Мотоцикл QJMOTOR SRK 125 S. Руководство по эксплуатации

Предисловие

Благодарим Вас за выбор двухколесного мотоцикла SRK 125 S EFI. В производстве этого типа мотоциклов используются передовые

зарубежные технологии. Мотоцикл предназначен для безопасной езды, приносящей радость.

Езда на мотоцикле - один из самых захватывающих видов спорта. Прежде чем сесть за руль, внимательно ознакомьтесь с правилами

и требованиями, приведенными в настоящей инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию.

В руководстве описаны процедуры ремонта и технического обслуживания мотоцикла. Соблюдение указанных правил и рекомендаций

обеспечит наилучшие эксплуатационные характеристики и долговечность транспортного средства.

Сервисный центр QJMOTOR всегда готов предоставить вам качественные услуги по техническому обслуживанию. Наша Компания

стремится повысить уровень удовлетворенности потребителя и постоянно совершенствует качество и характеристики своих изде-

лий. В связи с этим могут происходить изменения их внешнего вида, цвета и конструкции, что может вести к наличию расхождений

с описанными в настоящем руководстве. Приведенные изображения и описания служат только иллюстративным целям, приоритетное

значение имеют конкретные особенности реального изделия.

1. Водитель и пассажир

Мотоцикл предназначен для использования только одним водителем и одним пассажиром.

2. Дорожные условия езды на мотоцикле

Мотоцикл предназначен для езды по шоссе.

3. Внимательно ознакомьтесь с содержимым настоящего руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию. Правильно

выполненная обкатка нового мотоцикла обеспечит его стабильную работу и позволит в полной мере реализовать превосходные харак-

теристики этого транспортного средства.

Обратите особое внимание на пункты, сопровождаемые следующими обозначениями:

Осторожно: Содержит указания, несоблюдение которых может привести к получению тяжелых травм.

Внимание: Содержит указания, несоблюдение которых может привести к повреждению оборудования.

Примечание: Содержит специальные пояснения, упрощающие обслуживание или позволяющие более четко сформулировать важ-

ные указания.

Меры предосторожности

1. Водители и пассажиры

Мотоцикл предназначен для использования только одним водителем и одним пассажиром.

2. Дорожные условия езды на мотоцикле

Мотоцикл предназначен для езды по дорогам.

выполненная обкатка нового мотоцикла обеспечит его стабильную работу и позволит в полной мере реализовать превосходные ха-

рактеристики этого транспортного средства.

Обратите внимание на важную информацию о безопасности, представленную в различных формах, в том числе:

ОСТОРОЖНО: Содержит указания, несоблюдение которых может привести к тяжелым травмам или к летальному исходу.

ВНИМАНИЕ: Содержит указания, несоблюдение которых может привести к травмам или повреждению оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Содержит информацию, способствующую более эффективной эксплуатации транспортного средства.

Данное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию следует рассматривать как сопроводительный документ, при-

лагаемый к мотоциклу. При передаче мотоцикла другим лицам данное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

необходимо передать новому владельцу мотоцикла. Воспроизведение любой части данного руководства без письменного разрешения

QJMOTOR запрещается.

Особое напоминание

ОСТОРОЖНО: Для безопасной эксплуатации мотоцикл должен быть оснащен предохранителем с соответствующими ха-

рактеристиками. Запрещается использовать предохранители других номиналов, замыкать предохранитель накоротко или

заменять его другими проводящими компонентами. Это может стать причиной повреждения других деталей, а в некоторых

случаях - возгорания.

Главный предохранитель находится под пассажирским сиденьем.

Номинал предохранителя: 25 А для цепи питания.

Перегорание предохранителя обычно является признаком неисправности электрооборудования мотоцикла. Перед заменой предохра-

нителя проверьте состояние транспортного средства. Если замененный запасной предохранитель перегорает повторно, незамедли-

тельно доставьте мотоцикл в местный сервисный центр QJMOTOR для проверки. Эксплуатировать мотоцикл разрешается только

после ремонта.

Меры предосторожности:

*При установке или замене аккумулятора в первый раз обратите внимание на различие между положительной и отрицательной клем-

мами. В случае неправильного подключения проверьте предохранитель. Независимо от того, исправен ли предохранитель, необходи-

мо доставить мотоцикл в сервисный центр для проверки, чтобы предотвратить повреждение деталей электрооборудования вследствие

неправильного подключения аккумулятора. Эксплуатация мотоцикла с поврежденными компонентами приведет к возникновению

непрогнозируемых неисправностей.

* Перед заменой предохранителя поверните ключ зажигания в положение «

», чтобы предотвратить случайное короткое замыкание.

* При замене предохранителя не повредите байонетный разъем предохранителя. Повреждение разъема приведет к плохому контакту,

повреждению компонентов и может стать причиной возгорания.

Энергосбережение и охрана окружающей среды: отработанное масло, охлаждающая жидкость, бензин и некоторые чистящие рас-

творители содержат ядовитые вещества. Не утилизируйте эти вещества произвольным образом, их следует поместить в специальные

герметичные контейнеры и отправить в центр утилизации или местную службу охраны окружающей среды. Не утилизируйте произ-

вольным образом и не разбирайте без согласования отработанные аккумуляторы, их следует отправить в сервисный центр QJMOTOR

для замены или в специальную службу для переработки и утилизации. Отслужившие свой срок транспортные средства следует напра-

вить в местную специализированную службу утилизации для сортировки и переработки.

III

Несогласованная модификация запрещена: не модифицируйте мотоцикл и не изменяйте расположение оригинальных деталей

по своему усмотрению. Произвольное переоборудование серьезно повлияет на устойчивость и безопасность мотоцикла и может

привести к нарушению его нормальной работы. Организациям и частным лицам запрещается выполнять сборку автотранспортных

средств или изменять их зарегистрированную конструкцию, компоновку или технические характеристики без согласования. Компа-

ния QJMOTOR не несет ответственности за все последствия (включая ухудшение качества и работы изделия и потерю гарантии на

него), вызванные несанкционированной модификацией или заменой деталей не рекомендованными. Соблюдайте правила дорожного

движения для мотоциклистов.

Напоминание: После покупки мотоцикла оснастите его мотоциклетным шлемом, соответствующим стандартам безопасности и ка-

чества.

Содержание

Предисловие

Уровень масла и его замена

Особое напоминание

III

Свечи зажигания

Безопасность мотоциклиста

Аккумулятор

Серийный номер мотоцикла

Холостой ход двигателя

Наименование деталей

Корпус дроссельной заслонки

Приборная панель (вариант I)

Регулировка троса акселератора

Приборная панель (вариант II)

Каталитический нейтрализатор

Работа узлов

Угольный адсорбер

Замок зажигания и замок рулевого управления

Регулировка сцепления

Левый блок рулевых переключателей

Приводная цепь

Правый блок рулевых переключателей

Тормоза

Заправка топливом

Шины

Педаль заднего тормоза

Техническое обслуживание воздушного фильтра

Рычаг переключения передач

Снятие и установка и зажимов водяных шлангов радиатора ... 28

Разъем USB

Регулировка света фар

Боковая опора

Замена ламп

Инструменты, поставляемые с мотоциклом

Замена предохранителей

Регулировка заднего амортизатора

Смазка деталей и узлов

Снятие и установка сиденья

Регулировка зазора клапанного механизма

Рекомендации по использованию топлива

Форсунка и топливный контур

и моторного масла

Инструкции по эксплуатации и обслуживанию

Обкатка

системы АБС

Осмотр перед поездкой

Инструкция по хранению

Езда на мотоцикле

Технические характеристики модели SRK 125 S

Осмотр и техническое обслуживание

График технического обслуживания

Безопасность мотоциклиста

9. Дополнительные принадлежности не должны влиять на безопас-

ность езды и характеристики мотоцикла. В частности, опасность соз-

Безопасное вождение мотоцикла

дает перегрузка электрических систем.

1. Во избежание несчастных случаев и повреждения деталей перед

10. Запрещается буксировка другого транспортного средства. Букси-

поездкой осмотрите транспортное средство.

ровка мотоциклом другого транспортного средства может привести к

перегрузке, повреждению и выходу из строя шин, снижению эффек-

2. Перед ездой на мотоцикле мотоциклист должен сдать экзамен в

тивности торможения, а также негативно повлиять на устойчивость и

подразделении ГИБДД и получить водительские права, соответству-

маневренность мотоцикла, что может привести к летальному исходу

ющие используемому транспортному средству. Запрещается предо-

или к получению серьезных травм.

ставлять транспортное средство во временное пользование лицам,

не имеющим водительских прав или не обладающим достаточной

11. Не устанавливайте коляску. Вождение мотоцикла с коляской мо-

квалификацией.

жет привести к потере управления, летальному исходу или получе-

нию серьезных травм.

3. Для того, чтобы обезопасить себя от других транспортных средств,

мотоциклист должен быть как можно более заметным. Для этого:

12. Не перегружайте мотоцикл во время движения. Перегрузка может

привести к поломке узлов, серьезно повлиять на устойчивость, ма-

• одежда должна быть яркой, хорошо заметной и плотно прилега-

невренность и ходовые качества транспортного средства, что может

ющей,

привести к летальному исходу или получению серьезных травм.

• не приближайтесь слишком близко к другим автотранспортным

средствам.

Защитное снаряжение

4. Строго соблюдайте правила дорожного движения, не торопитесь.

