Мотоцикл QJMotor SRK 400. Руководство по эксплуатации

Особое напоминание

ОСТОРОЖНО: Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен предохранителем с соответствующими характери-

стиками. Запрещается использовать предохранители других номиналов, замыкать предохранитель накоротко или заменять его дру-

гими проводящими компонентами. Это может стать причиной повреждения других деталей, а в некоторых случаях -возгорания.

Важно!

* При установке или замене аккумулятора в первый раз обратите внимание на различие между положительной и отрицательной

клеммами. При неправильном подключении проверьте, исправен ли предохранитель. Независимо от того, исправен предохрани-

тель или нет, мотоцикл необходимо доставить в центр технического обслуживания для проверки, чтобы предотвратить поврежде-

ние электрических компонентов вследствие неправильного подключения аккумулятора. Эксплуатация мотоцикла с поврежденны-

ми компонентами приведет к возникновению непрогнозируемых неисправностей.

* Перед заменой предохранителя переведите переключатель зажигания в выключенное положение во избежание случайного корот-

кого замыкания.

* При замене предохранителя не повредите байонетный разъем предохранителя. Повреждение разъема приведет к плохому контак-

ту, повреждению компонентов и может стать причиной возгорания.

Несогласованная модификация запрещена: не модифицируйте мотоцикл и не изменяйте расположение оригинальных деталей по сво-

ему усмотрению. Произвольное переоборудование серьезно повлияет на устойчивость и безопасность мотоцикла и может привести

к нарушению его нормальной работы. Кроме того, согласно закону о безопасности дорожного движения, организациям и частным

лицам запрещается собирать автотранспортные средства или изменять зарегистрированную конструкцию или характеристики авто-

транспортных средств без согласования.

Содержание

Меры предосторожности

Запуск двигателя

Особое напоминание

Начало движения

Меры предосторожности при езде на мотоцикле

Использование коробки передач

Кодекс безопасной езды

Движение по склону

Защитное снаряжение

Использование тормозов и остановка

Защитный шлем

Осмотр и техническое обслуживание

График технического обслуживания

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

Серийный номер мотоцикла

Уровень масла и его замена

Свеча зажигания

Наименование деталей

Регулировка троса акселератора

Приборная панель

Регулировка сцепления

Работа узлов

Регулировка холостого хода двигателя

Ключ зажигания

Приводная цепь

Замок зажигания

Тормоза

Левый блок рулевых переключателей

Шины

Правый блок рулевых переключателей

Техническое обслуживание воздушного фильтра

Заправка топливом

Охлаждающая жидкость

Педаль переключения передач

Каталитический нейтрализатор отработавших газов

Педаль заднего тормоза

Угольный адсорбер

Боковая опора

Снятие и установка хомута шланга радиатора

Комплект инструментов

Форсунка и топливная магистраль

Регулировка переднего амортизатора (опция)

Смазка деталей

Регулировка заднего амортизатора

Аккумулятор

Автоматическое выключение при переворачивании

Замена предохранителей

Регулировка зеркала заднего вида

Регулировка света фары (Опция)

Демонтаж и установка сиденья

Замена лампы (источника света)

Инструкции по использованию топлива и моторного масла

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию системы АБС

Обкатка

Инструкция по хранению

Проверки перед поездкой

Технические характеристики и параметры модели SRK 400 ... 31

Езда на мотоцикле

Меры предосторожности при езде на мотоцикле

9. Дополнительные принадлежности не должны влиять на безо-

пасность езды и характеристики мотоцикла. В частности, опас-

Кодекс безопасной езды

ность создает перегрузка электрической системы.

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей пе-

ред поездкой осмотрите мотоцикл.

Защитное снаряжение

2. Перед тем как сесть за руль, водитель должен сдать экзамен,

1. В целях безопасности мотоциклист должен носить защитный

организованный Государственной инспекцией безопасности до-

шлем, защитные очки, а также специальные ботинки, перчатки

рожного движения, и получить права на управление мотоциклом.

и защитную одежду. Пассажир также должен надеть защитный

Запрещается предоставлять мотоцикл во временное пользование

шлем и держаться за поручень.

лицам, не имеющим водительских прав или не обладающим до-

2. Во время езды выхлопная система нагревается и остается горя-

статочной квалификацией.

чей некоторое время после выключения двигателя. Не прикасай-

3. Во избежание получения травм мотоциклист должен стараться

тесь к горячим деталям выхлопной системы.

быть хорошо заметным для окружающих. Для этого соблюдайте

3. Не надевайте свободную верхнюю одежду, которая может во

следующие требования.

время езды зацепиться за рычаги управления, педали или колеса.

• Носите хорошо заметную облегающую одежду.

Защитный шлем

• Не приближайтесь слишком близко к другим автотранспорт-

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, - са-

ным средствам.

мый важный элемент защиты при езде. Наиболее тяжелым случа-

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения и не созда-

ем дорожно-транспортного травматизма является травма головы.

вайте помех движению других транспортных средств.

Обязательно носите защитный шлем, рекомендуется использова-

5. Не превышайте указанную на данном участке дороги макси-

ние защитных очков.

мальную скорость, аварийные ситуации чаще всего происходят

из-за превышения скорости.

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

6. При повороте или изменении направления движения заранее

Соблюдайте особую осторожность при езде по скользким доро-

включите сигнал поворота, чтобы привлечь внимание окружающих.

гам в пасмурные и дождливые дни, поскольку тормозной путь в

7. Соблюдайте осторожность на перекрестках, въездах и выездах

таких условиях увеличивается. Избегайте на дороге окрашенных

с парковок и скоростных полос.

участков, крышек люков и масляных пятен, чтобы не допустить

8. Запрещается модифицировать мотоцикл или демонтировать

заноса. Соблюдайте особую осторожность, проезжая через же-

оригинальные детали мотоцикла по своему усмотрению. Это

лезнодорожные переезды, железные ворота и мосты. При невоз-

создает угрозу безопасности и ведет к аннулированию гарантии

можности быстро оценить дорожные условия, снизьте скорость.

на мотоцикл.

Серийный номер мотоцикла

Наименование деталей

Для регистрации мотоцикла используются номер рамы и номер

двигателя. При заказе принадлежностей или специальных услуг

эти номера помогут отделу технического обслуживания дилера

QJMOTOR предоставить более качественное обслуживание.

Запишите эти номера в качестве справочной информации для об-

ращения в будущем.

Ⓐ Местоположение номера рамы: на правой стороне рулевой

колонки.

Ⓑ Местоположение этикетки изделия: на рулевой колонке.

номера: низ правой части картера двигателя.

Номер рамы:

(1)

Левое и правое зеркала заднего вида

Номер двигателя:

(2)

Рычаг сцепления

(3)

Левый блок рулевых переключателей

(4)

Приборная панель

(5)

Замок зажигания

(6)

Бачок тормозной жидкости переднего тормоза

(7)

Правый блок рулевых переключателей

(8)

Рычаг переднего тормоза

(9)

Рукоятка управления акселератором

(10)Топливный бак

(11) Передняя комбинированная

(22) Отверстие замка сиденья

фара (фара, передний габарит-

(23) Датчик АБС скорости переднего

ный огонь)

колеса

(12) Передние указатели поворота

(24) Передний тормоз

(левого и правого)

(левый и правый)

(13) Бачок для охлаждающей жидко-

(25) Глушитель

сти радиатора

(26) Расширительный бачок

(14) Узел переднего амортизатора

(27) Педаль переднего тормоза

(15) Задний амортизатор

(28) Подножка водителя

(16) Бачок тормозной жидкости

(левая и правая)

заднего тормоза

(29) Подножка пассажира

(17) Задний комбинированный

(левая и правая)

фонарь (стоп-сигнал, задний

(30) Датчик АБС скорости заднего

габаритный огонь)

колеса

(18) Задние указатели поворота

(31) Задний тормоз

(левого и правого)

(32) Педаль переключения передач

(19) Боковой отражатель (левый

(33) Боковая опора

и правый)

(34) Двигатель в сборе

(20) Задний отражатель

(35) Звуковой сигнал

(21) Лампа освещения заднего

(36) Воздушный фильтр (располо-

номерного знака

жен над двигателем)

(Примечание: данная модель оснащена передней комбинированной фарой

(фара, передние габаритные огни), задним комбинированным фонарем (задние

габаритные огни, стоп-сигналы), передним и задним амортизаторами, тормоза-

ми и другими узлами. Изображения в настоящем руководстве приведены толь-

ко в справочных целях, приоритетное значение имеет внешний вид реального

изделия).

