Мотоцикл QJMOTOR SRK 800 RR. Руководство по эксплуатации (2023 год)

Информация для владельца

и предупреждающие символы

Информация для владельца

Поздравляем Вас с присоединением к семье QJMOTOR компании Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co., Ltd. (далее именуемой QJMOTOR).

Мы стремимся к тому, чтобы каждый член нашей семьи мог ощутить чувство удовлетворения от использования нашей продукции, и

неустанно работаем для достижения этой цели. Для обеспечения собственной безопасности и безопасности окружающих Вас людей,

прежде чем сесть за руль, внимательно ознакомьтесь со следующими инструкциями.

• Иллюстрации в настоящем руководстве выполнены на основе конструктивных особенностей модели QJMOTOR SRK 800 RR.

• Внимательно прочитайте данное руководство перед использованием мотоцикла и сохраняйте его после прочтения.

• Следуйте всем рекомендациям и инструкциям, приведенным в настоящем руководстве.

• Несогласованная модификация запрещена (и является незаконной).

• Уделите особое внимание информации по технике безопасности, содержащейся в настоящем руководстве, а также предупрежда-

ющей маркировке на самом мотоцикле.

Предупреждающие символы

Ваша личная безопасность и безопасность окружающих Вас людей чрезвычайно важны. Поэтому первостепенная обязанность вла-

дельца мотоцикла заключается в безопасном вождении. Для того, чтобы помочь водителю принимать взвешенные решения, касающи-

еся езды на мотоцикле, мы разместили соответствующую информацию о процедурах эксплуатации в настоящем руководстве, а также

на стикерах (предупреждающей маркировке), расположенных на самом транспортном средстве. Это информация предназначена для

предупреждения пользователя о потенциальных опасностях, способных нанести вред ему и окружающим. Однако невозможно пере-

числить все опасные факторы, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием мотоцикла. Всегда соблюдайте осторож-

ность и руководствуйтесь требованиями здравого смысла.

Важная информация может быть представлена в различных формах, включая следующие:

• Предупреждающий стикер на транспортном средстве.

• Предупреждающие символы или надписи:

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или летального исхода в случае

ОПАСНОСТЬ

несоблюдения инструкций, содержащихся в настоящем руководстве.

Наличие данной надписи указывает на возможность получения травм или повреждения деталей в слу-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

чае, если какие-либо операции с транспортным средством выполняются не в соответствии с методами,

приведенными в настоящем руководстве.

Данной надписью обозначается информация, которая поможет пользователю избежать повреждения мо-

ВНИМАНИЕ

тоцикла, другого имущества и нанесения вреда окружающей среде.

Содержание

3.7. Замок зажигания

1. Безопасность мотоциклиста

3.8. Антиблокировочная система (ABS)

1.1. Меры предосторожности при езде

1.2. Инструкции на предупреждающих стикерах

3.9. Система контроля тяги (TCS)

1.3. Дополнительное оборудование и внесение изменений

3.10. Запуск и остановка двигателя

в конструкцию

3.11. Переключение передач

1.4. Требования к нагрузке

3.12. Заправка топливного бака

1.5. Период обкатки

3.13. Разъем USB

3.14. Комплект инструментов

2. Технические характеристики

2.1. Идентификационные номера

3.15. Регулировка подвески

3.16. Параметры оборудования Bluetooth

2.2. Технические характеристики мотоцикла

2.3. Эксплуатационные данные и расходные материалы

4. Техническое обслуживание

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

3. Вождение

4.2. Регламент технического обслуживания

3.1. Расположение узлов и механизмов

3.2. Индикаторы и сигнальные лампы

4.3. Аккумуляторная батарея

3.3. Панель приборов

4.4. Предохранители

3.4. Управление приборной панелью

4.5. Рукоятка акселератора

4.6. Моторное масло

3.5. Левый блок рулевых переключателей

3.6. Правый блок рулевых переключателей

4.7. Охлаждающая жидкость

4.8. Тормоза

III

Содержание

4.9. Тормозная жидкость

6. Дополнительная информация

4.10. Приводная цепь

6.1. Уход за мотоциклом

4.11. Шины

6.2. Защита окружающей среды

4.12. Боковая подставка

6.3. Каталитический нейтрализатор отработавших газов

4.13. Регулировка свободного хода педали заднего

тормоза

7. Алфавитный указатель

4.14. Регулировка свободного хода рычага сцепления

4.15. Регулировка рычага сцепления

4.16. Регулировка рычага переднего тормоза

4.17. Проверка подвески

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

5.2. Загорелся сигнализатор высокой температуры

охлаждающей жидкости

5.3. Загорелся сигнализатор низкого уровня топлива

5.4. Загорелся сигнализатор неправильного давления

в шине

5.5. Загорелся сигнализатор низкого уровня масла

5.6. Разряжена аккумуляторная батарея

5.7. Неисправность осветительных приборов

1. Безопасность мотоциклиста

1.1. Безопасное вождение мотоцикла

• Не запускайте двигатель мотоцикла в закрытых или частично

закрытых помещениях. Отработавшие газы двигателя содер-

1.1.1. Меры предосторожности

жат угарный газ, который может стать причиной отравления

Уважаемый пользователь, для вашей безопасности и безопасно-

вас или окружающих людей, а также может привести к получе-

сти окружающих, а также для предотвращения несчастных случа-

нию серьезных травм или летальному исходу.

ев внимательно прочтите руководство пользователя, овладейте

• Даже если у вас есть опыт вождения других мотоциклов, не-

навыками вождения на практике и соблюдайте следующие меры

обходимо попрактиковаться в безопасном месте в управлении

предосторожности при вождении:

именно этим мотоциклом, чтобы привыкнуть к его поведению,

•

Для управления этим мотоциклом требуется наличие у води-

размерам, массе и расположению органов управления.

теля соответствующего водительского удостоверения, оформ-

• Соблюдайте правила безопасности при вождении, избегайте

ленного в уполномоченных государственных органах.

резких маневров и управления мотоцикла одной рукой.

•

Во избежание получения травм категорически запрещено

• Всегда учитывайте погодные и дорожные условия. Соблюдайте

управлять мотоциклом лицам младше 16 лет, а также лицам

особую осторожность при езде в дождливую и снежную пого-

без достаточной квалификации.

ду, поскольку тормозной путь увеличивается при движении по

•

Категорически запрещается управлять мотоциклом в состо-

скользким дорогам. Также следует помнить, что при движении

янии алкогольного и наркотического опьянения, при недомо-

по мокрой поверхности транспортное средство более склонно к

гании и потере внимания. Вождение мотоцикла в состоянии

заносу. Избегайте наезда на дорожную разметку, разлитое мас-

опьянения увеличивает время реакции водителя и повышает

ло и крышки люков. Соблюдайте особую осторожность при про-

вероятность возникновения аварийной ситуации. Владельцу

езде через железнодорожные переезды, рельсы и мосты. Если

мотоцикла или любому другому лицу запрещается садиться за

состояние дороги оценить затруднительно, снизьте скорость.

руль, находясь в состоянии опьянения.

• Внимательно отслеживайте движение транспортных средств

•

Мотоцикл должен быть оснащен номерными знаками, выдан-

рядом с вами. Не надейтесь на то, что другие водители видят

ными соответствующим органом.

вас. Будьте готовы к экстренному торможению и маневрирова-

•

Перевозка пассажиров и грузов должна производиться в соот-

нию для ухода от столкновения.

ветствии с требованиями правил и законов.

• Управляйте мотоциклом в пределах своих возможностей и не

•

Чтобы сделать себя более заметным, особенно ночью, наде-

двигайтесь быстрее, чем позволяют дорожные условия. Уста-

вайте яркую светоотражающую одежду, занимайте такое поло-

лость и невнимательность могут отразиться на вашей способ-

жение на дороге, чтобы другие водители могли вас видеть, сиг-

ности правильно оценивать ситуацию и безопасно управлять

нализируйте перед поворотом или сменой полосы движения и

мотоциклом.

при необходимости пользуйтесь звуковым сигналом.

• Личная безопасность имеет наивысший приоритет. Если в ре-

•

Всегда пользуйтесь сертифицированным защитным шлемом и

зультате аварии вы или кто-то еще получили травмы, необхо-

другой защитной мотоэкипировкой.

димо оценить степень тяжести полученных травм и решить,

Безопасность мотоциклиста

есть ли возможность продолжать движение. При необходимо-

• Отсутствие шлема значительно повышает

сти вызовите скорую помощь. Если в аварии пострадали дру-

ОПАСНОСТЬ

вероятность получения серьезных травм

гие люди или транспортные средства, соблюдайте действую-

или летального исхода в случае аварии.

щее местное законодательство, регламентирующее действия

• Очки с обычными линзами или солнцезащит-

в таких ситуациях.

ными стеклами не обеспечивают должной

• Перед заправкой топливом останавливайте двигатель и следи-

защиты глаз водителя. Стекла таких очков

те, чтобы рядом не было источников искр и открытого пламени.

могут разбиться или выскочить, что может

• Своевременное выполнение технического обслуживания и со-

стать причиной получения вторичной трав-

блюдение приведенных в настоящем руководстве инструкций

мы. К тому же их использование не предот-

поможет сохранить мотоцикл в хорошем рабочем состоянии и

вращает попадание воздушных потоков или

продлить срок его службы. Проводите осмотр транспортного

посторонних предметов в глаза водителя.

средства перед каждой поездкой, при необходимости выпол-

• При плохом освещении не используйте за-

няйте работы по техническому обслуживанию и ремонту.

щитную маску или очки с затемненными

линзами, так как это повышает вероятность

1.1.2. Подготовка к поездке и предварительный осмотр

возникновения аварийной ситуации из-за

Подготовка к поездке

недостаточной видимости.

Специальная экипировка является обязательным условием без-

• Перчатки

опасной и комфортной езды. При управлении мотоциклом ис-

Использование перчаток эффективно предотвращают травмы рук,

пользуйте сертифицированные и правильно подобранные сред-

обусловленные воздействием ветра, солнца, жары, холода или

ства защиты, соответствующие погодным и дорожным условиям.

брызг. Хорошо сидящие перчатки помогают водителю контролиро-

• Шлем и средства защиты глаз

вать направление движения и снимают усталость рук. Также пер-

Шлем, отвечающий стандартам безопасности и качества, явля-

чатки обеспечивают лучшую защиту ваших рук в случае аварии.

ется главным элементом защиты мотоциклиста. Наиболее тя-

• Одежда для езды на мотоцикле

желым случаем дорожно-транспортного травматизма является

Используйте защитные куртку и штаны ярких расцветок без от-

травма головы. Обязательно носите защитный шлем, рекоменду-

крытых участков тела (или мотокомбинезон).

