний тормоз, это может привести к заносу

или потере управления. Соблюдайте особую осторожность,

на скользких дорогах и поворотах используйте частое пре-

рывистое торможение. Особенную опасность представляет

экстренное торможение.

Паркуйте мотоцикл на твердой и ровной поверхности. Не остав-

ляйте мотоцикл в местах, где он мешает дорожному движению.

Если мотоцикл необходимо припарковать на пологом склоне на

боковой опоре, оставьте мотоцикл на включенной первой переда-

че, чтобы предотвратить скольжение. Перед запуском двигателя

включите нейтральную передачу.

Чтобы выключить двигатель, переведите переключатель запуска/

выключения в правом блок рулевых переключателей в положение

». Кратковременно нажмите на выключатель зажигания, све-

товая полоса засветится зеленым цветом более чем на 1 секунду,

это свидетельствует о том, что питание мотоцикла выключено.

Осмотр и техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

График технического обслуживания: I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка;

L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Прим.

1000 км

7000 км

13000 км

19000 км

25000 км

31000 км

проверка

замена

поездкой

⁕

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

⁕

дроссельной заслонки

⁕

Воздушный фильтр

Прим. 2

I, C

⁕

Топливный фильтр

⁕

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

⁕

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

механизме

⁕

Моторное масло

⁕

Масляный фильтр

⁕

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

⁕

Прим. 3

3 года

двигателя

⁕

Система охлаждения

⁕

Выпускная система

Приводная цепь

Прим. 2

Каждые 500 км: I, A

⁕

Тормозная жидкость

Прим. 3

2 года

Износ тормозных колодок

⁕

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

13000

19000

25000

31000

Прим.

1000 км

7000 км

проверка

замена

поездкой

км

Концевой выключатель

⁕

стоп-сигнала

Регулировка светового пучка

⁕

фары

Осветительные приборы, зву-

⁕

ковой сигнал и выключатели

⁕

Выключатель двигателя

⁕

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

⁕

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

⁕

Болты, гайки, прочий крепеж

Прим. 2

Срок службы шин:

⁕

Колеса /Шины

Прим. 2

не более 5 лет с

даты производства

⁕

Подшипники рулевой колонки

I, A

I, A, L

I, A

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В част-

ности, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

• Уровень масла и его замена

масляный фильтр, поверните его против часовой стрелки и сни-

Перед запуском двигателя проверьте

мите масляный фильтр.

уровень моторного масла.

2 Чистой тканью протрите посадочные поверхности масляного

При проверке уровня масла держи-

фильтра и двигателя.

те мотоцикл вертикально на ровной

площадке и с помощью маслоизме-

рительного щупа 1 убедитесь в том,

что уровень масла находится между

отметками максимального (MAX) и минимального (MIN) уров-

ня. Если уровень масла ниже отметки минимального уровня 2

(MIN), откройте верхнюю крышку маслоналивной горловины и

3 Используйте новый масляный фильтр той же модели, нанесите

долейте масло до отметки максимального уровня 3 (MAX).

на кольцевое уплотнение Ⓐ слой смазочного масла.

Замена масла и масляных фильтров

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не снимайте кольцевое уплотнение масляного фильтра.

Замену масла необходимо производить на горячем двигате-

В противном случае кольцевое уплотнение может не

ле, когда мотоцикл закреплен на опорной раме (при этом

встать на место, что приведет к утечке масла или повреж-

мотоцикл должен быть расположен горизонтально в про-

дению двигателя.

дольном направлении и вертикально в поперечном), чтобы

4 Заверните новый масляный фильтр вручную до упора, затем

обеспечить быстрый и полный слив моторного масла.

динамометрическим ключом затяните масляный фильтр с мо-

Объем масла составляет 3,2 л, для замены необходимо 3,0 л масла.

ментом затяжки 15-20 Н·м.

(1) При сливе масла поставьте емкость для сбора масла под от-

(2) Залейте в двигатель приблизительно 3,0 л масла, соответству-

верстие для слива масла и выверните болт

ющего требованиям. Уровень масла должен находиться у отмет-

слива 1. Полностью слейте масло из бака,

ки максимального уровня (MAX) на маслоизмерительном щупе.

затем установите на место болт слива и

При измерении уровня масла не заворачивайте маслоизмеритель-

затяните его с моментом 20-25 Н·м. Од-

ный щуп.

