Мотоциклы KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Руководство по эксплуатации (2021 год)

СОДЕРЖАНИЕ

ОБОЗНАЧЕНИЯ

6.13

Выключатель светового сигнала предупреждения

об опасности

1.1

Используемые символы

6.14

Переключатель C1 и C2

1.2

Шрифты

6.15

Кнопка RACE ON (блокировка зажигания)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

6.16 Кнопка запуска/аварийный выключатель

2.1

Целевое назначение

зажигания

2.2

Неправильная эксплуатация

6.17

Замок блокировки рулевой колонки (антенна) ..23

2.3

Рекомендации по безопасности

6.18

Иммобилайзер

2.4

Степени опасности и условные обозначения

6.19

Ключ блокировки зажигания RACE ON

2.5

Предупреждение о несанкционированных

6.20

Система предотвращения включения зажигания

действиях

“Anti-relay attack” (ARA)

2.6

Безопасная эксплуатация

6.21

Разъем для электрических приспособлений

2.7

Защитная одежда

6.22

Разъем USB

2.8

Правила выполнения ремонтных и сервисных

6.23

Открытие крышки заливной горловины

работ

топливного бака

2.9

Охрана окружающей среды

6.24

Закрытие крышки заливной горловины

2.10 Руководство по эксплуатации

топливного бака

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

6.25

Топливные краники

3.1

Гарантии производителя и товарного качества..10

6.26

Открытие багажного отделения

3.2

Топливо, дополнительные расходные материалы и

6.27

Закрытие багажного отделения

жидкости

6.28

Разблокировка пассажирского сиденья

3.3

Запасные части, аксессуары

6.29

Аварийная разблокировка пассажирского

3.4

Обслуживание

сиденья

3.5

Рисунки

6.30

Поручни

3.6

Обслуживание покупателей

6.31

Задняя багажная полка

6.32

Подножки для пассажира

ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

6.33 Рычаг переключения передач

4.1

Вид транспортного средства, левая передняя

6.34

Рычаг ножного тормоза

сторона (пример)

6.35

Боковая подставка

4.2

Вид транспортного средства, правая задняя

6.36

Центральная подставка

сторона (пример)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА

7.1

Щиток приборов

5.1

Идентификационный номер транспортного

7.2

Включение и проверка

средства

7.3

Дневной и ночной режим

5.2

Ярлык с указанием типа

7.4

Предупреждения

5.3

Номер двигателя

7.5

Предупреждение об обледенении

5.4

Номер вилки

7.6

Предупреждение для водителя о необходимости

5.5

Номер амортизатора

взять на себя управление

5.6

Номер рулевого демпфера

7.7

Индикаторные лампы

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

7.8

Дисплей

6.1

Рычаг сцепления

7.9

Подменю “Rally” (опция)

6.2

Рычаг ручного тормоза

7.10 Скорость двигателя

6.3

Ручка акселератора

7.11 Меню «Shift Light» (Индикатор переключения

6.4

Комбинированный переключатель,

передач)

левосторонний

7.12 Индикатор системы круиз-контроля

6.5

Переключатель освещения

7.13 Индикатор системы адаптивного круиз-контроля40

6.6

Кнопки системы круиз-контроля

7.14

Скорость

6.7

Кнопки адаптивного круиз-контроля (ACC)

7.15 Дисплей “ABS”

6.8

Кнопка +RES/-SET

7.16 Дисплей “MTC” (Антипробуксовочная система) . 41

6.9

Переключатели меню

7.17 Индикатор режима вождения

6.10 Переключатель сигнала поворота

7.18 Индикатор температуры охлаждающей жидкости41

6.11 Кнопка звукового сигнала

7.19 Индикатор режима подвески

6.12 Комбинированный переключатель, правый

7.20 Индикатор регулятора преднатяга

7.21 Подогрев ручек (oпция)

СОДЕРЖАНИЕ

7.22 Подогрев седла (oпция)

7.27.39 Подменю «Дневные ходовые огни» (ДХО)

7.23 Дисплей уровня топлива

7.27.40 Подменю «Bluetooth»

7.24

Дисплей «Favorites» (Избранное)

7.27.41 Подменю Quickshifter + (oпция)

7.25

Навигационный дисплей (опция)

7.27.42 Подменю Hill Hold Control HHC (Система

7.26 Индикатор вызова (Call)

удержания мотоцикла на подъеме) (опция)

7.27 Meню

7.27.43 Подменю предупреждающего индикатора

7.27.1 KTM MY RIDE

переключения передач “Shift Light”

7.27.2 Подменю «Phone» (Телефон)

7.27.44 Подменю Shift Light State (Состояние

7.27.3 Подменю Rider’s Headset

предупреждающего индикатора

(«Гарнитура водителя»)

переключения передач)

7.27.4 Подменю Headset Type (Тип гарнитуры)

7.27.45 Подменю предупреждающего индикатора

7.27.5 Подменю «Навигация» (Navigation) (oпция)

“RPM1”

7.27.6 Подменю Navigation volume (Громкость

7.27.46 Подменю предупреждающего индикатора

голосовой навигации)

“RPM2”

7.27.7 Подменю Audio (Аудио)

7.27.47 Подменю Clock & Date (Время и дата)

7.27.8 Подменю Audio

7.27.48 Подменю Clock Format (Формат отображения

7.27.9 Подменю информации о мотоцикле “Bike Info” 49

времени)

7.27.10 Подменю Bike Info

7.27.49 Подменю Date Format (Формат даты)

7.27.11 Подменю поездки “Trip”

7.27.50 Подменю настройки единиц измерения “Units”66

7.27.12 Подменю поездки 1 “Trip 1”

7.27.51 Подменю настройки единиц измерения

7.27.13 Подменю поездки 2 “Trip 1”

расстояния “Distance”

7.27.14 Подменю Suspension (Подвеска)

7.27.52 Подменю настройки единиц измерения

7.27.15 Подменю Suspension Mode (Режим подвески). 51

температуры “Temperature”

7.27.16 Подменю Preload Adjuster (Регулятор

7.27.53 Подменю настройки единиц измерения

преднатяга)

расхода топлива “Consumption”

7.27.17 Подменю Anti Dive (Антиклевок) (oпция)

7.27.54 Подменю настройки единиц измерения

7.27.18 Подменю Fork (Вилка)

давления “Pressure”

7.27.19 Подменю Shock (Амортизатор)

7.27.55 Подменю настройки подогрева “Heating”

7.27.20 Подменю «Motorcycle» (Мотоцикл)

7.27.56 Подменю настройки подогрева ручек “Grips” .67

7.27.21 Меню режима вождения “Ride Mode”

7.27.57 Подменю настройки подогрева седла

7.27.22 Подменю антипробуксовочной системы “MTC”54

водителя (Rider Seat)

7.27.23 Подменю «MTC+MSR» (опция)

7.27.58 Подменю настройки подогрева

7.27.24 Подменю «ABS»

пассажирского сиденья (Pillion Seat)

7.27.25 Подменю чувствительности к открытию

7.27.59 Подменю дополнительных функций

дроссельной заслонки “Throttle Response”

“Extra Functions”

(опция)

7.27.60 Настройка времени и даты

7.27.26 Подменю Slip Adjuster (Регулятор пробуксовки)56

7.27.61 Подменю Heating (Подогрев)

7.27.27 Подменю Cruise Control (Круиз-контроль)

(дополнительная функция)

7.27.28 Подменю Cruise Control Mode (Режим круиз-

7.27.62 Подменю Heating Grips (Подогрев ручек)

контроля)

(дополнительная функция)

7.27.29 Подменю ACC Distance (Расстояние

7.27.63 Подменю Heating Rider Seat (Подогрев седла

адаптивного круиз-контроля)

водителя) (дополнительная функция)

7.27.30 Подменю «Settings» (Настройки)

ЭРГОНОМИКА

7.27.31 Подменю Custom Switch (Переключатель,

8.1

Регулировка седла водителя

настраиваемый пользователем)

8.2

Положение руля

7.27.32 Подменю “Taste C1 und C2” (Кнопки C1 и C2) .60

8.3

Регулировка положения руля

7.27.33 Меню «Favorites» (Избранное)

8.4

Регулировка положения ветрового стекла

7.27.34 Индикатор «Favorites» (Избранное) 1-4

8.5

Регулировка исходного положения рычага

7.27.35 Меню TPMS Setting (Настройка системы контроля

сцепления

давления в шинах)

8.6

Регулировка исходного положения рычага

7.27.36 Подменю Anti Relay Attack (Система

ручного тормоза

предотвращения включения зажигания)

8.7

Подножки для водителя

7.27.37 Подменю Display Theme (Тема отображения)...62

8.8

Регулировка подножек

7.27.38 Подменю Button Illumination

8.9

Проверка исходного положения рычага

(Подсветка кнопок)

переключения передач

СОДЕРЖАНИЕ

8.10 Регулировка исходного положения рычага

13.15 Установка крышки нижнего тройного хомута...104

переключения передач

13.16 Снятие ветрового стекла

104

8.11 Установка оси рычага переключения передач ..77

13.17 Установка ветрового стекла

104

8.12 Регулировка основного положения педали

13.18 Снятие багажного отсека

104

ножного тормоза

13.19 Установка багажного отсека

105

8.13 Регулировка угла наклона щитка приборов

13.20 Снятие верхнего обтекателя топливного бака ..106

13.21 Установка верхнего обтекателя топливного

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

бака

106

9.1

Рекомендации по подготовке к первому

13.22 Снятие нижнего обтекателя топливного бака ...107

использованию

13.23 Установка нижнего обтекателя топливного бака107

9.2

Обкатка двигателя

13.24 Снятие переднего бокового спойлера

109

9.3

Нагрузка на транспортное средство

13.25 Установка переднего бокового спойлера

109

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

13.26 Снятие передней боковой крышки

110

10.1 Проверки и уход за транспортным средством

13.27 Установка передней боковой крышки

111

при подготовке к эксплуатации

13.28 Снятие переднего спойлера ветрового

10.2 Запуск двигателя

стекла

112

10.3 Начало движения

13.29 Установка переднего спойлера ветрового

10.4 Система Quickshifter + (опция)

стекла

113

10.5 Трогание с места при помощи функции HHC

13.30 Снятие защиты двигателя

116

(система удержания на подъеме) (oпция)

13.31 Установка защиты двигателя

116

10.6 Переключение передач, движение

13.32 Снятие крышки маслосливной пробки

116

10.7 Моторный контроль проскальзывания (MSR)

13.33 Установка крышки маслосливной пробки

116

(Опция)

13.34 Снятие переднего крыла

117

10.8 Торможение

13.35 Установка переднего крыла

117

10.9 Остановка, парковка

13.36 Очистка пыльников перьев вилок

117

10.10 Транспортировка

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

119

10.11 Заправка топливом

14.1 Антиблокировочная тормозная система (ABS).119

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

14.2 Проверка состояния тормозных дисков

120

11.1 Дополнительная информация

14.3 Проверить уровень жидкости в контуре

11.2 Обязательные работы

переднего тормоза

121

11.3 Рекомендуемые работы

14.4 Добавление жидкости в контур переднего

тормоза

122

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ

14.5 Проверка передних тормозных колодок

123

12.1 Вилка/амортизатор

14.6 Проверить уровень жидкости в контуре

12.2 Меню «Регулятор преднатяга»

заднего тормоза

123

12.3 Меню «Режим подвески»

14.7 Добавлен ие жидкости в контур заднего

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

тормоза

124

13.1 Поднятие мотоцикла при помощи центрального

14.8 Проверка задних тормозных колодок

125

подъемника

КОЛЕСА, ШИНЫ

127

13.2 Снятие мотоцикла с центрального подъемника .96

15.1 Демонтаж переднего колеса

127

13.3 Снятие пассажирского сиденья

15.2 Установка переднего колеса

128

13.4

Установка пассажирского сиденья

15.3 Демонтаж заднего колеса

129

13.5 Снятие переднего сиденья водителя

15.4 Установка заднего колеса

130

13.6 Установка переднего сиденья водителя

15.5 Проверка резиновых демпферов задней

13.7 Проверка наличия скопления грязи в цепи

ступицы

132

13.8 Очистка цепи

15.6 Проверка состояния шин

133

13.9 Проверка натяжения цепи

15.7 Проверка давления в шинах

134

13.10 Регулировка натяжения цепи

15.8 Использование спрея для ремонта шин

134

13.11 Проверка цепи, задней звездочки и

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

136

звездочки двигателя

100

13.12 Проверка/корректировка уровня жидкости

16.1 Aдаптивный круиз-контроль (ACC)

136

в контуре гидравлического сцепления

102

16.2 Ближний свет

137

13.13 Проверка люфта подшипника рулевой колонки103

16.3 Дальний свет

138

13.14 Снятие крышки нижнего тройного хомута

103

16.4 Дневные ходовые огни (ДХО)

138

СОДЕРЖАНИЕ

16.5 Указатель поворота

139

23.5 Электрооборудование

169

16.6 Снятие аккумулятора 12 В

139

23.6 Шины

169

16.7 Установка батареи 12 В

140

23.7 Вилка

169

16.8 Подзарядка батареи 12 В

141

23.8 Амортизатор

170

16.9 Замена аккумуляторной батарейки ключа

23.9 Моменты затяжки крепежных элементов

блокировки зажигания RACE-ON

143

шасси

170

16.10 Замена главного плавкого предохранителя

144

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ

174

16.11 Замена предохранителей в предохранительном

24.1 Декларации соответствия

174

блоке

145

24.2 Декларации соответствия, специфичные для

16.12 Проверка настройки передней фары

146

страны (Система KTM RACE ON 1)

174

16.13 Регулировка диапазона передней фары

147

24.3 Декларации соответствия, специфичные для

16.14 Разъем диагностики

147

страны (Система KTM RACE ON 2)

175

16.15 Передние шлейфы компонентов

24.4 Декларации соответствия, специфичные для

вспомогательного оборудования 1 и 2

147

страны (CCU-2)

175

16.16 Задние шлейфы компонентов

24.5 Декларации соответствия, специфичные для

вспомогательного оборудования 1 и 2

148

страны (передний радарный датчик)

176

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

149

ОТКРЫТЫЙ ИСХОДНЫЙ КОД

177

17.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости в

25.1 Информация о программном обеспечении с

уравнительном резервуаре

149

открытым исходным кодом

177

17.2 Корректировка уровня охлаждающей

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ

178

жидкости в уравнительном резервуаре

149

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

151

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И

ЖИДКОСТИ

180

18.1 Подменю режима вождения "Ride Mode"

151

18.2 Антипробуксовочная система (MTC)

151

СТАНДАРТЫ

181

18.3 Регулировка пробуксовки (опция)

152

УКАЗАТЕЛЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ

182

18.4 Подменю чувствительности к открытию

дроссельной заслонки “Throttle Response”

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

183

(опция)

152

ПЕРЕЧЕНЬ СИМВОЛОВ

184

ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

153

31.1 Красные символы

184

19.1 Проверка уровня моторного масла

153

31.2 Желтые и оранжевые символы

184

19.2 Замена моторного масла и фильтра, очистка

31.3 Зеленые и синие символы

184

масляных сеток

153

19.3 Долив моторного масла

156

МОЙКА, УХОД

158

20.1 Очистка мотоцикла

158

20.2 Проверка и обслуживание для эксплуатации в

зимний период

159

ХРАНЕНИЕ 161

21.1 Хранение

161

21.2 Подготовка к эксплуатации после хранения

161

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

162

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

164

23.1 Двигатель

164

23.2 Моменты затяжки крепежных элементов

двигателя

165

23.3 Емкости

167

23.3.1 Объем моторного масла

167

23.3.2 Объем охлаждающей жидкости

167

23.3.3 Объем топлива

168

23.4 Шасси

168

1 ОБОЗНАЧЕНИЯ

1.1

Используемые символы

Ниже описаны символы, используемые в руководстве.

Обозначение прогнозируемого события (например, определенного действия или функции).

Обозначение непрогнозируемого события (например, определенного действия или функции).

Выполнение работ, помеченных данным символом, требует специальных технических знаний и навыков.

В интересах собственной безопасности для выполнения таких процедур следует обращаться в

авторизованный сервисный центр KTM, где обслуживание мотоцикла будет выполнено обученным

персоналом, с применением специального инструмента и оборудования.

Ссылка на определенную страницу (на указанной странице приведена подробная информация по данному

вопросу).

Обозначение более подробной информации или рекомендаций.

Обозначение результата тестовой операции.

Обозначение измеренного значения напряжения.

Обозначение измеренного значения тока.

Обозначение конца операции, включая возможность повтора.

1.2

Шрифты

Ниже описаны типографические форматы, используемые в данном документе.

Фирменное наименование

Обозначение фирменного наименования продукции.

Наименование^®

Обозначение наименования с защищенными правами.

Торговая марка™

Обозначение торговой марки, зарегистрированной на внешнем рынке.

Подчеркнутые термины

Обозначение технических характеристик мотоцикла или технических терминов,

объясняемых в глоссарии.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.1

Целевое назначение

Транспортное средство разработано и произведено с учетом обычных нагрузок и воздействий, возникающих во время

эксплуатации на дорогах и в легких внедорожных условиях (грязь на дорогах), но не в расчете на использование на гоночных

треках.

Примечание

На дорогах общего пользования разрешается эксплуатация мотоцикла только омологированной версии.

2.2

Неправильная эксплуатация

Транспортное средство должно использоваться только по назначению.

При использовании не по назначению могут возникать опасности для людей, имущества и окружающей среды.

Любое использование транспортного средства, выходящее за пределы предусмотренного и установленного применения,

является неправильной эксплуатацией.

Неправильной эксплуатацией также считается использование рабочих и вспомогательных жидкостей, не отвечающих

требованиям спецификаций, предусмотренных для соответствующего применения.

2.3

Рекомендации по безопасности

Для безопасной эксплуатации данного транспортного средства необходимо соблюдать ряд инструкций по технике безопасности.

Поэтому следует внимательно прочитать данное руководство и все прочие включенные указания. Инструкции по технике

безопасности выделены в тексте и относятся к соответствующим параграфам.

Примечание

На транспортном средстве имеются различные информационные и предупреждающие наклейки в хорошо

заметных местах. Их удалять запрещено. Если наклейки отсутствуют, водитель или другие лица могут не осознавать

опасности и в результате получить травму.

2.4

Степени опасности и условные обозначения

Опасность

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, немедленно и неизбежно приведет к

смерти или серьезной травме.

Предупреждение

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, может привести к смерти или

серьезной травме.

Предостережение

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, может привести к легкой травме.

Примечание

Указывает на вероятность серьезного повреждения оборудования и материалов, если не будут предприняты меры

предосторожности.

Предупреждение

Предупреждение об опасности нанесения значительного экологического вреда, если не будут предприняты меры

предосторожности.

2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.5

Предупреждение о несанкционированных действиях

Запрещается несанкционированное вмешательство в систему снижения уровня шума. Федеральный закон запрещает

выполнять или разрешать выполнение другими лицами следующих действий:

1 Демонтаж или приведение в нерабочее состояние любыми лицами (кроме как для целей технического обслуживания,

ремонта или замены), любого устройства либо элемента конструкции, встроенного в новое транспортное средство для

снижения шума, перед продажей или поставкой конечному покупателю или в процессе эксплуатации мотоцикла.

2 Использование транспортного средства после демонтажа или приведения в нерабочее состояние любым лицом указанного

устройства или элемента конструкции.

К несанкционированному вмешательству относятся действия, перечисленные ниже:

1 Снятие или прокол основного глушителя, перегородок, приемных труб глушителей или любых других компонентов,

проводящих выхлопные газы.

2 Снятие или прокол любой детали впускной системы.

3 Отсутствие надлежащего технического обслуживания.

4 Замена любых движущихся частей транспортного средства или деталей системы выхлопа или впуска на детали,

отличающиеся от утвержденных к применению изготовителем.

2.6

Безопасная эксплуатация

Опасность

Опасность несчастных случаев Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет

опасность как для самого себя, так и для других лиц.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных

препаратов.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического

здоровья.

Опасность

Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести к потере сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.

- Не запускать и не эксплуатировать двигатель в закрытом пространстве без наличия эффективной системы вытяжки

отработавших газов.

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.

- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и

тормозная система до того, как они остынут.

- Дать этим компонентам остыть перед началом любых работ с мотоциклом.

Разрешается эксплуатировать транспортное средство, только если оно находится в отличном техническом состоянии,

в соответствии с его назначением, безопасным и безвредным для окружающей среды способом.

Только обученные лица должны допускаться к эксплуатации транспортного средства. Для движения на транспортном средстве

по общественным дорогам требуются соответствующие водительские права.

Неисправности, отрицательно сказывающиеся на безопасности, должны быть немедленно устранены в авторизованном

сервисном центре KTM.

Необходимо соблюдать инструкции, приведенные на информационных и предупреждающих наклейках на транспортном

средстве.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.7

Защитная одежда

Предупреждение

Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств

безопасности существенно повышают риск получения травм.

- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда

вы эксплуатируете транспортное средство.

- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.

В интересах Вашей собственной безопасности компания, KTM рекомендует эксплуатировать транспортное средство только в

защитной одежде.

2.8

Правила выполнения ремонтных и сервисных работ

Если не указано иное, то зажигание должно быть выключено во время выполнения любых работ (модели с замком зажигания,

модели с ключом дистанционного управления) или двигатель должен быть остановлен (модели без замка зажигания или ключа

дистанционного управления).

Для выполнения определенных работ потребуются специальные инструменты. Они не входят в комплект поставки транспортного

средства, но могут быть заказаны по номеру, указанному в скобках. Например: съемник для подшипников (15112017000)

При сборке транспортного средства запасные части, не подлежащие повторному использованию (например, самоконтрящиеся

винты и гайки, разжимающие винты, прокладки, уплотнители, уплотнительные кольца, шплинты, стопорные шайбы) заменяются

новыми деталями.

Если на резьбовые соединения необходимо наносить герметик (например, Loctite^®), следует придерживаться инструкций

производителя.

Если резьбовой герметик (например, Precote^®) уже был нанесен на новую деталь, то не следует наносить на нее какой-либо

дополнительный резьбовой герметик. Детали, подлежащие дальнейшей эксплуатации, следует тщательно протереть и осмотреть

на наличие признаков повреждения и износа. Поврежденные или изношенные детали необходимо заменить.

По завершении ремонтных работ или технического обслуживания, следует проверить транспортное средство на пригодность к

эксплуатации.

2.9

Охрана окружающей среды

При ответственной эксплуатации мотоцикла можно быть уверенным в том, что никаких проблем не возникнет. Для

защиты статуса мотоциклетного спорта следует эксплуатировать мотоцикл на законных основаниях, с полным осознанием

ответственности перед другими людьми, а также ответственности за защиту окружающей среды.

