Мотоциклы KTM 65 SX. Руководство по эксплуатации (2023 год)

СОДЕРЖАНИЕ

7.2

Обкатка двигателя

СРЕДСТВА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

1.1

Используемые символы

1.2

Используемые форматы

8.1

Проверки и меры по

техническому обслуживанию при

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

подготовке к эксплуатации

2.1

Определение использования -

8.2

Запуск транспортного

использование по назначению

средства

2.2

Неправильное использование

8.3

Трогание

2.3

Рекомендации по безопасности

8.4

Переключение передач, езда

2.4

Уровни опасности и их

8.5

Применение тормозов

обозначения

8.6

Остановка, парковка

2.5

Предупреждение о

8.7

Транспортировка

вмешательстве

8.8

Заправка топливом

2.6

Безопасная эксплуатация

ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

2.7

Защитная одежда

2.8

Правила работы

9.1

Дополнительная информация

2.9

Окружающая среда

9.2

Необходимые работы

2.10

Руководство пользователя

9.3

Рекомендуемые работы

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

3.1

Гарантия производителя,

10.1

Проверка базовой настройки

подразумеваемая гарантия

шасси с учетом веса водителя

3.2

Топливо, вспомогательные

10.2

Пневматическая подвеска XACT

материалы

5235

3.3

Запасные части, технические

10.3

Демпфирование сжатия

аксессуары

амортизатора

3.4

Техобслуживание

10.4

Регулировка демпфирования

3.5

Рисунки

сжатия амортизатора на низкой

3.6

Обслуживание клиентов

скорости

10.5

Регулировка демпфирования

ОБЗОРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

сжатия амортизатора на высокой

4.1

Вид на транспортное средство,

скорости

спереди слева (пример)

10.6

Регулировка демпфирования

4.2

Вид на транспортное средство,

обратного хода амортизатора

сзади справа (пример)

10.7

Измерение размеров заднего

СЕРИЙНЫЙ НОМЕР

колеса без нагрузки

5.1

Идентификационный номер

10.8

Проверка статического прогиба

транспортного средства

амортизатора

5.2

Паспортная табличка

10.9

Проверка прогиба амортизатора

5.3

Номер двигателя

при езде

5.4

Артикул вилки

10.10

Регулировка предварительного

5.5

Артикул амортизатора

натяга пружины

амортизатора

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

10.11

Регулировка прогиба при

6.1

Рычаг сцепления

езде

6.2

Рычаг переднего тормоза

10.12

Проверка базовой настройки

6.3

Ручка газа

вилки

6.4

Кнопка остановки

10.13

Регулировка давления воздуха

6.5

Открытие крышки заливной

в вилке

горловины топливного бака

10.14

Регулировка демпфирования

6.6

Закрытие крышки горловины

обратного хода вилки

топливного бака

10.15

Положение руля

6.7

Топливный кран

10.16

Регулировка положения

6.8

Воздушная заслонка

руля

6.9

Педаль переключения передач

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

6.10

Рычаг ножного стартера

ШАССИ

6.11

Педаль ножного тормоза

6.12

Вставная подставка

11.1

Подъем мотоцикла с помощью

6.13

Счетчик моточасов

подъемной подставки

11.2

Снятие мотоцикла с подъемной

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

подставки

7.1

Совет по подготовке к началу

11.3

Продувание перьев вилки

использования

СОДЕРЖАНИЕ

11.4

Очистка пыльников перьев

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

вилки

12.1

Проверка свободного хода

11.5

Снятие защитного кожуха

педали переднего тормоза

вилки

12.2

Регулировка исходного

11.6

Установка защитного кожуха

положения рычага переднего

вилки

тормоза

11.7

Снятие перьев вилки

12.3

Проверка тормозных дисков

11.8

Установка перьев вилки

12.4

Проверка уровня жидкости в

11.9

Снятие нижней траверсы

переднем тормозном

11.10

Установка нижней траверсы

механизме

11.11

Проверка подшипника рулевой

12.5

Добавление жидкости для

колонки на наличие люфта

передних тормозов

11.12

Регулировка люфта подшипника

12.6

Проверка передних тормозных

рулевой колонки

колодок

11.13

Смазка подшипника рулевой

12.7

Замена тормозных колодок

колонки

переднего тормоза

11.14

Снятие накладки для стартового

12.8

Проверка свободного хода

номера

педали ножного тормоза

11.15

Установка накладки для

12.9

Регулировка свободного хода

стартового номера

рычага ножного тормоза

11.16

Снятие переднего крыла

12.10

Регулировка исходного

11.17

Установка переднего крыла

положения педали ножного

11.18

Снятие амортизатора

тормоза

11.19

Установка амортизатора

12.11

Проверка уровня жидкости в

11.20

Снятие сиденья

заднем тормозном механизме

11.21

Монтаж сиденья

12.12

Добавление жидкости для

11.22

Извлечение воздушного

задних тормозов

фильтра

12.13

Проверка задних тормозных

11.23

Установка воздушного

колодок

фильтра

12.14

Замена задних тормозных

11.24

Очистка воздушного фильтра

колодок

и корпуса воздушного

КОЛЕСА, ШИНЫ

фильтра

11.25

Снятие главного глушителя

13.1

Снятие переднего колеса

11.26

Установка главного глушителя

13.2

Установка переднего колеса

11.27

Замена наполнителя из

13.3

Снятие заднего колеса

стекловолокнистой пряжи

13.4

Установка заднего колеса

главного глушителя

13.5

Проверка состояния шин

11.28

Снятие топливного бака

13.6

Проверка давления в шинах

11.29

Установка топливного бака

13.7

Проверка натяжения спиц

11.30

Проверка цепи на наличие

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

грязи

14.1

Система охлаждения

11.31

Очистка цепи

14.2

Проверка уровня антифриза и

11.32

Проверка натяжения цепи

охлаждающей жидкости

11.33

Регулировка натяжения цепи

14.3

Проверка уровня охлаждающей

11.34

Проверка цепи, задней

жидкости

звездочки, звездочки двигателя и

14.4

Слив охлаждающей

направляющей цепи

жидкости

11.35

Проверка рамы

14.5

Заправка охлаждающей

11.36

Проверка маятниковой

жидкостью

вилки

14.6

Замена охлаждающей

11.37

Проверка прокладки газового

жидкости

троса

11.38

Проверка резиновой рукоятки

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

11.39

Дополнительная фиксация

15.1

Проверка люфта газового

резиновой рукоятки

троса

11.40

Регулировка исходной позиции

15.2

Регулировка люфта газового

рычага сцепления

троса

11.41

Проверка уровня жидкости в

15.3

Карбюратор - частота вращения

гидравлической муфте

на холостом ходу

11.42

Коррекция уровня жидкости в

15.4

Карбюратор - Регулировка

гидравлической муфте

частоты вращения на холостом

11.43

Замена жидкости

ходу

гидравлического сцепления

15.5

Опорожнение поплавковой

камеры карбюратора

СОДЕРЖАНИЕ

16 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

ДВИГАТЕЛЯ

Проверка уровня редукторного масла

Замена редукторного масла

Добавление редукторного масла

17 ЧИСТКА, УХОД

17.1

Чистка мотоцикла

18 ХРАНЕНИЕ

18.1

Хранение

18.2

Подготовка к эксплуатации

после хранения

19 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

100

20 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

102

20.1

Двигатель

102

20.2

Моменты затяжки резьбовых

соединений двигателя

102

20.3

Карбюратор

104

20.3.1

Настройка карбюратора

104

20.4

Заправочные емкости

105

20.4.1

Редукторное масло

105

20.4.2

Охлаждающая жидкость

105

20.4.3

Топливо

105

20.5

Вилка

105

20.6

Амортизатор

105

20.7

Шасси

106

20.8

Шины

107

20.9

Моменты затяжки резьбовых

соединений шасси

107

21 МАТЕРИАЛЫ

109

22 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

111

23 СТАНДАРТЫ

113

24 СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

114

ПЕРЕЧЕНЬ

116

СРЕДСТВА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ

1.1

Используемые символы

Значение конкретных символов описано ниже.

Обозначает ожидаемую реакцию (например, на этап работы или функции).

Обозначает непредвиденную реакцию (например, на этап работы или функции).

Обозначает работу, требующую экспертных знаний и понимания технической сути. В

интересах безопасности вашего ребенка поручите выполнение этих работ официальной

мастерской KTM. Там будет обеспечен высочайший уход за вашим мотоциклом со

стороны специально обученных экспертов, использующих необходимые специальные

инструменты.

Обозначает ссылку на страницу (дополнительная информация представлена на

указанной странице).

Обозначает информацию с дополнительными сведениями или подсказками.

Обозначает результат проверки.

Обозначает окончание мероприятий, включая возможную доработку.

Обозначает измерение напряжения.

Обозначает измерение тока.

1.2

Используемые форматы

Типографские форматы, используемые в данном документе, объясняются ниже.

Фирменное название

Обозначает фирменное название.

Название^®

Обозначает защищенное название.

Бренд™

Обозначает бренд, доступный на свободном рынке.

Подчеркнутые термины

Ссылаются на технические данные транспортного средства или

указывают на технические термины, которые объясняются в

глоссарии.

2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.1

Определение использования - использование по назначению

Данное транспортное средство было спроектировано и собрано таким образом, чтобы выдерживать

нормальные нагрузки и напряжения в условиях гонок. Данное транспортное средство соответствует

действующим в настоящее время нормативным документам и категориям ведущих международных

автоспортивных организаций.

Информация

Эксплуатируйте данное транспортное средство только в закрытых зонах, удаленных от дорог

общего пользования.

2.2

Неправильное использование

Транспортное средство должно использоваться только по назначению.

Использование не по назначению может привести к опасности для людей, имущества и окружающей

среды.

Любое использование транспортного средства не по назначению является неправильным

использованием.

К неправильному использованию также относится использование эксплуатационных и вспомогательных

жидкостей, которые не отвечают требованиям спецификации для

соответствующего использования.

2.3

Рекомендации по безопасности

Для безопасной эксплуатации описанного изделия необходимо соблюдать ряд правил техники

безопасности. Поэтому внимательно прочитайте данную инструкцию и все дальнейшие инструкции.

Указания по технике безопасности выделены в тексте и упоминаются в соответствующих местах.

Информация

На описываемом изделии на видных местах прикреплены различные информационные и

предупреждающие наклейки. Не удаляйте информационные и предупреждающие наклейки. Если

они отсутствуют, вы или другие люди могут не распознать опасность и получить травму.

2.4

Уровни опасности и их обозначения

Опасно

Обозначает опасность, которая немедленно и неизбежно приведет к летальному исходу или

серьезным тяжелым травмам, если не принять соответствующие меры.

Предупреждение

Обозначает опасность, которая может привести к смертельному исходу или серьезной травме,

если не принять соответствующие меры.

Внимание

Обозначает опасность, которая может привести к легким травмам, если не принять

соответствующие меры.

Примечание

Обозначает опасность, которая может привести к значительному повреждению механизмов и материалов,

если не будут приняты соответствующие меры.

Примечание

Обозначает опасность, которая может повлечь за собой вред окружающей среде, если не принять

соответствующие меры.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

2.5

Предупреждение о вмешательстве

Вмешиваться в систему контроля шума запрещено. Федеральным законом запрещаются следующие

действия или их поощрение:

Демонтаж или приведение в нерабочее состояние любым лицом, кроме как для целей обслуживания,

ремонта или замены, любого устройства или элемента конструкции, встроенного в новое транспортное

средство для контроля уровня шума до его продажи или доставки конечному покупателю или во время

его эксплуатации, или

использование транспортного средства после того, как такое устройство или элемент конструкции

были удалены или приведены в нерабочее состояние любым лицом.

К числу действий, считающихся несанкционированным вмешательством, относятся перечисленные ниже

действия:

Снятие или перфорирование главных глушителей, дефлекторов, приемных труб или любых других

компонентов, отводящих выхлопные газы.

Снятие или перфорирование частей системы впуска.

Отсутствие надлежащего технического обслуживания.

Замена движущихся деталей транспортного средства или частей выхлопной системы или системы

впуска на детали, не указанные производителем.

2.6

Безопасная эксплуатация

Опасно

Опасность несчастных случаев Водитель, не имеющий права управлять транспортным

средством, представляет опасность для себя и окружающих.

- Не управляйте транспортным средством, если вы не в состоянии управлять им из-за влияния

алкоголя, наркотиков или лекарств.

- Не управляйте транспортным средством, если вы инвалид или у вас расстройство психики.

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем, чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Предупреждение

Опасность ожогов Некоторые детали транспортного средства сильно нагреваются при его

эксплуатации.

- Не прикасайтесь к таким деталям, как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор

или тормозная система, пока детали транспортного средства не остыли.

- Дайте деталям транспортного средства остыть, прежде чем выполнять какие-либо работы на

транспортном средстве.

Эксплуатируйте транспортное средство только в идеальном техническом состоянии, в соответствии с его

назначением, безопасным и экологически приемлемым способом.

Транспортное средство должно использоваться только обученными людьми.

Неисправности, снижающие безопасность, должны незамедлительно устраняться в официальной

мастерской KTM.

Соблюдайте требования информационных и предупреждающих табличек на транспортном средстве.

2.7

Защитная одежда

Предупреждение

Риск получения травмы

Отсутствующая или некачественная защитная одежда представляет

повышенный риск для безопасности.

- Убедитесь, что ваш ребенок надевает соответствующую защитную одежду: шлем, ботинки,

перчатки, а также брюки и куртку с защитными элементами во время любых поездок.

- Всегда используйте для ребенка защитную одежду, которая находится в хорошем состоянии и

соответствует требованиям законодательства.

- Когда вы водите мотоцикл, подавайте пример своему ребенку и надевайте соответствующую

защитную одежду.

2 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

В интересах вашей собственной безопасности компания KTM рекомендует управлять транспортным

средством только в соответствующей защитной одежде.

2.8

Правила работы

Если не указано иное, во время любых работ зажигание должно быть выключено (модели с замком

зажигания, модели с дистанционным ключом) или двигатель должен быть остановлен (модели без замка

зажигания или дистанционного ключа). Для выполнения определенных работ необходимы специальные

инструменты. Инструменты не являются комплектующей деталью транспортного средства, но могут быть

заказаны по номеру в скобках. Пример: съемник подшипников (15112017000). Если не указано иное, ко

всем задачам и описаниям применяются нормальные условия.

Температура окружающего воздуха

20 °C (68 °F)

Давление окружающего воздуха

1013 мбар (14,69 фунтов на кв. дюйм)

Относительная влажность воздуха

60 ± 5 %

Во время сборки используйте новые детали для замены деталей, которые нельзя использовать повторно

(например, самоконтрящиеся винты и гайки, установочные винты, уплотнения, кольцевые уплотнения,

уплотнительные кольца, штифты и стопорные шайбы).

В случае некоторых винтов требуется фиксатор резьбы (например, Loctite^® (Локтайт). Соблюдайте

инструкции производителя.

Если на новую деталь уже нанесен фиксатор резьбовых соединений (например, Precote^®), не наносите

дополнительный фиксатор резьбовых соединений. После разборки очистите детали, подлежащие

повторному использованию, и проверьте их на наличие повреждений и износа. Замените поврежденные

или изношенные детали. После завершения ремонтных работ или работ по обслуживанию проверьте

безопасность эксплуатации транспортного средства.

2.9

Окружающая среда

Если вы ответственно используете свой мотоцикл, вы можете гарантировать, что проблемы и конфликты

не возникнут. Чтобы защитить будущее мотоспорта, убедитесь, что вы используете свой мотоцикл

законно, проявляете экологическую ответственность и уважаете права других людей.

