Мотоциклы KTM 250 EXC-F / 250 EXC-F SIX DAYS. Руководство по эксплуатации (2024 год)

СОДЕРЖАНИЕ

6.18

Блокировка рулевой колонки

СРЕДСТВА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ

6.19

Разблокировка рулевой колонки

1.1

Используемые символы

КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ

1.2

Используемые форматы

ПАНЕЛЬ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

7.1

Обзор комбинированной

2.1

Определение использования -

приборной панели

использование по назначению

7.2

Активация и проверка

2.2

Неправильное использование

7.3

Установка километров или

2.3

Рекомендации по безопасности

милей

2.4

Уровни опасности и их

7.4

Настройка комбинированной

обозначения

при борной панели

2.5

Предупреждение о

7.5

Настройка часов

вмешательстве

7.6

Просмотр времени прохождения

2.6

Безопасная эксплуатация

круга

2.7

Защитная одежда

7.7

Режим отображения SPEED

2.8

Правила работы

(скорость)

2.9

Окружающая среда

7.8

Режим отображения SPEED/H

2.10

Руководство пользователя

(скорость/часы работы)

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ

7.9

Меню настройки

3.1

Гарантия производителя,

7.10

Настройка единиц измерения

подразумеваемая гарантия

7.11

Режим отображения SPEED/CLK

3.2

Топливо, вспомогательные

(скорость/время)

материалы

7.12

Настройка часов

3.3

Запасные части, технические

7.13

Режим отображения SPEED/

аксессуары

LAP (скорость/время

3.4

Техобслуживание

прохождения круга)

3.5

Рисунки

7.14

Просмотр времени прохождения

3.6

Обслуживание клиентов

круга

7.15

Режим отображения SPEED/ODO

ОБЗОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

(скорость/одометр)

4.1

Вид на транспортное средство,

7.16

Режим отображения SPEED/TR1

спереди слева (пример)

(скорость/мастер поездки 1)

4.2

Вид на транспортное средство,

7.17

Режим отображения SPEED/TR2

сзади справа (пример)

(скорость/мастер поездки 2)

СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА

7.18

Регулировка TR2 (мастер

поездки 2))

5.1

Идентификационный номер

7.19

Режим отображения SPEED/A1

транспортного средства

(средняя скорость 1)

5.2

Паспортная табличка

7.20

Режим отображения SPEED/A2

5.3

Номер ключа

(средняя скорость 2)

5.4

Номер двигателя

7.21

Режим отображения SPEED/S1

5.5

Серийный номер вилки

(секундомер 1)

5.6

Артикул амортизатора

7.22

Режим отображения SPEED/S2

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

(секундомер 2)

6.1

Рычаг сцепления

7.23

Таблица функций

6.2

Рычаг переднего тормоза

7.24

Таблица условий и активация

6.3

Ручка газа

меню

6.4

Кнопка звукового сигнала

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

6.5

Переключатель света

8.1

Совет по подготовке к началу

6.6

Переключатель сигнала

использования

поворота

8.2

Обкатка двигателя

6.7

Кнопка пуска/аварийный

8.3

Стартовая мощность литий-

выключатель

ионных аккумуляторов при

6.8

Комбинированный переключатель

низких температурах

(EXC-FSix Days)

8.4

Подготовка транспортного

6.9

Обзор индикаторных ламп

средства к работе в сложных

6.10

Открытие крышки горловины

условиях эксплуатации

топливного бака

8.5

Подготовка транспортного

6.11

Закрытие крышки горловины

средства к поездкам по сухому

топливного бака

песку

6.12

Кнопка холодного запуска

8.6

Подготовка транспортного

6.13

Винт регулировки частоты

средства к поездкам по мокрому

вращения на холостом ходу

песку

6.14

Педаль переключения передач

8.7

Подготовка транспортного

6.15

Педаль ножного тормоза

средства к езде по мокрым и

6.16

Боковая подставка

грязным трассам

6.17

Замок рулевой колонки

СОДЕРЖАНИЕ

8.8

Подготовка транспортного

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

средства к работе в условиях

ШАССИ

высоких температур или

12.1

Подъем мотоцикла с помощью

медленному передвижению

подъемной подставки

8.9

Подготовка транспортного

12.2

Снятие мотоцикла с подъемной

средства к работе в условиях

подставки

низких температур или снега

12.3

Продувание перьев вилки

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

12.4

Очистка пыльников перьев

вилки

9.1

Проверки и меры по техническому

12.5

Снятие защитного кожуха вилки ... 60

обслуживанию при подготовке к

12.6

Установка защитного кожуха

эксплуатации

вилки

9.2

Запуск транспортного средства

12.7

Снятие защитного кожуха рамы

9.3

Активация противобуксовочной

12.8

Установка защитного кожуха

системы (EXC-FSix Days)

рамы

9.4

Трогание

12.9

Снятие перьев вилки

9.5

Квикшифтер (EXC-F Six Days)

12.10

Установка перьев вилки

9.6

Активация квикшифтера

12.11

Снятие нижней траверсы

(EXC-FSix Days)

12,.2

Установка нижней траверсы

9.7

Переключение передач, езда

12.13

Проверка подшипника рулевой

9.8

Торможение

колонки на наличие люфта

9.9

Остановка, парковка

12.14

Регулировка зазора в подшипнике

9.10

Транспортировка

рулевой головки

9.11

Заправка топливом

12.15

Смазка подшипника рулевой

ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

колонки

10.1

Дополнительная информация

12.16

Снятие переднего крыла

10.2

График техобслуживания

12.17

Установка переднего крыла

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

12.18

Снятие амортизатора

12.19

Установка амортизатора

11.1

Проверка базовой настройки

12.20

Снятие сиденья

шасси с учетом веса водителя

12.21

Монтаж сиденья

11.2

Демпфирование сжатия

12.22

Снятие крышки корпуса

амортизатора

воздушного фильтра

11.3

Регулировка демпфирования

12.23

Установка крышки корпуса

сжатия амортизатора на низкой

воздушного фильтра

скорости

12.24

Извлечение воздушного

11.4

Регулировка демпфирования

фильтра

сжатия амортизатора на высокой

12.25

Установка воздушного

скорости

фильтра

11.5

Регулировка демпфирования

12.26

Очистка воздушного фильтра и

обратного хода амортизатора

корпуса воздушного фильтра ... 74

11.6

Измерение размеров заднего

12.27

Подготовка крышки корпуса

колеса без нагрузки

воздушного фильтра к

11.7

Проверка статического прогиба

фиксации

амортизатора

12.28

Снятие главного глушителя

11.8

Проверка прогиба амортизатора

12.29

Установка главного глушителя

при езде

12.30

Замена наполнителя из

11.9

Регулировка предварительного

стекловолокнистой пряжи в

натяга пружины амортизатора

главном глушителе

11.10

Регулировка прогиба при

12.31

Снятие топливного бака

езде

12.32

Установка топливного бака

11.11

Проверка базовой настройки

12.33

Проверка накопления загрязнений

вилки

на цепи

11.12

Регулировка демпфирования

12.34

Очистка цепи

сжатия вилки

12.35

Проверка натяжения цепи

11.13

Регулировка демпфирования

12.36

Регулировка натяжения цепи

обратного хода вилки

12.37

Проверка цепи, задней звездочки,

11.14

Положение руля

звездочки двигателя и

11.15

Регулировка положения

направляющей цепи

руля

12.38

Проверка рамы

12.39

Проверка маятниковой вилки

12.40

Проверка прокладки газового

троса

12.41

Проверка резиновой рукоятки

12.42

Программирование квикшифтера

(EXC-FSix Days)

СОДЕРЖАНИЕ

12.43

Регулировка исходной позиции

15.11

Диагностический разъем

120

рычага сцепления

15.11

OCU

120

12.44

Проверка/коррекция уровня

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

121

жидкости в гидравлической

16.1

Система охлаждения

121

муфте сцепления

16.2

Проверка уровня антифриза и

12.45

Замена жидкости гидравлического

охлаждающей жидкости

121

сцепления

16.3

Проверка уровня охлаждающей

12.46

Снятие защитного кожуха

жидкости

122

двигателя (EXC-F Six Days)

16.4

Слив охлаждающей

12.47

Установка защитного кожуха

жидкости

122

двигателя (EXC-F Six Days)

16.5

Заправка охлаждающей

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

жидкости

123

13.1

Проверка свободного хода

16.6

Замена охлаждающей

педали переднего тормоза

жидкости

124

13.2

Регулировка свободного хода

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

125

рычага переднего тормоза

17.1

Проверка люфта газового

13.,3

Проверка тормозных дисков

троса

125

13.4

Проверка уровня жидкости в

17.2

Регулировка люфта газового

переднем тормозном

троса

125

механизме

17.3

Настройка трехмерной характери-

13.5

Добавление жидкости для

стики чувствительности отклика

передних тормозов

на поворот ручки газа

126

13.6

Проверка фиксации тормозных

17.4

Изменение схемы (EXC-F

колодок переднего тормоза

Six Days)

127

13.7

Замена тормозных колодок

17.5

Регулировка частоты вращения

переднего тормоза

на холостом ходу

128

13.8

Проверка свободного хода

17.6

Программирование положения

педали ножного тормоза

дроссельного клапана

129

13.9

Регулировка исходного положения

17.7

Проверка исходного положения

педали ножного тормоза

рычага переключения передач

129

13.10

Проверка уровня жидкости в

17.8

Регулировка исходного

заднем тормозном механизме

положения рычага

13.11

Добавление жидкости для задних

переключения передач

130

тормозов

13.12

Проверка фиксации тормозных

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

колодок заднего тормоза

100

ДВИГАТЕЛЯ

131

13.13

Замена задних тормозных

18.1

Замена топливной сетки

131

колодок

101

18.2

Проверка уровня моторного

КОЛЕСА, ШИНЫ

103

масла

132

18.3

Замена моторного масла и

14.1

Снятие переднего колеса

103

масляного фильтра, очистка

14.2

Установка переднего

масляных сетчатых

колеса

104

фильтров

132

14.3

Снятие заднего колеса

104

18.4

Добавление моторного масла

135

14.4

Установка заднего колеса

105

14.5

Проверка состояния шин

107

ЧИСТКА, УХОД

136

14.6

Проверка давления в шинах

107

19.1

Чистка мотоцикла

136

14.7

Проверка натяжения спиц

108

19.2

Проверки и этапы технического

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

109

обслуживания для эксплуатации

в зимних условиях

137

15.1

Снятие 12 В аккумулятора

109

15.2

Установка 12 В аккумулятора

111

ХРАНЕНИЕ

138

15.3

Зарядка 12 В аккумулятора

112

20.1

Хранение

138

15.4

Замена главного

20.2

Подготовка к эксплуатации

предохранителя

115

после хранения

139

15.5

Демонтаж маски фары

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

140

с фарой

116

СВЕТОВОЙ КОД

142

15.6

Монтаж маски фары с фарой

116

15.7

Замена лампы фары

117

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

144

15.8

Проверка настройки фары

117

23.1

Двигатель

144

15.9

Регулировка диапазона света

23.2

Моменты затяжки резьбовых

фар

118

соединений двигателя

145

15.10

Замена лампы сигнала

23.3

Заправочные емкости

147

поворота

118

23.3.1

Моторное масло

147

15.11

Замена аккумулятора

23.3.2

Охлаждающая жидкость

147

комбинированной приборной

панели

119

1 СРЕДСТВА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ

1.1

Используемые символы

Значение конкретных символов описано ниже.

Обозначает ожидаемую реакцию (например, на этап работы или функции).

Обозначает непредвиденную реакцию (например, на этап работы или функции).

Обозначает работу, требующую экспертных знаний и понимания технической сути. В

интересах собственной безопасности предоставьте выполнение этих работ

авторизованной мастерской KTM! Там будет обеспечен высочайший уход за вашим

мотоциклом со стороны специально обученных экспертов, использующих необходимые

специальные инструменты.

Обозначает ссылку на страницу (дополнительная информация представлена на

указанной странице).

Обозначает информацию с дополнительными сведениями или подсказками.

Обозначает результат проверки.

Обозначает окончание мероприятий, включая возможную доработку.

1.2

Используемые форматы

Типографские форматы, используемые в данном документе, объясняются ниже.

Фирменное название

Обозначает фирменное название.

Название^®

Обозначает защищенное название.

Бренд™

Обозначает бренд, доступный на свободном рынке.

Подчеркнутые термины

Ссылаются на технические данные транспортного средства или

указывают на технические термины, которые объясняются в

глоссарии.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.1

Определение использования - использование по назначению

(Все модели EU)

Данное транспортное средство было спроектировано и собрано таким образом, чтобы выдерживать

нормальные нагрузки и напряжения в условиях гонок. Данное транспортное средство соответствует

действующим в настоящее время нормативным документам и категориям ведущих международных

автоспортивных организаций.

Информация

Данное транспортное средство допускается к эксплуатации на дорогах общего пользования

только в омологированном (ограниченном) исполнении.

Версия этого транспортного средства со снятыми ограничениями должна эксплуатироваться

только в закрытых зонах вдали от движения по шоссе общего пользования.

Данное транспортное средство предназначено для использования в соревнованиях по

бездорожью на выносливость, а не преимущественно для участия в мотокроссе.

2.2

Неправильное использование

Транспортное средство должно использоваться только по назначению.

Использование не по назначению может привести к опасности для людей, имущества и окружающей

среды.

Любое использование транспортного средства не по назначению является неправильным

использованием.

К неправильному использованию также относится использование эксплуатационных и вспомогательных

жидкостей, которые не отвечают требованиям спецификации для соответствующего использования.

2.3

Рекомендации по безопасности

Для безопасной эксплуатации описанного изделия необходимо соблюдать ряд правил техники

безопасности. Поэтому внимательно прочитайте данную инструкцию и все дальнейшие инструкции.

Указания по технике безопасности выделены в тексте и упоминаются в соответствующих местах.

Информация

На описываемом изделии на видных местах прикреплены различные информационные и

предупреждающие наклейки. Не удаляйте информационные и предупреждающие наклейки. Если

они отсутствуют, вы или другие люди могут не распознать опасность и получить травму.

2.4

Уровни опасности и их обозначения

Опасно

Обозначает опасность, которая немедленно и неизбежно приведет к летальному исходу или

серьезным тяжелым травмам, если не принять соответствующие меры.

Предупреждение

Обозначает опасность, которая может привести к смертельному исходу или серьезной травме,

если не принять соответствующие меры.

Внимание

Обозначает опасность, которая может привести к легким травмам, если не принять

соответствующие меры.

Примечание

Обозначает опасность, которая может привести к значительному повреждению механизмов и

материалов, если не будут приняты соответствующие меры.

Примечание

Обозначает опасность, которая может повлечь за собой вред окружающей среде, если не принять

соответствующие меры.

2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.5

Предупреждение о вмешательстве

Вмешиваться в систему контроля шума запрещено. Федеральным законом запрещаются следующие

действия или их поощрение:

Демонтаж или приведение в нерабочее состояние любым лицом, кроме как для целей обслуживания,

ремонта или замены, любого устройства или элемента конструкции, встроенного в новое

транспортное средство для контроля уровня шума до его продажи или доставки конечному

покупателю или во время его эксплуатации, или

использование транспортного средства после того, как такое устройство или элемент конструкции

были удалены или приведены в нерабочее состояние любым лицом.

К числу действий, считающихся несанкционированным вмешательством, относятся перечисленные ниже

действия:

Снятие или перфорирование главных глушителей, дефлекторов, приемных труб или любых других

компонентов, отводящих выхлопные газы.

Снятие или перфорирование частей системы впуска.

Отсутствие надлежащего технического обслуживания.

Замена движущихся деталей транспортного средства или частей выхлопной системы или системы

впуска на детали, не указанные производителем.

2.6

Безопасная эксплуатация

Опасно

Опасность несчастных случаев Водитель, не имеющий права управлять транспортным

средством, представляет опасность для себя и окружающих.

Не управляйте транспортным средством, если вы не в состоянии управлять им из-за влияния

алкоголя, наркотиков или лекарств.

Не управляйте транспортным средством, если вы инвалид или у вас расстройство психики.

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем, чтобы вентиляция была надлежащей.

–

При запуске или работе двигателя в закрытом помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Предупреждение

Опасность ожогов

Некоторые детали транспортного средства сильно нагреваются при его

эксплуатации.

Не прикасайтесь к таким деталям, как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор

или тормозная система, пока детали транспортного средства не остыли.

Дайте деталям транспортного средства остыть, прежде чем выполнять какие-либо работы на

транспортном средстве.

Эксплуатируйте транспортное средство только в идеальном техническом состоянии, в соответствии с его

назначением, безопасным и экологически приемлемым способом.

Для управления транспортным средством на дорогах общего пользования необходимо иметь

соответствующее водительское удостоверение.

Неисправности, снижающие безопасность, должны незамедлительно устраняться в официальной

мастерской KTM.

Соблюдайте требования информационных и предупреждающих табличек на транспортном средстве.

2.7

Защитная одежда

Предупреждение

Риск получения травмы

Отсутствующая или некачественная защитная одежда

представляет повышенный риск для безопасности.

Во время любых поездок надевайте соответствующую защитную одежду: шлем, ботинки,

перчатки, а также брюки и куртку с защитными элементами.

Всегда носите защитную одежду, которая находится в хорошем состоянии и соответствует

законодательным нормам.

В интересах вашей собственной безопасности компания KTM рекомендует управлять транспортным

средством только в защитной одежде.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.8

Правила работы

Если не указано иное, во время любых работ зажигание должно быть выключено (модели с замком

зажигания, модели с дистанционным ключом) или двигатель должен быть остановлен (модели без замка

зажигания или дистанционного ключа). Для выполнения определенных работ необходимы специальные

инструменты. Инструменты не являются комплектующей деталью транспортного средства, но могут быть

заказаны по номеру в скобках. Пример: съемник подшипников (15112017000). Если не указано иное, ко

всем задачам и описаниям применяются нормальные условия.

Температура окружающего воздуха

20 °C (68 °F)

Давление окружающего воздуха

1013 мбар (14,69 фунтов на кв. дюйм)

Относительная влажность воздуха

60 ± 5 %

Во время сборки используйте новые детали для замены деталей, которые нельзя использовать повторно

(например, самоконтрящиеся винты и гайки, установочные винты, уплотнения, кольцевые уплотнения,

уплотнительные кольца, штифты и стопорные шайбы).

В случае некоторых винтов требуется фиксатор резьбы (например, Loctite^® (Локтайт). Соблюдайте

инструкции производителя.

Если на новую деталь уже нанесен фиксатор резьбовых соединений (например, Precote^®), не наносите

дополнительный фиксатор резьбовых соединений. После разборки очистите детали, подлежащие

повторному использованию, и проверьте их на наличие повреждений и износа. Замените поврежденные

или изношенные детали. После завершения ремонтных работ или работ по обслуживанию проверьте

безопасность эксплуатации транспортного средства.

2.9

Окружающая среда

Если вы ответственно используете свой мотоцикл, вы можете гарантировать, что проблемы и конфликты

не возникнут. Чтобы защитить будущее мотоспорта, убедитесь, что вы используете свой мотоцикл

законно, проявляете экологическую ответственность и уважаете права других людей.

При утилизации отработанного масла, других эксплуатационных и вспомогательных жидкостей, а также

отработанных комплектующих деталей, соблюдайте законы и правила соответствующей страны.

Поскольку на мотоциклы не распространяются правила ЕС, регулирующие утилизацию подержанных

транспортных средств, не существует никаких законодательных норм, относящихся к утилизации

отслужившего свой срок мотоцикла. Ваш официальный дилер KTM будет рад проконсультировать вас.

2.10

Руководство пользователя

Перед первой поездкой внимательно и полностью прочитайте данное руководство пользователя.

Руководство пользователя содержит полезную информацию и множество подсказок по эксплуатации,

обращению и обслуживанию мотоцикла. Только так вы сможете узнать, как лучше всего настроить

транспортное средство для самостоятельного использования и как защитить себя от травм.

Подсказка

Храните руководство пользователя, например, на своем терминальном устройстве, чтобы иметь

возможность прочитать его в любой момент.

Если вы хотите узнать больше о транспортном средстве или у вас есть вопросы по прочитанному

материалу, обратитесь к официальному дилеру KTM.

Руководство пользователя является важной комплектующей деталью транспортного средства. Если

транспортное средство продано, новый Владелец должен заново загрузить руководство пользователя.

Руководство пользователя можно скачать несколько раз с помощью QR-кода или ссылки на квитанции о

доставке.

Руководство пользователя также доступно для скачивания у вашего официального дилера KTM и на веб-

сайте KTM. Печатную копию также можно заказать у официального дилера KTM.

Международный веб-сайт KTM: KTM.COM

3 ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ

3.1

Гарантия производителя, подразумеваемая гарантия

Работы, назначенные в графике обслуживания, должны выполняться только в официальной мастерской

KTM и подтверждаться на KTM Dealer.net, так как в противном случае все гарантийные обязательства

будут аннулированы. Гарантия производителя не распространяется на повреждения или вторичные

повреждения, вызванные вмешательством и/или переоборудованием транспортного средства.

3.2

Топливо, вспомогательные материалы

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

Используйте топливо и вспомогательные вещества в соответствии с руководством пользователя и

техническими условиями.

3.3

Запасные части, технические аксессуары

Для вашей собственной безопасности используйте только те запасные части и аксессуары, которые

одобрены и/или рекомендованы компанией KTM, и устанавливайте их в официальной мастерской KTM.

Компания KTM не несет никакой ответственности за другие изделия и любой возникший ущерб или

потери.

Определенные запасные части и аксессуары указаны в скобках в описаниях. Ваш официальный дилер

KTM будет рад проконсультировать вас.

Последние новости каталога KTM PowerParts для вашего транспортного средства можно найти на веб-

сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: KTM.COM

3.4

Техобслуживание

Необходимым условием безупречной работы и предотвращения преждевременного износа является

правильное проведение работ по обслуживанию, уходу и регулировке двигателя и шасси в соответствии с

описанием в руководстве пользователя. Неправильная настройка подвески может привести к

повреждениям и поломкам элементов шасси.

Эксплуатация транспортного средства в сложных условиях, например, на песке или на мокрых, пыльных и

грязных поверхностях, может привести к значительному увеличению износа комплектующих деталей,

таких как трансмиссия, тормозная система, воздушный фильтр или элементы подвески. По этой причине

может потребоваться осмотр или замена деталей перед следующим плановым обслуживанием.

Обязательно соблюдайте установленные сроки обкатки и интервалы между техническими

обслуживаниями. Если вы будете соблюдать их в точности, то обеспечите гораздо более длительный срок

службы вашего мотоцикла. Соответствующий пробег или интервал времени определяется в зависимости

от того, что наступит раньше.

3.5

Рисунки

На рисунках, приведенных в руководстве, может быть изображено специальное оборудование.

В целях наглядности некоторые комплектующие детали могут быть показаны в разобранном виде или

вообще не показаны. Не всегда необходимо разбирать комплектующую деталь для выполнения

рассматриваемого действия. Следуйте инструкциям в тексте.

3.6

Обслуживание клиентов

Ваш официальный дилер KTM будет рад ответить на любые ваши вопросы, касающиеся вашего

транспортного средства и KTM.

Список официальных дилеров KTM можно найти на веб-сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: KTM.COM

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.5

Переключатель света

Переключатель фар ❶ установлен на левой стороне руля.

Возможные состояния

Переключатель включения ближнего света включен

- переключатель фар находится в центральном

положении. В этом положении включены ближний

свет и задние фонари.

Включен дальний свет - переключатель фар

повернут против часовой стрелки. В этом положении

включены дальний свет и задние фонари.

W00293-10

6.6

Переключатель сигнала поворота

Переключатель сигнала поворота ❶ установлен на левой

стороне руля.

Возможные состояния

Сигнал поворота выключен - переключатель сигнала

поворота находится в центральном положении.

Сигнал левого поворота включен - переключатель

сигнала поворота нажат влево.

Сигнал правого поворота включен - переключатель

W00290-10

сигнала поворота нажат вправо.

6.7

Кнопка пуска/аварийный выключатель

Комбинационный переключатель ❶ установлен на правой

стороне руля.

Возможные состояния

Зажигания выключено - В этом положении цепь

зажигания разомкнута, работающий двигатель

останавливается, а неработающий двигатель не

запускается.

Зажигание включено - В этом положении цепь

зажигания замкнута, и двигатель можно запустить.

W00289-10

Кнопка пуска нажата - в этом положении приводится

в действие двигатель стартера.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.8

Комбинированный переключатель (EXC-F Six Days)

Комбинированный переключатель установлен на левой

стороне руля.

Возможные состояния

СТАНДАРТ - составление схемы СТАНДАРТ

активируется, когда загорается индикаторная лампа

1 ПC

СТАНДАРТ c TC - составление схемы СТАНДАРТ с

противобуксовочной системой активируется, когда

загораются индикаторная лампа A и контрольная

лампа TC .

ПРОДВИНУТАЯ - составление схемы

ПРОДВИНУТАЯ активируется, когда загорается

индикаторная лампа B.

2 ПC

ПРОДВИНУТАЯ c TC - составление схемы

ПРОДВИНУТАЯ с противобуксовочной системой

активируется, когда загораются индикаторная лампа

B и контрольная лампа TC .

Внимание

Аннулирование правительственного разрешения на

использование дорог и страховое покрытие Если

комбинированный переключатель установлен,

разрешение на использование дорог для транспортного

средства, если таковое имеется, отменяется.

При наличии комбинированного переключателя

эксплуатируйте транспортное средство только в

закрытых зонах, удаленных от дорожного

движения общего пользования.

Изменение характеристики двигателя осуществляется с

помощью кнопки ❶ и кнопки ❷ на комбинированном

переключателе.

Противобуксовочная система активируется с помощью кнопки

TC ❸ на комбинированном переключателе.

Квикшифтер также может быть активирован с помощью

комбинированного переключателя.