При утилизации использованного масла или других рабочих и вспомогательных жидкостей и использованных компонентов

следует соблюдать законы и нормы соответствующей страны.

Поскольку на мотоциклы не распространяются директивы ЕС, регулирующие утилизацию использованных транспортных средств,

не существует нормативных правил, относящихся к утилизации мотоцикла, срок службы которого подошел к концу. Необходимую

консультацию по данному вопросу можно получить у дилера KTM.

2.10 Руководство по эксплуатации

Перед первой поездкой следует внимательно ознакомиться с данным руководством. В нем содержатся полезная информация

и советы владельцу о том, как правильно эксплуатировать и обслуживать мотоцикл. Только так Вы узнаете, как идеально

приспособить мотоцикл для собственных потребностей и защитить себя от травм.

Предупреждение

Следует хранить руководство пользователя, например, на своем присоединительном устройстве, чтобы иметь

возможность обратиться к нему в любое время.

Если Вы хотите узнать больше о транспортном средстве или у вас возникли вопросы по прочтенному материалу, следует

обратиться к официальному дилеру компании KTM.

Руководство пользователя - важная принадлежность мотоцикла. В случае продажи транспортного средства новый владелец

должен скачать его.

Руководство пользователя можно скачать несколько раз, используя QR-код или ссылку в акте приема-передачи.

Руководство по эксплуатации также доступно для загрузки у вашего авторизованного дилера KTM и на веб-сайте KTM. Печатную

копию можно также заказать у вашего авторизованного дилера KTM.

Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com

3 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

3.1

Гарантии производителя и товарного качества

Работы, описанные в графике обслуживания, должны выполняться только в авторизованном сервисном центре KTM с

подтверждением на сайте KTM Dealer.net, в противном случае гарантийные рекламации будут не действительны. Гарантийные

рекламации в отношении повреждений, вызванных управлением транспортным средством и (или) внесением в него

изменений, не рассматриваются.

3.2

Топливо, дополнительные расходные материалы и жидкости

Примечание

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

Использовать топливо и вспомогательные материалы в соответствии с указаниями в руководстве пользователя.

3.3

Запасные части, аксессуары

Из соображений собственной безопасности следует устанавливать на мотоцикл только одобренные и/или рекомендованные

компанией KTM запасные части и аксессуары; их установка должна осуществляться только в авторизованном сервисном

центре. KTM не принимает на себя никакой ответственности в отношении изделий других производителей и возникающих в

результате их использования ущерба и потерь.

Некоторые запасные части и принадлежности в описаниях указаны в скобках. Необходимую консультацию по данному вопросу

можно получить у дилера KTM.

Текущая версия каталога запчастей KTM PowerParts для данного транспортного средства представлена на веб-сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com

3.4

Обслуживание

Обязательным условием оптимальной эксплуатации мотоцикла и долговечности его элементов является регулярное выполнение

владельцем всех процедур технического обслуживания, предписанных данным руководством, а также правильность регулировки

двигателя и элементов подвески. Неправильная настройка подвески может привести к повреждению компонентов.

Эксплуатация мотоцикла в экстремальных условиях, например, на очень грязных и мокрых дорогах, а также в условиях сильной

запыленности или при низкой влажности может привести к повышенному износу компонентов (например, трансмиссии,

тормозов и фильтра воздуха). По этой причине может потребоваться сокращение указанных в графике интервалов

обслуживания мотоцикла или замены изношенных элементов.

Следует соблюдать правила обкатки двигателя, а также строго придерживаться приведенного графика технического

обслуживания. Соблюдение интервалов техобслуживания и замены изношенных элементов значительно продлевает срок

службы мотоцикла.

3.5

Рисунки

Рисунки, содержащиеся в данном руководстве, могут изображать специальное оборудование.

Для наглядности некоторые компоненты могут быть показаны в разобранном виде или не показаны совсем. Не всегда требуется

разбирать компонент, чтобы выполнить необходимую процедуру. Следует соблюдать инструкции, приведенные в тексте.

3.6

Обслуживание покупателей

Официальный дилер KTM готов ответить на любые вопросы, которые могут у Вас возникнуть по поводу эксплуатации

транспортного средства и деятельности компании KTM.

Перечень официальных дилеров KTM можно найти на веб-сайте компании.

Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.1

Рычаг сцепления

Рычаг сцепления  расположен на левой рукоятке руля. Сцепление

является гидравлическим и саморегулирующимся.

)

6.2

Рычаг ручного тормоза

Рычаг переднего тормоза  расположен на правой рукоятке руля. Рычаг

ручного тормоза используется для одновременной активации переднего и

заднего тормоза.

Примечание

Если включен режим ABS Offroad (Внедорожный), применяется

только передний тормоз.

)

6.3

Ручка акселератора

Ручка акселератора  расположена на правой рукоятке руля.

)

6.4

Комбинированный переключатель, левосторонний

Левый комбинированный переключатель расположен на левой рукоятке

руля.

Обзор левого комбинированного переключателя

Переключатель освещения ( стр. 16)

Кнопки системы круиз-контроля ( стр. 16)

Переключатели меню ( стр. 21)

Переключатель указателей поворота ( стр. 21)

Кнопка звукового сигнала ( стр. 21)

Кнопка +RES/-SET ( стр. 20)

)

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.5

Переключатель освещения

Кнопка переключателя освещения  находится слева на

комбинированном переключателе.

Возможные состояния

Ближний свет фар включен - переключатель освещения

находится в положении А . В этом положении включены

ближний свет фар и задние фонари.

Дальний свет фар включен - Повернуть переключатель

освещения в положение В . В этом положении включены

дальний свет фар и задние фонари.

)

Передняя фара мигает - Повернуть переключатель освещения

в положение С .

6.6

Кнопки системы круиз-контроля

)

Примечание

Описываемые здесь функции применяются на моделях без системы адаптивного круиз-контроля (ACC) или с

активированным режимом круиз-контроля CC Only (Только круиз-контроль).

Кнопки круиз-контроля ,  и  расположены с левой стороны комбинированного переключателя.

Возможные состояния

• Кратковременно нажата кнопка круиз-контроля

) - Функция круиз-контроля включается и выключается. Режим работы

отображается на щитке приборов.

• Кратковременно нажата кнопка +RES - Повторно применяется последняя сохраненная скорость. Каждое последующее

кратковременное нажатие увеличивает заданную скорость на 1 км/ч или 1 милю в час.

• Нажата и удерживается кнопка +RES - Заданная скорость увеличивается с шагом 5 км/ч или 5 миль/ч.

• Кратковременно нажата кнопка -SET - Активируется функция круиз-контроля и поддерживается текущая скорость. Каждое

последующее кратковременное нажатие уменьшает заданную скорость на 1 км/ч или 1 милю в час.

• Нажата и удерживается кнопка -SET - Заданная скорость уменьшается с шагом в 5 км/ч или 5 миль/ч.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Опасность

Опасность несчастного случая Функция круиз-контроля может использоваться не во всех дорожных ситуациях.

Заданная скорость не будет достигнута, если мощность двигателя не достаточна для преодоления подъема.

Заданная скорость будет превышена, если тормозной эффект двигателя не достаточен для преодоления склона.

- Функцию круиз-контроля не следует применять на извилистых дорогах.

- Нельзя пользоваться системой круиз-контроля на скользких дорожных поверхностях (мокрых, покрытых льдом или

снегом), а также в условиях плохой видимости и на дорогах без покрытия (песчаных, каменистых или гравийных).

- Функцию круиз-контроля не следует применять, если движение на дороге не позволяет двигаться с постоянной

скоростью.

Функции круиз-контроля:

После активации функции круиз-контроля ручку газа можно повернуть в исходное положение. Выбранная скорость будет

поддерживаться.

Если значение крейсерской скорости еще не было сохранено, его можно сохранить с помощью кнопки +RES.

Если при повороте ручки газа крейсерская скорость превышается менее чем на 10 секунд, круиз-контроль остается

включенным.

Если крейсерская скорость отличается от текущей скорости более чем на 10 км/ч или 10 миль/ч, например, в случае обгона,

текущая скорость сохраняется как крейсерская скорость при кратковременном нажатии кнопки -SET.

На крутом склоне, когда тормозного эффекта двигателя не достаточно для поддержания заданной крейсерской скорости,

система выполняет активное торможение.

Если заданная скорость значительно ниже текущей скорости, система выполняет активное торможение, чтобы достичь

заданной скорости.

Скорость уменьшается по мере увеличения уклона.

Функция круиз-контроля деактивируется при одном из следующих условий (условия отключения):

Использование рычага ручного тормоза.

Использование рычага заднего тормоза.

Использование рычага сцепления в течение более чем 2,5 секунд.

Закрытие заслонки из исходного положения.

Пробуксовка заднего колеса или подъем переднего колеса и соответствующий контроль со стороны антипробуксовочной

системы (MTC) в течение более чем 1 секунды.

Контроль со стороны системы ABS в течение более чем 1 секунды.

В случае неисправности, нарушающей функцию круиз-контроля.

Превышение заданной скорости более чем на 10 секунд при обгоне.

Угол крутого склона превышает 41°.

Частота вращения двигателя менее 1500 об/мин.

Включена первая передача или коробка передач в нейтральном положении.

Антипробуксовочная система (MTC) отключена.

Активирован режим ABS Offroad.

Система круиз-контроля может быть включена только при одном из следующих условий (рабочие условия):

Антипробуксовочная система (MTC) включена.

При отсутствии быстрого разгона.

При отсутствии уклонов более 41°.

Если включена 2, 3, 4, 5 или 6 передача.

Скорость находится в диапазоне от 30 до 200 км/ч или от 20 до 125 миль/ч.

Активирован режим ABS Road.

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.7

Кнопки адаптивного круиз-контроля (ACC)

)

Кнопки адаптивного круиз-контроля (ACC) ,  и  расположены с левой стороны комбинированного переключателя.

Возможные состояния

• Кратковременно нажата кнопка круиз-контроля

) - Функция адаптивного круиз-контроля включается и выключается. Режим

работы отображается на щитке приборов.

кратковременное нажатие увеличивает заданную скорость на 1 км/ч или 1 милю в час.

• Кнопка +RES нажата и удерживается - Заданная скорость увеличивается с шагом 5 км/ч или 5 миль/час.

• Кнопка -SET быстро нажата - Активируется функция системы круиз-контроля и поддерживается текущая скорость. Каждое

последующее кратковременное нажатие уменьшает заданную скорость на 1 км/ч или 1 милю в час

• Кнопка -SET нажата и удерживается - Заданная скорость уменьшается с шагом в 5 км/ч или 5 миль/час.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Опасность

Опасность несчастного случая Функция адаптивного круиз-контроля (ACC) может использоваться не во всех

дорожных ситуациях.

Диапазон скорости для применения ACC от 30 до 150 км/ч (от 18,6 до 93,2 миль/ч)

Водитель всегда несет ответственность за безопасную эксплуатацию транспортного средства.

Система ACC не предназначена для предотвращения столкновений.

Действие системы ACC ограничивается прибл. 50% максимальной тормозной мощности.

После достижения минимальной скорости никакой дальнейшей автоматической задержки не предусмотрено.

Система ACC не регистрирует объекты с высокой относительной скоростью, например, неподвижные или встречные

транспортные средства.

Система ACC не регистрирует транспортные средства с узким силуэтом, например, велосипеды.

Заданная крейсерская скорость не будет достигнута, если мощность двигателя не достаточна для преодоления

подъема.

Заданная крейсерская скорость будет превышена, если тормозной эффект двигателя и тормозная мощность АСС не

достаточны для преодоления склона.

Система ACC хуже обнаруживает впереди идущий транспорт, когда транспортное средство находится на крутом

склоне.

- Водитель должен быть всегда внимателен и готов к торможению.

- Водитель должен вмешаться, если система ACC не может обнаружить транспортное средство или препятствие, а

также если на щитке приборов отображается предупреждение или достигнута минимальная скорость.

- Систему ACC не следует применять на извилистых дорогах.

- Нельзя пользоваться системой ACC на скользких дорожных поверхностях (мокрых, покрытых льдом или снегом), а

также в условиях плохой видимости и на дорогах без покрытия (песчаных, каменистых или гравийных).

- Нельзя пользоваться системой ACC в плотном потоке транспорта, когда другие транспортные средства часто

меняют полосу движения, или при езде мотоциклетными группами.

- Необходимо соблюдать допустимое минимальное расстояние до движущихся впереди транспортных средств.

Функции адаптивного круиз-контроля (ACC):

Режим адаптивного круиз-контроля (ACC) и расстояние до впереди идущего транспортного средства можно настроить в меню

круиз-контроля (Cruise Control).

После активации функции адаптивного круиз-контроля (ACC) ручку газа можно повернуть в исходное положение. Теперь

выбранная скорость будет поддерживаться, а впереди идущие транспортные средства будут обнаруживаться и заданное

расстояние до них будет поддерживаться. При необходимости мотоцикл ускоряется и автоматически тормозит.

Если значение крейсерской скорости еще не было сохранено, его можно сохранить с помощью кнопки +RES.

Если система адаптивного круиз-контроля (ACC) обнаруживает движущееся впереди транспортное средство, а крейсерская

скорость отличается от скорости этого транспортного средства более чем на 10 км/ч, кратковременное нажатие кнопки -SET

снижает крейсерскую скорость до скорости впереди идущего транспортного средства.

Если при повороте ручки газа крейсерская скорость превышается менее чем на 10 секунд и при этом скорость не

увеличивается выше 180 км/ч или 115 миль/ч, адаптивный круиз-контроль (ACC) остается включенным.

текущая скорость сохраняется как крейсерская скорость при кратковременном нажатии кнопки -SET.

скорость отличается от скорости этого транспортного средства, то в случае обгона ускорение увеличивается, если указатель

поворота установлен таким образом, чтобы облегчить процесс обгона. Если система не обнаруживает смены полосы движения

в режиме Comfort в течение 3,5 секунд после включения сигнала поворота, или если отсутствует смена полосы движения

через 2,5 секунды в режиме Sport, ускорение прекращается и восстанавливается заданное расстояние до впереди идущего

транспортного средства.

Если имеется крутой склон и тормозного эффекта двигателя не достаточно для поддержания заданной крейсерской скорости,

система выполняет активное торможение.

Если заданная скорость значительно ниже текущей скорости, система выполняет активное торможение, чтобы быстрее достичь

заданной скорости.

В режиме Comfort скорость уменьшается по мере увеличения уклона.

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Функция адаптивного круиз-контроля (ACC) деактивируется при одном из следующих условий (условия отключения):

Использование рычага ручного тормоза.

Использование рычага заднего тормоза.

Использование рычага сцепления в течение более чем 2,5 секунд.

Закрытие заслонки из исходного положения.

системы (MTC) в течение более чем 1 секунды.

Контроль со стороны системы ABS в течение более чем 1 секунды.

Скорость выше 180 км/ч или 115 миль/ч.

Минимальная скорость ниже 25 км/ч (16 миль/ч) на 2-4 передаче или 35 км/ч (22 мили/ч) на 5-6 передаче.

В случае неисправности, нарушающей функцию круиз-контроля.

В случае загрязнения или обледенения переднего радарного датчика во время езды.

Превышение заданной скорости более чем на 10 секунд при обгоне.

Угол крутого склона превышает 41°.

Частота вращения двигателя менее 1500 об/мин.

Включена первая передача или коробка передач в нейтральном положении.

Активирован режим вождения OFFROAD (ВНЕДОРОЖНЫЙ) или RALLY (РАЛЛИ).

Антипробуксовочная система (MTC) отключена.

Активирован режим ABS Offroad.

Система адаптивного круиз-контроля (ACC) может быть включена только при одном из следующих условий (рабочие

условия):

Включены антипробуксовочная система (MTC) и режим вождения STREET (УЛИЧНЫЙ), SPORT (СПОРТИВНЫЙ) или RAIN

(ДОЖДЕВОЙ).

При отсутствии быстрого разгона.

При отсутствии уклонов более 41°.

Если включена 2, 3, 4, 5 или 6 передача.

Скорость находится в диапазоне от 30 до 150 км/ч или от 20 до 95 миль/ч.

Активирован режим ABS Road.

Передний радарный датчик в чистом состоянии.

6.8

Кнопка +RES/-SET

Кнопка + RES  расположена спереди на левой рукоятке руля.

Кнопка -SET  расположена сзади на левой рукоятке руля.

Примечание

Когда функция круиз-контроля активирована, кнопки + RES и

-SET используются для управления круиз-контролем.

Если функция круиз-контроля отключена, кнопки + RES и

-SET на главном дисплее или в меню Slip Adjuster (Регулятор

пробуксовки) можно использовать для настройки регулятора

пробуксовки.

)

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.9

Переключатели меню

Переключатели меню расположены в середине левого комбинированного

переключателя.

Кнопка  - кнопка ВВЕРХ (UP).

Кнопка  - кнопка ВПРАВО (RIGHT).

Кнопка  - кнопка ВНИЗ (DOWN ).

Кнопка  - кнопка ВЛЕВО (LEFT).

Кнопка  - кнопка УСТАНОВКА (SET).

Кнопка  - кнопка НАЗАД (BACK).

)

6.10 Переключатель сигнала поворота

Переключатель сигнала поворота  находится слева на

комбинированном переключателе.

Возможные состояния

Выключение указателя поворота - переключатель нажат в

направлении его корпуса.

Включен левый указатель поворота - переключатель сдвинут

влево. Переключатель указателей поворота вернется в

центральное положение после использования.

)

Включен правый указатель поворота - переключатель сдвинут

вправо. Переключатель указателей поворота вернется в

центральное положение после использования.

Примечание

Функция автоматического выключения указателя поворота (ATIR)

доступна как функция программного обеспечения.

В системе ATIR используются счетчики времени и расстояния.

Если указатель поворота включен в течение 10 секунд (и более)

или на протяжении расстояния 150 метров, то он автоматически

выключается.

Если мотоцикл находится в неподвижном положении, оба

счетчика остановлены.

Показания обоих счетчиков сбрасываются при повторной

активации переключателя указателей поворота.

6.11 Кнопка звукового сигнала

Кнопка звукового сигнала  находится на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

• Кнопка звукового сигнала в исходном положении.

• Кнопка звукового сигнала нажата - в этом положении срабатывает

звуковой сигнал.

)

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.12 Комбинированный переключатель, правый

Правый комбинированный переключатель расположен справа на рукоятке

руля.

Обзор правого комбинированного переключателя



Выключатель светового сигнала предупреждения об опасности

(

стр. 22)

 Переключатель C1 и C2 ( стр. 22)

 Кнопка RACE ON (блокировка зажигания) ( стр. 23)

 Кнопка запуска/аварийный выключатель зажигания ( стр. 23)

)

6.13 Выключатель светового сигнала предупреждения об опасности

Выключатель светового сигнала  предупреждения об опасности

расположен справа на комбинированном переключателе.

Выключатель светового сигнала предупреждения об опасности

используется для индикации аварийных ситуаций.

Примечание

Выключатель светового сигнала предупреждения об опасности

можно активировать или деактивировать при включенном

зажигании или в течение 60 секунд после выключения

зажигания.

)

Включать световой сигнал предупреждения об опасности следует

только по мере необходимости, чтобы не разрядить аккумулятор

12 В.

Возможные состояния

Световой сигнал предупреждения об опасности включен -

Мигают все четыре указателя поворота и зеленые

индикаторы указания поворота на щитке приборов.

6.14 Переключатель C1 и C2

Переключатель C1 и C2 расположен справа на комбинированном

переключателе.

Примечание

Переключатель C1 и C2 обеспечивает быстрый доступ к

различным меню.

Переключатель C1 и C2 можно настроить по своему усмотрению

в меню Custom Switch (Переключатель, настраиваемый

пользователем).

)

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.15 Кнопка RACE ON (блокировка зажигания)

Кнопка RACE-ON  расположена на правой стороне комбинированного

переключателя.

Примечание

На этом мотоцикле кнопка RACE-ON выполняет функцию

блокировки зажигания.

Рулевую колонку можно заблокировать, только если повернуть

руль до конца влево.

Возможные состояния

• Кнопка RACE-ON находится в исходном положении.

)

• Кратковременное нажатие кнопки RACE-ON

- При кратковременном

нажатии этой кнопки включается зажигание и разблокируется замок

рулевой колонки или выключается зажигание. Кратковременно

однократно загорается индикатор RACE ON для подтверждения.

• Нажатие и удерживание кнопки RACE-ON

- При нажатии и

удерживании кнопки выключается зажигание и замок блокирует

рулевую колонку.

6.16 Кнопка запуска/аварийный выключатель зажигания

Кнопка запуска/аварийный выключатель зажигания  расположен на

правой стороне комбинированного переключателя.

Возможные состояния

Кнопка запуска/Аварийный выключатель зажигания отключен

(верхнее положение) - в этом положении цепь зажигания

разомкнута, работающий двигатель останавливается, а

неработающий двигатель не может быть запущен. На дисплее

появится сообщение.

Кнопка запуска/Аварийный выключатель зажигания

)

отключен (среднее положение) - это положение необходимо

для работы при замкнутой цепи зажигания.

Стартер включен (в нижнем положении) - В этом положении

стартер активирован.

6.17 Замок блокировки рулевой колонки (антенна)

На этом мотоцикле замок зажигания/замок блокировки рулевой колонки

заменен ключом дистанционного управления с транспондером (Ключ RACE

ON ( стр. 24)).

Для активации замка блокировки рулевой колонки руль должен быть

повернут до конца влево.

Рулевая колонка блокируется и разблокируется электромеханически с

помощью кнопки RACE-ON

(

стр. 23).

Если напряжение аккумулятора ключа RACE ON стало слишком низким,

следует подержать ключ RACE ON или чип RACE ON в месте, обозначенном

буквой А на рисунке, и повторить запуск двигателя.

)

Примечание

Сразу после запуска двигателя необходимо вновь поместить

ключ RACE ON или чип RACE ON в безопасное место.

Возможные состояния

• Зажигание выключено, рулевая колонка заблокирована - В этом

рабочем режиме цепь зажигания разомкнута, блокировка рулевой

колонки действует.

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

• Зажигание выключено, рулевая колонка разблокирована - В этом

рабочем режиме цепь зажигания разомкнута, блокировка рулевой

колонки не действует.

• Зажигание включено, рулевая колонка разблокирована - В этом

рабочем режиме цепь зажигания замкнута, блокировка рулевой

колонки не действует.