При утилизации отработанного масла, других эксплуатационных и вспомогательных жидкостей, а также

отработанных комплектующих деталей, соблюдайте законы и правила соответствующей страны.

Поскольку на мотоциклы не распространяются правила ЕС, регулирующие утилизацию подержанных

транспортных средств, не существует никаких законодательных норм, относящихся к утилизации

отслужившего свой срок мотоцикла. Ваш официальный дилер KTM будет рад проконсультировать вас.

2.10

Руководство пользователя

Важно, чтобы вы внимательно и полностью прочитали данное "Руководство пользователя" до того, как

ваш ребенок совершит свою первую поездку. "Руководство пользователя" содержит полезную

информацию и множество подсказок для вас и вашего ребенка по эксплуатации, обращению и

обслуживанию мотоцикла. Только так вы сможете узнать, как оптимально настроить транспортное

средство и как уберечь ребенка от травм.

Подсказка

Храните руководство пользователя, например, на своем терминальном устройстве, чтобы иметь

возможность прочитать его в любой момент.

Если вы хотите узнать больше о транспортном средстве или у вас есть вопросы по прочитанному

материалу, обратитесь к официальному дилеру KTM.

Руководство пользователя является важной комплектующей деталью транспортного средства. Если

транспортное средство продано, новый Владелец должен заново загрузить руководство пользователя.

Руководство пользователя можно скачать несколько раз с помощью QR-кода или ссылки на квитанции о

доставке.

Руководство пользователя также доступно для скачивания у вашего официального дилера KTM и на веб-

сайте KTM. Печатную копию также можно заказать у официального дилера KTM. Международный веб-сайт

KTM: KTM.COM

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ

3.1

Гарантия производителя, подразумеваемая гарантия

Работы, назначенные в графике обслуживания, должны выполняться только в официальной мастерской

KTM и подтверждаться на KTM Dealer.net, так как в противном случае все гарантийные обязательства

будут аннулированы. Гарантия производителя не распространяется на повреждения или вторичные

повреждения, вызванные вмешательством и/или переоборудованием транспортного средства.

3.2

Топливо, вспомогательные материалы

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

Используйте топливо и вспомогательные вещества в соответствии с руководством пользователя и

техническими условиями.

3.3

Запасные части, технические аксессуары

Для вашей собственной безопасности используйте только те запасные части и аксессуары, которые

одобрены и/или рекомендованы компанией KTM, и устанавливайте их в официальной мастерской KTM.

Компания KTM не несет никакой ответственности за другие изделия и любой возникший ущерб или

потери.

Определенные запасные части и аксессуары указаны в скобках в описаниях. Ваш официальный дилер

KTM будет рад проконсультировать вас.

Последние новости каталога KTM PowerParts для вашего транспортного средства можно найти на веб-

сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: KTM.COM

3.4

Техобслуживание

Необходимым условием безупречной работы и предотвращения преждевременного износа является

правильное проведение работ по обслуживанию, уходу и регулировке двигателя и шасси в соответствии с

описанием в руководстве пользователя. Неправильная настройка подвески может привести к

повреждениям и поломкам элементов шасси.

Эксплуатация транспортного средства в сложных условиях, например, на песке или на мокрых, пыльных и

грязных поверхностях, может привести к значительному увеличению износа комплектующих деталей,

таких как трансмиссия, тормозная система, воздушный фильтр или элементы подвески. По этой причине

может потребоваться осмотр или замена деталей перед следующим плановым обслуживанием.

Обязательно соблюдайте установленные сроки обкатки и интервалы между техническими

обслуживаниями. Если вы будете соблюдать их в точности, то обеспечите гораздо более длительный срок

службы вашего мотоцикла. Соответствующий пробег или интервал времени определяется в зависимости

от того, что наступит раньше.

3.5

Рисунки

На рисунках, приведенных в руководстве, может быть изображено специальное оборудование.

В целях наглядности некоторые комплектующие детали могут быть показаны в разобранном виде или

вообще не показаны. Не всегда необходимо разбирать комплектующую деталь для выполнения

рассматриваемого действия. Следуйте инструкциям в тексте.

3.6

Обслуживание клиентов

Ваш официальный дилер KTM будет рад ответить на любые ваши вопросы, касающиеся вашего

транспортного средства и KTM.

Список официальных дилеров KTM можно найти на веб-сайте KTM.

Международный веб-сайт KTM: KTM.COM

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.1

Рычаг сцепления

Рычаг сцепления ❶ установлен на левой стороне руля.

Сцепление имеет гидравлический привод и саморегулируется.

6.2

Рычаг переднего тормоза

Рычаг ручного тормоза ❶ установлен на правой стороне руля.

Педаль переднего тормоза используется для включения

переднего тормоза.

6.3

Ручка газа

Ручка газа ❶ расположена на правой стороне руля.

6.4

Кнопка остановки

Кнопка остановки ❶ установлена на левой стороне руля.

Возможные состояния



Кнопка остановки находится в исходном положении - В

этом положении цепь зажигания замкнута и двигатель

можно запустить.



Кнопка остановки нажата - В этом положении цепь

зажигания разомкнута, работающий двигатель

останавливается, а неработающий двигатель не

запускается.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.5

Открытие крышки заливной горловины топливного бака

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

- Выключайте двигатель при заправке топливом.

- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления

Топливо вредно для здоровья.

− Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

- Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

- Нажмите кнопку фиксатора ❶, поверните крышку

заливной горловины топливного бака против часовой

стрелки и снимите ее.

6.6

Закрытие крышки горловины топливного бака

- Установите крышку заливной горловины топливного бака

и поверните ее по часовой стрелке до срабатывания

кнопки фиксатора ❶.

Информация

Проложите шланг ❷ сапуна топливного бака без

перегибов.

6 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.7

Топливный кран

Топливный кран ❶ находится слева от топливного бака.

Возможные состояния



Топливный кран закрыт - винт с накаткой повернут до

упора по часовой стрелке. Топливо не может вытекать из

топливного бака.



Топливный кран открыт - винт с накаткой повернут до

упора против часовой стрелки. Топливо может вытекать

из топливного бака.

6.8

Воздушная заслонка

Рычаг воздушной заслонки ❶ установлен с левой стороны

карбюратора. Активация функции воздушной заслонки

освобождает высверленное отверстие в карбюраторе, через

которое двигатель может забирать дополнительное топливо.

Это приводит к обогащению топливно-воздушной смеси, что

необходимо для холодного запуска.

Информация

Если двигатель прогрет, функция воздушной заслонки

должна быть отключена.

Возможные состояния



Функция воздушной заслонки включена - рычаг воздушной

заслонки нажат до упора.



Функция воздушной заслонки отключена - Рычаг

воздушной заслонки поднят до упора.

6.9

Педаль переключения передач

Педаль переключения передач ❶ установлена с левой

стороны двигателя.

Положения передач показаны на рисунке.

Нейтраль или положение холостого хода N находится между

первой и второй передачами.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

6.10

Рычаг ножного стартера

Рычаг ножного стартера ❶ установлен на правой стороне

двигателя.

Рычаг ножного стартера может поворачиваться.

Информация

Перед началом движения поверните рычаг ножного

стартера внутрь по направлению к двигателю.

6.11

Педаль ножного тормоза

Педаль ножного тормоза ❶ расположена перед правой

подножкой.

Задний тормоз включается с помощью рычага ножного

тормоза.

6.12

Вставная подставка

Крепление для вставной подставки ❶ расположено на раме с

левой стороны транспортного средства.

Вставная подставка используется для парковки мотоцикла.

Информация

Перед началом движения снимите вставную

подставку.

6.13

Счетчик моточасов

Счетчик моточасов ❶ установлен на правой стороне рамы.

Он показывает общее количество часов эксплуатации

двигателя.

Счетчик моточасов начинает отсчет при запуске двигателя и

останавливается при его выключении.

Информация

Значение, отображаемое счетчиком моточасов, не

может быть сброшено или скорректировано.

7 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.1

Совет по подготовке к началу использования

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Большую опасность представляет недостаточная физическая

и психическая готовность ребенка.

- Дети часто недооценивают или не распознают опасные ситуации.

- Ваш ребенок уже должен уметь ездить на велосипеде.

- Ваш ребенок должен быть способен самостоятельно поставить транспортное средство в

вертикальное положение после падения.

- Ваш ребенок должен понимать, что правила и инструкции, полученные от вас или от других

опекунов, должны выполняться.

- Дайте понять ребенку, что он ни при каких обстоятельствах не должен управлять

транспортным средством без присмотра.

- Дайте понять ребенку, что он может ездить только со скоростью, соответствующей его

способностям к вождению и дорожным условиям.

- Не требуйте от ребенка слишком многого.

- Не рассматривайте возможность участия в соревнованиях до тех пор, пока выносливость,

техника езды и мотивация вашего ребенка не достигнут необходимого уровня.

- Разрешайте ребенку ездить на транспортном средстве только в том случае, если он

физически и психически готов.

Предупреждение

Риск получения травмы Отсутствующая или некачественная защитная одежда представляет

повышенный риск для безопасности.

- Убедитесь, что ваш ребенок надевает соответствующую защитную одежду: шлем, ботинки,

перчатки, а также брюки и куртку с защитными элементами во время любых поездок.

- Всегда используйте для ребенка защитную одежду, которая находится в хорошем состоянии и

соответствует требованиям законодательства.

- Когда вы водите мотоцикл, подавайте пример своему ребенку и надевайте соответствующую

защитную одежду.

Предупреждение

Опасность столкновения Различные рисунки протектора шин на переднем и заднем колесе

ухудшают характеристики управляемости.

Различные рисунки протектора шин могут значительно усложнить управление транспортным

средством.

- Следите за тем, чтобы на переднее и заднее колесо устанавливались только шины с

одинаковым рисунком протектора.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неадаптированный стиль езды представляет собой большую

опасность.

- Убедитесь, что ваш ребенок адаптирует скорость движения к дорожным условиям и своим

способностям.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Транспортное средство не предназначено для перевозки

пассажиров.

- Поясните ребенку, что ему нельзя перевозить пассажиров.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если педаль ножного тормоза не отпущена, тормозные колодки постоянно схватываются.

- Убедитесь, что ребенок поднимает ногу с педали ножного тормоза, если он не хочет

тормозить.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При перегрузке элементы подвески повреждаются или

разрушаются.

- Не превышайте максимально допустимый вес водителя.

ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Предупреждение

Риск получения травмы Лица, действующие самовольно, могут быть не знакомы с

транспортным средством.

- Не оставляйте транспортное средство без присмотра, если двигатель работает.

- Защищайте транспортное средство от доступа посторонних лиц.

Информация

При эксплуатации мотоцикла помните, что чрезмерный шум может беспокоить окружающих.

Убедитесь, что предпродажная проверка была проведена официальной мастерской KTM.

При передаче транспортного средства вы получите квитанцию о доставке.

Перед первой поездкой внимательно прочитайте вместе с ребенком все "Руководство пользователя".

Информация

Обратите особое внимание на указания по технике безопасности и риску получения травм.

Объясните ребенку технику езды и падения, например, как смещение веса может повлиять на

характеристики управляемости.

Ознакомьте ребенка с органами управления.

−

Отрегулируйте исходное положение рычага сцепления. ( стр. 61)

−

Отрегулируйте исходное положение рычага переднего тормоза. ( стр. 65)

−

Отрегулируйте исходное положение рычага ножного тормоза.

(

стр. 72)

−

Перед первым использованием транспортного средства убедитесь, что базовые настройки шасси

соответствуют весу вашего ребенка.

Дайте ребенку привыкнуть к управлению мотоциклом на подходящей местности, предпочтительно на

большом открытом лугу.

Информация

Чтобы дать ребенку почувствовать, как работает тормозная система, вначале следует

подтолкнуть его. Не запускайте двигатель до тех пор, пока ребенок не научится оказывать

необходимое давление на передний тормоз. Вначале дайте ребенку доехать до другого

человека, который может помочь ему остановиться и повернуть.

Чтобы приучить ребенка к управлению транспортным средством, соорудите препятствия, которые он

должен обойти.

Кроме того, ребенок должен стараться ехать как можно медленнее и в положении стоя, чтобы лучше

почувствовать мотоцикл.

Не позволяйте ребенку кататься на местности, которая выходит за рамки его возможностей и опыта.

−

Во время езды ребенок должен крепко держаться за руль обеими руками и держать ноги на

подножках.

Следите за тем, чтобы не превышался максимально допустимый вес водителя.

Рекомендации

Максимальный вес водителя

50 кг (110 фунтов)

−

Проверьте натяжение спиц. ( стр. 82)

Информация

Натяжение спиц необходимо проверять через полчаса эксплуатации.

Обкатайте двигатель. ( стр. 20)

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

8.1

Проверки и меры по техническому обслуживанию при подготовке к

эксплуатации

Информация

Перед каждой поездкой проверяйте состояние транспортного средства и убедитесь, что его можно

безопасно эксплуатировать. Во время эксплуатации транспортное средство должно находиться в

идеальном техническом состоянии.

- Проверьте уровень редукторного масла. ( стр. 93)

- Проверьте уровень жидкости передних тормозов. ( стр.

66)

- Проверьте уровень жидкости задних тормозов. ( стр.

73)

- Проверьте передние тормозные колодки. ( стр. 68)

- Проверьте задние тормозные колодки. ( стр. 74)

- Проверьте правильность работы тормозной системы.

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 85)

- Проверьте цепь на наличие грязи. ( стр. 55)

- Проверьте цепь, заднюю звездочку, звездочку двигателя

и направляющую цепи. ( стр. 57)

- Проверьте натяжение цепи. ( стр. 56)

- Проверьте состояние шин. ( стр. 81)

- Проверьте давление в шинах. ( стр. 82)

- Проверьте натяжение спиц. ( стр. 82)

Информация

Натяжение спиц необходимо регулярно

проверять, так как неправильное натяжение спиц

сильно снижает безопасность езды.

- Очистите пыльники перьев вилки. ( стр. 39)

- Продуйте перья вилки. ( стр. 38)

- Проверьте воздушный фильтр.

- Проверьте настройки всех органов управления и

убедитесь, что они работают безотказно.

- Регулярно проверяйте затяжку всех винтов, гаек и

хомутов для шлангов.

- Проверьте уровень топлива.

8.2

Запуск транспортного средства

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем, чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Примечание

Повреждение двигателя Высокие обороты при холодном двигателе негативно влияют на срок службы

двигателя.

- Всегда запускайте прогретый двигатель на низких оборотах.

Информация

Если мотоцикл не хочет заводиться, причиной может быть попадание старого топлива в

поплавковую камеру. После длительного стояния горючие элементы топлива испаряются. Если

поплавковая камера заполнена свежим топливом, двигатель запускается немедленно.

8 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

Мотоцикл не использовался более 1 недели

- Опорожните поплавковую камеру карбюратора.

(

стр. 91)

− Поверните винт с накаткой на топливном кране против часовой стрелки.

Топливо может поступать из топливного бака в карбюратор.

- Снимите мотоцикл с подставки.

- Переключите коробку передач в нейтральное положение.

Двигатель холодный

- Нажмите на рычаг воздушной заслонки до упора.

С усилием нажмите на рычаг ножного стартера до упора.

Информация

Не открывайте газ.

8.3

Трогание

Информация

Перед началом движения необходимо снять вставную подставку.

Потяните рычаг сцепления на себя, включите 1-ю передачу, медленно отпустите рычаг сцепления и

одновременно осторожно откройте газ.