6.9

Обзор индикаторных ламп

Возможные состояния

Индикаторная лампа дальнего света горит синим

цветом - Дальний свет включен.

Лампа индикации неисправности горит/мигает

оранжевым цветом - БСД (бортовая система

диагностики) обнаружила неисправность в

электронике транспортного средства. Остановитесь

в безопасном месте и обратитесь в официальную

мастерскую KTM.

W00294-10

Контрольная лампа уровня топлива загорается

желтым цветом - уровень топлива достиг резервной

отметки.

Индикаторная лампа указателя поворота мигает

зеленым - сигнал поворота включен.

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.10

Открытие крышки горловины топливного бака

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

–

Выключайте двигатель при заправке топливом.

–

Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

–

Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

–

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

–

Не вдыхайте пары топлива.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

–

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

–

Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

Нажмите кнопку фиксатора ❶, поверните крышку

заливной горловины топливного бака против часовой

стрелки и снимите ее.

6.11

Закрытие крышки горловины топливного бака

Установите крышку заливной горловины топливного бака

и поверните ее по часовой стрелке до срабатывания

кнопки фиксатора ❶.

Информация

Проложите шланг ❷ сапуна топливного бака без

перегибов.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.12

Кнопка холодного запуска

Кнопка холодного пуска ❶ установлена в нижней части

корпуса дроссельного клапана.

Система электронного впрыска топлива увеличивает время

впрыска, если двигатель холодный и температура

окружающего воздуха низкая. Чтобы помочь двигателю сжечь

повышенное количество топлива, необходимо подать в него

дополнительный кислород, нажав кнопку холодного пуска.

После кратковременного открытия газа, а затем повторного

отпускания ручки газа или поворота ручки газа в направлении

вперед кнопка холодного пуска возвращается в исходное

положение.

Информация

Проверьте, вернулась ли кнопка холодного пуска в свое

исходное положение.

Возможные состояния



Кнопка холодного пуска активирована - Кнопка холодного

пуска нажата до упора.



Кнопка холодного пуска деактивирована - Кнопка

холодного пуска находится в исходном положении.

W00312-10

6.13

Винт регулировки частоты вращения на холостом ходу

Настройка работы корпуса дроссельного клапана на холостом

ходу существенно влияет на поведение транспортного

средства при запуске, стабильную частоту вращения на

холостом ходу и реакцию транспортного средства при

открытии газа. Двигатель с правильно установленной частотой

вращения на холостом ходу запускается легче, чем двигатель

с неправильно установленной частотой вращения на холостом

ходу. Частота вращения на холостом ходу регулируется с

помощью винта ❶ регулировки частоты вращения на

холостом ходу.

Увеличьте частоту вращения на холостом ходу, повернув винт

регулировки частоты вращения на холостом ходу по часовой

стрелке.

Уменьшите частоту вращения на холостом ходу, повернув винт

регулировки частоты вращения на холостом ходу против

часовой стрелки.

W00313-10

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Боковая подставка используется для парковки мотоцикла.

Информация

Во время передвижения боковая подставка ❶ должна

быть сложена и зафиксирована резиновым ремнем ❷.

6.17

Замок рулевой колонки

Замок рулевой колонки ❶ установлен с левой стороны головки

рулевого управления.

Замок рулевой колонки используется для блокировки рулевого

управления. Управление транспортным средством, а

следовательно, и езда на нем, больше невозможны.

W00352-10

6.18

Блокировка рулевой колонки

Примечание

Опасность повреждения Припаркованное транспортное средство может откатиться или упасть.

Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

Припаркуйте транспортное средство.

Поверните руль максимально вправо.

Регулярно смазывайте замок рулевого управления.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 156)

Вставьте ключ от замка рулевой колонки в замок рулевой

колонки ( стр. 21), поверните его влево, вдавите и

поверните вправо. Выньте ключ из замка рулевой

колонки.

Рулевое управление стало невозможным.

Информация

Никогда не оставляйте ключ от замка рулевой

колонки в замке рулевой колонки.

КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

7.1

Обзор комбинированной приборной панели

Нажмите кнопку для управления различными функциями.

Информация

При доставке транспортного средства активируются

только режимы отображения SPEED/H и SPEED/ODO

7.2

Активация и проверка

Активация комбинированной приборной панели

Комбинированная приборная панель активируется при нажатии

одной из кнопок или поступлении импульса от датчика

скорости вращения колеса.

Проверка дисплея

Чтобы вы могли проверить, правильно ли работает дисплей,

все сегменты дисплея на короткое время загораются.

WS (размер колеса)

После проверки функции дисплея на короткое время

отображается окружность колеса WS.

Информация

Число 2205 равно окружности 21-дюймового

переднего колеса со стандартными шинами.

Затем дисплей переключается в последний выбранный режим.

7.3

Установка километров или милей

Информация

При изменении единицы измерения значение ODO сохраняется и преобразуется

соответствующим образом.

Значения TR1, TR2, A1, A2 и S1 сбрасываются при изменении единицы измерения.

Состояние

Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись H.

Нажимайте кнопку в течение 2-3 секунд.

Отобразится меню настройки и будут показаны

активные функции.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока не начнет мигать значение Km/h/Mph.

Регулировка Km/h (км/ч)

Нажмите кнопку .

Регулировка Mph (мили в час)

Нажмите кнопку .

7 КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Подождите 3-5 секунд.

Настройки будут сохранены.

Информация

Если в течение 10-12 секунд не нажимается ни

одна кнопка или поступает импульс от датчика

скорости вращения колеса, настройки

автоматически сохраняются, а меню настройки

закрывается.

7.4

Настройка комбинированной при борной панели

Информация

При доставке транспортного средства активируются только режимы отображения SPEED/H и

SPEED/ODO.

Состояние

Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись H.

Нажимайте кнопку в течение 2-3 секунд.

Отобразится меню настройки и будут показаны

активные функции.

Информация

Если в течение 10-12 секунд не нажимается ни

одна кнопка, настройки автоматически

сохраняются.

Если в течение 20 секунд не нажимается ни одна

кнопка или поступает импульс от датчика скорости

вращения колеса, настройки автоматически

сохраняются, а меню настройки закрывается.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока не начнет мигать нужная функция

Выбранная функция мигает.

Активация функции

Нажмите кнопку .

Символ продолжает отображаться на дисплее,

и появляется следующая функция.

Отключение функции

Нажмите кнопку .

Символ удаляется с дисплея, и появляется

следующая функция.

7.5

Настройка часов

Состояние

Мотоцикл неподвижен.

КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись CLK.

Нажимайте кнопку в течение 2-3 секунд.

Индикатор часов мигает.

Отрегулируйте отображение часов с помощью кнопки

и/или кнопки .

Подождите 3-5 секунд.

Следующий сегмент дисплея мигает, и его можно

настроить.

Вы можете установить следующие сегменты таким же

образом, как и часы, нажав кнопку и на кнопку .

Информация

Секунды могут быть установлены только на ноль.

Если в течение 15-20 секунд не нажимается ни

одна кнопка или поступает импульс от датчика

скорости вращения колеса, настройки

автоматически сохраняются, а меню настройки

закрывается.

7.6

Просмотр времени прохождения круга

Информация

Эта функция может быть открыта только в том случае, если время прохождения круга

действительно было рассчитано.

Состояние

Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись LAP.

Кратковременно нажмите кнопку .

LAP 1 отображается в левой части дисплея.

Круги с 1 по 10 можно просмотреть с помощью кнопки .

Нажмите и удерживайте кнопку в течение 3-5 секунд.

Время прохождения круга будет удалено.

Кратковременно нажмите кнопку .

Следующий режим отображения

Информация

При поступлении импульса от датчика скорости

вращения колеса левая часть дисплея снова

переключается в скоростной режим SPEED.

7 КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

7.7

Режим отображения SPEED (скорость)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в левом нижнем углу дисплея не появится

надпись SPEED.

Текущая скорость отображается в режиме отображения

скорости SPEED.

Текущая скорость может отображаться в км/ч или милях в

час.

Информация

Установите настройки в соответствии с вашей страной.

Когда от переднего колеса поступает импульс, левая

часть дисплея переключается в скоростной режим

SPEED, и отображается текущая скорость.

7.8

Режим отображения SPEED/H (скорость/часы работы)

Состояние



Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись H.

В режиме отображения H отображаются часы работы

двигателя. Счетчик часов работы сохраняет общее время

пробега.

Информация

Счетчик часов работы необходим для обеспечения

того, чтобы работы по обслуживанию выполнялись с

нужными интервалами.

Если при запуске комбинированная приборная панель

находится в режиме отображения H, она автоматически

переключается в режим отображения ODO.

Режим отображения H отключен во время езды.

Нажимайте кнопку

На дисплее отобразится меню настройки

в течение 2-3

функций.

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Нет функции

нажмите кнопку .

7.9

Меню настройки

Состояние



Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись H.

Нажимайте кнопку в течение 2-3 секунд.

В меню настройки отображаются активные функции.

КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Информация

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до

тех пор, пока не появится нужная функция.

Если в течение 20 секунд не нажимается ни одна

кнопка, настройки автоматически сохраняются.

Кратковременно

Активирует мигающее отображение и

нажмите кнопку .

переходит к следующему отображению

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Отключает мигающее отображение и

нажмите кнопку .

переходит к следующему отображению

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Подождите 3-5

Переходит к следующему отображению

секунд.

без изменений

Подождите 10-12

Запускается меню настройки,

секунд.

сохраняются настройки и изменяется на H

или ODO.

7.10

Настройка единиц измерения

Состояние



Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись H.

Нажимайте кнопку в течение 2-3 секунд.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока не начнет мигать значение Km/h/Mph.

В режиме единиц измерения вы можете изменить единицы

измерения.

Информация

Если в течение 5 секунд не нажимается ни одна кнопка,

настройки автоматически сохраняются.

Кратковременно

Запускает выбор, активирует

нажмите кнопку .

отображение Km/h (Км/ч)

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Активирует отображение Mph (миль в

нажмите кнопку .

час)

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Подождите 3-5

Переход к следующему дисплею,

секунд.

переход от выбора к меню настройки

Подождите 10-12

Сохраняет и закрывает меню настройки

секунд.

7 КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

7.11

Режим отображения SPEED/CLK (скорость/время)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись CLK.

Время отображается в режиме отображения CLK.

Нажимайте кнопку

На дисплее отобразится меню

в течение 2-3

настройки часов.

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Нет функции

нажмите кнопку .

7.12

Настройка часов

Состояние



Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись CLK.

Нажимайте кнопку в течение 2-3 секунд.

Нажимайте кнопку

Увеличивает значение

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Увеличивает значение

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Уменьшает значение

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Уменьшает значение

нажмите кнопку .

Подождите 3-5

Переходит к следующему значению

секунд.

Подождите 10-12

Выход из меню настройки

секунд.

7.13

Режим отображения SPEED/LAP (скорость/время прохождения круга)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись LAP.

В режиме отображения круга LAP с помощью секундомера

можно отсчитать до 10 кругов.

Информация

Если время прохождения круга продолжает

отсчитываться после нажатия кнопки

, 9 ячеек памяти

заняты.

Время прохождения 10-го круга должно быть

рассчитано с помощью кнопки .

Нажимайте кнопку

Секундомер и время прохождения круга

в течение 2-3

сбрасываются.

секунд.

КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Останавливает часы.

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Запускает секундомер или останавливает

нажмите кнопку .

измерение текущего времени

прохождения круга, сохраняет его, и

секундомер начинает отсчет следующего

круга.

7.14

Просмотр времени прохождения круга

Состояние



Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись LAP.

Кратковременно нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Секундомер и время прохождения круга

в течение 2-3

сбрасываются.

секунд.

Кратковременно

Выберите круг от 1 до 10

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Просмотр времени следующего круга.

нажмите кнопку .

7.15

Режим отображения SPEED/ODO (скорость/одометр)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом нижнем углу дисплея не появится

надпись ODO.

Общее пройденное расстояние отображается в режиме ODO.

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Нет функции

нажмите кнопку .

7 КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

7.16

Режим отображения SPEED/TR1 (скорость/мастер поездки 1)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом верхнем углу дисплея не появится

надпись TR1.

TR1 (мастер поездки 1) работает постоянно и подсчитывает до

999,9.

Вы можете использовать его для измерения поездок или

расстояния между остановками дозаправки.

TR1 соединен с A1 (средняя скорость 1) и S1 (секундомер 1).

Информация

При превышении значения 999,9 значения TR1, A1 и S1

автоматически сбрасываются на 0,0.

Нажимайте кнопку

Отображения TR1, A1 и S1 сбрасываются

в течение 2-3

на 0,0.

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Нет функции

нажмите кнопку .

7.17

Режим отображения SPEED/TR2 (скорость/мастер поездки 2)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом верхнем углу дисплея не появится

надпись TR2.

TR2 (мастер поездки 2) работает постоянно и подсчитывает до

999,9.

Нажимайте кнопку

Удаляет величины TR2 и A2.

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Уменьшает величину TR2.

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Уменьшает величину TR2.

нажмите кнопку .

7.18

Регулировка TR2 (мастер поездки 2))

Состояние



Мотоцикл неподвижен.

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом верхнем углу дисплея не появится

надпись TR2.

Нажимайте кнопку в течение 2-3 секунд, пока не

начнет мигать TR2.

Отображаемое значение можно установить вручную с

помощью кнопки и кнопки . Это очень практичная функция

при езде с использованием дорожного атласа.

КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Информация

Значение TR2 также можно скорректировать вручную

во время поездки с помощью кнопки и .

Если число 999,9 превышено, значение TR2

автоматически сбрасывается на 0,0.

Нажимайте кнопку

Увеличивает величину TR2.

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Увеличивает величину TR2.

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Уменьшает величину TR2.

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Уменьшает величину TR2.

нажмите кнопку .

Подождите 10-12

Сохраняет и закрывает меню настройки

секунд.

7.19

Режим отображения SPEED/A1 (средняя скорость 1)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом верхнем углу дисплея не появится

надпись А1.

A1 (средняя скорость 1) показывает среднюю скорость,

рассчитанную с использованием TR1 и S1 (секундомер 1).

Вычисление этого значения активируется первым импульсом

датчика скорости вращения колеса и заканчивается через 3

секунды после последнего импульса.

Нажимайте кнопку

Отображения TR1, A1 и S1 сбрасываются

в течение 2-3

на 0,0.

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Нет функции

нажмите кнопку .

7.20

Режим отображения SPEED/A2 (средняя скорость 2)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом верхнем углу дисплея не появится

надпись А2.

A2 (средняя скорость 2) показывает среднюю скорость на

основе текущей скорости, если секундомер S2 (секундомер 2)

включен.

Информация

Отображаемое значение может отличаться от

фактической средней скорости, если S2 не был

остановлен после поездки.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

7 КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Нет функции

нажмите кнопку

7.21

Режим отображения SPEED/S1 (секундомер 1)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом верхнем углу дисплея не появится

надпись S1.

S1 (секундомер 1) показывает время езды на основе TR1 и

продолжает отсчет, как только поступает импульс от датчика

скорости вращения колеса.

Вычисление этого значения активируется первым импульсом

датчика скорости вращения колеса и заканчивается через 3

секунды после последнего импульса.

Нажимайте кнопку

Отображения TR1, A1 и S1 сбрасываются

в течение 2-3

на 0,0.

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку .

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Нет функции

нажмите кнопку .

7.22

Режим отображения SPEED/S2 (секундомер 2)

Повторно кратковременно нажимайте кнопку до тех

пор, пока в правом верхнем углу дисплея не появится

надпись S2.

S2 (Секундомер 2) - это ручной секундомер.

Если S2 работает в фоновом режиме, дисплей S2 мигает.

Нажимайте кнопку

Величины S2 и A2 установлены на 0,0.

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Следующий режим отображения

нажмите кнопку

Нажимайте кнопку

Нет функции

в течение 2-3

секунд.

Кратковременно

Запускает или останавливает S2.

нажмите кнопку

7.23

Таблица функций

Информацион-

Нажимайте

Кратковремен

Нажимайте

Кратковремен

Подождите 3-5

Подождите 10-

ный дисплей

кнопку в

но нажмите

кнопку в

но нажмите

секунд.

12 секунд.

течение 2-3

кнопку .

течение 2-3

кнопку .

секунд.

Режим

На дисплее

Нет функции

отображения

отобразится

режим

SPEED/H

меню

отображения

(скорость/часы

настройки

работы)

функций.

КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Информацион-

Нажимайте

Кратковремен

Нажимайте

Кратковремен

Подождите 3-5

Подождите 10-

ный дисплей

кнопку в

но нажмите

кнопку в

но нажмите

секунд.

12 секунд.

течение 2-3

кнопку .

течение 2-3

кнопку .

секунд.

Меню настройки

Нет функции

Активирует

Нет функции

Отключает

Переходит к

Запускается

мигающее

следующему

меню

отображение и

отображению

настройки,

переходит к

без изменений

сохраняются

следующему

настройки и

отображению

изменяется на

H или ODO.

Настройка единиц

Нет функции

Запускает

Нет функции

Активирует

Переход к

Сохраняет и

измерения

выбор,

отображение

следующему

закрывает

активирует

Mph (миль в

дисплею,

меню

отображение

час)

переход от

настройки

Km/h (Км/ч)

выбора к меню

настройки

Режим

На дисплее

Нет функции

отображения

отобразится

режим

SPEED/CLK

меню

отображения

(скорость/время)

настройки

часов.

Настройка часов

Увеличивает

Уменьшает

Переходит к

Выход из меню

значение

следующему

настройки

значению

Режим

Секундомер и

Останавливает

Запускает

отображения

время

режим

часы.

секундомер

SPEED/LAP

прохождения

отображения

или

(скорость/время

круга

останавливает

прохождения

сбрасываются.

измерение

круга)

текущего

времени

прохождения

круга,

сохраняет его,

и секундомер

начинает

отсчет

следующего

круга.

Просмотр

Секундомер и

Выберите круг

Нет функции

Просмотр

времени

время

от 1 до 10

времени

прохождения

следующего

круга

круга.

сбрасываются.

Режим

Нет функции

отображения

режим

SPEED/ODO

отображения

(скорость/одомет

р)

Режим

Отображения

Нет функции

отображения

TR1, A1 и S1

режим

SPEED/TR1

сбрасываются

отображения

(скорость/мастер

на 0,0.

поездки 1)

Режим

Удаляет

Уменьшает

отображения

величины TR2

режим

величину TR2.

SPEED/TR2

и A2.

отображения

(скорость/мастер

поездки 2)

Регулировка TR2

Увеличивает

Уменьшает

Сохраняет и

(мастер поездки

величину TR2.

закрывает

2))

меню

настройки

Режим

Отображения

Нет функции

отображения

TR1, A1 и S1

режим

SPEED/A1

сбрасываются

отображения

(средняя скорость

на 0,0.

7 КОМБИНИРОВАННАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Информацион-

Нажимайте

Кратковремен

Нажимайте

Кратковремен

Подождите 3-5

Подождите 10-

ный дисплей

кнопку в

но нажмите

кнопку в

но нажмите

секунд.

12 секунд.

течение 2-3

кнопку .

течение 2-3

кнопку .

секунд.

Режим

Нет функции

отображения

режим

SPEED/A2

отображения

(средняя скорость

Режим

Отображения

Нет функции

отображения

TR1, A1 и S1

режим

SPEED/S1

сбрасываются

отображения

(секундомер 1)

на 0,0.

Режим

Величины S2 и

Нет функции

Запускает или

отображения

режим

останавливает

SPEED/S2

установлены

отображения

S2.

(секундомер 2)

на 0,0.

7.24

Таблица условий и активация меню

Информационный дисплей

Мотоцикл

Меню может быть

неподвижен.

активировано

Режим отображения SPEED/H (скорость/часы работы)

●

Меню настройки

●

Настройка единиц измерения

●

Настройка часов

●

Режим отображения SPEED/LAP (скорость/время прохождения

●

круга)

Просмотр времени прохождения круга

●

Режим отображения SPEED/TR1 (скорость/мастер поездки 1)

●

Режим отображения SPEED/TR2 (скорость/мастер поездки 2)

●

Регулировка TR2 (мастер поездки 2))

●

Режим отображения SPEED/A1 (средняя скорость 1)

●

Режим отображения SPEED/A2 (средняя скорость 2)

●

Режим отображения SPEED/S1 (секундомер 1)

●

Режим отображения SPEED/S2 (секундомер 2)

●

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

8.1

Совет по подготовке к началу использования

Опасно

Опасность несчастных случаев Водитель, не имеющий права управлять транспортным

средством, представляет опасность для себя и окружающих.

Не управляйте транспортным средством, если вы не в состоянии управлять им из-за влияния

алкоголя, наркотиков или лекарств.

Не управляйте транспортным средством, если вы инвалид или у вас расстройство психики.

Предупреждение

Риск получения травмы Отсутствующая или некачественная защитная одежда представляет

повышенный риск для безопасности.

Во время любых поездок надевайте соответствующую защитную одежду: шлем, ботинки,

перчатки, а также брюки и куртку с защитными элементами.

Всегда носите защитную одежду, которая находится в хорошем состоянии и соответствует

законодательным нормам.

Предупреждение

Опасность столкновения Различные рисунки протектора шин на переднем и заднем колесе

ухудшают характеристики управляемости.

Различные рисунки протектора шин могут значительно усложнить управление транспортным

средством.

Следите за тем, чтобы на переднее и заднее колесо устанавливались только шины с

одинаковым рисунком протектора.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неадаптированный стиль езды ухудшает характеристики

управляемости.

Адаптируйте скорость передвижения к дорожным условиям и своему умению ездить.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Транспортное средство не предназначено для перевозки

пассажиров.

Запрещается ездить с пассажиром.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если педаль ножного тормоза не отпущена, тормозные колодки постоянно схватываются.

Если вы не хотите тормозить, уберите ногу с педали ножного тормоза.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Общий вес и осевые нагрузки влияют на характеристики

управляемости.

Не превышайте максимально допустимую общую массу или осевые нагрузки.

Предупреждение

Риск получения травмы Лица, действующие самовольно, могут быть не знакомы с

транспортным средством.

Не оставляйте транспортное средство без присмотра, если двигатель работает.

–

Защищайте транспортное средство от доступа посторонних лиц.

Информация

При эксплуатации мотоцикла помните, что чрезмерный шум может беспокоить окружающих.

Убедитесь, что предпродажная проверка была проведена официальной мастерской KTM.

При передаче транспортного средства вы получите квитанцию о доставке.

Перед первой поездкой внимательно прочитайте все руководство пользователя.

–

Ознакомьтесь с органами управления.

–

Отрегулируйте исходное положение рычага сцепления. ( стр. 87)

–

Отрегулируйте свободный ход педали переднего тормоза. ( стр. 91)

8 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Отрегулируйте исходное положение рычага ножного тормоза.

(

стр. 98)

–

Отрегулируйте исходное положение рычага переключения передач.

(

стр. 130)

–

Научитесь управлять мотоциклом на подходящей поверхности, прежде чем отправляться в более

сложную поездку.

Информация

При движении по бездорожью рекомендуется, чтобы вас сопровождал другой человек на

другом транспортном средстве, чтобы вы могли помочь друг другу.

Кроме того, ездите как можно медленнее и в положении стоя, чтобы лучше почувствовать мотоцикл.

–

Не совершайте поездок по бездорожью, которые выходят за рамки ваших возможностей и опыта.

–

При езде крепко держите руль обеими руками, а ноги держите на подножках.

–

Если перевозится багаж, убедитесь, что он прочно закреплен как можно ближе к центру

транспортного средства, и обеспечьте равномерное распределение веса между передними и

задними колесами.

Информация

Мотоциклы чутко реагируют на любые изменения в распределении массы.

Не превышайте максимально допустимый вес и максимально допустимые осевые нагрузки.

Рекомендации

Максимально допустимый общий вес

335 кг (739 фунтов)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось

145 кг (320 фунтов)

Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось

190 кг (419 фунтов)

–

Проверьте натяжение спиц. ( стр. 108)

Информация

Натяжение спиц необходимо проверять через полчаса эксплуатации.

Обкатайте двигатель. ( стр. 36)

8.2

Обкатка двигателя

–

Не превышайте указанные обороты двигателя и нагрузку во время обкатки.

Рекомендации

Максимальные обороты двигателя

В течение первого часа работы

7 000 об/мин

Максимальная производительность двигателя

В течение первых 3 часов работы

≤ 75 %

–

Избегайте полного открытия газа.

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

8.3

Стартовая мощность литий-ионных аккумуляторов при низких температурах

Литий-ионные аккумуляторы гораздо легче свинцовых, имеют

низкую скорость саморазряда и обладают большей пусковой

мощностью при температурах выше 6 °C (43 °F).

Может потребоваться несколько попыток запуска. Зажмите

кнопку пуска на 5 секунд и подождите 15 секунд между

попытками. При низких температурах подождите 30 секунд.

Паузы необходимы для того, чтобы выделяемое тепло могло

распределиться по литий-ионному аккумулятору и не

повредить его. Пусковая мощность увеличивается по мере

прогрева аккумулятора. Всегда следите за тем, чтобы литий-

ионный аккумулятор был заряжен и имел достаточный запас

энергии для запуска при низких температурах. После 6

неудачных попыток пуска не повторяйте попыток, а вместо

этого проверьте транспортное средство на наличие других

ошибок.

8.4

Подготовка транспортного средства к работе в сложных условиях эксплуатации

Информация

Эксплуатация транспортного средства в сложных условиях, например, на песке или на мокрых

грязных поверхностях, может привести к значительному увеличению износа комплектующих

деталей, таких как трансмиссия, тормозная система или элементы подвески. По этой причине

может потребоваться осмотр или замена деталей перед следующим плановым обслуживанием.

Очистите воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.

(

стр. 74)

Информация

Проверяйте воздушный фильтр примерно каждые 30 минут.