новременно замените масляный фильтр 2,

(3) Установите на место маслоизмерительный щуп.

выполнив следующие действия.

(4) Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых обо-

1 Съемником масляного фильтра зажмите

ротах в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.

(5) Еще раз проверьте уровень моторного масла маслоизмеритель-

Рекомендуемая модель свечи зажигания: CR8E (NGK) (4 шт.)

ным щупом. Уровень масла должен находиться у отметки макси-

ПРИМЕЧАНИЕ:

мального (MAX) уровня, из двигателя не должно быть утечек.

Не снимайте кольцевое уплотнение масляного фильтра.

• Свеча зажигания

В противном случае кольцевое уплотнение может не встать

После первых 1000 км пробега, в дальнейшем че-

на место, что приведет к утечке масла или повреждению

0,7-0,8 мм

рез каждые 4000 км пробега удалите нагар со све-

двигателя.

чи зажигания с помощью маленькой металличе-

ской щетки или очистителя для свечей зажигания.

С помощью щупа для регулировки зазора между

электродами свечи зажигания отрегулируйте зазор

между электродами, чтобы он находился в преде-

лах 0,7-0,8 мм.

Демонтаж свечи зажигания:

(1) Снимите топливный бак.

(2) Снимите датчики температуры вса-

сываемого воздуха 1, расположенные с

обеих сторон воздушного фильтра, за-

• Регулировка троса акселератора

тем снимите воздушный фильтр.

1. Проверьте, свободно ли перемещается рукоятка акселератора

(3) Снимите стопорные шайбы 2 колпач-

между полностью открытым и полностью закрытым положения-

ков свечей зажигания с обеих сторон.

ми дроссельной заслонки, во всех положениях руля - от крайне-

(4) Снимите 4 колпачка свечей зажига-

го левого до крайнего правого.

ния 3, чтобы увидеть свечи зажигания 4.

2. Измерьте свободный ход ру-

(5) Снимите свечи зажигания с помощью ключа для свечей за-

коятки акселератора на фланце

жигания.

рукоятки. Стандартный сво-

Установку свечей зажигания выполняйте в порядке, обратном поряд-

бодный ход должен составлять

ку снятия. Момент затяжки свечи зажигания составляет 20-25 Н·м.

10-15°.

Для снятия свечей зажигания обратитесь в сервисный центр

QJMOTOR.

Мотоцикл оснащен сдвоенным тросом

(2) Ослабьте контргайку 1.

акселератора. Трос акселератора Ⓐ яв-

(3) Заверните или отверните регулировочный

ляется тросом подачи топлива, а трос

винт 2 так, чтобы свободный ход сцепления

акселератора Ⓑ - возвратным тросом.

соответствовал требованиям.

Регулировку свободного хода рукоятки

(4) Затяните контргайку 1.

акселератора выполняйте в следующей

Если свободный ход сцепления не соответству-

последовательности.

ет требованиям в крайнем положении регулиро-

(1) Снимите пылезащитную крышку троса акселератора.

вочного винта, выполните регулировку с помощью контргайки Ⓐ

(2) Ослабьте контргайку 3.

и регулировочной гайки Ⓑ на конце троса сцепления у двигателя.

(3) Затяните до упора регулировочную гайку 4.

• Регулировка холостого хода двигателя

(4) Ослабьте контргайку 1.

Шаговый двигатель, установленный в мотоцикле, автоматически

(5) Поверните регулировочную гайку 2 так, чтобы свободный

регулирует обороты холостого хода в соответствующем диапазоне.

ход рукоятки управления акселератором составлял 10°-15°.

При необходимости регулировки обратитесь в специализирован-

(6) Затяните контргайку 1.

ную ремонтную мастерскую или в сервисный центр QJMOTOR.

(7) Отрегулируйте гайку 4 так, чтобы рукоятка акселератора по-

ворачивалась свободно.

• Корпус дроссельной заслонки

(8) Затяните контргайку 3.

Загрязнение корпуса дроссельной заслонки приводит к уменьше-

нию оборотов холостого хода двигателя. Через каждые 5000 км

• Регулировка сцепления

пробега очищайте корпус дроссельной заслонки.