1. В целях безопасности мотоциклист должен носить защитный

5. Во избежание дорожно-транспортных происшествий вследствие

шлем защитные очки, а также специальные ботинки, перчатки и дру-

превышения скорости, не превышайте указанную на данном участке

гие СИЗ. Пассажир также должен надеть защитный шлем и крепко

дороги максимальную скорость.

держаться за поручень.

6. При повороте или изменении направления движения заранее вклю-

2. Во время езды детали выхлопной системы нагреваются и остаются

чите сигнал поворота, чтобы привлечь внимание окружающих.

горячими некоторое время после остановки двигателя. Никогда не

7. На перекрестках, въездах и выездах с автостоянок и скоростных

прикасайтесь к горячим деталям выхлопной системы.

полос соблюдайте особую осторожность.

3. Не носите свободную одежду, которая может зацепиться во время

8. Частным образом выполненная модификация мотоцикла или де-

езды за рычаги управления, педали или колеса.

монтаж деталей оригинального мотоцикла влияют на безопасность

езды, являются незаконными и ведут к аннулированию гарантии на

транспортное средство.

Защитный шлем

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, являет-

ся главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тяжелым

случаем дорожно-транспортного травматизма является травма

головы. Обязательно носите защитный шлем, рекомендуется ис-

пользование защитных очков.

Меры предосторожности при езде в дождливые дни

Будьте особенно внимательны на мокрых и скользких дорогах,

так как в дождливые дни тормозной путь увеличивается. Во избе-

жание заноса при езде избегайте на проезжей части окрашенных

участков, масла и крышек люков. Соблюдайте особую осторож-

ность, проезжая через железнодорожные переезды, железные

ворота и мосты. При невозможности оценить состояние дороги,

снизьте скорость.

Серийный номер мотоцикла

Наименование детали

Для регистрации мотоцикла используются идентификационный но-

На следующем рисунке показаны детали, расположенные в передней

мер транспортного средства (VIN) и серийный номер двигателя. При

части мотоцикла.

заказе принадлежностей или специальных услуг эти номера помогут

дилеру предоставить вам более качественные услуги.

Запишите эти номера в качестве справочной информации для обра-

щения в будущем.

1 Идентификационный номер мотоцикла

(VIN) нанесен на правой стороне рулевой

колонки.

2 Заводская табличка, на которой указа-

ны модель изделия, название, рабочий

объем двигателя, дата изготовления, про-

изводитель и другая сопутствующая ин-

формация, находится на рулевой колонке.

3 Серийный номер двигателя выбит вни-

зу левой части картера двигателя.

Запишите эти номера в следующие поля

в качестве справочной информации для

обращения в будущем.

1 Зеркало заднего вида

7 Правый рулевой

„ Задний тормоз

(левое, правое)

переключатель

” Опоры для ног води-

2 Рычаг сцепления

8 Разъем USB

теля (левая и правая)

3 Левый блок рулевых

9 Рукоятка управления

¿ Рукоятка переключе-

Идентификационный номер транспортного средства (VIN):

переключателей

акселератором

ния передач

4 Приборная панель

0 Рычаг переднего

¸ Опоры для ног пасса-

5 Замок зажигания

тормоза

жира (левая и правая)

6 Бачок тормозной

ß Топливный бак

Номер двигателя:

q Отверстие замка

жидкости переднего

“ Передний тормоз

сиденья пассажира

тормоза

Приборная панель (вариант I)

Количество

Температура

Количество

Температура

сегментов

(°C)

сегментов

(°C)

(1) Индикатор левого указате-

индикации

ля поворота

температуры

При включении левого указа-

воды

теля поворота начинает мигать

индикатор левого указателя по-

Мигают

≥ 120

Мигают

88-99

ворота.

сегменты

индикации

(2) Индикатор правого указа-

с 1 по 6

с 1 по 3

теля поворота

Мигают

115-120

Светятся

70-87

При включении правого указателя поворота начинает мигать ин-

сегменты

дикатор правого поворота.

индикации

(3) Индикатор дальнего света

с 1 по 5

с 1 по 2

При включении дальнего света загорается индикатор дальнего

Светятся

110-114

Светится пер-

< 70

света.

сегменты

вый сегмент

(4) Индикатор антиблокировочной системы (АБС)

индикации

Этот индикатор указывает на работу системы АБС. Подробная

с 1 по 5

информация приведена в разделе «Инструкция по техническо-

Светятся

100-109

му обслуживанию системы АБС».

сегменты

(5) Указатель температуры воды

индикации

Он показывает температуру воды и имеет 6 сегментов индика-

с 1 по 4

ции. Положение «C» соответствует низкой температуре воды, а

(6) Аварийный индикатор температуры воды

положение «H» - высокой. Если температура воды равна 115 °C

Если температура воды равна 115 °C или более, светится аварий-

или более, остановите мотоцикл для осмотра или обратитесь

ный индикатор температуры воды.

в местный сервисный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

(7) Указатель включенной передачи

Он отображает текущую включенную передачу, в том числе 1, 2,

3, 4, 5, 6 и -. Если включена нейтральная передача, отображается

«-» и загорается индикатор нейтральной передачи «N».

(8) Тахометр

(13) Одометр

Тахометр указывает обороты двигателя.

Одометр может отображать пробег за поездку (TRIP 1 или TRIP

2) или общий (TOTAL) пробег.

(9) Указатель уровня топлива

Пробег за поездку TRIP 1 или TRIP 2 - это пробег, который мож-

Этот указатель показывает уровень топлива в топливном баке.

но обнулить и зарегистрировать пробег за определенный период

При полном топливном баке отображается 6 сегментов инди-

времени.

кации. Если индикаторная метка приближается к отметке «E»,

Общий пробег TOTAL отображает общий пробег мотоцикла

значит уровень топлива низкий. Если индикаторная метка при-

в километрах или милях. Обратитесь к разделу «Кнопка на-

ближается к отметке «F», значит уровень топлива высокий. При

стройки приборной панели».

наличии недостаточного количества топлива, отображается 1 сег-

мент индикации или менее, самый нижний сегмент индикации

(14) Отображение времени

мигает, и светится аварийный индикатор уровня топлива.

Отображает текущее время. При необходимо скорректировать

время обратитесь к следующему разделу «Кнопка настройки

(10) Индикатор нейтральной передачи

приборной панели».

При включенной нейтральной передаче светится индикатор ней-

тральной передачи.

(15) Спидометр

(11) Индикатор неисправности двигателя

Спидометр показывает текущую скорость мотоцикла. Она может

При включении зажигания этот индикатор загорается, масляный

отображаться в км/ч (km/h) или в милях в час (mph). Обратитесь

насос работает в течение 3 секунд, затем мотоцикл заводится.

к разделу «Кнопка настройки приборной панели».

Если после запуска мотоцикла индикатор гаснет, значит мото-

цикл исправен. Если индикатор остается включенным, это свиде-

тельствует о наличии неисправности. Аналогично, если этот ин-

дикатор гаснет во время движения, значит транспортное средство

исправно. Если этот индикатор загорается, значит транспортное

средство неисправно. Остановите мотоцикл для проверки. Об-

ратитесь в местный сервисный центр QJMOTOR для проверки

транспортного средства.

(12) Аварийный индикатор уровня топлива

Если уровень топлива слишком низкий, загорается аварийный

индикатор уровня топлива. Если топливный бак пуст, этот инди-

катор мигает.

Приборная панель (вариант II)

(1) Индикатор указателя левого поворота

Аналогично, если этот индикатор гаснет во время движения, зна-

При включении левого ука-

Ночной режим приборной панели

чит мотоцикл исправен. Если этот индикатор загорается, значит

зателя поворота начинает

мотоцикл неисправен. Остановите мотоцикл для проверки. Об-

мигать индикатор левого ука-

ратитесь в сервисный центр QJMOTOR для проверки мотоцикла.

зателя поворота.

(5) Индикатор масла двигателя

(2) Индикатор правого

Если двигатель не запускается после включения зажигания, ин-

указателя поворота

дикатор масла светится постоянно. Если после запуска двигателя

При включении правого ука-

давление масла в норме, индикатор масла гаснет. Если индикатор

зателя поворота начинает

масла не гаснет, давление масла может находиться вне пределов

мигать индикатор правого

рабочего диапазона. Выключите двигатель. Индикатор загорает-

указателя поворота.

ся при низком уровне моторного масла. Своевременно доливайте

Дневной режим приборной панели

масло.

(3) Индикатор дальнего

света

(6) Индикатор антиблокировочной системы (АБС)

При включении дальнего

Этот индикатор указывает на работу системы АБС. Подробная

света загорается индикатор

информация приведена в разделе «Инструкции по эксплуата-

дальнего света.

ции и обслуживанию системы АБС».

(4) Индикатор неисправно-

(7) Тахометр

сти двигателя

Тахометр указывает обороты двигателя.

При включении зажигания этот индикатор загорается, масляный

(8) Индикатор температуры воды

насос работает в течение 3 секунд, затем мотоцикл заводится.

Этот индикатор показывает температуру воды, при этом поло-

Если после запуска мотоцикла индикатор гаснет, значит мото-

жение «C» соответствует низкой температуре воды, а положение

цикл исправен. Если индикатор остается включенным, это сви-

«H» - высокой.

детельствует о наличии неисправности.