8.4

Переключение передач, езда

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Если вы переключаетесь на пониженную передачу при высоких

оборотах двигателя, заднее колесо блокируется, а двигатель начинает разгоняться.

- Объясните ребенку, что нельзя переходить на низшую передачу при высоких оборотах

двигателя.

Информация

Если во время езды возникают необычные звуки, немедленно остановитесь, выключите

двигатель и обратитесь в официальную мастерскую KTM.

Первая передача используется для трогания и для крутых склонов.

Если позволяют условия (уклон, дорожная ситуация и т.д.), ребенок может переключиться на более

высокую передачу. Отпустите газ, одновременно нажимая рычаг сцепления, переключитесь на

следующую передачу, отпустите рычаг сцепления и дайте газ.

Если работа воздушной заслонки была активирована, отключите ее после прогрева двигателя.

−

После достижения максимальной скорости, полностью открыв ручку газа, поверните газ обратно,

чтобы он был открыт на ¾. Это почти не снизит скорость, но расход топлива будет значительно

меньше.

Ваш ребенок всегда должен открывать газ только настолько, насколько может выдержать двигатель -

резкое открытие газа увеличивает расход топлива.

Чтобы понизить передачу, нажмите на тормоза и одновременно закройте газ.

−

Потяните рычаг сцепления и переключитесь на более низкую передачу, медленно отпустите рычаг

сцепления и либо откройте газ, либо снова переключите передачу.

Ваш ребенок должен выключить двигатель, если предполагается длительная работа на холостых

оборотах или в неподвижном состоянии.

Рекомендации

≥ 2 мин

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

−

Ваш ребенок должен избегать частой или длительной пробуксовки сцепления. При ней нагревается

моторное масло, двигатель и система охлаждения.

Настаивайте на том, чтобы ребенок ездил на низких оборотах, а не на высоких и с

пробуксовывающим сцеплением.

8.5

Применение тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Чрезмерно сильное нажатие на тормоза блокирует колеса.

- Объясните ребенку, что он должен адаптировать торможение к обстановке с движением

транспорта и дорожным условиям.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев "Ватная" точка схватывания на переднем или заднем тормозе

снижает эффективность торможения.

- Проверьте тормозную систему и не разрешайте ребенку продолжать кататься, пока проблема

не будет устранена. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Влага и грязь ухудшают работу тормозной системы.

- Объясните ребенку, что он должен несколько раз осторожно затормозить, чтобы высушить и

удалить грязь с тормозных колодок и тормозных дисков.

На песчаных, мокрых или скользких поверхностях используйте задний тормоз.

−

Всегда заканчивайте торможение перед входом в поворот. Ребенку следует переключиться на более

низкую передачу, соответствующую скорости движения.

Настаивайте на том, чтобы ребенок использовал тормозное действие двигателя при езде на длинных

спусках. Для этого переключитесь на одну или две передачи назад, но не превышайте допустимое

число оборотов двигателя. Вашему ребенку придется гораздо реже нажимать на тормоза, и

тормозная система не будет перегреваться.

8.6

Остановка, парковка

Предупреждение

Риск получения травмы Лица, действующие самовольно, могут быть не знакомы с

транспортным средством.

- Не оставляйте транспортное средство без присмотра, если двигатель работает.

- Защищайте транспортное средство от доступа посторонних лиц.

Предупреждение

Опасность ожогов

Некоторые детали транспортного средства сильно нагреваются при его

эксплуатации.

- Не прикасайтесь к таким деталям, как выхлопная система, радиатор, двигатель, амортизатор

или тормозная система, пока детали транспортного средства не остыли.

- Дайте деталям транспортного средства остыть, прежде чем выполнять какие-либо работы на

транспортном средстве.

Примечание

Повреждения

Неправильный порядок действий при парковке может привести к повреждению

транспортного средства.

Значительный ущерб может быть нанесен, если транспортное средство укатится или упадет.

Комплектующие детали для парковки транспортного средства рассчитаны только на вес транспортного

средства.

- Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

- Следите за тем, чтобы никто не сидел на транспортном средстве, когда оно припарковано на

подножке.

8 ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

Примечание

Опасность воспламенения

Горячие комплектующие детали транспортного средства представляют

опасность воспламенения и взрыва.

- Не паркуйте транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными

материалами.

- Дайте транспортному средству остыть, прежде чем накрывать его.

- Задействуйте тормоза на мотоцикле.

- Переключите коробку передач в нейтральное положение.

- Нажмите и удерживайте кнопку остановки при работающем на холостом ходу двигателе до тех

пор, пока двигатель не остановится.

- Поверните винт с накаткой на топливном кране по часовой стрелке.

- Припаркуйте транспортное средство на твердой поверхности.

8.7

Транспортировка

Примечание

Опасность повреждения

Припаркованное транспортное средство может откатиться или упасть.

− Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

Примечание

Опасность воспламенения Горячие комплектующие детали транспортного средства представляют

опасность воспламенения и взрыва.

- Не паркуйте транспортное средство рядом с легковоспламеняющимися или взрывоопасными

материалами.

- Дайте транспортному средству остыть, прежде чем накрывать его.

- Выключите двигатель.

- Используйте натяжные ремни или другие подходящие

устройства, чтобы обезопасить мотоцикл от падения или

откатывания.

8.8

Заправка топливом

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

- Выключайте двигатель при заправке топливом.

- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЕЗДЕ

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

- Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

- Выключите двигатель.

- Откройте крышку заливной горловины топливного бака.

(

стр. 15)

− Заправьте топливный бак топливом до величины A.

Рекомендации

Величина А

35 мм (1,38 дюйма)

Емкость топливного

3,5 л (3,7

Высокооктановое н

бака, прибл.

кварты)

еэтилированное

(октановое число

95), смешанное с

маслом для

двухтактных

двигателей (1:60)

(

стр. 110)

Моторное масло, для двухтактных двигателей ( стр.

109)

- Закройте крышку заливной горловины топливного бака.

(

стр. 15)

9 ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

9.1

Дополнительная информация

Любые дополнительные работы, вытекающие из обязательных или рекомендованных работ, должны

заказываться отдельно и оформляться в отдельном счете.

В зависимости от местных условий эксплуатации в вашей стране могут применяться другие интервалы

между техническими обслуживаниями. Отдельные интервалы и объемы технического обслуживания могут

меняться в ходе технического развития. Самый актуальный график обслуживания всегда можно найти на

сайте KTM Dealer.net. Ваш официальный дилер KTM будет рад проконсультировать вас.

9.2

Необходимые работы

Каждые 80 часов работы

Каждые 40 часов работы

Каждые 20 часов работы

Через 10 часов работы

Проверьте передние тормозные колодки. ( стр. 68)

○

●

Проверьте задние тормозные колодки. ( стр. 74)

○

●

Проверьте тормозные диски. ( стр. 65)

○

●

Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений и утечек.

○

●

Замените уплотнительную манжету цилиндра ножного тормоза.

●

Проверьте уровень жидкости задних тормозов. ( стр. 73)

○

●

Проверьте свободный ход педали ножного тормоза ( стр. 71)

○

●

Проверьте раму.

(

стр. 60)

●

Проверьте маятниковую вилку.

(

стр. 60)

●

Проверьте подшипник вилки на наличие люфта.

●

Проверьте сферический шарнир амортизатора на наличие люфта.

●

Проверьте состояние шин. ( стр. 81)

○

●

Проверьте давление в шинах. ( стр. 82)

○

●

Проверьте колесный подшипник на наличие люфта.

●

Проверьте ступицы колес.

●

Проверьте биение обода.

○

●

Проверьте натяжение спиц. ( стр. 82)

○

●

Проверьте цепь, заднюю звездочку, звездочку двигателя и направляющую цепи. ( стр.

○

●

57)

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 56)

○

●

Смажьте все движущиеся детали (например, ручной рычаг, цепь и т.д.) и проверьте

○

●

плавность работы.

Проверьте уровень жидкости в гидравлической муфте сцепления. ( стр. 61)

○

●

Проверьте уровень жидкости передних тормозов. ( стр. 66)

○

●

Проверьте свободный ход педали переднего тормоза ( стр. 65)

○

●

Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие люфта. ( стр. 45)

○

●

Замените свечу зажигания и свечной колпачок.

●

Замените редукторное масло.

(

стр. 93)

○

●

Проверьте уровень редукторного масла. ( стр. 93)

●

Проверьте сцепление.

●

Проверьте все шланги (например, топливные, охлаждающие, выпускные, дренажные и

○

●

т.д.) и рукава на наличие трещин, утечки и неправильную прокладку.

Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости. ( стр. 84)

○

●

Проверьте кабели на наличие повреждений и прокладку на отсутствие резких

○

●

изгибов.

Убедитесь, что газовые тросы не повреждены, проложены без резких изгибов и

○

●

правильно установлены.

ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Каждые 80 часов работы

Каждые 40 часов работы

Каждые 20 часов работы

Через 10 часов работы

Очистите воздушный фильтр и корпус воздушного фильтра.

(

стр. 50)

○

●

Замените наполнитель из стекловолокнистой пряжи главного глушителя.

(

стр. 52)

●

Обслужите вилку.

●

Выполните обслуживание амортизатора.

●

Проверьте затяжку легкодоступных, важных для безопасности винтов и гаек.

○

●

Проверьте частоту вращения на холостом ходу.

○

●

Заключительная проверка: Убедитесь в безопасности эксплуатации транспортного

○

●

средства и совершите пробный заезд.

Сделайте сервисную запись в KTM Dealer.net.

○

●

○ Разовый интервал

● Периодический интервал

9.3

Рекомендуемые работы

каждые 48 месяцев

каждые 12 месяцев

Каждые 80 часов работы

Каждые 40 часов работы

После 20 часов работы / Каждые 20 часов работы

Через 10 часов работы

Замените тормозную жидкость в переднем тормозном механизме.

●

Замените тормозную жидкость в заднем тормозном механизме.

●

Замените жидкость гидравлического сцепления.

(

стр. 63)

●

Смажьте подшипник рулевой колонки.

(

стр. 46)

●

Обслужите вилку.

○

Выполните обслуживание амортизатора.

○

Проверьте/отрегулируйте элементы карбюратора.

●

Замените охлаждающую жидкость.

(

стр. 87)

●

Выполните вспомогательное обслуживание двигателя. Проверьте цилиндр и

●

поршень. Проверьте впускную мембрану. Проверьте исправность и

устойчивость работы системы регулирования выхлопных газов.)

Выполните основное обслуживание двигателя, включая снятие и установку

●

двигателя. (Замените пружину системы регулирования выхлопных газов.

Замените поршень. Замените шатун, шатунный подшипник и шатунную шейку.

Замените подшипник коленчатого вала. Проверьте коробку передач и механизм

переключения. Замените все подшипники двигателя).

○ Разовый интервал

● Периодический интервал

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.1

Проверка базовой настройки шасси с учетом веса водителя

Информация

При регулировке базовых настроек шасси сначала отрегулируйте амортизатор, а затем вилку.

- Для достижения оптимальных ходовых качеств мотоцикла

и во избежание повреждения вилки, амортизаторов,

маятниковой вилки и рамы базовые настройки элементов

подвески должны соответствовать весу водителя.

- В поставляемом состоянии данное транспортное

средство рассчитано на средний вес водителя (с полным

комплектом защитной одежды).

Рекомендации

Стандартный вес водителя

35 ... 45 кг (77 ... 99 фунтов)

- Если вес водителя выше или ниже этого диапазона, то

базовые настройки элементов подвески должны быть

соответствующим образом скорректированы.

- Небольшая разница в весе может быть компенсирована

регулировкой предварительного натяга пружины, но при

большой разнице в весе пружины необходимо заменить.

10.2

Пневматическая подвеска XACT 5235

В вилке используется пневматическая подвеска WP XACT 5235.

В данной системе подвеска расположена в левом пере вилки, а демпфирование - в правом.

Поскольку пружины вилки больше не требуются, получатся значительное преимущество в весе по

сравнению с обычными вилками. Значительно улучшился отклик на слегка неровных поверхностях.

В обычном режиме движения подвеска обеспечивается исключительно воздушной подушкой. Стальная

пружина расположена слева

Информация

Если вилка часто перегружается, то во избежание повреждения вилки и рамы необходимо

увеличить давление воздуха в вилке.

Давление воздуха в вилке можно быстро отрегулировать в зависимости от веса водителя, состояния

покрытия и предпочтений водителя с помощью воздушной помпы вилки. Демонтаж вилки не требуется. Не

требуется трудоемкая установка более жестких или более мягких пружин вилки.

Если воздушная камера теряет воздух из-за повреждения уплотнения, вилка все равно не провиснет. В этом

случае воздух удерживается в вилке. Ход подвески сохраняется, насколько это возможно. Демпфирование

становится более жестким, а комфорт езды снижается.

Демпфирование обратного хода можно регулировать.

Регулятор обратного хода расположен на верхнем конце правого пера вилки.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.3

Демпфирование сжатия амортизатора

Демпфирование сжатия амортизатора делится на два диапазона: высокоскоростной и низкоскоростной.

Высокоскоростной и низкоскоростной относятся к скорости сжатия подвески заднего колеса, а не к

скорости транспортного средства.

Регулятор сжатия на высокой скорости дает эффект, например, при приземлении после прыжка: подвеска

заднего колеса быстро сжимается.

Регулятор низкоскоростного сжатия дает эффект, например, при езде по длинным буграм: подвеска

заднего колеса сжимается медленно.

Эти два диапазона можно регулировать отдельно, хотя переход между высокоcкоростным и

низкоскоростным происходит постепенно. Таким образом, изменения в высокоскоростном диапазоне

влияют на демпфирование сжатия в низкоскоростном диапазоне и наоборот.

10.4

Регулировка демпфирования сжатия амортизатора на низкой скорости

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

Информация

Действие регулятора низкоскоростного сжатия можно увидеть при медленном и нормальном

сжатии амортизатора.

- Поверните регулировочный винт ❶ по часовой стрелке с

помощью отвертки до последнего различимого щелчка.

Информация

Не ослабляйте фитинг 2!

- Поверните против часовой стрелки на количество

щелчков, соответствующее типу амортизатора.

Рекомендации

Демпфирование сжатия на низкой скорости

Комфорт

18 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

12 щелчков

Информация

Поверните по часовой стрелке для увеличения

демпфирования; поверните против часовой

стрелки для уменьшения демпфирования.

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.5

Регулировка демпфирования сжатия амортизатора на высокой скорости

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

Информация

Действие регулятора высокоскоростного сжатия можно увидеть при быстром сжатии амортизатора.

- С помощью торцевого ключа поверните регулировочный

винт ❶ до упора по часовой стрелке.

Информация

Не ослабляйте фитинг 2!

- Поверните против часовой стрелки на количество

оборотов, соответствующее типу амортизатора.

Рекомендации

Демпфирование сжатия на высокой скорости

Комфорт

2,5 оборота

Стандарт

2 оборота

Спорт

1,5 оборота

Информация

Поверните по часовой стрелке для увеличения

демпфирования; поверните против часовой

стрелки для уменьшения демпфирования.

10.6

Регулировка демпфирования обратного хода амортизатора

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

- Поверните регулировочный винт ❶ по часовой стрелке

до последнего различимого щелчка.

- Поверните против часовой стрелки на количество

щелчков, соответствующее типу амортизатора.

Рекомендации

Демпфирование обратного хода

Комфорт

18 щелчков

Стандарт

15 щелчков

Спорт

12 щелчков

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.8

Проверка статического прогиба амортизатора

- Измерьте размер A заднего колеса без нагрузки. ( стр.

