Мотоциклы KTM 690 Enduro R. Руководство по эксплуатации (2021 год)

СОДЕРЖАНИЕ

ОБОЗНАЧЕНИЯ

3.6 Обслуживание покупателей

1.1 Используемые символы

ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1.2 Шрифты

4.1 Вид транспортного средства, левая передняя

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

сторона (пример)

4.2 Вид транспортного средства, правая задняя

2.1 Целевое назначение

сторона (пример)

2.2 Неправильная эксплуатация

2.3 Рекомендации по безопасности

СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА

2.4 Степени опасности и условные обозначения

5.1 Идентификационный номер транспортного

2.5 Предупреждение о несанкционированных

средства

действиях

5.2 Ярлык с указанием типа

2.6 Безопасная эксплуатация

5.3 Номер ключа

2.7 Защитная одежда

5.4

Номер двигателя

2.8 Правила выполнения ремонтных и сервисных

5.5 Номер вилки

работ

5.6 Номер амортизатора

2.9 Охрана окружающей среды

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

2.10 Руководство по эксплуатации

6.1 Рычаг сцепления

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

6.2 Рычаг ручного тормоза

3.1 Гарантии производителя и товарного качества

6.3 Ручка акселератора

3.2 Топливо, дополнительные расходные материалы

6.4 Кнопка звукового сигнала

и жидкости

6.5 Переключатель освещения

3.3 Запасные части, аксессуары

6.6 Переключатель указателей поворота

3.4 Обслуживание

6.7 Аварийный выключатель зажигания

3.5 Рисунки

СОДЕРЖАНИЕ

6.8

Кнопка электростартера

6.21.8 Скорость, время и DST (расстояние 1)

6.9

Кнопка ABS

6.21.9 Скорость, время и DST2 (расстояние 2)

6.10

Комбинированный переключатель

6.21.10 Средняя скорость (AVG), количество

6.11

Замок зажигания и замок блокировки

рабочих часов (ART) и общее пройденное

рулевой колонки

расстояние (ODO)

6.12

Обзор индикаторных ламп

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

6.13

Разблокировка сиденья

7.1 Рекомендации по подготовке к первому

6.14

Поручни

использованию

6.15

Подножки для пассажира

7.2 Обкатка двигателя

6.16

Рычаг переключения передач

7.3 Нагрузка на транспортное средство

6.17

Рычаг ножного тормоза

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

6.18

Боковая подножка

6.19

Открытие крышки заливной горловины

8.1 Проверки и уход за транспортным средством

топливного бака

при подготовке к эксплуатации

6.20

Закрытие крышки заливной горловины

8.2 Запуск двигателя

топливного бака

8.3 Начало движения

6.21

Щиток приборов

8.4 Переключение передач, движение

6.21.1 Обзор

8.5 Система Quickshifter + (опция)

6.21.2 Включение

8.6 Антипробуксовочная система (MTC)

6.21.3 Сообщения на щитке приборов

8.7 Торможение

6.21.4 Настройка щитка приборов

8.8 Остановка, парковка

6.21.5 Установка километров или миль

8.9 Транспортировка

6.21.6 Установка времени

8.10 Заправка топливом

6.21.7 Настройка экрана технического

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

обслуживания

9.1 Дополнительная информация

СОДЕРЖАНИЕ

9.2 Обязательные работы

11.9 Снятие сиденья

9.3 Рекомендуемые работы

11.10 Установка сиденья

100

11.11 Снятие набора инструментов

100

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.12 Хранение набора инструментов

101

10.1 Вилка/амортизатор

11.13 Снятие боковой крышки

103

10.2 Регулировка демпфирования сжатия вилки

11.14 Установка боковой крышки

104

10.3 Регулировка демпфирования отбоя вилки

11.15 Снятие переднего крыла

105

10.4 Демпфирование сжатия амортизатора

11.16 Установка переднего крыла

106

10.5 Регулировка демпфирования низкоскоростного

11.17Снятие воздушного фильтра

106

сжатия амортизатора

11.18 Установка воздушного фильтра

108

10.6 Регулировка демпфирования высокоскоростного

11.19 Проверка цепи на загрязнение

109

сжатия амортизатора

11.20 Очистка цепи

109

10.7 Регулировка демпфирования отбоя

11.21 Проверка натяжения цепи

111

амортизатора

11.12 Регулировка натяжения цепи

113

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.23 Проверка состояния цепи, задней звездочки,

11.1 Подъем мотоцикла при помощи стоечного

звездочки двигателя и направляющей цепи

115

подъемника

11.24 Регулировка направляющей цепи

120

11.2 Снятие мотоцикла со стоечного подъемника

11.25 Регулировка основного положения рычага

11.3 Очистка пыльников перьев вилок

сцепления

121

11.4 Снятие защиты пера вилки

11.26 Проверка/корректировка уровня жидкости

11.5 Установка защиты пера вилки

в контуре гидравлического сцепления

122

11.6 Стравливание давления в вилке

11.27 Снятие защиты двигателя

124

11.7 Проверка люфта подшипника рулевой колонки...97

11.28 Установка защиты двигателя

125

11.8 Регулировка люфта подшипника рулевой

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

126

колонки

СОДЕРЖАНИЕ

12.1 Антиблокировочная тормозная система (ABS) .. 126

13.5 Проверка резиновых демпферов задней

12.2 Регулировка исходного положения рычага

ступицы

163

ручного тормоза

129

13.6 Проверка состояния шин

165

12.3 Проверка состояния тормозных дисков

130

13.7 Проверка давления в шинах

167

12.4 Проверить уровень жидкости в контуре

13.8 Проверка натяжения спиц

169

переднего тормоза

131

13.9 Использование спрея для ремонта шин

170

12.5 Добавка тормозной жидкости в контур

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

171

переднего тормоза

132

14.1 Снятие батареи 12 В

171

12.6 Проверка передних тормозных колодок

135

14.2 Установка батареи 12 В

173

12.7 Замена передних тормозных колодок

136

14.3 Подзарядка батареи 12 В

176

12.8 Проверка свободного хода педали ножного

14.4 Замена главного плавкого предохранителя

179

тормоза

141

14.5 Замена плавких предохранителей

12.9 Регулировка основного положения педали

системы ABS

181

ножного тормоза

142

14.6 Замена предохранителей отдельных

12.10 Проверка уровня жидкости в контуре заднего

потребителей электроэнергии

183

тормоза

144

14.7 Демонтаж защитной крышки передней фары

12.11 Добавление жидкости в контур заднего

вместе с фарой

186

тормоза

145

14.8 Установка защитной крышки передней фары

12.12 Проверка задних тормозных колодок

147

вместе с фарой

187

12.13 Замена задних тормозных колодок

148

14.9 Замена лампы передней фары

188

КОЛЕСА, ШИНЫ

153

14.10 Замена лампочки габаритного огня

190

13.1 Демонтаж переднего колеса

153

14.11 Проверка настройки передней фары

192

13.2 Установка переднего колеса

155

14.12 Регулировка диапазона передней фары

193

13.3 Демонтаж заднего колеса

157

14.13 Замена аккумуляторной батареи щитка

13.4 Установка заднего колеса

159

приборов

193

СОДЕРЖАНИЕ

14.14 USB-разъем

196

МОЙКА, УХОД

224

14.15 Блоки питания ACC1 и ACC2

196

18.1 Очистка мотоцикла

224

14.16 Разъем диагностики

197

18.2 Проверка и обслуживание для эксплуатации

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

198

в зимний период

227

15.1 Система охлаждения

198

ХРАНЕНИЕ

229

15.2 Проверка уровня антифриза и охлаждающей

19.1 Хранение

229

жидкости

199

19.2 Подготовка к эксплуатации после хранения

231

15.3 Проверка уровня охлаждающей жидкости

202

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

232

15.4 Слив охлаждающей жидкости

204

15.5 Заполнение системы охлаждения и выпуск

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

236

из нее воздуха

205

21.1 Двигатель

236

15.6 Замена охлаждающей жидкости

207

21.2 Моменты затяжки крепежных элементов

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

211

двигателя

238

21.3

Значения объема

243

16.1 Изменение режима вождения

211

21.3.1

Объем моторного масла

243

16.2 Регулировка антипробуксовочной системы

212

23.3.2 Объем охлаждающей жидкости

243

16.3 Проверка исходного положения рычага

21.3.3 Топливо

243

переключения передач

213

21.4

Шасси

244

16.4 Регулировка исходного положения рычага

21.5

Электрооборудование

246

переключения передач

214

21.6

Шины

247

ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

215

21.7

Вилка

247

17.1 Проверка уровня моторного масла

215

21.8

Амортизатор

248

17.2 Замена моторного масла и фильтра, очистка

21.9 Моменты затяжки крепежных элементов шасси 249

масляных сеток

216

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ

256

17.3 Долив моторного масла

222

ОБОЗНАЧЕНИЯ

1.1

Используемые символы

Ниже описаны символы, используемые в руководстве.

Обозначение прогнозируемого события (например, определенного действия или функции).

Обозначение непрогнозируемого события (например, определенного действия или функции).

Выполнение работ, помеченных данным символом, требует специальных технических знаний и навыков.

В интересах собственной безопасности для выполнения таких процедур следует обращаться в

авторизованный сервисный центр KTM, где обслуживание мотоцикла будет выполнено обученным

персоналом, с применением специального инструмента и оборудования.

Ссылка на определенную страницу (на указанной странице приведена подробная информация по данному

вопросу).

Обозначение более подробной информации или рекомендаций.

Обозначение результата тестовой операции.

ОБОЗНАЧЕНИЯ

Обозначение измеренного значения напряжения.

Обозначение измеренного значения тока.

Обозначение конца операции, включая возможность повтора.

1.2

Шрифты

Ниже описаны типографические форматы, используемые в данном документе.

Специфическое наименование

Обозначение фирменного наименования продукции.

Наименование^®

Обозначение наименования с защищенными правами.

Торговая марка™

Обозначение торговой марки, зарегистрированной на внешнем рынке.

Подчеркнутые термины

Обозначение технических характеристик мотоцикла или технических терминов,

объясняемых в глоссарии.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.1

Целевое назначение

Транспортное средство разработано и произведено с учетом обычных нагрузок и воздействий, возникающих во время

эксплуатации на дорогах и в легких внедорожных условиях (грязь на дорогах), но не в расчете на использование на гоночных

треках.

Примечание

На дорогах общего пользования разрешается эксплуатация мотоцикла только омологированной версии.

При использовании в среде с повышенным содержанием пыли может потребоваться применение воздушного

фильтра. Необходимую консультацию по данному вопросу можно получить у дилера KTM.

2.2

Неправильная эксплуатация

Транспортное средство должно использоваться только по назначению.

При использовании не по назначению могут возникать опасности для людей, имущества и окружающей среды.

Любое использование транспортного средства, выходящее за пределы предусмотренного и установленного применения,

является неправильной эксплуатацией.

Неправильной эксплуатацией также считается использование рабочих и вспомогательных жидкостей, не отвечающих

требованиям спецификаций, предусмотренных для соответствующего применения.

2.3

Рекомендации по безопасности

Для безопасной эксплуатации данного транспортного средства необходимо соблюдать ряд инструкций по технике безопасности.

Поэтому следует внимательно прочитать данное руководство и все прочие включенные указания. Инструкции по технике

безопасности выделены в тексте и относятся к соответствующим параграфам.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Примечание

На транспортном средстве имеются различные информационные и предупреждающие наклейки в хорошо

заметных местах. Их удалять запрещено. Если наклейки отсутствуют, водитель или другие лица могут не осознавать

опасности и в результате получить травму.

2.4

Степени опасности и условные обозначения

Опасность

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, немедленно и неизбежно приведет

к смерти или серьезной травме.

Предупреждение

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, может привести к смерти или

серьезной травме.

Предостережение

Обозначает опасность, которая, если не предпринять соответствующие меры, может привести к легкой травме.

Примечание

Указывает на вероятность серьезного повреждения оборудования и материалов, если не будут предприняты меры

предосторожности.

Предупреждение

Предупреждение об опасности нанесения значительного экологического вреда, если не будут предприняты меры

предосторожности.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.5

Предупреждение о несанкционированных действиях

Запрещается несанкционированное вмешательство в систему снижения уровня шума. Федеральный закон запрещает

выполнять или разрешать выполнение другими лицами следующих действий:

1 Демонтаж или приведение в нерабочее состояние любыми лицами (кроме как для целей технического обслуживания,

ремонта или замены), любого устройства либо элемента конструкции, встроенного в новое транспортное средство для

снижения шума, перед продажей или поставкой конечному покупателю или в процессе эксплуатации мотоцикла.

2 Использование транспортного средства после демонтажа или приведения в нерабочее состояние любым лицом указанного

устройства или элемента конструкции.

К несанкционированному вмешательству относятся действия, перечисленные ниже:

1 Снятие или прокол основного глушителя, перегородок, приемных труб глушителей или любых других компонентов,

проводящих выхлопные газы.

2 Снятие или прокол любой детали впускной системы.

3 Отсутствие надлежащего технического обслуживания.

4 Замена любых движущихся частей транспортного средства или деталей системы выхлопа или впуска на детали,

отличающиеся от утвержденных к применению изготовителем.

2.6

Безопасная эксплуатация

Опасность

Опасность несчастных случаев Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет

опасность как для самого себя, так и для других лиц.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных

препаратов.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического

здоровья.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Опасность

Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести к потере сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.

- Не запускать и не эксплуатировать двигатель в закрытом пространстве без наличия эффективной системы вытяжки

отработавших газов.

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.

- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и

тормозная система до того, как они остынут.

- Дать этим компонентам остыть перед началом любых работ с мотоциклом.

Разрешается эксплуатировать транспортное средство, только если оно находится в отличном техническом состоянии, в

соответствии с его назначением, безопасным и безвредным для окружающей среды способом.