(9) Указатель включенной передачи

Работа узлов

Отображает текущую включенную передачу: 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N.

• Замок зажигания и замок рулевого управления

Если включена нейтральная передача, мигает индикатор ней-

Положение «

» (Выкл.): все цепи отключены.

тральной передачи «N».

Положение «

» (Вкл.): цепь зажигания подклю-

(10) Указатель уровня топлива

чена, и двигатель можно запустить.

Этот указатель показывает уровень топлива в топливном баке.

Положение «

»: поверните руль мотоцикла в

Когда топливный бак полный (положение F), уровень топлива

крайнее левое положение, нажмите на ключ вниз

отображается 6 индикаторными отметками. При низком уровне

и поверните его против часовой стрелки в поло-

топлива уровень отображается одной индикаторной отметкой

жение «

». Цилиндр замка рулевого управления выдвинется, ру-

или менее (положение E). Последняя индикаторная отметка

левой механизм заблокируется и ключ можно вынуть.

уровня топлива начнет мигать.

Примечание:

(11) Отображение времени

Во избежание угона мотоцикла на стоянке заблокируйте

Здесь отображается текущее время. При необходимо скоррек-

рулевой механизм и извлеките ключ из замка. После бло-

тировать время обратитесь к следующему разделу «Кнопка на-

кировки осторожно поверните руль и убедитесь в том, что

стройки панели приборов».

он заблокирован. Не оставляйте мотоцикл в местах, где он

(12) Одометр

может представлять помеху дорожному движению.

Одометр фиксирует общий пробег мотоцикла (TOTAL) и пробег за

поездку (TRIP A и TRIP B). Пробег за поездку (TRIP A и TRIP B) в

• Левый блок рулевых переключателей

километрах или милях можно обнулить. Подробная информация

1 Рычаг сцепления

приведена в следующем разделе «Кнопка настройки панели

При запуске двигателя или пере-

приборов».

ключении передач нажмите на ры-

(13) Спидометр: указывает текущую скорость движения

чаг сцепления, чтобы отключить

привод на заднее колесо.

2 Переключатель дальнего/ближ-

него света фары

Когда переключатель дальнего/ближнего света фары находится в

5 Выключатель света при обгоне

положении «

», включается дальний свет фары и на приборной

При пересечении дороги или обгоне нажмите и удерживайте эту

панели загорается индикатор дальнего света. Когда этот переклю-

кнопку. Дальний свет фары начнет мигать, предупреждая идущее

чатель находится в положении «

», включается ближний свет

навстречу транспортное средство.

фары. Если вы управляете мотоциклом в черте города или видите

6 Функциональная кнопка приборной панели

идущее навстречу транспортное средство, переключите фару на

ближний свет, чтобы избежать ухудшения видимости для другого

Нажмите эту кнопку для переключения между режимами

водителя.

TOTAL, TRIP 1 и TRIP 2.

3 Переключатель указателей поворота

В режиме TOTAL нажмите и удерживайте эту кнопку в течение

10 секунд после включения питания, чтобы перейти в режим

Включите питание мотоцикла. Переведите переключатель ука-

настройки часов. Нажмите и удерживайте эту кнопку более 10

зателей поворота в положение «

», начнут мигать указатели

секунд после включения питания, чтобы переключиться между

левого поворота. Переведите переключатель в положение «

метрической и британской системами единиц.

», начнут мигать указатели правого поворота. Одновременно

начинает мигать индикатор поворота. Чтобы выключить сигнал

В режиме TRIP 1 или TRIP 2 нажмите и удерживайте эту кнопку,

поворота, переместите переключатель указателей поворота в

чтобы обнулить пробег за поездку TRIP.

центральное положение или нажмите на него вниз.

7 Регулятор рычага сцепления

Вперед

Для удобства езды отрегулируй-

ОСТОРОЖНО:

те положение рычага сцепления,

При смене полосы движения или повороте заранее вклю-

изменив положение ручки с

чите указатели поворота. Убедитесь в том, что сзади нет

кольцевой гайкой. Можно вы-

транспортных средств. После смены полосы движения или

брать одно из четырех положе-

поворота своевременно выключите указатели поворота,

ний рычага.

чтобы не нарушить нормальное движение других транс-

Ⓐ Слегка переместите рычаг сцепления вперед в горизонталь-

портных средств и избежать аварийной ситуации.

ном направлении, затем поверните кольцевую гайку регулятора

4 Кнопка звукового сигнала

так, чтобы отметка требуемого положения совпала со стрелкой.

Рычаг сцепления находится дальше всего от рукоятки руля в по-

Включите питание транспортного средства. Нажмите кнопку

звукового сигнала, чтобы подать звуковой сигнал.

ложении 1 и ближе всего в положении 4.

• Правый блок рулевых переключателей

4 Выключатель аварийной сигнализации

Когда этот переключатель переводится в положение «

», левые

1 Рычаг переднего тормоза

и правые указатели поворотов мигают одновременно, сигнализи-

Чтобы задействовать передний

руя об аварийной ситуации.

тормоз, медленно нажимайте на

Когда этот переключатель переводится в положение « », левые

рычаг тормоза правой рукой. При

и правые указатели поворотов перестают мигать.

нажатии на рычаг переднего тор-

5 Переключатель запуска/останова

моза автоматически включается

При переводе переключателя в положение «

» электрическая

стоп-сигнал.

цепь мотоцикла замыкается и двигатель можно запустить.

2 Рукоятка управления акселератором

При переводе переключателя в положение «

» электрическая

Рукоятка управления акселератором используется для регули-

цепь мотоцикла размыкается и двигатель запустить невозможно.

ровки оборотов двигателя. Поверните рукоятку по направлению

Примечание:

к водителю, чтобы увеличить обороты двигателя. Отпустите ру-

Во время обычной езды не переводите выключатель из по-

коятку или поверните ее, чтобы уменьшить обороты двигателя.

ложения «

» в положение «

», это может привести к по-

3 Кнопка электрического запуска

вреждению двигателя или выхлопной системы. Используй-

Убедитесь в том, что переключатель запуска/останова двигателя

те переключатель запуска/останова только в экстренных

находится в положении «

». Уберите боковую подставку. Вклю-

случаях.

чите нейтральную передачу. Нажмите кнопку электрического за-

6 Регулятор рычага переднего тормоза

пуска «

», стартер начнет работать, чтобы запустить двигатель.

Для удобства езды отрегулируйте поло-

Вперед

Осторожно

жение рычага тормоза, изменив положе-

Если двигатель не удается запустить в течение 5 секунд,

ние ручки с кольцевой гайкой. Можно

переведите выключатель зажигания в выключенное по-

выбрать одно из четырех положений

ложение «

». Подождите 10 секунд, пока напряжение

рычага. Слегка переместите рычаг пе-

аккумулятора не восстановится. Затем повторите запуск

реднего тормоза вперед в горизонтальном направлении, затем

двигателя. Если двигатель не удается запустить после не-

поверните кольцевую гайку регулятора так, чтобы отметка тре-

скольких попыток, обратитесь в местный сервисный центр

буемого положения совпала со стрелкой (A). Рычаг тормоза на-

QJMOTOR.

ходится дальше всего от рукоятки управления акселератором в

положении 1 и ближе всего к ней в положении 4.

• Заправка топливом

Запрещается курить во время заправки.

Емкость топливного бака составляет

Если бензин попал в накопитель топливных газов или на другие

приблизительно 10 л.

детали мотоцикла, как можно скорее очистите или замените нако-

При заправке сначала откройте пы-

питель топливных газов в местном сервисном центре QJMOTOR,

лезащитную накладку крышки то-

поскольку попадание бензина в накопитель приведет к преждевре-

пливного бака, затем вставьте ключ

менному ухудшению свойств активированного угля.

топливного бака и поверните его по

Переливное отверстие топливного бака не должно быть засорено,

часовой стрелке, затем потяните и от-

чтобы обеспечить свободный дренаж и избежать попадания воды

кройте крышку топливного бака вместе с ключом.

во внутреннюю полость бака.

После завершения заправки закройте крышку топливного бака.

Для этого совместите направляющий штифт крышки топливного

• Педаль заднего тормоза

бака и нажмите на крышку вниз. Извлеките ключ, как только ус-

Чтобы задействовать задний тормоз, на-

лышите звук сработавшего фиксатора. Закройте пылезащитную

жмите на педаль заднего тормоза. При

накладку крышки топливного бака.

срабатывании заднего тормоза загорается

Не переполняйте топливный бак (рекомендуется заполнять то-

стоп-сигнал.

пливный бак не более чем на 90% от его объема). При заправке не

• Рычаг переключения передач

превышайте отметку максимального уровня (MAX) на топлив-

Данная модель мотоцикла оснащена ше-

ном баке, как показано на рисунке. Не проливайте топливо на го-

стиступенчатой коробкой передач с по-

рячий двигатель, это может привести к сбоям в работе мотоцикла

стоянным зацеплением с нециклическим

и к возникновению опасной ситуации.

режимом переключения передач, порядок

работы которой следующий.

При заправке выключи-

Заливная горловина

Рекомендованный верхний

При переключении передач выжмите до

те двигатель и переведите

топливного бака

предел уровня топлива

упора рычаг сцепления и переведите ру-

ключ зажигания в выклю-

коятку управления акселератором в поло-

ченное положение «K».

жение минимальных оборотов двигателя.