6.18 Иммобилайзер

Электронный иммобилайзер защищает мотоцикл от несанкционированного

использования.

Иммобилайзер включается и электронные схемы управления двигателем

блокируются сразу после выключения зажигания с помощью кнопки RACE-

(

стр. 23).

Мигание индикатора RACE ON  может указывать на наличие

неисправностей.

Если на мотоцикле установлена опциональная система сигнализации, то

индикатор RACE ON  начинает мигать красным светом при включении

системы сигнализации.

)

6.19 Ключ блокировки зажигания RACE ON

На этом мотоцикле все функции обычного ключа зажигания выполняются

ключом RACE ON .

Если напряжение аккумулятора ключа RACE ON стало слишком низким,

двигатель можно запустить, поднеся ключ RACE ON непосредственно к

антенне мотоцикла ( стр. 23).

Чип RACE ON  предназначен для использования только в ситуациях, в

которых ключ RACE ON не доступен.

Как и ключ RACE ON, чип RACE ON может использоваться для запуска

двигателя. Для этого его необходимо поднести непосредственно к антенне

мотоцикла (

: стр. 23).

)

Примечание

Ключи зажигания содержат электронные компоненты. Следует

всегда соблюдать расстояние в несколько сантиметров до других

устройств с электронными компонентами.

В случае потери ключа необходимо обратиться в авторизованный

сервисный центр KTM для деактивации ключа, чтобы не допустить

использования мотоцикла посторонними лицами.

Ключи зажигания, входящие в комплект мотоцикла, активируются при

поставке.

Из авторизованного сервисного центра KTM можно активировать

максимально четыре ключа.

6.20 Система предотвращения включения зажигания “Anti-relay attack” (ARA)

Ключ RACE ON имеет режим защиты от атак с использованием

ретрансляции для повышения противоугонной безопасности транспортного

средства.

Функцию Anti Relay Attack (ARA) можно включить или отключить на щитке

приборов. Если функция включена, дистанционный отклик ключа RACE ON

деактивируется через 5 минут после выключения зажигания. На щитке

приборов отображается информация о том, был ли успешно активирован

режим защиты от атак с использованием ретрансляции в ключе зажигания

при выключении зажигания.

Даже если ключ RACE ON находится в пределах досягаемости, двигатель

мотоцикла нельзя запустить бесконтактно с помощью ключа RACE ON по

истечении указанного периода времени. На щитке приборов отображается

тот же световой код, что и при нахождении ключа RACE ON вне пределов

досягаемости.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Таким образом предотвращается запуск двигателя другим человеком на

большом расстоянии при отсутствии владельца мотоцикла и ключа RACE ON

в непосредственной близости от транспортного средства.

Примечание

При замене батарейки ключа RACE ON режим защиты от

атак с использованием ретрансляции в ключе RACE ON также

деактивируется, если на щитке приборов включена функция Anti

Relay Attack.

Режим защиты от атак с использованием ретрансляции в

ключе RACE ON не активируется до следующего выключения

зажигания.

Кнопка расположена в области А ключа RACE ON. При нажатии этой

кнопки и троекратном мигании светодиода  режим защиты от атак с

использованием ретрансляции ключа RACE ON будет деактивирован на

10 минут, что позволит произвести бесконтактный запуск двигателя.

Рекомендация

Эту функцию можно использовать, например, до того, как

ключ RACE ON будет помещен на хранение в экипировку

мотоциклиста.

Если в течение этого периода времени запуск двигателя не был

произведен, режим защиты от атак с использованием ретрансляции ключа

RACE ON активируется повторно.

CC #

Независимо от режима защиты от атак с использованием ретрансляции,

двигатель всегда можно запустить, поднеся ключ RACE ON или чип RACE ON

непосредственно к антенне мотоцикла ( стр. 23).

Примечание

В этом случае режим защиты от атак с использованием

ретрансляции не будет активироваться до следующего

выключения зажигания.

Режим защиты от атак с использованием ретрансляции активируется на

мотоцикле только при отключении зажигания в каждом из ключей RACE ON.

Рекомендуется одномоментно иметь при себе только один ключ RACE

ON, так как невозможно предсказать, в каком из ключей RACE ON будет

активирован режим защиты от атак с использованием ретрансляции.

6.21

Разъем для электрических приспособлений

Разъем  для электрических приспособлений расположен на передней

части верхней траверсы.

Он на постоянной основе подключен к положительному полюсу и защищен

плавким предохранителем.

Разъем для электрических приспособлений

Напряжение

12 В

Максимальное

10 A

потребление тока

)

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.22 Разъем USB

Разъем USB  находится в багажном отделении и предназначен для

электропитания внешних устройств.

Разъем USB активируется при включении зажигания.

Разъем USB

Напряжение

5 В

Максимальное

2,1 A

потребление тока

)

6.23 Открытие крышки заливной горловины топливного бака.

Опасность

Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.

При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.

- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.

- Выключить двигатель для заправки.

- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.

- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.

- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.

Опасность

Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.

- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.

- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.

- Не вдыхать пары топлива.

- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании топлива в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.

- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.

- Хранить топливо в подходящей таре в недоступном для детей месте.

Примечание

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

Условие

Мотоцикл неподвижен.

Двигатель выключен.

Зажигание было включено или выключено в течение менее чем одной

минуты.

Медленно поднять крышку .

 Крышка заливной горловины топливного бака разблокируется.

Поднять крышку заливной горловины бака .

)

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.24 Закрытие крышки заливной горловины топливного бака.

Предупреждение

Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно, ядовито

и вредно для здоровья.

- После закрытия следует убедиться, что крышка заливной

горловины закрыта правильно.

- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.

- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим

количеством воды.

)

Закрыть крышку заливной горловины топливного бака  и надавить на

нее.

 Послышится звук, указывающий, что крышка встала на место.

6.25 Топливные краники

С каждой стороны топливного бака расположено по одному топливному

кранику .

Чтобы добраться до топливных краников, необходимо снять нижний

обтекатель топливного бака.

Примечание

Во время эксплуатации мотоцикла топливные краники

должны постоянно находиться в открытом состоянии. Краники

перекрываются только для снятия топливного бака.

Возможные состояния

)

• Топливные краники закрыты - Уровень не компенсируется и подача

топлива в корпус дроссельной заслонки перекрыта.

• Топливные краники открыты - Уровень компенсируется и подача топлива

в корпус дроссельной заслонки открыта.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.28 Разблокировка пассажирского сиденья

Кнопочный переключатель  разблокировки пассажирского сиденья

расположен с левой стороны мотоцикла под сиденьем пассажира.

Кнопочный переключатель разблокировки пассажирского сиденья

работает только в том случае, если мотоцикл неподвижен, двигатель

выключен, а зажигание включено или выключено менее чем на 1 минуту.

Если кнопочный переключатель разблокировки пассажирского сиденья

не работает, сиденье пассажира можно разблокировать с помощью

аварийной разблокировки пассажирского сиденья ( стр. 29).

)

6.29 Аварийная разблокировка пассажирского сиденья

Аварийная разблокировка пассажирского сиденья  расположена с

правой стороны мотоцикла под крышкой .

Аварийная разблокировка пассажирского сиденья используется, если

кнопочный переключатель разблокировки сиденья не работает, например,

из-за разрядки аккумулятора 12 В.

)

6.30 Поручни

Пассажира он должен держаться за поручни  во время поездки.

)

6.31 Задняя багажная полка

Задняя багажная полка  расположена за седлом.

В качестве опции на багажную полку (опция) можно установить систему

крепления багажа.

Запрещено загружать заднюю багажную полку свыше указанного предела.

Максимально

8 кг (18 фунтов)

допустимая нагрузка

на багажную полку

Примечание

Принимать во внимание указания производителя перевозимого

)

груза относительно транспортировки.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.1

Щиток приборов

)

Щиток приборов прикреплен спереди руля.

Щиток разделен на две функциональные области.

 индикаторные лампы ( стр. 35)

Дисплей 

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые части щитка приборов очень сильно нагреваются в определенных ситуациях.

Дисплей особенно сильно нагревается при окружающей температуре выше 55 °C (131 °F), а также когда мотоцикл

находится длительное время в неподвижном положении, например, на светофоре или под прямыми солнечными

лучами.

В указанных выше ситуациях нельзя прикасаться к щитку приборов голыми руками.

В необходимых случаях следует пользоваться защитной одеждой.

При получении ожога необходимо сразу же промыть пораженный участок кожи теплой водой.

7.2

Включение и проверка

Включение

Щиток приборов активируется при включении зажигания.

Примечание

Яркость дисплеев регулируется датчиком яркости,

расположенным в щитке приборов.

Проверка

На дисплее появляется приветственный текст, и на короткое время

включаются все индикаторные лампы для проверки работоспособности.

)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Индикатор неисправности светится все время, когда двигатель

не работает. Если двигатель работает, и при этом загорается

индикатор неисправности, следует остановиться (не подвергая

опасности себя или других участников дорожного движения) и

обратиться в авторизованный сервисный центр KTM.

Предупреждающая индикаторная лампа давления масла

светится все время, когда двигатель не работает. Если

двигатель работает, и при этом загорается предупреждающая

индикаторная лампа давления масла, следует немедленно

остановиться (не подвергая опасности себя или других

участников дорожного движения) и заглушить двигатель.

Предупреждающий индикатор системы ABS и индикатор TC

загораются и светятся, пока не будет достигнута скорость около

6 км/ч (около 4 миль/ч) или более.

7.3

Дневной и ночной режим

Дневной режим отображается ярким цветом.

)

Ночной режим отображается темным цветом.

Примечание

Датчик наружной освещенности на щитке приборов измеряет

яркость окружающей среды и автоматически переключает

дисплей в дневной и ночной режимы. В зависимости от

интенсивности света, измеряемой датчиком наружной

освещенности, дисплей подсвечивается, затемняется или

переключается в другой режим.

Во избежание постоянных переключений автоматическое

переключение выполняется с небольшой задержкой.

)

В меню Display Theme (Тема отображения) можно вручную

выбрать автоматический (AUTOMATIC) или ночной (NIGHT)

режим.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.4

Предупреждения

Предупреждения появляются в средней части дисплея; они выделяются

желтым или красным цветом в зависимости от их значимости.

Желтые предупреждения используются для отображения ошибок или

сведений, требующих быстрого вмешательства или корректировки стиля

езды. Красные предупреждения используются для отображения ошибок

или сведений, требующих немедленного вмешательства.

Примечание

Предупреждения можно скрыть, нажав любую кнопку. Все

существующие предупреждения отображаются в подменю

Предупреждения до тех пор, пока они не перестанут быть

активными.

)

7.5

Предупреждение об обледенении

Предупреждение об обледенении появляется при повышенном риске

образования льда на дорогах.

Предупреждение об обледенении появляется в центре дисплея и

выделяется желтым цветом.

Предупреждение об обледенении появляется, когда температура

окружающей среды опускается ниже заданного значения.

Температура

≤ 4 °C (≤ 39 °F)

Предупреждение об обледенении на дисплее гаснет, когда температура

окружающей среды снова поднимается выше заданного значения.

)

Температура

≥ 6 °C (≥ 43 °F)

Примечание

Когда загорается предупреждение об обледенении

, также

появляется предупреждение ICE WARNING.

7.6

Предупреждение для водителя о необходимости взять на себя управление

(ТОРМОЗ!) появляется в центре дисплея и выделяется красным цветом.

Предупреждение появляется, если система определяет возможность

столкновения или если минимальная скорость 25 км/ч (16 миль/ч) не

может быть достигнута.

Предупреждение появляется только в том случае, если активирована

функция адаптивного круиз-контроля и система обнаружила впереди

идущий автомобиль. Если появляется предупреждение, водитель должен

немедленно взять на себя управление транспортным средством.

)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Система не предупреждает об объектах с высокой относительной

скоростью, например, о неподвижных или встречных

транспортных средствах.

7.7

Индикаторные лампы

)

Индикаторные лампы снабжают водителя дополнительной информацией о рабочем состоянии мотоцикла. При включении

зажигания все индикаторные лампы кратковременно загораются.

Примечание

Индикатор неисправности светится все время, когда двигатель не работает. Если двигатель работает, и при этом

загорается индикатор неисправности, следует остановиться (не подвергая опасности себя или других участников

дорожного движения) и обратиться в авторизованный сервисный центр KTM.

Предупреждающая индикаторная лампа давления масла светится все время, когда двигатель не работает. Если

двигатель работает, и при этом загорается предупреждающая индикаторная лампа давления масла, следует

немедленно остановиться (не подвергая опасности себя или других участников дорожного движения) и заглушить

двигатель.

Предупреждающий индикатор системы ABS и индикатор TC загораются и светятся, пока не будет достигнута

скорость около 6 км/ч (около 4 миль/ч) или более.

Возможные состояния

Индикаторная лампа блокировки зажигания RACE-ON загорается/мигает желтым/оранжевым/красным

светом - Отображается статус или код ошибки системы KTM RACE ON/системы сигнализации.

Индикатор указателя левого поворота непрерывно мигает зеленым светом в заданном ритме - Включен

сигнал левого поворота.

Индикатор дальнего света загорается синим светом - включен дальний свет.

Общий предупреждающий индикатор светится желтым - Примечание/Предупреждение о безопасной

эксплуатации. Сообщение также отображается на дисплее.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

Предупреждающий индикатор системы ABS загорается желтым светом - Сообщение о состоянии или код

ошибки, относящийся к системе ABS.

Индикатор TC загорается/мигает желтым цветом - система MTC ( стр. 151) ёне включена или в данный

момент срабатывает. Индикатор TC также загорается при обнаружении ошибки. Следует обратиться в

авторизованный сервисный центр KTM. Индикатор антипробуксовочной системы мигает, если система TC

активирована.

Индикатор холостых оборотов горит на дисплее - Включена нейтральная передача.

Предупреждающая индикаторная лампа давления масла светится красным - Давление масла слишком

низкое. Немедленно остановиться, не подвергая при этом опасности себя или других участников

дорожного движения, и заглушить двигатель.

Индикатор системы круиз-контроля светится желтым - Функция круиз-контроля включена в режиме CC

Only, но круиз-контроль не активирован.

Индикатор системы круиз-контроля светится зеленым - Функция круиз-контроля включена в режиме CC

Only, и круиз-контроль активирован.

Индикатор круиз-контроля ACC светится желтым, а значок транспортного средства светится серым -

Функция адаптивного круиз-контроля включена, но круиз-контроль не активирован.

Индикатор круиз-контроля ACC светится зеленым, а значок транспортного средства светится серым -

Функция адаптивного круиз-контроля включена, круиз-контроль активирован, но не обнаружено впереди

идущих транспортных средств.

Индикатор круиз-контроля ACC светится зеленым, а значок транспортного средства светится серым -

Функция адаптивного круиз-контроля включена, круиз-контроль активирован и обнаружено впереди

идущее транспортное средство.

Индикаторная лампа предупреждения о неисправности светится желтым - Встроенная система

диагностики (OBD) обнаружила неисправность в электронике транспортного средства.

Индикатор указателя правого поворота непрерывно мигает зеленым цветом в заданном ритме - Включен

сигнал правого поворота.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.8

Дисплей

)

Примечание

На рисунке показан начальный экран щитка приборов в активном режиме. При открытом меню скорость и

выбранная передача по-прежнему отображаются.

Скорость двигателя (

стр. 39)

Индикатор переключения передач ( стр. 39)

Индикатор переключения передач встроен в дисплей счетчика об/мин.

Единицы отображения скорости двигателя

Индикатор передачи

Индикатор температуры охлаждающей жидкости ( стр. 41)

Дисплей уровня топлива ( стр. 42)

Индикатор режима вождения (Ride-Mode) ( стр. 41)

Индикатор запаса топлива

Подогрев седла (oпция) (

стр. 42)

Подогрев ручек (опция) (

стр. 42)

Единица измерения скорости

Индикатор режима подвески (Suspension Mode) ( стр. 41)

Индикатор регулятора преднатяга (Preload Adjuster) (

стр. 42)

Индикатор антипробуксовочной системы (MTC) ( стр. 41)

Индикатор антиблокировочной системы (ABS) ( стр. 40)

Индикатор «Favorites» (Избранное) (

стр. 43)

Кнопка SET (НАСТРОЙКА)

Отображается, только если закрыто общее меню.

Скорость (

стр. 40)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.10 Скорость двигателя

Скорость двигателя отображается в области  дисплея.

Скорость измеряется в оборотах в минуту.

)

7.11 Меню «Shift Light» (Индикатор переключения передач)

Индикатор переключения передач встроен в дисплей счетчика об/мин.

В меню Shift Light можно установить частоту оборотов для индикатора

переключения передач. Предупреждающий индикатор переключения

передач всегда активен на этапе обкатки (до 1000 км / 621 мили).

Деактивация предупреждающего индикатора переключения передач и

настройка значений подменю “RPM1” и “RPM2” возможна только после

этапа обкатки. В подменю RPM1 индикатор частоты оборотов двигателя

мигает красным светом, а в подменю RPM2 красным светом мигает весь

дисплей.

Примечание

На 6-й передаче индикатор переключения передач

отключается, когда двигатель прогревается после

первоначального использования.

Температура охлаждающей

≤ 35 °C (≤ 95 °F)

жидкости

Пройденное расстояние (ODO)

< 1 000 км (< 620 миль)

Предупреждающий индикатор

6 500 оборотах в минуту

переключения передач всегда

мигает при

Температура охлаждающей

> 35 °C (> 95 °F)

)

жидкости

Пройденное расстояние (ODO)

> 1 000 км (> 620 миль)

RPM1 Индикатор частоты

мигает красным светом

оборотов двигателя

RPM2 Весь дисплей

мигает красным светом

7.12 Индикатор системы круиз-контроля

Рабочий режим и активное состояние круиз-контроля отображаются в

области  дисплея.

Управление системой круиз-контроля осуществляется с помощью кнопок

круиз-контроля

(

стр. 16).

)

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.13 Индикатор системы адаптивного круиз-контроля

Рабочий режим и заданная крейсерская скорость включенного адаптивного

дисплея. Управление системой

круиз-контроля отображаются в области 

адаптивного круиз-контроля осуществляется с помощью кнопок адаптивного

круиз-контроля

Примечание

Заданный интервал времени до идущего впереди

транспортного средства отображается белыми столбиками.

Чем большее число белых столбиков отображается, тем

больше интервал времени до идущего впереди транспортного

средства.

)

Интервал времени до впереди идущего транспортного

средства можно установить в меню ACC Distance (Расстояние

для адаптивного круиз-контроля).

Активированный режим ACC обозначается буквой слева от

индикатора временного интервала.

S означает режим Sport ACC.

C означает режим Comfort ACC.

Режим ACC можно настроить в меню режима круиз-контроля.

7.14

Скорость

Скорость отображается в области  дисплея.

Единицы отображения скорости можно настраивать в меню “Units”.

Скорость показывается в километрах в час км/ч или в милях в час.

)

7.15 Дисплей “ABS”

Настройки режима ABS отображаются на участке  дисплея.

Настройка режима ABS может выполняться в меню “ABS”.

)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.16 Дисплей “MTC” (Антипробуксовочная система)

На участке  дисплея отображается информация о том, включена или

выключена MTC.

Антипробуксовочную систему мотоцикла можно включать или выключать в

меню “MTC”.

)

7.17 Индикатор режима вождения

Настройки режима вождения (Ride Mode) отображаются на участке



дисплея.

Настройка режима вождения может выполняться в меню “Ride Mode”.

)

7.18 Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Температура охлаждающей жидкости отображается в области  дисплея.

Примечание

Если на индикаторе температуры охлаждающей жидкости

отображается надпись HOT (ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА), то он

одновременно начинает мигать.

Возможные состояния

• Двигатель не прогрет - на индикаторе температуры охлаждающей

жидкости отображается надпись LOW.

• Двигатель прогрет - на индикаторе температуры охлаждающей жидкости

)

отображается надпись OK.

• Двигатель перегрет - на индикаторе температуры охлаждающей жидкости

отображается надпись HOT.

7.19 Индикатор режима подвески

Настройка режима подвески (Suspension Mode) отображается в области 

дисплея.

Амортизацию можно настроить в меню Suspension Mode.

)

# D

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Если уровень топлива становится низким, последний сегмент

мигает красным цветом, а также появляется следующее

предупреждение: LOW FUEL (низкий уровень топлива).

Во избежание постоянного изменения положения индикатора

во время езды уровень топлива отображается с небольшой

задержкой.

Положение индикатора уровня топлива не изменяется,

если откинута боковая подставка или выключен аварийный

выключатель зажигания.

Через 2 минуты после складывания боковой подножки и

включения аварийного выключателя зажигания показание

индикатора уровня топлива изменится.

Если на щиток приборов не поступает сигнал от датчика уровня

топлива, мигают все столбики индикатора уровня топлива.

7.24

Дисплей «Favorites» (Избранное)

На дисплее «Favorites» отображается до четырех элементов информации.

Индикатор «Favorites» можно свободно настроить в меню “Favorites”.

)

7.25

Навигационный дисплей (опция)

Навигационный дисплей появляется, когда включена функция навигации.

На навигационном дисплее отображаются стрелка направления, расстояние

до следующей точки маршрута, название дороги, время прибытия, а также

расстояние до пункта назначения.

)

: #

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.26 Индикатор вызова (Call)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Слишком высокая громкость

наушников отвлекает внимание от движения

- Необходимо всегда выбирать достаточно низкую громкость

наушников, чтобы можно было отчетливо слышать звуковые

сигналы.

Индикатор вызова появляется при входящих или активных вызовах.

Нажать кнопку ВПРАВО для приема входящего вызова.

Нажать кнопку ВЛЕВО для отклонения входящего вызова.

Нажать кнопку ВВЕРХ для увеличения громкости звука.

Нажать кнопку ВНИЗ для уменьшения громкости звука.

Примечание

Невозможно изменить громкость звука с помощью

комбинированного переключателя у каждого мобильного

телефона.

Отображаются длительность звонка и контакт. В зависимости

от настроек мобильного телефона контакт отображается по

имени.

Выполнение навигации в меню невозможно во время

)

активного телефонного разговора.

7.27 Meню

Примечание

Нажать кнопку УСТАНОВКИ (SET)  на начальном экране

для открытия меню.

Выполнять навигацию по меню с помощью кнопок 

(ВЛЕВО),  (ВВЕРХ),  (ВПРАВО) и  (ВНИЗ). Для

закрытия текущего или общего меню нажать кнопку 

(НАЗАД).

7.27.1 KTM MY RIDE

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

• Функция Bluetooth^® активирована.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню KTM MY

RIDE. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

В подменю KTM MY RIDE соответствующий мобильный телефон или

гарнитура могут быть сопряжены с транспортным средством и заданным

типом гарнитуры через Bluetooth^®.