Проверьте электрический разъем на отсутствие влаги и коррозии и убедитесь, что он надежно

закреплен.

При обнаружении влажности, коррозии или повреждений:

Очистите и просушите разъем или при необходимости замените его.

К сложным условиям эксплуатации относятся:

Езда по сухому песку. ( стр. 37)

–

Езда по мокрому песку. ( стр. 38)

–

Езда по мокрым и грязным трассам. ( стр. 39)

–

Езда при высоких температурах или медленная езда. ( стр. 39)

–

Езда при низких температурах и по снегу. ( стр. 39)

8.5

Подготовка транспортного средства к поездкам по сухому песку

Установите пылезащитный чехол воздушного фильтра.

Пылезащитный чехол воздушного фильтра

(79006920000)

Информация

Соблюдайте инструкции по монтажу деталей

каталога KTM PowerParts.

8 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от

песка.

Чехол воздушного фильтра, защищающий от песка

(79006922000)

Информация

Соблюдайте инструкции по монтажу деталей

каталога KTM PowerParts.

Очистите цепь.

Очиститель цепи ( стр. 155)

Установите стальную звездочку.

Смажьте цепь.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 156)

Очистите ребра радиатора.

Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.

8.6

Подготовка транспортного средства к поездкам по мокрому песку

Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от

дождя.

Чехол воздушного фильтра, защищающий от дождя

(79006921000)

Информация

Соблюдайте инструкции по монтажу деталей

каталога KTM PowerParts.

Очистите цепь.

Очиститель цепи ( стр. 155)

Установите стальную звездочку.

Смажьте цепь.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 156)

Очистите ребра радиатора.

Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

8.7

Подготовка транспортного средства к езде по мокрым и грязным трассам

Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от

дождя.

Чехол воздушного фильтра, защищающий от дождя

(79006921000)

Информация

Соблюдайте инструкции по монтажу деталей

каталога KTM PowerParts.

Установите стальную звездочку.

Очистите мотоцикл. ( стр. 136)

Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.

8.8

Подготовка транспортного средства к работе в условиях высоких температур

или медленному передвижению

Отрегулируйте вспомогательный привод в соответствии с

дорожными условиями.

Информация

При частой работе сцепления из-за слишком

высокого вторичного передаточного числа

масло в двигателе быстро нагревается.

Очистите цепь.

Очиститель цепи ( стр. 155)

Очистите ребра радиатора.

–

Осторожно выпрямите погнутые ребра радиатора.

–

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 122)

8.9

Подготовка транспортного средства к работе в условиях низких температур или

снега

Установите чехол воздушного фильтра, защищающий от

дождя.

Чехол воздушного фильтра, защищающий от дождя

(79006921000)

Информация

Соблюдайте инструкции по монтажу деталей

каталога KTM PowerParts.

9 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

9.1

Проверки и меры по техническому обслуживанию при подготовке к

эксплуатации

Информация

Перед каждой поездкой проверяйте состояние транспортного средства и убедитесь, что его можно

безопасно эксплуатировать.

Во время эксплуатации транспортное средство должно находиться в идеальном техническом

состоянии.

Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 132)

Проверьте электрическую систему.

Проверьте уровень жидкости передних тормозов. ( стр.

92)

Проверьте уровень жидкости задних тормозов. ( стр.

98)

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

переднего тормоза. ( стр. 94)

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

заднего тормоза. ( стр. 100)

Проверьте правильность работы тормозной системы.

–

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 122)

–

Проверьте, не накопилась ли грязь на цепи. ( стр. 80)

–

Проверьте цепь, заднюю звездочку, звездочку двигателя

и направляющую цепи. ( стр. 82)

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 81)

–

Проверьте состояние шин. ( стр. 107)

–

Проверьте давление в шинах. ( стр. 107)

–

Проверьте натяжение спиц. ( стр. 108)

Информация

Натяжение спиц необходимо регулярно проверять,

так как неправильное натяжение спиц сильно

снижает безопасность езды.

Очистите пыльники перьев вилки. ( стр. 60)

–

Продуйте перья вилки. ( стр. 59)

–

Проверьте воздушный фильтр.

–

Проверьте настройки всех органов управления и

убедитесь, что они работают безотказно.

Регулярно проверяйте затяжку всех винтов, гаек и

хомутов крепления шлангов.

Проверьте уровень топлива.

9.2

Запуск транспортного средства

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем, чтобы вентиляция была надлежащей.

–

При запуске или работе двигателя в закрытом помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Примечание

Повреждение двигателя Высокие обороты при холодном двигателе негативно влияют на срок службы

двигателя.

Всегда запускайте прогретый двигатель на низких оборотах.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

Снимите мотоцикл с боковой подставки ❶ и закрепите

боковую подставку резиновым ремнем ❷.

Переключите коробку передач в нейтральное положение.

Поверните аварийный выключатель OFF в положение .

Состояние

Температура окружающего воздуха: < 20 °C (< 68 °F)

Нажмите кнопку холодного пуска до упора.

Нажмите кнопку пуска.

Информация

Нажмите кнопку пуска и удерживайте ее не более

5 секунд. Подождите 30 секунд перед следующей

попыткой запуска.

При температуре ниже 6 °C (43 °F) может

потребоваться несколько попыток запуска, чтобы

прогреть литий-ионный аккумулятор и тем самым

увеличить пусковую мощность. В процессе запуска

загорается лампа индикации неисправности.

9.3

Активация противобуксовочной системы (EXC-F Six Days)

Внимание

Аннулирование правительственного разрешения на использование дорог и страховое

покрытие Если комбинированный переключатель установлен, разрешение на использование

дорог для транспортного средства, если таковое имеется, отменяется.

При наличии комбинированного переключателя эксплуатируйте транспортное средство

только в закрытых зонах, удаленных от дорожного движения общего пользования.

Информация

Противобуксовочная система уменьшает чрезмерное проскальзывание заднего колеса в пользу

большей управляемости и тяги, особенно на мокрой дороге.

Если противобуксовочная система отключена, заднее колесо может вращаться сильнее при

резком разгоне и на поверхностях с низким сцеплением.

Противобуксовочную систему можно включить или выключить во время езды. При перезапуске

снова активируется последняя выбранная настройка.

Нажмите кнопку TC ❶ для включения или выключения

противобуксовочной системы.

Рекомендации

Обороты двигателя

≤ 4000 об/мин

При включении противобуксовочной системы

загорается индикаторная лампа TC.

9 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

9.4

Трогание

Информация

Во время передвижения боковая подставка должна быть сложена и зафиксирована резиновым

ремнем.

Выжмите рычаг сцепления, включите первую передачу, медленно отпустите рычаг сцепления и

одновременно осторожно откройте газ.

9.5

Квикшифтер (EXC-F Six Days)

При активации функции квикшифтер можно повысить передачу

без включения сцепления.

Информация

При переключении с первой на вторую передачу

функция квикшифтер не активируется, поэтому при

повышении передачи необходимо использовать рычаг

сцепления.

Даже при активированной функции квикшифтер для

понижения передачи необходимо использовать рычаг

сцепления.

Поскольку нет необходимости закрывать ручку газа, возможно

непрерывное переключение передач.

Функция квикшифтер по положению вала переключения

передач проверяет, нужно ли начинать переключение, и

посылает соответствующий сигнал в систему управления

двигателем.

Если функция квикшифтер отключена, то для каждого

переключения сцепление должно включаться обычным

способом.

9.6

Активация квикшифтера (EXC-FSix Days)

Нажмите кнопку QS ❶, чтобы включить или выключить

функцию квикшифтер.

Индикаторная лампа QS горит, когда функция

квикшифтер активирована.

Информация

При переключении с первой на вторую передачу

функция квикшифтер не активируется, поэтому

при повышении передачи необходимо

использовать рычаг сцепления.

Даже при активированной функции квикшифтер

для понижения передачи необходимо

использовать рычаг сцепления.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

9.7

Переключение передач, езда

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Если вы переключаетесь на пониженную передачу при

высоких оборотах двигателя, заднее колесо блокируется, а двигатель начинает разгоняться.

Не переключайтесь на пониженную передачу при высоких оборотах двигателя.

Информация

Если во время езды возникают необычные звуки, немедленно остановитесь, выключите двигатель

и обратитесь в официальную мастерскую KTM.

Первая передача используется для трогания и для крутых склонов.

Переключайтесь на более высокую передачу, если позволяют условия (уклон, дорожная ситуация и

т.д.). Отпустите газ, одновременно нажимая рычаг сцепления, переключитесь на следующую

передачу, отпустите рычаг сцепления и дайте газ.

После достижения максимальной скорости, полностью открыв ручку газа, поверните газ обратно,

чтобы он был открыт на ¾. Это почти не снизит скорость, но расход топлива будет значительно

меньше.

Открывайте газ только настолько, насколько может выдержать двигатель - резкое открытие газа

увеличивает расход топлива.

Чтобы понизить передачу, нажмите на тормоза и одновременно закройте газ.

–

Потяните рычаг сцепления и переключитесь на более низкую передачу, медленно отпустите рычаг

сцепления и либо откройте газ, либо снова переключите передачу.

Выключайте двигатель при работе на холостом ходу или длительном нахождении в неподвижном

состоянии.

Рекомендации

≥ 2 мин

Не допускайте частой или длительной пробуксовки сцепления. Это приводит к нагреву моторного

масла, двигателя и системы охлаждения.

Ездите на низких оборотах двигателя, а не на высоких с пробуксовывающим сцеплением.

9.8

Торможение

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Чрезмерно сильное нажатие на тормоза блокирует колеса.

Применяйте тормоза в зависимости от ситуации во время передвижения и состояния

дорожного покрытия.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев "Ватная" точка схватывания на переднем или заднем тормозе

снижает эффективность торможения.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Влага и грязь ухудшают работу тормозной системы.

Осторожно затормозите несколько раз, чтобы высушить и удалить грязь с тормозных колодок

и тормозных дисков.

На песчаных, мокрых или скользких поверхностях используйте задний тормоз.

–

Всегда заканчивайте торможение перед входом в поворот. Переключитесь на более низкую

передачу, соответствующую скорости движения.

На длинных спусках используйте тормозящее действие двигателя. Переключитесь на одну или две

передачи вниз, но не увеличивайте излишне обороты двигателя. В результате вам придется гораздо

реже нажимать на тормоза, а тормозная система не будет перегреваться.

9 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

9.9

Остановка, парковка

Предупреждение

Риск получения травмы Лица, действующие самовольно, могут быть не знакомы с

транспортным средством.

Не оставляйте транспортное средство без присмотра, если двигатель работает.

–

Защищайте транспортное средство от доступа посторонних лиц.

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые детали транспортного средства сильно нагреваются при его

эксплуатации.

Не прикасайтесь к таким деталям, как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор

или тормозная система, пока детали транспортного средства не остыли.

Дайте деталям транспортного средства остыть, прежде чем выполнять какие-либо работы на

транспортном средстве.

Примечание

Опасность воспламенения Горячие комплектующие детали транспортного средства представляют

опасность воспламенения и взрыва.

Не паркуйте транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными

материалами.

Дайте транспортному средству остыть, прежде чем накрывать его.

Примечание

Повреждения Неправильный порядок действий при парковке может привести к повреждению

транспортного средства.

Значительный ущерб может быть нанесен, если транспортное средство укатится или упадет.

Комплектующие детали для парковки транспортного средства рассчитаны только на вес транспортного

средства.

Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

–

Следите за тем, чтобы никто не сидел на транспортном средстве, когда оно припарковано на

подножке.

Задействуйте тормоза на мотоцикле.

–

Переключите коробку передач в нейтральное положение.

–

Нажмите и удерживайте кнопку остановки при работающем на холостом ходу двигателе до тех

пор, пока двигатель не остановится.

Припаркуйте транспортное средство на твердой поверхности.

9.10

Транспортировка

Примечание

Опасность повреждения Припаркованное транспортное средство может откатиться или упасть.

Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

Примечание

Опасность воспламенения Горячие комплектующие детали транспортного средства представляют

опасность воспламенения и взрыва.

Не паркуйте транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными

материалами.

Дайте транспортному средству остыть, прежде чем накрывать его.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

Выключите двигатель.

Используйте натяжные ремни или другие подходящие

устройства, чтобы обезопасить мотоцикл от падения или

откатывания.

9.11

Заправка топливом

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

–

Выключайте двигатель при заправке топливом.

–

Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

–

Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

–

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

–

Не вдыхайте пары топлива.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

–

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

Примечание

Повреждения Недостаточное качество топлива приводит к быстрому засорению топливного фильтра.

В некоторых странах и регионах качество и чистота имеющегося топлива могут быть недостаточными.

Это приведет к проблемам с топливной системой.

Заправляйтесь только чистым топливом, соответствующим установленным стандартам. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

Выключите двигатель.

–

Откройте крышку заливной горловины топливного бака.

(

стр. 18)

ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

10.1

Дополнительная информация

Любые дополнительные работы, вытекающие из работ по обслуживанию, должны заказываться отдельно

и оформляться в отдельном счете. В зависимости от местных условий эксплуатации в вашей стране могут

применяться другие интервалы между техническими обслуживаниями. Отдельные интервалы и объемы

технического обслуживания могут меняться в ходе технического развития. Самый актуальный график

обслуживания всегда можно найти на сайте KTM Dealer.net. Ваш официальный дилер KTM будет рад

проконсультировать вас.

10.2

График техобслуживания

каждые 24 месяца

Каждые 90 часов работы

Каждые 45 часов работы

Каждые 15 часов работы

Через 1 час работы

Считайте память неисправностей с помощью диагностического прибора KTM.

○

●

Запрограммируйте датчик положения передачи.

●

Проверьте правильность работы электрической системы.

○

●

Проверьте и зарядите 12-вольтовый аккумулятор.

●

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки переднего тормоза. ( стр. 94)

●

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки заднего тормоза. ( стр. 100)

●

Проверьте тормозные диски. ( стр. 91)

●

Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений и герметичность.

●

Проверьте уровень жидкости передних тормозов. ( стр. 92)

●

Замените тормозную жидкость в переднем тормозном механизме.

●

Проверьте уровень жидкости задних тормозов. ( стр. 98)

●

Замените тормозную жидкость в заднем тормозном механизме.

●

Проверьте/откорректируйте уровень жидкости в гидравлической муфте сцепления.

●

(

стр. 87)

Замените жидкость гидравлического сцепления.

(

стр. 88)

●

Проверьте свободный ход педали переднего тормоза ( стр. 91)

○

●

Проверьте свободный ход педали ножного тормоза ( стр. 97)

●

Проверьте частоту вращения на холостом ходу.

○

●

Замените моторное масло и масляный фильтр, очистите масляные сетки.

(

○

●

стр. 132)

Проверьте все шланги (например, топливные, охлаждающие, выпускные,

○

●

дренажные и т.д.) и рукава на наличие трещин, герметичность и правильность

прокладки.

Проверьте кабели на наличие повреждений и отсутствие перегибов в трассе.

●

Убедитесь, что газовые тросы не повреждены, проложены без перегибов и

●

правильно установлены.

Проверьте раму.

(

стр. 85)

●

Проверьте маятниковую вилку.

(

стр. 85)

●

Проверьте подшипник вилки на наличие люфта.

●

Проверьте сферический шарнир амортизатора на наличие люфта.

●

Проверьте состояние шин. ( стр. 107)

●

Проверьте давление в шинах. ( стр. 107)

●

Проверьте колесный подшипник на наличие люфта.

●

Проверьте ступицы колес.

●

Проверьте биение обода.

○

●

Проверьте натяжение спиц. ( стр. 108)

○

●

Проверьте цепь, заднюю звездочку, звездочку двигателя и направляющую цепи. (

○

●

стр. 82)

10 ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

каждые 24 месяца

Каждые 90 часов работы

Каждые 45 часов работы

Каждые 15 часов работы

Через 1 час работы

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 81)

○

●

Смажьте все движущиеся детали (например, боковую подставку, ручной рычаг,

○

●

цепь и т.д.) и проверьте плавность работы.

Проверьте клапанный зазор.

○

●

Замените топливный фильтр.

●

Проверьте сцепление.

●

Очистите воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.

(

стр. 74)

●

Проверьте воронку во впускном патрубке коробки воздушного фильтра.

●

Замените наполнитель из стекловолокнистой пряжи в главном глушителе.

(

●

стр. 76)

Обслужите вилку.

●

Выполните обслуживание амортизатора.

●

Проверьте плотную посадку всех винтов, гаек и хомутов крепления шлангов.

○

●

Замените топливную сетку.

(

стр. 131)

○

●

Проверьте давление топлива.

○

●

Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости. ( стр. 121)

●

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 122)

○

●

Замените охлаждающую жидкость. ( стр. 124)

●

Убедитесь, что вентилятор радиатора работает должным образом. (EXC-F Six

○

●

Days)

Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие люфта. ( стр. 66)

○

●

Смажьте подшипник рулевой колонки.

(

стр. 67)

●

Проверьте настройку фар. ( стр. 117)

●

Выполните техническое обслуживание двигателя, включая снятие и установку

●

двигателя. (Замените свечу зажигания и разъем для подключения свечи зажигания.

Замените поршень. Проверка/измерение цилиндра Проверьте головку блока

цилиндров. Замените клапаны, пружины клапанов, фиксаторы пружин клапанов и

седла пружин клапанов. Проверьте распределительный вал и кулачковый рычаг.

Замените шатун, шатунный подшипник и шатунную шейку. Проверьте коробку

передач и механизм переключения. Проверьте клапан управления давлением

масла. Замените всасывающую помпу. Проверьте нагнетательный насос и систему

смазки. Проверьте узел ГРМ. Замените цепь привода ГРМ. Замените все

подшипники двигателя и все прокладки. Замените маховик).

Заключительная проверка: Убедитесь в пригодности транспортного средства для

○

●

езды по дорогам и совершите пробный заезд.

После пробного заезда считайте память ошибок с помощью диагностического

○

●

прибора KTM.

Сделайте сервисную запись в KTM Dealer.net.

○

●

○

Разовый интервал

●

Периодический интервал

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.1

Проверка базовой настройки шасси с учетом веса водителя

Информация

При регулировке базовых настроек шасси сначала отрегулируйте амортизатор, а затем вилку.

Для достижения оптимальных ходовых качеств мотоцикла

и во избежание повреждения вилки, амортизаторов,

маятниковой вилки и рамы базовые настройки элементов

подвески должны соответствовать весу водителя.

При поставке внедорожные мотоциклы KTM рассчитаны

на средний вес водителя (с полным комплектом защитной

одежды).

Рекомендации

Стандартный вес водителя

75 ... 85 кг (165 ... 187

фунтов)

Если вес водителя выше или ниже этого диапазона, то

базовые настройки элементов подвески должны быть

соответствующим образом скорректированы.

Небольшая разница в весе может быть компенсирована

регулировкой предварительного натяга пружины, но при

большой разнице в весе пружины необходимо заменить.

11.2

Демпфирование сжатия амортизатора

Демпфирование сжатия амортизатора делится на два диапазона: высокоскоростной и низкоскоростной.

Высокоскоростной и низкоскоростной относятся к скорости сжатия подвески заднего колеса, а не к

скорости транспортного средства.

Регулятор сжатия на высокой скорости дает эффект, например, при приземлении после прыжка: подвеска

заднего колеса быстро сжимается.

Регулятор низкоскоростного сжатия дает эффект, например, при езде по длинным буграм: подвеска

заднего колеса сжимается медленно.

Эти два диапазона можно регулировать отдельно, хотя переход между высокоcкоростным и

низкоскоростным происходит постепенно. Таким образом, изменения в высокоскоростном диапазоне

влияют на демпфирование сжатия в низкоскоростном диапазоне и наоборот.

11.3

Регулировка демпфирования сжатия амортизатора на низкой скорости

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

Информация

Действие регулятора низкоскоростного сжатия можно увидеть при медленном и нормальном

сжатии амортизатора.

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Поверните регулировочный винт ❶ по часовой стрелке

до последнего различимого щелчка.

Поверните против часовой стрелки на количество

щелчков, соответствующее типу амортизатора.

Рекомендации

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

18 щелчка

Стандарт

15 щелчков

W00316-10

Спорт

12 щелчков

Информация

Поверните по часовой стрелке для увеличения

демпфирования; поверните против часовой

стрелки для уменьшения демпфирования при

сжатии.

11.4

Регулировка демпфирования сжатия амортизатора на высокой скорости

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

Информация

Действие регулятора высокоскоростного сжатия можно увидеть при быстром сжатии

амортизатора.

Поверните регулировочный винт ❶ по часовой стрелке

до упора.

Поверните против часовой стрелки на количество

оборотов, соответствующее типу амортизатора.

Рекомендации

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2,5 оборота

Стандарт

2 оборота

W00316-11

Спорт

1.5 оборотов

Информация

Поверните по часовой стрелке для увеличения

демпфирования; поверните против часовой

стрелки для уменьшения демпфирования при

сжатии.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.5

Регулировка демпфирования обратного хода амортизатора

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

Поверните регулировочный винт ❶ по часовой стрелке

до последнего различимого щелчка.

Поверните против часовой стрелки на количество

щелчков, соответствующее типу амортизатора.

Рекомендации

Демпфирование обратного хода

Комфорт

18 щелчка

Стандарт

15 щелчков

W00317-10

Спорт

12 щелчков

Информация

Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить

демпфирование; поверните против часовой

стрелки, чтобы уменьшить демпфирование при

обратном ходе амортизатора.

11.6

Измерение размеров заднего колеса без нагрузки

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Установите устройство для измерения прогиба задней оси

и измерьте расстояние до отметки SAG (прогиб) на

заднем крыле.

Устройство для измерения прогиба (00029090200)

Зафиксируйте значение как размер A.

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.7

Проверка статического прогиба амортизатора

Измерьте размер A заднего колеса без нагрузки. ( стр.

51)

Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении,

пользуясь помощью помощника.

Снова измерьте расстояние между задней осью и

отметкой SAG на заднем крыле с помощью устройства

для измерения прогиба.

Зафиксируйте значение как размер B.

Информация

Статический прогиб - это разница между

измерениями A и B.

Проверьте статический прогиб.

Если статический прогиб меньше или больше

заданного значения:

Отрегулируйте предварительный натяг пружины

амортизатора.

(

стр. 53)

11.8

Проверка прогиба амортизатора при езде

Измерьте размер A заднего колеса без нагрузки. ( стр.

51)

Когда другой человек удерживает мотоцикл, водитель в

полном комплекте защитной одежды садится на сиденье

в обычном положении (ноги на подножках) и несколько

раз подпрыгивает вверх-вниз.

Подвеска задних колес выравнивается.

Другой человек снова измеряет расстояние между задней

осью и отметкой SAG на заднем крыле с помощью

устройства для измерения прогиба.

Зафиксируйте значение как размер C.

Информация

Прогиб при езде - это разница между измерениями

A и С.

Проверьте прогиб при езде.

Если прогиб при езде отличается от заданного

измерения:

Отрегулируйте прогиб при езде.

(

стр. 54)

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

11.9

Регулировка предварительного натяга пружины амортизатора А

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

Информация

Перед изменением предварительного натяга пружины необходимо зафиксировать текущие

параметры, например, измерить длину пружины.

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

–

Снимите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

–

Снимите главный глушитель. ( стр. 75)

–

Снимите амортизатор.

(

стр. 68)

–

После снятия амортизатора тщательно очистите его.

Основные работы

Ослабьте винт ❶.

Поворачивайте регулировочное кольцо ❷ до тех пор,

пока пружина не перестанет быть натянутой.

Крючковый ключ (90129051000)

Информация

Если пружину нельзя полностью отпустить, то для

точного измерения длины пружины ее

необходимо снять.

Измерьте общую длину пружины, когда она не натянута.

Натяните пружину, повернув регулировочное кольцо ❷

до указанного размера A.

Рекомендации

Предварительный натяг

7 мм (0,28 дюйма)

пружины

Информация

В зависимости от статического прогиба и/или

W00318-10

прогиба при езде может потребоваться

увеличение или уменьшение предварительного

натяжения пружины.

Затяните болт ❶.

Рекомендации

Винт, регулировочное

5 Нм

кольцо амортизатора

(3,7 фунт-фут)

Завершающие работы

Установите амортизатор.

(

стр. 69)

–

Установите главный глушитель. ( стр. 75)

–

Установите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

11.10

Регулировка прогиба при езде

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

–

Снимите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

–

Снимите главный глушитель. ( стр. 75)

–

Снимите амортизатор.

(

стр. 68)

–

После снятия амортизатора тщательно очистите его.

Основные работы

Выберите и установите подходящую пружину.

Рекомендации

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75

66 Н/мм (377 фунтов/дюйм)

кг (143 ... 165 фунтов)

Вес водителя: 75 ... 85

69 Н/мм (394 фунт/дюйм)

кг (165 ... 187 фунтов)

Вес водителя: 85 ... 95

72 Н/мм (411 фунтов/дюйм)

кг (187 ... 209 фунтов)

Информация

Жесткость пружины указана на внешней стороне

пружины. Небольшая разница в весе может быть

компенсирована изменением предварительного

натяга пружины.

Завершающие работы

Установите амортизатор.

(

стр. 69)

–

Установите главный глушитель. ( стр. 75)

–

Установите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

–

Проверьте статический прогиб амортизатора. ( стр. 52)

–

Проверьте прогиб амортизатора при езде. ( стр. 52)

–

Отрегулируйте демпфирование обратного хода

амортизатора. ( стр. 51)

11.11

Проверка базовой настройки вилки

Информация

По разным причинам точный прогиб вилки не может быть определен.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Как и в случае с амортизатором, небольшие различия в

весе водителя могут быть компенсированы

предварительным натягом пружины.

Однако если вилка часто касается нижней точки (жесткого

концевого упора при сжатии), необходимо установить

более жесткие пружины, чтобы избежать повреждения

вилки и рамы.