Для движения на транспортном средстве по общественным дорогам требуются соответствующие водительские права.

Неисправности, отрицательно сказывающиеся на безопасности, должны быть немедленно устранены в авторизованном

сервисном центре KTM.

Необходимо соблюдать инструкции, приведенные на информационных и предупреждающих наклейках на транспортном

средстве.

2.7

Защитная одежда

Предупреждение

Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств

безопасности существенно повышают риск получения травм.

- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда

вы эксплуатируете транспортное средство.

- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

В интересах Вашей собственной безопасности компания, KTM рекомендует эксплуатировать транспортное средство только

в защитной одежде.

2.8

Правила выполнения ремонтных и сервисных работ

Для выполнения определенных работ потребуются специальные инструменты. Они не входят в комплект поставки транспортного

средства, но могут быть заказаны по номеру, указанному в скобках. Например: съемник для подшипников (15112017000)

При сборке транспортного средства запасные части, не подлежащие повторному использованию (например, самоконтрящиеся

винты и гайки, прокладки, уплотнители, уплотнительные кольца, шплинты, стопорные шайбы) заменяются новыми деталями.

Если на резьбовые соединения необходимо наносить герметик (например, Loctite^®), следует придерживаться инструкций

производителя.

Детали, подлежащие дальнейшей эксплуатации, следует тщательно протереть и осмотреть на наличие признаков повреждения и

износа. Поврежденные или изношенные детали необходимо заменить.

По завершении ремонтных работ или технического обслуживания, следует проверить транспортное средство на пригодность к

эксплуатации.

2.9

Охрана окружающей среды

При ответственной эксплуатации мотоцикла можно быть уверенным в том, что никаких проблем не возникнет. Для защиты

статуса мотоциклетного спорта следует эксплуатировать мотоцикл на законных основаниях, с полным осознанием

ответственности перед другими людьми, а также ответственности за защиту окружающей среды.

При утилизации использованного масла или других рабочих и вспомогательных жидкостей и использованных компонентов

следует соблюдать законы и нормы соответствующей страны.

Поскольку на мотоциклы не распространяются директивы ЕС, регулирующие утилизацию использованных транспортных средств,

не существует нормативных правил, относящихся к утилизации мотоцикла, срок службы которого подошел к концу. Необходимую

консультацию по данному вопросу можно получить у дилера KTM.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.10 Руководство по эксплуатации

Перед первой поездкой следует внимательно ознакомиться с данным руководством. В нем содержатся полезная информация

и советы владельцу о том, как правильно эксплуатировать и обслуживать мотоцикл. Только так Вы узнаете, как идеально

приспособить мотоцикл для собственных потребностей и защитить себя от травм.

Следует хранить руководство в доступном месте, чтобы всегда иметь возможность обратиться к нему при необходимости.

Если Вы хотите узнать больше о транспортном средстве или у вас возникли вопросы по прочтенному материалу, следует

обратиться к официальному дилеру компании KTM.

Руководство пользователя - важная принадлежность мотоцикла, и в случае продажи транспортного средства его необходимо

передать новому владельцу.

Руководство по эксплуатации также доступно для загрузки у вашего авторизованного дилера KTM и на веб-сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

3.1

Гарантии производителя и товарного качества

Работы, описанные в графике обслуживания, должны выполняться только в авторизованном сервисном центре KTM

с подтверждением их выполнения в Гарантийном талоне обслуживания заказчика и на сайте KTM Dealer.net, в противном

случае гарантийные рекламации будут не действительны. Гарантийные рекламации в отношении повреждений, вызванных

управлением транспортным средством и (или) внесением в него изменений, не рассматриваются.

Дополнительную информацию о производителе или гарантии производителя, заверению и процедурам, относящимся к ним,

можно найти в Гарантийном талоне обслуживания заказчика.

3.2

Топливо, дополнительные расходные материалы и жидкости

Примечание

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

Использовать топливо и вспомогательные материалы в соответствии с указаниями в руководстве пользователя.

3.3

Запасные части, аксессуары

Из соображений собственной безопасности следует устанавливать на мотоцикл только одобренные и/или рекомендованные

компанией KTM запасные части и аксессуары; их установка должна осуществляться только в авторизованном сервисном

центре. KTM не принимает на себя никакой ответственности в отношении изделий других производителей и возникающих

в результате их использования ущерба и потерь.

Некоторые запасные части и принадлежности в описаниях указаны в скобках. Необходимую консультацию по данному вопросу

можно получить у дилера KTM.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Текущая версия каталога запчастей KTM PowerParts для данного транспортного средства представлена на веб-сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: http://www.ktm.com http://www.ktm.com

3.4

Обслуживание

Обязательным условием оптимальной эксплуатации мотоцикла и долговечности его элементов является регулярное выполнение

владельцем всех процедур технического обслуживания, предписанных данным руководством, а также правильность регулировки

двигателя и элементов подвески. Неправильная настройка подвески может привести к повреждению и поломке компонентов

шасси.

Эксплуатация мотоцикла в экстремальных условиях, например, во время дождя, сильной жары или с большой нагрузкой, может

стать причиной повышенного износа коробки передач, тормозов и элементов подвески. По этой причине может потребоваться

сокращение указанных в графике интервалов обслуживания мотоцикла или замены изношенных элементов.

Следует соблюдать правила обкатки двигателя, а также строго придерживаться приведенного графика технического

обслуживания. Соблюдение интервалов техобслуживания и замены изношенных элементов значительно продлевает срок

службы мотоцикла.

3.5

Рисунки

Рисунки, содержащиеся в данном руководстве, могут изображать специальное оборудование.

Для наглядности некоторые компоненты могут быть показаны в разобранном виде или не показаны совсем. Не всегда нужно

разбирать компонент, чтобы выполнить необходимую процедуру. Следует соблюдать инструкции, приведенные в тексте.

3.6

Обслуживание покупателей

Официальный дилер KTM готов ответить на любые вопросы, которые могут у Вас возникнуть по поводу эксплуатации

транспортного средства и деятельности компании KTM.

ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

o Замок зажигания и замок блокировки рулевой колонки ( стр. 34)

➋ Регулятор сжатия вилки

Переключатель освещения

(

стp. 29)

Переключатель указателей поворота ( стр. 29)

Кнопка звукового сигнала ( стр. 28)

❹ Комбинированный переключатель (

стp. 32)

➎ Обзор индикаторных ламп (

стр. 35)

✬ Аварийный выключатель (

стр. 30)

✬ Кнопка электрического стартера (

стр. 31)

❼ Ручка акселератора (

стр. 28)

Устройство регулировки отбоя вилки

➒ Идентификационный номер транспортного средства ( стp. 24)

g0 Указатель уровня моторного масла

gD Рычаг ножного тормоза ( стp. 39)

gD Ярлык с указанием типа (стр. 24)

gM Устройство регулировки отбоя амортизатора

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.5

Переключатель освещения

Переключатель освещения  нрасположен на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

Ближний свет фар включен - Переключатель освещения

повернут вниз. При таком положении включены ближний свет

фар и задний фонарь.

Дальний свет фар включен - Переключатель освещения

повернут вверх. При таком положении включены дальний

свет фар и задний фонарь.

203356!11

6.6

Переключатель указателей поворота

Переключатель сигнала поворота  расположен на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

Сигнал поворота отключен

Включен левый указатель поворота - переключатель сдвинут

влево. Переключатель указателей поворота вернется в

центральное положение после использования.

Включен правый указатель поворота - переключатель сдвинут

вправо. Переключатель указателей поворота вернется в

центральное положение после использования.

203356!12

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Чтобы выключить указатель поворота, следует нажать на переключатель

в направлении его корпуса.

6.7

Аварийный выключатель зажигания

Аварийный выключатель зажигания  расположен на правой рукоятке

руля.

Возможные состояния

Аварийный выключатель зажигания отключен - в этом

положении цепь зажигания разомкнута, работающий

двигатель останавливается, а неработающий двигатель не

может быть запущен.

Аварийный выключатель зажигания включен - это положение

необходимо для работы при замкнутой цепи зажигания.

203359!10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.8

Кнопка электростартера

Кнопка электростартера  расположена на правой рукоятке руля.

Возможные состояния

• Кнопка электростартера в основном положении

• Кнопка электростартера нажата - в этом положении запускается

стартер мотора.

203359!11

6.9

Кнопка ABS

Кнопка ABS  расположена рядом со щитком приборов слева.

Примечание

Кнопка ABS также используется в качестве предупреждающего

индикатора системы ABS ( стр. 126).

20215B!10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.10 Комбинированный переключатель

Комбинированный переключатель расположен на левой рукоятке руля.

Возможные состояния

ROAD - Режим вождения ROAD (ДОРОГА) и

антипробуксовочная система (TC) активируются, когда

загорается СИД 1.

1TC

Режим ROAD без TC - Когда загораются СИД 1 и

индикатор TC, активируется режим вождения ROAD, а

антипробуксовочная система выключается.

OFFROAD - Режим вождения OFFROAD (ВНЕДОРОЖНЫЙ) и

2032B0!01

антипробуксовочная система активируются, когда загорается

СИД 2.

2TC

Режим OFFROAD без TC - Когда загораются СИД 2 и

индикатор TC, активируется режим вождения OFFROAD, а

антипробуксовочная система выключается.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Комбинированный переключатель отображает текущий режим вождения и

настройку антипробуксовочной системы.

Изменение режима вождения осуществляется с помощью кнопки MAP

(КАРТА) на комбинированном переключателе.

Антипробуксовочная система включается или выключается с помощью

кнопки TC на комбинированном переключателе.

Примечание

При каждом включении зажигания все три светодиодных

индикатора переключателя загораются для проверки

работоспособности.

Если все три светодиодных индикатора загораются во время

работы, это означает, что устройство управления двигателем

обнаружило неисправность. Следует немедленно обратиться в

авторизованный сервисный центр KTM.

/0266B!01

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.11 Замок зажигания и замок блокировки рулевой колонки

Замок зажигания и замок блокировки рулевой колонки находится перед

сиденьем.

Возможные состояния

Зажигание выключено - в этом положении цепь зажигания

размыкается, работающий двигатель останавливается, а

неработающий двигатель не заводится. Можно вынуть ключ

зажигания.

Зажигание включено - в этом положении цепь зажигания

замкнута, запуск двигателя возможен.

2032B1!01

Рулевая колонка заблокирована - в этом положении

цепь зажигания разомкнута, блокировка рулевой колонки

действует. Можно вынуть ключ зажигания.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.12 Обзор индикаторных ламп

Возможные состояния

Предупреждающий индикатор системы ABS загорается/

мигает желтым светом - ABS неактивна, если горит

предупреждающий индикатор системы ABS. Индикатор ABS

также загорается при обнаружении ошибки, связанной

с системой ABS. Следует обратиться в авторизованный

сервисный центр KTM. Предупреждающий индикатор системы

ABS мигает при активном вмешательстве системы ABS.

Индикатор дальнего света загорается синим светом -

включен дальний свет.

Сигнальная лампа уровня топлива загорается оранжевым

светом - Уровень топлива достиг резервной отметки.

Лампа предупреждения о неисправности светится

оранжевым светом - встроенная система диагностики

(OBD) обнаружила ошибку электронного оборудования

мотоцикла. Следует осторожно остановиться и обратиться в

авторизованный сервисный центр KTM.

Сигнальная лампа температуры охладителя светится красным

- Температура охладителя достигла критического уровня.

20325)!01

Следует немедленно остановиться, чтобы не подвергать

опасности себя и других участников дорожного движения,

заглушить двигатель, дождаться его остывания и проверить

уровень охладителя.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Индикатор холостых оборотов загорается зеленым светом -

Включена нейтральная передача.

Индикатор указателя поворота мигает зеленым светом -

включен сигнал поворота.

Предупреждающая индикаторная лампа давления масла

светится красным - Давление масла слишком низкое.

Немедленно остановиться, не подвергая при этом опасности

себя или других участников дорожного движения, и заглушить

двигатель.

Индикатор TC загорается/мигает желтым цветом - Система

MTC ( стр. 71) неактивна, если загорается индикатор

TC. При обнаружении ошибки одновременно загораются

индикатор TC и оба индикатора режима вождения.

Следует обратиться в авторизованный сервисный центр

KTM. Индикатор TC мигает при активном вмешательстве

системы MTC.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.15 Подножки для пассажира

Подножки для пассажира могут складываться вверх и раскладываться вниз.

Возможные состояния

• Подножки сложены - положение для движения на мотоцикле без

пассажира.

• Подножки откинуты вниз - положение для движения на мотоцикле с

пассажиром.

2033; 0!01

6.16 Рычаг переключения передач

Рычаг переключения передач  расположен на левой стороне двигателя.

)01950!10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.18 Боковая подножка

Боковая подножка  находится с левой стороны мотоцикла. Боковая

подножка используется при парковке мотоцикла.

Примечание

Перед поездкой боковая подножка должна быть поднята.

Подножка связана с системой безопасности запуска двигателя -

см. инструкции по вождению.

Возможные состояния

• Подножка опущена - Можно опереть мотоцикл на подножку. Система

)019)3!10

безопасности запуска двигателя активирована.

• Подножка поднята - Положение для движения на мотоцикле. Система

безопасности запуска двигателя отключена.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.19 Открытие крышки заливной горловины топливного бака

Опасность

Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.

При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.

- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.

- Выключить двигатель для заправки.

- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.

- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.

- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.

Опасность

Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.

- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.

- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.

- Не вдыхать пары топлива.

- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании топлива в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.

- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.

- Хранить топливо в подходящей таре в недоступном для детей месте.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Примечание

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

- Поднять крышку  заливной горловины топливного бака и вставить

ключ зажигания.

- Повернуть ключ зажигания на 90° против часовой стрелки и извлечь

крышку заливной горловины топливного бака.