Примечание

)

: #

Не каждый мобильный телефон или гарнитура подходят для

сопряжения с транспортным средством.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.2 Подменю «Phone» (Телефон)

Условие

•

Мотоцикл неподвижен.

•

Функция Bluetooth^® активирована.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню KTM MY

RIDE. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю “Phone”.

Чтобы открыть подменю, нажать кнопку SET..

Примечание

Только один мобильный телефон может устанавливать связь с

)

транспортным средством.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

“Pairing”. Чтобы открыть подменю, нажать кнопку SET.

Транспортное средство начинает поиск подходящего мобильного

телефона. Если поиск прошел успешно, в подменю New Pairing (Новое

сопряжение) отобразится название мобильного телефона. Нажать кнопку

SET, чтобы начать сопряжение.

Примечание

Мобильный телефон должен быть виден через Bluetooth^®,

чтобы транспортное средство могло найти его.

На щитке приборов появится сообщение о готовности к сопряжению.

Сопряжение успешно завершается подтверждением ключа доступа на

мобильном телефоне и на щитке приборов.

Примечание

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ пока не появится надпись

Delete Pairing (Удалить сопряжение). Сопряженное устройство

можно удалить нажатием кнопки SET.

Не каждый мобильный телефон подходит для сопряжения с

транспортным средством.

Переместить ранее сопряженное устройство в зону действия

транспортного средства, когда активна функция Bluetooth^®.

 Устройство будет автоматически сопряжено с транспортным

средством.

 Если устройство не будет автоматически сопряжено с транспортным

средством по истечении примерно 30 секунд:

Снова включить транспортное средство или повторить процедуру

нового сопряжения.

Соответствующий мобильный телефон может быть сопряжен с транспортным

средством в подменю “Phone”.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.3 Подменю Rider’s Headset («Гарнитура водителя»)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

• Функция Bluetooth^® активирована.

• Функция Bluetooth^® должна быть также активирована в сопрягаемом

устройстве.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню KTM MY

RIDE. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Rider’s

Headset. Чтобы открыть меню, надо нажать кнопку SET.

)

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю “New

Pairing”.

Чтобы открыть подменю, нажать кнопку SET.

Транспортное средство начинает поиск подходящей гарнитуры. Если

поиск прошел успешно, в подменю “New Pairing” отобразится название

гарнитуры водителя. Нажать кнопку SET, чтобы начать сопряжение.

Примечание

Чтобы транспортное средство могло обнаружить гарнитуру,

она должна находиться в режиме сопряжения. Необходимо

следовать инструкциям, приведенным в руководстве по

эксплуатации гарнитуры.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится надпись

Delete Pairing (Удалить сопряжение). Сопряженное устройство

можно удалить нажатием кнопки SET.

Не каждая гарнитура подходит для сопряжения с транспортным

средством.

Переместить ранее сопряженное устройство в зону действия

транспортного средства, когда активна функция Bluetooth^®.

 Устройство будет автоматически сопряжено с транспортным

средством.

 Если устройство не будет автоматически сопряжено с транспортным

средством по истечении примерно 30 секунд:

Снова включить транспортное средство или повторить процедуру

нового сопряжения.

Соответствующая гарнитура водителя может быть сопряжен с транспортным

средством в подменю Rider’s Headset.

7.27.4 Подменю Headset Type (Тип гарнитуры)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню KTM MY

RIDE. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Headset

Type. Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы изменить тип

гарнитуры водителя.

Тип соединения гарнитуры водителя можно выбрать в подменю Headset

Type.

)

В проводном режиме (Corded) гарнитура соединяется непосредственно со

смартфоном при помощи кабеля.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

В режиме Bluetooth^® гарнитура соединяется с транспортным средством в

беспроводном режиме через Bluetooth^®

Примечание

Пункт меню Rider’s Headset доступен только при выборе

Bluetooth для типа гарнитуры.

7.27.5 Подменю «Навигация» (Navigation) (oпция)

Условие

• Функция Bluetooth^® активирована.

• Приложение KTM MY RIDE Navigation (oпция) установлено и открыто на

соответствующем мобильном телефоне (устройства Android^® версия 6.0

или выше, устройства iOS - версия 10 или выше).

Щиток приборов подключен к соответствующему мобильному телефону.

• Функция GPS активирована на подключенном мобильном телефоне.

• Для голосовой навигации: Щиток приборов подключен к соответствующей

гарнитуре или выбрано проводное соединение для типа гарнитуры

(Headset Type Corded), и в приложение KTM MY RIDE загружен

)

D #

соответствующий языковой пакет.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Navigation.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Громкость голосовой навигации можно настроить в меню Navigation.

Примечание

Функцию «Аудио» можно использовать одновременно с

функцией навигации.

Если включена функция навигации и подсоединено устройство,

на дисплее щитка приборов появляется символ GPS.

7.27.6 Подменю Navigation volume (Громкость голосовой навигации)

Условие

• Функция Bluetooth^® активирована.

• Приложение KTM MY RIDE Navigation (oпция) установлено и открыто на

соответствующем мобильном телефоне (устройства Android^®версия 6.0

или выше, устройства iOS - версия 10 или выше).

Щиток приборов подключен к соответствующему мобильному телефону.

• Функция GPS активирована на подключенном мобильном телефоне.

• Для голосовой навигации: Щиток приборов подключен к соответствующей

гарнитуре или выбрано проводное соединение для типа гарнитуры

(Headset Type Corded), и в приложение KTM MY RIDE загружен

)

соответствующий языковой пакет.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Navigation.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

Предупреждение

Опасность несчастного случая Слишком высокая громкость

наушников отвлекает внимание от движения

- Необходимо всегда выбирать достаточно низкую громкость

наушников, чтобы можно было отчетливо слышать

звуковые сигналы.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Volume (Громкость).

Примечание

Нажимать кнопку ВПРАВО, чтобы увеличить громкость.

Нажимать кнопку ВЛЕВО, чтобы уменьшить громкость.

Громкость голосовой навигации можно настроить в подменю Volume.

7.27.7 Подменю Audio (Аудио)

Условие

• Функция Bluetooth^® активирована.

Щиток приборов подключен к соответствующему мобильному телефону.

• Щиток приборов подключен к соответствующей гарнитуре или выбрано

проводное соединение для типа гарнитуры (Headset Type Corded).

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Слишком высокая громкость

наушников отвлекает внимание от движения

)

: #

- Необходимо всегда выбирать достаточно низкую громкость

наушников, чтобы можно было отчетливо слышать

звуковые сигналы.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Audio.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

В подменю Audio можно отрегулировать громкость или выбрать звуковую

дорожку.

7.27.8 Подменю Audio

Условие

• Функция Bluetooth^® активирована.

Щиток приборов подключен к соответствующему мобильному телефону.

• Щиток приборов подключен к соответствующей гарнитуре или выбрано

проводное соединение для типа гарнитуры (Headset Type Corded).

Предупреждение

Опасность несчастного случая Слишком высокая громкость

наушников отвлекает внимание от движения

- Необходимо всегда выбирать достаточно низкую громкость

)

наушников, чтобы можно было отчетливо слышать

звуковые сигналы.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Audio.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Нажимать кнопку ВНИЗ для уменьшения громкости звука.

Нажимать кнопку ВПРАВО для переключения на следующую звуковую

дорожку.

В зависимости от модели мобильного телефона нажатие кнопки ВЛЕВО

приводит к переключению на предыдущую звуковую дорожку или

воспроизведению текущей звуковой дорожки.

Нажать кнопку SET для воспроизведения или остановки звуковой

дорожки.

Рекомендация

На некоторых мобильных телефонах аудиоплеер должен

быть запущен до того, как воспроизведение станет

возможным.

Функцию звукового воспроизведения (Audio) можно

добавить к C1 или C2 для простоты эксплуатации.

7.27.9 Подменю информации о мотоцикле “Bike Info”

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Bike Info.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

С помощью меню Bike Info можно вызвать доступную общую информацию

и предупреждения.

)

D #

7.27.10 Подменю Bike Info

Если меню закрыто, нажать кнопку SET.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится меню Info.

Чтобы открыть меню, надо нажать кнопку SET.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится меню Bike

Info.

Чтобы открыть подменю, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

В подменю TPMS Front отображается текущее значение давления в

передней шине.

В подменю TPMS Rear отображается текущее значение давления в задней

шине.

Примечание

Установленное ориентировочное значение отображается

в круглых скобках справа от текущего давления воздуха в

шинах.

Режим системы контроля давления в шинах можно установить

в меню TPMS Mode.

Индикатор Water Temp. показывает температуру охлаждающей жидкости.

Индикатор Oil Temperature показывает температуру моторного масла.

Индикатор Fuel Range показывает возможное расстояние, которое может

быть пройдено с имеющимся запасом топлива.

)

D #

Индикатор Battery показывает значение напряжения аккумулятора.

Счетчик «ODO» показывает общий пробег мотоцикла.

Индикатор Service указывает, когда должно быть проведено следующее

обслуживание мотоцикла.

На индикаторе Warnings поступающие предупреждения отображаются

вплоть до того момента, когда перестанут быть активными.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.11 Подменю поездки “Trip”

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Trip.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

В подменю Trip доступна общая информация о пройденном расстоянии,

продолжительности поездки, среднем расходе топлива и средней скорости.

Может быть произведено переключение и сброс данных о поездках.

)

D #

7.27.12 Подменю поездки 1 “Trip 1”

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

“Trip”. Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

“Trip”. Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО до тех пор, пока не

будет выбрано подменю Trip 1.

Distance указывает на пройденное расстояние с момента последнего

сброса, например, расстояние между двумя остановками для дозаправки

топливом. Отсчет расстояния счетчиком Distance ведется до достижения

значения 9999.

)

D #

Ø Fuel Con. указывает на средний расход топлива на основании данных

Distance.

Ø Speed1 указывает на среднюю скорость на основании данных Distance

и Trip Time.

Trip Time указывает на время поездки на основании данных Distance

и начинает отсчет с момента поступления сигнала скорости на щиток

приборов.

Примечание

Все данные для выбранного в текущий момент путевого

одометра сбрасываются с помощью опции Reset Trip.

7.27.13 Подменю поездки 2 “Trip 1”

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

“Trip”. Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

“Trip”. Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО до тех пор, пока не

будет выбрано подменю Trip 2.

Distance указывает на пройденное расстояние с момента последнего

сброса, например, расстояние между двумя остановками для дозаправки

топливом. Отсчет расстояния счетчиком Distance ведется до достижения

значения 9999.

)

D:#

Ø Fuel Con. указывает на средний расход топлива на основании данных

Distance.

Ø Speed2 указывает на среднюю скорость на основании данных Distance

и Trip Time.

Trip Time указывает на время поездки на основании данных Distance

и начинает отсчет с момента поступления сигнала скорости на щиток

приборов.

Примечание

Все данные для выбранного в текущий момент путевого

одометра сбрасываются с помощью опции Reset Trip.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.14 Подменю Suspension (Подвеска)

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Suspension. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Режим подвески и другие параметры подвески можно настроить в подменю

Suspension.

)

D #

7.27.15 Подменю Suspension Mode (Режим подвески)

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Suspension. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Suspension Mode.

Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО для изменения режима

подвески. В меню Suspension Mode можно выбрать различные

настройки демпфирования компонентов подвески. Для настройки

доступны следующие режимы подвески: «SPORT» (Спортивный),

)

DD#

«STREET» (Уличный), «COMFORT» (Комфортный), “AUTO” (Авто) (опция),

«OFFROAD» (Внедорожный) (опция) и “ADVANCED” (Продвинутый)

(опция).

Примечание

Режим подвески Auto (oпция) автоматически регулирует

демпфирование вилки и амортизаторов применительно к

стилю вождения водителя.

Режим подвески Advanced (oпция) может использоваться

для индивидуальной настройки демпфирования вилки и

амортизатора в меню Fork (Вилка) или Shock (Амортизатор).

7.27.16 Подменю Preload Adjuster (Регулятор преднатяга)

Условие

• Заднее колесо нагружено и мотоцикл не приподнят на центральной

подножке.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Suspension. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Preload Adjuster.

Настройку в подменю Preload Adjuster можно выполнить нажатием

)

DC#

кнопки ВПРАВО или кнопки ВЛЕВО.

Преднатяг пружины можно отрегулировать согласно нагрузке, указанной

в меню Preload Adjuster. Доступны 11 настроек для установки вручную

(от 0 % до 100 %) и 3 автоматические настройки Low (низкая) (oпция),

Standard (стандартная) (oпция) и High (высокая) (oпция).

Настройка отбоя автоматически адаптируется к нагрузке, обнаруженной

системой.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Регулятор преднатяга настраивается только при работающем

двигателе.

При автоматических настройках Low (опция), Standard

(опция) и High (опция) преднатяг пружины автоматически

регулируется в соответствии с нагрузкой, обнаруженной

системой во время поездки.

При автоматических настройках Low (опция), Standard

(опция) и High (опция) существует вероятность того, что

никакая регулировка преднатяга пружины не может быть

обнаружена, если мотоцикл находится в неподвижном

состоянии.

7.27.17 Подменю Anti Dive (Антиклевок) (oпция)

Условие

• Модель с системой Suspension Pro.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Suspension. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Anti Dive.

Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО для включения или

выключения системы антиклевка.

)

D #

Если система антиклевка активирована, то демпфирование автоматически

регулируется во время торможения, чтобы предотвратить проседание вилки.

7.27.18 Подменю Fork (Вилка)

Условие

• Модель с системой Suspension Pro.

• Активирован режим подвески Advanced (oпция).

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Suspension. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Fork.

Настройку в подменю Fork можно выполнить нажатием кнопки ВПРАВО

)

C #

или кнопки ВЛЕВО.

В подменю Fork доступны восемь уровней.

Демпфирование вилки настраивается в подменю Fork.

Softest (Самая мягкая) - это настройка с наименьшим демпфированием,

Hardest (Самая жесткая) - настройка с максимальным демпфированием.

7.27.19 Подменю Shock (Амортизатор)

Условие

• Модель с системой Suspension Pro.

• Активирован режим подвески Advanced (oпция).

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Suspension. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Shock.

Настройку в подменю Shock можно выполнить нажатием кнопки

)

C #

ВПРАВО или кнопки ВЛЕВО.

В подменю Shock доступны восемь уровней.

Демпфирование амортизатора настраивается в подменю Shock.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Softest - это настройка с наименьшим демпфированием, Hardest -

настройка с максимальным демпфированием.

7.27.20 Подменю «Motorcycle» (Мотоцикл)

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Motorcycle. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

В подменю “Motorcycle” можно настроить режим вождения, режим ABS и

антипробуксовочную систему мотоцикла.

Когда активирован режим вождения Rally (oпция), можно настроить

характеристики чувствительности к открытию дроссельной заслонки и

пробуксовки заднего колеса.

)

:C#

7.27.21 Меню режима вождения “Ride Mode”

Условие

•

Включить кнопку запуска/аварийный выключатель зажигания (среднее

положение) - Это положение необходимо для управления; цепь

зажигания замкнута.( стр. 23)

•

Функция круиз-контроля отключена.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Motorcycle. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

)

C #

Предупреждение

Опасность несчастного случая

Неправильно выбранный режим вождения значительно

затрудняет управление транспортным средством.

Каждый режим вождения подходит только для определенных

условий.

- Всегда следует выбирать режим вождения,

соответствующий поверхности, по которой вы едете, погоде

и дорожной ситуации.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится меню Ride

Mode.

Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО, чтобы выбрать режим

вождения для изменения настроек двигателя и антипробуксовочной

системы мотоцикла, которые согласованы между собой.

Руководящие указания

Режимы вождения SPORT, STREET и RAIN можно использовать только

на дорогах с асфальтовым покрытием.

Режимы вождения OFFROAD и RALLY (oпция) можно использовать

только на грунтовых дорогах.

 SPORT (СПОРТИВНЫЙ) - двигатель работает на максимуме

возможностей с немедленным реагированием антипробуксовочной

системы; антипробуксовочная система допускает большую

пробуксовку заднего колеса

 STREET (УЛИЧНЫЙ) - двигатель работает на максимуме

возможностей со сбалансированным реагированием

антипробуксовочной системы; антипробуксовочная система

допускает обычную пробуксовку заднего колеса

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

 RAIN (ДОЖДЕВОЙ) - двигатель работает на максимуме возможностей

с «мягким» реагированием антипробуксовочной системы для

улучшения управляемости на поверхностям с плохим сцеплением;

антипробуксовочная система допускает обычную пробуксовку

заднего колеса

 OFFROAD (ВНЕДОРОЖНЫЙ) - максимальная мощность ограничена

для обеспечения лучших ездовых качеств по поверхностям без

покрытия; антипробуксовочная система допускает сильную

пробуксовку заднего колеса.

 RALLY (РАЛЛИ) - двигатель работает на максимуме возможностей

при максимально прямом реагировании антипробуксовочной

системы; Можно выполнить индивидуальную настройку

антипробуксовочной системы и характеристической карты

чувствительности к открытию дроссельной заслонки.

Примечание

Не открывать дроссельную заслонку во время выбора.

7.27.22 Подменю антипробуксовочной системы “MTC”

Условие

• Функция круиз-контроль отключена.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Motorcycle. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю “MTC”.

Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО для включения или

выключения антипробуксовочной системы.

Примечание

Не открывать дроссельную заслонку при включении и

)

C:#

выключении антипробуксовочной системы.

При активации антипробуксовочной системы выполнить

кратковременное нажатие кнопки ВПРАВО или кнопки

ВЛЕВО.

При выключении антипробуксовочной системы удерживать

кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО в нажатом положении.

После включения зажигания антипробуксовочная система

снова активируется.

7.27.23 Подменю «MTC+MSR» (опция)

Условие

• Moдель с системой MTC+MSR (oпция)

• Функция круиз-контроль отключена.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Motorcycle. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

“MTC+MSR”.

Включение и выключение MTC+MSR выполняется нажатием кнопки

ВПРАВО или кнопки ВЛЕВО.

)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Не открывать дроссельную заслонку при включении и

выключении антипробуксовочной системы.

При активации антипробуксовочной системы и системы

моторного контроля проскальзывания выполнить

кратковременное нажатие кнопки ВПРАВО или кнопки

ВЛЕВО.

При выключении антипробуксовочной системы и системы

моторного контроля проскальзывания удерживать кнопку

ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО в нажатом положении.

Когда активирован режим ABS “Offroad”, функция MSR

(моторного контроля проскальзывания) неактивна.

После включения зажигания антипробуксовочная

система и система моторного контроля проскальзывания

(контроль крутящего момента за счет тяги двигателя) снова

активируются.

7.27.24 Подменю «ABS»

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Motorcycle. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Предупреждение

Опасность несчастного случая

Неправильно выбранный режим ABS значительно затрудняет

управление транспортным средством.

Каждый режим ABS подходит только для определенных

)

C #

условий.

- Всегда следует выбирать режим ABS, соответствующий

дорожной поверхности.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю ABS.

Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО для выбора необходимого

режима ABS.

Руководящие указания

Использовать режим ABS Road только на дорогах с асфальтовым

покрытием.

Использовать режим ABS Offroad только на грунтовых дорогах.

Примечание

Режим ABS можно переключать во время поездки.

Не открывать дроссельную заслонку во время выбора.

Если активирован режим ABS «Road», система ABS

контролирует оба колеса.

Если активирован режим ABS «Offroad», система ABS

включается позже и контролирует только переднее колесо.

Заднее колесо не контролируется системой ABS и может

быть заблокировано во время тормозных маневров.

Управление в зависимости от кривой поворота и защита

от опрокидывания активизируются только в режиме ABS

«Road».

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.25 Подменю чувствительности к открытию дроссельной заслонки “Throttle Response” (опция)

Условие

• Активирован режим вождения RALLY (oпция).

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Motorcycle. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Предупреждение

Опасность несчастного случая

Неправильно выбранный режим вождения значительно

)

C #

затрудняет управление транспортным средством.

Каждый режим вождения подходит только для определенных

условий.

- Всегда следует выбирать режим вождения,

соответствующий поверхности, по которой вы едете, погоде

и дорожной ситуации.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Throttle Response.

Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО для выбора необходимого

режима Throttle Response.

Режим STREET - сбалансированное реагирование.

Режим SPORT - прямое реагирование.

Режим RALLY - максимально прямое реагирование.

Режим OFFROAD - мягкое реагирование.

Примечание

Не открывать дроссельную заслонку во время настройки

чувствительности к открытию дроссельной заслонки.

7.27.26 Подменю Slip Adjuster (Регулятор пробуксовки)

Условие

• Активирован режим вождения RALLY (oпция).

• Активирована антипробуксовочная система (MTC).

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Motorcycle. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

Предупреждение

Опасность несчастного случая

)

C #

Неправильно выбранный режим вождения значительно

затрудняет управление транспортным средством.

Каждый режим вождения подходит только для определенных

условий.

- Всегда следует выбирать режим вождения,

соответствующий поверхности, по которой вы едете, погоде

и дорожной ситуации.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Slip Adjuster.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Нажимать кнопку ВПРАВО или кнопку ВЛЕВО для установки

максимально допустимой пробуксовки антипробуксовочной системы

мотоцикла.

Примечание

Не открывать дроссельную заслонку во время настройки

чувствительности к открытию дроссельной заслонки.

Регулятор пробуксовки - это функция антипробуксовочной системы

мотоцикла.

Регулировка пробуксовки позволяет настраивать антипробуксовочную

систему с учетом девяти уровней согласно необходимой

характеристической карте.

Уровень 1 допускает максимальную пробуксовку заднего колеса, а уровень

9 - минимальную.

Если функция круиз-контроля отключена, кнопки +RES и -SET на главном

дисплее или в меню Slip Adjuster можно использовать для настройки

регулятора пробуксовки.

Примечание

Регулятор пробуксовки доступен только в режиме вождения

RALLY (опция).

Регулятор пробуксовки доступен только при условии

активации антипробуксовочной системы мотоцикла.

7.27.27 Подменю Cruise Control (Круиз-контроль)

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Cruise Control. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

В подменю Cruise Control можно настроить режим круиз-контроля, а также

расстояние адаптивного круиз-контроля.

)

::#

7.27.28 Подменю Cruise Control Mode (Режим круиз-контроля)

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Cruise Control. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

)

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

Предупреждение

Опасность несчастного случая Функция адаптивного круиз-

контроля (ACC) может использоваться не во всех дорожных

ситуациях.