ется использование защитных очков.

Гипотермия - это опасное состояние, при

ОПАСНОСТЬ котором температура тела опускается до кри-

тически низких значений (ниже 35°C). Состоя-

ние может сопровождаться такими симптома-

ми, как снижение реакции или неспособность

Безопасность мотоциклиста

плавно и безошибочно управлять мышцами,

•

Состояние крепления руля, переднего и заднего колес

что может привести к возникновению аварий-

•

Давление в шинах - оно должно соответствовать корректному

ной ситуации. Используйте соответствующую

значению

мотоэкипировку, чтобы предотвратить пере-

•

Состояние шин и наличие посторонних вздутий на них

охлаждение при вождении в регионах с хо-

•

Состояние передних и задних осветительных приборов - они

лодным климатом или при неблагоприятных

не должны быть повреждены или загрязнены

погодных условиях.

•

Количество масла в двигателе

•

Уровень охлаждающей жидкости, наличие ее утечек

• Обувь

•

Количество тормозной жидкости в переднем и заднем тормоз-

Используйте прочные мотоботы или ботинки с подошвой, препят-

ных механизмах - оно должно находиться в пределах нормы,

ствующей скольжению, и с защитой лодыжек.

не должно быть утечек

Рекомендуется использовать удобную защит-

•

Правильность провисания цепи и отсутствие ржавчины на ней.

ОПАСНОСТЬ ную обувь высотой до щиколотки, закрываю-

При необходимости очистите и смажьте цепь

щую пальцы ног и не мешающую управлению

•

Исправность работы сцепления

мотоциклом.

•

Исправность работы системы глушения двигателя при опущен-

ной боковой подставке

Осмотр перед поездкой

Перед началом движения убедитесь в исправном состоянии

транспортного средства и всех его параметров, чтобы обеспе-

чить личную безопасность и безопасность окружающих людей.

Перед тем, как сесть за руль, проверьте следующее:

• Исправность цепи питания, осветительных приборов и другого

оборудования;

• Исправность звукового сигнала

• Количество топлива - оно должно быть достаточным для со-

вершения поездки

• Исправность работы переднего и заднего тормоза

• Плавность движения рукоятки акселератора

• Исправность работы выключателя двигателя

• Износ передних и задних тормозных дисков;

Безопасность мотоциклиста

1.2 Информация на предупреждающих стикерах

1.3 Дополнительное оборудование и внесение

Стикер на топливном баке:

изменений в конструкцию

Стикер прикреплен непосредственно над топливным баком мо-

Настоятельно не рекомендуется использовать дополнительное

тоцикла. Управляйте транспортным средством в соответствии с

оборудование, которое не было специально разработано ком-

требованиями указанными на стикере.

панией QJMOTOR для данного мотоцикла, равно как и вносить

изменения в конструкцию мотоцикла. В противном случае, мото-

цикл может стать небезопасным. Изменение конструкции также

может привести к отмене действия гарантии производителя на

мотоцикл. Кроме того, внесенные изменения могут сделать неза-

конным использование мотоцикла на дорогах общего пользова-

ния. Перед установкой оборудования на мотоцикл убедитесь, что

это не скажется на безопасности и законности его эксплуатации.

Установка нерекомендованного дополнитель-

ОПАСНОСТЬ ного оборудования или внесение в конструк-

цию мотоцикла недопустимых изменений

чреваты дорожно-транспортным происше-

ствием с серьезными последствиями или ле-

тальным исходом.

При замене деталей используйте оригинальные запасные части

компании QJMOTOR: они обеспечат безопасность эксплуатации

мотоцикла и продлят срок его службы.

Безопасность мотоциклиста

1.4 Требования к нагрузке

1.5. Период обкатки

Мотоцикл разработан исключительно для перевозки одного во-

На протяжении первых 1000 км пробега нового мотоцикла реко-

дителя и одного пассажира. Полная масса транспортного сред-

мендуется придерживаться указанных ниже ограничений и реко-

ства составляет 367 кг.

мендаций. Это обеспечит надежность мотоцикла и сохранение

Перегрузка вызовет ухудшение управляемости, тормозных ха-

рабочих характеристик в дальнейшей эксплуатации.

рактеристик и устойчивости мотоцикла. Во время движения под-

•

Избегайте резких ускорений, переключений, поворотов и тор-

держивайте безопасную скорость мотоцикла, соответствующую

можений, а также ударных нагрузок. Придерживайтесь спокой-

массе перевозимого на нем груза. Будьте более внимательны.

ного стиля вождения. Частота вращения двигателя на любой

Надежно крепите груз так, чтобы он находился ближе к центру

передаче не должна превышать 80% от максимально допусти-

масс мотоцикла и был сбалансирован с обеих сторон.

мых оборотов. Не открывайте дроссель полностью.

Не размещайте груз возле глушителя и не загораживайте грузом

•

Регулярно меняйте обороты двигателя. Это способствует рав-

приборы освещения.

номерной притирке деталей. Допускается умеренная нагрузка,

необходимая для правильной притирки, но избегайте длитель-

Чрезмерная нагрузка мотоцикла или

ных поездок с постоянной частотой вращения. Выбирайте по

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

неправильное размещение груза мо-

возможности извилистые и слегка холмистые дороги.

жет привести к дорожно-транспорт-

•

Избегайте постоянной работы на низких оборотах. Продол-

ному происшествию с серьезными

жительная работа двигателя на низких оборотах (при малой

последствиями, травмами или смер-

нагрузке) может привести к неравномерному износу и плохой

тельным исходом.

обкатке. Используйте все передачи и постепенно разгоняйте

двигатель, не превышая рекомендуемую частоту вращения.

•

После завершения обкатки (1000 км) обратитесь к дилеру

QJMOTOR для проведения первичного технического обслужи-

вания. В рамках этого обслуживания необходимо выполнить

все регламентные регулировки, подтянуть резьбовые сое-

динения и заменить отработанное моторное масло вместе с

масляным фильтром. Своевременное выполнение первого ТО

обеспечивает длительный срок службы двигателя и стабиль-

ную работу мотоцикла.

Технические характеристики

2.2. Технические характеристики мотоцикла

QJ467MW-A, рядный 4-тактный 4-цилиндровый двигатель с масляным/водяным

Двигатель

охлаждением, четыре клапана на цилиндр

Рабочий объем

778 см³

Диаметр цилиндра × ход поршня

67,0 мм x 55,2 мм

Полная мощность

70 кВт при 10000 об/мин

Максимальная мощность

Ограниченная мощность

35,0 кВт при 6500 об/мин

Полная мощность

75,0 Н·м при 8500 об/мин

Максимальный крутящий момент

Ограниченная мощность

63,0 Н·м при 5250 об/мин

Система привода

Цепь

Сцепление

Многодисковое сцепление в масляной ванне

Система зажигания

Блок управления двигателем, электронное зажигание

Способ запуска двигателя

Электрический стартер

Емкость топливного бака

16 л

Снаряженная масса

214 кг

Длина × Ширина × Высота (без учета зеркал заднего вида)

2085 x 770 x 1130 мм

Колесная база

1450 мм

Переднее колесо: дисковой тормоз

Тормозная система

Система ABS

Заднее колесо: дисковой тормоз

Тип топлива

Неэтилированный бензин (без содержания свинца)

в режиме полной мощности

215 км/ч

Максимальная расчетная скорость

в режиме ограниченной мощности

155 км/ч

Максимальная грузоподъемность

160 кг

Количество пассажиров

Один водитель и один пассажир

Степень сжатия

11,4:1

Угол наклона вилки

26°

Модель свинцово-кислотного аккумулятора

YTZ14S

Напряжение/емкость свинцово-кислотного аккумулятора

12 В/12,2 А·ч

Технические характеристики

2.3. Технические характеристики расходных материалов

Передняя шина

120/70ZR17 (58W)

Задняя шина

180/55ZR17 (73W)

Тип шины

Радиальная, бескамерная

Передняя: 230±10 кПа

Давление воздуха в шинах

Задняя: 260±10 кПа

Свеча зажигания

CR8E

Частота холостого хода

1500 ±100 об/мин

Полностью синтетическое моторное масло для четырехтактных мотоциклетных

Рекомендуемое моторное масло

двигателей, вязкостью SAE 15W-50, классификации API SN или выше, стандарта

JASO MA2

При замене масла: 2,7 л

Объем масла в двигателе

При замене масла и масляного фильтра: 3,0 л

После разборки: 3,2 л

Рекомендуемая тормозная жидкость

Тормозная жидкость DOT 4

Провисание цепи

25-35 мм

Тип: DID 525VX3 или RK 525XRE

Приводная цепь

Число звеньев: 120

Передняя фара

Светодиодная

Стоп-сигнал/Задний фонарь

Светодиодный

Передний указатель поворота

Светодиодный

Задний указатель поворота

Светодиодный

Лампа подсветки номерного знака

Светодиодная

Главный предохранитель

40 A

Остальные предохранители

Топливный насос: 15 A; Вентилятор: 15 A;

Электронный блок управления: 15 А;

Замок зажигания: 10 A; ABS1: 25 A;

ABS2: 10 A;

Запасные предохранители

25 Ax1, 15 Ax2, 10 Ax1, 40 Ax1

Вождение

Обозначение на

Символ

Функция

Дополнительная информация

изображении



Индикатор нейтральной передачи

Индикатор N загорается, когда включена нейтральная передача.

Отображается при подключении к мотоциклу устройства пользователя через



Индикатор Bluetooth

Bluetooth.

Когда мотоцикл подключен к устройству пользователя по Bluetooth, уровень сигнала



Уровень сигнала мобильной связи

устройства отображается на приборной панели.

Уровень заряда батареи мобильного

Когда мотоцикл подключен к устройству пользователя по Bluetooth, уровень заряда



телефона

батареи устройства отображается на приборной панели.



Индикатор WiFi

Отображается при подключении телефона к приборной панели.

В режиме нормальной работы загорается при включении зажигания и гаснет при

достижении скорости 5 км/ч или выше. Если сигнализатор ABS не отключается при

Сигнализатор антиблокировочной



достижении скорости 5 км/ч или выше, загорается или мигает во время движения,

системы тормозов ABS

или не загорается вообще, это может указывать на неисправность ABS и необходи-

мость проверки системы.

Оповещение от системы TCS/индикатор

загорается при включении или в случае отказа TCS. Светится при работающей



работы TCS

системе контроля тяги.



Индикатор дальнего света

Загорается при включении дальнего света.

Сигнализатор нештатного давления



Загорается, если давление в шинах не соответствует норме.