Если после длительной работы вилка кажется необычно

жесткой, необходимо продуть перья вилки.

11.12

Регулировка демпфирования сжатия вилки

Информация

Гидравлическое демпфирование сжатия определяет характеристики подвески вилки.

Поверните белый регулятор ❶ по часовой стрелке до

упора.

Информация

Регулятор ❶ COMP расположен на верхнем конце

пера вилки.

Поверните против часовой стрелки на количество

щелчков, соответствующее типу вилки.

Рекомендации

W00297-10

Демпфирование сжатия

Комфорт

17 щелчка

Стандарт

15 щелчков

Спорт

7 щелчков

Информация

Поверните по часовой стрелке для увеличения

демпфирования; поверните против часовой

стрелки для уменьшения демпфирования при

сжатии.

11.13

Регулировка демпфирования обратного хода вилки

Информация

Гидравлическое демпфирование обратного хода определяет характеристики подвески вилки.

Поверните красный регулятор ❶ по часовой стрелке до

упора.

Информация

Регулятор ❶ REB расположен на верхнем конце

пера вилки.

Поверните против часовой стрелки на количество

щелчков, соответствующее типу вилки.

W00298-10

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

(EXC-F Six Days)

Отверстия на опоре руля расположены на расстоянии A

от центра.

Расстояние между

3,5 мм (0,138 дюйма)

отверстиями A

Опора руля может быть установлена в двух различных

положениях.

W00322-10

11.15

Регулировка положения руля

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Отремонтированный руль представляет собой угрозу

безопасности.

Если руль согнуть или выпрямить, материал подвергается усталостным нагрузкам. В результате

руль может сломаться.

Замените руль, если он поврежден или погнут.

(EXC-F EU/BR)

Выкрутите винты ❶. Снимите рулевые зажимы.

Снимите руль и отложите его в сторону.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы

защитить их от повреждений.

Не перегибайте кабели и провода.

Выкрутите винты ❷. Снимите опору руля.

Установите опору руля в требуемое положение.

Установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, держатель

M10

40 Нм

руля

(29,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Информация

Расположите опору руля так, чтобы она была

ровной.

W00324-10

Выставите руль.

Информация

Убедитесь, что кабели и проводка

расположены правильно.

11 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Выставите рулевой зажим. Установите винты ❶ и

равномерно затяните их.

Рекомендации

Винт, рулевой

20 Нм

зажим

(14,8 фунт-фут)

Информация

Убедитесь, что установленные зазоры

равномерны.

(EXC-F Six Days)

Выкрутите винты ❶. Снимите рулевые зажимы.

Снимите руль и отложите его в сторону.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы

защитить их от повреждений.

Не перегибайте кабели и провода.

Выкрутите винты ❷. Снимите опору руля.

Установите опору руля в требуемое положение.

Установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, держатель

M10

40 Нм (29,5 фунт-

руля

фут)

Loctite^®243™

Информация

Расположите опору руля так, чтобы она была

ровной.

W00323-10

Выставите руль.

Информация

Убедитесь, что кабели и проводка

расположены правильно.

Выставите рулевой зажим. Установите винты ❶ и

равномерно затяните их.

Рекомендации

Винт, рулевой

20 Нм

зажим

(14,8 фунт-фут)

Информация

Убедитесь, что установленные зазоры

равномерны.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.1

Подъем мотоцикла с помощью подъемной подставки

Примечание

Опасность повреждения Припаркованное

транспортное средство может откатиться или упасть.

Паркуйте транспортное средство на твердой и

ровной поверхности.

Поднимите мотоцикл за раму под двигателем.

Подъемная подставка (78129955100)

Ни одно из колес не соприкасается с землей.

Закрепите мотоцикл от опрокидывания.

12.2

Снятие мотоцикла с подъемной подставки

Примечание

Опасность повреждения Припаркованное транспортное средство может откатиться или упасть.

Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

Снимите мотоцикл с подъемной подставки.

Уберите подъемную подставку.

Чтобы поставить мотоцикл на стоянку, прижмите боковую

подставку ❶ к земле ногой и обоприте на нее мотоцикл.

Информация

Во время передвижения боковая подставка

должна быть сложена и зафиксирована

резиновым ремнем.

12.3

Продувание перьев вилки

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Отпустите прокачные винты ❶.

Избыточное давление выходит из внутренней части

вилки.

Затяните прокачные винты.

W00297-11

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.4

Очистка пыльников перьев вилки

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

–

Снимите защитный кожух вилки. ( стр. 60)

Основные работы

Сдвиньте пыльники ❶ обоих перьев вилки вниз.

Информация

Пыльники удаляют пыль и крупные частицы грязи

из внутренних трубок вилки. Со временем за

пыльниками может скапливаться грязь. Если эту

грязь не удалять, расположенные за ними

сальники могут начать протекать.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или

смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла

и смазки.

При необходимости очищайте тормозные

диски очистителем тормозов.

Очистите и смажьте пыльники и внутренние трубки обеих

перьев вилки.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 156)

Вдавите пыльники обратно в их установочное положение.

–

Удалите излишки масла.

Завершающие работы

Установите защитный кожух вилки. ( стр. 61)

–

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

12.5

Снятие защитного кожуха вилки

Выкрутите винты ❶ и снимите зажим.

Выверните винты ❷ на левом пере вилки и снимите

защитный кожух левой вилки.

Выверните винты ❸ на правом пере вилки и снимите

защитный кожух правой вилки.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.6

Установка защитного кожуха вилки

Установите защитный кожух вилки на левое перо вилки в

требуемое положение. Установите и затяните винты ❶.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм

шасси

(7,4 фунт-фут)

Установите тормозную магистраль, жгут проводов и

зажим в требуемое положение. Установите и затяните

винты ❷.

Установите защитный кожух вилки на правое перо вилки в

требуемое положение. Установите и затяните винты ❸.

Рекомендации

Оставшиеся

10 Нм

винты, шасси

(7,4 фунт-фут)

12.7

Снятие защитного кожуха рамы

Снимите кабельные стяжки.

Выверните винты ❶ вместе с втулками.

Снимите левый защитный кожух рамы.

Сдвиньте правый защитный кожух рамы вперед и снимите

его снизу.

W00310-10

12.8

Установка защитного кожуха рамы

Установите левый защитный кожух рамы в требуемое

положение.

Вставьте правый защитный кожух рамы снизу и сдвиньте

его назад.

Установите винты ❶ с втулками и затяните.

Рекомендации

Винт, защитный

3 Нм

кожух рамы

(2,2 фунт-фут)

W00310-11

Закрепите защитный кожух рамы кабельными стяжками.

12.9

Снятие перьев вилки

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

–

Снимите переднее колесо.

(

стр. 103)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

Выкрутите винты ❶ и снимите зажим.

Снимите кабельную стяжку.

Выкрутите винты ❷ и снимите тормозной суппорт.

Тормозной суппорт и тормозная магистраль должны

свободно свисать в сторону.

Ослабьте винты ❸ Снимите левое перо вилки.

Ослабьте винты ❹ Снимите правое перо вилки.

W00341-10

12.10

Установка перьев вилки

Основные работы

Установите перья вилки в требуемое положение.

Прокачные винты ❶ расположены спереди.

Информация

На боковой поверхности верхнего конца перьев

вилки выфрезерованы канавки. Вторая

фрезерованная канавка (сверху) должна быть

заподлицо с верхним краем верхней траверсы.

Демпфирование давления и обратного хода

W00297-11

расположено в правом и левом пере вилки.

(EXC-F EU/BR)

Затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, верхняя

20 Нм

траверса

(14,8 фунт-фут)

Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, нижняя

15 Нм

W00341-11

траверса

(11,1 фунт-фут)

(EXC-F Six Days)

Затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, верхняя

17 Нм

траверса

(12,5 фунт-фут)

–

Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, нижняя

12 Нм

траверса

(8,9 фунт-фут)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Установите тормозной суппорт, установите и затяните

винты ❹.

Рекомендации

Винт, передний

25 Нм (18,4 фунт-фут)

тормозной

Loctite^®243™

суппорт

Установите кабельные стяжки.

Установите тормозную магистраль, жгут проводов и

зажим в требуемое положение. Установите и затяните

винты ❺.

Завершающие работы

Установите переднее колесо.

(

стр. 104)

12.11

Снятие нижней траверсы

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

–

Снимите переднее колесо.

(

стр. 103)

–

Снимите перья вилки.

(

стр. 61)

–

Снимите маску фары с фарой. ( стр. 116)

–

Снимите переднее крыло. ( стр. 67)

–

Снимите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите топливный бак.

(

стр. 77)

–

Снимите подушку руля.

Основные работы

Ослабьте винт ❶.

Выкрутите винт ❷.

Снимите верхнюю траверсу с рулем и отложите в сторону.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений. Не перегибайте кабели и

провода.

W00353-10

Снимите защитное кольцо ❸.

Снимите нижнюю траверсу с штоком рулевой колонки.

Снимите верхний подшипник рулевой колонки.

W00354-10

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.12

Установка нижней траверсы

Основные работы

Очистите подшипник и уплотнительные элементы,

проверьте на отсутствие повреждений и смажьте.

Смазка высокой вязкости ( стр. 155)

Вставьте нижнюю траверсу с штоком рулевой колонки.

Установите верхний подшипник рулевой колонки.

Наденьте защитное кольцо ❶.

W00319-11

Установите верхнюю траверсу и руль в требуемое

положение.

Установите винт ❷, но пока не затягивайте.

W00353-11

Установите перья вилки в требуемое положение.

Прокачные винты ❸ расположены спереди.

Информация

На боковой поверхности верхнего конца перьев

вилки выфрезерованы канавки. Вторая

фрезерованная канавка (сверху) должна быть

заподлицо с верхним краем верхней траверсы.

Демпфирование давления и обратного хода

расположено в правом и левом пере вилки.

W00297-13

(EXC-F EU/BR)

Затяните винты ❹.

Рекомендации

Винт, нижняя

15 Нм

траверса

(11,1 фунт-фут)

(EXC-F Six Days)

Затяните винты ❹.

Рекомендации

W00341-13

Винт, нижняя

12 Нм

траверса

(8,9 фунт-фут)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, верхняя

M20x1,5

12 Нм

рулевая колонка

(8,9 фунт-фут)

Затяните винт ❺.

Рекомендации

Винт, верхний шток

20 Нм

рулевой колонки

(14,8 фунт-фут)

W00339-12

(EXC-F EU/BR)

Затяните винты ❻.

Рекомендации

Винт, верхняя

20 Нм

траверса

(14,8 фунт-фут)

(EXC-F Six Days)

Затяните винты ❻.

Рекомендации

W00341-12

Винт, верхняя

17 Нм

траверса

(12,5 фунт-фут)

Установите тормозной суппорт, установите и затяните

винты ❼.

Рекомендации

Винт, передний

25 Нм (18,4 фунт-фут)

тормозной

Loctite^®243™

суппорт

Установите кабельные стяжки.

Установите тормозную магистраль, жгут проводов и

W00355-10

зажим в требуемое положение. Установите и затяните

винты ❽.

Завершающие работы

Установите подушку руля.

–

Установите переднее крыло. ( стр. 68)

–

Установите переднее колесо.

(

стр. 104)

–

Установите маску фары с фарой. (

стр. 116)

–

Проверьте жгут проводов, тросы, тормозные магистрали и

магистрали сцепления на предмет свободы движения и

правильности прокладки.

Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие

люфта. ( стр. 66)

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

–

Проверьте настройку фар. ( стр. 117)

–

Установите топливный бак.

(

стр. 78)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.13

Проверка подшипника рулевой колонки на наличие люфта

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Из-за неправильного люфта подшипников рулевой колонки

ухудшаются характеристики управляемости и повреждаются комплектующие детали.

Незамедлительно устраните неправильный люфт подшипников рулевой колонки. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Информация

Если транспортное средство эксплуатируется в течение длительного времени с люфтом в

подшипнике рулевой колонки, то со временем могут быть повреждены подшипники и гнезда

подшипников в раме.

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Установите руль в нейтральное положение. Перемещайте

перья вилки в направлении движения и обратно.

Люфт в подшипнике рулевой колонки не должен быть

заметен.

Если люфт заметный:

Отрегулируйте люфт подшипника рулевой

колонки.

(

стр. 66)

(EXC-F Six Days)

Отрегулируйте люфт подшипника рулевой

колонки.

Перемещайте руль вперед и назад по всему диапазону

поворота.

Руль должен легко перемещаться во всем диапазоне

поворота. Не должно быть никаких заметных

положений фиксации.

Если замечены положения фиксации:

Отрегулируйте люфт подшипника рулевой

колонки.

(

стр. 66)

(EXC-F Six Days)

Отрегулируйте люфт подшипника рулевой

колонки.

Проверьте подшипник рулевой колонки и при

необходимости замените его.

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

12.14

Регулировка люфта подшипника рулевой колонки

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Ослабьте винты ❶ и ❷.

Ослабьте и повторно затяните винт ❸.

Рекомендации

Винт, верхняя

M20x1,5

12 Нм

рулевая колонка

(8,9 фунт-фут)

Используя пластмассовый молоток, слегка постучите по

верхней траверсе, чтобы избежать появления

W00339-10

напряжений.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

(EXC-F EU/BR)

Затяните винты ❶.

Рекомендации

Винт, верхняя

20 Нм

траверса

(14,8 фунт-фут)

(EXC-F Six Days)

Затяните винты ❶.

Рекомендации

Винт, верхняя

17 Нм

траверса

(12,5 фунт-фут)

–

Затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, верхний шток

20 Нм

рулевой колонки

(14,8 фунт-фут)

Завершающие работы

Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие

люфта. ( стр. 66)

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

12.15

Смазка подшипника рулевой колонки

Снимите нижнюю траверсу.

(

стр. 63)

Установите нижнюю траверсу.

(

стр. 64)

Информация

Подшипник рулевой колонки очищается и

смазывается в процессе снятия и установки

нижней траверсы.

12.16

Снятие переднего крыла

Подготовительные работы

Снимите маску фары с фарой. ( стр. 116)

Основные работы

Выкрутите винты ❶.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

Ослабьте и выверните винты ❶. Отсоедините разъемы

задних фонарей и указателей поворота.

Ослабьте винты ❷ и ❸ и снимите их.

Снимите держатель номерного знака с задним фонарем,

в направлении назад.

W00327-10

Ослабьте и выверните винт ❹.

Ослабьте и выверните винт ❺.

Осторожно сместите правую боковую крышку в сторону.

Правая боковая крышка также защелкивается за

спойлером.

W00328-10

Осторожно снимите удерживающие пружины ❻.

Снимите заднюю половину коллектора ❼ назад.

W00329-10

Выверните винт ❽ и опустите заднее колесо с помощью

маятниковой вилки до упора, не блокируя заднее колесо.

Зафиксируйте заднее колесо в этом положении.

Выверните винт ❼ отодвиньте защиту от брызг ❿ в

сторону и снимите амортизатор.

W00330-10

12.19

Установка амортизатора

Основные работы

Отодвиньте защиту от брызг ❶ в сторону и установите

амортизатор в требуемое положение. Установите и

затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, верхний

M12

80 Нм (59 фунт-фут)

амортизатор

Loctite^®2701™

Установите и затяните винт ❸.

W00330-11

Рекомендации

Винт, нижний

M12

80 Нм (59 фунт-фут)

амортизатор

Loctite^®2701™

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Информация

Шарнирное соединение амортизатора на

маятниковой вилке покрыто тефлоном. Его нельзя

смазывать консистентной смазкой или какими-

либо другими смазочными материалами.

Смазочные материалы растворяют тефлоновое

покрытие, тем самым значительно сокращая срок

службы.

Вставьте заднюю половину коллектора ❹ сзади и

установите ее на место.

Прикрепите удерживающие пружины ❺.

W00329-11

Установите правую боковую крышку на хвостовую часть.

Правильно установите правую боковую крышку за

спойлером.

Убедитесь, что она правильно установлена на

хвостовой части.

Установите и затяните винт ❻.

Затяните винт вручную до упора.

Установите и затяните винт ❼.

W00328-11

Рекомендации

Винт,

30 Нм (22,1 фунт-фут)

подрамник,

Loctite^®2701™

нижняя часть

Аккуратно наденьте держатель номерного знака с задним

фонарем на заднюю часть.

Обратите внимание на прокладку кабеля.

Установите и затяните винты ❽.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм

шасси

(7,4 фунт-фут)

Подсоедините разъемы для задних фонарей и указателей

поворота, надежно закрепите и уложите их.

W00327-11

Установите и затяните винты ❾.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм

шасси

(7,4 фунт-фут)

–

Установите и затяните винты ❿.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

EJOT PT^®

2 Нм

шасси

K60x25-Z

(1,5 фунт-фут)

Завершающие работы

Установите главный глушитель. ( стр. 75)

–

Установите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.22

Снятие крышки корпуса воздушного фильтра

Состояние

Крышка корпуса воздушного фильтра закреплена.

Выкрутите винт ❶.

W00335-10

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра в области

A и сдвиньте ее в сторону и вперед. Снимите крышку

корпуса воздушного фильтра

W00336-10

Состояние

Крышка корпуса воздушного фильтра не закреплена.

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра в

области A и сдвиньте ее в сторону и вперед.

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра

W00336-10

12.23

Установка крышки корпуса воздушного фильтра

Состояние

Крышка корпуса воздушного фильтра закреплена.

Вставьте крышку корпуса воздушного фильтра в

область A и закрепите ее в области B.

W00336-11

Установите и затяните винт ❶.

Рекомендации

Винт, крышка

EJOT PT^®

3 Нм (2,2 фунт-

корпуса

K60x20-Z

фут)

воздушного

фильтра

W00335-10

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Состояние

Крышка корпуса воздушного фильтра не закреплена.

Вставьте крышку корпуса воздушного фильтра в

область A и закрепите ее в области B.

W00336-11

12.24

Извлечение воздушного фильтра

Примечание

Повреждение двигателя Нефильтрованный всасываемый воздух негативно влияет на срок службы

двигателя.

Пыль и грязь попадают в двигатель без воздушного фильтра.

Эксплуатируйте транспортное средство только в том случае, если оно оснащено воздушным

фильтром.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Подготовительные работы

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.

72)

Основные работы

Отсоедините крепежную лапку ❶. Снимите воздушный

фильтр вместе с опорой воздушного фильтра.

Снимите воздушный фильтр с опоры воздушного

фильтра.

W00337-10

12.25

Установка воздушного фильтра

Основные работы

Установите чистый воздушный фильтр на опору

воздушного фильтра.

Смажьте воздушный фильтр в области A.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 155)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Вставьте воздушный фильтр и установите стопорный

штифт ❶ в требуемое положение во втулку B.

Воздушный фильтр расположен правильно.

Зафиксируйте нижний стопорный штифт ❸ с помощью

удерживающей лапки ❷.

Информация

Если воздушный фильтр установлен неправильно,

пыль и грязь могут попасть в двигатель и привести

к его повреждению.

W00338-10

Завершающие работы

Установите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.

72)

12.26

Очистка воздушного фильтра и корпуса воздушного фильтра

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Не очищайте воздушный фильтр топливом или нефтепродуктами, так как эти вещества разрушают

поролон.

Подготовительные работы

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.

72)

Выньте воздушный фильтр.

(

стр. 73)

Основные работы

Тщательно промойте воздушный фильтр в специальной

очищающей жидкости и дайте ему как следует

просохнуть.

Очиститель воздушного фильтра ( стр. 155)

Информация

Надавливайте на воздушный фильтр только для

того, чтобы высушить его, никогда не выжимайте

W00299-10

его.

Смажьте сухой воздушный фильтр высококачественным

маслом для воздушных фильтров.

Масло для поролонового воздушного фильтра ( стр.

155)

Очистите корпус воздушного фильтра.

–

Проверьте впускной фланец на отсутствие повреждений и

ослабления.

Завершающие работы

Установите воздушный фильтр.

(

стр. 73)

–

Установите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.

72)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.27

Подготовка крышки корпуса воздушного фильтра к фиксации

Подготовительные работы

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра. ( стр.

72)

Основные работы

Просверлите отверстие по отметке A.

Рекомендации

Диаметр

6 мм (0,24 дюйма)

W00334-10

Завершающие работы

Установите крышку корпуса воздушного фильтра.( стр.

72)

12.28

Снятие главного глушителя

Предупреждение

Опасность ожогов Выхлопная система сильно нагревается при движении транспортного

средства.

Перед выполнением любых работ на транспортном средстве дайте выхлопной системе

остыть.

(Все модели EU)

Отсоедините пружину ❶.

Крюк пружины (50305017000C1)

Выверните винты ❷ и снимите основной глушитель

вместе с каталитическим нейтрализатором.

(EXC-F BR)

Отсоедините пружину ❶.

Крюк пружины (50305017000C1)

W00302-10

Выверните винты ❷ и снимите основной глушитель.

12.29

Установка главного глушителя

(Все модели EU)

Установите каталитический нейтрализатор в

основной глушитель.

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Поставьте главный глушитель в требуемое положение.

Установите винты ❶, но пока не затягивайте.

Прикрепите пружину ❷.

Крюк пружины (50305017000C1)

Затяните винты ❶.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм

шасси

(7,4 фунт-фут)

W00302-11

12.30

Замена наполнителя из стекловолокнистой пряжи в главном глушителе

Предупреждение

Опасность ожогов Выхлопная система сильно нагревается при движении транспортного

средства.

Перед выполнением любых работ на транспортном средстве дайте выхлопной системе

остыть.

Информация

Со временем волокна наполнителя из стекловолокнистой пряжи выходят наружу, и демпфер

"выгорает".

При этом не только повышается уровень шума, но и изменяются эксплуатационные

характеристики.

Подготовительные работы

Снимите главный глушитель. ( стр. 75)

Основные работы

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку глушителя ❷ и уплотнительное кольцо

❸.

Удалите старый наполнитель из стекловолокнистой

пряжи.

Очистите детали, подлежащие повторной установке, и

проверьте их на отсутствие повреждений.

Установите новый наполнитель из стекловолокнистой

пряжи ❹ в главный глушитель.

Установите уплотнительное кольцо на крышку глушителя.

Установите крышку глушителя на место.

Установите и затяните все винты. Рекомендации

Винты на главном

7 Нм

глушителе

(5,2 фунт-фут)

Завершающие работы

Установите главный глушитель. ( стр. 75)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.31

Снятие топливного бака

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

–

Выключайте двигатель при заправке топливом.

–

Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

–

Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

–

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

–

Не вдыхайте пары топлива.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

–

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

–

Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

Основные работы

Тщательно очистите быстроразъемную муфту ❶ сжатым

воздухом.

Информация

Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в

топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет

клапан впрыска!

Отсоедините быстроразъемную муфту.

W00346-10

Информация

Остатки топлива могут вытекать из топливной

магистрали.

Установите комплект промывочных колпачков ❷.

Комплект промывочных колпачков (81212016100)

Отсоедините разъем топливного насоса ❸.

Выверните винт ❹ вместе с резиновой втулкой.

Отсоедините шланг от сапуна топливного бака.

W00342-10

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Выкрутите винты ❺.

Повесьте блок звукового сигнала и кронштейн для него в

сторону.

W00344-10

Отведите обе накладки вбок от радиатора и снимите

топливный бак.

W00345-10

12.32

Установка топливного бака

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

–

Выключайте двигатель при заправке топливом.

–

Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

–

Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

–

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

–

Не вдыхайте пары топлива.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

–

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

Основные работы

Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 85)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Установите топливный бак и установите два спойлера по

бокам перед кронштейном радиатора.

Убедитесь в отсутствии защемления или повреждения

тросов или газовых тросов.

W00345-11

Подсоедините шланг продувки топливного бака.

Установите и затяните винт ❶ с резиновой втулкой.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

Подключите разъем топливного насоса ❷.

W00342-11

Установите блок звукового сигнала с помощью

кронштейна.

Установите и затяните винты ❸.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

W00344-11

Снимите комплект промывочных колпачков.

Тщательно очистите быстроразъемную муфту сжатым

воздухом.

Информация

Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в

топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет

клапан впрыска!

Распылите силиконовый спрей на безворсовую чистящую

W00348-10

ткань и слегка смажьте уплотнительное кольцо

быстроразъемной муфты.

Силиконовый спрей ( стр. 156)

Соедините быстроразъемную муфту ❹.

Информация

Проложите трос и топливопровод на безопасном

расстоянии от выхлопной системы.

Завершающие работы

Установите сиденье. ( стр. 71)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.33

Проверка накопления загрязнений на цепи

Проверьте цепь на предмет скопления крупной грязи.

Если цепь сильно загрязнена:

Очистите цепь. ( стр. 80)

12.34

Очистка цепи

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Смазка на шинах снижает сцепление с дорогой.

Удалите смазку с шин с помощью подходящего чистящего средства.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

–

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Срок службы цепи во многом зависит от ухода за ней.

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Смойте рыхлую грязь мягкой струей воды.

Удалите остатки старой смазки с помощью очистителя

цепи.

Очиститель цепи ( стр. 155)

После высыхания нанесите аэрозоль для цепи.

Спрей для цепей для езды по бездорожью ( стр. 155)

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.35

Проверка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное натяжение цепи повреждает комплектующие

детали и приводит к несчастным случаям.

Если цепь натянута слишком сильно, цепь, звездочка двигателя, задняя звездочка, коробка

передач и подшипники задних колес изнашиваются быстрее. При перегрузке некоторые

комплектующие детали могут сломаться.

Если цепь слишком ослаблена, она может соскочить со звездочки двигателя или задней звездочки.

В результате заднее колесо заблокируется или двигатель будет поврежден.

Регулярно проверяйте натяжение цепи.

–

Установите натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Потяните цепь за конец слайдера вверх, чтобы измерить

натяжение цепи A.

Информация

Нижний участок цепи ❶ должен быть натянут.