Примечание

В крышке заливной горловины имеется сапун топливного бака.

2032B6!10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.21.2 Включение

Включение щитка приборов

Щиток приборов активируется при нажатии одной из кнопок или

поступлении сигнального импульса от датчика частоты вращения колеса.

20215; !10

6.21.3 Сообщения на щитке приборов

Возможные состояния

Напряжение аккумулятора щитка приборов - Чрезмерно

низкое напряжение аккумулятора щитка приборов. Заменить

аккумулятор щитка приборов.

)01901!01

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.21.4 Настройка щитка приборов

Условие

Мотоцикл неподвижен.

- Нажать и удерживать обе кнопки в течение 3-5 секунд.

 Отображается меню «Настройка». Мигает индикатор UNIT (ЕДИНИЦА

ИЗМЕРЕНИЯ).

Примечание

Настройку щитка приборов можно выполнить, если

активировано меню «Настройка». Если настройка не была

выполнена, то по истечении 5 секунд меню «Настройка»

автоматически переключается на следующий пункт меню.

)01909!01

6.21.5 Установка километров или миль

Примечание

При изменении единицы измерения значение сохраняется и соответственно преобразовывается.

Необходимо выполнить настройку в соответствии с условиями, действующими в стране.

Условие

Мотоцикл неподвижен.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

-- Нажать и удерживать обе кнопки в течение 3-5 секунд.

 Отображается меню «Настройка». Мигает индикатор UNIT (ЕДИНИЦА

ИЗМЕРЕНИЯ).

- С помощью левой или правой кнопки переключить режим отображения

с KM/H (КМ/Ч) на M/H (МИЛЬ/Ч) или с M/H на KM/H.

- Подождать 5 секунд.

 Выполненная настройка принимается, и щиток приборов

автоматически переключается на следующий пункт меню.

)01909!01

6.21.6 Установка времени

Условие

Мотоцикл неподвижен.

- Нажать и удерживать обе кнопки в течение 3-5 секунд.

 Отображается меню «Настройка». Мигает индикатор UNIT (ЕДИНИЦА

ИЗМЕРЕНИЯ).

- Подождать, пока не начнет мигать меню установки времени .

- Нажать левую или правую кнопку, чтобы выбрать 24-часовой или

12-часовой формат отображения времени.

- Подождать 5 секунд.

 Выполненная настройка принимается, и щиток приборов

автоматически переключается на следующий пункт меню. На дисплее

мигает символ часов .

)01911!01

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

- Установить время с помощью левой и правой кнопки.

Переустановка времени

- Нажать левую кнопку.

 Значение уменьшается.

Увеличение значения времени

- Нажать правую кнопку.

 Значение увеличивается.

- Подождать 5 секунд.

 Выполненная настройка принимается, и щиток приборов

)01912!01

автоматически переключается на следующий пункт меню.

6.21.7 Настройка экрана технического обслуживания

Условие

Мотоцикл неподвижен.

- Нажать и удерживать обе кнопки в течение 3-5 секунд.

 Отображается меню «Настройка». Мигает индикатор UNIT (ЕДИНИЦА

ИЗМЕРЕНИЯ).

- Подождать, пока не начнет мигать меню экрана технического

обслуживания .

- Установить режим технического обслуживания.

Руководящие указания

Экран технического обслуживания выключен

Сокращение интервала между техническим обслуживанием

)01913!01

- Нажать левую кнопку.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.21.8 Скорость, время и DST (расстояние 1)

- Нажать и удерживать одну из кнопок, пока на щитке приборов не

появится символ DST.

Скорость отображается в КМ/Ч (KM/H) или МИЛЯХ/Ч (M/H).

Символ указывает время.

DST указывает на пройденное расстояние с момента последнего сброса,

например, расстояние между двумя остановками для дозаправки

топливом.

Примечание

Если значение 39999,9 превышено, показание DST

автоматически сбрасывается на 0,0.

)01901!01

Выполнить

Следующий режим отображения

кратковременное

нажатие левой

кнопки.

Нажать и удерживать

Нажимая кнопки, можно задать значение DST в

левую кнопку в

диапазоне от 0,0 до 39999,9.

течение 3-5 секунд.

Выполнить

Следующий режим отображения

кратковременное

нажатие правой

кнопки.

Нажать и удерживать

DST сбрасывается на 0,0.

правую кнопку в

течение 3-5 секунд.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.21.9 Скорость, время и DST2 (расстояние 2)

- Нажать и удерживать одну из кнопок, пока на щитке приборов не

появится символ DST2.

Скорость отображается в КМ/Ч (KM/H) или МИЛЯХ/Ч (M/H).

Символ указывает время.

DST2 указывает на пройденное расстояние 2 с момента последнего

сброса, например, расстояние между двумя остановками для дозаправки

топливом.

Примечание

Если значение 39999,9 превышено, показание DST2

автоматически сбрасывается на 0,0.

)01902!01

Выполнить

Следующий режим отображения

кратковременное

нажатие левой

кнопки.

Нажать и удерживать

Нажимая кнопки, можно задать значение DST2 в

левую кнопку в

диапазоне от 0,0 до 39999,9.

течение 3-5 секунд.

Выполнить

Следующий режим отображения

кратковременное

нажатие правой

кнопки.

Нажать и удерживать

DST2 сбрасывается на 0,0.

правую кнопку в

течение 3-5 секунд.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.21.10 Средняя скорость (AVG), количество рабочих часов (ART) и общее пройденное расстояние (ODO)

- Нажать и удерживать одну из кнопок, пока на щитке приборов не

появятся символы AVG, ART и ODO.

AVG указывает среднюю скорость с момента последнего сброса.

ART указывает количество рабочих часов.

ODO указывает общее пройденное расстояние.

Выполнить

Следующий режим отображения

кратковременное

нажатие левой кнопки.

Нажать и удерживать

Символ «КЛЮЧ С ОТКРЫТЫМ ЗЕВОМ»

)01903!01

левую кнопку в

указывает количество рабочих часов,

течение 3-5 секунд.

остающихся до следующего технического

обслуживания.

Выполнить

Следующий режим отображения

кратковременное

нажатие правой

кнопки.

Нажать и удерживать

AVG сбрасывается на 0,0.

правую кнопку в

течение 3-5 секунд.

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.1

Рекомендации по подготовке к первому использованию

Опасность

Опасность несчастных случаев Водитель, не способный осуществлять управление мотоциклом, представляет

опасность как для самого себя, так и для других лиц.

препаратов.

- Запрещается эксплуатировать транспортное средство лицам с нарушениями физического или психического

здоровья.

Предупреждение

Риск получения травм Управление мотоциклом без защитного снаряжения или низкое качество средств

безопасности существенно повышают риск получения травм.

- Надевать защитную одежду (шлем, ботинки, перчатки, брюки и куртку с защитными элементами) каждый раз, когда

вы эксплуатируете транспортное средство.

- Снаряжение мотоциклиста должно быть исправным и соответствовать действующим требованиям ПДД.

Предупреждение

Опасность падения Установка колес с разными протекторами шин затрудняет управляемость мотоцикла.

Установка колес с разными протекторами шин значительно ухудшает управляемость.

- Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми

протекторами шин.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных

или не одобренных производителем колес и шин.

- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM и имеющие соответствующий индекс скорости.

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.

Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.

- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов

наклона.

Стадия обкатки

200 км (124 мили)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.

Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.

- Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.

Примечание

При эксплуатации мотоцикла следует помнить о том, что шум работающего двигателя может мешать другим людям.

Новый мотоцикл должен пройти подготовку перед доставкой в авторизованном сервисном центре KTM.

 При получении транспортного средства Вы получаете акт приема-передачи и Гарантийный талон обслуживания заказчика.

Перед первым выездом необходимо внимательно изучить руководство по эксплуатации мотоцикла.

Следует ознакомиться с расположением и функциями органов управления.

.Отрегулировать исходное положение рычага сцепления. ( стр. 121)

Отрегулировать исходное положение рычага ручного тормоза. ( стр. 129)

Отрегулировать исходное положение педали ножного тормоза.

(

стр. 142)

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

- Следует потренироваться в управлении мотоциклом на подходящем участке земли, прежде чем отправляться в длительную

поездку. . Также следует попробовать поездить как можно медленнее и в положении стоя, чтобы лучше почувствовать

мотоцикл.

- Не осуществлять поездки в условиях, для которых у водителя недостаточно способностей и опыта.

- При движении на мотоцикле следует крепко держать руль обеими руками; ноги при этом должны находиться на подножках.

- Выполнить обкатку двигателя. ( стp. 54)

7.2

Обкатка двигателя

- В период обкатки не допускать превышения установленной скорости движения траснпортного средства на соответствующей

передаче.

Руководящие указания

В течение первых

1.000 км (620 миль)

Максимальная скорость двигателя

Первая передача

45 км/ч (28 миль/ч)

Вторая передача

65 км/ч (40,4 миль/ч)

Третья передача

85 км/ч (52,8 миль/ч)

Четвертая передача

105 км/ч (65,2 миль/ч)

Пятая передача

120 км/ч (74,6 миль/ч)

Шестая передача

130 км/ч (80,8 миль/ч)

- Необходимо избегать полного открытия дроссельной заслонки!

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.3

Нагрузка на транспортное средство

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Общий вес и нагрузки на оси влияют на управляемость мотоцикла.

Общий вес включает в себя: мотоцикл в рабочем состоянии с полным баком, водителя и пассажира в защитном

снаряжении и шлеме, багаж.

- Не превышать максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение характеристики управляемости из-за неправильной установки кофров или

бакового рюкзака-контейнера.

- Устанавливать и крепить кофр и баковый рюкзак-контейнер следует в соответствии с инструкциями производителя.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Нестабильное поведение мотоцикла на высокой скорости.

- Скорость должна соответствовать перевозимому грузу. При наличии загруженных кофров и прочего багажа ехать

следует более медленно.

Максимальная скорость при перевозке багажа

130 км/ч (80,8 миль/ч)

Предупреждение

Опасность несчастного случая В случае перегрузки система крепления багажа может выйти из строя.

- Перед установкой кофров следует ознакомиться с требованиями производителя относительно максимальной

нагрузки.

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение видимости из-за съехавшего багажа.

Если задний габаритный фонарь будет закрыт, мотоцикл будет плохо виден участникам движения, едущим позади

него, особенно в темноте.

- Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изменение характеристики управляемости и увеличение тормозного пути из-за

большой загрузки.

- Скорость должна соответствовать перевозимому грузу.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение характеристики управляемости из-за съехавшего багажа.

- Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.

Предупреждение

Опасность пожара Горячая выхлопная система может прожечь багаж.

- Багаж следует крепить таким образом, чтобы горячая выхлопная система не могла его прожечь или опалить.

- При перевозке багажа следует убедиться, что он надежно закреплен как можно ближе к центру мотоцикла и что вес

распределяется ровно между передним и задним колесами.

- Не превышать максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.1

Проверки и уход за транспортным средством при подготовке к эксплуатации

Примечание

Каждый раз перед использованием мотоцикла необходимо проверить его состояние и пригодность к эксплуатации.

Следует убедиться, что эксплуатируемое транспортное средство находится в безупречном техническом состоянии..

Проверить уровень моторного масла. ( стр. 215)

Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 131)

Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 144)

Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 135)

Проверить задние тормозные колодки. ( стр. 147)

Проверить работоспособность тормозной системы.

Проверить уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 202)

Осмотреть цепь на наличие загрязнения. ( стр. 109)

Проверить натяжение цепи. ( стр. 111)

/0221B!01

Осмотреть шины. ( стр. 155)

Проверить давление воздуха в шинах. ( стр. 157)

Проверить настройки всех органов управления и убедиться в плавности

их хода.

Проверить работоспособность электрической системы.

Убедиться в том, что багаж надлежащим образом закреплён.

Сесть на мотоцикл и проверить регулировку зеркала заднего вида.

Проверить уровень топлива.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.2

Запуск двигателя

Опасность

Опасность отравления Выхлопные газы ядовиты, и их вдыхание может привести к потере сознания и/или смерти.

- При работающем двигателе всегда следует проверять, имеется ли достаточная вентиляция.

отработавших газов.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором может

привести к выходу из строя электронных компонентов и устройств, влияющих на безопасность движения.

-Запрещена эксплуатация мотоцикла без аккумулятора или с разряженным аккумулятором.

на тормозные колодки.

- Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.

Примечание

Повреждение двигателя Работа непрогретого двигателя на высоких оборотах значительно сокращает срок его службы.

- Разогревать двигатель всегда необходимо на низких оборотах.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

- Повернуть аварийный выключатель зажигания в положение .

- Включить зажигание, повернув ключ зажигания в положение .

 После включения зажигания в течение примерно двух секунд будет

слышен звук работающего топливного насоса. В это же время

выполняется функциональная проверка щитка приборов.

 После пуска загорается и гаснет предупреждающая индикаторная

лампа антиблокировочной тормозной системы.

- Переключиться на нейтральную передачу.

 Загорается зеленая индикаторная лампа холостых оборотов N.

F00103!10

- Нажать кнопку электростартера .

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Примечание

Не нажимать кнопку электростартера, пока не будет

завершена функциональная проверка щитка приборов.

При старте НЕ открывать дроссельную заслонку. Если во

время процедуры пуска открыть дроссельную заслонку,

топливо не будет впрыскиваться системой управления

двигателем и двигатель не запустится.

Нажать и удерживать кнопку электростартера не дольше

5 секунд. Подождать не менее 5 секунд перед следующей

попыткой.

Этот мотоцикл оснащен системой безопасного запуска.

Двигатель можно запустить, только если включена

нейтральная передача или если выжать рычаг сцепления

при включенной передаче. Если переключить передачу

и отпустить сцепление при откинутой боковой стойке,

двигатель заглохнет.