воздуха в шинах



Индикатор правого указателя поворота

Загорается на приборной панели при включении правого указателя поворота.



Сигнализатор низкого уровня топлива

Загорается на приборной панели, если уровень топлива в мотоцикле слишком низкий.

Вождение

3.4. Управление приборной панелью

Мотоцикл оснащен мультифункциональным TFT-дисплеем. При-

борная панель позволяет получать и просматривать различную

информацию, касающуюся состояния мотоцикла. Для выполне-

ния различных операций и настроек также можно использовать

кнопки

(ВВЕРХ/ВНИЗ), ENTER (ВВОД) и

(НАЗАД) на левом

рулевом переключателе. Более подробная информация об этом

изложена далее.

3.4.1. Настройка функций мотоцикла

3.4.1.1. Режим движения

1. Для отображения главного меню приборной панели коротко на-

3. С помощью кнопок

(ВВЕРХ/ВНИЗ) установите стандартный

жмите ENTER.

или спортивный режим, затем коротко нажмите ENTER для

подтверждения.

2. С помощью кнопок

(ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите режим движения,

а затем коротко нажмите ENTER, чтобы перейти к настройкам.

4. Коротко нажмите

(НАЗАД), чтобы вернуться к предыдуще-

му МЕНЮ после настройки.

Вождение

3.4.1.7. CLOCK (ЧАСЫ)

3. С помощью кнопок

(ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите 24-часовую или

1. Для перехода к настройке коротко нажмите кнопку ENTER,

12-часовую систему, а затем коротко нажмите ENTER для под-

находясь в главном меню.

тверждения настройки.

2. С помощью кнопок

(ВВЕРХ/ВНИЗ) выберите параметр

4. Сначала с помощью кнопок

(ВВЕРХ/ВНИЗ) установите зна-

CLOCK (ЧАСЫ), затем коротко нажмите ENTER, чтобы перейти

чение часов и нажмите кнопку ENTER для подтверждения.

к настройке параметра.

5. Затем перейдите к разряду минут и аналогичным образом

установите требуемое значение и коротким нажатием кнопки

ENTER подтвердите выбор.

6. После завершения настройки коротко нажмите

(НАЗАД),

чтобы вернуться к предыдущему меню.

Вождение

3.4.2. Прочие основные операции

Одометр: переключение показаний и настройка

Ответ на звонок/ отклонение звонка

Находясь в основном меню приборной панели, коротко нажи-

В режиме соединения по Bluetooth при поступления входящего

майте кнопки

(ВВЕРХ/ВНИЗ) для переключения отображе-

вызова нажмите кнопку ENTER для принятия вызова.

ния информации об общем пробеге и пробеге за поездку - TOT/

Коротким нажатием кнопки

(возврат) сбросьте вызов во вре-

TRIP A/TRIP B (Общий пробег/Пробег за поездку А/Пробег за

мя входящего или исходящего звонка.

поездку B).

Подключение и отображение мобильного устройства

1. Загрузите приложение CARBIT RIDE (

) и установите его на

свой телефон.

2. Нажмите и удерживайте ENTER для перехода к меню соедине-

ния с мобильным устройством, когда отображается основной

интерфейс приборной панели.

Когда на экране отображается TRIP A/TRIP B, нажмите и удер-

живайте кнопки

(ВВЕРХ/ВНИЗ) для обнуления значений этих

параметров.

Вождение

Обозначение на

Описание

Описание работы оборудования

иллюстрации

Кратковременное нажатие:

a. Перемещение вверх и вниз по разделам меню.

b. Переключение между отображением общего пробега и пробега за поездку - TOT/TRIP A/TRIP B.



Кнопки

(ВВЕРХ/ВНИЗ)

Длительное нажатие:

Длительное нажатие кнопок (ВВЕРХ/ВНИЗ) позволяет сбрасывать значение пробега за поездку,

когда показатель переключен на пробег за поездку (TRIP A ИЛИ TRIP B).

Кратковременное нажатие:

a. Ответ на входящий вызов.

b. В меню настроек коротко нажмите кнопку для перехода к главному меню (если не производится

никаких операций, переход произойдет через 8 секунд, исключение составляет меню TMPS). Пере-

ход к параметрам BLUETOOTH, TIRES (Система контроля давления в шинах), APPEARANCE (Тема



ENTER (ВВОД)

приборной панели), BRIGHTNESS (Яркость экрана), INFORMATION (Информация), CLOCK (Часы),

UNIT (Единицы измерения) и LANGUAGE (Выбор языка). Подтверждение выбора при отображении

настройки параметра.

Длительное нажатие:

При неподвижном мотоцикле: для активации или отключения функции сопряжения мобильного

устройства.

Вождение

Обозначение на

Описание

Описание работы оборудования

иллюстрации

Кратковременное нажатие:

a. Сброс входящего или исходящего вызова.



(НАЗАД)

b. Возврат к предыдущему уровню меню.

Длительное нажатие:

Действие не предусмотрено

Установите переключатель в положение «

» для включения ближнего света или в положение «

Переключатель ближнего/

для включения дальнего света.



дальнего света фары

При движении в населенном пункте или при наличии встречного транспортного средства, используй-

те ближний свет, чтобы не мешать видимости других водителей.

Для включения правого указателя поворота необходимо перевести этот переключатель в положение

». Для включения левого указателя поворота необходимо перевести этот переключатель

в положение «

». Для отмены световых сигналов поворота переведите переключатель в среднее

положение или надавите на переключатель по направлению вниз.

Переключатель указателей



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

поворота

Всегда включайте указатели поворота перед поворотом или изменением полосы движения. Убеди-

тесь, что другие водители видят вас, а траектория вашего движения безопасна. После выполнения

маневра выключите указатели поворота, чтобы не вводить в заблуждение других участников дорож-

ного движения и избежать возникновения аварийной ситуации.

Нажмите кнопку «

» для подачи звукового сигнала. Отпустите кнопку для прекращения подачи



Кнопка звукового сигнала

звукового сигнала.

Вождение

3.8. Антиблокировочная система (ABS)

3.9. Система контроля тяги (TCS)

Данный мотоцикл оснащен антиблокировочной тормозной систе-

Система контроля тяги TCS предназначена для поддержки во-

мой (ABS), которая в большинстве случаев позволяет предотвра-

дителя при движении по дорогам общего пользования, когда при

тить блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым

разгоне на скользкой дороге заднее колесо мотоцикла может

сохранение устойчивости и управляемости мотоцикла.

проскальзывать, что при отсутствии системы TCS в свою очередь

•

Антиблокировочная система не сокращает тормозной путь.

может вызвать риск заноса и, как следствие, падение мотоцикла.

В некоторых случаях (например, на неровных или гравийных

Система контроля тяги TCS оценивает скорость вращения перед-

дорогах) использование антиблокировочной системы может

него и заднего колес по сигналам датчиков ABS. На основе раз-

привести к увеличению тормозного пути. Будьте особенно

ности скоростей определяется пробуксовка и, тем самым, резерв

осторожны в таких ситуациях.

устойчивости на заднем колесе. Если этот запас станет недоста-

•

Система ABS не функционирует на скоростях менее 5 км/ч.

точным, система электронного управления двигателем уменьша-

•

При включении ABS в работу чувствуются небольшие пульса-

ет крутящий момент двигателя, передаваемый на заднее колесо.

ции рычага и педали тормоза. Кроме того, функционирование

ABS сопровождается незначительным шумом. Это является

Система контроля тяги TCS не работает во время замедления мо-

вполне нормальным явлением и объясняется циклическими

тоцикла и не предотвращает проскальзывание заднего колеса в

изменениями давления в тормозном гидроприводе, которые

результате торможения двигателем. Не рекомендуется резко бро-

происходят с большой частотой.

сать рукоятку акселератора при движении по скользкой дороге.

•

Для эффективного торможения используйте оба тормоза как

на мотоцикле без ABS.

Система контроля тяги TCS не всегда способна компенсировать

неровности дороги и быстрые манипуляции рукояткой акселера-

тора. При работе рукояткой акселератора всегда принимайте во

внимание дорожные и погодные условия, а также свое состояние

и уровень своего мастерства.

Если мотоцикл застрял в грязи, снегу или песке, освободить его

может быть проще, если временно отключить систему контроля

тяги TCS.

Для обеспечения корректной работы системы контроля тяги TCS

используйте только рекомендованные шины и звездочки.

Вождение

3.10. Запуск и остановка двигателя

• Длительная стоянка с работающим двигате-

Запуск мотоцикла

ВНИМАНИЕ

лем, а также длительная работа двигателя

Для пуска двигателя выполняйте следующие действия, независи-

на повышенных оборотах на остановленном

мо от того, холодный двигатель или прогретый.

мотоцикле могут привести к повреждению

1. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положе-

двигателя и системы выпуска.

нии «

».

Парковка мотоцикла

2. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение

1. Заранее включите правый указатель поворота, убедитесь в от-

».

сутствии машин и пешеходов на траектории вашего движения,

3. Убедитесь, что включена нейтральная передача (N), и что ин-

оцените место предстоящей остановки.

дикатор нейтральной передачи горит на приборной панели.

2. Снизьте скорость мотоцикла, прикрыв рукояткой акселерато-

Если нет - включите нейтральную передачу.

ра дроссельные заслонки, и плавно - то есть равномерно, с

4. Уберите боковую подставку, нажмите кнопку стартера. Отпу-

одинаковой скоростью и постепенно возрастающим усилием -

стите кнопку стартера после того, как двигатель будет запущен.

нажимайте на педаль заднего тормоза и рычаг переднего тор-

5. Когда обороты двигателя станут стабильными, включите пер-

моза. Непосредственно перед остановкой выжмите сцепление.

вую передачу, предварительно выжав рычаг сцепления.

3. Убедитесь в том, что место парковки безопасно, и остановитесь.

6. Включите левый указатель поворота, оцените обстановку впе-

4. После остановки переведите выключатель двигателя в поло-

реди и позади мотоцикла, медленно опустите рычаг сцепления

жение «

», затем выключите правый указатель поворота и

и плавно поверните рукоятку акселератора.

поверните ключ зажигания в положение «

».

7. После того, как мотоцикл начнет движение, выключите левый

5. Опустите боковую подставку, медленно наклоните мотоцикл

указатель поворота.

влево, пока он полностью не установится на подставку, повер-

ните руль влево до упора, слезьте с мотоцикла и убедитесь, что

• Если двигатель не запускается в течении

он стоит на ровной и твердой горизонтальной поверхности.