Приборная панель (конфигурация 1)

5 Индикатор масла двигателя

1 Индикатор левого указа-

Если двигатель не запускается после включения зажигания, ин-

Ночной режим приборной панели

теля поворота

дикатор масла светится постоянно. Если после запуска двигателя

При включении левого ука-

давление масла находится в пределах нормального диапазона,

зателя поворота начинает

индикатор масла гаснет. Если индикатор масла не гаснет, дав-

мигать индикатор левого по-

ление масла может находиться вне пределов нормального диа-

ворота.

пазона, и двигатель необходимо выключить для проверки. При

2 Индикатор правого указа-

недостатке моторного масла индикатор масла загорается, сигна-

теля поворота

лизируя о необходимости долить масло.

При включении правого ука-

6 Индикатор антиблокировочной системы (АБС)

зателя поворота начинает

Индикатор указывает на рабочее состояние системы АБС. Под-

Дневной режим приборной панели

мигать индикатор правого

робная информация приведена в разделе «Инструкция по эксплу-

поворота.

атации и обслуживанию системы АБС» на стр. 28.

3 Индикатор дальнего света

7 Тахометр

При включении дальнего све-

Указывает текущую частоту вращения двигателя.

та загорается индикатор даль-

8 Аварийный индикатор температуры воды

него света.

Отображает температуру воды в мотоцикле, положение «C» оз-

4 Индикатор неисправности двигателя

начает, что температура воды низкая, а положение «H» означает

При включении зажигания загорается индикатор неисправности

высокую температуру воды.

двигателя, масляный насос работает в течение 3 секунд, затем

9 Индикатор включенной передачи

мотоцикл заводится. Если этот индикатор гаснет после запуска

Отображает включенную передачу - 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N. Когда

мотоцикла, значит мотоцикл находится в рабочем состоянии,

включена нейтральная передача, светится индикатор нейтраль-

неисправности отсутствуют. Продолжительное свечение индика-

ной передачи «N».

тора свидетельствует о наличии неисправности. Отсутствие све-

0 Указатель уровня топлива

чения указанного индикатора при движении означает, что мото-

Отображает количество топлива в топливном баке. При полном

цикл исправен. Если указанный индикатор загорается - мотоцикл

топливном баке (положение F) отображается 6 сегментов инди-

неисправен. Остановите транспортное средство для осмотра.

кации. При недостаточном количестве топлива, когда уровень

Своевременно обратитесь в отдел технического обслуживания

топлива составляет 1 сегмент индикации или менее (положение

дилера для проверки мотоцикла.

E), индикатор топлива постоянно мигает.

ß Отображение времени

портном средстве], «Exit» [Выход] и другие. См. Рисунок спра-

Отображает текущее время. Порядок настройки показаний часов

ва. Нажмите кнопку «SELECT», чтобы выбрать функцию для

описан в пункте (14) Кнопка настройки приборной панели.

настройки, затем нажмите кнопку «ENTER», чтобы подтвердить

“ Одометр

выбор.

Одометр регистрирует общий пробег и пробег мотоцикла за по-

Приборная панель (конфигурация 2)

ездку (TRIP A, TRIP B). Показания пробега за поездку (TRIP A,

1 Индикатор левого указателя поворота

TRIP B) можно обнулить, для этого обратитесь к пункту (14)

При включении левого указа-

Кнопка настройки приборной панели.

теля поворота начинает мигать

„ Спидометр

индикатор левого указателя по-

Отображает текущую скорость движения.

ворота.

” Кнопка настройки приборной панели

2 Индикатор правого указа-

Кнопки настройки приборной панели расположены в левом бло-

теля поворота

ке рулевых переключателей мотоцикла. Находясь на главном ин-

При включении правого указа-

терфейсе приборной панели нажмите кнопку «SELECT», чтобы

теля поворота мигает индика-

переключиться между отображением общего пробега (TOTAL)

тор правого поворота.

и пробега за поездку (TRIP A, TRIP B). При отобра-

3 Индикатор дальнего света

жении пробега за поездку (TRIP A, TRIP B) нажмите

При включении дальнего света загорается индикатор дальнего

и удерживайте кнопку «SELECT», чтобы обнулить

света.

показания.

4 Индикатор антиблокировочной системы (АБС)

Нажмите кнопку «ENTER», чтобы перейти к глав-

Указывает на рабочее состояние системы АБС. Более подробная

ному меню приборной панели. В этом меню можно

информация описана далее, в инструкции по эксплуатации и об-

выбрать такие функции, как «Interface Switching»

служиванию системы АБС (см. стр. 28).

[Переключение режима приборной панели],

5 Индикатор температуры воды

«Clock Setting» [Установка часов],

Отображает температуру воды в мотоцикле, всего 6 сегментов,

«Backlight Setting» [Настройка

положение «C» означает, что температура воды низкая, а положе-

подсветки], «Unit Setting» [Выбор

ние «H» означает высокую температуру воды. Если температура

единиц измерения], «Language

воды составляет ≥ 115 градусов, остановитесь и проведите про-

Setting» [Выбор языка], «Vehicle

верку мотоцикла или обратитесь для проверки к дистрибьютору.

Information» [Информация о транс-

ß Индикатор неисправности двигателя

Число сегментов на инди-

Т-ра (°C)

каторе температуры воды

При включении зажигания этот индикатор загорается, масляный

насос работает в течение 3 секунд, затем мотоцикл заводится.

Мигают сегменты с 1 по 6

≥ 120

Сегменты с 1 по 3

88-99

Если после запуска мотоцикла индикатор гаснет, значит мото-

Мигают сегменты с 1 по 5

115-120

Сегменты с 1 по 2

70-87

цикл находится в рабочем состоянии, неисправности отсутству-

Сегменты с 1 по 5

110-114

Сегмент 1

< 70

ют. Если индикатор остается включенным, это означает наличие

Сегменты с 1 по 4

100-109

неисправности. Аналогично, если указанный индикатор гаснет

во время движения, значит мотоцикл исправен. Если указанный

6 Аварийный индикатор температуры воды

индикатор загорается - мотоцикл неисправен. Остановите мото-

Если температура воды ≥ 115 градусов, загорается аварийный ин-

цикл для осмотра. Обратитесь к дистрибьютору или в сервисный

дикатор температуры воды.

центр для своевременной проверки мотоцикла.

7 Индикатор включенной передачи

“ Предупреждающий индикатор низкого уровня топлива

Отображает включенную передачу цифрами 1, 2, 3, 4, 5, 6, -. Ког-

При недостаточном количестве топлива светится предупреждаю-

да включена нейтральная передача, отображается «-» и светится

щий индикатор низкого уровня топлива, при отсутствии топлива

индикатор нейтральной передачи «N».

индикатор мигает.

8 Тахометр

„ Одометр

Тахометр указывает обороты двигателя.

В зависимости от требований на одометре можно выбрать ото-

9 Индикатор уровня топлива

бражение пробега за поездку (TRIP A или TRIP B) или общего

Этот индикатор отображает уровень топлива в топливном баке.

(TOTAL) пробега.

Когда топливный бак полный

Пробег за поездку (TRIP 1 или TRIP 2): счетчик пробега, который

(положение F), уровень топлива отображается 6 индикаторными

можно сбросить и зарегистрировать пробег за определенный пе-

отметками. При низком уровне топлива отображается одна инди-

риод времени.

каторная отметка или менее (положение E). В этом случае указа-

Общий пробег (TOTAL): регистрируется весь пробег, в киломе-

тель уровня топлива мигает.

трах (km) или в милях (miles), более подробную информацию см.

0 Индикатор нейтральной передачи

в пункте (16) «Кнопка настройки приборной панели».

Индикатор нейтральной передачи светится, когда включена ней-

” Отображение времени

тральная передача.

Отображает текущее время. Порядок настройки времени описан

в разделе (16) «Кнопка настройки приборной панели».

(15) Спидометр

Нажмите кнопку 1 на ключе, чтобы выдвинуть или убрать го-

Спидометр отображает скорость движения мотоцикла. Скорость

ловку ключа.

движения отображается в километрах в час (km/h) или милях в

• Замок зажигания

час (mph), как описано в пункте (16) «Кнопка настройки прибор-

Осторожно

ной панели».

Не вешайте на ключ уплотнительные кольца или другие

(16) Кнопка настройки приборной панели

предметы, которые могут помешать его вращению. Запре-

Кнопка настройки приборной панели расположена

щается поворачивать ключ во время движения мотоцикла,

в правом блоке рулевых переключателей мотоцикла.