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм до на-

При очистке корпуса дроссельной заслонки отсоедините отрица-

чала выключения сцепления, свободный ход определяется по

тельную клемму аккумулятора и разъем датчика, установленного

перемещению конца рычага сцепления. Если свободный ход на-

на корпусе дроссельной заслонки, снимите трос акселератора и

ходится вне пределов указанного диапазона, отрегулируйте его

шланг, присоединенный к воздушному фильтру и впускному кол-

следующим образом.

лектору. Демонтируйте корпус дроссельной заслонки. Распылите

моющее средство на внутренние стенки корпуса дроссельной за-

мм

слонки и щеткой удалите пыль и отложения углерода.

После очистки установите корпус дроссельной заслонки в поряд-

ке, обратном порядку снятия. Убедитесь в том, что установлены

все детали, и попробуйте запустить двигатель.

(1) Снимите пылезащитный рукав троса сцепления.

против часовой стрелки, чтобы отрегулировать натяжение цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При регулировке цепи центры передней и задней звездочек долж-

Соблюдайте осторожность, чтобы загрязнения не заблоки-

ны находиться на одной прямой. Чтобы упростить регулировку,

ровали перепускной воздушный канал.

на маятниковом рычаге и на каждом регуляторе цепи имеются

• Приводная цепь

контрольные метки, которые можно совместить друг с другом

Срок службы приводной цепи зависит от правильной смазки и

и использовать в качестве ориентира на двух концах. Выровняв

регулировки. Неправильное обслуживание может привести к

метки и отрегулировав провисание цепи равным 28-35 мм, затя-

преждевременному износу приводной цепи и звездочек. В тяже-

ните гайку задней оси и проведите окончательную проверку.

лых условиях эксплуатации часто проводите техническое обслу-

ПРИМЕЧАНИЕ:

живание.

При замене цепи проверьте обе звездочки на наличие изно-

Регулировка приводной цепи

са, при необходимости замените их.

Через каждые 1000 км пробега регули-

Во время регулярных осмотров проверяйте цепь на наличие сле-

руйте провисание приводной цепи рав-

дующего.

ным 28-35 мм. В зависимости от условий

(1) Ослабленные пальцы.

эксплуатации может понадобиться более

частая регулировка цепи.

(2) Поврежденный ролик.

ОСТОРОЖНО:

(3) Сухие и ржавые звенья.

В руководстве приведено максимальное значение пробега

(4) Погнутые или сжатые звенья.

между регулировками. На практике, цепь следует прове-

(5) Чрезмерные повреждения.

рять и регулировать перед каждой поездкой. Чрезмерно

(6) Слабина.

ослабленная цепь может привести к спаданию цепи или

к серьезным повреждениям двигателя.

Если на цепи имеются вышеуказанные повреждения, вероятнее

всего повреждена звездочка. Проверьте звездочку на наличие

Отрегулируйте приводную цепь следующим

следующего.

образом.

(1) Установите мотоцикл на опорную раму.

(1) Чрезмерно изношенные зубья.

(2) Ослабьте гайку задней оси 1.

(2) Сломанные или поврежденные зубья.

(3) Ослабьте контргайку 2.

(3) Ослабленные крепежные гайки звездочки.

(4) Поверните регулировочный болт 3 по или

Смазка приводной цепи

Тормозная жидкость

Предпочтительно использовать смазку для приводной цепи, кото-

По мере износа тормозной колодки, жидкость из бачка автомати-

рую можно приобрести в большинстве магазинов мототехники.

чески поступает в тормозную магистраль, и уровень жидкости

В качестве альтернативы можно использовать моторное или дру-

снижается. Цилиндр или бачок для жидкости переднего тормоза

гое смазочное масло. Погружение всех звеньев в масло позволяет

(дополнительный бачок для жидкости переднего тормоза) уста-

смазке проникнуть в пластины, пальцы, втулки и ролики цепи.

новлен над правой рукояткой руля мотоцикла. Если уровень жид-

кости ниже отметки минимального уровня (MIN) бачка, долейте

• Тормоза

указанную тормозную жидкость. При плановом техническом об-

Переднее и заднее колеса этого мотоцикла оснащены дисковыми

служивании необходимо долить тормозную жидкость.

тормозами. Правильная работа тормозов очень важна для безо-

Передний гидравлический цилиндр

Бачок с тормозной жидкостью

пасной езды. Регулярно обращайтесь в авторизованный сервис-

переднего тормоза

заднего тормоза

ный центр QJMOTOR для проверки тормозной системы.