Диапазон скорости для применения ACC от 30 до 150 км/ч

(от 18,6 до 93,2 миль/ч)

Водитель всегда несет ответственность за безопасную

эксплуатацию транспортного средства.

Система ACC не предназначена для предотвращения

столкновений.

Действие системы ACC ограничивается прибл. 50%

максимальной тормозной мощности.

После достижения минимальной скорости никакой

дальнейшей автоматической задержки не предусмотрено.

Система ACC не регистрирует объекты с высокой

относительной скоростью, например, неподвижные или

встречные транспортные средства.

Система ACC не регистрирует транспортные средства с узким

силуэтом, например, велосипеды.

Заданная крейсерская скорость не будет достигнута, если

мощность двигателя не достаточна для преодоления подъема.

Заданная крейсерская скорость будет превышена, если

тормозной эффект двигателя и тормозная мощность АСС не

достаточны для преодоления склона.

Система ACC хуже обнаруживает впереди идущий транспорт,

когда транспортное средство находится на крутом склоне.

- Водитель должен быть всегда внимателен и готов к

торможению.

- Водитель должен вмешаться, если система ACC не может

обнаружить транспортное средство или препятствие,

а также если на щитке приборов отображается

предупреждение или достигнута минимальная скорость.

- Систему ACC не следует применять на извилистых дорогах.

- Нельзя пользоваться системой ACC на скользких дорожных

поверхностях (мокрых, покрытых льдом или снегом),

а также в условиях плохой видимости и на дорогах без

покрытия (песчаных, каменистых или гравийных).

- Нельзя пользоваться системой ACC в плотном потоке

транспорта, когда другие транспортные средства часто

меняют полосу движения, или при езде мотоциклетными

группами.

- Необходимо соблюдать допустимое минимальное

расстояние до движущихся впереди транспортных средств.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Mode (Режим).

Режим круиз-контроля можно изменить нажатием кнопки ВПРАВО или

ВЛЕВО.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

В режиме ACC Comfort система адаптивного круиз-контроля

обеспечивает комфортное реагирование, а максимальные

значения разгона и торможения ниже по сравнению

с режимом ACC Sport; скорость также уменьшается с

увеличением уклона.

В режиме ACC Sport система адаптивного круиз-контроля

реагирует динамически, максимальные значения разгона и

торможения выше по сравнению с режимом ACC Comfort.

В режиме CC Only (Только круиз-контроль) функция контроля

расстояния системы адаптивного круиз-контроля отключена.

Впереди идущие транспортные средства больше не

обнаруживаются, и расстояние больше не поддерживается.

Скорость снижается с увеличением уклона. Если текущая

скорость выше крейсерской, например, при движении под

уклон, система обеспечивает активное торможение для

поддержания крейсерской скорости.

В режимах вождения OFFROAD и RALLY (опция) режимы ACC

Comfort и ACC Sport недоступны.

Чтобы использовать функцию контроля скорости в режимах

вождения OFFROAD и RALLY, следует активировать режим

CC Only.

7.27.29 Подменю ACC Distance (Расстояние адаптивного круиз-контроля)

Условие

• Активирован режим круиз-контроля Sport или Comfort.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

Cruise Control.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Риск несчастного случая

увеличивается с уменьшением безопасного расстояния.

)

При меньшем заданном расстоянии до впереди идущего

транспортного средства возможности адаптивного круиз-

контроля (ACC) исчерпываются быстрее.

- Водитель должен выбрать максимально возможное

заданное расстояние до впереди идущего транспортного

средства, чтобы иметь возможность более эффективного

вмешательства в случае необходимости.

- Во всех случаях водитель должен соблюдать действующие

правила в отношении безопасного расстояния.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или кнопку ВНИЗ, пока не появится подменю

ACC Distance.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки интервала

времени до впереди идущего транспортного средства.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Можно выбрать один из пяти различных временных

интервалов. Интервал времени Very Short (очень

короткий) составляет примерно 0,9 секунды от впереди

идущего транспортного средства.

Интервал времени Very Long (очень длинный) составляет

примерно 2 секунды от впереди идущего транспортного

средства.

В зависимости от скорости выраженные во времени

расстояния могут незначительно отличаться.

Чем выше скорость, тем больше расстояние до впереди

идущего транспортного средства.

7.27.30 Подменю «Settings» (Настройки)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

В меню Settings можно настроить «Избранное» (Favorites), опции быстрого

выбора и дисплей щитка приборов.

Также можно выполнить настройки единиц изменения или различных

значений. В нем также можно активировать или деактивировать некоторые

функции.

)

: #

7.27.31 Подменю Custom Switch (Переключатель, настраиваемый пользователем)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Custom

Switch.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Вы можете по своему усмотрению конфигурировать кнопки быстрого

доступа в меню Custom Switch.

)

7.27.32 Подменю “Taste C1 und C2” (Кнопки C1 и C2)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Custom

Switch.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю C1

или C2.

)

C #

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы выбрать необходимую

функцию.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

В меню Custom Switch кнопкам C1 и C2 можно назначить

различные функции быстрого доступа, например, «Режим

ABS» и «Режим вождения».

Переключатель C1 используется для вызова функции

быстрого доступа, назначенной в подменю C1.

Переключатель C2 используется для вызова функции

быстрого доступа, назначенной в подменю C2.

7.27.33 Меню «Favorites» (Избранное)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Favourites.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

В меню Favorites можно выбрать до четырех позиций информации

(например, температура масла и аккумулятор) для отображения на

индикаторе Favorites дисплея.

)

7.27.34 Индикатор «Favorites» (Избранное) 1-4

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Favourites.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Favourite 1, Favourite 2, Favourite 3 или Favourite 4.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы выбрать необходимую

)

информацию.

7.27.35 Меню TPMS Setting (Настройка системы контроля давления в шинах)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО, если меню закрыто.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню TPMS

Setting.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы выбрать требуемый

режим TPMS.

В меню TPMS Setting можно выбрать три различных режима TPMS.

)

Режим по умолчанию (Default) соответствует предустановленной базовой

настройке монитора давления воздуха в шинах, рекомендованной KTM.

Пользовательский режим (Custom) соответствует настройке монитора

давления воздуха в шинах, выбранной пользователем.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Перед выбором пользовательского режима TPMS необходимо

отрегулировать давление воздуха в шинах до требуемой

величины.

Когда выбран пользовательский режим TPMS, следующее

значение, полученное от датчиков TPMS, сохраняется в

качестве нового контрольного значения.

Для отправки значения датчиками TPMS и сохранения нового

контрольного значения может потребоваться некоторое

время.

Контрольное значение может находиться в диапазоне от 1 до

5 бар (от 14,5 до 72,5 фунтов на кв. дюйм).

Сохраненное контрольное значение отображается в меню

«Информация о мотоцикле».

Если текущее значение, измеренное датчиками давления

воздуха в шинах, более чем на 50% выше или на 20% ниже

сохраненного контрольного значения, на дисплее щитка

приборов появляется предупреждение.

В режиме Warnings Off (Предупреждения отключены) подача

предупреждений монитором давления воздуха в шинах отключена.

Давление воздуха в шинах по-прежнему измеряется датчиками давления

воздуха в шинах, но предупреждения больше не появляются на дисплее

щитка приборов.

Примечание

KTM рекомендует режим по умолчанию (Default).

Вторую пару колёс можно запрограммировать с помощью

фирменного сканера KTM. Специалисты авторизованного

сервисного центра KTM будут рады помочь Вам.

7.27.36 Подменю Anti Relay Attack (Система предотвращения включения зажигания)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Anti

Relay Attack.

Использовать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для включения или

выключения системы Anti Relay Attack ( стр. 24).

)

7.27.37 Подменю Display Theme (Тема отображения)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Display

Theme.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы выбрать требуемый

режим Display Theme.

В автоматическом режиме переключение между дневным и ночным

)

режимами осуществляется автоматически датчиком внешнего света,

встроенным в дисплей.

В режиме «Ночной» индикатор остается в ночном режиме.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.38 Подменю Button Illumination (Подсветка кнопок)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Button

Illumination.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы выбрать уровень

подсветки кнопок или отключить подсветку кнопок.

)

7.27.39 Подменю «Дневные ходовые огни» (ДХО)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю «ДХО».

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы включить или выключить

дневные ходовые огни.

Примечание

)

Дневные ходовые огни включатся снова после того, как

опять будет включено зажигание.

7.27.40 Подменю «Bluetooth»

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Bluetooth.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, для включения или выключения

функции Bluetooth.

Для сопряжения соответствующего мобильного телефона или гарнитуры с

)

транспортным средством функция Bluetooth^® должна быть активирована.

Не каждый мобильный телефон или гарнитура подходят

7.27.41 Подменю Quickshifter + (oпция)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Quickshifter +.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, для включения или выключения

функции Quickshifter +.

)

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.42 Подменю Hill Hold Control HHC (Система удержания мотоцикла на подъеме) (опция)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Hill

Hold Control.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, для включения или выключения

системы удержания мотоцикла на подъеме.

)

7.27.43 Подменю предупреждающего индикатора переключения передач “Shift Light”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

• Пройденное расстояние (ODO) > 1000 км (621 миля).

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Shift

Light.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

В подменю Shift Light можно настроить значение скорости для

)

предупреждающего индикатора.

7.27.44 Подменю Shift Light State (Состояние предупреждающего индикатора переключения передач)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Shift

Light.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю State

(Состояние).

)

Использовать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для включения или

выключения предупреждающего индикатора.

7.27.45 Подменю предупреждающего индикатора “RPM1”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Shift

Light.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю RPM1.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки значения об/мин

)

для RPM1.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

Примечание

Можно установить интервал значений RPM1 в диапазоне

от 5000 до 10000 об/мин.

Значение RPM1 не должно быть больше значения RPM2.

При достижении двигателем заданного значения RPM1

предупреждающий индикатор переключения передач

начинает мигать красным светом.

7.27.46 Подменю предупреждающего индикатора “RPM2”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Shift

Light.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю RPM2.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки значения об/мин

)

для RPM2.

Примечание

Можно установить интервал значений RPM2 в диапазоне

от 5000 до 10000 об/мин.

Значение RPM2 не должно быть больше значения RPM2.

При достижении двигателем заданного значения RPM2

предупреждающий индикатор переключения передач

начинает мигать красным светом.

7.27.47 Подменю Clock & Date (Время и дата)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Clock

& Date.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Меню Clock & Date позволяет установить время, дату и формат

отображения.

)

7.27.48 Подменю Clock Format (Формат отображения времени)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Clock

& Date.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Clock

Format.

)

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки формата

отображения времени.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.49 Подменю Date Format (Формат даты)

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Clock

& Date.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Date

Format.

)

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки формата даты.

7.27.50 Подменю настройки единиц измерения “Units”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Units.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Подменю “Units” позволяет выполнять настройку единиц измерения или

различных значений.

)

7.27.51 Подменю настройки единиц измерения расстояния “Distance”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Units.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Distance.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки единицы

)

измерения расстояния.

7.27.52 Подменю настройки единиц измерения температуры “Temperature”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Units.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Temperature.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки единицы

)

измерения температуры.

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.53 Подменю настройки единиц измерения расхода топлива “Consumption”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Units.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Consumption.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки единицы

)

измерения расхода.

7.27.54 Подменю настройки единиц измерения давления “Pressure”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Units.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Pressure.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для установки единицы

)

измерения давления.

7.27.55 Подменю настройки подогрева “Heating”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Heating.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Подогрев ручек, седла водителя и пассажирского сиденья можно

активировать или деактивировать в подменю настроек “Heating”

)

7.27.56 Подменю настройки подогрева ручек “Grips”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Heating.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Grips.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для включения или выключения

)

подогрева ручек.

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.57 Подменю настройки подогрева седла водителя (Rider Seat)

Условие

• Moдель имеет опцию подогрева седла водителя.

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Heating.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Rider

)

Seat.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для включения или выключения

подогрева седла водителя.

7.27.58 Подменю настройки подогрева пассажирского сиденья (Pillion Seat)

Условие

• Moдель имеет опцию подогрева седла водителя.

• Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

Heating.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Pillion

)

Seat.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО для включения или выключения

пассажирского сиденья.

7.27.59 Подменю дополнительных функций “Extra Functions”

Условие

• Мотоцикл неподвижен.

• Мотоцикл оснащен опциональной дополнительной функцией.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Extra

Functions.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Примечание

Опциональные дополнительные функции внесены в

перечень.

Текущая версия каталога запчастей KTM PowerParts

и доступное ПО для данного транспортного средства

представлены на веб-сайте KTM.

)

ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.60 Настройка времени и даты

Условие

Мотоцикл неподвижен.

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится меню Settings.

Нажать кнопку ВПРАВО или SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Clock &

Date.

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

)

Настройка часов

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Set

Clock (Настройка часов).

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Hours

(Часы).

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, пока не будет настроено текущее

значение часа.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Minutes

(Минуты).

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, пока не будет настроено текущее

значение в минутах.

Нажать кнопку BACK (Назад) для выхода из меню.

 Значение времени сохранено.

)

Настройка даты

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Set

Date (Настройка даты).

Нажать кнопку SET, чтобы открыть меню.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Day

(День).

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, пока не будет настроено текущее

значение дня.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Month

(Месяц).

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, пока не будет настроено текущее

значение месяца.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Year

(Год).

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, пока не будет настроено текущее

значение года.

Нажать кнопку BACK для выхода из меню.

 Дата сохранена.

)

7 ЩИТОК ПРИБОРОВ

7.27.61 Подменю Heating (Подогрев) (дополнительная функция)

Если меню закрыто, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

“Heating”. Чтобы открыть подменю, нажать кнопку SET или кнопку

ВПРАВО.

В подменю “Heating” можно настроить подогрев ручек (дополнительная

функция) и подогрев седла водителя (дополнительная функция).

)

:D#

7.27.62 Подменю Heating Grips (Подогрев ручек) (дополнительная функция)

Условие

• Moдель имеет опцию подогрева ручек.

• Активировано меню Heating Grip (дополнительная функция).

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

“Heating”. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Grips.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы выбрать уровень

подогрева или включить/выключить подогрев ручек.

)

CC#

7.27.63 Подменю Heating Rider Seat (Подогрев седла водителя) (дополнительная функция)

Условие

• Moдель имеет опцию подогрева седла.

• Активировано меню Heating Seat Rider (дополнительная функция).

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю

“Heating”. Чтобы открыть меню, нажать кнопку SET или кнопку ВПРАВО.

Нажимать кнопку ВВЕРХ или ВНИЗ, пока не появится подменю Rider

Seat.

Нажимать кнопку ВПРАВО или ВЛЕВО, чтобы выбрать уровень

подогрева или включить/выключить подогрев седла водителя.

)

CD#

Примечание

Уровень подогрева пассажирского сиденья

(дополнительная функция) выбирается с помощью

переключателя, расположенного рядом с правым

поручнем.

ЭРГОНОМИКА

8.1

Регулировка седла водителя

Подготовительные работы

Снять пассажирское сиденье. ( стр. 96)

Установка седла водителя в нижнее положение:

Прикрепить седло водителя к топливному баку, установив его в

прорези , опустить седло вниз, одновременно двигая его вперед.

:DC#

Установка седла водителя в верхнее положение:

Прикрепить седло водителя к топливному баку, установив его в

прорези , приподнять седло вверх, одновременно двигая его

вперед.

В конце проверить правильность установки переднего водительского

сиденья.

:D #

Заключительные работы

Установить пассажирское сиденье. ( стр. 97)

8.2

Положение руля

Отверстия на опоре руля расположены на расстоянии А от центра.

Расстояние между

3,5 мм (0,138 дюйма)

отверстиями А

Руль можно установить в 2 различных положения. Таким образом можно

подобрать наиболее удобное для водителя положение руля.

:::#

8.3

Регулировка положения руля

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отремонтированный руль создает риск для безопасности.

Сгибание или разгибание руля приводит к усталости материала и, как следствие, к поломке руля.

Следует всегда производить замену руля, если он был поврежден или согнут.

ЭРГОНОМИКА

Установить кронштейн подножки в требуемое положение.

)

C #

Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, перед-ний

M8x20

25 Нм (18,4 фнт.фт)

крон-штейнпод-ножки

Loctite^®243™

)

C #

Установить подножку водителя с пружиной  и штифтом 

Щипцы для пружины подножки (58429083000)

Установить шайбу  и стопорное кольцо .

)

C #

Установить в требуемое положение педаль заднего тормоза.

Установить и затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, шаро-вое

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шарнир-ное соедине-

Loctite^®243™

ние штока цилиндра

ножного тор-моза

)

C #

8.9

Проверка исходного положения рычага переключения передач

Примечание

Во время езды, когда рычаг переключения передач находится в исходном положении, он не должен касаться

обуви водителя.

Если рычаг переключения передач постоянно касается обуви, трансмиссия будет подвергаться чрезмерной

нагрузке, что может привести к отказам системы Quickshifter.

8 ЭРГОНОМИКА

Сесть на мотоцикл в положение вождения и определить расстояние A

между верхним краем обуви и рычагом переключения передач.

Зазор между рычагом

от 10 до 20 мм

переключения передач и верхним

(0,39- 0,79 дюйма)

краем обуви

» Если расстояние не соответствует норме:

Отрегулировать исходное положение рычага переключения

передач.

(

стр. 76)

8.10 Регулировка исходного положения рычага переключения передач

Отвернуть винт  с шайбами и снять рычаг переключения передач



Очистить зубцы A рычага переключения передач и стержень

переключения передач.

Установить рычаг переключения передач на стержень переключения

передач в требуемое положение и ввести в зацепление зубцы рычага.

Примечание

Диапазон регулировки ограничен.

Рычаг переключения передач не должен соприкасаться

с любыми другими компонентами мотоцикла во время

переключения передачи.

Установить и затянуть винт  с шайбами.

Руководящие указания

Винт рычага

M6x20

18 Нм (13.3 фнт.фт)

переключе-ния

Loctite^®243™

передач

ЭРГОНОМИКА

8.11 Установка оси рычага переключения передач

Снять винт  вместе с осью рычага переключения передач.

Установить ось рычага переключения передач с винтом в одно из

просверленных отверстий 

в зависимости требуемой длины рычага.

Руководящие указания

Стандартный

Среднее отверстие

Затянуть винт.

Руководящие указания

Остальные вин-ты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

)

8.12 Регулировка основного положения педали ножного тормоза

Отсоединить пружину .

Ослабить гайку .

Вывинтить винт .

Чтобы отрегулировать основное положение педали ножного тормоза по

индивидуальным требованиям, необходимо соответствующим образом

повернуть шаровой шарнир .

Примечание

Диапазон регулировки ограничен.

Винт следует ввинтить в шаровой шарнир не менее чем на

C C#

пять оборотов.

Удерживая шаровой шарнир , затянуть гайку .

Руководящие указания

Остальные гайки,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

Установить и затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, шаро-вое

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шарнир-ное соедине-

Loctite^®243™

ние штока цилиндра

ножного тор-моза

Подсоединить пружину .

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

9.1

Рекомендации по подготовке к первому использованию

Опасность

Опасность несчастных случаев Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет

опасность как для самого себя, так и для других лиц.

препаратов.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического

здоровья.

Предупреждение

Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств

безопасности существенно повышают риск получения травм.

- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда

вы эксплуатируете транспортное средство.

- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.

Предупреждение

Опасность падения Установка колес с разными протекторами шин затрудняет управляемость мотоцикла.

Установка колес с разными протекторами шин значительно ухудшает управляемость.

- Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми

протекторами шин.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных

или не одобренных производителем колес и шин.

- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM и имеющие соответствующий индекс скорости.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.

Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.

- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов

наклона.

Стадия обкатки

200 км (124 мили)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.

Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.

Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.

Примечание

При эксплуатации мотоцикла следует помнить о том, что шум работающего двигателя может мешать другим

людям..

Новый мотоцикл должен пройти подготовку перед доставкой в авторизованном сервисном центре KTM.

 При передаче Вам транспортного средства Вы получите акт приема-передачи.

Перед первым выездом необходимо внимательно изучить руководство по эксплуатации мотоцикла.

Следует ознакомиться с расположением и функциями органов управления.

Отрегулировать мотоцикл в соответствии с вашими требованиями, как описано в главе «Эргономика».

Следует потренироваться в управлении мотоциклом на подходящем участке земли, прежде чем отправляться в длительную

поездку. Чтобы лучше почувствовать мотоцикл, необходимо также попробовать поездить на максимально низкой скорости.

При движении на мотоцикле следует крепко держать руль обеими руками; ноги при этом должны находиться на подножках.

Выполнить обкатку двигателя. ( стр. 80)

9 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

9.2

Обкатка двигателя

В период обкатки не допускать превышения установленных характеристик двигателя.

Руководящие указания

Максимальная скорость двигателя

В течение первых 1.000 км (620 миль)

6 500 оборотов в минуту

После первых 1.000 км (620 миль)

10 250 оборотов в минуту

Необходимо избегать полного открытия дроссельной заслонки!

Примечание

Если максимальная частота вращения двигателя превышена перед первым техобслуживанием, мигает

предупреждающий индикатор переключения передач.

9.3

Нагрузка на транспортное средство

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Общий вес и нагрузки на оси влияют на управляемость мотоцикла.

Общий вес включает в себя: мотоцикл в рабочем состоянии с полным баком, водителя и пассажира в защитном

снаряжении и шлеме, багаж.

Не превышать максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение характеристики управляемости из-за неправильной установки кофров или

бакового рюкзака-контейнера.

- Устанавливать и крепить кофр и баковый рюкзак-контейнер следует в соответствии с инструкциями производителя.

Предупреждение

Опасность несчастного случая При наличии багажа управляемость мотоцикла на высокой скорости изменяется.

Скорость должна соответствовать перевозимому грузу.

При наличии загруженных кофров и прочего багажа ехать следует более медленно.

Максимальная скорость при перевозке багажа

150 км/ч (93,2 мили/ч)

Предупреждение

Опасность несчастного случая В случае перегрузки система крепления багажа может выйти из строя.

- Перед установкой кофров следует ознакомиться с требованиями производителя относительно максимальной

нагрузки.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение видимости из-за съехавшего багажа.

Если задний габаритный фонарь будет закрыт, мотоцикл будет плохо виден участникам движения, едущим позади

него, особенно в темноте.

Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изменение характеристики управляемости и увеличение тормозного пути из-за

большой загрузки.

Скорость должна соответствовать перевозимому грузу.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение характеристики управляемости из-за съехавшего багажа.

Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.

10 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

10.1 Проверки и уход за транспортным средством при подготовке к эксплуатации

Примечание

Каждый раз перед использованием мотоцикла необходимо проверить его состояние и пригодность к эксплуатации.