в этом случае мотоцикл может потерять управление. Для

На главном интерфейсе приборной панели нажми-

обеспечения безопасности перед поездкой проверьте обору-

те кнопку «SELECT», чтобы переключиться между

дование на отсутствие предметов, которые могут помешать

отображением общего и пробега за поездку (TRIP

управлению мотоциклом.

A, TRIP B). При отображении пробега за поездку (TRIP A, TRIP

B) нажмите и удерживайте кнопку «SELECT», чтобы обнулить

Отметка «

»: Когда ключ находится в поло-

показания.

жении «

», питание выключено, двигатель

Нажмите кнопку подтверждения «ENTER», чтобы открыть глав-

запустить невозможно, а ключ можно вынуть.

ное меню приборной панели, в котором можно настроить такие

Отметка «

»: Когда ключ находится в положе-

функции, как «Interface Switching» [Переключение режима при-

нии «

», питание включено, двигатель можно

борной панели], «Clock Setting» [Установка часов], «Backlight

запустить, а ключ вынуть невозможно.

Setting» [Настройка подсветки], «Unit Setting» [Выбор единиц

Отметка «

»: Поверните руль влево, нажмите

измерения], «Language Setting» [Выбор языка], «Motorcycle

ключ вниз и поверните его против часовой стрелки в положение

Information» [Информация о мотоцикле] и «Exit» [Выход]. На-

». Фиксатор рулевого управления выдвигается из цилиндра

жмите кнопку «SELECT», чтобы выбрать функцию для настрой-

замка, после чего рулевой механизм мотоцикла блокируется,

ки, затем нажмите кнопку «ENTER», чтобы подтвердить выбор.

и ключ можно вынуть.

Работа узлов

• Ключ зажигания

Мотоцикл оснащен двумя ключами для запуска и

разблокировки. Один ключ предназначен для ис-

пользования, второй храните в безопасном месте

на случай необходимости.

Примечание

Осторожно

Чтобы предотвратить угон мотоцикла, блокируйте рулевой

При смене полосы движения или повороте заранее включи-

механизм и вынимайте ключ при парковке. После блоки-

те указатель поворота и убедитесь в том, что в отсутствии

ровки осторожно поверните руль и убедитесь в том, что он

сзади транспортных средств. После смены полосы движе-

заблокирован. Не паркуйте мотоцикл в местах, где он мо-

ния или поворота своевременно выключите указатели по-

жет представлять помеху дорожному движению.

ворота, чтобы не нарушать нормальное движение других

транспортных средств и избежать создания аварийной си-

• Левый блок рулевых переключателей

туации.

1 Рычаг сцепления

При запуске двигателя или переклю-

5 Выключатель света при обгоне

чении передач нажмите на рычаг сце-

При встречном разъезде или обгоне нажмите эту кнопку, дальний

пления, чтобы отключить привод на

свет фары начнет непрерывно мигать, предупреждая движущий-

заднее колесо.

ся впереди автомобиль.

2 Кнопка звукового сигнала

6 Кнопка включения аварийной сигнализации

Нажмите кнопку звукового сигнала,

После нажатия кнопки аварийной сигнализации передние и за-

чтобы подать звуковой сигнал.

дние указатели поворота начнут мигать одновременно, предупре-

3 Переключатель дальнего и ближнего света фары

ждая об опасности.

Положение «

»: Включается дальний свет фары, и одновремен-

но загорается индикатор дальнего света на приборной панели.

• Правый блок рулевых переключателей

Положение «

»: Включается ближний свет фары.

1 Переключатель запуска/останова

При езде в городе или при приближении транспортного средства

Переведите переключатель в положе-

навстречу произведите переключение на ближний свет фары,

ние «

»: Питание мотоцикла вклю-

чтобы не ухудшать видимость другому водителю.

чено и двигатель можно запустить.

4 Переключатель указателей поворота

Переведите переключатель в поло-

После нажатия переключателя указателей поворота «

» или

жение

»: Питание мотоцикла

» начинают мигать указатели левого или правого поворота.

выключено и двигатель запустить

Одновременно на приборной панели мигает зеленый индикатор

невозможно.

поворота. Чтобы выключить указатель поворота, переведите пе-

реключатель указателей поворота в среднее положение или на-

жмите переключатель вниз.

2 Выключатель светового оборудования

• Заправка топливом

Отметка «

»: Когда выключатель светового оборудования на-

Когда на приборной панели мигает ин-

ходится в положении

», левый и правый указатели поворотов

дикатор топлива, необходимо провести

мигают одновременно, предупреждая об опасности.

заправку.

3 Кнопка электрического запуска

Для заправки сначала откройте пылеза-

Нажмите кнопку электрического запуска, стартер начнет рабо-

щитную крышку заливной горловины то-

тать, чтобы запустить двигатель.

пливного бака Ⓐ, вставьте ключ и повер-

4 Рукоятка управления акселератором

ните его по часовой стрелке, затем потяните и снимите крышку

Рукоятка управления акселератором используется для регулиров-

топливного бака вместе с ключом. Чтобы закрыть крышку то-

ки оборотов двигателя. Чтобы увеличить обороты двигателя, по-

пливного бака после заправки совместите направляющий штифт

верните рукоятку на себя, чтобы уменьшить обороты двигателя,

крышки топливного бака, затем надавите на крышку. Извлеките

отпустите ее.

ключ, после того, как услышите звук фиксатора, и закройте пыле-

5 Рычаг переднего тормоза

защитную крышку заливной горловины топливного бака.

Медленно нажимайте этот рычаг на правой рукоятке, чтобы за-

Осторожно

действовать передний тормоз.

Не переполняйте топливный бак (рекомендуется заполнять

6 Регулятор рычага переднего тормоза

топливный бак не более чем на 90% его объема). При заправ-

Для удобства управления можно отрегулировать положение ры-

ке не превышайте верхний предел уровня топлива, показан-

чага переднего тормоза с помощью регулировочной ручки коль-

ный на следующем рисунке. Не проливайте топливо на го-

цевой гайки, которая имеет четыре положения. Чтобы отрегули-

рячий двигатель, это может привести к нарушению работы

ровать положение рычага, переместите рычаг переднего тормоза

мотоцикла или стать причиной опасной ситуации.

вперед по горизонтали, затем поверните регулятор кольцевой

При заправке выключите двигатель и переведите ключ за-

гайки так, чтобы он совместился со стрелкой A. Рычаг переднего

жигания в выключенное («

») положение.

тормоза находится дальше всего от руко-

Вперед

После заправки закройте крышку топливного бака, чтобы

ятки управления акселератором в положе-

предотвратить чрезмерное испарение топлива в атмосферу,

нии 1, а ближе всего к рукоятке управле-

так как оно приводит к непроизводительной потере энер-

ния акселератором - в положении 4.

гии и загрязнению окружающей среды.

Во время заправки категориче-

Заправочная горловина

включить следующую низшую передачу, нажмите на педаль пе-

топливного бака

Указанное положение

реключения передач.

ски запрещается курить и ис-

верхнего предела при

заправке

Поскольку используется храповой механизм, передачи переклю-

пользовать источники откры-

чаются в восходящем или нисходящем порядке только последо-

того огня.

Эскиз топливного бака

Если бензин перельется и по-

вательно.

падет в угольный адсорбер и

Внимание

на другие детали, обратитесь в

Когда коробка передач находится в нейтральном положе-

отдел технического обслуживания дилера, чтобы как мож-

нии, на приборной панели светится индикатор нейтраль-

но скорее очистить или заменить угольный адсорбер, по-

ной передачи. Отпускайте педаль сцепления медленно,

скольку слишком большое количество бензина, попавшее

чтобы убедиться в том, что коробка передач действительно

в адсорбер, приведет к преждевременной порче активиро-

находится в нейтральном положении.

ванного угля.

• Педаль заднего тормоза

Регулярно проверяйте плавность работы дренажного кла-

Чтобы задействовать задний тормоз,

пана на крышке топливного бака, чтобы обеспечить бес-

нажмите на педаль заднего тормоза.

препятственный слив и предотвратить попадание влаги

При срабатывании заднего тормоза

извне в топливный бак.

загорается стоп-сигнал.

• Педаль переключения передач

• Боковая опора

На мотоцикле этого типа используется

Боковая опора расположена с левой стороны мотоцикла. При

международно принятый режим пере-

парковке установите боковую опору в соответствующее положе-

ключения шести передач (не цикличе-

ние. Боковая опора оснащена функцией автоматического выклю-

ский). Порядок переключения передач

чения. Когда боковая опора находится в положении для парковки

показан на Рисунке. Нейтральная пере-

(боковая опора откинута), двигатель не запускается или автома-

дача находится между первой и второй

тически выключается. Двигатель можно запустить штатным об-

передачами. Чтобы включить первую пе-

разом только после того, как боковая опора будет поднята.