Регулировка тормозов

(1) Свободный ход конца рычага передне-

мм

го тормоза должен составлять 10-20 мм.

(2) Измерьте расстояние, на которое пере-

мещается педаль заднего тормоза до нача-

ла срабатывания тормоза.

ВНИМАНИЕ:

Свободный ход должен состав-

Для этого мотоцикла используется тормозная жидкость

лять 20-30 мм.

DOT4. Не используйте тормозную жидкость, оставшуюся

в цилиндре или оставшуюся после технического обслужи-

Тормозная накладка

вания, поскольку использованная жидкость впитала влагу

Проверьте, не изношены ли тор-

из воздуха. Соблюдайте осторожность, не допускайте попа-

мозные накладки переднего и заднего тормозных суппортов до

дания тормозной жидкости на окрашенные или пластмассо-

отметки 1. Если износ тормозных накладок

вые поверхности. Это приведет к порче таких поверхностей.

превышает указанный, замените их новыми.

Тормозная система

Ежедневно проверяйте тормозную систему следующим образом.

(1) Проверьте тормозные системы переднего и заднего колеса,

нет ли в них утечки жидкости.

(2) Поддерживайте определенное усилие на рычаге и педали тормоза.

Глубина рисунка в верхней части протектора шины должна со-

(3) Проверьте степень износа тормозных накладок. Проверьте,

ставлять не менее 0,8 мм. Если эта глубина составляет менее

не изношены ли тормозные накладки до низа канавки. Если обе

0,8 мм, замените шину новой.

тормозные накладки изношены до низа канавок, замените обе

ОСТОРОЖНО:

тормозные колодки.

Не пытайтесь ремонтировать поврежденную шину. Это может

ОСТОРОЖНО:

нарушить балансировку колес и снизить надежность шин.

При необходимости ремонта или замены тормозной систе-

Неправильное давление воздуха в шинах приведет к не-

равномерному износу протектора и ухудшит безопасность.

мы или тормозных колодок рекомендуется обратиться в

Недостаточное давление в шине может привести к про-

сервисный центр QJMOTOR. Там имеются все необходи-

скальзыванию или отрыву шины, это может привести

мые инструменты и квалифицированный персонал, чтобы

к сдуванию шины вследствие отказа управления.

провести ремонт или замену наиболее безопасным и эко-

Езда на мотоцикле с чрезмерно изношенными шинами

номичным способом. Не эксплуатируйте мотоцикл сразу

очень опасна, при такой езде ухудшается сцепление шин

же после установки новых тормозных колодок. Несколько

с дорогой и управляемость мотоцикла.

раз нажмите и отпустите рычаг тормоза, чтобы полностью

выдвинуть тормозную колодку и восстановить нормальное

• Техническое обслуживание воздушного фильтра

усилие на руле, а также стабилизировать циркуляцию тор-

Регулярно обслуживайте воздушный фильтр, при эксплуатации

мозной жидкости.

мотоцикла в песчаной или сильно запыленной местности частоту

обслуживания фильтра следует увеличить.

• Шины

(1) Снимите сиденье водителя, крепежные винты и защитные

Правильное давление воздуха в шинах обе-

щитки снаружи топливного бака, затем снимите топливный бак.

спечивает максимальную устойчивость,

(2) Снимите верхнюю крышку воздушного фильтра 1, извлеките ме-

комфорт при езде и долговечность шин. Про-

таллическую сетку 2 и снимите губчатый фильтрующий элемент 3.

верьте давление в шинах, при необходимости

(3) Очистите фильтрующий элемент в чистом промывочном

отрегулируйте.

масле и полностью высушите его.

Давление в передней шине

220±10 кПа

(4) Погрузите фильтрующий элемент воздушного фильтра в чи-

стое трансмиссионное масло, затем отожмите излишек масла.

Давление в задней шине

(250±10) кПа

(5) Установите компоненты на место в порядке, обратном поряд-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ку демонтажа.

Проверяйте давление на холодных шинах перед поездкой.

По окончании заполнения охлаждающей жидкостью установите на

место крышку заливной горловины радиатора.

Уровень охлаждающей жидкости в

бачке проверяйте только после выклю-

чения и охлаждения двигателя. При

проверке держите мотоцикл на ровной

поверхности в вертикальном положе-

нии. Следите за уровнем охлаждающей

ВНИМАНИЕ:

жидкости в бачке для охлаждающей

Бензин и растворители с низкой температурой вспышки

жидкости с середины левой стороны

являются легковоспламеняющимися веществами, их недо-

мотоцикла (левая сторона заднего амор-

пустимо использовать для чистки фильтрующего элемента.