ВНИМАНИЕ

5 секунд работы стартера, переведите за-

мок зажигания в положение «

» и подо-

• Избегайте парковки там, где мотоцикл мо-

ждите не менее 10 секунд до следующей

ВНИМАНИЕ

жет помешать движению других транспорт-

попытки пуска, чтобы избежать ускоренной

ных средств и пешеходов.

разрядки аккумуляторной батареи. Запре-

• Чтобы снизить вероятность угона мотоцик-

щается долго удерживать кнопку стартера,

ла, запирайте рулевую колонку и забирайте

так как это может привести к разряду акку-

с собой ключи, когда оставляете мотоцикл

мулятора и повреждению стартера.

без присмотра.

Вождение

3.11. Переключение передач

Тип топлива: только неэтилированный бензин. Наличие детона-

ции (слабого стука) при работе двигателя может указывать на ис-

Данный мотоцикл оснащен 6-ступенчатой коробкой передач с пе-

пользование несоответствующего вида топлива. В этом случае

реключением первой передачи вниз, а пяти следующих - вверх.

необходимо произвести его замену.

Емкость топливного бака: 16 л.

Ограничительная

пластина

топливного бака

3.12. Заправка топливного бака

1. После остановки мотоцикла, заглушите двигатель, откройте

• Бензин чрезвычайно легко воспламеняет-

крышку замка, вставьте ключ зажигания в замок крышки запра-

ВНИМАНИЕ

ся, а при определенных условиях может

вочной горловины топливного бака и поверните его по часовой

быть взрывоопасным. Неправильно выпол-

стрелке, чтобы открыть крышку.

ненная заправка может привести к возгора-

2. Заправляйте топливный бак строго до ограничительной пла-

нию и получению материального ущерба,

стины (максимальный уровень топлива), как показано на иллю-

серьезных ожогов и травм.

страции.

• Перед заправкой топливного бака остано-

3. После заправки топливного бака нажмите на крышку заправоч-

вите двигатель. Не подносите близко к от-

ной горловины, чтобы она защелкнулась. После того, как вы

крытой горловине раскаленные или искря-

услышите щелчок, попробуйте осторожно приподнять крышку,

щие предметы, а также открытое пламя.

чтобы убедиться в том, что она закрыта. Выньте ключ и закрой-

• Все операции с бензином выполняйте толь-

те крышку замка.

ко на открытом воздухе (вне помещений).

• Немедленно вытирайте брызги и потеки

бензина.

Вождение

3.13. Разъем USB

Разъем USB расположен на передней части корпуса мотоцикла с

• Во избежание потери заряда акку-

правой стороны, как показано на иллюстрации.

ВНИМАНИЕ

мулятора убедитесь, что в момент

Владелец мотоцикла несет ответственность за использование

подключения устройств двигатель

USB-устройств. Компания QJMOTOR не несет ответственности

мотоцикла работает.

за любые последствия, возникшие в результате использования

• Не допускайте попадания в разъ-

USB-устройств.

ем USB воды или посторонних

Подключаемые USB-устройства должны соответствовать следу-

предметов.

ющим требованиям.

• Убедитесь,

что

подключенные

Суммарная максимальная выходная мощность разъемов Type-A

устройства надежно закреплены на

и Type-C: 20 Вт

мотоцикле, так как вибрация во вре-

мя эксплуатации мотоцикла может

привести к их отсоединению, паде-

нию и последующему повреждению.

• После использования закройте пы-

лезащитную крышку разъема.

Разъем USB

Подключение USB-устройства не

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ должно влиять на работу мотоцикла.

Провод не должен мешать движе-

нию рулевой рукоятки и управлению

транспортным средством.

Вождение

3.16. Параметры оборудования Bluetooth

•

Использование микроволнового оборудо-

ВНИМАНИЕ

вания вблизи воздушных судов, охранных

Категория оборудования: микромощное оборудование, класс А

зонах обсерваторий, метеорологических

Частотный диапазон Bluetooth: 2402-2480 МГц

радиолокационных станций, наземных стан-

Рабочая температура: -40°C ~ + 85°C

ций спутниковой связи (включая станции

Рабочее напряжение: 3,3 В

телеметрического слежения и управления,

системы измерения дальности, радионави-

Тип используемой антенны: FPC

гационные и приемные станции), авиацион-

Целевое назначение: Для мотоцикла

ных и прочих военных и гражданских ради-

останций осуществляется в соответствии

•

Недопустимо использование антенны от-

с действующими законами, нормативами и

ВНИМАНИЕ

личным от целевого назначения образом, а

рекомендациями органов надзора за элек-

также использование при изменении усло-

тромагнитной безопасностью.

вий эксплуатации, расширение диапазона

•

Запрещено использование пультов дистан-

передачи частот, увеличение мощности пе-

ционного управления любых моделей в ра-

редачи (включая дополнительный РЧ-уси-

диусе 5000 метров от взлетной полосы.

литель мощности), а также несогласован-

ная замена антенны.

•

Антенна не должна создавать вредных по-

мех для другого радиооборудования (напри-

мер, для радиостанций) и не должна предус-

матривать защиту от вредных помех.

•

Промышленное, исследовательское или

медицинское оборудование может излу-

чать радиоволны.

•

Возможна интерференция между излуче-

нием оборудования и других источников из-

лучения (радиостанций) в диапазоне ISM.

•

В случае создания вредных помех для дру-

гих радиостанций использование антенны

должно быть прекращено до тех пор, пока

не будут приняты меры по их устранению.

4. Техническое обслуживание

4.1. Инструкции по техническому обслуживанию

технического обслуживания. Только вы сами можете определить,

в состоянии вы справиться с тем или иным видом работ или нет.

4.1.1. Важность технического обслуживания

При выполнении технического обслуживания следуйте приведен-

Необходимо содержать мотоцикл в исправном техническом со-

ным ниже правилам :

стоянии, прежде всего, из соображений безопасности. Кроме

• Заглушите двигатель и извлеките ключ из выключателя зажи-

того, это поможет уменьшить расходы на содержание, добиться

гания.

максимальных технических характеристик, избежать поломок и

• Установите мотоцикл на твердой ровной горизонтальной пло-

снизить уровень загрязнения окружающей среды. Ответствен-

щадке, используя штатный боковой упор или подставку для

ность за проведение технического обслуживания лежит на вла-

технического обслуживания.

дельце мотоцикла. Обязательно выполняйте осмотр мотоцикла

• Прежде чем приступать к выполнению работ, дайте двигателю,

перед каждой поездкой и проводите все периодические провер-

выпускной трубе с глушителем, тормозам и другим нагретым

ки, в разделе «Регламент технического обслуживания».

агрегатам остыть. В противном случае, вы можете получить

ожоги.

Ненадлежащее техническое обслу-

• Запускайте двигатель, только если это требуется по инструк-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ живание или неисправность, остав-

ции и только в хорошо проветриваемых зонах.

ленная перед поездкой без внима-

ния, могут стать причиной получения

Регламент технического обслуживания содержит требования к

травм и летального исхода при экс-

проведению технического обслуживания, необходимые для обе-

плуатации мотоцикла. Неукосни-

спечения безопасной и надежной работы мотоцикла.

тельно следуйте рекомендациям по

Работы по техническому обслуживанию должны выполняться

осмотру и техническому обслужи-

в соответствии со стандартами и спецификациями QJMOTOR

ванию, а также регламенту техниче-

персоналом, имеющим необходимый инструмент и соответству-

ского обслуживания, приведенному

ющую квалификацию. Официальный дилер QJMOTOR отвечает

в Руководстве по эксплуатации.

всем этим требованиям. Ведение записей о техническом обслу-

живании является залогом правильного технического обслужива-

4.1.2. Безопасность при проведении технического обслу-

ния мотоцикла. В обязательном порядке удостоверьтесь, что при

живания

проведении технического обслуживания ведется вся необходи-

Внимательно ознакомьтесь с указаниями по выполнению работ,

мая документация.

прежде чем приступать к ним. Убедитесь, что в наличии имеется

Все работы, связанные с проведением регулярного технического

необходимый инструмент и запасные части, и что вы обладаете

обслуживания, являются платными и подлежат оплате владель-

соответствующими навыками. Невозможно предостеречь от всех

цем. Сохраняйте все квитанции. При продаже мотоцикла переда-

возможных рисков, которые могут возникнуть при проведении

вайте их новому владельцу.

Техническое обслуживание

4.2. Регламент технического обслуживания

В следующей таблице указаны предельные сроки регулярного обслуживания в зависимости от пробега (км). Техническое обслужива-

ние производится один раз в год или по достижении пробега, указанного в таблице. Обслуживание компонентов, отмеченных звёздоч-

ками, должно выполняться дилером QJMOTOR, поскольку оно требует специальных инструментов, данных и технических навыков.

I: Осмотр, очистка, регулировка, смазка или замена; C: Очистка; R: Замена; A: Регулировка; L: Смазка

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

поездкой

⁕

Топливная магистраль

4 года

Уровень топлива в баке

Функционирование

⁕

дроссельной заслонки

⁕

Воздушный фильтр

Примечание 2

I, C

⁕

Топливный фильтр

⁕

Свеча зажигания

2 года

Зазоры в клапанном

⁕

Каждые 42000 км: I, A

механизме

⁕

Моторное масло

⁕

Масляный фильтр

⁕

Частота холостого хода

Охлаждающая жидкость

⁕

Примечание 3

3 года

двигателя

⁕

Система охлаждения

⁕

Выпускная система

Приводная цепь

Примечание 2

Каждые 500 км: I, A

⁕

Тормозная жидкость

Примечание 3

2 года

Износ тормозных колодок

⁕

Тормозная система

I, A

Техническое обслуживание

Осмотр

Периодичность работ (Примечание 1)

Ежегодная

Регулярная

Пункт проверки

перед

Примечания

1000 км

6000 км

12000 км

18000 км

24000 км

30000 км

проверка

замена

поездкой

⁕ Концевой выключатель

стоп-сигнала

⁕ Регулировка светового

пучка фары

Осветительные приборы,

⁕

звуковой сигнал и

выключатели

⁕

Выключатель двигателя

⁕

Сцепление

⁕

Боковая подставка

Амортизационная

⁕

Подвеска

жидкость в вилке:

2 года

⁕ Болты, гайки, прочий

Примечание 2

крепеж

Срок службы шин:

⁕

Колеса / Шины

Примечание 2

не более 5 лет с

даты производства

⁕ Подшипники рулевой

I, A

I, A, L

I, A

колонки

Примечания:

1. При километраже, превышающем указанные значения, выполняйте обслуживание через указанные промежутки времени.

2 Выполняйте обслуживание чаще, если мотоцикл эксплуатируется в условиях повышенной влажности или запыленности. В частно-

сти, необходимо сократить интервал обслуживания воздушного фильтра.