Следует убедиться, что эксплуатируемое транспортное средство находится в безупречном техническом состоянии.

Проверить уровень моторного масла. ( стр. 153)

Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 121)

Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 123)

Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 123)

Проверить задние тормозные колодки. ( стр. 125)

Проверить работоспособность тормозной системы.

Проверить уровень охлаждающей жидкости в уравнительном

резервуаре. ( стр. 149)

Осмотреть цепь на наличие загрязнения. ( стр. 98)

Проверить натяжение цепи. ( стр. 99)

Осмотреть шины. ( стр. 133)

Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 134)

Проверить настройки всех органов управления и убедиться в плавности

их хода.

Проверить работоспособность электрической системы.

Убедиться в том, что багаж надлежащим образом закреплён.

Проверить настройки заднего зеркала.

Проверить уровень топлива.

10.2 Запуск двигателя

Опасность

Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести к потере сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.

отработавших газов.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором 12 В

может привести к выходу из строя электронных элементов и устройств, влияющих на безопасность движения.

Эксплуатация мотоцикла с разряженным или дефектным аккумулятором 12 В может привести к сбоям в работе

электронных компонентов, особенно при запуске.

Запрещена эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором.

Примечание

Повреждение двигателя Работа непрогретого двигателя на высоких оборотах значительно сокращает срок его службы.

- Разогревать двигатель всегда необходимо на низких оборотах.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Снять мотоцикл с боковой стойки и сесть на мотоцикл.

Расположить ключ блокировки зажигания RACE ON в пределах радиуса

действия .

Примечание

Если активирован режим предотвращения включения

зажигания ARA ( стр. 24), следует нажать кнопку на

ключе RACE ON, чтобы ключ RACE ON отправил сигнал

отклика.

Убедиться, что ключ RACE ON будет оставаться в пределах этого радиуса

во время движения.

)

Руководящие указания

Максимальная даль-ность

1,5 м (4,9 дюйма)

действия ключа RACE ON

от антенны

Примечание

Радиус действия может уменьшиться в результате снижения

напряжения аккумулятора ключа RACE ON и помех,

вызванных радиоволнами.

Если напряжение аккумулятора ключа RACE ON стало

слишком низким, следует подержать один из ключей

зажигания в районе антенны ( стр. 23) и после запуска

вновь поместить его в безопасное место хранения.

Убедиться, что кнопка запуска/аварийный выключатель зажигания

находится в среднем положении

Включить зажигание. Для этого необходимо кратковременно нажать

кнопку RACE-ON (продолжительность нажатия не более 1 секунды).

 Рулевое управление разблокируется.

 Выполняется функциональная проверка щитка приборов.

 После начала движения предупреждающая индикаторная лампа ABS

гаснет.

Рекомендация

Если руль не разблокируется, необходимо слегка подвигать

рулем.

Переключиться на нейтральную передачу

 Зеленая индикаторная лампа холостых оборотов загорается.

Нажать кнопку запуска/перевести аварийный выключатель зажигания в

нижнее положение

Примечание

Не нажимать кнопку запуска/не переводить аварийный

выключатель зажигания в нижнее положение

, пока

не будет завершена проверка функционирования щитка

приборов.

Не открывать дроссельную заслонку при запуске.

Нажать кнопку запуска/перевести аварийный выключатель

зажигания в нижнее положение максимум на 5 секунд.

Подождать не менее 5 секунд перед следующей попыткой.

Этот мотоцикл оснащен системой безопасного запуска.

Двигатель можно запустить, только если включена

)

нейтральная передача или если выжать рычаг сцепления

при включенной передаче. Если переключить передачу и

отпустить сцепление, двигатель заглохнет.

10 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

10.3 Начало движения

Выжать рычаг сцепления, включить первую передачу, медленно отпустить рычаг сцепления, одновременно плавно открывая

дроссельную заслонку.

10.4 Система Quickshifter + (опция)

Если активирована система быстрого переключения передач quickshifter +

(опция), водитель может переключать передачу вверх под нагрузкой вниз,

не выжимая сцепление.

Поскольку отсутствует необходимость закрывать дроссельную заслонку,

становится возможным непрерываемое переключение передач.

Система quickshifter +, определив на основе положения вала

переключения передач необходимость переключения передачи, посылает

соответствующий сигнал в устройство управления двигателем.

Если система quickshifter + деактивирована на щитке приборов, то при

каждом переключении передачи приходится, как обычно, выжимать

сцепление.

C #

10.5

Трогание с места при помощи функции HHC (система удержания на подъеме) (oпция)

HHC - это опциональная вспомогательная функция тормозной системы.

Система HHC позволяет предотвратить скатывание мотоцикла при

остановке на склоне.

HHC распознает такую ситуацию и активирует задний тормоз.

После отпускания рычага или педали тормоза система продолжает

удерживать задний тормоз включенным в течение пяти секунд или до

начала движения.

При трогании с места система HHC автоматически отключает задний

тормоз.

Примечание

Если активирована система HHC, мигает индикатор

антипробуксовочной системы .

Если включено зажигание, система HHC продолжает

оставаться активной даже при остановленном двигателе.

Для скатывания с горы при включенной системе HHC следует

выждать 5 секунд, переключиться на нейтральную передачу

или выключить зажигание.

Если система HHC не определяет трогания с места в течение 5 секунд,

тормозное усилие автоматически немного уменьшается.

При срабатывании тормозного рычага система HHC вновь активируется.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

10.6 Переключение передач, движение

Предупреждение

Опасность несчастного случая Вероятность потери контроля над транспортным средством при резком изменении

нагрузки.

Избегать резких изменений нагрузки и внезапного торможения.

Регулировать скорость движения в зависимости от дорожных условий.

Предупреждение

Опасность несчастного случая При понижении передачи на высоких оборотах может произойти блокировка заднего

колеса и торможение двигателем.

Не переходить на пониженные передачи при высоких оборотах, так как при этом происходит торможение

двигателем,

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выполнение регулировки мотоцикла отвлекает водителя от ситуации на дороге.

Любую регулировку следует выполнять, когда транспортное средство неподвижно.

Предупреждение

Риск травмы Пассажир может упасть с мотоцикла, если совершает действия, нарушающие безопасность.

Пассажир должен правильно сидеть на пассажирском сиденье, держась за водителя или за поручни, его ступни

должны находиться на пассажирских подножках.

Необходимо учитывать требования закона вашей страны относительно минимального возраста пассажиров.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Рискованный стиль езды представляет серьезную опасность.

Необходимо соблюдать правила дорожного движения, быть внимательным и предусмотрительным. Это поможет

своевременно заметить возможные источники опасности.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у холодных шин.

Во время каждой поездки первые километры необходимо проезжать, соблюдая осторожность, на средней

скорости, пока шины не разогреются до рабочей температуры.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.

Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.

- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов

наклона.

Стадия обкатки

200 км (124 мили)

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Общий вес и нагрузки на оси влияют на управляемость мотоцикла.

Общий вес включает в себя: мотоцикл в рабочем состоянии с полным баком, водителя и пассажира в защитном

снаряжении и шлеме, багаж.

Не превышать максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение характеристики управляемости из-за съехавшего багажа.

Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.

10 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Предупреждение

Опасность несчастного случая Падение может привести к более серьезному повреждению мотоцикла, чем может

показаться на первый взгляд.

При подготовке транспортного средства к эксплуатации после падения необходимо провести обычную проверку

мотоцикла.

Примечание

Повреждение двигателя Нефильтрованный впускной воздух отрицательно влияет на срок службы двигателя.

При отсутствии воздушного фильтра пыль и грязь могут попасть в двигатель.

Не эксплуатировать мотоцикл без воздушного фильтра.

Примечание

Отказ двигателя Повреждение двигателя из-за перегрева.

Если появилось предупреждение о недопустимой температуре охлаждающей жидкости, необходимо немедленно

остановиться и не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения.

Необходимо дождаться остывания двигателя и элементов системы охлаждения.

Когда двигатель остынет, следует проверить уровень охладителя и, при необходимости, долить жидкость.

Примечание

Повреждение трансмиссии Неправильное использование системы quickshifter+ приводит к повреждению трансмиссии.

Система quickshifter+ может использоваться, только если данная функция активирована на щитке приборов.

Функция quickshifter+ не активна, если выжат рычаг сцепления.

Использовать систему quickshifter+ только в указанном допустимом диапазоне скоростей.

Примечание

Если во время вождения слышны нехарактерные звуки, следует немедленно остановиться, заглушить двигатель и

связаться с авторизованным сервисным центром KTM.

Если позволяют условия (уклон, дорожная ситуация и т. д.), можно

переключиться на более высокую передачу.

Для этого следует отпустить дроссель, одновременно выжимая рычаг

сцепления, переключиться на следующую передачу, отпустить сцепление

и открыть дроссель.

Примечание

Схема расположения передач показана на иллюстрации.

Передача холостого хода находится между первой и второй

передачами. Первая передача используется для начала

движения или езды по крутым склонам.

После достижения максимальной скорости посредством полного

открытия ручки газа следует повернуть дроссель обратно в положение

открытия на 3/4. Это приведет к снижению оборотов, однако расход

топлива будет значительно меньше.

Разгоняться следует только до скорости, соответствующей дорожной

поверхности и погодным условиям. На поворотах не рекомендуется

переключать передачи, а разгоняться следует очень осторожно.

Для переключения на более низкую передачу следует, при

необходимости, притормозить, одновременно закрывая дроссельную

заслонку.

Выжать рычаг сцепления и переключиться на более низкую передачу,

медленно отпустить рычаг сцепления и открыть дроссельную заслонку

или выполнить повторное переключение.

Если двигатель заглох (например, на перекрестке), следует выжать рычаг

сцепления и нажать кнопку электростартера. Запрещается устанавливать

трансмиссию в нейтральное положение.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Двигатель должен быть заглушен, если он работает на режиме малого

газа или если мотоцикл не будет использоваться в течение длительного

времени.

Если во время движения загорается индикатор давления масла

необходимо немедленно, как только будет такая возможность,

остановиться и заглушить двигатель. Следует обратиться в

авторизованный сервисный центр KTM.

Если во время движения загорается индикатор неисправности

следует как можно скорее обратиться в авторизованный сервисный

центр KTM.

Если во время движения загорается общий предупреждающий

индикатор

, то на дисплее в течение 10 секунд будет отображаться

соответствующее сообщение.

Примечание

Особо важные сообщения сохраняются в меню

«Предупреждение».

Появление индикатора обледенения на приборном щитке указывает

на вероятность обледенения дорожной поверхности. Следует

отрегулировать скорость мотоцикла применительно к дорожным

условиям.

Условие

Включена система quickshifter + (опция).

Если на щитке приборов включена система quickshifter +, можно

перейти на повышающую передачу в указанном диапазоне

скоростей двигателя без применения рычага сцепления.

Примечание

На рисунке показана минимальная скорость двигателя

перед переходом на повышающую передачу в оборотах

в минуту.

Быстро потянуть рычаг переключения передач на себя

до упора, не изменяя положения ручки газа.

Если на щитке приборов включена система quickshifter +, можно

перейти на понижающую передачу в указанном диапазоне скоростей

без применения рычага сцепления.

Примечание

На рисунке показана максимальная скорость двигателя

перед переходом на понижающую передачу в оборотах

в минуту. Нажать на рычаг переключения передач до

упора, не изменяя положения ручки газа.

10.7 Моторный контроль проскальзывания (MSR) (Опция)

MSR - это опциональная вспомогательная функция управления двигателем.

Если эффект торможения двигателем слишком велик, MSR предотвращает

блокировку заднего колеса или скольжение в наклонном положении.

Для предотвращения проскальзывания заднего колеса MSR открывает

дроссельную заслонку лишь настолько, насколько это необходимо.

Функция MSR применяется в том случае, если недостаток сцепления колес

с поверхностью дороги не позволяет воспользоваться традиционным

«проскальзывающим» сцеплением.

Для дальнейшего повышения безопасности движения предусмотрена

зависимость MSR от наклона транспортного средства.

10 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Примечание

Функция MSR не активируется, если выключены система

ABS и антипробуксовочная система или включен режим ABS

Offroad (Внедорожный).

10.8 Торможение

Предупреждение

Опасность несчастного случая Грязь и влага снижают эффективность торможения.

Для очистки и просушки тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости

привести в действие тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Слабое действие переднего или заднего тормоза снижает эффективность

торможения.

Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.

Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.

Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастного случая При повышении общей загрузки тормозной путь мотоцикла увеличивается.

При перевозке пассажира и багажа следует соблюдать более длинную тормозную дистанцию, чем при движении

на незагруженном мотоцикле.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Соль на дорогах снижает эффективность торможения.

Для удаления соли с тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести в

действие тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастного случая В определенных ситуациях при использовании ABS тормозной путь увеличивается.

- Следует применять тормоза в соответствии с ситуацией движения и состоянием дорожной поверхности.

Предупреждение

Опасность несчастного случая При очень резком торможении колеса могут заблокироваться.

Для эффективного торможения система ABS должна быть включена.

- Следите, чтобы ABS находилась во включенном состоянии, чтобы воспользоваться преимуществами ее защитного

действия.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Средства оказания помощи при вождении могут предотвратить опрокидывание

мотоцикла только в пределах существующих физических ограничений.

Не всегда можно предотвратить опрокидывание мотоцикла в экстремальных ситуациях вождения (например,

при загрузке багажа с высоким центром тяжести, изменении дорожных условий, на крутых спусках, при резком

торможении без выключения сцепления).

Водитель должен адаптировать свой стиль вождения под дорожные условия и собственные навыки.

При торможении необходимо отпустить дроссельную заслонку, одновременно нажав на передний и задний тормоза.

Примечание

Если активирована система ABS, можно достичь максимальной эффективности торможения, не опасаясь

блокировки колес, даже на поверхностях с плохим сцеплением, например, песчаных, мокрых или скользких.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Предупреждение

Опасность несчастного случая Заднее колесо может заблокироваться из-за тормозного действия двигателя.

При экстренном торможении, а также торможении с полным включением тормозов и на скользкой поверхности

необходимо выжать рычаг сцепления.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Максимально возможное время задержки уменьшается при преодолении

виражей или движении по поверхности с боковым уклоном.

Если возможно, следует завершать торможение перед входом в поворот.

Всегда следует завершать торможение перед входом в поворот. Необходимо перейти на пониженную передачу,

соответствующую скорости движения.

Необходимо использовать эффект торможения двигателем при движении вниз по длинному уклону. Для этого необходимо

переключиться вниз на одну или две передачи, не допуская превышения оборотов двигателя. Это позволит тормозить

гораздо реже и избежать перегрева тормозов.

10.9 Остановка, парковка

Предупреждение

Опасность неправомерного завладения. Использование мотоцикла лицами, не имеющими на это разрешения,

представляет опасность как для них самих, так и для окружающих.

Двигатель мотоцикла может быть запущен, если действующий транспондер находится в пределах радиуса действия.

Не оставлять без присмотра мотоцикл с включенным двигателем.

Нельзя оставлять мотоцикл без присмотра, если в непосредственной близости от него находится ключ RACE-ON или

черный ключ зажигания.

Принять меры безопасности, направленные на предотвращение угона.

Если вы оставляете мотоцикл без присмотра, следует заблокировать рулевую колонку.

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.

Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и

тормозная система до того, как они остынут.

Дать этим компонентам остыть перед началом любых работ с мотоциклом.

Примечание

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.

Запрещается парковать транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными материалами.

Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.

Примечание

Существенное повреждение Нарушение правил парковки может привести к повреждению мотоцикла.

Крупное повреждение может произойти при скатывании или опрокидывании транспортного средства.

Парковочные элементы мотоцикла рассчитаны только на его собственный вес.

Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

Нельзя садиться на мотоцикл, если он опирается на стойку.

Затормозить мотоцикл.

Переключиться на нейтральную передачу

Выключить зажигание. Для этого при включенном зажигании кратковременно нажать кнопку RACE-ON (длительность

нажатия не более 1 секунды).

10 ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Примечание

Если двигатель остановлен с помощью аварийного выключателя зажигания, но зажигание остается

включенным посредством кнопки RACE-ON, питание продолжает подаваться на большинство потребителей

электроэнергии и аккумулятор 12 В разряжается. Поэтому зажигание следует всегда выключать кнопкой RACE-

ON- аварийный выключатель предназначен только для экстренной остановки двигателя.

Припарковать мотоцикл на твердой поверхности.

Вариант 1

Ногой выдвинуть боковую подставку вперед настолько, насколько возможно, и опереть мотоцикл на нее.

Вариант 2

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Повернув руль до упора влево, нажать и удерживать в течение не менее 2 секунд кнопку RACE-ON .

 Рулевая колонка заблокируется.

Примечание

Если замок рулевой колонки не срабатывает, необходимо немного повернуть руль влево и вправо.

10.10 Транспортировка

Примечание

Опасность повреждения Припаркованное транспортное средство может скатиться или опрокинуться.

Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

Примечание

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.

Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.

Выключить двигатель.

Использовать натяжные ремни или другие подходящие устройства

для фиксации мотоцикла и предотвращения происшествий и

опрокидывания.

D #

10.11 Заправка топливом

Опасность

Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.

При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.

- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.

- Выключить двигатель для заправки.

- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.

- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.

- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Предупреждение

Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.

- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.

- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.

- Не вдыхать пары топлива.

- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании топлива в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.

- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.

Примечание

Существенное повреждение При использовании горючего ненадлежащего качества топливный фильтр быстро засоряется.

В некоторых странах и регионах качество и чистота топлива могут не соответствовать международным стандартам. Это

обстоятельство может послужить причиной возникновения проблем в работе топливной системы.

Следует заправлять мотоцикл только высококачественным топливом, соответствующим установленным стандартам. (В этом

случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

Выключить двигатель.

Открыть крышку заливной горловины топливного бака ( стр. 26)

Вставлять заправочный пистолет только до указанного размера.

Руководящие указания

2,5 мм (0,98 дюйма)

Размер А

Залить топливо до максимального уровня (до нижней кромки В

заливной горловины).

Руководящие указания

После первого заполнения бака до нижней кромки заливной

горловины дозаправлять топливом снова не требуется.

Общий объем

23 л

Неэтилированный бензин

топливного бака,

(6,1 гал. США)

премиум-класса (ROZ 95)

прибл.

(

стр. 179)

Рекомендация

После первой заправки содержимое резервуара медленно

перетекает в топливный бак. Если после слива снова

произвести заправку, топливный бак переполнится и

испарительная канистра разрушится.

)

Закрыть крышку заливной горловины топливного бака. ( стр. 27)

11 ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

11.1 Дополнительная информация

Любые дополнительные услуги, оказываемые в связи с выполнением обязательных или рекомендованных работ, подлежат

отдельному заказу с оплатой по отдельному счету.

В зависимости от местных условий эксплуатации в вашей стране могут применяться различные интервалы технического

обслуживания.

Индивидуальные интервалы, а также объем и содержание технического обслуживания могут изменяться в процессе технического

развития. Самый актуальный график обслуживания всегда можно найти на сайте KTM Dealer.net. Необходимую консультацию по

данному вопросу можно получить у дилера KTM.

11.2 Обязательные работы

Через каждые 24 месяца

Через каждые 12 месяца

Через каждые 30.000 км (18.600 миль)

Через каждые 15.000 км (9.300 миль)

После 1 000 км (6.200 миль)





Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ.

Программировать датчик вала переключения передач.





Проверить положение переднего радарного датчика.





Проверить работоспособность электрической системы.





Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить сетчатые фильтры.

(

стр. 153)





Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 123)









Проверить состояние задних тормозных колодок. ( стр. 125)





Проверка состояния тормозных дисков ( стр. 120)





Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и протечек.



Заменить жидкость контура переднего тормоза.

Заменить жидкость контура заднего тормоза.



Заменить гидравлическую жидкость сцепления.



Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 121)





Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 123)





Проверить/откорректировать уровень жидкости в контуре гидравлического сцепления.



(

стр. 102)

Проверить амортизатор и вилку на наличие утечек Провести техобслуживание в соответствии с





требованиями и с учетом особенностей эксплуатации мотоцикла.

Очистить пылезащитные кожухи перьев вилок.

(

стр. 117)



Проверить люфт подшипника рулевой колонки





Осмотреть шины. ( стр. 133)





Проверка давления в шинах. ( стр. 134)





Проверить состояние цепи, задней звездочки и звездочки двигателя. ( стр. 100)







Проверить натяжение цепи, ( стр. 99)



Заменить свечи зажигания (при снятом воздушном фильтре).



Проверить зазор клапана (при снятых свечах зажигания и воздушном фильтре).



Заменить мембранные клапаны системы подачи вторичного воздуха (SAS).

Проверить кабели на отсутствие повреждений и крутых изгибов (с удаленным топливным баком)



Проверить уровень охлаждающей жидкости в уравнительном резервуаре. ( стр. 149)





Заменить воздушный фильтр, очистить корпус воздушного фильтра.



Проверить давление топлива.



Проверить направленность луча фары. ( стр. 145)









Проверить работу вентилятора радиатора.

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Через каждые 24 месяца

Через каждые 12 месяца

Через каждые 30.000 км (18.600 миль)

Через каждые 15.000 км (9.300 миль)

После 1 000 км (6.200 миль)

Окончательная проверка: Убедиться в безопасности мотоцикла и выполнить испытательный пробег.





После испытательного пробега выполнить считывание диагности-ческой информации с помощью





фирменного сканера КТМ.

Установить данные на дисплее сервисных интервалов.





Сделать запись об обслуживании на KTM Dealer.net.





Однократное действие

Периодические действия

11.3 Рекомендуемые работы

Через каждые 48 месяца

Через каждые 12 месяца

Через каждые 30.000 км (18.600 миль)

Через каждые 15.000 км (9.300 миль)

После 1 000 км (6.200 миль)

Проверить раму. A



Очистить маятниковую вилку. A



Проверить/очистить масляный жиклер для смазки сцепления. A





Проверить люфт подшипника маятника. A



Проверить люфт подшипника маятника. A



Нанести консистентную смазку на все движущиеся детали (например, боковую стойку, рулевые





рычаги управления, цепь и т.д.) и проверить плавность их хода. A

Опорожнить сливные шланги. A





Проверить все шланги (например, топливный, охлаждающей жидкости, прокачки, сливной) и муфты



на наличиe трещин, утечек и правильности прокладки. A

Проверить затяжку легкодоступных значимых для безопасности винтов и гаек. A





Проверить антифриз. A





Заменить охладитель. A



Однократное действие

Периодические действия

12 НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ

12.1 Вилка/амортизатор

Система полуактивной подвески WP Semi-active Suspension позволяет проводить индивидуальную настройку подвески без

использования инструментов.