тизатора). Уровень охлаждающей жид-

кости должен находиться между отмет-

• Охлаждающая жидкость

ками максимального (H) и минимального (L) уровней.

Рекомендуемая марка охлаждающей жид-

Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки минимально-

кости: FD-2

го уровня (L), снимите пробку 2 крышки бачка для охлаждающей

Охлаждающая жидкость залита в мото-

жидкости и долейте охлаждающую жидкость, или обратитесь в сер-

цикл на заводе. Во время технического

висный центр QJMOTOR для доливки охлаждающей жидкости.

обслуживания проверьте уровень охлажда-

ОСТОРОЖНО:

ющей жидкости в расширительном бачке.

Доливайте охлаждающую жидкость в бачок только после вы-

Если охлаждающая жидкость стала мутной

ключения и охлаждения двигателя. Во избежание получения

или истек интервал между техническими

ожогов не открывайте крышку бачка с охлаждающей жид-

обслуживаниями, замените охлаждающую

костью, пока двигатель не остынет. Система охлаждения на-

жидкость. Общий объем охлаждающей жидкости в системе ох-

ходится под давлением. В некоторых случаях охлаждающая

лаждения составляет приблизительно 2,5 л.

жидкость содержит легковоспламеняющиеся вещества, кото-

Снимите передний правый защитный щиток. Найдите заливную

рые при горении дают невидимое пламя. Горение вытекшей

горловину 1 для охлаждающей жидкости в бачке радиатора.

охлаждающей жидкости может привести к получению серьез-

Откройте крышку заливной горловины для охлаждающей жид-

ных ожогов. Поэтому не допускайте попадания охлаждающей

кости и заполните бачок охлаждающей жидкостью до указанного

жидкости на горячие детали и узлы мотоцикла.

уровня.

• Снятие и установка сиденья

Охлаждающая жидкость очень ядовита. Не прикасайтесь к

ней и не вдыхайте. Держите охлаждающую жидкость в недо-

Вставьте ключ в отверстие замка на задней левой стороне мото-

ступном для детей и домашних животных месте. При вдыха-

цикла и поверните ключ по часовой стрелке.

нии паров охлаждающей жидкости немедленно обратитесь за

Слегка приподнимите заднюю часть сиденья и сдвиньте его на-

медицинской помощью. При попадании охлаждающей жид-

зад, чтобы снять сиденье.

кости на кожу или в глаза немедленно промойте водой.

При установке сиденья совместите фиксатор, расположенный

в задней части сиденья, с местом для фиксатора на раме, сдвинь-

• Каталитический нейтрализатор

те сиденье вперед и нажмите на заднюю часть сиденья, чтобы

Глушитель этой модели мотоцикла оснащен каталитическим ней-

установить его.

трализатором, который обеспечивает соответствие мотоцикла тре-

бованиям экологической чистоты выхлопа.

• Снятие и установка зажимов шлангов радиатора

Каталитический нейтрализатор содержит благородные металлы,

Редко снимаемый конец шланга радиатора закреплен одноразо-

способные удалять вредные вещества (включая угарный газ, углево-

выми зажимами, а регулярно снимаемый конец - пластинчаты-

дороды, и NOx) из выхлопных газов мотоцикла.

ми зажимами. После снятия одноразовых зажимов их недопусти-

Каталитический нейтрализатор очень важен, неисправный катали-

мо использовать повторно, а зажимы пластинчатого типа могут

тический нейтрализатор может привести к загрязнению атмосферы

быть использованы повторно. Кроме того, для установки зажима

и нарушить работу двигателя. При необходимости замены катали-

2 на место используйте только специальные клещи 1, в против-

тического нейтрализатора используйте оригинальные детали или

ном случае зажим не будет правильно установлен на место, что

обратитесь для замены в сервисный центр QJMOTOR.

приведет к поломке мотоцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Каталитический нейтрализатор находится в зоне с высокой

температурой. Не прикасайтесь к нему.

Зажим

• Накопитель топливных газов

Эта модель оснащена устройством контроля испарения топлива

мотоцикла: накопителем топливных газов. Угольный адсорбер

заполнен частицами активированного угля, которые адсорбиру-

ют пары и предотвращают улетучивание избыточных паров то-

плива в атмосферу, тем самым обеспечивая экономию топлива и

защиту окружающей среды.