- Необходимо убрать вес с боковой стойки и максимально завернуть ее

вверх ногой до упора.

Выключить ABS.

КТМ рекомендует ездить с постоянно включенной системой ABS. Однако

в процессе движения могут возникать ситуации, когда ABS не дает

преимуществ.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Условие

Мотоцикл неподвижен.

Скорость мотоцикла перед остановкой: ≥ 5 км/ч (≥ 3,1 миль/ч)

Примечание

Аннулирование государственного разрешения на

использование на дорогах и страхового обеспечения. В случае

полного отключения ABS разрешение на использование мотоцикла

на дорогах является недействительным.

- Мотоцикл с полностью отключенной ABS может

эксплуатироваться лишь на закрытых трассах, достаточно

20215B!10

удаленных от дорог общего пользования.

- Нажать и удерживать кнопку  в течение 3 - 5 секунд.

 Горит сигнальная лампа системы ABS; ABS неактивна.

8.3

Начало движения

- Выжать рычаг сцепления, включить первую передачу, медленно отпустить рычаг сцепления, одновременно плавно открывая

дроссельную заслонку.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.4

Переключение передач, движение

Предупреждение

Опасность несчастного случая Вероятность потери контроля над транспортным средством при резком изменении

нагрузки.

- Избегать резких изменений нагрузки и внезапного торможения.

- Регулировать скорость движения в зависимости от дорожных условий.

Предупреждение

Опасность несчастного случая При понижении передачи на высоких оборотах может произойти блокировка заднего

колеса и торможение двигателем.

- Не переходить на пониженные передачи при высоких оборотах, так как при этом происходит торможение

двигателем,

Предупреждение

Опасность несчастного случая Неправильное положение ключа зажигания приводит к возникновению

неисправности.

- Нельзя изменять положение ключа зажигания во время движения.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выполнение регулировки мотоцикла отвлекает водителя от ситуации на дороге.

- Любую регулировку следует выполнять, когда транспортное средство неподвижно.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Предупреждение

Риск травмы Пассажир может упасть с мотоцикла, если совершает действия, нарушающие безопасность.

- Пассажир должен правильно сидеть на пассажирском сиденье, держась за водителя или за поручни, его ступни

должны находиться на пассажирских подножках.

- Необходимо учитывать требования закона вашей страны относительно минимального возраста пассажиров.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Рискованный стиль езды представляет серьезную опасность.

- Необходимо соблюдать правила дорожного движения, быть внимательным и предусмотрительным. Это поможет

своевременно заметить возможные источники опасности.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у холодных шин.

- Во время каждой поездки первые километры необходимо проезжать, соблюдая осторожность, на средней

скорости, пока шины не разогреются до рабочей температуры.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.

Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.

- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов

наклона.

Стадия обкатки

200 км (124 мили)

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Общий вес и нагрузки на оси влияют на управляемость мотоцикла.

Общий вес включает в себя: мотоцикл в рабочем состоянии с полным баком, водителя и пассажира в защитном

снаряжении и шлеме, багаж.

- Не превышать максимальный допустимый вес и нагрузки на оси.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Ухудшение характеристики управляемости из-за съехавшего багажа.

- Поэтому периодически следует проверять крепление багажа.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Падение может привести к более серьезному повреждению мотоцикла, чем может

показаться на первый взгляд.

- При подготовке транспортного средства к эксплуатации после падения необходимо провести обычную проверку

мотоцикла.

Примечание

Неисправность двигателя Нефильтрованный впускной воздух отрицательно влияет на срок службы двигателя.

При отсутствии воздушного фильтра пыль и грязь могут попасть в двигатель.

- Не эксплуатировать мотоцикл без воздушного фильтра.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Примечание

Отказ двигателя Повреждение двигателя из-за перегрева.

Если появилось предупреждение о недопустимой температуре охлаждающей жидкости, необходимо немедленно

остановиться и не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения.

Необходимо дождаться остывания двигателя и элементов системы охлаждения.

Когда двигатель остынет, следует проверить уровень охладителя и, при необходимости, долить жидкость.

Примечание

Если во время вождения слышны нехарактерные звуки, следует немедленно остановиться, заглушить двигатель,

припарковать мотоцикл надлежащим образом и связаться с авторизованным сервисным центром KTM.

- Если позволяют условия (уклон, дорожная ситуация и т. д.), можно

переключиться на более высокую передачу.

- Для этого следует отпустить дроссель, одновременно выжимая рычаг

сцепления, переключиться на следующую передачу, отпустить сцепление

и открыть дроссель.

Примечание

Схема расположения передач показана на иллюстрации.

Нейтральная передача или передача холостого хода

находится между первой и второй передачами. Первая

передача используется для начала движения и езды по

)01950!11

крутым склонам.

- После достижения максимальной скорости посредством полного

открытия ручки газа следует повернуть дроссель обратно в положение

открытия на 3/4. Это приведет к снижению оборотов, однако расход

топлива будет значительно меньше.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Разгоняться следует только до скорости, соответствующей дорожной

поверхности и погодным условиям. На поворотах не рекомендуется

переключать передачи, а разгоняться следует очень осторожно.

Для переключения на более низкую передачу следует, при

необходимости, притормозить, одновременно закрывая дроссельную

заслонку.

Выжать рычаг сцепления и переключиться на более низкую передачу,

медленно отпустить рычаг сцепления и открыть дроссельную заслонку

или выполнить повторное переключение.

Если двигатель заглох (например, на перекрестке), следует выжать рычаг

сцепления и нажать кнопку электростартера. Запрещается устанавливать

трансмиссию в нейтральное положение.

Двигатель должен быть заглушен, если он работает на режиме малого

газа или если мотоцикл не будет использоваться в течение длительного

времени.

Избегать частой и длительной пробуксовки сцепления. Это приводит к

нагреву моторного масла, двигателя и системы охлаждения.

При пробуксовке сцепления необходимо ехать на низких оборотах

двигателя, а не на высоких.

Если загорается предупреждающая индикаторная лампа давления

масла

, следует немедленно остановиться (не подвергая опасности

себя или других участников дорожного движения) и заглушить двигатель.

Следует обратиться в авторизованный сервисный центр KTM.

Если во время движения загорается индикатор неисправности

, следует как можно скорее обратиться в авторизованный сервисный

центр KTM.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Условие

Система quickshifter + (опция) активирована.

- Система Quickshifter + позволяет переключать передачу вверх в

указанном диапазоне скорости, не выжимая рычаг сцепления.

Руководящие указания

Минимальная скорость перед переключением передачи

Переключение с первой на

30 км/ч (18,6 миль/ч)

вторую передачу

Переключение со второй на

40 км/ч (24,9 миль/ч)

третью передачу

Переключение с третьей на

45 км/ч (28 миль/ч)

четвертую передачу

Переключение с четвертой на

50 км/ч (31,1 миль/ч)

пятую передачу

Переключение с пятой на

55 км/ч (34,2 миль/ч)

шестую передачу

- Система Quickshifter + позволяет переключать передачу вниз в

указанном диапазоне скорости, не выжимая рычаг сцепления.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Руководящие указания

Максимальная скорость перед переключением передачи

Переключение с шестой на

165 км/ч (102,5 миль/ч)

пятую передачу

Переключение с пятой на

145 км/ч (90,1 миль/ч)

четвертую передачу

Переключение с четвертой на

120 км/ч (74,6 миль/ч)

третью передачу

Переключение с третьей на

90 км/ч (55,9 миль/ч)

вторую передачу

Переключение со второй на

60 км/ч (37,3 миль/ч)

первую передачу

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.5

Система Quickshifter + (опция)

Если активирована система быстрого переключения передач Quickshifter +

(опция), водитель может переключать передачу вверх под нагрузкойи вниз,

не выжимая сцепление.

Поскольку отсутствует необходимость закрывать дроссельную заслонку,

становится возможным непрерываемое переключение передач.

Система quickshifter +, определив на основе положения вала

переключения передач необходимость переключения передачи, посылает

соответствующий сигнал в устройство управления двигателем.

V012B0!10

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.6

Антипробуксовочная система (MTC)

Антипробуксовочная система (MTC) понижает крутящий момент двигателя

при потере сцепления заднего колеса с дорогой.

Примечание

Если антипробуксовочная система мотоцикла выключена,

скорость вращения заднего колеса может увеличиться при

сильном разгоне и при движении по поверхности с плохим

сцеплением, что связано с риском падения.

После включения зажигания антипробуксовочная система

снова активируется..

Антипробуксовочная система мотоцикла (MTC) включается и выключается с

/02665!01

помощью кнопки TC на левом комбинированном переключателе.

Примечание

Когда антипробуксовочная система мотоцикла включена,

индикатор ТС мигает.

Индикатор ТС загорается, когда система отключена.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.7

Торможение

Предупреждение

Опасность несчастного случая Грязь и влага снижают эффективность торможения.

Для очистки и просушки тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести

в действие тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Слабое действие переднего или заднего тормоза снижает эффективность

торможения.

- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.

Если рычаг ножного тормоза не отпущен, осуществляется постоянное давление на тормозные колодки.

- Если тормоз не используется, следует снять ногу с педали ножного тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастного случая При повышении общей загрузки тормозной путь мотоцикла увеличивается.

- При перевозке пассажира и багажа следует соблюдать более длинную тормозную дистанцию, чем при движении на

незагруженном мотоцикле.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Соль на дорогах снижает эффективность торможения.

- Для удаления соли с тормозных колодок и тормозных дисков следует несколько раз на малой скорости привести в

действие тормоза.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Предупреждение

Опасность несчастного случая В определенных ситуациях при использовании ABS тормозной путь увеличивается.

- Следует применять тормоза в соответствии с ситуацией движения и состоянием дорожной поверхности.

Предупреждение

Опасность несчастного случая При очень резком торможении колеса могут заблокироваться.

Для эффективного торможения система ABS должна быть включена.

- Следите, чтобы ABS находилась во включенном состоянии, чтобы воспользоваться преимуществами ее защитного

действия.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Заднее колесо может заблокироваться из-за тормозного действия двигателя.

- При экстренном торможении, а также торможении с полным включением тормозов и на скользкой поверхности

необходимо выжать рычаг сцепления.

- При торможении необходимо отпустить дроссельную заслонку, одновременно нажав на передний и задний тормоза.

Примечание

Если активирована система ABS, можно достичь максимальной эффективности торможения, не заблокировав

колеса, даже на поверхностях с плохим сцеплением, например, песчаных, мокрых или скользких.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Максимально возможное время задержки уменьшается при преодолении

виражей или движении по поверхности с боковым уклоном.

- Если возможно, следует завершать торможение перед входом в поворот.

- Следует всегда завершать торможение перед входом в поворот. Необходимо перейти на пониженную передачу,

соответствующую скорости движения.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

- Необходимо использовать эффект торможения двигателем при движении вниз по длинному уклону. Для этого необходимо

переключиться вниз на одну или две передачи, не допуская превышения оборотов двигателя. Это позволит гораздо реже

применять тормоза, и тормозная система не будет перегреваться.

8.8

Остановка, парковка

Предупреждение

Опасность неправомерного завладения. Использование мотоцикла лицами, не имеющими на это разрешения,

представляет опасность как для них самих, так и для окружающих.

- Не оставлять без присмотра мотоцикл с включенным двигателем.

- Принять меры безопасности, направленные на предотвращение угона.

- Если вы оставляете мотоцикл без присмотра, следует заблокировать рулевую колонку и вынуть ключ зажигания.

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые компоненты транспортного средства очень сильно нагреваются во время работы.

- Запрещается касаться горячих компонентов, таких как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор и

тормозная система до того, как они остынут.

- Дать этим компонентам остыть перед началом любых работ с мотоциклом.

Примечание

Существенное повреждение Нарушение правил парковки может привести к повреждению мотоцикла. Крупное повреждение

может произойти при скатывании или опрокидывании транспортного средства.

Парковочные элементы мотоцикла рассчитаны только на его собственный вес.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

- Нельзя садиться на мотоцикл, если он опирается на стойку.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

Примечание

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.

- Запрещается парковать транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными материалами.

- Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.

- Затормозить мотоцикл.

- Переключиться на нейтральную передачу.

- Отключить зажигание, повернув ключ зажигания в положение .

Примечание

Если двигатель остановлен с помощью аварийного выключателя зажигания, но зажигание остается

включенным посредством ключа, питание подается на большинство потребителей энергии, и аккумулятор

разряжается. Поэтому зажигание следует всегда выключать ключом - аварийный выключатель предназначен

только для экстренной остановки двигателя.

- Припарковать мотоцикл на твердой поверхности.

- Ногой выдвинуть боковую подножку вперед настолько, насколько возможно, и опереть мотоцикл на нее.

- Заблокировать рулевую колонку поворотом руля влево до упора, нажатием ключа зажигания в положение и поворотом его

в положение . Чтобы облегчить разблокирование рулевой колонки, необходимо немного повернуть руль влево и вправо.

Извлечь ключ зажигания.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.9

Транспортировка

Примечание

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться или опрокинуться.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

Примечание

Опасность возгорания Горячие части мотоцикла создают опасность возникновения пожара и взрыва.

- Прежде чем закрывать мотоцикл покрытием, необходимо дать ему остыть.

- Выключить двигатель и извлечь ключ зажигания.

- Использовать натяжные ремни или другие подходящие устройства

для фиксации мотоцикла и предотвращения происшествий и

опрокидывания.

)01))6!01

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

8.10 Заправка топливом

Опасность

Опасность возгорания Топливо крайне огнеопасно.

При нагревании топливо расширяется и в случае переполнения бака может вылиться из него.

- Запрещается заправка транспортного средства вблизи источников открытого пламени или во время курения.

- Выключить двигатель для заправки.

- Нельзя допускать пролива топлива, особенно его попадания на горячие части мотоцикла.

- Необходимо немедленно вытереть пролившееся топливо.