редачу из нейтрального положения, на-

жмите на педаль переключения передач

Примечание: Не ставьте мотоцикл на опору на наклонной

носком ступни. Передачи переключают-

поверхности, это может привести к падению мотоцикла.

ся в восходящем порядке при каждом

Перед парковкой мотоцикла проверьте положение боковой

поднятии педали переключения передач носком ступни. Чтобы

опоры.

• Комплект инструментов

амортизатора и гидравлических демпферов. Его можно отрегулиро-

Набор инструментов находится под сиденьем. Входящие в ком-

вать в зависимости от различных факторов, таких как потребности

мотоциклиста, состояние подшипников и дорожные условия.

плект инструменты можно использовать для ремонта, мелкой регу-

При регулировке надежно установите мотоцикл на боковую опору.

лировки и замены деталей во время поездки.

В зависимости от дорожных условий, для повышения комфорта

• Регулировка переднего амортизатора (опция)

водителя, демпфирующее усилие можно отрегулировать с помо-

Конфигурация A: передний амортизатор (регулируемый)

щью регулировочной гайки 1, расположенной на нижнем конце

амортизатора. Перемещайте регулировочную гайку вверх или вниз

вручную, при этом демпфирующее усилие амортизатора увеличи-

вается или уменьшается, тем самым изменяя медленный или бы-

стрый отбой амортизатора. Регулировочная гайка демпфирующего

усилия во время регулировки издает щелчки. Отсутствие щелчков

Поверните ручку амортизатора 1 по часовой стрелке с помощью

означает, что предел регулировки достигнут, и продолжать враще-

отвертки с плоским жалом, чтобы увеличить усилие демпфиро-

ние гайки в прежнем направлении не следует.

вания, поверните ручку против часовой стрелки, чтобы умень-

Кроме того, на другом конце пружины амортизатора имеются две

регулировочные гайки 2 и 3. После использования регулятора

шить усилие демпфирования.

амортизатора и втулки 4, переместите регулировочные гайки 2 и

Осторожно

3 вверх или вниз, чтобы изменить предварительную нагрузку пру-

Не поворачивайте регулятор до крайних пределов регули-

жины амортизатора, тем самым устраняя проблему демпфирования

ровки, это приведет к повреждению амортизатора.

жестких и мягких вибраций.

Конфигурация B: передние амортизаторы (нерегулируемые)

• Автоматическое выключение при переворачивании

Данный мотоцикл оснащен функцией автоматической выключения

в случае падения. Если мотоцикл переворачивается или наклоняется

на определенный угол, двигатель автоматически выключается, чтобы

предотвратить возникновение опасной ситуации.

• Регулировка заднего амортизатора

• Регулировка зеркала заднего вида

Чтобы отрегулировать угол наклона зеркала

заднего вида, поверните раму зеркала за-

днего вида 1 и рычаг зеркала 2. Правильно

отрегулируйте раму зеркала заднего вида и

рычаг зеркала, чтобы хорошо видеть обста-

Задний амортизатор мотоцикла состоит, главным образом, из пружин новку сзади от мотоцикла.

• Демонтаж и установка сиденья

Обратитесь в отдел технического обслуживания дилера

Вставьте ключ в отверстие для ключа

QJMOTOR, чтобы приобрести специальное масло для этого мо-

1, расположенное внизу с левой сторо-

тоцикла. Выбирайте вязкость моторного масла в зависимости от

ны сиденья, поверните ключ по часовой

температуры воздуха в регионе эксплуатации мотоцикла. Обра-

стрелке, слегка приподнимите сиденье и

титесь к Рисунку, чтобы выбрать масло с подходящей вязкостью.

сдвиньте его вперед, чтобы снять сиденье.

Отверните крепежные винты 2, распо-

ложенные на соединительной пластине

задней крышки, слегка приподнимите

соединительную пластину задней крышки и сдвиньте ее назад,

чтобы снять соединительную пластину задней крышки.

Сняв соединительную пластину задней крышки, отверните кре-

пежный винт 3 сиденья водителя, чтобы снять сиденье водителя.

Чтобы установить сиденье, выполните указанные действия в об-

ратном порядке.

Инструкции по использованию топлива

и моторного масла

Топливо

Используйте неэтилированный бензин. Используйте бензин с ок-

Обкатка

тановым числом не менее 87. Если двигатель издает легкий стук,

Максимальная скорость

возможной причиной этого является использование стандартно-

На новом мотоцикле не превышайте верхний предел оборотов

го топлива, которое следует заменить.

двигателя, резко не ускоряйтесь, не поворачивайте и не тормози-

Моторное масло

те. В период обкатки на протяжении первых 1500 км пробега обо-

Используйте высококачественное полностью синтетическое

роты двигателя на любой передаче не должны превышать 80% от

моторное масло с высокой степенью очистки, соответствующее

максимального значения. Не открывайте дроссельную заслонку

уровню SJ или лучше. Завод рекомендует использовать масло

полностью.

марки SJ 10W-50 или SN 15W-50. [Использование полностью

синтетического моторного масла, приобретенного не у компании

Примечание

QIANJIANG, ведет к аннулированию гарантии на мотоцикл и мо-

Использование неэтилированного бензина продлевает срок

жет стать причиной отказа двигателя.]

службы свечей зажигания.

Изменение оборотов двигателя

служивание после 1000 км пробега обеспечит длительный срок

Не эксплуатируйте двигатель на одних и тех же оборотах, время

службы и высокую эффективность работы двигателя.

от времени обороты двигателя необходимо менять, это способ-

Внимание

ствует приработке деталей.

Техническое обслуживание после пробега 1000 км должно

Во время обкатки обеспечьте соответствующую нагрузку на все

проводиться в соответствии с разделом «Осмотр и техни-

детали двигателя, чтобы обеспечить их полную приработку. Од-

ческое обслуживание». Обратите особое внимание на пара-

нако, не нагружайте двигатель слишком сильно.

графы, отмеченные словами «Внимание» и «Осторожно» в

Избегайте продолжительной езды на малых оборотах

разделе «Осмотр и техническое обслуживание».

Если двигатель работает на низких оборотах (при малой нагруз-

Когда первоначальный пробег достигнет 1000 км, обратитесь в

ке), плохая приработка деталей может быть вызвана их чрезмер-

отдел технического обслуживания дилера для замены масла и

ным износом. На каждой передаче можно увеличивать обороты

масляного фильтра, очистки сетчатого фильтра и т. д. (требова-

двигателя до рекомендованного максимального предела, однако в

ния к пробегу при последующем техническом обслуживании и

период обкатки не открывайте полностью дроссельную заслонку.

ремонте указаны в таблице «График технического обслужива-

В следующей таблице указаны максимальные обороты

ния»). При этом регулярно проверяйте уровень моторного масла

двигателя в период обкатки.

и при необходимости доливайте специальное моторное масло

или моторное масло, указанное в инструкции по эксплуатации.

Первые 800 км

Менее 5000 об/мин

До 1500 км

Менее 7500 об/мин

Проверки перед поездкой

После 1500 км

Менее 9000 об/мин

Перед поездкой на мотоцикле проверьте следующее. Не следует

игнорировать важность этих проверок. Перед поездкой проверь-

Перед поездкой прокачайте масло через систему смазки

те все указанные пункты.

После запуска горячего и холодного двигателя дайте ему пора-

Содержание

Принципы работы

ботать достаточное время на холостых оборотах, чтобы масло

1) Плавность работы.

поступило ко всем смазываемым деталям.

Рулевая колонка

2) Плавность вращения.

Первый плановый технический осмотр

3) Отсутствие осевого перемещения или слабины.

1) Указанный свободный ход рычага и педали тормоза.

Техническое обслуживание после первых 1000 км пробега яв-

2) Отсутствие ощущения «мягкости» при плохом

ляется самым важным для мотоцикла. Необходимо правильно

Тормоза

торможении.

выполнить все регулировки, затянуть все крепежные элементы

3) Отсутствие течи тормозной жидкости.

и заменить загрязненное масло. Своевременное техническое об-

1) Правильное давление в шинах.

Нажмите кнопку запуска двигателя «

» в правом блоке руле-

Шины

2) Соответствующая глубина протектора.

вых переключателей и нажмите кнопку запуска электрическим

3) Отсутствие трещин и порезов.