Не забудьте после заправки

Схема топливного бака

закрыть крышку топлив-

ного бака, чтобы предотвра-

тить чрезмерное испарение

топлива в атмосферу.

Нейтральная передача находится между 1-ой и 2-ой передачами.

• Боковая опора

В нейтральном положении нажмите на рычаг переключения пе-

Боковая опора расположена с левой стороны мотоцикла. При

редач, чтобы включить 1-ю передачу. Переместите рычаг вверх

парковке опустите боковую опору. Боковая опора оснащена

один раз, чтобы включить следующую повышенную передачу,

функцией автоматического отключения. Когда боковая опора на-

опустите рычаг один раз, чтобы включить следующую понижен-

ходится в состоянии парковки (боковая опора опущена), двига-

ную передачу. Для включения нейтральной передачи опустите

тель невозможно запустить или он автоматически выключается,

или поднимите рычаг переключения передач в положение между

если коробка передач не находится в положении нейтральной

1-ой и 2-ой передачами.

передачи. Двигатель можно запустить штатным образом только

Из-за использования храпового механизма передачи можно пере-

при убранной боковой опоре.

ключать только последовательно.

Примечание:

Не паркуйте мотоцикл на наклонной поверхности. Это мо-

ВНИМАНИЕ:

жет привести к опрокидыванию транспортного средства.

При включенной нейтральной передаче светится индика-

Перед парковкой мотоцикла проверьте положение боковой

тор нейтральной передачи. Медленно отпустите сцепление,

опоры.

чтобы определить, действительно ли включена нейтраль-

ная передача.

• Инструменты, поставляемые с мотоциклом

Поставляемые с мотоциклом инструменты находятся под сиде-

Сбросьте скорость перед переключением на пониженную переда-

ньем водителя. Инструменты из комплекта можно использовать

чу. Перед включением сцепления увеличьте обороты двигателя,

для несложного ремонта, мелких регулировок и замены деталей

чтобы предотвратить излишний износ деталей коробки передач

во время поездки.

и заднего колеса.

• Регулировка заднего амортизатора

• Разъем USB

Пружину заднего амортизатора можно от-

Эта модель мотоцикла оснащена

регулировать с помощью зажимного кольца

разъемом USB, расположенным

пружины в зависимости от таких факторов,

под приборной панелью. Разъем

как нагрузка и дорожные условия. При ре-

можно использовать для зарядки

гулировке можно выбрать одно из пяти по-

мобильных телефонов и других

ложений. Когда мотоцикл опирается на цен-

устройств.

тральную или боковую опору, установите

зажимное кольцо в требуемое положение. Положение 1 соответ-

ствует самой мягкой подвеске, положение 5 - самой жесткой. На

заводе зажимное кольцо установлено в положение 2.

• Снятие и установка сиденья

Водительское сиденье (переднее сиденье) и пассажирское сиде-

нье (заднее сиденье) у этой модели мотоцикла можно снять по

отдельности. Демонтаж и установку сиденья выполняйте в сле-

дующей последовательности.

1. Вставьте ключ в отверстие для ключа сиденья 1. Поверните

ключ по часовой стрелке. Сдвиньте пассажирское сиденье вперед

и снимите его.

Рекомендации по использованию топлива

2. Потяните планку 2, расположенную

и моторного масла

под пассажирским сиденьем, назад, чтобы

снять водительское сиденье.

Топливо

3. Сдвиньте водительское сиденье вперед.

Применяйте неэтилированный бензин. Используйте бензин с ок-

Вставьте крюк с защелкой 3, расположен-

тановым числом не менее 87.

ный сзади сиденья, в фиксирующий паз

сиденья Ⓐ, затем совместите крюк с за-

Примечание:

щелкой 4, расположенный сзади сиденья,

Использование неэтилированного бензина продлевает срок

с контровочным отверстием Ⓑ.

службы свечей зажигания.

Нажмите на сиденье. Звук фиксатора

(если он появится) свидетельствует о том,

Моторное масло

что сиденье установлено на место.

Используйте высококачественное моторное масло с высокой

4. Сдвиньте пассажирское сиденье назад.

степенью очистки (марки SJ 10W-40), соответствующее классу

Вставьте крюк с защелкой 5 расположен-

SJ или выше. Предпочтение следует отдавать специальным мар-

ный сзади сиденья, в фиксирующий паз сиденья Ⓒ, затем совме-

кам моторного масла QJMOTOR. Приобретайте специальное

стите крюк с защелкой 6, расположенный сзади сиденья, с кон-

моторное масло QJMOTOR в отделе обслуживания компании

тровочным отверстием Ⓓ. Нажмите на сиденье. Звук фиксатора

QJMOTOR.

(если он появится) свидетельствует о том, что сиденье установ-

лено на место.

Обкатка

Перед поездкой прокачайте масло

через систему смазки

Максимальная скорость

Перед началом движения мотоцикла при высокой температуре

Во время обкатки нового мотоцикла на первых 1000 км не пре-

после работы двигателя или при низкой температуре двигатель

вышайте и не увеличивайте резко обороты двигателя, избегайте

должен достаточно поработать на холостом ходу, чтобы мотор-

резких поворотов и торможений, скорость на всех передачах не

ное масло попало ко всем смазываемым деталям.

должна превышать 80% от максимального значения для выбран-

ной передачи, не открывайте полностью дроссельную заслонку.

Первое плановое техническое обслуживание

В следующей таблице указаны максимальные обороты дви-

Техническое обслуживание после первых 1000 км пробега -

гателя в период обкатки.

самое важное техническое обслуживание мотоцикла. Во время

его проведения должны быть тщательно выполнены все регули-

Первые 1000 км

Менее 5000 об/мин

ровки, все крепежные элементы должны быть затянуты, загряз-

До 1500 км

Менее 7500 об/мин

ненное масло следует заменить. Своевременное выполнение тех-

После 1500 км

Менее 9000 об/мин

нического обслуживания через 1000 км обеспечит долгий срок

службы и хорошие рабочие характеристики двигателя.

Изменение оборотов двигателя

ВНИМАНИЕ:

Время от времени изменяйте обороты двигателя, это способству-

Техническое обслуживание после первых 1000 км должно

ет приработке деталей.

проводиться в соответствии с разделом «Осмотр и техниче-

Во время обкатки необходимо приложить соответствующие уси-

ское обслуживание» данного руководства. Особое внимание

лия ко всем деталям двигателя, чтобы обеспечить их приработку,

следует обратить на пункты, обозначенные предупреждаю-

но не подвергать двигатель чрезмерной нагрузке.

щими словами «ВНИМАНИЕ» и «ОСТОРОЖНО».

Избегайте постоянной езды на малых оборотах

Осмотр перед поездкой

Работа двигателя на малых оборотах (с небольшой нагрузкой)

Прежде чем сесть за руль, проверьте следующее. Не следует иг-

обеспечит гладкую шлифовку деталей, но плохую их приработку.

норировать важность этих проверок. Перед поездкой проверьте

На каждой передаче можно увеличивать обороты двигателя до

все указанные пункты.

рекомендованного максимального предела, однако в период об-

катки не открывайте полностью дроссельную заслонку.

Пункты, подлежащие

1) Натяжение соответствует норме.

Элементы проверки

Приводная цепь

проверке

2) Смазана надлежащим образом.

1) Плавное вращение.

Охлаждающая жид-

Проверка уровня охлаждающей жидкости.

2) Свободное вращение.

кость

Рулевая колонка

3) Отсутствие осевого перемещения

Езда на мотоцикле

и слабины.

1) Необходимый свободный ход рычага

Запуск двигателя

и педали тормоза.

Тормоза

Поверните ключ зажигания в положение «

» и убедитесь в том,

2) Отсутствие неисправностей тормозов.

что включена нейтральная передача, а на приборной панели све-

3) Отсутствие течи тормозной жидкости.

тится индикатор нейтральной передачи.

1) Правильное давление в шинах.

Шины

2) Соответствующая глубина протектора.

Нажмите кнопку запуска двигателя «

», расположенную в пра-

3) Отсутствие трещин и повреждений.

вом блоке рулевых переключателей. При закрытой дроссельной

Достаточное количество топлива для про-

заслонке нажмите кнопку запуска стартером «

», чтобы запу-

Уровень топлива

хождения запланированного расстояния.

стить двигатель.

Проверьте все световые приборы - фару, га-

баритные огни, стоп-сигнал, лампу освеще-

ВНИМАНИЕ:

Световые приборы

ния номерного знака, указатели поворотов,

Для запуска двигателя включите нейтральную передачу,

лампу освещения приборной панели и т. д.

крепко удерживая рычаг сцепления (прижмите рычаг сце-

Индикатор дальнего света, индикатор поло-

пления к рукоятке руля).

Индикаторы

жения селектора коробки передач, индикатор

При запуске двигателя с электростартером электронный блок

указателей поворотов.

Звуковой сигнал, рычаг

управления (ECU) обеспечит достаточное количество топлива

переднего тормоза и

Функционируют должным образом.

для запуска двигателя в зависимости от температуры окружаю-

педаль заднего тормоза

щего воздуха и состояния двигателя.

Моторное масло

Уровень масла в норме.

ОСТОРОЖНО:

1) Свободный ход троса акселератора

Выхлопные газы содержат ядовитые вещества, такие как

в норме.