• Форсунка и топливный контур

Смазка для мотоциклов

3 Вал рычага переключения

передач

Топливный насос 1 оснащен дву-

Консистентная смазка

4 Трос акселератора

мя патрубками. Топливо поступает

1 Вал педали заднего тормоза

2 Шарнир боковой опоры и пру-

5 Вал рычага переднего тормоза

в форсунку 3 из патрубка насоса,

жинный крюк

6 Рычаг сцепления (вал)

пройдя через топливный фильтр

2. Затем, топливо впрыскивается

• Аккумулятор

во впускной трубопровод двигате-

Аккумулятор расположен под сиде-

ля. Когда давление топлива слиш-

ньем. Мотоцикл оснащен необслужи-

ком высокое, топливо возвращает-

ваемым мокрозаряженным аккумуля-

ся в топливный насос через другой

тором с клапанным регулированием.

патрубок насоса 1.

Категорически запрещается вскры-

Присоедините подающий и воз-

вать корпус аккумулятора. До и во

вратный трубопроводы, как показано на рисунке справа.

время эксплуатации в аккумулятор не

• Смазка деталей и узлов

требуется заливать электролит.

Перед началом эксплуатации прочтите и соблюдайте следующие

Надлежащая смазка необходима для поддержания всех деталей

меры предосторожности.

и узлов мотоцикла в нормальном рабочем состоянии, продления

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напряже-

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасности движения.

ние на его клеммах. Если это напряжение менее 12,6 В, зарядите

Смазывайте мотоцикл после длительной езды, после поездки

аккумулятор с напряжением заряда 14,4 ± 0,02 В и током 8 А до тех

под дождем или мойки. Точки смазки показаны на следующем

пор, пока ток не снизится до 0,2 А (или обратитесь к параметрам,

рисунке.

указанным на корпусе аккумулятора). Если во время зарядки тем-

пература аккумулятора превысила 45 °C, немедленно прекратите

зарядку и продолжите ее после остывания аккумулятора.

2. Красная клемма аккумулятора - положительный электрод,

а черная - отрицательный. Выключите выключатель зажигания,

чтобы присоединить провода. Сначала присоедините положи-

тельную клемму аккумулятора, затем отрицательную. Отсоеди-

няйте сначала отрицательную клемму аккумулятора, затем поло-

жительную.

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

При проверке или замене аккумулятора переведите

отображаемое напряжение аккумулятора находится в пределах

замок зажигания (ключ) в выключенное положение.

13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

При замене аккумулятора обратите внимание на следующее.

4. Проверка тока утечки мотоцикла: выключите выключатель зажи-

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

гания. Подключите положительную или отрицательную клемму ак-

тесь в том, что она соответствует модели оригинального аккуму-

кумулятора последователь но с мультиметром (в режиме измерения

лятора. Характеристики аккумулятора были подобраны для мо-

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 5 мА.

тоцикла во время проектирования. Использование аккумулятора

5. Если мотоцикл не эксплуатируется длительное время, раз в

другого типа может повлиять на характеристики и срок службы

месяц подзаряжайте аккумулятор, или снимите аккумулятор и

мотоцикла, а также привести к неисправности электрооборудо-

храните его отдельно, раз в три месяца проверяйте напряжение.

вания.

Зарядите аккумулятор, если напряжение ниже 12,6 В. Не храните

аккумулятор с пониженным напряжением.

ОСТОРОЖНО:

Проверку аккумулятора выполняйте в следующем порядке.

Во время эксплуатации и зарядки аккумулятор выделяет лег-

a. Установите замок зажигания мотоцикла в выключенное положение.

ковоспламеняющийся газ, поэтому во время зарядки избегай-

b. Снимите сиденье.

те появления в зоне зарядки открытого пламени и искр.

c. Отверните крепежные винты и снимите прижимную пластину

Аккумулятор заполнен серной кислотой (электролитом),

аккумулятора в сборе.

обладающей высокой коррозионной активностью. Не до-

d. Сначала снимите провод с отрицательной клеммы (-), затем с

пускайте контакта тела, одежды, транспортных средств и т.

положительной (+).

д. с электролитом. В случае попадания электролита немед-

e. Аккуратно извлеките аккумулятор.