Когда защитный кожух цепи установлен, должна

быть возможность подтянуть цепь по крайней

мере до того места, где она соприкасается с

защитным кожухом цепи В.

Износ цепи не всегда равномерный, поэтому

следует повторить это измерение при разных

положениях цепи.

Натяжение цепи

55 ... 58 мм (2,17 ... 2,28

дюйма)

Если натяжение цепи не соответствует

спецификации:

Отрегулируйте натяжение цепи. ( стр. 81)

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

12.36

Регулировка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастных случаев

Неправильное натяжение цепи повреждает комплектующие

детали и приводит к несчастным случаям.

Если цепь натянута слишком сильно, цепь, звездочка двигателя, задняя звездочка, коробка

передач и подшипники задних колес изнашиваются быстрее. При перегрузке некоторые

комплектующие детали могут сломаться.

Если цепь слишком ослаблена, она может соскочить со звездочки двигателя или задней звездочки.

В результате заднее колесо заблокируется или двигатель будет поврежден.

Регулярно проверяйте натяжение цепи.

–

Установите натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

–

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 81)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

Ослабьте гайку ❶.

Ослабьте гайки ❷.

Отрегулируйте натяжение цепи, поворачивая

регулировочные винты ❸ влево и вправо.

Рекомендации

Натяжение цепи

55 ... 58 мм (2,17 ... 2,28

дюйма)

Поверните регулировочные винты ❸ слева и справа так,

чтобы метки на левом и правом регуляторах цепи

находились в одинаковом положении относительно

контрольных меток A. После этого заднее колесо будет

правильно выровнено.

Затяните гайки ❷.

Убедитесь, что регуляторы цепи ❹ правильно

установлены на регулировочных винтах ❸.

Затяните гайку ❶.

Рекомендации

Гайка, ось вращения

M22

80 Нм

колеса, задняя

(59 фунт-фут)

Информация

Широкий диапазон регулировки натяжителей

цепи (32 мм (1,26 дюйма)) позволяет

использовать различные вторичные

передаточные числа при одинаковой длине цепи.

Натяжители цепи ❹ могут поворачиваться на

180°.

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

12.37

Проверка цепи, задней звездочки, звездочки двигателя и направляющей цепи

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Переключите коробку передач в нейтральное положение.

Проверьте цепь, заднюю звездочку и звездочку двигателя

на предмет износа.

Если цепь, задняя звездочка или звездочка

двигателя изношены:

Замените комплект трансмиссии.

Информация

Звездочку двигателя, заднюю звездочку

и цепь всегда следует заменять

вместе.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Потяните за верхний участок цепи с указанным весом A.

Рекомендации

Вес, измерение износа

10 ... 15 кг (22 ... 33 фунта)

цепи

Измерьте расстояние B между 18 цепными роликами в

нижней секции цепи.

Информация

Износ цепи не всегда равномерный, поэтому

следует повторить это измерение при разных

положениях цепи.

Максимальное расстояние

272 мм (10,71 дюйма)

B от 18 цепных роликов на

самом длинном участке

цепи

Если расстояние B больше, чем указанное

измерение:

Замените комплект трансмиссии.

Информация

При установке новой цепи следует также

заменить заднюю звездочку и звездочку

двигателя. Новые цепи быстрее

изнашиваются на старых, изношенных

звездочках.

Проверьте скользящий защитный кожух цепи на предмет

износа.

Если нижний край пальцев цепи находится на одной

линии со слайдером цепи на маятник или ниже его:

Замените скользящий защитный кожух цепи.

Проверьте, надежно ли установлен защитный кожух цепи.

Если скользящий защитный кожух цепи ослаблен:

Затяните винты на скользящем защитном

кожухе цепи.

Рекомендации

Винт,

6 Нм

скользящий

(4,4 фунт-фут)

защитный

Loctite^®243™

кожух цепи

W00303-10

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Проверьте слайдер цепи на предмет износа.

Если нижний край пальцев цепи находится на одной

линии со слайдером цепи или ниже его:

Замените ползун цепи.

Убедитесь, что слайдер цепи надежно закреплен.

Если ползун цепи ослаблен:

Затяните винт на ползуне цепи.

Рекомендации

Винт, слайдер

15 Нм

цепи

(11,1 фунт-фут)

W00304-10

Проверьте направляющую цепи на предмет износа.

Информация

Износ виден на передней части направляющей

цепи.

Если светлая часть направляющей цепи изношена:

Замените направляющую цепи.

Убедитесь, что направляющая цепи плотно посажена.

Если направляющая цепи ослаблена:

Затяните винты на направляющей цепи.

Рекомендации

Оставшиеся

10 Нм

винты, шасси

(7,4 фунт-фут)

Оставшиеся

10 Нм

гайки, шасси

(7,4 фунт-фут)

W00305-10

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.38

Проверка рамы

Проверьте раму на отсутствие повреждений, трещин и

деформации.

Если на раме имеются признаки повреждения,

трещины или деформация:

Замените раму.

Рекомендации

Ремонт рамы не допускается.

W00308-10

12.39

Проверка маятниковой вилки.

Проверьте маятниковую вилку на наличие повреждений,

трещин и деформации.

Если маятниковая вилка имеет повреждения,

трещины или деформацию:

Замените маятниковую вилку.

Информация

Всегда заменяйте поврежденную

маятниковую вилку. Ремонт

маятниковой вилки не разрешен

W00309-10

компанией KTM.

12.40

Проверка прокладки газового троса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При неправильной прокладке газовый трос может

перекрутиться, застрять или заблокироваться.

Если газовый трос перекручен, застрял или заблокирован, регулировать скорость невозможно.

Убедитесь, что прокладка газового троса и люфт в газовом тросе соответствуют

спецификации.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите топливный бак.

(

стр. 77)

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

Проверьте прокладку газового троса.

Оба газовых троса должны быть проложены по задней

стороне руля и над кронштейном топливного бака к

корпусу дроссельного клапана. Оба газовых троса

должны быть закреплены за резиновым ремнем опоры

топливного бака.

Если газовый трос проложен не так, как указано:

Откорректируйте прокладку газового троса.

W00362-10

Завершающие работы

Установите топливный бак.

(

стр. 78)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

12.41

Проверка резиновой рукоятки

Проверьте резиновые рукоятки на руле на предмет

повреждений, износа и ослабления.

Информация

Резиновые рукоятки привулканизированы на

втулку слева и на трубку рукоятки газа справа.

Левая втулка зажимается на руле. Резиновая

рукоятка может быть заменена только на втулку

или трубку газа.

Если резиновая рукоятка повреждена, изношена или

ослаблена:

Замените резиновую рукоятку.

–

Убедитесь, что винт ❶ надежно зафиксирован.

Рекомендации

Винт,

5 Нм (3,7 фунт-фут)

фиксированная

Loctite^®243™

рукоятка

Ромб A должен быть расположен сверху.

W00325-10

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

12.42

Программирование квикшифтера (EXC-F Six Days)

Информация

Если эффективность переключения с помощью функции квикшифтер начинает снижаться, ее

необходимо перепрограммировать.

Выполните процедуру пуска. ( стр. 40)

Нажмите и удерживайте кнопку QS ❶ не менее 10 секунд.

Мигает индикаторная лампа QS.

Выжмите рычаг сцепления, включите первую передачу и

нажмите на рычаг переключения передач до упора вниз

как минимум на секунду.

Кратковременно нажмите кнопку QS ❶.

Индикаторная лампа QS горит синим цветом -

процедура обучения прошла успешно.

Информация

Если не удается активировать функцию

квикшифтер, значит, процедура обучения

прошла неудачно и ее необходимо повторить.

12.43

Регулировка исходного положения рычага сцепления

Отрегулируйте исходное положение рычага сцепления в

соответствии с размером вашей руки, повернув

регулировочный винт ❶.

Информация

Поверните регулировочный винт по часовой

стрелке, чтобы увеличить расстояние между

рычагом сцепления и рулем. Поверните

регулировочный винт против часовой стрелки,

чтобы уменьшить расстояние между рычагом

сцепления и рулем.

W00307-10

Диапазон регулировки ограничен. Поворачивайте

регулировочный винт только от руки, не прилагая

усилий. Не выполняйте никаких регулировок во

время езды.

12.44

Проверка/коррекция уровня жидкости в гидравлической муфте сцепления

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость - вредное вещество.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

–

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

–

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

–

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

–

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

12 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Переместите бачок жидкости гидравлической муфты,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Проверьте уровень жидкости.

Уровень жидкости ниже

4 мм (0,16 дюйма)

бортика контейнера

Если уровень жидкости не соответствует

техническим условиям:

Откорректируйте уровень жидкости в

гидравлической муфте.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр.

153)

Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.45

Замена жидкости гидравлического сцепления

Предупреждение

Раздражение кожи

Тормозная жидкость - вредное вещество.

–

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

–

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

–

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

–

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

–

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Переместите бачок жидкости гидравлической муфты,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Заполните прокачной шприц ❹ соответствующей

гидравлической жидкостью.

Шприц (50329050000)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 153)

На рабочем цилиндре сцепления снимите защитный

колпачок стравливателя, отпустите винт прокачной винт

❺ и установите прокачной шприц ❹.

Теперь впрыскивайте жидкость в систему до тех пор, пока

она не будет выходить из отверстий ❻ главного

цилиндра без пузырьков.

Периодически извлекайте жидкость из бачка главного

цилиндра, чтобы не допустить переполнения.

Извлеките прокачной шприц. Установите и затяните

прокачной винт. Установите защитный колпачок.

Откорректируйте уровень жидкости в гидравлической

муфте.

Рекомендации

Уровень жидкости ниже

4 мм (0,16 дюйма)

бортика контейнера

Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.46

Снятие защитного кожуха двигателя (EXC-F Six Days)

Выверните винты ❶ и кожух двигателя.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

13.1

Проверка свободного хода педали переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг переднего тормоза не имеет свободного хода, значит, в контуре переднего тормоза

создается давление.

Настройте свободный ход рычага переднего тормоза в соответствии со спецификацией.

Нажмите рычаг переднего тормоза вперед и проверьте

свободный ход A.

Свободный ход рычага

≥ 3 мм (≥ 0,12 дюйма)

переднего тормоза

Если свободный ход не соответствует

спецификации:

Отрегулируйте свободный ход педали

переднего тормоза. ( стр. 91)

W00371-10

13.2

Регулировка свободного хода рычага переднего тормоза

Проверьте свободный ход педали переднего тормоза (

стр. 91)

Отрегулируйте свободный ход педали переднего тормоза

с помощью регулировочного винта ❶.

Информация

Поверните регулировочный винт по часовой

стрелке, чтобы уменьшить свободный ход. Точка

схватывания перемещается в сторону от руля.

Поверните регулировочный винт против часовой

W00306-10

стрелке, чтобы увеличить свободный ход. Точка

схватывания перемещается к рулю.

Диапазон регулировки ограничен.

Поворачивайте регулировочный винт только от

руки, не прилагая усилий.

Не выполняйте никаких регулировок во время

езды.

13.3

Проверка тормозных дисков

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.

Безотлагательно заменяйте изношенные тормозные диски. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

13 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Проверьте толщину переднего и заднего тормозного

диска в нескольких точках по размеру A.

Информация

Износ уменьшает толщину тормозного диска в

районе поверхности контакта тормозных

колодок.

Тормозные диски - предел износа (EXC-F EU/BR)

передний

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,5 мм (0,138 дюйма)

Тормозные диски - предел износа (EXC-F Six Days)

передний

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,7 мм (0,146 дюйма)

Если толщина тормозного диска меньше указанного

значения:

Замените передний тормозной диск.

–

Замените задний тормозной диск.

–

Проверьте передние и задние тормозные диски на

наличие повреждений, трещин и деформации.

Если тормозной диск имеет повреждения, трещины

или деформацию:

Замените передний тормозной диск.

–

Замените задний тормозной диск.

13.4

Проверка уровня жидкости в переднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Слишком старая тормозная жидкость или жидкость

неподходящего типа ухудшает работу тормозной системы.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Убедитесь, что используется только чистая, одобренная тормозная жидкость из плотно

закрытой емкости. (Ваша авторизованная мастерская KTM будет рада помочь.)

Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю

уровня ❶.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже

отметки A:

Долейте жидкость передних тормозов.

(

стр. 93)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

13.5

Добавление жидкости для передних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость - вредное вещество.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

–

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

–

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

–

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

–

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Слишком старая тормозная жидкость или жидкость

неподходящего типа ухудшает работу тормозной системы.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Убедитесь, что используется только чистая, одобренная тормозная жидкость из плотно

закрытой емкости. (Ваша авторизованная мастерская KTM будет рада помочь.)

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

переднего тормоза. ( стр. 94)

13 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

5 мм (0,2 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 153)

Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

13.6

Проверка фиксации тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект

торможения.

Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 95)

Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 95)

–

Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

Закрепите тормозные колодки, при

необходимости замените их новыми деталями.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

13.7

Замена тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу

тормозной системы.

Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость - вредное вещество.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

–

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

–

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

–

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

–

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Слишком старая тормозная жидкость или жидкость

неподходящего типа ухудшает работу тормозной системы.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Убедитесь, что используется только чистая, одобренная тормозная жидкость из плотно

закрытой емкости. (Ваша авторизованная мастерская KTM будет рада помочь.)

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

–

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Тормозные колодки, не прошедшие допуск, изменяют

эффективность торможения.

Не все тормозные колодки проверены и прошли допуск для мотоциклов KTM. Конструкция и

коэффициент трения тормозных колодок, а значит, и, таким образом, их тормозное усилие, могут

значительно отличаться от конструкции и коэффициента трения оригинальных тормозных колодок.

При использовании тормозных колодок, отличающихся от оригинальной комплектации,

соответствие оригинальной омологации не гарантируется. В этом случае транспортное средство

перестает соответствовать состоянию, в котором оно находилось при поставке, и гарантия

производителя аннулируется.

Используйте только тормозные колодки, одобренные и рекомендованные компанией KTM.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

13 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

Выкрутите винты ❶.

Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозные поршни.

Убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка

тормозной жидкости; при необходимости извлеките

немного жидкости.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозных

поршней суппорт не прижимался к спицам.

Снимите шплинт ❹, вытащите штифт ❺ и снимите

тормозные колодки.

Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного

суппорта.

Убедитесь, что пружинная пластина ❻ в тормозном

суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❼ в

кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.

Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт и

установите шплинты.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами.

Несколько раз нажимайте на рычаг переднего тормоза,

пока тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным

диском и не возникнет точка схватывания.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Откорректируйте объем тормозной жидкости до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

5 мм (0,2 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 153)

Установите крышку ❷ с мембраной ❸. Установите и

затяните винты ❶.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

13.8

Проверка свободного хода педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Тормозная система выйдет из строя, если она перегреется

или будет неправильно отрегулирована.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

–

Убедитесь, что этапы регулировки выполнены должным образом. (Ваша авторизованная

мастерская KTM будет рада помочь.)

Отсоедините пружину ❶.

Переместите рычаг ножного тормоза вперед-назад между

концевым упором и контактом с поршнем цилиндра

ножного тормоза и проверьте свободный ход A.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

Если свободный ход не соответствует техническим

условиям:

Отрегулируйте исходное положение рычага

ножного тормоза.

(

стр. 98)

–

Снова подсоедините пружину ❶.

13 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

13.9

Регулировка исходного положения педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Тормозная система выйдет из строя, если она перегреется или

будет неправильно отрегулирована.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

–

Убедитесь, что этапы регулировки выполнены должным образом. (Ваша авторизованная

мастерская KTM будет рада помочь.)

Отсоедините пружину ❶.

Ослабьте гайку ❹ и, с толкателем ❺, поверните назад

до достижения максимального свободного хода.

Чтобы отрегулировать исходное положение рычага

ножного тормоза в соответствии с индивидуальными

требованиями, ослабьте гайку ❷ и поверните винт ❸

соответствующим образом.

Информация

Диапазон регулировки ограничен.

Поверните толкатель ❺ соответствующим образом до

получения свободного хода A. При необходимости

отрегулируйте исходное положение рычага ножного

тормоза.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

Удерживая винт ❸, затяните гайку ❷.

Рекомендации

Гайка, упор рычага

20 Нм (14,8 фунт-

ножного тормоза

фут)

–

Удерживая толкатель ❺, затяните гайку ❹.

Рекомендации

Оставшиеся гайки,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

–

Прикрепите пружину ❶.

13.10

Проверка уровня жидкости в заднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Слишком старая тормозная жидкость или жидкость

неподходящего типа ухудшает работу тормозной системы.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Убедитесь, что используется только чистая, одобренная тормозная жидкость из плотно

закрытой емкости. (Ваша авторизованная мастерская KTM будет рада помочь.)

Установите транспортное средство вертикально.

Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю

уровня ❶.

Если уровень тормозной жидкости опустился ниже

отметки A:

Долейте жидкость задних тормозов.

(

стр.

99)

13.11

Добавление жидкости для задних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость - вредное вещество.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

–

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

–

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

–

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

–

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Слишком старая тормозная жидкость или жидкость

неподходящего типа ухудшает работу тормозной системы.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Убедитесь, что используется только чистая, одобренная тормозная жидкость из плотно

закрытой емкости. (Ваша авторизованная мастерская KTM будет рада помочь.)

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

13 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Информация

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Подготовительные работы

Проверьте, зафиксированы ли тормозные колодки

заднего тормоза. ( стр. 100)

Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

Основные работы

Покройте окрашенные детали.

Снимите резьбовую крышку ❶ с мембраной и

уплотнительным кольцом.

Установите транспортное средство вертикально.

Добавьте тормозную жидкость до отметки A.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 153)

Установите и затяните резьбовую крышку с мембраной и

уплотнительным кольцом.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

Завершающие работы

Установите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

13.12

Проверка фиксации тормозных колодок заднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект торможения.

Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Проверьте тормозные колодки на толщину накладки A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если она меньше минимальной толщины:

Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 101)

Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

Если есть повреждения или трещины:

Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 101)

Убедитесь, что тормозные колодки закреплены.

Если тормозные колодки закреплены неправильно:

Закрепите тормозные колодки, при

необходимости замените их новыми деталями.

100

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

13.13

Замена задних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу

тормозной системы.

Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость - вредное вещество.

Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

–

Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

–

Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

–

В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

–

При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Слишком старая тормозная жидкость или жидкость

неподходящего типа ухудшает работу тормозной системы.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Убедитесь, что используется только чистая, одобренная тормозная жидкость из плотно

закрытой емкости. (Ваша авторизованная мастерская KTM будет рада помочь.)

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

–

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Тормозные колодки, не прошедшие допуск, изменяют

эффективность торможения.

Не все тормозные колодки проверены и прошли допуск для мотоциклов KTM. Конструкция и

коэффициент трения тормозных колодок, а значит, и, таким образом, их тормозное усилие, могут

значительно отличаться от конструкции и коэффициента трения оригинальных тормозных колодок.

При использовании тормозных колодок, отличающихся от оригинальной комплектации,

соответствие оригинальной омологации не гарантируется. В этом случае транспортное средство

перестает соответствовать состоянию, в котором оно находилось при поставке, и гарантия

производителя аннулируется.

Используйте только тормозные колодки, одобренные и рекомендованные компанией KTM.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Подготовительные работы

Снимите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

101

13 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Покройте окрашенные детали.

Снимите резьбовую крышку ❶ с мембраной и

уплотнительным кольцом.

Вдавите тормозной поршень в исходное положение и

убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка;

при необходимости извлеките немного жидкости.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного

поршня суппорт не прижимался к спицам.

Снимите шплинт ❷, вытащите штифт ❸ и снимите

тормозные колодки.

Очистите тормозной суппорт и кронштейн тормозного

суппорта.

Убедитесь, что пружинная пластина ❹ в тормозном

суппорте и подвижная пластина тормозных колодок ❺ в

кронштейне тормозного суппорта установлены правильно.

Установите новые тормозные колодки, вставьте штифт и

установите шплинты.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами.

Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Доведите уровень тормозной жидкости до отметки A.

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 153)

Установите и затяните резьбовую крышку ❶ с мембраной

и уплотнительным кольцом.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

Завершающие работы

Установите защитный кожух рамы. ( стр. 61)

102

КОЛЕСА, ШИНЫ

14.1

Снятие переднего колеса

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

Основные работы

Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозные поршни.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозных

поршней суппорт не прижимался к спицам.

Ослабьте винт ❶ на несколько оборотов.

Ослабьте винты ❷.

Надавите на винт ❶, чтобы вытолкнуть ось вращения

колеса из хомута оси.

Выкрутите винт ❶.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

Удерживая переднее колесо, снимите ось вращения

колеса. Выньте переднее колесо из вилки.

Информация

Не приводите в действие рычаг переднего

тормоза при снятом переднем колесе.

Снимите распорки ❸.

103

14 КОЛЕСА, ШИНЫ

14.2

Установка переднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

–

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

Замените подшипник переднего колеса.

–

Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 155)

Вставьте распорки.

Очистите и смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 155)

Установите переднее колесо в требуемое положение и

вставьте ось вращения колеса.

Тормозные колодки установлены правильно.

Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, ось вращения

M20x1.5

35 Нм

колеса

(25,8 фунт-фут)

Несколько раз нажмите на рычаг переднего тормоза,

чтобы тормозные колодки правильно прилегали к

тормозному диску.

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

Включите передний тормоз и несколько раз сильно

сожмите вилку.

Перья вилки выпрямятся.

Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, ось вилки

15 Нм

(11,1 фунт-фут)

14.3

Снятие заднего колеса

Подготовительные работы

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

104

КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

Вручную нажмите на тормозной суппорт в направлении

тормозного диска, чтобы отодвинуть тормозной поршень.

Информация

Следите за тем, чтобы при отжатии тормозного

поршня суппорт не прижимался к спицам.

Снимите гайку ❶.

Снимите натяжитель цепи ❷. Вытяните ось вращения

колеса ❸ достаточно далеко, чтобы заднее колесо можно

было протолкнуть вперед.

Продвиньте заднее колесо вперед как можно дальше.

Снимите цепь с задней звездочки.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

Удерживая заднее колесо, снимите ось вращения колеса.

Выньте заднее колесо из маятниковой вилки.

Информация

Не пользуйтесь рычагом ножного тормоза при

снятом заднем колесе.

Снимите распорки ❹.

14.4

Установка заднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

–

При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

105

14 КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

Замените задний колесный подшипник.

Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 155)

Вставьте распорки.

–

Очистите и смажьте ось вращения колеса.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 155)

Установите заднее колесо в требуемое положение и

вставьте ось вращения колеса ❷.

Тормозные колодки установлены правильно.

Установите цепь.

Установите регулятор цепи ❸ в требуемое положение.

Установите гайку ❹, но пока не затягивайте.

Убедитесь, что натяжители цепи ❸ правильно

установлены на регулировочных винтах ❺.

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 81)

Затяните гайку ❹.

Рекомендации

Гайка, ось вращения

M22

80 Нм

колеса, задняя

(59 фунт-фут)

Информация

Широкий диапазон регулировки натяжителей

цепи (32 мм (1,26 дюйма)) позволяет

использовать различные вторичные

передаточные числа при одинаковой длине цепи.

Натяжители цепи ❸ могут поворачиваться на

180°.

Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Завершающие работы

Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 59)

106

КОЛЕСА, ШИНЫ

14.5

Проверка состояния шин

Информация

Устанавливайте только шины, одобренные и/или рекомендованные компанией KTM.

Другие шины могут оказать негативное влияние на характеристики управляемости.

Тип, состояние и давление в шинах оказывают большое влияние на управляемость мотоцикла.

Шины, установленные на передних и задних колесах, должны иметь одинаковый профиль.

Изношенные шины негативно влияют на характеристики управляемости, особенно на мокрой

поверхности.

Проверьте, есть ли на передних и задних шинах порезы,

застрявшие предметы, попавшие туда в результате

наезда, или другие повреждения.

Если на шинах есть порезы, посторонние предметы,

попавшие туда в результате наезда, или другие

повреждения:

Замените шины.

Проверьте глубину рисунка протектора.

Информация

Соблюдайте установленную законом

минимальную глубину рисунка протектора.

Минимальная глубина

≥ 2 мм (≥ 0,08 дюйма)

рисунка протектора

Если глубина рисунка протектора меньше

минимальной глубины рисунка протектора:

Замените шины.

–

Проверьте возраст шин.

Информация

Дата изготовления шины обычно указана на

этикетке шины и обозначается последними

четырьмя цифрами номера DOT. Первые две

цифры указывают на неделю производства, а

последние две цифры - на год производства.

Компания KTM рекомендует менять шины не

позднее чем через 5 лет, независимо от

фактического состояния износа.

Если возраст шин превышает 5 лет:

Замените шины.

14.6

Проверка давления в шинах

Информация

Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу и перегреву шины.

Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при езде и максимальный

срок службы шин.

107

14 КОЛЕСА, ШИНЫ

Снимите защитный колпачок.

Проверьте давление в шинах, когда они холодные.

Давление в шинах на бездорожье

передний

1,0 бар (15 фунтов/кв.

дюйм)

сзади

1,0 бар (15 фунтов/кв.

дюйм)

Уличное давление в шинах (EXC-F BR)

передний

2,0 бар (29 фунтов на

квадратный дюйм)

сзади

2,0 бар (29 фунтов на

квадратный дюйм)

Уличное давление в шинах (все модели EU)

передний

1,8 бар (26 фунтов на кв.

дюйм)

сзади

1,8 бар (26 фунтов на кв.

дюйм)

Если давление в шинах не соответствует

техническим условиям:

Откорректируйте давление в шинах.

–

Установите защитный колпачок.

14.7

Проверка натяжения спиц

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильно натянутые спицы ухудшают характеристики

управляемости и приводят к вторичным повреждениям.

Спицы ломаются из-за перегрузки, если они слишком сильно натянуты. Если натяжение в спицах

слишком слабое, то в колесе образуется боковое и радиальное биение. В результате другие спицы

станут ненатянутыми.