Акселератор

угарный газ. Вдыхание этих опасных веществ может нане-

2) Плавное увеличение и уменьшение оборо-

сти серьезный вред здоровью или привести к летальному

тов двигателя.

исходу.

1) Свободный ход троса в норме.

Сцепление

2) Плавная работа.

Передачи следует переключать быстро, чтобы мотоцикл за корот-

Не запускайте двигатель в помещении с плохой вентиля-

цией или без вентиляционного оборудования. Выключите

кое время не потерял мощность.

двигатель и обесточьте мотоцикл, если он находится без

При движении вниз по склону переключитесь на низшую пе-

присмотра.

редачу. Не допускайте работы двигателя за пределами рабочего

диапазона.

ВНИМАНИЕ:

Использование тормозов и остановка

Не позволяйте двигателю работать длительное время, ког-

да мотоцикл неподвижен. Это может привести к перегреву

Чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку, отпустите ру-

двигателя. Перегрев двигателя может привести к повреж-

коятку управления дроссельной заслонкой, одновременно равно-

дению внутренних деталей и узлов двигателя.

мерно задействуйте передний и задний тормоза. Для замедления

Если мотоцикл не начинает движение сразу же, выключите

переключитесь на низкую передачу.

двигатель.

Прежде чем остановить мотоцикл, полностью нажмите на ры-

Начало движения

чаг сцепления (прижмите рычаг сцепления к рукоятке руля)

Когда боковая опора убрана, полностью выжмите рычаг сцепления,

и включите нейтральную передачу. Следите за индикатором ней-

сделайте паузу в несколько секунд и нажмите на рычаг переключе-

тральной передачи, чтобы убедиться в том, что коробка передач

ния передач, чтобы включить первую передачу. Поворачивайте к

находится в нейтральном положении.

себе рукоятку управления акселератором, медленно и плавно отпу-

ОСТОРОЖНО:

ская рычаг сцепления. Мотоцикл начнет двигаться вперед.

Тормозная система является важным элементом системы

Использование коробки передач

безопасности. Для ремонта или замены тормозной системы

Коробка передач обеспечивает бесперебойную работу двигателя

обратитесь в местный сервисный центр QJMOTOR. Не-

в пределах нормального рабочего диапазона. Водитель должен

корректное обслуживание тормозной системы может сни-

выбрать наиболее подходящую передачу в зависимости от общих

зить эффективность торможения и привести к получению

серьезных травм или к летальному исходу.

условий движения. Не регулируйте скорость мотоцикла с помо-

щью сцепления. Рекомендуется уменьшить обороты двигателя,

Мотоцикл следует парковать на твердой и ровной поверхности.

чтобы он работал в пределах нормального рабочего диапазона.

Не оставляйте мотоцикл в местах, где он мешает дорожному дви-

жению.

Движение по склону

Переведите выключатель зажигания в положение «

», чтобы

При подъеме по крутому склону мотоцикл начинает замедляться

выключить двигатель. Заблокируйте руль, чтобы предотвратить

и мощность становится недостаточной. В этом случае переклю-

угон мотоцикла. Извлеките ключ из замка зажигания.

читесь на пониженную передачу, чтобы двигатель восстановил

нормальную мощность.

Осмотр и техническое обслуживание

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

Периодичность работ (Примечание 1)

Осмотр

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

10000

15000

20000

проверка

замена

поездкой

Примечания

1000 км

5000 км

км

⁕

Топливная магистраль

4 года

⁕

Функционирование дроссельной заслонки

⁕

Воздушный фильтр

Прим. 2

I, C

⁕

Свеча зажигания

2 года

⁕

Зазоры в клапанном механизме

Каждые 10000 км и при замене цепи ГРМ: I, A

⁕

Моторное масло

⁕

Масляный фильтр

⁕

Охлаждающая жидкость двигателя

Прим. 3

3 года

⁕

Система охлаждения

Приводная цепь

Прим. 2

Каждые 500 км: I, A

I, A

⁕

Тормозная жидкость

Прим. 3

2 года

Износ тормозных колодок

⁕

Тормозная система

I, A

Периодичность работ (Примечание 1)

Осмотр

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

10000

15000

20000

Примечания

1000 км

5000 км

проверка

замена

поездкой

км

⁕

Регулировка светового пучка фары

Осветительные приборы, звуковой сигнал

⁕

и выключатели

⁕

Сцепление

Боковая подставка

Амортизацион-

⁕

Подвеска

ная жидкость в

вилке: 2 года

⁕

Болты, гайки, прочий крепеж

Прим. 2

Срок службы

шин: не более

⁕

Колеса / Шины

Прим. 2

5 лет с даты

производства

⁕

Подшипники рулевой колонки

I, A

I, A, L

I, A

I, A, L

I, A

График технического обслуживания:

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2. Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности.

В частности, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

• Уровень масла и его замена

Замена масла

Уровень моторного масла

Для слива моторного масла подставьте поддон

под сливной болт 4, расположенный в правом

Перед запуском двигателя проверьте уро-

нижнем углу двигателя. Отверните сливной

вень масла двигателя.

болт, после полного слива масла установите его

При проверке уровня масла мотоцикл

на место.

должен быть расположен вертикально на

ровной площадке, уровень масла должен

Примечание:

находиться между отметками максимально-

Замену масла необходимо производить на горячем двигате-

го (MAX) и минимального (MIN) уровней.

ле, когда мотоцикл закреплен на опорной раме (при этом

Если уровень масла находится ниже отметки минимального

мотоцикл должен быть расположен горизонтально в про-

уровня 2, откройте верхнюю крышку маслоналивной горловины

дольном направлении и вертикально в поперечном), чтобы

3 и долейте моторное масло так, чтобы его уровень находился

обеспечить быстрый и полный слив моторного масла.

между отметками максимального и минимального уровней.

В новый мотоцикл необходимо залить 1,2 л моторного масла. Для

Замена масляного фильтра двигателя

замены масла требуется от 1,0 до 1,1 л моторного масла.

Заменяйте масляный фильтр при каждой за-

мене моторного масла. Для замены масляно-

Примечание:

го фильтра двигателя выполните следующие

Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостых

действия.

оборотах в течение нескольких минут, затем выключите

1. Отверните крепежный винт на крышке мас-

двигатель.

ляного фильтра 5, расположенной под пра-

Еще раз проверьте уровень моторного масла маслоизмери-

вой стороной двигателя. Снимите масляный

тельным щупом. Уровень масла должен находиться между

фильтр 6 и тщательно слейте масло из двигателя.

отметками максимального (MAX) и минимального (MIN)

2. Установите новый масляный фильтр.

уровней, из двигателя не должно быть утечек масла.

3. Установите на место крышку масляного фильтра.

Вытрите пролитое моторное масло (при наличии).

Примечания:

Убедитесь в том, что масло не вытекает из крышки масля-

ного фильтра.

Убедитесь в том, что все детали установлены на свои места.

• Свеча зажигания

• Аккумулятор

Свеча зажигания является очень важным элемен-

Аккумулятор расположен под сиденьем водителя.

0,7-0,8 мм

том двигателя, ее состояние необходимо регулярно

На мотоцикле установлен необслуживаемый сухозаряженный

проверять. Желательно, чтобы проверку выполнял

аккумулятор с клапанным регулированием или пользовательский

дилер. Поскольку высокая температура и нагар при-

необслуживаемый кислотно-щелочной аккумуля-

водят к медленной коррозии свечи зажигания, при

тор. Не вскрывайте корпус аккумулятора. Перед

плановом техническом обслуживании свечу следует

началом и во время эксплуатации необслуживае-

снять и осмотреть. Кроме того, состояние свечи за-

мый сухозаряженный аккумулятор с клапанным

жигания может отображать состояние двигателя.

регулированием не заполняется электролитом.

Фарфоровый изолятор вокруг центрального элек-

При первом использовании пользовательского

трода свечи зажигания должен иметь цвет от

необслуживаемого кислотно-щелочного аккуму-

светло-коричневого до коричневого (это идеальный цвет, сви-

лятора обратитесь к дилеру, чтобы залить в него

детельствующий о нормальной работе мотоцикла). Если свеча

электролит. В дальнейшем этот аккумулятор не требует доливки

зажигания изменила цвет, это может свидетельствовать о непо-

электролита.

ладках в работе двигателя. Не пытайтесь самостоятельно диагно-

1. Перед началом эксплуатации аккумулятора проверьте напря-

стировать такие неполадки. Обратитесь к дилеру для проверки

жение на его клеммах. Если это напряжение менее 12,6 В, заря-

мотоцикла. Замените свечу зажигания, если на ней есть следы

дите аккумулятор с напряжением заряда 14,4 ± 0,02 В и током

коррозии электродов, чрезмерное количество нагара или других

6 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2 А (или обратитесь

отложений.

к параметрам, указанным на корпусе аккумулятора). Если во

время заряда температура аккумулятора превысила 45 °C, не-

Марка свечи зажигания: CR8E (NGK)

медленно прекратите зарядку и продолжите ее после остывания

ВНИМАНИЕ:

аккумулятора.

Не затягивайте свечу зажигания слишком сильно и не до-

2. Красная клемма аккумулятора - положительный полюс,

пускайте перекоса резьбы, чтобы не повредить резьбу го-

а черная - отрицательный. Перед подключением аккумулятора

ловки блока цилиндров. При снятии свечи зажигания не

выключите питание мотоцикла. Сначала присоедините положи-

допускайте попадания загрязнений в двигатель через от-

тельную клемму аккумулятора, затем отрицательную. Отсоеди-

верстие для свечи зажигания.