31)

- Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении,

пользуясь помощью помощника.

- Снова измерьте расстояние между задней осью и

отметкой SAG на заднем крыле с помощью устройства

для измерения прогиба.

- Зафиксируйте значение как размер B.

Информация

Статический прогиб - это разница между

измерениями A и B.

- Проверьте статический прогиб.

Статический прогиб

30 мм (1,18 дюйма)

Если статический прогиб меньше или больше

заданного значения:

- Отрегулируйте предварительный натяг пружины

амортизатора.

(

стр. 33)

10.9

Проверка прогиба амортизатора при езде

- Измерьте размер A заднего колеса без нагрузки. ( стр.

31)

- Когда другой человек удерживает мотоцикл, водитель в

полном комплекте защитной одежды садится на сиденье

в обычном положении (ноги на подножках) и несколько

раз подпрыгивает вверх-вниз.

Подвеска задних колес выравнивается.

- Другой человек снова измеряет расстояние между задней

осью и отметкой SAG на заднем крыле с помощью

устройства для измерения прогиба.

- Зафиксируйте значение как размер B.

Информация

Прогиб при езде - это разница между измерениями

A и С.

- Проверьте прогиб при езде.

Рекомендации

Прогиб при езде

70 мм (2,76 дюйма)

Если прогиб при езде отличается от заданного

измерения:

- Отрегулируйте прогиб при езде.

(

стр. 34)

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.10

Регулировка предварительного натяга пружины амортизатора

Внимание

Риск получения травмы При неправильном отсоединении амортизатора его части будут

смещаться.

Амортизатор заполнен азотом высокого давления.

- Пожалуйста, следуйте приведенному описанию. (В вашей официальной мастерской KTM

будут рады помочь).

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Снимите амортизатор.

(

стр. 48)

− После снятия амортизатора тщательно очистите его.

Основные работы

- Измерьте полную длину пружины в натянутом состоянии и

запишите полученное значение.

- Ослабьте стопорное кольцо ❶.

- Поворачивайте регулировочное кольцо ❷ до тех пор,

пока пружина не перестанет быть натянутой.

Комбинированный гаечный ключ (50329080000)

Крючковый ключ (T106S)

Информация

Если пружину нельзя полностью отпустить, то для

точного измерения длины пружины ее необходимо

снять.

- Измерьте общую длину пружины, когда она не натянута.

- Натяните пружину, повернув регулировочное кольцо ❷до

указанного размера A.

Рекомендации

Предварительный натяг

5 мм (0,2 дюйма)

пружины

Информация

Предварительный натяг пружины - это разница

между длиной расслабленной пружины и длиной

натянутой пружины. В зависимости от

статического прогиба и/или прогиба при езде

может потребоваться увеличение или уменьшение

предварительного натяжения пружины.

- Затяните стопорное кольцо 1.

Завершающие работы

- Установите амортизатор.

(

стр. 48)

− Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.11

Регулировка прогиба при езде

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Снимите амортизатор.

(

стр. 48)

− После снятия амортизатора тщательно очистите его.

Основные работы

- Выберите и установите подходящую пружину.

Рекомендации

Жесткость пружины

Масса водителя: 35 кг

35 Н/мм (200 фунт/дюйм)

(77 фунтов)

Масса водителя: 40 кг

40 Н/мм (228 фунт/дюйм)

(88 фунтов)

Масса водителя: 45 кг

45 Н/мм (257 фунт/дюйм)

(99 фунтов)

Информация

Жесткость пружины указана на внешней стороне

пружины. Небольшая разница в весе может быть

компенсирована изменением предварительного

натяга пружины.

Завершающие работы

- Установите амортизатор.

(

стр. 48)

− Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

- Проверьте статический прогиб амортизатора. ( стр. 32)

- Проверьте прогиб амортизатора при езде. ( стр. 32)

- Отрегулируйте демпфирование обратного хода

амортизатора. ( стр. 30)

10.12

Проверка базовой настройки вилки

Информация

По разным причинам точный прогиб вилки не может быть определен.

- Небольшие различия в весе водителя могут быть

компенсированы давлением воздуха в вилке.

- Однако если вилка касается нижней точки (жесткого

концевого упора при сжатии), необходимо увеличить

давление воздуха в вилке в пределах указанных

значений, чтобы избежать повреждения вилки и рамы.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.13

Регулировка давления воздуха в вилке

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изменения в настройках подвески могут серьезно изменить

характеристики управляемости.

Экстремальные изменения настроек подвески могут привести к серьезному ухудшению

характеристик управляемости и перегрузке комплектующих деталей.

- Выполняйте регулировку только в пределах рекомендованного диапазона.

- Убедитесь, что после внесения изменений ребенок сначала едет медленно, чтобы он мог

оценить новые характеристики управления.

Информация

Проверьте или отрегулируйте давление воздуха при тех же условиях не ранее чем через 5 минут

после выключения двигателя.

Пневматическая подвеска расположена в левом пере вилки. Демпфирование обратного хода

расположено в правом пере вилки.

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

Основные работы

Снимите защитный колпачок ❶.

Полностью сдвиньте воздушную помпу вилки ❷.

Воздушная помпа вилки (79412966100)

Информация

Воздушная помпа вилки входит в комплект

принадлежностей мотоцикла.

Подсоедините воздушную помпу вилки к левому перу

вилки.

Воздушный насос вилки включается автоматически.

При соединении из пера вилки выходит немного

воздуха.

Информация

Это связано с объемом шланга, а не с дефектом

воздушной помпы вилки или вилки.

Прочтите прилагаемую инструкцию KTM

PowerParts.

Отрегулируйте давление воздуха в соответствии с

указаниями.

Рекомендации

Давление воздуха

3 бар (44 фунт/кв. дюйм)

Постепенное изменение

0,2 бар (3 фунт/кв. дюйм)

давления воздуха с шагом

Минимальное давление

1,4 бар (20 фунт/кв. дюйм)

воздуха

Максимальное давление

4 бар (58 фунт/кв. дюйм)

воздуха

Информация

Никогда не устанавливайте давление воздуха на

значение, выходящее за пределы указанного

диапазона.

Отсоедините воздушную помпу вилки от левого пера

вилки.

При отсоединении из шланга будет выходить

избыточное давление - перо вилки при этом не

теряет воздух.

10 РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

Воздушная помпа насоса вилки автоматически

выключается через 80 секунд.

- Установите защитный колпачок.

Информация

Устанавливайте защитную крышку только от руки.

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

10.14

Регулировка демпфирования обратного хода вилки

Информация

Гидравлическое демпфирование обратного хода определяет характеристики подвески вилки.

- Поверните регулятор ❶ по часовой стрелке до упора.

Информация

Регулятор ❶ расположен на верхнем конце

правого пера вилки.

- Поверните против часовой стрелки на количество

щелчков, соответствующее типу вилки.

Рекомендации

Демпфирование обратного хода

Комфорт

15 щелчков

Стандарт

12 щелчков

Спорт

10 щелчков

Информация

Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить

демпфирование; поверните против часовой

стрелки, чтобы уменьшить демпфирование при

обратном ходе амортизатора.

10.15

Положение руля

На верхней траверсе есть отверстия ❷ на расстоянии A друг

от друга.

Расстояние между

15 мм (0,59 дюйма)

отверстиями A

Отверстия на опорах руля расположены на расстоянии B от

центра.

Расстояние между

3,5 мм (0,138 дюйма)

отверстиями B

Опоры руля могут быть установлен в четырех различных

положениях. Это позволяет установить руль в наиболее

удобном для водителя положении.

РЕГУЛИРОВКА ШАССИ

10.16

Регулировка положения руля

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Отремонтированный руль представляет собой угрозу

безопасности.

Если руль согнуть или выпрямить, материал подвергается усталостным нагрузкам. В результате

руль может сломаться.

- Замените руль, если он поврежден или погнут.

- Выкрутите винты ❶. Снимите рулевые зажимы. Снимите

руль и отложите его в сторону.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений. Не перегибайте кабели и

провода.

- Выкрутите винты ❷. Снимите опоры руля.

- Установите опоры руля в требуемое положение.

Установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, опора руля

M10

40 Нм (29,5 фунт-фут)

Loctite^®243™

- Выставите руль.

Информация

Убедитесь, что кабели и проводка расположены

правильно.

- Выставите рулевые зажимы. Установите винты 1 и

равномерно затяните их.

Рекомендации

Винт, рулевой зажим

20 Нм (14,8 фунт-

фут)

Информация

Убедитесь, что установленные зазоры

равномерны.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.1

Подъем мотоцикла с помощью подъемной подставки

Примечание

Повреждения

Неправильный порядок действий при парковке может привести к повреждению

транспортного средства.

Значительный ущерб может быть нанесен, если транспортное средство укатится или упадет.

Комплектующие детали для парковки транспортного средства рассчитаны только на вес транспортного

средства.

- Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

- Следите за тем, чтобы никто не сидел на транспортном средстве, когда оно припарковано на

подножке.

- Поднимите мотоцикл за раму под двигателем.

Подъемная подставка (78929955100)

Ни одно из колес не соприкасается с землей.

- Закрепите мотоцикл от опрокидывания.

11.2

Снятие мотоцикла с подъемной подставки

Примечание

Повреждения

Неправильный порядок действий при парковке может привести к повреждению

транспортного средства.

Значительный ущерб может быть нанесен, если транспортное средство укатится или упадет.

Комплектующие детали для парковки транспортного средства рассчитаны только на вес транспортного

средства.

- Паркуйте транспортное средство на твердой и ровной поверхности.

- Следите за тем, чтобы никто не сидел на транспортном средстве, когда оно припарковано на

подножке.

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки.

- Уберите подъемную подставку.

- Чтобы припарковать мотоцикл, вставьте вставную

подставку ❶ в кронштейн вставной подставки с левой

стороны транспортного средства.

Информация

Перед началом движения снимите вставную

подставку.

11.3

Продувание перьев вилки

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

- Отпустите прокачные винты ❶.

Избыточное давление выходит из внутренней части

вилки.

- Затяните прокачные винты.

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11.4

Очистка пыльников перьев вилки

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Снимите защитный кожух вилки. ( стр. 40)

Основные работы

- Сдвиньте пыльники ❶ обоих перьев вилки вниз.

Информация

Пыльники удаляют пыль и крупные частицы грязи

из внутренних трубок вилки. Со временем за

пыльниками может скапливаться грязь. Если эту

грязь не удалять, расположенные за ними кольца

уплотнений могут начать протекать.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или

смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и

смазки.

- При необходимости очищайте тормозные

диски очистителем тормозов.

- Очистите и смажьте пыльники и внутренние трубки обоих

перьев вилки.

Универсальная смазка-спрей ( стр. 112)

- Вдавите пыльники обратно в установочное положение.

- Удалите излишки масла.

Завершающие работы

- Установите защитный кожух вилки. ( стр. 40)

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.5

Снятие защитного кожуха вилки

- Выкрутите винты ❶ и снимите зажим.

- Выверните винты ❷ на левом пере вилки. Снимите

защитный кожух вилки.

- Выверните винты ❸ на правом пере вилки. Снимите

защитный кожух вилки.

11.6

Установка защитного кожуха вилки

- Установите защитный кожух вилки на правое перо вилки в

требуемое положение. Установите и затяните винты ❶.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

- Установите защитный кожух вилки на левое перо вилки в

требуемое положение. Установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

- Установите тормозную магистраль и зажим в требуемое

положение. Установите и затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, кронштейн

EJOT

1.7 Нм

тормозного

(1,25 фунт-фут)

соединительного

шланга

Зажимайте тормозную магистраль только через

металлическую втулку.

Убедитесь, что верхний край втулки расположен как

можно плотнее к кронштейну.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.7

Снятие перьев вилки

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Снимите переднее колесо.

(

стр. 78)

Основные работы

- Выкрутите винты ❶ и снимите зажим.

- Выкрутите винты ❷ и снимите тормозной суппорт.

- Тормозной суппорт и тормозная магистраль должны

свободно свисать в сторону.

Информация

Не допускайте перегиба тормозной магистрали.

- Ослабьте винты ❸ Снимите левое перо вилки.

- Ослабьте винты ❹ Снимите правое перо вилки.

11.8

Установка перьев вилки

Основные работы

- Установите перья вилки в требуемое положение.

Прокачные винты ❶ расположены сзади.

Информация

Вторая фрезерованная канавка в пере вилки

должна быть заподлицо с верхним краем верхней

траверсы.

- Затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, верхняя

20 Нм (14,8 фунт-

траверса

фут)

- Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, нижняя

15 Нм (11,1 фунт-

траверса

фут)

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Установите тормозной суппорт, установите и затяните

винты ❹.

Рекомендации

Винт, передний

20 Нм (14,8 фунт-фут)

тормозной

Loctite^®243™

суппорт

- Установите тормозную магистраль и зажим в требуемое

положение. Установите и затяните винты ❺.

Рекомендации

Винт, кронштейн

EJOT

1,7 Нм (1,25 фунт-

тормозного

фут)

соединительного

шланга

Зажимайте тормозную магистраль только через

металлическую втулку.

Убедитесь, что верхний край втулки расположен как

можно плотнее к кронштейну.

Завершающие работы

- Установите переднее колесо.

(

стр. 78)

11.9

Снятие нижней траверсы

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Снимите переднее колесо.

(

стр. 78)

− Снимите перья вилки.

(

стр. 41)

− Снимите накладку для стартового номера. ( стр. 46)

- Снимите переднее крыло. ( стр. 47)

Основные работы

- Вытяните сапун топливного бака ❶ из штока рулевой

колонки

- Снимите гайку ❷.

- Отпустите винт ❸, снимите верхнюю траверсу с рулем и

отложите в сторону.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений. Не перегибайте кабели и

провода.

- Снимите защитное кольцо ❹.

- Снимите нижнюю траверсу с штоком рулевой колонки.

- Снимите верхний подшипник рулевой колонки.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.10

Установка нижней траверсы

Основные работы

- Очистите подшипник и уплотнительные элементы,

проверьте на отсутствие повреждений и смажьте.

Смазка высокой вязкости ( стр. 111)

- Вставьте нижнюю траверсу с штоком рулевой колонки.

Установите верхний подшипник рулевой колонки ❶.

- Проверьте правильность расположения верхнего

уплотнения рулевой колонки ❷.

- Наденьте защитное кольцо ❸.

- Установите верхнюю траверсу и руль в требуемое

положение.

- Установите гайку ❹, но пока не затягивайте.

Рекомендации

Гайка, рулевая

M20x1,5

10 Нм (7,4 фунт-

колонка

фут)

- Установите перья вилки в требуемое положение.

Прокачные винты ❺ расположены сзади.

Информация

Вторая фрезерованная канавка в пере вилки

должна быть заподлицо с верхним краем верхней

траверсы.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Затяните винты ❻.

Рекомендации

Винт, нижняя

15 Нм (11,1 фунт-

траверса

фут)

- Затяните гайку ❹.

Рекомендации

Гайка, рулевая

M20x1,5

10 Нм (7,4 фунт-

колонка

фут)

- Установите сапун топливного бака ❼ в требуемое

положение в шток рулевой колонки.

- Затяните болт ❽.

Рекомендации

Винт, шток рулевой

20 Нм (14,8 фунт-

колонки

фут)

- Используя пластмассовый молоток, слегка постучите по

верхней траверсе, чтобы избежать появления

напряжений.

- Затяните винты ❾.