ленно промойте пораженные участки водой. При попада-

Установка аккумулятора выполняется в обратном порядке. Под-

нии электролита в глаза немедленно промойте их большим

ключите положительную клемму (+), затем отрицательную (-).

количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.

Попадание электролита на кожу или в глаза может вызвать

ПРИМЕЧАНИЕ:

серьезные ожоги.

При установке аккумулятора правильно подсоедините клем-

Электролит ядовит. Не позволяйте детям играть с ним. Хра-

мы. Неправильное присоединение проводов аккумулятора

ните аккумулятор в безопасном, недоступном для детей месте.

приведет к повреждению электрооборудования и аккумулято-

Во время транспортировки не подвергайте аккумулятор

ра. Красный провод следует присоединить к положительной

сильным механическим воздействиям, воздействию солнца и

клемме (+), а черный - к отрицательной (-).

дождя, также не переворачивайте аккумулятор.

Соблюдайте осторожность при снятии и установке аккумуля-

ОСТОРОЖНО:

тора. Не бросайте и не переворачивайте аккумулятор, не при-

Перед проверкой или заменой предохранителя выключи-

лагайте к нему больших усилий.

те выключатель зажигания, чтобы избежать короткого

Не снимайте изолирующие защитные колпачки с положи-

замыкания и повреждения других компонентов электро-

тельной и отрицательной клемм аккумулятора.

оборудования.

Не используйте предохранители с отличающимися от ука-

• Замена предохранителей

занных параметрами. Это может оказать серьезное нега-

Предохранитель расположен под сиде-

тивное влияние на электрооборудование, привести к пере-

ньем водителя рядом с аккумулятором.

горанию ламп или возгоранию, а также к недостаточной

Главный предохранитель установлен

тяге двигателя, что очень опасно.

на реле стартера, блок предохраните-

• Регулировка света фары

лей расположен рядом с главным пре-

дохранителем. Как показано на рисун-

Луч фар можно регулировать по вертикали вверх и вниз.

ке, 1 - это главный предохранитель

ПРИМЕЧАНИЕ:

номиналом 40 A, 2 - запасной предо-

При регулировке света фары водитель должен сидеть на

хранитель номиналом 40 A, 3 - блок

сиденье мотоцикла, а мотоцикл должен находиться в вер-

предохранителей, 4 - предохранитель системы АБС и запасной

тикальном положении.

предохранитель.

Конфигурация I фары

Если предохранитель часто перегорает, это указывает наличие на

Винт регулировки света фары рас-

короткого замыкание или перегрузку электрической цепи. Своев-

положен на задней стороне фары.

ременно обратитесь в сервисный центр QJMOTOR для ремонта.

Включите фару и поверните винт ре-

гулировки 1 высоты луча ближнего

света по часовой стрелке или против

часовой стрелки, чтобы поднять или

опустить луч ближнего света фары.

Поверните винт регулировки 2 высо-

ты луча дальнего света по часовой стрелке или против часовой

стрелки, чтобы поднять или опустить луч дальнего света фары.

Конфигурация II фары

• Инструкция по техническому обслуживанию системы АБС

Ослабьте винт крепления фары 3, включите фару,

После включения выключателя зажигания на приборной панели

слегка поверните фару вверх и вниз, чтобы луч фары

загорается (не мигая) индикатор системы АБС. Когда скорость

был направлен вперед, после регулировки затяните

движения мотоцикла достигает 5 км/ч, индикатор системы АБС

винт крепления фары.

гаснет. При этом система АБС находится в нормальном рабочем

состоянии.

• Замена ламп

Для замены поврежденной лампы используйте лам-

Индикатор системы АБС светится (не мигая), указывая на то, что

пу такой же мощности. Использование лампы другой

система АБС находится в режиме диагностики.

мощности может привести к перегрузке электрической цепи и к

Индикатор АБС гаснет, указывая на то, что система АБС нахо-

преждевременному выходу лампы из строя.

дится в нормальном рабочем состоянии.

В передней комбинированной фаре, заднем комбинированном

Индикатор системы АБС мигает, указывая на то, что система

фонаре и в указателях поворота этой модели мотоцикла исполь-

АБС не работает (или неисправна).