няйте сначала отрицательную клемму аккумулятора, затем поло-

жительную.

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

При извлечении и обслуживании не ударяйте и не перево-

отображаемое напряжение аккумулятора находится в пределах

рачивайте аккумулятор.

13,5-15 В, значит система зарядки в норме.

При проверке или замене аккумулятора переведите замок

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: установите выключатель

зажигания (ключ) в выключенное положение.

зажигания мотоцикла в выключенное положение. Подключите

положительную или отрицательную клемму аккумулятора по-

При обычном использовании обратите внимание на следующее.

следовательно с мультиметром (в режиме измерения тока). Цепь

В случае затрудненного запуска, тусклого света, слабого звуко-

мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

вого сигнала и при других признаках недостаточного заряда ак-

5. Если мотоцикл не эксплуатируется длительное время, раз

кумулятора, своевременно проверьте аккумулятор, долейте элек-

в месяц подзаряжайте аккумулятор, или снимите аккумулятор

тролит или зарядите его.

и храните его отдельно, раз в три месяца проверяйте напряжение.

Частые запуски двигателя, поездки на короткие расстояния, дли-

Зарядите аккумулятор, если напряжение ниже 12,6 В. Не храните

тельное движение на низкой скорости, частые торможения или

разряженный аккумулятор.

установка дополнительных электрических устройств приводят

Проверку аккумулятора выполняйте в следующем порядке.

к ускоренному разряду аккумулятора и увеличению нагрузки на

a. Переведите выключатель питания мотоцикла в выключенное

него, что ведет к снижению мощности и сокращению срока служ-

положение (OFF).

бы аккумулятора. В этом случае регулярно проверяйте аккумуля-

b. Снимите переднее и заднее сиденья.

тор или заряжайте его.

c. Снимите крепежную пластину аккумулятора.

При замене аккумулятора обратите внимание на следующее.

d. Сначала снимите провод с отрицательной клеммы (-), затем

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убе-

с положительной (+).

дитесь в том, что она соответствует модели оригинального ак-

e. Извлеките аккумулятор. Установите аккумулятор в обратном

кумулятора. Характеристики аккумулятора были подобраны для

порядке.

мотоцикла. Использование аккумулятора другой модели может

ОСТОРОЖНО:

повлиять на характеристики и срок службы транспортного, а так-

При установке аккумулятора правильно подсоедините

же привести к неисправности электрооборудования.

провода. Неправильное присоединение проводов аккуму-

Если мотоцикл не планируется использовать длительное время,

лятора приведет к повреждению электрооборудования и

снимите аккумулятор и проводите его зарядку раз в месяц.

аккумулятора. Красный провод следует присоединить к по-

ложительной клемме (+), а черный - к отрицательной (-).

ОСТОРОЖНО:

Примечание:

Аккумулятор выделяет взрывоопасный газ. Остерегайтесь

Соблюдайте осторожность, чтобы загрязнения не заблоки-

искр и пламени.

ровали перепускной воздушный канал.

Аккумулятор содержит серную кислоту (электролит). По-

Регулировка троса акселератора

падание электролита на кожу или в глаза может вызвать

сильные ожоги.

1. Проверьте, свободно ли перемещается рукоятка акселератора

Электролит ядовит. Не позволяйте детям играть с ним.

между полностью открытым и полностью закрытым положения-

ми дроссельной заслонки, во всех положениях руля - от крайне-

• Холостой ход двигателя

го левого до крайнего правого.

Шаговый двигатель, установленный в мотоцикле, автоматически

2. Измерьте свободный ход рукоятки акселератора на фланце ру-

регулирует обороты холостого хода в соответствующем диапазо-

коятки. Стандартный свободный ход должен составлять 10-15°.

не. Для выполнения регулировки обратитесь в местный сервис-

ный центр QJMOTOR.

• Корпус дроссельной заслонки

Загрязнение корпуса дроссельной заслонки приводит к уменьше-

Мотоцикл оснащен сдвоенным стальным тросом акселератора.

нию оборотов холостого хода двигателя. Очищайте корпус дрос-

Стальной трос акселератора А - трос подачи топлива, стальной

сельной заслонки через каждые 5000 километров пробега.

трос В - трос возврата топлива. Регулировку свободного хода

При очистке корпуса дроссельной заслонки отсоедините отрица-

рукоятки акселератора выполняйте в следующей последователь-

тельную клемму аккумулятора и разъем датчика, установленного

ности.

на корпусе дроссельной заслонки, снимите трос акселератора и

шланг, присоединенный к воздушному фильтру и впускному кол-

лектору. Демонтируйте корпус дроссельной заслонки.

Распылите моющее средство на внутренние стенки корпуса

дроссельной заслонки, удалите пыль и нагар щеткой.

После очистки установите корпус дроссельной заслонки в обрат-

ной последовательности. Убедитесь в том, что установлены все

детали, и попробуйте запустить двигатель.

(1) Снимите пылезащитную крышку

Примечание:

троса акселератора.

Каталитический нейтрализатор находится в зоне с высокой

(2) Ослабьте контргайку 3.

температурой. Не прикасайтесь к нему.

(3) Затяните до упора регулировочную

гайку 4.

• Угольный адсорбер

(4) Ослабьте контргайку 1.

Эта модель оснащена устройством контроля испарения топлива

(5) Поверните регулировочную гайку

мотоцикла: накопителем топливных газов.

2 так, чтобы свободный ход рукоятки

Угольный адсорбер заполнен частицами активированного угля,

управления акселератором составлял 10°-15°.

которые адсорбируют пары и предотвращают улетучивание из-

(6) Затяните контргайку 1.

быточных паров топлива в атмосферу, тем самым обеспечивая

(7) Отрегулируйте гайку 4 так, чтобы рукоятка акселератора по-

экономию топлива и защиту окружающей среды.

ворачивалась свободно.

(8) Затяните контргайку 3.

• Регулировка сцепления

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм до на-

• Каталитический нейтрализатор

чала выключения сцепления, свободный ход определяется по

Глушитель этой модели мотоцикла оснащен каталитическим

перемещению конца рычага сцепления. Если свободный ход на-

нейтрализатором, который обеспечивает соответствие мотоцикла

ходится вне пределов указанного диапазона, отрегулируйте его

требованиям экологической чистоты выхлопа.

следующим образом.

Каталитический нейтрализатор содержит благородные металлы,

выполняющие роль катализатора, который позволяет удалять

10-20 мм

из выхлопных газов мотоцикла вредные вещества, в том числе

угарный газ, углеводороды и оксиды азота, и превращать их в ре-

зультате химической реакции в безвредные углекислый газ, воду

и азот.

Каталитический нейтрализатор очень важен, неисправность ка-

(1) Снимите пылезащитный чехол троса сцепления.

талитического нейтрализатора может привести к загрязнению ат-

(2) Ослабьте контргайку 1.

мосферы и нарушить работу двигателя. Для замены используйте

(3) Заверните или отверните регулировочный винт 2 так, чтобы

оригинальные детали и узлы QJMOTOR или обратитесь в сер-

свободный ход сцепления соответствовал требованиям.

висный центр QJMOTOR для замены нейтрализатора.

(4) Затяните контргайку 1.

Отрегулируйте приводную цепь следующим образом.

Если свободный ход сцепления не соответ-

(1) Установите мотоцикл на специальные кронштейны.

ствует требованиям в крайнем положении

(2) Ослабьте гайку задней оси 1.

регулировочного винта, выполните регули-

(3) Ослабьте контргайку 2.

ровку с помощью контргайки Ⓐ и регулиро-

(4) Поверните контргайку 3 по часовой

вочной гайки Ⓑ на конце троса сцепления у

стрелке или против часовой стрелки,

двигателя.

чтобы отрегулировать провисание цепи.

• Приводная цепь

При регулировке цепи центры передней

и задней звездочек должны находить-

Срок службы приводной цепи зависит от правильной смазки

ся на одной прямой. Чтобы упростить

и регулировки. Неправильное обслуживание может привести

регулировку, на маятниковом рычаге

к преждевременному износу приводной цепи и звездочек. В тя-

и на каждом регуляторе цепи имеются

желых условиях эксплуатации регулярно проводите техническое

контрольные метки, которые можно совместить друг с другом

обслуживание.

и использовать в качестве ориентира на двух концах. Выровняв

Регулировка приводной цепи

регуляторы и отрегулировав провисание цепи равным 28-35 мм,

Через каждые 1000 км пробега регули-

заверните гайку задней оси и затяните ее с моментом 130 Н·м.

руйте провисание приводной цепи, ко-

Выполните финальную проверку.

торое должно составлять 28-35 мм. Цепь

может нуждаться в более частой регули-

Примечание:

ровке.

При замене цепи проверьте обе звездочки на наличие изно-

са, при необходимости замените их.

ОСТОРОЖНО:

Приведено значение максимального интервала между про-

Во время регулярных осмотров проверяйте цепь на наличие сле-

верками. Фактически цепь следует проверять и регулиро-

дующего.

вать перед каждой поездкой. Чрезмерно ослабленная цепь

(1) Ослабленные пальцы.

может привести к спаданию цепи или к серьезным повреж-

(2) Поврежденный ролик.