Рекомендации

Винт, верхняя

20 Нм (14,8 фунт-

траверса

фут)

− Установите тормозной суппорт, установите и затяните

винты ❿.

Рекомендации

Винт, передний

20 Нм (14,8 фунт-фут)

тормозной суппорт

Loctite^®243™

- Установите тормозную магистраль и зажим в требуемое

положение. Установите и затяните винты ⓫.

Рекомендации

Винт, кронштейн тормозного

EJOT

1,7 Нм (1,25

соединительного шланга

фунт-фут)

Зажимайте тормозную магистраль только через

металлическую втулку.

Убедитесь, что верхний край втулки расположен как

можно плотнее к кронштейну.

Завершающие работы

- Убедитесь в том, что жгут проводов, газовый трос,

тормозные магистрали и магистрали сцепления свободно

перемещаются и правильно проложены.

- Установите переднее крыло. ( стр. 47)

- Установите накладку для стартового номера. ( стр. 46)

- Установите переднее колесо.

(

стр. 78)

− Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие

люфта. ( стр. 45)

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.11

Проверка подшипника рулевой колонки на наличие люфта

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Из-за неправильного люфта подшипников рулевой колонки

ухудшаются характеристики управляемости и повреждаются комплектующие детали.

- Незамедлительно устраните неправильный люфт подшипников рулевой колонки. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Информация

Если транспортное средство эксплуатируется в течение длительного времени с люфтом в

подшипнике рулевой колонки, то со временем могут быть повреждены подшипники и гнезда

подшипников в раме.

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

Основные работы

- Установите руль в нейтральное положение. Перемещайте

перья вилки в направлении движения и обратно.

Люфт в подшипнике рулевой колонки не должен быть

заметен.

Если люфт заметный:

Отрегулируйте люфт подшипника рулевой

колонки.

(

стр. 45)

- Перемещайте руль вперед и назад по всему диапазону

поворота.

Руль должен легко перемещаться во всем диапазоне

поворота. Не должно быть никаких заметных

положений фиксации.

Если замечены положения фиксации:

Отрегулируйте люфт подшипника рулевой

колонки.

(

стр. 45)

− Проверьте подшипник рулевой колонки и при

необходимости замените его.

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11.12

Регулировка люфта подшипника рулевой колонки

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

Основные работы

- Вытяните сапун топливного бака ❶ из штока рулевой

колонки

- Ослабьте винты ❷.

- Ослабьте винт ❸.

- Ослабьте и повторно затяните гайку ❹.

Рекомендации

Гайка, рулевая

M20x1,5

10 Нм (7,4 фунт-

колонка

фут)

− Используя пластмассовый молоток, слегка постучите по

верхней траверсе, чтобы избежать появления

напряжений.

- Затяните винт ❸.

Рекомендации

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Винт, шток рулевой

20 Нм (14,8 фунт-

колонки

фут)

− Затяните винты 2.

Рекомендации

Винт, верхняя

20 Нм (14,8 фунт-

траверса

фут)

− Установите сапун топливного бака ❶ в требуемое

положение в шток рулевой колонки.

Завершающие работы

- Проверьте подшипник рулевой колонки на наличие

люфта. ( стр. 45)

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11.13

Смазка подшипника рулевой колонки

- Снимите нижнюю траверсу.

(

стр. 42)

- Установите нижнюю траверсу.

(

стр. 43)

Информация

Подшипник рулевой колонки очищается и

смазывается в процессе снятия и установки

нижней траверсы.

11.14

Снятие накладки для стартового номера

- Выкрутите винт ❶.

- Отсоедините накладку для стартового номера от

тормозной магистрали и снимите его.

11.15

Установка накладки для стартового номера

- Прикрепите накладку для стартового номера к тормозной

магистрали.

- Установите накладку для стартового номера в требуемое

положение.

Удерживающие выступы ❶ входят в зацепление с

крылом.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.18

Снятие амортизатора

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

Основные работы

- Вытяните тормозную магистраль ❶ из держателя.

- Выверните винт ❷ и опустите заднее колесо с помощью

маятниковой вилки до упора, не блокируя заднее колесо.

Зафиксируйте заднее колесо в этом положении.

- Выверните винт ❸ отодвиньте защиту от брызг ❹ в

сторону и снимите амортизатор.

11.19

Установка амортизатора

Основные работы

- Отодвиньте защиту от брызг ❶ в сторону и установите

амортизатор в требуемое положение. Установите и

затяните винт ❷.

Рекомендации

Винт, верхний

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

амортизатор

Loctite^®243™

- Поднимите маятниковую вилку, установите и затяните

амортизатор винтом ❸.

Рекомендации

Винт, нижний

M10

45 Нм (33,2 фунт-фут)

амортизатор

Loctite^®243™

− Присоедините тормозную магистраль ❹ к держателю.

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11.20

Снятие сиденья

- Откройте быстроразъемное соединение ❶ и поднимите

заднюю часть сиденья.

- Потяните сиденье назад и снимите его.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.21

Монтаж сиденья

- Зацепите сиденье за винт ❶, опустите сиденье сзади и

сдвиньте его вперед.

Удерживающий выступ ❷ зацепляется за топливный

бак.

- Закройте быстроразъемное соединение ❸.

11.22

Извлечение воздушного фильтра

Примечание

Повреждение двигателя Нефильтрованный всасываемый воздух негативно влияет на срок службы

двигателя.

Пыль и грязь попадают в двигатель без воздушного фильтра.

- Эксплуатируйте транспортное средство только в том случае, если оно оснащено воздушным

фильтром.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 48)

Основные работы

- Отсоедините кронштейн крепления воздушного фильтра

❶ в нижней части и откиньте его в одну сторону. Снимите

воздушный фильтр вместе с опорой воздушного фильтра.

- Снимите воздушный фильтр с опоры воздушного

фильтра.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.23

Установка воздушного фильтра

Основные работы

- Установите чистый воздушный фильтр на опору

воздушного фильтра.

- Смажьте воздушный фильтр в области A.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 111)

- Вставьте обе детали вместе, расположите их согласно

требованиям и закрепите с помощью кронштейна ❶,

удерживающего воздушный фильтр.

Информация

Если воздушный фильтр установлен неправильно,

пыль и грязь могут попасть в двигатель и привести

к его повреждению.

Завершающие работы

- Установите сиденье. ( стр. 49)

11.24

Очистка воздушного фильтра и корпуса воздушного фильтра

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Не очищайте воздушный фильтр топливом или нефтепродуктами, так как эти вещества разрушают

поролон.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 48)

- Выньте воздушный фильтр.

(

стр. 49)

Основные работы

- Тщательно промойте воздушный фильтр в специальной

очищающей жидкости и дайте ему как следует

просохнуть.

Очиститель воздушного фильтра ( стр. 111)

Информация

Надавливайте на воздушный фильтр только для

того, чтобы высушить его, никогда не выжимайте

его.

- Смажьте сухой воздушный фильтр высококачественным

маслом для воздушных фильтров.

Масло для поролонового воздушного фильтра ( стр.

111)

- Очистите корпус воздушного фильтра.

- Проверьте впускной фланец на отсутствие повреждений и

ослабления.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.27

Замена наполнителя из стекловолокнистой пряжи главного глушителя

Предупреждение

Опасность ожогов Выхлопная система сильно нагревается при движении транспортного

средства.

- Перед выполнением любых работ на транспортном средстве дайте выхлопной системе

остыть.

Информация

Со временем волокна наполнителя из стекловолокнистой пряжи выходят наружу, и демпфер

"выгорает". При этом не только повышается уровень шума, но и изменяются эксплуатационные

характеристики.

Подготовительные работы

- Снимите главный глушитель. ( стр. 51)

Основные работы

- Выверните винты с зубчатыми шайбами ❶ из крышки

глушителя ❷.

- Снимите торцевую крышку и наружную трубку ❸.

- Вытяните наполнитель из стекловолокнистой пряжи ❹ из

внутренней трубки.

- Очистите детали, подлежащие повторной установке, и

проверьте их на отсутствие повреждений.

- Закрепите новый наполнитель из стекловолокнистой

пряжи на внутренней трубке.

- Наденьте наружную трубку на наполнитель из

стекловолокнистой пряжи.

- Вставьте торцевую крышку в наружную трубку.

- Установите и затяните винты с зубчатыми шайбами.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

Завершающие работы

- Установите главный глушитель. ( стр. 51)

11.28

Снятие топливного бака

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

- Выключайте двигатель при заправке топливом.

- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 48)

- Поверните винт с накаткой на топливном кране по

часовой стрелке.

Основные работы

- Выкрутите винт ❶.

- Выкрутите винты ❷.

- Отсоедините топливный шланг ❸.

Информация

Остатки топлива могут вытекать из топливного

шланга.

- Вытяните сапун топливного бака из штока рулевой

колонки.

- Отведите обе накладки вбок от кронштейна радиатора и

снимите топливный бак.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.29

Установка топливного бака

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае переполнения.

- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

- Выключайте двигатель при заправке топливом.

- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Основные работы

- Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 60)

- Установите топливный бак в требуемое положение и

установите две накладки по бокам крепления радиатора.

- Убедитесь в отсутствии защемления или повреждения

тросов или газовых тросов.

- Установите топливный шланг ❶.

- Установите и затяните винты ❷.

Рекомендации

Винт, накладка

6 Нм (4,4 фунт-

топливного бака на

фут)

радиаторе

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Установите и затяните винт ❸.

Рекомендации

Оставшиеся винты,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

- Установите сапун топливного бака в требуемое

положение в шток рулевой колонки.

Завершающие работы

- Установите сиденье. ( стр. 49)

11.30

Проверка цепи на наличие грязи

- Проверьте цепь на предмет скопления крупной грязи.

Если цепь сильно загрязнена:

- Очистите цепь. ( стр. 55)

11.31

Очистка цепи

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Смазка на шинах снижает сцепление с дорогой.

- Удалите смазку с шин с помощью подходящего чистящего средства.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают эффективность

торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Срок службы цепи во многом зависит от ухода за ней.

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

- Смойте рыхлую грязь мягкой струей воды.

- Удалите остатки старой смазки с помощью очистителя

цепи.

Очиститель цепи ( стр. 111)

- После высыхания нанесите аэрозоль для цепи.

Спрей для цепей для езды по бездорожью ( стр. 111)

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11.32

Проверка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное натяжение цепи повреждает комплектующие

детали и приводит к несчастным случаям.

Если цепь натянута слишком сильно, цепь, звездочка двигателя, задняя звездочка, коробка

передач и подшипники задних колес изнашиваются быстрее. При перегрузке некоторые

комплектующие детали могут сломаться.

Если цепь слишком ослаблена, она может соскочить со звездочки двигателя или задней звездочки.

В результате заднее колесо заблокируется или двигатель будет поврежден.

- Регулярно проверяйте натяжение цепи.

- Установите натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

Основные работы

- Нажмите на цепь в направлении вверх на конце слайдера

и определите натяжение цепи A.

Информация

Верхний участок цепи 1 должен быть натянут.

Износ цепи не всегда равномерный, поэтому

следует повторить это измерение при разных

положениях цепи.

Натяжение цепи

5 ... 8 мм (0,2 ... 0,31 дюйма)

Если натяжение цепи не соответствует

спецификации:

- Отрегулируйте натяжение цепи. ( стр. 57)

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.33

Регулировка натяжения цепи

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное натяжение цепи повреждает комплектующие

детали и приводит к несчастным случаям.

Если цепь натянута слишком сильно, цепь, звездочка двигателя, задняя звездочка, коробка

передач и подшипники задних колес изнашиваются быстрее. При перегрузке некоторые

комплектующие детали могут сломаться.

Если цепь слишком ослаблена, она может соскочить со звездочки двигателя или задней

звездочки. В результате заднее колесо заблокируется или двигатель будет поврежден.

- Регулярно проверяйте натяжение цепи.

- Установите натяжение цепи в соответствии со спецификацией.

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Проверьте натяжение цепи. ( стр. 56)

Основные работы

- Ослабьте гайку ❶.

- Ослабьте гайки ❷.

- Отрегулируйте натяжение цепи, поворачивая

регулировочные винты ❸ влево и вправо.

Рекомендации

Натяжение цепи

5 ... 8 мм (0,2 ... 0,31 дюйма)

Поверните регулировочные винты ❸ слева и справа так,

чтобы метки на левом и правом регуляторах цепи ❹

находились в одинаковом положении относительно

контрольных меток A. После этого заднее колесо будет

правильно выровнено.

- Затяните гайки ❷.

- Убедитесь, что регуляторы цепи ❹ правильно

установлены на регулировочных винтах ❸.

- Затяните гайку ❶.

Рекомендации

Гайка, ось вращения

M14x1,5

40 Нм (29,5 фунт-

заднего колеса

фут)

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11.34

Проверка цепи, задней звездочки, звездочки двигателя и направляющей цепи

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

Основные работы

Переключите коробку передач в нейтральное положение.

Проверьте цепь, заднюю звездочку и звездочку двигателя

на предмет износа.

Если цепь, задняя звездочка или звездочка

двигателя изношены:

- Замените комплект трансмиссии.

Информация

Звездочку двигателя, заднюю звездочку

и цепь всегда следует заменять вместе.

При установке соединительного звена

всегда следите за тем, чтобы закрытая

сторона звена была обращена вперед

(по направлению движения).

Проверьте защиту звездочки двигателя на предмет

износа.

Если защита звездочки двигателя изношена в

отмеченной области A.

- Замените защиту звездочки двигателя.

Проверьте затяжку защиты звездочки двигателя.

Если защита звездочки двигателя ослаблена:

- Затяните защиту звездочки двигателя.

Рекомендации

Винт, крышка

8 Нм

звездочки

(5,9 фунт-фут)

двигателя

Проверьте скользящий защитный кожух цепи на предмет

износа.

Если нижний край пальцев цепи находится на одной

линии со слайдером цепи на маятник или ниже его:

- Замените скользящий защитный кожух цепи.

Проверьте, надежно ли установлен защитный кожух цепи.

Если скользящий защитный кожух цепи ослаблен:

- Затяните слайдер цепи.

Рекомендации

Оставшиеся

10 Нм

винты, шасси

(7,4 фунт-фут)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Проверьте слайдер цепи на предмет износа.

Если нижний край пальцев цепи находится на одной

линии со слайдером цепи или ниже его:

- Замените ползун цепи.

- Убедитесь, что слайдер цепи надежно закреплен.

Если слайдер цепи ослаблен:

- Затяните слайдер цепи.

Рекомендации

Винт, слайдер

15 Нм

цепи

(11,1 фунт-фут)

- Проверьте направляющую цепи на предмет износа.

Информация

Износ виден на передней части направляющей

цепи.

Если светлая часть направляющей цепи изношена:

- Замените направляющую цепи.

- Убедитесь, что направляющая цепи плотно посажена.

Если направляющая цепи ослаблена:

- Затяните направляющую цепи.

Рекомендации

Оставшиеся

10 Нм

винты, шасси

(7,4 фунт-фут)

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.35

Проверка рамы

- Проверьте раму на отсутствие повреждений, трещин и

деформации.

Если на раме имеются признаки повреждения,

трещины или деформация:

- Замените раму.

Рекомендации

Ремонт рамы не допускается.

11.36

Проверка маятниковой вилки.

- Проверьте маятниковую вилку на наличие повреждений,

трещин и деформации.

Если на маятниковой вилке имеются признаки

повреждения, трещины или деформация:

- Замените маятниковую вилку.

Рекомендации

Ремонт маятниковой вилки не допускается.