зуются светодиодные источники света, которые отличаются вы-

Если индикатор АБС мигает постоянно, значит система АБС не

сокой надежностью. В случае необходимости замены ламп обра-

работает. Убедитесь в том, что разъем АБС установлен и что за-

титесь в сервисный центр QJMOTOR.

зор между датчиком АБС скорости вращения колеса и зубчатым

Рекомендуется заменять источники света в сервисном центре

колесом составляет 0,5-1,5 мм.

QJMOTOR.

Если датчик АБС скорости вращения колеса поврежден, индика-

Замена лампы освещения заднего номерного знака

тор системы АБС на приборной панели мигает, и система АБС не

(1) Отверните крепежный винт 1 лампы освещения заднего но-

работает. К датчику скорости вращения колеса АБС, вследствие

мерного знака, затем снимите ее заднюю крышку 2.

его намагниченности, может прилипнуть металлический мусор.

(2) Выньте поврежденную лампу и замените ее новой лампой с

Датчик скорости вращения колеса АБС должен быть чистым, на

такими же параметрами.

нем не должно быть посторонних частиц. Налипание посторон-

(3) Установите лампу в обратном порядке.

них частиц может привести к повреждению датчика АБС скоро-

сти вращения колеса.

При возникновении неисправности системы АБС своевременно

обратитесь в сервисный центр QJMOTOR.

Инструкция по хранению

5. Снимите аккумулятор и храните его отдельно в месте, защи-

щенном от низких температур и прямых солнечных лучей.

Хранение

Если мотоцикл будет храниться длительное время, примите меры

6. Очистите и высушите мотоцикл. Нанесите защитный воск на

по обслуживанию, чтобы уменьшить влияние длительного хра-

все окрашенные поверхности.

нения мотоцикла на его эксплуатационные характеристики.

7. Накачайте шины до рекомендованного давления. Поставьте

1. Замените моторное масло.

мотоцикл на блоки, чтобы обе шины были оторваны от земли.

2. Смажьте приводную цепь.

8. Накройте мотоцикл (не используйте пластик или теплоизоля-

3. Как можно тщательнее слейте топливо из топливного бака

ционные материалы) и храните его в сухом и неотапливаемом

и блока впрыска топлива.

месте с минимальными перепадами температуры. Не храните

мотоцикл под прямыми солнечными лучами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При длительном хранении в топливном баке качество

Эксплуатация мотоцикла после хранения

бензина ухудшается, что может привести к затрудненному

Снимите чехол и очистите мотоцикл. Если мотоцикл хранился

запуску.

более четырех месяцев, замените моторное масло.

Проверьте аккумулятор, зарядите (при необходимости), затем

ОСТОРОЖНО:

установите его на место.

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при опреде-

Перед поездкой тщательно осмотрите мотоцикл. Проверьте мо-

ленных условиях вызывать взрыв. Не курите и не допу-

тоцикл на малой скорости в безопасном месте вдали от дороги.

скайте наличия искр рядом с мотоциклом во время слива

топлива из топливного бака.

4. Выверните свечу зажигания и залейте в цилиндр 1 ложку (15-

20 см³) чистого масла, затем несколько раз проверните двигатель

стартером, чтобы залитое масло распределилось по всему цилин-

дру, и установите свечу зажигания на место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При вращении двигателя стартером выключите выклю-

чатель зажигания и вставьте свечу зажигания в колпачок

свечи зажигания для заземления, чтобы предотвратить

повреждение системы зажигания.

Технические характеристики и параметры модели SRK 600

Размеры и масса

Тормоза

Длина

2140 мм

Передний тормоз

Дисковый, рычаг тормоза

Ширина

790 мм

Задний тормоз

Дисковый, педаль тормоза

Высота

1080 мм

Колесная база

1460 мм

Шины

Снаряженная масса

229 кг

Передняя шина

120/70 ZR 17

Задняя шина

180/55 ZR 17

Параметры двигателя

Тип

465MS-A, четырехцилиндровый, 16 В

Топливо

Диаметр цилиндра × ход поршня

65,0 × 45,2 мм

Емкость топливного бака

15 ± 0,5 л.

Рабочий объем

600 мл

Тип топлива

Для заправки подходит только неэтилированный бензин

Макс. мощность

60,0 кВт при 11 000 об/мин

Макс. крутящий момент

51,0 Н·м при 10 500 об/мин

Зажигание

Электронное зажигания

с блоком электронного управления (ECU)

Степень сжатия

11,5:1

Запуск

Электрический