дениям двигателя.

(3) Сухие и ржавые звенья.

(4) Погнутые или сжатые звенья.

(5) Чрезмерные повреждения.

(2) Заверните или отверните толка-

(6) Провисание приводной цепи.

тель 2 и отрегулируйте свободный

Если на цепи имеются вышеуказанные повреждения, вероятнее

ход педали тормоза.

всего повреждена звездочка. Проверьте звездочку на наличие

(3) Заворачивайте или отворачивайте

следующего.

толкатель до тех пор, пока свободный

(1) Чрезмерно изношенные зубья.

ход не будет соответствовать указанно-

(2) Сломанные или поврежденные зубья.

му значению. Затяните контргайку 1.

(3) Ослабленные крепежные гайки звездочки.

(4) После регулировки тормоза не

должны прихватывать.

Смазка приводной цепи

Тормозная накладка

Следует отдавать предпочтение смазке для приводных цепей.

В качестве альтернативы можно использовать моторное или

Проверьте, не изношены ли тормоз-

другое смазочное масло. Погружение звеньев в масло позволяет

ные накладки переднего и заднего

смазке проникнуть в пластины, пальцы, втулки и ролики цепи.

тормозных суппортов до отметки 1.

Если тормозная колодка изношена до

• Тормоза

этой отметки, замените ее новой.

Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами с АБС переднего

и заднего колес. Правильная работа тормозов очень важна для

* Тормозная жидкость

безопасной езды. Регулярно обращайтесь к дилеру для проверки

По мере износа тормозной колодки,

тормозной системы.

жидкость из бачка автоматически по-

Бачок тормозной жидкости

ступает в тормозную магистраль, и

переднего тормоза

Регулировка тормозов

уровень жидкости снижается. Бачок

(1) Свободный ход конца рычага переднего тормоза должен со-

для тормозной жидкости переднего

ставлять 10-20 мм.

колеса установлен над правой руко-

(2) Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль задне-

яткой руля, а бачок для тормозной

го тормоза до начала работы тормоза. Свободный ход должен со-

жидкости заднего колеса - средней

ставлять от 5 до 15 мм.

части мотоцикла с правой стороны.

Регулировку свободного хода педали заднего тормоза выполняй-

Если уровень жидкости в бачке ниже отметки минимального

те в следующей последовательности.

уровня (MIN), долейте указанную тормозную жидкость так, что-

(1) Ослабьте гайку 1.

бы уровень тормозной жидкости находится между отметками

минимального (MIN) и максималь-

Бачок тормозной жидкости

ОСТОРОЖНО:

заднего тормоза

ного (MAX) уровней. При плановом

Если тормозная система или тормозная колодка нуждаются

техническом обслуживании необхо-

в ремонте, рекомендуется обратиться для ремонта к дилеру.

димо долить тормозную жидкость.

У него имеются все необходимые инструменты и навыки,

чтобы выполнить ремонт наиболее безопасным и экономич-

ным способом. Не эксплуатируйте мотоцикл сразу же после

установки новой тормозной колодки. Несколько раз нажмите

ВНИМАНИЕ:

и отпустите рычаг тормоза, чтобы полностью выдвинуть тор-

Для этого мотоцикла используется тормозная жидкость

мозную колодку и восстановить нормальное усилие на руле,

D0T4. Не используйте тормозную жидкость, оставшуюся

а также стабилизировать циркуляцию тормозной жидкости.

в открытой емкости или оставшуюся после технического

• Шины

обслуживания, поскольку старая жидкость впитала влагу

из воздуха. Соблюдайте осторожность, не допускайте по-

Правильное давление воздуха в шинах обе-

падания тормозной жидкости на окрашенные и пластмас-

спечивает максимальную устойчивость,

совые поверхности, так как это приведет к повреждению

комфорт при езде и долговечность шин. Про-

таких поверхностей.

верьте давление в шинах, при необходимости

отрегулируйте.

Тормозная система

Давление в передней шине

(190±10) кПа

Ежедневно проверяйте тормозную систему следующим образом.

(1) Проверьте тормозные системы переднего и заднего колеса,

Давление в задней шине

(210±10) кПа

нет ли в них утечки жидкости.

Глубина рисунка в верхней части протектора шины должна со-

(2) Поддерживайте определенное усилие на рычаге и педали тор-

ставлять не менее 0,8 мм. Если эта глубина составляет менее

моза.

0,8 мм, замените шину новой.

(3) Проверьте износ тормозной накладки. Проверьте, не изно-

шены ли тормозные накладки до дна выемки. Если тормозные

Примечание:

накладки изношены до дна выемки, замените обе тормозные ко-

Проверяйте давление на холодных шинах перед поездкой.

лодки.

• Техническое обслуживание воздушного фильтра

Воздушный фильтр расположен под сиденьем водителя.

Регулярно обслуживайте воздушный фильтр (см. график техни-

ческого обслуживания), при эксплуатации мотоцикла в песчаной

или сильно запыленной местности частоту обслуживания филь-

тра следует увеличить.

ОСТОРОЖНО:

Не пытайтесь ремонтировать поврежденную шину. Это может

нарушить балансировку колес и снизить надежность шин.

ВНИМАНИЕ:

Неправильное давление воздуха в шинах приведет к неравно-

При эксплуатации мотоцикла в более влажной или пыльной

мерному износу протектора и ухудшит безопасность. Недоста-

местности, чем обычно, в зависимости от условий езды, не-

точное давление в шине может привести к проскальзыванию,

обходимо чаще заменять фильтрующий элемент. Если филь-

отрыву шины или к повреждению обода, что может стать

трующий элемент засорен, поврежден или негерметичен,

причиной потери управления мотоциклом и создать опасную

мощность двигателя заметно падает или возрастает расход

ситуацию.

топлива, немедленно замените фильтрующий элемент. Не до-

Езда на мотоцикле с чрезмерно изношенными шинами очень

жидайтесь планового технического обслуживания.

опасна. При такой езде ухудшается сцепление шин с дорогой

Запуск двигателя без воздушного фильтра приведет к повреж-

и управляемость мотоцикла.

дению двигателя, поскольку в цилиндры попадет пыль.

1. Снимите пассажирское и водительское сиденья.

ОСТОРОЖНО:

2. Снимите крепежную пластину аккумулятора.

Запрещается чистить фильтрующий элемент воздушно-

3. Отверните крепежный винт 1, расположенный на крышке воз-

душного фильтра, затем извлеките фильтрующий элемент 2.

го фильтра (в том числе выдувать пыль сжатым воздухом).

4. Замените бумажный фильтрующий элемент новым.

Любая чистка может привести к ухудшению качества филь-

5. Установите детали на место в порядке, обратном порядку де-

трации и к повреждению двигателя. Фильтрующий элемент

монтажа.

следует заменять через каждые 7000 км пробега.

При замене бумажного фильтрующего элемента не допускай-

те попадания на него масла или воды.

Это приведет к засорению и выходу из строя фильтрующе-

го элемента. Замену фильтрующего элемента рекомендует-

ся выполнять в местном сервисном центре QJMOTOR.

• Охлаждающая жидкость

и убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости находится

между отметками максимального H (или MAX) и минимального L

Тип охлаждающей жидкости: специальная незамерзающая ох-

(или MIN) уровней. Если уровень охлаждающей жидкости находит-

лаждающая жидкость для двигателей на основе умягченной

ся ниже отметки минимального уровня (MIN), снимите пробку рас-

воды с гликолем, пригодная для использования с алюминиевым

ширительного бачка 2 и заполните его охлаждающей жидкостью

радиатором. Используйте оригинальную

так, чтобы уровень жидкости находился между отметками макси-

незамерзающую охлаждающую жидкость.

мального (MAX) и минимального (MIN) уровней.

Использование других охлаждающих жид-

костей/смесей приведет к повреждению

ОСТОРОЖНО:

двигателя.

Заполняйте расширительный бачок охлаждающей жидко-

Охлаждающая жидкость залита в мото-

стью только после выключения и охлаждения двигателя.

цикл на заводе. Во время технического

Во избежание ожогов не открывайте крышку бачка с охлаж-

обслуживания проверьте уровень охлажда-

дающей жидкостью, пока двигатель не остынет. Система

ющей жидкости в расширительном бачке.

охлаждения находится под давлением. В некоторых случаях

Если охлаждающая жидкость помутнела

охлаждающая жидкость может содержать легковоспламеняю-

или истек интервал между обслужива-

щиеся вещества, которые при горении дают невидимое пламя.

ниями, обратитесь в местный сервисный центр QJMOTOR для

Горение вытекшей охлаждающей жидкости может привести к

своевременной замены охлаждающей жидкости. Заливная горло-

получению серьезных ожогов. Избегайте попадания охлажда-

вина радиатора 1 расположена внутри защитного щитка с пра-

ющей жидкости на горячие детали мотоцикла.

вой стороны мотоцикла. Откройте крышку заливной горловины

Охлаждающая жидкость очень ядовита. Не прикасайтесь

к ней и избегайте ее попадания в дыхательные пути. Храните

для охлаждающей жидкости и заполните бачок охлаждающей

охлаждающую жидкость в недоступном для детей и домаш-

жидкостью до указанного уровня. По окончании заполнения ох-

них животных месте. При вдыхании паров охлаждающей

лаждающей жидкостью установите на место крышку заливной

жидкости немедленно обратитесь за медицинской помощью.