3. Замена должна производиться квалифицированным механиком.

Техническое обслуживание

4.3. Аккумуляторная батарея

ключите питание мотоцикла. Сначала присоедините «плюсо-

вой» полюсный вывод аккумулятора, затем - «минусовой». При

На вашем мотоцикле установлена необслуживаемая аккумуля-

снятии отсоединяйте сначала «минусовой» полюсный вывод

торная батарея. Поэтому нет необходимости проверять в ней

аккумулятора, затем - «плюсовой».

уровень электролита либо доливать в нее дистиллированную

3. Проверьте систему зарядки: если после запуска мотоцикла

воду. Очистите полюсные выводы аккумуляторной батареи, если

отображаемое напряжение аккумулятора находится в преде-

они загрязнены или окислены. Не открывайте пробки аккумуля-

лах 13,5-14,7 В, значит система зарядки в норме.

торной батареи. При зарядке аккумуляторной батареи открывать

4. Проверьте ток утечки мотоцикла: отключите питание мотоцик-

пробки не нужно.

ла, подключите «плюсовую» или «минусовую» клемму аккуму-

• На данном мотоцикле применяется необ-

лятора последовательно с мультиметром (в режиме измерения

ВНИМАНИЕ

служиваемая аккумуляторная батарея. От-

тока). Цепь мотоцикла в норме, если ток не превышает 3 мА.

крывание пробок может привести к выходу

5. Если мотоцикл не используется длительное время, заряжайте

аккумуляторной батареи из строя.

аккумулятор раз в месяц или снимите аккумулятор и храните

• Неправильная утилизация отслужившей

его отдельно, при этом раз в три месяца проверяйте напряже-

свой срок аккумуляторной батареи наносит

ние аккумулятора. Зарядите аккумулятор, если напряжение

вред окружающей среде и здоровью людей.

ниже 12,6 В. Хранение разряженной аккумуляторной батареи

Соблюдайте местное законодательство в

недопустимо.

части утилизации аккумуляторных батарей.

Самостоятельная утилизация запрещена.

Очистка клемм аккумуляторной батареи

1. Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение «

».

Перед эксплуатацией прочтите и соблюдайте следующие

2. Снимите подушку сиденья водителя.

указания.

• Откройте подушку пассажирского сиденья.

1. При первом использовании проверьте напряжение на полюс-

• Отверните винты и снимите подушку сиденья водителя.

ных выводах аккумулятора. Если это напряжение менее 12,6

3. Снимите ремень крепления аккумулятора.

В, зарядите аккумулятор с напряжением заряда 14,5 ± 0,02 В и

4. Сначала открутите винт «минусовой» клеммы (-), затем - винт

током 11 А до тех пор, пока ток не снизится до 0,2 А (или обра-

«плюсовой» клеммы (+).

титесь к соответствующим параметрам, указанным на поверх-

5. Осторожно извлеките аккумуляторную батарею, следя за тем,

ности аккумулятора). Если во время заряда температура акку-

чтобы не потерять гайки клемм. Установка аккумулятора про-

мулятора превысит 45 °C, незамедлительно прервите процесс

изводится в обратном порядке.

и продолжите его после остывания аккумулятора.

2. «Плюсовой» полюсный вывод окрашен в красный цвет, а «ми-

нусовой» - в черный. Перед подключением аккумулятора вы-

Техническое обслуживание

8. После очистки установите аккумулятор и подушку сиденья во-

Ремень крепления

дителя, как описано выше.

аккумулятора

• При установке аккумулятора убедитесь

Винт

ОПАСНОСТЬ

в правильном подключении проводов.

«минусовой»

Неправильное присоединение кабелей

клеммы

аккумулятора приведет к повреждению

Винт

электрооборудования и аккумуляторной

«плюсовой»

батареи. Красный провод следует присое-

клеммы

динить к «плюсовому» полюсному выводу

(+), а черный - к «минусовому» (-).

• Первой всегда присоединяйте клемму к

«плюсовому» полюсному выводу. Убеди-

6. Если полюсные выводы начали окисляться и на них присут-

тесь, что болты и гайки надежно затянуты.

ствует вещество белого цвета, промойте выводы теплой водой

• При проверке или замене аккумулятора пе-

и вытрите их насухо.

реведите ключ зажигания в выключенное

7. Если полюсные выводы аккумуляторной батареи сильно

положение «

».

окислены, очистите их при помощи металлической щетки или

мелкозернистой наждачной бумаги. При выполнении работ ис-

пользуйте защитные очки.

Если случилось что-либо из описанного ниже, немедлен-

но обратитесь за медицинской помощью:

Попадание электролита в глаза

Решение: Промывайте глаза холодной водой не менее 15 минут.

Использование сильной струи воды может травмировать глаза.

Попадание электролита на кожу

Решение: Снимите одежду, на которую попал электролит, и тща-

тельно промойте пораженные участки кожи водой.

Попадание электролита в рот

Решение: Тщательно прополощите рот водой, не глотая ее.

Техническое обслуживание

• В процессе нормальной работы

мотоцикла. Использование аккумулятора другой модели может

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

аккумуляторная батарея выделяет

повлиять на характеристики и срок службы мотоцикла, а также

взрывоопасный газ (водород). Ис-

привести к неисправности электрооборудования.

кра или пламя могут вызвать взрыв аккумуляторной батареи,

Модель аккумулятора: YTZ14S Напряжение: 12 В Емкость: 11,2 А·ч

сила которого достаточна для причинения серьезных увечий.

Аккумуляторная батарея имеет ограниченный срок службы. Про-

Заряжайте батарею и работайте с ней только в хорошо вентили-

консультируйтесь с официальным дилером QJMOTOR по поводу

руемом помещении.

периодичности замены аккумуляторной батареи. Для замены

•

Техническое обслуживание и проверка аккумулятора должна

всегда используйте аккумуляторную батарею аналогичного типа.

выполняться профессиональными специалистами. Не выпол-

няйте эти работы самостоятельно.

4.4. Предохранители

•

Электролит ядовит и опасен, поскольку он содержит серную

Предохранители защищают электрические цепи мотоцикла. Если

кислоту, вызывающую тяжелые ожоги. Избегайте контакта элек-

какой-либо электрический компонент мотоцикла перестал рабо-

тролита с кожей, глазами или одеждой. Работайте вблизи акку-

тать, в первую очередь проверьте сохранность предохранителей.

муляторной батареи только в защитных очках. В случае попа-

Неоднократное перегорание предохранителя может указывать на

дания на кожу незамедлительно промойте пораженный участок

наличие неисправности электрооборудования. В этом случае обра-

водой. В случае попадания в глаза незамедлительно промойте

титесь к официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

их большим количеством воды и обратитесь к врачу. Контакт

электролита с кожей или глазами может вызвать сильные ожоги.

•

Во время транспортировки аккумуляторную батарею нельзя

переворачивать, подвергать сильному механическому воздей-

ствию, а также прямому воздействию солнечных лучей и дождя.

•

В процессе разборки и сборки мотоцикла следует соблюдать

осторожность при обращении с аккумуляторной батареей -

Блок предо-

недопустимо бросать, переворачивать или давить на нее.

хранителей

•

Категорически запрещается снимать изоляционную защитную

оболочку с «плюсовой» и «минусовой» клемм аккумулятора.

•

ХРАНИТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В МЕСТАХ, НЕДО-

СТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

При замене аккумулятора проверьте модель мотоцикла и убеди-

тесь, что она соответствует оригинальной модели аккумулятора.

Характеристики аккумулятора были специально подобраны для

Техническое обслуживание

Проверка и замена предохранителей

4.5. Рукоятка акселератора

Переведите замок зажигания в положение «

», извлеките из

При остановленном двигателе проверьте плавность хода руко-

него ключ и проверьте предохранители. Если предохранитель

ятки акселератора при ее вращении от упора до упора во всех

перегорел, замените его предохранителем того же номинала.

положениях руля. Если рукоятка акселератора при повороте зае-

Номиналы предохранителей приведены в разделе «Технические

дает или не возвращается в исходное положение при отпускании,

характеристики» (стр. 9). Ниже процесс описан более подробно:

свободный ход рукоятки акселератора не соответствует допусти-

1. Снимите подушку сиденья водителя.

мому диапазону или трос управления дроссельной заслонкой

2. Откройте крышку коробки предохранителей.

поврежден, обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR для

3. С помощью съемника по очереди извлеките предохранители,

проверки мотоцикла.

найдите перегоревший и замените его новым предохраните-

Свободный ход рукоятки акселератора должен составлять

лем того же номинала.

2-6 мм.

Перегоревший предохранитель

Свободный ход

Использование запасного предохранителя с

ВНИМАНИЕ

большим значением номинального тока су-

щественно повышает риск повреждения элек-

трооборудования.

Техническое обслуживание

4.6. Моторное масло

4.6.2. Долив моторного масла

4.6.1. Проверка уровня моторного масла

Если уровень масла находится на метке минимального уровня или

1. Разместите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

ниже ее, необходимо долить рекомендуемое моторное масло.

поверхности.

Рекомендуемое моторное масло: полностью синтетическое мо-

2. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте в течение

торное масло для четырехтактных мотоциклетных двигателей,

3-5 минут.

вязкостью SAE 15W-50, классификации API SN или выше, стан-

дарта JASO MA2.

3. Переведите замок зажигания в положение «

», остановите

При необходимости замены моторного масла в виду его износа,

двигатель и подождите 2-3 минуты.

обратитесь к официальному дилеру QJMOTOR.

4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его насухо.

Количество моторного масла: 3,0 ± 0,1 л (с заменой масляного

5. Вставьте щуп в маслозаливную горловину до конца, но не заво-

фильтра).

рачивайте его.

6. Извлеките щуп и убедитесь, что уровень масла находится меж-

•

Запрещается превышать метку

ду метками максимального и минимального уровня на щупе.

ВНИМАНИЕ

максимального уровня.

7. Надежно заверните маслоизмерительный щуп после проверки.

•

Не допускайте попадания посто-

ронних предметов в маслозалив-

Маслозаливная горловина

ную горловину.

•

Немедленно вытирайте любые

Масло-

измери-

брызги и потеки жидкости.

тельный

•

Отработанное моторное масло

щуп

необходимо передавать в специ-

Метка

ализированные пункты приёма и

макс.

переработки для последующей ути-

уровня

лизации. Самостоятельная утилиза-

ция моторного масла запрещена.

Метка

мин.

•

Чрезмерное или недостаточное ко-

уровня

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

личество масла может привести к

повреждению двигателя.