стартером при закрытой дроссельной заслонке, чтобы запустить

Запас

Достаточный запас для поездки на запланированное

двигатель.

топлива

расстояние.

Проверьте работоспособность всех световых при-

Внимание

Световые

боров - фары, габаритных огней, стоп-сигналов, под-

Удерживайте нажатым рычаг сцепления при включенной

приборы

светки приборной панели, указателей поворотов и т. д.

нейтральной передаче, и запустите двигатель.

Индикатор дальнего света, индикатор положения

Индикаторы

селектора коробки передач, индикатор указателей

Осторожно

поворотов.

Не запускайте двигатель в плохо проветриваемом или не

Звуковой сигнал

проветриваемом помещении. Не оставляйте мотоцикл с за-

и концевые

веденным двигателем без присмотра.

Функционируют должным образом.

выключатели

тормоза

Внимание

Моторное масло

Уровень масла в норме.

Не позволяйте двигателю работать на высоких оборотах,

1) Надлежащий свободный ход троса акселератора.

когда мотоцикл не двигается, - это приведет к перегреву

Акселератор

2) Плавное увеличение и быстрое прекращение

двигателя и повреждению его внутренних деталей.

подачи топлива.

1) Надлежащий свободный ход троса сцепления.

Начало движения

Сцепление

2) Плавная работа.

Уберите боковую опору, несколько секунд удерживайте нажатым

1) Должным образом натянута.

Приводная цепь

рычаг сцепления и нажмите на педаль переключения передач,

2) Смазка в норме.

чтобы включить первую передачу. Поверните рукоятку управле-

Охлаждающая

Уровень охлаждающей жидкости находится у отмет-

ния акселератором в направлении к себе и одновременно медлен-

жидкость

ки максимального уровня.

но и плавно отпустите рычаг сцепления, после этого мотоцикл

начнет двигаться вперед.

Езда на мотоцикле

Использование передач

Запуск двигателя

Коробка передач обеспечивает бесперебойную работу двигателя

Поверните замок зажигания в положение «

» и убедитесь в том,

в пределах нормального рабочего диапазона. Мотоциклист дол-

что включена нейтральная передача, а на приборной панели све-

жен выбрать наиболее подходящий момент переключения пере-

тится индикатор нейтральной передачи.

дач в зависимости от общих условий движения. Не выжимайте

Осторожно

сцепление для регулировки скорости, лучше снизьте обороты

Опасно использовать только передний или только задний

двигателя, чтобы двигатель мог работать в нормальном рабочем

тормоз, это может привести к заносу или потере управле-

диапазоне.

ния. Соблюдайте особую осторожность, на скользких доро-

Движение по склону

гах и поворотах используйте частое прерывистое торможе-

При подъеме по крутому склону мотоцикл начинает замедляться

ние. Экстренное торможение особенно опасно.

и мощность становится недостаточной. В это время следует пе-

Мотоцикл следует парковать на твердой и ровной площадке. Не

реключиться на более низкую передачу, чтобы двигатель работал

паркуйте мотоцикл в местах, где он будет мешать дорожному

в нормальном диапазоне мощности. Переключайте передачи бы-

движению.

стро, чтобы мотоцикл не потерял скорость.

Переведите замок зажигания в положение «

», чтобы выклю-

При спуске с холма переключитесь на более низкую передачу,

чить двигатель. Заблокируйте рулевой механизм, чтобы предот-

чтобы облегчить торможение. Поддерживайте обороты двигате-

вратить угон мотоцикла. Извлеките ключ из замка зажигания.

ля в допустимом диапазоне.

Использование тормозов и остановка

Чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку, отпустите

рукоятку управления акселератором и равномерно задействуйте

передний и задний тормоза. Переключитесь на более низкую пе-

редачу, чтобы снизить скорость.

Перед остановкой мотоцикла нажмите рычаг сцепления (поло-

жение отключения) и включите нейтральную передачу. Обратите

внимание на индикатор нейтральной передачи, чтобы убедиться

в том, что нейтральная передача включена.

Примечание

Неопытные мотоциклисты часто используют только за-

дний тормоз, это ускоряет износ тормозов и значительно

увеличивает тормозной путь.

Осмотр и техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

График технического обслуживания: I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка;

L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Прим.

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

поездкой

⁕

Топливная магистраль

4 года

⁕

Уровень топлива в баке

Функционирование

⁕

I, C

дроссельной заслонки

⁕

Воздушный фильтр

Прим. 2

I, C

⁕

Топливный фильтр

⁕

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

⁕

Каждые 42000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

механизме

⁕

Моторное масло

⁕

Масляный фильтр

⁕

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

⁕

Прим. 3

3 года

двигателя

⁕

Система охлаждения

⁕

Выпускная система

Приводная цепь

Прим. 2

Каждые 500 км: I, A

⁕

Тормозная жидкость

Прим. 3

2 года

Износ тормозных колодок

⁕

Тормозная система

I, A

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

12000

18000

24000

30000

Прим.

1000 км

6000 км

проверка

замена

поездкой

км

Концевой выключатель

⁕

стоп-сигнала

Регулировка светового пучка

⁕

фары

Осветительные приборы, звуко-

⁕

вой сигнал и выключатели

⁕

Выключатель двигателя

⁕

Сцепление

Боковая подставка

Амортизационная

⁕

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

⁕

Болты, гайки, прочий крепеж

Прим. 2

Срок службы шин:

⁕

Колеса /Шины

Прим. 2

не более 5 лет с

даты производства

⁕

Подшипники рулевой колонки

I, L

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В част-

ности, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

• Уровень масла и его замена

слива масла из бака снова заверните сливной болт с моментом

затяжки 20-25 Н·м и выполните следующие действия для замены

масляного фильтра 2.

1. Зажмите масляный фильтр

специальным инструментом

для снятия масляного фильтра

и поверните его против часо-

вой стрелки, чтобы снять заме-

няемый масляный фильтр.

2. Протрите монтажные по-

верхности нового масляного фильтра и двигателя чистой тканью.

Перед запуском двигателя проверьте уровень моторного масла.

3. Используйте новый масляный фильтр той же модели, нанеси-

При проверке уровня масла поставьте мотоцикл на ровную пло-

те на кольцевое уплотнение Ⓐ слой смазочного масла.

щадку и через смотровое стекло проверьте, находится ли уровень

масла между отметками L и H. Если уровень моторного масла

Примечание

находится ниже отметки минимального уровня L, откройте верх-

Не снимайте уплотнительное кольцо с масляного фильтра,

нюю крышку маслоналивной горловины 1 и долейте моторное

это может помешать правильной установке уплотнитель-

масло до верхней отметки H.

ного кольца, что приведет к утечке масла или поврежде-

нию двигателя.

Замена моторного масла и масляного фильтра

4. Наверните

Примечание

новый масля-

Замену моторного масла следует производить, когда мото-

ный фильтр

цикл опирается на опорную раму (мотоцикл должен распо-

вручную до

лагаться горизонтально в продольном направлении и вер-

упора, затем

тикально в поперечном) и двигатель еще не остыл, чтобы

затяните динамометрическим ключом с момен-

обеспечить быстрый и полный слив моторного масла.

том затяжки 15-20 Н·м.

Объем моторного масла составляет приблизительно 3,2 л, для за-

5. Заливайте в двигатель около 3,0 л моторного

мены требуется приблизительно 3,0 л.

масла, соответствующего спецификации, пока уровень масла не

1. При сливе масла поставьте емкость для сбора масла под отвер-

достигнет верхней отметки уровня моторного масла.

стие для слива масла и отверните сливной болт 1. После полного

6. Установите на место крышку маслоналивной горловины.

селератором. Стандартный свободный ход должен составлять

7. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых обо-

10-15°.

ротах в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.

8. Снова проверьте уровень масла, который должен находиться у

верней отметки шкалы. Убедитесь в отсутствие течей моторного

масла.

9. Тщательно вытрите пролитое моторное масло.

• Свеча зажигания

После первых 1000 км пробега (в дальнейшем

0,7-0,8 мм

Мотоцикл оснащен сдвоенным тросом акселератора. Трос А

через каждые 3000 км пробега) удалите нагар со

предназначен для открытия дроссельной заслонки, а трос В -

свечи зажигания с помощью маленькой металли-

для ее закрытия. Чтобы отрегулировать свободный ход рукоятки

ческой щетки или очистителя для свечей зажига-

акселератора, выполните следующие действия.

ния. С помощью щупа для измерения зазора между

(1) Снимите пылезащитную крышку троса акселератора.