Регулярно проверяйте натяжение спиц, особенно на новом транспортном средстве. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Нанесите короткий удар по каждой спице с помощью

лезвия отвертки.

Информация

Частота звука зависит от длины спицы и ее

диаметра. Если на спицах одинаковой длины и

диаметра слышны разные тональные частоты, это

свидетельствует о разном натяжении спиц.

Вы должны услышать высокую ноту.

Если натяжение спиц отличается:

Откорректируйте натяжение спиц.

–

Проверьте момент затяжки спиц.

Рекомендации

Ниппель спицы,

M4.5

6 Нм

переднее колесо

(4,4 фунт-фут)

Ниппель спицы,

M4.5

6 Нм

заднее колесо

(4,4 фунт-фут)

Набор динамометрических ключей (58429094000)

108

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

15.1

Снятие 12 В аккумулятора

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные

для окружающей среды материалы.

Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.

–

Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите топливный бак.

(

стр. 77)

Основные работы

(Все модели EU)

Предупреждение

Риск получения травмы 12 В аккумуляторы

содержат вредные вещества.

Храните 12 В аккумуляторы в

недоступном для детей месте.

Не допускайте попадания искр и

открытого пламени на 12 В

W00356-10

аккумуляторы.

Заряжайте 12 В аккумуляторы только в

хорошо проветриваемых помещениях.

При зарядке 12 В аккумуляторов

соблюдайте минимальную дистанцию от

легковоспламеняющихся материалов.

Минимальное безопасное расстояние

1 м (3 фута)

Не заряжайте глубоко разряженные 12 В

аккумуляторы, если их заряд уже ниже

минимального напряжения.

Минимальное напряжение

9 В

Перед началом зарядки

Утилизируйте 12-вольтовые

аккумуляторы должным образом, если

их напряжение меньше минимального.

Отсоедините минусовой провод ❶ от 12-вольтового

аккумулятора.

Отодвиньте назад крышку плюсовой клеммы ❷ и

отсоедините плюсовой провод ❸ от 12-вольтового

аккумулятора.

109

15 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

(EXC-F BR)

Предупреждение

Риск получения травмы Кислота и газы

аккумулятора вызывают серьезные

химические ожоги.

Храните 12 В аккумуляторы в

недоступном для детей месте.

Носите подходящую защитную одежду и

защитные очки.

Избегайте контакта с аккумуляторной

кислотой и аккумуляторными газами.

Не допускайте попадания искр или

открытого пламени на 12 В аккумулятор.

Заряжайте 12 В аккумуляторы только в

хорошо проветриваемых помещениях.

В случае попадания на кожу немедленно

промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Промойте глаза водой в течение не

менее 15 минут и немедленно

обратитесь к врачу при попадании

аккумуляторной кислоты и

аккумуляторных газов в глаза.

Отсоедините минусовой провод ❶ от 12-вольтового

аккумулятора.

Отодвиньте назад крышку плюсовой клеммы ❷ и

отсоедините плюсовой провод ❸ от 12-вольтового

аккумулятора.

Выкрутите винт ❹.

W00357-10

Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора

❺ и снимите 12-вольтовый аккумулятор в направлении

назад.

Информация

Обратите внимание на жгут проводов.

W00358-10

110

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

15.2

Установка 12 В аккумулятора

Основные работы

Потяните вверх кронштейн для крепления аккумулятора

❶, вставьте 12-вольтовый аккумулятор в батарейный

отсек клеммами вверх и зафиксируйте его кронштейном

для крепления аккумулятора ❶.

(Все модели EU)

12-В аккумулятор (HJTZ5S-FP-C) ( стр. 148)

(EXC-F BR)

W00358-11

12 - В аккумулятор (YTX5L-BS) ( стр. 148)

Информация

Убедитесь, что кабель проложен правильно.

Установите и затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, кронштейн для

6 Нм

крепления

(4,4 фунт-фут)

аккумулятора

W00357-11

Подсоедините плюсовой провод ❸ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

2.5 Нм (1,84 фунт-

аккумулятора

фут)

Подсоедините минусовой провод ❹ к 12-вольтовму

аккумулятору.

Рекомендации

Винт, клемма

2.5 Нм (1,84 фунт-

аккумулятора

фут)

Контактные диски A должны быть установлены под

винты ❺ и кабельные концевые муфты ❻ лапами в

сторону клеммы аккумулятора.

Наденьте крышку ❼ плюсовой клеммы на плюсовую

клемму.

W00359-10

Завершающие работы

Установите топливный бак.

(

стр. 78)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

111

15 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

15.3

Зарядка 12 В аккумулятора

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

12-вольтовые аккумуляторы содержат опасные

для окружающей среды материалы.

Не выбрасывайте 12-вольтовые аккумуляторы как бытовой мусор.

–

Утилизируйте 12-вольтовые аккумуляторы в пункте сбора использованных аккумуляторов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Даже при отсутствии нагрузки на 12-вольтовый аккумулятор, он постоянно разряжается каждый

день.

Уровень зарядки и способ зарядки очень важны для срока службы 12-вольтового аккумулятора.

Быстрая зарядка с высоким зарядным током сокращает срок службы аккумулятора.

Превышение допустимых значений зарядного тока, зарядного напряжения или времени зарядки

приведет к разрушению 12-вольтового аккумулятора.

Если 12-вольтовый аккумулятор разрядился в результате повторного запуска, его необходимо

немедленно зарядить.

Если 12-вольтовый аккумулятор остается в разряженном состоянии в течение длительного

времени, он глубоко разряжается и теряет емкость, что приводит к разрушению аккумулятора.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

Снимите топливный бак.

(

стр. 77)

Снимите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 109)

Основные работы

(Все модели EU)

Предупреждение

Риск получения травмы 12 В аккумуляторы

содержат вредные вещества.

Храните 12 В аккумуляторы в

недоступном для детей месте.

Не допускайте попадания искр и

открытого пламени на 12 В

аккумуляторы.

Заряжайте 12 В аккумуляторы только в

хорошо проветриваемых помещениях.

При зарядке 12 В аккумуляторов

соблюдайте минимальную дистанцию от

легковоспламеняющихся материалов.

Минимальное безопасное расстояние

1 м (3 фута)

Не заряжайте глубоко разряженные 12 В

аккумуляторы, если их заряд уже ниже

минимального напряжения.

Минимальное напряжение

9 В

Перед началом зарядки

Утилизируйте 12-вольтовые

аккумуляторы должным образом, если

их напряжение меньше минимального.

Проверьте напряжение аккумулятора.

Напряжение аккумулятора: < 9 В

Не заряжайте 12-вольтовый аккумулятор.

112

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

–

Замените 12-вольтовый аккумулятор и

утилизируйте старый 12-вольтовый аккумулятор

надлежащим образом.

Если соблюдены следующие технические

требования:

Напряжение аккумулятора: ≥ 9 В

Подключите зарядное устройство к 12-

вольтовому аккумулятору. Включите зарядное

устройство.

Рекомендации

Максимальное

14,4 В

зарядное напряжение

Максимальный

3,0 A

зарядный ток

Максимальное время

12 ч

зарядки

Регулярно

6 месяцев

подзаряжайте 12-

вольтовый

аккумулятор, когда

мотоцикл не

используется

Идеальная

10 … 20 °C (50 …

температура зарядки и

68 °F)

хранения литий-

ионного аккумулятора

Зарядное устройство (79629974000)

Это зарядное устройство проверяет, сохраняет

ли аккумулятор напряжение 12 В. Кроме того,

избыточная зарядка 12-вольтового

аккумулятора с помощью этого зарядного

устройства невозможна. При низких

температурах время зарядки может

увеличиться.

Это зарядное устройство подходит только для

литий-железо-фосфатных аккумуляторов.

Прочтите прилагаемую инструкцию KTM

PowerParts.

Информация

Превышение допустимых значений

зарядного тока, зарядного напряжения

или времени зарядки приведет к

разрушению 12-вольтового

аккумулятора.

Если 12-вольтовый аккумулятор

остается в разряженном состоянии в

течение длительного времени, он

глубоко разряжается и теряет емкость,

что приводит к разрушению

аккумулятора.

12-вольтовый аккумулятор не требует

обслуживания. Никогда не снимайте

крышку ❶.

После зарядки выключите зарядное устройство и

отсоедините его от 12-вольтового аккумулятора.

113

15 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

(EXC-F BR)

Предупреждение

Риск получения травмы Кислота и газы

аккумулятора вызывают серьезные

химические ожоги.

Храните 12 В аккумуляторы в

недоступном для детей месте.

Носите подходящую защитную одежду и

защитные очки.

Избегайте контакта с аккумуляторной

кислотой и аккумуляторными газами.

Не допускайте попадания искр или

открытого пламени на 12 В аккумулятор.

Заряжайте 12 В аккумуляторы только в

хорошо проветриваемых помещениях.

В случае попадания на кожу немедленно

промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Промойте глаза водой в течение не

менее 15 минут и немедленно

обратитесь к врачу при попадании

аккумуляторной кислоты и

аккумуляторных газов в глаза.

Подключите зарядное устройство к 12-вольтовому

аккумулятору. Включите зарядное устройство.

Зарядное устройство (79629974000)

Вы также можете использовать зарядное устройство

для проверки напряжения разомкнутой цепи и

пусковой способности 12-вольтового аккумулятора, а

также для проверки генератора переменного тока.

Кроме того, с помощью этого устройства вы не

сможете перезарядить 12-вольтовый аккумулятор.

Информация

При превышении зарядного тока, зарядного

напряжения или времени зарядки электролит

вытекает через предохранительные клапаны.

Это снижает емкость 12-вольтового

аккумулятора.

Если 12-вольтовый аккумулятор остается в

разряженном состоянии в течение

длительного времени, он глубоко

разряжается и происходит сульфатирование,

что приводит к разрушению аккумулятора.

12-вольтовый аккумулятор не требует

обслуживания. Уровень кислоты не нужно

проверять. Никогда не снимайте крышку ❶.

Заряжайте 12-вольтовый аккумулятор

максимум до 10 % от емкости, указанной на

корпусе аккумулятора ❷.

После зарядки выключите зарядное устройство и

отсоедините его от 12-вольтового аккумулятора.

Рекомендации

Запрещается превышать зарядный ток, зарядное

напряжение и время зарядки.

Регулярно подзаряжайте

3 месяцев

12-вольтовый аккумулятор,

когда мотоцикл не

используется

114

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Завершающие работы

Установите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 111)

–

Установите топливный бак.

(

стр. 78)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

15.4

Замена главного предохранителя

Предупреждение

Опасность воспламенения Неправильно подобранные предохранители перегружают

электрическую систему.

Используйте только предохранители с требуемым значением силы тока.

–

Не обходите и не ремонтируйте предохранители.

Информация

Главный предохранитель защищает все потребители электроэнергии транспортного средства. Он

расположен в корпусе реле стартера под сиденьем.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите топливный бак.

(

стр. 77)

Основные работы

Снимите защитные крышки ❶.

Удалите неисправный главный предохранитель ❷.

Информация

У неисправного предохранителя перегорел провод

предохранителя A.

Запасной предохранитель ❸ находится в реле

стартера.

Вставьте новый главный предохранитель.

Предохранитель (58011109120) ( стр. 149)

Проверьте правильность работы электрической системы.

Подсказка

Вставьте запасной предохранитель так, чтобы он

был под рукой в случае необходимости.

Установите защитные крышки.

Установите реле стартера на держатель и проложите

кабель.

W00372-10

Завершающие работы

Установите топливный бак.

(

стр. 78)

–

Установите сиденье. ( стр. 71)

115

15 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

15.5

Демонтаж маски фары с фарой

Ослабьте винты ❶.

Сдвиньте маску фары вверх и поверните ее вперед.

Отсоедините тормозную магистраль и жгут проводов от

маски фары.

W00349-10

Отсоедините штекерные разъемы ❷ и снимите маску

фары вместе с фарой.

W00350-10

15.6

Монтаж маски фары с фарой

Основные работы

Соедините штекерный разъем ❶.

W00350-11

Установите тормозную магистраль и жгут проводов на

направляющей тормозной магистрали.

Установите маску фары в требуемое положение.

Удерживающие выступы входят в зацепление с

крылом.

Установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Оставшиеся гайки,

10 Нм

шасси

(7,4 фунт-фут)

W00349-11

Завершающие работы

Проверьте настройку фар. ( стр. 117)

116

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

15.7

Замена лампы фары

Примечание

Повреждения отражателей и ламп Жир на отражателе уменьшает количество излучаемого света.

Жир на лампе будет испаряться из-за высокой температуры и оседать на отражателе.

Остатки жира на лампе уменьшают рассеивание тепла и увеличивают нагрев лампы, тем самым

сокращая срок ее службы.

Очистите и обезжирьте лампы перед установкой.

–

Не прикасайтесь к лампочкам голыми руками.

Подготовительные работы

Снимите маску фары с фарой. ( стр. 116)

Основные работы

Поверните светодиодный блок ❶ против часовой стрелки

до упора и выньте его из отражателя.

Вставьте светодиодный блок в отражатель и поверните

его до упора по часовой стрелке.

Фара (светодиодная)

Информация

Убедитесь, что уплотнительное кольцо 2

установлено правильно.

Завершающие работы

Установите маску фары с фарой. ( стр. 116)

–

Проверьте настройку фар. ( стр. 117)

15.8

Проверка настройки фары

Расположите транспортное средство вертикально на

горизонтальной поверхности перед светлой стеной и

сделайте отметку на высоте центра фар ближнего света.

Сделайте другую отметку на расстоянии B под первой

отметкой.

Рекомендации

Расстояние B

5 см (2 дюйма)

Установите транспортное средство вертикально на

расстоянии A от стены.

Рекомендации

Расстояние A

5 м (16 футов)

–

Теперь гонщик садится на мотоцикл.

–

Включите ближний свет.

117

15 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Проверьте настройку фары.

Граница между светлым и темным должна проходить

точно по нижней отметке для мотоцикла с водителем.

Если граница между светом и темнотой не

соответствует техническим требованиям:

Отрегулируйте диапазон света фар. ( стр.

118)

15.9

Регулировка диапазона света фар

Подготовительные работы

Проверьте настройку фар. ( стр. 117)

Основные работы

Ослабьте винт ❶.

Отрегулируйте дальность действия фар, поворачивая

фару.

Рекомендации

Граница между светом и тьмой должна проходить точно

по нижней отметке для мотоцикла с водителем

(инструкции по нанесению метки: Проверка настройки

фар).

Информация

Изменение веса транспортного средства может

потребовать коррекции дальности действия фар.

Затяните винт ❶.

15.10

Замена лампы сигнала поворота

Примечание

Повреждения отражателей и ламп Жир на отражателе уменьшает количество излучаемого света.

Жир на лампе будет испаряться из-за высокой температуры и оседать на отражателе.

Остатки жира на лампе уменьшают рассеивание тепла и увеличивают нагрев лампы, тем самым

сокращая срок ее службы.

Очистите и обезжирьте лампы перед установкой.

–

Не прикасайтесь к лампочкам голыми руками.

118

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Основные работы

Выверните винт на задней панели корпуса указателя

поворота.

Осторожно снимите стекло указателя поворота ❶.

Слегка сожмите оранжевую крышечку ❷ в области

удерживающих выступов и снимите ее.

Слегка вдавите лампочку указателя поворота в гнездо,

поверните ее против часовой стрелки примерно на 30° и

выньте из гнезда.

Информация

Не прикасайтесь к отражателю пальцами и не

допускайте попадания на него жира.

Аккуратно вставьте новую лампочку указателя поворота в

гнездо и поверните ее по часовой стрелке до упора.

Сигнал поворота (R10W / гнездо BA15s) ( стр. 149)

Установите оранжевый колпачок.

Установите стекло указателя поворота.

Вставьте винт и сначала поверните против часовой

стрелки, пока он не войдет в резьбу с небольшим рывком.

Слегка затяните винт.

Завершающие работы

Проверьте правильность работы системы сигнала

поворота.

15.11

Замена аккумулятора комбинированной приборной панели

Подготовительные работы

Снимите маску фары с фарой. ( стр. 116)

Основные работы

Выверните винты ❶ с шайбами.

Вытяните комбинированную приборную панель вверх из

держателя.

W00332-10

Используя монету, поверните защитный колпачок ❷ до

упора против часовой стрелки и снимите его.

Извлеките аккумулятор ❸ комбинированной приборной

панели.

Вставьте комбинированную приборную панель так, чтобы

этикетка была обращена наружу.

Аккумулятор комбинированной приборной панели (CR

2430) ( стр. 148)

Проверьте правильность установки уплотнительного

кольца защитного колпачка.

119

15 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Установите защитный колпачок ❷ и поверните до упора

по часовой стрелке с помощью монеты.

Нажмите любую кнопку на комбинированной приборной

панели.

Комбинированная приборная панель активирована.

Установите комбинированную приборную панель в

держатель.

Установите и затяните винт с шайбами.

Завершающие работы

Установите маску фары с фарой. ( стр. 116)

–

Проверьте настройку фар. ( стр. 117)

–

Установите километры или мили. ( стр. 23)

–

Настройте комбинированную приборную панель ( стр.

24)

Установите часы. ( стр. 24)

15.12

Диагностический разъем

Диагностический разъем ❶ расположен под сиденьем.

15.13

OCU

Блок OCU ❶ расположен под сиденьем.

Блок OCU заменяет электронные предохранители и реле. Все

выходы переключаются в зависимости от сигналов регулятора

напряжения и ЭБУ.

Выходы отключаются индивидуально в случае перегрузки по

току.

Это позволяет легко обнаруживать ошибки, поскольку

состояние каждого выхода отображается с помощью

светодиодных индикаторов.

Блок OCU контролирует электронную систему полностью

W00331-10

независимо.

Как только указанная ошибка устранена, индикатор состояния

OCU меняется с красного на зеленый.

Общий вид

Зажигание

Огни

Стоп-сигнал + звуковой сигнал

Топливный насос

Вентилятор радиатора

120

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

16.1

Система охлаждения

Водяной насос ❶ в двигателе обеспечивает принудительную

циркуляцию охлаждающей жидкости.

Давление, возникающее при нагреве системы охлаждения,

регулируется клапаном в крышке радиатора ❷. Это

гарантирует, что эксплуатация транспортного средства при

указанной температуре охлаждающей жидкости не приведет к

риску возникновения неисправностей.

120 °C (248 °F)

Охлаждение происходит за счет воздушного потока.

Чем ниже скорость, тем меньше эффект охлаждения. Грязные

охлаждающие ребра также снижают эффект охлаждения.

(EXC-F Six Days)

Дополнительное охлаждение обеспечивается

вентилятором радиатора, который включается при

высокой температуре.

16.2

Проверка уровня антифриза и охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается и

находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

–

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

–

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Снимите крышку радиатора.

Проверьте содержание антифриза в охлаждающей

жидкости.

-25 … -45 °C (-13 … -49 °F)

Если содержание антифриза в охлаждающей

жидкости не соответствует указанному значению:

Откорректируйте содержание антифриза в

охлаждающей жидкости.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей

10 мм (0,39 дюйма)

жидкости A над ребрами

радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости.

121

16 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Охлаждающая жидкость ( стр. 153)

Установите крышку радиатора.

16.3

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается и

находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

–

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

–

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Снимите крышку радиатора.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей

10 мм (0,39 дюйма)

жидкости A над ребрами

радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости.

Охлаждающая жидкость ( стр. 153)

Установите крышку радиатора.

16.4

Слив охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается и

находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

122

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

–

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

–

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Подготовительные работы (EXC-F Six Days)

Снимите защиту двигателя. ( стр. 89)

Основные работы

Установите мотоцикл вертикально.

Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.

Полностью слейте охлаждающую жидкость.

Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Винт, крышка

10 Нм

водяного насоса

(7,4 фунт-фут)

16.5

Заправка охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

–

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

–

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Основные работы

Убедитесь, что винт ❶ затянут.

Установите транспортное средство вертикально.

Залейте охлаждающую жидкость до отметки A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

10 мм (0,39 дюйма)

Охлаждающая

0,95 л (1 кв.)

Охлаждающая

жидкость

жидкость ( стр.

153)

Переустановите крышку радиатора.

Завершающие работы

Совершите короткий пробный заезд.

–

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 122)

123

16 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

16.6

Замена охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься

Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость нагревается и

находится под давлением.

Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления

Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

–

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

–

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

–

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

Подготовительные работы (EXC-F Six Days)

Снимите защиту двигателя. ( стр. 89)

Основные работы

Установите мотоцикл вертикально.

Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора ❷.

Полностью слейте охлаждающую жидкость.

Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Винт, крышка

10 Нм

водяного насоса

(7,4 фунт-фут)

Залейте охлаждающую жидкость до уровня A над

ребрами радиатора.

Рекомендации

10 мм (0,39 дюйма)

Охлаждающая

0,95 л (1 кв.)

Охлаждающая

жидкость

жидкость ( стр.

153)

Установите крышку радиатора ❷.

Завершающие работы

Совершите короткий пробный заезд.

–

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 122)

(EXC-F Six Days)

Установите защиту двигателя. ( стр. 90)

124

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

17.1

Проверка люфта газового троса

Проверьте плавность хода ручки газа.

Установите руль в нейтральное положение. Слегка

поверните ручку газа вперед-назад и определите люфт в

газовом тросе A.

Люфт в газовом тросе

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

Если люфт газового троса не соответствует

заданному значению:

Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

125)

Нажмите кнопку холодного пуска до упора.

При повороте ручки газа вперед кнопка холодного пуска

возвращается в исходное положение.

Если кнопка холодного пуска не возвращается в

исходное положение:

Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

125)

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом

ходу. Перемещайте руль вперед и назад по всему

диапазону поворота.

Обороты холостого хода не должны изменяться.

Если обороты холостого хода изменяются:

Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

125)

17.2

Регулировка люфта газового троса

Информация

Если правильная прокладка газовых тросов уже обеспечена, то топливный бак снимать не

нужно.

Подготовительные работы

Снимите сиденье. ( стр. 71)

–

Снимите топливный бак.

(

стр. 77)

–

Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 85)

125

17 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Основные работы

Установите руль в нейтральное положение.

–

Отодвиньте втулку ❶.

Ослабьте гайку ❷.

Поверните регулировочный винт ❸ до упора.

Ослабьте гайку ❹.

Нажмите кнопку холодного пуска ❻ до упора.

Поверните регулировочный винт ❺ так, чтобы при

повороте ручки газа вперед кнопка холодного пуска

перемещалась в исходное положение.

Затяните гайку ❹.

Поверните регулировочный винт ❸ так, чтобы в газовом

тросе на ручке газа оставался люфт.

Рекомендации

Люфт в газовом тросе

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

Затяните гайку ❷.

Наденьте втулку ❶.

W00333-10

–

Проверьте плавность хода ручки газа.

Завершающие работы

Проверьте люфт газового троса. ( стр. 125)

17.3

Настройка трехмерной характеристики чувствительности отклика на поворот

ручки газа

Информация

На ручке газа трехмерная характеристика чувствительности отклика на поворот ручки газа

изменяется путем замены направляющей пластины.

В комплект поставки входит направляющая пластина с другой трехмерной характеристикой.

Основные работы

Отодвиньте втулку ❶.

Выверните винты ❷ и снимите продольно-разрезанные

половины трубы ❸.

Отсоедините газовые тросы и снимите трубку рукоятки.

126

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Снимите направляющую пластину ❹ с трубки рукоятки

❺.

Установите необходимую направляющую пластину в

требуемое положение на трубку рукоятки.

Рекомендации

Маркировка OUTSIDE (наружная сторона) должна быть

видна. Отметка A должна располагаться на отметке B.

Серая направляющая пластина (79002014000)

Альтернатива 1

Черная направляющая пластина (79002014100)

Информация

Серая направляющая пластина открывает

дроссельный клапан медленнее.

Черная направляющая пластина открывает

дроссельный клапан быстрее.

Серая направляющая пластина устанавливается

при поставке.

Очистите внешнюю поверхность руля и внутреннюю часть

трубки рукоятки. Установите трубку рукоятки на руль.

Закрепите газовые тросы на направляющей пластине и

правильно проложите их.

Расположите продольно-разрезанные половины трубы

❸, установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, ручка газа

5 Нм

(3,7 фунт-фут)

Наденьте втулку ❶ и проверьте легкость хода ручки газа.

Завершающие работы

Проверьте люфт газового троса. ( стр. 125)

17.4

Изменение схемы (EXC-F Six Days)

Внимание

Аннулирование правительственного разрешения на использование дорог и страховое

покрытие Если комбинированный переключатель установлен, разрешение на использование

дорог для транспортного средства, если таковое имеется, отменяется.

При наличии комбинированного переключателя эксплуатируйте транспортное средство

только в закрытых зонах, удаленных от дорожного движения общего пользования.

Информация

Противобуксовочная систем может быть дополнительно активирована с помощью кнопки TC.

Схему можно менять и во время поездки.

127

17 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Активация составления схемы STANDARD (Стандарт):

Нажмите кнопку ❶.

Рекомендации

Обороты двигателя

< 4000 об/мин

Загорается индикаторная лампа А.

STANDARD (стандарт) - сбалансированный

отклик

Информация

Противобуксовочная система может быть

дополнительно активирована с помощью

кнопки TC ❸.

Активация составления схемы ADVANCED (продвинутая):

Нажмите кнопку ❷.

Рекомендации

Обороты двигателя

< 4000 об/мин

Загорается индикаторная лампа B.

ADVANCED (продвинутая) - прямой отклик

Информация

Противобуксовочная систем может быть

дополнительно активирована с помощью

кнопки TC ❸.

17.5

Регулировка частоты вращения на холостом ходу

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При слишком низкой частоте вращения на холостом ходу

двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

Установите заданное значение частоты вращения на холостом ходу. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

Дайте двигателю поработать до прогрева.