11.37

Проверка прокладки газового троса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев При неправильной прокладке газовый трос может

перекрутиться, застрять или заблокироваться.

Если газовый трос перекручен, застрял или заблокирован, регулировать скорость невозможно.

- Убедитесь, что прокладка газового троса и люфт в газовом тросе соответствуют

спецификации.

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 48)

- Поверните винт с накаткой на топливном кране по

часовой стрелке.

- Снимите топливный бак.

(

стр. 52)

Основные работы

- Проверьте прокладку газового троса.

Газовый трос должен быть проложен за рулем, за

шлангом охлаждающей жидкости и слева от рамы.

Если газовый трос проложен не так, как указано:

- Откорректируйте прокладку газового троса.

Завершающие работы

- Установите топливный бак.

(

стр. 54)

− Установите сиденье. ( стр. 49)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

11.38

Проверка резиновой рукоятки

- Проверьте резиновые рукоятки на руле на предмет

повреждений, износа и ослабления.

Если резиновая рукоятка повреждена, изношена или

ослаблена:

- Замените резиновую рукоятку.

Клей для резиновых рукояток (00062030051)

(

стр. 112)

- Дополнительно зафиксируйте резиновую

рукоятку. ( стр. 61)

11.39

Дополнительная фиксация резиновой рукоятки

Подготовительные работы

- Проверьте резиновую рукоятку. ( стр. 61)

Основные работы

- Зафиксируйте резиновую рукоятку в двух точках с

помощью контровой проволоки.

Контровая проволока (54812016000)

Клещи для проволоки (00029015100)

Скрученные концы проволоки направлены в сторону

от рук и загнуты в сторону резиновой рукоятки.

11.40

Регулировка исходного положения рычага сцепления

- Отрегулируйте исходное положение рычага сцепления

под размер руки водителя с помощью регулировочного

винта ❶.

Информация

Поверните регулировочный винт по часовой

стрелке, чтобы увеличить расстояние между

рычагом сцепления и рулем. Поверните

регулировочный винт против часовой стрелки,

чтобы уменьшить расстояние между рычагом

сцепления и рулем.

Диапазон регулировки ограничен. Поворачивайте

регулировочный винт только от руки, не прилагая

усилий. Не выполняйте никаких регулировок во

время езды.

11.41

Проверка уровня жидкости в гидравлической муфте

Информация

Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Переместите бачок жидкости гидравлической муфты,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Проверьте уровень жидкости.

Рекомендации

Уровень A (уровень

4 мм (0,16 дюйма)

жидкости ниже бортика

контейнера)

Если уровень жидкости не соответствует

техническим условиям:

- Откорректируйте уровень жидкости в

гидравлической муфте сцепления. ( стр. 62)

- Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

11.42

Коррекция уровня жидкости в гидравлической муфте.

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Информация

Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и магистрали сцепления не

предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

- Переместите бачок жидкости гидравлической муфты,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Откорректируйте жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

4 мм (0,16 дюйма)

жидкости ниже бортика

контейнера)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 109)

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

11.43

Замена жидкости гидравлического сцепления

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Уровень жидкости повышается с увеличением износа облицовочных дисков сцепления.

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и магистрали сцепления не предназначены для тормозной жидкости DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

- Переместите бачок жидкости гидравлической муфты,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

11 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ

- Заполните прокачной шприц ❹ соответствующей

гидравлической жидкостью.

Шприц (50329050000)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 109)

- На рабочем цилиндре выверните прокачной винт и

установите прокачной шприц ❹.

- Впрыскивайте жидкость в систему до тех пор, пока она не

будет выходить из отверстия A главного цилиндра без

пузырьков.

- Периодически извлекайте жидкость из бачка главного

цилиндра, чтобы не допустить переполнения.

- Извлеките прокачной шприц. Установите и затяните

прокачной винт.

- Откорректируйте уровень жидкости в гидравлической

муфте.

Рекомендации

Уровень жидкости ниже

4 мм (0,16 дюйма)

бортика контейнера

- Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.1

Проверка свободного хода педали переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг переднего тормоза не имеет свободного хода, значит, в контуре переднего тормоза

создается давление.

- Настройте свободный ход рычага переднего тормоза в соответствии со спецификацией.

- Нажмите рычаг переднего тормоза вперед и проверьте

свободный ход A.

Свободный ход рычага

≥ 3 мм (≥ 0,12 дюйма)

переднего тормоза

Если свободный ход не соответствует

спецификации:

- Отрегулируйте исходное положение рычага

переднего тормоза. ( стр. 65)

12.2

Регулировка исходного положения рычага переднего тормоза

- Проверьте свободный ход педали переднего тормоза (

стр. 65)

- Отрегулируйте исходное положение рычага переднего

тормоза с помощью регулировочного винта ❶.

Информация

Поверните регулировочный винт по часовой

стрелке, чтобы увеличить расстояние между

рычагом переднего тормоза и рулем.

Поверните регулировочный винт против часовой

стрелки, чтобы уменьшить расстояние между

рычагом переднего тормоза и рулем.

Диапазон регулировки ограничен. Поворачивайте

регулировочный винт только от руки, не прилагая

усилий. Не выполняйте никаких регулировок во

время езды.

12.3

Проверка тормозных дисков

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные диски снижают эффект торможения.

- Безотлагательно заменяйте изношенные тормозные диски. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Проверьте толщину переднего и заднего тормозного

диска в нескольких точках по размеру A.

Информация

Износ уменьшает толщину тормозного диска в

районе поверхности контакта тормозных колодок.

Тормозные диски - пределы износа

спереди

2,5 мм (0,098 дюйма)

сзади

2,5 мм (0,098 дюйма)

Если толщина тормозного диска меньше указанного

значения:

- Замените передний тормозной диск.

- Замените задний тормозной диск.

Проверьте передние и задние тормозные диски на

наличие повреждений, трещин и деформации.

Если тормозной диск имеет повреждения, трещины

или деформацию:

- Замените передний тормозной диск.

- Замените задний тормозной диск.

12.4

Проверка уровня жидкости в переднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

- Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Проверьте уровень тормозной жидкости.

Рекомендации

Уровень A (уровень

4 мм (0,16 дюйма)

жидкости ниже бортика

контейнера)

Если уровень тормозной жидкости не соответствует

техническим условиям:

- Долейте жидкость передних тормозов.

(

стр. 67)

- Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.5

Добавление жидкости для передних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и не продолжайте езду, пока проблема не будет устранена. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

- Проверьте передние тормозные колодки. ( стр. 68)

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Основные работы

- Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

4 мм (0,16 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 109)

- Установите крышку с мембраной в требуемое положение.

Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.6

Проверка передних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект

торможения.

- Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

- Проверьте тормозные колодки на минимальную толщину

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если минимальная толщина меньше указанной:

- Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 69)

- Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

При обнаружении повреждений или износа:

- Замените тормозные колодки переднего

тормоза.

(

стр. 69)

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.7

Замена тормозных колодок переднего тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу

тормозной системы.

- Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Тормозные колодки, не прошедшие допуск, изменяют

эффективность торможения.

Не все тормозные колодки проверены и прошли допуск для мотоциклов KTM. Конструкция и

коэффициент трения тормозных колодок, а значит, и, таким образом, их тормозное усилие, могут

значительно отличаться от конструкции и коэффициента трения оригинальных тормозных колодок.

При использовании тормозных колодок, отличающихся от оригинальной комплектации,

соответствие оригинальной омологации не гарантируется. В этом случае транспортное средство

перестает соответствовать состоянию, в котором оно находилось при поставке, и гарантия

производителя аннулируется.

- Используйте только тормозные колодки, одобренные и рекомендованные компанией KTM.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Переместите бачок для тормозной жидкости,

установленный на руле, в горизонтальное положение.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

Выкрутите винты ❹.

Отожмите тормозные колодки, слегка наклонив суппорт

вбок на тормозном диске. Осторожно потяните тормозной

суппорт назад от тормозного диска.

Вдавите тормозной поршень в исходное положение и

убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка;

при необходимости извлеките немного жидкости.

Извлеките шплинты ❺.

Извлеките штифт ❻.

Снимите тормозные колодки.

Очистите тормозной суппорт.

Установите новые тормозные колодки.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами.

Убедитесь, что тормозные колодки правильно

установлены в удерживающей пружине.

Установите штифты ❻ в требуемое положение.

−

Установите шплинты ❺.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или

смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и

смазки.

- При необходимости очищайте тормозные

диски очистителем тормозов.

Проверьте тормозные диски. ( стр. 65)

−

Установите тормозной суппорт в требуемое положение.

Установите винты ❹, но пока не затягивайте.

Несколько раз нажимайте на рычаг переднего тормоза,

пока тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным

диском и не возникнет точка схватывания. Зафиксируйте

рычаг переднего тормоза в активированном положении.

Тормозной суппорт выпрямляется.

Затяните винты ❹.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рекомендации

Винт, передний

20 Нм (14,8 фунт-фут)

тормозной

Loctite^®243™

суппорт

- Снимите стопорный элемент рычага переднего тормоза.

- Откорректируйте уровень тормозной жидкости.

Рекомендации

Уровень тормозной

4 мм (0,16 дюйма)

жидкости ниже бортика

бачка

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 (

стр. 109)

- Установите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Установите и затяните винты ❶.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

12.8

Проверка свободного хода педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

- Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

- Отсоедините пружину ❶.

- Переместите рычаг ножного тормоза вперед-назад между

концевым упором и контактом с поршнем цилиндра

ножного тормоза и проверьте свободный ход A.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2

ножного тормоза

дюйма)

Если свободный ход не соответствует

спецификации:

- Отрегулируйте свободный ход педали

переднего тормоза.

(

стр. 71)

− Прикрепите пружину ❶.

12.9

Регулировка свободного хода рычага ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

- Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Отсоедините пружину рычага ножного тормоза.

- Ослабьте гайку ❶.

- Поверните толкатель ❷ соответствующим образом до

получения свободного хода A.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

- Удерживая толкатель ❷, затяните гайку ❶.

- Прикрепите пружину рычага ножного тормоза.

- Проверьте, подходит ли исходное положение рычага

ножного тормоза для водителя.

Если необходимо, отрегулировать исходное

положение рычага ножного тормоза:

- Отрегулируйте исходное положение рычага

ножного тормоза.

(

стр. 72)

12.10

Регулировка исходного положения педали ножного тормоза

Предупреждение

Опасность несчастных случаев В случае перегрева тормозная система выходит из строя.

Если рычаг ножного тормоза не имеет свободного хода, в тормозной системе заднего тормоза

создается давление.

- Настройте свободный ход рычага ножного тормоза в соответствии со спецификацией.

- Отсоедините пружину ❶.

- Ослабьте гайку ❷ и с толкателем ❸ поверните назад до

достижения максимального свободного хода.

- Чтобы отрегулировать исходное положение рычага

ножного тормоза в соответствии с индивидуальными

требованиями, ослабьте гайку ❹ и поверните винт ❺

соответствующим образом.

Информация

Диапазон регулировки ограничен.

- Поверните толкатель ❸ соответствующим образом до

получения свободного хода A. При необходимости

отрегулируйте исходное положение рычага ножного

тормоза.

Рекомендации

Свободный ход рычага

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

ножного тормоза

- Удерживая винт ❺, затяните гайку ❹.

Рекомендации

Гайка, упор рычага

20 Нм (14,8 фунт-

ножного тормоза

фут)

− Удерживая толкатель ❸, затяните гайку ❷.

Рекомендации

Оставшиеся гайки,

10 Нм (7,4 фунт-

шасси

фут)

− Прикрепите пружину ❶.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

12.11

Проверка уровня жидкости в заднем тормозном механизме

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к отказу

тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и убедитесь, что до устранения проблемы никто не будет

управлять транспортным средством. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

- Установите транспортное средство вертикально.

- Проверьте уровень тормозной жидкости по указателю

уровня ❶.

Если в указателе ❶ виден пузырек воздуха.

- Долейте жидкость задних тормозов.

(

стр.

73)

12.12

Добавление жидкости для задних тормозов

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Недостаточный уровень тормозной жидкости приводит к

отказу тормозной системы.

Если уровень тормозной жидкости опускается ниже указанной отметки или указанного значения,

значит, в тормозной системе есть утечка или изношены тормозные колодки.

- Проверьте тормозную систему и убедитесь, что до устранения проблемы никто не будет

управлять транспортным средством. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

- Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в

соответствии с графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады

помочь).

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и т.д.

правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Проверьте задние тормозные колодки. ( стр. 74)

Основные работы

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

10 мм (0,39 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 109)

- Установите крышку и мембрану в требуемое положение.

- Установите и затяните винты.

Информация

Используйте воду для безотлагательной очистки

перелившейся или пролитой тормозной жидкости.

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

12.13

Проверка задних тормозных колодок.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Изношенные тормозные колодки снижают эффект

торможения.

- Обеспечьте немедленную замену изношенных тормозных колодок. (В вашей официальной

мастерской KTM будут рады помочь).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Проверьте тормозные колодки на минимальную толщину A.

Минимальная толщина A

≥ 1 мм (≥ 0,04 дюйма).

Если минимальная толщина меньше указанной:

- Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 75)

- Проверьте тормозные колодки на наличие повреждений и

трещин.

При обнаружении повреждений или износа:

- Замените задние тормозные колодки.

(

стр. 75)

12.14

Замена задних тормозных колодок

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильное обслуживание может привести к отказу

тормозной системы.

- Следите за тем, чтобы работы по обслуживанию и ремонт выполнялись профессионально. (В

вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Раздражение кожи Тормозная жидкость вызывает раздражение кожи.

- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные очки.

- Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду.

- В случае проглатывания тормозной жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу промойте пораженный участок большим количеством воды.

- При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно тщательно промойте их водой и

обратитесь к врачу.

- Если тормозная жидкость пролилась на одежду, смените ее.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Старая тормозная жидкость снижает эффективность

торможения.

Убедитесь, что тормозная жидкость для переднего и заднего тормоза заменена в соответствии с

графиком обслуживания. (В вашей официальной мастерской KTM будут рады помочь).

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Тормозные колодки, не прошедшие допуск, изменяют

эффективность торможения.

Не все тормозные колодки проверены и прошли допуск для мотоциклов KTM. Конструкция и

коэффициент трения тормозных колодок, а значит, и, таким образом, их тормозное усилие, могут

значительно отличаться от конструкции и коэффициента трения оригинальных тормозных колодок.

При использовании тормозных колодок, отличающихся от оригинальной комплектации,

соответствие оригинальной омологации не гарантируется. В этом случае транспортное средство

перестает соответствовать состоянию, в котором оно находилось при поставке, и гарантия

производителя аннулируется.

- Используйте только тормозные колодки, одобренные и рекомендованные компанией KTM.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

12 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Информация

Никогда не используйте тормозную жидкость DOT 5. Она имеет силиконовую основу и фиолетовый

цвет. Сальники и тормозные магистрали не предназначены для использования с тормозной

жидкостью DOT 5.

Избегайте контакта тормозной жидкости с окрашенными деталями. Тормозная жидкость разъедает

краску.

Используйте только чистую тормозную жидкость из герметичной емкости.

- Установите транспортное средство вертикально.

- Выкрутите винты ❶.

- Снимите крышку ❷ с мембраной ❸.

- Вдавите тормозной поршень в исходное положение и

убедитесь, что тормозная жидкость не вытекает из бачка;

при необходимости извлеките немного жидкости.

Извлеките шплинты ❹.

Отожмите тормозные колодки, слегка наклонив суппорт

вбок на тормозном диске.

Извлеките штифт ❺.