горловины радиатора.

При попадании охлаждающей жидкости на кожу или в глаза

Во время езды регулярно проверяйте уровень охлаждающей жид-

немедленно промойте их водой.

кости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости в

бачке проверяйте только после выключения и охлаждения двигателя.

• Снятие и установка и зажимов водяных шлангов радиатора

При проверке держите мотоцикл вертикально на ровной площадке.

Редко снимаемый конец водяного шланга радиатора закреплен

Следите за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бач-

одноразовыми зажимами, а регулярно снимаемый конец - пла-

ке с внутренней стороны крышки нижнего воздуховода мотоцикла

стинчатыми зажимами.

После снятия одноразовых зажимов их недопустимо использо-

Примечание:

вать повторно, а зажимы пластинчатого типа могут быть исполь-

При регулировке света фар водитель должен сидеть на сиде-

зованы повторно. Для правильной установки на место зажима 2

нье мотоцикла, а мотоцикл должен находиться в вертикаль-

требуется специальный инструмент 1. В противном случае за-

ном положении и оба его колеса должны находится на земле.

жим не удастся установить на место, что приведет к вытеканию

охлаждающей жидкости, а также к неисправности мотоцикла

• Замена ламп

или получению травм.

В этой модели мотоцикла в осветительных и сигнальных при-

борах используются светодиодные источники света, обладающие

высокой надежностью. В случае необходимости замены обрати-

тесь в сервисный центр QJMOTOR.

• Замена предохранителей

Блок предохранителей расположен под пас-

Зажим

сажирским сиденьем. Если предохранитель

часто перегорает, возможно, в цепи имеется

• Регулировка света фар

короткое замыкание или перегрузка. Своев-

Луч фар можно регулировать по вертикали

ременно обратитесь в местный сервисный

по высоте.

центр QJMOTOR для ремонта.

Левый регулировочный винт 1 и правый

регулировочный винт 2 расположены на

ОСТОРОЖНО:

задней стороне фары. Включите фары и

Не используйте предохранители с отличающимися от указан-

ных параметрами. Это приведет к серьезным негативным

поверните регулировочные винты высоты

последствиям для электрической системы, возгоранию, пере-

луча фар по часовой стрелке или против

горанию ламп и к потере тяги двигателя, что очень опасно.

часовой стрелки для одновременной регу-

лировки дальнего и ближнего света. Лучи

• Смазка деталей и узлов

света левой и правой фар должны быть от-

Надлежащая смазка необходима для поддержания всех деталей

регулированы одинаково.

и узлов мотоцикла в нормальном рабочем состоянии, продления

срока службы мотоцикла и обеспечения безопасности движения.

Смазывайте мотоцикл после длительной езды, после поездки под

дождем или мойки.

Смазка для мотоциклов

4 Трос дроссельной заслонки

еще раз измерьте зазор и убедитесь в том, что он соответствует

Консистентная смазка

5 Вал рычага переднего

указанному.

1 Вал педали заднего тормоза

тормоза

Примечания:

2 Шарнир боковой опоры и

6 Вал рычага сцепления

Конструкция данной модели мотоцикла предусматривает два

подпружиненный крюк

впускных и два выпускных клапана, которые регулируются

одновременно.

Регулировка зазора клапанного механизма

Регулировка зазора клапанов напрямую влияет на эффектив-

ность работы двигателя. Проверяйте и регулируйте зазоры

Проверьте и отрегулируйте зазор клапанов, проверку и регули-

клапанов в строгом соответствии с графиком технического

ровку следует делать на холодном двигателе.

обслуживания.

Зазор клапанов регулируется по специальной технологии с

помощью специальных инструментов. Для обеспечения оп-

тимального зазора клапанов рекомендуется выполнять эту

регулировку в сервисном центре QJMOTOR.

• Форсунка и топливный контур

Топливный насос 1 оснащен одним патрубком. Топливо посту-

1. Снимите крышку смотрового отверстия 1, крышку генератора

пает в форсунку 3 из патрубка насоса, пройдя через топливный

2 и крышку головки блока цилиндра 3.

фильтр 2. Затем, топливо впрыскивается во впускной трубопро-

2. Поверните ротор магнето против часовой стрелки так, чтобы

вод двигателя.

метка «T» (расположенная на роторе магнето) 4 совместилась

Подсоедините впускной и обратный трубопроводы в соответ-

с центром верхнего смотрового окна, и убедитесь в том, что пор-

ствии с рисунком справа.

шень находится в верхней точке хода сжатия.

3. Вставьте плоский щуп 5 между регулировочным винтом 6

и штоком толкателя клапана, чтобы проверить зазор впускного

и выпускного клапанов.

4. Стандартный зазор впускного клапана составляет 0,04-0,08 мм,

а выпускного - 0,04-0,08 мм.

5. При регулировке ослабьте контргайку 7, затем затяните винт

6. После завершения регулировки затяните контргайку, затем

• Инструкции по эксплуатации и обслуживанию

Если система АБС неисправна, обратитесь в местный сервисный

центр QJMOTOR для ремонта.

системы АБС

После включения питания на прибор-

Инструкция по хранению

ной панели загорается (не мигая) ин-

дикатор системы АБС. Когда скорость

Хранение:

движения мотоцикла достигает 5 км/ч,

Если мотоцикл будет храниться длительное время, примите меры

индикатор системы АБС гаснет. При

для предотвращения ухудшения характеристик мотоцикла. Кро-

этом система АБС находится в нор-

ме того, перед началом эксплуатации мотоцикла необходимо вы-

мальном рабочем состоянии.

полнить техническое обслуживание. В противном случае можно

Индикатор АБС светится (не мигая),

забыть о необходимости технического обслуживания после нача-

указывая на то, что АБС находится в

ла эксплуатации мотоцикла после хранения.

режиме диагностики.

1. Замените моторное масло.

Если индикатор системы АБС гаснет, значит система АБС рабо-

2. Смажьте приводную цепь.

тает в нормальном режиме.

3. Слейте топливо из топливного бака и инжектора.

Мигающий индикатор АБС указывает на то, что система АБС не

Распылите антикоррозийное масло на внутреннюю поверхность

работает (или неисправна).

топливного бака. Установите крышку топливного бака на место.

Если индикатор АБС мигает постоянно, значит система АБС не

работает. Убедитесь в том, что разъем АБС установлен и что за-

Примечание:

зор между датчиком АБС скорости вращения колеса и зубчатым

Если мотоцикл хранится более одного месяца, слейте топливо

колесом составляет 0,5-1,5 мм.

из инжектора, чтобы обеспечить его нормальную работу по-

Если датчик АБС скорости вращения колеса поврежден, индика-

сле хранения.

тор системы АБС на приборной панели мигает, и система АБС не

работает. К датчику скорости вращения колеса АБС, вследствие

ОСТОРОЖНО:

Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а при опреде-

его намагниченности, может прилипнуть металлический мусор.

ленных условиях может вызывать взрыв. Не курите и не до-

Датчик скорости вращения колеса АБС должен быть чистым, на

пускайте наличия искр рядом с мотоциклом во время слива

нем не должно быть посторонних частиц. Налипание посторон-

топлива из топливного бака.

них частиц может привести к повреждению датчика АБС скоро-

сти вращения колеса.

4. Снимите аккумулятор. Храните аккумулятор в месте, защи-

щенном от низких температур и прямых солнечных лучей. Раз

в два месяца проверяйте уровень электролита и заряжайте акку-

мулятор малым током.

5. Очистите и насухо вытрите мотоцикл. Нанесите защитный

воск на все окрашенные поверхности.

6. Накачайте шины до рекомендованного давления. Поставьте

мотоцикл на блоки, чтобы обе шины были оторваны от земли.

7. Накройте мотоцикл (не используйте пластик или теплоизоля-

ционные материалы) и храните его в сухом и неотапливаемом

месте с минимальными перепадами температуры. Не храните

мотоцикл под прямыми солнечными лучами.

Эксплуатация мотоцикла после хранения

1. Снимите чехол и очистите мотоцикл. Если мотоцикл хранился

более четырех месяцев, замените моторное масло.

2. Проверьте уровень электролита и при необходимости зарядите

аккумулятор. Установите аккумулятор на место.

3. Слейте излишек антикоррозийного масла из топливного бака.

Заполните топливный бак новым бензином.

4. Проведите тщательную проверку перед поездкой. Проверьте

мотоцикл на малой скорости в безопасном месте вдали от дороги.

Технические характеристики модели SRK125 S

QJ154MI-4C, одноцилиндровый 4-тактный

Параметры двигателя

с жидкостным охлаждением

Рабочий объем

125 см³

Диаметр цилиндра ×

54,0x54,5 мм

ход поршня

Макс. полезная

11,0 кВт при 9500 об/мин

мощность

Максимальный

12,1 Н·м при 7000 об/мин

крутящий момент

Блок управления двигателем, электронное

Система зажигания

зажигание

Способ запуска

Электрический стартер

двигателя

Емкость бака

10±0,5 л.

Снаряженная масса

143 кг

Длина × Ширина ×

1970 x 785 x 1070 мм

Высота

Колесная база

1345 мм

Переднее колесо: 100/80-17

Параметры шин

Заднее колесо: 130/70-17

Передний дисковый тормоз

Режим торможения

Система АБС

Задний дисковый тормоз