Кнопка холодного пуска деактивирована - Кнопка

холодного пуска находится в исходном положении.

(

стр. 19)

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Отрегулируйте частоту вращения на холостом ходу,

повернув винт регулировки частоты вращения на

холостом ходу ❶.

Рекомендации

Частота вращения на

2050... 2150 об/мин

холостом ходу

W00313-10

Счетчик моточасов со счетчиком оборотов

(A54012920100)

128

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Информация

Вращение против часовой стрелки снижает

частоту вращения на холостом ходу.

Вращение по часовой стрелке повышает

частоту вращения на холостом ходу.

17.6

Программирование положения дроссельного клапана

Информация

Если блок управления определяет, что положение дроссельного клапана на холостом ходу нужно

перепрограммировать, то лампа индикации неисправности мигает 2 раза в секунду.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Дайте транспортному средству поработать на холостом

ходу.

После завершения программирования лампа

индикации неисправности перестает мигать.

Информация

Если двигатель слишком сильно нагрелся,

выполните поездку для охлаждения на средней

скорости.

После этого не выключайте двигатель, а оставьте

его работать на холостых оборотах до завершения

программирования.

17.7

Проверка исходного положения педали переключения передач

Информация

Во время движения педаль переключения передач в исходном положении не должна касаться

ботинка водителя.

Если рычаг переключения передач продолжает касаться защитного чехла, значит, коробка передач

испытывает чрезмерную нагрузку.

Сядьте на транспортное средство в положение для езды

и определите расстояние A между верхним краем вашего

ботинка и педалью переключения передач.

Зазор между рычагом

10 ... 20 мм (0,39 ... 0,79

переключения передач и

дюйма)

верхней частью защитного

Если расстояние не соответствует техническим

условиям:

Отрегулируйте исходное положение рычага

переключения передач.

(

стр. 130)

129

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

18.1

Замена топливной сетки

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

–

Выключайте двигатель при заправке топливом.

–

Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

–

Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

–

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

–

Не вдыхайте пары топлива.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

–

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

Тщательно очистите быстроразъемную муфту ❶ сжатым

воздухом.

Информация

Ни в коем случае не допускайте попадания грязи в

топливопровод. Грязь в топливопроводе засоряет

клапан впрыска!

Отсоедините быстроразъемную муфту.

Информация

Остатки топлива могут вытекать из топливного

шланга.

Извлеките топливную сетку ❷ из соединительного

патрубка.

Вставьте новую топливную сетку до упора в

соединительный патрубок.

Распылите силиконовый спрей на безворсовую чистящую

ткань и слегка смажьте уплотнительное кольцо

быстроразъемной муфты.

Силиконовый спрей ( стр. 156)

Соедините быстроразъемную муфту.

131

18 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте отклик.

18.2

Проверка уровня моторного масла

Подготовительные работы

Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Состояние

Двигатель прогрет до рабочей температуры.

Проверьте уровень моторного масла.

Информация

После выключения двигателя подождите одну

минуту, прежде чем проверять уровень.

Уровень моторного масла находится между

нижним краем A и серединой индикатора уровня

W00360-10

Если уровень моторного масла не доходит до

нижнего края A индикатора уровня:

Добавьте моторное масло. ( стр. 135)

18.3

Замена моторного масла и масляного фильтра, очистка масляных сеток

Предупреждение

Опасность обжечься При езде на мотоцикле моторное и трансмиссионное масло сильно

нагреваются.

Носите подходящую защитную одежду и защитные перчатки.

–

В случае обжигания немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Слейте моторное масло, пока двигатель прогрет до рабочей температуры.

Подготовительные работы

(EXC-F Six Days)

Снимите защиту двигателя. ( стр. 89)

–

Припаркуйте транспортное средство на ровной

поверхности.

132

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Основные работы

Разместите под двигателем подходящую емкость.

Выньте пробку сливного отверстия ❶ с магнитом и

уплотнительным кольцом.

Выкрутите резьбовую пробку ❷ с короткой масляной

сеткой и уплотнительными кольцами.

Информация

Не откручивайте винт A.

Выкрутите резьбовую пробку ❸ с длинной масляной

сеткой ❹ и уплотнительными кольцами.

Дайте моторному маслу полностью стечь.

Тщательно очистите детали и уплотнительные

поверхности.

Установите и затяните резьбовую крышку ❷ с короткой

масляной сеткой и уплотнительными кольцами.

Рекомендации

Резьбовая пробка,

M20x1,5

15 Нм

масляная сетка

(11,1 фунт-фут)

Установите длинную масляную сетку ❹ с

уплотнительными кольцами на штифтовой гаечный ключ.

Установите штифтовой гаечный ключ в требуемое

положение через просверленное отверстие резьбовой

пробки в противоположной части картера двигателя.

Вставьте масляную сетку до упора в картер двигателя.

133

18 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Установите и затяните резьбовую пробку ❸ с

уплотнительным кольцом.

Рекомендации

Резьбовая пробка,

M20x1,5

15 Нм

масляная сетка

(11,1 фунт-фут)

Установите и затяните пробку сливного отверстия ❶ с

магнитом и новым уплотнительным кольцом.

Рекомендации

Пробка сливного

M12x1,5

20 Nm (14.8 lbf ft)

отверстия с

магнитом

Выкрутите винты ❺. Снимите крышку масляного фильтра

с уплотнительным кольцом.

Вытащите масляный фильтр ❻ из корпуса масляного

фильтра.

Кусачки для стопорных колец (51012011000)

Дайте моторному маслу полностью стечь.

Тщательно очистите детали и уплотнительные

поверхности.

Положите мотоцикл на бок и заполните корпус масляного

фильтра моторным маслом примерно на ⅓.

Установите новый масляный фильтр в корпус масляного

фильтра.

Смажьте маслом уплотнительное кольцо крышки

масляного фильтра и установите его вместе с крышкой

❼.

Установите и затяните винты.

Рекомендации

Винт, крышка

10 Нм

масляного фильтра

(7,4 фунт-фут)

–

Установите мотоцикл вертикально.

–

Снимите пробку горловины ❽ с уплотнительным кольцом

и залейте моторное масло.

Моторное масло

1,0 л (1,1 кв.)

Моторное масло

(SAE 10W/50)

( стр. 153)

Информация

Слишком малое количество моторного масла или

некачественное моторное масло приведет к

преждевременному износу двигателя.

Установите и затяните пробку горловины вместе с

уплотнительным кольцом.

134

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек.

Завершение работы

(EXC-F Six Days)

Установите защиту двигателя. ( стр. 90)

–

Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 132)

18.4

Добавление моторного масла

Информация

Слишком малое количество моторного масла или некачественное моторное масло приведет к

преждевременному износу двигателя.

Основные работы

Снимите пробку ❶ маслоналивной горловины с

уплотнительным кольцом с кожуха сцепления.

Залейте моторное масло до середины А указателя

уровня.

Моторное масло (SAE 10W/50) ( стр. 153)

Информация

Для достижения оптимальных характеристик

моторного масла не рекомендуется смешивать

различные моторные масла. Компания КТМ

рекомендует заменять моторное масло.

Установите и затяните пробку горловины вместе с

уплотнительным кольцом.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

W00361-10

При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

При запуске или работе двигателя в

закрытом помещении используйте

эффективный отвод выхлопов.

Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек.

Завершающие работы

Проверьте уровень моторного масла. ( стр. 132)

135

19 ЧИСТКА, УХОД

19.1

Чистка мотоцикла

Примечание

Повреждения При неправильном использовании очистителя высокого давления комплектующие

детали повреждаются или разрушаются.

Под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, тросы привода

дроссельных заслонок, подшипники и т.д. Слишком высокое давление приводит к неисправностям и

разрушению комплектующих деталей.

Не направляйте струю воды непосредственно на электрические компоненты, разъемы, тросы

привода дроссельных заслонок или подшипники.

Соблюдайте минимальное расстояние между соплом аппарата для очистки под давлением и

комплектующей деталью.

Минимальное безопасное расстояние

60 см (23,6 дюйма)

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Чтобы надолго сохранить ценность и внешний вид мотоцикла, регулярно производите его чистку.

При чистке мотоцикла избегайте попадания прямых солнечных лучей.

Закройте выхлопную систему, чтобы предотвратить

попадание воды.

Удалите крупные частицы грязи мягкой струей воды.

На сильно загрязненные детали нанесите обычный

промышленный очиститель для мотоциклов и очистите их

с помощью щетки.

Очиститель для мотоциклов ( стр. 155)

Информация

Используйте теплую воду с обычным средством

для чистки мотоциклов и мягкую губку.

Никогда не наносите очиститель для мотоциклов

на сухое транспортное средство; всегда сначала

ополаскивайте транспортное средство водой.

После ополаскивания мотоцикла мягкой струей воды

дайте ему тщательно высохнуть.

Снимите устройство, закрывающее выхлопную систему.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Влага и грязь

ухудшают работу тормозной системы.

Осторожно затормозите несколько раз, чтобы

высушить и удалить грязь с тормозных

колодок и тормозных дисков.

После очистки проедьте на транспортном средстве

небольшое расстояние, пока двигатель не прогреется.

Информация

Выделяемое тепло заставляет испаряться воду в

труднодоступных местах в двигателе и на

тормозной системе.

После того как мотоцикл остынет, смажьте все

движущиеся части и шарнирные узлы.

Очистите цепь. ( стр. 80)

136

ЧИСТКА, УХОД

–

Обработайте оголенный металл (кроме тормозных дисков

и выхлопной системы) ингибитором коррозии.

Защитные материалы для краски, металла и резины (

стр. 155)

Обрабатывайте все пластиковые детали и детали с

порошковым покрытием слабым средством для очистки и

ухода.

Специальный очиститель для глянцевых и матовых

лакокрасочных покрытий, металлических и пластиковых

поверхностей ( стр. 156)

Смажьте замок рулевой колонки.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 156)

19,2

Проверки и этапы технического обслуживания для эксплуатации в зимних

условиях

Информация

Если вы используете мотоцикл зимой, то ожидайте появления соли на дорогах. Поэтому вам

следует принять меры предосторожности против агрессивной дорожной соли.

Если транспортное средство эксплуатировалось на просоленных дорогах, очистите его холодной

водой. Теплая вода усиливает коррозионное воздействие соли.

Очистите мотоцикл. ( стр. 136)

Очистите тормозную систему.

Информация

После КАЖДОЙ поездки по просоленным дорогам

тщательно очищайте тормозные суппорты и

тормозные колодки, после того как они остынут, не

снимая их, холодной водой и тщательно

просушите.

После езды по просоленным дорогам тщательно

вымойте транспортное средство холодной водой и

хорошо просушите его.

Обработайте двигатель, маятниковую вилку и все

остальные оголенные или оцинкованные детали (кроме

тормозных дисков) ингибитором коррозии на основе

воска.

Информация

Ингибитор коррозии не должен вступать в контакт

с тормозными дисками, так как это значительно

снижает тормозное усилие.

Очистите цепь. ( стр. 80)

137

20 ХРАНЕНИЕ

20.1

Хранение

Предупреждение

Опасность отравления

Топливо вредно для здоровья.

–

Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

–

В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

–

Не вдыхайте пары топлива.

–

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

–

Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

–

Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Информация

Если вы планируете хранить мотоцикл в гараже в течение длительного времени, выполните

следующие действия или поручите их выполнение специалистам.

Перед постановкой мотоцикла на хранение проверьте все детали на работоспособность и износ.

Если необходимо провести обслуживание, ремонт или замену, сделайте это в период хранения

(чтобы меньше перегружать мастерскую). Таким образом, вы сможете избежать длительного

ожидания в мастерской в начале нового сезона.

При последней заправке топливом перед выводом

мотоцикла из эксплуатации добавьте топливную

присадку.

Топливная присадка ( стр. 155)

Заправка топливом. ( стр. 45)

Подсказка

Заправьте топливный бак полностью, как указано,

используя топливо с минимально возможным

содержанием этанола.

Очистите мотоцикл. ( стр. 136)

–

Замените моторное масло и масляный фильтр, очистите

масляные сетки.

(

стр. 132)

–

Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости.

(

стр. 121)

–

Проверьте давление в шинах. ( стр. 107)

–

Снимите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 109)

–

Зарядите 12-вольтовый аккумулятор.

( стр. 112)

Рекомендации

Температура хранения 12-

0 ... 35 °C (32 ... 95 °F)

вольтового аккумулятора

без попадания прямых

солнечных лучей

Храните транспортное средство в сухом месте, не

подверженном большим колебаниям температуры.

Информация

Компания KTM рекомендует поднимать мотоцикл

домкратом.

Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 59)

–

Желательно накрыть транспортное средство брезентом

или аналогичным покрытием, проницаемым для воздуха.

Не используйте непористые материалы, так как они

препятствуют выходу влаги, вызывая тем самым

коррозию.

138

21 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель не может быть запущен

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. ( стр. 40)

(стартер)

Разряжен 12 В аккумулятор

Зарядите 12-вольтовый аккумулятор.

(

стр. 112)

–

Проверьте зарядное напряжение.

–

Проверьте ток холостого хода.

–

Проверьте обмотку статора

генератора.

Перегорел главный

–

Замените главный предохранитель. (

предохранитель

стр. 115)

Неисправность реле стартера

Проверьте реле стартера.

Неисправность двигателя

–

Проверьте двигатель стартера.

стартера

Двигатель вращается, но не

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. ( стр. 40)

запускается

Быстроразъемная муфта не

–

Соедините быстроразъемную муфту.

соединена

Перегорел предохранитель 1

Замена предохранителей отдельных

потребителей электроэнергии

Перегорел предохранитель 4

Замена предохранителей отдельных

потребителей электроэнергии

Частота вращения на холостом

–

Отрегулируйте частоту вращения на

ходу установлена неверно

холостом ходу.

(

стр. 128)

Свеча зажигания загрязнена или

–

Очистите и просушите свечу зажигания и

мокрая

свечной колпачок, при необходимости

замените.

Слишком большой зазор свечи

–

Отрегулируйте зазор свечи.

зажигания

Рекомендации

Зазор между электродами свечи

зажигания

1,0 мм (0,039 дюйма)

Неисправность системы зажигания

Проверьте систему зажигания.

Изношен кабель короткого

–

Проверьте жгут проводов. (визуальный

замыкания в жгуте проводов,

контроль)

неисправна кнопка остановки или

Проверьте электрическую систему.

аварийного выключателя

Неисправность электронного

–

Считайте память неисправностей с

впрыска топлива

помощью диагностического прибора

KTM.

Двигатель не набирает обороты

Неисправность электронного

–

Считайте память неисправностей с

впрыска топлива

помощью диагностического прибора

KTM.

Неисправность системы зажигания

Катушка зажигания - проверьте

вторичную обмотку.

Проверьте свечной колпачок.

–

Проверьте обмотку статора

генератора.

Двигатель имеет слишком малую

Воздушный фильтр сильно

Очистите воздушный фильтр и корпус

мощность

загрязнен

воздушного фильтра.

( стр. 74)

Топливный фильтр сильно

–

Замените топливный фильтр.

загрязнен

Топливная сетка сильно

–

Замените топливную сетку.

(

стр.

загрязнена

131)

Неисправность электронного

–

Считайте память неисправностей с

впрыска топлива

помощью диагностического прибора

KTM.

Негерметичность выхлопной

–

Проверьте выхлопную систему на

системы, деформация или

наличие повреждений.

слишком малое количество

Замените наполнитель из

наполнителя из

стекловолокнистой пряжи в главном

стекловолокнистой пряжи в

глушителе.

(

стр. 76)

главном глушителе

Слишком малый клапанный зазор

Отрегулируйте клапанный зазор.

140

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель имеет слишком малую

Неисправность системы зажигания

Катушка зажигания - проверьте

мощность

вторичную обмотку.

Проверьте свечной колпачок.

–

Проверьте обмотку статора

генератора.

Двигатель глохнет во время

Нехватка топлива

Заправка топливом. ( стр. 45)

поездки

Перегорел предохранитель 1

Замена предохранителей отдельных

потребителей электроэнергии

Перегорел предохранитель 4

Замена предохранителей отдельных

потребителей электроэнергии

Двигатель перегревается

Низкий уровень охлаждающей

–

Проверьте систему охлаждения на

жидкости в системе охлаждения

наличие утечек.

Проверьте уровень охлаждающей

жидкости. ( стр. 122)

Недостаточный поток воздуха

Выключите двигатель в неподвижном

состоянии.

Ребра радиатора сильно

–

Очистите ребра радиатора.

загрязнены

Образование пены в системе

–

Слейте охлаждающую жидкость.

(

охлаждения

стр. 122)

Долейте охлаждающую жидкость.

(

стр. 123)

Гнутый шланг радиатора

Замените шланг радиатора.

Неисправен термостат

Проверьте термостат.

Рекомендации

Температура открытия: 70 °C (158 °F)

Дефект в системе вентилятора

–

Проверьте предохранитель вентилятора

радиатора (EXC-F Six Days)

радиатора.

Проверьте предохранитель 4

–

Проверьте вентилятор радиатора.

Лампа индикации неисправности

Неисправность электронного

Проверьте проводку на наличие

горит или мигает

впрыска топлива

повреждений, а электрические

штекерные соединители - на наличие

коррозии и повреждений.

Считайте память неисправностей с

помощью диагностического прибора

KTM.

Высокий расход масла

Дренажный шланг двигателя

–

Проложите дренажный шланг без

перегнут

изгибов или при необходимости

замените его.

Слишком высокий уровень масла

–

Проверьте уровень моторного масла. (

в двигателе

стр. 132)

Моторное масло слишком жидкое

–

Замените моторное масло и масляный

(низкая вязкость)

фильтр, очистите масляные сетки.

(

стр. 132)

Поршень и цилиндр изношены

Измерьте монтажный зазор между

поршнем и цилиндром.

Разряжен 12 В аккумулятор

12-вольтовый аккумулятор не

–

Проверьте зарядное напряжение.

заряжается от генератора

–

Проверьте обмотку статора

переменного тока

генератора.

Паразитный потребитель

–

Проверьте ток холостого хода.

электроэнергии

Значения на комбинированной

Разряжен аккумулятор

Замените аккумулятор комбинированной

приборной панели удалены

комбинированной приборной

приборной панели ( стр. 119)

(время, секундомер, время

панели

прохождения круга)

Дальний свет, ближний свет фар,

Перегорел предохранитель 2

Замена предохранителей отдельных

задний фонарь, габаритный

потребителей электроэнергии

фонарь и лампа освещения

номерного знака не работают

Звуковой сигнал, стоп-сигнал,

Перегорел предохранитель 3

Замена предохранителей отдельных

указатель поворота и вентилятор

потребителей электроэнергии

радиатора (опцион) не работают

141

22 СВЕТОВОЙ КОД

Информация

Отображаются только мигающие коды в версии транспортного средства, с которого сняты

ограничения.

Световой код лампы

индикации

неисправности

02a Контрольная лампа неисправности мигает 2 раза в секунду

Состояние уровня

Необходимо запрограммировать положение дроссельной заслонки

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

02 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик частоты вращения коленчатого вала - неисправность цепи

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

06 Лампа индикации неисправности мигает 6 раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком слабый входной

ошибки

сигнал

Цепь A датчика положения дроссельного клапана - слишком сильный входной

сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

09 Лампа индикации неисправности мигает 9 раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик давления во впускном коллекторе - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Датчик давления во впускном коллекторе - слишком сильный входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

12 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 2

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком слабый входной

ошибки

сигнал

Датчик температуры охлаждающей жидкости - слишком сильный входной

сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

13 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Датчик температуры всасываемого воздуха - слишком сильный входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

15 Лампа индикации неисправности мигает 1 раз с длинным проблеском, 5 раз

с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик наклона - слишком слабый входной сигнал

ошибки

Датчик наклона - слишком сильный входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

21 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с длинными проблесками, 1

раз с коротким проблеском

Состояние уровня

Напряжение аккумулятора - слишком высокое входное напряжение

ошибки

142

СВЕТОВОЙ КОД

Световой код лампы

индикации

неисправности

22 Лампа индикации неисправности мигает 2 раза с длинными проблесками, 2

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Датчик положения шестерни - слишком сильный входной сигнал

ошибки

Датчик положения шестерни - слишком слабый входной сигнал

Световой код лампы

индикации

неисправности

33 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 3

раза с короткими проблесками

Состояние уровня

Цилиндр инжектора 1 - неисправность в цепи

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

37 Лампа индикации неисправности мигает 3 раза с длинными проблесками, 7

раз с короткими проблесками

Состояние уровня

Катушка зажигания 1, цилиндр 1 - неисправность цепи

ошибки

Световой код лампы

индикации

неисправности

41 Лампа индикации неисправности мигает 4 раза с длинными проблесками, 1

раз с коротким проблеском

Состояние уровня

Реле топливного насоса - короткое замыкание на землю или разомкнутая цепь

ошибки

Контроллер масляного насоса - слишком слабый входной сигнал

143

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.1

Двигатель

Конструкция

1-цилиндровый 4-тактный двигатель с водяным

охлаждением

Рабочий объем

249,91 см3 (15,2505 куб. дюйма)

Длина хода поршня

48,5 мм (1,909 дюйма)

Диаметр цилиндра

81 мм (3,19 дюйма)

Степень сжатия

14.4:1

Частота вращения на холостом ходу

2050... 2150 об/мин

Управление

DOHC, четыре клапана, управляемые через

рычаг, приводимый от кулачка, привод через цепь

ГРМ

Диаметр клапана, впускной

32,5 мм (1,28 дюйма)

Диаметр клапана, выпускной

27,5 мм (1,083 дюйма)

Зазор клапана

Впуск при: 20 °C (68 °F)

0,08 ... 0,15 мм (0,0031 ... 0,0059 дюйма)

Выхлоп при: 20 °C (68 °F)

0,12 ... 0,19 мм (0,0047 ... 0,0075 дюйма)

Подшипник коленчатого вала

2 подшипника цилиндра

Шатунный подшипник

Подшипник скольжения

Подшипник поршневого пальца

Втулка подшипника

Поршни

Кованый легкий сплав

Поршневые кольца

1 компрессионное кольцо, 1 маслосъемное кольцо

Смазка двигателя

Циркуляционная смазка под давлением с

помощью 2 трохоидальных насосов

Первичная передача

24:72

Сцепление

Многодисковое сцепление в масляной

ванне/гидравлический

привод/демпфирование

Коробка передач

6-ступенчатая коробка передач, переключение с

помощью лапки

Передаточное отношение

первая передача

13:33

вторая передача

16:30

третья передача

18:26

четвертая передача

22:26

пятая передача

23:23

шестая передача

26:22

Генератор

14 В, 200 Вт

Зажигание

Полностью электронное зажигание с

бесконтактным управлением и цифровой

регулировкой зажигания

Свеча зажигания

NGK LMAR9AI-10

Зазор между электродами свечи зажигания

1,0 мм (0,039 дюйма)

Охлаждение

Водяное охлаждение, постоянная циркуляция

охлаждающей жидкости с помощью водяного

насоса

Средство облегчения пуска двигателя

Двигатель стартера

144

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.2

Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя

Хомут шланга, впускной фланец

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Сопло, вентиляция внутренней

2 Нм (1,5 фунт-фут)

полости картера двигателя

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

сцепления

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

шатунных подшипников

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

коренных подшипников

Loctite^®243™

Винт, изгиб с масляной

2,5 Нм (1,84 фунт-фут)

форсункой для охлаждения

Loctite^®243™

поршней

Винт крепления крышки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

генератора переменного тока

Loctite^®243™

Винт крепления крышки

2 Нм (1,5 фунт-фут)

генератора переменного тока

Loctite^®243™

Стопорный винт для подшипника

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Резьбовая пробка масляного

2 Нм (1,5 фунт-фут)

канала в крышке генератора

Loctite^®243™

Масляная форсунка для смазки

3 Нм (2,2 фунт-фут)

рычага, приводимого от кулачка

Loctite^®243™

Масляная форсунка, охлаждение

2 Нм (1,5 фунт-фут)

поршня

Loctite^®243™

Винт, подшипниковый болт,

6 Нм (4,4 фунт-фут)

промежуточная шестерня

Loctite^®243™

масляного насоса

Винт, держатель пружины

6 Nm (4.4 lbf ft)

сцепления

Винт, датчик положения шестерни

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, стопорный рычаг

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, крышка масляного насоса

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, статор

6 Nm (4.4 lbf ft)

Loctite^®2701™

Гайка, головка блока цилиндров

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Гайка, крыльчатка водяного

6 Нм (4,4 фунт-фут)

насоса

Loctite^® 243™ также в зазоре

между валом и крыльчаткой

водяного насоса

Винт, крышка генератора

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка сцепления

M6x25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, рабочий цилиндр сцепления

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x55

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, кожух двигателя

M6x70

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, выхлопной фланец

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт для соединения системы

5 Нм (3,7 фунт-фут)

удержания паров топлива

Loctite^®243™

145

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винт для замка системы

5 Нм (3,7 фунт-фут)

удержания паров топлива

Loctite^®243™

Винт, прямоугольная

10 Нм (7,4 фунт-фут)

направляющая

Loctite^®243™

Винт, крышка масляного фильтра

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, наружная крышка

M6x25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

сцепления

Винт, наружная крышка

M6x45

10 Нм (7,4 фунт-фут)

сцепления

Винт, фиксация барабана

10 Нм (7,4 фунт-фут)

переключения передач

Loctite^®243™

Винт, рычаг переключения

M6x16

14 Нм (10,3 фунт-фут)

передач

Loctite^®243™

Винт, двигатель стартера

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, двигатель стартера -

10 Нм (7,4 фунт-фут)

промежуточная шестерня

Loctite^®243™

Винт, защита от выхода из строя

10 Нм (7,4 фунт-фут)

цепи ГРМ

Loctite^®243™

Винт, клапанная крышка

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, крышка водяного насоса

M6x25

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, крышка водяного насоса

M6x40

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Шпилька, головка блока

6 Нм (4,4 фунт-фут)

цилиндров

Loctite^®243™

Винт, перегородка подшипника

M7x1

Последовательность затяжки:

распределительного вала

Затягивать по диагонали.