электродами свечи зажигания отрегулируйте зазор

(2) Ослабьте контргайку 3.

между электродами, чтобы он находился в преде-

(3) Затяните до упора регулировочную гайку 4.

лах 0,7-0,8 мм.

(4) Ослабьте контргайку 1.

(5) Поверните регулировочную гайку 2 так, чтобы свободный ход

Внимание

рукоятки управления акселератором находился в диапазоне 10°-15°.

Не затягивайте свечу зажигания слишком сильно и не до-

(6) Затяните контргайку 1.

пускайте перекоса резьбы, чтобы не повредить резьбу го-

(7) Отрегулируйте гайку 4 так, чтобы рукоятка акселератора по-

ловки блока цилиндров. При снятии свечи зажигания не

ворачивалась свободно.

допускайте попадания загрязнений в двигатель через от-

(8) Затяните контргайку 3.

верстие для свечи зажигания.

• Регулировка сцепления

• Регулировка троса акселератора

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм, он опре-

1. Проверьте, свободно ли вращается рукоятка акселератора из

деляется по конечному положению рычага сцепления, перед его

полностью открытого положения в полностью закрытое при на-

отключением. Если свободный ход находится вне пределов ука-

хождении руля в крайних левом и правом положениях.

занного диапазона, отрегулируйте трос сцепления со стороны

2. Измерьте свободный ход на фланце рукоятки управления ак-

рычага следующим образом.

(1) Снимите пылезащитный чехол троса сцепления.

Регулировка приводной цепи

(2) Ослабьте контргайку 1.

Через каждые 1000 км пробега проводите регулировку при-

(3) Заверните или отверните регулировочный винт 2 так, чтобы

водной цепи таким образом, чтобы провисание цепи составляло

свободный ход сцепления соответствовал требованиям.

28-35 мм. В зависимости от условий езды может оказаться необ-

(4) Затяните контргайку 1.

ходимой более частая регулировка цепи.

Осторожно

10-20 мм

Выше указан максимальный интервал между проведением

регулировок. На практике, цепь следует проверять и регу-

лировать перед каждой поездкой. Чрезмерно ослабленная

цепь может привести к аварийной ситуации или серьезно-

Если свободный ход рычага сцепления не

му повреждению двигателя.

соответствует требованиям после установки

Отрегулируйте приводную цепь следую-

троса в крайнее положение, отрегулируйте

щим образом.

контргайку Ⓐ и регулировочную гайку Ⓑ на

(1) Установите мотоцикл на опорную раму.

конце троса у двигателя.

(2) Ослабьте гайку задней оси 1.

• Регулировка холостого хода двигателя

(3) Ослабьте контргайку 2.

Шаговый двигатель, установленный в мото-

(4) Поверните регулировочный болт 3

цикле, автоматически регулирует обороты холостого хода в со-

вправо или влево, чтобы отрегулировать

ответствующем диапазоне. Если требуется регулировка, обрати-

провисание цепи.

тесь в отдел технического обслуживания дилера QJMOTOR.

Во время регулировки цепи выровняйте

переднюю и заднюю звездочки так, чтобы они находились на

• Приводная цепь

одной линии. На каждом регуляторе цепи выгравирована кон-

Срок службы приводной цепи зависит от правильной смазки и

трольная метка Ⓐ, чтобы упростить пользователю регулировку.

регулировки. Неправильное обслуживание может привести к

Контрольные метки с обеих сторон цепи должны находиться у

преждевременному износу приводной цепи и звездочек. В тяже-

одинаковых делений шкал. Выровняйте контрольные метки с обе-

лых условиях эксплуатации требуется частое техническое обслу-

их сторон и отрегулируйте провисание цепи равным 28-35 мм,

живание.

затем затяните гайку задней оси и выполните контрольную про-

верку.

Регулировка тормозов

Примечание

После замены цепи на новую проверьте износ обеих звездо-

(1) Свободный ход конца рычага переднего тормоза должен со-

чек и при необходимости замените их.

ставлять 10-20 мм.

(2) Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль тормо-

Во время регулярных осмотров цепи проверяйте следующее:

за до и после начала срабатывания тормоза.

(1) Ослабленные пальцы.

Свободный ход должен составлять 20-30 мм.

(2) Поврежденный ролик.

(3) Сухие и ржавые звенья.

10 - 20 мм

(4) Погнутые или сжатые звенья.

(5) Чрезмерные повреждения.

20 - 30 мм

(6) Отрегулируйте провисание цепи.

Если имеются вышеупомянутые дефекты цепи, вероятно повре-

ждена и звездочка. Проверьте следующее:

Тормозная накладка

(1) Чрезмерно изношенные зубья.

(2) Сломанные или поврежденные зубья.

Проверьте, не изношены ли тормозные накладки тормозных суп-

(3) Ослабленная крепежная гайка звездочки.

портов переднего 1 и заднего 2 колес до дна канавки индикатора

износа 3. В этом случае замените тормозную колодку новой.

Смазка приводной цепи

Предпочтительно использовать смазку для приводных цепей.

Смазку для приводных цепей можно приобрести в большинстве

магазинов, продающих мотоциклами, также ее можно заменить

моторным маслом или другими смазочными материалами. По-

грузите звенья цепи в смазку, чтобы смазка проникла между пла-

стинами, пальцами, втулками и роликами.

• Тормоза

Мотоцикл оснащен двухконтурной дисковой антиблокировочной

(АБС) тормозной системой переднего и заднего колес. Правиль-

ная работа тормозов очень важна для безопасности езды.

Регулярно проверяйте тормозную систему, проверку следует вы-

полнять в специализированном сервисном центре.

Тормозная жидкость

Тормозная система

При износе тормозных накладок жидкость из бачка для тормоз-

Следующие пункты, относящиеся к тормозной системе, необхо-

ной жидкости автоматически заполняет гидравлическую маги-

димо проверять ежедневно:

страль, что приводит к снижению уровня жидкости в бачке. Ба-

(1) Проверьте, нет ли утечки в тормозных системах переднего

чок с тормозной жидкостью переднего тормоза установлен над

и заднего колес.

правой рукояткой руля. Если уровень жидкости в бачке опустил-

(2) Поддерживайте определенное усилие на рычаге и педали тор-

ся ниже отметки минимального уровня MIN, долейте указанную

моза.

тормозную жидкость. Бачок для тормозной жидкости заднего

(3) Проверьте степень износа фрикционной накладки. Если из-

тормоза находится в спродающих. Убедитесь в том, что уровень

нос превышает дно канавки, замените обе тормозные колодки.

жидкости в бачке находится между отметками минимального и

Осторожно

максимального уровней MIN и MAX. Если уровень жидкости в

При необходимости ремонта или замены тормозной систе-

бачке ниже отметки MIN, долейте указанную тормозную жид-

мы или фрикционной накладки рекомендуется обратиться

кость. Доливка тормозной жидкости является обязательным пун-

в сервисный центр. Сервисный центр располагает необхо-

ктом технического обслуживания.

димыми инструментами и технологиями для выполнения

этой работы наиболее безопасным и экономичным спосо-

бом. Если тормозная колодка колеса только что заменена

новой, сначала несколько раз нажмите и отпустите рычаг

тормоза, чтобы тормозная колодка выдвинулась, восстано-

вились нормальное усилие на рычаге и стабильная цирку-

ляция тормозной жидкости.

Внимание

Для этого мотоцикла используется тормозная жидкость DOT

No.4. Не используйте тормозную жидкость, оставшуюся в

цилиндре или оставшуюся после предыдущего ремонта, по-

скольку использованная жидкость впитала влагу из воздуха.

Соблюдайте осторожность, не допускайте попадания тормоз-

ной жидкости на окрашенные и пластмассовые поверхности

- это приведет к повреждению таких поверхностей.

• Шины

Правильное давление воздуха в шинах обеспечивает максималь-

ную устойчивость, комфорт при езде и долговечность шин. Про-

верьте давление в шинах, при необходимости отрегулируйте.

Давление в передней шине

220±10 кПа

Давление в задней шине

250+10 кПа

Примечание

Проверяйте давление на холодных шинах перед поездкой.

Глубина рисунка в верхней части протектора шины должна состав-

лять не менее 0,8 мм. Если эта глубина составляет менее 0,8 мм,

шину следует заменить новой.

Осторожно

Не пытайтесь ремонтировать поврежденные шины. Это может

(1) Снимите сиденье 1, левый и правый защитные щитки 2 и то-

нарушить балансировку колес и снизить надежность шин.