•

Не смешивайте масла разных ма-

рок или типов - это может негатив-

но повлиять на работу двигателя.

Техническое обслуживание

4.7. Охлаждающая жидкость

зование охлаждающей жидкости, не предназначенной для дви-

гателей из алюминиевого сплава, или простой водопроводной/

4.7.1. Проверка охлаждающей жидкости

минеральной воды может привести к коррозии двигателя и вы-

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

ходу его из строя. Ваш мотоцикл уже заправлен охлаждающей

бачке на холодном двигателе.

жидкостью с завода, поэтому при проведении технического об-

1. Установите мотоцикл на ровной горизонтальной площадке.

служивания следует проверять уровень охлаждающей жидкости

2. Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

в расширительном бачке. Если уровень охлаждающей жидкости

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости: он должен нахо-

находится ниже метки минимального уровня, добавьте рекомен-

диться между метками максимального и минимального уров-

дуемую охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень достиг метки

ней на расширительном бачке.

максимального уровня.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий или расширитель-

Если охлаждающая жидкость стала мутной или наступило время

ный бачок пуст, это может указывать на то, что в системе имеется

технического обслуживания, замените охлаждающую жидкость.

серьезная протечка. Незамедлительно обратитесь к официаль-

Доливайте охлаждающую жидкость только в расширительный ба-

ному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

чок. Не открывайте крышку радиатора.

1. Откройте крышку расширительного бачка, долейте охлаждаю-

Крышка бачка

щую жидкость и убедитесь, что ее уровень находится между

метками максимального и минимального уровня.

2. Установите на место крышку расширительного бачка.

• Запрещается превышать метку макси-

ВНИМАНИЕ

мального уровня.

Макс. уровень

• Не допускайте попадания посторонних

Мин. уровень

предметов в расширительный бачок.

• Используйте оригинальную охлаждающую

жидкость, предназначенную для двигате-

лей из алюминиевого сплава. Использо-

вание других охлаждающих жидкостей, не

4.7.2. Долив охлаждающей жидкости

соответствующих требованиям, может при-

Рекомендуемая охлаждающая жидкость: высококачественный

вести к повреждению двигателя.

этиленгликолевый антифриз, содержащий антикоррозийные

ингибиторы для двигателей из алюминиевых сплавов. Исполь-

Техническое обслуживание

Не открывайте крышку бачка до тех

Задний тормоз

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ пор, пока двигатель не остынет до

комнатной температуры. В противном

случае газ или жидкость, находящи-

еся под высокой температурой, мо-

Индикаторы

гут выплеснуться наружу, что может

износа

стать причиной получения ожогов.

Тормозная

4.8. Тормоза

колодка

Проверьте состояние индикаторов износа тормозных колодок.

Тормозные колодки, на которых не просматривается индикатор

износа, подлежат замене.

Передний тормоз

Всегда проверяйте состояние каждого тормо-

ВНИМАНИЕ

за. При необходимости для проверки обрати-

тесь к официальному дилеру QJMOTOR.

Индикаторы

износа

• Несвоевременная замена колодок диско-

Тормозная

ОПАСНОСТЬ

вого тормоза приводит к снижению эффек-

колодка

тивности тормозной системы и увеличению

тормозного пути, что может стать причиной

возникновения аварийной ситуации, полу-

чения травм и даже летального исхода.

• Заменяйте левые и правые тормозные ко-

лодки одновременно.

Техническое обслуживание

4.9. Тормозная жидкость

3. Убедитесь, что бачок тормозной жидкости заднего тормоза

расположен горизонтально. Проверьте уровень тормозной

1. Установите мотоцикл вертикально на ровной горизонтальной

жидкости, он должен находиться между метками максимально-

площадке.

го и минимального уровня.

2. Убедитесь, что крышка переднего тормозного бачка располо-

жена горизонтально. Проверьте уровень тормозной жидкости,

он должен находиться выше метки минимального уровня.

Макс.

уровень

Макс. уровень

Мин.

Мин. уровень

уровень

Если уровень тормозной жидкости в любом из бачков ниже метки

минимального уровня, а рычаг переднего и педаль заднего тор-

моза имеют чрезмерный свободный ход, проверьте износ тормоз-

ных колодок. Если колодки не изношены, то, скорее всего, в тор-

мозной системе имеется протечка. Обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Техническое обслуживание

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4

грязная, воспользуйтесь мягкой щеткой. После очистки вытрите

цепь насухо и смажьте ее смазкой, разработанной специально

Регулярно проверяйте уровень тор-

для цепей с кольцевыми уплотнителями.

ОПАСНОСТЬ

мозной жидкости. Недостаточное

количество тормозной жидкости мо-

• Избегайте попадания смазки на

жет негативно повлиять на эффек-

ВНИМАНИЕ

тормоза или шины.

тивность торможения или привести к

• Не используйте чрезмерное количе-

отказу тормозной системы, что пред-

ство смазки, чтобы избежать ее попа-

ставляет серьезную опасность. Ис-

дание на одежду и корпус мотоцикла.

пользуйте только свежую тормозную

жидкость из герметичной емкости.

Попадание тормозной жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ на окрашенные или пластиковые

поверхности может их повредить.

Немедленно вытирайте пролитую

жидкость и тщательно промывайте

места, на которые она попала.

4.10. Приводная цепь

4.10.1. Очистка и смазка цепи

Приводная цепь подлежит регулярной проверке и смазке. Если

мотоцикл эксплуатируется на дорогах с некачественным покры-

тием, на высокой скорости или с частыми резкими ускорениями,

проверять состояние цепи следует чаще обычного.

4.10.2. Проверка провисания цепи

Если звенья цепи перемещаются с заеданием, цепь издает по-

Провисание цепи проверяется на различных участках цепи. Если

сторонние шумы, имеет повреждения звеньев, роликов, осей

провисание увеличено только в некоторых секторах цепи, это оз-

или уплотнительных колец, обратитесь к официальному дилеру

начает что несколько звеньев «закисли» и заедают. Обратитесь к

QJMOTOR для проверки цепи.

официальному дилеру QJMOTOR для проверки цепи.

После проверки провисания цепи очистите ее и звездочки от гря-

1. Включите нейтральную передачу. Заглушите двигатель.

зи, вращая заднее колесо. Для очистки используйте сухую ткань

2. Установите мотоцикл на боковую или центральную подставку

и специальный очиститель для цепей с кольцевыми уплотнителя-

на твердой горизонтальной поверхности.

ми (O-ring) или нейтральное моющее средство. Если цепь очень

Техническое обслуживание

3. Проверьте провисание нижней петли приводной цепи в сред-

4.10.3. Осмотр звездочек

ней ее части между звездочками.

Регулярно осматривайте ведущую и ведомую звездочки. Если

Провисание приводной цепи: 25-35 мм

любая из звездочек повреждена или изношена, обратитесь

Не пользуйтесь мотоциклом, если провисание приводной цепи

к официальному дилеру QJMOTOR для их замены.

превышает 50 мм.

4. Прокатите мотоцикл вперед и убедитесь, что цепь перемеща-

ется плавно. Если провисание приводной цепи превышает ре-

комендованное значение, обратитесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки цепи.

Слишком слабое или сильное натяжение цепи

ОПАСНОСТЬ может привести к ее срыву или разрыву, что

представляет опасность для водителя. Регу-

лярно обращайтесь к официальному дилеру

QJMOTOR для проверки и регулировки цепи.

Нормальное состо-

Износ

Повреждение

яние (ИСПРАВНОЕ)

(ЗАМЕНА)

Приводная цепь

Использование новой приводной цепи со-

ВНИМАНИЕ

вместно с изношенными звездочками приве-

дет к преждевременному выходу приводной

цепи из строя.

Техническое обслуживание

4.11. Шины

4.11.3. Проверка на наличие чрезмерного износа

4.11.1. Проверка давления воздуха в шинах

На поверхностях шин, контактирующих с дорогой, не должно быть

Регулярно осматривайте шины и не менее одного раза в месяц

следов чрезмерного износа.

проверяйте давление воздуха в них, используя манометр. Прове-

ряйте давление, если на вид шина выглядит спущенной. Прове-

ряйте давление воздуха только на холодных шинах.

Даже если положение вентиля шины изменилось, не возвращай-

те вентиль в исходное положение. Обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

Давление в шинах:

Переднее колесо: 230 ± 10 кПа

Заднее колесо: 260 ± 10 кПа

4.11.2. Проверка на наличие повреждений

Убедитесь, что на шинах нет порезов, трещин и других поврежде-

ний, обнажающих каркас шины. Удостоверьтесь, что в боковинах

и протекторе нет гвоздей или других посторонних предметов. Так-

же внимательно осмотрите шины на предмет наличия выпукло-

стей или вздутий на боковинах.

Техническое обслуживание

4.11.4. Проверка глубины протектора

4.12. Боковая подставка

Проверьте индикаторы износа протектора шины. Если они стали

Защитный концевой выключатель боковой подставки не позволя-

видны, незамедлительно замените шины. В целях безопасности

ет мотоциклу начать движение, если подставка не убрана. Если

необходимо заменить шины, если их износ достиг предельно до-

при работающем двигателе и откинутой подставке водитель по-

пустимого значения.

пытается включить передачу, этот выключатель автоматически

заглушит двигатель. При откинутой боковой подставке и вклю-

ченной передаче данный выключатель не позволит двигателю

запуститься, тем самым устраняя опасность падения мотоцикла.

1. Убедитесь, что боковая подставка работает плавно. Если боко-

вая подставка перемещается с трудом или скрипом, проведите

Индикатор

чистку поверхностей вокруг шарнира и нанесите чистую смазку

износа

про

тек

тора

(T.W.I.)

на болт шарнира.

2. Убедитесь в отсутствии повреждений и потери упругости пру-

жины боковой подставки.

3. Сядьте на мотоцикл, включите нейтральную передачу в короб-

ке передач и поднимите боковую подставку.

Положение

4. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления, включите пе-

индикатора износа

редачу, а затем опустите до конца боковую подставку. Двига-

тель должен остановиться, как только боковая подставка будет

опущена. Если двигатель не останавливается, обратитесь к

• Эксплуатация транспортного средства с

официальному дилеру QJMOTOR для проверки мотоцикла.

ОПАСНОСТЬ

чрезмерно изношенными шинами или с не-

правильным давлением воздуха в шинах

может стать причиной дорожно-транспорт-

ного происшествия, в котором вы можете

получить серьезные травмы или погибнуть.

Следуйте всем рекомендациям данного Ру-

ководства, относящимся к уходу за шинами

и поддержанию в них штатного давления.