1-я ступень затяжки

5 Нм (3,7 фунт-фут)

2-я ступень затяжки

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Смазывается моторным маслом

Резьбовая пробка проушины

10 Нм (7,4 фунт-фут)

коленчатого вала

Стопорный болт коленчатого

8 Нм (5,9 фунт-фут)

вала

Винт, натяжная направляющая

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, звездочка двигателя

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Пробка, масляный канал

M10x1

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Loctite^®243™

Резьбовая пробка, ось рычага,

M10x1

10 Нм (7,4 фунт-фут)

приводимого от кулачка

Винт, ротор

M10x1

70 Нм (51,6 фунт-фут)

Кольцо и резьба смазаны маслом /

конус обезжирен

Винт, разблокировка натяжителя

M10x1

8 Нм (5,9 фунт-фут)

цепи ГРМ

Свеча зажигания

M10x1

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Датчик температуры

M10x1,25

12 Нм (8,9 фунт-фут)

охлаждающей жидкости

146

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Гайка, головка блока цилиндров

M10x1,25

Последовательность затяжки:

Затягивать по диагонали.

1-я ступень затяжки

10 Нм (7,4 фунт-фут)

2-я ступень затяжки

30 Nm (22.1 lbf ft)

3-я ступень затяжки

180°

Резьба смазана маслом

Винт, головка блока цилиндров

M10x1,25

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Шпилька, головка блока

M10x1,25

20 Нм (14,8 фунт-фут)

цилиндров

Loctite^®243™

Пробка сливного отверстия с

M12x1,5

20 Nm (14.8 lbf ft)

магнитом

Резьбовая пробка, клапан

M12x1,5

20 Nm (14.8 lbf ft)

управления давлением масла

Пробка сливного отверстия

M14x1,5

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Гайка, внутренняя ступица диска

M18x1,5

100 Нм (73,8 фунт-фут)

сцепления

Гайка, ведущее зубчатое колесо

M18x1,5

120 Нм (88,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Резьбовая пробка, масляная

M20x1,5

15 Нм (11,1 фунт-фут)

сетка

Пробка, натяжитель цепи ГРМ

M24x1,5

40 Нм (29,5 фунт-фут)

Винт, крышка генератора

M24x1,5

18 Нм (13,3 фунт-фут)

Заливная пробка

M24x3

затянуть от руки

23.3

Заправочные емкости

23.3.1 Моторное масло

Моторное масло

1,0 л (1,1 кв.)

Моторное масло (SAE 10W/50) (

стр. 153)

23.3.2 Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость

0,95 л (1 кв.)

Охлаждающая жидкость ( стр.

153)

23.3.3 Топливо

Общая емкость топливного бака,

8,5 л (2,25 гал. США)

Высокооктановое неэтилированное

прибл.

(ROZ 95) ( стр. 154) (Все модели

EU)

Общая емкость топливного бака,

Высокооктановое

прибл.

неэтилированное, тип C (ROZ

95/RON 95/PON 91) ( стр. 154)

(EXC-F BR)

147

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.4

Шасси

Рама

Центральная трубчатая рама из труб из

хромомолибденовой стали

Вилка

Закрытый картридж WP XPLOR

Ход подвески

передний

300 мм (11,81 дюйма)

сзади

310 мм (12,2 дюйма)

Смещение вилки

22 мм (0,87 дюйма)

Амортизатор

WP PDS

Тормозная система

Дисковые тормоза, плавающие тормозные суппорты

Тормозные диски - диаметр

передний

260 мм (10,24 дюйма)

сзади

220 мм (8,66 дюйма)

Тормозные диски - предел износа (EXC-F EU/BR)

передний

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,5 мм (0,138 дюйма)

Тормозные диски - предел износа (EXC-F Six Days)

передний

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

3,7 мм (0,146 дюйма)

Уличное давление в шинах (EXC-F BR)

передний

2,0 бар (29 фунтов на квадратный дюйм)

сзади

2,0 бар (29 фунтов на квадратный дюйм)

Главная передача (Все модели EU)

14:52 (13:52)

Главная передача (EXC-F BR)

14:52 (13:52)

Цепь

5/8 x 1/4"

Доступные задние звездочки

48, 50, 52

Угол наклона рулевой колонки

63.9°

Колесная база

1,482 ± 10 мм (58,35 ± 0,39 дюйма)

Высота сиденья без нагрузки

963 мм (37,91 дюйма)

Дорожный просвет без нагрузки

347 мм (13,66 дюйма)

Вес без топлива, прибл. (EXC-F EU/BR)

106,2 кг (234,1 фунта)

Вес без топлива, прибл. (EXC-F Six Days)

106,5 кг (234,8 фунта)

Максимально допустимая нагрузка на переднюю

145 кг (320 фунтов)

ось

Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось

190 кг (419 фунтов)

Максимально допустимый общий вес

335 кг (739 фунтов)

23.5

Электрическая система

12 В аккумулятор (Все модели

HJTZ5S-FP-C

Литий-ионный аккумулятор

EU)

Напряжение аккумулятора: 12 В

Номинальная емкость: 2,0 Ач

Не требует технического

обслуживания

12 В аккумулятор (EXC-F BR)

YTX5L-BS

Напряжение аккумулятора: 12 В

Номинальная емкость: 4 Ач

Не требует технического

обслуживания

Аккумулятор комбинированной

CR 2430

Напряжение аккумулятора: 3 В

приборной панели.

148

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Предохранитель

58011109120

20 A

Фара

Светодиод

Габаритный фонарь

Светодиод

Индикаторные лампы

W2.3W / гнездо W2x4.6d

12 В

2,3 Вт

Сигнал поворота

R10W / гнездо BA15s

12 В

10 Вт

Тормозной/задний фонарь

Светодиод

Фонарь освещения номерного

Светодиод

знака

23.6

Шины

Техническая пригодность

Передняя шина

Задняя шина

(EXC-F EU)

90/90 - 21 M/C 54M TT

140/80 - 18 M/C 70R M+S TT

MAXXIS Maxx Enduro

(EXC-F BR, EXC-F Six Days)

90/90 - 21 M/C 54M M+S TT

140/80 - 18 M/C 70M M+S TT

Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME

Указанные шины представляют собой одни из возможных серийно выпускаемых шин. Для получения

информации о других производителях, если таковая имеется, обратитесь к официальному дилеру или в

квалифицированный дилерский центр по продаже шин. Если действуют местные нормативные

документы о допуске к эксплуатации на дорогах, необходимо соблюдать их и соответствующие

технические условия. Дополнительную информацию можно найти в разделе "Обслуживание":

KTM.COM

23.7

Вилка

Артикул вилки

A490C163X402000

Вилка

Закрытый картридж WP XPLOR

Демпфирование сжатия

Комфорт

17 щелчка

Стандарт

15 щелчков

Спорт

7 щелчков

Демпфирование обратного хода

Комфорт

19 щелчка

Стандарт

17 щелчков

Спорт

9 щелчков

Длина пружины с прокладкой(-ами) с

476 мм (18,74 дюйма)

предварительным натягом

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)

4,2 Н/мм (24 фунта/дюйм)

Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)

4,4 Н/мм (25,1 фунт/дюйм)

Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)

4,6 Н/мм (26,3 фунта/дюйм)

Длина вилки

940 мм (37,01 дюйма)

Емкость масляного бака

390 мл (13,19 жидк. унции)

Вилочное масло (SAE 4)

наружного механизма

(48601166S1) ( стр. 154)

Емкость масляного бака,

175 мл (5,92 жидких унции)

Вилочное масло (SAE 4)

картридж

(48601166S1) ( стр. 154)

149

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23.8

Амортизатор

Артикул амортизатора

A490C463X305000

Амортизатор

WP PDS

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

18 щелчка

Стандарт

15 щелчков

Спорт

12 щелчков

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2,5 оборота

Стандарт

2 оборота

Спорт

1,5 оборота

Демпфирование обратного хода

Комфорт

18 щелчка

Стандарт

15 щелчков

Спорт

12 щелчков

Предварительный натяг пружины

7 мм (0,28 дюйма)

Жесткость пружины

Вес водителя: 65 ... 75 кг (143 ... 165 фунтов)

66 Н/мм (377 фунтов/дюйм)

Вес водителя: 75 ... 85 кг (165 ... 187 фунтов)

69 Н/мм (394 фунт/дюйм)

Вес водителя: 85 ... 95 кг (187 ... 209 фунтов)

72 Н/мм (411 фунтов/дюйм)

Длина пружины

225 мм (8,86 дюйма)

Давление газа

10 бар (145 фунтов на кв. дюйм)

Статический прогиб

38 мм (1,5 дюйма)

Прогиб при езде

110 мм (4,33 дюйма)

Подогнанная длина

402,7 мм (15,854 дюйма)

Масло для амортизаторов

Жидкость для амортизаторов (SAE

2.5) (50180751S1) ( стр. 154)

23.9

Моменты затяжки резьбовых соединений шасси

Оставшиеся винты, шасси

EJOT PT^® K60x25-Z

2 Нм (1,5 фунт-фут)

Винт, комбинированный

EJOT PT^® K50x18

2 Нм (1,5 фунт-фут)

переключатель (EXC-F Six Days)

Винт, аварийный выключатель

EJOT PT^® K50x18

2 Нм (1,5 фунт-фут)

OFF

Винт, топливный насос

EJOT PT^®

2.5 Нм (1,84 фунт-фут)

Винт, датчик температуры

EJOT DELTA PT^® 45x12-Z

0,7 Нм (0,52 фунт-фут)

всасываемого воздуха

Винт, регулятор давления

EJOT PT^® K60x25-Z

2.3 Нм (1,7 фунт-фут)

Винт, хомут крепления шлангов

2.4 Нм (1,77 фунт-фут)

радиатора

Винт, фиксация сиденья

EJOT EJOFORM PT^® K60x23/18

2.5 Nm (1.84 lbf ft)

Винт, фиксированная рукоятка

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, зажим шланга, корпус

5 Нм (3,7 фунт-фут)

дроссельного клапана

Ниппель спицы, переднее колесо

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

Ниппель спицы, заднее колесо

M4.5

6 Нм (4,4 фунт-фут)

150

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Оставшиеся гайки, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, клемма аккумулятора

2.5 Нм (1,84 фунт-фут)

Винт, защитный кожух рамы

3 Нм (2,2 фунт-фут)

Винт, переключатель фар

1 Нм (0,7 фунт-фут)

Винт, крышка корпуса

2,6 Нм (1,92 фунт-фут)

дроссельного клапана

Винт, переключатель сигнала

1 Нм (0,7 фунт-фут)

поворота

Гайка, двигатель стартера

4 Нм (3 фунт-фут)

Гайка, газовый трос на корпусе

3 Нм (2,2 фунт-фут)

дроссельного клапана

Оставшиеся гайки, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, шаровой шарнир

10 Нм (7,4 фунт-фут)

толкателя цилиндра ножного

Loctite^®243™

тормоза

Винт, кронштейн для крепления

6 Нм (4,4 фунт-фут)

аккумулятора

Винт, направляющая

4,5 Нм (3,32 фунт-фут)

тормозной магистрали на

маятниковой вилке

Винт, скользящий защитный

6 Нм (4,4 фунт-фут)

кожух цепи

Loctite^®243™

Винт, плата разъемов с

5 Нм (3,7 фунт-фут)

комбинацией приборов

Винт, крыло

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Винт, передний тормозной диск

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, накладка топливного бака

6 Нм (4,4 фунт-фут)

на радиаторе

Винт, провод заземления на раме

10 Нм (7,4 фунт-фут)

Винт, ручной рычаг

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Винт, задний тормозной диск

14 Нм (10,3 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, фиксация сиденья

8 Нм (5,9 фунт-фут)

Винт, кабель стартера к реле

6 Нм (4,4 фунт-фут)

стартера

Винт, ручка газа

5 Нм (3,7 фунт-фут)

Гайка, упор рычага ножного

20 Нм (14,8 фунт-фут)

тормоза

Гайка, винт задней звездочки

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Гайка, замок обода

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Винт, нижний тройной

12 Нм (8,9 фунт-фут)

хомут (EXC-F Six Days)

Винт, нижний тройной хомут

15 Нм (11,1 фунт-фут)

(EXC-F EU/BR)

Винт, слайдер цепи

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, опора двигателя на

M8x20

25 Нм (18,4 фунт-фут)

двигателе

Loctite^®243™

Винт, крепеж двигателя к раме

M8x15

25 Нм (18,4 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, ось вилки

15 Нм (11,1 фунт-фут)

151

23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винт, передний тормозной

25 Нм (18,4 фунт-фут)

суппорт

Loctite^®243™

Винт, рулевой зажим

20 Нм (14,8 фунт-фут)

Винт, коллектор

15 Нм (11,1 фунт-фут)

Винт, крепление боковой

33 Нм (24,3 фунт-фут)

подставки

Loctite^®2701™

Винт, нижняя часть подрамника

30 Нм (22,1 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, верхняя часть подрамника

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, верхний шток рулевой

20 Нм (14,8 фунт-фут)

колонки

Винт, верхний тройной хомут

17 Нм (12,5 фунт-фут)

(EXC-F Six Days)

Винт, нижний верхний хомут

20 Нм (14,8 фунт-фут)

(EXC-F EU/BR)

Болт крепления двигателя

M10

60 Нм (44,3 фунт-фут)

Оставшиеся гайки, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Оставшиеся винты, шасси

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

Винт, держатель руля

M10

40 Нм (29,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

Винт, нижний амортизатор

M12

80 Нм (59 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Винт, верхний амортизатор

M12

80 Нм (59 фунт-фут)

Loctite^®2701™

Гайка, шарнир вилки

M16x1,5

100 Нм (73,8 фунт-фут)

Винт, ось вращения колеса

M20x1.5

35 Нм (25,8 фунт-фут)

Винт, верхняя рулевая колонка

M20x1,5

12 Нм (8,9 фунт-фут)

Гайка, ось вращения колеса,

M22

80 Нм (59 фунт-фут)

задняя

Ввинчивающийся фитинг,

M24x1,5

7,5 Нм (5,53 фунт-фут)

система охлаждения

Loctite^®243™

152

МАТЕРИАЛЫ

Тормозная жидкость DOT 4 / DOT 5.1

Стандарт/классификация

DOT

Рекомендации

Используйте только тормозную жидкость, отвечающую требованиям установленного стандарта (см.

технические условия на резервуаре) и обладающую соответствующими свойствами.

Рекомендуемый поставщик

Castrol

REACT PERFORMANCE DOT 4

MOTOREX^®

Тормозная жидкость DOT 5.1

Охлаждающая жидкость

Рекомендации

Для алюминиевых двигателей используйте только высококачественную охлаждающую жидкость без

силикатов с добавкой ингибитора коррозии. Низкосортный и неподходящий антифриз вызывает

коррозию, отложения и вспенивание.

Не используйте чистую воду, так как только охлаждающая жидкость способна удовлетворить

необходимые требования по защите от коррозии и смазочным свойствам.

Используйте только ту охлаждающую жидкость, которая удовлетворяет заявленным требованиям

(см. технические условия на резервуаре) и обладает соответствующими свойствами.

Защита от замерзания по крайней

-25 °C (-13 °F)

мере до

Соотношение компонентов смеси должно быть отрегулировано в соответствии с необходимой защитой от

замерзания. При необходимости разбавления охлаждающей жидкости используйте дистиллированную

воду.

Рекомендуется использовать предварительно смешанную охлаждающую жидкость.

Соблюдайте технические условия производителя охлаждающей жидкости по защите от замерзания,

разбавлению и смешиваемости (совместимости) с другими охлаждающими жидкостями.

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

COOLANT M3.0

Моторное масло (SAE 10W/50)

Стандарт/классификация

JASO T903 MA2 ( стр. 157)

–

SAE ( стр. 157) (SAE 10W/50)

Рекомендации

Используйте только моторные масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см.

технические условия на резервуаре) и обладающие соответствующими свойствами.

Полностью синтетическое моторное масло

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Cross Power 4T

153

24 МАТЕРИАЛЫ

Вилочное масло (SAE 4) (48601166S1)

Стандарт/классификация

SAE ( стр. 157) (SAE 4)

Рекомендации

Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие

соответствующими свойствами.

Жидкость для амортизаторов (SAE 2.5) (50180751S1)

Стандарт/классификация

SAE ( стр. 157) (SAE 2.5)

Рекомендации

Используйте только масла, отвечающие требованиям установленных стандартов (см. технические

условия на резервуаре) и обладающие

соответствующими свойствами.

Высокооктановое неэтилированное (ROZ 95)

Стандарт/классификация

DIN EN 228 (ROZ 95)

Рекомендации

Используйте только высокооктановое неэтилированное топливо, соответствующее или

эквивалентное указанному стандарту.

Топливо с содержанием этанола до 10% (топливо E10) безопасно для использования.

Информация

Не используйте топливо, содержащее метанол (например, M15, M85, M100) или более 10%

этанола (например, E15, E25, E85, E100).

Высокооктановое неэтилированное, тип C (ROZ 95/RON 95/PON 91)

Стандарт/классификация

ANP (Национальное нефтяное агентство) #57 (ROZ 95/RON 95/PON 91)

Рекомендации

Используйте только высокооктановое неэтилированное топливо, соответствующее или

эквивалентное нижеуказанным спецификациям

Допускается использование высокооктанового неэтилированного топлива с содержанием этанола от

19 до 27%.

Информация

Не используйте топливо, изготовленное из метанола (например, M15, M85, M100).

Не используйте топливо с содержанием этанола менее 19% (например, E10).

Не используйте топливо с содержанием этанола более 27% (например, E30, E85, E100).

154

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Очиститель воздушного фильтра

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Racing Bio Dirt Remover

Очиститель цепи

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chain Clean

Топливная присадка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Fuel Stabilizer (Стабилизатор топлива)

Смазка высокой вязкости

Рекомендуемый поставщик

SKF^®

LGHB 2

Долговечная консистентная смазка

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Bike Grease 2000

Очиститель для мотоциклов

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Clean

Спрей для цепей для езды по бездорожью

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Chainlube Offroad

Масло для поролонового воздушного фильтра

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Racing Bio Liquid Power

Защитные материалы для краски, металла и резины

Рекомендуемый поставщик

MOTOREX^®

Moto Protect

155

СТАНДАРТЫ

JASO T903 MA2

Различные направления технического развития потребовали создания отдельных технических условий

для мотоциклов - стандарта JASO T903 MA2.

Ранее для мотоциклов использовались моторные масла из автомобильной промышленности, поскольку

отдельных технических условий для мотоциклов не существовало.

В то время как для автомобильных двигателей требуются длительные интервалы между техническими

обслуживаниями, для мотоциклетных двигателей основное внимание уделяется высокой

производительности при высоких оборотах двигателя.

В большинстве мотоциклетных двигателей коробка передач и сцепление смазываются одним и тем же

маслом. Стандарт JASO T903 MA2 отвечает этим особым требованиям.

SAE

Классы вязкости SAE были определены Обществом автомобильных инженеров и используются для

классификации масел в зависимости от их вязкости. Вязкость описывает только одно свойство масла и

ничего не говорит о его качестве.

157

29 СПИСОК ЗНАКОВ

29.1

Желтые и оранжевые знаки

Желтые и оранжевые символы обозначают состояние ошибки, требующее оперативного вмешательства.

Активные вспомогательные средства вождения также обозначаются желтыми или оранжевыми

символами.

Лампа индикации неисправности горит/мигает оранжевым цветом - БСД (бортовая

система диагностики) обнаружила неисправность в электронике транспортного средства.

Остановитесь в безопасном месте и обратитесь в официальную мастерскую KTM.

Контрольная лампа уровня топлива загорается желтым цветом - уровень топлива достиг

резервной отметки.

29.2

Зеленые и синие знаки

Зеленые и синие символы отражают информацию.

Индикаторная лампа дальнего света горит синим цветом - Дальний свет включен.

Индикаторная лампа указателя поворота мигает зеленым - сигнал поворота включен.

160

ПЕРЕЧЕНЬ

Цепь

проверка

12 В аккумулятор

очистка

зарядка

112

Направляющая цепи

установка

111

проверка

снятие

109

Натяжение цепи

стартовая мощность

регулировка

проверка

Трехмерная характеристика чувствительности

Воздушный фильтр

отклика на поворот ручки газа

очистка

регулировка

126

установка

Сцепление

снятие

уровень жидкости, проверка/коррекция

Корпус воздушного фильтра

жидкость, замена

очистка

Рычаг сцепления

Корпус воздушного фильтра

исходное положение, регулировка

установка

Кнопка холодного запуска

подготовка к закреплению

Комбинированная приборная панель

снятие

регулировка

Антифриз

Аккумулятор комбинированной

проверка

121

приборной панели, замена

119

Километры или мили, установка

Вспомогательные материалы

время прохождения круга, просмотр

общий вид

Основная настройка шасси

настройка часов

вес водителя, сверяется с

Демпфирование сжатия

Световой код

142-143

вилка, регулировка

Тормозные диски

Охлаждающая жидкость

проверка

уровень антифриза и охлаждающей

жидкости, проверка

121

Тормозная жидкость

замена

124

передний тормоз, доливка

слив

122

задний тормоз, доливка

уровень, проверка

122

Уровень тормозной жидкости

заправка

123

переднего тормоза, проверка

Система охлаждения

121

задний тормоз, проверка

Обслуживание клиентов

Фиксаторы тормозных колодок

переднего тормоза, проверка

Определенное использование

заднего тормоза, проверка

100

Диагностический разъем

120

Тормозные колодки

Сложные условия эксплуатации

переднего тормоза, замена

сухой песок

переднего тормоза, проверка

высокие температуры

заднего тормоза, проверка

100

низкая температура

заднего тормоза, замена

101

грязные поверхности

Тормозная система

91-102

низкая скорость

снег

мокрый песок

Вместимость

мокрые поверхности

охлаждающая жидкость

123-124, 147

моторное масло

134, 147

Двигатель

топливо

46, 147

обкатка

161

ПЕРЕЧЕНЬ

Защита двигателя

установка

Рычаг переднего тормоза

снятие

свободный ход, регулировка

Номер двигателя

свободный ход, проверка

Моторное масло

Положение руля

доливка

135

регулировка

замена

132

Фара

Уровень моторного масла

диапазон, регулировка

118

проверка

132

Лампа фары

Звездочка двигателя

замена

117

проверка

Маска фары с фарой

Окружающая среда

установка

116

снятие

116

Рисунки

Настройка фар

Педаль ножного тормоза

проверка

117

исходное положение, регулировка

Демпфирование сжатия на высокой скорости

свободный ход, проверка

амортизатор, регулировка

Перья вилки

Кнопка звукового сигнала

основная настройка, проверка

прокачка

Частота вращения на холостом ходу

пыльники, очистка

регулировка

128

установка

Винт регулировки частоты вращения на

снятие

холостом ходу

Защитный кожух вилки

Подразумеваемая гарантия

установка

Предполагаемое использование:

снятие

Рама

Номер ключа

проверка

Защитный кожух рамы

установка

Переключатель света

снятие

Маятниковая вилка

Переднее крыло

проверка

установка

Нижняя траверса

снятие

установка

Переднее колесо

снятие

установка

104

Демпфирование сжатия на низкой скорости

снятие

103

амортизатор, регулировка

Топливная сетка

замена

131

Главный предохранитель

Топливный бак

замена

115

установка

Главный глушитель

снятие

наполнитель из стекловолокнистой пряжи,

Крышка заливной горловины топливного

замена

бака

установка

закрытие

снятие

открытие

Гарантия производителя

Топливо, масла и т.д

Составление схемы

Предохранитель

замена

127

главный предохранитель, замена

115

Неправильное использование

162

ПЕРЕЧЕНЬ

Мотоцикл

График техобслуживания

47-48

очистка

136

Педаль переключения передач

подъемная подставка, снятие с

исходное положение, регулировка

130

подъем с помощью подъемной стойки

исходное положение, проверка

129

Амортизатор

OCU

120

установка

снятие

Масляный фильтр

прогиб при езде, проверка

замена

132

предварительный натяг пружины,

Масляные сетки

регулировка

очистка

132

статический прогиб, проверка

Обзор индикаторных ламп

Боковая подставка

Руководство пользователя

Запасные части

Натяжение спиц

Люфт в газовом тросе

проверка

108

регулировка

125

Кнопка пуска/аварийный выключатель

проверка

125

Пуск

Подготовка к эксплуатации

Стартовая мощность литий-ионных

совет по подготовке к началу

аккумуляторов при низких температурах

использования

Рулевая колонка

после хранения

139

блокировка

проверки и меры по техническому

разблокировка

обслуживанию при подготовке

Подшипник рулевой колонки

к эксплуатации

Защитная одежда

смазка

Люфт подшипника рулевой колонки

регулировка

Квикшифтер

проверка

активация

Хранение

138-139

программирование

Технические приспособления

Задняя звездочка

Технические условия

проверка

заправочные емкости

147

Заднее колесо

шасси

148

установка

105

моменты затяжки резьбовых соединений

снятие

104

шасси

150

Демпфирование обратного хода

электрическая система

148

вилка, регулировка

двигатель

144

амортизатор, регулировка

моменты затяжки резьбовых соединений

Заправка топливом

двигателя

145

Топливо

вилка

149

Прогиб при езде

амортизатор

150

регулировка

шины

149

Резиновая рукоятка

Прокладка газового троса

проверка

Ручка газа

Безопасная эксплуатация

Положение дроссельного клапана

Сиденье

программирование

129

Состояние шин

монтаж

проверка

107

снятие

Давление воздуха в шинах

Техобслуживание

проверка

107

163