Система электронной настройки WP Semi-active Suspension постоянно регулирует демпфирующие характеристики подвески с

учетом данных различных датчиков.

В результате работа клапанов электронной системы демпфирования приводится в соответствие с текущей дорожной ситуацией

и характером местности, а также настройками, заданными пользователем в меню «Регулятор преднатяга» и «Режим

подвески».

Настройка подвески всегда должна соответствовать стилю вождения и загрузке мотоцикла.

В меню «Регулятор преднатяга» может быть выполнена настройка подвески в соответствии с режимом загрузки.

В меню «Режим подвески» можно настроить демпфирующие характеристики подвески.

12.2 Меню «Регулятор преднатяга»

Возможные состояния

• 0 % - 20 % - Настройка для поездок без багажа и пассажира при весе

водителя до 75 кг.

• 30% - Настройка для поездок без багажа и пассажира при весе

водителя до 85 кг.

• 40% - Настройка для поездок без багажа и пассажира при весе

водителя до 95 кг.

• 50 % - 60 % - Настройка для поездок с багажом, но без пассажира.

• 70 % - 80 % - Настройка для поездок с пассажиром, но без багажа.

• 90 % - 100 % - Настройка для поездок с пассажиром и багажом.

)

DC#

• Низкая настройка Low (oпция) - Автоматическая регулировка

преднатяга пружины для значительного проседания на заднем колесе и,

следовательно, для низкой высоты сиденья и низкой посадки водителя.

• Стандартная настройка Standard (oпция) - Автоматическая регулировка

преднатяга пружины, стандартное проседание на заднем колесе и

стандартная посадка водителя.

• Высокая настройка High (oпция) - Автоматическая регулировка

преднатяга пружины для значительного проседания на заднем колесе

и, следовательно, для немного большей высоты сиденья и спортивной

посадки водителя.

Примечание

Настройки на регуляторе преднатяга могут выполняться,

только если заднее колесо нагружено и мотоцикл не

приподнят на центральной подножке.

Преднатяг пружины можно отрегулировать согласно нагрузке, указанной

в меню «Регулятор преднатяга». Доступны 11 настроек для установки

вручную (от 0 % до 100 %) и 3 автоматические настройки Low (низкая)

(oпция), Standard (стандартная) (oпция) и High (высокая) (oпция).

Настройка отбоя автоматически адаптируется к нагрузке, обнаруженной

системой.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ

Примечание

Регулятор преднатяга настраивается только при работающем

двигателе.

Приведенные ручные настройки являются

ориентировочными и зависят от нагрузки.

Для повышенных нагрузок требуется более высокий

преднатяг пружины.

Низкие нагрузки требуют меньшего преднатяга пружины.

При автоматических настройках Low (опция), Standard

(опция) и High (опция) преднатяг пружины автоматически

регулируется в соответствии с нагрузкой, обнаруженной

системой во время поездки.

При автоматических настройках Low (опция), Standard

(опция) и High (опция) существует вероятность того, что

никакая регулировка преднатяга пружины не может быть

обнаружена, если мотоцикл находится в неподвижном

состоянии.

На дисплее отображается самая последняя выбранная настройка отбоя.

Примечание

До принятия новой настройки на дисплее будет мигать

символ, обозначающий последнюю настройку.

12.3 Меню «Режим подвески»

Возможные состояния

• Aвто - Настройка компонентов подвески автоматически регулируется

применительно к стилю вождения водителя

• Спортивный - «Жёсткая» настройка компонентов подвески с очень

жесткой обратной связью с шасси

• Уличный - Стандартная настройка компонентов подвески с жесткой

обратной связью с шасси

• Комфортный - «Мягкая» настройка компонентов подвески с хорошей

обратной связью с шасси

• Внедорожный - Настройка компонентов подвески для эксплуатации

)

DD#

мотоцикла на легком бездорожье (грунтовые дороги)

• Продвинутый (oпция) - Возможна индивидуальная настройка

компонентов подвески в меню «Вилка» или «Амортизатор».

В меню «Режим подвески» можно выбрать различные настройки

демпфирования компонентов подвески. Для настройки доступны

следующие режимы подвески: «SPORT» (Спортивный), «STREET»

(Уличный), «COMFORT» (Комфортный), «AUTO» (Авто) (опция), «OFFROAD»

(Внедорожный) (опция) и «ADVANCED» (Продвинутый) (опция).

13 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

13.1 Поднятие мотоцикла при помощи центрального подъемника

Примечание

Существенное повреждение Нарушение правил парковки может привести к повреждению мотоцикла. Крупное

повреждение может произойти при скатывании или опрокидывании транспортного средства.

Парковочные элементы мотоцикла рассчитаны только на его собственный вес.

Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

Нельзя садиться на мотоцикл, если он опирается на стойку.

Встать с левой стороны мотоцикла.

Удерживая руль левой рукой, откинуть центральную подставку в

направлении опорной поверхности правой ногой.

Перенести вес тяжести тела на рычаг  центральной подножки,

потянув мотоцикл вверх за левую рукоятку руля.

 Центральная подставка раскладывается до упора.

13.2 Снятие мотоцикла с центрального подъемника

Примечание

Опасность повреждения Припаркованное транспортное средство может скатиться или опрокинуться.

Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

Убедиться, что рулевая колонка разблокирована.

Взявшись обеими руками за руль, подать мотоцикл вперед.

После того, как мотоцикл сойдет с центральной подножки, нажать на

рычаг переднего тормоза, чтобы предотвратить самопроизвольное

качение и опрокидывание.

Убедиться в том, что центральная подставка  полностью сложилась.

13.3 Снятие пассажирского сиденья

Условие

Мотоцикл неподвижен.

Двигатель выключен.

Зажигание было включено или выключено в течение менее чем 1 минуты.

Нажать кнопку разблокировки сиденья .

Приподнять переднюю часть пассажирского сиденья, потянуть в

направлении топливного бака и снять седло вверх.

)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ 13

13.4

Установка пассажирского сиденья

Зацепить крючки пассажирского сиденья  за ушки на подрамнике.

Примечание

Убедиться, что кабель подогрева сиденья уложен

правильно.

Опустить переднюю часть пассажирского сиденья, одновременно двигая

сиденье в заднем направлении.

Вставить фиксирующий штифт  в корпус замка и прижать сиденье в

переднем направлении так, чтобы раздался щелчок фиксации штифта.

Проверить правильность установки пассажирского сиденья.

:C #

13.5 Снятие переднего сиденья водителя

Подготовительные работы

Снять пассажирское сиденье. ( стр. 96)

Основные работы

Приподнять заднюю часть седла водителя и отцепить седло в месте А .

C :#

13.6 Установка переднего сиденья водителя

Основные работы

Прикрепить сиденье водителя к топливному баку с помощью прорезей в

требуемом положении А или ^В , опустить седло вниз, одновременно

двигая его вперед.

В конце проверить правильность установки переднего водительского

сиденья.

Заключительные работы

Установить пассажирское сиденье. ( стр. 97)

13 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

13.7 Проверка наличия скопления грязи в цепи

Проверить наличие скопления грязи в цепи.

» При наличии значительного загрязнения:

Очистить цепь. ( стр. 98)

:DC#

13.8 Очистка цепи

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие смазочных материалов на шинах снижает их сцепление с дорогой.

Удалить с шин смазку подходящим чистящим материалом.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.

На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Срок службы цепи в большой степени зависит от ее грамотного обслуживания.

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Основные работы

Смывать рыхлую грязь несильной струей воды.

Удалять остатки старой смазки с помощью очистителя для цепи.

Очиститель для цепи ( стр. 180)

После просушки покрыть цепь специальным спреем.

Цепная смазка для эксплуатации на дорогах ( стр. 180)

Заключительные действия

Снять мотоцикл с с центрального подъемника. ( стр. 96)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ 13

13.9 Проверка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастного случая При неправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов

и попадания в аварию.

Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники

коробки передач и заднего колеса подвергаются быстрому износу. Некоторые компоненты могут выходить из строя от

перегрузки.

При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за

собой блокировку заднего колеса или повреждение двигателя.

Регулярно проверять натяжение цепи.

Регулировать натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Основные работы

Переключиться на нейтральную передачу

Вставить отвертку в прорезь  направляющей цепи между цепью и

маятником, одновременно слегка приподнимая отвертку вверх.

Примечание

Верхняя часть цепи должна быть туго натянута.

Износ цепи не всегда бывает равномерным, поэтому

следует повторить измерения в разных положениях цепи.

Натяжение цепи будет правильным, когда отвертка будет

располагаться параллельно опорной поверхности.

» Если отвертка направлена вниз, натяжение цепи слишком большое:

Выполнить регулировку натяжения ( стр. 99)

» Если отвертка направлена вверх, натяжение цепи слишком

маленькое:

Выполнить регулировку натяжения ( стр. 99)

Заключительные действия

Снять мотоцикл с центрального подъемника. ( стр. 96)

13.10 Регулировка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастного случая При неправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов

и попадания в аварию.

Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники

перегрузки.

При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за

собой блокировку заднего колеса или повреждение двигателя.

Регулярно проверять натяжение цепи.

Регулировать натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Проверить натяжение цепи. ( стр. 99)

13 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Основные работы

Ослабить гайку .

Ослабить гайки .

Отрегулировать натяжение цепи поворотом регулировочных винтов 

влево и вправо.

Руководящие указания

Натяжение цепи будет правильным, когда отвертка будет

располагаться параллельно опорной поверхности.

Повернуть регулировочные винты  с левой и правой стороны так,

чтобы метки на левом и правом регуляторах цепи  расположились

в одинаковых положениях относительно контрольных меток А . Это

обеспечит ровное положение заднего колеса.

Примечание

Верхняя часть цепи должна быть туго натянута.

Износ цепи не всегда бывает равномерным, поэтому

следует проверять настройки в разных положениях цепи.

Затянуть гайки .

Убедиться в том, что регуляторы цепи  опираются на регулировочные

)

винты .

Затянуть гайку 

Руководящие указания

Гайка, ось заднего

M25x1,5

90 Нм (66,4 фнт.фт)

колеса

Смазать резьбу

Примечание

Регуляторы цепи  можно повернуть на 180°.

Заключительные работы

Снять мотоцикл с центрального подъемника.(( стр. 96)

13.11 Проверка цепи, задней звездочки и звездочки двигателя

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Основные работы

Убедиться в отсутствии признаков износа цепи, ведущей и ведомой

звездочки.

» При наличии признаков износа цепи, ведущей и ведомой звездочки:

Заменить комплект трансмиссии.

Примечание

Замена цепи, а также ведомой и ведущей звездочек

производится единым комплектом.

100

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ 13

Переключиться на нейтральную передачу

Оттянуть нижнюю часть цепи с указанным усилием А .

Руководящие указания

Усилие для оценки износа цепи

15 кг (33 фунта)

Измерить расстояние В , на котором располагаются 18 звеньев

верхней части цепи.

Примечание

Износ цепи не всегда бывает равномерным, поэтому

следует повторить измерения в разных положениях цепи.

272 мм (10,71 дюйма)

Максимальное расстояние В

от 18 роликов цепи на самом

длинном отрезке цепи

» Если расстояние В превышает указанное значение:

Заменить комплект трансмиссии.

Примечание

При замене цепи необходимо также заменить

ведомую и ведущую звездочки.

Новые цепи быстрее изнашиваются на старых,

:: #

изношенных звездочках.

По соображениям безопасности в цепи не

предусмотрено соединительное звено.

Проверить скользящий защитный кожух цепи на наличие износа в месте

выреза.

Примечание

Если скользящий защитный кожух цепи новый, одна треть

участка поверхности C звеньев цепи  видна на

уровне края выреза D .

» Если участок поверхности C звеньев цепи больше не располагается

на уровне края выреза D , необходимо:

Заменить скользящий защитный кожух цепи.

Убедиться, что направляющая цепи плотно сидит на месте.

» Если скользящий защитный кожух цепи ослаблен:

Затянуть винты на скользящем защитном кожухе цепи.

Руководящие указания

Винт, скользящий

M5x10

5 Нм (3,7 фнт. фт)

)

защитный кожух цепи

Проверить направляющую цепи на наличие износа.

» Если направляющая цепи изношена:

- Заменить направляющую цепи.

Убедиться, что направляющая цепи плотно сидит на месте.

» Если направляющая цепи ослаблена:

Затянуть винты на направляющей цепи.

)

101

13 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Руководящие указания

Винт, направляющая

5 Нм (3,7 фнт. фт)

цепи

Заключительные действия

Снять мотоцикл с центрального подъемника. ( стр. 96)

13.12 Проверка/корректировка уровня жидкости в контуре гидравлического сцепления

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

В случае попадания тормозной жидкости в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к

врачу.

Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.

Привести в горизонтальное положение бачок гидропривода сцепления,

расположенный на руле.

Удалить винты .

Снять крышку  с мембраной .

Проверить уровень жидкости.

Уровень жидкости ниже ободка

4 мм (0,16 дюйма)

бачка

» Если уровень жидкости не соответствует норме:

Откорректировать уровень жидкости в контуре гидравлического

сцепления.

)

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 178)

Установить крышку и мембрану. Установить и затянуть винты.

Примечание

Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся

тормозную жидкость.

102

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ 13

13.13 Проверка люфта подшипника рулевой колонки

Предупреждение

Опасность несчастного случая Несоответствующий люфт подшипника рулевой колонки отрицательно влияет на

управляемость мотоцикла и приводит к повреждению компонентов.

Незамедлительно выполнить регулировку люфта подшипника рулевой колонки (следует обратиться в свой

авторизованный сервисный центр KTM).

Примечание

При движении мотоцикла с люфтом подшипника рулевой колонки со временем происходит повреждение

подшипника и гнезда подшипника в раме.

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Основные работы

Поместить груз на заднюю часть мотоцикла.

 Переднее колесо не должно касаться опорной поверхности.

Установить руль в положение, соответствующее прямолинейному

движению. Несколько раз переместить перья вилки из одного крайнего

положения в другое.

Не должно ощущаться люфта подшипника рулевой колонки.

» При наличии заметного люфта:

Отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки .

Подвигать руль из стороны в сторону по всему диапазону поворота руля.

D C#

Руль должен двигаться свободно на полную величину поворота колес.

Движение не должно быть прерывистым.

» При наличии прерываний:

Отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки

Проверить подшипник рулевой колонки и при необходимости

отрегулировать.

Заключительные работы

Снять мотоцикл с центрального подъемника, ( стр. 96)

13.14 Снятие крышки нижнего тройного хомута

Вывинтить винты .

Осторожно снять крышку нижнего тройного хомута .

)

103

13 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

13.20 Снятие верхнего обтекателя топливного бака

Подготовительные работы

Снять пассажирское сиденье. ( стр. 96)

Снять переднее сиденье водителя. ( стр. 97)

Снять багажный отсек. ( стр. 104)

Основные работы

Вывинтить винты .

)

Отсоединить обтекатель топливного бака в месте, обозначенном А , и

снять обтекатель движением вверх.

)

13.21 Установка верхнего обтекателя топливного бака

Основные работы

Установить обтекатель топливного бака и зацепить его в местах,

обозначенных А , ^B и ^C .

 Обтекатель топливного бака зафиксируется на положенном месте со

щелчком.

Примечание

Обратить внимание на уплотняющую кромку и выпускные

шланги.

)

Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, деталь крышки

3,5 Нм (2,58 фнт.фт)

)

Заключительные работы

Установить багажный отсек. ( стр. 105)

Установить переднее сиденье водителя. ( стр. 97)

Установить пассажирское сиденье. ( стр. 97)

106

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ 13

13.27 Установка передней боковой крышки

Основные работы

Установить правый боковой обтекатель.

Руководящие указания

Боковой обтекатель расположен в зоне А под передним спойлером

ветрового стекла.

Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, деталь крышки

3,5 Нм

(2,58 фнт.фт)

Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, втулка сиденья

M6x16

4 Нм (3 фнт.фт)

)

Установить левый боковой обтекатель.

Руководящие указания

Боковой обтекатель расположен в зоне B под передним спойлером

ветрового стекла.

Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, деталь крышки

3,5 Нм

(2,58 фнт.фт)

Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, втулка сиденья

M6x16

4 Нм (3 фнт.фт)

)

Заключительные работы

Установить нижний обтекатель топливного бака. ( стр. 107)

Установить крышку маслосливной пробки. ( стр. 116)

Установить передний боковой спойлер. ( стр. 109)

Установить верхний обтекатель топливного бака. ( стр. 106)

Установить багажный отсек. ( стр. 105)

Установить переднее сиденье водителя. ( стр. 97)

Установить пассажирское сиденье. ( стр. 97)

111

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ 13

13.34 Снятие переднего крыла

Открыть фиксатор  и отсоединить тормозные магистрали и кабель.

Вывинтить винты .

Снять крыло по направлению вперед.

Примечание

Обратить внимание на тормозные магистрали и кабель.

)

13.35 Установка переднего крыла

Установить крыло.

Примечание

Обратить внимание на прокладку тормозных магистралей

и кабеля.

Установить и затянуть винты 

Руководящие указания

Винт, крыло

M5x12

3,5 Нм

(2,58 фнт.фт)

)

Вставить тормозные магистрали и кабель в держатели  и закрыть

фиксатор.

13.36 Очистка пыльников перьев вилок

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Снять переднее крыло. ( стр. 117)

Основные работы

Снять пыльники  с обоих перьев вилки по направлению вниз.

Примечание

Пыльники служат для удаления пыли и твердых частиц грязи

из трубок вилки. Со временем происходит накопление

грязи внутри пыльников. Если не удалять загрязнения, это

может привести к образованию утечек через масляные

уплотнения.

Предупреждение

)

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на

тормозных дисках снижает эффект торможения.

- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

- При необходимости следует очищать тормозные диски

очистителем для тормозов.

Выполнить очистку и смазку пыльников и внутренних трубок обеих

перьев вилки.

117

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

14.1 Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антиблокировочное тормозное устройство , состоящее из

гидравлического блока, блока управления ABS и возвратного насоса,

установлено под сиденьем. На переднем и заднем колесах размещены

датчики частоты вращения колеса .

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изменения, вносимые в

мотоцикл, нарушают работу системы ABS.

- Ни в коем случае не изменять ход подвески.

- Использовать в тормозной системе только запасные части,

утвержденные и рекомендованные компанией KTM.

- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM

и имеющие соответствующий индекс скорости.

- Следует поддерживать требуемое давление в шинах.

- Обеспечить профессиональное выполнение работ по

обслуживанию и ремонту. (В этом случае рекомендуется

обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

ABS - это система безопасности, предотвращающая блокировку колес при

прямолинейном движении без влияния боковых сил.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Средства оказания помощи при

вождении могут снизить вероятность падения только в пределах

существующих физических ограничений.

Не всегда можно предотвратить опрокидывание мотоцикла в

экстремальных ситуациях вождения (например, при загрузке

багажа с высоким центром тяжести, изменении дорожных

условий, на крутых спусках, при резком торможении без

выключения сцепления).

Водитель должен адаптировать свой стиль вождения под

дорожные условия и собственные навыки.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Неправильно выбранный

режим ABS значительно затрудняет управление транспортным

средством.

Каждый режим ABS подходит только для определенных условий.

Всегда следует выбирать режим ABS, соответствующий

дорожной поверхности.

Система ABS имеет два рабочих режима: Road и Offroad.

В режиме "Road" при включении переднего тормоза выполняется также

торможение заднего колеса. Система ABS работает на оба колеса.

В режиме "Offroad" передний тормоз тормозит переднее колесо. Задний

тормоз тормозит заднее колесо. Воздействие системы ABS на заднее

колесо отсутствует. Предупреждающая индикаторная лампа ABS 

медленно мигает, напоминая о том, что включен режим ABS "Offroad".

119

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Примечание

В режиме ABS “Offroad” система ABS регулирует переднее

колесо с опозданием и заднее колесо может заблокироваться,

в результате чего существует вероятность падения.

ABS действует с двумя независимыми тормозными контурами (передний

и задний тормоза). Когда же блок управления ABS обнаруживает в колесе

тенденцию к блокировке, ABS начинает регулировать давление тормозов.

Функция контроля вызывает небольшую пульсацию рычага ручного

тормоза и педали ножного тормоза.

Предупреждающая индикаторная лампа ABS  должна загореться после

включения зажигания и погаснуть после трогания с места. Если она не

гаснет после начала движения и продолжает гореть во время движения,

это указывает на ошибку в системе ABS. В этом случае ABS не активна и

колеса во время торможения могут заблокироваться. Тормозная система

сама по себе остается функциональной, только контроль со стороны ABS

отсутствует.

Предупреждающая индикаторная лампа ABS также может загореться,

если частота вращения переднего и заднего колес сильно различается в

экстремальных условиях вождения, например, при езде или вращении на

заднем колесе мотоцикла. В этом случае ABS отключается.

Чтобы вновь активировать ABS, следует остановить транспортное

средство и выключить зажигание. ABS активируется снова при включении

транспортного средства. После начала движения предупреждающая

индикаторная лампа ABS гаснет.

Система стабилизации мотоцикла (MSC)

MSC - это дополнительная функция системы ABS, которая позволяет

предотвратить блокировку и проскальзывание колес во время

торможения в наклоне (например, при движении в поворотах) в пределах

существующих физических возможностей.

На основе данных 6-D датчика блок управления ABS рассчитывает

возможности торможения с учетом поперечного и продольного угла

наклона мотоцикла.

Антиблокировочная система, измеряющая поперечный и продольный

углы наклона мотоцикла, повышает устойчивость во всех дорожных

ситуациях, равно как и эффективность торможения. MSC также уменьшает

выпрямляющий момент при резком торможении в поворотах. Это

препятствует «самовыпрямлению» мотоцикла из наклонного положения и

предотвращает увеличение радиуса поворота.

Благодаря дополнительной функции электронного регулирования

распределения тормозных усилий обеспечивается наиболее эффективное

распределение тормозных усилий между колёсами, что стабилизирует

мотоцикл на дуге поворота.

Примечание

Система MSC активна только в режиме ABS "Road".

14.2 Проверка состояния тормозных дисков

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.

Следует немедленно заменять изношенные тормозные диски. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

120

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Проверить толщину А передних и задних тормозных дисков в

нескольких точках.

Примечание

Износ снижает толщину тормозного диска на участке ,

используемом тормозными колодками.

Тормозные диски - предел износа

Передн.

4 мм (0,16 дюйма)

Задн.

4,5 мм (0,177 дюйма)

: C#

» Если толщина тормозного диска меньше указанного значения:

Заменить передние тормозные диски.