пливный бак 3, чтобы открыть доступ к воздушному фильтру 4.

Неправильное давление в шинах может привести к ускорен-

(2) Отверните крепежные винты крышки фильтра 5 (8 шт.) и сни-

ному износу шин и создать угрозу безопасности. Недостаточ-

мите крышку воздушного фильтра.

ное давление в шинах может привести к их проскальзыва-

(3) Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра 6.

нию, отрыву или повреждению обода, что станет причиной

(4) Погрузите фильтрующий элемент воздушного фильтра в чи-

потери управления и создаст угрозу безопасности.

стое трансмиссионное масло, затем отожмите излишек масла.

Езда на мотоцикле с чрезмерно изношенными шинами

(5) Установите компоненты на место в порядке, обратном поряд-

очень опасна. Шины обеспечивают сцепление с дорогой

ку демонтажа.

и управляемость мотоцикла.

Внимание

• Техническое обслуживание воздушного фильтра

Бензин и растворители с низкой температурой воспламе-

Регулярно обслуживайте воздушный фильтр. Если мотоцикл экс-

нения являются легковоспламеняющимися веществами,

плуатируется в пыльных или песчаных областях, обслуживание

их недопустимо использовать для чистки фильтрующих

воздушного фильтра необходимо выполнять чаще.

элементов.

• Охлаждающая жидкость

Осторожно

Рекомендуемая марка охлаждающей жидкости: FD-2.

Доливайте охлаждающую жидкость только при холодном

Общий объем охлаждающей жидкости составляет приблизитель-

двигателе. Во избежание получения ожогов не открывайте

но 1,9 л.

крышку бачка с охлаждающей жидкостью, пока двигатель

Охлаждающая жидкость залита в мотоцикл на заводе. Во время

не остынет. Система охлаждения находится под давлением.

технического обслуживания проверяйте уровень охлаждающей

В некоторых случаях охлаждающая жидкость содержит

жидкости в расширительном бачке.

легковоспламеняющиеся вещества, которые при горении

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило вре-

образуют невидимое пламя. Вытекание охлаждающей жид-

мя технического обслуживания, обратитесь в отдел техническо-

кости может привести к получению тяжелых ожогов, не

го обслуживания дилера QI MOTOR для своевременной замены

допускайте попадания охлаждающей жидкости на горячие

тормозной жидкости.

узлы и детали мотоцикла.

Расширительный бачок охлаж-

Охлаждающая жидкость очень ядовита, избегайте вдыха-

дающей жидкости расположен в

ния паров охлаждающей жидкости и контакта с ней. Дер-

средней части мотоцикла с правой

жите охлаждающую жидкость в недоступных для детей

стороны, регулярно проверяйте

и животных местах. При вдыхании паров охлаждающей

уровень охлаждающей жидкости в

жидкости немедленно обратитесь к врачу. При случайном

расширительном бачке.

попадании охлаждающей жидкости на кожу или в глаза не-

Уровень охлаждающей жидкости в

медленно промойте их чистой водой.

расширительном бачке следует про-

• Каталитический нейтрализатор

верять на холодном двигателе. Во

Чтобы удовлетворить требованиям по защите окружающей сре-

время проверки мотоцикл должен находиться в горизонтальном

ды, глушитель этой модели оснащен каталитическим нейтрали-

положении относительно продольной оси и в вертикальном -

затором.

относительно поперечной. Убедитесь в том, что уровень охлаж-

Каталитический нейтрализатор содержит благородные металлы,

дающей жидкости находится между отметками максимального

которые способны удалять вредные вещества, содержащиеся в

и минимального уровней H и L. Если уровень охлаждающей

выхлопных газах мотоцикла, в том числе угарный газ, углеводо-

жидкости ниже отметки L, снимите крышку §1 расширительного

роды и оксиды азота.

бачка и долейте охлаждающую жидкость, или обратитесь в отдел

Каталитический нейтрализатор очень важен, неисправный ката-

технического обслуживания дилера для доливки охлаждающей

литический нейтрализатор может привести к загрязнению атмос-

жидкости.

феры и нарушить работу двигателя. При необходимости замены

используйте оригинальные детали или обратитесь в отдел техни-

ческого обслуживания дилера для замены.

Примечание

Зажим

Каталитический нейтрализатор находится в зоне с высо-

Зажим

кой температурой. Не прикасайтесь к нему.

• Угольный адсорбер

• Форсунка и топливная магистраль

Данная модель мотоцикла оснащена устройством контроля испа-

Топливный насос 1 оснащен одним

рения топлива: угольным адсорбером.

портом. Топливо поступает в топлив-

Угольный адсорбер расположен в середине корпуса мотоцикла

ную форсунку 3 из одного из портов

над двигателем. Адсорбер заполнен частицами активированного

топливного насоса через топливный

угля, способными поглощать пар. Он эффективно предотвращает

фильтр 2, затем топливо и газ впры-

улетучивание паров топлива в атмосферу, что обеспечивает эко-

скиваются во впускной трубопровод

номию топлива и защиту окружающей среды.

двигателя.

Если бензин перельется и попадет в адсорбер и на другие детали,

Способ присоединения труб подачи и

обратитесь в отдел технического обслуживания дилера, чтобы как

возврата топлива показан на Рисунке

можно скорее очистить или заменить адсорбер, поскольку слиш-

справа.

ком большое количество бензина, попавшее в адсорбер, приведет

• Смазка деталей

к преждевременному ухудшению качеств активированного угля.

Правильная смазка очень важна для поддержания нормальной

• Снятие и установка хомута шланга радиатора

работы деталей и узлов мотоцикла, она продлевает срок их служ-

Редко снимаемый конец шланга радиатора оснащен одноразовым

бы и обеспечивает безопасность езды. После длительной езды

зажимом, а на часто снимаемом конце шланга установлен пластин-

или после езды под дождем или мойки мотоцикла рекомендуется

чатый зажим. Одноразовые зажимы недопустимо использовать

выполнить техническое обслуживание и смазку мотоцикла. Ос-

повторно, пластинчатые зажимы можно использовать повторно.

новные точки смазки и технического обслуживания показаны на

Для установки зажима 2 необходимо использовать специальные

следующем рисунке.

клещи 1, в противном случае зажим может быть установлен не-

правильно, что приведет к неисправности мотоцикла.

Смазка для мотоциклов

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие указания.

Консистентная смазка

1. При первом использовании проверьте напряжение на клеммах

1 Вал педали заднего тормоза

аккумулятора. Если напряжение меньше 12,6 В, аккумулятор не-

2 Шарнир боковой опоры и пру-

обходимо зарядить. Напряжение зарядки 14,4 ± 0,02 В, предель-

жинный крюк

ный ток зарядки 8 А, заряжайте аккумулятор до тех пор, пока ток

3 Палец шарнира педали переклю-

зарядки не снизится до 0,2 А (или обратитесь к соответствующим

чения передач

параметрам, указанным на корпусе аккумулятора). Если во время

4 Трос дроссельной заслонки

зарядки температура аккумулятора превышает 45 °C, немедлен-

5 Палец шарнира рычага передне-

но прекратите зарядку и продолжите ее после снижения темпе-

го тормоза

ратуры.

6 Рычаг сцепления (палец шарни-

2. Положительная клемма аккумулятора красная, а отрицательная

ра)

- черная. При подключении аккумулятора переведите замок за-

7 Подшипники шестерни и вала

жигания в выключенное положение. Присоединяйте сначала по-

шестерни спидометра

ложительную клемму аккумулятора, затем отрицательную, отсо-

единяйте сначала отрицательную клемму, затем положительную.

Примечание

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

Вышеуказанные операции смазки, отмеченные значком

отображаемое напряжение аккумулятора находится в пределах

« », должны выполняться профессиональными техниче-

13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

скими специалистами отдела технического обслуживания

4. Обнаружение тока утечки: выключите питание мотоцикла и

дилера QJMOTOR.

присоедините последовательно с положительным или отрица-

тельным выводом мультиметр (в режиме измерения тока). Если

• Аккумулятор

ток не превышает 5 мА, значит электрооборудование мотоцикла

Аккумулятор расположен под сиде-

исправно.

ньем. Используется необслуживае-

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжай-

мый аккумулятор (мокрозаряженный

те аккумулятор раз в месяц, или снимите аккумулятор и храните

с клапанным регулированием), ка-

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напряжение

тегорически запрещается открывать

аккумулятора. Если напряжение ниже 12,6 В, аккумулятор сле-

корпус аккумулятора, нет необходи-

дует зарядить. Запрещается хранить аккумулятор в разряженном

мости доливать воду до и во время эксплуатации.