• После замены шины обратитесь к офици-

альному дилеру QJMOTOR для проведения

калибровки бортовых систем мотоцикла.

Техническое обслуживание

Свободный ход педали заднего тормоза должен составлять

от 5 до 10 мм.

Если свободный ход педали заднего тормоза не соответствует

допустимому диапазону, исправьте его, затянув или ослабив ре-

гулировочную гайку при помощи соответствующего инструмента.

Убрать

Опустить

При неубранной боковой подставке и вклю-

Регули-

ВНИМАНИЕ

ченной передаче двигатель не заводится.

ровочная

Если двигатель уже был запущен на нейтра-

гайка

ли, то он заглохнет, если попытаться вклю-

чить передачу при неубранной подставке.

4.14. Регулировка сцепления

Недопустимо опускать боковую подставку во

Свободный ход сцепления должен составлять 10-20 мм.

ОПАСНОСТЬ время езды. Езда с опущенной подставкой

Если свободный ход выходит за пределы указанного диапазона,

может стать причиной получения серьезных

отрегулируйте его.

травм и даже летального исхода, если вслед-

Также осмотрите трос сцепления на предмет отсутствия повреж-

ствие срабатывания защитного концевого

дений и признаков износа. При необходимости замены обрати-

выключателя боковой подставки двигатель

тесь к официальному дилеру QJMOTOR. Смазывайте трос сце-

заглохнет или будет работать с перебоями.

пления смазкой для тросов, имеющейся в торговой сети, чтобы не

допустить его преждевременного износа или коррозии.

4.13. Регулировка свободного хода педали заднего

тормоза

Проверьте, находится ли свободный ход педали заднего тормоза

в пределах нормы.

Техническое обслуживание

Регулировка с помощью нижнего регулятора:

Свободный ход

Если верхний регулятор вывернут почти до предела, или если до-

стигнуть правильного свободного хода не удается, используйте

нижний регулятор троса сцепления.

1. Ослабьте верхнюю стопорную гайку и полностью затяните

верхний регулятор троса сцепления, что обеспечит макси-

мальную величину свободного хода рычага сцепления. Затя-

ните верхнюю стопорную гайку.

2. Ослабьте нижнюю стопорную гайку и вращайте нижнюю регу-

Рычаг сцепления

лировочную гайку, пока свободный ход рычага сцепления не

достигнет 10-20 мм.

3. Затяните нижнюю стопорную гайку и еще раз проверьте вели-

чину свободного хода.

4. Запустите двигатель, выжмите рычаг сцепления и включите

Неправильно отрегулированная величина

передачу. Убедитесь, что двигатель не глохнет и мотоцикл не

ВНИМАНИЕ

свободного хода может привести к преждев-

перемещается вперед. Постепенно отпуская рычаг сцепления,

ременному износу сцепления.

открывайте дроссельную заслонку. Мотоцикл должен передви-

гаться плавно и ускоряться постепенно.

Регулировка с помощью верхнего регулятора:

Ослабьте стопорную гайку и отрегулируйте свободный ход рычага

Стопорная гайка

сцепления в указанном диапазоне, затем затяните стопорную гайку.

Стопорная гайка

Регулировочная гайка

Техническое обслуживание

4.15. Регулировка рычага сцепления

4.16. Регулировка рычага переднего тормоза

Зазор между рычагом сцепления и рукояткой руля можно отре-

Зазор между рычагом тормоза и рукояткой руля можно отрегули-

гулировать.

ровать.

Способ регулировки

Вращайте регулировочную муфту до совмещения цифры на ней

с меткой, одновременно толкая рычаг вперед до нужного положе-

ния. Чем больше число, тем меньше расстояние между рычагом

ния. После регулировки и перед началом движения убедитесь,

сцепления и рукояткой руля.

что рычаг работает правильно.

Регулятор

Метка

Регулятор

ВНИМАНИЕ

Запрещается устанавливать регулировки, на-

ходящиеся за пределами шкал регуляторов.

Техническое обслуживание

4.17. Проверка подвески

Проверьте внешний вид передней вилки и задних амортизаторов

на наличие царапин, повреждений и течи масла.

1. Поставьте мотоцикл на ровную горизонтальную площадку

и удерживайте его в вертикальном положении.

2. Зажмите рычаг переднего тормоза и несколько раз сильно на-

жмите на руль, чтобы проверить, плавно ли сжимается и воз-

вращается в исходное положение передняя вилка.

3. Несколько раз сильно нажмите на пассажирское сиденье, что-

бы проверить, плавно ли сжимаются и возвращаются в исход-

ное положение задние амортизаторы.

Если обнаружена какая-либо неисправность или подвеска рабо-

тает не плавно, обратитесь к дилеру QJMOTOR для ее проверки

или ремонта.

Нажмите вниз

Нажмите

вниз

5. Диагностика и устранение неисправностей

5.1. Двигатель не запускается

1. Остановите двигатель с помощью выключателя зажигания.

Затем снова поверните выключатель зажигания в положение

1. Проверьте правильность выполнения последовательности пу-

» (вкл).

ска двигателя.

2. Убедитесь, что вентилятор радиатора работает, после чего

2. Убедитесь, что выключатель двигателя находится в положении

».

установите ключ в замке зажигания в положение «

» (выкл).

3. Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

Если вентилятор не работает:

4. Убедитесь, что стартер работает.

Возможно, мотоцикл неисправен. Не запускайте двигатель. До-

5. Проверьте, не перегорел ли предохранитель.

ставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR.

6. Проверьте состояние аккумуляторной батареи, не ослабло ли

Если вентилятор работает:

крепление клемм на аккумуляторной батарее, и нет ли окислов

Поверните выключатель зажигания в положение «

» (выкл) и

на клеммах и полюсных выводах.

дайте двигателю остыть.

Если проблема не исчезла, обратитесь к официальному дилеру

3. После того как двигатель остынет, проверьте, нет ли протечек в

QJMOTOR для проверки мотоцикла.

системе охлаждения.

В случае обнаружения протечки:

5.2. Загорелся сигнализатор высокой температуры

Не запускайте двигатель. Доставьте мотоцикл к официальному

охлаждающей жидкости «

дилеру QJMOTOR.

О перегреве двигателя свидетельствует следующее:

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном

• Загорелся сигнализатор высокой температуры охлаждающей

бачке. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.

жидкости «

».

5. Если пункты 1-4 выполнены, вы можете продолжить движение,

• Мотоцикл стал хуже ускоряться.

но при этом должны внимательно следить за показаниями ука-

Если такое произошло, остановитесь в безопасном месте на обо-

зателя температуры охлаждающей жидкости.

чине или у края проезжей части и выполните описанные ниже

действия. Продолжительная работа двигателя на повышенных

5.3. Загорелся сигнализатор низкого уровня топли-

холостых оборотах может привести к перегреву двигателя и вы-

ва «

звать активацию сигнализатора высокой температуры охлажда-

ющей жидкости.

1. Сигнализатор резерва топлива загорается, когда в топливном

баке осталось приблизительно 3 л топлива.

Эксплуатация двигателя при чрезмерной тем-

2. Срочно заправьтесь, чтобы не остановиться с пустым баком.

ПРИМЕЧАНИЕ пературе охлаждающей жидкости может при-

Никогда не допускайте полной выработки топлива в баке. Это

вести к выходу двигателя из строя.

может вывести из строя систему снижения токсичности отрабо-

тавших газов и систему впрыска топлива.

Диагностика и устранение неисправностей

5.4. Загорелся сигнализатор нештатного давления

Эксплуатация мотоцикла с низким давлением

ПРИМЕЧАНИЕ моторного масла может привести к выходу

воздуха в шинах «

двигателя из строя.

Индикатор загорается, если давление в шинах не соответствует

норме в одном или нескольких колесах. Срочно проверьте состо-

1. Проверьте уровень моторного масла и долейте его при необхо-

яние шин и давление воздуха в них, при необходимости отрегу-

димости.

лируйте. Если шины исправны, но сигнализатор нештатного дав-

2. Запустите двигатель. Вы можете продолжить движение, только

ления в шинах продолжает гореть, обратитесь к официальному

дилеру QJMOTOR.

убедившись, что сигнализатор низкого давления масла не горит.

Если шина получила небольшой прокол, можно воспользоваться

Резкое ускорение может вызвать кратковременное включение

ремонтным комплектом для бескамерных шин. Для выполнения

сигнализатора низкого давления масла, особенно если уровень

аварийного ремонта следуйте прилагаемым к ремонтному ком-

масла находится на минимальной отметке или вблизи нее. Если

плекту инструкциям. Движение мотоцикла с отремонтированной

сигнализатор низкого давления масла продолжает гореть при

в аварийном порядке шиной представляет большую опасность.

рекомендованном уровне масла, остановите двигатель и обрати-

Запрещается движение со скоростью более 50 км/ч. Незамедли-

тесь к официальному дилеру QJMOTOR.

тельно доставьте мотоцикл к официальному дилеру QJMOTOR

для замены шины.

5.6. Разряжена аккумуляторная батарея

Постоянная езда на отремонтированной в

Заряжайте аккумуляторную батарею, используя специальное за-

ОПАСНОСТЬ аварийном порядке шине опасна. Если ава-

рядное устройство для мотоциклетных аккумуляторных батарей.

рийная заплатка вылетит, вы можете попасть

Перед зарядкой снимайте аккумуляторную батарею с мотоцик-

в серьезную аварию, получить тяжелые уве-

ла. Не используйте зарядные устройства, предназначенные для

чья или погибнуть. Если вам приходится

автомобильных аккумуляторных батарей. Зарядные устройства

ехать на мотоцикле с отремонтированной в

такого типа могут вызвать перегрев мотоциклетной аккумулятор-

аварийном порядке шине, соблюдайте осто-

ной батареи и ее последующий выход из строя. Если аккумуля-

рожность и не превышайте скорость 50 км/ч,

торная батарея не заряжается, обратитесь к официальному ди-

пока отремонтированная шина не будет заме-

леру QJMOTOR.

нена на новую.

5.5. Загорелся сигнализатор низкого давления мас-

5.7. Неисправность осветительных приборов

ла «

На мотоцикле применяются только лампы светодиодного типа.

Если какой-либо из светодиодов не загорается, обратитесь к

Если сигнализатор низкого давления масла включается на ходу,

остановитесь в безопасном месте на обочине или у края проез-

официальному дилеру QJMOTOR.

жей части и остановите двигатель.