- Соблюдать технические требования, относящиеся к заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо ядовито и опасно для здоровья.

- Избегать попадания топлива на кожу, в глаза и на одежду.

- При попадании топлива в желудочно-кишечный тракт немедленно обратиться за медицинской помощью.

- Не вдыхать пары топлива.

- При попадании топлива на кожу промыть пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании топлива в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской помощью.

- Одежду, на которую попало топливо, следует сменить.

Примечание

Существенное повреждение При использовании горючего ненадлежащего качества топливный фильтр быстро засоряется.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

В некоторых странах и регионах качество и чистота топлива могут не соответствовать международным стандартам.

Это обстоятельство может послужить причиной возникновения проблем в работе топливной системы.

- Следует заправлять мотоцикл только высококачественным топливом, соответствующим установленным стандартам.

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Опасность для окружающей среды Неправильное обращение с топливом представляет угрозу для окружающей

среды.

- Не допускать попадания топлива в грунтовые воды, на землю или в канализационную систему.

ИНСТРУКЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ

-- Выключить двигатель.

- Открыть крышку заливной горловины топливного бака ( стр. 41)

- Заполнить топливный бак топливом до уровня А .

Руководящие указания

20 мм (0,79 дюйма)

Размер А

Общий объем

13.5 л

Неэтилированный бензин

топливного бака,

(3,57 гал. США)

премиум-класса (октановое

прибл.

число ROZ 95/RON 95/

PON 91)

(

стр. 258)

- Закрыть крышку заливной горловины топливного бака. ( стр. 43)

2033)5!10

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

9.1

Дополнительная информация

Любые дополнительные услуги, оказываемые в связи с выполнением обязательных или рекомендованных работ, подлежат

отдельному заказу с оплатой по отдельному счету.

В зависимости от местных условий эксплуатации в вашей стране могут применяться различные интервалы технического

обслуживания.

Индивидуальные интервалы, а также объем и содержание технического обслуживания могут изменяться в процессе технического

развития. Самый актуальный график обслуживания всегда можно найти на сайте KTM Dealer.net. Необходимую консультацию по

данному вопросу можно получить у дилера KTM.

9.2

Обязательные работы

после каждого использования для спортивной езды

Раз в два года

Раз в год

Через каждые 20.000 км (12.400 миль)

Через каждые 10.000 км (6.200 миль)

После 1 000 км (6.200 миль)

Считать диагностическую информацию с помощью фирменного сканера КТМ.

○

●

Проверить работоспособность электрической системы.

○

●

Заменить моторное масло и масляный фильтр и очистить сетчатые фильтры.

(

стр.. 216)

○

●

Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 135)

○

●

Проверить состояние задних тормозных колодок. ( стр. 147)

○

●

Проверка состояния тормозных дисков ( стр. 130)

○

●

Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и протечек.

○

●

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

после каждого использования для спортивной езды

Раз в два года

Раз в год

Через каждые 20.000 км (12.400 миль)

Через каждые 10.000 км (6.200 миль)

После 1 000 км (6.200 миль)

Заменить жидкость контура переднего тормоза.

●

Заменить жидкость контура заднего тормоза.

●

Заменить гидравлическую жидкость сцепления.

●

Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза. ( стр. 131)

○

●

Проверить уровень жидкости в контуре заднего тормоза. ( стр. 144)

○

●

Проверить/откорректировать уровень жидкости в контуре гидравлического сцепления.

●

(

стр. 122)

Проверить свободный ход педали ножного тормоза. ( стр. 141)

○

●

Проверить амортизатор и вилку на наличие утечек. Выполнить обслуживание вилки и

амортизатора по мере необходимости и в зависимости от того, как используется транспортное

○

●

средство.

Очистить пылезащитные кожухи перьев вилок. ( стр. 93)

●

Проверить люфт подшипника рулевой колонки ( стр. 97)

○

●

Осмотреть шины. ( стр. 165)

○

●

Проверка давления в шинах. ( стр. 167)

○

●

Проверить натяжение спицы. ( стр. 169)

○

●

Проверить боковое биение обода.

○

●

Проверить состояние цепи, задней звездочки, звездочки двигателя и направляющей цепи.

●

(

стр. 115)

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

после каждого использования для спортивной езды

Раз в два года

Раз в год

Через каждые 20.000 км (12.400 миль)

Через каждые 10.000 км (6.200 миль)

После 1 000 км (6.200 миль)

Проверить натяжение цепи. ( стр. 111)

○

●

Заменить топливный экран.

○

●

Заменить свечи зажигания.

●

Проверить зазор клапана.

●

Проверить уровень антифриза и охлаждающей жидкости. ( стр. 199)

○

●

Проверить кабели на отсутствие повреждений и крутых изгибов.

●

Заменить топливный фильтр. Очистить корпус воздушного фильтра.

●

Проверить давление топлива.

●

Проверить направленность луча фары. ( стр. 192)

○

●

Проверить работу вентилятора радиатора.

○

●

Окончательная проверка: Убедиться в безопасности мотоцикла и выполнить испытательный

○

●

пробег.

После испытательного пробега выполнить считывание диагностической информации с

○

●

помощью фирменного сканера КТМ.

Внести запись о прохождении техобслуживания на веб-сайте KTM Dealer.net и в книжку

○

●

гарантийного и сервисного обслуживания.

○ Однократное действие

● Периодические действия

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

9.3

Рекомендуемые работы

после каждого использования для спортивной езды

Раз в два года

Раз в год

Через каждые 20.000 км (12.400 миль)

Через каждые 10.000 км (6.200 миль)

После 1 000 км (6.200 миль)

Проверить раму.

○

●

Очистить маятниковую вилку.

○

●

Проверить люфт подшипника маятниковой вилки.

●

Проверить люфт подшипника маятника.

●

Нанести консистентную смазку на все движущиеся детали (например, боковую стойку,

○

●

рулевые рычаги управления, цепь и т.д.) и проверить плавность их хода.

Проверить все шланги (например, топливный, охлаждающей жидкости, прокачки, сливной) и

●

муфты на наличиe трещин, утечек и правильности прокладки.

Проверить плотность затяжки винтов и гаек.

●

Заменить охладитель.

(

стр. 207)

●

○ Однократное действие

● Периодические действия

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.1 Вилка/амортизатор

У вилки и амортизатора есть множество опций для приспособления

подвески под стиль вождения и полезную нагрузку.

Примечание

Рекомендации по регулировке подвески приведены в

таблице . Таблица находится на нижней стороне переднего

водительского сиденья.

Эти регулировки следует рассматривать в качестве руководства, и они

всегда должны быть основой вашей индивидуальной настройки подвески.

Запрещается изменять регулировки в случайном порядке, потому что в

203260!10

результате таких изменений ходовые качества могут ухудшиться, особенно

на высоких скоростях.

10.2 Регулировка демпфирования сжатия вилки

Примечание

Демпфирование гидравлического сжатия определяет характеристики вилочной подвески.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

- Повернуть белый регулировочный винт  до упора по часовой стрелке.

Примечание

Регулировочный винт  расположен на верхнем конце

левого пера вилки.

Демпфирование сжатия осуществляется в левом

пере вилки COMP (белый регулировочный винт).

Демпфирование отбоя осуществляется в правом пере

вилки REB (красный регулировочный винт).

- Повернуть винт против часовой стрелки на то количество щелчков,

2033; 1!10

которое соответствует типу вилки.

Руководящие указания

Демпфирование сжатия

Комфортный

10 щелчков

Стандартный

15 щелчков

Спортивный

20 щелчков

Полная загрузка

20 щелчков

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.3 Регулировка демпфирования отбоя вилки

Примечание

Демпфированием гидравлического отбоя определяется поведение вилочной подвески.

- Повернуть красный регулировочный винт  до упора по часовой

стрелке.

Примечание

Регулировочный винт  расположен на верхнем конце

правого пера вилки.

Демпфирование отбоя осуществляется в правом

пере вилки REB (красный регулировочный винт).

Демпфирование сжатия осуществляется в левом пере

вилки COMP (белый регулировочный винт).

2!10

2033;

- Повернуть винт против часовой стрелки на то количество щелчков,

которое соответствует типу вилки.

Руководящие указания

Демпфирование отбоя

Комфортный

10 щелчков

Стандартный

15 щелчков

Спортивный

20 щелчков

Полная загрузка

20 щелчков

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

10.4 Демпфирование сжатия амортизатора

Демпфирование сжатия амортизатора разделено на два диапазона: высокой и низкой скорости.

«Высокая» и «низкая» скорость относятся к скорости сжатия задней подвески, а не к скорости движения транспортного средства.

Настройка высокой скорости эффективна при движении по асфальту: задняя подвеска сжимается быстро.

В то же время настройка низкой скорости эффективна при движении по неровному грунту: задняя подвеска сжимается

медленнее.

Эти два диапазона можно отрегулировать отдельно, хотя переход между высокой и низкой скоростями является плавным. Таким

образом, изменение диапазона высокой скорости оказывает влияние на демпфирование сжатия в диапазоне низкой скорости,

и наоборот.

10.5 Регулировка демпфирования низкоскоростного сжатия амортизатора

Предостережение

Риск травмы Детали амортизатора могут отлететь в сторону при неправильном выполнении разборки. Амортизатор

наполнен азотом высокой плотности.

- Необходимо придерживаться указаний, приведенных в описании. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Примечание

Настройка низкой скорости оказывает влияние во время медленного и нормального сжатия амортизатора.

- Повернуть регулировочный винт  по часовой стрелке отверткой до

последнего ощутимого щелчка.

Примечание

Не ослаблять гайку !

- Повернуть против часовой стрелки на количество щелчков,

соответствующее типу амортизатора.

Руководящие указания

Демпфирование низкоскоростного сжатия

203335!10

Комфортный

25 щелчков

Стандартный

20 щелчков

Спортивный

10 щелчков

Полная загрузка

10 щелчков

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.6 Регулировка демпфирования высокоскоростного сжатия амортизатора

Предостережение

Риск травмы Детали амортизатора могут отлететь в сторону при неправильном выполнении разборки. Амортизатор

наполнен азотом высокой плотности.

- Необходимо придерживаться указаний, приведенных в описании. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Настройка высокой скорости оказывает влияние во время быстрого сжатия амортизатора.

- Повернуть регулировочную гайку  по часовой стрелке до упора,

используя торцевой гаечный ключ.

Примечание

Не ослаблять гайку !

- Повернуть против часовой стрелки на количество щелчков,

соответствующее типу амортизатора.

203335!11

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Руководящие указания

Демпфирование высокоскоростного сжатия

Комфортный

2,5 оборота

Стандартный

2 оборота

Спортивный

1 оборот

Полная загрузка

1 оборот

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

10.7 Регулировка демпфирования отбоя амортизатора

Предостережение

Риск травмы Детали амортизатора могут отлететь в сторону при неправильном выполнении разборки. Амортизатор

наполнен азотом высокой плотности.

- Необходимо придерживаться указаний, приведенных в описании. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

- Повернуть регулировочный винт  по часовой стрелке до последнего

ощутимого щелчка.

- Повернуть против часовой стрелки на количество щелчков,

соответствующее типу амортизатора.

Руководящие указания

Демпфирование отбоя

Комфортный

25 щелчков

Стандартный

20 щелчков

1002)B!10

Спортивный

10 щелчков

Полная загрузка

10 щелчков

Примечание

Повернуть по часовой стрелке для увеличения

демпфирования или против часовой стрелки для

уменьшения демпфирования.

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.1 Подъем мотоцикла при помощи стоечного подъемника

Примечание

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться или опрокинуться.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

- Для подъема мотоцикла использовать защиту двигателя, расположенную

под двигателем.

 Ни одно из колес не должно касаться земли.

- Принять меры против опрокидывания мотоцикла.

)019)2!01

11.2 Снятие мотоцикла со стоечного подъемника

Примечание

Опасность повреждения Припаркованный мотоцикл может покатиться или опрокинуться.

- Следует выбирать для парковки ровные площадки с твердым покрытием.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника и поставить его на боковую

подножку .

Убрать стоечный подъемник.

)019)3!10

11.3 Очистка пыльников перьев вилок

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. (

стр. 92)

- Снять защиту пера вилки ( стр. 95)

Основные работы

- Снять пыльники  с обоих перьев вилки по направлению вниз.

Примечание

Пыльники служат для удаления пыли и твердых частиц грязи

из трубок вилки. Со временем происходит накопление

грязи внутри пыльников. Если не удалять загрязнения, это

может привести к образованию утечек через масляные

уплотнения.

2033B1!10

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на

тормозных дисках снижает эффект торможения.

- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

- При необходимости следует очищать тормозные диски

очистителем для тормозов.

Выполнить очистку и смазку пыльников и внутренних трубок обеих

перьев вилки.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 260)

Установить пыльники обратно в их первоначальное положение.

Удалить избытки смазочного материала.

Заключительные работы

Установить на место защиту пера вилки. ( стр. 95)

Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.4 Снятие защиты пера вилки

- Вывинтить винты  и снять хомут.

- Вывинтить винты  на левом пере вилки. Снять защиту пера вилки.

- Вывинтить винты  на правом пере вилки. Снять защиту пера вилки.

)!10

2033;

11.5 Установка защиты пера вилки

- Установить на место левую защиту пера вилки. Установить и затянуть

винты .

Руководящие указания

Остальные винты, шасси

10 Нм (7,4 фнт.фт)

- Установить трубку тормозной системы, жгут проводов и хомут. Установить

и затянуть винты .

- Установить на место правую защиту пера вилки. Установить и затянуть

винты .

2033;)!11

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Руководящие указания

Остальные винты, шасси

10 Нм (7,4 фнт.фт)

11.6 Стравливание давления в вилке

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. ( стр. 92)

Основные работы

- Ослабить винты выпускного отверстия .

 Произойдет сброс избыточного давления из вилки.