Снимите тормозные колодки и стопорную пружину.

Очистите тормозной суппорт.

Установите стопорную пружину в требуемое положение.

Установите новые тормозные колодки.

Информация

Всегда меняйте тормозные колодки парами.

Установите штифт ❺.

Информация

Чтобы облегчить установку штифта, прижмите

тормозные колодки вверх к стопорной пружине.

Убедитесь, что тормозные колодки и стопорная

пружина установлены правильно.

Установите шплинты ❹.

−

Проверьте тормозные диски. ( стр. 65)

−

Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Добавьте тормозную жидкость до уровня A.

Рекомендации

Уровень A (уровень

10 мм (0,39 дюйма)

тормозной жидкости ниже

бортика бачка)

Тормозная жидкость DOT 4/DOT 5.1 ( стр. 109)

Установите крышку и мембрану.

Установите и затяните винты.

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

13.1

Снятие переднего колеса

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

Основные работы

- Выкрутите винт ❶.

- Ослабьте винты ❷.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

- Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

- Удерживая переднее колесо, вытяните ось вращения

колеса ❸. Выньте переднее колесо из вилки.

Информация

Не приводите в действие рычаг переднего тормоза

при снятом переднем колесе.

- Снимите распорки ❹.

13.2

Установка переднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

КОЛЕСА, ШИНЫ

− Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

- Замените подшипник переднего колеса.

- Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 111)

- Вставьте распорки.

- Очистите и смажьте ось вращения колеса ❷.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 111)

- Установите переднее колесо в требуемое положение

Тормозные колодки установлены правильно.

- Вставьте ось вращения колеса.

- Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, ось вилки

10 Нм (7,4 фунт-

фут)

- Установите и затяните винт ❹.

Рекомендации

Винт, ось

M10

40 Нм (29,5 фунт-фут)

вращения

Loctite^®243™

колеса

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

- Несколько раз нажмите на рычаг переднего тормоза,

чтобы тормозные колодки правильно прилегали к

тормозному диску.

- Ослабьте винты ❸.

- Включите передний тормоз и несколько раз сильно

сожмите вилку.

Перья вилки выпрямятся.

- Затяните винты ❸.

Рекомендации

Винт, ось вилки

10 Нм (7,4 фунт-

фут)

13.3

Снятие заднего колеса

Подготовительные работы

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

- Снимите гайку ❶.

- Снимите натяжитель цепи ❷.

- Вытяните ось вращения колеса ❸ достаточно далеко,

чтобы заднее колесо можно было протолкнуть вперед.

- Продвиньте заднее колесо вперед как можно дальше.

Снимите цепь с задней звездочки.

Информация

Накройте комплектующие детали, чтобы защитить

их от повреждений.

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Поврежденные

тормозные диски снижают эффект торможения.

- Всегда укладывайте колесо так, чтобы не

повредить тормозной диск.

- Удерживая заднее колесо, снимите ось вращения колеса.

Выньте заднее колесо из маятниковой вилки.

Информация

Не пользуйтесь рычагом ножного тормоза при

снятом заднем колесе.

- Снимите распорки ❹.

13.4

Установка заднего колеса

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Масло или смазка на тормозных дисках снижают

эффективность торможения.

- Всегда очищайте тормозные диски от масла и смазки.

- При необходимости очищайте тормозные диски очистителем тормозов.

КОЛЕСА, ШИНЫ

Основные работы

Проверьте колесный подшипник на наличие повреждений

и износа.

Если колесный подшипник поврежден или изношен:

- Замените задний колесный подшипник.

Очистите и смажьте уплотнительные кольца вала ❶ и

контактные поверхности A распорок.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 111)

Вставьте распорки.

Информация

Вставьте широкую распорку слева по

направлению движения.

Очистите и смажьте ось вращения колеса ❷.

Долговечная консистентная смазка ( стр. 111)

Установите заднее колесо в требуемое положение и

вставьте ось вращения колеса.

Тормозные колодки установлены правильно.

Установите цепь.

Установите натяжитель цепи ❸ в требуемое положение

на обеих сторонах и задвиньте ось вращения колеса до

упора.

Установите гайку ❹, но пока не затягивайте.

Убедитесь, что регуляторы цепи правильно установлены

на регулировочных винтах.

Проверьте натяжение цепи. ( стр. 56)

Затяните гайку ❹.

Рекомендации

Гайка, ось вращения

M14x1,5

40 Нм (29,5 фунт-

заднего колеса

фут)

Несколько раз нажимайте на рычаг ножного тормоза, пока

тормозные колодки не соприкоснутся с тормозным диском

и не возникнет точка схватывания.

Завершающие работы

- Снимите мотоцикл с подъемной подставки. ( стр. 38)

13.5

Проверка состояния шин

Информация

Устанавливайте только шины, одобренные и/или рекомендованные компанией KTM.

Другие шины могут оказать негативное влияние на характеристики управляемости.

Тип, состояние и давление в шинах оказывают большое влияние на управляемость мотоцикла.

Шины, установленные на передних и задних колесах, должны иметь одинаковый профиль.

Изношенные шины негативно влияют на характеристики управляемости, особенно на мокрой

поверхности.

13 КОЛЕСА, ШИНЫ

- Проверьте, есть ли на шинах порезы, застрявшие

предметы, попавшие туда в результате наезда, или

другие повреждения.

Если на шинах есть порезы, посторонние предметы,

попавшие туда в результате наезда, или другие

повреждения:

- Замените шины.

- Проверьте срок службы шин.

Информация

Дата изготовления шины обычно указана на

этикетке шины и обозначается последними

четырьмя цифрами номера DOT. Первые две

цифры указывают на неделю производства, а

последние две цифры - на год производства.

Компания KTM рекомендует менять шины не

позднее чем через 5 лет, независимо от

фактического состояния износа.

Если возраст шин превышает пять лет:

- Замените шины.

13.6

Проверка давления в шинах

Информация

Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу и перегреву шины.

Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальный комфорт при езде и максимальный срок

службы шин.

- Снимите защитный колпачок.

- Проверьте давление в шинах, когда они холодные.

Давление в шинах на бездорожье

спереди

1,0 бар (15 фунтов/кв.

дюйм)

сзади

1,0 бар (15 фунтов/кв.

дюйм)

Если давление в шинах не соответствует

техническим условиям:

- Откорректируйте давление в шинах.

- Установите защитный колпачок.

13.7

Проверка натяжения спиц

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Неправильно натянутые спицы ухудшают характеристики

управляемости и приводят к вторичным повреждениям.

Спицы ломаются из-за перегрузки, если они слишком сильно натянуты. Если натяжение в спицах

слишком слабое, то в колесе образуется боковое и радиальное биение. В результате другие спицы

станут ненатянутыми.

- Регулярно проверяйте натяжение спиц, особенно на новом транспортном средстве. (В вашей

официальной мастерской KTM будут рады помочь).

14 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

14.1

Система охлаждения

Водяной насос 1 в двигателе заставляет охлаждающую

жидкость течь. Давление, возникающее при нагреве системы

охлаждения, регулируется клапаном в крышке радиатора 2.

Это гарантирует, что эксплуатация транспортного средства при

указанной температуре охлаждающей жидкости не приведет к

риску возникновения неисправностей.

120 °C (248 °F)

Охлаждение происходит за счет воздушного потока.

Чем ниже скорость, тем меньше эффект охлаждения. Грязные

охлаждающие ребра также снижают эффект охлаждения.

14.2

Проверка уровня антифриза и охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

- Снимите крышку радиатора 1.

- Проверьте содержание антифриза в охлаждающей

жидкости.

-25 … -45 °C (-13 … -49 °F)

Если содержание антифриза в охлаждающей

жидкости не соответствует указанному значению:

- Откорректируйте содержание антифриза в

охлаждающей жидкости.

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей

10 мм (0,39 дюйма)

жидкости A над ребрами

радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

- Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости.

Охлаждающая жидкость ( стр. 109)

- Установите крышку радиатора.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

14.3

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

- Снимите крышку радиатора.

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Уровень охлаждающей жидкости

10 мм (0,39 дюйма)

A над ребрами радиатора

Если уровень охлаждающей жидкости не

соответствует заданному значению:

- Откорректируйте уровень охлаждающей

жидкости.

Охлаждающая жидкость ( стр. 109)

- Установите крышку радиатора.

14.4

Слив охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

- Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

14 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Состояние

Двигатель холодный.

- Установите мотоцикл вертикально.

- Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

- Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора.

- Полностью слейте охлаждающую жидкость.

- Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Пробка сливного отверстия,

6 Нм

крышка водяного насоса

(4,4 фунт-фут)

14.5

Заправка охлаждающей жидкостью

Предупреждение

Опасность отравления Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством

воды.

Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая жидкость

попала в глаза.

Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Основные работы

- Убедитесь, что винт ❶ затянут.

- Установите мотоцикл вертикально.

- Добавьте охлаждающую жидкость до уровня A.

Рекомендации

Расстояние A над ребрами

10 мм (0,39 дюйма)

радиатора

Охлаждающая

0,55 л

Охлаждающая

жидкость

(0,58 кв.)

жидкость ( стр. 109)

- Переведите транспортное средство в указанное

положение и не допускайте его откатывания. Должна быть

достигнута разница в высоте B.

Рекомендации

Разница в высоте B

50 см (19,7 дюйма)

Информация

Чтобы весь воздух мог выйти из системы

охлаждения, транспортное средство должно быть

приподнято спереди. Если система охлаждения

плохо вакуумирована, ее охлаждающая

способность снижается, и двигатель может

перегреться.

- Верните транспортное средство в горизонтальное

положение.

- Добавьте охлаждающую жидкость до уровня A.

- Установите крышку радиатора.

Завершающие работы

- Совершите короткий пробный заезд.

- Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

− Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 85)

14.6

Замена охлаждающей жидкости

Предупреждение

Опасность обжечься Во время эксплуатации мотоцикла охлаждающая жидкость сильно

нагревается и находится под давлением.

- Не открывайте радиатор, шланги радиатора или другие элементы системы охлаждения, если

двигатель или система охлаждения прогреты до рабочей температуры.

- Дайте системе охлаждения и двигателю остыть, прежде чем открывать радиатор, шланги

радиатора или другие элементы системы охлаждения.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Предупреждение

Опасность отравления

Охлаждающая жидкость вредна для здоровья.

− Храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте.

- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу, в глаза и на одежду.

- В случае проглатывания охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и немедленно обратитесь к врачу, если охлаждающая

жидкость попала в глаза.

- Смените одежду, если охлаждающая жидкость попала на одежду.

Состояние

Двигатель холодный.

- Установите мотоцикл вертикально.

- Установите под крышкой водяного насоса

соответствующую емкость.

- Выкрутите винт ❶. Снимите крышку радиатора.

- Полностью слейте охлаждающую жидкость.

- Установите и затяните винт ❶ с новым уплотнительным

кольцом.

Рекомендации

Пробка сливного

6 Нм (4,4 фунт-

отверстия, крышка

фут)

водяного насоса

- Добавьте охлаждающую жидкость до уровня A.

Рекомендации

Расстояние A над ребрами

10 мм (0,39 дюйма)

радиатора

Охлаждающая

0.55 л

Охлаждающая

жидкость

(0,58 кв.)

жидкость ( стр. 109)

14 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

- Переведите транспортное средство в указанное

положение и зафиксируйте его от откатывания. Должна

быть достигнута разница в высоте B.

Рекомендации

Разница в высоте B

50 см (19,7 дюйма)

Информация

Чтобы весь воздух мог выйти из системы

охлаждения, транспортное средство должно быть

приподнято спереди. Если система охлаждения

плохо вакуумирована, ее охлаждающая

способность снижается, и двигатель может

перегреться.

- Верните транспортное средство в горизонтальное

положение.

- Добавьте охлаждающую жидкость до уровня A.

- Установите крышку радиатора.

Завершающие работы

- Совершите короткий пробный заезд.

- Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. ( стр. 85)

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

15.1

Проверка люфта газового троса

- Проверьте плавность хода ручки газа.

- Установите руль в нейтральное положение. Слегка

поверните ручку газа вперед-назад и определите люфт в

газовом тросе A.

Люфт в газовом тросе

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

Если люфт газового троса не соответствует

заданному значению:

- Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

89)

Опасно

Опасность отравления

Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом

ходу. Перемещайте руль вперед и назад по всему

диапазону поворота.

Обороты холостого хода не должны изменяться.

Если обороты холостого хода изменяются:

- Отрегулируйте люфт газового троса.

(

стр.

89)

15.2

Регулировка люфта газового троса

Подготовительные работы

- Снимите сиденье. ( стр. 48)

- Поверните винт с накаткой на топливном кране по

часовой стрелке.

- Снимите топливный бак.

(

стр. 52)

− Проверьте прокладку газового троса. ( стр. 60)

Основные работы

- Установите руль в нейтральное положение.

- Отодвиньте втулку ❶.

- Убедитесь, что втулка газового троса до упора вставлена

в барабанный регулятор ❷.

- Ослабьте гайку ❸.

- Поверните барабанный регулятор ❷ так, чтобы в газовом

тросе на ручке газа оставался люфт.

Рекомендации

Люфт в газовом тросе

3 ... 5 мм (0,12 ... 0,2 дюйма)

- Затяните гайку ❸.

- Наденьте втулку ❶.

15 РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Завершающие работы

- Установите топливный бак.

(

стр. 54)

− Установите сиденье. ( стр. 49)

- Проверьте люфт газового троса. ( стр. 89)

15.3

Карбюратор - частота вращения на холостом ходу

Настройка работы карбюратора на холостом ходу оказывает

большое влияние на поведение двигателя при запуске,

стабильную частоту вращения на холостом ходу и

чувствительность отклика на открытие ручки газа. Это означает,

что двигатель с правильно установленной частотой вращения на

холостом ходу будет легче запускаться, чем двигатель с

неправильно установленной частотой вращения на холостом ходу.

Информация

Карбюратор и его комплектующие детали подвержены

повышенному износу из-за вибрации двигателя. Износ

может привести к неисправности.

Частота вращения на холостом ходу регулируется с помощью

винта ❶ регулировки частоты вращения на холостом ходу.

Частота вращения на холостом ходу регулируется с помощью

винта ❷ регулировки воздуха в режиме холостого хода.

15.4

Карбюратор - регулировка частоты вращения на холостом ходу

Закрутите винт регулировки воздуха в режиме холостого

хода ❷ до упора и поверните его до указанной базовой

настройки.

Рекомендации

Винт регулировки воздуха в режиме холостого хода

Откройте

3,5 оборота

Дайте двигателю поработать до прогрева.

Рекомендации

Этап прогрева

≥ 5 мин

−

Подсоедините специальный инструмент.

Тахометр (45129075000)

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

Отрегулируйте частоту вращения на холостом ходу,

используя винт регулировки частоты вращения на

холостом ходу ❶.

Рекомендации

Функция воздушной заслонки отключена - Рычаг

воздушной заслонки поднят до упора. ( стр. 16)

Частота вращения на

1 400 ... 1 500 об/мин

холостом ходу

Медленно поворачивайте винт регулировки воздуха в

режиме холостого хода ❷ по часовой стрелке до тех пор,

пока частота вращения на холостом ходу не начнет

снижаться.

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

− Отметьте это положение и медленно поворачивайте винт

регулировки воздуха в режиме холостого хода против

часовой стрелки до тех пор, пока частота вращения на

холостом ходу снова не начнет падать.

- Произведите регулировку до точки между этими двумя

положениями с наибольшей частотой вращения на

холостом ходу.