состоянии.

Снимите аккумулятор для проверки в следующем порядке.

Осторожно

(a) Выключите питание мотоцикла (выключателем или ключом).

Во время эксплуатации и зарядки аккумулятор может

(b) Снимите сиденье.

выделять горючий газ, поэтому вблизи места зарядки не

должно находиться открытого огня и искр.

аккумулятора в сборе.

Аккумулятор содержит серную кислоту (электролит), кото-

(d) Сначала снимите провод с отрицательной клеммы (-), затем с

рая обладает высокой коррозионной активностью, поэтому

положительной (+).

(e) Аккуратно извлеките аккумулятор.

необходимо предотвратить попадание электролита на тело

Установку аккумулятора выполняйте в обратном порядке: сначала

человека, одежду, транспортные средства и т. д. При попа-

присоедините положительную клемму (+), затем отрицательную (-).

дании электролита на кожу немедленно промойте поражен-

ный участок водой. При попадании электролита в глаза

Примечание

немедленно промойте их большим количеством воды и об-

При установке аккумулятора правильно присоединяй-

ратитесь за медицинской помощью. Контакт электролита с

те провода аккумулятора. Неправильное присоединение

кожей или глазами может вызвать сильные ожоги.

проводов к аккумулятору может привести к повреждению

электрооборудования и аккумулятора. Красный провод

Электролит ядовит, соблюдайте осторожность и не позво-

следует присоединить к положительной клемме (+), а чер-

ляйте детям играть с ним. Храните аккумулятор в безопас-

ный - к отрицательной (-).

ном месте, не позволяйте детям прикасаться к нему.

Во время транспортировки не подвергайте аккумулятор

Перед проверкой или заменой аккумулятора установите пере-

сильным механическим воздействиям, воздействию солн-

ключатель зажигания (ключ) в выключенное положение.

ца и дождя, а также не переворачивайте аккумулятор.

При замене аккумулятора обратите внимание на следующее.

При демонтаже аккумулятора обращайтесь с ним осторож-

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

но, не допускайте его падения и переворачивания.

тесь в том, что она соответствует модели оригинального аккуму-

лятора. Технические характеристики аккумулятора оптимально

Категорически запрещается снимать изоляционную за-

согласованы с конструкцией мотоцикла. Использование аккуму-

щитную оболочку с положительного и отрицательного вы-

лятора другой модели может повлиять на характеристики и срок

водов аккумулятора.

службы мотоцикла, а также привести к неисправности электро-

оборудования.

• Замена предохранителей

Конфигурация 1: фара

Блок предохранителей расположен

Регулировочный винт 1 расположен на

под сиденьем водителя рядом с ак-

задней стороне фары. Включите фару и

кумулятором.

поверните регулировочный винт по часовой

Как показано на рисунке, 1 - блок

стрелке или против часовой стрелки, чтобы

предохранителей, 2 - предохра-

отрегулировать высоту луча света фары, при

нитель системы АБС и запасной

этом лучи дальнего и ближнего света можно

предохранитель.

поднять или опустить одновременно.

Частое перегорание предохранителя указывает на короткое замы-

кание в цепи или перегрузку.

Конфигурация 2: фара

Незамедлительно обратитесь в отдел технического обслужива-

Ослабьте крепежный винт фары 3, включите фару,

ния дилера для ремонта.

слегка поверните фару вверх или вниз, чтобы луч

Осторожно

света фары был направлен вперед, и после регули-

Перед проверкой или заменой предохранителя переведите

ровки затяните крепежный винт.

выключатель зажигания в выключенное положение «(

)»,

• Замена лампы (источника света)

чтобы избежать короткого замыкания и повреждения дру-

В случае выхода из строя лампу необходимо заменить

гих элементов электрооборудования.

лампой такой же номинальной мощности. Установка

Не используйте предохранители с отличными от указан-

лампы другой мощности, может привести к перегрузке электриче-

ных параметрами, это может негативно повлиять на элек-

ской системы и к преждевременному выходу лампы из строя.

трооборудование, привести к перегоранию ламп или воз-

В передних комбинированных фарах, задних комбинированных

горанию, что станет причиной потери двигателем тяги и

фонарях и в указателях поворота этой модели используются све-

возникновению очень опасной ситуации.

тодиодные источники света. Светодиодные источники света от-

• Регулировка света фары (опция)

личаются высокой надежностью. При необходимости их замены

обратитесь в отдел технического обслуживания дилера.

Луч света фары можно регулировать по высоте.

Примечание

• Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

При регулировке высоты луча света фары водитель дол-

системы АБС

жен сидеть на сиденье, а мотоцикл находиться в вертикаль-

После включения питания мотоцикла на приборной панели заго-

ном положении.

рается (не мигая) индикатор системы АБС. Индикатор системы

АБС на приборной панели гаснет после того, как скорость дви-

1. Замените масло.

жения достигает 5 км/ч, в это время система АБС находится в

2. Смажьте приводную цепь.

нормальном рабочем состоянии.

3. Как можно тщательнее слейте топливо из топливного бака и

Если индикатор системы АБС светится (не мигая), значит систе-

блока впрыска топлива.

ма АБС находится в режиме диагностики.

Осторожно

Если индикатор системы АБС гаснет, значит система АБС нахо-

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при опреде-

дится в нормальном рабочем состоянии.

ленных условиях может вызывать взрыв. При сливе то-

Если индикатор системы АБС мигает, значит система АБС не ра-

плива не курите и не допускайте образования искр.

ботает (или неисправна).

4. Выверните свечу зажигания и залейте в цилиндр 1 ложку (15-

Если индикатор системы АБС продолжает мигать, значит систе-

20 см³) чистого моторного масла, затем несколько раз проверните

ма АБС не работает. Проверьте, на месте ли штекер системы АБС

двигатель стартером, чтобы залитое масло распределилось по

и находится ли зазор между датчиком АБС скорости вращения

всему цилиндру, и установите свечу зажигания на место.

колеса и зубчатым колесом в диапазоне от 0,5 до 1,5 мм.

Если датчик АБС скорости вращения колеса поврежден, индика-

Примечание:

тор системы АБС на приборной панели мигает, и система АБС

При вращении двигателя стартером замок зажигания дол-

не работает. Датчик АБС скорости вращения колеса вследствие

жен находиться в выключенном (

) положении, а свеча

своей намагниченности может притягивать металлические пред-

зажигания должна быть вставлена в колпачок свечи зажи-

меты и может быть поврежден. Держите датчик АБС скорости

гания для заземления, чтобы предотвратитьповреждение

вращения колеса в чистоте и не допускайте налипания на него

системы зажигания..

посторонних предметов.

5. Снимите аккумулятор и храните его отдельно в месте, защи-

В случае отказа системы АБС своевременно обратитесь в отдел

щенном от мороза и прямых солнечных лучей.

технического обслуживания дилера.

6. Вымойте и высушите мотоцикл. Покройте все поверхности

воском.

Инструкция по хранению

7. Накачайте шины до рекомендованного давления. Поставьте

Хранение

мотоцикл на блоки так, чтобы обе шины не касались земли.

Если мотоцикл будет храниться длительное время, примите меры

8. Накройте мотоцикл (не используйте пластик или теплоизоля-

по обслуживанию, чтобы уменьшить влияние длительного хра-

ционный материал) и храните его в сухом неотапливаемом месте

нения мотоцикла на его эксплуатационные характеристики.

с минимальными перепадами температуры. Не храните мотоцикл

в местах, где возможно воздействие прямых солнечных лучей.

Технические характеристики и параметры модели SRK 400

Размеры и масса

Длина

2080 мм

Ширина

820 мм

Высота

1085 мм, 1100 мм

Колесная база

1425 мм

Снаряженная масса

186 кг

Параметры двигателя

Модель

двухцилиндровый рядный, 8V

Диаметр цилиндра × ход поршня

70,5 × 51,2 мм

Фактический рабочий объем

400 мл

Максимальная мощность

30,5 кВт при 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент

37,0 Н·м при 7500 об/мин

Система зажигания

Электронное зажигание с ECU

Степень сжатия

11,8 : 1

Система запуска

Электрический стартер

Топливо

Емкость топливного бака

13,5+0,5 л.

Тип топлива

Для заправки подходит только неэтилированный бензин

Шины

Передняя шина

110/70R17

Задняя шина

140/70 R17, 150/60R17

Тормоза

Передний тормозной механизм ..Дисковый тормоз с управлением рычагом

Задний тормозной механизм

Дисковый тормоз с управлением педалью