- Затянуть винты стравливания давления.

Примечание

Снять мотоцикл со стоечного подъемника.

M015B; !10

Заключительные работы

Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.7 Проверка люфта подшипника рулевой колонки

Предупреждение

Опасность несчастного случая Не соответствующий норме люфт подшипника рулевой колонки приводит к ухудшению

характеристики управляемости и повреждению компонентов.

- Следует незамедлительно отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки. (В этом случае рекомендуется

обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Длительная эксплуатация мотоцикла при наличии люфта подшипника рулевой колонки со временем приведет к

повреждению подшипников и их гнезд в раме.

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. ( стр. 92)

Основные работы

- Установить руль в положение, соответствующее прямолинейному

движению. Подвигать перья вилки вперед и назад по ходу движения.

Должен отсутствовать люфт подшипника рулевой колонки.

» При наличии заметного люфта:

Отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки

(

стр. 98)

Подвигать руль из стороны в сторону по всему диапазону поворота руля.

)00B36!11

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Руль должен перемещаться свободно, и при этом не должно

ощущаться его заедания во всем диапазоне хода.

» При заедании руля в любом положении в диапазоне полного хода

необходимо:

- Отрегулировать люфт подшипника рулевой колонки

(

стр. 98)

- Проверить люфт подшипника рулевой колонки

Заключительные работы

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

11.8 Регулировка люфта подшипника рулевой колонки

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. ( стр. 92)

Основные работы

- Ослабить винты . Ослабить винт .

- Ослабить и повторно затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, верхняя рулевая

M20x1,5

12 Нм (8,9 фнт.фт)

колонка

- Слегка постучать по верхней траверсе пластиковым молотком, чтобы

избежать напряжений.

705361!10

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Затянуть винты .

Руководящие указания

Винт верхней траверсы

17 Нм (12,5 фнт.фт)

- Затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, шток рулевой колонки

20 Нм (14,8 фнт.фт)

Заключительные работы

- Проверить люфт подшипника рулевой колонки (( стр. 97)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. (( стр. 92)

11.9 Снятие сиденья

- Потянуть за кольцо  и поднять заднюю часть сиденья.

- Сдвинуть сиденье назад и снять его, подняв вверх.

20333; !10

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.10 Установка сиденья

203262!10

- Установить сиденье на втулки  с помощью фиксаторов , опустить его заднюю часть, одновременно двигая седло

вперед.

- Вставить фиксирующий штифт  в корпус замка  и прижать заднюю часть сиденья так, чтобы раздался щелчок фиксации

штифта.

- Проверить правильность установки сиденья.

11.11 Снятие набора инструментов

Подготовительные работы

- Снять сиденье. (( стр. 99)

100

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.16 Установка переднего крыла

- Установить переднее крыло. Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Остальные винты, шасси

10 Нм (7,4 фнт.фт)

- Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Остальные винты, шасси

10 Нм (7,4 фнт.фт)

Заключительные работы

- Установить на место защитную крышку фары и фару. ( стр. 187)

203292!10

- Проверить настройку фары. ( стр. 192)

11.17 Снятие воздушного фильтра

Подготовительные работы

- Снять сиденье. ( стр. 99)

106

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.18 Установка воздушного фильтра

Основные работы

- Очистить корпус воздушного фильтра.

- Установить воздушный фильтр .

Примечание

Воздушный фильтр должен ровно лежать в корпусе

заподлицо со всей уплотнительной поверхностью А .

При неправильной установке воздушного фильтра пыль и

загрязнения могут попасть в двигатель и привести к его

повреждению.

2033)0!10

- Установить верхнюю часть корпуса  сверху корпуса воздушного

фильтра и прижать.

- Установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, верхняя часть корпуса

2 Нм (1,5 фнт.фт)

воздушного фильтра

203336!11

Заключительные работы

- Установить сиденье. ( стр. 100)

108

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.19 Проверка цепи на загрязнение

Осмотреть цепь на наличие загрязнения.

» При наличии значительного загрязнения:

Очистить цепь. ( стр. 109)

)00;B6!01

11.20 Очистка цепи

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие смазочных материалов на шинах снижает их сцепление с дорогой.

- Удалить с шин смазку подходящим чистящим материалом.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.

- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

- При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.

109

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Срок службы цепи в большой степени зависит от ее грамотного обслуживания.

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. ( стр. 92)

Основные работы

- Смывать рыхлую грязь несильной струей воды.

- Удалять остатки старой смазки с помощью очистителя для цепи.

Очиститель для цепи ( стр. 259)

- После просушки покрыть цепь специальным спреем.

Цепная смазка-спрей для внедорожных мотоциклов ( стр. 259)

)00B25!01

Заключительные работы

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

110

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.21 Проверка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастного случая При неправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов

и попадания в аварию.

Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники

коробки передач и заднего колеса подвергаются быстрому износу. Некоторые компоненты могут выходить из строя от

перегрузки.

При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за

собой блокировку заднего колеса или повреждение двигателя.

- Регулярно проверять натяжение цепи.

- Регулировать натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

111

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Установить мотоцикл на боковую подножку.

- Переключиться на нейтральную передачу.

- Оттянуть цепь вверх на расстояние

от скользящего защитного кожуха

и определить натяжение цепи А .

Примечание

Верхняя секция цепи

должна быть туго натянута.

Износ цепи не всегда равномерен. Необходимо повторить

данное измерение при различных положениях цепи.

Натяжение цепи

5 мм (0,2 дюйма)

Расстояние до

30 мм (1,18 дюйма)

скользящего защитного

кожуха цепи

» Если натяжение цепи не соответствует приведенной величине:

- Выполнить регулировку натяжения ( стр. 113)

202193!10

112

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.12 Регулировка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастного случая При неправильном натяжении цепи возникает опасность повреждения компонентов

и попадания в аварию.

Если цепь натянута слишком сильно, то сама цепь, ведущая звездочка, звездочка заднего колеса, подшипники

перегрузки.

При слабом натяжении цепи может произойти ее соскакивание с ведущей или ведомой звездочки, что влечет за

собой блокировку заднего колеса или повреждение двигателя.

- Регулярно проверять натяжение цепи.

- Регулировать натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

Подготовительные работы

- Проверить натяжение цепи. ( стр. 111)

113

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Основные работы

Ослабить гайку .

Ослабить гайки .

Отрегулировать натяжение цепи поворотом регулировочных винтов 

влево и вправо.

Руководящие указания

Натяжение цепи

5 мм (0,2 дюйма)

Повернуть регулировочные винты  с левой и правой стороны так,

чтобы метки на левом и правом регуляторах цепи  расположились

в одинаковых положениях относительно контрольных меток А . Это

обеспечит ровное положение заднего колеса.

Примечание

Верхняя секция цепи должна быть туго натянута.

Износ цепи не всегда равномерен. Необходимо повторить

данное измерение при различных положениях цепи.

Затянуть гайки .

Убедиться в том, что регуляторы цепи  опираются на регулировочные

винты .

)0096B!10

Затянуть гайку .

Руководящие указания

Гайка, ось заднего

M25x1,5

90 Нм (66,4 фнт.фт)

колеса

114

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.23 Проверка состояния цепи, задней звездочки, звездочки двигателя и направляющей цепи

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. ( стр. 192)

Основные работы

- Переключиться на нейтральную передачу.

- Убедиться в отсутствии признаков износа цепи, ведущей и ведомой

звездочки.

» При наличии признаков износа цепи, ведущей и ведомой звездочки:

- Заменить комплект трансмиссии.

Примечание

Замена цепи, а также ведомой и ведущей звездочек

производится единым комплектом.

100132!10

115

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Оттянуть верхнюю часть цепи с указанным усилием ^А.

Руководящие указания

Усилие для оценки износа цепи

15 кг (33 фунта)

- Измерить расстояние В , на котором располагаются 18 звеньев нижней

части цепи.

Примечание

Износ цепи не всегда равномерен. Необходимо повторить

данное измерение при различных положениях цепи.

272 мм (10,71 дюйма)

Максимальное расстояние В

от 18 роликов цепи на самом

длинном отрезке цепи

» Если расстояние

превышает указанное значение:

- Заменить комплект трансмиссии.

Примечание

При замене цепи необходимо также заменить

ведомую и ведущую звездочки. Износ новых цепей

ускоряется, если используются старые, изношенные

)0096B!10

ведущие или ведомые звездочки.

116

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Проверить скользящий защитный кожух цепи на наличие износа.

» Если нижний край цепи находится на одной линии или ниже

скользящего элемента цепи:

- Заменить скользящий защитный кожух цепи.

- Убедиться, что скользящий защитный кожух цепи плотно сидит на месте.

» Если скользящий защитный кожух цепи ослаблен:

- Затянуть винты на скользящем защитном кожухе цепи.

Руководящие указания

Винт, скользящий

8 Нм (5,9 фнт.фт)

защитный кожух цепи

Loctite^®243™

20219)!01

117

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Проверить скользящий элемент цепи на наличие износа.

» Если нижний край цепи находится на одной линии или ниже

скользящего элемента цепи:

- Заменить скользящий элемент цепи.

- Убедиться, что скользящий элемент цепи плотно сидит на месте.

» Если скользящий элемент цепи ослаблен:

- Затянуть винт на скользящем элементе цепи.

Руководящие указания

Винт, скользящий

15 Нм (11,1 фнт.фт)

защитный кожух цепи

202195!01

118

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

- Проверить направляющую цепи на наличие износа.

Примечание

Износ можно увидеть на передней части направляющей

цепи.

» При износе светлой части направляющей цепи:

- Заменить направляющую цепи.

)00965!01

- Убедиться, что направляющая цепи плотно сидит на месте.

» Если направляющая цепи ослаблена:

- Затянуть винты на направляющей цепи.

Руководящие указания

Остальные винты,

10 Нм (7,4 фнт.фт)

шасси

1010; 6!01

Заключительные работы

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

119

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.24 Регулировка направляющей цепи

- Вывинтить винты  и . Снять направляющую цепи.

Условие

Количество зубьев: ≤ 44 шт.

- Вставить гайку  в отверстие

^А. Установить направляющую цепи.

- Установить и затянуть винты  и .

Руководящие указания

Винт, направляющая

8 Нм (5,9 фнт.фт)

цепи

Условие

Количество зубьев: ≥ 45

- Вставить гайку  в отверстие ^B. Установить направляющую цепи.

- Установить и затянуть винты  и .

Руководящие указания

Винт, направляющая

8 Нм (5,9 фнт.фт)

цепи

20219;!10

120

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.25 Регулировка основного положения рычага сцепления

- Выполнить регулировку исходного положения рычага сцепления по

размеру руки путем поворота регулировочного винта .

Примечание

Нельзя выполнять регулировку во время движения.

Потянуть рычаг сцепления вперед и повернуть

регулировочный винт. Диапазон регулировки ограничен.

Поворачивать регулировочный винт следует только рукой,

не прилагая усилия.

- При регулировке рычага сцепления оставить минимальный зазор до

203355!11

других деталей мотоцикла.

Руководящие указания

Минимальный зазор

5 мм (0,2 дюйма)

121

11 ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

11.26 Проверка/корректировка уровня жидкости в контуре гидравлического сцепления

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

- Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

- Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

- В случае попадания тормозной жидкости в желудочно-кишечный тракт необходимо немедленно обратиться к врачу.

- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

- Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

122

ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ

Примечание

Уровень жидкости поднимается при увеличении износа дисков накладок сцепления.

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.

- Привести в горизонтальное положение бачок гидропривода сцепления,

расположенный на руле.

- Вывинтить винты .

- Снять крышку  с мембраной .

- Проверить уровень жидкости.

Уровень жидкости ниже ободка

4 мм (0,16 дюйма)

бачка

» Если уровень жидкости не соответствует норме:

- Откорректировать уровень жидкости в контуре гидравлического

сцепления.

20219B!10

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 256)

- Установить крышку и мембрану. Установить и затянуть винты.

123

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.1 Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антиблокировочное тормозное устройство , состоящее из

гидравлического блока, блока управления ABS и возвратного насоса,

установлено под топливным баком. На переднем и заднем колесах

размещены датчики частоты вращения колеса .

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изменения, вносимые в

мотоцикл, нарушают работу системы ABS.

- Заднее колесо можно прокручивать с включенным передним

тормозом на удалении от дорог общего пользования и только

при выключенной системе ABS.

- Ни в коем случае не изменять ход подвески.

- Использовать в тормозной системе только запасные части,

утвержденные и рекомендованные компанией KTM.

- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM

и имеющие соответствующий индекс скорости.

- Следует поддерживать требуемое давление воздуха в шинах.

- Обеспечить профессиональное выполнение работ по

обслуживанию и ремонту. (В этом случае рекомендуется

обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

ABS - это система безопасности, которая в пределах физических

ограничений может предотвратить блокировку и проскальзывание колес во

время торможения.

/010BB!10

126

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность несчастного случая Средства оказания помощи при

вождении могут предотвратить опрокидывание мотоцикла только

в пределах существующих физических ограничений.

Не всегда можно предотвратить опрокидывание мотоцикла в

экстремальных ситуациях вождения (например, при загрузке

багажа с высоким центром тяжести, изменении дорожных

условий, на крутых спусках, при резком торможении без

выключения сцепления).

- Водитель должен адаптировать свой стиль вождения под

дорожные условия и собственные навыки.

ABS действует с двумя независимыми тормозными контурами (передний и

задний тормоза). При нормальном функционировании тормозная система

срабатывает аналогично обычной тормозной системе без ABS. Когда же

блок управления ABS обнаруживает в колесе тенденцию к блокировке, ABS

начинает регулировать давление тормозов. Функция контроля вызывает

небольшую пульсацию рычага ручного тормоза и педали ножного тормоза.