Информация

При сильном повышении оборотов двигателя

следует снизить частоту вращения на холостом

ходу до нормального уровня и повторить

описанные выше действия. Если описанная здесь

процедура не привела к удовлетворительным

результатам, причиной может быть неправильно

подобранный жиклер холостого хода.

Если вы можете повернуть винт регулировки

воздуха в режиме холостого хода до упора без

изменения оборотов двигателя, установите

жиклер холостого хода меньшего размера.

После замены жиклера холостого хода начните

регулировку с самого начала.

При резком изменении температуры воздуха или

высоты над уровнем моря повторно отрегулируйте

частоту вращения на холостом ходу.

15.5

Опорожнение поплавковой камеры карбюратора

Опасно

Опасность воспламенения Топливо легко воспламеняется.

- Топливо в топливном баке расширяется при нагревании и может вытечь в случае

переполнения.

- Не заправляйте транспортное средство вблизи открытого огня или зажженных сигарет.

- Выключайте двигатель при заправке топливом.

- Следите за тем, чтобы топливо не пролилось, особенно на горячие части транспортного

средства.

- Если топливо пролилось, немедленно вытрите его.

- Соблюдайте технические требования при заправке топливом.

Предупреждение

Опасность отравления Топливо вредно для здоровья.

- Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Неправильное обращение с топливом

представляет опасность для окружающей среды.

- Не допускайте попадания топлива в грунтовые воды, почву или канализацию.

Информация

Выполняйте работы на холодном двигателе.

Попадание воды в поплавковую камеру приводит к неисправностям.

Подготовительные работы

- Поверните винт с накаткой на топливном кране по

часовой стрелке.

Топливо больше не поступает из бака в карбюратор.

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

16.1

Проверка уровня редукторного масла

Состояние

Двигатель холодный.

Подготовительные работы

- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Основные работы

- Выкрутите винт ❶.

- Проверьте уровень редукторного масла.

Из просверленного отверстия должно вытекать

небольшое количество редукторного масла.

Если редукторное масло не вытекает:

- Добавьте редукторное масло.

(

стр. 94)

− Установите и затяните винт ❶.

Рекомендации

Винт, контроль уровня

6 Нм (4,4 фунт-

редукторного масла

фут)

16.2

Замена редукторного масла

Предупреждение

Опасность обжечься При езде на мотоцикле моторное и трансмиссионное масло сильно

нагреваются.

- Носите подходящую защитную одежду и защитные перчатки.

- В случае ожога немедленно промойте пораженный участок теплой водой.

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды

Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

- Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и

т.д. правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Слейте редукторное масло, когда двигатель прогрет до рабочей температуры.

Подготовительные работы

- Установите мотоцикл на вставной подставке на

горизонтальную поверхность.

Основные работы

- Разместите под двигателем подходящую емкость.

- Выверните пробку сливного отверстия ❶ с магнитом.

- Дайте редукторному маслу полностью стечь.

- Тщательно очистите пробку сливного отверстия с

магнитом.

- Очистите уплотнительную поверхность на двигателе.

- Установите и затяните пробку сливного отверстия с

магнитом и новым уплотнительным кольцом.

Рекомендации

Пробка сливного

M12x1,5

20 Нм (14,8 фунт-

отверстия с

фут)

магнитом

16 РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Информация

Слишком малое количество редукторного масла

или некачественное редукторное масло приводит к

преждевременному износу коробки передач.

- Снимите пробку горловины ❷ с уплотнительным кольцом

и залейте редукторное масло.

Редукторное масло

0,50 л (0,53

Моторное масло

кварты)

(15W/50)

(

стр. 109)

- Установите и затяните пробку горловины ❷ с

уплотнительным кольцом.

Опасно

Опасность отравления Выхлопные газы

токсичны, и их вдыхание может привести к потере

сознания и смерти.

- При работе двигателя всегда следите за тем,

чтобы вентиляция была надлежащей.

- При запуске или работе двигателя в закрытом

помещении используйте эффективный отвод

выхлопов.

- Запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек.

Завершающие работы

- Проверьте уровень редукторного масла. ( стр. 93)

16.3

Добавление редукторного масла

Информация

Слишком малое количество редукторного масла или некачественное редукторное масло приводит

к преждевременному износу коробки передач.

Подготовительные работы

- Поставьте мотоцикл вертикально на горизонтальной

поверхности.

Основные работы

- Выкрутите винт ❶.

Снимите пробку горловины ❷ с уплотнительным кольцом.

- Добавляйте редукторное масло до тех пор, пока оно не

начнет вытекать из отверстия пробки уровня редукторного

масла.

Моторное масло (15W/50) ( стр. 109)

- Установите и затяните винт ❶.

Рекомендации

Винт, контроль уровня

6 Нм (4,4 фунт-

редукторного масла

фут)

− Установите и затяните пробку горловины ❷ с

уплотнительным кольцом.

17 ЧИСТКА, УХОД

17.1

Чистка мотоцикла

Примечание

Повреждения При неправильном использовании очистителя высокого давления комплектующие детали

повреждаются или разрушаются.

Под высоким давлением вода попадает в электрические компоненты, разъемы, тросы привода

дроссельных заслонок, подшипники и т.д. Слишком высокое давление приводит к неисправностям и

разрушению комплектующих деталей.

- Не направляйте струю воды непосредственно на электрические компоненты, разъемы, тросы

привода дроссельных заслонок или подшипники.

- Соблюдайте минимальное расстояние между соплом аппарата для очистки под давлением и

комплектующей деталью.

Минимальное безопасное расстояние

60 см (23,6 дюйма)

Примечание

Опасность загрязнения окружающей среды Опасные вещества наносят вред окружающей

среде.

Утилизируйте масла, смазки, фильтры, топливо, чистящие средства, тормозную жидкость и т.д.

правильно и в соответствии с действующими нормативными документами.

Информация

Регулярно чистите мотоцикл, чтобы сохранить его ценность и внешний вид надолго. При чистке

мотоцикла избегайте попадания прямых солнечных лучей.

Закройте выхлопную систему, чтобы предотвратить

попадание воды.

Сначала удалите рыхлую грязь мягкой струей воды.

На сильно загрязненные детали нанесите обычный

промышленный очиститель для мотоциклов и очистите их

с помощью щетки.

Очиститель для мотоциклов ( стр. 111)

Информация

Используйте теплую воду с обычным средством

для чистки мотоциклов и мягкую губку.

Никогда не наносите очиститель для мотоциклов

на сухое транспортное средство; всегда сначала

ополаскивайте транспортное средство водой.

После ополаскивания мотоцикла мягкой струей воды

дайте ему тщательно высохнуть.

Снимите устройство, закрывающее выхлопную систему.

−

Опорожните поплавковую камеру карбюратора.

(

стр. 91)

Предупреждение

Опасность несчастных случаев Влага и грязь

ухудшают работу тормозной системы.

- Объясните ребенку, что он должен несколько

раз осторожно затормозить, чтобы высушить

и удалить грязь с тормозных колодок и

тормозных дисков.

После очистки ребенку следует проехать на транспортном

средстве небольшое расстояние, пока двигатель не

прогреется, а тормозная система не просохнет путем

осторожного нажатия на тормоза.

Информация

Выделяемое тепло заставляет испаряться воду в

труднодоступных местах в двигателе и на

тормозной системе.

18 ХРАНЕНИЕ

18.1

Хранение

Предупреждение

Опасность отравления

Топливо вредно для здоровья.

− Избегайте контакта топлива с кожей, глазами и одеждой.

- В случае проглатывания топлива немедленно обратитесь к врачу.

- Не вдыхайте пары топлива.

- В случае попадания на кожу немедленно промойте пораженный участок большим

количеством воды.

- Тщательно промойте глаза водой и обратитесь к врачу в случае попадания топлива в глаза.

- Смените одежду, если на нее пролилось топливо.

- Храните топливо должным образом в подходящей канистре и в недоступном для детей месте.

Информация

Если вы планируете хранить мотоцикл в гараже в течение длительного времени, выполните

следующие действия или поручите их выполнение специалистам.

Перед постановкой мотоцикла на хранение проверьте все детали на работоспособность и износ.

Если необходимо провести обслуживание, ремонт или замену, сделайте это в период хранения

(чтобы меньше перегружать мастерскую). Таким образом, вы сможете избежать длительного

ожидания в мастерской в начале нового сезона.

- При последней заправке топливом перед выводом

мотоцикла из эксплуатации добавьте топливную

присадку.

Топливная присадка ( стр. 111)

- Залейте топливо. ( стр. 24)

- Очистите мотоцикл. ( стр. 96)

- Замените редукторное масло.

(

стр. 93)

- Проверьте уровень антифриза и охлаждающей жидкости.

(

стр. 84)

− Опорожните поплавковую камеру карбюратора.

(

стр. 91)

- Проверьте давление в шинах. ( стр. 82)

- Храните транспортное средство в сухом месте, не

подверженном большим колебаниям температуры.

Информация

Компания KTM рекомендует поднимать мотоцикл

домкратом.

- Поднимите мотоцикл с помощью подъемной подставки.

(

стр. 38)

− Накройте транспортное средство брезентом или

аналогичным покрытием, проницаемым для воздуха.

Информация

Не используйте непористые материалы, так как

они препятствуют выходу влаги, вызывая тем

самым коррозию. Избегайте запуска двигателя

только на короткое время. Из-за недостаточного

прогрева двигателя водяной пар, образующийся

при сгорании топлива, конденсируется, вызывая

ржавление деталей двигателя и выхлопной

системы.

19 УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель вращается, но не

Ошибка управления

Выполните процедуру пуска. (

запускается

стр. 21)

Мотоцикл долгое время не

−

Опорожните поплавковую камеру

использовался, и в

карбюратора.

(

стр. 91)

поплавковой камере осталось

старое топливо

Прерывание подачи топлива

Проверьте сапун топливного бака.

−

Очистите топливный кран.

−

Проверьте/настройте элементы

карбюратора.

Свеча зажигания загрязнена

−

Очистите и просушите свечу

или мокрая

зажигания и свечной колпачок, при

необходимости замените.

Слишком большой зазор свечи

−

Отрегулируйте зазор свечи.

зажигания

Рекомендации

Зазор между электродами свечи

зажигания

0,60 мм (0,0236 дюйма)

Неисправность в системе

−

Проверьте систему зажигания.

зажигания

Отрегулируйте зажигание.

Перетерся кабель короткого

−

Проверьте кнопку остановки.

замыкания в жгуте проводов,

неисправна кнопка остановки

Разъем или катушка зажигания

−

Очистите штекерное соединение и

ослаблены или окислены

обработайте его контактным

спреем.

Вода в карбюраторе или

−

Проверьте/настройте элементы

жиклеры засорились

карбюратора.

Двигатель не имеет частоты

Засорение жиклера холостого

Проверьте/настройте элементы

вращения холостого хода

хода

карбюратора.

Перекос регулировочных

−

Карбюратор - отрегулируйте частоту

винтов на карбюраторе

вращения на холостом ходу.

(

стр. 90)

Неисправность свечи

−

Замените свечу зажигания.

зажигания

Неисправность системы

−

Проверьте катушку зажигания.

зажигания

Проверьте свечной колпачок.

Двигатель не набирает

Карбюратор работает с

Проверьте/настройте элементы

обороты

перегрузками из-за

карбюратора.

загрязнения или износа иглы

поплавкового клапана

Ослабленные жиклеры

Проверьте/настройте элементы

карбюратора

карбюратора.

Неисправность в системе

−

Проверьте систему зажигания.

зажигания

Отрегулируйте зажигание.

Двигатель имеет слишком

Прерывание подачи топлива

Проверьте сапун топливного бака.

малую мощность

Очистите топливный кран.

−

Проверьте/настройте элементы

карбюратора.

Воздушный фильтр сильно

−

Очистите воздушный фильтр и

загрязнен

корпус воздушного фильтра.

(

стр. 50)

Негерметичность выхлопной

−

Проверьте выхлопную систему на

системы, деформация или

наличие повреждений.

слишком малое количество

Замените наполнитель из

наполнителя из

стекловолокнистой пряжи главного

стекловолокнистой пряжи в

глушителя.

(

стр. 52)

главном глушителе

Неисправность в системе

−

Проверьте систему зажигания.

зажигания

Отрегулируйте зажигание.

100

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Неисправности

Возможная причина

Действие

Двигатель имеет слишком

Повреждена мембрана или

Проверьте мембрану и корпус

малую мощность

корпус пластинчатого клапана

пластинчатого клапана.

Заметный износ

Проведите капитальный ремонт

двигателя.

Двигатель глохнет или

Нехватка топлива

Поверните винт с накаткой на

стреляет в карбюратор

топливном кране против часовой

стрелки.

Залейте топливо. ( стр. 24)

Двигатель всасывает плохой

−

Проверьте герметичность впускного

воздух

фланца и карбюратора.

Разъем или катушка зажигания

−

Очистите штекерное соединение и

ослаблены или окислены

обработайте его контактным

спреем.

Двигатель перегревается

Слишком мало охлаждающей

−

Проверьте систему охлаждения на

жидкости в системе

наличие утечек.

охлаждения

Проверьте уровень охлаждающей

жидкости. ( стр. 85)

Слишком малый поток воздуха

В положении стоя выключите

двигатель.

Ребра радиатора сильно

Очистите ребра радиатора.

загрязнены

Образование пены в системе

−

Слейте охлаждающую жидкость.

охлаждения

(

стр. 85)

−

Долейте охлаждающую жидкость.

(

стр. 86)

Поврежденная головка блока

−

Проверьте головку блока цилиндров

цилиндров или прокладка

или прокладку головки блока

головки блока цилиндров

цилиндров.

Гнутый шланг радиатора

Замените шланг радиатора.

Неправильный момент

Отрегулируйте зажигание.

зажигания из-за ослабления

статора

Выброс белого дыма (пар в

Поврежденная головка блока

Проверьте головку блока цилиндров

выхлопных газах)

цилиндров или прокладка

или прокладку головки блока

головки блока цилиндров

цилиндров.

Выход редукторного масла

Добавлено слишком большое

Проверьте уровень редукторного

через дренажный шланг

количество редукторного

масла. ( стр. 93)

масла

Вода в редукторном масле

Повреждено радиальное

Проверьте радиальное

уплотнительное кольцо вала

уплотнительное кольцо вала и

или водяной насос

водяной насос.

101

20 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

20.1

Двигатель

Конструкция

1-цилиндровый 2-тактный двигатель с водяным

охлаждением, с регулированием впуска и выпуска с

помощью пластинчатых клапанов

Рабочий объем

64,85 см³ (3,9574 куб. дюйма)

Длина хода поршня

40,8 мм (1,606 дюйма)

Диаметр цилиндра

45 мм (1,77 дюйма)

Частота вращения на холостом ходу

1 400 ... 1 500 об/мин

Управление

МКПУ (Мощностной клапан с пневматическим

управлением) системы регулирования выхлопных

газов

Подшипник коленчатого вала

2 радиальных шарикоподшипника с канавками

Шатунный подшипник

Игольчатый подшипник

Подшипник поршневого пальца

Игольчатый подшипник

Поршни

Литой алюминий

Поршневые кольца

1 цилиндрическое кольцо

Смазка двигателя

Смешанное смазывание

Первичная передача

23:75 привод от цилиндрических зубчатых колес с

прямыми зубьями

Сцепление

Многодисковое сцепление в масляной

ванне/гидравлический привод

Коробка передач

6-ступенчатая коробка передач, переключение с

помощью лапки

Передаточное отношение

1-я передача