Заменить задний тормозной диск.

Проверить передние и задние тормозные диски на наличие

повреждения, трещин и деформации.

» При обнаружении дефектов:

Заменить передние тормозные диски.

Заменить задний тормозной диск.

14.3 Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже указанной отметки или указанного значения, значит, имеется

утечка или аварийный износ тормозных колодок.

Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок (В

этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы,

расположенный на руле.

Проверить уровень тормозной жидкости в бачке .

» Если уровень тормозной жидкости ниже МИНИМАЛЬНОЙ отметки А :

Долить тормозную жидкость в контур переднего тормоза.

(

стр. 122)

)

121

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

14.4 Добавление жидкости в контур переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже минимальной отметки, значит, имеется утечка или аварийный

износ тормозных колодок.

Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

В случае попадания тормозной жидкости в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к

врачу.

Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.

Подготовительные работы

Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 123)

Основные работы

Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы,

расположенный на руле.

Вывинтить винты .

Снять крышку  с мембраной .

Долить тормозную жидкость до уровня MAX А .

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 178)

Снять крышку  с мембраной .

Установить и затянуть винты .

)

122

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Руководящие указания

Винт, передняя крышка

1 Нм (0,7 фнт.фт)

резервуара тормозной

жидкости

Примечание

Немедленно смыть перелившуюся или пролившуюся

тормозную жидкость водой.

14.5 Проверка передних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

Следует немедленно заменять изношенные тормозные колодки. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные диски снижают эффект торможения.

Если вовремя не заменить тормозные колодки, стальные держатели тормозных колодок начнут истирать

тормозной диск. Как следствие, эффективность торможения значительно снижается, а тормозные диски становятся

непригодными к эксплуатации.

Регулярно проверять тормозные колодки.

Измерить толщину всех тормозных колодок в суппортах и сопоставить

полученное значение с минимально допустимой толщиной А .

Минимальная толщина А

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма)

» Если минимальная толщина менее указанной:

Заменить передние тормозные колодки.

Проверить все тормозные колодки в суппортах на наличие повреждений

и трещин.

» При наличии повреждений и трещин:

Заменить передние тормозные колодки.

)

14.6 Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже минимальной отметки, значит, имеется утечка или аварийный

износ тормозных колодок.

Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

123

14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Проверить уровень тормозной жидкости в бачке .

» Если уровень жидкости достиг минимальной отметки MIN А :

Добавить тормозную жидкость в контур заднего тормоза.

(

стр. 124)

)

14.7 Добавлен ие жидкости в контур заднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже минимальной отметки, значит, имеется утечка или аварийный

износ тормозных колодок.

Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

В случае попадания тормозной жидкости в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к

врачу.

Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Проверить задние тормозные колодки. ( стр. 125)

124

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Вывинтить винт  со стопорной шайбой .

Удерживать резервуар тормозной жидкости в вертикальном положении.

)

Отвинтить резьбовую крышку  с диафрагмой. 

Долить тормозную жидкость до уровня MAX А .

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 178)

Установить и затянуть резьбовую крышку  с мембраной .

Руководящие указания

Крышка резервуара

3,5 Нм (2,58 фнт.фт)

тормозной жидкости, задняя

Примечание

)

Немедленно смыть перелившуюся или пролившуюся

тормозную жидкость водой

Установить резервуар тормозной жидкости со стопорной шайбой .

Затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, резервуар тормозной

3,5 Нм (2,58 фнт.фт)

жидкости заднего тормоза

Loctite^®243™

)

14.8 Проверка задних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

Следует немедленно заменять изношенные тормозные колодки. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные диски снижают эффект торможения.

Если вовремя не заменить тормозные колодки, стальные держатели тормозных колодок начнут истирать

непригодными к эксплуатации.

Регулярно проверять тормозные колодки.

125

КОЛЕСА, ШИНЫ

15.1 Демонтаж переднего колеса

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи при помощи центрального подъемника.

(

стр. 96)

Поместить груз на заднюю часть мотоцикла.

 Переднее колесо не должно соприкасаться с землей.

Снять винт  и извлечь датчик частоты вращения колеса  из

отверстия.

)

: #

Снять винты  с обоих тормозных суппортов.

Немного отодвинуть тормозные колодки в сторону от суппортов на

тормозном диске.

Аккуратно убрать суппорты с тормозных дисков и повесить их, не

закрепляя, на сторону.

Примечание

Не приводить в действие рычаг ручного тормоза, если

тормозные суппорты сняты.

)

: #

- Ослабить винт  на несколько оборотов.

- Ослабить винты 

- Нажать на винт , чтобы вытолкнуть ось колеса из хомута оси.

Вывинтить винт .

Предупреждение

Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные

диски снижают эффект торможения.

- Следует класть колесо таким образом, чтобы не повредить

тормозной диск.

Удерживая переднее колесо, снять ось колеса. Снять переднее колесо с

)

: #

вилки.

Примечание

Не приводить в действие ручной тормоз при снятом

переднем колесе.

Снять проставки .

127

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

15.2 Установка переднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.

На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.

Проверить подшипник колеса на наличие повреждений и износа.

» Если подшипник колеса поврежден или изношен:

Заменить подшипник переднего колеса.

Очистить и смазать уплотнительные кольца вала  и контактную

поверхность А проставок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 180)

Вставить узкую прокладку  справа по направлению вращения.

Примечание

Стрелка B указывает на направление вращения переднего

колеса.

Датчик скорости вращения колеса расположен слева, если

смотреть по направлению движения.

Вставить широкую прокладку слева по направлению вращения.

* DD #

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на

тормозных дисках снижает эффект торможения.

На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

При необходимости следует очищать тормозные диски

очистителем для тормозов.

Очистить и смазать винт  и ось колеса .

Долговечная консистентная смазка ( стр. 180)

)

: #

Поднять переднее колесо и поместить его в вилку, вставить ось колеса.

Установить и затянуть винт .

Руководящие указания

Винт оси переднего колеса

M25x1,5

45 Нм (33,2 фнт.фт)

Смазать резьбу

128

КОЛЕСА, ШИНЫ

Поставить на место тормозные суппорты.

 Тормозные колодки должны располагаться правильно.

Вставить винты 

в оба тормозных суппорта, но не затягивать.

Несколько раз нажать на рычаг ручного тормоза, чтобы колодки

прижались к тормозному диску и возникла точка давления. Закрепить

рычаг ручного тормоза в активном положении.

 Тормозные суппорты выпрямляются.

Затянуть винты 

на обоих тормозных суппортах.

Руководящие указания

Винт переднего тормозного

M10x1,5x55

45 Нм (33,2 фнт.фт)

)

: #

суппорта

Loctite^®243™

Снять фиксатор рычага ручного тормоза.

Установить датчик скорости вращения колеса 

в отверстие.

Установить и затянуть винт 

Руководящие указания

Остальные винты, шасси

10 Нм (7,4 фнт.фт)

Снять мотоцикл с центрального подъемника. ( стр. 96)

* D:D#

Нажать на рычаг переднего тормоза и несколько раз с силой надавить на

вилку.

 Перья вилки должны выровняться.

Выполнить затяжку винтов 

Руководящие указания

Винт, башмак вилки

M8x20

15 Нм (11,1 фнт.фт)

)

: #

15.3 Демонтаж заднего колеса

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Основные работы

Прижать рукой суппорт тормоза к тормозному диску, чтобы сдвинуть

назад тормозные поршни.

)

::#

129

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

Снять винт  и извлечь датчик частоты вращения колеса  из

отверстия.

)

::#

Снять гайку  . Снять регулятор цепи .

)

D #

Вытянуть ось колеса  ровно настолько, чтобы можно было толкнуть

вперед заднее колесо.

Толкнуть вперед заднее колесо, насколько это возможно. Снять цепь с

задней звездочки и поместить ее на защиту цепной звездочки .

Предупреждение

Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные

диски снижают эффект торможения.

- Следует класть колесо таким образом, чтобы не повредить

тормозной диск.

)

:D#

Удерживая заднее колесо, снять ось колеса. Снять заднее колесо с

маятниковой вилки.

Примечание

Не приводить в действие ножной тормоз при снятом заднем

колесе.

Извлечь втулку .

15.4 Установка заднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.

На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отсутствие начального тормозного эффекта при использовании заднего тормоза

после установки заднего колеса.

Перед поездкой необходимо несколько раз привести в действие ножной тормоз до достижения стабильной точки

давления.

130

КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

Осмотреть резиновые демпферы задней ступицы.

(

стр. 132)

Проверить подшипник колеса на наличие повреждений и износа.

» Если подшипник колеса поврежден или изношен:

Заменить подшипник заднего колеса.

Удалить проставку.

Очистить и смазать уплотнительное кольцо вала 

и контактную

поверхность A проставки.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 180)

Вставить проставку.

Очистить и смазать резьбу оси колеса и гайки.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 180)

Установить на заднее колесо резиновые демпферы и держатель

звездочки.

Поместить заднее колесо в маятниковую вилку и привести в

соприкосновение суппорт и тормозной диск.

Установить ось колеса , но не толкать до упора.

Протолкнуть заднее колесо вперед в максимально возможной степени и

надеть цепь на заднюю звездочку.

)

:C#

Полностью вдавить ось и установить натяжитель цепи  и гайку .

Примечание

Установить натяжители цепи  и  в одинаковое

положение.

Убедиться в том, что регуляторы цепи опираются на регулировочные

винты.

Руководящие указания

Для правильного выравнивания заднего колеса повернуть

регулировочные винты с левой и правой стороны так, чтобы метки

)

: #

на левом и правом регуляторах цепи расположились в одинаковых

положениях относительно контрольных меток B .

Затянуть гайку .

Гайка, ось заднего

M25x1,5

90 Нм (66,4 фнт.фт)

колеса

Смазать резьбу

131

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

Установить датчик скорости вращения колеса  в отверстие.

Установить и затянуть винт 

Руководящие указания

Остальные винты, шасси

10 Нм (7,4 фнт.фт)

Несколько раз нажать на рычаг ножного тормоза, чтобы колодки

прижались к тормозному диску и возникла точка давления.

Заключительные работы

Проверить натяжение цепи. ( стр. 99)

Снять мотоцикл с центрального подъемника. ( стр. 96)

)

::#

15.5 Проверка резиновых демпферов задней ступицы

Примечание

Крутящий момент двигателя передается от ведомой звездочки на заднее колесо через 6 резиновых демпферов.

По ходу эксплуатации мотоцикла резиновые демпферы подвергаются износу. Если своевременно не заменять

резиновые демпферы, то выйдут из строя держатель ведомой звездочки и ступица заднего колеса.

Подготовительные работы

Поднять мотоцикл при помощи центрального подъемника. ( стр. 96)

Снять заднее колесо.

(

стр. 129)

Основные работы

задней ступицы на наличие

Осмотреть резиновые демпферы 

признаков износа и повреждения.

» Если резиновые демпферы задней ступицы изношены или

повреждены:

Заменить все резиновые демпферы в задней ступице.

* DDD#

Положить заднее колесо на стол звездочкой вверх и вставить ось колеса

в ступицу.

Проверить зазор задней звездочки A .

Примечание

Замерить люфт на внешнем крае звездочки.

Люфт в резиновых демпферах,

≤ 5 мм (≤ 0,2 дюйма)

заднее колесо

» Если расстояние A превышает указанное значение:

* DDC#

Заменить все резиновые демпферы в задней ступице.

Заключительные работы

Установить заднее колесо.

(

стр. 130)

Проверить натяжение цепи. ( стр. 99)

Снять мотоцикл с центрального подъемника. ( стр. 96)

132

КОЛЕСА, ШИНЫ

15.6 Проверка состояния шин

Предупреждение

Опасность несчастного случая Потеря управляемости мотоцикла из-за спустившей шины.

Следует немедленно заменять изношенные или повреждённые шины. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность падения Установка колес с разными протекторами шин затрудняет управляемость мотоцикла.

Установка колес с разными протекторами шин значительно ухудшает управляемость.

Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми

протекторами шин.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных

или не одобренных производителем колес и шин.

Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM и имеющие соответствующий индекс скорости.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.

Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.

Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов

наклона.

Стадия обкатки

200 км (124 мили)

Примечание

Тип, состояние и давление накачки шин оказывают влияние на характеристики торможения и управляемости

мотоцикла.

Особенно неблагоприятно влияет износ шин на движение по мокрой поверхности.

Осмотреть переднюю и заднюю шины на наличие порезов, инородных

тел и прочих повреждений.

» При обнаружении на шинах порезов, инородных тел и прочих

повреждений:

Заменить шины.

Проверить глубину протектора.

Примечание

Придерживаться нормативных требований к минимальной

глубине протектора.

Минимальная глубина протектора

≥ 2 мм (≥ 0,08 дюйма)

» Если глубина протектора меньше минимального допустимого

значения:

Заменить шины.

133

15 КОЛЕСА, ШИНЫ

Проверить возраст шины.

Примечание

Дата изготовления шины обычно содержится на маркировке

шины и включает последние четыре цифры кода DOT.

Первые две цифры указывают неделю, а последние две

цифры - год изготовления.

KTM рекомендует заменять шины минимум через каждые 5

лет независимо от фактического состояния износа.

» Если шины старше пяти лет:

Заменить шины.

15.7 Проверка давления в шинах

Примечание

Низкое давление в шине приводит к ее чрезмерному износу и перегреву.

Поддержание требуемого давления в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при движении и максимальный

срок службы шин.

Снять защитный колпачок.

Проверить давление в холодных шинах.

Давление в шинах, в незагруженном состоянии / с пассажиром / при

полной нагрузке

Передняя: холодная шина

2,4 бар (35 фунт/кв.дюйм)

Задняя: холодная шина

2,9 бар (42 фунт/кв.дюйм)

» Если давление в шине не соответствует спецификациям:

Откорректировать давление в шинах.

Поставить на место защитную крышку.

15.8 Использование спрея для ремонта шин

Предупреждение

Опасность несчастного случая Неправильное использование

спрея для ремонта шин может привести к потере давления в

отремонтированных шинах.

Спрей для ремонта шин подходит не для всех видов повреждений.

Следует соблюдать инструкции и спецификации изготовителя

спрея для ремонта шин.

После ремонта шины с применением спрея для ремонта

следует ехать медленно и осторожно.

Следует доехать до ближайшей мастерской и произвести

замену шины.

Спрей для ремонта шин разрешается использовать только в чрезвычайных

ситуациях.

Мы рекомендуем транспортировать вышедшее из строя транспортное

средство в ближайшую мастерскую вместо использования спрея для

ремонта шин.

134

16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

16.1 Aдаптивный круиз-контроль (ACC)

Информация об ACC приведена в следующих разделах:

Управление системой адаптивного круиз-контроля (ACC)

(

стр. 18)

Индикатор адаптивного круиз-контроля (ACC) ( стр. 40)

Меню щитка приборов «Круиз-контроль», «Режим круиз-контроля»,

«Расстояние ACC»

Передний радарный датчик (FRS)  системы ACC расположен в крышке

передней фары.

Примечание

Работоспособность переднего радарного датчика может

быть ограничена в случае его загрязнения или обледенения.

Передний радарный датчик нельзя накрывать, заклеивать

или красить.

CDC#

Предупреждение

Опасность несчастного случая Функция адаптивного круиз-контроля (ACC) может использоваться не во всех

дорожных ситуациях.

Диапазон скорости для применения ACC от 30 до 150 км/ч (от 18,6 до 93,2 миль/ч)

Водитель всегда несет ответственность за безопасную эксплуатацию транспортного средства.

Система ACC не предназначена для предотвращения столкновений.

Действие системы ACC ограничивается прибл. 50% максимальной тормозной мощности.

После достижения минимальной скорости никакой дальнейшей автоматической задержки не предусмотрено.

Система ACC не регистрирует объекты с высокой относительной скоростью, например, неподвижные или встречные

транспортные средства.

Система ACC не регистрирует транспортные средства с узким силуэтом, например, велосипеды.

Заданная крейсерская скорость не будет достигнута, если мощность двигателя не достаточна для преодоления

подъема.

Заданная крейсерская скорость будет превышена, если тормозной эффект двигателя и тормозная мощность АСС не

достаточны для преодоления склона.

Система ACC хуже обнаруживает впереди идущий транспорт, когда транспортное средство находится на крутом

склоне.

Водитель должен быть всегда внимателен и готов к торможению.

Водитель должен вмешаться, если система ACC не может обнаружить транспортное средство или препятствие, а

также если на щитке приборов отображается предупреждение или достигнута минимальная скорость.

Систему ACC не следует применять на извилистых дорогах.

Нельзя пользоваться системой ACC на скользких дорожных поверхностях (мокрых, покрытых льдом или снегом), а

также в условиях плохой видимости и на дорогах без покрытия (песчаных, каменистых или гравийных).

Нельзя пользоваться системой ACC в плотном потоке транспорта, когда другие транспортные средства часто

меняют полосу движения, или при езде мотоциклетными группами.

Необходимо соблюдать допустимое минимальное расстояние до движущихся впереди транспортных средств.

Удобная функция адаптивного круиз-контроля (ACC) оказывает помощь водителю.

Мотоцикл оборудован передним радарным датчиком, что позволяет поддерживать зависящее от скорости расстояние до

впереди идущего транспорта.

Если система ACC активирована, мотоцикл ускоряется при включении указателя поворота для облегчения обгона.

136

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Примечание

Система ACC вовремя определяет, движется ли транспортное средство в правостороннем или левостороннем

движении, и соответствующим образом корректирует обнаружение обгона.

Рекомендация

При использовании ACC рекомендуется одновременно активировать автоматический режим «Стандартный» (опция)

регулятора преднатяга.

Благодаря автоматической регулировке преднатяга пружины передний радарный датчик сохраняет оптимальный

угол обнаружения.

Если режим регулятора преднатяга «Стандартный» (опция) недоступен, рекомендуется правильно настроить

регулятор преднатяга ( стр. 94) на текущую нагрузку.

Работа системы ACC возможна на передачах со 2-й по 6-ю.

В случае неисправности системы адаптивного круиз-контроля можно использовать обычный круиз-контроль.

Примечание

В этом случае режим ACC может быть вручную изменен на щитке приборов.

Систему ACC можно использовать только в режимах вождения Sport, Street и Rain.

По мере увеличения уклона максимальные значения ускорения и замедления снижаются до крейсерской скорости во всех

режимах ACC.

В режимах ACC Comfort и CC only скорость снижается на свободной для проезда дороге по мере увеличения уклона. В режиме

ACC Sport снижения скорости не происходит.

Даже при адаптивном круиз-контроле водитель должен сам переключать передачу, чтобы двигатель оставался в диапазоне

скоростей, оптимальном для условий езды. При переключении передачи система ACC не деактивируется, если переключение

выполняется менее чем за 2,5 секунды.

Рекомендация

Рекомендуется использовать систему Quickshifter + (oпция).

В случае достижения установки ограничителя оборотов во время переключения на повышающую передачу ускорение с

помощью ACC становится более невозможным, однако сама система АСС не отключается. Если установка ограничителя

оборотов достигается при переключении на понижающую передачу, система ACC отключается.

16.2 Ближний свет

Ближний свет встроен в фару дальнего света.

Ближний свет включается при включении зажигания.

Для экономии энергии аккумулятора 12 В ближний свет снова отключается

через 5 секунд в случае незапуска двигателя.

В случае непреднамеренного выключения зажигания во время движения

ближний свет остается включенным.

137

16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

16.3 Дальний свет

Дальний свет встроен в фару дальнего света.

16.4 Дневные ходовые огни (ДХО)

Дневные ходовые огни (ДХО)/габаритный огонь встроены в фару дальнего

света.

Предупреждение

Опасность несчастного случая В условиях плохой видимости

дневные ходовые огни не являются заменой ближнего света.

Существует лишь частичная возможность автоматического

переключения между дневными ходовыми огнями и ближним

светом в условиях плохой видимости, вызванной туманом, снегом

или дождем.

- Всегда следует проверять, соответствующий ли тип освещения

выбран.

- При необходимости перед поездкой или во время остановки

можно с помощью меню отключить дневные ходовые огни,

чтобы всегда включался ближний свет.

- Следует соблюдать законодательные требования, касающиеся

использования фар дневного света.

Яркость ДХО выше, чем у габаритного огня.

Дневные ходовые огни (ДХО) можно включить в условиях хорошей

видимости.

Управление дневными ходовыми огнями осуществляется с помощью

датчика яркости, расположенного в щитке приборов. В условиях хорошей

видимости выключается ближний свет с габаритным огнем и включаются

дневные ходовые огни.

При выключении дневных ходовых огней загорается ближний свет с

габаритным огнем. При включении дальнего света или проблескового

огня передней фары происходит автоматическое переключение с дневных

ходовых огней на габаритный огонь.

138

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

16.5 Указатель поворота

Указатель поворота встроен в фару дальнего света.

Примечание

Для включения указателя поворота необходимо включить

ближний свет и выключить дневные ходовые огни.

Указатель поворота включается, если:

Угол крена нижнего светодиода

≥ 12°

Угол крена среднего светодиода

≥ 20°

Угол крена верхнего светодиода

≥ 28°

Скорость

≥ 6 км/ч (≥ 3,7 миль/ч)

16.6 Снятие аккумулятора 12 В

Предупреждение

Риск травмы Кислота и газы аккумуляторной батареи вызывают сильные химические ожоги.

Хранить аккумуляторные батареи 12 В необходимо в месте, недоступном для детей.

При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

Избегать контакта с кислотой и газами аккумуляторной батареи.

Не допускать искр или открытого пламени возле аккумуляторной батареи 12 В.

Заряжать батареи 12 В только в хорошо проветриваемых местах.

Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

Если кислота или газ из аккумуляторной батареи попадет в глаза, промывать глаза водой в течение не менее

15 минут и немедленно обратиться к врачу

Предостережение

Опасность несчастного случая Эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором может

привести к выходу из строя электронных компонентов и устройств, влияющих на безопасность движения.

Эксплуатация мотоцикла с разряженным или дефектным аккумулятором 12 В может привести к сбоям в работе

электронных компонентов, особенно при запуске.

Запрещена эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором.

Подготовительные работы

Снять пассажирское сиденье. ( стр. 96)

Снять переднее водительское сиденье, ( стр. 97)

Основные работы

Отсоединить резиновый ремень аккумулятора .

Снять крышку положительной клеммы .

)

139

16 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Отсоединить от аккумуляторной батареи 12 В отрицательный кабель .

Отсоединить от аккумуляторной батареи 12 В положительный кабель .

Извлечь батарею 12 В из аккумуляторного отсека.