Предупреждающая индикаторная лампа ABS  должна загореться после

включения зажигания и погаснуть после трогания с места. Если она не

гаснет после начала движения и продолжает гореть во время движения,

это указывает на ошибку в системе ABS. В этом случае ABS не активна и

колеса во время торможения могут заблокироваться. Тормозная система

сама по себе остается функциональной, только контроль со стороны ABS

отсутствует.

Предупреждающая индикаторная лампа ABS также может загореться,

если частота вращения переднего и заднего колес сильно различается в

экстремальных условиях вождения, например, при езде или вращении на

заднем колесе мотоцикла. В этом случае ABS отключается.

127

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Чтобы вновь активировать ABS, транспортное средство должно быть

остановлено, а зажигание выключено. ABS активируется снова

при включении транспортного средства. После начала движения

предупреждающая индикаторная лампа ABS гаснет.

Примечание

Аннулирование государственного разрешения на использование

на дорогах и страхового обеспечения. В случае полного отключения

ABS разрешение на использование мотоцикла на дорогах является

недействительным.

- Мотоцикл с полностью отключенной ABS может эксплуатироваться

лишь на закрытых трассах, достаточно удаленных от дорог общего

пользования.

Систему АBS можно выключить вручную с помощью кнопки  (см. раздел

«Запуск»).

Примечание

Мотоцикл оснащен дополнительным датчиком 5-D. Датчик 5-D

делает контроль со стороны ABS зависимым от угла наклона

и бокового крена. Это позволяет в пределах физических

ограничений предотвратить блокировку и проскальзывание

колес во время торможения, когда мотоцикл находится в

наклонном положении (при движении на поворотах).

128

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.2 Регулировка исходного положения рычага ручного тормоза

- Отрегулировать исходное положение рычага ручного тормоза по размеру

руки путем поворота регулировочного винта .

Примечание

Нельзя выполнять регулировку во время движения.

Потянуть рычаг ручного тормоза вперед и повернуть

регулировочный винт.

Диапазон регулировки ограничен.

Поворачивать регулировочный винт следует только рукой,

не прилагая усилия.

- При регулировке рычага тормоза необходимо следить за тем, чтобы

20335; !11

зазор относительно других деталей мотоцикла был минимальным.

Руководящие указания

Минимальный зазор

5 мм (0,2 дюйма)

129

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.3 Проверка состояния тормозных дисков

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.

- Следует немедленно заменять изношенные тормозные диски. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

- Проверить толщину

передних и задних тормозных дисков в нескольких

точках.

Примечание

Износ снижает толщину тормозного диска на участке ,

используемом тормозными колодками.

Тормозные диски - предел износа

Передн.

4,5 мм (0,177 дюйма)

Задн.

4,5 мм (0,177 дюйма)

)00)0;!10

» Если толщина тормозного диска меньше указанного значения:

- Заменить тормозной диск.

- Проверить передние и задние тормозные диски на наличие повреждения,

трещин и деформации.

» При обнаружении дефектов:

130

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Заменить тормозной диск.

12.4 Проверить уровень жидкости в контуре переднего тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже указанной отметки или указанного значения, значит, имеется

утечка или аварийный износ тормозных колодок.

- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок (В

этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

131

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы,

расположенный на руле.

- Проверить уровень тормозной жидкости в смотровом окошке.

» Если уровень тормозной жидкости ниже отметки А :

- Долить тормозную жидкость в контур переднего тормоза.

(

стр. 132)

F0195B!10

12.5 Добавка тормозной жидкости в контур переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже указанной отметки или указанного значения, значит, имеется

утечка или аварийный износ тормозных колодок.

- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

132

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

- Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

- Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

- Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

133

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Примечание

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости..

Подготовительные работы

- Осмотреть колодки переднего тормоза. ( стр. 135)

Основные работы

- Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы,

расположенный на руле.

- Вывинтить винты .

- Снять крышку  с мембраной .

- Долить тормозную жидкость до уровня А .

5 мм (0,2 дюйма)

Уровень А (уровень тормозной

жидкости ниже верхнего края

бачка)

2033)2!10

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 256)

- Установить крышку и мембрану. Установить и затянуть винты.

134

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Примечание

Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся

тормозную жидкость.

12.6 Проверка передних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

- Следует немедленно заменять изношенные тормозные колодки. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные диски снижают эффект торможения.

Если вовремя не заменить тормозные колодки, стальные держатели тормозных колодок начнут истирать

тормозной диск. Как следствие, эффективность торможения значительно снижается, а тормозные диски становятся

непригодными к эксплуатации.

- Регулярно проверять тормозные колодки.

135

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Проверить тормозные колодки на минимальную толщину ^А.

Минимальная толщина А

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма)

» Если минимальная толщина менее указанной:

- Заменить передние тормозные колодки.

(

стр. 136)

- Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и трещин.

» При наличии повреждений и трещин:

- Заменить передние тормозные колодки.

(

стр. 136)

F01959!01

12.7 Замена передних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастного случая Неправильное обслуживание приведет к отказу тормозной системы.

- Обеспечить профессиональное выполнение работ по обслуживанию и ремонту. (В этом случае рекомендуется

обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

136

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

- Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

- Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

- Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.

- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

- При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.

137

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность несчастного случая Эффективность торможения снижается при использовании неодобренных тормозных

колодок.

Не все тормозные колодки прошли испытания и получили одобрение для использования на мотоциклах KTM.

Конструкция и коэффициент трения тормозных колодок, а следовательно, и сила торможения, могут значительно

отличаться от аналогичных характеристик оригинальных тормозных колодок.

При использовании тормозных колодок, отличающихся от оригинальных, нет гарантии, что они соответствуют

условиям первоначальной омологации. В этом случае мотоцикл перестает соответствовать состоянию на момент

поставки, и гарантия теряет свою силу.

- Следует использовать только тормозные колодки, одобренные и рекомендованные фирмой KTM.

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.

138

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Привести в горизонтальное положение бачок тормозной гидросистемы,

расположенный на руле.

- Вывинтить винты .

- Снять крышку  с мембраной .

- Прижать рукой суппорт тормоза к тормозному диску, чтобы сдвинуть назад

тормозные поршни. Убедиться в отсутствии утечки тормозной жидкости из

емкости для тормозной жидкости; при необходимости удалить пролитую

тормозную жидкость.

Примечание

2033)2!11

Убедиться, что при выталкивании тормозных поршней

суппорт тормоза не давит на спицы.

- Снять чеку , извлечь болт  по направлению вправо, ударив по

нему, и снять тормозные колодки.

- Очистить суппорт тормоза и кронштейн суппорта тормоза.

)00)16!11

139

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Убедиться, что пластинчатая пружина  в суппорте тормоза и подвижная

пластина  в кронштейне суппорта тормоза посажены правильно.

Вставить новые тормозные колодки, вставить болт и установить чеки.

Примечание

Замена тормозных колодок должна быть только попарной.

Несколько раз нажать на рычаг ручного тормоза, чтобы колодки

прижались к тормозному диску и возникла точка давления.

Добавить тормозную жидкость до уровня А .

)00)16!10

Руководящие указания

Размер А

5 мм (0,2 дюйма)

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 256)

Установить крышку и мембрану. Установить и затянуть винты.

Примечание

Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся

тормозную жидкость.

2033)2!12

140

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.8 Проверка свободного хода педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отказ тормозной системы в результате перегрева.

В случае отсутствия свободного хода на педали ножного тормоза в контуре заднего тормоза накапливается давление.

- Выполнить установку свободного хода на педали ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

- Подвигать педаль заднего тормоза туда-обратно между концевым упором

и точкой контакта с поршнем цилиндра ножного тормоза и проверить

свободный ход А .

Руководящие указания

дный ход педали

от 3 до 5 мм (от 0,12 до 0,2 дюйма)

го тормоза

Примечание

О контакте с поршнем тормозного цилиндра ножного

тормоза можно узнать по увеличенному сопротивлению при

)0202B!10

нажатии на педаль ножного тормоза.

» Если свободный ход не соответствует спецификациям:

- Отрегулировать основное положение педали ножного тормоза.

(

стр. 142)

141

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Ослабить фитинги  на цилиндре ножного тормоза .

Для отдельной регулировки основного положения педали ножного

тормоза ослабить, соответственно, гайку  и повернуть винт 

соответственно.

Примечание

Диапазон регулировки ограничен. Винт должен быть

ввинчен в скобу подножки как минимум на четыре

оборота.

Установить цилиндр ножного тормоза  так, чтобы педаль ножного

тормоза имела необходимый свободный ход.

Установить и затянуть фиттинги .

Руководящие указания

Винтовое

10 Нм (7,4 фнт.фт)

соединение,

цилиндр ножного

тормоза

Проверить свободный ход педали ножного тормоза. ( стр. 141)

Затянуть гайку .

F01291!10

143

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.10 Проверка уровня жидкости в контуре заднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже указанной отметки или указанного значения, значит, имеется

утечка или аварийный износ тормозных колодок.

- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

- Поставить мотоцикл в вертикальное положение.

- Проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

» Если уровень жидкости достиг минимальной отметки MIN :

- Добавить тормозную жидкость в контур заднего тормоза.

(

стр. 145)

2033)3!10

144

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.11 Добавление жидкости в контур заднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастного случая Выход из строя тормозной системы вследствие недостаточного уровня тормозной

жидкости.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже указанной отметки или указанного значения, значит, имеется

утечка или аварийный износ тормозных колодок.

- Осмотреть элементы тормозной системы; не эксплуатировать мотоцикл до выявления и устранения неполадок

(В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

- Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

- Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

- Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

145

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.

Подготовительные работы

- Проверить задние тормозные колодки. ( стр. 147)

146

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

- Поставить мотоцикл в вертикально.

- Отвинтить резьбовую крышку  с шайбой и мембраной .

- Долить тормозную жидкость до уровня MAX.

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 256)

- Установить и затянуть резьбовую крышку с шайбой и мембраной.

Примечание

Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся

2033))!10

тормозную жидкость.

12.12 Проверка задних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастного случая Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

- Следует немедленно заменять изношенные тормозные колодки. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

147

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные диски снижают эффект торможения.

Если вовремя не заменить тормозные колодки, стальные держатели тормозных колодок начнут истирать

непригодными к эксплуатации.

- Регулярно проверять тормозные колодки.

- Проверить тормозные колодки на минимальную толщину ^А.

Минимальная толщина А

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма)

» Если минимальная толщина менее указанной:

Заменить задние тормозные колодки.

(

стр. 148)

- Проверить тормозные колодки на наличие повреждений и трещин.

» При наличии повреждений и трещин:

Заменить задние тормозные колодки.

(

стр. 148)

F019;2!01

12.13 Замена задних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастного случая Неправильное обслуживание приведет к отказу тормозной системы.

- Обеспечить профессиональное выполнение работ по обслуживанию и ремонту. (В этом случае рекомендуется

обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

148

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность раздражения кожного покрова Попадание тормозной жидкости может вызвать раздражение кожного

покрова.

- Хранить тормозную жидкость необходимо в месте, недоступном для детей.

- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

- Избегать контакта тормозной жидкости с кожей, глазами и одеждой

- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза их следует немедленно промыть водой и обратиться за медицинской

помощью.

- Одежду, на которую попала тормозная жидкость, необходимо сменить.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Старая тормозная жидкость снижает эффект торможения.

- Регулярно заменять тормозную жидкость в контурах переднего и заднего тормозов в соответствии с графиком

технического обслуживания. (В этом случае рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.

- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

- При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.

149

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность несчастного случая Эффективность торможения снижается при использовании неодобренных тормозных

колодок.

Не все тормозные колодки прошли испытания и получили одобрение для использования на мотоциклах KTM.

Конструкция и коэффициент трения тормозных колодок, а следовательно, и сила торможения, могут значительно

отличаться от аналогичных характеристик оригинальных тормозных колодок.

При использовании тормозных колодок, отличающихся от оригинальных, нет гарантии, что они соответствуют

условиям первоначальной омологации. В этом случае мотоцикл перестает соответствовать состоянию на момент

поставки, и гарантия теряет

свою силу.

- Следует использовать только тормозные колодки, одобренные и рекомендованные фирмой KTM.

Примечание

Угроза загрязнения окружающей среды Попадание вредных веществ в окружающую среду наносит серьезный

экологический вред.

- Масло, консистентную смазку, фильтры, топливо, очистители, тормозную жидкость и пр. следует утилизировать в

соответствии с предписанными правилами.

Примечание

Использование тормозной жидкости DOT 5 запрещено! Эта бордовая жидкость содержит в своей основе кремний.

Масляные уплотнения и тормозные магистрали не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности мотоцикла, поскольку она разъедает

краску.

Следует заливать в систему только чистую тормозную жидкость из только что распечатанной емкости.

150

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Поставить мотоцикл вертикально.

- Отвинтить резьбовую крышку  с шайбой и мембраной .

- Прижать рукой суппорт тормоза к тормозному диску, чтобы сдвинуть назад

тормозные поршни. Убедиться в отсутствии утечки тормозной жидкости из

емкости для тормозной жидкости; при необходимости удалить пролитую

тормозную жидкость.

Примечание

Убедиться, что при выталкивании тормозного поршня

суппорт тормоза не давит на спицы.

2033))!10

- Снять чеку , извлечь болт  по направлению влево, ударив по нему,

и снять тормозные колодки.

- Очистить суппорт тормоза и кронштейн суппорта тормоза.

F019;2!10

151

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Убедиться, что пластинчатая пружина  в суппорте тормоза и подвижная

пластина  в кронштейне суппорта тормоза посажены правильно.

- Вставить новые тормозные колодки, вставить болт и установить чеки.

Примечание

Замена тормозных колодок должна быть только попарной.

- Несколько раз нажать на рычаг ручного тормоза, чтобы колодки

прижались к тормозному диску и возникла точка давления.

- Добавить тормозную жидкость до уровня MAX.