6. Дополнительная информация

6.1. Уход за мотоциклом

могут повредить лакокрасочное покрытие, а также металличе-

ские и пластиковые детали мотоцикла. Очистите шины и тор-

6.1.1. Мойка мотоцикла

моза от остатков воскового полироля. Если наружные панели

Регулярная мойка и полировка очень важны для увеличения сро-

мотоцикла окрашены матовой краской, не применяйте для их

ка службы мотоцикла QJMOTOR. На чистом мотоцикле проще

обработки восковые полироли.

выявить проблемы в самом начале их развития. Это особенно ак-

туально для тех районов, где присутствует воздействие морской

воды или используются противогололедные реагенты, вызываю-

• Не используйте мойки высокого давления.

щие коррозию. Мойте мотоцикл после езды по прибрежным или

ВНИМАНИЕ

Мойки высокого давления могут повредить

обработанным противогололедными реагентами дорогам.

движущиеся детали и электрические ком-

1. Прежде чем мыть мотоцикл, дайте двигателю, выпускной трубе

поненты, сделав их неработоспособными.

с глушителем, тормозам и другим нагретым агрегатам, остыть.

Вода может попасть в корпус дроссельной

2. Тщательно смойте струей воды под низким давлением рыхлые

заслонки и/или воздушного фильтра.

загрязнения с мотоцикла, используя садовый шланг.

• Не направляйте струю воды на глушитель.

3. При необходимости используйте мягкую губку или полотенце

Вода, скопившаяся в глушителе, может

для удаления сильных загрязнений. Особую осторожность

воспрепятствовать пуску двигателя и вы-

проявляйте при мытье ветрового щитка, фар, наружных па-

звать коррозию глушителя.

нелей облицовки и других пластиковых деталей, чтобы не по-

• Просушите тормоза. Вода отрицательно

царапать их. Не направляйте струю воды на воздухозаборник

действует на эффективность тормозов. По-

воздухоочистителя, выходное отверстие глушителя и электри-

сле мойки совершите небольшую поездку

ческие компоненты.

на низкой скорости, периодически пользу-

4. Тщательно сполосните мотоцикл большим количеством чистой

ясь тормозами, чтобы просушить их.

воды и вытрите его мягкой и чистой тканью.

• Не направляйте струю воды в область воз-

5. После высыхания мотоцикла смажьте все подвижные детали.

душного фильтра и воздухозаборников.

Следите за тем, чтобы масло не попадало на шины или тормо-

Вода, попавшая в воздушный фильтр, мо-

за. Масло, попавшее на тормозной диск, тормозной барабан

жет воспрепятствовать пуску двигателя.

или тормозные колодки, существенно снижает эффективность

• Не направляйте струю воды под сиде-

работы тормозов, что может привести к дорожно-транспортно-

нье. Вода, попавшая в подседельное

му происшествию.

пространство, может повредить находя-

6. Нанесите специальный состав на основе воска, чтобы защи-

щиеся в нем документы и вещи, а также

тить детали от коррозии. Запрещается применять составы, со-

привести к короткому замыканию элек-

держащие агрессивные моющие добавки и растворители. Они

трических компонентов.

Дополнительная информация

• Не наносите воск полировочные составы

либо на грузовой автомобиль или прицеп с платформой, погру-

ВНИМАНИЕ

на шины, тормоза и матовые поверхности.

зочной рампой или подъемной платформой. В любом случае он

Мойте матовые окрашенные поверхности

должен быть надежно закреплен растяжками. Запрещается бук-

мягкой тканью или губкой с большим коли-

сировать мотоцикл даже способом частичной погрузки.

чеством воды, используя мягкое чистящее

средство. Вытирайте поверхности насухо

Постоянная езда на отремонтирован-

мягкой ветошью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ной в аварийном порядке шине опасна.

Если аварийная заплатка вылетит, вы

6.1.2. Хранение мотоцикла

можете попасть в серьезную аварию,

Если мотоцикл предполагается хранить вне помещения, жела-

получить тяжелые увечья или погиб-

тельно использовать специальный чехол, закрывающий весь мо-

нуть. Если вам приходится ехать на

тоцикл. Если предполагается поставить мотоцикл на длительное

мотоцикле с отремонтированной в

хранение, следуйте приведенным ниже указаниям:

аварийном порядке шине, соблюдайте

1. Вымойте мотоцикл и обработайте его специальными защит-

осторожность и не превышайте ско-

ными средствами (кроме поверхностей, окрашенных матовой

рость 50 км/ч, пока отремонтированная

шина не будет заменена на новую.

краской). Нанесите на хромированные поверхности смазку,

предохраняющую от коррозии.

Буксировка мотоцикла может вызвать серьезные повреждения

2. Установите мотоцикл на подставку для технического обслужи-

коробки передач.

вания, чтобы колеса не касались земли.

3. После дождя снимите наружные облицовочные панели и дайте

6.2. Защита окружающей среды

мотоциклу высохнуть.

6.2.1. Используйте неагрессивные чистящие средства

4. Снимите аккумуляторную батарею, чтобы избежать ее разряда.

Для мойки мотоцикла применяйте биоразлагаемые моющие

Полностью зарядите аккумуляторную батарею и положите ее в

средства. Не используйте очистители аэрозольного типа, в со-

сухое прохладное место. Если вы не снимаете аккумуляторную

став которых входит хлорфтороуглерод, разрушающий озоновый

батарею с мотоцикла, то отсоедините провод от «отрицательно-

слой атмосферы.

го» полюсного вывода батареи, чтобы избежать ее разряда.

После периода длительного хранения проверьте мотоцикл по

6.2.2. Утилизируйте отходы

всем пунктам регламента технического обслуживания.

Для того, чтобы защитить окружающую среду, в которой мы жи-

вем, необходимо выполнять следующие действия осознанно:

6.1.3. Транспортировка мотоцикла

1. Мойку мотоцикла следует выполнять на специализированной

Если мотоцикл нуждается в транспортировке, то он должен быть

автомойке, чтобы избежать попадания загрязненных сточных

погружен на специальный прицеп для перевозки мотоциклов,

вод в почву.

Дополнительная информация

2. Некоторые виды отходов недопустимо утилизировать с обыч-

6.3. Каталитический нейтрализатор выхлопной си-

ными не отсортированными бытовыми отходами. Такие виды

стемы

отходов и материалов следует сдавать в специализированные

Данная модель мотоцикла оснащена трехкомпонентным катали-

пункты приёма и переработки или в местные органы охраны

тическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор со-

окружающей среды.

держит драгоценные металлы, являющиеся катализаторами при

К таким материалам относятся:

высокотемпературном химическом процессе, преобразующем

• Моторное масло, обтирочный материал, перчатки, отработан-

углеводороды (HC), оксид углерода (CO) и оксид азота (NOx), со-

ные детали (шины, кабели, подшипники, зубчатые механизмы

держащиеся в отработавших газах, в безопасную газовую смесь.

и т.д.).

Неисправный каталитический нейтрализатор увеличивает вы-

• Пустые емкости из-под демпфирующей жидкости, тормозной

брос токсичных веществ в атмосферу и может ухудшить эффек-

жидкости, средства для удаления ржавчины, очистителя кар-

тивность работы двигателя. В случае выхода каталитического

бюратора, очистителя тормозной системы, самораспыляю-

нейтрализатора из строя обратитесь к официальному дилеру

щейся краски и т.д.).

QJMOTOR для установки нового каталитического нейтрализатора.

• Отработанные жидкости, например, тормозную жидкость, не-

Для защиты каталитического нейтрализатора мотоцикла соблю-

допустимо утилизировать бесконтрольно, их следует переда-

дайте следующие рекомендации.

вать в специализированные пункты приёма и переработки для

• Используйте только неэтилированный бензин. Использование

соответствующей утилизации.

этилированного бензина приводит к выходу из строя каталити-

• Отработанные аккумуляторы недопустимо утилизировать бес-

ческого нейтрализатора отработавших газов.

контрольно, их следует передавать в специализированные пун-

• Поддерживайте двигатель в исправном состоянии.

кты приёма и переработки для соответствующей утилизации.

• Если имеются нарушения сгорания топлива, обратные вспыш-

ки, перебои в работе двигателя и другие нарушения в работе,

остановите мотоцикл, выключите двигатель и доставьте мото-

цикл к официальному дилеру QJMOTOR для проверки.

7. Алфавитный указатель

Аварийный индикатор температуры воды

Идентификационные номера

Аварийный индикатор уровня топлива

Индикаторы и сигнальные лампы

Аккумуляторная батарея

Инструкции на предупреждающих стикерах

Антиблокировочная система (ABS)

Инструкции по техническому обслуживанию

Информация для владельца

Информация о мотоцикле

Использование экологически безопасных чистящих средств ... 66

Безопасность при проведении технического обслуживания

Боковая подставка

Каталитический нейтрализатор глушителя

Комплект инструментов

Важность технического обслуживания

Выбор языка

Левый блок рулевых переключателей

Двигатель не запускается

Долив моторного масла

Долив охлаждающей жидкости

Меры предосторожности

Дополнительное оборудование и внесение изменений

Меры предосторожности при езде

в конструкцию

Мойка мотоцикла

Единицы измерения

Настройка приборной панели

Настройка функций мотоцикла

Неисправность осветительных приборов

Номер двигателя

Заводская табличка мотоцикла

Номер рамы

Задний амортизатор

Замок зажигания

Заправка топливного бака

Запуск мотоцикла

Алфавитный указатель

Одометр: переключение отображения показаний и настройка

Разряжена аккумуляторная батарея

Осмотр звездочек

Разъем USB

Осмотр перед поездкой

Расположение узлов и механизмов

Ответ на звонок/отклонение звонка

Регламент технического обслуживания

Очистка и смазка цепи

Регулировка рычага переднего тормоза

Обкатка

Регулировка рычага сцепления

Регулировка свободного хода педали заднего тормоза

Регулировка сцепления

Регулировка подвески

Панель приборов

Режим вождения

Параметры оборудования Bluetooth

Рукоятка акселератора

Парковка мотоцикла

Передняя вилка

Переключение передач

Период обкатки

Сигнализатор нештатного давления воздуха в шинах

Подготовка к поездке

Сигнализатор низкого уровня масла

Подключение и отображение мобильного устройства

Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

Правый блок рулевых переключателей

Система контроля тяги (TCS)

Предисловие

Предохранители

Предупреждающие символы

Технические характеристики мотоцикла

Проверка подвески

Тормоза

Проверка глубины протектора

Тормозная жидкость

Проверка давления воздуха в шинах

Транспортировка мотоцикла

Проверка уровня моторного масла

Требования к нагрузке

Проверка на наличие повреждений

Проверка на наличие чрезмерного износа

Проверка охлаждающей жидкости

Управление приборной панелью

Проверка провисания цепи

Утилизация отходов

Прочие основные операции