)00)19!11

Руководящие указания

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1 ( стр. 256)

- Установить резьбовую крышку с шайбой и мембраной.

Примечание

Немедленно смыть водой перелитую или пролившуюся

тормозную жидкость.

152

КОЛЕСА, ШИНЫ

13.1 Демонтаж переднего колеса

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. ( стр. 92)

Основные работы

- Прижать рукой суппорт тормоза к тормозному диску, чтобы сдвинуть

назад тормозные поршни.

Примечание

Убедиться, что при выталкивании тормозных поршней

суппорт тормоза не давит на спицы.

- Ослабить винт  на несколько оборотов.

- Ослабить винты .

- Нажать на винт , чтобы вытолкнуть ось колеса из хомута оси.

705359!10

- Вывинтить винт .

2033; 9!10

153

КОЛЕСА, ШИНЫ

13.2 Установка переднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастного случая Наличие масла или смазки на тормозных дисках снижает эффект торможения.

- На тормозных дисках не должно быть масла и смазки.

- При необходимости следует очищать тормозные диски очистителем для тормозов.

- Проверить подшипник колеса на наличие повреждений и износа.

» Если подшипник колеса поврежден или изношен:

- Заменить подшипник переднего колеса.

- Очистить и смазать уплотнительные кольца вала  и контактную

поверхность

проставок.

Долговечная консистентная смазка (

стр. 259)

Вставить проставки.

/00935!10

155

- Очистить и смазать ось колеса.

Долговечная консистентная смазка (

стр. 259)

- Поднять переднее колесо и поместить его в вилку, вставить ось колеса.

 Тормозные колодки должны располагаться правильно.

- Установить и затянуть винт .

Руководящие указания

Винт оси переднего колеса

M24x1.5

45 Нм (33,2 фнт.фт)

- Несколько раз привести в действие рычаг ручного тормоза, пока

тормозные колодки не лягут правильно на тормозной диск.

7053;2!10

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

- Нажать на рычаг переднего тормоза и несколько раз с силой надавить на

вилку.

 Перья вилки должны выровняться.

- Затянуть винты .

Руководящие указания

Винт, заглушка пера вилки

15 Нм (11,1 фнт.фт)

156

Прижать рукой суппорт тормоза к тормозному диску, чтобы сдвинуть назад

тормозные поршни.

Снять винт  и извлечь датчик частоты вращения колеса  из

отверстия.

Снять гайку . Снять регулятор цепи .

Вытянуть ось колеса  на расстояние, при котором регулятор цепи

больше не находится в контакте с регулировочным винтом.

Протолкнуть вперед заднее колесо, насколько это возможно, и снять цепь

с задней звездочки.

Примечание

Накрыть компоненты, чтобы защитить их от повреждений.

Удерживая заднее колесо, снять ось колеса.

Потянуть заднее колесо назад так, чтобы опора тормозного суппорта

свободно повисла между тормозным диском и ободом.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Поврежденные тормозные

диски снижают эффект торможения.

- Следует класть колесо таким образом, чтобы не повредить

тормозной диск.

V00509!11

Снять заднее колесо с маятниковой вилки.

158

Предупреждение

Опасность несчастного случая Отсутствие начального тормозного эффекта при использовании заднего тормоза

после установки заднего колеса.

- Перед поездкой необходимо несколько раз привести в действие ножной тормоз до достижения стабильной точки

давления.

Основные работы

- Осмотреть резиновые демпферы задней ступицы.

(

стр. 163)

- Проверить подшипник колеса на наличие повреждений и износа.

» Если подшипник колеса поврежден или изношен:

- Заменить подшипник заднего колеса.

- Очистить и смазать уплотнительное кольцо вала  и контактную

поверхность

проставки.

Долговечная консистентная смазка (

стр. 259)

Вставить проставку.

V01510!10

160

Очистить и смазать резьбу оси колеса и гайки .

Долговечная консистентная смазка (

стр. 259)

Очистить и смазать ось колеса.

Долговечная консистентная смазка (

стр. 259)

Установить резиновый амортизатор и держатель ведомой звездочки в

заднее колесо.

Установить заднее колесо.

 Тормозные колодки должны располагаться правильно.

Как можно дальше протолкнуть заднее колесо вперед и уложить цепь на

ведомую звездочку.

Установить вал вращения колеса  и регулятор цепи . Установить, но

не затягивать гайку .

Убедиться в том, что регуляторы цепи  опираются на регулировочные

винты .

Руководящие указания

Для правильного выравнивания заднего колеса повернуть

регулировочные винты с левой и правой стороны так, чтобы метки

на левом и правом регуляторах цепи расположились в одинаковых

V00510!10

положениях относительно контрольных меток B .

Примечание

Левый и правый регуляторы цепи  необходимо

устанавливать в одинаковом положении.

161

- Затянуть гайку .

Руководящие указания

Гайка, ось заднего колеса

M25x1,5

90 Нм (66,4 фнт.фт)

- Установить датчик скорости вращения колеса  в отверстие.

- Установить и затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, датчик частоты

6 Нм (4,4 фнт.фт)

вращения колеса

- Установить тормозную колодку в направляющую.

- Несколько раз нажать на рычаг ножного тормоза, чтобы колодки

прижались к тормозному диску и возникла точка давления.

705230!10

Заключительные работы

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

- Проверить натяжение цепи. ( стр. 111)

162

13.5 Проверка резиновых демпферов задней ступицы

Примечание

Крутящий момент двигателя передается от ведомой звездочки на заднее колесо через 6 резиновых демпферов.

По ходу эксплуатации мотоцикла демпферы подвергаются износу. Если своевременно не заменять резиновые

демпферы, то выйдут из строя держатель ведомой звездочки и ступица заднего колеса.

Подготовительные работы

- Поднять мотоцикл при помощи стоечного подъемника. ( стр. 92)

- Снять заднее колесо.

(

стр. 157)

Основные работы

- Проверить подшипник .

» Если подшипник поврежден или изношен:

Заменить подшипник держателя ведомой звездочки.

- Осмотреть резиновые демпферы  задней ступицы на наличие

признаков износа и повреждения.

» Если резиновые демпферы задней ступицы изношены или

повреждены:

- Заменить все резиновые демпферы в задней ступице.

V00512!10

163

- Положить заднее колесо на стол звездочкой вверх и вставить ось колеса в

ступицу.

- Для проверки люфта

попробовать покрутить звездочку рукой,

удерживая колесо неподвижно.

Примечание

Замерить люфт на внешнем крае звездочки.

Люфт в резиновых демпферах,

≤ 5 мм (≤ 0,2 дюйма)

заднее колесо

V00511!10

» Если расстояние

превышает указанное значение:

- Заменить все резиновые демпферы в задней ступице.

Заключительные работы

- Установить заднее колесо.

(

стр. 159)

- Снять мотоцикл со стоечного подъемника. ( стр. 92)

- Проверить натяжение цепи. ( стр. 111)

164

13.6 Проверка состояния шин

Предупреждение

Опасность несчастного случая Потеря управляемости мотоцикла из-за спустившей шины.

- Следует немедленно заменять изношенные или повреждённые шины. (В этом случае рекомендуется обратиться в

авторизованный сервисный центр КТМ.)

Предупреждение

Опасность падения Установка колес с разными протекторами шин затрудняет управляемость мотоцикла.

Установка колес с разными протекторами шин значительно ухудшает управляемость.

- Для обеспечения нормальной управляемости мотоцикла на него следует устанавливать колеса с одинаковыми

протекторами шин.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Плохая управляемость мотоцикла в связи с использованием не рекомендованных

или не одобренных производителем колес и шин.

- Следует использовать только шины и колеса, одобренные KTM и имеющие соответствующий индекс скорости.

Предупреждение

Опасность несчастного случая Снижение сцепления с дорогой у новых шин.

Контактная поверхность новых шин не имеет требуемой шероховатости.

- Необходимо обкатать новые шины путем вождения мотоцикла на умеренных скоростях с чередованием углов

наклона.

Стадия обкатки

200 км (124 мили)

165

Примечание

Тип, состояние и давление накачки шин оказывают влияние на характеристики торможения и управляемости

мотоцикла.

Изношенные шины отрицательно влияют на управляемость, особенно при движении по мокрой поверхности.

- Осмотреть переднюю и заднюю шины на наличие порезов, инородных тел

и прочих повреждений.

» При обнаружении на шинах порезов, инородных тел и прочих

повреждений:

- Заменить шины.

- Проверить глубину протектора.

Примечание

Придерживаться нормативных требований к минимальной

глубине протектора.

)00;02!10

Минимальная глубина протектора

≥ 2 мм (≥ 0,08 дюйма)

» Если глубина протектора меньше минимального допустимого значения:

- Заменить шины.

166

Проверить возраст шины.

Примечание

Дата изготовления шины обычно содержится на маркировке

шины и включает последние четыре цифры кода DOT.

Первые две цифры указывают неделю, а последние две

цифры - год изготовления.

KTM рекомендует заменять шины минимум через каждые

5 лет независимо от фактического состояния износа.

» Если шины старше пяти лет:

/011))!10

Заменить шины.

13.7 Проверка давления в шинах

Примечание

Низкое давление в шине приводит к ее чрезмерному износу и перегреву.

Поддержание требуемого давления в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при движении и максимальный

срок службы шин.

167

- Снять защитный колпачок.

- Проверить давление в холодных шинах.

Давление в шинах, внедорожное использование, один водитель

Передн.

1,5 бар (22 фунт/кв.дюйм)

Задн.

1,5 бар (22 фунт/кв.дюйм)

Давление в шинах, использование на дороге, один водитель

Передн.

1,8 бар (26 фунт/кв.дюйм)

Задн.

1,8 бар (26 фунт/кв.дюйм)

)00;95!01

Давление в шинах, с пассажиром / при полной нагрузке

Передн.

2,2 бар (32 фунт/кв.дюйм)

Задн.

2,2 бар (32 фунт/кв.дюйм)

» Если давление в шине не соответствует спецификациям:

- Откорректировать давление в шинах.

- Поставить на место защитную крышку.

168

13.8 Проверка натяжения спиц

Предупреждение

Опасность несчастного случая Неправильное натяжение спиц ухудшает характеристики управляемости и приводит

к вторичному повреждению.

Если спицы слишком сильно натянуты, они ломаются из-за перегрузки. Если натяжение спиц слишком низкое, то в

колесе возникает боковое и радиальное биение. В результате происходит ослабление других спиц.

- Следует регулярно проверять натяжение спиц, особенно на новом транспортном средстве. (В этом случае

рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр КТМ.)

- Слегка ударить по каждой спице жалом отвертки.

Примечание

Звуковая частота зависит от длины и диаметра спицы.

Если спицы одинаковой длины и диаметра вибрируют

с разным тоном, это является признаком различия в

натяжении спиц.

Должна быть слышна высокая нота.

» Если натяжение спиц различается:

)00;9)!01

- Откорректировать натяжение спиц.

169

13.9 Использование спрея для ремонта шин

Предупреждение

Опасность несчастного случая Неправильное использование

спрея для ремонта шин может привести к потере давления в

отремонтированных шинах.

Спрей для ремонта шин подходит не для всех видов

повреждений.

- Следует соблюдать инструкции и спецификации изготовителя

спрея для ремонта шин.

- После ремонта шины с применением спрея для ремонта

/03319!01

следует ехать медленно и осторожно.

Следует доехать до ближайшей мастерской и произвести

замену шины.

Спрей для ремонта шин разрешается использовать только в чрезвычайных

ситуациях.

Мы рекомендуем транспортировать вышедшее из строя транспортное

средство в ближайшую мастерскую вместо использования спрея для

ремонта шин.

170

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

14.1 Снятие батареи 12 В

Предупреждение

Риск травмы Кислота и газы аккумуляторной батареи вызывают сильные химические ожоги.

- Хранить аккумуляторные батареи 12 В необходимо в месте, недоступном для детей.

- При обращении с тормозной жидкостью пользоваться защитной одеждой и очками.

- Избегать контакта с кислотой и газами аккумуляторной батареи.

- Не допускать искр или открытого пламени возле аккумуляторной батареи 12 В.

- Заряжать батареи 12 В только в хорошо проветриваемых местах.

- Пораженные участки кожи сразу же промыть большим количеством воды.

- Если кислота или газ из аккумуляторной батареи попадет в глаза, промывать глаза водой в течение не менее

15 минут и немедленно обратиться к врачу

Подготовительные работы

- Отключить зажигание, повернув ключ зажигания в положение .

- Снять сиденье. ( стр. 99)

171

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

- Отсоединить от аккумуляторной батареи 12 В соединительный кабель

системы ABS  и положительный кабель .

Поднять батарею 12 В

Примечание

Запрещена эксплуатация мотоцикла без аккумулятора

или с разряженным аккумулятором. Вследствие такой

эксплуатации могут быть повреждены электрические

элементы и защитные устройства. В таком случае мотоцикл

будет не пригоден к использованию на дорогах.

20329)!10

14.2 Установка батареи 12 В

Основные работы

- Вставить батарею 12 В в аккумуляторный отсек; клеммы при этом должны

быть обращены назад.

Аккумуляторная батарея 12 В (YTZIOS) (

стр. 246)

20329)!01

173

14 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Установить шайбу , положительный кабель  и соединительный

кабель системы ABS .

Установить и затянуть винт .

Руководящие указания

Винт, клемма

4,5 Нм

аккумулятора

(3,32 фнт.фт)

Установить крышку положительной клеммы .

Установить шайбу  и отрицательный кабель , установить и затянуть

203295!10

винт.

Руководящие указания

Винт, клемма

4,5 Нм

аккумулятора

(3,32 фнт.фт)

Установить упорный кронштейн , установить и затянуть винты .

Руководящие указания

Остальные винты, шасси

10 Нм (7,4 фнт.фт)

20329;!10

174